2023年道路工程工作总结(优秀14篇)

时间:2023-12-06 作者:曼珠

月工作总结是一个月结束后对个人工作情况进行总结和回顾的一种重要文档,它能够帮助我们发现问题和进步的空间,看看我们这个月的工作表现如何吧。请大家参考以下范文,在撰写月工作总结时可以从中汲取一些写作思路和表达方式。

2023年道路工程工作总结(优秀14篇)篇一

**城管署20**年度市政专项**路路中修工程项项目目监监理理工工作作总总结结上海****咨询有限公司20**年9月8日目目录一、工程概况:

二、监理工作范围:

三、监理工作内容:

五、监理工作依据:

六、监理合同履行情况:

八、重大设计变更及执行情况:

九、遗留工程量和质量问题、质量事故及其处理情况:

十、监理资料整理情况:

十一、单位工程质量结论:

一、工程概况:

1、工程位置:

**路位于浦东新区大团镇,是大团镇内的一条南北向城市支路,南起三宣公路,北至**路。现状道路为沥青砼路面,车行道宽度为7.50~10.0m,两侧人行道宽2.5m,道路全长260m。道路经过多年运营,沥青路面出现大面积的龟裂、沉降、车辙、拥包、裂缝等道路病害,从而导致道路平整度下降,严重影响道路的通行能力。

受上海市皮东新区**城管理署委托,本次设计范围南起三宣公路交叉口(含半幅交叉口),测量桩号k0+000,北至**路103号,测量桩号k0+260.道路全长260m。

一、横断面设计:

道路横断面维持原横断面宽度不变,断面布置如下:

k0+000~k0+145段,横断面布置:

2.5m(人行道)+10.0m(车行道)+2.5m(人行道)=15.0mk0+145~k0+260段,横断面布置:

2.5m(人行道)+7.5m(车行道)+2.5m(人行道)=12.5m本工程路拱均采用直线形路拱;横坡为2.0%。

二、路面工程:

1.车行道路面结构将原沥青砼路面挖除,新建结构如下:

4cm细粒式沥青混凝土(ac-13c,sbs),弯沉值0.326mm7cm粗粒式沥青砼(ac-25c掺0.35%抗车辙剂)0.6cm稀浆封层36cm水泥稳定碎石(水泥4.5%),弯沉值0.439mm15cm砾石砂总结构厚度:62.6cm2.人行道路面结构全线人行道翻挖新建,采用结构为:6cm同质砖+3cm干拌水泥黄砂(1:3)+10cmc20砼+10cm碎石。

3、排水工程:

一、工程内容:

1、本次工程为改建工程,施工时需拆除原有管道、基础及窨井,原位新建管道及窨井。

2、施工前需摸清街坊管道,确保原有街坊管道全部接入本次新建管道。

4、、开竣工日期开工:20**年7月3日竣工:20**年9月8日5、参建单位:

建设单位:上海浦东新区**城市管理署设计单位:

上海***股份有限公司施工单位:上海****养护有限公司监理单位:上海****咨询有限公司二.监理质量评估依据:

1、国家和地方政府的法律、法规。

(1)中华人民共和国建筑法。

(2)工程建设标准强制性条文。

(3)上海市颁发的关于工程施工,监理等的法规。

2、监理合同和业主提供的文件及相关资料。

(1)业主与承包商签订的施工合同、协议及附件。

(2)业主提供的本工程设计图。

3、经监理审查,业主认可的承包商施工组织设计。

5、质量检验评定规范、标准。

(1)城市道路工程施工与质量验收规程《cjj37-2012》(2)城镇排水工程施工质量验收规程《dg/tj08-2110-2012》(3)给排水管道工程施工及验收规程《gb50268-2008》(4)城市道路工程设计规程《cjj37-2012》(5)城镇人行道设计和施工质量验收规范《db31/436.1-2009》(6)城市道路路基技术规程《cjj194-2013》(7)公路大中修工程质量检验评定标准《sz-24-2006》五、监理合同履行情况:

上海****咨询有限公司**城管署20**年度市政专项中修工程项目监理组,严格履行本项目监理合同义务和监理业务,自觉遵守各项规章制度,坚持按合同约定的工程监理范围进行施工,质保期阶段的质量,安全文明施工,工程量核准和进度控制。监理组人员配备合理,人员岗位职责明确,设备齐全适用,监理程序明晰、规范,业内资料真实齐全,在合同期间内比较好的完成全部监理任务,达到质量一次验收100%合格和无重大安全事故的监理工作目标。项目监理组履约的主要依据是:

1、本工程施工监理招标文件2、本工程施工监理中标通知书3、本工程施工阶段的监理合同4、本工程施工监理的投标标书5、建设单位提供的工程设计施工图及相关资料6、建设单位与施工单位签订的承包合同7、相关施工验收规范六、监理工作成效:

(一)现场质量控制检查1、开工前检查:目的是检查是否具备开工条件,开工后能否连续正常施工,能否保证工程质量。

2、分项工程交接检查:对于重要的分项工程或对工程质量有重大影响的分项工程自检、互检的基础上,还要组织专职人员进行分项工程交接检查。

3、分项、分部工程完工后,应经自检、互检和监理复检认可签署验收记录后,方可进行下一道分部、分项工程施工。

4、成品保护检查:检查成品有无保护措施,或保护措施是否可靠。

5、用目测、实测和试验三种方法对现场进行质量检查。此外还应经常深入现场,对施工操作质量进行巡视检查;必要时还应进行跟班或跟踪检查。

(二)施工材料的质量控制措施1、优选供货厂家,合理组织材料供应,确保施工正常进行,减少材料损失。

2、加强材料检查验收,严把材料质量关,以防错用或使用不合格材料。

(1)对用于工程的主要材料,进场时必须具备正式的出厂合格证。

(2)凡标志不清或认为质量有问题的材料,对质量保证资料有怀疑或与合同规定不符的材料,不得使用。

(三)施工过程测量控制措施施工中严格控制各个结构层厚度,施工前各分项工程标高先由放样员测放,后经复核员复测,再经过现场监理复核方可施工,做到有放必复,确保施工高程正确符合设计和规范要求。

(五)主要原材料及半成品检验成果1、主要原材料:黄砂、钢筋、商品混凝土等质保资料齐全。

(六)主要技术指标检测和评定结果:

1、原材料检测:钢筋1组,碎石1组,黄砂1组,砖1组,检测结果为合格。

2、路面混凝土取芯厚度抽检3点,检测实测厚度达到设计要求。

3、路面沥青取芯厚度抽检3点,检测实测厚度达到设计要求。

七、重大设计变更及执行情况:无八、遗留工程量和质量问题、质量事故及其处理情况:

本工程无遗留工程量和无质量问题、事故。

九、监理资料整理情况:

监理竣工资料已按上海浦东新区**城市管理署内业资料管理要求进行整理编制,主管部门检查验收后一并同施工内业资料上交归档。

十、单位工程质量自检意见:

质量保证资料基本齐全、真实、有效。

单位工程综合评分93分路面工程评分为94分排水工程评分92分十一、单位工程的质量评价报告:

本工程的总体质量已达到施工规范要求,满足使用功能,符合工程质量检验评定标准验收要求。

本工程的质量等级建议评为合格,提请竣工验收组评议。

工作总结。

2023年道路工程工作总结(优秀14篇)篇二

在成熟和迷惘的交织中,20xx悄然流逝了。在我眼里,设计室也是一个没有硝烟的战场,它能磨炼人的意志,淡泊人的心灵,业务素质能得到快速提高,人的心理也能快速成熟起来,这无不凝结着每位领导的英名决策和正确指导。作为一名建筑专业设计人员,业务能力的提高是重中之重。现对今年工作进行以下总结。

通过对xx工程的总平规划,我对规划方面的知识有了较为深刻的理解,具备了一定的动手能力。为方便与甲方的沟通,我力争更多地了解房地产开发的动态和走向,用心揣测开发商的商业目的,努力寻求设计师与开发商完美的结合点。基本柱网的确定,消防通道与小区路网的贯通,建筑风格的选定也是一名成熟的设计师必须熟练解决的几个问题。我在工作中特别注意上述问题,并妥善处理,遇到难题时就虚心向领导和资深专家请教,取得了较好的效果,积累了不少宝贵的经验。

效果图作为一种表现手段,是建筑设计作品最直观的表达方式,它决定着建筑的整体风格,也是决定开发商取舍整套方案的一个很重要的原因,所以我认为效果图的表现是建筑设计前期相当重要的组成部分,也使我必须掌握的一项基本技能。一年来,通过对xx工程的效果图制作,我能熟练的掌握3dmax,photoshop等设计软件,加以自己对建筑形体的理解,能作出一般的单体效果图,对于大型的商业建筑和小区的鸟瞰图制作还很欠缺,还需要不断的学习和实践。

建筑设计年度工作总结方案能力是一名建筑设计师应必备的重要能力。好的平面方案直接与建筑的适用,经济,美观三大基本要素挂钩。一年来,我参与了公司大部分项目平面方案的.设计,在xx平面方案的设计中,我跟随设计组的领导一起查阅资料,实地考察,埋头苦干,虚心请教,圆满完成了既定任务。与此期间,受领导重托,我还独立完成了xx平立面方案设计。在平面柱网的布置中,我先按自己的想法大致布置结构柱网,再请结构组同事帮忙检查是否合理,无形之中,我增强了结构概念,丰富了专业知识。在独立设计的过程中,我发现了自己的很多不足之处,特别是对立面方案的把握还缺乏基础理论性的认识,这都是在以后的工作中必须首要加强的。

施工图是方案设计的后续,它将建筑设计从宏观引入到微观,从控制到限定。使建筑设计作品更贴近生活和方便施工。这就要求设计师必须增强对生活的体验和对建筑规范的透彻理解。通过一年多的大量施工图的设计,从一般住宅到商业建筑,从民用建筑到工业建筑,从多层到高层,从刚开始的的描图组图,到后来的跟图学图,接下来的独立操作,到xx的游刃有余,我亲眼目睹了自己从无到有,从迷惘到清晰的成长过程,我基本具备了独立操作的能力,可以解决施工中常见的一些问题。

我相信,有了公司领导层的英名决策和正确指导,加上公司全体员工的共同努力,同舟共济,继往开来,公司的发展一定会蒸蒸日上。我没有理由不憧憬以后的锦绣前程。

文档为doc格式。

2023年道路工程工作总结(优秀14篇)篇三

今年我乡农村道路畅通工程共8条新建、扩建水泥道路,其中重点贫困村较大自然村道路硬化工程共5条,计划长度5.175公里,实际完成5条,总长度5.191公里;撤并建制村路面硬化和老村级道路加宽改造工程共2条,计划长度2.055公里,实际完成2条,总长度2.166公里村级道路于2020年10月20日全部完工乡级道路1条,全长4.674公里,已于2020年10月20日全部完工已完工的8条水泥面板经第三方检测全部达标。

2020年我乡农村道路畅通工程完工后,极大地改善了全乡的交通条件,乡道安隐路至xx小桥水泥路的修通,打通了我乡东南部与隐贤镇的通道;张迎公路的拓宽改造,解决了xx至迎河镇交通堵塞及安全隐患。7条村级水泥路的修通,使全乡5个行政村近103个村民组直接受益,为油坊、郭园等贫困村脱贫工作提供了强大支持。到2020年底,全乡水泥路通车里程已达近120公里。

2023年道路工程工作总结(优秀14篇)篇四

根据我公司与示范区工业园区管理办公室签订的监理合同,我建设监理部对示范区市政道路工程实施全面监理,遵循“守法、诚信、公正、科学”的原则,编制了监理规划、监理细则,按照相关监理工作程序,进行监理工作,现将监理部工作总结如下:

建设地点:西接东环路,东至胡惠路,位于西宝高速北侧。

建设单位:示范区工业园区管理办公室。

设计单位:市政建筑设计研究院有限公司。

监理单位:建设工程监理有限公司。

施工单位:建筑安装工程公司。

代建单位:示范区开发建设有限公司。

本年度监理工作顺利开展,没有产生重大安全事故及质量事故,投资控制符合合同要求,进度控制在合同及计划范围内并完成预定目标,资料齐全,与建设单位、设计单位、施工单位及建设行政主管部门等建立良好合作质关系使工程得以顺利进展。

(一)工程质量状况评价与控制。

本年度没有出现工程质量事故,各分项工程质量能够达到合格标准,符合合同目标要求。

为确保工程质量,总监理工程师确立了以预控为主、跟踪监控、监帮结合、强化验收的方法对工程质量进行控制,主要体现为:

1、严把预控关。

熟悉图纸、承包合同、技术规范、验收标准等,严格审核施工组织设计与方案,特别是质量保证体系、安全保障措施及人、材、机的配置是否满足工程施工的需要,并在施工过程中督促实施,如深基坑、施工前就组织了专家论证,认真按照论证后的施工方案施工,确保了施工安全及工程质量。

2、实施过程监督。

严把进场原材料、半成品、成品质量关,确保合格材料用在工程中,材料进场时除严格审核合格证外,按规定的频率进行现场见证取样,并见证送样,对不符合要求的材料坚决做退场处,这样有效地保证了原材料品质:如钢筋加工从下料长度、成型尺寸、直螺纹套丝长度以及绑扎质量等实行过程监管,模板严格预检,避免“死后验尸”现象从而确保了工程质量。

3、健全旁站制度。

建立健全旁站制度,对关键部位实施旁站监理,确保工序质量,施工过程中对各工序进行严格检查,监理发现后及时要求更改并整改;再如砼浇筑过程中发现砼坍落度过大,砂石含泥量过大及时要求做退场处理,监督施工单位的试块制作与留置,从而确保施工达到设计及规范要求。

4、监帮结合多手段运用。

为了使工程质量及安全达到预期目标,各方建立良好合作关系使之各项工作顺利开展,除了按照正常的监理程序严格监理,监理部还以帮助的心态做好监理工作,如天气情况有变及时通知施工单位做好预防控制工作,下一步施工应该注意的质量及安全问题会在会议及日常工作中加以提醒,对施工单位不能确定或是模棱两可的事项积极提供技术及经验支持,通过这种工作方法,提高了工作效率达到“事半功倍”的效果。

5、强化工程验收管理。

严格实行工程施工的报验制度,对每一工序、分项分部工程完成后,要求施工单位自检合格后,申报监理工程师验收,监理工程师以规范要求标准对检验批、分项、分部工程进行验收。严格检测、试验制度、钢筋、石子、砂等经检测其质量均达到合格要求,砼试件试压、砂浆试件试压等,试验结果均满足设计及验收规范要求。

通过从及面的细致验收,有效地保证了工程质量,以促使该项目完成后达到合同要求标准及规范要求。

(二)施工阶段的工程进度控制。

进度控制的总任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上,编制或审核施工进度计划,并对其执行情况加以动态控制,跟踪检查施工项目按期竣工并交付使用。我方工作重点是审核承包商提交的施工进度计划。要求施工总进度计划应确定分期分批完成的项目组成,各工程项目的开工、竣工顺序及时间安排,全场性准备工作,特别是首批准备工作的内容与进度安排等。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题,并帮助承包商给予解决,特别是承包商无力解决的内外关系协调问题。及时检查承包商报送的施工进度计划报表和分析资料,同时进行现场实地考察,核实所报送的已完项目的时间及工程量,在对工程实际进度资料进行整理的基础上,我方将其与计划进度对比,以判定实际进度是否出现偏差。如果出现偏差,我方进一步分析此偏差对进度控制目标的影响程度及产生的原因,以便研究对策,提出纠偏措施,对承包商申请的已完工程分项工程量进行核实,在监理工程师通过检查验收后签发工程进度款支付凭证。

(三)施工阶段工程投资控制。

本工程投资控制的原理是把计划投资额作为投资控制的目标值,在工程施工过程中定期进行投资实际值与目标值比较,通过比较发现并找出实际支出额与投资控制目标值的偏差,然后分析产生偏差的原因,并采取有效措施加以控制,以保证投资控制目标的实现。首先,我方熟悉图纸、设计要求、标底标书,分析合同价构成因素,明确工程费用最易突破的部分和环节,从而明确投资控制的重点。并审查承包商提交的工程预算,定期、不定期进行工程费用超支分析,并提出控制工程费用突破的方案和措施。认真、慎重对待工程变更、设计修改,及时对完工程量进行计量,及时签证支付进度款。

(四)安全、文明施工控制。

安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。我方对此常抓不懈,督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。我方督促参加施工的人员必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并要求定期进行安全技术考核,对特殊工种操作人员,我方检查其特殊工种合格证后,才能上岗作业。

操作人员上岗前,要求必须按照规定穿戴防护用品,督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况,并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等,保证其处于完好状态。

根据本工程施工的特点,监理工作实施的同时以此编制了相应施工项目监理细则。在质量方面,严格按照国家现行有关规定、标准以及本公司贯标要求,依照事前预控、事中监控、事后核验和旁站、巡视跟踪检查的监理程序进行层层把关、严格管理。并协助、指导施工单位做好施工组织设计编制、工程施工技术资料的收集、整理、归档等工作。在每周的工地例会上,监理将施工现场出现(存在)的问题及处理方法等情况向业主进行汇报,督促施工单位加强施工现场的质量、安全管理,并及时将新的规范、标准以及通知精神向与会各方介绍,为该工程能够高质量、高标准的完成提供了科学的依据。同时,在工程监理过程中也得到业主、设计单位、施工单位的大力支持和理解,各方合作较为默契。

在监理过程中,监理单位遵循公正、独立、自主的原则,严格按照工程监理合同的有关条款进行操作,对业主提供科学、优质的监理服务,并积极做好业主与施工单位的协调工作。

通过建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力,在政府相关部门的指导和监督下,该工程基本按合同在顺利进行施工。工程技术资料按要求整理,工程质量满足设计、规范及使用功能要求,未发生安全事故。在以后的监理工作中,我监理部将认真总结经验,去伪存真,为建设单位提供更优质的服务,交一个满意答卷。

2023年道路工程工作总结(优秀14篇)篇五

新邵县太子庙至龙山林场公路位于新邵太子庙乡境内,是连接新邵县太子庙至龙山林场的重要通道。它的升级改造,不仅能极大地新邵县道路网质量,更提高道路的通行能力,而且对提高新邵县太子庙与龙山林场及周边县市的经济联系,便利当地群众生产生活,进一步搞活本地区商品经济以及农产品经济,此公路的改造对加快新农村建设与城镇现代化建设有着不可或缺的意义与价值,对推动国民经济的快速发展有着重大意义。新邵县太子庙至龙山林场公路本次改造起点位于太子庙,桩号为k8+100;终点位于龙山林场,其桩号为k10+500.标段全长2.4km公路等级为四级公路(山岭重丘区),设计行车时速为20km/h,改造要求路面采用压纹工艺和水泥路面专用灌缝料灌缝,原路基宽6米,路面宽5米,土路肩宽度为2*0.5米。本次改造为水泥混泥土路面,基层为级配碎石基层,路面横坡设计为3%。

工程建设单位:新邵县太子庙乡政府。

施工单位:攀枝花市建筑机械化施工有限公司。

二、施工简况。

该工程自20xx年6月份开工,至20xx年7月底彻底完成。施工过程中,承蒙建设单位领导现场指导、督促,加林监理公司的严格掌控、全面推进,在我项目部全体员工的共同努力下,确保了工程质量和施工进度,做到了安全文明施工,全面履行施工合同及变更内容。

1、施工组织:该工程工期紧、要求严。我公司在施工现场成立项目经理部,并设立了相关管理部门,明确相关负责人,配合项目经理工作。

2、工程质量控制:主要在原材料和工序上严格控制。所有进场材料,都必须提供厂家合格证和质保书,经材料员、质检员现场验收,初验收合格后登记入库,再经监理工程师验收并见证抽样送检,合格后才投入工程使用。针对该工程变更频繁的特点,在工序质量控制上,每个工序施工前,由工程技术负责人组织施工人员及施工班组进行技术交底,及时告知其施工工艺、施工流程、施工作业方法及施工控制点,做到每个施工人员上岗前心中有数。施工过程中,质检员全过程跟踪检查,发现问题及时整改处理,确保施工过程时时处于受控状态。工序施工结束后,公司组织自检,合格后报监理工程师验收,验收合格后进入下道工序施工。在业主代表和监理的监管之下对出现的质量问题,及时得到纠正和整改,有力的保证了工程质量,工序验收均为合格率。

3、进度控制:为了确保按时完成施工任务,我们根据合同工期制定了总体施工进度计划,并确定了主要控制点。再分解为各工序施工进度计划,制定施工进度计划横断面图,并跟踪控制;发现实际与计划偏离,立即采取补正措施。水稳摊铺和缘石的安装是本期工程的进度重要环节,根据现场的工作状况及我部的施工能力,合理安排施工周期及施工作业面。为此,我们制定了专项进度控制方案及措施,同时,得到业主代表的大力支持和帮助。在施工高峰期,时值高温,业主、监理24小时和我们一起坚守岗位,并调集人员,集中力量打歼灭战,施工一段完成一段,确保了施工工期,按计划要求完成了各项施工任务。

4、安全文明施工:为了保证道路及来往车辆及行人的安全通行,项目部制定了专门的交通导行方案,施工采取两侧全封闭施工方案,并主动与交通、电信、电力、绿化等单位联系,得到了紧密的配合。施工段张贴安全文明生产标语,路口设立警示标志、夜间警示灯并派专人值班,确保施工安全。拆除、挖除的土方外运时,为保证车辆经过段的路面整洁,每天安排专人清扫。工程整个施工过程,未发生安全事故,并在市安全专项检查中得到了检查组的好评,考评及格。

5、施工协调:对外,加强与业主、监理、设计单位的沟通。遇有与施工现场不符或方案有待优化的地方,主动与相关单位取得联系。该工程中,设计变更、施工方案申报等均得到了相关单位的批准。在内部协调管理上,每周召开一次施工例会,对在施工中出现的问题进行交流沟通,并部署下一周的工作,对有可能出现的问题进行交流,落实控制措施,搞好现场协调合作。

三、施工效果及存在的问题。

在工程施工过程中,我们本着“安全第一,质量先行”的原则,优选施工方案,重抓施工管理,严格按规范要求组织施工。使得整个过程基本无返工现象。工序验收一次合格率100%;试验合格率96%;使用功能试验合格。

通过该工程的施工,检阅了我们的施工能力,从中总结了一些有益的施工经验,总体施工效果良好。但是也存在一些问题:管理不力、现场管理人员反应能力差,导致在施工进度上不能达到业主的要求,让业主现场领导操心,带来不好的印象;因同时与景观、绿化交叉施工,多处被损坏的缘石修复不及时、沥青表面积水处理不及时等。这些都是因我们施工管理、精品意识、技术水平不强而造成的,重主体轻外观现象依然存在。我们将通过这次改造工程的检验,发现不足、吸取教训、总结经验、扬长避短,在今后的施工中,调整、强化施工管理理念,提高进度、质量、精品意识,打造精品工程。

2023年道路工程工作总结(优秀14篇)篇六

我,xxxx,男,现年27岁,,1998年7月毕业于湖北省交通学校公路与桥梁专业,同年7月在宜昌xxxx建设有限责任公司(原宜昌市xxxx)参加工作,至今已有七个年头。

我自参加工作以来,虚心向老领导、老同志、老师傅请教实际工作经验,并通过自身努力钻研专业技术知识,在实际工作中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备”,对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。通过学习摸索,并加以总结,专业技术水平及业务能力得到长足发展,逐渐成长为一名合格的工程技术人员。

自参加工作以来,我先后参加了三峡库区兴山公路改建建峡段5、6标段(技术员),宜昌市长江公路大桥南岸接线工程(技术员),三峡库区土三路改建13标(技术负责人),宜昌市城东大道改建南苑段(技术负责人),荆宜高速公路第四合同段三工区(技术负责人)的工程建设。作为公司的技术和质量管理部门,在公司经理和公司总工程师的直接领导下,对技术管理一丝不苟,对工程质量从严控制。均圆满的完成了既定的施工任务,取得了良好的社会效益和经济效益,得到了公司领导与建设业主的肯定。

七年来,在为公司的发展贡献自己的聪明才智的过程中,也使个人的专业技术能力得到了充实和提升。总之,七年来自己做了一些有益的工作,但也存在着很多有待提升的问题。

参加工作之初,我所掌握的仅仅是书本上的理论知识,如何让理论知识运用于实际施工操作中去?对此,我在实际施工操作中,多观察,多思考,多记录,多请教,努力弄懂每一个施工环节中蕴含的理论依据,并形成自己的施工意图,在老领导、老同志的指导下,运用于实际施工中去,在其后的土石方爆破施工、桥涵施工、大型挡土墙施工乃至隧道工程施工过程中,受益匪浅,收获颇丰。参加工作之初,不好高骛远,眼高手低,踏踏实实从基层做起,从日常琐事做起,掌握了传统的、大众的施工工艺流程,才能在此基础上,通过不断积累,利弊分析,才能提出自己的具有新意的、更科学的、更利于指导施工的理论,再运用到实际工作中,再实践,再创新。从而不断提升自己的专业技术水平。

2002年7月至2003年1月,我在宜昌市城东大道改建南苑段担任技术负责人,该工程系城市道路工程,时间紧,任务重,地下管线众多,作业面很难形成,施工难度大。对此,必须做出总体施工安排,以便各施工环节科学合理。通过对周边环境的调查,结合本工程实际,我提出并制定了爆破石方单向环形运输,构造物各点同时开工,底线管线分幅施工的总体施工安排。针对城市建筑、人口比较密集的实际情况,制定了详实的毫秒分段松动爆破方案,在征得项目经理及业主有关方面后,以此来指导全局施工,取得了良好效果。在细部方面,从安全角度出发,制定了详细的施工安全保证措施,在施工区域周边设立安全警戒标示,起点于十字转盘相接,安排在晚间施工,以避开车流、人流高峰,确保安全。施工期间,整个施工区域井然有序,得到了各级领导及广大市民的好评。工程最终得以圆满竣工。

2003年6月至2005年7月,我在荆宜高速公路第四合同段三工区任技术负责人,鉴于这种项目部与工区的协作机制,我协同项目经理制定了各部门负责人的职责制度,责任到人。

工区根据上级项目部的职能部门职责,下设工区长,工程技术科,综合办公室,财务科四个职能部门。

工区长负责和项目部经理和公司领导的业务接洽,指导全局施工。

工程技术科包括技术负责人,试验检测员,施工员,资料员,技术负责人负责和项目部工程部、合同计划部及公司工程科接洽,负责总体及分部分项施工组织计划的编制、督导实施,主持施工图纸会审及重大施工方案的讨论,参与并检查督导试验员,质检员,资料员,施工员的工作,主持收集整理中期计量文件,主持最后的竣工文件的.编制。

试验检测员负责各施工点的试验检测工作,按照检测频率对各种原材料的进行试验检测,不具备检测条件的,及时送项目部试验室进行试验检测,对各种成品、半成品进行现场检测及留样检测,对试验检测数据,应及时反馈给技术负责人,以便及时发现隐患,加强施工管理,改变施工方案,确保工程质量。

施工员负责各施工点施工过程,前期包括施工机具的检查,施工放样,中期包括施工工艺控制,施工质量控制,施工安全控制,及时收集整理施工原始记录,发现异常,及时反馈给工程技术科,工程技术科及时查明原因,予以处理后再行施工。

资料员负责把项目部、公司往来文件及工地反馈回来的原始记录分类、整理成册、存档,以便于查阅及中期计量工作。

综合办公室下设办公室主任,协调员,材料员,后勤人员。

协调员负责会同项目部协调部门处理好施工周边环境,不得影响正常施工作业。

材料员负责会同工区工程科及项目部材料科,办理好原材料的使用计划及出入库交接,不得造成停工待料的局面。

办公室主任负责各级到访人员的接待,小宗生产生活物质的采购,督促并协助操作手对工程机械进行检修保养,会同工区长,工程技术科处理好工程施工与工程保障的关系。以便更好的为整个工程服务。

财务科严格履行财务制度,严格票据审批支付,做好资金往来,按期和上面的项目部财务科、公司财务科及下面的施工班组进行资金往来复核,定期会同工区长,工程技术科,材料员进行成本核算,对已竣工验收合格工程进行竣工决算。

以上各部门负责人的职责制度经工区长批准后,下发各科室,责任到人,并制定了相应得奖惩标准。以上职责制度在施行以来,各科室人员运行良好,整个施工过程有条不紊,达到了预期的施工控制效果。得到上级项目部经理及各职能部门的肯定。

我在在潜心钻研专业技术知识的同时,还努力探索和研究电脑的软、硬件知识,把微软office系列办公软件和autocad系列软件成功应用于日常施工管理之中,在不断地学习和实践中,努力推进工程管理资料的无纸化管理,应用word完成字处理工作,打印各种记录表格以及文字材料;应用excel完成工程信息的存储和分析处理,为工程决策提供量化依据;应用powerpoint制作培训用的电子幻灯片,运用现代化的多媒体形式,生动、活泼地讲解施工技术知识和施工构造常识,彻底改变了传统教育培训的方式,使高科技、现代化的技术手段真正服务于生产和质量管理。autocad计算机辅助设计绘图软件在工作中的推广应用,使施工技术人员彻底甩掉了笨重的绘图板和铅笔手工作图的重担,使工程绘图变得异常轻松。

我通过学习和钻研计算机软、硬件知识,积极动手实践,完成了工区内部计算机局域网的建设,使各个科室的计算机实现了资源共享,除了共享数据以外,还能够共享诸如打印机、绘图仪等硬件设备,节省了大量宝贵资金,取得了良好的经济效益。

现代社会的发展日新月异,知识更新十分迅速,如果不及时补充新知识,不经常进行不间断的学习和交流,就不能适应企业技术管理工作的需要,就要被淘汰。为此,我利用一切机会参加各种培训班、技术交流活动。在公司工作期间,参加武汉理工大学公路与城市道路专业函授学习,于2005年7月顺利毕业。通过各种形式的继续再教育,使我始终保持着旺盛的求知欲,同时也让我的专业技术水平不断地得到提升。

以上是我近七年来从事的主要技术工作的情况,通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的,经验和教训也是相伴而行。我将继续努力,克服不足,总结经验,吸取教训,把自己的工作做的更好。

2023年道路工程工作总结(优秀14篇)篇七

xx年,本人在的正确领导下,认真贯彻省交通集团《高速公营运试行规范》的要求,紧紧围绕公司“优质、高效、规范、创新”的方针。强化管理,开拓进取,较为出色地完成了各项工作任务,现将本人一年来的主要工作如下:

一年来,本人遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度,贯彻上级及公司的有关指示,按照总经理及分管副总经理的部署,完成好本职工作。同时认真线条的有关文件,提高自身的业务知识和工作能力。

在过去的一年里,本人严格按照《高速公路营运管理试行规范》的要求,根据公司的统一部署,加强对本部人员、隧道管理所及监控中心员工的管理。按照现有人员配置,完善设置,有力保证了机电管理工作程序化、制度化、规范化。

1、为完善、学习制度,积极创建学习型企业,切实提高部门人员的整体素质,本人结合机电管理部的实际,通过组织部门人员定期召开会议,以集中学习的形式提高部门人员的业务平和理论知识。在此基础上,要求业务线条的隧道管理所、监控中心贯彻执行部门会议、学习制度。一年来,收到了较为良好的效果,促进了工作的发展,营造了良好的工作氛围。

2、加强部门员工的工作,提高员工对公司的认同感、集体感,倡导部门员工岗敬业的热情。

2007年,是xx高速全面营运的开局之年。年初,公司的收费、通信、监控系统还不是很稳定,各项软硬设施也还不是很完善。一年来,本人在公司总经理的正确领导下,在分管领导的指导下,优化、完善了公司的机电软硬件系统,保障全线设备设施稳定运行。

1、根据的要求,督促跟进建设方对公司机电工程的收尾和完善工作,督促商对一些存在缺陷的工程进行改造、完善。

2、全面深入对公司设备设施的普查工作,建立了公司设备设施基本档案。针对原有在用的一些设备设施技术不完善的。本人组织部门人员做好公司机电系统的相关资料的管理工作。根据行业惯例和合同要求,要求承包商追加相关技术资料。督促承包商完善有关工程的技术图纸。通过近一年的努力,建立了xx高速公路基本的设备设施档案,为今后长期搞好机电系统的运行管理和维护打下了坚实的基矗。

3、根据管理的需要,今年7月—10月,本人组织对汤坑隧道监控工程、隧道群备用高压线路工程、备用电源系统工程的完善。同时,组织对公司管理中心监控工程、xx收费站防雷系统工程及其它一些收费站车道系统工程的改造工作。

4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人组织部门人员完成了公司oa系统的建设,协助路产管理部完成了路政信息管理系统的建设。

5、一年来,本人要求部门员工强化服务意识,及时解决公司机电设备设施日常出现的问题。为保障全线设备设施的稳定运行,机电管理部除定期对全线的机电设备设施进行巡检外,还积极与相关业务部联系沟通,建立机电设施故障快速反应机制。及时对损坏的设备设施进行修复、更换、调试。

2023年道路工程工作总结(优秀14篇)篇八

2.工程施工情况简述2。

3.工程质量评估依据2。

4.各分部分项工程质量评定3。

监理质量检查情况3。

监理质量评定4。

5.质量评估意见4。

1.工程概况。

本工程位于抚宁县石门寨镇,全长12公里;施工内容a1-a2标段道路两侧人视野所看到的建筑物全部进行粉刷,并在指定位置增加新挡墙及文化墙等工程内容。

2.工程施工情况简述。

(1)施工组织情况。

由于本工程市里要求尽快投入使用,工期较紧,且要求严格,故秦皇岛英武山建筑装饰工程有限公司对本工程比较重视,配备了较雄厚的施工管理和技术人员,投入了先进的机械设备。施工过程当中,施工项目经理按照我项目监理部审批的施工组织设计和施工进度计划,合理安排人力、材料、机械、设备等,统筹考虑,精心施工,另外公司后勤部门积极配合,保证供给,从而使整个工程项目运转顺利。

(2)工程进度完成情况。

本工程于20xx年6月5日开工,经过紧张施工,于20xx年x月x日圆满完成施工合同所包含的全部施工任务,保证了建设单位对工期的要求和工程的正常使用。

3.工程质量评估依据。

1)国家现行施工及质量验收规范。

2)国家现行的施工技术、操作规程。

3)与本工程有关的合同、设计文件、施工图纸等工程文件。

4.各分部分项工程质量评定。

监理质量检查情况。

根据国家施工及质量验收规范,各种通用施工手册和操作规程的要求,以及各种合同、施工图纸,我项目监理一部根据监理规划要求的必要程序,组织各专业监理组人员对整个施工过程中所使用的原材料进行了严格检查以及必要的复试;通过巡视、量测、旁站、试验等各种监理手段,进行质量监控,对关键部位进行重点控制,严格按照监理工作程序控制施工过程,做到事前控制,事中、事后控制兼顾的方法分阶段采取措施,确保了本工程的顺利实施及工程质量。

监理质量评定。

1)各分部工程质量评定。

本工程共包括三个分部工程:地基与基础工程、主体结构工程、建筑装饰装修工程。质量情况如下:

地基与基础分部:合格。

主体结构分部:合格。

装饰装修分部:合格。

2)参照质量评定标准,具体分项工程质量保证项目、基本项目、实测项目质量评定情况,详见各分项检验批质量验收记录及各分项工程质量验收纪录。

5.质量评估意见。

综合来看,本工程施工质量情况良好,主要表现在:

(1)各种进场原材料均具有出厂证明或合格证,国家规定必须复试、见证检验的项目,经监理人员检验符合要求,能够满足正常使用。

(2)施工过程中管理人员尽职尽责,施工操作人员能够按照规范规定要求进行施工,保证了工序内在质量。

(3)工程所需管理、保证资料基本齐全,内容真实,能够如实反映工程质量情况。

(4)现场检查过程中未发现质量异常情况,各分项总体指标符合国家规范要求。

(5)初验收未发现大的质量问题,观感质量较好。

综上所述,本工程质量评为合格。

2023年道路工程工作总结(优秀14篇)篇九

我于20xx年7月3日遵从公司领导安排到**市新区路道路建设工地工作,20xx年12月15日路工程基本结束,对5个月来的工作做以下经验总结。

路道路工程施工单位为xx市政工程公司,业主为基础设施投资有限公司,总造价约二千万,分排水与道路工程,排水工程又分雨、污排水。雨水有水泥管埋设和渠道建设;污水为1000的水泥管,并采用顶管技术,污水检查井采用预制后沉井技术。道路工程全长2。25公里,因汇源公司厂区内道路无法铺设,则汇源以东道路暂时不进行施工,故实际道路长约1·4公里;排水工程全长2·25公里。截止12月排水工程已经完成,道路工程因天气原因还有最后一层油面未能完成。

排水工程施工:因我市地质情况一般地下水较高,在进行地下施工作业时需考虑降水排水措施,故在工程初期的中桩。里程控制桩。水准点工程引测后,在道路沿线铺设临时排水设施,且在施工范围内揭掉上层土堆在施工范围外以备回填,并洒出井点线,挖出井点沟,测出井点埋设位置,然后冲井点安装抽水设备,争取时间早日进行隐蔽工程施工。在排水工程施工时由于机械使用频繁,而且土方的挖除和堆放会影响控制桩的埋设,故要特别注意控制桩的保护。在基槽挖开后尽量缩短晾槽时间,及时浇筑垫层埋设管道和铺设钢筋进行下一道工序施工。合理安排各工序的衔接,注意管缝及伸缩缝的处理,满足管道的闭水要求和防水要求。井位的砌筑要满足使用功能,按照常规做法井底需加大加厚避免在井位出现缺陷,并且注意井位爬梯与管口的错位。混凝土施工过程中注意水灰比及坍落度的控制和充分振捣,防止出现裂缝造成隐患。pe及pvc管材的埋设应注意密封圈密封到位及管口的承插深度,进井管口处应用三角灰封严避免渗水,井壁按照操作要求抹灰压光。渠道施工中,注意模板尽量避免使用变形模板,顶板的模板安装应用塑料布衬底,利于脱模。在满足回填要求时应及时回填,拔出井点进行下个工作区的循环使用。在施工初期对于原有道路与本工程排水及道路衔接部位进行实际测量,比较与设计的差别进行符合实际要求的调整,需更改设计的应及时向业主及设计单位提出更改,避免延误施工。沉井施工中,对于降水宜采用深井降水,在路施工中采用四周四点钻井,个人考虑对角二点钻井即可满足要求,因在沉降过程中只要满足干沉要求即可,深井深度以12米为宜。沉井前布设泥浆池,以备从井中抽出的泥浆存放,并且在沉井结束后对于泥浆要及时进行处理,防止影响下步道路施工。沉井过程中对于轴线偏移及沉降高度严格控制,出现异常应及时调整,沉井到位后及时封底阻止下沉。在顶管施工前,测量相邻沉井内管道口的高程及进行顶管轴线控制,作为顶管施工依据。顶管双向顶进结束后,及时进行溜槽施工和盖板安装以及井室砌筑,不能延误道路施工。在交叉口的管道施工应作为重点和关键部位控制,因其部位特殊有地下管线穿设,施工应注意与管线单位及时联系,避免野蛮施工。

市政道路施工与以往公路施工有所不同,因其具有排水工程的特殊性,道路沿线有雨污水检查井,在路基施工中注意井室和井盖的保护,宜在井口覆盖钢板,待压实后挖出再砌井到该层高度并做好标记。在距离路面1米时开始做雨水支管的埋设并以混凝土包裹用小型夯机夯实注意成品保护。铺基层时应挖出收水井并与以砌筑,平石的砌筑应在铺筑碎石之前,以便控制边桩高程,侧石的安装在基层完成后,按照平石现状保证侧石线形直顺,并注意成品的保护。

在该工程的施工过程中,发现机械的利用率相当高,机械的合理安排和调动以及机械的日常维护很重要。材料的使用应统一管理和发放,避免混乱和浪费。每一个施工区间应加强联系和协调,做到人员机械材料的合理安排。

综上所述,市政道路的建设有其繁琐和复杂的一面,如果做到事前计划。事中控制。事后总结,会使工程能够保质保量的顺利完成。

2023年道路工程工作总结(优秀14篇)篇十

西大街拓宽改造工程是加快我市城市基础建设,建立良好的社会和投资环境,改善东西轴线交通的重要工程。

西大街拓宽改造a标段道路工程起点桩号为k0+104—k0+9310.537,全长827.537米,与贡院门、北夏家十字形成丁字形相交,与洒金桥—桥梓口大街十字相交,规划道路红线宽度为50米,属城区?级主干路,设计道路横断面为三幅路,其中机动车道宽30米,两侧分隔带各宽2米,两侧非机动车道各宽7米,两侧路側带各宽8.5米.机动车道:下基层1:6灰土25cm厚,上基层为二灰砾石15cm厚,整平层为30号细粒式混凝土20cm厚.非机动车道:下基层1:6灰土25cm厚,上基层二灰砾石为15cm厚,整平层为30号细粒式水泥混凝土20cm厚.机动车道和非机动车道下面层为ac—25п沥青混凝土6cm厚,上面层为ac—16?沥青混凝土厚4cm.

项目部在接到中标通知书后立即组织有关人员进行现场踏勘,对于地表建筑物和其它构造物未拆迁状况进行了细致了解调查,并组织人员熟悉图纸,学习相关施工规范,做到施工时心中有数,根据现场环境特点,进行临建设施搭建规划,联系解决施工用水,用电问题,规划平整材料堆放,运输通道,基本实现“三通一平”。

1.施工依据招投标文件所规定全部内容和设计图纸进行施工部署,拟订了平行流水作业施工方法,充分利用资源,科学安排施工顺序,结合施工环境、材料、人员的特点,建立安全管理体系、质量管理体系、文明施工管理体系。在施工时考虑西大街交通流量大的因素,制定了先进行非机动车道修建,然后疏导交通,封闭机动车道进行施工,穿插进行人行道的施工,以便各种资源达到优化配置。

2.施工过程中以安全生产为宗旨,加强安全生产规范化作业,杜绝违章指挥和违章作业,建立健全安全管理机构,加强施工过程安全监督,落实安全制度,制定安全预防措施,做好安全技术交底,对可预见的不安全因素制定具体的安全防范措施。道路施工以施工机械为主,建立机械使用管理制度,并配备跟机人进行安全监督,特别重视施工机械与运行车辆的安全,对施工人员的社会安全、交通安全、施工安全加强教育,增强安全施工意识,把安全工作建立在一人为本的`基础上。

3.施工过程中以“确保优良,争创雁塔杯”为质量目标,严格遵照iso9002质量保证标准和公司质量手册、程序文件对工程工作质量进行管理,建立了质量管理网络。认真做好施工技术交底,在施工工序过程中坚持交接检验制度,对于关键工序,重点部位都制定出相应的质量预控措施,并采集相关数据进行统计分析。对施工控制桩严格保护以保证施工中线及高程的准确性,对于各项工程质量指标要求真实,不欺瞒,不作假,认真执行相关规范标准,不存侥幸心理。严格执行原材料进货检验制度,采购物品均有合格分供方供给,并具有出厂证明,由质检人员对进场材料进行抽查,并设置有效标识,妥善保管进场材料,防止物品在储存过程中发生质变。工作资料完整及时,准确、真实、并做到与施工同步。

4.教育全体施工人员树立文明施工意识,建立创建文明工地领导机构,编制《创建文明工地计划书》,施工现场彩钢围挡牢固、整齐、干净、美观。施工过程中做到工完料净,场地清,合理安排施工,减少夜间施工,降低噪音污染,对现场经常性洒水压尘,降低粉尘污染,并方便群众整修便道,清除道路积水,取得良好的社会信誉。

5.加强同甲方、监理部门沟通,认真听取他们意见和建议,对存在问题予以及时整改,对设计问题同甲方及时沟通,譬如道路高程和沿线单位建筑高程出入较大,经与甲方设计部门及时联系对k0+800以东道路高程进行变更,使得设计更加完美!

该工程以科学严谨的施工态度和施工人员精心细致管理,使该项工程安全、质量都满足招投标文件规定内容。

2023年道路工程工作总结(优秀14篇)篇十一

我于20xx年7月3日遵从公司领导安排到xx市新区xx路道路建设工地工作,20xx年12月15日xx路工程基本结束,对5个月来的工作做以下经验总结。

xx路道路工程施工单位为xx市政工程公司,业主为xxxx基础设施投资有限公司,总造价约二千万,分排水与道路工程,排水工程又分雨、污排水。雨水有水泥管埋设和渠道建设;污水为1000的水泥管,并采用顶管技术,污水检查井采用预制后沉井技术。道路工程全长2.25公里,因汇源公司厂区内道路无法铺设,则汇源以东道路暂时不进行施工,故实际道路长约1.4公里;排水工程全长2.25公里。截止12月排水工程已经完成,道路工程因天气原因还有最后一层油面未能完成。

排水工程施工:因我市地质情况一般地下水较高,在进行地下施工作业时需考虑降水排水措施,故在工程初期的中桩。里程控制桩。水准点工程引测后,在道路沿线铺设临时排水设施,且在施工范围内揭掉上层土堆在施工范围外以备回填,并洒出井点线,挖出井点沟,测出井点埋设位置,然后冲井点安装抽水设备,争取时间早日进行隐蔽工程施工。

在排水工程施工时由于机械使用频繁,而且土方的挖除和堆放会影响控制桩的埋设,故要特别注意控制桩的保护。在基槽挖开后尽量缩短晾槽时间,及时浇筑垫层埋设管道和铺设钢筋进行下一道工序施工。合理安排各工序的衔接,注意管缝及伸缩缝的处理,满足管道的闭水要求和防水要求。井位的砌筑要满足使用功能,按照常规做法井底需加大加厚避免在井位出现缺陷,并且注意井位爬梯与管口的错位。

混凝土施工过程中注意水灰比及坍落度的控制和充分振捣,防止出现裂缝造成隐患。pe及pvc管材的埋设应注意密封圈密封到位及管口的承插深度,进井管口处应用三角灰封严避免渗水,井壁按照操作要求抹灰压光。

渠道施工中,注意模板尽量避免使用变形模板,顶板的模板安装应用塑料布衬底,利于脱模。在满足回填要求时应及时回填,拔出井点进行下个工作区的循环使用。在施工初期对于原有道路与本工程排水及道路衔接部位进行实际测量,比较与设计的差别进行符合实际要求的调整,需更改设计的应及时向业主及设计单位提出更改,避免延误施工。

沉井施工中,对于降水宜采用深井降水,在xx路施工中采用四周四点钻井,个人考虑对角二点钻井即可满足要求,因在沉降过程中只要满足干沉要求即可,深井深度以12米为宜。沉井前布设泥浆池,以备从井中抽出的泥浆存放,并且在沉井结束后对于泥浆要及时进行处理,防止影响下步道路施工。

沉井过程中对于轴线偏移及沉降高度严格控制,出现异常应及时调整,沉井到位后及时封底阻止下沉。在顶管施工前,测量相邻沉井内管道口的高程及进行顶管轴线控制,作为顶管施工依据。顶管双向顶进结束后,及时进行溜槽施工和盖板安装以及井室砌筑,不能延误道路施工。在交叉口的管道施工应作为重点和关键部位控制,因其部位特殊有地下管线穿设,施工应注意与管线单位及时联系,避免野蛮施工。

市政道路施工与以往公路施工有所不同,因其具有排水工程的特殊性,道路沿线有雨污水检查井,在路基施工中注意井室和井盖的保护,宜在井口覆盖钢板,待压实后挖出再砌井到该层高度并做好标记。在距离路面1米时开始做雨水支管的埋设并以混凝土包裹用小型夯机夯实注意成品保护。铺基层时应挖出收水井并与以砌筑,平石的砌筑应在铺筑碎石之前,以便控制边桩高程,侧石的安装在基层完成后,按照平石现状保证侧石线形直顺,并注意成品的保护。

在该工程的施工过程中,发现机械的利用率相当高,机械的合理安排和调动以及机械的日常维护很重要。材料的使用应统一管理和发放,避免混乱和浪费。每一个施工区间应加强联系和协调,做到人员机械材料的合理安排。

综上所述,市政道路的建设有其繁琐和复杂的一面,如果做到事前计划。事中控制。事后总结,会使工程能够保质保量的顺利完成。

2023年道路工程工作总结(优秀14篇)篇十二

本人孙富强现任职于青岛坤德建设工程有限公司技术员,任职期间负责如下工程:

胶南市顾家崖头室外配套工程,本工程主要包括室外雨污管道、热力、自来水管道,小区道路、人行道、景观铺装等工程。

目前在施工程为琅琊台度假区龙桥路绿化工程,道路累计长度为1000米,包含道路、污水管道、路灯、绿化及景观铺装工程。

在领导和同事们的支持和帮助下,我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验,加强自身思想修养,努力提高综合素质,严格遵守各项规章制度,完成了自己岗位的各项职责。

具体职责内容如下:

1.在项目总工的指导下,认真执行相应的技术规范、规程和标准,协助主管工程师做好日常技术工作。

2.熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等,参加有关技术交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。3.做好各项技术准备工作,并深入工地,进行技术业务指导与工程质量、进度检查,做好详细的技术交底,及时解决施工中存在的技术问题。

4.在项目总工的指导下,沟通设计人员、现场监理人员、建设单位人员,对项目工程的技术管理及执行情况,进行解释与改进工作。

5.负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资料、基础资料。

6.参加隐蔽工程检查及交工验收。负责工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理工作,做好施工日志。

7.做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作,确保技术文件的质量,并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。为做好一名技术管理人员,在按照以上职责内容工作的同时,还应该在技术管理及施工过程管理中重点加强:

在相关技术管理方面:

三是参与图纸会审,将设计图纸的不足、不合理、难施工,有矛盾等地方用文字以问题的形式提出来,约定会审时间,逐条问题进行研究,之后设计人员进行一一答复,形成文字记录。

在施工过程管理方面:

二是编写技术交底单、进行交底,并在施工期间检查是否按照方案及交底单执行;

三是对施工现场进行检查规范、标准的执行情况,发现问题提出整改并跟踪整改落实情况;

对于施工出现的技术难题,我的解决方法一般首先先通过查阅有关的技术规范、规程,看对此类技术问题是如何要求规定的,寻找解决办法,再通过上网查阅此类技术难题,借鉴他们的解决办法,寻找自己的解决办法,再有就是询问有经验的技术员,施工员,和同事在一起进行商讨,确定最终的解决办法。

在对外关系协调方面的问题上,应根据其特点和主要矛盾,动态地、有针对性地通过组织协调,及时沟通,排除障碍,化解矛盾,充分调动有关人员的积极性,发挥各方面的能动作用,协同努力,提高项目组织的运转效率,以保证项目施工活动顺利进行,更好地实现项目总目标。

最后,我将在业务知识方面继续加强学习,提高自身水平,紧跟时代的脚步,拓宽思路的同时掌握对新技术的运用,提高思想认识,开拓视野。通过认真细致的努力工作,争取更好的完成领导安排的任务,努力为城市市政基础设施建设作出贡献。

孙富强。

2015年9月。

2023年道路工程工作总结(优秀14篇)篇十三

建设单位:建设集团投资有限公司。

设计单位:xx市政工程勘测设计研究院。

监理单位:河南工程管理有限公司。

施工单位:公路工程有限公司。

工程内容:本工程雨水管道一条、污水管道两条、污水压力管线一条,位于郑州市木木地方。道路全长2019米,道路宽60米,双向八车道。路面结构采用18厘米厚石灰水泥稳定土,36厘米厚水泥粉煤灰稳定碎石,6厘米厚粗粒式沥青混凝土,5厘米厚中粒式沥青混凝土,4厘米厚细粒式沥青混凝土。0.6厘米厚乳化沥青下封层(不计厚度)。

计划工期:360天。

质量目标:合格。

工程投资:1700万元。

本工程成立由任总监理工程师,由任总监理工程师代表,任专业监理工程师,任监理员的组织机构,总监受公司委托和业主授权全面负责本工程的监理工作,总监代表、专业监理工程师和监理员行使各自的职责。

根据本工程特点,为了便于更好地完成监理工作,特自备全站仪、水准仪各一台,电脑一套,打印机一台及其他检测工具等,从开展监理工作中已证实可以满足需要。

监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作:首先,进行与项目有关的各类合同的跟踪管理,包括对合同各方执行情况进行检查;负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次,随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况,并每月提供月报和报告;建立工地例会会议制度,整理各类会议纪录;督促承包商及时整理工程技术资料档案等,这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。

施工方对工程质量较为重视,各工序完工自检后能按照规范要求组织相关单位验收合格后再进入下道工序施工;建立了完备的质量保障体系和质检制度,对构配件及应送检项目材料积极配合我监理单位相关人员进行抽样送检,所送检材料检验合格,能用于本工程;内业资料及时跟进,对监理工程师指出的问题能及时采取措施进行整改,有力地保障了工程质量。

(一)施工准备阶段的质量控制。

首先,监理方认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件,对承包商提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查,参加了设计交底、工地交桩以及图纸会审。

参加了对工程基准线、坐标网、控制桩和水准点的现场交底,并对水准点、控制点进行了复核。检查了开工条件,如承包商工、料、机落实、进场情况;水泥、钢筋、砂、石料及预制管构件、主要外购件的质量及有关复试资料,对部分供应厂家进行了实地考察,见证了复试试验,构配件质量满足设计及规范要求,适用于本工程。

召开首次工地会议,明确了施工过程中业主、承包商、监理方三方各自的职责和监理工作管理办法。编制了详细的《监理规划》、《监理细则》,为我们开展监理工作打下了基础。

(二)施工阶段质量控制。

在施工中要求承包商建立起完善的质量检测体系,必须在自检合格的基础上通知相关主体单位验收,经监理签认后,方能进入下道工序施工。

督促施工单位做好施工水准点、控制点、基准线的测量、复核管道中心定位、复核工作,并检查其有关记录,在施工单位上报复测资料的基础上,对临时水准点等进行了复核,其结果均在误差范围内。同时,多次抽检了管道中线的控制点、中心桩、检查井位置,确保其准确性。

在沟槽开挖工序中,检查了承包商沟槽开挖坡度、安全,沟槽排水、支撑措施是否落实,重点控制沟槽不得受水浸泡,防止槽底土体扰动和超挖。

会同业主、地勘、质检、施工等五方主体对沟槽进行验收,验收过程各数据我方均做详细记录,在抽检垫层、平基的厚度及高程无误后,才允许施工单位进入管道安装工序的施工工作。

管道安装工作重点检查管底坡度是否倒流水,管道中心线位置是否符合设计要求,并对管内底高程进行检测,同时,随机抽取了以上各道工序的混凝土质量,见证了试块试压,全部达到设计要求。

通过巡视的手段,对全线检查井砌筑质量进行检查,发现有通逢、灰浆不饱满,抹面有空鼓、裂缝等现象的,均要求施工单位返工,质量达到相关规范要求。承包商充分意识到回填质量的重要性,本次工程的回填土施工单位均自觉分层夯实,我监理方见证了回填土压实度试验,回填过程中现场监理全程旁站,严把质量关,回填土压实度达到了设计及规范要求。

(三)资金投资控制。

根据工程实际情况,对工程中采用的原材及构配件进行多方价格对比考察,要求施工单位使用质量达标,价格低廉的产品。

根据设计文件结合现场实际情况,对沟槽开挖、施工便道的各类数据按实际情况签证,并做好相应资料的存档工作。

(四)竣工验收阶段质量控制。

根据设计及相关规范要求,在施工单位自检合格的基础上,会同相关单位对所有井段分段做闭水试验,试验结果渗水量均在允许范围内,符合设计及规范要求。

进度控制的总任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上,编制或审核施工进度计划,并对其执行情况加以动态控制,跟踪检查施工项目按期竣工并交付使用。我方工作重点是审核承包商提交的施工进度计划。要求施工总进度计划应确定分期分批完成的项目组成,各工程项目的开工、竣工顺序及时间安排,全场性准备工作,特别是首批准备工作的内容与进度安排等。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题,并帮助承包商给予解决,特别是承包商无力解决的内外关系协调问题。及时检查承包商报送的施工进度计划报表和分析资料,同时进行现场实地考察,核实所报送的已完项目的时间及工程量,在对工程实际进度资料进行整理的基础上,我方将其与计划进度对比,以判定实际进度是否出现偏差。如果出现偏差,我方进一步分析此偏差对进度控制目标的影响程度及产生的原因,以便研究对策,提出纠偏措施,对承包商申请的已完工程分项工程量进行核实,在监理工程师通过检查验收后签发工程进度款支付凭证。

本工程投资控制的原理是把计划投资额作为投资控制的目标值,在工程施工过程中定期进行投资实际值与目标值比较,通过比较发现并找出实际支出额与投资控制目标值的偏差,然后分析产生偏差的原因,并采取有效措施加以控制,以保证投资控制目标的实现。首先,我方熟悉图纸、设计要求、标底标书,分析合同价构成因素,明确工程费用最易突破的部分和环节,从而明确投资控制的重点。并审查承包商提交的工程预算,定期、不定期进行工程费用超支分析,并提出控制工程费用突破的方案和措施。认真、慎重对待工程变更、设计修改,严格经费签证,及时对完工工程量进行计量,及时签证支付进度款。

安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。我方对此紧抓不懈,督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。我方督促参加施工的人员必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并要求定期进行安全技术考核,对特殊工种操作人员,我方检查其特殊工种合格证后,才能上岗作业。

操作人员上岗前,要求必须按照规定穿戴防护用品,督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况,并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等,保证其处于完好状态。

1、业主的支持是保证工程顺利完成的基础:在整个施工过程中业主领导对监理方在各方面都给予了大力的支持和协助,积极支持监理方的各项管理措施和监理手段,为工程的顺利完成提供了保证。

2、协调、沟通的重要性:在项目实施过程中,有很多的协调沟通工作要做,一个成功的监理项目部既要严格监理工程,也要同承包商建立良好的监理和被监理的合作关系,站在不同的角度为了一个共同目的,做好各自工作,只有这样才能出色地控制好质量、进度、投资等各项指标。

3、监理项目部自身建设:监理工作需要丰富的现场管理经验和扎实的理论水平,综合素质要求很高,要做一个优秀的监理工作者,只有取彼之长,补己之短,在工作中不断提高自身素质,更好地把监理工作做好。

河南xx工程管理有限公司。

2023年道路工程工作总结(优秀14篇)篇十四

为确保中秋国庆节期间全公司安全生产形势稳定,有效防范和遏制各类事故发生,保护人民群众生命财产安全,根据荆州市运管局相关文件精神,公司领导积极部署,在全公司范围内组织开展安全生产大检查活动。现将工作开展情况汇报如下:

中秋国庆节前,公司专门召开了安全生产工作领导小组工作会议,学习贯彻了上级有关文件精神,分析了全系统安全生产形势,特别是节日期间危险化学品运输、隐患排查的安全生产相关工作。一是加强安全大检查工作的组织领导,二是严格落实各项安全管理制度,确保危货运输车辆安全运行,三是加强值班制度和报告制度,确保了中秋国庆节期间安全生产大检查工作的顺利开展和各项工作落到实处。

我公司于20xx年9月22日召开了20xx年国庆长假节前安全教育,会上认真学习贯彻了《交通运输部安委办转发国务院安委会办公室关于切实加强20xx年中秋节和国庆节期间安全生产工作的紧急通知》,付总强调了今年国庆期间的安全生产工作要求,引起了全体职工和驾驶员的高度重视,为确保渡过一个安全、有序、平安的国庆创造了良好的氛围。

(一)国庆期间,公司对所有车辆进行了安全大检查,并对检查出的问题及时进行整改,将事故杜绝在萌芽状态,完善和排查各车的消防设施、安全告示、静电接地线、防滑链、危货灯具及相应紧急救援设备。

(二)抓好驾驶员源头管理,把好驾驶员资质关,建立健全危货运输从业人员档案,实行一人一档,一车一档,持有效的从业资格证上岗。对于参加国庆的车辆严格把关管理,提醒驾驶员注意休息,杜绝疲劳驾驶。

(三)充分发挥gps监控作用,落实值班制度,加强对行驶状态车辆的重点监控,发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正。

(四)严格责任追究制度,严格落实奖罚制度。对国庆工作中工作到位、成绩突出的人员给予一定的奖励;对玩忽职守出现安全生产事故的人员给予严肃查处。

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