物流配送个人工作总结(精选13篇)

时间:2023-12-16 作者:XY字客

月工作总结是一种对过去一段时间内工作的回顾和总结,它有助于我们及时调整工作方向和提高工作效率。别人的月工作总结可以给我们提供一种参照和对照,激发我们对自身工作的反思和进步需求。

物流配送个人工作总结(精选13篇)篇一

一年的时间很快过去了,在一年里,我在领导、部门领导及同事们的关心与帮忙下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高。物流部能够圆满完成公司制订的任务,我作为物流部人员感到十分光荣。

20xx年初公司制定了新的员工考核制度,对完成年终计划有很大的作用,考核制度直接和工资挂钩是体现的公司发展的硬道理,但是事物不是一成不变的,20xx年公司也有新的变化,恳请能改变完善制订出新的员工考核制度,在实践中让公司更好的发展。能奖罚分明,不要因为当月目标金额没有完成就扣员工工资,挫伤员工工作的用心性,而当月目标完成员工没有奖励。就应有奖有罚。因为总的目标已经圆满完成。

20xx年自身存在不足,工作中不够沉稳,不够老练,经验不足,对一些要求比较高的客户不能及时服务到位,感觉有点欠缺,在新的一年工作中加强自我的服务意识,提高自我服务水平。更加仔细认真的完成仓库工作和现场人员加强沟通。

1、认真贯彻公司的规章制度。

2、加强和现场还有其他部门的.沟通。

3、工作之余多学习其他部门的业务。

4、自学把自我的学历提高一个水平。

5、学习会计知识。

1、希望公司能提高员工的福利待遇,一些传统的节日能多发点津贴,旅游地方能更远点。

2、公司就应有奖有罚,不能只罚不奖。

3、我希望公司能同等对待同一岗位同一部门员工的工资,相差不要太大。

4、公司能多带给机会帮我们培训,切实提高我们自身业务水平。

衷心祝福祖国强盛,公司繁荣,员工加薪。

物流配送个人工作总结(精选13篇)篇二

总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以促使我们思考,是时候写一份总结了。总结怎么写才不会千篇一律呢?下面是小编收集整理的物流配送中心个人工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

时间一晃而过,从xxx到xxxx物流有限公司配送中心报道算起,我已经在配送的岗位上工作了近一个半月。这一个半月,是我工作转型的一个半月,也是我逐渐学习和适应的一个半月。对配送这一岗位从陌生到熟悉,再到逐渐的找到感觉;对工作内容从摸不着边际到能够上手操作,再到最后基本上的熟练;对周围的同事从陌生到熟络,再到亲密无间。这一个半月让我认识了中海这个公司,也让我对配送中心的工作有了新的认识。

我在大学学的是市场营销,也修过物流管理这门课程,但学校里的学到的东西运用到实际上并不是那么容易,尤其是在接触了在配送中心的工作之后。实际工作中遇到的很多的问题,并不能完全依靠书本上的知识来进行解决。

配送作业是按照用户的要求,将货物分拣出来,按时按量发送到指定地点的过程。配送作业是配送中心运作的核心内容,因而配送作业流程的合理性以及配送作业效率的高低都会影响整个物流系统的正常运行。

在配送中心这段日子里,可以强烈的感受到配送是一种强调准确的物流活动,它需要一个完整的物流信息系统,现代化的技术设备和先进的管理理念,使得配送活动可以为客户降低运作成本,在让客户满意的基础上使配送中心获利。由配送中心集中地向各客户进行多频次的配送业务,众多客户原则上可以不设或少设仓库,不设或少设运输部门,减少了流通设施的投资和日常流通运行费用。配送的存在完善了供应链的缺陷,可以说,在供应链上下游之间有了完整的配送体系,将大大提高供应链的整体竞争力。

配送作业流程繁琐,环节众多,极容易出现差错。我在配送的这段时间主要从事的是出仓订舱的'工作,做这份工作要特别仔细,一旦出错就可能造成重大的损失。在工作中各个部门之间进行及时的,有效的沟通是十分必要的。配送作业需要整个团队的有效配合,才能更好的提高工作效率,降低差错率。而且,物流业是服务业,在工作中我们要及时的和客户沟通,要清楚以“以客户为中心”的经营理念的最终目的不仅仅是客户的一次满意,而是通过企业对客户的优质服务来增强客户满意度。“客户满意”不再是企业的一种装饰,“客户忠诚”成为企业追求的重要目标。我们要清楚地知道:没有客户满意就没有客户的忠诚,没有客户的忠诚留住客户成为一纸空文,“以客户为中心”必然付诸东流。所以客户满意”是企业的出发点而“客户忠诚”则是企业的归宿点。

当然,目前配送中心还有各种不足,比如配送中心的计算机应用程度仍比较低,大多情况下,仍只限于日常事务管理,对于物流中的许多重要决策问题,如货物组配方案、运输的路径、库存控制等方面,还处于半人工化决策状态,适应具体操作的物流信息系统的开发滞后;物流设施的技术和设备都比较陈旧,与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比,差距很大;整体物流技术如运输技术、储存保管技术、流通加工技术,以及与个环节都密切相关的信息处理技术等,也都比较落后。这种情况也是国内物流企业的通病,但作为中海的一员,我希望中海将来能够成为国内物流企业的领头羊。

一个多月工作中的经验收获与不足都是我日后学习工作的借鉴,“业精于勤而荒于嬉”,我将在以后的工作中不断学习业务知识,不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作,为塑造全面发展的自我而努力。

物流配送个人工作总结(精选13篇)篇三

回顾近一年的工作,对照德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各项工作,较好地履行了自己的职责。现将主要情景小结如下:

我所在的部门是物流部,首先在20xx年这个及其不平凡的一年里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的一员感到十分的开心以及自豪,我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务本事,同时更需要很强的与客户交际沟通本事。在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作,也进行了系统性的学习,个人在这方面亦是很感兴趣,遇到棘手问题,经过查阅资料、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位,自我感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的工作里更应当进行多多锻炼,多多改善。

不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,进取的'配合好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,希望学习些其他部门的业务知识,提高自己的业务本事,树立办公室的良好形象。

1、希望公司能为我缴纳xx社会保险。20xx年x月、xx月都有相关文件证明我能够缴纳xx社保,希望公司能予我这样的福利。

2、请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作进取性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的发展。

3、希望20xx年公司结合实际情景重新制定我们物流部的考核制度。

物流配送个人工作总结(精选13篇)篇四

现在是走向现代的社会从生活中有太多的人都会选择网购,当然这时就要下线的物流配送,而做这个工作的人员要怎样写好一份工作总结,以下由文书帮小编提供物流监管员工作个人总结阅读参考。

时间一晃而过,从xxx到xxxx物流有限公司配送中心报道算起,我已经在配送的岗位上工作了近一个半月。这一个半月,是我工作转型的一个半月,也是我逐渐学习和适应的一个半月。对配送这一岗位从陌生到熟悉,再到逐渐的找到感觉;对工作内容从摸不着边际到能够上手操作,再到最后基本上的熟练;对周围的同事从陌生到熟络,再到亲密无间。这一个半月让我认识了中海这个公司,也让我对配送中心的工作有了新的认识。

我在大学学的是市场营销,也修过物流管理这门课程,但学校里的学到的东西运用到实际上并不是那么容易,尤其是在接触了在配送中心的工作之后。实际工作中遇到的很多的问题,并不能完全依靠书本上的知识来进行解决。

配送作业是按照用户的要求,将货物分拣出来,按时按量发送到指定地点的过程。配送作业是配送中心运作的核心内容,因而配送作业流程的合理性以及配送作业效率的高低都会影响整个物流系统的正常运行。

在配送中心这段日子里,可以强烈的感受到配送是一种强调准确的物流活动,它需要一个完整的物流信息系统,现代化的技术设备和先进的管理理念,使得配送活动可以为客户降低运作成本,在让客户满意的基础上使配送中心获利。由配送中心集中地向各客户进行多频次的配送业务,众多客户原则上可以不设或少设仓库,不设或少设运输部门,减少了流通设施的投资和日常流通运行费用。配送的存在完善了供应链的缺陷,可以说,在供应链上下游之间有了完整的配送体系,将大大提高供应链的整体竞争力。

配送作业流程繁琐,环节众多,极容易出现差错。我在配送的这段时间主要从事的是出仓订舱的工作,做这份工作要特别仔细,一旦出错就可能造成重大的'损失。在工作中各个部门之间进行及时的,有效的沟通是十分必要的。配送作业需要整个团队的有效配合,才能更好的提高工作效率,降低差错率。而且,物流业是服务业,在工作中我们要及时的和客户沟通,要清楚以“以客户为中心”的经营理念的最终目的不仅仅是客户的一次满意,而是通过企业对客户的优质服务来增强客户满意度。“客户满意”不再是企业的一种装饰,“客户忠诚”成为企业追求的重要目标。我们要清楚地知道:没有客户满意就没有客户的忠诚,没有客户的忠诚留住客户成为一纸空文,“以客户为中心”必然付诸东流。所以“客户满意”是企业的出发点而“客户忠诚”则是企业的归宿点。

当然,目前配送中心还有各种不足,比如配送中心的计算机应用程度仍比较低,大多情况下,仍只限于日常事务管理,对于物流中的许多重要决策问题,如货物组配方案、运输的最佳路径、最优库存控制等方面,还处于半人工化决策状态,适应具体操作的物流信息系统的开发滞后;物流设施的技术和设备都比较陈旧,与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比,差距很大;整体物流技术如运输技术、储存保管技术、流通加工技术,以及与个环节都密切相关的信息处理技术等,也都比较落后。这种情况也是国内物流企业的通病,但作为中海的一员,我希望中海将来能够成为国内物流企业的领头羊。

一个多月工作中的经验收获与不足都是我日后学习工作的借鉴,“业精于勤而荒于嬉”,我将在以后的工作中不断学习业务知识,不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作,为塑造全面发展的自我而努力。

物流配送个人工作总结(精选13篇)篇五

xx年是我加入远成物流团队的第一年,因为我在这个新团队中充实地工作了三个月的时间,感觉就像与大家一起奋斗了一整年。

9月份,那是一段比较简单的入门培训时期,每一天都有很多新知识要学习,同时当天刚学完的资料,第二天就要立刻实际操作。常常是学了这个却又忘了那个,操作速度也相当的缓慢,自己越是追求速度,犯下的错误越是多。为了提高自己的工作效率,我也想了一些有效的办法,比如:上班之前先复习一下以前的学习笔记,温故而知新;问同事借关于物流方面的书籍,想看看有什么资料能够运用到了我平时工作中;休息的时候还会时不时地回顾一下全天的工作和自己学习的新知识。

10月份,对我最大的挑战就是客服电话特别是第一次接待客户的来电。还记得每次我接电话时,总是有些如坐针毡,在脑袋里反复默念着培训时的对话资料,并且自己预想着可能出现的问题,以及对策。于是就导致了电话过程中往往流于形式,而忘了客服电话的.本质与目的,因此电话也就失去了效果。之后,我开始留意有经验的同事们接待电话的资料,同时他们对我也进行了帮忙和指导,把我从对客服电话的恐惧和错误中解救了出来。俗话说“只要功夫深铁杵磨成针”,随着客服电话越打越多,我也变得越来越熟练起来,但在“说话的艺术”这方面我还是有很长的一天道路要走的。

11月份,我正式转为了客户部一名正式员工,已经有点厌倦了接听电话,这时领导已经看出我的情绪,把我单独留了下来,说来也好笑,有点像考试不及格被老师留下来训斥的感觉,领导一针见血的说出了我此刻的问题:安于现状。其实接待客户的电话,并不是接听这么简单,通过领导点拨启发,回去立马把每一天客户的来电汇总成表格,客户的真正需求在哪,顿时一目了然。此刻看来真的很庆幸有如此敏锐的领导,这部分的工作慢慢有了一个十分固定的模式。

12月份,我学到了很多,特别是如何培养自己的执行力这一点。众所周知,年底是工作汇报的大年,在部门会议中,大家各自总结了年度尚未收尾的工作,在我梳理了自己的工作资料之后,突然发现自己有很多工作都处在缓慢的进程中。有时候只有当自己着急赶末班车的时候才会反思一些自己的态度和方式,并且产生一股由衷的悔意,但渺小的人类只拥有改变当下的权限,所以让自己不再重蹈覆辙,才能变得强大成熟起来。

我很感谢远成物流这个大群众,对于我的栽培,特别是在人文上,真心觉得远成物流是个好企业,每月都都月庆活动,还时不时的组织员工出外郊游等活动,不仅仅联络了员工间的情感,也为工作上增加了团结力做了很好的铺垫;听说过年每位员工都有大礼包,还能够报销过年回家的车费呢,嘻嘻!

远成物流!我的第二家!

物流配送个人工作总结(精选13篇)篇六

从事物流工作已经有一年的时间了,通过这一年的不断学习,以及同事、领导的帮助,我已完全融入到了__物流这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高,虽然工作中还存在这样那样的不足之处,但应该说自毕业到现在付出了不少,也收获了很多,我自己感到成长了,也逐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成绩,但是还远远不够,远远没有达到自己所希望的程度,综合分析。现在就毕业以来的工作情况总结如下:

1、无工作经验,缺乏综合知识和技能。

我是一名学市场营销的应届大学毕业生,当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心,招聘我们,作为市场部人才储备。但是,由于中心资质没得以正常运转,物流业务未开展,所学的专业无法应用,加之刚毕业没有相关工作经验,没有需要的社会关系网络,没有综合的物流运作经验,一切都从零开始,所有工作都是边学边干,所以业务进展效果不是很理想。解决方法是不断加强学习和自身修养,不断培养自己在各个方面的知识和技能,尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访,我已练就了了一定的客户沟通技巧,对于日常的业务联络及市场拜访工作,完全可以独立完成。

2、由于公司业务方向定位的不确定,导致了很多时间和精力上的.浪费。

前期由于同事们的意见和思想不统一,业务还不能正常进行,我认为先得加强员工的思想教育,使员工思想一致,有一个共同的目标。在以后这段时间以来,我想开展专业第三方物流业务,我打算花将近两个月的时间调研和市场走访,调查结果形成后,在介绍给大家讨论,如我的讨论通过大家的.认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前,干自己所能干,专心本公司擅长业务。

3、功能和服务内容单一,所供和所需的错位。

我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务,而且,我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情,从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的`功能和服务内同单一而独立,没有用一个整体的服务链的形式开展业务,仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线,资源不整合,操作散乱。例如:__公司和__公司思想不一致,两公司相互扯皮,必然影响各公司之间的业务,还有__公司运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的及时性和货物的服务质量,更能突出公司在业务经营上没有形成服务职能的统一理顺,各自相对独立,功能分散,又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源,无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象:同属快运,但各自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比如,运输服务,我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格,即缺乏公司间的内部价格调控,无法实现服务资源有效整合,无形之中加大了综合物流工作协调的难度,同时痛失很多商机。解决的办法是,总公司尽快实现各个分公司的资源整合,形成独具快运特色的服务链;在供需错位的问题上,努力进一步提高整体操作水平,培养高端技能,利用自己高端的设施服务高端客户。

在我们的市场调查和走访过程中,经常遇到这种情况:

一是:自己有定时、定点的班线车,无需外租,有自己仓库。成本低于外租成本。

二是:对于物流降低成本的概念不接受,拒绝考虑我们对于物流降低企业成本的分析。

三是:物流外包操作麻烦,不确定性太多,物流外包的操作方法还不够合理,不愿意改变沿袭了几十年的老的做法,等等。

物流配送个人工作总结(精选13篇)篇七

20xx年已接近尾声,回顾过去一年!在xx物流这个与时俱进的大家庭里努力学习,不断积累经验,每天都在成长着!现将本年度工作总结如下:

7.做账。根据领料单据、入库单据填写账本做好每天出入库账目;

8.核对库存、盘账。及时做好每月库存表与财务核对,并对仓库物品进行盘存,以确保账物相符,已完成库存表x份。

3.继续熟记物品名称、规格、型号,继续了解其基本用途,提高自己的工作效率;

5.提高自己的财务水平,计算机水平,丰富自己的知识,提高工作效率。

物流配送个人工作总结(精选13篇)篇八

商品本身属性在自然状态下发生物理、化学变化。

拣选车、高叉、平衡重对商品内、外包装破坏。

偷吃偷喝的现象。

2dc的货损率高,主要来自于员工对商品的破损,例如作业时对商品内外包装的破坏。人员偷吃现象,虽有前车之鉴,仍需完善。

3人员流动性较大。新来员工培训时间短不熟悉商品,造成不必要损失。

4有些部门的工作时间较长,造成一定程度的疲劳,易在工作中发生错误。造成较多申偿。

5各部门遇到问题时,起争执。不能良好调节。

6员工对物流的设备不珍惜,例如员工对物流设备乱贴乱画,不正确的操作。无证操作设备。

7员工团队意识薄弱,在工作中为增加绩效,恶性竞争。

解决问题。

1损耗对于一个公司来说不得不多去关注、控制,不是部门之间的争吵而是通力合作。

2第一天需要给新员工更多的适应时间,不应该第一天就开始加班干得很多,即使加班管理者找到一种可行的方法可以说服员工自愿加班,工作更加主动。

3防损部门应增加人手,有些防损人员,无纪律性,dc需要认真筛选防损人员。即使是凌晨也需要防损人员认真关注监视器。每次凌晨下班我总看到监视室里防损人员在休息。

4赏罚分明。而不是一度的罚款,奖多于罚,一定的奖励不仅提高员工积极性,也会减少上述出现的问题。

5管理者身先士卒。为员工树立好形象。员工一句抱怨可抵10个管理者。

6定期对员工进行培训,让每个员工真正了解企业文化。提高道德修养。

物流配送个人工作总结(精选13篇)篇九

贷款的回笼工作表表面看似简单,但实际上是一份十分复杂的工作。在回笼贷款之前必须要对贷款的发放做具体的了解,如贷款时间、贷款金额、贷款客户的实际情况等。同时,还需要了解整个中转站资金的运作情况,可流动资金的具体情况等。作为中转站的主任,这些工作我做了详细的分析和了解,并将其做好了分类。为了做好贷款的回笼工作,我还专门组织了有经验的工作人员开展贷款的回笼工作,切实深入到客户的实际工作中,了解客户当前的经济状况和发展趋势,并将具体信息做好详细的记录。然后,再将所有的贷款情况做汇总,进行分析,从贷款回笼容易的客户入手,然后一步步突破。最后,再将贷款的回笼情况做好分析和记录工作,以便查询。经过大家的共同努力,在这一年里我们中转站共完成贷款回笼xx其,还有未回笼的贷款xx起。

物流配送个人工作总结(精选13篇)篇十

作为物流配送中转战的主任,我还负责指定代送点的管理工作。指定代送点方案的实施,弥补了以往对一些偏远地区我们中转战不能送达的缺陷。作为我们中转战的代送点必须具备跟我们中转站的工作宗旨站在同一战线的能力,因此,在指定代送点的时候,我就坚持严格考察和审核,坚决不允许在物流配送的过程中出现不负责、态度散漫、效率低、态度欠佳等情况。对于已经成为我们中转站指定代送点的,我也是对他们严格要求,让他们每月按时将配送的情况做好记录并反馈给我们中转站。包括配送件数完成情况、员工配送效率和态度情况、客户签收后对我们的评价情况、配送过程中物件出现问题的情况等。另外,我们中转站将物件配送到指定代送点时,也会经过严格的质量检查,同时也会监督代送点当场进行质量检查,保证物件完好无损后再由代送点进行签收,签收的单据我也是及时做好登记工作和保管工作。在所有指定代送点和中转站工作人员的努力之下,我们中转站在这一年里共完成物流指定代送xx起,其中并未出现质量问题。

物流配送个人工作总结(精选13篇)篇十一

星期五,学校组织我们小记者参观驻马店爱家物流配送中心。

上午9点,我们排着整齐的队伍到学校门口集合,在康老师的带领下我们有序地坐上了公交车。

大约半个小时,我们来到了物流配送中心。在讲解员叔叔的引导下,我们走进物流配送中心的仓库。啊,仓库的东西真多呀!各种各样的饮料,如可乐、美年达等。叔叔说:“高空叉车可以把物体摆放在最高的架子上,这样可以省去很多的`人力和时间。”看到这里,我想:“科技太发达了,竟然有这样高科技的机器,太棒了!今后我也要好好学习,研究更多的机器为人类服务。”

接着,我们又来到了香蕉库。我们首先看到了成箱成箱的青香蕉,往里走,又看到了成箱的黄色香蕉。叔叔告诉我们:“这里的黄色香蕉都是用酒精催熟的,青香蕉经过四天四夜才能长成黄色的香蕉。”这时,我突然有一个想法:我长大了,要把香蕉变成彩虹的颜色。

最后,叔叔又带我们来到了制作面条和豆芽的地方,看到那一簇簇黄、绿的豆芽,好像一个个皮卡丘在欢迎我们。

时间过得真快,我依依不舍地离开了物流配送中心。今天是我最开心的一天,我不仅学到了知识,而且还收到了一份礼物!

物流配送个人工作总结(精选13篇)篇十二

年宁东铁路站在上级部门领导正确指导下,我站。

以“安全第一、预防为主、综合治理”重要思想为指导,全面贯彻落实《安全生产法》,坚持“安全第一、预防为主”和以人为本的方针,紧紧围绕“学习法规、强化培训;执行标准、落实制度;严格执法、奖罚分明;加强监管、规范行为”的工作重点,围绕我站签订的年度安全生产责任目标,强化安全生产管理,坚持开展安全专项整治工作。截止11月,未发生死亡、重伤事故,有效控制了三级事故、保持了我站安全生产形势总体平稳态势。

一、基本情况。

(一)统一思想,加强领导,明确职责。

我站始终将安全生产与环境保护工作作为“高压线”,始终保持管理高压态势,做到常讲、常抓、常议。定期召开安全生产工作总结和分析会议,并将安全工作作为实践“抓安全生产,以人为本”重要思想的具体体现。

(二)加强目标管理,落实“一岗双责”

谁主管、谁负责”的原则,落实“一岗双责”,完善安全环保目标管理,切实加强对安全生产与环境保护工作的领导,确保安全生产与环境保护工作责任制的层层落实,把各类安全事故与环境保护事件降到最低限度。及时分解下达控制考核指标,逐一签订安全生产目标管理责任书与环境保护工作目标责任书,全面落实安全生产责任。

(三)健全了规章制度,环境保护工作有章可循一年来,我们认真履行了环境保护法律、法规,建立健全了环境保护规章制度,制定了事故应急预案。对重大突发事件进行有效地反应并做出及时的决策,我站组织了有针对性的事故应急救援演练,提高了各级组织和人员的应急处置及自救能力。

(四)领导高度重视节日安全,强调“春节”、“五一”“十一”期间的安全生产。

在年初的工作会议上站长、副站长、就如何做好“春节”、“五一”、“十一”放假期间的安全生产工作做了重要讲话并进行了工作部署。着重强调“三个不放松”,一是不放松加强领导,严格落实安全生产责任;二是不放松隐患的排查治理;三是不放松在调车作业现场的安全;为了保证节假日的安全生产工作,领导干部特别是“一把手”亲自值班,加大了假日值班的力度。

(五)抓好“安全生产月”工作。

为全面贯彻落实集团公司各项部署,切实加强安全生产宣传工作,教育广大干部职工关注健康、关爱生命,切实将“安全第一、预防为主、综合治理”的方针落到实处,并贯穿于各项重大政策、重大项目和发展目标全过程,推动安全生产形势更加稳定好转,根据《关于开展201*年“安全生产月”活动的通知》(宁能铝安监[201*]114号)要求文件精神和集团公司安委会领导的相关指示精神,结合我站实际情况,我站定于6月1日至30日期间,开展以“安全责任,重在落实”。为主题的安全生产月活动。

一是加强领导,提高认识,强化管理。

我站成立了“安全生产月”活动领导小组,由崔育才任组长夏青山任副组长,各班组长为成员,负责督导活动的开展。我站制定了具体的活动方案,成立了活动领导小组,从上到下建立起了监督、监管体系,对活动真正做到了责任明确、逐级管理,使广大职工从思想上认识到安全生产重要性和必要性,将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去,形成人人关系安全,安全关系人人的良好氛围。

了全员的安全生产素质,保证了安全生产宣传的针对性和实效性。对特殊岗位、工种、作业人员,进行了专项培训管理,提高专业技能,将各类事故隐患降为零。

三是以安全月为契机,落实隐患整改,注重实际效果。为了将本次安全月活动落实到实处,使活动的开展有成效,各级管理人员经常到现场进行安全检查,针对活动中出现的不良现象,及时指导、督促,并认真落实对所查出隐患的整改工作,保证了活动的正常开展。在安全月活动中,坚持日常检查、周安全检查及专业检查相结合的检查方式。除日常检查及周检外,还对各生产现场进行突击检查,对所查出的不合格项已及时整改。

二、开展百日“反三违、查隐患、堵漏洞、反事故”活动。

为确保抓好公司安全管理工作,不断强化各级从业人员的安全意识,杜绝或减少“三违”及习惯违章行为的发生;营造良好的安全氛围,以保证我站安全、稳定生产。按照中心领导的指示,结合当前实际情况,在三季度开展了一次主题为“反三违、查隐患、堵漏洞、反事故”的反“三违”活动。我站制定了可行的活动方案,精心组织、全面部署、认真落实,通过活动的开展,增强全体员工的安全意识和防范事故的能力,进一步强化了全员对安全工作重要性的认识,完善了安全管理机制,有效的控制了各类事故的发生,取得了显著成效,保证了安全生产。

按照整改落实阶段的要求我局开展了“回头看”工作,认真查找问题,深入分析原因,制定了相应的整改措施,针对存在的问题进行了认真整改。现将工作开展情况总结如下:

(一)、强化自律观念,提高工作热情。

和把握。三是以老带新,通过让老的职工对新同事在工作上的交流指点,使其转变工作态度和工作作风,最大限度地发挥自己的主观能动性。

(二)、注重实效、目光长远。

一是个别人员安全思想上没有引起足够重视,没有正确处理好安全与生产的关系,安全生产管理制度、岗位操作规程、责任落实不到位;二是责任意识、忧患意识,重点部门、重点部位防范意识不够;三是应急预案编制不完善,没有进行过针对性的演练。针对上述存在的问题,对各班组进行规范管理及综合整治,目前已全部落实到位,切实消除了安全隐患。

五、下一阶段的安全生产工作的几点要求。

安全工作事关企业形象和生存发展,目前,安全环保形势总体稳定,但安全生产与环境保护工作不能丝毫放松。根据今年今年年初制定的工作计划,现将明年的安全环保工作重点以下几点:

(一)、狠抓重点,进一步加强安全管理全过程控制。

经过公司事故统计:80%以上的安全事故隐患都在施工现场。我们要狠抓事故易发、多发点的安全管理工作,必须突出重点,加大隐患排查力度,采取高压态势,严防死守,不断强化薄弱环节,避免重特大事故和恶性事件的发生。一是要加强危险源管理。对作业现场和生活区的危险源进行认真梳理排查,并采取针对性措施,防止重大事故的发生。

(二)、努力做好各项工作,确保安全生产工作始终处于受控状态。

一是查找不足,进一步完善安全管理基础工作。信息化管理是以信息化带动工业化,实现企业管理现代化的过程,它是将现代信息技术与先进的管理理念相融合,转变企业生产方式、经营方式、业务流程、传统管理方式和组织方式,重新整合企业内外部资源,提高企业效率和效益、增强企业竞争力的过程。

虽然我们的信息化工作是最原始、最基础的录入工作,但是我们要根据新的形势要求,借助一些现代化的手段,规范安全管理流程,完善各项基础工作。借助项目管理数据表格的要求作好原始数据的输入,迅速熟悉安全信息化管理要求,做到对安全管理信息系统的条目了如指掌,并以此为标准,规范具体的安全管理行为,打牢基层基础工作,确保安全生产管理工作有序运行。

二是严肃纪律,进一步提升安全管理工作中的执行力。

我站要继续认真贯彻安全生产工作会议精神,按照年初签订的《安全生产责任责任书》要求,及时向物流配送中心报告本单位的安全生产状况,每月23日前要及时报送安全月报,如实报告本单位的工伤事故情况;要将每月的安全生产检查情况,以erp通报的形式及时中心报告,如实反映施工现场安全管理方面存在的问题及隐患整改情况。

宁东铁路站201*年11月26日。

友情提示:本文中关于《物流配送个人工作总结》给出的范例仅供您参考拓展思维使用,:该篇文章建议您自主创作。

物流配送个人工作总结(精选13篇)篇十三

光阴似箭,岁月如梭。不知不觉间,又到了一年东去春来时,我在xx这个大家庭里生活了两个多月了。期间,我也由一个当初什麽都不懂的新人慢慢成长为一个真正的xx人了。刚来时,我很茫然,不知工作该如何进展,跟随着上一任监管员努力学习专业知识,严于律己。遵守各项公司规章制度,最终在上一任监管员离开时,我基本变成了一个能够独挡一面的xx人。感激领导给了我成长的空间。勇气和信心,更感激各位同事对我的大力帮持和耐心辅导,使我能早日在工作上步入正轨。

新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战,一年之计在于春,先对我这两个多月的工作总结如下:

做为一名xx的监管员,恪尽职守,严于律己,做好本职工作是义不容辞的,在所监管的宁夏博宇特钢集团有限公司,我对监管员的工作流程,监管区域及质押物的种类。规格也有了相应的了解,明确工作方向,端正工作态度,工作本事也有了相应的提高,在具体的工作中构成了一个清晰的工作思路,此刻已能够顺利的开展工作并熟练的完成本职工作。

做为一名监管员,我们打交道最多的就是被监管企业了,每日除了正常的盘库,发数据外,多和企业加强沟通有助于我随时了解企业的各种状况。在监管工作中,多巡查质押物库区,对所监管的各种质押物库存状态随时了解。

经过这一段时间的工作经历,我了解到了监管员这一岗位看似简单的工作,然而监管是公司融资业务中的重要一环。监管员有着十分重要的任务,职责重大,在工作中要格外细心,比如在每日的报表工作中必须要仔细的核查每一个数据;如报表日期,出入库数量等细节,稍有疏忽就可能会给公司带来不必要的风险。

在今后的工作中,我也存在着诸多的不足之处。首先是我人比较内向一些,不太会说话,在与人沟通方面欠缺;其次是我和公司同事之间的交流。沟通少,不太喜欢参与人多热闹的大众活动,是个喜静的人,不会进取主动的与人沟通,有些不太合群,需要加强联络;其三是我在用电脑制作表格,文本方面学习不够,暂时还是个门外汉,以后要多学习,加强改善。工作中,要牢记xx华北物流监管员的工作职责,日常管理制度和安全作业管理,加强对质押物资盘点和巡查工作,时刻关注质押物库存数量,实事求是,严格审查,并做到库存数据的统计和按时汇报工作,加强了解企业的生产状况,认真履行作为一名xx人的监管职责。

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