通过总结工作心得，我们可以更深入地了解自己在工作中的优势和劣势，有助于找到个人在工作中的定位和发展空间。看一看以下小编为大家整理的工作心得范文，也许能给你一些写作的思路和方法。
高速工作感悟及心得（精选14篇）篇一
每个人都需要工作。下面是小编收集的工作感悟心得范文，欢迎阅读。
个人工作体会与感悟
看着日历又掀过一页，感叹时间过的真快，这一个月又在手指间不经意的溜走了，回顾过去，展望未来。
积极参与部里的活动，更努力的工作。
3月这个朝气蓬勃的日子里，我充满活力，有激情，有动力，参与了部里的很多活动。
如开心辞典的推广活动，初赛活动和有关校报刊的调查问卷等各种活动。
转眼之间回想过去，我的感悟、感想、感受都非常的深刻，许多工作生活的场景都依然深记在我的脑海之中。
在积极参与活动的这段时间内，我感悟到作为生活部干事一种幸福感。
因为可以参与活动让我的大学生活不会这么单调，还能让我及时了解自己的弱处，从而对此类工作也都有了更加深层次的认识。
查寝是每周必做的基本工作，逐渐习惯了，并也不觉得那是个麻烦的事了，反而觉得光荣。
因为我是学生会成员，查寝是为学生办实事。
我有义务这么做。
当然查寝中我也有不小的收获——参照其他和谐宿舍，学习他们并营造属于我自己的温馨宿舍。
因此，.我乐此不疲的工作着。
除了完成查寝这项基本工作，我努力争取参与开心辞典的有关工作。
犹如春蚕换衣，成长的过程需要苦痛。
在开心辞典的活动中，我也面对着一系列的悲与哀。
古语有云：“己所不欲，勿施于人。
”既然我们在参与活动中有一系列的问题，那还是先从自身方面揪错吧。
从开始的推广赛主持人，由于自己的不自信，紧张，临场发挥能力较弱等问题，我被角逐出场。
还好幸运的是我发现了自己这方面的弱点，将来我要多锻炼，学习在大庭广众之下，抑扬顿挫的发言。
在人际交流区对我来说可能是一片小盲区。
从前，我不大喜欢和别人说话，特别是陌生人，迫于工作的要求，我胆怯的去邀请别人，被人冷落。
后来有人告诉我：你要自信，不要觉得自己傻，不然更傻。
于是我开始学着自信，开始从认识的同学那里先下手，有良好的开端——拉到参加开心辞典活动的人了。
我有点自信了........我得到了锻炼，有所提高了。
其实，我觉得我本身可圈可点，有善待改进的地方太多，不过我会展望明天，信心满怀，自信可以用我不羁的个性挥洒学生会工作新篇章。
虽然只是经过一个月的活动，但我感觉我在各方面都有所增强，面对这些我都不会骄傲而将会不断的努力与探索，扬长避短,更加积极参与的活动，为我们部创造出更加辉煌的成绩。
同时加强充实自己，完善自我，在以后的工作学习中，我将会继续努力，争取成为一名更加优秀的学生会成员!
20xx学年度工作心得与感悟
在基层锻炼的实践中不断成长
转眼两年的基层锻炼已几近尾声，此时回首走过的这段路，除感慨时光飞逝、流水年华外，更欣喜于自己的成长与收获，这两年注定是我此生难以忘怀的一段时光，是我职业生涯中丰富自我、提升自我、完善自我的不可或缺的一部分。
感谢
感谢省局党组和省局领导给了我到基层锻炼学习的机会，使我从省局机关来到基层一线，从机关一般干部成为一名基层领导，从行政岗位到主管税收业务，使我真正了解到基层在做些什么，如何开展工作，切身感受到基层“上面千条线，下面一根针”的辛苦，深刻体会到省局领导常强调的提高落实力与执行力的重要性;感谢省局、市局领导的关心和支持，为我们搭建了很好的锻炼平台，给予了我工作上的帮助和生活上的关心，使我能在较短的时间内转变角色适应新的工作;感谢经开区局领导和干部职工的接纳和帮助，是你们的热情与坦诚让我很快融入到经开国税这个大家庭，是你们的关爱与宽容鼓励着我一路走来，顺利走完了这段路。
感概
记得初到经开时，也是如今日般的阳光明媚，可心情却非常忐忑，深感紧张和压力，对于从没有基层工作经验的.我，面对全新的环境，如何才能不辱使命，在丰富阅历，增长才干的同时融入基层，为促进整体工作的提高尽一点微薄之力。
然而局领导班子和同事们丝毫没有对我见外，而是热情地给我介绍情况，带领我熟悉管委会的各个部门及重点企业，并为我提供了很好的工作条件。
他们的热情接纳、无私帮助和真诚支持，使我能迅速适应环境并开展工作，坚定了我做好工作的信心和决心。
两年来，我快乐地工作、学习并收获着。
收获之一：税收业务能力的提高。
自己非科班出身，在省局从事或者说接触业务的时间也较短，到基层后安排我分管征管、法规、办公室，联系管理商贸企业和个体工商户的税源管理二科，刚开始真是不知从何下手，深感“底气”的不足。
在领导和同事的鼓励下，我从学会查询分析征管信息系统、执法考核系统、数据监控系统这三大运用系统入手，从跟着业务骨干学习如何管户入手，由系统应用反向学习相关政策、法规、业务流程及要求，遇到问题时与部门同志一起研究，向省、市局相关处室请教学习，从不会到会，从不懂到懂，自己的业务水平得到了很大提升，分管业务工作也进入了状态，得到了认可。
两年来，执法考核系统实现并保持“零过错”、个体工商户全面实施储蓄扣税、电子定税平稳上线运行且核定面及户均定额得到提升、征管“六率”保持全市上游水平、顺利通过iso9001、14001质量及环境认证的外审评定、局档案室跳级晋升为五星级。
收获之二：基层实战经验的取得。
作为国税战线的最前沿，
基层是上级决策的最终执行者和落实者。
两年来，我有幸深入其中，参与了领导干部管户、个体工商户电子定税、全市交叉纳税评估、开发区实体化管理等全市乃至全省的一些重点工作，在实践中了解基层，在实战中得到锻炼。
其中有些事让我感受颇深，概括来讲是“四个非常重要”：一是实施细节化管理非常重要。
规范征管资料的收集归档流程;二是思维方式的转变非常重要。
个体工商户全面实施储蓄扣税，促进了工作质效的提升;申报率的降低;三是加强与省、市局的请示沟通非常重要。
强化欠税分析管理，对陈欠户生产经营、财务状况、纳税能力等方面情况进行调研分析，及时调整清欠计划，组织撰写专题材料上报市局，允许每月作无过错申辩调整;四是赢得当地政府的支持非常重要。
经费来源
收获之三：协调管理能力的提升。
遇到问题的有效解决;招商引资;每月1-2个工作重点;决策的重要;
收获之四：
两年来，自己在各级领导的关心帮助和同事们的支持下，工作取得了一些成效，但也存在许多不足和遗憾：如深入企业实际工作调查研究做得很不够;处理问题的综合能力有待改进;工作的预见性及前瞻性有待加强;与同志们的沟通交流做得不够等等。
高速工作感悟及心得（精选14篇）篇二
在xx年我站文明效劳培训又上一个新台阶，细化了文明效劳的标准，使我了解如何更好地效劳社会这个大家庭！让广阔司机朋友感受到家的温馨。用我们幸福的微笑！开启司机朋友美好的一天！
怎么样才能做好文明效劳呢？那么我们就要先从我们自身抓起——微笑。一个好的微笑是传达个人的自信，对工作；对生活的态度，更能表达我站为了提高效劳质量所做的努力！
一句“您好”和一个温馨的微笑！既提升了良好的效劳形象和我们对工作的认真态度，又加强了作为效劳行业对司机的亲和力！让司机朋友觉得小店站的收费员效劳态度真是最棒的！我们想要就是一句“小店站收费员效劳态度真棒！”足矣！我们的目标就是效劳好每一位司机朋友。让司机朋友来小店站，让司机朋友体会到回到“家”的.感觉！
我有次在商场逛街时听到两位顾客在聊天，谈话内容正式在聊关于小店站收费员效劳态度的评价！“你看小店站的收费员就是对的人笑呢！真好！”这句话是我不小心听到得，说实在的听了这句话不由得自己脸上露出了会心的微笑！
其实微笑效劳正是要让更多的人认识到我们的努力为了换回您一句肯定的评价！您来我们站就是我们最大的荣幸，我们的一个微笑，一个动作，一句问候是您高速旅途中的美好的一页！
由于我们的工作性质为社会效劳行业，一个普普通通的收费员公司要求我们要对每一位司机朋友以一个微笑，一个出于礼貌的动作的要求，让我们得以成长，提高社会责任感！表达出高速公司对客户的以礼相待。在我们学习文明礼仪培训的这段时间来，对于文明效劳，微笑效劳我们已感受颇深！然而我们要把微笑贯彻到生活中，运用到工作中。养成以礼待人的生活，工作习惯！！要让司机朋友们把我们的微笑带到全国各地！
这就是我对于文明效劳，微笑效劳的感受！
高速工作感悟及心得（精选14篇）篇三
收费站是交通行业的一个窗口，收费员每天要面对形形色色的人，所以我们一线收费员工作质量好坏直接反映交通行业和高速公路的形象。在收费与效劳之间如何树立最正确形象，关键在于工作质量，那么如何才能有效提高我们的文明效劳水平，树立我们良好的窗口形象呢？我认为要做到以下几点。
首先是说好文明用语。文明用语坚持每天必须说，但不可只为说给监控室听，要等司机摇下玻璃后递上通行卡后，声音要洪亮，态度友好，富有亲和力的面部表情去说。
其次应调整好我们的心态，从心底树立为人民效劳意识，认识到我们是效劳人员而不是执法人员，只有认识到自己的角色才能更好的.投入到工作中去，文明用语天天说，时间长了，我们也就麻木了，工作机械化了，但我们的效劳对象却在不断变化中，所以我们必须时刻做好文明效劳工作。
第三是带着感情收费，加强与司乘人员的沟通，做到微笑效劳，优质效劳。让程序化的收费、发卡过程成为一种与司乘人员之间的交流。
第四是业务过硬。我们必须有过硬的收费技能，唱收唱付，验钞、打票、找钱要迅速，收费过程要快、准、稳，力争用最短的时间、最快的速度做出最好的效劳。
第五是要换位思考。不管遇到怎样的非正常情况，都要做到主动换位思考，将心比心，对于不按标准交费的司机要循循善诱，耐心解释收费制度和标准，充分发挥为微笑效劳的优势，以平和的语气和收费站是交通行业的一个窗口，收费员每天要面对形形色色的人，所以我们一线收费员工作质量好坏直接反映交通行业和高速公路的形象。在收费与效劳之间如何树立最正确形象，关键在于工作质量，那么如何才能有效提高我们的文明效劳水平，树立我们良好的窗口形象呢？我认为要做到以下几点。
首先应调整好我们的心态，从心底树立为人民效劳意识，认识到我们是效劳人员而不是执法人员，只有认识到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用语天天说，时间长了，我们也就麻木了，工作机械化了，但我们的效劳对象却在不断变化中，所以我们必须时刻做好文明效劳工作。
其次是带着感情收费，加强与司乘人员的沟通，做到微笑效劳，优质效劳。让程序化的收费、发卡过程成为一种与司乘人员之间的交流。
第三是说好文明用语。文明用语坚持每天必须说，但不可只为说给监控室听，要等司机摇下玻璃后递上通行卡后，声音要洪亮，态度友好，富有亲和力的面部表情去说。
第四是业务过硬。我们必须有过硬的收费技能，唱收唱付，验钞、打票、找钱要迅速，收费过程要快、准、稳，力争用最短的时间、最快的速度做出最好的效劳。
第五是要换位思考。不管遇到怎样的非正常情况，都要做到主动换位思考，将心比心，对于不按标准交费的司机要循循善诱，耐心解释收费制度和标准，充分发挥为微笑效劳的优势，以平和的语气和态度向司机解释使司机能顺利缴纳通行费。
高速工作感悟及心得（精选14篇）篇四
时间过的飞快，转眼间我们来xx收费站学习的半个月已结束，在xx站的半月时间里，从站领导到收费员都热情的接待帮助我们，在这里我感受了家的温暖，这期间我学到了很多，主要总结了一下几点：
一、热情的服务，来到xx处xx收费站，我的第一印象就是整洁靓丽的环境和热情好客的主人，不管是对待陌生的司乘还是前来学习的我们，他们都非常热情。根据站上的安排我被分到收费二班，从班长到班组成员每一个人都热心的帮助我，毫无保留地将各种工作经验与我分享，让我学到了很多。
二、精细化管理，xx高速的精细化管理一直是全行业的佼佼者，xx收费站实行品牌定位，包括文化定位、服务定位、特色定位，实行服务品牌行为规范，收费工作中的四个坚持，还有延伸服务的三项承诺，都做的非常好。
四、服务司乘，“把每一位司乘视作你的亲人，让他们感受到你的热情和关爱。”学习期间收费班长经常这样说，除了收费发卡的正常作业，他们还主动为司乘提供各种延伸服务和亲情服务，为司乘顺利出行提供各种力所能及的帮助，获得了社会各界的好评。
很感谢处领导组织的这次对标学习活动，虽然短暂的学习时光匆匆而过，但是我在学习中获益良多。我不仅收获了收获了很多先进的经验，更发现了自身诸多方面的不足。在今后的工作中，我要以xx高速的优秀收费员们为榜样，不断加强自身业务知识的学习和收费技能的锻炼，努力争当一名优秀的收费员。
高速工作感悟及心得（精选14篇）篇五
时光如梭，为期十五天的交流学习就这么过去了。在这十五天的学习时间里，我看到了xx人努力工作的热情，体会了xx人服务司乘的激情，也感受到xx人团结互助的友情。
这里各项规章制度完善，做到精细化管理；他们收费发卡保证无差错，对工作一丝不苟；他们遵循“三个表观”原则，坚持说“你好，谢谢”文明用语，用心服务司乘人员，追求零投诉。交接班程序标准规范，上班前班长提前到票据室准备好票箱，收费员排队进入票据室，岗前的准备工作认真仔细，然后由班长带领整队，进行宣誓，值班领导全程监督班组交接班工作。整个过程有条不紊，充分体现了xx高速精细化管理的理念，这是我们应该学习借鉴的地方。
在各自的工作岗位上分工明确，他们各司其职，收发卡人员认真进行收费与发卡作业。班长负责查验绿色通道货物，对出现的`各种特殊情况及时处理，确定收费发卡道口的畅通，为司乘人员提供方便快捷的服务。
xx高速人行动一致，以一丝不苟的工作态度感染身边人。遇到高速封路时，他们会为过往司乘人员提供免费桶装方便面和热水，让司乘感受到温暖；遇到司乘人员有疑问时，他们耐心细致解答司乘人员的问题，直到所有疑问得到解除；每逢司乘人员车辆故障时，他们会主动帮忙推车、修车或联系维修人员，热心帮司乘人员解决困难，直到他们重新踏上旅程……在收到高速公路开道通知后，他们及时开启车道，认真疏导分离，确保车辆快速安全通过。
热情的xx人在平凡的岗位上用自己的辛勤劳动服务社会大众安全快捷出行，我要以他们为榜样努力奋斗，为xx高速的品牌建设增砖添瓦。
高速工作感悟及心得（精选14篇）篇六
在煤电公司的大会小会上，都不免进行一番形势教育。从去年下半年开始，煤炭销售形势急转直下。至今，我司煤炭价格依然不见回暖，产能过剩压力明显，库存量持续加大，盈利空间越来越小，严峻的形势或将调整机遇。
通过近段时间的学习和感悟，本人深深体会到市场带给煤炭企业的危机和压力，真切了解到企业的现状和困难，越发警醒我们这些管理人员，危机面前，信心比黄金更宝贵。面对复杂严峻的经济形势，既要看到自身优势，把握先机，又要看到差距和不足，趋利避害，坚定信心。
受全球经济深层次的影响，煤炭市场低迷、煤炭价格下降，企业经营创收空间急剧收窄，利润空间大幅压薄，应该说煤炭企业的日子都变得很不好过，不少煤企相继采取减产、停产、降薪、裁员等措施应对危机。在这种情况下，福能集团、煤电公司多次召开工作会议，讲明企业危机，科学部署应对危机的措施，同时轰轰烈烈开展了一场“树立危机意识、增强工作责任”大讨论活动，目的很明确，就是让每一名职工充分认清形势，承担肩上的压力和责任，带着“企富我富，企穷我穷”的理念去工作。但是，从我们矿目前的情况看，随着开采布局的不断延伸，矿井主要面临安全管理、采掘接替、成本增支、队伍稳定等六个方面的压力。特别是周边小煤侵扰、防治水艰难、资源接替紧张、采区过度集中、运输瓶颈突出，这些问题和困难，非常突出。给提质增效造成极大困难，煤价已跌近成本线，由盈转亏风险加大。而我们的企业规模小、底子薄、实力弱，抗风险能力不强，这样直接威胁到矿井的生存问题。尽管当前面临诸多困难和巨大压力，但我们也看到龙潭矿的一引起些优势：一是骨干矿井带动战略，对矿井做大做强给予政策上的支持和人力物力的支撑；二是矿井还有1100万吨左右的储量有待开发，在整合资源扩大井型优势明显；三是特种煤和优质煤，质量优、口碑好、售价高，在提升产品效益方面夺得先筹。我们只要超前制定落实应变措施，充分发挥自身发展优势，在“战危机、渡难关、保增长、促发展”中再挑重担，就一定能够化危为机、实现逆势突破。
一切困难都是可以克服的。信心是战胜一切困难的巨大动力。我们既要树立危机意识，看到摆在面前的困难，更要坚定攻坚克难的信心和决心，增强工作责任，激发一切正能量。
首先，我们要认清形势，分析现状，正视困难，经常性地开展各种宣教活动，大力宣传企业面临的形势和困难，增强全员的危机意识、责任意识、科学管理意识、艰苦奋斗意识和自立自强意识。在此基础上，及时报道或大张旗鼓地表彰基层部门的一些好人好事，耳濡目染，营造气氛，促成大家共修“正果”。
第二，要制定科学严谨、严密细致的应对危机的工作方案，明确工作责任、目标和任务。从部门层面上，给他们定节支降耗指标，特别是抓好开源节流这项工作，抓好煤质管理，严控非生产性开支。从个人层面上，让每一个人身上有担子，背压力，真正树立起“勤俭节约”的意识，紧紧结合“开源节流、五稳一快”劳动竞赛，切实将修旧利废、小改小革、节约材料等降砂增效措施当成一件正经事来抓，力促吨煤成本得到有效下降。
第三，要及时总结推广先进部门和先进个人的好的做法、好的经验和好的成效，充分发挥典型的示范、带动和辐射作用。要把活动中形成的严格的标准、务实的作风、严明的纪律、精益求精的管理理念，融入到矿井安全管理、生产管理、经营管理、质量管理等各项工作之中，为矿井安全发展。对一些敢于“先行先试”、敢于“转、改、变”的新举，可以作为制度性推广，探索一套科学完善的长效机制。
面对严峻的发展形势，要用辩证的观点客观分析，准确把握，既要切实增强危机意识、紧迫意识，做好“御寒过冬”的准备，也要看到这种困难是发展中的困难，要善于“围魏救赵”，突出重点。
一要强化思想教育。虽然过着“紧日子”，但安全工作“阵脚不乱”。要牢固树立“越是形势严峻、越要保障安全”的理念，坚定不移把安全摆在“四个一切”重要位置不动摇、不懈怠，始终做到认真抓、自觉抓、长期抓。深入开展好安全专项教育活动，把握好季节性安全工作特点，针对倾向性、苗头性的安全问题，超前防范、有效化解，确保安全思想不放松、现场管理不懈怠。
二要强化安全发展。不断提升完善安全风险评估体系，深化应急救援管理、安全质量标准化和职业安全健康建设，切实提升矿井安全动态达标水平、职业危害防治水平。围绕现场安全重点、关键地点、薄弱环节，深入开展隐患大排查活动，要把隐患当成事故来对待，把苗头当成事故来分析，把问题当成事故来追究，始终保持刚性推进、刚性落实的安全工作势头。
三要强化企业管控。坚持把提升经营管控绩效作为应对危机、化解风险的重要手段，不断规范、创新、强化矿井管理，严控全面预算，拓展深化全面风险管理。深入推进精细化管理，继续推行“对标”管理，提高安全生产、质量管理、成本管理、现场管理等管理工作的精细化水平。在煤炭运销方面，要坚持客户至上，服务至上的原则，以质量赢取客户，以质量争取销量，坚决实现“零投诉“目标。针对市场持续疲软、煤炭库存较多的实际，应该把保运输、降库存作为首要工作来抓，力争实现产、运、销协调推进。
面对严峻经济形势，能不能以良好的作风抓落实，是对领导干部最直接、最现实的检验。我们要带头转变观念，锐意进取，以求实的科学态度和创新的思维方式，认真研究、解决企业发展中，特别是现在出现的新情况、新问题，要善于在思考和把握中寻求应对之策、解困之法，乘势而上，解决制约企业发展的矛盾和问题。要下基层、抓工作，要坚持既要听其言，又要观其行，善于发现问题，总结经验，狠抓落实。特别是职工普遍关心的热点难点问题，如职工住房、配备工装、劳动保护、文体设施等要不断改善；各种社会保险要有序缴纳；职工子女就业问题要妥善解决；企业培训和各种专业培训要次第开展，等等。这些都对稳定职工队伍，调动职工积极性，对于增强企业凝聚力十分重要。在危机面前，特别是领导干部更要带头发扬艰苦奋斗的精神，不务虚名，埋头苦干，带头节支降耗；带头转变作风，减少事务和应酬；带头减少活动，不做无效益之事；带头执行制度，严格按规定办事，以实际行动影响和带动广大职工应对困难和挑战，以昂扬的姿态，冲破市场雾霾，迎来发展曝光。
高速工作感悟及心得（精选14篇）篇七
在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况汇报如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，认真学习“x”重要思想、x大和x届四中全会精神，自觉用理论指导工作。拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。
第二、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。
第三、在服务态度方面，我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。
第四、在收费工作方面，在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好，同时为了干好收费工作我时刻注意与班长，稽查配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。
第五、在日常生活方面，在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。
我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的优秀收费员。
以下就各项具体工作进行汇报：
一、完成的工作。
(一)、组建工作：目前，公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。
1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位，公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研，通过实地查看咨询，结合我公司实际情况，制定购买计划，列出预算，经反复比较价格、质量，较快地配置齐全了基本办公用品，有效地确保了工作的顺利开展。2、办公设施搬迁。因工作需要，公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼，搬迁前公司作出了详细的计划，将公司固定资产进行登记，搬迁中全程监控，有效地保证了公司的财产安全。
3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底，然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素，为每位安排了最适合的岗位，做到人尽其才，才尽其用。
(二)、自身建设：内强素质，外树形象为了适应商亳高速公路运营工作的需要，全面提高员工素质，树立商亳高速良好形象，公司组织了富有成效的自身建设工作。
1、军训。我们参加了省高发组织的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的思想，列队列，站军姿，走正步，刻苦训练，轻伤不下火线，强健体魄，培养了团队精神，并光荣参加了省高发公司组织的阅兵仪式，受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。
2、业务培训。为巩固业务知识，同志们分散到商开公司各收费站，学习，实践。他们以商开工作人员为师，认真学习、虚心请教，亲手实践，很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能，为下一步上岗打下良好的基础。
3、革命传统教育。在公司领导的带领下，全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览，看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗，同志们的心灵受到了强烈地震撼，纷纷表示，一定要学习好焦裕禄精神立足本职，扎根岗位、搞好工作。
4、开展“我为谁工作”大型讨论活动，开展投稿、演讲、劳动竞赛手段，改变工作观念。首先，在工作上变“要我工作”为“我要工作”，激发广大员工的工作热情，以建立全员参与机制和完善激励机制为手段，调动广大员工参与劳动竞赛积极性，为公司运营管理提供强劲动力。其次，组织开展劳动竞赛，以提高效率为重点，向提高效率为重点，向管理要效益;以提高服务质量为落脚点，向服务要效益;以开发人的只能为根本，向科技要效益;以安全生产为主题，向安全要效益，从而凸显了劳动竞赛的实效性。
(三)、征收工作：围绕中心点公司成立来按照年度部署和要求，以优质服务为宗旨，以经济效益为目的，突出“两个重点”——队伍建设、规范化管理，取得了较为显著的成绩。截止12月日，实现通行车辆通行费元。
1、科学分解，增收促收，确保目标任务圆满完成。为了确保年度征收任务的顺利完成，公司分别与各收费站签定了目标责任书。同时，对x年度公司的通行费计划任务和目标任务进行了科学分解，并要求各收费站按照年度任务和季度指标层层分解下达，细化到月，达到了以月保季，以季保年。形成了千斤重担大家挑、人人肩上有指标。
2、严格规章制度，控制降档标准，堵漏促收。为了降低漏征率，达到增收的目的，对降档标准进行了严格的控制。规定降档必须经站长到场审核。于12月13日，由公司经理吴亚光带领，由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。通过检查评比分析问题，进一步规范了征收行为，真正做到了堵漏促收。
3、开展作风整顿，强化规范管理，提高服务水平。为了进一步做好文明执收、优质服务工作，树立高速公路良好的社会形象，确保各项征收目标任务的顺利完成，公司开展了学习《征收手册》、《稽查管理办法》的“学标准、看行动、创文明”的活动。通过广泛宣传发动，增强了优质服务意识，在工作中自觉作到了“五心”、“三声”、“八个一样”。“五心”：即文明用语要热心、收费发卡要细心、回答问讯要耐心、微笑服务要真心、听取意见要虚心。“三声”：即来有迎声、问有答声、走有送声。“八个一样”：即大车小车态度一个样、忙与不忙一个样、领导在与不在一个样、白天晚上一个样、检查与不检查一个样、司乘人员态度好与不好一个样、自己心情好与不好一个样、受到表扬与委屈一个样。采取灵活多样形式、开展职工教育，提高“两个”素质。
高速工作感悟及心得（精选14篇）篇八
篇一：
“《两棵树》的故事虽小，但意味深长，现实工作中，不难‘原形’，从中我领悟到了的道理，那做人、做事都急于求成，打好基础，地走好每一步才能??”这是近日小河所第六期员工思想教育活动时一名普通职工的发言。
自去年5月份，小河“读故事、谈一次体会、写一篇心得”的共了六期员工思想教育活动，一改以往“说、员工听”的说教式、灌输式教育，让员工哲理故事，自发的就职业道德、敬业精神、做人的品质、做事的能力等发言。
为员工思想教育活动理想，在每次活动前，管理所会近期员工思想和工作上的不良势头，有性的选择公布短小精悍的职业哲理故事，要求员工故事提前发言，让每位员工在员工大会上轮流发言。活动完后，管理所还会将员工的心得汇编成精致的书册，将精彩言论发布在管理所网站上，便于员工间的学习、交流。每一期的故事虽小，但都能让员工心灵和不一样的感受和启发。
高速公路收费员培训心得体会
xx高速的全面竣工为我们提供了一个工作平台，为了往后更好的工作，今天我们来到xx党校接受培训。上午，江总的发言让我记忆深刻 ，受益匪浅。使我对高速公路收费站有了一个全面而深刻的了解，也让我萌发了要在这个岗位奋斗的愿望。下面就让我谈谈我的感受。 我想，任何组织与部门都应遵守规矩，所谓“无规矩不成方圆”，而作为高速公路工作人员，更应在有限的空间里遵守规矩，按规章制度办事，因为只有这样才能促进社会与个人更好的发展。而这规矩就是工作纪律，它作为提高全体职工执行力的可靠保障，也体现出工作者的精神面貌和良好形象。所以我们应该认识和了解各项规章制度，按规章制度积极开展工作，营造出和谐的收费环境。
我们应本着以人为本的服务理念，注重细节，塑造良好的形象，时刻做到微笑服务，文明用语。而要做到这些就必须让我们以发展的眼光看待服务，不能让文明礼仪 微笑服务流于形式。我们应把微笑贯穿于工作的始终，让文明渗透到每个收费工作环节。把我们的满腔热情投身于此，这样才能树立良好的窗口形象。也能赢得广大司机 车主对我们工作的理解与支持。 提升自我修养是每个从业人员都应该研习的课题，为进一步提升收费员的文明意识及服务能力，我们应团结协作 互助互爱 无私奉献 奋勇拼搏 屏弃个人之间的小分歧，以文明服务队伍建设文明服务单位。这就要求收费员有认真负责的心态和服务能力的心态，扎实以优质文明高效的意识做好收费工作。倘若收费员自身素质不高，服务不到位，在一定程度上会造成客源流失，车主可能选择其他方式来避开高速公路收费员的服务。
以上这些认识，让我坚定了要在小小三尺岗亭奋斗的决心，我也将努力做好收费员岗位职责的要求：一，爱岗敬业。严格要求自己对工作严肃认真，勤勤恳恳 兢兢业业，忠于职守，尽职尽责。做好收费工作，展现自我风采。二， 加强学习，牢记专业知识，掌握收费的各项规定和岗位特征，更好地服务于工作。同时，也将掌握必要的法律法规知识，在收费工作中做好开导和解释工作，更好地履行岗位职责。三，收费站是个半军事化管理的单位，令行禁止 雷厉风行是做好工作的有效保障，这也要求我们规范自己的言行。同时，也要做到廉洁奉公，保持自身的廉洁形象，绝不为蝇头小利所动。
从进往后，小小三尺岗亭是我不断努力的地方，我要在这提现出我的人生价值。相信只要我努力就会有所成就，就会在这平凡的岗位上创造出不平凡的饿工作业绩。
高速公路新员工入职培训心得体会
高速公路新员工入职培训心得体会
吴甜甜
十月十二号我们怀着无比激动的心情前往黄石收费站，开始了我们武黄高速新员工入职培训。通过这次培训让我记忆深刻，受益匪浅。使我对高速公路收费站有了一个全面而深刻的理解，也让我萌发了要在这个岗位上奋斗的愿望。在这五天的培训工作中，我学到了很多东西，从中也得到了很多乐趣。
曾经坐车经过收费站的我，以为收费只不过是简简单单的重复性操作，现在的我终于明白收费工作虽存在着一定的重复性，但就是这看似平凡的工作，要做好并不容易，要做的出色，更要付出辛勤的努力。
在这次培训中，每天的课程都是满满的，让我觉得特别的充实。因为收费站的管理都是半军事化的，所以培训过程中，我们每天都要进行军训，虽然每天都特别累，但是，军事化的锻炼让我明白了纪律的重要性，规章制度在一个收费站所起的作用。所谓无规矩不成方圆，而作为高速公路上的工作人员，更应该在有限的空间里遵守规矩，因为只有这样才能促进社会与个人更好的发展。而这规矩就是工作纪律，它作为全体职工执行力的可靠保障，也体现出工作者的精神面貌和良好形象。所以我们应该认识和了解各项规章制度，按规章制度积极开展工作，营造出和谐的收费环境。
培训过程中，各个所里优秀的内训师还给我们讲了课，让我印象最为深刻的就是《服务礼仪在收费窗口当中的应用》。之前没有进入收费站工作的时候，每次经过收费站看到收费员整齐的服装，和蔼的笑容，标准化的手势都会觉得像一道靓丽的风景线，给人轻松自然的感觉。如今，我也是他们当中的一员了，深知服务礼仪在服务行业的重要性。通过这次课程，让我明白了，看似简单的手势服务，要保持八个小时的标准化并非一件容易的事情，但是也并非不能做到。内训师给我们举了武东所万志婵的例子，她在收费一线工作十几年，一直能保持饱满的精神状态，和蔼、热情的服务于司乘人员，并得到了管理处、管理所和同事们的一致好评。听完后，我感触良多。收费站的工作，虽然简单枯燥，却不乏这些爱岗敬业，乐于奉献的工作者。我们应该向他们学习，在工作中本着以人为本的服务理念，注重细节，塑造良好的形象，时刻做好微笑服务。把微笑服务贯穿于工作的始终，让文明渗透到每个收费工作的环节。把我们的满腔热情投身于此，这样才能树立良好的窗口形象，也能赢得广大司乘对我们工作的理解和支持。只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。
最后，要感谢单位给我们提供这样一个学习的平台，让我们更好的扬帆起航。
心得体会
转眼我已经在板桥收费站愉快的工作了快4个月了，离开学校，走出社会，的确有很大的不同。在家里有父母的关心和呵护，在学校有老师的看管和照顾，而出来工作，只能靠自己了，独立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份责任。
我知道收费员的形象是代表了整个板桥收费站的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语。工作中接触到的司机形形色色，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机交那么多钱自然很不情愿，那是一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、有的还骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是耐心的去解释，尽自己最大的'能力去化解，处理不了的时候就请班长、内保解决。自己从中学习，最后使司机同志们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。后来出来外面当内保，由于板桥站车流量大，特殊事件、突发状况多，也发生过一系列的冲突，但是我知道选择了这份职业就应当去面对，去适应，在面和和适应的过程中学习到该与大车司机解释、理论，如何处理如何应对。
青人嘛，吃点苦也是为今后的工作打下基础。我相信，先苦后甜。在岗亭收费，起初，真有点手忙脚乱，判断错车型、长短款，都是发生过的事情；遇到特殊情况不会处理，也会紧张得不知所措。频频出错，让我备受压力。虽然作为新工，出错只扣分不扣钱，但我真的很在乎。出错后，我感到愧疚与自责，怎能不在乎，我要对自己负责。每天上班，总会遇到各种各样的情况。有时动作过慢，耽误了司机的时间，被司机唠叨、投诉，甚至大声呵斥，这是我工作必须要面对和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不语，微笑服务，养成了很好的工作态度。
上班已有一段时间了，现在已经熟悉这份工作，和同事之间的关系也越来越深厚了。带我的师傅和班长很热情，经常主动的帮我这个新工，悉心教导我如何去操作，如何去处理问题，让我学到了很多，我真的非常感谢他们，在他们的帮助和我的努力下，我逐渐有了进步。 虽然我进站工作的时间并不长，但在这里我收获了很多。虽然我只是一名普通的员工，但我愿在平凡的岗位与板桥站同进步，共成长，用青春的激情，奋斗的汗水，勤劳的双手描绘我站更加美好的蓝图。
我是一名刚加入高速公路收费员队伍仅仅几十天的年轻姑娘，所以自己对收费业务还是很生疏，工作中并没有做出什么轰动业绩。相比众多同事，他们长期坚守在平凡岗位上，将他们自己温暖贴心的微笑和语言奉献给来自天南地北的司乘人员，这使我受到感动和教育!几天的学习中在班长和老收费员的的悉心教导下，我由最初的紧张不安到现在可以熟练操作收费程序，现在我把这段时间工作的心得和感想总结：
微笑服务是高速公路窗口形象的重点，是提高窗口服务的关键所在，收费员在工作保持微笑，这既是对别人的尊重，也是对爱心的和诚心的一种品德美得表现 。每天上班要和各种各样的的司机打交道有时遇到不理智的司机对收费标准感到不满，出言不逊、满腹牢骚时，我的心情真的很不好，从来都没被人这么骂过，但依然要保持平和的心态甜美的微笑和优质的服务向司机耐心解释一切!使他们能够理解我们的工作，从而配合我们工作。当然也有让我感动的瞬间有些素质高的司乘人员经过的时候见你笑的那么甜也会问：今天碰到什么高兴的事情，笑的真甜，这些也是对我工作的肯定和鼓励。
记得有次在绿色通道上班时，由于自己的粗心大意，导致少了20块，当时心里真的很忐忑不安，脑海一直在想，那一刻我认识到了自己的业务水平还是不够，同时也对自己的疏忽感到羞愧，所以下定决心，努力学习，提高业务，防止和减少错误的发生。
有了上次的教训在收费工作中我勤学苦练不懂就问，现在能够熟练操作流程。熟练各种车型的收费性质，做到每一辆车核实车型，熟练点钞，找钱，细心打票，，同时碰到不懂的问题请示班长有用的降低了错误率，跟着时间的转移上岗次数的增多，工作的效率也提高了。 在我看来收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着天南地北的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。
而在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口，是展示高速公路良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿!
我知道，无论在哪个方面我离效率要求都有很大差距，但我会积极配合班长的工作经由过程不断进修来提高自己的营业能力提高素质，做一名领导放心，司机满意合格型的收费员。
高速工作感悟及心得（精选14篇）篇九
刚来收费站的时候，觉得自己有些屈才，堂堂一个大学生干这种没有技术含量的工作?有啥呀?不就是收钱找钱吗?谁不会呀?细心点儿、不出错不就万事大吉了?然而干得越久，越是觉得这里边的学问很大。起初对那些先进人员的那种不服气，也渐渐成为了一种敬仰和羡慕，渐渐明白了优异的成绩并不是三天两天就可以成就的，每一分荣耀的背后总有那不为人知的汗水。读了魏婷婷事迹汇报发言，自己也总结了一些经验和工作心得体会，作为自己将来的工作准则：
首先，要有良好的心态。每天我们面对各式各样的司机，什么情况都可能出现，面对司机的指责和埋怨，我们要学会换位思考。大街上，不会无缘无故骂你一顿，先想想自己到底哪里做的不对。如果是你被堵了两三个小时，会不会抱怨两句呢?的确我们也很辛苦，再被司机骂两句，心里肯定不是滋味。但你是否想过，如果没有这么多车户，我们的工资从哪里来?客户就是上帝。坐在了收费亭，我们代表的不是我们自己，而是我们公司的形象。司机不会说某个人素质不高，他会说华北高速怎么怎么样。既然选择了这个职业，就要对它负责，就该爱惜这个职业。良好的心态也是自我素质的体现。
其次，要塌实、不好高骛远，千里之行始于足下。骐骥一跃，不能十步，不积跬步，无以致千里。李素丽，我们服务业的楷模，大家都很熟悉，但她是在多少个无人所知的日日夜夜的无私奉献之后才会被人们所熟知、所记住呢?同志们，相信汗水的力量吧，只要我们努力了，我们奉献了，总会有收获的，天道酬勤。来大羊坊快一年了，依然会有很多司机问起“你原来不是在采育吗”，这也许就是司机的一种认可吧?每当这个时候，再累也不觉得累了。
最后，我要说的是细心。我们再心态好，再努力，虽然顺利完成了每天的工作，干啥都不细心，同样的错误犯了很多次，我想这也很难取得什么成绩吧?不要当一天和尚撞一天钟，得过且过的混日子。生命很短暂，每天都要活得精彩，要学会认真对待每一天。多年以后，我们老了，是否有一些值得提起的美丽回忆呢?从每一个收费动作开始，现在还不晚。
作为一名张承高速公路崇礼北收费站收费员，这份工作给我带来的苦与乐真是如鱼饮水，冷暖自知。在别人看来，收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等，每天呼吸着汽车尾气，还要面带微笑迎接着各式各样的车辆，迎来送往天南地北的司乘人员。在每天的“您好!”“再见”等用语及“收您多少钱、找您多少钱”的唱收唱付中度过，收费站的工作看似简单，因为它只需要你给来往的车辆收取过路费，只需要你正确识别车辆的类型发放通行卡。但其实这工作也是一门学问，它要求你要有足够的细心、热心、耐心和责任心。收费时要很细心，稍有疏忽就可能产生长短款，所以每分每秒都要很仔细。有些驾驶员因为不熟悉线路而走了很多弯路，当他们向我们询问时，我们会很热心地给予帮助、耐心地给予解释，做到“应征不漏、应免不征”，让过往驾驶员能心服口服地缴纳通行费。能做到这一切就要求我们有足够的责任心，对工作负责、对驾驶员负责、对自己负责。
微笑服务是体现高速公路窗口形象的重点，是提高窗口服务质量的关键之所在。有时会碰到个别驾驶人员故意刁难、更有甚者无理取闹，而我们深知自己的言行代表着高速公路的形象，依然需要礼貌地进行解释和劝解，因此心中时常会感到委屈。然而，更多时候因为我们的热情服务，而得到大多数驾驶人员的理解和支持时，我们会感到由衷的欣慰。一句“您好”和一个温馨的微笑!既提升了本站良好的服务形象和我们对工作的认真态度，又加强了作为服务行业对司机的亲和力!让司机朋友觉得崇礼北的收费员服务态度真是最棒的!我们想要就是一句“崇礼北收费员服务态度真棒!”足矣!我们的目标就是服务好每一位司机朋友。让司机朋友来崇礼北收费站，让司机朋友体会到回到“家”的感觉!
一个收费岗亭就是一个窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要树好形象。作为一名收费员，我将以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，爱高速，做贡献。为我们争创五收费站作出不懈的努力。
高速工作感悟及心得（精选14篇）篇十
高速扫描是一种高效率的工作方式，能够大幅度地提高工作效率和质量。在实际工作中，我多次使用高速扫描来完成各种任务，积累了不少经验和心得，今天我就来谈谈我对高速扫描工作的理解和体会。
首先，我们需要了解高速扫描的原理。高速扫描是指通过扫描仪将纸质文件快速转换为电子文件的过程。在扫描过程中，需要注意调整扫描仪的参数，如分辨率、颜色模式等，以确保扫描的质量和大小适合我们所需。此外，还需要注意文件格式和存储路径的选择，以便于我们后续的利用和管理。
高速扫描的应用范围非常广泛，例如：存档、档案整理、人事档案、财务管理、技术资料等。使用高速扫描进行电子化管理，可以使文件搜寻更加简单、方便快捷，同时也可以避免文件的丢失、损毁、灾害等风险，提高了机关、企事业单位的工作效率、保密性和安全性。
在进行高速扫描的过程中，除了做好基本的预备工作，还需积累一定的技巧和经验。下面我将分享一些实践过程中所总结的经验。
1.扫描过程中，尽量按顺序排列文件，因为这样可以降低扫描仪在重复放置文档的时候误认为前后两个文档是同一份。
2.文件的稳定性很重要，尽量用夹子或者胶带将文件固定好。
3.选好合适的分辨率和颜色模式是扫描文件中非常重要的环节，需要依照扫描要求来设置。一般来说，彩色文件设置在300dpi，灰度和单色文件设置在600dpi，即可在保证质量的同时减少扫描所需时间。
4.为了保证文档可能被识别，文档的清晰度是非常关键的，尽量保证扫描文档的名称统一、尽量简洁，以免出现重复名称。
使用高速扫描工具能够提高工作效率，但是也有一些要注意的事项。比如，在扫描后电子版的文件切勿直接删除原纸质文件，因为有可能电子版会损坏或出现错误，留有纸质文件可以避免损失。同时，扫描后的文件需按照规范统一存储，并在使用时进行备份和恢复，以防存储数据发生损坏或丢失。
总而言之，高速扫描工作是一项现代化办公方式的典范，能够极大地提高工作效率和质量。但是在使用过程中，必须注意一些具体的注意点，才能够达到更好的效果。
高速工作感悟及心得（精选14篇）篇十一
如何牢固确立“安全责任重于泰山”的思想，我认为，必须上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实贯彻落实《安全生产法》，真正做到把搞好企业的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面结合安全生产管理的实践,谈一些个人的肤浅体会。
一、抓安全生产的指导思想必须从严。
安全生产严是爱，松是害，这个道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎说起来容易做起来难。近几年来，发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理，就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满，也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题，操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的，规章制度是大家举手通过后定下来的，为什么到执行时会出现埋怨情绪，为什么在生产现场“三违”现象还是经常发生。一个很重要的原因，就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够，我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严，而不单单是出了事故处罚从严。
建筑施工企业员工从事的大都是苦、脏、累工作，在施工一线，完成施工任务目前主要依靠劳务工来完成，而劳务工由于他们接受安全生产教育的机会较少，许多人安全生产意识比较淡薄，作业过程中“三违”现象经常出现，管严了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负责任，也许今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”这样的教训实在是太多，我们不能非得从自己身上得到教训不可，这样的代价太大。因此，抓安全生产的指导思想必须从严，必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。一个企业，如果对待安全生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己，在必要的物质基础上满足对安全生产的技术保障，加上平时能够一以贯之地保持严格的管理和严肃认真的态度，这样坚持数年，在全体员工中真正树立起“安全第一”的思想，那么，对违章行为处罚时的“不满”情绪自然就没有市场，安管员在严格执法时阻力也必然大大减小。因此只有在指导思想上从严，才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨，而这一切也是我们安全生产的基本保证。
二、抓安全管理的方法不能简单化。
企业的规章制度一般都经过几上几下的讨论，广泛征求各方面的意见，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应该说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢?反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。其中一个很重要的原因就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下，以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便完事，出了事情搞个处理决定，扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应该明白自己的职责不仅是“管”，还必须“理”。“理”就是以规章制度为依据，把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来，理顺关系，使企业这个机器围绕一个目标运转。说“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，这比简单地给一个处分，给一定经济处罚要复杂得多，这就需要我们注入极大的耐心，花费更多的功夫，应该说这也是我们管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，“严管”并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为安全管理的内容本身也复杂多变，这一点在我们港口物流企业尤为明显，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简单化。
三、要以科学的发展观统领安全工作。
随着企业改革转制和市场经济的深化发展，公司的管理机制、用工渠道、分配办法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。体制变了，内外环境变了，经营方式变了，而传统的管理模式却改变不大。在安全生产管理上不能与时俱进，安全管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中，我们的体会是，管生产必须管安全毫无疑义，但管安全必须了解生产、了解现场环境变化。如在生产进度中，哪些环节是安全生产的危险源，哪些环节是安全生产的重点预控目标，以及作业现场的环境变化对作业人员、机械设备会产生怎样的影响，应该有怎样的防范措施、保障制度等等，管理者必须要了解清楚，明确职责。
为了使我们在安全生产管理上所作的努力取得最佳效果，达到有效地防患于未然，最终实现安全生产管理的既定目标，还有一个重要方面，就是要发动群众，群策群防，全员参与。有必要对《安全生产法》进行再学习、再宣传、再教育，采取切实有效的办法和措施，帮助和引导大家形成共识，实现思想上再统一、认识上再提高、防控责任上再明确。安全管理是一项长期的、复杂的系统工程,需要不断探索、巩固和创新,努力走出一条适应本单位安全管理、操作性强的管理路子,时刻保持良好的、稳定的安全生产局面,做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣,为建设和谐企业、和谐社会做出新的贡献。
高速工作感悟及心得（精选14篇）篇十二
首先，我想说高速工作最重要的是高效和专注。比如，当你在快节奏的工作中经常会面临很多的压力和挑战，这时候你就需要发挥出高效工作的能力来完成你的任务。在这个过程中，你需要专注力来帮助你更好地应对各种不良环境，保持冷静和清醒的头脑，从而顺利完成你的工作。
其次，要想取得高效的工作成果，你必须要有具备高度的时间管理和计划能力。每天的时间有限，如何利用好这个时间就显得十分重要。在工作的过程中，你需要有清晰的目标和计划，并且按照这个目标和计划来积极开展工作。合理利用时间是高速工作的基本要素。当你有一个好的时间管理和计划能力时，你就可以用更高的效率、更短的时间来完成你的工作，从而为自己争取更多的时间和资源来创造更多的价值。
再者，高速工作需要你拥有强大的执行能力。不仅仅要有好的计划和目标，还需要付诸行动来落实和执行，才能取得成果。目标和计划是一个好的理论，而执行能力则是这个理论能否落地和实现的关键。当你能够不断地把思想转化为行动、把计划付诸实践的时候，你的高速工作能力就会不断得到提高。
最后，高速工作还需要你具备不断学习的精神。随着社会的发展和变化，各种新兴的技术和工具不断的涌现出来。高速工作者要有接受新的知识和技能的态度，不断改进和提高自己的工作能力。对于那些具备自我意识的人来说，学习是一个不断追求进步的过程，也是一种不断发展个人能力和职业能力的途径。
总之，高速工作并不是一件简单的事情，它需要我们在前进的道路上不断学习，不断适应，不断进步。提高高速工作能力，需要我们在平时工作中不断总结经验，加强自己的专注和执行能力，不断提升自己的时间管理和计划能力，获得新的知识和技能，才能无愧于高速工作者这个称号。在未来的工作中，我们应该在积极思考、深入学习和不断实践中，不断拓宽我们的知识面。相信有了诸位高速工作者不懈的努力，未来会有更多重大的成果取得，不断创造出更加辉煌的成果。
高速工作感悟及心得（精选14篇）篇十三
在高速公路上，高速执法人员扮演着保障交通安全和维护交通秩序的重要角色。长期以来，我作为一名高速执法人员，积累了不少经验和体会，在工作中不断总结，不断提高自己的能力和素质。以下是我对高速执法工作的心得体会，希望能对其他从事高速执法工作的同行有所启发和帮助。
首先，在高速执法工作中，我深刻认识到高速公路是车辆行驶速度快、车流量大的场所，因此要保证交通安全必须严格执法。为了有效执法，我始终坚持“三个严格”原则。即在执法人员上岗前进行严格的培训，保证掌握相关执法知识和技巧；在执法过程中，严格按照法律法规执行工作，绝不姑息违法行为；对违法行为，严厉执法，决不姑息。只有确保执法的严肃性，才能有效地起到警示和震慑作用，为交通安全保驾护航。
其次，在高速执法工作中，注重与驾驶人的沟通和引导也是非常重要的。作为执法人员，我们需要始终保持冷静和耐心，面对不同情况下的驾驶人。尤其是在发现驾驶人违规或违法时，我们需要用正确的方式与他们沟通，引导他们及时改正错误行为。通过架起一座沟通的桥梁，增加驾驶人的法律意识和安全意识，才能够有效地减少交通事故的发生，保证交通秩序的良好运行。
此外，在高速执法工作过程中，加强科技手段的运用也是提高执法效率和质量的关键。如今，随着科技的发展，我们可以运用高科技手段，如电子警察、智能监控等，来辅助我们的执法工作。这些智能化设备能够实时监控交通违法行为，提供有效的证据，加大执法力度。同时，也要积极运用互联网和大数据技术，进行交通信息的实时监测和分析。通过对交通状况的科学评估，制定切实可行的交通管理措施，为高速公路的安全、畅通做出贡献。
最后，在高速执法工作中，我们还应积极开展宣传教育工作。宣传教育是提高人们安全意识和法律意识的重要手段，更是长期解决交通安全问题的有效途径。执法人员要经常向驾驶人普及相关法律法规和交通安全知识，组织开展交通安全宣传活动，提高广大民众的交通安全意识。只有让每个人都明白交通安全的重要性，自觉遵守交通规则，才能真正做到“人人讲文明，人人讲法律，人人讲安全”。
综上所述，高速执法工作是一项充满挑战性和责任感的工作。通过严格执法、有效沟通、科技运用和宣传教育，我们能够更好地保障交通安全和维护交通秩序，为人民群众创造一个安全、畅通的出行环境。作为一名高速执法人员，我将继续不断提高自己的素质和能力，为高速公路的安全和畅通贡献自己的力量。
高速工作感悟及心得（精选14篇）篇十四
在现代社会中，高速工作已经成为一种常态。在高速工作的过程中，我们面临着巨大的压力和挑战。然而，在经历了一段时间的高速工作后，我深深体会到了这种方式带来的收获和成长。本文将围绕高速工作这一主题，分享我的一些心得体会。
高速工作带来了许多挑战，首先是时间压力。在高速工作中，我们需要以极快的速度完成任务，保持高效率。此外，高速工作还需要我们拥有持久的精力和高度集中的注意力，同时还需要在快节奏中保持思维的清晰和创造力的发挥。这些挑战对我们的身心都是一种巨大的考验。
然而，高速工作也带来了许多收获。首先是能力的提升。在高速工作中，我们不仅需要完成任务，还需要在紧迫的时间限制内做到尽善尽美。这迫使我们不断追求卓越，拓展自己的边界和能力，并在压力下取得突破。其次，高速工作也塑造了我们的坚韧品质和抗压能力。经历了一段时间的高速工作，我们的身心都得到了锻炼，能够更好地适应工作和生活的压力。最后，高速工作也改变了我们的工作方式和思维方式。在快节奏的环境下，我们学会了高效规划、迅速决策和有效实施，这些经验和能力会让我们在未来的工作中受益匪浅。
第四段：高速工作的挑战与平衡。
然而，高速工作也会带来一些问题，最主要的就是工作和生活的平衡。高速工作常常需要我们加班加点，牺牲个人时间和健康来完成任务。而长期以往，这种工作模式可能会导致身心透支，丧失工作的效率和创造力。因此，在高速工作中，我们也要注意保持身心的平衡，合理安排工作和生活，并适时调整工作强度，以保持长期的工作能力。
第五段：结语。
高速工作是现代社会的一种趋势，面对它我们既要面对挑战，也要善于把握机遇。通过高速工作，我们能够提升自己的能力、锻炼身心，并迈向事业的新高度。但在追求高速的同时，我们也要注意平衡和调整，保持身心的健康和工作的长久稳定。只有这样，我们才能真正享受高速工作所带来的成就和收获。