优质园林工程土方施工方案(汇总16篇)

时间:2023-10-27 作者:雁落霞优质园林工程土方施工方案(汇总16篇)

施工中需要合理安排施工人员和设备资源,提高施工效率。请大家查看以下施工案例分析,希望能够为大家在施工过程中提供一些实用的建议。

优质园林工程土方施工方案(汇总16篇)篇一

参加交底人员。

内    容。

施工准备:

(一)作业条件。

支护桩、止水帷幕施工结束;

基坑预降水不少于10天,降至开挖面以下0.5m,具备开挖条件;

对基坑周边建筑物作原始记录,开挖线控制桩、开挖控制标高均检验合格;

施工区域内的地下、地上的障碍物已清除完毕;

降水、支护喷锚、截桩、人工修整边坡和清理槽底等配合工作准备就绪。

(二)施工机具:

两台wy-100反铲挖掘机挖土,10辆5吨东风自卸车运土,尖头铁锨20把,平头铁锨20把,扬镐10把,人工截桩用大锤20把,小锤5把,錾子20把,手推车15辆,电动空压机2台,小白线、20#铅丝钢卷尺及坡度尺等。

(三)人员组织:

保证开挖期间现场土方挖运调度、垃圾清理、降水、喷锚支护、测量等人员到位,值班人员明确,交接班有记录,同时配50名工人配合截桩、清土。

施工顺序:

基坑开挖平面图附后,由测量员放线定位。

开挖顺序:

东楼第二层土开挖     西楼第二层土开挖。

余土人工清除     西楼坡道退挖。

本工程土方开挖东楼由东向西,西楼由北向南均分三层依次挖运,东楼第一层土开挖后,西楼开挖第一层土时,将中间预留部分挖通,至标高-3.20m处,底宽4.0m,向南北方向放坡2m,作为东楼二层土运输通道,西楼第二层土开挖后,将此通道回填。,在基坑内预留坡度为1:8的车道。

汽车运输坡道留置详见平面布置图(附后)。

3、根据水位观测降深情况确定开挖时间,本工程土方拟分二次开挖,第一次开挖至-3.80m标高,第二次开挖至-5.35m标高,余土50cm人工清除。

4、在第一层土开挖后第二层土开挖前及第二层土开挖后第三层土开挖前,应先铺上一层0.8m厚的砖渣路再在上面满铺10mm钢板,便于自卸汽车运行。

施工工艺:

1、现场挖土人员必须坚守岗位,专人负责测定挖土深度,标高控制点用醒目标志固定于基坑侧壁,避免土方挖浅或挖深。

2、工程桩顶以上土方可采用大容量挖斗,工程桩间部分必须更换小容量挖斗,避免因工程桩密集而碰撞和损伤。

3、每层土挖至标高时,及时将露出的桩身截掉并随土方一起运走。随挖土深度的增加,及时将工程桩身上的附土和桩间突出桩身部分的土机械或人工铲掉。

4、第二层土开挖时,确保地下水位降至-6.85m以下,确保作业面干燥,方便施工和保证基土质量。控制好标高,做好醒目标志,防止少挖或超挖,余土50cm人工清除。

5、工程桩设计标高以上部分人工截除,人工截桩时应确保桩头质量及并保证凿好桩头至基底设计标高。

6、截桩时要专人指挥作业,人与人之间要互相保护,截取较长桩身时,应在桩身顶部加设拉绳,控制桩身倾倒方向。

7、坑内降水井和观察井应设置醒目标志,井口周围1米范围的土用人工清除,井管随土方挖深逐节拆除,井口要用盖板封死,做好防护工作,避免土料落入井内。安排专人看护避免电缆线和水管被车辆破坏。

第二层土开挖,挖掘机应退至基坑上边缘将坡道逐步被挖除。

土方开挖前做好周边道路、临边建筑物、支护桩、沉降观测控制点观测的原始数据。土方开挖期间,安排专人测量每两小时观测一次,并及时整理数据,发现问题及时上报处理解决。

工地门口安排专人清理自卸车轮胎,避免泥土污染城市道路。

土方开挖后要做高压旋喷桩静载试验,在垫层施工前应对地基土覆盖保护。

施工恰逢冬季,现场备有草垫,应随时覆盖地基土,防止冻结破坏,雨雪天气应及时覆盖彩条布,防止积雨雪结冰,不便开挖。

做好与降水、锚喷支护施工间的配合。

四、质量标准。

地基土符合设计要求,严禁扰动,允许偏差如下:

1、表面。

标高:+0,-50mm,用水准仪检测。

2、长度、宽度:-0,用经纬仪、拉线和尺量检测。

3、边坡不允许偏陡。

五、安全注意事项:

1、基坑周边做好安全防护栏杆,禁止攀越、穿过栏杆作业,严禁防护栏杆内堆放材料。

2、进入施工现场戴好安全帽。注意截桩时碎块飞起伤人及挖掘机土料掉落砸伤。

3、运土车辆及挖掘机交班时,应对车辆进行检查,严禁疲劳驾驶,以防出现事故。

4、开挖基坑边严禁大型机械开行和堆放重物,防止边坡塌方。

5、挖掘机及自卸汽车由专人指挥,保证车辆进入有序,严禁挖掘机臂下站人。

6、安全用电,禁止私拉乱设,降水、喷锚用电应专人看护。

7、夜间施工应确保灯光照明正常。

8、严禁酒后作业。

9、人工清土破桩时,人群不宜过度集中,避免工具碰伤。

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优质园林工程土方施工方案(汇总16篇)篇二

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优质园林工程土方施工方案(汇总16篇)篇三

本工程有开挖工作量,需使用工程机械,需发生开挖回填机械使用费15000元本工程设计面积500m2。根据工程情况,本工程采用大放坡开挖,挖土方量大部分采用反铲挖掘机机械开挖,挖方量少部分采用人工开挖。

1、基坑开挖程序:测量放线、降水、切线分层开挖、修坡、留足预留土层。

2、挖土要点:相邻基坑开挖时,遵循先深后浅或同时进行的施工程序。挖土自上而下水平分段分层进行,每层0.05m左右,边挖边检查坑底宽度及坡度,不够时及时修整,每2m左右修一次坡,至设计标高,再统一进行一次修坡清底,检查坑底宽和标高,要求坑度凹凸不超过0.8m。

基坑开挖时尽量防止对地基土的扰动。人工挖土部分,如基坑挖好后不能立即进行下道工序时,则预留一层20~30cm土不挖,待下道工序开始再挖至设计标高。

机械开挖部分,为避免破坏基底土,采取在基底标高以上预留一层20cm人工清理。

雨期施工时,基坑槽采取分段开挖,挖好一段浇筑一段垫层,同时经常检查边坡情况,防止坑壁受水浸泡造成塌方。

弃土及时运出,在基坑槽边缘上侧临时堆土或堆放材料以及移动施工机械时,与基坑边缘保持1m以上的距离,以保证坑边直立壁或边坡的稳定。

挖土至坑底设计标高后及时由建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位等组织基槽验收,做好记录,如发现地基土质与地质勘察报告、设计要求不符时,与有关人员研究及时处理。

达到设计要求后,及时进行垫层施工,每一块坑底的无垫层暴露时间严格控制在24h以内。

3、挖土注意事项:为防止超挖,配备专职测量人员进行标高监测控制。挖土时在桩周边留三角土,必须采用人工挖土,以确保桩身质量。挖土时注意检查基坑底是否有古墓、洞穴、暗沟等,如发现迹象及时汇报,并进行探查处理。

为了保证地基不受侵扰,在基础工程施工完成经隐蔽工程验收后应及时回填,但在回填前应做好输电(强、弱)电缆、上下水管等预埋工程。

1、基坑回填的前提:基坑回填时,基础、地下水池工程应已经过验收,且已达到优良质量等级标准。近基坑的某些地下的室外工程已经完工,在地面以上工程施工期内不致产生开挖土方的可能,影响主体结构施工。

回填土的来源应落实,回填土质应采用无有机质和腐埴质的土,并应符合最佳含水量要求,黏性土以手捏成团,落地开花为宜。因为回填土过干将夯打不实,过湿则易变成橡皮土。

基坑内无明显积水(积水和有机质物体如模板、纸袋等残留物,应清除干净)。做好临基坑四周的排水工作,不使基坑外的地面水流入基坑。

2、施工方法:回填土从场地最低部分开始,由一端向另一端自下而上分层铺填。每层虚铺厚度,用打夯机械夯实时不大于30cm。

深浅坑(槽)相连时,先填深坑槽,相平后与浅坑全面分层填夯。墙基与管道部分回填采用在两侧用细土同时均匀回填、夯实,以防止墙基及管道中心线位移。

采用自卸式汽车运输土料。回填土较少部分采用人工填土,用手推车送土,以人工用铁锹、耙、锄等工具进行回填土。

在夯实或压实后,对每层回填土的质量检查检验,采用小轻便触控仪直接通过锤击数来检验密实度,或采用环刀法取样测定土的干密度,求出土的密实度。

3、回填土施工的注意事项:回填土应考虑天气对回填土的影响,必要时应采取暂停回填土或采取防水覆盖措施。

要控制好回填土土料的质量,严禁使用淤泥或含水量过大甚至达到饱和及被雨水淋湿的土料进入基坑。

当回填土的表层被雨水浸、淋时,回填前应将其表层铲去,方可填筑。回填时发现有机质杂质应随时清除,大块土块应先敲碎,再填筑。

碾压回填土时,应注意保护基础结构或外墙防水层不受破坏。

优质园林工程土方施工方案(汇总16篇)篇四

发包方:_________________________(以下简称甲方)。

承包方:(以下简称乙方)。

依据《中华人民共和国合同法》以及其它相关法律、法规的规定,结合本工程的具体情况,甲、乙双方在平等互利的基础上达成一致意见,为明确双方在履行过程中的权利、义务和责任,就乙方承揽甲方土方工程等事宜,制定本合同,以供双方共同遵守执行。

一、工程概况:

工程名称:

二、承包方式及价款:______元/m3一次性包死(含一切费用)。

三、工期:本合同全部工程于____年____月___日开工至____年____月_____日竣工,共_____天。在施工过程中,除遇下列情况外,工期不予顺延。

1、因天灾或其它不可抗力的原因被迫停工的;。

2、因甲方提出变更计划或变更施工图而不能继续施工的;。

3、因甲方不能按期提供图纸、材料、设备以及其它约定的条件,以及设备不符合规格要求,被迫停工或不能顺利施工的。

四、工程质量和保修。

5.工程竣工,经验收达到本合同约定的合格标准,乙方按国家关于工程保修的有关规定承担保修责任并承担此项费用。

五、双方责任。

甲方责任。

1.按本合同约定的期限支付工程款(含进度款和结算款);。

2.协助乙方办理有关施工报建手续并协调与当地政府和居民的关系;。

4.向乙方提供与本合同相关的图纸、资料;。

5.在开工前,就本工程及相关项目向乙方进行技术交底;。

6.协助乙方办理施工人员的暂住证及劳动用工手续;。

7.核查乙方进场人员安全教育证,培训上岗证;。

9.负责组织相关的试验检测工作,乙方需组织适宜人员配合甲方进行试验工作;。

10.负责指导乙方进行相关施工资料的填报工作。

乙方责任。

1.服从甲方、监理及业主现场指挥及管理;。

3.按时组织施工,保质、保量、安全、按期完成本合同约定的全部工作内容并交付使用;。

5.制定妥善的工程质量和安全保证措施;。

6.对施工工人进行安全生产方面的教育,杜绝安全事故。

优质园林工程土方施工方案(汇总16篇)篇五

2)所用的回填土为素土和2:8(3:7)灰土。用作灰土的熟石灰应过筛,其粒径不得大于5mm,熟石灰中不得夹有未熟化的生石灰块,也不得含有过多的水分。

3)素土、灰土施工时,应当控制含水量,

检验方法为用手将土紧握成团,两指轻捏即碎为宜,如含水量偏高可采用翻松、晾晒、均匀掺入干土等措施;如含水量偏低,可采用预先洒水湿润、增加夯实遍数等措施。

4)灰土应拌和均匀,颜色一致,拌好后及时铺好夯实,不得隔日夯打。

5)回填土的铺设厚度为25cm,夯实采用蛙式打夯机,夯实3~4遍,一夯压半夯、夯夯相连。

6)填土分段施工时,不得在转角处接缝。交接处应填成阶梯形,阶梯的高宽比为1:2。上下二层土的接缝距离不得小于1000mm,接缝处应充分夯实。

优质园林工程土方施工方案(汇总16篇)篇六

根据建设单位提供的坐标点、控制点和图纸,对施工现场进行测量放线。

1.1.2技术人员在测量开挖标高的时候,同时需要注意开挖边线的位置是否准确。注意边坡大小是否符合要求。

1.1.3在快挖到设计标高时,技术人员将标高控制在比设计标高高20cm左右,然后改用前面焊有刮板的挖掘机,一次性将基底刮平,尽量利用汽车泵直接浇筑砼,以提高效率,缩短工期。

1.2地下管线处理99。

根据甲方提供的地下管线图,土方开挖接近管线顶部时,机械停止开挖,改用人工开挖,以防挖断管线。防止污水进入基槽。

1.3边坡的确定。

为防止塌方保证施工安全,结合地质。

报告。

本工程边坡放坡按照:1:0.5~1:0.6进行。在实际施工时可根据基坑开挖断面结合边坡支护进行合理放坡保证施工安全。

1.4开挖方法。

1.4.1开挖方法:根据现场的实际情况,结合地质报告以及开挖工程施工需要,本工程进行分层开挖,将现场分为二层进行开挖,挖掘机在各自的工作面内后退施工。

1.4.2第一层开挖:本层的开挖以杂填土及粉质粘土为主,从北侧和中间同时开始,平均开挖深度4.0m,四周第一层的开挖面积为从放坡顶坡线后退5米的范围,此范围开挖后可满足支护设备施工。挖掘机将支护的工作面挖完后,退到5米范围外进行大面积的土方开挖,开挖深度为3米左右,挖掘机开挖后直接装车外运。

1.4.3第二层开挖:当第一层支护按顺序施工时,挖掘机对已支护部位以下的工作面再进行土方开挖,开挖深度约为3.0m,当挖至基底标高时,改用前面焊有刮板的挖掘机,一次性将基底刮平,尽量利用汽车泵直接浇筑砼,以提高效率,缩短工期。

1.4.4集水坑等局部下降处开挖:第二层开挖完毕,我公司放线人员将集水坑等准确位置撒出边线,利用pc60挖掘机进行开挖达到设计标高。

1.4.5收坡:本工程开挖收坡在中间和南侧两个地方进行,利用一个pc60挖掘机在坡底收土,利用汽车吊运出基坑,最后用汽车吊将pc60挖掘机吊运出基坑。

1.5边坡支护施工及与土方施工的相互配合。

1.5.1为了确保施工安全,基坑边坡采用挂钢筋网喷浆支护,土方开挖与基坑支护穿插进行。

1.5.2挖掘机进场后,根据放坡线尺寸,先沿基坑边缘进行开挖,以便支护施工,然后再进行第二层开挖,第二层开挖时,给支护机械让出足够的工作面进行支护施工,每一层支护施工完后,挖掘机再从最先支护的地方进行土方的挖运,依次类推,挖土与支护穿插进行。

质量要求及措施。

2.1.1设专职测量员负责工程的轴线、标高控制。

2.1.2控制点避开路面且施工方便,在请监理复核确认后,加以保护,并设明显标志,直到工程结束,不得破坏。

2.1.3控制点以及水准点定期复核,并进行回路闭和。

2.1.4技术人员认真研究图纸,编写详尽的施工。

方案。

现场施工认真指挥机械工作对开挖尺寸、标高随时利用全站仪、水准仪进行控制技术上实行复核制度确保施工的准确性。

2.1.5提高机械化施工水平和机械化投入,采用先进、合理的施工工艺,从硬件上确保工程质量。

2.1.6突出重点抓好开挖底标高与支护桩保护工作,针对不同的阶段有针对性的加大管理措施。

2.2。

安全技术措施。

2.2.1每天工作前以及工作后,项目经理以及专职安全员对施工现场进行安全检查,查看放坡情况,对可能出现的安全隐患进行排除,机械人员对机械进行保养,保证机械的安全性。

2.2.3加强安全生产文明施工的教育,职工上岗前学习安全操作规程及文明施工的管理规定,做到开工前、工序前进行安全教育,牢固树立安全第一预防为主的思想,自觉遵守各项规章制度。

2.2.4做好现场宣传工作,现场悬挂安全标志牌和安全生产文明施工措施,危险地带以及夜间施工设警示灯、警示牌。

2.2.5施工用电线严格执行“三相五线制”和“一机一闸一保护”,配电箱全部采用标准规格,熔丝搭配合理,人走上锁,进出电缆整齐有序,机电设备专人管理,严禁非电工私拉、乱扯电线。

2.2.6现场施工人员必须戴好安全帽。

2.2.7专职安全员应经常巡视施工现场,禁止非施工人员进入现场。

2.2.8各机械操作人员注意事项。

2.2.8.1持证上岗,禁止酒后开动机械。

2.2.8.2为确保车辆附近的人员安全,在开动机械前,要鸣响喇叭,做出警告,环顾一下四周是否有人及障碍物。

2.2.8.3在倒退和转动前,要证实附近没人,还要注意障碍物。

2.2.8.4在斜坡上工作时,车辆尽量避免在斜坡上转弯,因为这样将使车辆翻倒或滑移到侧边。

2.2.8.5在通过狭窄的地方,要注意上方和侧面的距离,有专人指挥。

2.2.8.6夜间工作要有足够的照明系统。

2.2.8.7现场倒车装土时,应减慢倒车速度,注意车后是否有人,并注意与挖掘机的距离。

2.2.8.8当装土后,应将车厢上易掉石块清理干净,并覆盖严密。

2.2.8.9现场停车不要停在基坑边,防止塌方翻车。

2.3文明施工保证措施。

2.3.1及时清理现场、现场大门口和道路上的撒落物。专人值班。

2.3.2保证施工现场整洁文明。

2.3.3在施工现场减少扬尘污染。

优质园林工程土方施工方案(汇总16篇)篇七

1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查,如有问题及时和相关部门联系。

2、熟悉图纸及设计文件。

3、检查机械设备情况及数量。

4、测量放线,确定开挖位置。

5、通知所有管线单位,在现场标明各管线的位置,如有需要拆迁转移的管线,因尽早拆迁转移。

6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后,我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。

7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米,具有较大危险性,我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护,在路口处安放红色警示灯提高安全。

8、待所有准备工作做完后,先开挖路床深度为1米~1.5米后,再开挖沟槽。

9、配备安全人员做应急措施。

(二)开挖沟槽的防护措施。

1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点,主要观察开裂及塌方情况,配备专职人员观察。

2、一般情况下,先挖污水沟槽,待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。

3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等),则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm,宽度为25cm。并用槽钢做横梁。

4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时,为保证建筑物安全,全部采用无间隔排列钢板桩(槽钢)防护,以防边坡坍塌对建筑物产生危害。

5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方,以免车辆接近沟槽,引起塌方。

1、土方开挖采用自然放坡开挖,放坡系数为1:0.5。

2、开挖方式以机械开挖为主,人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行,开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm,开挖深度超过3.0m的,采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm,挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。

3、沟槽基底标高以上20cm的土层,采用人工开挖、清理、平整,以免扰动基底土,严禁超挖。

4、沟槽开挖过程中,不同土层面标高须报验监理、业主确认,并做好记录。

5、土层与设计不符时,及时通知设计、监理单位,由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。

(四)沟槽排水措施。

1、在沟槽外设置排水沟和集水井,截止沟槽外地表水流入沟槽,集水井内的污水经沉淀后排放。

2、开挖时基底设置临时排水沟,排水沟的截面尺寸为200mm×300mm,沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井,采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。

(五)注意事项1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料,不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。

2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确,沟底平直,沟内无塌方,无积水,无各种油类及杂物,转角符合设计要求。

3、土方外运采用载重自卸车,沿施工现场临时施工便道,将余泥运至弃土场。

4、夜间开挖时,应有足够的照明设施,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。

1、待管道安装完成并经验收合格后,方可进行土方回填。

2、回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回填前,确保沟槽内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。

3、土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法,每层回填厚度不大于300mm。

4、回填土夯压密实度达不到要求的密实度时,可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。

5、回填管道两侧土方时应避免碰撞管道以免损坏,每层回填完后,采用打夯机夯实。

6、管顶土方回填时,路基面以下深度范围压实度要求为:0~800mm范围压实度不小于95%,800~1500mm范围压实度不小于93%,1500mm以下压实度不小于90%。

(七)质量保证措施。

1、认真熟悉设计图纸,搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。

2、认真核对轴线和各桩的桩位。

3、认真掌握标高,严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中,要控制挖土机的下挖高度,不能超挖,边坡应预留不少于200厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度,同样严禁超挖,并保证均衡、对称开挖。

4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。

5、采用卸载放坡开挖土方,采用自然铲坡,严禁人工填平找坡。

(八)安全保证措施。

1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天,应加强排水措施;道路及坡道应采取一定的防滑措施。

2、基槽开挖时,应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象,应立即停止施工,加强监护或将边坡坡度适当放缓。

3、机械挖土时,挖机应保持水平位置。每次移动后,支座应稳当,下方的土层应牢固。作业时,必须待臂杆停稳后再挖土;装车时,应待汽车停稳后再装土,回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。

4、人工挖土时,操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m;前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土,使镐时不准戴手套。

5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期间应做好塔吊的设备基础,同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力,如承载力不足应加固行车下的路基。

6、基槽四周应设置围栏,夜间亮红灯警示,严禁操作人员在基坑内休息。

7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查,必要时对周围下水道封堵,确保生活污水、地表水不能流入基坑内,坑上部排水沟,做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟,上设钢围栏。

(一)准备工作。

1、测量放样。

施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作,根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测,闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定,路基施工前,应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个,每100m设一个永久性固定桩,曲线部分除20m设一整里程桩外,曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后,进行横断面测量,然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上,钉开挖断面的边桩,边桩上应注明里程、挖深,左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方,设栓(护)桩,以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志,进行保护以免施工中遭到破坏。

经过准确放样后,提供放样数据及图表,报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。

2、施工前的复查和试验。

路基施工前,施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查,通过取样试验确定其性质和范围,并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。

土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组,也有按桩号取样进行土工常规或试验的。

3、路基开挖前的排水设施。

由于水是造成路堑各种病害的主要原因,所以不论采取何种开挖方法,均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到:

1)土方工程施工期间应修建临时排水沟。

2)临时排水设施与永久性排水设施相结合,流水不得排于农田、耕地,污染自然水源,也不得引起淤积和冲刷。

3)路基施工时应注意经常维修排水沟道,保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固,防渗防冲。水文地质不良地段,必须严格搞好堑顶排水。

4)引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水,在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度(单向或双向)以利排水。

路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度,开挖方式采用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。

2、土方工程数量较大时,各层应纵向拉开,做到多层、多方向出土,可安排较多的劳动力和施工机械,以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定,人力横挖法施工时,一般1.5~2.0m;机械横挖法施工时,每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工,以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利,边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。

路基施工的特点是,合同工期要求短,质量要求高,同时由于土方施工作业受季节影响,因此,必须很好地组织机械化施工。

(1)机械配套及选型。

本工程质量要求高,工期紧,任务重,要真正做到合理的机械配套,除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外,还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。

a.设备的适应生、可靠性。

土方运距:当土方的运输距离小于100m时,选用推土机100~500m或500m时应选自卸车运土。

施工条件的要求:机械设备要满足场地的作业条件。

机械组合尽可能并列化:这里指的是主要设备最好能配备2台以上,这样平时可以多开工作面,加快施工进度。一旦因机械故障停机时,2台(或多机时)可以及时调整,不至造成全面停工,这在工程施工中是经常遇到的问题。

b.同一流程上各种机械的生产率应相互匹配。

在土方工程施工中往往是多种机械联合作业,例如挖方施工作业程序,其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象,因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排,有时因为运输距离的变化三个工作日内就会有不同的安排。

c.科学地进行机械保养与维修。

由于土方施工灰尘大,对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置,收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回,以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。

d.保证燃油料和机械配件的供应。

燃油料的供应是机械施工的保证,工地柴、汽油的供应一般有两个渠道,交通方便的地方请加油站在工地设点,加油站负责日常加油定期结算;工地交通不便时,可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵,由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要,并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火,做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。

除此之外,为保证工地用油(有些大型设备收工后停在工地),必须配备有专用的加油车辆加油车辆,加油车辆每天提早到达工地,开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段,就进场的设备与配件的供应进行市场调查,询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决,提高机械的使用率。

(2)土方机械施工机械配置(详见第七章:设备机械表)。

(3)施工中在路侧布置车辆通行道路(便道)。施工时,便道可作为运土车辆的通行道路。

优质园林工程土方施工方案(汇总16篇)篇八

1、采取多种手段,包括安全教育和学习、树立安全生产标语、制定安全生产制度并督促检查实施、制定奖罚制度等,使职工树立安全第一的思想,不断强化作业人员安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。形成人人想安全,个个懂安全,层层抓安全的良好施工氛围。

2、建立安全检查制度,设立安全监督岗,对发现的事故隐患立即作处理,并作出记录,限期改正,落实到人。

3、为保证工人自身的安全,施工人员和管理人员在施工过程中一定要佩戴安全帽、安全带,穿防滑鞋,以及其它必要的安全防护用具,严禁穿拖鞋,皮鞋和短裤进行施工作业。

4、对从事卷扬机操作的工人上岗前要进行技术考核,合格后方可操作。架上作业必须按规定设置和配戴安全防护用品。

5、工地架设的动力、照明线路、库房,都必须符合防火,防水,防触电,防雷击,防爆的要求,配置足够的消防设施,做好现场临时排水工程。并做到警钟常鸣。

6、在施工现场周围树立醒目的告示牌,防止非生产人员进入工地。

7、对员工经常进行防火教育工作。

8、建立安全保证体系。

1、土方开挖前,必须制订合理的施工方案,方案必须符合基坑支护结构设计的工况,不得任意改变。

2、须设置支撑的基坑,土方开挖作业面及工作路线的设计,应尽量创造条件使系统的支撑结构能尽快形成受力体系,处于工作状态。

3、土方开挖前,必须摸清地质情况,并根据情况制订相应的应急措施和方案。

4、开挖前,应对基坑周围的环境条件进行认真检查,不得在危险岩石或建筑物下进行作业。

5、开挖机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作时,机械的任何部位与架空输电线的最近距离应符合安全操作规程要求。

6、机械开挖前,应检查离合器、钢丝绳等,经空车运转正常后,方可作业。

7、人工挖土时,前后操作人员间距离不得小于3m,堆土应在1m以外,且高度不得超过1.5m。

8、挖土时,应注意土壤的稳定性,发现有裂缝及倾坍时,人员应立即离开并及时处理。

9、挖土中发现管道、电缆及其他埋设物时,应停止开挖,并及时报告,不得擅自处理。

10、开挖机械应停在坚实的基础上,如基础较差,应采取走道板等加固措施,挖土机不得在与挖空的基坑平行2m处停、驶。

11、机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。

12、机械挖土深度超过5m,或发现有地下水,或土质发生特殊变化时,应根据土壤的性能计算其稳定性,再确定边坡坡度。永久性挖方边坡坡度应按设计要求放坡,对使用时间较长的临时性挖方边坡坡度,在山坡整体稳定情况下,若地质条件良好,土质较均匀,高度在以内的应符合表的规定。

13、作业区内的各种管线,要查明其走向,用明显标记标示,机械在离电缆周围’)内严禁作业,应用人工挖掘。

14、配合机械作业的清底、平地、修坡人员,应在机械回转半径以外作业,如必须在回转半径内作业时,必须停止机械操作并制动,机上、机下人员应随时联系,确保安全。

15、运土车辆不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车。

16、卸土时,应在车辆停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

17、多台机械开挖,挖土机间距应大于10m,挖土应自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚。

18、夜间施工,应有足够的照明,在深坑、陡坡等危险地段应设红灯标志,防止发生伤亡事故。

19、土方开挖应避免在雨季施工。必须时,应注意:

20、应全面检查原有排水系统,进行疏浚或加固,必要时增加排水措施。傍山沿河地区还应制定防汛措施。

21、土方开挖应避免在冬季进行,如必须进行则应专门制订保工程质量的安全技术措施。

22、雨季和冬季施工,应对现场的运输道路采取防滑措施,以保证安全运输。

23、操作人员不得将土和其他物件堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。

24、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

25、挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。

26、挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾坍可能时,人员要立即离开并及时处理。

28、填沟作业驶近边坡时,铲刀不得越出边缘。后退时,应先换档,方可提升铲刀进行倒车。

29、在深沟、基坑或陡坡地区作业时,应有专人指挥,其垂直边坡高度不应大于。

30、在推土或松土作业中不得超载,不得作有损于铲刀、推土架、松土器等装置的动作,各项操作应缓慢平稳。无液力变矩器装置的推土机,在作业中有超载趋势时,应稍微提升刀片或变换低速档。

31、推树时,树干不得倒向推土机及高空架设物。推屋墙或围墙时,其高度不宜超过。严禁推带有钢筋或与地基基础连接的混凝土桩等建筑物。

32、两台以上推土机在同一地区作业时,前后距离应大于;左右距离应大于。在狭窄道路上行驶时,未征得前机同意,后机不得超越。

33、推土机顶推铲运机作助铲时,应符合下列要求:

34、进入助铲位置进行顶推中,应与铲运机保持同一直线行驶;

35、铲刀的提升高度应适当,不得触及铲斗的轮胎;

36、助铲时应均匀用力,不得猛推猛撞,应防止将铲斗后轮胎顶离地面或使铲斗吃土过深;铲斗满载提升时,应减少推力,待铲斗提离地面后即减速脱离接触;后退时,应先看清后方情况,当需绕过正后驶来的铲运机倒向助铲位置时,宜从来车的左侧绕行。

37、推土机转移行驶时,铲刀距地面宜为,不得用高速档行驶和进行急转弯。不得长距离倒退行驶。

38、作业完毕后,应将推土机开到平坦安全的地方,落下铲刀,有松土器的,应将松土器爪落下。在坡道上停机时,应将变速杆挂低速档,接合主离合器,锁住制动踏板,并将履带或轮胎揳住。

39、停机时,应先降低内燃机转速,变速杆放在空档,锁紧液力传动。

优质园林工程土方施工方案(汇总16篇)篇九

一、贵阳市北京东路道路工程e标段施工总图、招标文件等。

二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。

四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。

五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。

六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。

七、施工现场实际踏勘、调查结果。

第二节编制原则。

根据该工程的重要意义,本施工方案以确保施工安全,确保施工工期,创一流管理的指导思想进行编制。

一、在施工组织机构建立上立足专业化,选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部,全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等,直接对业主和监理工程师负责。

二、在机械及检测仪器配置方面加强管理,不断提高机械化施工和劳动生产力,为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。

三、在工程施工上,仔细分析,合理安排施工计划,用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业,不断加快工程进度。

四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化,落实各项施工技术措施,确保工程质量和工程工期。

五、精心进行现场布置,节约施工用地,组织文明施工,搞好环境保护。

六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程,加强生产管理,确保工程质量,工程工期和施工安全。

七、实施“精品工程”战略,通过精心组织、精心施工,保优质、创信誉,向业主交一个质量优良,市民满意的工程。

第三节分项工程项目情况。

一、工程名称:贵阳市北京东路道路工程e标段。

二、工程地点:贵阳市乌当区。

三、工程内容:路基土石方挖运、回填,挡土墙基槽开挖,边坡及孔桩开挖等。

四、工程量:初步预算土石方30多万立方米。

五、要求工期:180日历天。

六、工程质量标准:合格。

为确保该分项工程按期完工,保证工程质量达合格,我公司对现场情况做了详细的实地勘测,认真阅读了相关招标文件和施工图纸,并结合工程施工特点,对该分项工程进行如下部署。

第一节建立项目的质量保证体系和管理体系。

一、公司是项目质保体系的监督和协调机构,将按照is09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。

二、根据工程必须达到合格的质量目标,依据质量管理和质量保证体系的要求,由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划,并负责执行检查监督。

三、项目经理是工程质量负责人,项目技术负责人在项目经理领导下,全面负责质量管理和监督工作,项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络,项目部建立质量责任制,开展全员,全过程和全面的质量管理活动,通过全面的质量控制,保证工程质量。

四、严格按质保体系的要求做好过程质量控制,如各分项的每一工序必须在自检后经甲方、设计、质监站验收达到优良标准后进行下道工序施工。

五、抓好本工程的关键工序和特殊过程的控制,本工程关键工序拟定为测量控制、挡土墙砌筑、土方回填、材料验收等。

六、工程达到交、竣工条件时,按照自检、业主预检、正式验收。

的程序进行工程的交、竣工检查、尽可能减少消灭交工后的质量问题。

七、工程交工后,保持与业主的联系,认真做好保修服务工作。

第二节建立安全文明施工体系。

一、安全目标。

1、无人身重伤及其以上事故。

2、无等级火警事故。

3、无机械及重大、大交通事故。

二、安全生产保证体系。

安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。

1、组织保证。

为实现安全目标,强化安全管理,本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会,下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师,施工队专设专职安全员,工班配兼职安全员,形成自上而下的安全生产监督、保障体系,对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计,队、班组负责实施。建立各级领导层层负责,包保落实,群体保安全的总体格局,为实现安全生产提供强有力的组织保证。

2、工作保证。

落实基础工作。树立“安全第一,预防为主”的思想,抓好安全教育,开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训,提高全员的安全意识,实行持证上岗。

确定防范重点,本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况,制定详细的安全技术措施或操作规程,并一一落实到各项工作中,以强有力的工作保证,确保安全目标的实现。

优质园林工程土方施工方案(汇总16篇)篇十

跟踪审计的具体方案和内容如下:

设计阶段是造价控制的重点,任何工程设计都是技术和经济的辨证统一,设计阶段如何处理好技术和经济之间的关系,是控制工程造价的最关键环节。一项设计可以有多种技术上的可行方案,这就要求造价咨询机构对不同设计方案进行造价分析和比较,从中优选设计方案,以达到在保证设计风格和工程质量的前提下,达到最大限度控制工程造价的目的。

目前,造价咨询机构大多具有招标代理资质,这样就为全过程造价控制奠定了良好基础。该过程的重点是合理编制招标文件,并为招标提供合理、准确的工程预算或招标控制价,以便投资方准确确定投资额,合理安排资金,并确保使预算不超概算。具体工作内容如下:

3.协助招标人与中标人签订施工合同;编制招标代理书面报告;

咨询机构在编制工程量清单和编制工程标底或招标控制价时,对因产地、品牌、规格及型号不同影响单价较大的材料应单独列表,并在招标文件中要求投标人提供详细的产地、品牌、规格、型号及单价,并在施工阶段会同监理及建设方共同监督确认,避免施工方以次充好;对设计时难以确定规格型号、单价难以确定的设备或材料,招标时应以暂估价的形式计入并在招标文件中注明结算时由各方共同市场考察后确认;对于招标人有便捷熟悉的材料或设备,可以甲方供料形式在招标文件中说明。

项目实施阶段是建设方资金投入最多、最容易造成资金不合理流失的阶段,该阶段的造价控制重点是使建设方及时、动态的掌握投资情况、合理支付工程款、选择价格合理的建筑材料,保证最终工程结算不超过工程预算,该阶段是跟踪审计的重点。

在该阶段的造价跟踪审计主要体现在以下几个方面:

1.施工单位中标后,应及时与建设单位核对预算工程量及施工单位拟订的特殊的材料价格、品牌明细算等具体数据。确定图纸工程内容和数量,修整工程造价,并附该中标工程具体数量、单价和具体材料数量明细,使建设方及工程监理方可根据该明细合理订购材料。

2.每日做好审计日志,及时做好影像资料,为结算审计提供依据;及时监督工程施工与设计是否相符,做到每施工一处分项工程核对一处,避免施工单位偷工减料;。

3.工程进度款的拨付严格执行合同约定,对于每月按形象进度拨款的,每个月根据施工进度、建设方及工程监理签证资料,由施工单位编制当月结算,经核定后,作为建设方付款依据。并根据市场价格波动和特殊材料价格的确定修正工程预算,使建设方随时掌握最新的投资预算,并附该预算与工程标底预算之间的工程造价差距情况,并分析其原因。

4.针对施工期价格浮动超过约定的材料,及时掌握各施工阶段的材料价格并会同各方及时确认价格,避免结算时带来争议。

5.工程竣工后,由施工单位送审工程结算,经审核后,编制工程结算审核报告。并附该结算与工程预算的差距情况及原因。

1.材料价格的确定与控制。

一般应根据施工合同约定进行确定和控制,大体存在以下几种情况:施工期较短的工程或施工期建材市场价格较稳定时,一般约定材料价格执行投标报价;施工期较长或施工期建材市场价格不稳时,一般约定价格浮动在一定范围内不调整,超过该范围对超过部分进行调整;非招标工程材料价格一般约定执行施工期当地工程造价管理部门发布的材料市场信息价或签证价格。根据以上情况,在现场跟踪时应及时会同各方对到场材料的产地品牌规格型号进行确认并与投标书核对,发现不一致时,如影响到工程质量和造价时应要求施工方改正。

2.工程量的确定与控制。

施工单位在每个月初提供一份详细计划完成的工程量清单,报业主审核,造价咨询机构根据审核后的计划完成的工程量清单及当时的市场材价格,编制当月计划投资额。月末由施工单位提供本月实际完成的工程量清单,经现场业委托人员确认,并报业主批准后,造价咨询机构应根据批准后实际完成的工程员及当月市场材料价格编制当月实际完成的工程投资额,并报业主、实施单位,以便业主及时拨付工程款。并与计划投资额比较,分析差异原因,以便及时采取组织、经济、技术等防止类似的原因再次发生,平时应由业主定时召开例会,汇报完成投资与进度情况,布置下一步投资与进度计划,直至整个工程全部竣工,以确保工程不突破预计投资额与进度计划。

3.工程变更时工程造价的确定与控制。

工程变更在实际施工过程中是难免的,工程变更主要包括设计变更、进度计划变更、施工条件变更以及招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”。由于工程变更会带来工程造价和工期的变化,为了有效地控制工程造价,无论任何一方提出工程变更,均需由监理工程师确认并签发工程变更指令,施工单位在工程变更确定后,提出变更工程价款报告,提供变更工程量清单,报业主确认后,造价咨询机构根据变更工程量计算变更工程价款,作为追加合同款同期支付。

1.土方工程:由于土方工程具有隐蔽性、事后无法测量性等特点,因此在工程开工前(尤其是附属工程),造价咨询机构应到现场进行实施勘察,确定土质类别、熟悉工程开工前的现场情况,并由业主现场委派人员提供实际标高,并实地测量计算,确定不同的土质、挖土深度、机械进场数量、土方外运距离、回填材料,配合比等,如在技术上可行,且有多种施工措施的,造价咨询机构应提供各种技术措施下的工程造价提交建设方确定。

2.桩基工程:如该工程有桩基工程,造价咨询机构应向建设方提供各种顶制桩的市场价格和质量数据。并针对打桩工期合理确定打桩机械。

3.地下室及基坑围护部分:基坑围护有多种方法,造价咨询机构将根据不同的施工方法编制预算,使建设方选择合理价优的施工方法。该部分工程量采用图纸计算和及时实地测量打式确定。

4.墙体工程和柱梁工程:根据图纸计算,并每个月进行实地测量,并由监理部门共同签字认可后,套用定额结算。结算时注意墙面、柱梁的粉刷材料类型。

5.楼地面工程:该部分工程量以实测为主,注意实际施工是否做分割缝、嵌缝等,地面工程采用的图集做法的,应跟图集做法对照,按照实际做法套用不同定额,使造价更趋合理,为甲方控制造价。

6.屋面工程:现场测算屋面的找平层材料,厚度,最主要是屋面防水材料的做法,协助建设方对防水材料的单价进行控价。现场实测工程量。

8.水电、通风和消防工程:向甲方提供所需设备和器材明细数量,并向甲方提供各厂家的实际报价供甲方参考确定,工程量以实地测量与图纸计算相结合,并在隐蔽工程结束前与施工单位确认工程量,使工程量更趋合理。

9.水电和消防等安装工程在施工过程中应注意与土建工程密切配合,如挖填土方、预留孔洞套管等,避免不必要的重复施工及开凿墙洞。安装工程中的一些吊托支架,施工单位应提供详细制作安装图纸,便于最后结算。消防工程中的系统调试应注意是施工单位还是设备供应单位来调试。

10.装饰工程:在装饰工程中,造价咨询机构应针对不同的装饰设计提供预算,由于装饰材料新品种多,价格上下浮动的区间大,因此造价咨询机构编制的工程量清单会尽量明确材料的品牌和厂家,确定工程材料的品种和数量,最主要的选材和隐蔽工程中投入精力,在材料的选用上,尽量协助建设方采用合理的材料,在达到同样效果的情况下,尽量采用常规材料。

优质园林工程土方施工方案(汇总16篇)篇十一

该施工方案编制的主要依据:招投标文件、设计图纸、本工程施工组织设计;建设部现行规范、规程及宁波市有关规程。主要规范、规程如下:

建质《2014(82号)》建筑工程预防坍塌事故若干规定。

《岩土工程手册》建筑工业出版社1995年。

2、工程概况。

本工程拟建物基础普遍为浅基础,开挖深度一般为1.1~1.3米。本工程土方开挖较简单,将按如下规则进行开挖:基础土方开挖将按1:0.3放坡+每边60公分工作面进行开挖。

3、施工部署。

台挖机,2~3辆运土车。

土方开挖工作务必保证后续工序的正常展开,不得延误工期。

4.1开挖边线确定:

放坡开挖,如图:

4.2开挖方法:

内抄若干个基准点,拉通线找平,预留150mm土层人工清理。

2)、机械开挖至最后一步时,测量人员随即放出基础垫层线,由人工挖除150mm预留土层,并清理整平,及时进行垫层的浇筑,防止基底土水份蒸发损失,导致土体积膨胀。

4.3开挖注意事项:

1)、坑底及坡顶四周做好排水措施,在地面设置截水沟,基坑内设集水井,采用明排水的方法,沿坑底周围开挖300mm*300mm排水沟,使水流入1000mm*1000mm*1000mm集水井,用水泵排到业主要求的雨水沉砂池,最后排到雨水沟内。防止雨水及地下水浸泡基土,每日及雨天例行检查土壁稳定情况,在确定安全情况下方可继续工作。

2)、清底人员必须根据设计标高作好清土工作,不得深挖预留的150mm土层。

3)、机械开挖过程中以及停置和进出场应注意安全,随时配合挖运土做好现场清洁工作,做到文明施工。

4.4异常情况处理:

开挖过程中,施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定情况,出现异常情况,立即报告。

(1)场内如有暗浜或软弱夹层,应将於泥全部清除干净,用砂石分层夯实至设计标高;

施提供重要的原始资料。

4.5土方回填:

1)回填土前应将基坑底或地坪上的垃圾等杂物清理干净,肥槽回填前,必须清理到基础底标高,将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。

2)检验回填土的质量有无杂物,粒径是否符合规定,以及回填土的含水量是否在控制的范围内;如含水量偏高可采用翻松,晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇回填土的含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。

3)回填应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。每层铺摊后,随之耙平。

4)回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓的“水夯”法。

5)回填土每层填土夯实后,应按规范规定进行环刀取样,测出干土的质量密度;达到要求后,再进行上一层的铺土。

6)修整找平,填土全部完成后,应进行表面拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平,凡低于标准高程的地方,应补土夯实。

5、质量技术组织措施。

认证标准与要求进行全过程的质量管理。

优质园林工程土方施工方案(汇总16篇)篇十二

随着城市花园14区、11区、5区的延伸开发,将会出现大量的建筑垃圾及土方工程,由于前期工程中建筑垃圾清运及土方工程在管理上一直没有明确的依据,在量的控制上难度大,价格上定额又没有明确的依据,曾引起管理上的一些漏洞,为使该类工程在严格的管理下规范操作,特制定此管理办法,要求各部门结合目前iso标准严格执行。

1、工程立项后,工程部主办人员要求设计部门对该项目从设计角度提出处理意见(场内短驳平衡、外运等),同时征得预算部对处理方式的意见,两者相结合确定处理方案。

2、处理方案确定后,设计部在清理方案上给予明确的指导,用书面形式表明土方垃圾应清理至什麽标高。土方造型应做成如何形状等。

3、预算部在价格上应给予明确指导,对驳运、翻土等有定额的严格按定额执行。无定额的,由工程部、预算部共同操作,先进行市场调查,后确立价格、并对价格确定做文字说明。

4、工程部对所属清运的土方活建筑土方垃圾用图纸的方式正确体现原貌,由预算部计算出工程量,由非受益方两人(监理、工程部主办人员活工程部主办人员、预算部主办人员)签字生效。

5、预算部对以上资料必须进行复核、复查。

6、以上资料齐全才可施工,此类合同原则上实行闭口价。

1、工程施工中间如由于甲方原因要反复施工或更改施工内容,必须按第一条的规定备齐资料。

1、工程竣工后,由工程部将完工后地貌用图纸表示作为竣工图,由设计部和工程部主办人员签字生效。

2、工程结算单必须有施工全过程有效的图纸签证资料,报送计划预算部,计划预算部对所有资料进行审核,现场实际况与资料相符才能办理结算。

注:1、持有本文件者应严格按此文件要求执行。

2、若认为本文件有不合理之处应及时向本文件的审批人提出修改意见。

优质园林工程土方施工方案(汇总16篇)篇十三

一、贵阳市北京东路道路工程e标段施工总图、招标文件等。

二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。

四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。

五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。

六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。

七、施工现场实际踏勘、调查结果。

第二节编制原则。

根据该工程的重要意义,本施工方案以确保施工安全,确保施工工期,创一流管理的指导思想进行编制。

一、在施工组织机构建立上立足专业化,选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部,全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等,直接对业主和监理工程师负责。

二、在机械及检测仪器配置方面加强管理,不断提高机械化施工和劳动生产力,为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。

三、在工程施工上,仔细分析,合理安排施工计划,用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业,不断加快工程进度。

四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化,落实各项施工技术措施,确保工程质量和工程工期。

五、精心进行现场布置,节约施工用地,组织文明施工,搞好环境保护。

六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程,加强生产管理,确保工程质量,工程工期和施工安全。

七、实施“精品工程”战略,通过精心组织、精心施工,保优质、创信誉,向业主交一个质量优良,市民满意的工程。

第三节分项工程项目情况。

一、工程名称:贵阳市北京东路道路工程e标段。

二、工程地点:贵阳市乌当区。

三、工程内容:路基土石方挖运、回填,挡土墙基槽开挖,边坡及孔桩开挖等。

四、工程量:初步预算土石方30多万立方米。

五、要求工期:180日历天。

六、工程质量标准:合格。

为确保该分项工程按期完工,保证工程质量达合格,我公司对现场情况做了详细的实地勘测,认真阅读了相关招标文件和施工图纸,并结合工程施工特点,对该分项工程进行如下部署。

第一节建立项目的质量保证体系和管理体系。

一、公司是项目质保体系的监督和协调机构,将按照is09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。

二、根据工程必须达到合格的质量目标,依据质量管理和质量保证体系的要求,由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划,并负责执行检查监督。

三、项目经理是工程质量负责人,项目技术负责人在项目经理领导下,全面负责质量管理和监督工作,项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络,项目部建立质量责任制,开展全员,全过程和全面的质量管理活动,通过全面的质量控制,保证工程质量。

四、严格按质保体系的要求做好过程质量控制,如各分项的每一工序必须在自检后经甲方、设计、质监站验收达到优良标准后进行下道工序施工。

五、抓好本工程的关键工序和特殊过程的控制,本工程关键工序拟定为测量控制、挡土墙砌筑、土方回填、材料验收等。

六、工程达到交、竣工条件时,按照自检、业主预检、正式验收。

的程序进行工程的交、竣工检查、尽可能减少消灭交工后的质量问题。

七、工程交工后,保持与业主的联系,认真做好保修服务工作。

第二节建立安全文明施工体系。

一、安全目标。

1、无人身重伤及其以上事故。

2、无等级火警事故。

3、无机械及重大、大交通事故。

二、安全生产保证体系。

安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。

1、组织保证。

为实现安全目标,强化安全管理,本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会,下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师,施工队专设专职安全员,工班配兼职安全员,形成自上而下的安全生产监督、保障体系,对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计,队、班组负责实施。建立各级领导层层负责,包保落实,群体保安全的总体格局,为实现安全生产提供强有力的组织保证。

2、工作保证。

落实基础工作。树立“安全第一,预防为主”的思想,抓好安全教育,开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训,提高全员的安全意识,实行持证上岗。

确定防范重点,本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况,制定详细的安全技术措施或操作规程,并一一落实到各项工作中,以强有力的工作保证,确保安全目标的实现。

优质园林工程土方施工方案(汇总16篇)篇十四

甲方:。

乙方:。

经甲、乙双方友好协商,甲方同意将地段,全部土石方工程发包给乙方施工,现就有关条款明确如下:。

一、工程内容:地段内土石方挖填与平整运弃。

二、工程地点:。

三、工程量:土石方约万立方米左右,在线内组织施工,工程结算按实际完成工程量计算。

四、承包方式:采用包工的方式,单价以元/m3基数。本工程全部渣土、运输、倒土及渣土办证手续费用等所有费用,全部由乙方负责,石方和混凝土结构双方协商另行计价。

五、结算方法:乙方进场后,甲方先付元给乙方进场费,以后按立方米结算一次,以此类推。余款在工程竣工后经验收合格,在乙方完工七天内进行工程验收工程,并且出结算表,凭结算表一个月内付清。

六、税收由甲方承担。

七、甲方责任。

1、水、电源由甲方提供。

2、甲方派技术人员到现场协助乙方搞好施工指导,加强工程质量监督,确保工程质量达到要求,并及时进行隐蔽工程质量验收。

3、甲方负责派专人及时签收认定所做工程量,以配合乙方顺利进行后续工作。

八、施工日期:从开工日起有效天内完成上述项目的施工任务。设计变更,以及自然灾害等不可抗拒的因素,以及节假日渣土办通知停工,如出现石方,(造成工期延误,工期相应顺延。

九、本合同未尽事宜,双方另行协商补充完善协议。

十、本合同一式贰份,甲、乙双方各执壹份,双方签字或盖章后生效,并具有同等法律效力,工程款付清,合同终止。

甲方代表:乙方代表:。

年月日年月日。

优质园林工程土方施工方案(汇总16篇)篇十五

第一节编制依据。

一、贵阳市北京东路道路工程e标段施工总图、招标文件等。

二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。

四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。

五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。

六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。

七、施工现场实际踏勘、调查结果。

第二节编制原则。

根据该工程的重要意义,本施工方案以确保施工安全,确保施工工期,创一流管理的指导思想进行编制。

一、在施工组织机构建立上立足专业化,选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部,全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等,直接对业主和监理工程师负责。

二、在机械及检测仪器配置方面加强管理,不断提高机械化施工和劳动生产力,为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。

三、在工程施工上,仔细分析,合理安排施工计划,用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业,不断加快工程进度。

四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化,落实各项施工技术措施,确保工程质量和工程工期。

五、精心进行现场布置,节约施工用地,组织文明施工,搞好环境保护。

六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程,加强生产管理,确保工程质量,工程工期和施工安全。

七、实施“精品工程”战略,通过精心组织、精心施工,保优质、创信誉,向业主交一个质量优良,市民满意的工程。

第三节分项工程项目情况。

一、工程名称:贵阳市北京东路道路工程e标段。

二、工程地点:贵阳市乌当区。

三、工程内容:路基土石方挖运、回填,挡土墙基槽开挖,边坡及孔桩开挖等。

四、工程量:初步预算土石方30多万立方米。

五、要求工期:180日历天。

六、工程质量标准:合格。

第二章施工总布置。

为确保该分项工程按期完工,保证工程质量达合格,我公司对现场情况做了详细的实地勘测,认真阅读了相关招标文件和施工图纸,并结合工程施工特点,对该分项工程进行如下部署。

第一节建立项目的质量保证体系和管理体系。

一、公司是项目质保体系的监督和协调机构,将按照is09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。

二、根据工程必须达到合格的质量目标,依据质量管理和质量保证体系的要求,由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划,并负责执行检查监督。

三、项目经理是工程质量负责人,项目技术负责人在项目经理领导下,全面负责质量管理和监督工作,项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络,项目部建立质量责任制,开展全员,全过程和全面的质量管理活动,通过全面的质量控制,保证工程质量。

四、严格按质保体系的要求做好过程质量控制,如各分项的每一工序必须在自检后经甲方、设计、质监站验收达到优良标准后进行下道工序施工。

五、抓好本工程的关键工序和特殊过程的控制,本工程关键工序拟定为测量控制、挡土墙砌筑、土方回填、材料验收等。

六、工程达到交、竣工条件时,按照自检、业主预检、正式验收。

的程序进行工程的交、竣工检查、尽可能减少消灭交工后的质量问题。

七、工程交工后,保持与业主的联系,认真做好保修服务工作。

第二节建立安全文明施工体系。

一、安全目标。

1、无人身重伤及其以上事故。

2、无等级火警事故。

3、无机械及重大、大交通事故。

二、安全生产保证体系。

安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。

1、组织保证。

为实现安全目标,强化安全管理,本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会,下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师,施工队专设专职安全员,工班配兼职安全员,形成自上而下的安全生产监督、保障体系,对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计,队、班组负责实施。建立各级领导层层负责,包保落实,群体保安全的总体格局,为实现安全生产提供强有力的组织保证。

2、工作保证。

落实基础工作。树立“安全第一,预防为主”的思想,抓好安全教育,开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训,提高全员的安全意识,实行持证上岗。

确定防范重点,本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况,制定详细的安全技术措施或操作规程,并一一落实到各项工作中,以强有力的工作保证,确保安全目标的实现。

3、制度保证。

为保证各项安全技术措施的落实,确保安全生产万无一失,制定安全。

优质园林工程土方施工方案(汇总16篇)篇十六

甲方:(以下简称甲方)。

乙方:(以下简称乙方)。

乙方承接甲方土石方工程运输业务,双方本着平等,自愿,互惠互利及责、权、利的原则,经双方友好协商一致同意签订土石方运输工程合同,规定如下条款:

一:工程名称:

工程地点:

二:工期时间:

1、开工时间:具体以甲方项目部书面通知的。

开工时间为准。

2、竣工时间:

三:结算方式:每十天结算一次,全额现金,或存入银行卡,确保乙方当天收到。

四:运输计费:

1、运至弃土场,一公里以内运价元。(运输税后价)。

2、超出一公里,每公里加人民币0.80元。(运输税后价)。

五:挖机撞车计费:

六:合同签订生效后,甲方需支付乙方进场费:挖机每台人民币元,泥头车每台人民币元;乙方必须在天内组织台车辆,挖机进场开工。

七:甲方责任:

1、理顺周边关系,运政,交警,环保,国土,耻,确保道路顺畅,在乙方车辆不违规运输的情况下,发生责任费用由甲方负责。

2、因甲方责任,导致工程停工每部车辆补偿500元/天、司机200元/天,以上损失由甲方承担。

3、协调好工地管理人员,提供足够油料,负责道路及时清理,整平,保证乙方车辆顺利安全行驶。

4、正常天气情况下,甲方保证乙方车队进场每月开工时间不少于25天。

八:乙方责任:

1、合同签订后,乙方必须在规定时间内调动运输车辆及人员进场开工,乙方车辆进场后必须服从调度,安全生产;乙方车队如因违规操作,发生交通安全事故,或非其它甲方负责意外,一切责任由乙方承担。

2、如乙方车队在道路行驶中,所发生的交通事故,由乙方负责全部经济责任及法律责任。

九:未尽事宜双方协商解决。

本合同经甲方,乙方双方签字,盖章生效,本合同一式四份,甲乙双方各执两份,此合同具有同等法律效力,受法律保护,甲乙双方共同遵守。

甲方:(公章)乙方:(公章)。

法定代表人:法定代表人:

委托代理人:委托代理人:

电话:电话:

开户银行:开户银行:

账号:账号:

合同签订日期:年月日

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