通过工会工作总结，我们能够及时发现和肯定工作中的亮点和优点，提高工作质量和效果。希望通过阅读这些工会工作总结范文，可以帮助大家更好地理解工会组织的运行机制和工作模式。
交通局工会工作总结（模板15篇）篇一
按照省、市一系列会议精神，我局认真落实全面、协调、可持续的科学发展观，从“做一个负责任行业”的角度出发，对交通系统安全生产工作确立了“安全发展”的新理念，把“平安交通、法制交通”作为交通安全生产工作永恒的主题，狠抓安全生产工作的组织领导。
年初，我局根据系统实际情况，制定下发了《××市交通局xx年度安全生产工作意见》，并根据局领导的分工，对局安委会成员安全生产责任进行了及时调整和明确，落实了局领导成员安全生产“一岗双责”责任体系。根据年度和季节不同时期的特点，我局每季度至少召开一次安全生产工作例会，全年共召开了6次安全工作会议，组织了16次安全生产大检查，下发了《关于做好春节期间安全生产工作的通知》、《关于做好“五一”期间安全生产工作的通知》、《关于开展xx年“安全生产月”活动的通知》、《××市交通局xx年度夏季百日赛活动方案》、《关于做好“十一”期间安全工作的通知》、《关于加强冬季交通安全工作的通知》等文件等30个文件部署春运安全、水上安全、施工安全、冬季安全、安全工作检查、安全生产月、夏百赛、“五一”、“十一”等各项工作，把安全生产工作真正落到实处。全系统各单位按照局党委的要求，做到了领导重视，安全生产机构健全，安管队伍配备齐全，确保了全系统安全生产工作强有力的组织领导。
一是以抓领导责任制的落实为重点，狠抓安全生产工作目标责任制的落实。年初，我局制定并下发了《××市交通局安全工作责任制度》，明确“一把手”是全局安全生产的.第一责任人，对全局安全生产工作负总责，其他各位党委成员在所分管的业务工作范围内承担相应的安全生产直接领导责任，并且针对不同单位、不同行业的要求，明确了安全防范重点和要求。系统各单位也都按照这一原则，建立健全了相应的安全生产责任制。
二是自上而下落实安全生产责任制，并层层、全员签订安全生产责任书，全系统企事业单位签订率达100，切实将安全生产责任逐级落实到基层，落实到每一个岗位，落实到每一个人头，明确责任内容范围，明确奖罚措施和标准，实现了安全生产工作全员负责制，形成了安全生产人人有责、群策群防的管理网络。
三是继续实施缴纳安全风险抵押金制度。将安全生产责任与单位、个人的经济利益相挂钩，强化了经济杠杆在安全生产中的调控作用。
四是按照“谁检查，谁签字，谁负责”的原则，完善安全生产检查责任制。
有效地避免了安全检查走过场的情况。
五是加强了对行业的安全监督管理责任。道路运输、工程建设落实了安全保证体系制度，为加强对从事道路运输企业、施工企业和现场工作的管理，运管部门与道路运输经营企业、施工单位和监理单位层层签订安全责任书，对发生重大安全事故的，实行经营资质一票否决制度。
交通局工会工作总结（模板15篇）篇二
20xx年是我局工会换届后的第一年，一年来，在市总工会和局党委的正确领导和重视关心下，在局行政的大力支持下，紧紧围绕局党委提出的“干在实处，交通先行，开好新局”的工作目标，切实履行工会的各项职能，充分调动交通职工投身于交通事业发展的积极性和创造性。基本形成强大的合力，凝心聚力，促进和谐交通的建设。现就一年来“突出维护职能，建设和谐交通”所做的工作汇报如下：
一、以“爱心”温暖职工心灵，构建帮扶长效机制。
切实维护职工的合法权益，我们在指导有关企业不断完善集体合同和平等协商制度的基础上，不仅关注职工工资逐步提高，如：征费所职工基本上是合同工，20xx年、20xx年工资有幅度较大的提高。天龙汽运公司改制后分别于20xx年、20xx年和20xx年三次进行了工资酬薪制度改革，也较大幅度地增加了职工工资。而且特别关注职工中家庭生活困难的群体，为困难职工编制了三个层次的救助网络。一是每个基层工会组织是困难职工的“第一知情人、第一报告人、第一帮扶人、第一责任人”，各基层工会及时进行帮扶救助，并建立档案。如：天龙汽运公司建立了职工帮困基金，连续9年，每年10月为募捐月，既培养了职工的爱心，又为身边的困难职工提供了帮助，使困难职工感受到工会组织给予的温暖。二是局工会在1994年由各单位出资建立的帮困基金，每年用其基金产生的利息，帮助交通系统相对贫困的职工，每年补助困难职工在1万元左右。三是我们在实践中感到，由于我们系统帮困基金太少，对于特困职工与突发事故的救助力量不够，为了加大对交通系统中特困职工家庭的扶持力度，在局领导的积极提议和大力支持下，于20xx年1月局工会代表大会之际，全体代表发出“扶贫帮困，情暖交通”的倡议，建立交通系统特困职工帮扶基金，一次共收到全系统捐款58180元，当年救助特困职工9500元。从而保障了交通系统的困难职工的基本生活。一年来，我们未接待过反映有关职工生活困难的来访，也未收到过反映有关职工生活困难的来信和来电，更未接到过有关拖欠职工工资、劳动关系不和谐等方面的投诉。
二、以“真心”帮助职工成才，全面提升职工素质。
满足了职工的基本生活需求后，要更好地发挥职工的工作积极性，作为工会组织，还必须真心实意地帮助职工满足更高层次地需求，维护职工的学习培训权和自身发展权。为此，我们着重做好以下工作：一是鼓励职工参加业余文化进修，各单位制定了相应的制度，交通局也制定了人才培养奖励办法，鼓励职工成才。二是各基层工会开展结合本单位实际的劳动竞赛。如：路政形象大赛、“业务操作”比武、“行车安全百日”竞赛等。三是积极组队参加市总工会组织的“___市第二届职工职业技能大赛”中的消防、计算机、电工技能大赛，并取得一名职工获消防技能冠军和一名职工获“电器维修职工技能操作能手”称号的较好成绩，同时，配合总工会举办汽车维修技能大赛，既丰富了职业技能大赛的内容，也为交通行业中的汽车维修业职工提供了提高技能，展示水平的机会。四是积极组队参加嘉兴交通局、嘉兴市劳动和社会保障局、嘉兴市总工会组织的“20xx年全市营运大客车驾驶员技能比赛”，并获团体第三名。五是在积极引进外省市大学毕业生的`同时，真心帮助他们成长，做到生活上关心，工作上支持。年底举办引进人才座谈会，听取他们在工作生活中的意见建议，帮助他们缩短对新环境的适应期。目前，近年来引进的大学生在各自的岗位上已初露才华，为交通职工队伍素质的提高增添了较大的后劲。
以“诚心”倾听职工建言，广泛吸纳员工智慧。
维护职工在各单位民主管理中的知情权、参与权、监督权是“维权”的重要内容，也是满足职工安全需求、社交需求、尊重需求等的重要方式。为此，我们进一步加强和完善民主管理制度。一是指导局属各基层工会，健全和完善职工代表大会制度，对关系职工切身利益的重大决策，坚持通过以职代会表决的形式来决定，稳定了职工队伍，也保证了管理的民主化、规范化。二是建立和健全基层工会对领导的民主评议制度，自觉接受职工代表的监督。如：公路段坚持每年对段领导进行民主评议，对中层干部进行民主测评。三是工会在职工中征集“金点子”，发动职工献计献策。如：交通工程公司工会组织开展了以“人人献计，管理挖潜”为主题的群众性献计献策活动，收到意见建议52件，公司立即采纳改进的27件，极大地提高了职工参与公司管理的积极性。
四、以“悦心”丰富职工生活，积极组织文体活动。
交通局工会工作总结（模板15篇）篇三
积极推进大气治理相关工作按照市、区部署，持续推进交通运输行业节能减排、清洁能源使用工作。
严厉打击超限超载行为一是保持路面治理力度，强化巡查和处罚，在东部、南部区域推进建设治超站点，提高治超效率;二是落实各成员单位行业管理与属地镇、街监管责任，强化货运源头治理;三是继续推进治超非现场执法系统建设，完成昌崔路、白马路、神牛路点位建设，交付公路分局试运行，为全市治超模式创新积累经验;四是开展责任倒查，追究严重超限超载车辆运输企业和货源单位责任。
完成区内公交企业万佳通客运公司国有化改革在确保公司职工队伍稳定、线路正常运营基本上，稳步推进完成改革工作，实现规范运营管理，全面提高区内公交运营服务质量。
取消客运人力三轮车经营经不断削减，我区纳入管理的客运人力三轮车逐步减少，到目前还有33辆/人。通过经营者所在的城南、城北街道予以公益性岗位安置后，一次性取消这一低端行业。
交通局工会工作总结（模板15篇）篇四
一年来，我主要的工作职责是配合单位共同来完成全年各项建设工作目标，做好上情下达，将上级及领导指示及会议精神及时传达贯彻，对出现的问题及时整理和上报，完成局党委、本单位需写的文字材料，完成上级部门交办的各项工作和任务。现将一年来的工作情况作工作总结如下：
20xx年在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下，紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了各项工作任务。
我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面，通过学习邓小平理论及“三个代表”、胡的“科学发展观”的重要思想，尤其是学习xx大精神和xx届三中全会精神，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。
一年来，在局党委政府的正确领导下，在所的支持帮助下，我发挥自身特长，认真做好农村公路工作，积极为民办事，努力在政府和农民间架起贴心的桥梁，取得了一些成绩，经受了基层锻炼，收获良多，感触良多。
一、抓学习、强自身。
针对自已的工作特点，主要学习党的各种全会精神，中央1号文件，政策法规的学习，参加专家辅导专题学习。自觉深入学习实践科学发展观;通过认真学习，深入实践，我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本，全面、协调、可持续的发展观，是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义，对社会全方位发展都具有重要意义。通过学习，不仅提高了认识，进一步丰富了理论知识，理清了工作思路，增强了自身素质，也为做好今后工作，奠定了良好的基础。、强化职能，做好本职工作。
我负责本单位的文书制作、农村公路路政管理和农村公路养护等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服务水平。在人手少，工作量大的情况下，我都积极配合做好各项工作，与同事心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。利用本职工作业务，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顾一年来，我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高，这些进步是全局新老同志们对我极大的支持和帮助的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。在此，我从内心深处表示衷心的感谢和致敬，也真诚地希望在今后的工作中，领导、老同志、新同志对我一如既往给予关怀和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之处请同志们给予原谅。
总的来说，在各方面工作取得了一些成绩，但反思一年来工作还存在着：一是理论学习上全面性和系统性不够，特别是对农村公路工作的学习上与农村公路工作的要求有差距。二是在解决实际问题上办法不多，与群众对我们的希望值还有差距，今后我仍然需要不断学习，努力改进。
交通局工会工作总结（模板15篇）篇五
一年来，在县委政府的正确领导下，全局干部职工以科学发展观为指导，统筹部署，狠抓落实，各项交通工作建设得到全面持续推进。现将一年来的工作总结如下。
一、加强机关作风建设，提高为民服务能力和水平。
一是认真加强干部职工的业务技能培训。全年共安排24人次参加上级主管部门开展的农村公路建设、农村公路养护技术、公路工程造价等业务培训，进一步提高了干部职工的业务素质，为交通事业的快速发展打下良好的基础。二是加强党的知识和政治理论学习。认真学习党的xx大、xx届三中、四中全会精神，按照省、市、县的统一要求和部署，广泛动员领导干部、党员、普通职工共35人积极参加第二批深入学习实践科学发展观活动，进一步解放思想，提高认识，创新发展思路，谋求科学发展。通过开展科学发展观学习活动，实现了广大党员干部受教育，交通建设有提高，人民群众得实惠。同时认真实施阳光政府四项制度，实行重大决策听证、重大事项公示，重点工作通报，通过政府信息公开平台以及政务信息查询平台，积极主动公示各项交通重点工作开展及进展情况，让社会及时了解交通工作动态，全方位多角度接受社会监督，促进“责任交通”、“阳光交通”建设。
二、加强党风廉政建设，为交通事业又好又快发展提供坚实保障。
进一步加强反腐倡廉建设工作，切实把思想和行动统一到县委政府的决策部署上来，扎扎实实做好党风廉政建设和反腐败工作，为维护改革发展稳定大局提供有力保证，一年来，我局主要做了以下几方面工作。
（一）加强领导，层层签订责任书。切实加强对党风廉政建设工作的领导，成立党风廉政建设领导小组，全面负责我局的党风廉政建设工作，并在领导小组成员发生变动后，及时做了调整充实。并严格执行党风廉政建设责任制，党政齐抓共管，层层抓落实，局主要负责人与干部职工签订《党风廉政建设责任书》30份。
（二）预防为主，加强警示教育。年内共组织党员领导干部和职工观看《人民英雄》、《铁人》等多部先进模范人物的典型事迹，进一步坚定理想信念；同时还组织观看原xx省人大常委会副主任王有杰受赌案《人生的败笔》、国家二级法官吴振汉受赌案《大法官》等多部党风廉政教育片；并多次请到联系交通工作的县纪委二工委杨先华书记到局机关对全体干部职工进行廉政教育和警示教育，不同形式引导党员领导干部牢固树立正确的世界观、人生观、价值观和正确的权利观、利益观，对全面深入开展党风廉政建设和反腐败斗争起到极大的推动作用。
（三）建立健全惩治和预防腐败体系。党的xx大明确提出，要在坚决惩治腐败的同时，更加注重治本，更加注重预防，更加注重制度建设。根据全县《贯彻落实建立健全惩治和预防腐败体系——xx年工作规划实施办法》分工方案的要求，我局于xx年4月份制定了《县交通局贯彻落实建立健全惩治和预防腐败体系——xx年工作规划实施办法分工方案，将各项工作责任层层分解，细化至各分管领导和股室，明确责任，狠抓落实。
（四）扎实开展工程建设领域突出问题专项治理工作。开展专项治理工作，是落实中央关于扩大内需、促进经济平稳较快发展政策措施的迫切需要。交通建设方面有大量的资金投入和大规模的工程建设，需要强有力的预防和监管措施。根据中央、省、市、县关于开展工程建设领域突出问题专项治理的要求，我局已制定《xx县交通局开展工程建设领域突出问题专项治理工作方案》，决定用两年左右时间进行专项治理，最终要实现交通建设市场交通工程建设活动依法透明运行，交通基础设施建设领域腐败现象易发多发的势头得到进一步遏制。11月份，我局组织开展了一次专项治理行动，着重以勐捧至龙镇桥公路扩大内需项目为主，包括所有在建的农村公路建设项目从项目决策、工程招投标管理、项目资金管理使用、项目建设实施和项目质量管理等重点环节进行检查，以确保项目按程序、按规范、按建设标准全面推进。12月初，镇桥公路又按受了市人大代表的视察及省政府特派组的监督检查，通过检查，特派组认为该项目项目建设规范、资金使用合理。
（五）全面接受社会监督，设立举报箱和举报电话。为有效预防职务犯罪，充分发挥社会的监督力量，实现群防群治，确保资金安全，工程优良，干部廉洁，我们在项目施工现场设立“质量监督公示牌”，将项目法人、质量监督人、工期、监督举报电话等对外公布；在交通局大门口设立了“检察官举报箱”和“意见箱”各1个，并将每月11日作为举报箱开启日，由检察院和交通局共同组织开启，到目前为止，尚未收到任何举报件；每月8日定为局长接待日，主要领导当面聆听群众呼声，认真研究解决各部门和群众来访事宜，有力推动交通事业积极向上发展。
三、加强党的建设，充分发挥党组织的战斗堡垒作用。
为热烈拥护中国共产党的领导，坚定共产主义信念，积极发展社会主义市场经济，我们始终把交通建设事业当作党的光辉事业认真进行抓落实，同时把加强党的组织建设和作风建设当作堡垒建设，放在首要地位来抓，主要做了以下几方面的工作。
（一）加强党的知识培训和宣传，积极发展新党员。为不断充实党员队伍，壮大党组织力量，源源不断地向党组织输送新鲜血液，年内交通局支部共发展新党员1名，正在考察预备党员1名。
（二）建立党员活动阵地，丰富党员业余生活。建立党员电教室一个，购买电教设备一套，为党支部开展组织生活提供便利，同时让党员在业余时间有专门的活动场所，促进党员身心健康。
（三）是结合科学发展观学习活动，积极开展“三个有底三个清晰”活动。为将科学发展观精神落到实处，交通局领导班子成员经常下基层、下工地视察民情，体验群众生活，认真了解群众所想，倾听群众呼声，年内共看望慰问离退休干部和党员16人次，帮助木场乡龙塘村挂钩点解决泡核桃种植、林改工作经费、小学生困难补助等费用合计1、6万元，为当地农村经济发展作出了积极贡献。为促进交通事业发展，交通局班子善于研究，敢于探索，理清思路，强抓机遇，对全县的交通基础做到心中有底，对未来发展规划做到心中有数。
四、抓好综治工作，维护边疆社会稳定。
为保一方平安，我局的综治工作从加强领导入手，先后成立了“社会治安综合治理工作领导小组”、创建“平安家庭”活动领导小组和“消防安全”工作领导小组，“治保工作领导小组”、“无邪教单位创建设活动”领导小组以及“维稳、调解”工作领导小组等多个组织领导机构，做到主要领导亲自抓，各分管领导具体抓，年内综治工作取得明显成效。
（一）加大禁毒防艾工作力度，杜绝毒品和艾滋病危害。突出抓好宣传教育工作，认真贯彻落实《省艾滋病防治办法》，推动“艾滋防治六项工程”的实施，以各种形式深入开展禁毒防艾工作，向旅客和游人发放艾滋病预防宣传画册和卫生常识手册500多册，有效的控制和预防了艾滋病传播和蔓延。
（二）建立和完善影响社会稳定的矛盾纠纷排查调处机制，积极预防和处置群众性事件。一是加强矛盾纠纷的排查工作，及时发现可能影响社会稳定尤其是可能引发群众性事件的苗头性、倾向性问题，及时采取措施加以解决，筑牢维护社会稳定的第一道防线。二是建立完善矛盾纠纷排查调处机制。把人民调解、司法调解、行政调解结合起来，紧紧围绕拖欠民工工资、非法营运等群众反映强烈的热点问题，组织开展大排查、大调处。长期以来，出租车、三轮车运输市场混乱问题一直是交通系统内部的热点和难点问题，社会影响面广，群众关注程度高，比较容易引发集体矛盾，年内交通系统在这方面做了大量工作，没有发生集体上访事件和治安事件，交通系统内部治安状况良好。三是以解决群众信访问题为核心，不断加强基层信访工作。通过认真办理政协委员提案和人大代表建议，主动把握向人民群众学习的机会，增进与人民群众的勾通和交流，拉近干群关系，激发群众参与交通建设的热情和意识，强化社会监督作用，提高交通发展速度和水平。年内共办理交通类政协委员提案8件，人代表建议22件，没有发生重复访、越级访、集体访、涉法涉讼上访事件，受到社会各界好评。
（三）建立和完善公共安全应急求援机制，有效应对各种突发事件。8、08事件期间，我局及时启动突发事件应急预案，主要领导亲自上阵，率领交通战线上的广大干部职工，成立交通运输保障组，积极投入到8、08事件的应急保障工作当中，期间共出动装载机42台班，全面保障了县城通往龙镇路、122、123、125、127、南伞至麦地、勐捧至110界桩等公路的畅通；调集中巴车22辆，从南伞口岸、123、125、127、刷布场等边境通道接收边民到安置点1120车次，运输人员27400多人；共发长途运输正班车664班次，加班车222班次，共分流和疏散旅客14857人到昆明、保山、德宏及临沧其他七县区等地；调集运输车辆6辆41班次，运送安置点的边民回到南伞口岸、125、127、123、刷布场边境2300多人。为构建和谐社会，促进边疆稳定做出较大贡献。
（四）认真开展普法和预防青少年违法犯罪工作。全局干部职工积极参加县上组织的普法培训考试，并获得“普法合格证书”。结合县妇联的要求，局妇委会认真组织开展未成年人“千户思想道德教育”先进家庭评比工作，每年都有1户家庭被评为“未成年人思想道德教育先进家庭”。并和县上同步开展以爱国主义、集体主义、社会主义为主要内容的道德教育和“珍爱生命，远离毒品”、“崇尚科学、反对邪教”的思想教育，培养健康、文明的生活方式，防范侵害，远离犯罪。]（五）加强安保工作，有效防止治安事件发生。一是以新中国成立六十周年庆典和8、08事件安全保卫工作为重点，加强值班巡逻和治安隐患排查，做好外来人员登记，发现问题及时上报，积极整改，保证了新中国成立六十周年庆典顺利举行，妥善处置了8、08事件的应急救援工作；二是以加强机关文件、材料、档案管理为主，做好保密工作，防止泄密事件发生。期间，在机关大门口安装了电子门一道，在机关档案室安装防盗门一扇，加大硬件设施投入，极力维护社会稳定。
五、以“三力”建设为契机，全面推进各项交通工作向前发展。
为扎实提高我局领导班子“三力”建设，不断开创交通工作新局面，在县委政府的正确领导下，全局干部职工以科学发展观为统领，锐意进取，开拓创新，各项交通工作得到持续较快推进。
（一）农村公路建设再上新台阶。
在上级交通主管部门以及县委政府的坚强领导下，我局严格执行项目建设程序，加强项目招投标管理，狠抓项目质量建设和资金管理，扎实推进项目建设，截止xx年12月20日，累计完成固定资产投资8727万元，完成市政府责任目标考核任务8700万元的100、32%，全县交通基础设施建设进一步得到改善。
一是完工验收xx年度追加项目和xx年度通达工程计划项目16条（段）219、4公里，完成投资2084、7万元，其中：田坝公路、蔡河公路一标段、马鞍山公路被评定为优良工程。项目由县审计局组织审计，审计工作已接近尾声；二是完工验收xx年度通畅工程项目段22、585公里，完成投资1410万元，项目由市审计局审计，审计工作已结束。三是积极组织实施xx年度计划内通达工程项目7条124、9公里，计划外通达工程3条34、4公里，合计159、3公里。目前所有计划内项目已全面开工建设，并完成投资1917万元。计划外的3条项目中勐堆仓木场至铜厂公路已开工建设，并完成投资138万元。南伞田坝公路和南伞田坝至坚果基地公路，现阶段正在进行进场准备工作；四是认真组织实施通畅工程建设。其中明孟公路完成投资2683万元；镇桥公路于今年8月16日开工建设，项目进度较快，现已完成投资2648万元；军弄至木场公路于今年11月份开工建设，现完成投资400万元。
（二）农村公路养护体制改革工作持续推进。
一是狠抓制度落实，做好县乡公路管养。对龙镇线、凤帮线、凤明线、轩军线、110线等列养线路建立严格的检查考核制度，做到路段责任划分明确，定员、定段、定责、定绩、定奖、定罚。按照交通部《公路养护质量检查评定标准》，每季度对全县乡村公路的养护管理工作进行一次全面检查，按照评定等级和好路率进行排名，对乡镇农村公路管理站每年进行一次评比，每年进行总结，对养护工作先进的乡镇、站所、村组和个人进行表扬和奖励，对养护管理工作认识不够、未能按要求完成年度预订目标任务的给予通报批评和罚款。xx年轩军线三公里道班、龙镇线流水道班等被评为先进道班；查老昌、杨先顺等承包人被评为公路养护先进个人。
二是用活用好每一分养护资金，确保资金使用效益。全年共投入小修保养资金61、6万元；投入水毁资金17、9万元。在发放承包工资、坍方清理、路面坑塘修复、路面撒沙等工作中，做到实事求是、准确计量，确保每一分养护资金都用在刀刃上，有效提升道路通行功能。
三是进一步落实农村公路管理责任主体，积极推动养护体制改革。年内共移交完工验收的农村公路27条347公里到各乡（镇），分别是南伞镇6条93公里；勐捧镇9条123公里；凤尾镇2条15公里；勐堆乡2条28公里；忙丙乡3条40公里；军赛乡2条30公里；木场乡3条18公里。并将xx年农村公路养护经费15、2万元下达到各乡（镇），这标志着我县农村公路养护体制改革工作又迈出了积极的一步。时下，在县人民政府的统一安排部署下，全县上下又掀起了农村公路养护高潮，极大地促进了全县公路养护工作。
四是认真实施农村公路养护大中修工程项目。己实施养护大中修工程7项，分别是勐捧至110界桩公路、军弄至木场公路、军弄至哈里公路、明朗至孟定公路、勐堆至大寨公路、岔沟至酸格林公路和黄南线勐捧至大岔河公路。以上7项大中修工程于xx年12月通过市交通局验收为合格工程，累计完成投资348万元。xx年度大中修项目已完成测设工作，并报市局审批，正在准备竞谈工作。
（三）加大打“黑”治非力度，有效规范道路运输秩序。
按照县人民政府的统一部署，结合《县开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动实施方案》要求，一是全面开展宣传发动。与交警、建设、广电等部门密切配合，充分利用电视、宣传车和张贴通告等形式，宣传道路运输法律法规，宣传打击“黑车”等非法经营行为的重要性和违法经营对社会、个人造成的危害性，发动合法经营者、群众和有关部门积极举报黑车，主动配合交通行政执法工作，营造良好的执法环境；二是广泛开展打黑治非专项治理活动。xx年4月10日召开全县打击“黑车”等非法经营专项整治工作会议，认真研究部署“打黑治非”工作，会后积极开展道路运输秩序整治工作。在整个治理期间，共查处违法违章车辆154起，其中非法营运（无道路运输经营许可）无证经营车辆68起，无从业资格证16起，其他违章行为70起。通过治理，全县黑车蔓延趋势有所遏止，非法营运现象有所减少，人民群众出行随意乘车的观念有所转变、安全意识有了相应提高，全县道路运输市场得到了进一步的规范，人民生命财产安全也得到了充分的保障；三是建立打黑治非工作长效机制。结合省、市、县开展“打黑治非”的工作要求，为继续巩固打黑治非工作成果，在打黑专项治理活动结束后，结合我县实际，制定了《县打击黑车等非法从事出租汽车经营专项治理活动长效机制实施方案》，确保我县的打黑治非工作得以持续开展。
（四）积极推广“丘北经验”，发展农村客运。
根据省、市要求，从讲政治、促稳定、顾大局的高度，充分认识做好农村道路交通安全工作的重要性和紧迫感，一切从维护广大人民群众的根本利益和落实科学发展观出发，认真按照《县农村客运发展规划》、《县规范农村客运经营管理实施方案》组织实施。一是统一思想，提高认识。充分认识做好发展农村客运及做好农村客运交通安全工作的重要性和紧迫感，切实抓好农村客运交通安全管理工作；二是加强领导，精心组织。为确保“丘北经验”推广工作的顺利开展，成立了“丘北经验”推广工作领导小组，全面加强对“丘北经验”推广的组织、实施及指导等工作；三是明确目标，因地制宜，全面抓好各项措施的落实。至今，我县辖区全部乡镇已建成了农村客运站。xx年7月14日，组织人员对勐堆、忙丙客运站进行了初步验收，并将存在问题反馈给分公司，要求及时完善整改。同时，已建成勐堆轩莱、凤尾小水井、勐堆关口、勐堆大岔河、勐堆糖厂、勐堆大草坝6个农村客运招呼站并陆续投入使用。xx年1月1日开通了学生班车，一年来运行情况良好，有效地缓解了学生出行难问题。xx年12月将投入20辆农村客运车辆，新开通4条农村客运线路（包括凤尾至军弄、勐捧至军弄）和勐捧镇赶街班车。全县农村客运发展实现了新突破。南伞至下关长途客运班线已经市运管处批准开通，但因勐捧至龙镇桥段工程尚未结束，此班线暂时无法运行，待工程结束后，即可开通运营。
六、存在问题及下步工作打算。
在上级各部门的正确领导下，我局的党风廉政建设工作及各项交通工作虽然取得了一些成绩，但仍然存在许多不足和问题，主要突出表现在学习劲头不足、党员队伍力量薄弱、交通建设资金困难、专业技术人员不足、项目管理存在一定差距、养护体制改革工作推进难度大等，在今后工作，我们主要从以下几方面加以改进。
一是加强学习，提高机关服务水平。继续加强党的理论知识学习和专业知识学习，深入开展科学发展观学习活动，转变机关工作作风，提高干部职工队伍素质和为人民服务的能力。
二是强化措施，加强农村公路建设。采取有效措施，继续实施好xx年续建项目，启动xx年农村公路建设项目，确保全面完成建设任务。
三是创新方法，深化农村公路养护体制改革。因地制宜，加强研究探索，不断创新改革思路，确保农村公路体制改革取得实效。同时认真实施农村公路养护大中修项目，发挥项目资金效益，做到建设一条，养护好一条，畅通一条。
四是积极探索农村客运发展模式，大力发展农村客运。提高农村公路建设质量，加大发展农村客运调研力度，积极推进农村客运发展，进一步解决人民群众出行难问题。
五是抓好党风廉政建设，实现交通事业又好又快发展。严格执行《招投标法》，并按照省、市、县纪律检查委员会，监察厅、局，建设厅、局《关于建设工程建立工程承包和廉政合同“双合同”机制的通知》和《省公路建设项目廉政长效机制》等有关规定，对所有建设项目实行“一书三合同”管理。同时认真贯彻落实中央、省、市、县等一系列反腐倡廉精神，加强警示教育，增强拒腐防变能力，再创交通廉政建设新篇章。
交通局工会工作总结（模板15篇）篇六
20xx年是“十二五”开局之年，也是我市跨越崛起关键之年。市交通运输局紧紧围绕“先行跨越”的发展目标，以更加开放的思想，更加务实的作风，更加有力的措施，扎实推进交通运输各项工作，为全市经济社区会发展作出积极贡献。
今年，全市完成交通运输工程建设投资15亿元，其中公路建设完成投资9亿元，公路养护完成投资1亿元，站场建设完成投资3636万元，港航建设完成投资6340万元，城市公交建设投入资金4956万元，与去年相比增加36.4%。
（一）砥砺前行，交通项目大建设大发展。今年，是我市交通项目建设任务最重、投资最大、工作最难的一年。全市交通运输系统干部职工，进一步发扬“特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗”的交通精神，迎难而上、砥砺奋进，有效推动交通运输大建设大发展。
成；分当线至钟祥东桥一级公路（含钟祥汉江公路二桥）项目前期工作基本完成，其中汉江二桥工程可行性研究报告及专题报告已通过评审；207国道子陵至荆州段（含西外环）一级公路项目工程可研报告通过评审，专题报告已批复。其中西外环部分新建11.6公里段已启动征地搬迁工作；漳河一级公路项目已完成7公里路基工程，启动西段路基工程。
2、农村交通网络逐步完善。今年，全市共成通村公路312公里，完成通组公路路基2000公里、碎石路面1000公里，完成农村公路候车棚107个，招呼站100个，占计划的100%。
3、顺利通过国省干线大检查。借助迎接全国五年一度的国省干线大检查之机，对全市国省干线公路进行提档升级，完成公路大修92.6公里，中修47.4公里，占计划的100%；完成县乡等级公路200公里，占计划的100%，切实提升国省干线公路通行能力。5月12日，交通运输部检查小组来到我市对国省干线进行检查，给予了充分肯定和好评。
4、站场、园区、港航建设项目同步推进。今年，运管、物流、港航等部门客服重重困难，努力推动项目建设。五三二级客运站主站楼框架部分建设完成，正在进行装饰工程施工；钟祥城南客运站已开工建设；积极主动服务引江济汉工程，新造船舶12艘，更新改造乡镇老旧渡船11艘；完成交通规费征收256.5万元，占计划的100%。
（二）克难攻坚，行业管理创新突破。今年，市交通运输局在发展壮大运输行业的同时，相继实施了出租汽车行业、公交车行业“两权”处置，开创了全省乃至全国出租汽车行业、公交车行业改革发展的新局面。
1、运输行业发展壮大。全市现有营运车辆29670辆，客运线路744条，道路运输从业人员达7万多人，其中我市城区拥有出租汽车800辆，公交车489辆。元至十二月，全市公路客运量11276万人，旅客周转量422129.2万人公里，分别同比增长18.68%、11.82%；全市货运量7765.82万吨，货物周转量。
2、圆满完成城区第四轮出租汽车行业和88台民营挂靠公交车“两权”处置工作。今年，我市相继实施了城区第四轮出租汽车行业和88台民营挂靠公交车“两权”处置工作，受到省厅和市委、市政府的充分肯定，其中公交车“两权”处置工作还受到市委、市政府嘉奖通报。目前，城区在营出租汽车800台，公交车489辆，全部为“两权合一、公司化经营”模式，公共交通行业服务质量得到提升。同时，市客管处、市公交总公司正在对全市公交线路布局进行合理优化，市民出行更加便捷。
3、运输行业安全监管有力。积极开展了“打非治违”专项活动，依法取缔漳河码头非法营运摩托艇，狠抓车辆超限超载治理，努力营造安全、舒适、便捷的交通运输环境。今年以来，我市安全优质完成了重要节假日客货运输工作，实现连续5年无重大安全事故，连接9年水上交通安全零事故。
（三）负重奋进，中心工作圆满完成。紧紧围绕省厅及市委、市政府的中心大局，负重前进，圆满完成各级领导安排部署的工作任务。
1、党的建设及精神文明建设。全市交通运输系统以喜迎建党90周年为契机，深入开展创先争优、“五个基本”建设、“廉政阳光工程”创建、治理“慵懒散”等活动，营造了风清气正、干事创业的良好氛围，干部队伍建设进一步加强。在交通行业开展创先争优活动，特别是出租汽车行业开展创先争优的作法，受到市委书记王玲同志的肯定，涌现出一大批拾金不昧、乐于助人、扶贫扶弱的好人好事，展示了交通行业的良好形象。
2、人大、政协提案议案办理工作。20xx年，我局共收到七届五次会议人大建议、政协提案42件，其中主办件36件，协办件6件，涉及交通运输发展多个方面。局党组高度重视，采取有力措施，按期高质量地完成了所有建议、议案的办理工作，实现了办复率100%，见面率100%，满意率100%，落实率达95%以上。
安综合治理、信访稳定、保密、依法行政、审计、优化行政服务环境等工作，确保交通行业健康、稳定、和谐发展。
虽然我局工作取得了一定成效，但距离上级领导的要求和与兄弟单位相比仍有一定的差距，主要表现在：一是部分交通项目建设进度不快。受资金不足、国家关于土地、林业等方面政策越来越严格等因素制约，交通项目建设特别是前期工作进展难度不断加大，直接影响了全市交通项目建设进程，部分项目甚至难以按期启动。二是道路运输安全形势严峻。近年来，因运输企业管理制度形同虚设，职工安全教育、培训工作流于形式，安全管理意识不强等原因，全国道路客货运输安全事故频发，我省道路运输安全生产形势也十分严峻。三是港口起运量大幅度减少。今年全市经历50年难得一见的春季大旱，又经历20年一遇的特大秋汛，汉江水位跌宕起伏，严重影响了航道通行。加之受矿产资源限采限运等因素影响，港口起运量大幅度减少，直接影响水路规费总量。四是客运行业服务水平有待进一步提高。近段时间，市民关于城区出租汽车、公交车营运的投诉高居不下，主要反映部分从业人员服务态度不好和公共交通管理不规范问题，直接影响了行业形象和城市形象。
交通局工会工作总结（模板15篇）篇七
一、深入学习贯彻党的十六大精神，用“三个代表”重要思想和十六大统揽工会女职工工作。
xxxx年是举国上下高举邓小平理论伟大旗帜，全面贯彻“三个代表”重要思想，深入学习党的十六大精神，全面建设小康社会，加快推动社会主义现代化，开创中国特色的社会主义事业新局面的重要一年。交通女工委组织学习十六大的精神，把学习贯彻党的十六大精神与实践“三个代表”的要求结合起来，把学习《工会法》和维护女职工合法权益和特殊利益的职能结合起来，用党的十六大精神和“三个代表”重要思想统揽工会女职工工作。
二、围绕中心，服务大局，动员和组织广大女职工为企业改革发展稳定贡献力量。
1、把女职工的政治思想工作摆在首位。今年是交通体制改革的关键之年，职工思想活跃，工会女职工组织从交通行业的改革实际出发，积极配合党政工做好女职工的思想政治工作，确保交通体制改革工作稳步推进。
2、把女工岗位创新行动纳入“经济技术创新工程”的主要目标。紧紧围绕交通改革和发展的目标，深入开展女工双文明建功立业竞赛活动。客运企业广泛开展“优胜班组”、“优秀站务员”评选活动，推动广大女工立足岗位，扎实工作，为推进企业技术进步和提高经济效益作贡献。
3、把女工成才自我达标活动纳入工会“职工素质工程”的主要目标。认真实施职工素质工程。以“女职工成才自我达标”为载体，引导广大女职工树立终身学习理念，学习新知识，掌握新技能，全面提高女职工思想道德和科学文化素质。已有多人参加电大及学校学习，同时报考全中国计算机等级考试，有力地提高了广大女职工的综合素质和岗位操作能力。
4、把女职工文明家庭行动纳入精神建设的重要内容。以宣传《婚姻法》和《公路道德建设实施纲要》为契机，利用“三八节”活动，引导女职工以弘扬家庭美德为核心，以提高家庭成员素质为重点，提倡健康文明生活方式，树立了尊老爱幼、男女平等，夫妻和睦、勤俭持家、邻里团结的家庭新风，促进了交通行业的整体稳定。
三、突出维护职能，把维权工作落到实处。
维护女职工合法权益和特殊利益，是女职工组织义不容辞的责任，也是女工组织服务交通建设的重要手段。
1、完善源头参与机制。女工组织积极参与平等协商，签订合同工作，从源头上有力的维护了女职工的合法权益和特殊利益。
2、健全依法监督机制。女工组织参与本单位民主监督、民主管理，健全女职工劳动保护监督制度。组织好一年两次的查环、查孕工作：发放卫生保健物品，坚持一年一次妇科普查工作，有效的保护了女职工的身心健康。
四、加强女工组织自身建设，提高女工干部队伍素质。
组织建设是搞好女职工工作的根本保证。通过学习修改过的《工会法》、《劳动法》、《婚姻法》，提高女干部的整体素质，提高工作能力和水平。
一年来，女工委在工作方面取得了一些成绩，但与上级的要求还存在着差距，今后，我们要进一步贯彻落实“三个代表”，在思想观念，竞争意识、自强意识、法律意识等方面要加强学习，做好本职工作，扎实推进我们交通系统女工工作。
交通局工会工作总结（模板15篇）篇八
今年以来，在县委、县政府的正确领导下，在县政法委的指导下，我局按照全县平安建设工作总体要求，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，认真贯彻落实县平安建设工作会议精神，以打造“平安交通、和谐交通”为重点，强化各项稳定和防范措施，有效地促进了全县交通运输事业又好又快发展。
我局高度重视平安建设工作,始终将平安建设放在突出的位置。
一是年初及时成立了局平安建设工作领导小组，由局长史定国同志任组长，分管副局长为副组长，局内各科室及局属各单位为组员，下设办公室，由局办公室主任兼任平安建设办主任，具体负责平安建设创建的日常工作，做到组织健全，分工明确，责任到人。
二是结合交通运输工作实际，我们认真落实平安建设领导责任制、目标管理责任制、一票否决制和重大治安安全事件查究通报制，班子成员定期研究分析交通运输系统平安建设工作形势，认真解决平安建设工作中出现的新情况、新问题，定期排查不稳定因素，制定切实可行措施，把各种不安定因素的苗头消灭在萌芽状态，真正把平安建设工作和交通运输各项工作同部署、同落实、同检查、同考核、同奖惩。
三是进一步建立健全和完善了《交通运输局机关工作人员守则》、《交通运输局小车及驾驶员管理制度》、《值班制度》、《安全管理制度》等安全管理工作制度，用制度约束人和管理人，确保平安建设工作落到实处。
我们多次组织局机关干部先后认真传达学习了省、市、县平安建设工作会议精神，学习了《公路法》、《行政许可法》、《安全生产法》、《公务员法》等法规条例，提高了机关干部学法、懂法、用法、依法办事的自觉性，规范了执法人员的执法行为。我们积极选派干部参加市县组织的消防知识培训，进一步提高了安全防范意识。同时，我们还利用各种形式宣传社会治安综合知识，充分利用3月和12月份社会法制宣传月活动，在县城中心广场利用展板集中宣传，向过往群众发放安全生产知识宣传单3000余份，并认真对群众的咨询进行详细的现场解答。同时以6月份安全生产月活动为契机，积极开展安全生产宣传活动，刷写平安建设标语20余幅，通过设置展板、制作专题片、组织交通安全生产知识竞赛等活动宣传交通安全知识、法规，强化安全防范意识，保持交通运输行业生产态势安全稳定。
今年以来，我们以创建“平安交通、和谐交通”和“治安模范单位”为重点，始终把稳定工作放在各项工作的重中之重。
我们一是认真传达中省市县交通安全会议精神，以全省交通安全专项治理活动年为契机，继续开展“司乘满意在交通”活动，分道路、运输、航运、工程和机关5条线定期开展安全生产大检查，实行问责和责任倒查制。坚持防治结合，定期不定期地对在建项目、客运公司、渡口船舶、农村道路开展安全隐患排查，针对存在的安全隐患，责令限期治理整改。
二是我局与下属运输企业层层签定安全责任书，夯实安全责任，提高运输企业的安全意识。经常深入各企事业单位，定期召开安全维稳会议，强化企业内部管理措施，建立企业维稳工作机制，及时化解各类矛盾。今年，县运管部门认真履行“三关一监督”职能，进一步加强客运安全的源头监管，深刻汲取“8.26”特大交通事故的教训，狠抓“打非治违”工作，针对运输市场存在的“黑面的”猖獗问题，积极与县公安交警、运管、路政等执法单位配合实行联合执法。通过不间断地打击取缔非法营运车辆，整顿了公交车、出租车、通村客运市场，消除了安全隐患，有力地维护了客运市场秩序。
三是安排专人负责网络舆情管理，凡涉及交通运输领域的问题，我们均予以重视并及时回复。针对网上出现的“红卫坝吊桥”、“金家河镇寒峰村村民过桥”及“黑河镇和平村群众过河难”等贴子，我局第一时间安排工作人员赶赴现场，实地踏勘，并给予网民确切的答复。
四是做好信访维稳工作。实行领导接访、下访，认真接待每一名来访者，及时疏导，妥善化解。今年x月份西淮坝镇梁家河群众联名向赵正永省长书面反映群众过河难，请求解决修桥问题。赵省长批示后，市政府胡润泽市长带领相关部门负责人现场察看，现场召开办公会议专题研究。为办好此案，局领导带领相关人员到西淮坝镇与信访人沟通座谈，并及时进行书面回复，信访人感到非常满意。
五是落实值班制度，抓好治安防范工作。今年以来，我们始终坚持每天24小时局机关干部值班制度，局领导带头值班，严肃值班纪律，按时进行交接班。同时，我们还加强对机关干部防火、防盗、防事故为主的安全防范教育，牢固树立“安全第一，预防为主”的观念。为预防突发事件发生，我们制定了公路交通处置突发事件应急预案，做到了防患于未然。
六是采取有效措施，切实做好了十八大会议期间的安全维稳工作。我们成立了交通运输局安全维稳工作领导小组，局领导亲自抓、负总责，分管副职具体抓，其他班子成员分片包干，明确信访安全维稳责任。针对在建项目安全维稳严峻的形势，我们全力做好“十天”高速公路建设服务协调和环境保障，在实施公路建设项目签订工程承包合同书时，将安全生产、信访维稳、严禁拖欠农民工工资等内容列入重要条款，与各施工单位签订了安全生产责任书。对施工企业中存在的安全维稳隐患，采取切实可行的整改措施，及时消除矛盾隐患，确保全系统的安全稳定。一年来，由于我们高度重视平安建设，各项制度完善规范，防范措施到位，局系统平安建设工作扎实有效，今年总体态势良好，无重大责任事故、治安案件和违法违纪问题发生。
一年来，我局在平安建设工作方面虽然取得了一定成绩，但工作中仍然存在着不足之处。
一是对平安建设工作创新方式方法的研究和探讨上还有差距;
二是执法人员的法制观念、服务意识、文明执法水平还有待提高;
三是在监管各运输企业中需要进一步强化安全生产监督管理措施。
针对以上问题，我们在今后的工作中要以党的十八大精神统揽全局，全面落实平安建设的各项措施，以创建“平安交通、和谐交通”和“法制交通”为主题，切实加强治安防范和安全维稳工作，为创建“平安xx”做出新的更大贡献。
交通局工会工作总结（模板15篇）篇九
领导高度重视，定期召开工作例会，分析工作进展，布置工作实施步骤，要求各行业管理部门加强责任意识，明确工作职责，全面落实“查无”工作，确保道路交通安全。
（一）在市运管处统一领导下，我局运管所派出运管人员参与中心城区道路客运整治工作，加强了中心城区的道路客运市场监督检查，对火车站、汽车站的“黑车”非法营运和出租车违章现象进行了严厉打击。20xx年1月以来，共查处非法营运车辆151起，打击非法营运成效明显。
（二）定期组织人员与安监、乡镇、交警部门联合执法，深入各乡镇的农村公路区域实地巡查，针对无牌无证运输、人货混装、超限超载、农用车、三轮车拉客等非法营运行为进行道路运输安全隐患排查与整治。
（三）对全区驾驶员培训市场和汽车租赁市场进行了整治，加大了对“黑驾校”“黑车”的打击力度，查扣“黑教练车”7台；查处非法驾驶员培训点1处，有效地维护正规驾校的合法权益及驾培行业秩序。
（四）根据市运管处《关于开展非法改装机动车整治行动的通知》精神，对我区机动车维修市场开展了非法改装机动车的整治行动。根据网民投诉线索，我所执法人员到优力佳科技有限公司进行调查发现，存在许多安全隐患和超经营范围等违法现象。该公司未经有关部门审批许可，擅自给出租车、教练车、私家车等安装燃油转换器，并销售加注甲醇燃料给上述各种车辆使用，这种未经许可且无安全保障的违法经营行为，必然存在较大的安全隐患。由于涉及到其他行业主管部门的监管范围，我局用信笺函告的形式通知工商、安监、消防、质监等部门，要求上述相关部门依据各自职责，对优力佳科技有限公司非法安装燃油转换器，非法为车辆加注甲醇燃料的行为予以查处。经我局与上述部门联合执法，已责令优力佳科技有限公司停业整顿，收缴了其工商营业执照，拆除了有关加注甲醇燃料的设备，消除了重大的安全隐患。
（五）根据《省道路运输条例》、《省汽车租赁企业质量信誉考核办法》的规定，将汽车租赁业纳入行业管理，经过摸底调查，发现近几年在工商部门登记注册的汽车租赁企业有41家，但对外正常开业，有门面办公的只有14家。我们逐户发放了申请从事汽车租赁经营的企业应当具备的条件及相应材料，携带《省道路运输条例》《省汽车租赁企业质量信誉考核办法》向经营业户进行宣讲政策，大力开展市场整治，对正常开业经营的汽车租赁企业逐一进行检查，符合汽车租赁行业开业条件的，将核发《道路运输经管许可证》；不符合开业条件的，对未达到国家开业标准的汽车租赁企业发出整改通知书共14份，要求在三个月内整改到位，三个月后对于符合国家开业条件，核发《道路运输经管许可证》；未整改到位的，将通知工商部门收回营业执照，取缔经营资格。
交通局工会工作总结（模板15篇）篇十
一是领导带头调研。局领导和分管领导充分发挥带头示范作用，深入村户开展调研，对接联系对象，与群众一道研究制定帮扶计划和帮扶措施。到联系帮扶的镇村、西街社区等8个村（社区）和结对帮扶的镇村、村农民中进行摸底调查，对困难群众的需求进行详细记录。通过集中走访，认真调查，确定了村18户贫困户、西街社区2名家境贫困成绩优异的高中学子、镇14户困难群众为帮扶对象。
二是干部深入村户摸底。按照“双联”工作要求，及时组织干部职工分批深入联系村摸底对接，全面了解联系村的发展状况，帮助村“两委”班子分析制约经济发展的难题；到特困户家中访贫问苦，和特困户结对子、交朋友，认真听取群众意愿和诉求，为确定联系思路、明确联系重点、制定工作计划掌握了第一手资料。
三是组织局班子成员、海事处、运管所一把手和局机关股室长到镇村“结穷亲”。局班子成员带领机关中层党员干部职工到联系帮扶村看望留守儿童，开展“进一户农家、当一天农民、干一项农活”主题实践体验活动。割麦子种花生，干一天农活；看望慰问留守儿童，为他们送去了书包、文具盒、作业本等学习用品和慰问金。
四是局组织对困难群众和留守儿童进行了慰问，共计5个村发放慰问金5万元。对镇、镇12名留守儿童进行了慰问，发放慰问金4800元。看望特殊学校学生，发放慰问金2000元。水路运输安全协会派员前往、、等片区7户船员和当地群众家中结对帮扶，为他们送去了米面油等慰问品和慰问金，共计资助现金4300元。
五是配合县总工会积极开展“服务职工在基层”走进交通运输行业活动，对3名基层干部职工进行走访慰问。
交通局工会工作总结（模板15篇）篇十一
扎实有效地开展了全年交通稽查工作。
全年共检查车辆16万余辆次，查处违章车辆2万余辆次，补罚费款750余万元，出色地完成了局党委交给的各项工作任务。
一、统一思想，灵活机动，加大对公路规费地检查力度。
今年年初，按照局党委的指示精神，稽查大队召开中队长专题会议，共同探讨新形势下如何才能把今年的公路规费征收任务促上去，保证国家公路建设资金应征不漏，全体同志最后达成共识：一要从工作时间和方式方法入手加大日常检查力度，二要和各交管所联手，加大源泉管理力度。
增强主动缴费意识;源泉管理方面，要求交管所每月向大队报送欠费车辆登记表，大队根据登记内容以及欠费车辆运行规律、运行时间，安排中队协助催费、重点打击。
由于信息反馈及时，措施得力，全系统上下形成合力，全年共协助各交管所催收规费90余万元，蹲点守候查扣欠费大户车辆536辆。
截止现在，稽查大队公路规费征稽达236万元，有效推动全局公路规费征收再上新台阶。
二、联合执法，分工协作，集中整治运输市场经营秩序。
针对我市运输市场运力过剩，非法营运现象严重，不正当竞争加剧的现状，我们在市委、市政府和局党委的正确领导和指挥下，于今年4月份由市政府牵头，成立由交通、公安交警、城管、残联等部门参与联合执法的整顿道路交通和运输市场秩序领导小组办公室，加大了对运输市场的综合治理整顿，对全市在运的146辆残疾人机动三轮车全部由市财政补偿回收，退出了客运出租经营市场，对非法参运的其他机动三轮车、黑车、二轮摩托车、进行了重点打击。
据不完全统计，集中整治活动期间，共查扣非法参运的残疾人三轮车40余辆次、黑车、二轮摩托车、机动三轮车共计500余辆次，通过整治和建立有效的长效机制，不安全因素和隐患得到控制，运输市场经营环境得到净化，运输市场经营秩序明显好转，得到运输业户的普遍好评和社会各界的赞扬。
学生班车作为中小学幼儿园及少年儿童安全管理专项整治活动的一部分，交通局一直长抓不懈。
10月下旬以来，根据市委、市政府的统一部署和局党委的指示精神，为加强中小学幼儿园安全管理，稽查大队一方面和教体局、安检局联合检查，集中整治，另一方面与各中队签订责任书，要求各中队每周至少安排一天时间检查辖区的学生班车。
经过这一阶段的专项整治和日常检查，即墨市范围内违章经营的学生班车已明显减少，校园外部环境明显改善，受到了上级领导和社会各界的一致肯定。
三、针对重点，关注热点，切实抓好超限、超员车辆监督检查。
即墨大队是全省唯一超限检查县级大队试点单位，从事超限运输检查一直是我们大队的常规工作，今年，按照交通部等七部委的文件精神和局党委的统一部署，我市超限超载检查工作自20xx年6月20日全面重新启动。
工作前夕，我们利用一个上午的时间，组织同志们充分学习、认识国家七部委文件指示精神，掌握最新超限运输检查和处罚标准。
今年，即墨稽查大队先后组织了超限运输检查72次，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，每次出动执法人员20余人，执法车辆6辆，以检查运载沙、石等建筑材料车辆为主，坚持卸载和处罚相结合的原则，坚决杜绝目测和只处罚不卸载的行为，超限运输检查取得阶段性胜利，为今后两年巩固阶段打下良好基础。
各检查点克服困难，严查严纠，做到不放过一辆超限车辆驶出、驶入即墨。
据统计，全年共查扣超限运输车辆962辆次，卸载7500余吨，行政处罚40余万元。
客运班车作为交通管理的一个重要部分，各级领导都非常重视。
针对“五·一”、“十·一”客运班车超员严重的情况，按照局党委的指示精神，稽查大队一方面协助运管处参与站场管理，保证客运班车始发站不超员，客满即走;另一方面加强动态管理，把九个中队分派到辖区各条客运班线，采取定点检查和巡查相结合的方式，严查违章，坚决分流，不允许将安全隐患留在车辆运行中。
今年“五一”、“十一”两个黄金周，稽查大队全体队员牺牲了自己的休息日，累计加班加点达600余工作日，累计查处超员车辆77辆次，分流旅客539人次，罚款2万余元。
四、建章立制，齐抓共管，精神文明建设取得丰硕成果。
20xx年，我们根据局党委和上级有关部门下发的规范化建设标准，有针对性的对原有的稽查管理规范、岗位责任制考核标准等规章制度进行了修改、充实，重新制订出台了《交通行政执法稽查大队工作规范》、《交通稽查大队内部管理规定》《大队禁酒令》、《稽查大队车辆管理规定》等一系列制度规范，并分工负责，责任到人。
大队按照考核标准随时对各中队进行跟踪考核，检查制度落实情况，并将考核得分作为年底评优的重要依据。
在加强日常管理的同时，我们还着重加强同志们的行为管理，以铁的纪律规范约束同志们的执法执收行为。
面对越来越来恶劣的执法环境，同志们不但是加班加点毫无怨言，更有甚者还要忍受来自不法业户的人身攻击、辱骂和伤害。
专项整治期间，我们大队孙仕强、马兆刚等同志都不同程度的遭受暴力抗法的违章业户的辱骂、殴打，标识符都被撕破，张宗举在查处非法出租时，被不法业户追打，连执法编号都被强行抢走，七中队房锡提等在例行检查时，遭违章业户恶意让不明真相的群众围攻，时间长达10多小时，但我们的同志在误解和屈辱的重压下，始终骂不还口、打不还手，仍然以饱满的工作热情、积极的工作态度站立在稽查岗位上，体现了他们忍辱负重、大局至上的高风亮节，受到社会各界和市政府以及局党委的一致赞扬和肯定。
为发扬中华民族扶危济贫的优良传统，倡扬民族精神，大队多次组织队员向贫困地区捐款捐物，并安排各中队分别与驻地中小学生结成帮扶对子，帮助他们重返校园，完成学业，以稽查真情回报社会。
五、全年工作经验和今后工作努力的方向
五是坚持了良好的信访接待制度，今年下半年，大队抽调了两名工作经验丰富、业务能力比较强的老同志成立了稽查大队信访接待室，将各种矛盾解决在萌芽之中，使矛盾下移，将不稳定因素解决在基层，相互交流，互相理解，有利于全局稳定、社会稳定。
总结出了成绩和经验教训，20xx年，我们决心在局党委和市支队的正确领导下，以“三个代表”重要思想作为交通稽查工作的行动指南，脚踏实地，坚持规范执法，严格执法，文明执法，积极提高服务水平，以精神文明建设为总抓手，以创建全省乃至全国稽查系统文明子行业为目标，全面推进我市交通稽查工作上新台阶、上新水平。
交通局工会工作总结（模板15篇）篇十二
局节能工作领导小组把握关键，严格控制重点部位的资源使用量。
1、在节电方面：一是夏季严格控制空调温度设置不得低于26度，冬季不得高于20度；做到了无人时不开空调，离开前半小时关闭空调，并定期对办公楼空调集中进行节能清洁，提高空调能效。二是是夏天天气炎热时多开启门窗，尽量减少空调、电扇使用率。三是办公室白天尽量采用自然光，办公室在白天气候晴朗时做到不开灯采用自然光。四是尽量减少计算机、打印机、复印机等办公设备的待机耗电，下班前关闭饮水机、电脑、和其他用电设备开关，做到人走设备关。
2、在节水方面：对用水区域设置节约用水标识。还通过更换新型节水设备和加强用水设备的维护管理，杜绝了跑、冒、漏和长流水现象。
3、在公务车节能方面：一是减少出车次数，提高出车效率，尽可能集中同线路人员一同外出；二是控制燃油量及车辆保养维修费。根据车型和排气量，科学核定单车油耗，司机对车辆加油、保养维修应事先向人秘股申请，严格控制燃油量及车辆保养维修费。
4、在节约办公耗材方面：建立健全办公用品的采购、配备、领用制度；降低办公用品费用，耗材选用低能耗、环保、价廉的设备；利用资源，推进电子政务，实现电子清稿、无纸化办公，提倡双面用纸，降低纸张消耗，减少重复打印、复印的次数。减少使用一次性笔，鼓励使用钢笔。
5、在节约办公经费方面，一是严格按照中央八项规定要求，控制公务接待支出，认真执行公务接待规定，严格控制接待标准；二是严格控制会议费用支出；三是严格控制办公电话费用支出，严格电话管理，严禁在办公室拨打私人长途电话和信息电话，禁止使用办公电话聊天。
交通局工会工作总结（模板15篇）篇十三
20xx年春运期间，市交通港航局按照省级政府、交通运输厅关于春运期间交通运输安全工作的要求和部署，思想上高度重视，行动上狠抓措施，确保了春运期间全市水陆交通运输秩序平稳有序，无一起安全责任事故，无人员伤亡。截至2月15日，全市道路运输方面，投入客运运力11528辆次，运送旅客461881人次，其中班线客运发出6931班次，同比增加20%，运送旅客194202人，同比增加10%;旅游客运发出3120辆次，同比减少10%，运送游客282737人，同比减少7.52%;水路运输方面，海口码头、港口吞吐量390788人次，同比增加67.8%，进出港车辆94281辆次，同比增加49.4%，进港旅客20xx60人次，出港旅客189128人次。海口南站、西站、东站、秀英港客运站各站加强安全生产管理，落实各项安全生产措施，没有发生重大事故，没有人员伤亡情况。
为切实抓好今年春运期间交通运输工作，成立了由分管副市长为组长的春运期间运输工作领导小组，建立24小时值班制度，进一步明确分工职责，制定xx市春运工作方案、xx市春运期间突发事件应急救援预案，并下发节前安全检查通知，召开交通运输安全工作会议，对节间交通运输安全工作进行了周密部署。局属各单位也成立了工作机构及制定具体的工作实施方案，确保了全市交通系统春运期间运输安全工作“机构、人员、责任、措施”等落实到位。
(一)提前筹备。针对假日客运特点，我局提前对道路运输和水路运输客流情况进行预测分析，针对重点线路可能出现的客流高峰，制定了应急运输工作预案。
(二)科学调度。针对长假前后客流高峰，各车站科学调度，对运力紧张的客运线路车辆采取了优先安检、报班，及时安排加班，启动应急运力等措施，确保旅客运输及时、有序，确保春运期间未发生乘客滞留车站、大规模积压车站的情况。
(三)严格执法。执法支队、运管处、航管处加强执法检查和巡查，对客车(船)超载、出租车组合拉客及自用车(船)非法从运、非法组客等行为进行了严厉查处;公路一站、二站加大了对农村公路巡查力度，严格治超治限。
(四)文明服务。设立了春运交通安全检查服务站，配置桌椅、食物、常用药品、开水等，运政执法人员在各候车大厅每天免费为返乡人员提供茶水、咨询等服务;并温馨提醒乘客带好随身物品，驾驶人员要戴好安全帽、保持车况良好，不要开快车、开疲劳车，防止疲劳驾驶引发事故，让群众感受到关爱与温暖。
(一)强化宣传教育。节前，各运输企业对客运驾驶员进行了专题安全培训教育;节间，落实岗前10分钟安全宣传教育活动，在车站、码头等场所悬挂安全标语，向旅客宣传公共交通安全知识，不断增强驾驶员、旅客的交通安全意识。
(二)狠抓源头管理。一是严查安全隐患。节前，我局成立了6个安全督查组，分别对道路运输、水上交通、公路桥梁等进行全面的安全隐患排查，并对发现的隐患及时落实了整治。二是严格车辆技术准入。对所有客车的技术性能进行检测，保证了投入假日运输的客车技术状况良好。三是严格驾驶人员资格准入。对所有的客车驾驶员的从业资质进行了排查，凡证照不齐、资质不符、未参加假日安全培训教育的驾驶人员一律不准参加假日运输。四是严格车站管理。运管处严督车站在节间落实“三不进站”、“六不出站”、“安全例检”、签单发车等规定。
(三)加强重点监控。执法支队、运管处加强对重点线路的客运安全检查，公路一站、二站对在建公路、桥梁涵洞等危险路段进行蹲点监管，确保了重点路段行车安全。
(一)把严格稽查监督贯穿于春运全过程。春运期间，我局依法行政、文明执法，组织执法力量加强对运输市场尤其是面包车(小轿车、商务车)、黑的士非法营运等违法行为的监管力度，严厉打击无证经营、超范围经营、站外经营、私设站点和宰客、倒客、甩客等违章行为以及农村客运班线涨价等行为。共出动执法人员3900多人次，查处各类违法、违规经营案件515辆/件，及时妥善处理投诉、建议、求助等1696件次，确保了我市道路春运安全、稳定、高效。
(二)把宣传和信息发布贯穿于春运全过程。一是广泛宣传春节运输组织方案和有关政策规定，宣传春运的各项便民措施，及时通报春运进展情况。二是通过相关媒体、媒介，向社会公布出行信息。三是及时报送新闻宣传材料广泛宣传有关政策规定和工作做法，并指定专人负责信息报送工作，确保数据信息的完整性、准确性和时效性。四是要求运输企业及时通报各主要线路客流情况，为广大旅客提供准确的信息“向导”。五是春运统计工作落实专人负责，及时、准确上报春运统计数据。
(三)把维护行业稳定贯穿于春运全过程。春运期间，切实做好维护行业稳定工作，深入开展不稳定因素提前排查，并针对排查结果，及早采取措施，妥善加以解决。畅通群众诉求渠道，做好政策宣传解释工作，及时排查和化解行业矛盾和不稳定因素，为群众欢度春节创造了安全和谐稳定的社会环境。
交通局工会工作总结（模板15篇）篇十四
纠风就是纠正行业不正之风。所要纠正的不正之风主要是指商业贿赂。下面是小编搜集整理的交通局纠风工作总结，欢迎阅读。更多资讯请继续关注。
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用规范文书和省财政统一收费票据，实行“票款分离”，“执收分离”。目前未出现公路“三乱”反弹现象，保持和巩固了我县所有公路基本无“三乱”的成果。
一、强化组织领导，确保责任到位。
将强化组织领导作为治理公路“三乱”工作的基础工程来抓。为全面实现我县所有公路无“三乱”的总体目标，巩固已取得的工作成果，我局及时调整充实了以局长为组长，分管工作的副局长为副组长，相关股、室、段、所负责人为成员的治理公路“三乱”工作领导小组，并设立办公室在法规股，负责日常工作的开展。并按照“谁主管、谁负责”的原则，对治理公路“三乱”工作进行了责任分工，局长是治理公路“三乱”的第一责任人，对交通系统治理公路“三乱”工作负总责;分管工作的副局长对治理公路“三乱”工作具体负责;分管道路运输、公路养护工作的副局长对运政所、地方段的治理公路“三乱”工作负责。并对领导小组成员的工作职责做了具体分工，做到任务明确，责任到位，上下形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，班子成员人人抓，上有领导机构，下有办事人员，横向到边，纵向到底的组织网络。
二、强化思想教育，确保认识到位。
针对系统内部一些干部和执法人员中存在治理工作抓了这么些年，公路“三乱”治理的差不多了，“三乱”现象不突出了等思想反映，我们提出了强化思想教育，重点解决三个问题，一是从思想上认识治理“三乱”的重要性、紧迫性，把思想统一到党中央、国务院对治理公路“三乱”的要求上来;二是正确处理治理公路“三乱”和维护路产、路权的关系;三是正确处理治理“三乱”和正常行政执法的关系。要求各执法单位业务培训、政治学习、理论与实践结合，提高认识，消除麻痹思想。
以《行政许可法》为依据，在行政许可工作中，杜绝了各执法单位和执法人员，执法不作为和执法乱作为的现象发生，遏制了乱收费，乱罚款的现象。通过思想教育，使执法人员树立了信心，端正了态度，增强了抵制“三乱”的自觉性。
三、强化制度建设，确保落实到位。
为把公路“三乱”苗头解决在基层和萌芽状态，我局一是把制度作为实现长效治理“三乱”的关键，健全完善了交通行政执法责任制、交通行政执法公示制、交通行政执法错案责任追究制度、交通行政执法人员评议考核制、交通行政执法依法赔偿制度等一系列制度，并要求各执法单位把各项制度挂在单位醒目位置，让执法相对人了解执法程序，进一步增强执法透明度。二是建立了由局法规股、县运政管理所、县地方公路管理段等单位组成的治理公路“三乱”快速反映机制领导小组，下设办公室于局法规股，负责相关的协调和指导工作。三是完善了受理投诉制度。要求各单位对群众反映的公路“三乱”问题，要做到一事一登记，建立投诉台帐，坚持有诉必接、接诉必查、查实必究。对署名举报的问题，要将查处结果明确答复当事人，做到件件有着落，事事有回音。四是实行治理公路“三乱”服务承诺制。按照《云南省治理公路“三乱”服务承诺》和《州治理公路“三乱”服务承诺》要求，郑重向社会作出服务承诺，规范公路站点管理和上路检查行为。五是开通举报电话，做到发现问题，及时处理，快速查办。对过往司机和群众反映或发现的问题，一律在12小时内调查处理完结。今年到目前为止，未接到过任何公路“三乱”举报电话。六是实行重点监控。对辖区内公路“三乱”易发多发地段以及春运、“五一”等车流集中时期实施重点监控，坚决遏止“三乱”反复和反弹。
四、加大督查力度。
一是强化内部监督检查，对系统内执法人员加强宣传教育，要求所属单位加强开展自检自查，主要检查执法工作有无超出执法权限，着装是否整齐，是否自觉使用文明用语，对发现问题有无及时查纠，并严格按照有关规定进行处理。二是对茶平公路(县境内路段)进行了一次全面的巡查，未发现任何公路“三乱”苗头。三是根据上级部门关于做好元旦春节期间治理公路“三乱”工。
作文。
件的通知精神，2月1日，在县纠风办的领导下，由我局牵头，组织交警、林业部门对辖区内的治理公路“三乱”工作进行了一次联合检查，重点检查县公安交警大队马塘中队、马塘超限运输管理检测站、天生桥收费站的执法情况，同时对文平公路进行巡查。经过检查，超限运输检测站由于卸货场地等方面的原因，存在以罚代卸现象(属未严格按规定治超)。
五、积极受理投诉。
在“春运”、“五一”、黄金周期间，加大对运输市场管理力度，严厉打击无证经营、超越经营及非法经营行为，强化24小时值班制度，公开举报电话，接受群众投诉。
20xx年，市交通运输局的纠风工作，在市纪委、纠风办的正确领导下，认真贯彻落实三个代表重要思想和，坚持科学观，以创业服务年活动为载体，坚持政风行风建设与加强廉政建设相结合，不断完善制度建设，优化政务环境，提高队伍素质，行业风气有了一定好转，具体工作总结如下：
一、提高认识，加强领导，制定措施，狠抓落实。
年初，我局召开党委专题会议，研究党风廉政建设和行风工作，成立了纠风工作领导小组，一把手任组长，下发了《进一步规范党政会议程序及机关若干工作制度》、《景德镇市交通运输局关于加强机关作风建设的若干规定》。交通工作点多面广，涉及到各个方面，交通行为状况直接涉及到千家万户，也关系到党和政府的形象和声誉，我局多次召开系统党员干部会议，强调纠风工作的重要性，在提高思想认识上下功夫;按照“谁主管谁负责”、“管行业必须管行风”的原则，在落实责任制上下功夫，立足交通工作实际，通过自查自纠及群众反映的政风行风问题，落实整改责任制。
加强了党员干部廉洁从政教育，召开了系统廉政工作会议，制定下发了《景德镇市交通局2019年党风廉政建设工作意见》和《2019年交通系统党风廉政建设和反腐朽工作责任分工的通知》，开展了廉政宣传月活动，聘请了市委党校副校长专题讲授《廉政准则》，组织机关党员干部参观廉政教育基地，从而使广大党员干部树立“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”，杜绝了不廉洁行为的发生。
二、积极开展创业服务年活动，加强政务公开工作，创造优良的政务环境。
认真贯彻落实省、市创业服务年活动的有关精神，紧紧围绕交通工作实际，进一步优化政务、政策，我局政务公开，实行阳光行政，认真落实“审批责任制”、“首问责任制”、“首办负责制”、“服务承诺制”等各项服务制度，坚持执政为民理念，以打造高效、廉洁、务实的文明机关为前提，努力树立交通系统新形象。我们建立了交通网站，我们在网上公开交通系统各部门各科室的职能及工作动态。为方便管理服务对象办事，我局安装了政务公开栏，将局机关全体工作人员姓名、职务、去向等张贴在政务公开栏里，制定了《景德镇市交通系统政务公开考评实施办法》，推行了首席代表制，工作人员去向告知制，规定工作人员上班时必须着装整齐大方，挂牌上岗，要求做到来人起身相迎，问明所办何事，属于自己职责范围的事情，所当即办的立即办复，不能立即办得的向办事人讲明所需资料，如不属于职责范围内的事情，由第一接待人指引到办事部门交办。
三、积极开展政风整顿工作，加强执法队伍建设，规范执法行为，完善执法程序。
执法队伍的形象，涉及到整个交通系统的形象，我局结合开展党风廉政建设活动，加强思想教育，改进执法人员的工作作风，要求全体交通执法人员“内强素质，外树形象”，倡导行业作风的新变化;加强培训教育，提高执法队伍素质，推进依法行政工作，对执法人员进行培训，要求执法人员文明执法，热情服务，按规定着装，言行文明，杜绝了执法人员在处理违章中以罚代纠，以罚代管，重复检查等现象，要求执法人员做到不办人情案、关系案、权力案、严肃处理吃拿卡要等问题，使执法处罚程序、标准进一步规范。
四、治理公路“三乱”工作。
一是把治理公路“三乱”工作职责和任务分解到下属单位具体的执法人员，做到各司其职，各负其责，看好自己的门，管好自己的人，使治理公路“三乱”工作由专项治理向常规化管理转变;二是加强督查，规范执法行为，坚持经常性地监督检查是治理公路“三乱”工作的一项重要手段，我局认真履行治理公路“三乱”工作职责，坚决执行治理公路“三乱”的指示精神，坚持与机关创业服务年活动相结合，定期或不定期对执法人员进行督查，重点查执法人员行为是否规范;三是主动接受社会监督，通过设立意见箱，向社会公开监督举报电话，全方位接受社会各界的监督，有效防止失职、渎职行为的发生。
交通局工会工作总结（模板15篇）篇十五
一是调整和充实工作机构。成立了由局党委主要领导任组长、分管领导为副组长，局机关各股室主要负责人为成员的“双联”工作领导小组。领导小组下设办公室，负责开展日常工作。局属各单位也成立了相应的机构，为“双联”工作的顺利开展提供了组织保障。
二是制定实施方案。根据县委实施方案，结合我局工作实际，制定出台了《县交通运输局“双联”工作推进方案》，明确了指导思想、基本原则、主要任务、参与范围、工作方式和工作措施；把“双联”作为当前一项重要政治任务，摆上了议事日程，全面推动协调落实工作。
三是建立工作制度。制定了干部职工联系贫困村、贫困户、特困户、民意调查等各种表格，落实了单位、干部联村联户行动信息联络员，建立了工作台帐、信息交流平台和定期报告、责任追究等工作制度。