通过讲话稿，我们可以清晰、准确地传达自己的意思，使得听众更好地理解我们的观点和想法。以下是小编为大家收集的讲话稿范文，希望能够给大家提供一些写作的启示和参考。
公交公司讲话稿大全（18篇）篇一
同志们：
今天，我们在这里举行仪式，为公交购入的百辆天然气公交车辆投入运营剪彩，这是我市城市建设的一件大事，是全市人民生活中的一件大事，它标志着我市公交企业在改善城市空气质量、建设文明城市、构建和谐社会、营造绿色家园等项工作方面又向前迈进了一大步。在此，我代表市委、市政府对公交多年来为我市环保工作做出的突出贡献表示衷心的感谢！对辛勤工作在生产岗位上的广大公交职工致以亲切的问候！
近年来，市委、市政府非常重视城市环保工作，并在改善城市环境方面出台了许多具体措施，我市的空气质量有了明显的改善，市民的生活质量不断得到提高。
但是我们也应清醒地看到，我市的'空气质量还不尽人意，环保工作还有大量的事情要做，特别是我市提出要创建国家级文明城市，这就要求我市的各项工作尤其是环保工作要迈上一个新的台阶，要为全市人民提供一个文明、优美、和谐的环境，促进我市经济和其他工作的全面发展。 公交是城市的窗口，公交车辆是城市流动的风景，公交服务是城市文明程度的体现，公交工作的好坏关系到政府的形象。我们要充分认识公交的地位和重要性，进一步加大工作力度。公交要充分发挥自己在城市建设中的重要作用，要以优质文明的服务、良好的精神面貌为全市人民服务，努力把公交建成我市精神文明的窗口，把公交建成我市环保工作的排头兵，为我市的经济建设做出新的贡献。
刚才公交公司领导介绍了企业今后的工作打算和设想，特别是大力发展绿色公交、环保公交、更好的为市民服务的内容很好，市委、市政府对公交的工作将给予更多的关注和更大的支持。祝公交在我市建设中有美好的未来和更大的发展。 谢谢大家！
公交公司讲话稿大全（18篇）篇二
大家好！
在下面我就20xx年的主要工作向大家作一个汇报，主要有以下几个方面：
整合是北方北创最大的一件事。今年年初，原北方由原来十一个分公司精简为十个，原北创由原来七个分公司和一个旅游分公司精简为六个分公司和一个旅游分公司。对原分公司经理和部分队长进行轮岗，力求分公司管理工作公平合理的同时，又提高了分公司经理对公司全局情况的了解。整合以后，对北方、北创所有分公司进行了"一分至十六分"的统一编号，并迅速统一了两家公司原来对分公司的考核标准，把整合过度期降到最短。整合之后，分公司管理车辆的规模再次扩大，职能部门如运营部、安全部、人力资源部、综合办公室也实现了人力和资源的优化与共享。各职能部门做到了精简高效。可以说，除了对外还是两块牌子之外，北方北创已经融为一体。截至目前，整合的优势明显显现，最直接的回报是工作效率、企业效益的提升。
伴随着企业的整合，管理队伍建设是全年工作的重心，在整合过程中，我们欣喜的看到管理队伍中不断有新人涌现，更令人鼓舞的是每一位员工在为企业做出贡献的同时，也实现了自身的价值。20xx年针对管理人员队伍中存在的问题，除财务部由于工作特性需要，只进行了局部调整，暂基本维持原有结构外，其它部门调整力度、范围都很大，人员数量大幅减少，结构优化，岗位职能得到扩大或深化。通过调整，人员结构基本上得到优化，根据日常工作需要，人力资源部通过开展招聘会和网上招聘又吸纳新员工（含内调人员）28人次，并在不影响部门正常运转情况下，因岗位设置变化和公司整合共精简或调离员工45人次。充分保证了公司人力资源的整合和优化。
回顾一年的工作，大家印象最深刻的就是、有偿更新。几年前，北方北创集中进行过一次大规模续签行动，数量巨大、效益巨大，作为一个副产品，也形成了20xx、20xx年车辆集中到期的问题，其中，20xx年1929辆，20xx年2237辆，怎么解决这个问题呢？经过认真思考，公司决定，把握时机，强化续签、置换工作，克服各种困难，再次实现了效益的提升。并且，在第四季度，提前续签了20xx年到期车辆的50%。
今年我公司共完成更新车516辆，其中：退出捷达269辆、退出爱丽舍237辆，退出伊兰特10辆，在办理车辆退出转出手续后，第一时间完成新车更新工作，并全部按时完成新车承包工作。
公交公司讲话稿大全（18篇）篇三
各位领导，同志们：
大家好！我叫xxx，今年48岁，18岁那年，我进入公交公司工作，先后从事了售票员、驾驶员工作。x4年，我在公司职代会上提出了"灵活调整发班时间，方便乘客出行"的建议，引起了总公司领导的重视，随后被调到总公司营运生产部工作。
我刚到营运部工作时，正是公交突破瓶颈的关键时期。城区四个出口方向多条个体中巴线路对公交形成合围之势，公交被局限于主城区极小的空间内，线路无法调整延伸，营运收入增长缓慢，城乡居民怨声载道。公司领导顶住资金紧张、员工质疑的压力，从x3年起全力以赴收购16路、3路、6路等中巴线路，推进城乡公交一体化。营运部是中巴车收购谈判的具体部门。刚到营运部，我就参与到收购中巴车工作之中，体会到了收购个体中巴车，实施公交化改造的酸甜苦辣。
个体中巴线路车主众多，人员复杂，意见不易统一，尤其是在收购价格上总想趁机捞一笔而漫天要价，稍不如意就堵路、群访，收购及公交化改造压力巨大。在收购樊城至卧龙镇中巴线路时，由于价格谈不拢，30多位中巴车主拍桌子动板凳，指着我的鼻子辱骂，甚至进行人身威胁："你给我每台车加一万，我们请你吃饭，不加，有你好看的"！
说实话，当时我心里确实有点害怕，但我没有妥协，迎难而上，据理力争，最终与同事们一起以合理的价格成功完成了收购。
从牛首到卧龙，从太平到东津，我们先后收购、整合、改造私营中巴线路23条，城乡公交一体化水平在全省甚至全国都处于领先地位。仅太平店镇公交线路开通，沿线12万居民每年节省交通出行成本x0多万元。当公交车历史上第一次开进太平店镇，开进东津新区时，当地群众自发打起横幅、舞龙舞狮、燃放鞭炮、端茶倒水的欢迎我们。附近的群众说，"我们这儿过年也没有今天热闹"。
那一刻，再多的苦、再多的累都化为深深的喜悦和油然而生的成就感。作为一名基层的党员，我坚信，忠诚于党的事业，带着感情与群众打交道，让群众真正享受到方便与实惠，你的价值会体现，老百姓也会毫不吝啬的给你点赞。
襄阳城区因汉江穿城而过，造成经过一桥、长虹大桥的公交线路重复系数过大，公交线网极不容易布局。怎样方便各个城区群众乘公交出行？是否有公交盲区？怎样方便让群众一站到达？怎样与其它交通方式有效衔接？作为营运生产部负责人，是我每天都要考虑的问题。我走遍了城市的大街小巷，成为了襄阳的"活地图"，全市80条公交线路"一口清"，多个公交站点"一抓准"。
群众出行是否幸福？关键在于有没有找准群众的出行需求点，这几年，我们开展了"公交邀你开线路"、"假如我是乘客"、"高新区公交线路意见征集"等活动，走遍了所有的居民小区，了解市民出行特点，走访高新区、深圳工业园、汽车工业园、佳海工业园等所有的工业园区，通过召开园区企业座谈会、发放调查问卷等多种形式，了解园区企业出行需求。有一次，在深圳工业园，为了一个站点的设置和名称，我与同事顶着烈日来回跑了六家企业才确定下来。自己虽然累一点，但看到全市工业园区实现公交全覆盖，看到园区企业职工上下班坐上了公交车，我很欣慰。公交线路一头连着党委政府，一头连着老百姓，把党和政府执政为民、改善民生的信念转化成开好每条线路、设好每个公交站，把公交车开到老百姓的心坎上，就是我义不容辞的责任。
作为营运生产部主任，不仅要做好日常的生产组织工作，还要妥善处理随时可能发生的意外情况。x年7月22日，襄阳市突降暴雨，城区降水量超历史水位，各涵洞和主干道一片汪洋，80%的公交线路运行不畅，市民乘车极为不便。我马上带领营运管理人员到几个涵洞和十字路口，现场指挥公交车绕行，最大限度保证车辆运行。
雨下个不停，水越涨越高，在齐腰深的污水中，我们始终坚守。扩音器被雨淋坏了，就用嗓子喊，嗓子哑了，就打手势，从中午11点，到晚上11点，一口饭没吃，一口水没喝，直到最后一趟1路车发出，我才长长的舒了口气，瘫坐在路边动也不想动。
在那一天的'狂风暴雨中，不是我一个人在坚守，总公司领导与我一起奋战在营运一线；驾驶员、修理工、调度员等3000名员工在共同坚守，践行着"一切为了乘客"的服务理念。老百姓需要的时候，就是公交体现价值的时候，乘客365天出行，公交人就要365天的坚守。伴随着城市的发展，企业规模不断扩大，群众出行需求越来越高。在此趋势下，公司做出了管理全面信息化、营运生产精细化的战略部署。x年，公司启动建设了gps智能调度监控系统，营运部是建设、使用的核心单位，这对于只有高中学历的我，是一个全新的挑战。我查阅了大量资料、请教同行、不断学习，在很短的时间里我就和同事们提出了符合襄阳公交运营实际的需求计划书。在系统建设过程中，从总经理到普通的技术人员，不分昼夜，放弃休假，进行设备安装、软件调试，多人的培训、制度的制定、多套生产计划的拟定。x年，全国行业内最先进的调度指挥系统在襄阳公交诞生。依靠gps智能调度系统，营运生产逐步推进精细化，实现了效益最大化，综合效益提升近5千万元。
随着交通拥堵成为营运生产组织的"新常态"，为最大限度保证群众出行方便，我们不敢有半点松懈，每天从系统提取大量的数据进行客流分析，随时掌握襄阳市的堵点堵段，针对交通和客流情况拟定多套班次，缩短乘客乘车时间，方便出行。
说实在的，干公交这一行，很苦，但我浑身总有使不完的劲，我时常也在审视内心，是什么力量支撑着我这样干工作的？是共产党员的信念，是"讲感情、讲规矩、讲实干"为核心的公交企业文化在深深的影响着我、激励着我。襄阳公交是一个大家庭，他时时给我温暖、促我成长、给予我不竭的前进力量。我只有通过不遗余力的为群众奉献我的一切，才能回报组织对我的培养，这不仅是我一个人的想法，我的家人也在全力支持着我，使我全身心的投入到工作中。
x年，女儿小米高考，而这一年，也是公交公司历史上提供送考车辆最多的一年。公司对高考期间的营运生产组织高度重视，提前与教育部门、各个学校沟通，掌握需求，制定多种预案，下雨涵洞积水后，从哪条道路绕行最近？车辆如果半路抛锚，怎么样最快调车接应？每个问题我们都考虑到极致，孩子高考是天大的事，一定不能掉以轻心，要确保每个考生坐上安全车、放心车！考试前一天还想着，一定抽时间给女儿好好做顿饭，给她加加油，鼓鼓劲，可忙着忙着就忘了。晚上拖着疲惫的身子回到家，心怀愧疚的面对女儿时，女儿懂事的给了我一个笑脸，拉着我的手说："妈妈，高考我都准备好了，你也要准备好啊，不能让公交车晚点，我们一起加油！"
面对中巴车主的辱骂时，我没有掉眼泪；面对繁重的工作压力时，我没有掉眼泪，但听到女儿象大人一样说出安慰的话语时，我躲在厕所里泪流满面。从小到大，我很少有时间陪女儿，在她人生重要转折点，我也无法陪她。每次想到小米，我都非常自责："女儿，公交车没有晚点，但母爱晚点了，妈妈很惭愧"。
作为公交员工，365天的坚守说起来简单，做起来需要割舍很多东西。从18岁离开家，到现在，不论是在什么岗位上，我都没有和父亲一起过过生日，父亲老了我没有陪在身边，逢年过节都和公交司机一样守在线路上，重大节庆活动要守到最后一名观众离开，但父亲去世前，作为女儿却不能守在他身边。
x年5月，父亲上厕所时，突发心肌梗塞，得知消息后，我放下手中的工作，以最快的速度赶到老家，却没能看到父亲最后一眼，我在父亲灵前长跪不起，但是，父亲再也唤不醒了。 "爸，你能送我出门，为什么却等不了我回家"
这么多年，不论回家多晚，丈夫都会亮起一盏灯等着我。虽然对家庭有着难以言说的亏欠，但每次听到乘客对我们工作的肯定时，我又觉得，我的付出是值得的，我对选择公交这项党和人民的事业，一点也不后悔。
此时此刻，我感慨万千，在我身边，还有许多比我更优秀的员工，正是因为有了这样一群忠诚、责任、干净的党员干部队伍，公交才取得一个个令人瞩目的成绩。今年5月10日，人社部、交通运输部联合授予襄阳公交"全国交通运输行业先进集体"荣誉称号，我感到无比自豪，我所钟爱的企业已经初步实现了"走出湖北，面向全国"的宏伟目标。
公交公司讲话稿大全（18篇）篇四
坚持以党的十七大精神为指针，以强化管理为主线，以科学管理、规范管理为基础，以营运服务为中心，以优先发展为重点，以提高“两个效益”为目标，努力加快企业发展。为此，我们要做好如下几个方面工作：
一、努力打造企业形象。
深入学习贯彻党的十七大精神，全面贯彻“三个代表”重要思想，坚持以科学发展观统领经济社会发展全局，着力增强自主创新能力，提高经济增长的质量和效益，努力搞好公交的发展工作，切实推动我市公共交通事业再上新台阶。一是加强干部队伍建设，改善干部形象。落实干部学习制度和培训制度，抓好政治思想教育和自身素质培养，提高决策能力、管理能力和总揽全局的能力。结合企业改制，完善用人机制，选贤任能，实行公平竞争、公开录用制度。改善管理人员的工作方法，提倡带着感情做工作，为职工办实事，推行领导干部深入一线和基层干部与职工交心活动，积极改善干群关系。二是在全公司培养“八个要”的工作作风：即：要弘扬正气，刹住歪风邪气;要率先垂范，发挥模范带头作用;要团结，反对分裂和小团体主义;要立新功，反对吃老本和摆老资格;要雷厉风行，反对拖拉疲沓和低效率现象;要加强组织纪律观念，坚决刹住自由主义和政令不通、各行其是的坏风气;要提倡诚信老实，反对言行不一;要重业绩、看实效，坚决反对浮夸和弄虚作假。做好宣传和引导，将“八个要”的内容作为全体干部职工的行为准则，努力提高职工队伍的整体素质。三是建立积极向上的企业文化，倡导“和衷共济，诚信至善，务实创新，追求卓越”的企业精神，牢固树立“真抓实干，求真务实”的工作路线和思想路线，利用各种形式营造良好的企业文化，凝聚职工思想，昂扬企业斗志，把企业塑造成形象好、信誉高、职工信赖、社会赞誉的过硬企业。四是加强廉政建设，从廉政教育入手，构筑思想道德防线，建立党风廉政领导责任追究制，加大政务公开和财务监督工作力度，强化财务审计职能，从源头上预防违法违纪问题。五是打造服务品牌。加强行风建设，重视抓好服务质量，继续抓好车容车貌整治，规范服务行为。六是做好宣传报道工作，利用各种媒体宣传企业文化，弘扬先进事迹，展示企业风貌，努力提高我市公交的地位和形象。
二、抓好营运服务工作。
一是继续优化线网布局，结合城市发展和道路建设情况，进一步优化线网结构，对绕行线路做相对取直，对公交空白进行填补，对偏远区域做线路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和换乘更方便。二是加大对运营秩序和服务质量的监督管理力度，在加强对职工教育培训的同时，强化检查考核等措施，对公司、车队、线路和司机要及时准确地考核，做到奖惩严明，并将考核和奖惩结果定期进行公示及通报，促进和提高营运服务质量。着力建立现代企业制度，进一步完善企业内部经济责任制，形成适应市场经济的经营机制。立足覆盖城市客运市场的方针，把工作的重点继续放在巩固发展市内营运，根据市区的拓展，合理调整好线路的布局，努力做好线路的有效延伸以及新线路的开辟工作。同时做好市郊各线的营运和旅游专线以及其他乡镇新线的开辟工作。坚持同步并举，形成网络，以适应形势发展的需要，力争较好的社会效益和经济效益。
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公交公司讲话稿大全（18篇）篇五
各位领导、同志们：
大家好！
今天我演讲的题目是"安全责任、重于泰山"。安全连着你我他，幸福才会千万家，安全行车对我们军车驾驶员来说是永恒的主题。20xx年是大事之年，喜迎党的""胜利召开。为此我们作为一名驾驶员就应当把安全工作和安全教育摆在首位，始终把安全工作作为底线，努力实现零违章、零事故的目标。在人潮汹涌，车水马龙的社会中，安全是最重要的，当心过往的车辆，这是每个人都在时时刻刻提醒自己的；"隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山"，这是我和战友们每天上班应该树立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！独自走在人生道路上，一直依赖着"安全"这个拐杖，没有它我们可能摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能达到人生最辉煌的时刻。做为一名军车驾驶员，安全是我们的主要职责，是我们每个人责无旁贷的责任，安全工作需要我们大家集思广议，献计、献策、尽职尽责。今年时间已经过半，有我们的成绩，也有我们的不足，成绩不能代表过去，不足的地方需要进一步改进，我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起，我们都希望拥有一个幸福美满的家庭，那里充满着欢声笑语，充满着理解和支持，充满着爱心与永恒，我们都希望它向水晶一样晶莹剔透，完美无暇，然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈，每年有多少个家庭因此变得不再完整，瞬间失去了往日的欢声笑语，生活变得不再幸福。我是一名已经有着10多年驾龄的司机，多年的驾驶经验告诉我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，谨慎驾驶；二是要养成良好的驾驶作风，强化自身的道德素质。
一名军车驾驶员，在工作中首先要管好自己，集中精力，谨慎驾驶，许多事故的发生，往往是不经意间思想麻痹大意，我们每天行驶在公路上，穿梭于大街小巷之间，在繁华的都市中与无数的行人擦肩而过，安全和事故的界线是那么的渺小。一个微小的失误可能让我们抱憾终身。生命对于我们每个人来说，只有一次，我们应该万分珍惜，当那一个个因安全隐患所造成的事故呈现在我们面前时，不能不引起的我们深思；当看到因事故致残的人声泪俱下时，当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时，面对这一起起惨痛的教训，我们有何理由不讲安全呢？有何理由不把安全牢记心头呢？对于那些不能复苏的生命，对于那些给亡者的亲人所带来无法弥补的创伤，我们又何以自处？这一切的一切，都在警示着我们，告诫着着我们"安全责任重于泰山"。作为一名军车驾驶员，我深深懂得自己肩膀上背负着重大的责任，手握的是方向盘，关系的是千家万户，每一个人的幸福安危。如果我们没有牢牢树立"安全第一"的意识，没有良好的职业道德素质，那就是失职，就是对自己和单位的不负责任，甚至意味着犯罪。安全和良好的行车秩序，是我们为部队服务的最基本的要求。为此我们必须奉职尽责的干好自己的本职工作，在行车中严格遵守交通法规，行车纪律，从自身做起，从点滴做起，注重车辆日常保养，认真检查车辆技术状况将影响安全的隐患及时消除在萌芽状态。
虽然我是一名有着10多年驾龄的驾驶员，但我也不敢说我驾驶技术有多好，不发生事故那才叫好。在座的每为同行们，我想真诚的说一句话：安全需要我们大家从自身做起，让我们共同探讨，取长补短，互相学习，发扬团结拼搏，力争奉献的精神，从安全为首，力争后半年的安全工作圆满顺利。
战友们，我们为了创造辉煌的人生，美好的明天。让我们一起牢牢记住"安全警钟常鸣，安全工作只有起点，没有终点的，安全责任重于泰山"。
公交公司讲话稿大全（18篇）篇六
各位领导，同志们：
大家好!我叫xxxx，今年48岁,18岁那年，我进入公交公司工作，先后从事了售票员、驾驶员工作。xxxx4年，我在公司职代会上提出了“灵活调整发班时间，方便乘客出行”的建议，引起了总公司领导的重视，随后被调到总公司营运生产部工作。
我刚到营运部工作时，正是公交突破瓶颈的关键时期。城区四个出口方向多条个体中巴线路对公交形成合围之势，公交被局限于主城区极小的空间内，线路无法调整延伸，营运收入增长缓慢，城乡居民怨声载道。公司领导顶住资金紧张、员工质疑的压力，从xxxx3年起全力以赴收购16路、3路、6路等中巴线路，推进城乡公交一体化。营运部是中巴车收购谈判的具体部门。刚到营运部，我就参与到收购中巴车工作之中，体会到了收购个体中巴车，实施公交化改造的酸甜苦辣。
个体中巴线路车主众多，人员复杂，意见不易统一，尤其是在收购价格上总想趁机捞一笔而漫天要价，稍不如意就堵路、群访，收购及公交化改造压力巨大。在收购樊城至卧龙镇中巴线路时，由于价格谈不拢，30多位中巴车主拍桌子动板凳，指着我的鼻子辱骂，甚至进行人身威胁：“你给我每台车加一万，我们请你吃饭，不加，有你好看的”!
说实话，当时我心里确实有点害怕，但我没有妥协，迎难而上，据理力争，最终与同事们一起以合理的价格成功完成了收购。
从牛首到卧龙，从太平到东津，我们先后收购、整合、改造私营中巴线路23条，城乡公交一体化水平在全省甚至全国都处于领先地位。仅太平店镇公交线路开通，沿线12万居民每年节省交通出行成本xxxx0多万元。当公交车历史上第一次开进太平店镇，开进东津新区时，当地群众自发打起横幅、舞龙舞狮、燃放鞭炮、端茶倒水的欢迎我们。附近的群众说，“我们这儿过年也没有今天热闹”。
那一刻，再多的苦、再多的累都化为深深的喜悦和油然而生的成就感。作为一名基层的党员，我坚信，忠诚于党的事业，带着感情与群众打交道，让群众真正享受到方便与实惠，你的价值会体现，老百姓也会毫不吝啬的给你点赞。
襄阳城区因汉江穿城而过，造成经过一桥、长虹大桥的公交线路重复系数过大，公交线网极不容易布局。怎样方便各个城区群众乘公交出行?是否有公交盲区?怎样方便让群众一站到达?怎样与其它交通方式有效衔接?作为营运生产部负责人，是我每天都要考虑的问题。我走遍了城市的大街小巷，成为了襄阳的“活地图”，全市80条公交线路“一口清”，xxxx多个公交站点“一抓准”。
群众出行是否幸福?关键在于有没有找准群众的出行需求点,这几年，我们开展了“公交邀你开线路”、“假如我是乘客”、“高新区公交线路意见征集”等活动，走遍了所有的居民小区，了解市民出行特点，走访高新区、深圳工业园、汽车工业园、佳海工业园等所有的工业园区，通过召开园区企业座谈会、发放调查问卷等多种形式，了解园区企业出行需求。有一次，在深圳工业园，为了一个站点的设置和名称，我与同事顶着烈日来回跑了六家企业才确定下来。自己虽然累一点，但看到全市工业园区实现公交全覆盖，看到园区企业职工上下班坐上了公交车，我很欣慰。公交线路一头连着党委政府，一头连着老百姓，把党和政府执政为民、改善民生的信念转化成开好每条线路、设好每个公交站，把公交车开到老百姓的心坎上，就是我义不容辞的责任。
作为营运生产部主任，不仅要做好日常的生产组织工作，还要妥善处理随时可能发生的意外情况。xxxx年7月22日，襄阳市突降暴雨，城区降水量超历史水位，各涵洞和主干道一片汪洋，80%的公交线路运行不畅，市民乘车极为不便。我马上带领营运管理人员到几个涵洞和十字路口，现场指挥公交车绕行，最大限度保证车辆运行。
雨下个不停，水越涨越高，在齐腰深的污水中，我们始终坚守。扩音器被雨淋坏了，就用嗓子喊，嗓子哑了，就打手势，从中午11点，到晚上11点，一口饭没吃，一口水没喝，直到最后一趟1路车发出，我才长长的舒了口气，瘫坐在路边动也不想动。
在那一天的狂风暴雨中，不是我一个人在坚守，总公司领导与我一起奋战在营运一线;驾驶员、修理工、调度员等3000名员工在共同坚守，践行着“一切为了乘客”的服务理念。老百姓需要的时候，就是公交体现价值的时候，乘客365天出行，公交人就要365天的坚守。伴随着城市的发展，企业规模不断扩大，群众出行需求越来越高。在此趋势下，公司做出了管理全面信息化、营运生产精细化的战略部署。xxxx年，公司启动建设了gps智能调度监控系统，营运部是建设、使用的核心单位，这对于只有高中学历的我，是一个全新的挑战。我查阅了大量资料、请教同行、不断学习，在很短的时间里我就和同事们提出了符合襄阳公交运营实际的需求计划书。在系统建设过程中，从总经理到普通的技术人员，不分昼夜，放弃休假，进行设备安装、软件调试，xxxx多人的培训、制度的制定、多套生产计划的拟定。xxxx年，全国行业内最先进的调度指挥系统在襄阳公交诞生。依靠gps智能调度系统，营运生产逐步推进精细化，实现了效益最大化，综合效益提升近5千万元。
随着交通拥堵成为营运生产组织的“新常态”，为最大限度保证群众出行方便，我们不敢有半点松懈，每天从系统提取大量的数据进行客流分析，随时掌握襄阳市的堵点堵段，针对交通和客流情况拟定多套班次，缩短乘客乘车时间，方便出行。
说实在的，干公交这一行，很苦，但我浑身总有使不完的劲，我时常也在审视内心，是什么力量支撑着我这样干工作的?是共产党员的信念，是“讲感情、讲规矩、讲实干”为核心的公交企业文化在深深的影响着我、激励着我。襄阳公交是一个大家庭，他时时给我温暖、促我成长、给予我不竭的前进力量。我只有通过不遗余力的为群众奉献我的一切，才能回报组织对我的培养，这不仅是我一个人的想法，我的家人也在全力支持着我，使我全身心的投入到工作中。
xxxx年，女儿小米高考，而这一年，也是公交公司历史上提供送考车辆最多的一年。公司对高考期间的营运生产组织高度重视，提前与教育部门、各个学校沟通，掌握需求，制定多种预案，下雨涵洞积水后，从哪条道路绕行最近?车辆如果半路抛锚，怎么样最快调车接应?每个问题我们都考虑到极致，孩子高考是天大的事，一定不能掉以轻心，要确保每个考生坐上安全车、放心车!考试前一天还想着，一定抽时间给女儿好好做顿饭，给她加加油，鼓鼓劲，可忙着忙着就忘了。晚上拖着疲惫的身子回到家，心怀愧疚的面对女儿时，女儿懂事的给了我一个笑脸，拉着我的手说：“妈妈，高考我都准备好了，你也要准备好啊，不能让公交车晚点，我们一起加油!”
面对中巴车主的辱骂时，我没有掉眼泪;面对繁重的工作压力时，我没有掉眼泪，但听到女儿象大人一样说出安慰的话语时，我躲在厕所里泪流满面。从小到大，我很少有时间陪女儿，在她人生重要转折点，我也无法陪她。每次想到小米，我都非常自责：“女儿，公交车没有晚点，但母爱晚点了，妈妈很惭愧”。
作为公交员工，365天的坚守说起来简单，做起来需要割舍很多东西。从18岁离开家，到现在，不论是在什么岗位上，我都没有和父亲一起过过生日，父亲老了我没有陪在身边，逢年过节都和公交司机一样守在线路上，重大节庆活动要守到最后一名观众离开，但父亲去世前，作为女儿却不能守在他身边。
xxxx年5月，父亲上厕所时，突发心肌梗塞，得知消息后，我放下手中的工作，以最快的速度赶到老家，却没能看到父亲最后一眼，我在父亲灵前长跪不起，但是，父亲再也唤不醒了。“爸，你能送我出门，为什么却等不了我回家„„”
这么多年，不论回家多晚，丈夫都会亮起一盏灯等着我。虽然对家庭有着难以言说的亏欠，但每次听到乘客对我们工作的肯定时，我又觉得，我的付出是值得的，我对选择公交这项党和人民的事业，一点也不后悔。
此时此刻，我感慨万千，在我身边，还有许多比我更优秀的员工，正是因为有了这样一群忠诚、责任、干净的党员干部队伍，公交才取得一个个令人瞩目的成绩。今年5月10日，人社部、交通运输部联合授予襄阳公交“全国交通运输行业先进集体”荣誉称号，我感到无比自豪，我所钟爱的企业已经初步实现了“走出湖北，面向全国”的宏伟目标。
公交公司讲话稿大全（18篇）篇七
各位领导、各位评委、来宾们、同事们：
大家好！
很荣幸我能有这样的机会来参加今天的演讲比赛。我叫xx，是二公司公交路的一名驾驶员。我的演讲题目是"什么才是安全"。当今社会，在市场竞争日益激烈的今天，不管是煤矿、电力、化工或任何生产部门，频繁的安全事故能让任何一家企业走向衰败和灭亡。我们公交同样也不例外。班车每天乘载乘客穿梭于繁华城市的车流之间，车轮一动就关系到人们生命财产的安全、就可能影响到千万家庭的幸福。安全可以说就是我们公交企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。
那么，什么才是安全呢？
我说，安全就是一种承诺。公交车可以说是人们外出最基本的交通工具。试想，人们座车出行，有谁愿意座让人"提心吊胆"、丝毫无安全感的公交车呢？为乘客提供"安全、准点、舒适"的乘车环境是对我们公交车最基本的要求，也是我们公交向社会做出的承诺。现在市民选择出行方式很重要的一个因素就是安全，我们只有抓住了安全优质的服务，开好"安全车"、让市民座上"放心车"，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。安全就是一种效益。"安全是最大的效益"，这不是老申长谈。
朋友们可曾知道，我们公交集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字，这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少安全事故，减少事故开支，就能够让公司有更多的利润积累，让他成为我们企业间接的经济增长点。企业有了，我们公交员工才会有；企业经济增长了，我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。安全就是一种经验！作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。两年前月日的那次事故，是自贡公交不堪回首的一页，将永远铭记在我们心头。"前车之鉴，后事之师。""事故让我们公交人学到了更多的东西。"。事故后，我们总结教训，进行了一系列的安全措施：我们有了安全行车"八不准"制度、有了交接班制度、有了安检车巡查制度、有了全方位的车辆安全检查制度，这是安全意识的全面提升。血的教训换来了我们铁的安全制度、牢固的安全观念！从而使我们公交目前有了好的安全形式。能够总结，才会有所提高。我们公交就是善于总结经验教训，找出容易出现问题的地方，竭尽全力把事故堵在外围，提高自己防范事故的能力。延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩。
安全也是一种责任。作为一名公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。
无危则安，无损则全。安全是如此的重要，它是我们通往成功彼岸的独木桥，只有在确保安全的前提下，我们才能抵达成功的彼岸去感受成功的快悦；它也是培育幸福的乐土，只有在安全这片沃土的培育下，幸福之花才能四处绽放。来吧！各位公交朋友，为我们公交的安全工作尽一份力吧！最后祝愿我们的公交与安全常伴！我的演讲完了！谢谢大家！
公交公司讲话稿大全（18篇）篇八
各位领导，同志们：
大家好!我叫，今年48岁,18岁那年，我进入公交公司工作，先后从事了售票员、驾驶员工作。x4年，我在公司职代会上提出了“灵活调整发班时间，方便乘客出行”的建议，引起了总公司领导的重视，随后被调到总公司营运生产部工作。
我刚到营运部工作时，正是公交突破瓶颈的关键时期。城区四个出口方向多条个体中巴线路对公交形成合围之势，公交被局限于主城区极小的空间内，线路无法调整延伸，营运收入增长缓慢，城乡居民怨声载道。公司领导顶住资金紧张、员工质疑的压力，从x3年起全力以赴收购16路、3路、6路等中巴线路，推进城乡公交一体化。营运部是中巴车收购谈判的具体部门。刚到营运部，我就参与到收购中巴车工作之中，体会到了收购个体中巴车，实施公交化改造的酸甜苦辣。
个体中巴线路车主众多，人员复杂，意见不易统一，尤其是在收购价格上总想趁机捞一笔而漫天要价，稍不如意就堵路、群访，收购及公交化改造压力巨大。在收购樊城至卧龙镇中巴线路时，由于价格谈不拢，30多位中巴车主拍桌子动板凳，指着我的鼻子辱骂，甚至进行人身威胁：“你给我每台车加一万，我们请你吃饭，不加，有你好看的”!
说实话，当时我心里确实有点害怕，但我没有妥协，迎难而上，据理力争，最终与同事们一起以合理的价格成功完成了收购。
从牛首到卧龙，从太平到东津，我们先后收购、整合、改造私营中巴线路23条，城乡公交一体化水平在全省甚至全国都处于领先地位。仅太平店镇公交线路开通，沿线12万居民每年节省交通出行成本x0多万元。当公交车历史上第一次开进太平店镇，开进东津新区时，当地群众自发打起横幅、舞龙舞狮、燃放鞭炮、端茶倒水的欢迎我们。附近的群众说，“我们这儿过年也没有今天热闹”。
那一刻，再多的苦、再多的累都化为深深的喜悦和油然而生的成就感。作为一名基层的党员，我坚信，忠诚于党的事业，带着感情与群众打交道，让群众真正享受到方便与实惠，你的价值会体现，老百姓也会毫不吝啬的给你点赞。
襄阳城区因汉江穿城而过，造成经过一桥、长虹大桥的公交线路重复系数过大，公交线网极不容易布局。怎样方便各个城区群众乘公交出行?是否有公交盲区?怎样方便让群众一站到达?怎样与其它交通方式有效衔接?作为营运生产部负责人，是我每天都要考虑的问题。我走遍了城市的大街小巷，成为了襄阳的“活地图”，全市80条公交线路“一口清”，多个公交站点“一抓准”。
群众出行是否幸福?关键在于有没有找准群众的出行需求点,这几年，我们开展了“公交邀你开线路”、“假如我是乘客”、“高新区公交线路意见征集”等活动，走遍了所有的居民小区，了解市民出行特点，走访高新区、深圳工业园、汽车工业园、佳海工业园等所有的工业园区，通过召开园区企业座谈会、发放调查问卷等多种形式，了解园区企业出行需求。有一次，在深圳工业园，为了一个站点的设置和名称，我与同事顶着烈日来回跑了六家企业才确定下来。自己虽然累一点，但看到全市工业园区实现公交全覆盖，看到园区企业职工上下班坐上了公交车，我很欣慰。公交线路一头连着党委政府，一头连着老百姓，把党和政府执政为民、改善民生的信念转化成开好每条线路、设好每个公交站，把公交车开到老百姓的心坎上，就是我义不容辞的责任。
作为营运生产部主任，不仅要做好日常的生产组织工作，还要妥善处理随时可能发生的意外情况。x年7月22日，襄阳市突降暴雨，城区降水量超历史水位，各涵洞和主干道一片汪洋，80%的公交线路运行不畅，市民乘车极为不便。我马上带领营运管理人员到几个涵洞和十字路口，现场指挥公交车绕行，最大限度保证车辆运行。
雨下个不停，水越涨越高，在齐腰深的污水中，我们始终坚守。扩音器被雨淋坏了，就用嗓子喊，嗓子哑了，就打手势，从中午11点，到晚上11点，一口饭没吃，一口水没喝，直到最后一趟1路车发出，我才长长的舒了口气，瘫坐在路边动也不想动。
在那一天的狂风暴雨中，不是我一个人在坚守，总公司领导与我一起奋战在营运一线;驾驶员、修理工、调度员等3000名员工在共同坚守，践行着“一切为了乘客”的服务理念。老百姓需要的时候，就是公交体现价值的时候，乘客365天出行，公交人就要365天的坚守。伴随着城市的发展，企业规模不断扩大，群众出行需求越来越高。在此趋势下，公司做出了管理全面信息化、营运生产精细化的战略部署。x年，公司启动建设了gps智能调度监控系统，营运部是建设、使用的核心单位，这对于只有高中学历的我，是一个全新的挑战。我查阅了大量资料、请教同行、不断学习，在很短的时间里我就和同事们提出了符合襄阳公交运营实际的需求计划书。在系统建设过程中，从总经理到普通的技术人员，不分昼夜，放弃休假，进行设备安装、软件调试，多人的培训、制度的制定、多套生产计划的拟定。x年，全国行业内最先进的调度指挥系统在襄阳公交诞生。依靠gps智能调度系统，营运生产逐步推进精细化，实现了效益最大化，综合效益提升近5千万元。
随着交通拥堵成为营运生产组织的“新常态”，为最大限度保证群众出行方便，我们不敢有半点松懈，每天从系统提取大量的数据进行客流分析，随时掌握襄阳市的堵点堵段，针对交通和客流情况拟定多套班次，缩短乘客乘车时间，方便出行。
说实在的，干公交这一行，很苦，但我浑身总有使不完的劲，我时常也在审视内心，是什么力量支撑着我这样干工作的?是共产党员的信念，是“讲感情、讲规矩、讲实干”为核心的公交企业文化在深深的影响着我、激励着我。襄阳公交是一个大家庭，他时时给我温暖、促我成长、给予我不竭的前进力量。我只有通过不遗余力的为群众奉献我的一切，才能回报组织对我的培养，这不仅是我一个人的想法，我的家人也在全力支持着我，使我全身心的投入到工作中。
x年，女儿小米高考，而这一年，也是公交公司历史上提供送考车辆最多的一年。公司对高考期间的营运生产组织高度重视，提前与教育部门、各个学校沟通，掌握需求，制定多种预案，下雨涵洞积水后，从哪条道路绕行最近?车辆如果半路抛锚，怎么样最快调车接应?每个问题我们都考虑到极致，孩子高考是天大的事，一定不能掉以轻心，要确保每个考生坐上安全车、放心车!考试前一天还想着，一定抽时间给女儿好好做顿饭，给她加加油，鼓鼓劲，可忙着忙着就忘了。晚上拖着疲惫的身子回到家，心怀愧疚的面对女儿时，女儿懂事的给了我一个笑脸，拉着我的手说：“妈妈，高考我都准备好了，你也要准备好啊，不能让公交车晚点，我们一起加油!”
面对中巴车主的辱骂时，我没有掉眼泪;面对繁重的工作压力时，我没有掉眼泪，但听到女儿象大人一样说出安慰的话语时，我躲在厕所里泪流满面。从小到大，我很少有时间陪女儿，在她人生重要转折点，我也无法陪她。每次想到小米，我都非常自责：“女儿，公交车没有晚点，但母爱晚点了，妈妈很惭愧”。
作为公交员工，365天的坚守说起来简单，做起来需要割舍很多东西。从18岁离开家，到现在，不论是在什么岗位上，我都没有和父亲一起过过生日，父亲老了我没有陪在身边，逢年过节都和公交司机一样守在线路上，重大节庆活动要守到最后一名观众离开，但父亲去世前，作为女儿却不能守在他身边。
x年5月，父亲上厕所时，突发心肌梗塞，得知消息后，我放下手中的工作，以最快的速度赶到老家，却没能看到父亲最后一眼，我在父亲灵前长跪不起，但是，父亲再也唤不醒了。“爸，你能送我出门，为什么却等不了我回家„„”
这么多年，不论回家多晚，丈夫都会亮起一盏灯等着我。虽然对家庭有着难以言说的亏欠，但每次听到乘客对我们工作的肯定时，我又觉得，我的付出是值得的，我对选择公交这项党和人民的事业，一点也不后悔。
此时此刻，我感慨万千，在我身边，还有许多比我更优秀的员工，正是因为有了这样一群忠诚、责任、干净的党员干部队伍，公交才取得一个个令人瞩目的成绩。今年5月10日，人社部、交通运输部联合授予襄阳公交“全国交通运输行业先进集体”荣誉称号，我感到无比自豪，我所钟爱的企业已经初步实现了“走出湖北，面向全国”的宏伟目标。
公交公司讲话稿大全（18篇）篇九
2007年，在市委市政府及建设局党委的正确领导下，公交公司一班人在xx局长带领下，紧紧围绕“管理效益年、安全生产年、优质服务年”这一中心目标，大力开展工作，加强内部管理，争取政策支持，创新工作思路，把争创“咸宁市最佳文明单位”作为公司工作主旋律，以开展“向党员模范号学习、争创文明示范窗口”活动为载体，以优质服务为主线，以强化司售人员安全意识为保障，从一件件实事抓起，挖潜拓新，节支增收。今年元―12月，实现客运承包收入699.08万元，客运站场收费37.32万元，上缴税金50.5万元，实现利润80.25万元，较上年度增长1.66倍。
2007年主要做了以下几方面工作：
一、以安全生产为保障，优质服务促提高。
今年是xx市建市二十周年、“三国xx文化节”十周年，同时也是xx市“城市建设年”。为此，我们投资近400万元更新线了路营运车辆，率先在咸宁市实行无人售票，新建了一流候车站点岗亭，安装了线路车载电视，还在车上配备了“暖心垫”、“扶手套”、“爱心伞”、“废纸篓”等便民设施，改善了居民出行环境，提高了城市品位。
在加强硬件建设的同时，我们还加强了“软件”方面的管理。
一是实行“四专”。即专人、专职、专责、专线管理，成立线路车组，将安全、营运、线路测速与稽查分解到各条专线，明确安全责任。
二是组织公司内部管理人员及线路司售人员每月16日召开一次安全例会，组织安全知识培训学习，制定线路管理人员“七不准”，司售人员“十四不准”，规范营运秩序。
三是改变线路经营模式，将原来的单车租赁承包形式改为线路买断承包，将事故风险分散转移到车辆承包人。
四是成立专班，认真督查落实，公司一把手陈局长亲自抓，在营运班次时间内不定时、不定期、不定点的明查暗抓，开通热线电话，设立举报信箱，查出安全隐患3处，并及时予以整改，严肃处理了一批工作不认真、不积极、不主动的管理人员，处罚了一批不服从管理、乱停乱靠违规的车辆198人次，处罚金额15780元。此举严明了线路纪律，规范了营运秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故发生率，得到了市民的一致称赞。全年营运线路、加油站、修理厂、金角塘酒楼无一起重大安全责任事故。
二、以节支增收为根本，争取政策见成效。
2007年为“管理效益年”。为此，我们从以下几方面狠下功夫，节支挖增收。
一是为防止乱吃、乱喝、乱派等铺张浪费现象，我们实行三“统一”：即来客统一由一个部门安排，统一到一个地点进餐，统一一个时间结账，今年招待费为29.1万元，同比去年56.98万元节约27.88万元。
二是为防止“滴、漏、跑、冒”等水电方面的漏洞，我们在今年5月份全面开展水电改造，水改后每月节约支出8000元，预计两年可收回改造成本。今年水电费开支11.2万元，同比去18.11万元节约6.91万元。
三是根据建设局[2007]1号文件《关于加强财务管理、严格控制物资捐赠的通知》要求。今年物资捐赠费为10.26万元，同比去年20.8万元减少支出10.54万元。
今年利息支出20.38万元同比去年41万元节约20.62万元。同时加大清收力度今年共收回呆债、死债近19.1万元。
五是为防止交通事故的发生，公司成立了线路车组，改变了线路经营模式，制定了线路管理人员“七不准”，司售人员“十四不准”等一系列措施，安全事故费仅为20.5万元，同比去年75.9万元节约了55.4万元。
六是由于线路经营模式的改变，车辆保险费由车辆承包人承担，加之承包车主保险意识逐步提高，保险金额逐渐增加，今年车辆保险费为47.6万元，同比去年38.27万元增长9.33万元。
七是加强对线路车辆的日检、月检，及时做好车辆保养工作，做到发现问题及时处理，修理费仅为18.85万元，同比去年47.8万元节约28.95万元。
八是严格控制其它费用开支，公司所有办公经费由各科室年初列出计划清单，报办公室统一购买，有效地避免了重复购置，控制了铺张浪费，今年，其它费用支出共计68.85万元，同比去年103.6万元节约34.75万元。
以上各项费用支出同比去年共节约146.63万元。
“优先发展城市公共交通”是改善城市人居环境，促进城市可持续发展和构建和谐社会的必然要求。在争取落实政策扶持上，公司领导做了大量的工作，他们起早贪黑，披星带月找领导、办签字、求落实。
一是因国际燃油价格波动而导致国内燃油价格大幅度上扬，争取到了国家油价补贴，安定了线路经营秩序，确保了公司稳定。
二是根据国办发46号文件及湖北省政府令290号有关养路费征收管理办法，我们争取领导支持，大打“政策”牌，及时落实免征养路费，全年免征养路费19.4万元。
三是为适应城市配套发展，改善城市居民出行候车环境，杜绝二路、八路始发站场安全隐患，根据国家有关公交站场用地倾斜政策，我们在凤凰山征用20亩土地、购买凤凰山派出所场地等用于始发站场建设。
四是根据客运办的实际困难，经有关部门核实，领导同意，将客运办原定欠缴土地出让金8万多元予以免除。
三、以兑现考核为手段，严明纪律树形象。
年初，公司对中层干部人事进行了调整，使其各尽其长，充实了机关工作队伍的力量。我们制定了“十着手、十抓”，即“从班子上着手，抓队伍建设；从效益上着手，抓扭亏增盈；从制度上着手，抓落实执行；从管理上着手，抓监督检查；从工作上着手，抓效率提高；从责任上着手，抓考核兑现；从作风上着手，抓好坏典型；从正气上着手，抓歪风整顿；从安全上着手，抓隐患排查；从增收上着手，抓勤俭节约”作为完成公司各项任务的行为准则，来衡量约束每位干部职工。同时，公司与科室及各科室与管理人员层层签订了目标考核责任状，将各项工作具体化、细化、深化，年中与年末分别按责任状考核兑现。公司每月初召开一次中层干部会，部署各部门工作计划，载入经理办公会纪要，月底统一考核兑现，将考核结果直接与工资挂钩，在当月工资中予以奖励或处罚，从而严肃了管理制度，充分发挥了管理制度的作用。
为严明劳动纪律，我们制定了机关工作人员考勤制度，每天由办公室专人负责监督签到。此举振奋了职工精神，改变了一贯懒散面貌。我们还改善了公司办公条件。首先加大了机关办公楼、家属小区等环境卫生清扫力度，要求清洁工全天候待命，做好保洁工作。每周五我们对机关各科室进行清洁大检查，结果进行张榜告示，对那些卫生不够清洁的科室进行批评，增进了大家的集体荣誉感，促使大家养成“争先创优”的意识，为把整个小区建设成花园式文明小区做了大量工作。同时，我们制定了机关工作人员文明用语，来人、来电接待专用文明语言，在机关办公楼大厅树立“机关人员工作十不准”、“文明单位创建奋斗目标”、“八荣八耻”等敬业爱岗警醒牌，时刻提醒工作人员要努力工作，端正工作态度，加强学习，提高自身素质，维护xx公交人形象。经过一段时间的努力，机关工作形象有了很大的改观，工作人员素质有了很大的提高，赢得了外来公司办事人员的一致好评。通过了咸宁市文明单位创建领导小组的考核。
四、以客运管理为依托，规范秩序保公交。
客运办作为合并到公司一个单位，其原有职能仍有保留，收费与管理是其两大主要职能。今年在收费标准每辆车每月减少20元的情况下，客运站场停车收费不仅没减反而超额完成任务，主要是做了以下几个方面工作：
一是加强了自身队伍素质建设，改变服务态度，要求所有管理人员每天加班加点，随时对各站场管理人员岗位情况进行抽查，对脱岗人员进行了严肃处罚。
二是加强了对站场内摆放的车辆管理，使站场内的车辆分类停靠，排放整齐，进出自如。
三是加强了对站场内的清洁卫生及时清扫，确保环境卫生。
四是加强了对站场车辆的收费管理，特别是零星车辆的收费管理，做到及时、到位。
五是对原客运办闲置场所合理开发利用。对客运办原城北停车场及闲置门店重新招租。
由于以上原因，金三角、城西停车场吸引了大量的货车车辆及汉正街车辆进站，交通局以全年4000元的价格租用城北停车场等各项收入弥补了因降价所造成的13200元损失，还超客完成任务11735元。
多年来，由于进城车辆在城区内南来北往，乱停乱靠，给城市交通秩序带来了很大压力，也给公交秩序造成了混乱。为此，客运办今年以管理为依托整治了中伙、黄龙、车埠、官塘、随阳等进城客运车辆，实行了南北分治。同时，向市有关部门申报争取出台对“摩的”的管理相关政策，这样既减轻了城市交通压力，确保了公交秩序，增强了城市活力。
五、以职工福利为动力，团结一致构和谐。
企业发展了，我们对职工福利待遇也作了相应的提高，只有这样方能充分调动职工的主观能动性。
一是投资20万元改造职工宿舍楼屋面，搭建防水隔热层。
二是申报04栋危楼改造，手续目前正在审批之中。
三是结对帮扶困难职工，公司班子成员与困难职工结对帮扶，共捐钱捐物3000多元。看望住院职工19人次，慰问病故职工家属11人次，爱心捐赠2800元。
四是组织公司内、退休职工进行一次全面体检，组织公司中层干部外出考察学习，稳定了人心，提高了干部队伍素质。
五是调整职工养老保险基数。由于历史原因，公司职工养老保险基数历年来均低于社会平均工资，经公司研究决定，今年对职工养老保险基数进行了较大幅度的调整。同时，根据国家相关政策对符合条件的职工及时办理退休手续，对已办理了退休手续的职工工资进行了相应的调整。
六是开展形式多样的文体活动，增强了集体荣誉感与凝聚力。1是参加了市委组织的“七一”文艺汇演；2是参加了市总工会的“三八”女子登山比赛”、“第五届工运杯象棋比赛”；3是参加了咸宁市妇联组织的.“魅力女人”选拔赛；4是组织公司职工参加内部职工的乒乓球、卡拉ok、篮球、羽毛球比赛；5是开展了争创的“先进职工之家”、“五好家庭”、“青年文明号”、“党员模范号”、“安全红旗车”等活动。
通过以上这些活动，进一步调整了职工的工作积极性，振奋了职工精神，为营造和谐企业创造了很好的氛围。
2008年争取做好以下几项工作。
一是根据国家公交优先有关政策，争取在综合税金、养路费、政府补贴等方面落到实处。
三是争取领导支持进城客运车辆实行“南北分治”的政策得到落实。我们力争将中伙、官塘、泉口、随阳及黄龙、杨家岭等地客运车辆迁停到客运办投资150万元修建闭置多年的城北停车场，对进城客运车辆实行“南北分治”。
四是进一步加强公司内部管理，严格控制非生产性经费支出，挖潜增收。
五是争取政策将黄龙线路纳入到公交行业。黄龙线路是公汽公司多年来的老线路，由于种种原因，曾一度中断，现由个体中巴车辆垄断经营，票价较高，市民反映强烈，人大代表、政协委员多次要求公汽恢复黄龙线路，实行公交票价政策。
“春潮涌起千江雪，海域探来万斛珠”。在新的一年里，我们相信：在市委市政府的关心与支持下，在建设局领导的正确领导，我们有信心，也有决心一定能驾驶“xx公汽”这辆宏伟的公交车高速行驶在社会主义市场经济的康庄大道上。
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公交公司讲话稿大全（18篇）篇十
同志们：
今天，我们在这里举行仪式，为公交购入的百辆天然气公交车辆投入运营剪彩，这是我市城市建设的一件大事，是全市人民生活中的一件大事，它标志着我市公交企业在改善城市空气质量、建设文明城市、构建和谐社会、营造绿色家园等项工作方面又向前迈进了一大步。在此，我代表市委、市政府对公交多年来为我市环保工作做出的突出贡献表示衷心的感谢！对辛勤工作在生产岗位上的广大公交职工致以亲切的问候！近年来，市委、市政府非常重视城市环保工作，并在改善城市环境方面出台了许多具体措施，我市的空气质量有了明显的改善，市民的生活质量不断得到提高。但是我们也应清醒地看到，我市的空气质量还不尽人意，环保工作还有大量的事情要做，特别是我市提出要创建国家级文明城市，这就要求我市的各项工作尤其是环保工作要迈上一个新的台阶，要为全市人民提供一个文明、优美、和谐的环境，促进我市经济和其他工作的全面发展。
公交是城市的窗口，公交车辆是城市流动的风景，公交服务是城市文明程度的体现，公交工作的好坏关系到政府的形象。我们要充分认识公交的地位和重要性，进一步加大工作力度。公交要充分发挥自己在城市建设中的重要作用，要以优质文明的服务、良好的精神面貌为全市人民服务，努力把公交建成我市精神文明的窗口，把公交建成我市环保工作的排头兵，为我市的经济建设做出新的贡献。
刚才公交公司领导介绍了企业今后的工作打算和设想，特别是大力发展绿色公交、环保公交、更好的为市民服务的内容很好，市委、市政府对公交的工作将给予更多的关注和更大的支持。祝公交在我市建设中有美好的未来和更大的发展。
谢谢大家！
二0xx年六月二十五日
公交公司讲话稿大全（18篇）篇十一
各位领导、各位评委、来宾们、同事们：
大家好!
很荣幸我能有这样的机会来参加今天的演讲比赛。我叫××，是二公司公交路的一名驾驶员。我的演讲题目是“什么才是安全”。当今社会，在市场竞争日益激烈的今天，不管是煤矿、电力、化工或任何生产部门，频繁的安全事故能让任何一家企业走向衰败和灭亡。我们公交同样也不例外。班车每天乘载乘客穿梭于繁华城市的车流之间，车轮一动就关系到人们生命财产的安全、就可能影响到千万家庭的幸福。安全可以说就是我们公交企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。
那么，什么才是安全呢?
我说，安全就是一种承诺。公交车可以说是人们外出最基本的交通工具。试想，人们座车出行，有谁愿意座让人“提心吊胆”、丝毫无安全感的公交车呢?为乘客提供“安全、准点、舒适”的乘车环境是对我们公交车最基本的要求，也是我们公交向社会做出的承诺。现在市民选择出行方式很重要的一个因素就是安全，我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。安全就是一种效益。“安全是最大的效益”，这不是老申长谈。
朋友们可曾知道，我们公交集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字，这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少安全事故，减少事故开支，就能够让公司有更多的利润积累，让他成为我们企业间接的经济增长点。企业有了，我们公交员工才会有;企业经济增长了，我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。
安全就是一种经验!作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。两年前月日的那次事故，是自贡公交不堪回首的一页，将永远铭记在我们心头。“前车之鉴，后事之师。“”事故让我们公交人学到了更多的东西。”。事故后，我们总结教训，进行了一系列的安全措施：我们有了安全行车“八不准”制度、有了交接班制度、有了安检车巡查制度、有了全方位的车辆安全检查制度，这是安全意识的全面提升。血的教训换来了我们铁的安全制度、牢固的安全观念!从而使我们公交目前有了好的安全形式。能够总结，才会有所提高。我们公交就是善于总结经验教训，找出容易出现问题的地方，竭尽全力把事故堵在外围，提高自己防范事故的能力。延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩。
安全也是一种责任。作为一名公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。
无危则安，无损则全。安全是如此的重要，它是我们通往成功彼岸的独木桥，只有在确保安全的前提下，我们才能抵达成功的彼岸去感受成功的快悦;它也是培育幸福的乐土，只有在安全这片沃土的培育下，幸福之花才能四处绽放。来吧!各位公交朋友，为我们公交的安全工作尽一份力吧!最后祝愿我们的公交与安全常伴!我的演讲完了!谢谢大家!
公交公司讲话稿大全（18篇）篇十二
公交公司是一个主营城市公共汽车客运的国有专业运输企业,下面是本站小编给大家整理的公交公司。
讲话稿。
范文精选，仅供参考。
各位领导，同志们：
大家好!我叫，今年48岁,18岁那年，我进入公交公司工作，先后从事了售票员、驾驶员工作。x4年，我在公司职代会上提出了“灵活调整发班时间，方便乘客出行”的建议，引起了总公司领导的重视，随后被调到总公司营运生产部工作。
我刚到营运部工作时，正是公交突破瓶颈的关键时期。城区四个出口方向多条个体中巴线路对公交形成合围之势，公交被局限于主城区极小的空间内，线路无法调整延伸，营运收入增长缓慢，城乡居民怨声载道。公司领导顶住资金紧张、员工质疑的压力，从x3年起全力以赴收购16路、3路、6路等中巴线路，推进城乡公交一体化。营运部是中巴车收购谈判的具体部门。刚到营运部，我就参与到收购中巴车工作之中，体会到了收购个体中巴车，实施公交化改造的酸甜苦辣。
个体中巴线路车主众多，人员复杂，意见不易统一，尤其是在收购价格上总想趁机捞一笔而漫天要价，稍不如意就堵路、群访，收购及公交化改造压力巨大。在收购樊城至卧龙镇中巴线路时，由于价格谈不拢，30多位中巴车主拍桌子动板凳，指着我的鼻子辱骂，甚至进行人身威胁：“你给我每台车加一万，我们请你吃饭，不加，有你好看的”!
说实话，当时我心里确实有点害怕，但我没有妥协，迎难而上，据理力争，最终与同事们一起以合理的价格成功完成了收购。
从牛首到卧龙，从太平到东津，我们先后收购、整合、改造私营中巴线路23条，城乡公交一体化水平在全省甚至全国都处于领先地位。仅太平店镇公交线路开通，沿线12万居民每年节省交通出行成本x0多万元。当公交车历史上第一次开进太平店镇，开进东津新区时，当地群众自发打起横幅、舞龙舞狮、燃放鞭炮、端茶倒水的欢迎我们。附近的群众说，“我们这儿过年也没有今天热闹”。
那一刻，再多的苦、再多的累都化为深深的喜悦和油然而生的成就感。作为一名基层的党员，我坚信，忠诚于党的事业，带着感情与群众打交道，让群众真正享受到方便与实惠，你的价值会体现，老百姓也会毫不吝啬的给你点赞。
襄阳城区因汉江穿城而过，造成经过一桥、长虹大桥的公交线路重复系数过大，公交线网极不容易布局。怎样方便各个城区群众乘公交出行?是否有公交盲区?怎样方便让群众一站到达?怎样与其它交通方式有效衔接?作为营运生产部负责人，是我每天都要考虑的问题。我走遍了城市的大街小巷，成为了襄阳的“活地图”，全市80条公交线路“一口清”，多个公交站点“一抓准”。
群众出行是否幸福?关键在于有没有找准群众的出行需求点,这几年，我们开展了“公交邀你开线路”、“假如我是乘客”、“高新区公交线路意见征集”等活动，走遍了所有的居民小区，了解市民出行特点，走访高新区、深圳工业园、汽车工业园、佳海工业园等所有的工业园区，通过召开园区企业座谈会、发放调查问卷等多种形式，了解园区企业出行需求。有一次，在深圳工业园，为了一个站点的设置和名称，我与同事顶着烈日来回跑了六家企业才确定下来。自己虽然累一点，但看到全市工业园区实现公交全覆盖，看到园区企业职工上下班坐上了公交车，我很欣慰。公交线路一头连着党委政府，一头连着老百姓，把党和政府执政为民、改善民生的信念转化成开好每条线路、设好每个公交站，把公交车开到老百姓的心坎上，就是我义不容辞的责任。
作为营运生产部主任，不仅要做好日常的生产组织工作，还要妥善处理随时可能发生的意外情况。x年7月22日，襄阳市突降暴雨，城区降水量超历史水位，各涵洞和主干道一片汪洋，80%的公交线路运行不畅，市民乘车极为不便。我马上带领营运管理人员到几个涵洞和十字路口，现场指挥公交车绕行，最大限度保证车辆运行。
雨下个不停，水越涨越高，在齐腰深的污水中，我们始终坚守。扩音器被雨淋坏了，就用嗓子喊，嗓子哑了，就打手势，从中午11点，到晚上11点，一口饭没吃，一口水没喝，直到最后一趟1路车发出，我才长长的舒了口气，瘫坐在路边动也不想动。
在那一天的狂风暴雨中，不是我一个人在坚守，总公司领导与我一起奋战在营运一线;驾驶员、修理工、调度员等3000名员工在共同坚守，践行着“一切为了乘客”的服务理念。老百姓需要的时候，就是公交体现价值的时候，乘客365天出行，公交人就要365天的坚守。伴随着城市的发展，企业规模不断扩大，群众出行需求越来越高。在此趋势下，公司做出了管理全面信息化、营运生产精细化的战略部署。x年，公司启动建设了gps智能调度监控系统，营运部是建设、使用的核心单位，这对于只有高中学历的我，是一个全新的挑战。我查阅了大量资料、请教同行、不断学习，在很短的时间里我就和同事们提出了符合襄阳公交运营实际的需求计划书。在系统建设过程中，从总经理到普通的技术人员，不分昼夜，放弃休假，进行设备安装、软件调试，多人的培训、制度的制定、多套生产计划的拟定。x年，全国行业内最先进的调度指挥系统在襄阳公交诞生。依靠gps智能调度系统，营运生产逐步推进精细化，实现了效益最大化，综合效益提升近5千万元。
随着交通拥堵成为营运生产组织的“新常态”，为最大限度保证群众出行方便，我们不敢有半点松懈，每天从系统提取大量的数据进行客流分析，随时掌握襄阳市的堵点堵段，针对交通和客流情况拟定多套班次，缩短乘客乘车时间，方便出行。
说实在的，干公交这一行，很苦，但我浑身总有使不完的劲，我时常也在审视内心，是什么力量支撑着我这样干工作的?是共产党员的信念，是“讲感情、讲规矩、讲实干”为核心的公交企业文化在深深的影响着我、激励着我。襄阳公交是一个大家庭，他时时给我温暖、促我成长、给予我不竭的前进力量。我只有通过不遗余力的为群众奉献我的一切，才能回报组织对我的培养，这不仅是我一个人的想法，我的家人也在全力支持着我，使我全身心的投入到工作中。
x年，女儿小米高考，而这一年，也是公交公司历史上提供送考车辆最多的一年。公司对高考期间的营运生产组织高度重视，提前与教育部门、各个学校沟通，掌握需求，制定多种预案，下雨涵洞积水后，从哪条道路绕行最近?车辆如果半路抛锚，怎么样最快调车接应?每个问题我们都考虑到极致，孩子高考是天大的事，一定不能掉以轻心，要确保每个考生坐上安全车、放心车!考试前一天还想着，一定抽时间给女儿好好做顿饭，给她加加油，鼓鼓劲，可忙着忙着就忘了。晚上拖着疲惫的身子回到家，心怀愧疚的面对女儿时，女儿懂事的给了我一个笑脸，拉着我的手说：“妈妈，高考我都准备好了，你也要准备好啊，不能让公交车晚点，我们一起加油!”
面对中巴车主的辱骂时，我没有掉眼泪;面对繁重的工作压力时，我没有掉眼泪，但听到女儿象大人一样说出安慰的话语时，我躲在厕所里泪流满面。从小到大，我很少有时间陪女儿，在她人生重要转折点，我也无法陪她。每次想到小米，我都非常自责：“女儿，公交车没有晚点，但母爱晚点了，妈妈很惭愧”。
作为公交员工，365天的坚守说起来简单，做起来需要割舍很多东西。从18岁离开家，到现在，不论是在什么岗位上，我都没有和父亲一起过过生日，父亲老了我没有陪在身边，逢年过节都和公交司机一样守在线路上，重大节庆活动要守到最后一名观众离开，但父亲去世前，作为女儿却不能守在他身边。
x年5月，父亲上厕所时，突发心肌梗塞，得知消息后，我放下手中的工作，以最快的速度赶到老家，却没能看到父亲最后一眼，我在父亲灵前长跪不起，但是，父亲再也唤不醒了。“爸，你能送我出门，为什么却等不了我回家„„”
这么多年，不论回家多晚，丈夫都会亮起一盏灯等着我。虽然对家庭有着难以言说的亏欠，但每次听到乘客对我们工作的肯定时，我又觉得，我的付出是值得的，我对选择公交这项党和人民的事业，一点也不后悔。
此时此刻，我感慨万千，在我身边，还有许多比我更优秀的员工，正是因为有了这样一群忠诚、责任、干净的党员干部队伍，公交才取得一个个令人瞩目的成绩。今年5月10日，人社部、交通运输部联合授予襄阳公交“全国交通运输行业先进集体”荣誉称号，我感到无比自豪，我所钟爱的企业已经初步实现了“走出湖北，面向全国”的宏伟目标。
各位领导、各位评委、来宾们、同事们：
大家好!
很荣幸我能有这样的机会来参加今天的演讲比赛。我叫××，是二公司公交路的一名驾驶员。我的演讲题目是“什么才是安全”。当今社会，在市场竞争日益激烈的今天，不管是煤矿、电力、化工或任何生产部门，频繁的安全事故能让任何一家企业走向衰败和灭亡。我们公交同样也不例外。班车每天乘载乘客穿梭于繁华城市的车流之间，车轮一动就关系到人们生命财产的安全、就可能影响到千万家庭的幸福。安全可以说就是我们公交企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。
那么，什么才是安全呢?
我说，安全就是一种承诺。公交车可以说是人们外出最基本的交通工具。试想，人们座车出行，有谁愿意座让人“提心吊胆”、丝毫无安全感的公交车呢?为乘客提供“安全、准点、舒适”的乘车环境是对我们公交车最基本的要求，也是我们公交向社会做出的承诺。现在市民选择出行方式很重要的一个因素就是安全，我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。安全就是一种效益。“安全是最大的效益”，这不是老申长谈。
朋友们可曾知道，我们公交集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字，这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少安全事故，减少事故开支，就能够让公司有更多的利润积累，让他成为我们企业间接的经济增长点。企业有了，我们公交员工才会有;企业经济增长了，我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。
安全就是一种经验!作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。两年前月日的那次事故，是自贡公交不堪回首的一页，将永远铭记在我们心头。“前车之鉴，后事之师。“”事故让我们公交人学到了更多的东西。”。事故后，我们总结教训，进行了一系列的安全措施：我们有了安全行车“八不准”制度、有了交接班制度、有了安检车巡查制度、有了全方位的车辆安全检查制度，这是安全意识的全面提升。血的教训换来了我们铁的安全制度、牢固的安全观念!从而使我们公交目前有了好的安全形式。能够总结，才会有所提高。我们公交就是善于总结经验教训，找出容易出现问题的地方，竭尽全力把事故堵在外围，提高自己防范事故的能力。延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩。
安全也是一种责任。作为一名公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。
无危则安，无损则全。安全是如此的重要，它是我们通往成功彼岸的独木桥，只有在确保安全的前提下，我们才能抵达成功的彼岸去感受成功的快悦;它也是培育幸福的乐土，只有在安全这片沃土的培育下，幸福之花才能四处绽放。来吧!各位公交朋友，为我们公交的安全工作尽一份力吧!最后祝愿我们的公交与安全常伴!我的演讲完了!谢谢大家!
各位领导、同志们：
大家好!
今天我演讲的题目是“安全责任、重于泰山”。安全连着你我他，幸福才会千万家，安全行车对我们军车驾驶员来说是永恒的主题。20xx年是大事之年，喜迎党的“”胜利召开。为此我们作为一名驾驶员就应当把安全工作和安全教育摆在首位，始终把安全工作作为底线，努力实现零违章、零事故的目标。在人潮汹涌，车水马龙的社会中，安全是最重要的，当心过往的车辆，这是每个人都在时时刻刻提醒自己的;“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山”，这是我和战友们每天上班应该树立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行!独自走在人生道路上，一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它我们可能摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能达到人生最辉煌的时刻。做为一名军车驾驶员，安全是我们的主要职责，是我们每个人责无旁贷的责任，安全工作需要我们大家集思广议，献计、献策、尽职尽责。今年时间已经过半，有我们的成绩，也有我们的不足，成绩不能代表过去，不足的地方需要进一步改进，我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起，我们都希望拥有一个幸福美满的家庭，那里充满着欢声笑语，充满着理解和支持，充满着爱心与永恒，我们都希望它向水晶一样晶莹剔透，完美无暇，然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈，每年有多少个家庭因此变得不再完整，瞬间失去了往日的欢声笑语，生活变得不再幸福。我是一名已经有着10多年驾龄的司机，多年的驾驶经验告诉我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，谨慎驾驶;二是要养成良好的驾驶作风，强化自身的道德素质。
一名军车驾驶员，在工作中首先要管好自己，集中精力，谨慎驾驶，许多事故的发生，往往是不经意间思想麻痹大意，我们每天行驶在公路上，穿梭于大街小巷之间，在繁华的都市中与无数的行人擦肩而过，安全和事故的界线是那么的渺小。一个微小的失误可能让我们抱憾终身。生命对于我们每个人来说，只有一次，我们应该万分珍惜，当那一个个因安全隐患所造成的事故呈现在我们面前时，不能不引起的我们深思;当看到因事故致残的人声泪俱下时，当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时，面对这一起起惨痛的教训，我们有何理由不讲安全呢?有何理由不把安全牢记心头呢?对于那些不能复苏的生命，对于那些给亡者的亲人所带来无法弥补的创伤，我们又何以自处?这一切的一切，都在警示着我们，告诫着着我们“安全责任重于泰山”。作为一名军车驾驶员，我深深懂得自己肩膀上背负着重大的责任，手握的是方向盘，关系的是千家万户，每一个人的幸福安危。如果我们没有牢牢树立“安全第一”的意识，没有良好的职业道德素质，那就是失职，就是对自己和单位的不负责任，甚至意味着犯罪。安全和良好的行车秩序，是我们为部队服务的最基本的要求。为此我们必须奉职尽责的干好自己的本职工作，在行车中严格遵守交通法规，行车纪律，从自身做起，从点滴做起，注重车辆日常保养，认真检查车辆技术状况将影响安全的隐患及时消除在萌芽状态。
虽然我是一名有着10多年驾龄的驾驶员，但我也不敢说我驾驶技术有多好，不发生事故那才叫好。在座的每为同行们，我想真诚的说一句话：安全需要我们大家从自身做起，让我们共同探讨，取长补短，互相学习，发扬团结拼搏，力争奉献的精神，从安全为首，力争后半年的安全工作圆满顺利。
战友们，我们为了创造辉煌的人生，美好的明天。让我们一起牢牢记住“安全警钟常鸣，安全工作只有起点，没有终点的，安全责任重于泰山”。
公交公司讲话稿大全（18篇）篇十三
亲爱的xx分行的全体员工，同志们，朋友们：
大家上午好!
在这和风送暖、芳菲尽显的阳春三月，我们在这里隆重集会，共同庆祝xx分行成立十周年庆。首先，请允许我代表xx分行全体员工向专程出席今天庆典活动的总行xxx行长表示最热烈欢迎，向曾经为分行事业开拓发展做出特殊贡献的同志们表示最热烈的欢迎。向十年来投身分行事业并为之做出积极贡献的全行员工表示最衷心的感谢!
在历史的长河中，十年只是短暂的一瞬。但是，在xx分行的史册上，这十年却是一座历史的丰碑!我们用全部的投入和奉献，用饱含深情的浓墨，记下了奋发坚韧，协力同心，志存高远与不断登攀!
十年栉风沐雨，十年携手同行；十年青春无悔，十年共享共进!十年前，我们接受重托，承载使命。从华美达酒店的秘密聚会，到湖滨花园接受筹建指令，一批批心怀梦想的拓荒者从此开启了一段艰难而又伟大的创业历程，缔造了一个从无到有，由弱到强的行业传奇!
作为成熟市场的后来者，xx分行用十年的艰苦奋斗，筚路蓝缕，夹缝生存；用十年的锤炼砥砺，成长超越，攀登高峰。我们顺利实现了赶上来，超过去，走在前的宏伟夙愿!我们用脚踏实地的十年，走过了别人十几年乃至几十年的发展历程，实现了一次次历史性跨越，取得了事业的巨大辉煌!今天，xx分行已经发展成为一家拥有xx个经营网点，xxx多名员工，资产总额xxx多亿元，存款余额xxx多亿元，贷款余额xxx多亿，累计创利xxx亿元，年度经营利润近xx亿元，不良贷款率仅0。17%，存款市场占比近10%的大型优秀商业银行；更以其在人均利润、资产质量、资产利润率、资本回报率等核心经营指标上的显著优势，全面走在了地区商业银行竞争的前列。
十年来，依托强大的集团金融平台，在总行的正确领导下，在省、市政府和监管部门的悉心指导下，在广大客户和社会各界的大力支持下，我们承载创建百年基业的崇高使命，满怀创业的无限激情，树立强烈的成长意识与市场领先意识，不断依靠业务产品创新，实现了差异化生存；凭借超前的战略规划和顽强的拼搏进取精神，实现了成功经营，保持了旺盛的成长势头；通过经营理念的不断强化和管理的有效提升，实现了协调发展，保障了安全运营，取得了突出的经营效益，走出了一条现代商业银行持续、健康、快速发展之路，形成了鲜明的业务经营特色，并以突出的创新发展能力、战略管理能力、团队成长能力、市场驾驭能力、风险防范能力和保障发展能力，连续获得监管部门的最好评级，成为总行系统的标兵分行，被集团树为先进典型，成为地区乃至全国极具影响力的商业银行分行，探索了自主创新、战略推进、能力积聚、科学发展的成功经验!
十年来，我们坚持以客户为中心，更新服务理念，完善产品体系，提升服务品质，增强客户需求响应能力，与一大批重要企业集团及优秀中小企业建立了紧密的战略合作关系，为广大客户提供优质高效的金融服务。十年累计为企业和个人提供了xxxx多亿的信贷支持，累计上交税收xx亿元，为社会经济建设做出了突出的贡献。
十年来，我们确立健康的企业标准，认真践行社会责任，尊重员工价值，强化平台建设，坚持合规经营，奉行商业道德，注重客户价值，维护客户利益，热心公益事业，回馈社会民生，树立了良好的社会形象，赢得了广泛的信赖与支持。
十年来，我们不断为员工开辟宽阔通道，激励员工岗位成长；我们强化班子作风建设与能力建设，保证领导集体的和谐共进，实现了干部的梯度成长；我们强化凝聚力建设，坚持以人为本，注重价值导向，积极推进全方位文化建设，形成了共创共进，共享共赢的共同价值观，营造了健康、和谐、积极、向上的良好局面。
历经十年的成长磨砺，xx分行展示出市场领跑的强者风范，具备了作为一流商业银行的综合经营能力与成长基因，形成了从容应对市场挑战的显著优势和实施战略经营的核心能力。
追寻分行十年成长的足迹，我们清楚地记得：
早在筹建之初，为了坚实起步，我们八方网罗人才，选择办公场地，研究市场切入，探索全员营销，讲求“吹糠见米”。
我们用“近乎完美的筹建工作”向集团、向总行交出了第一份完美的答卷。
开业仅三月，分行提出“汽车金融服务网络”的模式构想，总行组织专家到汉专题调研，从此揭开了分行汽车金融业务创新的序幕。
开业仅半年，我们制定第一个三年规划，将分行的初创起步及时纳入战略管理之中。
20xx年，分行成立创新领导小组，“神龙网络”、“工商银”、“保兑仓”横空出世，迅速成为分行业务拓展的锐利武器。为此，从总行捧回多项大奖，引起同业争相模仿。
20xx年，在人民银行对辖内商业银行的首次按季和年度综合考评中，我们获得各季及年度综合排名第一的优异成绩。
20xx年，为成功跨入新的成长阶段，我们启动“十个一工程”，年末存款突破xxx亿。
20xx年，我们探索重点领域专业化营销，推出公司业务客户经理制和项目小组负责制，组建零售vip理财经理队伍，强化会计基础管理，全年经营业绩再创新高，年末各项存款达xxx亿元，各项贷款xxx亿元。
20xx年，我们努力适应宏观经济环境变化和总行政策调整，克服各种困难，实现稳健发展，年末各项存款余额达到xxx亿元，当年实现利润x.xx亿元，在系统内综合排名跃居第3位。
20xx年，分行调整业务结构、转变增长方式，促进了业务主线的均衡发展，年末各项存款xxx亿元，各项贷款xxx亿元，利润突破x亿元。主要经营指标雄踞股份制银行最前列，在系统内综合经营计划考核排名跃居第一。
20xx年，分行经历严峻市场考验，实现了业务加速发展，年末各项存款达xxx亿元，各项贷款xxx亿元，全年实现利润x。xx亿元，负债规模、盈利水平、资产质量等主要指标已跃居xx地区股份制商业银行的榜首，一般性存款市场份额达到7.39%，成功超越竞争对手，实现领跑同业的夙愿。在系统内综合经营计划考核排名并列第一!等级行考评名列前三!
20xx年，分行连续9年全面超额完成各项经营计划，进一步巩固了在本地市场和系统内的.领先地位，将分行事业又推上一个新的高峰。分行各项贷款和对公存款年度新增在股份制商业银行中排名第一，超过建行、中行、农行，位居全部商业银行第三。在系统内等级行考评再登前三!
这一串串闪光的足迹，连成一条清晰的红线，演绎了中xx分行由初创立足，到超越领先的行业传奇。
回顾十年风雨征程，我们不会忘记：
我们不会忘记，在香格里拉，我们为存款突破10亿而载歌载舞，举杯欢庆；
我们不会忘记，红安富家寨的业务培训和归途中的那一片花生地；
我们不会忘记，良友大厦、分行门前的摆摊设点和xx广场的营销宣传；
我们不会忘记，首次参加总行技能竞赛和总行运动会的选手捧回了奖杯，载誉归来；
我们不会忘记，风险管理条线，认真审查，严格把关，历经千辛，清理暗礁，排除艰险。
我们不会忘记，一批批员工用无悔的青春书写奋斗的人生，实现了与分行的共同成长；
我们不会忘记，何宜虎同志生命垂危之际的那一场生死营救；我们不会忘记，分行浓浓的家园情怀，深深的朋友情义!
这一件件，一桩桩，一点点，一滴滴，都已成为分行永恒的集体记忆，成为抚慰心灵，启迪来者的文化素养，成为分行核心价值的具体凝聚。
分析分行十年成功的奥秘，我们深知，这一切都得益于伟大时代的赋予，得益于集团平台的支撑与各界的关心支持，得益于以总行正确的战略指引，得益于分行班子的团结一心，得益于全行员工的奋发有为与团队的积极进取。
我们深知，是强大的集团品牌影响力，我们才得以在市场的角逐中赢得谈判地位，与一批重要集团客户形成战略合作关系；我们深知，是因为总行对分行经营成绩的肯定与管理能力的信任，才给予我们巨大的关怀、不断的勉励与诸多的荣誉。
回顾十年历程，我们深切体会到，始终有一种来自集团、来自总行、来自员工、来自客户、来自社会的，巨大的，支持的力量。每当想到这些，我们都会有一种极大的感动，都会从内心生起一股浓烈的珍惜之情，一份真诚的感恩之心!
十年一剑，登临山峰!
对有志于“树百年伟业”的xx分行而言，十年只是广厦初置基石，长征刚刚起步!迈入新的成长时期，我们将承载新的使命，提升新的境界，树立新的目标，开启新的征程。因此，我们必须传承优良传统，迸发新的激情，做出新的贡献，实现新的成长。
同志们，我们相扶相携，铿锵豪迈地走过了xx分行的第一个十年。展望未来，前行的道路将更加艰辛而漫长!曾经的开拓者，今天的承载者，明天的后继者，我们还要一起面对未来，一起应对挑战，一起化险为夷，一起取得成功，一起继续携手登攀，一起共同创建xx分行的美好明天，一起迎着太阳，一起开启明天，一起走过一个又一个新的十年、二十年……!
谢谢大家!
公交公司讲话稿大全（18篇）篇十四
尊敬的各位来宾:。
大家好!
xx物流自成立以来，一直受到x各界朋友的关爱和支持，在这里，我们特别要感谢新区管委会领导的悉心指导和政策扶持。正是有了社会各界的鼎力相助和全心扶持，x物流才从无到有，不断发展壮大，并取得了不错的业绩。在这里，我先代表x物流全体同仁向所有关心和支持我们的朋友表示最诚挚的谢意!?我们x物流，是蓬勃发展的物流企业，是富有生命力的企业。一直以来，我们以“自我积累、自我发展、开拓进取”为x发展的主要模式，以沧州专线为主要经营项目的专业化公司为发展目标，孜孜不倦，奋力拼搏。新址的建立，是我们x物流投资兴建的又一网点，也是我们x人智慧和汗水的结晶。它是按照现型发展要求建设的，集收货、开单、自装车、分流、自发货为一体的商铺型网点。它的落成和开业，是我们x物流发展壮大的一大里程碑，也是我们为答谢广大客户而献上的一份珍贵的礼物。我们力图将其建设成为广利园区有实力、有口碑的对外型沧州专线窗口，实现x的顺利经营和兴旺发展，为广利园区的繁荣昌盛而全力以赴，竭尽所能的贡献出自己的力量!
作为x物流的总经理，我很高兴的看到新址能够顺利建成并且隆重开业!在此，我特别要感谢x物流的全体员工，是你们的'坚定信念和艰辛努力才有了今天的位置。
我真诚的希望，在新的纪元里，社会各界的朋友们，特别是广利园区的各位领导以及今天到场的各位嘉宾，能一如既往的关心和支持x物流，扶持和帮助x物流不断发展和成长。同时，也诚挚的渴望，各位业界同仁能够和x物流互相交流、提携发展，联手共创广利园区辉煌的未来!
谢谢大家!
公交公司讲话稿大全（18篇）篇十五
尊敬的各位来宾，各位同事、各位朋友，女士们，先生们：
大家晚上好！
很高兴在此与各位欢聚一堂，提供我们过去一年的收获和喜悦，共同展望我们正在开创的xx！
我们很荣幸的邀请到政府相关部门领导、xx等合作伙伴，特力屋、空间大师等供应商代表及xx的员工家属代表、亲朋好友。在此，我代表xx全体员工并以我个人的名义对各位的到来表示热烈的欢迎！向长期关心和支持我们的各界朋友表示诚挚的谢意！向获奖的优秀员工和供应商表示衷心的祝贺！向默默无闻、不离不弃、风雨与共的支持、期待和鼓励我们的家人、亲朋致以崇高的敬意！我们一起走过的xx年，留下了太多的记忆和感慨。
xx年是xx在创业历程中初具雏形、羽翼渐丰前惊心动魄、浓墨重彩、全力以赴的一年。
xx尚处在开展的初级阶段，所从事的生活家居连锁行业潜藏着巨大的'机遇，我们将继续高举创业的旗帜，朝着致力于“立志生活家居连锁第一品牌”的目标，与“激情、永动、坚韧、精进”的xx同仁、与心手相牵的各位合作伙伴、与关注、关心、关照我们的社会各界、与默默奉献、无怨无悔、支持期待我们的家人和朋友一起努力、一起成长，一起提供，相信我们可以同行大运、共赢未来！让我们共享这一美好的时刻，共度这个欢乐的夜晚。现在，请大家举杯，为我们的xx年、为我们的事业、为我们的合作和健康快乐干杯！
公交公司讲话稿大全（18篇）篇十六
尊敬的各位领导，各位来宾：
大家好！
首先，我代表xxxx分公司，对各位领导和来宾能莅临美丽的边陲城市xx，参加xxxx分公司的开业典礼，表示衷心的感谢和诚挚的祝福！
随着中国经济的高速发展，改革开放的不断深入，伴随经济高速发展而来的一些问题也不断凸显。能源的消耗加剧，环境的污染严重，供需结构失衡的加深，大众消费模式的改变对传统行业导致的冲击增加，等等因素特别是供需错位，已经成为中国经济增长的最大拦路虎。在这样的背景下，中央果断明确提出“新计划经济”“供给侧改革”“互联网+”“大众创新，万众创业”等举措。改变以往的供求方式，以消费者的消费需求为核心进行生产，同时，去中间化，去中心化，降低中间环节的`成本的层层递加，降低库存压力和无效共给，减少恶性的价格竞争，给与消费者真正的实惠。xx就是在这样的背景下，经过近4年的摸索、筹备而成立的。是“新市场经济”、“供给侧改革”的探索者，是“互联网+”、“大众创新，万众创业”的实践者。xx以“人”为本，以“利他”思想为价值核心，以推动行业的发展为己任，创新性的明确提出“独立生意人”的概念，采取“众筹”模式建立全国范围的分公司，以开放、透明、共建、共享的模式，充分发挥独立生意人的力量，让独立生意人以专业的邻家顾问的形象，以科学合理的设计方案，标准化的施工，健全的售后服务体系，帮助消费者体验并建立自己的舒适家居，致力于暖通市场生态的修复和诚信价值体系的重建。短短几个月时间，就在全国范围内确立了近50家分公司，并在xx月底全部开业。20xx年xx月26日，xx在西安成功召开战略管理委员会，确定了20xx年的发展目标，xx将在全国设立500家分公司，进一步将产业链进行科学优化，规范全国的暖通行业。
今天，xx正式落地美丽的边陲城市xx。这是xx第一家与中央近期的各项举措如此贴近的创新型企业，为xx地区的传统行业模式的变革和创新树立了榜样，带动和加快xx地区其他传统行业的转型和模式创新。
xxxx分公司的建立，不能离开在座的各位领导和嘉宾的支持和鼓励，今后也希望能得到各位领导和嘉宾一如既往的支持和鼓励。xx分公司将充分履行xx“利他”思想，为有资源，有思想，想创业的“ibo”人员做好服务，激发“ibo”的积极性，用全方位的服务，为xx地区的暖通行业的转型发展和诚信体系的建立，为更多消费者能享有舒适的家居环境，做出自己的努力！
最后，祝各位领导和嘉宾。
身体健康，阖家欢乐！
事事顺心，步步高升！
公交公司讲话稿大全（18篇）篇十七
各位政府领导、各位股东、各位董事、各位高管、深圳股份有限公司的全体员工：
晚上好！
非常感谢大家的光临！值此新的一年到来之际，我谨向关心、支持和帮助深圳股份有限公司的成长的各位领导、各界朋友，向辛勤工作的深圳股份有限公司的全体员工，向默默无闻支持事业的工友们，致以新年的祝福和最诚挚的问候！
过去的一年，是我公司发展进程中重要而非同寻常的一年，面对复杂多变的市场形势和突如其来的金融风暴与工厂搬迁的影响，全公司在董事会及全体管理人员和广大员工共同努力下，迎难而上，顽强拼搏，奋力开拓创新，在公司成熟与成长的道路上迈出了更加坚实的一步。具体主要做了以下几个方面：
1、xx年度几项重要指标的完成情况：
xx年度实现了全年销售收入0.87亿元，计划目标1.5亿，目标达成率58.25%；全年完成产值0.69亿元，计划目标1亿元，目标达成率69.11%；年度经营目标未完成，分析原因，主要表现在以下几个方面：
积极应对金融风暴冲击：为了尽量降低金融风暴对实体经济的冲击，本公司采取了五项措施以应对金融风暴：
一是把促进生产制程平稳作为当前工作的重中之重，成立由副总经理挂点、部门参与的帮扶措施，进驻生产现场重点项目，保证重点项目正常生产经营，保证重点生产产品按期交付。
二是要求市场销售部门密切关注金融风暴的发展和影响，加强对重点行业、重点客户的监测分析，适当的开发内销客户，如长城电脑等。
三是认真做好原材料的协调采购工作，降低来购成本，确保企业原材料、燃料、产品的运输畅通。
四是要求制造部在稳定产量的同时，重点解决ptc/cpu散热器的新品研发及生产。完成一批整组散热器、ptc发热器等大项目的开发任务，使新增项目早日投产达效。
五是资材部要加强与供应商合作工作力度，千方百计缓解重点供应商资金难的问题，把有市场、有效益、有后劲的供应商扶上马，送一程，支持优秀供应商的生产线及条件改进。
整体搬迁给公司的影响：
二是执行政策及上级指令搬迁，至使公司在搬迁前准备不充分，限于公司上市的要求必须要有房产证，限于公司规模必须找4万平方米以上的厂房，所以找到合适的生产基地花了大量时间，最后至使搬迁时间上紧迫，同时也直接影响4个月的生产经营。本年度业绩完成较好的几个方面：一是两器项目（柜机蒸发器、壁挂式冷凝器）已完成了先期的研发，该项目分别获得省科技厅及南山科技局研发资助10万元及20万元。二是制造部一组完成产值3691万元，生产产值达成率92.28%；全年废品率2.68%，比考核指标下降0.32％。
三是全年采购批次合格率96。39%，达成目标。实施公开透明的阳光采购策略，同等的材料价格通过货比三家，降低了材料采购成本3—5%。
这些成绩的取得都是与在坐的各位和全体员工的共同努力是分不开的。是我们大家共同辛勤工作劳动的结晶。
2、xx年10月25日公司股份制改造成功。xx年以本身为母体，引进战略投资者—深圳市创新投资集团有限公司；深圳市加利利投资管理有限公司；深圳市中小企业信用担保中心有限公司；深圳市南山区科技创业服务中心；深圳市摩高创业投资有限公司；由、和五家投资公司及公司96位员工股东组合发起人，创办深圳股份有限公司，公司注册资本激增至6000万元。
3、民主决策方面：xx年公司成立了职代会、工会。公司逐步实现重大问题的决策由董事会及公司的最高权力机构股东大会或股东代表大会，按照科学的决策程序通过可行性研究后采取由决策者集体表决的方式而作出决策。
4、以人为本建立建全规范、合法的劳资关系。
xx年初以来公司为了更好的激励和调动全体员工的工作热情与劳动生产积极性，奠定坚实发展基础，建立建全合法有效的劳资关系。从而进一步保护劳动者的'合法权益，调整劳资关系，建立和维护适应公司更大发展的劳动制度，促进公司经营管理和各项工作的顺利开展。
5、调整薪酬标准，重新建立分配制度。
为惯彻《劳动法》，结合与员工签订劳动用工合同，公司本着收益分配制度也要不断深化的原则，树立以岗位绩效为中心，通过定岗定级来体现差异。以级定薪来拉开差距，以级定奖、以贡献为核心的企业分配机制。坚持企业的薪酬分配以市场为导向，根椐企业的发展需求自主进行调节，从而保证收入分配的规范、公正和公平。贯彻按劳分配、奖勤罚懒和效率优先并兼顾公平的三个基本原则。保持合理适度的收入分配差距。从而在很大程度上改善了企业内部的分配关系。
6、全面调整公司组织架构，打造一支适应公司发展的经营团队。
为了整合公司人力资源，优化管理团队，打造一支具有凝聚力、向心力和较强管理能力的领导班子。真正做到：让能者上、平者让、庸者下！充分的调动和发挥个人的能力与潜力，本着公平、公正、公开、透明的原则选拔与聘任部长级、主管级管理人员，以期满足后续的股份制改造过程中运作需要。新的架构管理层只设置总经理、副总经理、总工程师、财务总监、部长、主管。不再设置（废止）原有的主任、副主任、副部长、专员、课长、副课长等职务。管理层任职原则参照：能力、资历、学历、经历四个原则。拟任职人员本着坚持符合或满足其中任何两项方可入围进行遴选、甄别的原则。特殊岗位必须持《上岗证》上岗并参与职务竞聘。竞聘、选聘、推聘实行对岗（位）不对人。
xx年，我们坚定信念、树立信心走出一条具有我公司特色的道路，重新确定经营策略的关键一年。xx年我们的基本方针是：以股份制改造为动力，群策群立，重新调整和配置公司内部各种资源。促进和带动公司内部各项经营管理工作。将公司各项经营成果推向新的历史高度。为把我公司打造成为一个具有良好社会声誉、在业内具有相当影响力，和可观经营效益的上市公司而奋斗。
1、控制成本，减少浪费，推动目标考核、预算管理。
我们通过总结几年来在管理目标考核经验教训基础上，制定并完善了公司内部经营管理目标及考核办法，加强企业内部管理，挖掘自身潜力加大管理力度，结合外资企业管理经验，克服原材料价格上涨以及人民币升值对出口贸易的影响等困难。公司聘请台籍副总经理先生，引进台资管理模式，推动预算管理，有效预测公司营运成果，预作规划控制营运收支及可能偏差，确保原订计划之落实执行，有效达成营运目标。加强物料控制管理，费用控制，规范物料请、采、领计划及原材料成品管理，在客户满意的前堤下，由研发部主动跟客户沟通，改变材料材质等手段，实现了降低产品成本，从而提高了利润率。
2、“以人为本”职工人性化管理，从而提高人的极枳性。
一是抓中层：中层管理人员是我公司的脊梁，这个脊梁是否够硬、脊梁上每个关节合作是顺畅等，都关系到股份是否强健有力。中层的选、用、育、留做不好，企业容易软弱无力，甚至“散架”。选中层应该关注其业务能力的强弱，管理意识和全局意识的强弱，是否乐于带下属，是否能够积极与其他部门合作，是否心胸开阔、公平公正、凡事对事不对人，是否能够客观地认识自我和他人，即可以调动其积极性，也可以提高企业运营效率。
二是建文化：对股份来说，目前做不到google（谷歌）公司那样的工作环境，但其管理理念却是可以学习的。现代企业员工素质相对较高，往往不会违反明文规定的种种制度，而制度过于严格又会挫伤其积极性。对这类员工来说，建立尊重、平等、共创、共享的文化极为重要。
三是高激励：对于市场营销人员来说，将来可逐步采取低底薪，高提成的政策，将底薪同其任务量挂钩，使其时刻有危机意识，不努力出去创单子，就是生活在贫困线上。只要他们给公司带来的利润越高，他们得到的就越多，可以上不封顶。
四是勤淘汰：对于给过机会仍然不能达到公司业绩要求的员工，宁可赔偿补贘金，也要坚决辞退。如果公司不辞退业绩差的员工，好的员工必然将公司辞退，最后公司留下一群能力偏低的员工，业绩肯定越来越糟。
3、加大研发力度、科技创新，增加投入、实现股份厚积博发。
实现股份的厚积博发，是我公司早已拟定的战略原则，但我们应该看到实施这一战略的艰巨性、复杂性和迫切性。从国际国内成功企业发展规律和经验分析，一个成功的企业要实现厚积博发的发展战略，首先必须建立一支具有现代理念和相应专业技术能力、能战斗、能攻坚、有战斗力的研发队伍。同时还要努力增加研发投入，保证必要的研发经费支出。把研发经费支出做为财务资金收支预算的重点项目，确保重点，使我们的科技研发在人力和资金资源两方面切实得到保障和落实。
为此、我们要在以确定的研发中心人员编制内，大力招募储备能够适应我们今后研发工作需要的专业技术人才，并不拘一格的选拨培养具有年龄梯次和互补专业知识及实现能力的研发专业人员，并在现有劳动保障法律体系框架内制定行之有效的工资奖励、激励机制。充分调动和保护研发人员的工作热情和实现自我价值的积极性。要奖优罚劣，奖勤罚懒，优胜劣态，在我公司为所有研发人员搭建起一个即能体现个人价值又能实现公司战略目标的展示平台。
在研发资金保障和研发项目方面，我们要按照已多次讨论研究确定的资金投入使用计划、研发项目，尽快提请股东会和董事会批准通过，狠抓落实工作，加大研发资金投入比率，使投入的资金尽快实现效益以回报投资者。今年，我们准备投入于新产品研发的专用费用为400万元人民币。以保障研发所需资金，使研发费用落到实处。
目前、我们已组建了专门队伍，由专人负责，落实以确定的整组散热器研发和小批试生产任务取得了初步成绩，并着手进行led灯的研发。此两项研发项目是我们当前研发工作的重点要努力尽快实现产品批量生产，以实现生产产值销售额的大幅度增长。整组散热器和led灯研发投产是我们当前研发工作的重点，也是我公司今明两年的主要利润增长点。同时我们要抓紧铝代铜两器研发，在联合北京理工大学产学研机构作研发协议基础上，共同将两器研发做为今后两年开发的主攻方向和重点。和更加扎实的落实产品研发工作计划，务求时效。从而真正实现我公司在产品研发工作上的厚积博发。
4、大力开拓市场，努力达成销售和利润目标。
大力开拓市场，努力达成上述销售利润目标是本年度的中心工作。我们要以企业产权制度改革为动力，以新产品研发作为支撑，推动市场拓展和营销工作，在保证原有产品品种和老客户的基础上，调整产品结构，努力增加以整组散热器和led灯为主要增长点的新产品推广销售工作。大力开发新客户、新市场，抢占市场份额，为企业上市奠定基础。
我们要在总结前几年销售工作中经验教训基础上，制定以拆解销售指标，落实销售责任，实行条块管理相结合，制定激励机制和奖励办法，实行无业绩末位淘汰的管理办法，充份调动全体销售人员的工作积极性。确保讯强、长城、华强三洋和hpc等老客户群销售份额，做好售后服务。大力加强对捷普电子、艾默生、勤上光电、神舟电脑、美的空调等重点厂商的销售开发和业务拓展工作，针对不同厂商制定相应销售策略，有针对性的开展公关销售活动，争得客户信任、支持与合作，努力与客户共同在当前激烈的市场竞争中实现双赢。
5、进行设备及工艺改造，提升产品品质和生产效率，实现产能各项指标。
技术设备改造及工艺改造是提高生产效率、提升产品品质、增加经济效益的基本保障。为更好的实现我公司在研发和满足客户对产品品质、交期及服务方面的要求。今年我们要在股份制改造的基础上吸纳资金，增加技术设备改造投入量。通过技术设备改造，实现提升产品品质和经济效益的目的。
股改完成后，拟提请股东会讨论通过的以加强技术设备改造、提高生产效率、提升产品品质和管理效率为目的的技术设备引进购置计划为：
1）整组散热器焊接线4条，产能5000pcs／8h，投入约100万元。
2）cnc加工中心10台，投入约300万元。
3）精密高速冲床3台，投入约90万元。
4）自动化清洗线2套，投入约130万元。
5）全自动剖购机、下料锯、锣圆机等，投入约80万元。
6）铲齿设备，投入约100万元。
7）其他辅助设备，投入约40万元。
8）检测测量设备rohs等，投入约40万元。
共合计约1000万元。
6、责任胜于能力、充分调动人员的积极性，实现企业管理升级。
最大限度发掘内部潜力，充分利用一切可利用资源增加经济效益，是当今国内外所有企业的课题和追求目标。实现这一目标的途径之一，就是要大力提高员工素质，加强业务技能培训，完善提升管理模式和手段，明确管理责任，加强管理监督考核，从而实现提高管理质量和管理效率之目的。
在本经营年度内，我们要充分利用股份制改造这一契机，引进资金和管理经验。加强各管理岗位人员业务技能培训，苦练内功，有针对性的加强和完善管理手段，对重点岗位人员及重点培养对象，有计划的实施培训投入。施行内部培训与委托培训相结合的方法，鼓力全体管理人员自觉学习，提高自身管理能力。同时也要适度加大管理投入，引进erp管理系统、人事劳动工资和后勤保障管理等软件系统。尽快完善全公司管理模式和手段，并在此基础上加强经营管理目标考核监督工作，减少或避免在经营管理决策程序执行中可能导致的失误等弊端。
当今的市场变革速度越来越快，竞争越来越激烈，随着市场经济体系逐步发达和经济日益全球化，企业只能在一定范围内和有限生存空间生存发展。不能成为市竞争中的真正主角，就有可能在竞争中被淘汰出局，因此深挖潜、练内功、责任胜于能力，明确各岗位职责，实现管理升级，向管理要效益，最终全面实现xx年度经营目标！
公交公司讲话稿大全（18篇）篇十八
尊敬的各位领导，同事们：
大家新年好，新春伊始，万象更新，今天我们欢聚一堂，畅谈走过的x，谈发展，谈人生，共谋公司发展大计，我的心情是无比激动。
今年是龙年，中国有句成语说的好叫龙腾虎跃，在x年度，我们用跃字来概括整年工作，今年我们销售团队更要奋起行动，有所作为。我现在简单的做一下，x年度x工作报告，在x年我们贯测执行总经理先生对x工作的整个部署，要求。
x组建成立x分公司，完善组织架构，吸引更多由志之士的加盟，发扬有条件上，没有条件创造条件也要上的精神励志做好团队建设，培养团队凝聚力，贯穿团队思想的核心是组织利益高于一切，不计较个人得失，第一时间解决问题。
x带领业务团队继续开拓x市场，以大项目好项目为主题，落实业务考核制度，统筹安排项目信息及跟进情况及时和领导沟通，探讨公关策略，落实方案。
勤能补拙，加大有效信息量，保证每个阶段都有标投，提高中标率，保持业务的连续性。结交新朋友勿忘老朋友，做好回访联系工作，做到干一个项目，树一个业绩，交一帮朋友。
晰，思维敏捷，这都是销售人员所具备的特质，我认为我做销售这个行业我很快乐！目前公司管理施工能力已经满足承揽重特大工程的能力，所以我们在整个营销策略上转型，向大项目好项目转型。跟大活，跟好活。整个流程呢我认为分为两块一块是推销另一块是公关。
首先我们要找到足够多的项目信息，这一块唯一的技巧就是勤快，笨是可以学，如果懒谁也救不了你，拿到足够多的数据之后做项目分析，提炼出有效项目信息，在进可能短的时间分析出有效信息的内部组织架构，整理有效信息做好统筹安排，在不同的时间段有侧重点的去跟踪项目。沟通是客户第一时间了解你及公司的最佳方式，客户对公司的认知就像一张白纸，你的行为已经不代表你自己，代表更多的是你背后的整个团队，如何让客户在更短时间认可你及你的产品这个很重要。我认为销售人员必须要阳光自信，每天以饱满的热情投入到工作当中去，见客户举止端庄，行为大方，把阳光自信的一面展现给客户，留下一个初见的美好场景。
周围，深入落实组织上对我们的要求，不折不扣搞工作，一心谋发展，我坚信公司明天更美好！最后祝大家身体健康工作顺利谢谢大家！