公司就是你的船读后感（优质13篇）

通过写读后感，我们可以记录自己在阅读过程中的思考过程和心路历程，留下宝贵的思绪和情感。6.以下是小编为大家找到的一些读后感范文，涵盖了不同题材的书籍，希望能对大家的写作有所帮助。

公司就是你的船读后感（优质13篇）篇一

最近读了《公司就是你的船》这本书，该书的作者是美国海军太平洋舰队装备精良、功勋卓著的舰艇“本福尔德号”的舰长38岁迈克尔阿伯拉肖夫。这是一位能够创造传奇的军官，他不是管理家，却具有管理智慧。在短短的二十几个月里，阿伯拉肖夫为美国海军造就了一支充满自信、同舟共济而极富责任心的团队。

这本书中最震撼我心灵的一句话就是“这是你的船，要让他成为最好的”。这句话让我感受到一个人只有自己所在的公司发展壮大了，他才有发挥自己才能的舞台，才能实现自身的价值。我们每个人要把自己当作企业的主人，与企业一同成长。当我们成为公司的一员后，不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要具有强烈的责任感，具有团队合作精神。时刻顾及公司这个整体，只有我们将公司交付给的工作我认真、出色的去完成了，才能促使公司一直处于朝前发展的状态，公司发展壮大了，就会提供给我们更多能展示自己能力的岗位和机会，有这样的机会我们才能更好的发挥我们的价值。因而，我们在与公司的关系中，都是在相互创造机遇的，公司与我们自己是相互在工作着的。我们一定要本着将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行，才能顺利的达到彼岸。

请记住吧!既然你已经选择公司这条大船，你就必须与它“同荣辱、共命运”，因为这也是你的船，我们要与它同舟共济，共创辉煌。

2.请善待你的单位心得体会。

公司就是你的船读后感（优质13篇）篇二

最近读了《公司就是你的船》这本书，该书的作者是美国海军太平洋舰队装备精良、功勋卓着的舰艇“本福尔德号”的舰长38岁迈克尔 阿伯拉肖夫。这是一位能够创造传奇的军官，他不是管理家，却具有管理智慧。在短短的二十几个月里，阿伯拉肖夫为美国海军造就了一支充满自信、同舟共济而极富责任心的团队。

这本书总共分为九章，分别从不同的方面讲述了船员应该如何扮演好主人翁的角色，在为实现共同目标保驾护航的同时，实现自己的人生价值。本书将企业与员工的关系比喻成船与船员的关系，可谓恰如其分。对于船员而言，一旦扬帆起航，他们的命运就和船的命运紧密联系在了一起，无论是风和日丽还是暴风骤雨，船员和船唯有患难与共，方能顺利到达彼岸。

处于朝前发展的状态，公司发展壮大了，就会提供给我们更多能展示自己能力的岗位和机会，有这样的机会我们才能更好的发挥我们的价值。 因而，我们在与公司的关系中，都是在相互创造机遇的，公司与我们自己是相互在工作着的。我们一定要本着将公司的事当成自己的事，把自己当成公司这条大船的一名船员，只有我们每一个人都尽心尽力的为船上的所有事务而努力，这条大船才会在浩瀚的大海中平稳的航行，才能顺利的达到彼岸。只有我们把个人价值的实现和打造世界一流硅谷的宏伟目标结合起来，在工作岗位上尽职尽责，我们个人的价值才能得到很好的实现，说到底，硅谷梦就是我们的梦！

请记住吧！既然你已经选择公司这条大船，你就必须与它“同荣辱、共命运”，因为这也是你的船，我们要与它同舟共济，共创辉煌。

阅读完本书，再结合自己二十多年的工作实践，对书中提到的一个观点感触颇深。

同甘共苦的精神所在。

作为一名化工人，我们要学习的知识还有很多，我们要参与的工作还有很多，我们要收获的感悟还有很多。引用本书的一段话作为结尾：企业就是你的船，在企业这条船上，企业是每一个员工的命运的载体。企业兴，员工兴；企业衰，员工衰。同样，在企业这条船上，员工也不是乘客，而是这艘船的主人。大家只有同舟共济，命运与共，企业这条船才能乘风破浪，载着大家到达胜利的彼岸。

公司就是你的船读后感（优质13篇）篇三

借着新员工培训的机会，我阅读了《公司就是你的船》这本书，本书总共分为九章，分别从不同的方面讲述了船员应该如何扮演好主人翁的角色，在为实现共同目标保驾护航的同时，实现自己的人生价值。本书将企业与员工的关系比喻成船与船员的关系，可谓恰如其分。对于船员而言，一旦扬帆起航，他们的命运就和船的命运紧密联系在了一起，无论是风和日丽还是暴风骤雨，船员和船唯有患难与共，方能顺利到达彼岸。

阅读完本书，再结合自己三个月的工作实践，对书中提到的几个观点感触颇深。

第一，“别问能够得到什么，先问你能做些什么”。美国前总统肯尼迪有一句著名的话：“不要问国家能为我们做些什么，而要问我们能为国家做些什么”。相信很多新员工和我一样，在当初找工作的时候，在缺乏对用人单位了解的前提下，对其提供的福利待遇颇为关注，那些福利好、待遇高的公司自然成为大家竞相追逐的对象，而那些福利待遇看上去一般但很有前景的公司可能无人问津。入职以后，我才逐渐认识到，所谓的福利待遇自然不是凭空产生的，而是公司上下全体员工共同努力工作换来的回报，特别是在听取了科室的一些老员工讲述当年奋斗历程后，我越发地意识到企业利益的含义，因为企业利益就是全体员工的利益，“企业利益高于一切”，不仅仅是一句口号，更是员工与企业荣辱与共、同甘共苦的精神所在。

第二，“感恩困境，积极面对挫折与磨难”。作为一名新员工，在实现从研究生向设计师转变的过程中，总会遇到这样或那样的困境。记得刚入职的时候，由于自己对工作流程的不熟悉，对于突如其来的工作任务，难免有手足无措的感觉。作为一名结构设计人员，当我将图纸按照自己的想法绘制完毕交给师傅检查时，却被告知自己的设计漏洞百出，幸好师傅耐心指导，将我的错误一一指正。即便如此，我依然感到压力重重，甚至为此失眠。为了更好更及时地完成师傅交代的任务，我开始主动加班，利用晚上的时间回顾师傅的讲解并做整理记录，从而避免下次犯同样的错误。经过一段时间的加班，我逐渐掌握了工作流程，在师傅的悉心指导下，我越来越淡定从容地处理各项工作任务，并且获得了师傅和同事们的鼓励和认可。现在回想起来，很感恩那段时间遇到的困境，它让我变得更自信、更强大。

第三，“演好团队里面的角色，才能与船共进步”。团队中的个人是团队的构成因素，每个人都会有一个团队角色。只有扮演好自己的角色，才能更好地与团队成员进行配合，从而获得最终的胜利。如何才能扮演好自己的角色呢？首先要认清自己。在所里举办的“迎七一·青年风采大赛”上，我有幸成为一名演出人员，在排练过程中，我们曾为每位演出人员的演唱次序和内容煞费苦心，鉴于对自己能力的认知，我相信自己扮演铺垫的角色会更好，而最后的表演也取得了预期的效果。其次，要认清这个角色。入职以来，我参与了若干项所内协项目，作为一名结构设计人员，我要做的就是根据电路设计人员的图纸设计合理的盒体结构，从而为最终功能的实现提供保障。只有每个人清楚认识到自己角色的作用，才能更好地相互配合，共同完成任务。最后，要服从团队给自己的角色安排。六月中旬我接到上级通知，要我前往某地出差，以配合总体室外场试验工作。相比于结构设计工作，外场试验环境相对艰苦，风吹日晒成为家常便饭，虽然所做的工作与本专业相去甚远，但是这段外场试验经历让我对公司承担的项目工作有了更为广泛的了解，对自己的本职工作有了更为深入的认知。

作为一名新员工，我要学习的知识还有很多，我要参与的工作还有很多，我要收获的感悟还有很多。这本书让我受益良多，引用本书的一段话作为结尾：企业就是你的船，在企业这条船上，企业是每一个员工的命运的载体。企业兴，员工兴；企业衰，员工衰。同样，在企业这条船上，员工也不是乘客，而是这艘船的主人。大家只有同舟共济，命运与共，企业这条船才能乘风破浪，载着大家到达胜利的彼岸。

公司就是你的船读后感（优质13篇）篇四

水能载舟，亦能覆舟，如果把错综复杂的市场比喻为水，那么不妨把公司比喻为一条水中前行的船，以咱们万华来说，我们的竞争对手都是几大国际化工巨头，其不论技术，规模还是资金，市场等比较成熟，可以说我们的生存环境是很严峻的，如何能在错综复杂的市场环境，生存并发展下去，这就需要全体船员同舟共济，掌好舵，稳好船，确保船安全，健康，稳定的航行。

《公司船》这本书以故事的形式娓娓道来，初读此书时，曾感到书有些浅薄，然而随着阅读的深入，再细细的体味，才发现简单之中另藏深意，尤其是书中那些简短的航海日志，船员宣言等更是短小精悍，耐人寻思。

的确，相对于船员来说，同舟共济就是所有船员利益相当，风险共担，这其中的任何一个船员的小错误都有可能导致船的沉没，当遇到恶劣的环境时，所有船员都得众志成城，握紧拳头，互相配合好，掌好舵，稳好船，确保船的安全航行，因此，全体船员都有着共同的命运。联系咱们万华，万华发展三十年至今，这其中的坎坎坷坷不计其数，但万华都一一挺过来了，靠的是什么，靠的就是万华人艰苦奋斗，不段创新，劲往一处使的精神。，金融危机年，万华也遇到了前所未有的危机，如何能在这场危机中化险为夷，并将危机转化为机会，这就需要全体万华人继续发扬万华老一辈人的风格，继续奋斗，把自己的命运和公司联系在一起，同舟共济，真正从心底把自己和公司连在一起，为万华的航行划上自己有力的一桨。

公司就是你的船读后感（优质13篇）篇五

公司就是你的船读后感（优质13篇）篇六

在读了《公司就是你的船》后，()有一句话深深震撼了我的灵魂，让我的思想在瞬间得到了升华，“公司是一条航行与惊涛骇浪中的船，老板是船长，员工是水手，一旦上了这条船，员工的命运和老板的命运就拴在一起了。老板和员工有着共同的前进方向，有着共同的目的地，船的命运就是所有人的命运！”。不知道别人是怎么理解这句话的，我认为，我们公司就是一条航行在充满竞争却又面临发展机遇的一个现代社会中的船，它需要我们每位员工以公司的利益为先，怀着一颗对工作充满激情，对公司感恩的心，以自己的忠诚去当好水手，完成公司下达的每一件任务和事项，为公司远景的全心奉献，让公司这条大船能绕过险滩暗礁，到达最终的目的地。

我是公司的一名中层管理干部，在公司下属的一个项目经理部当书记。非常感谢公司对我的信任和重用，给了我这么一个发展的平台，使我在这个平台上能充分发挥自己的作用，实现自身的价值。我认为职位不论高低，工作就意味着责任，每一份职位所规定的任务就是一种责任，责任是每一位员工的立身之本。在公司的组织中，每一个部门，每一个人都有自己独特的角色和责任，彼此之间相互合作，才能保证公司的良好运行及发展。

对工作，我始终抱着认真、严谨态度，在上级党组织的领导下，主持党支部全面的工作，在工作期间，时时保持着一个共产党员的先进性。组织经理部全体党员，认真学习党的方针、政策、路线，以及上级党组织的决定、指示和精神，结合经理部实际，研究具体措施并贯彻落实，做到了政令畅通。当好“班长”的角色，参与经理部各项生产经营管理，协调、监督、检查党委成员分管的工作，使每个成员都充分发挥了自身的作用。并深入实际，密切联系广大群众，抓好党风廉正建设，做好干部职工思想政治工作。帮助职工解决实际困难，完善驻地的生活设施，组织开展各种文化生活，丰富职工业余文化生活，不断提高职工文化素质，使职工能够在这个充满文明、祥和、温暖的大家庭中和睦共处，激发了广大干部职工爱经理部，爱公司的热诚，为经理部效益最大化，公司的持续发展在本岗位上精心尽业，尽职尽责。当然，在我的工作中也存在着很多不足的地方，由于现在的施工正处于在紧张阶段，地方关系比较复杂，平时忙于对外协调，对经理部的一些日常工作没能及时的处理，对职工的政治思想工作落实还不到位。目前经理部资金压力较大，东北的环境因素又造成工期任务紧压，使我们当中有的员工采取逃避等手段来应付突如其来的困难，为此，我也要深刻检讨。在企业竞争的今天，我们应该有与企业“和衷共济，风雨同行”的决心和毅力，应该具备强烈的责任心和事业心，应把“与公司共命运，公司兴亡我的责任”的理念根植于每个员工心底，这是我在以后的工作中要做的，也是我们每个员工应该做到的。正如书中提到的“在一个企业中，老板是员工，员工也是老板，老板和员工一样，都在为企业的发展努力工作，企业的成功离不开没一个人的努力，主动与老板站在同一个立场上，把自己当成企业的主人，对老板多一份理解和支持”。

在公司这条大船上，老板是这个企业，这条船的领航者和组织者，他们身上肩负着对企业的责任、员工的责任、社会的责任等，这些责任为他们带来种种荣誉的同时，也给他们带来了巨大的压力，所以无论你是舵手，还是船员，如果将“公司就是你的船”当作一种共同的理念，那么，你就会感受到，同舟之上的人，其利益、风险是同在的，这即是员工与企业的共赢之道――公司利益的最大化即个人利益的最大化，反之亦然。同舟共济――这是一种中国式的本土化公司理念，犹如一种托付，员工将自己的命脉系于他置身的公司；犹如一种承诺，任何公司都永远不会抛弃有着无限使命感的员工；犹如一种粘和剂使员工与公司之间达成某种默契、产生某种互融，与公司同甘共苦。

“树责任，讲忠诚，双感恩，促发展”这就是我们四局人为了更好的开拓市场，追求卓越发展的管理理念，也是我一贯遵循的行为准则，为公司的发展奉献自己的激情与才智。

同舟共济，和谐共赢。

*，绝对不会在公司混日子。

*我爱公司演讲稿。

公司就是你的船读后感（优质13篇）篇七

记得20xx年公司运输部给我们员工发了一本书，书名是《公司船》。当时我们基层的员工拿到手后也没有那么重视，只是听说是本很好的书。按现代人的读法，随手翻翻看看目录和里面的图片，就算是看过了，我们之中也不亚于这类人的存在。当自己看到这本书时，觉得质感很好，而且印刷成本应该挺高的，封面很漂亮，书的背面还印有一些企业家对于《公司船》这本书的评价。介于自己对于写有故事的书都比较感兴趣，所以用了半天时间把书看了一遍，没想到书里面那七种不同人物的鲜明刻画和描写介绍，深深地吸引了我。从此，我将《公司船》这本书摆放在自己的书架上，每每遇到一些挫折或是管理上出现危机，我都会再把书拿起，认真领悟，同时还会讲书中的一些比较形象的词语运用在自己与他人的语言交流中，特别是作为一名长途车的列车长，在这样一个特定的工作生产环境中，人员的思想多变，经常要对列车员进行思想上的正确引导和交流，将矛盾和问题一一解决。

印象最深的是《公司船》以寓言的形式传达出一种“船的理念”，也就是“高效的团队理念”和“同舟共济的企业精神”！书中的人物个性鲜明栩栩如生，与我们现实生活中的员工类型很相像，尤其是曼凯，给我的形象最为深刻，从他身上我学到很多。如曼凯对工作满怀激情，勇于负责，思想开阔，富有远见，自己也很想成为这样优秀的员工，也是自己努力的方向。书中描写介绍他们在寻找新家园的航程中，由于福克斯（问题员工）的出走，大家对下一步寻找新家园的航程产生了迷茫与怀疑，连船长凯普特也产生了放弃寻找新家园停船靠岸的想法，唯有富有远见的曼凯坚持要求大家不要被暂时的挫折吓倒，并且胸有成竹的对大家阐述了为什么要寻找新家园、如何去寻找新家园。听他的分析，船员们拨开了前进道路上的迷雾，看到了未来，从此又坚定了寻找新家园的信心。他们同心协力，同舟共济，战胜了恶劣的天气和环境，最终成功的找到心中的家园。

从书中我学到了很多，也懂得了很多。我们的团队是由我们每一个成员组成的，所以每一个成员都肩负着担子，所有的任务都是靠大家共同完成的。我们乘务班组是一支比较年轻的队伍，共有二十几个这样的班组组成了我们现在这个“列车乘务团队”，每一个班组也是一个小团队，如：我们乘务五班是一个团队，列车长就是船长。正所谓“没有规矩不成方圆”，在对各自明确分工的同时，各自的岗位都制定了责任制和奖惩制度，同时经过车班领导小组的一致讨论通过，车班制定了一系列的班规，以约束要求和鼓励员工更加出色地完成各自的岗位任务。车班在执行规定时，都会存在这样那样的问题，但是我们中就有像曼凯这样的员工。试想：要是没有曼凯那种视船为家，视工作为唯一的精神，没有他那种力挽狂澜的举措和敢于逆水行舟的精神，他们的船队会找到美丽富饶的小岛吗？一个团队能否迎难而上并永远立于不败之地，就该有曼凯这样的员工在关键时刻站出来，关键环节上当机立断，面对困难勇往直前，面对困境坚定信心。

这本书的故事里有八位主人公，分别代表着公司员工的七种类型，我们要借这本书给自己做个定位，我们是属于哪一种人？采用对号入座的方法，认清自己处于哪个层次；分清这个层次的员工有哪些优缺点及缺点应如何改进，要用《公司船》的故事对照自己的工作与生活，适应我们列车乘务的竞争与发展，做好应对变化的准备。不同的团体有各自独特的“船模”，制造能为自己的船增加动力的帆，找出那些阻碍前进的“暗礁”。我个人觉得“培养”这个环节尤为重要，那些所谓的“暗礁”经过正确的引导，终有一日在自己的团队中会有一些成绩。我们的集体应该向大雁学习，雁群总是以它特有的形状飞翔，每只大雁轮流担任领头雁。每只大雁都对雁群的飞行负有责任。科学家告诉我们，大雁飞行时排成“v”字型雁阵，在雁阵中大雁飞行的速度比单飞高出71%。处于“v”字型尖端的大雁任务最为艰巨，需要承受最大的空气阻力，因此领头的大雁每隔几分钟就要轮换，这样雁群就可以长距离飞行而无需休息；雁阵尾部的两个位置最为轻松，强壮的大雁就让年幼、病弱以及衰老的大雁占据这些省力的位置。雁群不停地鸣叫，这是强壮的大雁在鼓励落后的同伴。如果哪只大雁因为过于疲劳或生病而掉队，雁群也不会遗弃它，它们会派出一只健康的大雁，陪伴它落到地上，一直等到它能继续飞行再一同归队。这种紧密合作的秩序对于雁群的生存和健康发展起了非常关键的作用。我们也学习了大雁，车班团队利用班组会议也将开会及会议的内容交由列车员负责，轮流进行，以提高对工作的责任心，让她们尝试和认识到车班不是个人的，每一个环节工作布置和落实的重要性，也有一定的效果。

我们都知道，在这世界上，合作无处不在！就像我们团队出乘就是由三乘领导小组互相配合完成工作任务一样，也是合作的一种表现。如果你将两棵植物紧挨着栽种的话，它们的根部就会互相纠缠，从而改善土质，两棵植物都比单独栽种生长得更加粗壮；如果你把两棵木头捆在一块，它们所能担负的重量要大大超过各自所能承担的重量之和。整体大于部分之和，众人划桨才能开大船！一只筷子的力量是永远抵不过一把筷子的力量，同样的道理。

公司就是一条船，当你加入了一家公司，你就成为这条船上的一条船员，这条船是满载而归还是触憔搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力，同舟共济。这一段概括应该就是《公司船》这本书的精华，其阐明了船的理念，告诉天下所有的船员们同舟共济的重要性。

针对于我们乘务五班班组团队，应该紧紧围绕在“列车乘务团队”的周围，从大局出发，从全局出发，力保金温铁路更好更快地发展！在这样一个团队中争取做到跟书中的曼凯一样！

公司就是你的船读后感（优质13篇）篇八

细细翻阅，慢慢品味，顿觉《企业就是你的船》观点鲜明，内涵丰富，事例翔实，叙述生动。读后受到了深刻的启迪，产生了极大的共鸣。一言以蔽之，做自己该做的事。

一、做自己该做的分内事。

企业是你的船，学校更是我们每一位教职工的船，校兴我荣，校衰我耻，让这艘搭载着我们每一个人的命运和前途及切身利益的航船顺利的扬帆远航，一帆风顺的抵达理想的彼岸，我们责无旁贷。每一位船员，都有自己的岗位，都有自己的职责，都有自己具体该做的事情。作为学校的一份子，就该认真履行岗位职责，做好自己具体的分内之事，团结协作，保质保量的完成教学任务，提高学生的成绩。只有所有的木桶上的木板又高又整齐，这只木桶才能成更多的水。同理，每一位教职工都是学校的重要一份子。

二、细微入手，小事做起。

学校教育无小事，时时处处教育人。作为一名教育工作者，既要教书，更要育人。传授文化知识，教授学生技能，要从最基础的地方开始。只有基础牢固，才能建起人生的万丈高楼大厦。知识和能力的培养，起于细微之处。从汉字的读音拼写，到笔画字形，从近义词的辨析，到病句的梳理修改，从筛选文章的基本信息，到体会情感，无一不是从细微之处入手。工作从大处着眼，从小处着手。自己的教学工作是这样，指导学生学习积累知识更是这样。对于学生的行为习惯的养成，更是要从细微之处严格要求。是按时独立完成作业，还是潦草的抄袭作业；是积极参与课堂活动，还是慵懒惰怠，无所事事；是凝神聚力，还是鼾声如雷；是文明礼貌，还是趾高气扬；是孤高自傲，还是谦逊和群，乐于合作。所有这些，都是细微之处，都是有关学生是否健康成长的关键因素。指导学生选择良好的道德行为方式，摒弃不良的行为习惯，我们每一位教职工同样是责无旁贷。

三、满怀激情，感恩做事。

激情四射，充满活力和朝气，是一个人健康的心态的最好体现。与其牢骚满腹，怨气冲天，倒不如满怀激情，充满阳光的工作与生活。累也罢，闲也罢，关键在于心态是否阳光。每一个人都以自己的角色和位置，角色的不同，我们的责任和义务不尽相同：有时我们是父母，正为孩子的学习成绩不理想而愁眉不展；有时我们是子女，正为病床上呻吟的父母而忧心忡忡；有时我们是教师；正为学生三番五次的错误而焦头烂额……所有这些，怎一个累字了得？怎么办呢？首先要改变心态，要感谢上天给了我们能成为父母的机会――有儿女绕膝的天伦之乐；要感谢上天给了我们能成为子女的机会――子欲养，亲还待；要感谢上天给了我们能成为教师的机会――稳定的工作，不惧风吹日晒，收入所不丰却也相对稳定。心怀感恩，我们便不会觉得愁眉不展，不会忧心忡忡，不会焦头烂额。要把所有这一切，看作是历练自己的机会，都是苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为的机会。然后，我们再充满激情的投入到自己的角色中去，尽职尽责，有条不紊的做该做的事，圆满的做好该做的事。

四、时时学习，创新做事。

创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力，更是一个人积极进取、追求进步的精神状态和保持发展活力的重要源泉。如何创新？源自不断的学习。学习政治，保证教育方向的正确；学习业务，保证教学任务的圆满完成；学习先进的理念，保证自己的课堂充满活力和朝气。只有不断学习，向书本学习，向社会学习，向名师学习，向同行学习，向学生学习，才能不断更新自己的观念，提高自己的教育技能，适应飞速发展的时代的需要，适应观念新潮的教育对象的需要。厚积薄发，日积月累。这样才能真正做到创新工作思路和方法。

学校是我们的船，同心同德，凝神聚力，期待扬帆远航！

公司就是你的船读后感（优质13篇）篇九

浩淼无烟的大海上，百舸争流，千帆竞发。这样的场面无论置身其中亲自感受，还是悠然遐思，都会让人觉得广博，容纳和震撼。试想，商海搏击的一艘艘小船，难道不正是一个个企业吗？而我们每一位员工也好，带头人也罢，不都是船上分工明确的水手吗？《企业就是你的船》这本书给了我无限的遐想空间，在我面前展现了一幅优美的画卷，除了惊喜和美的享受以外，更多的是激励和鼓舞。

企业是船，商海拼搏。船上的每一个人就是日日工作在企业的员工，所以我们是船上的主人，我们理当树立主人翁精神，把企业当成自己的家，精心打理，更要有长远的规划，为实现目标担负起主人翁应该担当的一切，有责任心，有使命感，每个人都是大家庭中不可或缺的一员，每个人都要尽心尽力，乘风破浪，扬帆远征。有这样的精神，企业这艘船必能激流勇进，永不退却。

既为主人，担负着远航的重任，就要努力提高竞技水平，有能力，有知识，有技术地去完成一次次的航海，这就要求我们每一位水手在日常工作中虚心谨慎地学本领，不断充实自己，这样才能更难好地应对任务中的每一个环节，使航行更顺利更稳当。

个人能力是关键，团队合作就是保障。商海沉浮，有起有落，在复杂多变的环境中生存，就要求船上的每一位工作人员团结一致，齐心协力，共同努力。集体的力量，集体的智慧都是无穷的，我们全体船员手拉手肩并肩，朝着共同的方向努力，定能到达成功的彼岸。

企业是船，我们是热情奔放的水手，我们是年轻快乐的船员，我们朝气蓬勃地征帆竞渡。我们满足于在船上，我们欢喜自己在企业这艘船上成为商海弄潮儿，我们拼搏，我们享受成功的喜悦。我们要不断前行，为企业的成长和发展奉献自己的激情和才智。

公司就是你的船读后感（优质13篇）篇十

近日读到《公司就是你的船》一书，感触颇深，现将心中的几点感受小结，供大家参考。书中着中阐述了一个崭新的、现代企业的管理思想，以员工与老板怎样同舟共济为主线，说明了船的命运就是你的命运的深刻道理。

一个企业就是汪洋大海中的一条船，企业的员工就是水手，两者是密不可分、相互相成的关系，在本着以人为本、人尽其能的状态下，许多老板担心一些下属是否有能力去胜任某部门的职务，其实不然，老板应该放权给下属，这样既坚定了老板与员工的可信度又能在之间获取一种信用的默契，往往被赋予的责任越多，员工们学到的东西也会越多，其实每一个员工都蕴藏着巨大的潜能，充分激励每一个员工的积极性是领导者首先做到的。

其次，老板与员工之间的及时沟通也是尤为重要的，通过沟通，相互了解各自的目标，让老板与员工的距离拉的更近，这样在一个目标下去实现共同的愿望，会把整个团队的士气所带动，进一步提高作战时的胜算打下坚实的`基础。坚信一个企业的每一个员工若把公司当成自己的船，任何竞争对手都不在话下。

一个企业要想在社会上站稳脚跟，更要团结、协作，具有凝聚力与创造力。老板要让员工在企业中产生一种优越感与自豪感，形成一个和谐的团队。其实一个企业的上上下下，无论是老板还是员工，企业不单是老板的船，更是全体员工共同的船，只要大家团结一致，形成一张网，心往一处想，劲往一处用，满载船员的大船就会勇往直前，扬帆远航。

公司就是你的船读后感（优质13篇）篇十一

读了这本书后，让我体会到“在这个世界上只有一件事不会改变，就是这个世界永远在变。”21世纪是一个崭新的时代，每时、每刻都将发生意想不到的变化，也许迟了一步，事情就会有彻底转变。任何一家公司，都想着做行业的一个龙头地位，去做一个行业的先行者。因此，公司都会投入一个巨大的人力、物力和财力等等资源，为达到这一目标而努力着，而我们处于这样的一个公司之中，必须迅速调整自己，把精力和注意力全部导向正确的方向，从而在公司飞速发展的进程中，时刻改变自我，加快速度，永远跑在竞争对手的前面。

我们个人的思想是否跟得上公司快速发展的速度，是否一直在重复着以往的工作，在安于现状，不求发展。想想自己在公司的时间里，自己的思想意识是不是一直停留在当初的层面上，是不是比以往明显的显得没有了上进心。在一个公司的时间呆长了，可能公司提供给我们的环境让我们安于现状不思进取。只求能把眼前的工作做好就行，甚至有时候工作没有做好，也给自己找许许多多的理由来说服自己，蒙骗自己，没有把眼光放得更长远。在作为管理者，经常是充当一个老好人的角色，当下属犯了错误的时候，没有很好的给予他们一个好的教育和处理。反而去找种种理由来为他开脱，一而再，再而三的纵容了员工的行为。在领导安排工作的时候，表面上应付好好的，但是一旦实施起来，就被眼前的困难所绊住，迟迟不能做到一个很好的解决。没有一个敢于吃苦耐劳，勇于创新的精神去面对上级交予的任务，总是给自己找很多借口来推脱自己工作的失职。甚至领导安排下来的工作明明能够在较短的时间内完成，却因为个人的种种原因迟迟未能完成，消极怠工对工作拖拖拉拉。

作为一名公司里的管理人员，应该做好下属工作的榜样，以自身改变的速度带动下属，不图一时的轻松，放松了管理，放任下属的行为。因而在工作中，我们必须尽快的改变自己的思想。首先要从思想上、心态上彻底改变，快速提升自己。不管是刚刚踏入公司的大门，还是在一个公司里已经工作了很长时间，都不能再有以前的那种混、等、靠的想法，甚至是以老自居的想法，不能再以一个打工者的身份去做事，这样你只能是影响企业的发展，是金德前进的绊脚石，你就会被你所在的公司所淘汰、被社会所淘汰，一个不思进取的人做什么都不会成功的。把我们的心与思想放正，要记住这不是为别人做事而是为自己做事、为自己挣钱。真正做到以企业为家，将自己的一言一行与企业紧密相连，做人做事以企业利益为出以点，其次是要注重细节，有句话：细节决定成败，通过一件小事就可以看出你是怎么样的一个人，可以体现出做事的态度是否认真.。“没有改变，就意味着把自己的饭碗给砸了；没有速度，就意味着你们必定是处于被动挨打的地位。”

公司就是你的船读后感（优质13篇）篇十二

《企业就是你的船》一书，清楚地告诉我们每位“船员”要时刻站在“舵手”的立场上，以公司的利益为先，与企业和谐共赢，同舟共济。

公司就像一条在大海中航行的船，企业与员工就如同舵手和船员，是一种生死与共的关系。作为企业员工，工作意味着责任，忠诚负责地对待自己的工作，是我们在工作中的职责担当。

对于责任，我深有感触，如果自己的工作在下班之前没做完，自己就会晚一些下班，否则不做完，心里就不踏实。

记得我在课本库工作期间，由于课本发放的形式跟现在不同，都是学校自己到书店取书，所以每一包书到货后必须当天拆包、码垛、清点，有时加班到晚上十点，否则第二天的到货就无法堆放，那时候还没有叉车，完全靠人工搬运，工作量可想而知非常辛苦，但是三名员工没有任何怨言。

还记得，90年代初我当司机时，经常到石家庄、北京、三河、天津等地进货，那时交通不方便，没有高速，尤其是去石家庄，路程较远，去一次得两天，最辛苦的就是冬天，当时车辆性能较差，暖风几乎不起作用，大家虽然穿着厚厚的军大衣，但手脚仍被冻得麻木、疼痛，可是我们都“痛并快乐着”。有一次自己单独开车去北京拉货，业务人员提前联系好出版社，一天需要去11家出版社，开票在市区，取货地点都在北京郊区，时间非常紧张，算起来得去22个地方，由于出版社分散在北京各个方位，那个时候没有导航，没有手机，路线必须提前规划好，有时需要通知库房提前将书取出来，放在门卫，否则是完不成任务的，那天去最后一个库房已经晚上9点多了，但是感觉领导交给的任务完成了，第二天能将顾客订的书送到他们手中，心里是说不出的高兴，特别踏实。

如今，书店常年开展图书“七进”、送书到校、线上售书等，都能圆满完成各项任务，因为大家心里都卯着一股劲儿，践行着自身的责任与担当。我深刻地体会到，当你少一些抱怨、少一些牢骚、少一些理由，多一份认真、多一份理解、多一份责任，让责任感成为你工作和生活的一种态度的时候，机会就会光临你，无论是工作还是生活，永远都需要最负责任的人。

从这本书中，我们还可以看出，作为公司的员工，我们要热爱自己的工作，要忠诚于自己的公司，以平常心，干好身边的工作，为明天积累经验，从工作中得到乐趣。工作的乐趣不是与生俱来的，它需要工作者的自信、努力、谦虚、坚持。其实，致力于一份自己喜爱而且梦寐以求的工作，对于一名干劲十足的员工来说，那种成功的喜悦感和价值感，比实际拿多少工资感觉更幸福。

企业给了我们工作的机会，成就了我们的人生，我们要真心真意满怀感恩企业。感恩是真诚的'，是自然的情感流露，没有什么功利性，是不求回报的。既然我爱这份工作，无论做任何事，都是心甘情愿的，全力以赴。

拥有健康的心态，在工作中，把自己放空，时刻抱着学习的态度，将每一次任务都视为一个新的开始，一段新的体验，一扇通往成功的机会之门。

总之，本书对我的影响很大，使我再一次学会了我们为谁在工作、我们工作的激情在哪里、我们要走完人生这段旅程需要的秘诀在何方。

我想我们读书不是目的，明白其中的含义并能努力实现才是我们读书的根本所在。其实，好书像一把尺子，像一面镜子，量出我们的不足，照出我们的瑕疵，同时提供我们许多弥补不足和消除错误的方法，使我们以后的工作和生活充满阳光，充满快乐，能够与公司这艘大船一起扬帆远航！

公司就是你的船读后感（优质13篇）篇十三

借着新员工培训的机会，我阅读了《企业就是你的船》这本书，本书总共分为九章，分别从不同的方面讲述了船员应该如何扮演好主人翁的角色，在为实现共同目标保驾护航的同时，实现自己的人生价值。本书将企业与员工的关系比喻成船与船员的关系，可谓恰如其分。对于船员而言，一旦扬帆起航，他们的命运就和船的命运紧密联系在了一起，无论是风和日丽还是暴风骤雨，船员和船唯有患难与共，方能顺利到达彼岸。

阅读完本书，再结合自己三个月的工作实践，对书中提到的几个观点感触颇深。

美国前总统肯尼迪有一句着名的话：“不要问国家能为我们做些什么，而要问我们能为国家做些什么”。相信很多新员工和我一样，在当初找工作的时候，在缺乏对用人单位了解的前提下，对其提供的福利待遇颇为关注，那些福利好、待遇高的公司自然成为大家竞相追逐的对象，而那些福利待遇看上去一般但很有前景的公司可能无人问津。入职以后，我才逐渐认识到，所谓的福利待遇自然不是凭空产生的，而是公司上下全体员工共同努力工作换来的回报，特别是在听取了科室的一些老员工讲述当年奋斗历程后，我越发地意识到企业利益的含义，因为企业利益就是全体员工的利益，“企业利益高于一切”，不仅仅是一句口号，更是员工与企业荣辱与共、同甘共苦的精神所在。

作为一名新员工，在实现从研究生向设计师转变的过程中，总会遇到这样或那样的困境。记得刚入职的时候，由于自己对工作流程的不熟悉，对于突如其来的工作任务，难免有手足无措的感觉。作为一名结构设计人员，当我将图纸按照自己的想法绘制完毕交给师傅检查时，却被告知自己的设计漏洞百出，幸好师傅耐心指导，将我的错误一一指正。即便如此，我依然感到压力重重，甚至为此失眠。为了更好更及时地完成师傅交代的任务，我开始主动加班，利用晚上的时间回顾师傅的讲解并做整理记录，从而避免下次犯同样的错误。经过一段时间的加班，我逐渐掌握了工作流程，在师傅的悉心指导下，我越来越淡定从容地处理各项工作任务，并且获得了师傅和同事们的鼓励和认可。现在回想起来，很感恩那段时间遇到的困境，它让我变得更自信、更强大。

团队中的个人是团队的构成因素，每个人都会有一个团队角色。只有扮演好自己的角色，才能更好地与团队成员进行配合，从而获得最终的胜利。如何才能扮演好自己的角色呢？首先要认清自己。在所里举办的“迎七一·青年风采大赛”上，我有幸成为一名演出人员，在排练过程中，我们曾为每位演出人员的演唱次序和内容煞费苦心，鉴于对自己能力的认知，我相信自己扮演铺垫的角色会更好，而最后的表演也取得了预期的效果。其次，要认清这个角色。入职以来，我参与了若干项所内协项目，作为一名结构设计人员，我要做的就是根据电路设计人员的图纸设计合理的盒体结构，从而为最终功能的实现提供保障。只有每个人清楚认识到自己角色的作用，才能更好地相互配合，共同完成任务。最后，要服从团队给自己的角色安排。六月中旬我接到上级通知，要我前往某地出差，以配合总体室外场试验工作。相比于结构设计工作，外场试验环境相对艰苦，风吹日晒成为家常便饭，虽然所做的工作与本专业相去甚远，但是这段外场试验经历让我对公司承担的项目工作有了更为广泛的了解，对自己的本职工作有了更为深入的认知。

作为一名新员工，我要学习的知识还有很多，我要参与的工作还有很多，我要收获的感悟还有很多。这本书让我受益良多，引用本书的一段话作为结尾：企业就是你的船，在企业这条船上，企业是每一个员工的命运的载体。企业兴，员工兴；企业衰，员工衰。同样，在企业这条船上，员工也不是乘客，而是这艘船的主人。大家只有同舟共济，命运与共，企业这条船才能乘风破浪，载着大家到达胜利的彼岸。