总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，让我们一起认真地写一份总结吧。总结书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇总结呢？下面是小编为大家带来的总结书优秀范文，希望大家可以喜欢。
电焊气焊和明火作业工作总结篇一
1、'明火作业'是指工程部机修车间以外的工程明火作业。
2、明火作业者提前一天填写《动焊动火作业申请表》，内容包括：作业内容、作业现场负责人、防护措施等项，交工程总监/经理批准。
3、明火作业前一天将《动焊动火作业申请表》提交保安部，经保安部审核批准后，方可进行作业施工。
4、保安部接到作业申请后，立即勘察现场，提出防护措施和准备防护器械。
5、作业期间，保安部派人到现场监护，密切注意各种情况，发现不安全因素立即停止动焊动火施工。
6、明火作业实行专人操作、专人管理、专人负责，操作人为工程部机修班组指定的机修技工，该技工受过动焊动火的专业培训，持有特殊工种操作证书，其他部门和个人严禁在酒店内私自明火作业。
7、大功率电焊机作业所使用的电源需经过配电领班的批准。
电焊气焊和明火作业工作总结篇二
1、'明火作业'是指工程部机修车间以外的'工程明火作业。
2、明火作业者提前一天填写《动焊动火作业申请表》，内容包括：作业内容、作业现场负责人、防护措施等项，交工程总监/经理批准。
3、明火作业前一天将《动焊动火作业申请表》提交保安部，经保安部审核批准后，方可进行作业施工。
4、保安部接到作业申请后，立即勘察现场，提出防护措施和准备防护器械。
5、作业期间，保安部派人到现场监护，密切注意各种情况，发现不安全因素立即停止动焊动火施工。
6、明火作业实行专人操作、专人管理、专人负责，操作人为工程部机修班组指定的机修技工，该技工受过动焊动火的专业培训，持有特殊工种操作证书，其他部门和个人严禁在酒店内私自明火作业。
7、大功率电焊机作业所使用的电源需经过配电领班的批准。
电焊气焊和明火作业工作总结篇三
1、明火作业包括电、气焊等作业。
2、明火作业前必须经饭店安全员进行审批，经批准后方可明火作业。
3明火作业前必须清理作业现场及周围的易燃物。
5、明火作业地点距其他可燃、易燃物距离不得小于10米。
6、明火作业现场必须配备灭火器。
7、明火作业结束后应清理作业现场，确认无遗留火种后方可离开现场。
电焊气焊和明火作业工作总结篇四
为强化施工现场消防安全管理，消灭隐患，杜绝违章指挥、违章作业，确保安全生产，根据本工程实际情况特制定施工动用明火安全管理规定。
1、因工程施工需要动用明火作业（如防水、电焊、气割作业等），必须由班组长根据施工作业点周围实际情况制定防火、灭火等安全措施，开出动火申请单，并经项目部批准，方可作业。
2、动火作业人员必须持证上岗，开具动火证时需携带作业人员上岗证，并留复印件交项目部存档备案。作业人员应随身携带证件或复印件以备检查。
3、现场动火作业必须配备动火看护人，并配备足够灭火器材。
4、明火作业前，必须检查作业点周围及垂直下方有无易燃、可燃物品。如有，必须清理或使用阻燃材料进行覆盖浇水后方可作业。作业点下如有孔洞，要采取遮挡措施，防止火花从孔洞中落下，高处作业必须采取火花接挡措施，防止火花及切割物自由落下。
5、在遇有周围及下方有可燃物品又无法清除，必须施焊作业时，必须用铁板、防火布等遮接火花，并将可燃物品用水浇湿后，派专人看守，确保安全后方可施焊作业。
6、在气割作业时，必须控制切割物落点，并及时用水将切割落下物浇透。切不可在类似聚苯板等易燃物品附近盲目作业。
7、五级风以上，停止室外一切电焊、切割等明火施工。
8、气焊用氧气、乙炔瓶保持5米以上，与火源作业点保持10米以上安全距离，严禁动火点与气瓶垂直作业，乙炔瓶严禁倒卧使用。
9、焊机一、二次防护罩齐全完好，焊把线必须用线鼻子与端子连接牢固，不准使用长螺栓压线，防止短路；焊把线不准破损露铜，双线到位，严禁用钢筋、脚手架护栏等作回路。
10、动火作业结束后，看火人员要留有足够的观察时间，确认安全后方可离开作业地点。
11、防水作业必须制定防火措施预案，经审批后按作业区域配备足够灭火器方可作业。
此规定适用于本项目现场所有施工单位。
凡违反上述规定一律按违章处理，如发生事故追究责任人责任。
电焊气焊和明火作业工作总结篇五
本文件规定了明火作业的申请、审批、现场控制和焊割具管理的职责、流程和要求,旨在防止事故的发生,保障员工安全、公司财产安全。
本文件适用于公司区域内所有明火作业的安全管理。
明火作业是指电焊、气割、气焊、碳刨、火工校正等作业。
4.1施工作业部门负责明火作业实施,布置、落实、监督明火作业过程中各项安全措施,申请一级、二级明火作业,审批三级明火作业。
4.2施工工程总管负责核实一级、二级明火作业。
4.3施工管理部门负责审核一级明火作业,批准二级明火作业。
4.4安环部负责协助制订明火作业安全防范措施,负责一级、二级明火作业现场安全措施落实和制度执行情况的监督、检查。
4.5公司分管领导负责批准一级明火作业。
5.1明火作业的分级
5.1.1一级明火作业范围:主要是指可能引起爆炸和燃烧并迅速扩大成灾或产生其他严重后果明火作业。包括:
b)门机等大型起重设备及船坞的驾驶室和集控室;
c)油库、化学品仓库、可燃气体供应站房、总降站、档案资料室等。
5.1.2二级明火作业范围:主要是指可能引起燃烧并扩大成灾场所的明火作业。包括:
b)大型起重设备的机舱或机房、船坞的机舱和生活区、拖轮、燃气管道等;
c)一般物质的仓库、油污水处理站等;
d)动能管道。
5.1.3三级明火作业范围:在一、二级明火作业范围以外的没有明显火灾危险的区域,如车间内外场的固定明火作业点。
5.1.4对于新制二氧化碳室或其他进行改装工程,周边易燃物品清除或拆除干净的,可作为二级明火作业范围。
5.1.5存油的油舱油柜及卸油后但未经测爆合格的油舱油柜、涂装后未经测爆合格的油漆舱室等区域,属于不得进行明火作业范围。
5.2明火作业的审批
5.2.1一级明火作业由施工作业部门协同工程队或班组申请,填写《一级动火申请单》(gl/ch 04-007-r-01),施工作业部门应督促施工班组(或工程队)在作业前对已采取的防范措施的有效性进行确认,并在申请单上确认打钩,之后分别报工程总管核实、施工管理部门审核,经安环部核查了明火作业现场安全措施到位后,报公司分管领导批准后才能施工。
5.2.2二级明火作业由施工作业部门协同工程队或班组申请,填写《二级动火申请单》(gl/ch 04-007-r-02),施工作业部门应督促施工班组(或工程队)在作业前对已采取的防范措施的有效性进行确认,并在申请单上确认打钩,之后分别报工程总管核实、安环部核查了明火作业现场安全措施到位后,报施工管理部门负责人批准后才能施工。
5.2.4各级审批人员在审批前,必须了解周围其他工种作业情况、作业区域周围环境,布置明火作业防范措施,确认符合安全要求后方可签字批准。
5.2.5存油的油舱油柜、清舱后未经测爆合格的油舱油柜、涂装后未经测爆合格的油漆舱室等区域,各级审批人员不得批准明火作业。
5.2.6明火作业审批时间一般在当日上午10:30前结束。
5.3动火申请单有效期时限与区域
5.3.1一般情况下,一级明火有效期为当天08:30至17:30,二级明火不超过24小时,三级明火不超过7天。
5.3.2安保部现场安全主管可以根据明火作业施工特点、危险程度,对二级动火区域如修理船舶的甲板、货舱等处大量且连续作业场所和其它区域危险性不大的.二级动火,可延长申请单有效期时限,但不得超过3天。
5.3.3申请项目为船舶名称或总区域,如仓库;动火部位为具体施工区域,如船舶艏尖舱。不允许一张申请单包含多个施工区域,如机舱与大舱,机舱与压载舱等。同一施工区域有多个施工单位明火作业时,应该独立申请。
5.4安全管理要求
5.4.1对明火作业人员及监护人的要求
a)年满18周岁;
b)初中及以上文化;
c)身体健康,无职业禁忌症;
d)技术业务理论考核和实际技能考核合格,持相关特种作业操作证。
5.4.2明火作业人员的个体防护要求
c)焊工在作业时不准配带金银饰物,如手镯、项链等。
5.5明火作业前的要求
5.5.1生产组织部门和施工部门及安保部门应掌握明火作业部位及明火作业的危险因素,制定相应施工工艺和防范措施。
5.5.2工程总管、施工作业部门负责人等生产管理人员应合理布置生产,与明火相抵触的作业不能安排在相关区域内同时进行。
5.5.3工程总管、车间主任和现场安全主管在船舶进厂开工前,与船方一起到现场确定油舱、油柜的部位,并做好中英文色标工作。
5.5.4施工现场现场负责人应明确,监护人均指定。
5.5.5岗前安全交底会已召开,交底内容明确并全部得到接受。
5.5.6操作人员及监护人员均具有明火作业操作资质,持证上岗。
5.5.7作业人员劳防用品均穿戴规范。
5.5.8使用器具检查完好,标识明显。
5.5.9作业点消防器材红色消防小水管或申请领用的灭火器材充足并已到位。
5.5.10周边无立体交叉等相抵触作业。
5.5.11施工点可燃、易燃物品得到清除。
5.5.12作业点氧气及可燃性气体达标,符合作业标准。
5.5.13作业点正、反面无未拆绝缘层及未清或清除可燃性气体的油舱、油柜。
5.5.14火星可能溅落的区域已经检查并安排了控制。
5.5.15充足的照明及有效通风已经到位。
5.5.16防物体打击等措施已进行了布署。
5.5.17使用的脚手架均已交验合格。
5.5.18高处作业已做好了防坠落措施。
5.5.19设备设施(包括电缆及新做油漆等)已防护到位。
5.5.20有关设备及物料置放符合现场5s管理要求。
5.6明火作业中的要求
5.6.1施工管理部门和施工作业部门及安保部应定期组织项目安全检查与召开安全会议,协调与解决生产过程中出现的矛盾,避免立体交叉等相抵触作业的同时进行。
5.6.2安保部履行现场安全管理的职责,负责消防器材的统一调度与配备,负责安全检查、监督、纠正违章、发现隐患即使督促整改。在船舶及主要生产区域应设立告示牌,公示当日危险区域、危险作业以及违章隐患等情况。
5.6.3动火申请人办妥审批手续,将动火申请单交给动火人现场保管备查。
5.6.4动火人、监护人仔细核对《动火申请单》上填写的动火时间、范围和期限,掌握作业区域所存在的危险性以及作业前落实的的防范措施。
5.6.5火星溅落点或动火点正反面均属监护人员监护范围。监护人员中途不得离开监护区域。
5.6.7登高作业及上脚手架施工时应做好防坠落措施。脚手架上下料作业时应对脚手架采取有效防护,下方采取铺垫。拆旧作业过程中禁止将废料下扔、抛砸或割损脚手架材料。在脚手架上或高处作业点施工时应妥善保管工具、物件,防止落下伤人。脚手架上不允许堆放废料及装配件。
5.6.8涉及油、气管系动火,必须使用冷拆的方法,拆开两端的法兰,经通风置换,清除可燃气体或液体,才可动火。油船、化学品船等特种船舶任何管道拆解时第一节都必须冷拆。
5.6.9若动火部位涉及油舱(柜)装有油料无法清油时必须留根切割,且与舱壁留根间距不小于150mm;涉及生活区围壁作业,在确定隔热材料为a60的情况下,可留根30mm以上,但反面须派人做好监护;涉及冰库围壁热工,则须留根50mm以上,并正反面监护保持。涉及油舱(柜)、生活区围壁及冰库的动火,在施工过程中要间断施工,同时采取冲水或其他冷却措施,防止热量积聚并传导。对涂装部位相对应的上层和下层甲板及涂装部位前后左右5-15米的毗邻部位划定禁区,禁区内严禁各种火花溅入和进行热工作业。
5.6.10作业过程中如突然间出现隐患或危险因素时应紧急避险。
5.6.11工程总管、部门负责人和现场安全主管在作业过程中进行监控。
5.6.12一级明火作业时,施工作业部门安全员必须对现场进行全过程控制,如因多项项目同时进行时,可委派工程队或班组安全员至现场行使其职权。
5.7明火作业后的要求
5.7.1工程结束或就餐、休息离开现场时,作业人员须切断电源和气源,拔去接头及关闭闸刀开关,焊、割矩及其气管应随即拉出狭小空间、容器和舱室。
5.7.2仔细检查作业部位、作业点反面及火星溅落处,消除遗留火种及其他隐患。
5.7.3割矩及其气管放在有通风窗的工具箱或集装箱内。
5.7.4割矩及其气管不得放在平台下等空气不流通、或可燃气体容易积聚处。
5.7.5重点工程项目结束后,项目管理人员应召开专题会,对重点工程进行安全评价,进行经验总结,提出改进意见。
5.8船方管理要求
5.8.1船舶进入公司区域后,船方应与公司签订《船舶修理安全生产与环境保护管理协议书》明确双方防火责任。
5.8.2明火作业区域涉及到船方生活区或物料仓库,船方应及时配合打开门窗,清除易燃物品并协派专人监护。
5.8.3船方自修项目需要明火作业的,须经单船总管及安全主管同意,防火工作由船方自行负责。船方自修项目明火作业如与公司作业相悖,以本公司作业为先。
附件a焊接、切割设备与工具的安全使用要求
电焊气焊和明火作业工作总结篇六
为保证正常的教学秩序，培养良好的教风，切实提高教学质量，积极推进有效教学，结合教学中的实际问题，我现将本学期省级课题“小学数学作业批改及反馈有效研究”课题的研究情况作如下阶段总结，恳请领导们做以批评指正。
细则要求每次布置作业都要根据课堂标准要求、教材内容和学生实际，精心设计与布置作业，并保证作业质量与批改的效果。在设计作业时要做到作业要精癣作业多少要恰当。对后进生的作业要根据学生的弱点布置，在批改作业方面，批改要精心及时，学困生做到面批面改。
这学期通过对制定细则的落实，加强了作业布置与课堂教学内容的紧密联系，明确了作业量和批改的具体要求。有利于学生对知识的理解和巩固。具体在形式上体现在书面作业、口头作业、以及动手实践性作业，坚持多样化作业，重视综合性作业的设计和布置，既重基础，又重综合运用，并考虑学生的差异性和学生接受程度的差异性。学困生面批面改提高了质量，起到了“减负增效”的作用，提高了教学质量。
1、教师及时认真细致的批改作业可以让教师了解到学生对知识的掌握情况，以便对学生进行分类辅导，并及时发现自己教学中的不足，及时反思，及时改进，全面提升教学质量。
2、批改作业除了给学生打等级之外，并给部分学生按他的作业特点给写上不同的激励性评语，以此给学生指出不足或提出新的要求并鼓励学生大胆学习。
3、由于学生之间存在着差异，教师对学生作业布置实施分层次，让一般学生对自己学习有很大的信心，优等生产生更强的学习欲望。
让学生把做过的题、自己最容易错的题、错误率高的题摘记在自己的错题本上，并根据内容在整理几道类型相同的题，教师在教完一单元的内容后，把学生易错的主要的类型题印发给学生再次操练，然后师生共同评讲。
上述几点是我们一线教师的点滴尝试，作业是学生成长的履历，激发着学生成长的积极情感、态度、价值观，每一次作业都成为学生成长的生长点。学生对待作业的态度也就应该成为一种生活态度，让学生在作业过程中体验幸福和快乐、苦恼和辛劳。有行动就有希望。我坚信，只要不断实践，不断反思，在前进中反思，在反思中前进，教育的明天会越来越美好！
电焊气焊和明火作业工作总结篇七
为了全面落实常规教学，提高教学质量，10月15日对初中双语组所有任课教师的教案进行了本学期的第二次检查，现将检查结果总结如下：
优点：
绝大多数老师能根据所任学科教材及所在班级实际，认真制定教学计划、安排教学进度，课时教案突出“三维”目标，渗透新课程理念，以人为本，面向全体，积极倡导自主、合作、探究的教学模式，有一定的教学准备，过程清晰。大部分老师的教案内容规范、项目填写齐全、突出重难点等优点，还体现了学习方法、课后练习具有实效性，学习形式多样性的特点。
教案写好的教师有乌云其其克、乌日娜、龚雪娇、山巴依尔、巴图尔、陈梅红、阿丽腾格日力。他们的教案有共同特点：三维目标明确，步骤详尽、内容充实、教案实用、书写整齐。评选出乌云其其克、乌日娜两位教师的教案为优秀教案。
不足：
1、傲日鲁木加甫、依孟开两位教师的教案过于简单。
2、山巴依尔、沙苏有力两位教师未能按时上交教案。
3、赛尔格玲、查汗、傲日鲁木加甫等教师没有每课时都写“三维”目标和教学反思。
4、其余教师也存在教学反思、点名册没有写全的情况，都给他们指出问题，尽快补上。
建议：
1．教案是备案的文本载体或式样，编写教案的过程是钻研教材、构思教学的过程，它凝聚着教师对教学的理解和感悟，体现了教师的创造力，教案在一定程度上可以折射出教师的教学理念，呈现出教师对教学理想的追求，闪烁着教师的教学智慧和创造精神，要常写常新，写出创意，写出风采。
2．加强学习，认真研读课标，努力把新课程的理念运用到教学实践中，设计有创意的教案。
3．加强优秀教案交流，互相学习借鉴。
以上是初中双语组教案检查的具体情况。教案能够反映一位教师的教学态度和业务能力，希望老师们认真撰写教案，使我们的教案具有更强的操作性、规范性、实用性，从而使业务综合素质得到提高。
电焊气焊和明火作业工作总结篇八
为了保证项目部春节期间的安全生产工作，项目部领导及时召开了安全专题会，根据采油厂《关于做好春节期间安全生产工作的'通知》精神，全面落实通知精神、制定安全生产措施，为项目部的安全生产提供了有利的保障。回顾总结二月份的安全工作，我们主要做了以下几个方面工作：
1、制定春节前、春节期间和春节后的安全生产工作要求，节前加强干部跟班，负责安全施工、生产衔接等工作，保证施工工序有条不紊运行，在规定的时间回撤动力。对回撤的动力设备要求清洁归位，同时根据节后出车顺序摆放好。节日期间各队有主要领导24小时值班，安排节日期间留守作业队队伍，留守作业队全体人员保持通讯畅通，遇到突发事件能够及时到位，春节期间干部值班严禁带酒上岗。
2、节前对作业施工现场开展了一次全面的大检查，主要从井控、用电以及严重违反安全生产行为三个方面入手检查，对于存在的安全隐患及时进行整改，确保节前节后的安全生产。对项目部储油罐的防火措施及后勤各库房、小队值班室的用电设施进行了一次全面的检查。
3、针对冬季交通安全特点，节前及时组织项目部私家车和车队司机观看交通事故案例录像，重新宣贯《交通专业安全生产禁令》，随时检查车队“两交一定”、行车路单的执行情况，节日期间，项目部开展了不定期的夜查活动，检查车辆封存、司机酒后开车及公车私用等违章行为，有效杜绝交通事故的发生。
4、加强消防安全管理工作，项目部所属的储油罐、办公楼、俱乐部等场所消防安全通道和小队的库房、值班室等场所的消防安全设施，在春节前进行了全面检查，根据存在的的情况有针对性的开展应急演练，提高应对突发事件的能力。
通过对检查情况进行汇总分析，发现施工现场主要存在以下问题：
1、设备设施检测报告过期，未及时检测，各种证件未随学习情况及时更新。
2、部分值班干部、跟班干部责任心不强，在送班和跟班劳动过程中，交接班时对现场隐患排查不够，只注重交接生产进度，对于一些关键点、关键部位巡查不到。
3、春节过后，部分干部职工没有迅速调整心态，安全意识有所淡薄，施工现场安全管理水平有所下降。
4、新入厂职工数量大，对现场操作技能不熟练，在现场劳动存在安全隐患。
1、及时检测维修井控设备设施
针对井控设备设施检测报告过期，未及时检测的问题。项目部将根据各队生产情况，合理安排时间对各队井控设备设施进行检测维修。
2、加强隐患排查与整改工作
严格开工验收制度和二五安检制度，督导各队值班干部加强责任心，在保证安全生产的基础上，提高生产进度，切实减少作业施工现场的安全隐患，做到监督检查“三到位”，即：开工验收到位、二五安检到位、日常检查到位；并积极配合安全环保中心监督检查周报的反馈治理工作，对查出的安全隐患及时治理反馈，治理不了的及时采取防范措施，上报有关部门制定整改方案，在最短的时间内消除不安全因素。
3、做好节后安全管理，严格劳动纪律
严格工艺纪律、施工纪律和劳动纪律，根据节后生产实际，开展以“贯彻禁令反三违、全员动手保安全”为主题的节后安全活动，发动项目部全体干部职工，保障安全生产。
4、做好新入厂职工培训和特种作业人员的取证复审工作
项目部将根据目前人员持证情况，加大新入厂职工培训工作，并做好高空作业、作业司钻和井控证的培训取证工作，对三、四级安全管理人员进行培训取证，做到持证上岗，提高本质安全。继续做好对驾驶员的安全教育及私家车驾驶员的交通安全教育，做好私家车驾驶人的监护工作。
围绕上产会战，三月份重点做好安全隐患治理工作，认真做好特种作业项目部安全检查工作，针对行业特点和季节特点，制定相对应的安全生产措施，对作业施工现场的安全设施进行全面的检查，真正做到安全第一，预防为主，将事故萌芽消灭在萌芽状态，力争在会战过程中实现安全零隐患、零事故。