最新整治交通拥堵工作总结报告 交通整治工作总结(优秀6篇)

时间:2023-10-09 作者:纸韵最新整治交通拥堵工作总结报告 交通整治工作总结(优秀6篇)

随着个人素质的提升,报告使用的频率越来越高,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。通过报告,人们可以获取最新的信息,深入分析问题,并采取相应的行动。下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写,我们一起来了解一下吧。

整治交通拥堵工作总结报告篇一

为进一步改善交通状况,美化行车环境,创造安全、有序、畅通的交通氛围,我县加大了交通秩序整治力度。

现将工作总结如下: 一、成立了组织机构。

为切实加强领导,成立了以县委常委、副县长××*为组长,副县长××*为副组长,相关单位责任人为成员的交通秩序专项整治工作领导小组。

领导小组下设综合宣传组和综合执法组两个工作组,负责专项整治的统一组织协调和督导工作。

二、明确了目标任务。

此次专项整治活动文秘杂烩网的目标任务是:1、县交警大队对不按规定停放的车辆先教育后处理;严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》对三超现象进行严肃处理;对 “摩的、拐的”进行整治,无牌无证的,坚决取缔;对本文来源:文秘114 ***营运车辆不美观的,责令车主整改,未整改好之前坚决不准上路。

2、县公路分局对占道堆放的材料进行治理,下达《责令整改告知书》限期清除。

3、县运管所对出租车营运市场进行规范。

4、县稽征所对逾期不缴纳公路规费和整治期间查处的车辆从严处罚。 5、县城市管理执法局对违规摊点拆除,对摊主进行处罚。6、工商局负责对临街面工商业主的规范管理,严禁业主占道经营。

在专项整治过程中,对妨碍执法、打击报复等违法犯罪行为进行依法严惩。

三、确定了整治范围。

这次专项整治活动的整治范围是:1、规范城区机动车辆摆放秩序,加强机动车临时占道停放管理;2、严查机动车辆超载、超员、超速三超现象;3、整治以盈利为目的的“摩的、拐的”;4、完善路政设施;5、美化营运车辆外观;6、规划公共停车场;7、拆除违章建筑;8、清除路面乱堆乱放的材料;9、规范出租车营运市场;10、规范临街工商业主的规范管理。

四、制定了整治步骤。

整治工作从xxxx年10月15日开始,至xxxx年12月31日结束,分三个阶段进行。

1、宣传发动阶段(xxxx年10月15日至10月25日)。

公布整治活动实施方案和通告,明确整治活动的目的、意义、方法、步骤和目标。

2、实施整治阶段(xxxx年10月26日至12月15日)。

按照县委、县政府和县创建办的统一安排和部署,在专项整治活动领导小组的统一领导下,开展集中整治行动。一是深入调查研究,全面掌握情况。二是集中开展交通安全专项整治行动。

三是坚持文明执法,做到公开、公平、公正,切实维护政府职能部门的形象。

3、整治总结阶段(2o08年12月16日至12月31日)。

对专项整治活动进行总结,通过总结经验,建立健全长效机制和严管重罚制度,使我县交通秩序得到根本性好转。

五、严格了整治要求。 1、统一思想,提高认识。

开展该项整治活动,有利于维护我县交通安全,提升城市整体形象。

2、严肃纪律,文明执法。

在整治工作中,要实行教育与处罚相结合,公开、公平、公正处理违法案件,提高处罚的透明度。3、加强协作,齐抓共管。

整治交通拥堵工作总结报告篇二

为进一步改善交通状况,美化行车环境,创造安全、有序、畅通的交通氛围,我县加大了交通秩序整治力度。现将工作总结如下:

一、成立了组织机构。为切实加强领导,成立了以县委常委、副县长××*为组长,副县长××*为副组长,相关单位责任人为成员的交通秩序专项整治工作领导小组。领导小组下设综合宣传组和综合执法组两个工作组,负责专项整治的统一组织协调和督导工作。

二、明确了目标任务。此次专项整治活动文秘杂烩网的目标任务是:

1、县交警大队对不按规定停放的车辆先教育后处理;严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》对三超现象进行严肃处理;对 “摩的、拐的”进行整治,无牌无证的,坚决取缔;对营运车辆不美观的,责令车主整改,未整改好之前坚决不准上路。

2、县公路分局对占道堆放的材料进行治理,下达《责令整改告知书》限期清除。

3、县运管所对出租车营运市场进行规范。

4、县稽征所对逾期不缴纳公路规费和整治期间查处的车辆从严处罚。

5、县城市管理执法局对违规摊点拆除,对摊主进行处罚。

6、工商局负责对临街面工商业主的规范管理,严禁业主占道经营。在专项整治过程中,对妨碍执法、打击报复等违法犯罪行为进行依法严惩。

三、确定了整治范围。这次专项整治活动的整治范围是:

1、规范城区机动车辆摆放秩序,加强机动车临时占道停放管理;

2、严查机动车辆超载、超员、超速三超现象;

3、整治以盈利为目的的“摩的、拐的”;

4、完善路政设施;

5、美化营运车辆外观;

6、规划公共停车场;

7、拆除违章建筑;

8、清除路面乱堆乱放的材料;

9、规范出租车营运市场;

10、规范临街工商业主的规范管理。

四、制定了整治步骤。整治工作从xx年10月15日开始,至xx年12月31日结束,分三个阶段进行。

1、宣传发动阶段(xx年10月15日至10月25日)。公布整治活动实施方案和通告,明确整治活动的目的、意义、方法、步骤和目标。

2、实施整治阶段(xx年10月26日至12月15日)。按照县委、县政府和县创建办的统一安排和部署,在专项整治活动领导小组的统一领导下,开展集中整治行动。一是深入调查研究,全面掌握情况。二是集中开展交通安全专项整治行动。三是坚持文明执法,做到公开、公平、公正,切实维护政府职能部门的形象。

3、整治总结阶段(2oxx年12月16日至12月31日)。对专项整治活动进行总结,通过总结经验,建立健全长效机制和严管重罚制度,使我县交通秩序得到根本性好转。

五、严格了整治要求。

1、统一思想,提高认识。开展该项整治活动,有利于维护我县交通安全,提升城市整体形象。

2、严肃纪律,文明执法。在整治工作中,要实行教育与处罚相结合,公开、公平、公正处理违法案件,提高处罚的透明度。

3、加强协作,齐抓共管。

整治交通拥堵工作总结报告篇三

交通安全工作总结

批准:

审核:

编制:

中国水电三局有限公司大西铁路客运专线指挥部六项目部

二〇一二年五月八日

交通安全工作总结

为认真贯彻落实中国水电三局文件(局安〔2012〕20号)转发股份公司《关于加强交通安全管理的通知》的通知(局安〔2012〕20号)”,为高度重视国内外项目交通安全这一突出问题,确保施工生产安全,切实做好交通安全管理工作,根据文件要求,我项目部对交通安全工作总结如下:

一、建立健全机构制度,层层落实责任,严格执行规章制度

我项目部成立了以项目经理为首的交通安全工作领导小组,牢固树立“以人为本、安全发展”的理念,认真贯彻落实公司安全工作会议精神,以项目安全管理为中心,认真分析交通安全管理现状,完善规章制度;明确交通安全管理责任部门,完善考核制度,强化责任落实;各级领导带头遵守规章制度,监督驾驶员遵守交规。

为有效预防各类安全事故,特别是交通事故的发生,确保施工生产安全,开展事故隐患排查治理和项目安全自评的工作,进一步加强各项安全文明施工生产管理工作,有效防范和坚决遏制各类事故的发生,我项目部安质部组织由项目部领导和各部门负责人组成的检查小组,负责我标段的道路交通安全大检查活动。

二、加强宣传,规范培训,提高交通安全意

1、全项目部范围内广泛开展了安全生产宣传活动。

2、大力宣传安全生产标示、标语。在各路口为线段树立安全标示牌,并在危险路段加派专门人员进行疏导。

3、项目部跟当地交通部门联合针对驾驶员安全礼让、文明驾驶、遵纪守法等,开展了一次全面的驾驶人员交通安全理论培训与考试;培训效果良好;通过培训,驾驶人员能够做到自觉遵守交通安全方面的法律法规,提高了全员安全意识和遵守交通法律法规的自觉性。

4、项目部交通安全领导小组负责贯彻执行当地关于交通安全方面的法律法规,制订项目部交通安全管理制度,监督检查交通安全管理制度的落实情况,对各施工队伍交通安全情况进行日常性监督检查,发现问题及时采取纠正或预防措施,减少或避免交通事故。

三、加强检查,严格考核,严厉查处违章驾驶 (一)、内业管理

1、安全教育培训情况。建立安全教育制度,规范档案管理。基本内容:新入场人员培训、持证情况;特殊工种培训、持证情况;三级安全教育提纲(计划)。

2、为保证交通安全和车辆状况的完好,项目部实行“定人定车”制。

3、项目部机务管理员对项目部所有机动车辆进行了统计备案,新购车辆应有使用人签字,便于备案管理。

4、准驾项目部机动车辆的人员与项目部签定了《交通安全责任书》, 并服从项目部的管理。

(二)、现场安全检查

为进一步贯彻好“安全第一,预防为主”的安全生产方针,项目部从以下方面对现场进行检查:

1、驾驶人员资质审查。对驾驶人员是否持证驾驶,酒后驾驶进行不定期检查。

2、项目部实行机动车准驾制度,《准驾证》由机务管理员根据项目部现有车辆使用情况和工作需要予以核发。

3、对施工现场路况通过检查和整改保证交通安全。

4、严禁非施工车辆进入施工区域

四、全面开展隐患治

我项目部在接到通知后,对施工现场机动车辆集中开展了一次安全状况检查,检查期间,重点针对车辆的制动、转向、灯光、轮胎及车载灭火器等,全面落实了车辆定期维修保养制度。对车辆性能达不到安全使用要求的或超过国家强制报废期限的车辆坚决清场。全面开展施工场区交通秩序整顿和交通安全评估;建立了奖励与责任处罚制度,对认真执行法律法规和相关政策,以及项目部有关安全方面的管理制度,无安全责任事故发生,无交通违章处罚的准驾人员,给予表彰和奖励。对施工现场存在的交通安全问题责令现场负责人及时整改消除安全隐患,对不按要求进行整改的,下发整改通知单或按项目部有关文件要求进行处罚。针对本次施工道路交通安全检查所有问题项目部及时形成书面文字通报形式,限时整改闭合完善。

最后,此次检查活动使项目部机动车辆驾驶人员的安全意识不断增强,通过检查消除施工场地交通安全隐患,进一步营造了项目部全体管理人员及全体施工人员重视安全、珍爱生命的舆论氛围,提高了项目部全体管理人员及全体施工人员的自我防范意识,分析项目部安全形势、学习贯彻有关文件精神,针对问题制定改进措施并予以落实。使六项目部安全生产工作进一步提高。

中国水电三局有限公司大西铁路客运专线指挥部六项目部

2012年5月12日

整治交通拥堵工作总结报告篇四

范文一:

治堵要走出“应急”怪圈

如果城市经济利益与社会利益不能协调,那么经济利益最终可能会演变为负利益。交通拥堵,是近年来在全国普遍凸现的“城市病”。北京、天津、上海和重庆四个直辖市在谋划“十二五”发展时,均把“不堵车”列为具体目标,表明交通拥堵已经成为中国一线城市面临的共同挑战。不仅如此,交通拥堵还在向二三线城市迅速蔓延。

城市化的过程,往往伴随着交通拥堵的加剧。但是,这并不意味着交通拥堵是城市化进程中必须持续付出且不断增加的成本。如果城市治理注重经济与公共事业的平衡,城市规划更加具有前瞻性与合理性,那么,城市交通拥堵完全可以限制在可容忍的范围内。

但是,在很长时间里,城市治理和发展过多地强调经济效益,无形中忽略了社会效益;过多地强调了对经济拉动产业的扶持,无形中忽略了对公共服务业的扶持。比如,汽车业对于城市gdp增长带动作用明显,因此鼓励汽车业发展一直是重要的产业政策。然而,在汽车业快速发展的同时,城市交通的规划和发展却远远滞后。

提升也是一次试验。希望这些措施能取得较之现行措施更显著的成果。

与此同时,必须充分认识到,与国外治堵相比,中国城市治理或将面临更为复杂的局面。通过提高城市化率拉动内需、带动增长是中国城市的重要使命,这意味着必须在经济效益与公共效益之间作出更准确的判断。否则,城市规划缺乏长远性的通病仍不能从根本上加以克服。此外,政府作为城市发展的主导者,需要对短期效益与长期效益作出更准确的衡量。在政绩工程仍然不能完全得到遏制的情况下,追求短期效益的冲动仍然有可能对公共利益造成损害。

因此,彻底治理交通拥堵等“城市病”,不仅需要在技术层面上加以完善,还应该在制度层面上有所作为。一方面,在政绩考核中,应该加大公共服务水平所占权重,强化政策对于公共服务的倾斜;另一方面,对于公共事业项目,应该引入社会评估机制,邀请市民参与政府决策,以此平衡不同利益。只有强化制度设计,才能避免经济利益与社会利益之间“掐架”,并防止交通治堵成为应急工程。

交通拥堵是一个提醒:如果城市经济利益与社会利益不能协调,那么经济利益最终可能会演变为负利益。从这个角度看,北京等城市对于交通治堵的新探索,应该成为提高城市发展认识、改善城市治理水平的新契机,成为城市发展制度革新的又一个起点。

(981字)

/ 4

范文二:

解决交通拥堵刻不容缓

经过广泛征求社会各界意见,北京市缓解交通拥堵综合措施今天正式出台实施。从征求意见的情况来看,本市缓解交通拥堵综合措施得到了广大群众的理解和支持。

随着城市化、现代化、机动化进程加快,北京市交通承载过大,中心城交通在一些时段和区域拥堵较为严重,亟须采取综合措施应对和解决可能愈演愈烈的交通拥堵。中央领导对北京交通拥堵问题高度重视,提出了明确指示和要求,广大群众也反映强烈。北京市研究制定出台缓解交通拥堵综合措施,是推动首都可持续发展的必然要求,也是顺应民情民意的积极举措。缓解交通拥堵综合措施针对本市交通实际状况,坚持“建、限、管”并举,从进一步完善城市规划、加快道路交通基础设施建设、加大优先发展公共交通力度、倡导绿色出行、进一步加强机动车管理及引导合理使用等六个方面,综合治理,综合施策。这些措施经过充分调查研究,征求了各方面的意见和建议,坚持了科学发展、以人为本,标本兼治,实现了体制机制创新。确保这些措施得到认真落实,对于推进首都经济社会发展,保障城市正常运转,方便市民生产与生活有着积极、长远的意义。

/ 4

决交通问题道路,将是一个长期的探索过程,是一个逐步发展完善的过程,不可能一开始就有十全十美的方案。由于中心城功能和人口高度集聚,机动车保有量高速增长、高强度使用,北京市交通发展正面临严峻形势。据统计,截至目前,本市机动车保有量已经达到479万辆,而且仍以每天2000辆左右的速度增加。如果不及时采取措施,到2015年,保守估计,全市机动车总量将突破700万辆,一旦出现非正常天气将造成大面积拥堵,严重影响中央党、政、军机关正常工作,影响国际交往活动正常开展,也影响市民的工作和生活。因此,解决首都城市的交通拥堵,已经刻不容缓,到了该下决心的时候。

缓解北京交通拥堵需要全社会共同努力,需要广大市民的积极支持。群力举之无不胜。只要广大市民给予充分的理解、支持,全市上下形成合力,北京市的缓解交通拥堵综合措施就一定能顺利实施,并取得预期的效果。

(880字)

/ 4

整治交通拥堵工作总结报告篇五

xx年三叉街街道城管办在区委、区政府、区道安办和街道党工委、办事处统一领导下,结合本辖区实际情况,紧紧围绕道路交通综合整合“三年行动”,环境综合整治、文明城市建设、预防重特大道路交通事故、无牌无证车辆、摩托车摸底普查等重点工作,狠抓各项工作落实。现将一年工作情况汇总并计划xx年工作。

按区政府对交通安全综合整治“三年行动”指示精神要求,街道党工委、办事处领导高度重视,根据街道实际情况,迅速调整领导小组,明确责任分工,制定详细的目标任务并制度奖惩制度,落实完成任务时间表,资金划入街道财政预算,确保财力、人力、物力“三到位”。

1、街道领导负责总体工作安排、指挥,街道道安办负责各项工作进度,开展、完成并制定各项奖惩制度。对辖区若发生重特大交通事故备有应急预案和抢救人员,维持秩序人员联络人员等。

2、街道道安办不定期协调辖区派出所对辖区道路交通安全、无牌无证车辆、摩托车进行检查、排查并将检查结果及时上报区道安办。

1、街道领导高度重视交通安全,由街道办事处主任郑淑兰亲自主持、召开专、兼职交通安全工作人员会议多次认真部署各项工作、任务。

2、街道成立文明交通志愿者队伍,各社区成立相应队伍并配备车辆、宣传栏、土广播,加大在辖区对交通安全宣传力度。共出动交通宣传车10多辆次,出交通宣传专栏(街道4期,各社区4期),悬挂交通宣传横幅约34幅、led电子屏20处,投入资金约6000元。

3、组织辖区驾驶员共同观看“生死一瞬间”dvd碟片3次,受教育人数约420人,在党员林公园开展交通安全宣传活动一次投入1500元。

4、对辖区车辆张贴安全驾驶共120份、张贴交通宣传挂图96张,通知摩托车车主办理年检及报废手续共计217辆,其中已年检12辆。

5、对辖区僵尸车进行全面排查,共发现辖区僵尸车6辆、配合派出所拖走2辆、车主自行拖走3辆,剩余1辆正在协商中。

xx年三叉街街道将根据区政府、区道安办指示精神,认真研究交通安全“三年行动”,具体工作积极配合辖区派出所,各单位强化组织领导、措施落实,宣传引导、路面管控、督查指导,认真完成道路交通安全综合整治“三年行动”各项任务。

整治交通拥堵工作总结报告篇六

我校始终把安全工作列为学校的头等大事,与学校德育工作紧密结合,坚持以预防为主,积极开展各类安全教育活动,落实各项防范措施,使安全工作得到全面、深入、有效地开展。现将本学期来的安全生产工作总结如下:

一、组织健全,职责明确。

为进一步做好安全教育工作,切实加强对安全教育工作的领导,学校把安全工作列入了重要议事日程,成立了学校安全工作领导小组,学校教师都具有很强的安全意识。我们还根据学校安全工作的具体形势,把涉及师生安全的各块内容进行认真分解落实到人,做到每一项工作都有对应的专管人员,防止了工作上的相互推诿。从而形成了学校校长直接抓,分管人员具体抓,各班主任具体分工负责组织实施,全校教职员工齐心协力共抓安全的良好局面。

二、制度保证,实施到位。

1、强化安全工作措施,把学校安全工作抓实抓牢。不断完善学校安全工作规章制度。建立学校安全工作的各项规章制度,加强对外来人员的管理,认真做好外访登记,严防闲散人员进入校园。做好上课期间师生外出登记工作,以免有人员在上课期间走失或出意外。确保校园治安安全,维护正常教学秩序。

2、值日教师提前半小时到岗,进行课前、课间、午间巡视,及时把偶发事件消灭在萌芽状态。上学、放学时间值日教师坚持在校门口维持秩序。

3、课课点名制度:每堂课的任课教师必须做好学生的出席点名工作,发现问题及时与家长联系。

4、签订责任书、告家长书制度:学校对班主任及任课教师明确各自的岗位职责。学校在学期初与学生家长明确学生安全责任意识,明确了家长应做的工作和应负的责任。贯彻“谁主管,谁负责”的原则,做到职责明确,责任到人。长假前告诉家长放假和回校的时间。

5、加强检查,及时整改。定期对校园设施安全进行排查,对存在的隐患及时反映,及时整改。

6、加强交通安全宣传和管理。对骑车学生集中进行安全教育,严禁学生骑“三无”(无刹车、无铃、无牌照)自行车上学,严禁学生骑车载人,校内无学生骑车现象。

7、严禁教师个人私自带学生外出,学校所开展的各种活动严格坚持大型活动上报审批制度。

8、加强学校食品卫生等各项制度建设,重视学校食品安全工作。每月对学校卫生安全进行一次检查,积极配合上级领导的加强管理,力争把食品隐患消灭在萌芽状态,确保学校的食品安全,确保学校教育教学工作的正常进行。

9、加强学校卫生管理工作。培养学生的自理能力和卫生习惯,做好室内的清扫和保洁工作。老师及时进行检查。班主任、其他老师密切注意学生的身体状况,发现问题及时处理,实行学校传染病疫情报告制度,进一步发挥学校办公室的作用,及时了解学生学习和生活的状况,对学生中出现的问题能及时地予以教导。

10、建立学校安全意外事故处理预案制度:结合学校本身的实际,制定校内突发事件工作预案、地震应急疏散预案、火灾事故应急预案等,做到人员职责明确,信息渠道畅通,程序科学,实施便捷。

三、加强教育,增强意识。

1、利用国旗下讲话、班会等途径有针对性地对学生进行安全教育。内容包括:交通安全、用电安全、防火、防溺水、预防食物中毒、家庭生活、户外活动安全活动等,大力加强学生良好行为习惯的培养,克服麻痹思想。长假前校长利用早操时间对学生进行专题安全教育。

2、学期初,学校组织部分教师对周边水域进行排查,在一些不安全的地方设置了警示牌或警示语,提醒学生注意,通过这些措施的采取,有效地杜绝了安全事故的发生。

3、加强学校安全稳定教育,提高师生安全防范意识。紧密结合上级有关文件精神,在教师会议上及时部署落实。有计划地开展安全教育,强化师生法制观念,增强师生安全防范意识。

4、经常开展安全工作监督和检查,发现问题立即整改,重视安全投入,不断完善安全防范水平。

5、开展丰富多彩的教育活动。利用班会、队活动、学科渗透等途径,通过讲解、培训等方式对学生开展安全预防教育,使学生接受比较系统的防溺水、防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防体育运动伤害、防火、防盗、防震、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。通过各项教育提高广大学生的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

6、抓好安全教育,是学校安全工作的基础。我们以“安全教育日、月”活动为重点,经常性地对学生开展安全教育。通过安全教育月、法制教育月系列活动,增强学生的安全意识和自我防护能力。

7、进一步加强食品卫生安全教育。通过健康教育课、班队活动、广播、宣传栏、宣传单等多种教育教学形式对学生进行宣传教育。特别要教育学生不买街头无照、无证商贩出售的各类食品;不食用来历不明的可疑食物,增强学校食品卫生安全意识和自我保护能力。

8、在学校周围设立“安全知识宣传专栏”,加强对全校师生日常的安全知识宣传和普法教育,做到人人知晓学校组织的安全、法制教育。通过专题讲座,提高学校师生安全意识和自我保护能力。

四、健全预警机制,完善应急预案,提高对突发事件的快速反应和处置能力。

1、进一步建立学校的安全预警机制,通过发动师生“寻找身边的不安全隐患”等活动,培养全员安全意识,营造一个安全工作人人都重视、发生问题个个能处理的良好局面。

2、建立学校安全意外事故处置预案制度。学校建立以校长为组长的安全事故应急处理领导小组,制定了安全事故应急处理预案。对可能发生的事故处理提出了具体的要求及应对措施。

3、认真落实上级安全报告制度,明确安全事故报告要求。

五、进一步提高各类安全教育管理的资料保存和归档工作的意识,做到人人收集材料,及时上交归档。 总之,一年来我校安全工作在上级的正确指导下,取得较好成绩,但安全无小事,我们将进一步学习有关法律法规,时刻绷紧学校安全这根弦,一如既往,查漏补缺,确保学校各项工作的顺利进行。

伦道小学

2015-2-25

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