养护个人年终工作总结(优秀19篇)

时间:2023-12-12 作者:XY字客

工作总结是对自己工作的回顾与思考,对提升个人能力和工作效率有很大帮助。需要一些灵感来写一篇出色的月工作总结吗?以下范文可以帮到您。

养护个人年终工作总结(优秀19篇)篇一

“一年之计在于春,一日之计在于晨”是一句大家耳熟能详的古语。尤其是“一年之计在于春”这句话,它强调了春在一年四季中所占的重要位置,要在春天安排好庄稼的种植计划,做好一年的农业生产规划,确保有个好收成。它是中国劳动人民在千百年的农业生产实践中总结出来的一条经验。

这个实践经验能够指导我们园林工作者的工作吗?答案是:当然能,但我们要清楚,对于园林绿化工作来说,春季更多的是我们行动的重要节点,而不是重要起点。那么,园林绿化养护工作的重要起点是什么时候?那就是冬季,我们要在冬季做好规划及准备,才能保证春季工作的有序开展,所以,对园林工作者来说,一年之计在于冬。

那么,我们如何利用冬季来提升第二年的绿化养护效果呢?具体要点如下:

一、对绿植做好防寒。

1、明确绿化防寒的对象:不耐寒、长势弱、新补种的乔灌木、绿篱、地被及水生植物。

2、采取适当的防寒措施:如乔灌木树干涂白、根部培土、缠干、搭风障、绿篱制作防寒蓬、花卉放入室内保存、浇足冻水等。

二、乔灌木休眠期修剪。

一般在上冻前至第二年早春树木发芽前进行,冬季严寒地区最好在早春修剪,以免伤口受风寒伤害。此期间修剪较重,修剪的重点是根据不同种类的花木生长特性进行疏枝和短截。修剪时要因种类而异,区别对待。

三、冬季病虫害防治。

通过剪除病虫枝干、清除绿化带内的枯枝落叶、结合药物喷施等手段消除病虫害来源,以降低绿植春季病虫害发生率。

四、冬季巡查。

2、防冻打雪:在下大雪期间或之后,应把树枝上的积雪及时打掉,以免雪压过久过重,使树枝弯垂,难以恢复原状,甚至折断或劈裂。

3、及时清理绿地垃圾、落叶、枯草等断绝火源。固定树木支撑,保障支撑稳固,大风天气树木不倒伏。发现防寒蓬、防寒布破损及时修补。

4、利用板刷对乔灌木树皮进行刷擦,清除过冬的害虫和虫卵。

五、制定绿地改造、补种方案及返青计划。

1、各分公司统一组织,进行项目踏勘、梳理,对绿地踩踏严重、绿地斑秃、树木枯死、影响业主生活、土壤板结、土层薄、植物品种对环境不适应等问题进行统计,形成绿地改造、补种方案,核算相应预算,做好采购及施工计划,确定好施工供方。

2、对无需改造的项目或区域,制定详细的返青倒排计划,检查、维修各种绿化机具及设施设备,保障返青工作正常开展。

养护个人年终工作总结(优秀19篇)篇二

本人___,自__年于____学院农艺、园艺学专业毕业,__年到____公司绿化工程部参加工作,至今工作已满8年了。公司和部门领导一向鼓励我在工作的同时用心学习与本专业相关的其他知识,透过公司领导及同事的帮忙和关心,自己努力工作钻研专业知识,在工作期间我先后参加中级花卉工、中级绿化工、园林预算、园林材料管理、质量认证内审员等工作获取了超多经验,并利用业余时间透过自学考入__科技大学企业管理专业学习并取得取得了专科证书,初步掌握了园林工作相关软件的运用,增长了园林设计,绿化施工管理、植物种植养护技术、绿化工程预算、质量体系内审等工作的潜力,我的专业技术有了长足的进步。

从__年入职后我担任的是__公司绿化工程部技术员工作,但我深知刚刚参加工作的我远远达不到一个专业技术员的要求。为了迅速了解掌握有关技术,积累经验我深入到一线工作,从最基础的工作做起,不怕吃苦、敢于承担、勇于进取,透过扎实的学习和锻炼从同行前辈工程师、工人师傅们那学到了丰富的园林绿化施工、工程管理经验,个性是工人师傅们的现场经验、技术绝活及他们对工作的敬业精神鼓励和感染着我。透过在实践和工作中学习并理论联系实际,在学校和入职后业务学习中所学的专业理论知识迅速转化为了业务潜力。

从__年开始到__绿化工程部的绿化工程陆续增多,工程量和工程技术水平不断提高。远到___新校区、___机,近到__区、___生活区大大小小20余个绿化工程和相关土建工程我全程参与。在承揽工程的前期,从开始在科长工程师___和有关技术人员的指导下参与预算、标书制作到能够独立完成园林绿化预算和招投标文件的写作,我投入了超多精力。期间查阅有关技术资料,自学有关知识,学中干,干中学逐渐掌握了有关技术流程和规范。

绿化工程建设要先行进行规划和设计,在设计施工图纸和效果图过程中我与同事们通力合作,在经验丰富,专业技术渊博的梁科长指导下,一方面参考超多的书籍一方面到园林设计院参观取经,虚心学习。经常下班不回家,晚上不睡觉钻研突击作图。最后慢慢啃下了这根骨头,此刻我们对绿化园林设计中的植物搭配,景观组合,园路规划已经积累了必须的设计经验,基本能够胜任绿化工程设计工作,使设计到达客户满意。

从这几年绿化工程的开展过程来看,项目管理得好才能建设精品工程,才能获得客户的信任。从前期参与审定项目的方案设计、初步设计和施工图设计,并对设计中存在的技术问题提出修改意见;参与工程的地质勘测、进行相关的土壤及场地环境调查,入场条件的分析;现场线路,水、电等相关方协调;从苗木、物资采购,现场管理,与客户和相关方沟通乃至解决工程建设中的各种问题工程竣工验收移交等等我全程跟进,实践中进行锻炼,在实际工作中增长才干。绿化工程部和公司的领导下大力气对我们年轻人,采取传帮带和培训学习的方式进行骨干培养,尽可能的让我们参与并在指导下独立进行项目管理,使我很快能够基本独立完成项目管理,应付一些复杂的局面。而好的项目管理需要管理人员具备全面的知识和技能,在项目管理方面我要学习的路还很长,我决定百尺竿头更进一步,努力自学成才尽快成长为一名合格的项目管理人员。

在做好本职工作的同时,我用心学习园林绿化施工中的新科技、新工艺、环保节能技术,以及工程管理的先进方法,各种行业规范和相关法律法规,并运用到我公司的工程施工技术方案中,得到了公司领导的一致好评。

技术工作看似简单,实则比较细碎烦琐,能够真正做好并不容易,在这几年的工作当中我学到了不少的经验和知识,在与他人的交流、沟通方法上也有不少长进,在工作中透过多看、多问、多听,使自己的本职工作技能有了进一步的提高,但也发现了自己的一些不足之处。透过各级部门的多次检查和验收,及公司和客户对施工组织设计和施工方案的审批意见,我在技术方面暴露出了许多需要整改的问题和低级错误。这给我指明了改善的方向,也相应的督促和提高了我的整体水平,同时我还需要多认真学习好规范规程及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作潜力,加强工作职责感,及时做好个人的各项工作。虽然有以上的不足,但瑕不掩瑜,我会找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服。

随着行业市场竞争的日益激烈,对技术员各方面素质的要求也越来越高,这势必促使我以更严谨的工作态度和更强烈的职责心投入到工作中去。总之,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并补充能量丰富自己,提高自身素质与业务水平,严格要求自己,以适应时代和企业的发展,做一名合格的园林工作者。

养护个人年终工作总结(优秀19篇)篇三

2006年县乡公路养护工作总结今年以来,我所在上级有关部门的正确领导下,紧紧围绕为广大农村全面建设小康社会而服务这一核心目标,大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。透过全体干部职工的共同努力,全面完成了年初制定的各项工作任务,为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下:

作目标,用心开展路政管理工作,认真贯彻执行上级的指示精神,充分运用公路法律法规,保护路产路权,加强公路建筑控制区的管理,狠抓超限运输的现场管理和源头管理,完善公路交通标志标线,用心建立礼貌样板路,加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。用心配合做好全所的相关工作,狠抓路政队伍建设,提高路政人员自身素质,宣传路政管理的法律法规,逐步完善全县的路政协管网络建设,加强横向联系管理,把路政管理逐步推向“规范化、法制化”,做到重宣传、严管理,着重社会效益,有效地推进了我县公路交通事业的健康发展,全年共收取路产赔(补)偿费10.5万元。

养护个人年终工作总结(优秀19篇)篇四

资与工作实绩挂勾,每月下达养护任务,并进行不定期抽查,对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励,对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上措施的落实,使广大养护工人明确了自己的工作职责,增强了工作的积极性和自觉性,能够做到以站为家以路为业,安心做好本职工作,如期按质按量完成各项工作任务。共铺路面****平方米,打填路肩***平方米,清挖排水沟***米,县道好路率达63%,全县公路晴雨通车里程率达97%。

按照上级部门的有关要求,我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划,抓好春季有利的绿化时机,组织全所干部职工不畏艰苦,全力投入到公路绿化工作中,累计共投入资金***元,种植速生桉幼苗****株,新增公路绿化里程***公里,补种绿化里程***公里,完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。

每年雨季,农村公路毁坏情况都十分严重,严重影响了农民群众日常生活、生产,在很大程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前,我所根据往年工作经验,制定了周密的公路水毁抢修方案,全体干部职工加班加点,放弃节假日双休日,全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元,机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。

在县交通主管部门和市路政科的正确领导下,今年以来,路政大队全体路政人员以“落实科学发展观”为重要思想,围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标,积极开展路政管理工作,认真贯彻执行上级的指示精神,充分运用公路法律法规,保护路此文于是文秘家园产路权,加强公路建筑控制区的管理,狠抓超限运输的现场管理和源头管理,完善公路交通标志标线,积极创建文明样板路,加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。积极配合做好全所的相关工作,狠抓路政队伍建设,提高路政人员自身素质,宣传路政管理的法律法规,逐步完善全县的路政协管网络建设,加强横向联系管理,把路政管理逐步推向“规范化、法制化”,做到重宣传、严管理,着重社会效益,有效地推进了我县公路交通事业的健康发展,全年共收取路产赔(补)偿费***万元。

今年我所共筹集资金20万元,不断完善基层养护站配套设施建设,维修养护站3座,新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用,为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境,使他们能够安心住站,做好本职工作。

工作,我们更感责任重大,公路所全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风,全力投入到公路管养工作中去,为养好公路、保障畅通而不懈努力,为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。

公路交通是国家日常运行的大动脉,是人民出行的主要方式之一,作为一名公路养护工人,能时刻为祖国,为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作,努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习,不断提高业务能力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。

我虽然不是一名中国共产党党员,但我是长在红旗下的一代人,深知没有共产党就没有新中国,没有我们今天幸福的生活,所以我倍加珍惜自己的工作。这些年来,我先后通过看报纸,听广播,搜集资料等形式学习了十六大精神,“三个代表”等重要思想。明白了党为让广大人民过上更好的生活的良苦用心。

从单位领导的工作安排,发扬老一辈的光荣传统,带好新同志,为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。

随着改革开放的深入发展,我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼,一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。但,同时公路养护工作也面临着更多的新课题,我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势,适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目,我努力钻研公路养护方面的专业书籍,不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教,积极参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训,使自己的业务能力在短时间内就取得了巨大的进步。

公路养护工作的特点是工作时间长,工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识,为了不给单位领导添麻烦,我始终坚持在工作的第一线,与同志们并肩战斗,得到单位领导和同志们的一致好评。

业务能力的提高是没有止境的,我虽然克服困难取得了一定的成绩,但,深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有一定的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后,我一定继续虚心的向周围的同志学习,努力钻研专业书籍,持续关注国家公路方面的新发展,不断充实自己的专业知识,争取成为一名公路养护工作的多面手。

由于时代和历史的原因,我和同龄人一样文化欠账比较

多。学习起来有一定的困难。但,历史不能成为落后的借口,为了充实自己的文化知识,为本职工作服务。通过多年的不断积累,我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习,近一年来,我更是利用互联网找自己所不会,钻自己所不懂的各方面公路养护知识,为服务本职工作,不断提高自己奠定了坚实的基础。

养护个人年终工作总结(优秀19篇)篇五

一年真的就要结束了,这一年我在工地上努力的工作着,虽然自己只是一个普通的工人,做的工作很辛苦,每天都是风吹雨淋的,被太阳暴晒,但是我不后悔选择了这份工作,看到自己与大家努力的建起一栋栋楼房,让更多人有住的房子,我觉得那是一种特别的成就感。工作里有收获,也有失去,但不管是哪一种,对我本人来说,有这一份工作,有的吃住,有的事情做,就不算是在浪费时光,不算虚度慢慢光阴。工作结束,对工作简单的进行了回顾,有了许多的回忆,于此也对本年的工作总结如下:

一、我的工作。

我是工人,还是个建筑工人,每天的工作就是在建筑工地上,把水泥和泥沙进行混合,弄成混凝土,作为建筑材料。这些工作也是要技巧的,没有很大的力气也是做不了的,所以在这份工作上,我的力气越来越大,做重力活也是越来越厉害,让我成功的在这岗位上一直做下去。除了这样的简单工作,我也要与大家一同进行规划,规划每天的工作,一步步的把楼层建起来。这一年,与大家成功的建了两栋楼,上半年一栋,下半年一栋,这还是比较大的成功的。

二、工作安全意识加强。

做我们这行的,安全是必须要注意的,尤其是每天都在建筑地工作的,时刻都要注意安全。本年度,发生过一次安全事故,好在没有伤到人,但是也足够让我们吃一次教训,所以我自从发生按那次的事故后,我每天都都带着安全帽,并且叮嘱其他人也戴好。在做事的时候,通常都要检查个两三遍,一定是确认各方面都安全后,才会去做。这样做下来,在后面的工作中,就没有在发生类似的事故,安全得到了很大的重视,工作安全度也提高了。

三、反省工作方面。

这一年,我的工作虽然不是工地上最重要的,但是有些工作,也还是会没有做好,让工作出现有些小的问题,但是我勇于承担,努力的去改正,及时的反省工作,为此都能及时的把问题给解决了。我清楚自己是有很多地方要加强的,所以我每每负责的工作,我都会在做的过程中和做完后进行反省,把不足找出来,加以改正。

新的一年,我想我会把过往的教训都吸取了,让自己在工作中有更好的状态,让明年的工作得到好的成绩。

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养护个人年终工作总结(优秀19篇)篇六

一年来,在市委、市政府及主管局的领导下,我所认真落实上级有关文件精神,切实加强城市绿化建设与管理工作。现将今年完成的主要工作总结如下:

一、园林绿化建设。

积极响应市委、市政府开展的“创建园林城市、打造森林耒阳”活动,紧密围绕城市环境综合整治“百日攻坚”活动总体部署,对城区各花坛、绿地、公园广场等地的毛球、花木类的补植、白蚁防治、节假日摆花布景及积极组织全市春季义务植树活动和社区联创工作。

绿化苗木的养护及园林设施的管理维护是我所的一项重要日常性工作。

1、我所进一步对城区的行道树、小苗进行了全面施肥工作;组织人员对主要路口景点进行重点维护,包括苗木修剪、桩景树整形、除杂保洁、设施维护等工作,并安排专人对城区主干道行道树、花草树木进行洒水除尘,确保干净整洁的景观效果。

4、对城区一些破损花坛、绿带、树围进行了整体维修,同时对一些人为践踏严重的花坛安装了护栏,避免二次损坏。

5、在人员紧缺和经费不足的情况下,我所对已逐步走入市场化管护的西湖路、荷花路、德泰隆路、迎宾大道等路段做到切实监管考核。

6、为切实加强绿化管护工作,由考核领导小组按照《城区园林绿化管护考核实施细则》每月进行两次以上的考核评比,奖励先进班组,当月兑现奖惩,强化了绿化日常管护工作规范化、制度化。

7、目前,我市城区白蚁危害呈上升趋势,有的树木内部被白蚁蛀空,遇到刮风下雨天,树木易被刮断,危害行人、车辆的安全。通过公开招投标,引进白蚁防治专业公司,为我市城区绿地、苗木进行为期三年的专业防治。

三、园林执法及法规宣传。

为切实保护绿化成果,提高市民护绿意识,我处采取多种形式广泛宣传《城市绿化条例》、《古树名木管理办法》等园林行业法规,同时采取有力措施加大管理力度。一是组织执法人员分班轮流上路巡查纠章,及时查处擅自修枝砍树、在花坛绿带开口子的损绿、占绿行为以及破坏花坛等园林设施的行为,共查处损绿:48起、侵占城市公共绿地:15起;重点整治向花坛绿地倒垃圾、擅自设立广告牌、在行道树上乱挂乱吊、搭设彩灯等违章行为。

一年来,由于市委、市政府领导的高度重视,我市的绿化工作取得了一定成绩,但也存在诸多问题,主要表现在:一是财政投入有限,公共绿地建设发展滞后;二是开发项目配套绿化滞后,大多数项目未按规划指标实施配套绿化建设;三是部分市民的绿化意识薄弱,花坛、绿带人为践踏及乱扔垃圾现象依然存在。今后我们将力争加快省级园林城市创建工作,以创建促发展,广泛宣传,以市委市政府开展的“百日攻坚”综合整治活动为契机,加快城市绿化建设步伐,提升城市品位。

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养护个人年终工作总结(优秀19篇)篇七

在养护公司正确领导及各部门的大力配合下,养护一工区在高速公路养护管理工作中,坚持遵循“预防为主、防治结合”的原则,按照经常性、预防性、及时性的要求,围绕年度工作目标,提高养护质量和养护管理水平。全体养护人员,群策群力,团结一心,规范管理,圆满的完成了管养路段的维修保养工作。

截止到12月20日,养护一工区共完成总产值8162万元:其中专项维修工程5919万元,小修保养工程2243万元。在小修保养项目中:xx项目部完成产值1138万元,已全部计量且资金到位896万元;夏津项目部完成产值1105万元,全部计量且资金到位728万元。目前一工区共收到计量款6434万元,含往年计量款1817万元,财务已开发票确认结算款为4617万元。实现了全年无安全责任事故,较好地完成了公司下达的各项工作指标。

(一)重点工作推进。

根据全年养护工作任务,制定详细的年度计划、季度计划和月度计划,按照养护所的工作安排,制定各项目部季度工作重点和每月养护工作计划配档表,落实责任到人,同时,把小修保养工程量分解到月份,具体到细目,确保计划科学合理,计划措施切实可行,并根据各项目进展情况,及时调整半年计划和季度计划。

2、落实措施,加大执行力度。

养护工程质量管理和计划落实,依靠有效的措施和强大的执行力,一工区根据养护工作特点,采取了多项措施确保计划的落实。一是实行周例会、月调度会制度。会议由项目经理及相关技术人员参加。对每周、每月的工作情况和工程进展情况进行总结,对发现的问题进行分析,提出改进的措施,及时调度人力物力,确保计划的完成,并对下周、下月工作进行安排部署。通过会议,对养护工作进行统筹安排,为各项养护任务的顺利实施,提供了有力保障。二是明确责任分工,落实责任到人,各人充分了解和掌握所管工作的进展情况,加强对养护工程过程的管理和现场的管理,以保证工程质量和计划进度。

3、抓住重点、全面提升形象,保持良好路容路貌。

5、做好防汛工作。

一是各项目部成立了防汛抢险突击队,实行24小时值班制度,设有24小时值班电话,随时准备应对可能发生的险情;二是密切关注天气变化,注意收集汇总雨情,与黄河河务部门联系,建立了提供洪水流量预测与实时监测报告的关系,每天提供黄河二桥处的洪水流量,为保证黄河二桥安全度汛提供了基础;三是加强汛期安全生产检查,排查路基、排水设施、桥涵构造物的安全隐患,及时发现及时维修,做好雨中巡查,密切关注匝道、路基边坡、桥梁锥坡、边沟、涵洞的变化。

6、严抓安全管理,强调文明施工。我们严抓生产安全教育,通过安全培训、教育会等形式,强化安全教育,做到警钟长鸣,预防为主。既抓施工现场安全保障,又抓驻地安全防范,从安全生产、人身意外伤害、用电安全、设备安全、防火防盗等多角度组织专项检查,落实安全管理制度做好安全管理工作。一工区每月定期召开会议严格要求员工注意自身安全,上路必须帽服穿戴整齐,施工过程中严格按照操作规程进行布控和施工。同时强化安全生产的监督、检查、整改和防范工作,我们采取定期与不定期相结合的检查方式,发现安全隐患及时上报并进行整改,切实将安全隐患消灭在萌芽状态,确保安全零隐患。xxxx年安全生产责任“零”事故,真正做了到“安全第一”、“安全问题一票否决”。

7、加强员工思想教育,树立正确人生观、价值观。一工区结合养护公司开展的各项活动,对全体员工重点进行人生观教育,建立积极的生活态度、培养高尚的道德情操,树立高远的奋斗目标,创造安定团结的工作氛围,努力营造家的感觉,使大家热爱集体,热爱工作,乐于奉献,勇于上进,开心工作。大家通过谈心交流方式,讨论当前出现的各类社会现象,彼此敞开心扉,了解对方思想动态,正确疏导,舒解工作压力,增进了相互友谊,真正使一工区成为一支团结向上、精神强大的队伍。

8、完成今年冬季除雪保通准备工作在十一长假期间,一工区对各项目部的冬季除雪准备情况进行了检查,在高度重视、社会高度关注的大环境下,一工区做到了提前准备,成立组织,建立制度,定岗定责,分段管理。在十一月初完成了前期设备、物资的储备和除雪准备工作,并组织进行了除雪流程演练。目前,各项目部储备除雪设备及除雪物资齐全,抢险队伍也具备了快速反应的条件和能力。

1、使用新材料新工艺修补路缘石。

京台高速公路xx段已运行16年,沿线路缘石陆续出现表面风化、麻面、剥落、破碎等病害,影响了美观,全部更新不但浪费且工程缓慢,为达到“节约成本,施工方便、满足使用,兼具美观”的目的,我们大胆创新,制定方案和试验工艺,采用108胶修补砂浆、丙乳砂浆、高强聚合物砂浆等不同的材料进行反复试验,根据路缘石不同程度的病害使用不同的修补方案,通过对不同材料、不同配比做了不同的试验段,在材料成本、修补效果和工艺等方面,通过半年的对比观察,确定了高强聚合物砂浆修补工艺,现已完成8公里的路缘石修补,效果良好,为以后全线的路缘石维修施工提供了较好的技术支持,破解了一项养护维修技术难题。

2、“五缩短”改进措施,做好除雪防滑工作。

针对近年来冬季降雪频繁、降雪量大、积雪厚的特点,我们对今冬除雪防滑工作进行了“五缩短”改进措施。一是由单点装车改为多点装车,缩短了空驶里程。如xx项目部除xx、禹城和黄河二桥防汛仓库3个融雪剂储备库装车外,来在沿途增加平原南和齐河2个融雪剂储备点,缩短了空驶里程。二是由人工装车改为传送带装车,缩短装车时间。在主要仓库设置了传送带,提高了装车效率,缩短了装车时间。三是多种除雪设备相互配合,缩短了除雪时间。根据雪情采用融雪剂撒布车、除雪车、装载机、平地机和抛撒器等多种设备,以融雪和铲雪相结合,加大除雪力度、提高化雪效果,缩短除雪时间。五是加大除雪防滑演练和培训,缩短各个节点的时间。通过演练和培训,让每个人了解除雪的过程和环节,知道撒盐的区域、装车的位置,驾驶员要熟悉装车、上下路和调头的路线,并记住每车撒完的桩号,防止漏撒,装车、撒盐、铲雪等各个环节紧密,密切配合,缩短各节点的怠工时间。

1、部分设备老化,维修率高,很难保证工作的正常进行。

2、项目部除雪任务比较重,除雪任务基本靠撒布器加人工,工作效率底,存在很大的安全隐患,希望公司给配备除雪设备。

xxxx年我们要认清形势、明确方向,并认真做好以下工作:

1、规范养护管理,提升养护形象在加强各项养护工作管理的同时,加强养护形象管理力度,通过统一人员服装、工作日常流程、工具车等施工用车的外观色调统一等方面的强制要求,提升养护管理社会形象和规范路段养护管理。

2、认真抓好抓实日常养护工作,加强队伍管理。在思想上、工作业务职能上进行教育与引导。

3、抓好安全生产工作,落实安全生产责任制,继续抓好安全生产工作。

4、完善各项制度、规范各项工作程序,明确工作目标、分工和职责,在减少成本、提高效率上做文章、创路子。

5、节约生产成本,并积极开拓外部市场。

6、组织业务培训,提高养护管理人员业务水平组织养护人员进行业务培训,重点学习招投标文件及合同内容、让管理人员熟知文件要求和具体条款,掌握考核标准,使养护管理工作有依据、有标准。

养护个人年终工作总结(优秀19篇)篇八

时光荏苒,岁月如歌,不知不觉间在进养护公司已经快一年时间了。一年来,我努力做好本职工作,严格要求自我,摆正工作位置,时刻坚持“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度,在领导的关心栽培和同事们的帮忙支持下,我始终勤奋学习、积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位职责。现将一年来的学习、工作情景简要总结:

一、严于律己,自觉加强党性锻炼,政治思想觉悟得到提高。一年来,始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论,坚持正确的世界观、人生观、价值观,并用以指导自我的学习、工作和生活实践。热爱祖国、热爱党、热爱社会主义,坚定共产主义信念,与党组织坚持高度一致。认真贯彻执行党的`路线、方针、政策,工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,任劳任怨,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

二、强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质。

作为一名刚踏入社会的大学毕业生,我清醒地看到人生舞台已发生转变,自我又缺乏工作经验,所以仅有不断加强学习,积累充实自我,才能锻炼好为人民服务的本领。这一年来,我始终坚持一边工作一边学习,不断提高了自身综合素质水平。

三、努力工作,认真完成工作任务。

事情做好,避免因为个人疏忽而影响整个团体。在工作中,我时刻以“尽职尽责、任劳任怨,努力做好份内工作,当好站长的参谋助手”等目标来鞭策自我,让自我不断努力,不断提高。

回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的提高,成长了不少,但也清醒地认识到自我的不足之处:首先,在理论学习上远不够深入,尤其是将理论运用到实际工作中去的本事还比较欠缺;其次,在工作上,工作经验尚浅,对单位具体情景了解不细,给工作带来必须的影响,也不利于尽快成长;再次,在工作中主动向领导汇报、请示的多,相对来说,为领导出主意、想办法的时候少。

在以后的工作中,我必须会扬长避短,克服不足、认真学习、发奋工作、积极进取、尽快成长,把工作做的更好,为公司和养护站做出更多,更大的贡献。

养护个人年终工作总结(优秀19篇)篇九

2009年,在段领导指导带领下、全体同志的支持下,经过自己的积极努力,主要做了以下工作。

一.政治思想工作。

我热衷于本职工作,严以律己,遵守各项规章制度,严格要求自己,时刻保持虚心学习、认真工作的工作态度,在领导的关心培养和同事们的帮助下,始终勤奋学习,积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位的职责。坚持理想,坚定信念,不断加强学习,牢固树立共产主义远大理想,坚定走中国特色社会主义道路的信念,自觉地为实现党在初级阶段的基本路线和基本纲领而努力奋斗。用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想武装头脑,深入学习实践科学发展观,并不断加强业务学习。

二.养护管理工作

(一)养护管理工作

2次,有效地完成了本职工作,为确保道路的安全畅通做出了积极的贡献。

(二)赖白路人行道工程管理工作

8月在领导的安排下,我被派到赖白路人行道工地现场加强工程建设管理工作。在工作中,我努力学习,积极工作,“冒酷暑、洒热汗、克困难”,和同事一起按质、按量、按期完成了赖白路人行道工程建设工作。

各位领导、各位同事:

自从我年从事养护工作站的工作以来,在工作站各位领导的正确领导下,在各位同事的帮助和支持下,努力做到五勤、诚心当好四员。五勤就是眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,四员就是为领导当好参谋员、信息员、宣传员和服务员。一年来,我的业务知识、写作能力、工作经验积累上都有了一个质的飞跃,综合工作能力得到了进一步提高。下面,我就这一年的工作情况向各位领导和同志作个简要汇报,以接受大家评议。一、努力学习,全面提高自身素质。

二、勤奋工作,兢兢业业搞好工作。

,建立了友谊,也获得了许多有益的启示,工作能力也得到了一定的提高。一是工作主动性不够;二是写作能力需要进一步提高;这将成为我本人今后进一步努力的方向。我将在今后的工作中进行及时的改进和提高,力争使自己做到更高、更强、更优。

高速公路养护个人工作总结

年,工作单位是××县公路管理局。参加工作以来,一直从事公路养护工作。2008年10月取得技师职业资格,担任公路养护技师资格5年。任技师职业期间,在××县公路管理局养护科任科长,并兼任工会主席。现对担任技师资格5年来的主要工作做如下总结。

我是一位从公路系统最基层的养护道班成长起来的一名普通中层干部,从公路基层养护工做起,先后担任××公路养护道班班长,××县公路局养护科副科长、科长等职。在不同阶段的角色转变中,本人始终坚持虚心好学、埋头工作、勤于总结的工作作风,个人的公路养护技能水平有了很大提高。

我所在的养护生产科是公路部门的核心职能科室,负责公路小修保养、水毁修复、养护生产计划编制与落实、文明公路创建、公路绿化等具体工作。特别是在我任技师5年期间,能高标准坚持职业道德标准,个人利益服从集体利益,从不计较个人得失;能在养护生产实践中不断改进工作方式、方法,不断总结和交流工作经验,坚持采用新技术、新材料、新工艺、新设备,促进了公路养护质量和养护效率的提高,个人业务能力也有了长足进步,能出色完成好本职工作各项任务。

交通厅验收,该创建任务再次落实到我的科室。经深入细致了解,创建路段全长91公里,所经乡镇10个、行政村25个,过乡村段公路路边违章建筑多,存在脏、乱、差等不文明问题。临近村庄路段,路边空地被占用情况普遍,而且原有公路边沟、绿化、安全设施等不完善,基础条件相当薄弱,给我们在短时间内打造出一条省级文明公路出了难题。针对这些薄弱环节和困难,在文明公路创建布置会议上,我提出了“拆违腾地搞绿化,完善设施促安全,治理路面保畅通”的建设性意见,并在创建过程中得到很好落实。在创建中,本人忘我工作,顶烈日、冒严寒,带领科室人员和各相关公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上,从山区公路特点出发,开展浇筑边沟、拆除违建、整理空地、整修路面、种植绿化、治理边坡、安装安全护栏、完善标志标线等工作。在不同路段将公路文化融入到了文明公路具体创建中,并首次把公路人石雕像立在公路边,将公路养护工辛勤劳动的场景塑在挡墙墙面上,以此提升全体公路人的荣誉感,同时也起到教育人们要尊重公路养护工的辛勤付出,提高人们爱路、护路意识的作用。通过科学计划、合理安排,在大家的共同努力下,我们又一次成功打造出一条“畅、洁、绿、美、安、优”的省级文明公路。2008年12月20日顺利通过省交通厅验收,并被验收组誉为成功开启了山区文明公路创建模式。

按整5公里埋置到公路沿线,融入老百姓喜闻乐见的古典元素;二是在沿线建设一批以廊桥为原型的候车亭,融入我县古廊桥特色的文化元素;三是在人流多的候车亭边建起生态公厕,体现出以人为本的社会理念;四是种植一批红豆杉、银杏等名贵苗木和栽种一批具有药用价值的麦冬草坪,不仅提升了公路绿化的观赏价值,也做到了立足长远,为日后留下经济创收的空间。

文明公路的创建不仅极大改善了公路的使用品质,提高了公路的抗灾能力,赢得了社会的广泛赞誉,同时,对降低一线养护工人的劳动强度和减少养护费用支出等也具有十分重要意义:公路边沟的完善,特别是过村路段边沟的完善,使公路排水更加通畅,沥青路面就很少出现松散、坑洞、沉陷等常见病害,水泥混凝土路面也很少出现断板、唧泥等破坏,从而大大延长了公路路面的使用寿命;通过边坡复绿和绿化,进一步减少了水土流失和公路塌方的发生。因此,创建的艰辛和投入是值得的,社会效益和经济效益也是明显的。

5年来,除积极探索和做好文明公路创建,专心致力于巩固创建成果的同时,我也始终

不忘公路养护质量的提高。

苟,在小修保养和水毁工程中,坚持一个坑洞和一处塌方都不放过。坚决落实“坑槽挖补、圆洞方补、浅洞深补”的规范性技术要求,使路面养护质量得到明显提高。在交通五十周年举办的“交通杯”自行车赛上,我县公路因路面的高平整度和抗滑性得到了国内外的赛车手和新闻媒体的一致好评。经过近几年的努力,我县公路面貌有了很大的改善,公路技术状况不断上升,年度考核连续4年名列前茅,今年目标争取实现“五连冠”。

我县地处浙西南山区,每到台风季节公路受灾特别严重,因而抢修工作繁重而危险。在公路抢通中要有敢打敢拼的精神,但更需要有一颗警觉的心。2009年8月,台风“莫拉克”带来的连续强降雨,使××省道多处山体发生塌方而发生车阻,抢通就是命令,我带领7名抢险人员赶赴现场紧张地清理坍方。我边指挥,边细心观察。当清理作业即将完成之际,坍塌处掉落了几块泥土,引起了我的警觉。凭经验,我马上意识到眼前的危险,果断发出紧急疏散口令。就在铲车和装卸车辆撤出几秒钟后,高坡上约5000立方的土石瞬间倾泻而下覆盖了路面,其冲击力还撞塌了道路对面的一幢民房,一场重大的人员伤亡事件避免了。

多付出一点,养护时就可以少付出一点,建与养需并重。

我从事的公路养护虽然是平凡的工作,但确保公路安全畅通意义重大。公路是国民经济的动脉,能够确保国民经济动脉安全畅通,就是一项平凡而伟大的工作。

生活中,能团结友爱,对待同事谦恭礼貌。对于养护经费的使用,能做到精打细算,从不浪费国家一分钱。本人从来淡薄名利和金钱,始终做到“常在河边走,从来不湿鞋”,我努力把每一分钱都用对用好在公路上,真正做到护路为民。

二十九年的栉风沐雨,以公路为家,以养路为业,公路成了我一生的家业。由于本人工作努力,甘于奉献,担任技师期间多次获得省、市、县的鼓励和表彰,其中2008年获浙江省交通厅“全省交通行业抗雪救灾先进个人”荣誉称号,2010年度获市公路管局“迎国检竞赛活动先进个人”,2008年、2009年和2011年度获全县交通工作“先进个人”荣誉称号。

个人总结

时光荏苒,岁月如歌,不知不觉间进赛养站已经快一年时间了。一年来,我努力做好本职工作,严格要求自己,摆正工作位置,时刻保持“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度,在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下,我始终勤奋学习、积极进取,努力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位职责。现将一年来的学习、工作情况简要总结:

.一、强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质。

作为一名刚踏入社会的新人,我清醒地看到人生舞台已发生转变,自己又缺乏工作经验,

坚持一边工作一边学习,不断提高了自身综合素质水平。

二、努力工作,认真完成工作任务。

一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,努力作好本职工作。不管是在路上施工

或在站内做资料,我都尽我所能去做,争取把事情做好,避免因为个人疏忽而影响整个团体。

目标来鞭策自己,让自己不断努力,不断提高。

回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步,成长了不少,

实际工作中去的能力还比较欠缺;其次,在工作上,工作经验尚浅,对单位具体情况了解不细,给工作带来一定的影响,也不利于尽快成长.

在以后的工作中,我将继续加强学习,弥补不足,服从安排,协助同事,发奋工作,力

求把工作做的更好。

养护个人年终工作总结(优秀19篇)篇十

随着我国公路基础设施建设的快速发展,公路的路面日常保养,维修工程等管理工作日趋重要,为了促进公路养护管理工作顺利进行,不断提高养护管理水平,我们要改建工程施工要有主管技术人员,提高公路的养护质量。

一年中自己能够学习党的政策方针,胡锦涛重要思想,不断提高对社会主义市场经济认识水平和理论水平,自己进一步认识到新时党建设的重要性和共产党所负的历史重任,没有党的改革开放政策就没有国人今天的生活水平,也就没有公路产生,更没它的飞速发展,通过不断学习,自己不断增强爱党、爱国、爱高速、爱岗位的信心,树立正确的人生观,世界观和价值观,使自己的思想方法和思维形式逐步适应新时期特点,增强了发展意识和实干精神以更新的角度,更高起点,同心职工一道更好的开拓进取,团结奋斗。

自觉白抵制拜金主义,权端个人主义等不正之风的侵袭,努力做到勤政、廉政,不以权谋私,不领占集体便宜,不搞特殊化自学遵守党纪和单位的规章制度。按程序议事,按职责行政,用制度管理自己。

业务能力,内务卫生,安全教育等方面进行严抓细管,有效的提高了员工的业务技能和整体素质,使整个工作素质有了新的提高。

当前我们要养护与管理人员都是以高速公路,实践方面来看,要有极为丰富的经验,随着公路通行时间的越来越长,养护与管理部门也更为重视人才的引进与培养,使得公路养护管理的工作人员素质都得到了提升。

随着公路的通行时间的增长,各地都非常重视高速公路的养护与管理工作,很多地方都引进了较为先进的养护管理机械,在实际养护与管理中基本上都实现了现代代养护管理措施,其中也有较多的地方引进了综合性养护管理设备,以专门拱公路的养护与管理、使用,可见我国的公路的养护与管理已经向着更先进的方向发展。

目前公路养护与管理的机构设置为省高速公路管理局下设线路管理处,专职养护处,并配置相应的专用养护机械,上学养护和小修保养由各管理处工程科负责,对于较大维修的工程由养护处进行集中处理,这样,实行内部单位行政管理,养护经费包干,养护工作均可自己完成,对临时的实发一路领先可以就地就近及时解决,担是在体制的发展过程当中,也同样表现出了一定的弊端。职工积极性不高,责任心不强,生产效低下,养护本成高,浪费严重,严重影响了养护管理的规范化、专业化、科学化的进程,同时这种封闭式的管理,也严重阻碍了新技术、新材料、新养护维修管理中的应用。

当前公路的管理和养护为一体,所有养护作业实行内部单位行政管理,养护生产小而全,担负着各种作业任务,而每支队伍又很多都是从小地方时招收的人员组成的,有高效率的养护维修作业,而这样的养护作业又必须由高效率、高技术的队伍和设备来完成,如果关系处理不当,必须造成大型养护机械设备的搁置,工作效率降低,如果分开,把养护作业的招标与质量监督等,这样,不仅可以引进专业的养护队伍,而且可以引进选进的科学技术。加强我们的养护水平和质量,并且定期对员工进行培训,培养一批现代应用型人才。

劳动生产率,降低作业成本。但是,受到现有管理体制和养护经费等制约,公路养护机械化的程度还远低于社会总体发展水平,走机械化养护道路,必须配备相应的专用机械,对于比较贵重的养护设备,可以采用社会雇佣的办法解决,这样可以减少初期的资金投入和日后的维修管理费用。

公路从通车运营开始,各项养护管理工作也就应运而

生,公路养护的特点就是“预防为主”。“公路建设质量高,早期预防养护没必要”的论断在实践中是站不住脚的。实践证明,做好早期养护,及时弥补建设过程中的不足,改善各项技术状况,对于延长道路和附属设施的使用寿命,抵抗早期的疲劳破坏,延缓大修周期,减低养护成本都有很大的益处,所以建设和养护同样都是十分重要的。

在日常工作当中,养护计划的制定和工作任务的安排等在很大程度上受到决策者个人的主观因素的影响。所以有时在执行过程中难免出现一些漏洞和错误,这就要求管理者要有较高的综合管理素质和果断的决策能力。同时,要尊重客观事实,把决策的依据建立在大量的养护实践数据的积累和科学的分析的基础之上,做到有章可循。

注重实际工作调研,我们领导精心谋划,积极组织,除完成日常养护工作外,还对夏季水水毁、冬季除雪,安全工作,行风建设做了详细的安排,保证了道路畅通,完好,及时传达上级的有关指示精神和布置下一阶段的工作,及时掌握队伍的思想状况,管理动态和广大的一手资料,坚持实事求事,一切从实际出发原则。

各位领导、各位同事:

自从我年从事养护工作站的工作以来,在工作站各位领导的正确领导下,在各位同事的帮助和支持下,努力做到五勤、诚心当好四员。五勤就是眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,四员就是为领导当好参谋员、信息员、宣传员和服务员。一年来,我的业务知识、写作能力、工作经验积累上都有了一个质的飞跃,综合工作能力得到了进一步提高。下面,我就这一年的工作情况向各位领导和同志作个简要汇报,以接受大家评议。一、努力学习,全面提高自身素质。

二、勤奋工作,兢兢业业搞好工作。

,建立了友谊,也获得了许多有益的启示,工作能力也得到了一定的提高。一是工作主动性不够;二是写作能力需要进一步提高;这将成为我本人今后进一步努力的方向。我将在今后的工作中进行及时的改进和提高,力争使自己做到更高、更强、更优。

工作总结

2009年,在段领导指导带领下、全体同志的支持下,经过自己的积极努力,主要做了以下工作。

一.政治思想工作。

力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位的职责。坚持理想,坚定信念,不断加强学习,牢固树立共产主义远大理想,坚定走中国特色社会主义道路的信念,自觉地为实现党在初级阶段的基本路线和基本纲领而努力奋斗。用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想武装头脑,深入学习实践科学发展观,并不断加强业务学习。

二.养护管理工作

(一)养护管理工作

2次,有效地完成了本职工作,为确保道路的安全畅通做出了积极的贡献。

(二)赖白路人行道工程管理工作

8月在领导的安排下,我被派到赖白路人行道工地现场加强工程建设管理工作。在工作中,我努力学习,积极工作,“冒酷暑、洒热汗、克困难”,和同事一起按质、按量、按期完成了赖白路人行道工程建设工作。

个人总结

2012年即将过去,这一年里,在项目部经理的指导下,我本着“脚踏实地、求真务实”的原则,在本年度的绿化养护管理工作中,不断加大学习力度,提高自己的专业技术、管理水平。一年以来,在日常工作中,我进一步了解了公司的各项规章制度,对自己的本职工作认真负责,对领导交代的工作及时完成。从工作到生活上基本做到以项目部为家,把京承三期的绿化养护工作当做自己的事情去做。

绿化工作看似简单,实则不易,一年四季,种花栽树、剪枝除草、浇水施肥等工作都比较繁琐,而且时间性很强,需脚踏实地,锐意进取,才能使各项工作均取得进步。

在今年京承三期的绿化养护工作中,我增长了许多知识,尤其是在岩体绿化方面。起初,因为自己是从工程部调配到养护部的,自己感觉在绿化工程上学习的知识完全可以胜任养护工作,但是到今年年初我就深深的感觉到我的想法是错误的,虽然绿化养护和绿化工程的主要工作对象是一样的,但是从工作形式和实际内容以及相关知识的应用上来说,绿化养护更偏重于细节,就像集团公司提出的:“精细养护,无痕服务”一样,养护工作是要关注你所管养范围内所有苗木一年中每一阶段的生长情况,他们能在什么样的条件下长成什么样,这样的苗木能产生什么样的景观效果等等。这就要求我们每一个负责绿化养护工作的人,熟悉每种苗木的生理特性,以及正确的苗木养护技术技能。对于大学里主修农学的我来说,在这方面有些吃力,尤其是在病虫害防治方面,所在今年我报考了植物保护专业的在职研究生,尽快把学校老师讲授的理论知识,应用到京承三期的实际养护工作中。

岩体绿化

对于岩体绿化的养护,在工作期间我专门学习了日本岩体绿化专家山寺喜成主编的《恢复自然环境绿化工程概论——坡面绿化基础与模式设计》,从中,我正式接触到了岩体绿化的理论知识,深入理解了岩体绿化的理念。

日常养护

养护管理工作的要把握住苗木自身的特点,寻找最有效地途径,方法和结果不能只

取其一,俗话说“三分种,七分养”应加以侧重,以结果为主,在养护管理上下功夫。通过平时对于相关知识的学习,我感受到绿化养护工作的几个特点:

间内进行数次修剪;喷洒药物要根据病虫害的发生情况和规律进行随时防治,因此,多项工作往往在具体的绿化工程养护中是经常重复进行的。

(3)季节性。养护管理工作主要随着季节不同而有所变化。通常以一年为周期,如乔木修剪在冬季进行整形修剪;在生长季节发生枯死枝、折损枝则要及时进行清洁修剪;发生萌蘖,要进行摘除萌蘖的营养修剪。时限要求不十分严格,只要符合其生长规律,能够促进植物健康生长即可。

在日常养护中,我认为自己今年的重点偏重于岩体坡面,对直线段及桥区的养护工作重视不足,尤其是对可视范围外的区域,同时,我对单项的养护专业知识有所欠缺,目前,苗木养护中的修剪、病虫害防治相关知识不足,在2013年中我将注重学习。

收获与不足

经过这一年的养护工作,我是有收获的。全年养护工作中的分类分项,我已经能熟练把握。对于京承三期这条路,我已经十分熟悉,基本上能做到准确定位,并了解附近种植什么苗木。今年年初,在项目部经理的指导下,我带领施工队完成春季补植工作,虽然工作很苦,没有几天就晒得黝黑,但是我感觉从中学又到了很多知识,并积累了经验。例如,在工作中,人员如何合理调配,怎样才能调动工人的积极性,怎样才能提高工作效率,以及对工作进度的把控。在实际施工中,再次梳理了绿化施工的整个流程,并认真分析了每个工作环节,虽然每个环节工作都很单一,但是熟练的把他们串起来就是一套具体的施工流程,只有亲身参与,重复验证、总结、改正才能做到正确的把控。

报中重点工作的言语组织能力,在明年的工作中,我将重点对这点进行学习训练。

在日常与项目部人员的相处中,我学会如何与人和谐相处,合理调节彼此之间的关系。对于自己,我能正常控制自己的情绪,已经褪去了上学时的那些冲动,青少时的那些轻狂,增长了几分办事前的再三思考,成年后的稳重。

2013年,在绿化工作中我更应该振奋精神,抢抓机遇,努力创造条件解决问题,谋求发展,根据具体要求,积极落实工作计划,扎扎实实地抓好各方面工作,加强京承三期养护水平。辅助项目部经理建立更加正常、良性的工作团队,创造更加和谐的工作环境。今后,我要加强业务学习,以提高自身的综合素质和业务水平,从而从根本上提高管养水平,继续保持积极的工作热情和清晰的工作思路,脚踏实地,再接再厉,并且要在现有专业技术水平上努力开拓创新,发挥自身优势的同时吸收先进经验,为公司绿化养护事业的发展,发挥自己的光和热。

xxxx部 xxx xx 年xx月xx日篇五:高速公路个人养护工作总结

高速公路个人养护工作总结

我来到河北省沿海高速公路唐海养护工区工作,至今已有五个月的时间了,这是我人生的第一份工作,所以我倍加珍惜,在这里我看到了很多,做了很多,也同样学到了很多,现将我这五个月来工作情况总结如下:

一、政治思想表现情况

在学习上,首先是认真学习“八荣八耻”,树立社会主义荣辱观,坚持以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻;以服务人民为荣、以背离人民为耻;以崇尚科学为荣,以愚昧无知为耻;以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻;以团结互助为荣、以损人利己为耻;以诚实守信为荣、以见利忘义为耻;以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻;以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻。通过学习,进一步的竖定了我的思想信念。其次是注重业务学习,在新的形势下,养护工作面临新情况新问题很多,如果不加强学习,就很难以开创工作新局面。养护工作技术性,少操作性强,要求也很严,如果不注意学习有关养护业务知识,工作就处于被动局面,更不能把养护工作做好。

二、积极主动,认真学习,搞好绿化

经领导安排,我负责工区所辖段绿化工作,深知自己工作成绩的好坏,关系着沿海高速的外在形象,我组织绿化队伍,及时对边坡、边沟进行修整,使边坡保持平顺坚实,为做好所辖路段沿线绿化美化工作狠抓除草工作。由于所学专业和工作不对口,接手工作后遇到了许多困难,但我并没有退缩。在主任和同事们的帮助下,我刻苦钻研,不懂就问,并主动向绿化施工单位学习绿化有关知识。现已能完成绿化基础工作。此外除了负责绿化工作外,奥运期间我每天不分昼夜拨打查岗电话百余次,保证桥梁看护人员在位。

三、如何提高自己

工作如同干geming,有了信念才会有充足的动力去奋斗。xx年,我个人,就是调整、转变的年度,一年一个小台阶,三年一个大台阶,这个目标绝不能改变。

目标清晰,沉着、冷静,戒骄戒躁,用心倾听,适度总结,抓住时机,努力奋斗。xx年马上就要过去,即将来临的xx年还将有更多的挑战。随着工作的深入进行,我有信心展现出自己更高的水平,完成更高的目标。心有多大,舞台就有多大。

养护个人年终工作总结(优秀19篇)篇十一

20xx年即将过去,这一年里,在项目部经理的指导下,我本着“脚踏实地、求真务实”的原则,在本年度的绿化养护管理工作中,不断加大学习力度,提高自己的专业技术、管理水平。一年以来,在日常工作中,我进一步了解了公司的各项规章制度,对自己的本职工作认真负责,对领导交代的工作及时完成。从工作到生活上基本做到以项目部为家,把京承三期的绿化养护工作当做自己的事情去做。

绿化工作看似简单,实则不易,一年四季,种花栽树、剪枝除草、浇水施肥等工作都比较繁琐,而且时间性很强,需脚踏实地,锐意进取,才能使各项工作均取得进步。

在今年京承三期的绿化养护工作中,我增长了许多知识,尤其是在岩体绿化方面。起初,因为自己是从工程部调配到养护部的,自己感觉在绿化工程上学习的知识完全可以胜任养护工作,但是到今年年初我就深深的感觉到我的想法是错误的,虽然绿化养护和绿化工程的主要工作对象是一样的,但是从工作形式和实际内容以及相关知识的应用上来说,绿化养护更偏重于细节,就像集团公司提出的:“精细养护,无痕服务”一样,养护工作是要关注你所管养范围内所有苗木一年中每一阶段的生长情况,他们能在什么样的条件下长成什么样,这样的苗木能产生什么样的景观效果等等。这就要求我们每一个负责绿化养护工作的人,熟悉每种苗木的生理特性,以及正确的苗木养护技术技能。对于大学里主修农学的我来说,在这方面有些吃力,尤其是在病虫害防治方面,所在今年我报考了植物保护专业的在职研究生,尽快把学校老师讲授的理论知识,应用到京承三期的实际养护工作中。

岩体绿化。

在20xx年底、今年年初,我经历了京承三期的水毁工程,虽然没有参与最初的岩体绿化建设,但是在水毁修复工程中,我同样学到了许多关于这方面的知识。今年年初,经过领导对京承三期的意见指导,三期在春季补植过后又开展了景观提升工作,其中对于岩体补喷、坡面点种、栽植小苗等工作我全程参与,目前已经熟悉整体工作流程,并对关键过程能够进行把握。

对于岩体绿化的养护,在工作期间我专门学习了日本岩体绿化专家山寺喜成主编的《恢复自然环境绿化工程概论——坡面绿化基础与模式设计》,从中,我正式接触到了岩体绿化的理论知识,深入理解了岩体绿化的理念。

日常养护。

养护管理工作的要把握住苗木自身的特点,寻找最有效地途径,方法和结果不能只取其一,俗话说“三分种,七分养”应加以侧重,以结果为主,在养护管理上下功夫。通过平时对于相关知识的学习,我感受到绿化养护工作的几个特点:

(1)重复性、持续性。如在一个生长季内,树木的修剪要根据植物生长状况,在合理的时间内进行数次修剪;喷洒药物要根据病虫害的发生情况和规律进行随时防治,因此,多项工作往往在具体的绿化工程养护中是经常重复进行的。

(3)季节性。养护管理工作主要随着季节不同而有所变化。通常以一年为周期,如乔木修剪在冬季进行整形修剪;在生长季节发生枯死枝、折损枝则要及时进行清洁修剪;发生萌蘖,要进行摘除萌蘖的营养修剪。时限要求不十分严格,只要符合其生长规律,能够促进植物健康生长即可。

在日常养护中,我认为自己今年的重点偏重于岩体坡面,对直线段及桥区的养护工作重视不足,尤其是对可视范围外的区域,同时,我对单项的养护专业知识有所欠缺,目前,苗木养护中的修剪、病虫害防治相关知识不足,在20xx年中我将注重学习。

收获与不足。

经过这一年的养护工作,我是有收获的。全年养护工作中的分类分项,我已经能熟练把握。对于京承三期这条路,我已经十分熟悉,基本上能做到准确定位,并了解附近种植什么苗木。今年年初,在项目部经理的指导下,我带领施工队完成春季补植工作,虽然工作很苦,没有几天就晒得黝黑,但是我感觉从中学又到了很多知识,并积累了经验。例如,在工作中,人员如何合理调配,怎样才能调动工人的积极性,怎样才能提高工作效率,以及对工作进度的把控。在实际施工中,再次梳理了绿化施工的整个流程,并认真分析了每个工作环节,虽然每个环节工作都很单一,但是熟练的'把他们串起来就是一套具体的施工流程,只有亲身参与,重复验证、总结、改正才能做到正确的把控。

在项目部,我还担任着项目部内业资料员的工作。此项工作看似轻松,但是对从事的人员条理性要求很高,并且面对大量的工作时要耐得住“寂寞”,对于不同文件要能分清主次,合理归类,阶段性进行汇总。在内业工作中,锻炼了我对自身工作的合理安排,以及在传达文件同时加深了对公司各项文件,制度的了解。经过一年的内业工作,我意识到自己在写作与语言表达方面还有所欠缺,尤其是对于专业名词、术语的运用和在汇报中重点工作的言语组织能力,在明年的工作中,我将重点对这点进行学习训练。

在日常与项目部人员的相处中,我学会如何与人和谐相处,合理调节彼此之间的关系。对于自己,我能正常控制自己的情绪,已经褪去了上学时的那些冲动,青少时的那些轻狂,增长了几分办事前的再三思考,成年后的稳重。

20xx年,在绿化工作中我更应该振奋精神,抢抓机遇,努力创造条件解决问题,谋求发展,根据具体要求,积极落实工作计划,扎扎实实地抓好各方面工作,加强京承三期养护水平。辅助项目部经理建立更加正常、良性的工作团队,创造更加和谐的工作环境。今后,我要加强业务学习,以提高自身的综合素质和业务水平,从而从根本上提高管养水平,继续保持积极的工作热情和清晰的工作思路,脚踏实地,再接再厉,并且要在现有专业技术水平上努力开拓创新,发挥自身优势的同时吸收先进经验,为公司绿化养护事业的发展,发挥自己的光和热。

xxxx部。

xxxxx年xx月xx日。

时间飞逝,不经意间20xx年已经过去,这是不平凡的一年,我们杭州经历了不遇的超强台风,通过了高温的考验,年底还有大雪的光临。这些等等的一切给我们绿化养护带来了麻烦,但是哲学上的相对论告诉我们,任何事情都具有两面性,我们付出的同时也会有一些收获。有些东西只是在书本上看到,通过这一年的实践,才真正拥有这些知识。

年初刚来公司,跟着老员工学习绿化养护管理,从他们那里了解到我们公司养护管理的绿地范围,各班组的情况。我们还深入班组,进入工地,和班组的工人学习实际操作。时间很短,只有不到三个月时间,这期间让我体会到了理论与实际情况的差距,坚定的认为这段时间的现场操作比学校的理论学习收获大得多,从他们那里学到不少实际操作中的经验。随着气温回升,绿化养护上的问题多了起来,隔离带色块要经常修剪压低,草坪中要清除杂草、施肥、切边。尤其是病虫害方面,几乎一无所知,就得向班组的师傅,还有同事们请教,自己也上网查查这方面的知识。经过这一年下来,对于常见的病虫害已经了解了,知道了常见病虫害发生的大概时间,危害的主要对象以及常用的防治方法。比起这些,一些突发性自然灾害就会棘手很多,抗台防涝的时候,整夜都要在工地安排工人安装支撑,还要沟通绿化办,接收最新的指示,汇报我们的工作进度。抗旱保绿期间,长时间高温,对我们是极大的考验,多人出现中暑的症状。防雪抗冻时,很早就要出门打雪,严寒天气下都会弄得全身出汗。当然,这些并不会白忙,下来之后让我积累了大量养护管理的经验,为来年工作打了个好基础。

在得到收获的同时,我觉得还有很多地方做的不足,以后需要改正。有些问题考虑还不是很周全,安排班组做的工作没有及时完成,事后想想自己确实没有站在他们角度去想下。有的时候对工作现场的监督没有到位,出现妨碍市民的问题,并且没有及时解决。还有和绿化办的沟通还是少了些,以后还要多加强这方面的工作。

有了这一年实践的积累,对于明年的绿化养护管理工作充满期待,从中我也发现了日常养护当中存在的一些问题需要改进。修剪不到位情况时有发生,需要组织一些培训,很多工人,尤其是新来的工人不知道怎么修剪。还有浇水不及时,对于那些补种的苗木浇水很少,所以导致补种苗木死亡率较高。我们养护的地段白天人流较多,有些树木比较高大,每次打药都会比较麻烦,可改在夜晚人少时在进行。对于每季度的“双最”检查,我建议可以在检查开始前大家一同去检查一次,这样可以把一些需要改进的地方都提出来,同时也是个交流的机会。

20xx年已成过去,回望这一年,收获与遗憾并存,对于新的一年,应该将做的好的地方继续做到完美,没有做好之处也要大力改正。天道酬勤,相信努力过后都会有回报。在公司领导的正确带领之下,在公司员工的辛勤工作之后,我想我们这一年的工作将会进行的非常顺利,公司也会不断的发展壮大。

我单位承担石固河景观绿化绿地的养护管理。绿化养护管理是我公司的一项主要业务工作,绿地的面貌也直接影响着我公维护。

我公司进一步完善养护管理承包责任制,抓住以绿化养护等级管理为核心,加快提高绿地等级的步伐,全面改善园林绿化环境质量的指导思想,巩固绿化成果,强化绿地的常态管理,突出重点,大搞绿化养护管理的精品示范工程,深化和完善养护等级考核制度,明确职责,奖优罚劣。我公司根据自身的具体情况制订措施,实行责任制,建立了奖勤罚懒制度,强化了职责,明确了权利,层层落实了责任制,同时坚持了工程、养护分开管理;养护队伍得到进一步稳定,技术素质不断提高;养护队伍内部管理积极推行和完善了责任制,做到任务到地,责任到人,养护考核结果与职工利益挂钩,激发了职工搞好绿地养护工作的热情,也提高了生产效率,促进了绿地养护水平的提高。使绿化养护工作逐步走上规范化、科学化管理的轨道,带动养护水平的全面提高。

在广场绿地养护管理方面。

一、常绿乔木、落叶乔木。

春:

1、逐步撤除防寒设施和防寒物,进行灌溉与施肥,为树木萌发生长创造适宜的水肥条件;

2、补植缺株;

3、对原有和新植树木进行抹芽、除檗;

4、风害树木顺势扶正,根部培土成馒头型,并立支柱;

5、做好春季病虫害防治工作,三月份即开始进行全面预防喷药;

6、做好雨季防涝的工作准备。

夏:

1、抓紧浇水抗旱,雨水过多时加强排水防涝;

2、严防病虫害,特别是叶面病虫害的发生;

3、进行生长期修剪,宜尽量从轻,主要控制竞争枝、内膛枝、直立枝、徒长枝的发生和长势,以集中营养供骨干枝旺盛生长之需。

秋:

1、继续做好抗旱排涝后期工作,旱时灌水,涝时及时排积水;

2、做好秋季植树;

3、防治病虫害,及时进行药物喷洒;

冬:

2、开环状沟施冬肥,保障来年生长;

3、做好防寒工作,对新栽不耐寒树种树干基部以上缠绕草绳御。

寒;

4、防治病虫害,消灭越冬虫包、虫茧和幼虫;

5、刷白:对生长良好的树干在主干基部以上1.2~1.5米处涂石灰液(浆)加盐刷白,做到涂布均匀,上缘平整。

二、小乔木、灌木。

春:

1、撤除防寒设施和防寒物;

3、进行春季整形修剪及开花植物疏蕾工作,蔷薇科植物的整形修剪只宜在春季进行;

5、中耕除草,抗旱排涝;

6、防治病虫害,提早进行预防喷药,病虫害发生及时采取应对措施;

7、做好例行的整形修剪工作。

夏:

1、抓紧抗旱排涝工作,结合浇水适当施肥;

3、高温高湿注意防治病虫害的发生,提早预防,及时喷药;

4、修剪整形以整齐美观为主。

秋:

1、继续做好抗旱排涝工作及病虫害防治工作;

2、整理除杂,做到植物清枝绿叶,园容干净整齐;

3、清除死树,进行秋季补植工作;

4、秋花植物花前花后的修剪施肥;

5、大量收集落叶杂草积肥和沤制堆肥,沤制好菜枯肥,做冬季施肥的准备。

冬:

3、做好防寒工作,如苏铁的包扎;

4、防治病虫害,消灭越冬虫包、虫茧和幼虫。

三、草皮养护。

春:

1、对已被破坏的草皮地段进行春季修复工作;

2、用打孔或划破的方法增强草皮的透气性,促使草皮更新复壮;

3、防治草皮病虫害,春季主要防治地老虎和草坪锈病、枯萎病;

4、四月份开始对草坪进行修剪及草坪与植株带之间的切边;

6、杂草防除是春季草坪养护重点。对阔叶型杂草可用除莠剂进行化学防治,其他杂草应加紧预防,加强人工拔除。

夏:

1、做好草坪抗旱工作,及时浇水,水量要充足;

2、根据草坪营养状况,酌情施肥;

3、继续草坪除杂工作;

4、草坪到一定高度及时修剪,及时清场,防止草坪的过于茂盛滋生病害影响后期生长;

5、检查虫情病情,采取预防措施。

秋:

1、草坪出现缺水指标时及时进行灌溉;

2、九月份可照旧剪草,到十月份逐渐停止,最后一、二次修剪应提高留茬高度;

3、挖除丛生的荒草,修复草坪;

4、做好病虫害防治工作;

5、清除落叶杂物,保持草坪清洁干净;

6、视草坪生长情况,进行一次秋季施肥,以氮肥为主。

冬:

1、在晴朗天气对草坪进行最后一次高茬修剪;

2、继续除杂;

3、清理、保养好所有草坪设备,以便过冬;

4、全面清理草坪。

四、片栽造型色泽植物。

修剪适时整形,保持整齐美观,修杂乱枝及藤蔓枯枝,做到线直面平或一定的造型形式,及时清理现场,及时掌握虫情,做好预防措施。冬春两季施有机肥,通过翻挖松土结合抗旱,使有机肥料进入土壤。

养护个人年终工作总结(优秀19篇)篇十二

(二)力抓养护规范化,促进公路管养上水平。养护管理规范化进一步加强。明确了养护科各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害预测工作,强化计划管理和预防养护,建立健全了公路养护管理的各项制度。全科室上下规范意识明显增强,养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料规范,养护作业规范,工作行为规范”,并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿安全标志服,公路养护车辆均设置了明显的作业标志,实施了规范的交通控制。

(三)推进公路养护集约化,施工质量和效率迈大步。积极向上级争取养护用机械设备,沥青混合料车载式拌和机、小型铣刨机、小型震动压路机等,共计拥有各类养护机械设备15台套。实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩缝维修等作业的全面机械化。机械化养护得到了全面推广和全新发展,养护质量和效率明显提高。逐步实现了“把分散的低效能的生产变为集中的高效能生产”目标,走出一条集专业化、机械化于一体的“集约”之路。

(四)推进公路养护人本化。公路养护始终贯彻“以车为本,以人为本”的服务理念,努力打造“人阳光,路和谐”的公路品牌。通过公路养护展现人本化服务:

1、安全便捷的通行条件。路面施工作业采取车辆分道放行,路面分道施工,做到施工与通行两不误,在因车流高峰和交通事故等原因造成压车现象时,及时启动保畅应急预案,采取优先放行交通的原则,在保证道路通畅的前提下快速施工。

2、无言的人文关怀。利用提示及禁止标志为行人、行车指明行驶道路。大型的养护工程均摆设人性化的指示牌和温馨的设施,以人为本的服务理念已经融入到养护作业的每一个角落。

四、精心组织,分阶段大打迎国检、省检攻坚战。

五、突出重点,加强预防性养护。

内采取相关的预防性养护措施,将病害处理在萌芽状态,延缓公路使用功能恶化速度,延长其使用寿命和节约养护成本,从而达到控制公路病原,提高公路社会和经济效益。针对沥青路面轻微的龟裂、不规则裂缝、松散、车辙、泛油等常见病害采取一次性处理,实行全年365天无间断作业,发现一处、处治一处,将病害控制在最小范围内。

下一年工作计划。

一、养护工作。

1、做好养护设备购置计划的申报工作。针对奋战的各项养护维修工程,在机械设备方面还存在哪些不足及需改善的方面,提出合理的解决方案,做好市场调查,为向市局申请购置新型养护机械设备提供基础性数据。

2、做好全中心各项养护设备的技术状况普查工作。利用冬闲的有利时间,积极做好各种养护机械设备的维修保养工作,保证养护设备机具处于良好的技术状况水平,为来年的各项养护维修工程提供完备的设备保证。

4、精心管理好每个施工队伍,细心组织好每个养护维修项目,专心干好市局下达的各项养护维修计划。施工中严格管理,确保养护工程质量。

6、认真挑选人员,做好省厅、市局举办的公路养护技术竞赛活动,确保取得好成绩。

二、精神文明建设:

1、积极思想纪律作风整顿活动,努力建立纪律作风整顿的长效机制。

5、认真做好安全防汛及节假日值班工作,确保24小时通讯畅通;做好年度总结、考核评先工作;及时做好上传下达工作,完成中心领导交办的各项临时性工作。

养护个人年终工作总结(优秀19篇)篇十三

作为一名共产党员必须牢记党的宗旨,时刻保持开创的激情和表率的行为。一年来,我认真学习党的xx大精神和《二次创业指导纲要》,自觉践行“三个代表”重要思想。工作中以铁人为学习榜样,以企业发展为目标,以经营管理为出发点,调动干部职工的积极性,努力为做强道路养护主业创佳绩。

一、严以律已,做勤奋学习的模范。

作为一名基层党员干部,不努力学习,不提高自身素质,就难以适应新形势和新任务的要求。通过学习《纲要》和理论知识,使自己进一步明确了二次创业的方向,增强了干好工作的责任感和使命感。

1、学纲要,转观念。局党委从长远发展出发,制定了《二次创业指导纲要》。《纲要》是贯彻落实“三个代表”重要思想的具体体现,认真学习《纲要》,用《纲要》指导实践,是我们每个干部职工的政治任务。在开展“学《纲要》、转观念、提素质,为拓展市场做贡献”主题教育活动中,我对《纲要》进行了深入地学习,就为什么要进行二次创业,二次创业靠什么,二次创业如何加强职工队伍建设等问题,与班子成员进行学习讨论,通过学习有了较为深刻的理解。按照“三个标准”和提升“六种素质”的要求,认真查摆了自己在转变观念、提升素质等方面的差距,进一步坚定了开拓市场的信心。结合自己的思想和工作实际,撰写了《搞好二次创业,共创美好未来》的学习体会论文,被公司评为优秀论文一等奖。

2、学知识,提素质。“非学无以广才,非志无以成学”。若想成就事业,实现人生价值,任何时候都不能放松学习。按照“十字”工作方法的要求,我积极参加领导班子集体学习,坚持学习政治理论、市场经济、经营管理、法律法规等,同时,还学习了有关道路养护专业知识,记学习笔记达5万多字。在工作中学以致用,牢固树立“八种意识”,使思想跟上时代的步伐。坚持从实际出发,抬高工作新起点,努力争创工作新水平。通过学习与实践,提高了自己的政治理论水平和工作能力,生产经营和管理水平上了一个新台阶。

3、学铁人,做贡献。发扬大庆精神和铁人精神,保持艰苦奋斗的优良传统,是践行“三个代表”重要思想、争做新时期铁人式模范领导干部的需要。对照铁人的“五种精神”,我制定了争做新时期铁人式模范领导干部措施。在工作上,我始终坚持发扬大庆“三老四严”优良传统和铁人的老黄牛精神,坚持高标准严要求,认真完成所担负的工作任务。在处理杏十一路翻浆时,正值沙尘暴天气,我带领7名女养路工,克服恶劣的天气,仅用两天时间,及时处理翻浆面积500多平方米,回填料250多立方米,回收旧料200多立方米,保证了道路畅通无阻。在生产管理上,抢前抓早,不等不靠。今年在返聘人员和民工没有到来之前,我和班子成员组织机械班9名操作手,从3月20日开始灌缝,到4月24日135.7公里全部完成。

二、严细管理,做优质养护的模范。

道路养护与管理是我们公路管理站的主营业务,如何保证在二次创业中,油田道路畅通无阻,是摆在我们面前的一个重要课题。因此,我们必须根据当前道路养护和今后拓展市场的实际情况,牢牢占稳现有局内道路养护市场,加强管理,在做精做强道路养护上下功夫。

1、认真负责,制度创新。道路养护与管理是一个专业性比较强的行业,用户对道路养护服务也提出更高要求。为了提供优质的服务,我深入学习有关知识,不断丰富管理经验,在实践中勇于创新,积极探索道路管理的新路子和道路养护的新途径。我们相继制定完善了有关制度,将生产管理、奖金发放、劳动纪律、设备管理、职工日常生活管理等工作都纳入规范化、标准化、程序化、制度化管理。组织编写了《红岗公路管理站职工管理考核制度》八项六十条,印成小册子发给每名职工,并将执行情况在公开栏公开,使职工考勤、奖金发放、职工考核等工作增加了透明度。对加强队伍建设、完成生产经营指标、提高工作效率,发挥了重要作用。例如在奖金分配制度上打破了干多干少一个样,干好干差一个样的平均主义,重点向一线职工、苦脏累岗位倾斜,调动了干部职工的积极性,确保了生产任务的完成。

2、靠前指挥,标准施工。在工作中,我坚持“七到现场”,以雷厉风行的作风和表率的行为影响和带动全体职工完成生产任务。我每天坚持深入到施工现场,亲自指挥,坚持标准,严把质量关,做到样板起步,精品施工。今年在东干路工程施工中,由于沥青洒布车喷油管部分堵塞,致使在施工中喷油不均,约有40公分的宽度没有喷洒沥青。我发现这种情况后,立即让洒布车和施工人员停止施工,检修洒布车油管,将已经撒完料的70多米路段清理干净,用人工把这段200多米的洒油不均的路段重新撒上沥青,保证了工程的质量。在西干路23公里标准化路段施工中,由于盐碱路段比重大,路肩缺土严重,我在施工前进行了全线调查,做到心中有数。为了保证养护质量,我没有采取拆东墙补西墙的做法,而是克服困难,自力更生,指挥拉运土方7000多立方米,对缺土路肩全部加高补宽,使标准化路段在5月末全部完成任务,质量达到精品工程要求,并受到公司嘉奖。

3、勇于探索,管理创新。企业要获得发展,必须进行严格的管理。结合红岗公路管理站实际,组织干部职工开展了节约挖潜、降本增效活动,教育职工爱站如家,精打细算,树立节约就是效益的理念。去年以来通过开展“节约一滴水、一滴油,节省一点一滴原材料”活动,节约白灰20吨、盐2吨、工程砂50立方米、刷子50把,回收旧料250立方米,节约资金达5万多元。在生产管理中,我把精品意识贯穿于每项施工管理的全过程,抬高工作起点,严密组织,处处求细,强化责任落实。在沥青灌缝时,我采用与处理坑槽同步进行,一边灌缝、一边处理坑槽,既节省时间又节省人力、物力,使主要线路在4月份就消灭了坑槽,收到了很好的经济效益和社会效益。在整修路肩施工中,坚持抢前抓早,由于红岗公路管理站所养路段盐碱性大,多年来路肩缺土严重,我就下决心利用2年时间,把全线路肩加高补齐,外运土方25000立方米,确保了道路养护质量和道路畅能无阻。

三、严格教育,做带好队伍的模范。

我始终认为,领导者的形象好与差,直接影响队伍建设和企业发展。为此,我坚持一手抓精品工程建设,一手抓好队伍建设,以做精做强道路养护为舞台,努力培养“有创业精神、有高超技艺,有过硬作风,有良好形象”的“四有”职工队伍。

1、加强教育,带好队伍。在公司开展的创建精品工程活动中,我们紧紧围绕“学、转、提、做”主题教育活动,结合行业特点和职工思想实际,把加强职业道德教育作为凝聚力量、调动职工积极性、促进企业发展的关键来抓。一是教育职工树立良好的职业道德。引导职工明确道路养护市场的竞争,实质上是优质服务的竞争,没有良好的职业道德就不会有优质的服务。二是完善职工道德标准。以做精做强道路养护主业为宗旨,我亲自修订完善了具有行业特点、岗位特色的职业道德标准,使职工的行为有标准可循。三是进行职业情感教育。以关心职工、服务职工为切入点,以搞好厂务公开为途径,努力营造一个关心人、理解人、帮助人的良好氛围,使职工知企情、想企事、参企政,感受到当家作主的权利和责任。教育中,我们注意选好载体,组织职工开展“为油服务、树路新风、让养路窗口更加明亮”的竞赛活动,教育、引导职工树立“上标准岗、干标准活、养标准路、创标准站”的经营管理理念,以良好的职业道德要求自己,规范自己。利用典型示范作用,激发职工发扬传统,爱岗敬业,在工作中释放出更大的潜能。我和班子成员注意培养、选树典型。一年来培养选树集体和个人典型5个,及时宣传他们的事迹,用榜样的力量影响、激励职工树立良好的职业道德和奋发有为的创业精神。

2、艰苦奋斗,廉洁勤政。艰苦奋斗,廉洁勤政是对每一名共产党员最起码的要求。我时刻用大庆精神、铁人精神激励自己,警示自己,发扬勇于吃苦,困难面前不低头,保持艰苦创业的本色。在治理管理站环境面貌时,我和干部职工发扬自力更生、艰苦奋斗的作风,利用现有条件,因陋就简,经过不懈努力,改变了厂区环境脏、乱、差的局面。在道路养护上,我组织职工起早贪黑拉运土方、处理路面、修整路肩,使所养路线质量全部达到上级要求标准。在工作和生活上,我以党员干部的标准严格要求自己,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己首先带头不做。在施工中,我发扬大庆会战传统,坚持长期住队,与职工同吃、同住、同劳动,同职工保持密切联系。新职工入厂后,有的家长想让孩子干点清闲工作,就到处找熟人说情,有的老乡和同学及老同事递上红包、烟酒、服装等物品,还有的请吃饭店,都被我拒绝了。有人说我没有人情味,我认为当一名党员干部,就要廉洁办事,特别是在私利面前要守身如玉。

3、改进作风,多办实事。在抓好队伍建设上,我始终坚持求真务实、尽职尽责、把职工的疾苦当作自己的事来解决。在“学、转、提、做”主题教育活动中,我把学《纲要》,全面贯彻“三个代表”重要思想落实到行动上,全心全意为职工服务。今年三月份,由于职工宿舍无取暖设备,致使水管线、下水道冻坏。为了让职工能按时归队,住上温暖舒适的宿舍,我提前半个多月,组织机械班职工对宿舍和办公室的水管线、下水道进行抢修,苦脏累活我都亲自干。经过半个月的努力,使职工按时归队,保证了生产如期开工。新职工由于离家较远,每天吃住在站里,为了让职工安心工作,以站为家,我把职工衣、食、住、行样样挂在心上,想办法为职工配备了太阳能热水器、电热水器、洗衣机、饮水机。我利用工余时间种菜、养猪、做豆腐,起早去市场买菜,为职工改善生活。职工有病,我亲自开车为职工买药,病的比较严重的我就开车把职工送往医院进行治疗。公司发放节日生活物品,就开车挨家挨户把物品送到职工家里,有时送到晚上9点多钟,解决了职工的后顾之忧。

通过我和干部职工的共同努力,使管理站的队伍建设有了新起色、道路养护水平有了新提高、厂容厂貌有所改观。在今后工作中,我要以铁人为榜样,与时俱进地学习,务实创新地工作,勤政廉洁地办事,做铁人式的优秀党员干部,为公司发展作出新的贡献。

养护个人年终工作总结(优秀19篇)篇十四

按照上级部门的有关要求,我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划,抓好春季有利的绿化时机,组织全所干部职工不畏艰苦,全力投入到公路绿化工作中,累计共投入资金元,种植速生桉幼苗株,新增公路绿化里程公里,补种绿化里程公里,完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。

(二)积极防护雨季损毁公路。

每年雨季,农村公路毁坏情况都十分严重,严重影响了农民群众日常生活、生产,在很大程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前,我所根据往年工作经验,制定了周密的公路水毁抢修方案,全体干部职工加班加点,放弃节假日双休日,全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元,机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。

(三)加强路政执法工作。

在县交通主管部门和市路政科的正确领导下,今年以来,围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标,积极开展路政管理工作,认真贯彻执行上级的指示精神,充分运用公路法律法规,保护路产路权,加强公路建筑控制区的管理,狠抓超限运输的现场管理和源头管理,完善公路交通标志标线,积极创建文明样板路,加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。

积极配合做好全所的相关工作,狠抓路政队伍建设,提高路政人员自身素质,宣传路政管理的法律法规,逐步完善全县的路政协管网络建设,加强横向联系管理,把路政管理逐步推向"规范化、法制化",做到重宣传、严管理,着重社会效益,有效地推进了我县公路交通事业的健康发展,全年共收取路产赔(补)偿费xx万元。

(四)加强双文明养护站建设,为养护工人创造良好生活、工作环境:

今年我所共筹集资金20万元,不断完善基层养护站配套设施建设,维修养护站3座,新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的'办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用,为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境,使他们能够安心住站,做好本职工作。

这一年很快就要过去了,回顾这一年来我们在养路方面取得的工作成绩,我们倍感鼓舞和欣慰,但是,面对今后的工作,我们更感责任重大,公路所全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风,全力投入到公路管养工作中去,为养好公路、保障畅通而不懈努力,为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。

养护个人年终工作总结(优秀19篇)篇十五

以全国干线公路养护管理检查为契机,以全面整治干线公路环境为抓手,以加强干线公路养护和管理为重点,全面推进公路建设、养护、管理、征收、服务等各项工作,积极适应公路税费改革的新形势,进一步确立养护主业地位,以改革创新为动力、加强领导、加大投入、精心组织、狠抓落实、突出重点、全面提高,推动公路服务品质和服务水平的提升,以优异成绩、崭新的路容路貌和规范的管理充分展示我市国省干线公路养护新成就和良好形象。

二、迎检工作目标。

加大迎检线路养护工程建设资金投入和规范化管理工作力度,全面提高我市干线公路的整体服务水平和服务功能,确保检查评比综合指标超过20--年水平,全面排名前进一位,力争实现检查成绩“获奖进位”的整体目标。

三、迎检线路。

四、迎检组织机构。

领导小组下设办公室,办公地点设市公路管理局,由宋涛兼任办公室主任。领导小组负责全市普通干线公路迎检工作的组织领导和协调工作。各成员单位的具体职责为:

1、市公路管理局根据益阳市公路管理局和市政府迎检方案要求,全面落实各项迎检工作。

2、市交通运输局根据市政府迎检方案要求督促益丰公司落实益沅一级公路和白沙大桥及其连接线的迎检工作。

3、市建设局负责三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的拆除工作。

4、公安局确保迎检工作环境和谐有序,协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。

5、市交警大队做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的交通管制工作。

6、市工商局协助做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非公路性标牌、违法建筑、马路市场、路面堆积物时的马路市场整治。

7、市国土局资源局协助做好迎检线路公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除工作。

8、市城管局做好迎检线路市区内的广告牌的整治工作。

9、三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇职责:负责辖区内普通干线迎检工作的组织和协调,确保迎检工作环境。协助做好公路三乱整治、马路市场整治以及违章建筑的拆除、清理工作。

养护个人年终工作总结(优秀19篇)篇十六

省交通运输厅编制的《四川省农村公路改善工程实施方案》中,涉及岳池县共14条公路126.8公里,预计投资12680万元。20xx年,省厅局下达了8条78.7公里农村公路改善工程建设计划。我县现已基本完成全部建设任务,共投资7870万元,其中省补资金3148万元,地方匹配资金4722万元。完成目标分别为:

1、白庙至石圭公路计划5.9公里,实施5.9公里,完成投资590万元;

2、坳口至大米厂公路计划24.9公里,实施18公里,完成投资2200万元;

3、观桥至广南界公路计划7.8公里,实施7.8公里,完成投资780万元;

4、双碑至高兴公路计划13.2公里,实施13.2公里,完成投资1320万元;

5、龙孔至干坝志公路计划8.4公里,实施5.6公里,完成投资670万元;

6、花园至花园镇公路计划4.1公里,实施4.1公里,完成投资410万元;

7、石垭至乔家公路计划6.6公里,实施6.6公里,完成投资660万元;

8、石垭场至观音桥公路计划7.8公里,实施7.8公里,完成投资780万元;

(二)公路安保工程。

省交通运输厅编制的《四川省公路安保工程(路侧护栏)建设实施方案》中,涉及岳池县共88.29公里,预计投资2118万元。20xx年我县实施了石垭至大佛、双碑至高兴、响水至双鄢、观桥至红土地、白庙至石圭、金岳路7条省县道共计60000米的波形防护栏工程;20xx年计划实施县、乡、村道波形防护栏132200米,涉及全县10个片区43个乡镇,投资额约4000万元,目前已施工完成波形防护栏115500米。

(三)农村公路渡改桥工程。

省交通厅编制的《四川省农村渡口渡改桥建设方案》中,涉及岳池县10座渡改公路桥,预计投资10873万元。20xx年,省厅局下达了6座农村公路渡改桥建设计划,分别为:红兰渡渡口、红星渡口、镇裕渡口、河峡溪渡口和袁家跳墩渡口。我县现已全面启动渡改桥工程建设,目前麻柳桥渡口、袁家跳墩渡改桥已全面完工,其余4座农村公路渡改桥都正在建设,预计年前全面完工。6座渡改桥总投资约6931万元,其中省补资金2078万元,地方匹配资金4853万元。

养护个人年终工作总结(优秀19篇)篇十七

根据正在修订的“公路养护管理办法”及沥青路面养护工作的实际情况,对沥青路面养护工程分类做了较大的修改。增加了日常巡视与检查及专项养护工程,将原来作为改善工程调整为改建工程。中修工程是指沥青路面一般性损坏的修复工作,多少工程量可定为中修工程,各地可根据本地情况,所需经费多少而定。将改善工程改建工程是按修订中的“公路养护管理办法”的要求写的。因为改善工程的提法较为广泛,如大,中修工程属于改善工程,因此将原来的改善改为改建更为合理。专项养护工程是根据沥青路面养护工作的需要而列人的,主要是当路面遭受自然灾害,如因洪水引起的水毁,因地震,滑坡,泥石流引起的公路损坏,病害等,都必须进行转顶修复。同时,由于各种重大政治,经济活动,如大型体育运动会的召开等,也需对路面进行整治。

对沥青路面的小修保养工作提出具体的实施要求,在沥青路面的养护工作中还必须特别注意做好路面的排水工作,当路面出现裂缝,坑槽等病害时,为防止路面水渗入到基层,必须尽快将损坏的部分路面修复,同时必须做好路面的地面排水和地下排水设施的养护,确保排水功能的发挥。

2目前我国农村公路养护管理现状。

近些年,农村公路建设驶入了快速发展的轨道,但农村公路的养护工作却没。

能及时地跟上来,出现了管养脱节,顾此失彼现象,已建完的水泥路保洁不及时,路面被厚厚的泥土覆盖;部分农村公路在管理上存在着漏洞,公路的使用不甚规范,刚建完的公路出现不同程度的断裂、破损;县际和农村公路的养护项目分散,涉及面广,基层和一线技术力量、管理力量都比较薄弱,在养护中遇到的技术问题较多,资金投入也受到限制;再加上养护部门管理体制不理顺,机构设置不完善,大部分乡镇没有专业养护机构,致使乡村公路养护管理不到位,严重影响了公路的使用寿命和服务质量,阻碍了农村交通事业的发展。

3农村公路养护管理存在的问题。

近年来,我国农村公路建设飞速发展,农村公路建成后的重点工作就是维护与管理。然而,由于管养体制的不健全,责任不明确,资金来源短缺以及采用过低的技术指标,导致了农村公路维护与管理的混乱,并存在着一系列的问题。

3.1路总体发展水平较低。

开发故障自动监控系统,提高养护机械的安全性、舒适性和易操作。,it。养护机械向大功率、多用途的方向发展,提高机械的使用效益,适应高等级公路安全、快捷的作业要求。引进国外先进的cnc加工设备和工艺技术,提高养护机械的制造技术和工艺水平,提高产品质量及机械性能的可靠性,延长使用寿命。加强养护机械的组织管理,组建社会化的养护机械租赁公司。

5未来农村公路养护管理模式展望。

我国现行的公路管理体制是按照计划经济的要求,以及“统一领导、分级管理”的原则建立起来的。多年来,这种体制较好地发挥了中央和地方投资公路建设的积极性,在公路规划、建设、养护、管理等方面发挥了十分重要的作用。但是随着我国政治、经济体制改革的逐步深入,这种计划经济体制下形成的公路管理模式,愈来愈不适应社会主义市场经济的要求,已经对新形势下公路事业的健康发展产生了不利影响。因此,必须加快培育和发展公路养护工程市场,建立适应市场规律的运行模式,保障农村公路快速健康发展。

从和静县现有道路路况水平来看,目前的养护模式不能适应公路大建设、交通大发展的需要,主要是因为这种养护模式缺乏科学性、预防性、合理性、经济性,无法对公路运营期路况调查数据与运营成本比较分析,无法及时做出正确的养护决策和养护规划,而只能做一个主观性较强的简易养护计划作为指导,其针对性、预见j性、效益性很难量化,致使养护处于被动,通常是产生问题才予以解决,是名符其实的事后养护模式。为解决这种模式下养护成本过高的问题,寻求一个科学的技术方案,并通过对影响公路养护因素的分析,最终对养护体制改革中的矛盾解决提供一点意见是本文研究的目的。

为了提高公路养护工作的全面发展及提高公路养护小修保养工作的质量,今天养路段实施了公路养护监理制度,举办了一次技术人员培训班,提高技术人员对公路监理制度认识,健全公路养护监督管理制度,提出了监理制度的必要性,从而养路段积极配合总段的指标精神,按照《库尔勒公路总段公路养护小修保养质量制度监督管理办法》的要求认真贯彻落实公路养护监督制度。

5结语。

农村公路养护是目前需要亟待解决的问题,但养护机制建立与成熟的运作不可能一蹴而就。农村公路在全国各地因其地域不同、经济发展程度千差万别,使得农村公路在养护管理上亦存在着一定的差异,因此制定适合本地区的农村公路管理模式十分重要。无论建立何种模式,但最终在管理上不能出现空白,在养护上不能出现断档。公路的使用只有同科学的管理与及时、专业的养护相结合,才能获得良好的效果。目前农村公路最突出的问题是建成后的养护管理问题。农村公路本来等级就低,抵御自然灾害的能力较弱,如果缺乏及时有效的养护,路况必然会下降,政府的投资和老百姓的辛勤劳动就会付诸东流。从建养并重的角度,农村公路养护问题必须得到足够的重视。长期无人管养或不科学管养,都会造成农村公路的路况质量下降,服务水平降低,无法达到应有的技术状况和使用功能,使农村公路不能正常发挥其作用,也势必造成建设资金的浪费。按社会主义市场经济的要求,建立高效、科学的公路管理及养护体制已经成为一项当务之急的重要任务。

养护个人年终工作总结(优秀19篇)篇十八

”指挥部。

领导。

下,经过全区人民共同努力,我区全年绿化工作始终高效有序地进行,全区绿化成果得到了有效巩固,经近期市级验收我区圆满完成了市下达的。

xx。

大建设工作。

道路和老旧生活区绿化。

1、老城区街巷:在纬一路等5条街巷补栽栾树等行道树32棵。

2、老旧生活区:和青年等4个街道共同组织实施。完成了同乐园等6个老旧生活区绿化树苗补植,共栽桂花、紫薇等观赏苗木3540多棵。

3、垂直绿化:全区共栽爬山虎0.4万棵,其中天桥等5个街道分别在天桥大院等6个小区栽爬山虎0.2万棵,定庵小学栽爬山虎0.2万棵。

新增、改造绿地。经过努力工作,新建绿艺现代农业园等3个生态园林项目,据初步统计占地共超过5万平方米,已栽香樟大树和桂花、紫薇等各类树苗超过5万棵。

义务植树。组织全区69个单位去芦山义务植树基地植树,栽广玉兰、紫薇等树苗1万株。

建设美好乡村。配合。

xx。

乡政府,开展美好乡村建设工作。

xx。

子村现在环村道路已经建成,各项新建、改建项目在年内将陆续完成。

创建园林式单位(生活区)。创建和谐家园和南山郦都生活区等2个市级园林生活区(正在申报中);同时建成龙湖一品等2个区级园林式生活区。

积极参加区大建设工作。按时完成了万达广场二期、

xx。

台农贸市场改建和。

xx。

饭店改建施工等项目迁移道路树木和占用绿地报批工作。

依法加强全区绿化管理。各乡政府、街道办事处、区绿化管理所及区辖有关单位都完成了各自的绿化管理任务。同时,我委全年共接待市民绿化求救、咨询共16件和绿化投诉3起。每一件(起)都认真处理,并及时将结果告知了当事人。对上级部门检查发现的有关绿化问题(共8件),迅速按要求完成了整改,并逐条认真进行记录。

虽然我委全面完成了市、区两级政府下达的`20。

xx。

年各项绿化工作任务,但仍存在许多不足方面:

第三,区绿化管理所人员少、设备缺、经费不足,全年绿化经费仅5万元,确实是杯水车薪,严重制约了我区绿化工作的正常开展。

根据我区绿化工作存在的主要问题,我委经过研究,提出以下。

工作计划。

争取明年全区绿化工作取得更快发展:

首先,进一步加强全区绿化管理。要充分利用报纸、电视等传媒,加大绿化宣传力度,努力提高市民们爱绿护绿及建绿的意识;加大绿化管护力度,特别是区绿化管理所要克服困难,努力吸收先进绿化成果,尽快提高全区绿化管理水平;做好市民绿化咨询、求救与投诉,要热情接待、及时处置,努力做到市民满意,确保我区绿化成果得到保护。

其次,进一步拓宽思路,争取更多的社会力量投入我区绿化建设。要抓住当前城市大建设的机会,积极主动出击,采取技术服务等多种形式,争取开发商对居住区绿化多投入;同时开展多种形式的绿地、树木认养认建活动,以取得更加明显的效果。

服务,在绿化规划、施工和管理等方面当好参谋,以尽快提高我区园林创建水平,力争建成更多高水平的园林式单位(居住区)。

养护个人年终工作总结(优秀19篇)篇十九

1、做好养护设备购置计划的申报工作。针对奋战的20xx年各项养护维修工程,在机械设备方面还存在哪些不足及需改善的方面,提出合理的解决方案,做好市场调查,为向市局申请购置新型养护机械设备带给基础性数据。

2、做好技术人员和设备操作手的选拔及教育工作。养护科自20xx年5月份成立至今,平均每年都要完成接近1.5万平米的坑槽挖补、25万余延米的路面灌贴缝、20余座桥梁的伸缩缝维修以及其他临时性工作。技术人员短缺是最棘手的问题,几位接近退休年龄的老同志依然奋战在前线。

在明后几年计划增加并培养技术和工地管理人员5~8名,做好人员的接续和吐故纳新工作。现有设备操作手存在明显技术水平过低的现象,稍复杂点的`设备维修等问题就无法解决。为此,计划明后两年里挑选头脑灵活、技术水平高超的设备操作手及修理人员8~10人,加强现有操作人员的技术培训及指导,经认定不能胜任的逐步淘汰。只有具备了充足的技术及管理人员、技术精良的操作人员才能为今后的各项养护维修工程带给良好的人员基础保证。

3、做好全中心各项养护设备的技术状况普查工作。利用冬闲的有利时间,用心做好各种养护机械设备的维修保养工作,保证养护设备机具处于良好的技术状况水平,为来年的各项养护维修工程带给完备的设备保证。

4、做好内业资料的装订归档工作,确保资料准确、整齐无差错,以高标准迎接20xx年全国干线公路养护大检查和省局、市局年终养护检查。

5、精心管理好每个施工队伍,细心组织好每个养护维修项目,专心干好市局下达的各项养护维修计划。施工中严格管理,确保养护工程质量。

6、认真挑选人员,做好省厅、市局举办的公路养护技术竞赛活动,确保取得好成绩。

2、加大科室管理力度,督促搞好各项工作的落实。按时组织各项检查和评比,并及时进行反馈。

3、用心思想纪律作风整顿活动,努力建立纪律作风整顿的长效机制。

4、20xx年计划举办安全生产培训班1期,路面养护常识培训班1期,人员参培率到达95,培训合格率达100。同时加强职工职业道德和政治思想教育,加强组织纪律提高全员综合素质。

5、认真做好安全防汛及节假日值班工作,确保24小时通讯畅通。做好年度总结、考核评先工作。及时做好上传下达工作,完成中心领导交办的各项临时性工作。

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