服务区年度工作总结（实用15篇）

月工作总结能够帮助我们建立有效的工作方式和方法，提高工作效率，更好地应对工作压力和挑战。下面是一些精选的月工作总结范文，希望能够给大家带来一些启发和灵感。

服务区年度工作总结（实用15篇）篇一

x月27日，公主岭服务区南站召开了x月份工作总结小组会，会议由站长潘晓峰主持。潘站长根据公司对本站x月份的考核情况，现将x月份工作总结报告如下：

x月份的工作我们有很多不足之处，特别是在加油员的日常工作中，发生了不应该发生的问题，比如：引车手势不标准，没有主动提醒顾客熄火加油等，这些都是我们平时再三强调的问题，可见我们管理力度不够，服务意识也不够，在九月份的工作中，我们必须要提高服务意识，加强管理，加大站内的自检、自查及考核力度，将站内的服务工作必须上一个新台阶。

一、服务意识，加强顾客导向服务内容的训练，考试由每周的一次增加到两次，考试成绩作为月末考核的重点项目。

二、增强站内的自检自查，站长的现场指挥时间增加到10小时以上，和大家一起查找服务中出现的问题，并拿出解决方案，真正将“口头服务”变成“形动服务”。

三、每天早班会加油员引车手势训练由十五分钟增加到二十分钟，并实行一对一的训练与检查，必须做到标准、迅速，一经发现有不标准、随意引车的现象，将重点列入考核的内容。将引车工作一抓到底，彻底抓到位，不得有任何的马虎大意，以及蒙混过关的'现象。

四、班长要起到带头作用，严格把关，做好个人工作计划及其公司九月份工作计划，做好站内每名员工的监督工作，成为大家的标兵和榜样，协助站长管理好站内的服务工作，哪怕最细小的环节也要严格检查，绝不可放过。

最后，潘站长强调，我们的工作目标是永远留住顾客，靠什么？公司的油品质量是最好的，价格是最低的，那么，最重要的当然是服务，让顾客满意，让顾客高兴，大家也下定了决心，一定会在以后的工作中将站内的服务工作做好，力争将服务上一个新的台阶。

服务区年度工作总结（实用15篇）篇二

服务区年度工作总结（实用15篇）篇三

一年的支教生活即将结束，回顾一年来自己的工作和表现，能够赢得学生的喜爱，受到同事的好评，得到学校领导的肯定，对于我来说真是莫大的安慰。有辛苦地付出，就有幸福地收获，我感受着支教赋予我生命的精彩。

到了学校，我发现和自己以前的生活有了天壤之别，这里没有了高楼大厦，只有学生上课的教室，住宿也是平房；这里没有超市和专卖，只有一些小卖铺；这里没有公园和游乐园，只有一个健身的广场。但是，我很快转变了思想，我不再是象牙塔里的天之骄子，我是来这里支教的，我是传播知识的老师。刚走进教室，看到无数双求知的眼睛，我知道，这里需要我。我要让孩子有书可以读，让他们走出大山，追求自己的梦想。经过一段时间和孩子相处，和这里的老师相处，我有信心教好他们。一年忙碌而紧张的工作结束了，我在以下几方面做出总结：

的良师益友。支教对我们每个支教老师来说，是一次磨练，毕竟它打破了原有的生活规律，要具备吃苦耐劳的精神。因此，当我加入“支教”队伍之前，自己已经做好了充分的准备，不管遇到多大困难，一定要坚持下来，尽自己最大的努力干好自己的本职工作。我严格要求自己，服从领导的各项安排。平时，我能主动的与其他的科任的老师沟通交流，传播新的教育教学理念的同时也虚心向他们学习。在工作中坚持做到事事讲奉献，服从安排，以大局为重，以学校利益为重，不计较个人得失，理性地处理好个人利益与集体利益的关系，尽心尽职做好自己的本职工作。

平时我切实做到关心爱护每一位学生，力求成为学生的良师益友。支教一年里，我主要担任一年级语文、数学的教学工作，并兼任一年级班主任，每周共20多节课，我深感肩上责任的重大。在所教的学生身上，我倾注了全部的爱。在语文教学中我注重培养学生的学习能力,教他们写读书笔记、练习演讲,指导学生积累语言，通过课外阅读丰富知识等,而且尽量让每个学生都不掉队。尽量要每个学生都完善自己,在各个方面有不同程度的提高。课前，我坚持做到认真备课，了解每一位学生的实际，因材施教。课堂上我再现教师的风采，循循的诱导，及时鼓励，引导学生们大胆质疑,拓宽阅读渠道。课后，我认真批改作业，对于后进生的问题,我给予更多的支持和尊重,对他们重点辅导；对于中等生，我努力使他们向更高的目标迈进；培优工作中，我鼓励他们放远眼光，开拓知识面，抓住亮点求更高的发展。

要当好班主任，最重要的是要有事业心和责任感，要对学生和家长负责。接手一年级后，经过一个星期的了解，学生暴露出很多问题，这个班学生学习成绩极差，学生自由散漫，随心所欲，简直是散沙一团。面对此情况，我立即采取行动，首先挖掘班级里思想上进的个体潜力，重新组建了班委会，时时做到紧跟班，天天利用晨会、班会反复对学生进行思想教育，让学生首先从思想认识上转变过来。对于问题学生我经常与他们进行谈心交流，通过了解,我感觉农村的学生真的很苦,班上有三分之二是留守儿童，跟着爷爷奶奶生活,爷爷奶奶也只能是管住孩子的吃喝,很少给孩子必要的交流和学习上的辅导。课余生活贫乏,除了看电视、疯跑之外别无其他。了解到他们的家庭情况和学生内心的世界后，我及时加以引导、教育，并给予他们更多的关爱，通过这一举措，学生有什么事情都愿意和我交流，班级纪律及学风有了很大改观。

自己在不断学习理论知识的同时，一有时间就走进其他老师的课堂，学习他们的教学方法，通过对比，及时弥补自身不足，进一步完善自身教学策略。我常常在备课时，边参考教学用书，边考虑农村学校的教学资源和学生的实际水平，从学生的'角度去备课。课堂上改变传统的“填鸭式”的教学模式，采用师生互动，以学生为主体启发引导的教学方式。课堂上，气氛逐渐活跃起来，连那些经常不善言语的学生都开始积极回答问题了；那些调皮捣蛋的也认真听课了学生的改变让我钻研地劲头更足了。

工作中，我坚决不允许自己搞特殊，从来不迟到、不早退，绝对服从学校的统一管理，严格遵守学校的各项规章制度。积极参加学校组织的各项活动，在学校庆六一文艺汇演中，我所排练的节目获得全校第二名的好成绩，加强了班级的凝聚力，在德育教育方面受到同事的一致好评。

一年的支教工作是短暂的，是忙碌的，也是充实的。重新回顾自己这一年的支教生活，尽管看起来显得有些平淡，但是它让我受益匪浅，更使我对支教产生了一种依依不舍的感情，能成为一名支教教师，是我无悔的选择，支教生活所焕发的光芒将照亮我今后的人生道路，我将继续努力，完成我的支教工作。

服务区年度工作总结（实用15篇）篇四

这个假期我非常有收获。

首先，我体验到春运。妈妈说，再过两年，纵横交错的高铁修好，你可能就体验不到现在的春运。寒假回东北姥姥家过年，我才真正体验到什么是春运。

从检票口到上火车，再到出站口，只要脑子里回想一下电视里开国大典时天安门广场上人山人海的样子，就能知道火车站里的情景。春运就是人多、人挤、人累，在中国，春节是一年中最重要的节日，无论离家有多远，人们都要在除夕与家人团聚，很多人不怕排长长的队伍，不惜花高高的价格，只是为能回一趟家。回家是一种幸福的感觉，所以再苦再累也能被快乐、兴奋淹没。

秋天到，在蔚蓝的天空中一群大雁款款飞来，不知它们来自何方，也不知它们历经多少艰辛，只知道它们充满希望，迁徙的目的只有一个――温暖的南方。

春节到，人类也学习大雁开始充满期待的迁移，不畏路途遥远，不畏千难万苦，目的只有一个――家。

坐在电视机前，时时能听到新闻上有关春运的报道：“今天是春运的第7天，据铁路部门统计，值至今天，铁路部门已发送旅客474万人次，他们用火车的方式参与这次浩荡的人类迁徙。

坐在爸爸的汽车上，听93交通之声的广播不断地在耳边回荡这样的声音：“杭州客运今日已发送旅客687万人次，杭州开往广州的车票已售完。”煽情的音乐感人的声音总结，这是一次人类的大迁徙。

是啊，春运就是我们中华民族的迁徙，人们带着一年的收获，怀着急切的心理，不论千辛万苦，不远千里迢迢回家，因为家就是他们永远的港湾。

我祝所有赶路的游子，一路平安。

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服务区年度工作总结（实用15篇）篇五

20xx年春运期间，我公司认真贯彻落实省市关于《春运期间开展情满旅途活动工作方案》的通知精神，以党的十和十三届三中全会精神为指导，广泛宣传，大力开展情满旅途活动。拓展服务内容，优化服务环境，完善服务设施，增加便民举措，提升服务品质，设立志愿者服务队，倾注真情、奉献爱心，用贴心的服务和真诚的付出温暖每位旅客，达到让旅客们出行更安全、更便捷、更顺畅、更温馨的活动目标。现将活动开展情况总结如下：

1月14日召开春运工作会议，传达了全省十三市的汽车客运站联合开展平安春运，情满旅途春运优质服务竞赛活动倡议书，重点强调五大创新服务举措：进站有亲切感、购票有信任感、候车有舒适感、乘车有安全感、离站有留恋感，倡议全体干部职工要积极参与到活动中去。

同时公司还充分利用驾乘人员安全例会、广播、横幅、标语、春运宣传展板等形式，大力宣传安全生产的重要性、必要性及春运安全出行旅客须知及安全行车注意事项，多渠道广泛宣传发动，极力营造安全、顺畅、优质、有序春运安全运输氛围，为活动开展营造浓厚氛围。

为统一认识，加强对活动的组织领导，专门成立活动领导小组。制定春运保障工作方案和雨雪恶劣天气应急预案，严格落实春运安全生产责任，明确公司主要领导为春运第一安全责任人，层层签订春运安全生产责任书，安机科负责全面落实车辆安全生产主体责任，严把驾乘人员资质关，对未取得春运驾驶员上岗证的驾驶员一律不准参加春运。

切实提高对开展情满旅途活动重要性和必要性的认识，进一步统一思想，精心谋划组织，结合公司实际情况，制定切实可行的活动方案，对活动开展进行详细的部署，明确各科室职责，强化全员服务理念，动员广大干部职工以饱满热情和高度责任感投入到活动中，把活动开展得有声有色，为旅客提供实实在在的贴心服务，确保旅途走的舒心、走的安心。

二是组织参与春运的驾驶员进行免费体检，对体检正常的驾驶员发放春运驾驶员准驾证；

三是逐级签订春运安全责任书，层层落实安全责任。公司分别与参加春运的车辆经营者、驾驶员签订安全责任书，使他们都肩负着责任感、危机感，做到有章可循，有据可依。

一是严格落实三不进站八不出站规定，把好车辆出站关。春运期间加强进出站车辆管理，杜绝闲杂车辆、人员进站，切实做好车辆出站检查登记工作。

三是做好车辆例行检查和早送晚迎工作。公司春运领导小组成员、安检人员及站务管理人员密切配合驾驶员坚持出车前、停车中、收车后对车辆机械性能的检查，并做好早送晚迎工作。

五是灵活安排车辆人员上路巡查。组织车辆人员每天不定时不定线上路巡查，在客流高峰期兵分几路，查处运营中不规范不文明行为，杜绝路上超员超速，春运期间路查共500余车次。

服务区年度工作总结（实用15篇）篇六

上半年我区在公司和区域各级领导的关怀和领导下，在全体员工的辛勤工作和承包商的积极配合下，服务区工作保持了正常运行，并且在安全管理工作、经济效益上得到了进一步的提高，现将上半年的工作总结如下:。

（一）、综合治安的管理。

我区在上半年基本保持着良好的治安环境，没有发生重大的治安事故，也充分地保障了进入我区车辆和顾客的安全。

1、对治安工作人员进行相关知识的培训。

我区在上半年按照公司相关的要求和制度，对ces队员进行了安全知识和技能的培训，保证队员充分熟悉对自身工作岗位的职责、技能和要求。对服务区的设施、设备和消防器材进行定期检查、检修和维护，服务区周边的护栏和铁门是服务区治安的基本保障条件，我们对区内消防器材实行定期检查，对周边护栏进行巡查，发现问题，及时处理。对服务区的便门进行严格的管理，杜绝无关人员车辆进入服务区。

2、与当地治安管理部门加强业务联系。

为了充分保证服务区的安全，我区加强了与当地治安部门和派出所的业务联系，共同建立了联防机制，从而为我区应对突发性事件提供了可靠的保障。

（二）、安全生产的管理。

安全生产是服务区的重中之重，也是我区保稳定工作的`关键。为了保证我区的安全生产，上半年进行了如下工作：

1、加强对加油站安全生产的管理。

加油站是服务区的一个重要组成部分，并且也是服务区安全生产工作重点，为了保证加油站的安全生产，我区管理人员加强与油站负责人交流沟通，随时对油站的安全生产工作进行检查，并将检查中发现的问题要求其及时整改，从而确保油站的安全生产。

1、加强对厨房、便利店的安全生产管理。

加强对厨房、便利店安全生产管理，主要是对用电、能源使用以及卫生质量进行管理。对厨房、便利店等经营场所的用电进行严格管理，严禁私自搭接电源，超负荷用电等，发现的安全隐患及时要求承包商整改，以确保安全。现使用的能源基本上以液化气和柴油为主，严格管理液化气和柴油的使用，责任到人，确保安全无事故。俗话说：“病从口入”，因而严格控制经营场所商品卫生质量，确保食品安全、卫生达标，充分保证消费者健康权益不受侵害是我区的工作重点。加强对经营场所的卫生检查，商品的检查，确保服务区的安全生产有保障。

（三）、规范管理。

使员有清晰自己的工作思路，明确应进义务，权利和工作责任。从四月份开始区域领导各部门组织服务区进行联合检查，对各个服务区的卫生、安全、服务质量、办公室文件、计生等各项工作进行检查总结和点评。并对服务区工作提出宝贵的意见。使我区的管理工作能够更上一个台阶。我区不断的努力去从工作中找缺点，在缺点中求改进提高自己的管理水平。

（四）、进行了消防知识的培训和消防演习。

组织服务区全体员工进行消防知识的培训，并于5、6月进行了消防演习，服务区全体员工和服务区油站员工积极参加了消防演习，每个员工都进行了实践操作，从而保证了我区员工能够在发生突发性事故时，更好地保护好生命财产的安全。

（一）、成立了服务区计划生育领导小组。

服务区的计生工作由计生领导小组进行领导、检查，严格执行国家的计划生育政策，计生工作日常监督由服务区负责人执行。

（二）、签订了《服务区年度计划生育责任书》，明确划分我区的计生工作责任。

（三）、与服务区员工签订《计划生育合同书》，为计划生育提供法律保障。

（四）、给已婚的男员工配偶发调函，回函率达到100%，带领女清洁工去计生部门查环查育。

（五）、做好了计生工作的宣传和计生知识的培训工作，为了做好。

服务区计生工作，使服务区的员工都能自觉地遵守计生政策，我区在计生工作上做了大量的工作，如：张贴计划生的各种宣传资料等。为了使员工更好地懂得保护自己在计划生育方面的权利和履行相关的义务，我区召开一些常识性的知识座谈会，组织了员工学习生殖器健康知识、关爱女性、关爱健康等教育座谈会。

（六）、同承包商协同管理、明确责任，共同做好服务区的各项计生工作。

（一）、组织员工学习服务区人事管理制度及各种相关的规章制度，组织全体员工收看服务区员工培训教材录像和加强员工日常工作技能培训。

（二）、组织承包商服务员学习文明服务用语和服务质量培训。

（三）、加强员工的人事档案管理，关心员工生活，倾听员工心声。

公共场所的卫生是服务区外在形象的主要体，我区卫生工作也一直以此为中心开展。对服务区的卫生工作进行定期检查，发现问题及时整改，除了定期检查外，还进行日常的不定期检查，确保卫生工作达标。

为了充分地保障公司的利益，使公司的资产有良好的管理，我区每季度对使用的资产进行检查，并将检查中发现的问题记录下来进行整改，对服务区的资产实行进出登记。对办公用品进行了使用登记。

对区内资产每一个季度进行了全面的盘点，发现变动情况及时更正，做好资产工作总结，确保公司的资产处于良好的管理状态。加强对我区经营和资产管理并对一些设备进行每日检查和保养工作，从而保证了各种设备处于良好的运作。

综上所述是服务区20xx年上半年一个阶段性总结，我区将在今后的工作中提高工作管理效率，争取做到更好，使我区的管理工作更上一层，努力打造公司品牌形象。

服务区年度工作总结（实用15篇）篇七

安全和维护厂容厂貌做出了积极贡献，厂区门卫保卫工作，取得较好的成绩，更为我厂实现安全年、构建和谐厂区和各项工作任务的顺利完成，打下良好的基础。回顾一年来，我们主要做了以下几项工作：

根据厂党委的`要求，结合我厂保卫安全工作实际情况，年初在xx年的工作总结的基础上，完善健全了保卫安全工作领导组织，详细制定了全年门卫保卫工作计划，和治安防范措施。全厂6个门岗分别签定了岗位责任制，做到分工明确，责任到人，奖罚分明，有力的促进了保卫工作的顺利开展。

保卫人员在工作中，守法纪、促和谐、懂文明，同时我们还认真组织学习与工作相关的法律法规，及时传达上级文件和会议精神，通过学习，使广大保卫人员业务素质和工作能力不断得到提高，为搞好我厂区门卫保卫工作打下坚实基础。为贯彻落实我厂的安全生产方针，保持我厂安全生产的平稳态势，根据厂党委要求，在全队范围内认真“开展职工岗位安全行为教育活动”。组织门卫工作人员认真学习厂安全工作会议精神；还结合门卫的工作的特点实际情况学习了《中华人民共和国治安管理处罚法》等内容。我们保证“学习内容、学习时间、学习方式、学习效果”的落实。每个职工认真做好学习笔记；认真开展自查自纠。通过学习，我保卫服务人员安全意识、规范化工作能力，不断得到升华，我保卫服务队人员整体素质，得到普遍提高。

确保企业和广大职工的财产安全，

是我们保卫服务队的重要职责，

一、加强了门卫管理，对外来人员及车辆严格登记；对出厂物资严格收取《出门证》并认真查验，对出厂设备，生产物资等，必须有出门证或厂领导签批准，方可出厂。

二、加大了对厂区治安防范，各节假日安排保安巡逻人员24小时巡线检查、加固了物资仓库的门窗，增强了防盗安全可靠性。加强了值班制度、巡逻队员对厂区重点部位巡查不留死角。

三、加强门卫检查工作的管理，为防止厂物质外留门卫的工作人员，对工作积极负责，任劳任怨、由于门卫保卫人员有强烈的事业心和责任感，克服种种困难，严格落实各项保卫工作安全措施，使厂区秩序明显好转，为确保厂区的长治久安，打下坚实基础。

xx年存在的问题。

1、人员组成复杂多变，有正式工人、有借调人员、有临时工、有合同工，工作情绪波动较大，不利工作。

2、门卫工作人员有人情面子问题，致使工作出现漏洞。

一、在xx年工作总结基础上，发扬工作成绩，总结工作经验、找出工作差距、吸取工作教训、刻服工作困难，改正工作问题。明确工作方向。

三、根据形势任务，加强安全保卫工作力度，完善门卫进出车辆人员的制度手续。培养教育强化门卫工作人员的整体素质。努力贡献，积极工作，为企业安全生产保驾护航。

服务区年度工作总结（实用15篇）篇八

全体员工共同努力，实现运量××人次，同比上升3。85%，营收同比上升4。81%，创下历史新高。在整个春运中我们共收到旅客表扬意见621条，省市各类新闻媒体20多篇，安全实现100%无事故，圆满地完成了20xx年春运工作任务。

20xx年的春运工作之所以取得了这样好的成效，我们主要抓了以下几个方面的工作。

在春运中，各基层单位负责人，都结合单位的实际，积极组织员工以饱满的工作热情，强烈的工作责任心，以企业主人翁的精神，积极投身春运工作，不少干部职工放弃春节与家人团圆的机会，奋战在春运第一线，公司上下形成了团结一致，齐心协力，开创春运各项工作的良好局面。

安全工作是春运工作的重中之重。在春运中，公司强化了安全管理工作，始终把安全工作放在一切工作的首位。

春运伊始，公司召开春运动员大会，在会上特别强调：要求公司全体干部职工增强安全意识，加强危险品检查力度，严禁超载，把安全工作当作头等大事抓实抓好。并与各分公司签定安全目标责任书、各分公司与车主签订安全责任状，形成一级抓一级的安全管理责任网络。超长途班车一律由分公司领导亲自带队，推行“三员一长”会签制。对驾驶员辅导安全常识，做到安全工作警钟长鸣。坚持早送、中值、晚迎制度，春运中每天早晨都有值班干部在现场，督促驾驶员坚持文明礼貌谨慎驾驶，礼貌行车。

公司安机处根据公安、交通管理机关的要求，组织安机人员对所有参加春运的营运车辆进行了全面的安全检查，实行签发车辆例保检查合格单制度，规定凡参加春运营运的车辆，每天都接受例保检查。检查合格后，签发合格单，车站凭合格单方可组织上客发车。对查出不合格的车辆，一律强制修理，坚决不允许带“病”上路。对进站车辆实行车检盖章制。所有班车发班前必须进行包括卫生、车头牌、自制加座、灭火器等方面的检查，不符合要求的坚决不盖章，无车检章的坚决不发车，从而消灭了车辆途中严重超载等不安全隐患。春运期间，苏m01938驾驶员李立高驾车从上海返泰途中，感觉车方向盘上有点问题。回泰后天色已晚，疲惫一天的他按道理可以回家了，可问题一直困扰着他的心。在几名机务员陪同下，他把车开到修理厂进行检测。检测结果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨碍驾驶。公司领导闻讯后，指出：安全无小事，旅客安全是第一位的，一定要把车修好。修理厂职工挑灯夜战，冒着零下七度的严寒抢修车辆，并于次日凌晨修好车，确保车不带“病”行驶。

加强对旅客夹带危险品的查堵工作，车站利用广播向旅客经常宣传夹带危险品的危害以及安全乘车常识。在候车室大厅设专职的危险品检查员，工作中危检员杨瑞荣、景辰两位同志，坚持原则，认真、细致、不放过一个疑点，共查堵油锯45只、钢瓶3只、柴油、胶水17桶、鞭炮134只、摩丝、喷发油、打火机45只，消除了安全隐患。

加强综合治理。公司在运营车辆、候车室、售票厅安装监控系统，实现全程监控，把管理和为旅客服务提高到一个高质量的水平。在公安、交通等部门的配合支持下，公司加强售票厅的治安秩序管理、车场管理等，做到车辆停放有序，无碰撞，旅客购票井然，无拉客、倒客，无被盗、抢现象。

春运期间，公司积极开展“文明与春运同行”竞赛活动，加强精神文明建设。具体表现在：

1．努力营造春运文明窗口的文明氛围。公司张贴各类标语二十多张，大横幅标语四条，站牌十六块、营造了浓烈的春运气氛。

2、充分发挥共产党员、先进典型的示范作用。春运期间，公司领导亲临一线指挥，及时掌握客源变化，不适时机的组织车辆加班，最大限度地满足旅客的需求；全国“五一”劳动奖章获得者袁汉国同志在平凡的工作岗位上默默奉献；修理厂干部职工寒夜为车主抢修故障车辆；为了旅客失落的提包，泰州市长运公司省劳模冯国富同志演绎真情一幕，打了百十个电话查找失主，并与时间赛跑，仅用半个小时从西站追至火车站，将提包如期送到失主王瑞莲的手中。我们及时将这些好人好事报送各新闻单位，产生了很的社会反响。公司领导、共产党员、先进典型的先进示范作用激发了公司员工服务工作热情。

汽车修理厂加强了车辆修理，机务保障工作，对报修的车辆做到随到随修，小修不过夜，确保了春运期间的车辆正常参加营运；公司工会做好职工后勤保障工作，认真做好节日期间的职工生活，走访了部分职工家庭，帮助解决职工的生活困难，慰问了退离休人员，发放困难补助，解除职工的后顾之忧。

3．汽车站系我市创文明行业的示范窗口。在春运中，汽车站领导。

组织员工开展“文明与春运同行”活动，广大干部员工精神饱满地投入春运工作。公司车站在铁路客运带来的强大压力下，打出了“服务牌”，力图以优质服务争取更多的旅客。

“雷锋式”便民小分队是汽车站的服务品牌。小分队队员帮助乘客今年春运，公司还在南站和西站增加了10多辆豪华大巴，并开通了订票电话，提供主城区免费送票上门服务。共送票1200多张。两个汽车站还分别增加了一个售票窗口，并将售票时间延长了半小时。晚上7点之前，旅客都可以买到车票。

由于广大员工的共同努力，营造出一个“进站有亲切感，候车有舒适感，离站有留恋感”的良好氛围，实现了“安全、优质、有序”的春运总目标，为公司创文明单位、车站部级文明站打下了良好的基础。

服务区年度工作总结（实用15篇）篇九

各位领导、各位评委：

大家好！

感谢给我这样的机会参加答辩，恳请评委及与会同志指教。

此次竞聘，是市公路局响应省委、省*“*思想谋发展”的号召而进行的深化人事任命改革活动。为了实现自己的人生价值，本人积极参与竞聘xx服务区经理一职。我现年33岁，*党员，本科学历，研究生班结业，政工师职称，持国家旅游局颁发的“全国旅*业总经理”上岗证。xx年在xx地区公路段筑路机械厂参加工作，xx年二月调入市公路局，同年五月借调市人事局工作，xx年一月回市公路局；xx年10月分配到京沪高速公路临北筹备处从事服务区管理工作至今，先后任xx京沪高速公路新世纪服务有限公司办公室主任、xx服务区副经理。

由于本人从事过多种工作岗位，所以既有基层工作的体验又有机关工作的经历，并积累有丰富的企业管理经验。是市公路系统最早接触从事服务区管理的人员之一；是推荐使用“借风行舟”，利用其它企业管理技术搞劳务合作，服务区自主经营的提议者。

任新世纪公司办公室主任期间，我克服重重困难，打破常规，采用恰当的公关手法，仅用58天的时间就办齐了服务区开业所需的手续，为xx京沪高速公路新世纪服务有限公司进行了注册；同时为公司与各行业主管部门之间建立保持了融恰的业务关系。另外我还编制了公司规章管理制度，制订了服务区经营指标。构思推出了“金秋京沪路，处处沂蒙情”、“京沪168，我们共同的家”、“旅人驿站，温馨家园”等服务区宣传口号。

到服务区工作后，我曾先后调度组织过部、盛市、军队以及国际友人在服务区的重大接待活动，如去年xx市首届“沂蒙山绿色食品节”的隆重举行；“_化临路段验收组”、某机械部队1500多人拉练休整、“首届*国际（四国）汽车拉力赛”选手的接待等。成功策划组织了xx年度大学生金榜题名免费就餐活动。

经营中，我将服务区的客户细化为了五类，采取了多元化经营措施，制订了以货车司乘人员为核心的xx服务区主导经营策略。xx年5月初，利用空闲二楼成功推出自助餐，其星级酒店自助餐模式到现在全国服务区仍独此一家。今年5月，我按照服务区的接待能力，客容量，依据京沪沿线经济发展程度，提议将10元套餐提价至15元。此举降低了员工的劳动强度，提高了饭菜质量，保持了服务质量，同时又获得了最高的利润。现在xx、沂南两个服务区每天增加了5000多元的纯利润，一年下来可增加近200余万元。

日常管理中，我提倡人本管理，充分发挥员工的主动性和能动性，要求员工“爱一行，干一行”，提倡快乐服务。聘请山东旅游专科学校教授、xx技术学院讲师培训授课，提高员工的技艺，塑造高素质的员工队伍。在管理中引用“鲶鱼机制”，时刻警惕“帕金森综合症”，为调动员工的工作积极性，在餐饮部每半年展开一次竞争上岗、择优劣汰活动；改革弹班工作制度，减少用人，提高了工效。另外菜品的制作现已完全程序化、标准化，原材料使用控制达到了标量化，实现了快餐生产的流程化。

今年防“非典”时期，服务区成了最危险的地方。面对疫区来车，按照上级不得停止经营的要求，我及时安排制订了防非预案，安排做好员工的保护措施，安排制作了预防宣传材料、场区高危控制区等警示牌。坚持防非压倒一切、经营还要进行的指导方针，安排餐饮、超市采用户外经营的方式来为顾客提供服务，经过全体员工40天多天的严密防范，服务区防非成功。

当6月11日接到服务区归市公路局管理，服务区管理岗位由全市公路系统竞聘上岗的通知后，我牢记党员的使命和责任，及时调整心态，坚守岗位，做到了分管的各项工作有絮不乱。餐饮营业额更是在6月25日创下了5万4千元的历史新高。

服务区年度工作总结（实用15篇）篇十

清明假期临近，出行高峰来临，山东高速服务区多措并举，全力做好节假日期间疫情防控、服务保畅等各项工作，为社会公众提供安全、舒适的出行环境。

随着疫情防控形势逐步平稳及各地复工复产的加快，服务区的车流量、客流量逐渐增大，为进一步做好服务保障工作，山东高速服务区管理公司下发了《关于全面恢复服务区经营及服务的通知》，逐步全面恢复经营服务。目前，除当地政府明确要求停止营业的服务项目外和个别服务区自助餐停止营业外，服务区加油、餐饮、超市、汽修、住宿等经营业态和档口全部恢复正常营业。服务区在做好疫情防控的`基础上，不断丰富外带食品的数量、品类，倡导顾客车内食用。同时，加大开水供应力度，增设应急开水供应设备，确保开水供应充足。

严格落实清洁消毒制度，对餐厅、超市、加油站、卫生间、办公区域等每天消毒不少于3次，严防发生聚集性新冠肺炎感染。执行“一客一测温一消毒”，为顾客提供卫生放心的就餐、购物环境。实行食堂分餐制及可追溯实名登记制，减少坐席摆放，就餐坐席间隔保持1米以上，并实行一桌配一椅，避免顾客面对面就餐，引导顾客分散安静就餐，并保持室内空气流通。客流高峰期，餐厅、超市、卫生间等在保证服务的基础上适当限流，设置一米等候线，引导顾客间隔排队。

为确保服务保障、疫情防控等各项举措落实到位，山东高速服务区管理公司成立服务运营管理督查考核工作领导小组，党政主要负责人为组长，以《服务区运营管理服务标准规范》为标准，在清明节前后组织开展服务区运营管理督导检查，实现山东高速服务区全覆盖，充分发挥“督查”的利器作用。所有服务区管理人员按照“分区划片”安排，全面推进“走动式管理”、“四级检查制度”、“5米半径责任区”，发现问题立即整改。

另外，受京台高速改扩建影响，京台路济南服务区西区、宁阳服务区、邹城服务区暂时封闭，不对外营业，请广大司乘人员提前规划出行路线。

服务区年度工作总结（实用15篇）篇十一

为做好我区20xx年春运工作，实现以人为本的和谐春运目标，根据20xxx年春运形势和特点，全区春运工作要按照公司和区域的统一部署要求，做好统筹计划，有效保障需求，强化安全监管，优化环境秩序，提高服务水平。本着早筹划、早安排的原则，各项春运准备工作务于20xx年1月8日前落实到位。服务区各部门、加盟单位，要以深入学习实践科学发展观为契机，进一步改进完善管理组织、物资保障、强化安全和确保服务工作，进一步强化各部门职责，加大各部门团结合作力度，确保20xx年春运工作平稳、有序、安全。结合我区实际情况，现制订20xx年春运工作组织实施方案如下：

为保证旅客“来得舒心、消费安心、走得放心”，20xx年春运工作的指导思想是：按照“安全第一、组织有序、以人为本、优质高效”的原则，认真贯彻“管饭管理、品牌经营、优质服务、顾客满意”的质量方针，在上级部门的领导下，紧紧依靠各部门团结合作，正确处理好安全与生产、社会效益与经济效益之间的关系，以人为本，精心组织，确保安全、优质有序、快捷高效地完成春运的各项任务。

春运工作的目标是：一是不发生重特大治安、消防、恐怖等事件；二是不发生重大服务质量投诉；三是尽最大努力做到不发生旅客严重滞留事件。

时间：20xx年月日至月日。

1、开展春运工作专题及全体动员会议，落实春运劳动竞赛活动宣传、动员工作。

2、完成服务区春运、春节气氛布置工作，营造喜庆、舒适、愉悦的经营活动场所。

3、各部门根据服务区春运工作方案制定本部门的工作方案，结合本服务区、本路段实际，做好春运具体工作方案宣传和员工动员。

4、完成布置春运劳动竞赛方案宣传栏以及劳动竞赛活动公示板报。

5、经营部门认真做好货源订购计划，确保商品充足，并制定切实可行的应急措施。

时间：20xx年月日至月日。

1、按照公司劳动竞赛活动方案，开展春运期间各项检查、整改、落实，

2、服务区春运领导小组要切实履行组织、指挥、协调和监督的职责，落实各项工作举措，做到政令畅通，确保各项春运工作目标的实现。

3、加强与上级春运领导机构的沟通协调，及时解决我区春运工作中的困难和问题，及时掌握全区春运工作动态。

4、春运工作领导小组、各部门负责人岗位职责划定责任区域，实行责任包干到人，并将定人定岗的责任区域以图表的形式公布在春运专栏，确保层层落实服务质量和安全生产责任制，形成一级抓一级，齐抓共管的监控体系。

5、加强对服务质量的监督管理，确保顾客投诉及时处理。在公共场所和经营场所醒目位置设立公司统一规定的投诉电话（020—22353802）和意见箱，并强化每日行政值班的巡查力度，多方位，多渠道保证服务质量，树立公司良好形象。

6、加强食品安全和经营秩序的管理。餐厅严禁出售腐烂变质食物、厨房严格执行食品卫生标准将生熟食分开存放、便利店严禁销售“三无”产品和过期商品。

7、对具有地方特色的年货和应节商品，设立“年货专柜”区，并在服务区醒目位置打堆头进行促销，实现经营的点多面广。

8、与区域沟通协商，积极引入知名品牌商家、临时加盟在服务区做产品宣传和捆绑促销活动。

9、对供、配电系统、供水设备，污水处理设备、监控、广播、网络设备、消防系统、场区照明系统、公厕内设施、标志、标识等生产经营设备、基础设施的运作进行检修。

10、对服务区整体环境卫生进行三次以上全面检查，对不合格的部位和部门进行通报，并下发整改通知书，并由相关负责人跟踪整改结果。

11、吸取春运低温雨雪冰冻灾害的经验，建立交警和业主、地方政府部门道路畅通联动机制，以及各运输部门和所在地政府旅客滞留应急响应联动机制，以有效应对春运期间各类突发事件的发生。

时间：20xxx年2月10日至2月16日对春运前期工作做自查自纠及自评工作，于2月11日开始，对照春运工作方案和竞赛内容的要求，逐条逐步落实，不断改进。并定于2月13日至14日各部门对照条款进行自查自评，并认真进行总结，15日—16日服务区春运工作领导小组综合评分总结，拟定于2月18日召开春运劳动竞赛总结评比暨表彰大会。

做好春运工作动员，20xx年春运从月日至2月日，为期40天。其中，节前15天，节后25天。节前为1月8日至1月22日，节后为1月23日至2月16日。从时间上看，虽然离20xx年春运还有一个多月的时间，但准备返乡过年的旅客此刻已进入“临战”状态，根据相关统计，20xx年春运比20xx年春运提前11天，客流仍由学生流、民工流、旅游流和探亲流组成。针对以上情况，春运期间人力资源调配合理是服务区生产工作安全、有序进行的有力保证。

一方面要做好服务区员工的思想工作，尽可能降低春运期间员工的流失率，确保有足够的劳动力；要让全体员工从思想上有充分准备，坚决打好春运期间艰辛、繁杂的一仗；加强员工安全防范教育。

第二方面，服务区管理人员全部要求在现场开展工作，注意所有服务区员工的调配，特别是重点部门高峰期的人员安排。

第三方面，据往年经验提前做好招聘临时工的工作，并对他们进行必要的安全教育及岗前培训，充实到餐厅、便利店、卫生清洁等岗位。

1、春运期间，全体工作人员原则上不安排休息，各部门负责人手机保持24小时通畅，并制定好本部门春运值班表，尤其是cse管理队在人力资源匮乏的情况下，要以图表的方式合理安排好现场值班人员。

2、1月7日至2月17日实行每日双报制度，每日上午10点和下午15点，服务区行政部按照《关于紧急信息报送制度的通知》要求，指定专人向区域春运领导办公室报送春运工作情况。

1、提高认识，切实加强领导。春运工作事关千家万户的幸福安宁，圆满完成春运经营安全保卫工作，是构建社会主义和谐社会的重要举措，也是强化社会管理和公共服务职能，体现国营企业树立服务窗口的重要举措。对此，各部门要高度重视，统一思想，切实加强领导，健全组织机构，落实人、财、物等，确保春运目标的圆满完成。

2、强化宣传，确保信息畅通。春运期间，服务区要加大宣传力度，通过广播、文明服务岗、宣传栏等多种形式，指导顾客安全出行、文明消费。要及时传递、发布服务区内运输信息，确保重大事项第一时间报送上级部门和领导，协调解决各类问题。服务区春领导小组要及时向区域、cse部汇报工作动态，行政管理人员切实加强值班制度，保证春运期间24小时不断人，形成重大事件和突发事件快速上报机制。服务区春运值班电话：0762—56510023、各部门要切实根据工作职责，配合做好本辖区的春运工作。要积极营造春运工作全区参与的氛围。各相关部门要切实按照职责分工，相互配合，做好春运的保障工作。要以确保安全为春运工作的中心，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，落实安全责任制，切实保障高峰期人、财、物安全。

（1）根据公司相关要求，通过考评，评选出劳动竞赛活动“先进个人”“嘉奖”数名，并给予相应的物质奖励和精神奖励。

（2）、考核评比中，凡发生安全事故、稽查通报或重大投诉的取消评选资格，并追究领班及部门负责人责任。以上各项工作须遵照执行、落实。

服务区年度工作总结（实用15篇）篇十二

管理所成立一年来，在短短的时间里取得可喜成绩，通行费征收超额完成任务%，泰赣路费收业务知识竞赛第一名，管理所各项工作步入正轨，安全无事故，内部稳定，职工安心，留得住人，为实现物质文明，政治文明，精神文明打下了扎实的基础。回顾过去，我们有以下几点体会：

二是建设好一个单位必须要有自己的文化和工作目标，咬定目标不放松，勇往直前。我所创建了自己的文化，提出了工作思路和工作目标，按照既定目标，不断努力，基本实现了一年见成效的目标。我所的工作思路是：高起点、扎扎实实打基础、一年见成效;高速度、锐意进取探新路、二年有突破;高效益、团结拼搏争上游、三年创一流;高水平、改革创新永无止、年年铸成就。

三是建设好一个单位必须要建设一支高素质的干部队伍，充分发挥中坚力量。高水平的干部，是由高素质的人才组成的，而高素质的人才，又是高质量的教育培养锻炼的结果。我们十分重视人才的教育培养锻炼，选派骨干到重要岗位锻炼，参加培训，到兄弟单位参观学习。试用半年后，进行考核，通过公开竞聘，民主推荐，选拨了一批素质高的干部走上了中层岗位和费收班长岗位。

四是建设好一个单位，必须要有一套科学管理制度，科学管理，向管理要效益。我所建立健全了规章制度，用制度管人，按制度办事，行成了良好地工作秩序，走上了科学化、规范化管理轨道。

五是建设好一个单位，必须要有全心全意为人民服务的思想，保持同人民群众的血肉联系，为民办实事办好事。我所领导以人为本，不摆架子，不以权压人，与群众打成一片，与群众同甘共苦，同舟共济，努力实践“三个代表”，为广大人民群众谋福利。办事公开、公正、民主，得到了广大职工的支持和理解，有浓厚的亲和力，被分配到所的同志沉得下，稳得住，都不愿意离开，留得住人。

六是建设好一个单位，必须要创新，要有自己的特色。创新谋发展，特色求生存。我所在学习兄弟单位经验的基基础上，力求改革创新，改进工作方法，改进工作作风，创建自己的特色。一是建立了自己的文化，提出了口号;二是在全所开展范围广泛的“过五关、抓三少、落实四规范、实现四满意”专项整治活动;三是为美化绿化环境，自筹资金建花房;四是对护路员实行浮动工资制，按出勤率和工作成效核发工资，极大的调动了护路员的工作积极性，对做好养护工作起到了明显效果;五是发挥员工特长，组织职工业余时间学跳舞，丰富了职工文化生活。

一年来，我所取得了一些成绩，但有些方面的工作还不到位，还存在一些问题：

1、基础设施有所欠缺，西港和韶口的生活用水困难问题还没有得到解决。

2、中层干部素质有待进一步提高，需进一步加强培养。

3、内部管理还不够规范，需进一步创新，加强管理。

新的一年里，我们将紧密团结在以xxx为xxx的xxx周围，在局党委和管理处的领导下，团结奋进，不断创新，周密部署，努力实践，使管理所各项工作再上新台阶。

服务区年度工作总结（实用15篇）篇十三

清明小长假期间，甘肃省高速公路服务区提前谋划，积极应对服务区车流客流高峰，为过往司乘提供了温馨便捷的出行服务，共计服务接待驻停旅客46万余人次，驻停车辆16.4万余车次，提供免费开水230余吨，提供信息咨询1200余次，无投诉事件发生，圆满完成各项服务保障工作。

一是强化监管力度，确保服务区平稳运行。服务区管理公司通过开展节前安全隐患检查，对服务区餐厅、超市、发电机房及加油站等重点区域进行了全面安全排查整改，并对各个区域监控系统进行调试，确保监控无死角；增加公厕等服务场所清扫频次，通过垃圾分类、及时清运等措施保证服务区环境卫生干净整洁。加强保安巡检力度和疫情防控措施，确保节日期间车辆疏导指挥到位、停放有序，无安全事故发生。

二是丰富经营业态，确保商品供应充足。强化超市、餐厅食品安全监督，加强汽油、柴油等油品储备；餐厅结合当季时令推出特色小吃，超市提前备足方便面、矿泉水等畅销商品，服务区“扶贫专柜”积极推销甘肃特产，满足司乘多样化的购物需求。

三是做好文明服务，打造“温馨驿站”。通过设立“温馨服务台”，为司乘提供免费开水、信息咨询等服务，进一步完善司机之家、母婴室、旅游咨询中心、自助银行等人性化便民服务设施，不断提升服务品质，切实保障人流车流高峰期间服务区安全平稳运行，树立了良好的对外服务形象。

服务区年度工作总结（实用15篇）篇十四

从铁道部网站获悉，铁道部17日上午召开会议，铁道部部长盛光祖对春运工作进行总结，部署当前重点工作。盛光祖指出，今年铁路春运整体面貌发生了重要变化，实现了历史性进步，多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象解决了。

盛光祖指出，实现了历史性进步，主要体现在4个方面：一是多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了；二是多年来春运期间列车超员严重、沿途中间站上不去下不来的现象没有再发生；三是多年来春运期间铁路职工极度疲劳和运输设备损耗严重的现象有了很大好转；四是多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象没有再发生。

盛光祖强调，今年铁路春运工作的成效，从运输组织看主要有3个标志：一是安全稳定。铁路把确保安全摆在春运工作的首位，推行安全风险管理，加强安全生产过程控制，改进应急处置，强化干部包保检查，促进了安全基础工作的加强，运输安全保持稳定。二是秩序良好。各单位加强行车调度指挥和客运组织工作，全路没有发生列车大面积晚点，保持了良好的行车秩序；加强站车旅客乘降组织，严格控制列车超员，保证了良好的乘降秩序；严厉打击危害铁路运输安全和旅客生命财产安全的违法犯罪活动，深入开展打击倒票行为的“猎鹰战役”，维护了良好的治安秩序。三是服务质量明显提升。铁路推出了一系列便民利民措施，铁路春运服务工作取得了重大进步：创新售票方式，结束了旅客排长队购票的历史；实行实名制售票，实现了旅客购票的公平公正，从根本上遏制了倒票行为；全面整治站车服务设施，落实服务标准，旅客的出行环境进一步改善；全面开展春运信息服务，充分发挥12306客服中心的作用，方便了旅客出行；组织开展志愿者服务，创建客运服务品牌，发挥党员先锋岗作用，为今年春运服务增添了一大批亮点。

盛光祖指出，总结今年春运工作，主要有6个方面的经验。第一，把人民群众满意作为衡量春运工作的根本标准。广大干部职工积极适应人民群众对铁路春运的期盼，认真落实便民利民的各项措施，千方百计改善旅客的旅行环境；用人民群众满意这一根本标准统一干部职工的思想和行动，是今年春运取得圆满成功的根本原因。

第二，把科学求实作为组织春运工作的重要原则。一是早动手、早准备。针对春运前设备整修任务重、运输组织和劳动组织准备工作量大的特点，部党组多次召开会议，研究制订春运方案，提前一个月对春运工作作出部署；各铁路局细化春运实施方案，提前做好各项准备工作。二是准确把握铁路在春运中的定位。铁路既要千方百计挖掘运输潜力，尽最大努力适应旅客需求；又要以确保运输安全和搞好基本服务为前提，对运输能力、站车乘降等进行科学安排和组织。三是向社会讲清铁路春运面临的实际困难，争取人民群众对铁路的理解和支持。

第三，把安全风险管理作为确保春运安全的最有效手段。各单位围绕安全风险重点领域，深入分析和研判春运组织中的安全风险点，有针对性地制定控制措施，层层落实安全风险管理责任，全面加强安全生产过程控制；各级干部对安全风险关键部位、关键岗位加强包保检查，及时发现和解决危及安全的苗头性、倾向性问题，化解安全风险，使各类安全风险得到了有效控制，安全可靠性进一步增强，确保了春运行车安全、旅客乘降安全和治安安全。

第四，把提升服务质量作为春运工作的重要目标。一是创新售票方式。

全面推行电话订票、互联网售票和实名制售票，增加代售点数量，优先保证重点旅客购票。二是全面整治站车服务设施，给旅客提供了必要的服务条件。三是落实站车基本服务标准，站车基本服务明显改善。四是加强信息服务，及时向社会发布春运客服信息，充分运用12306客服中心等服务平台，提供咨询、受理投诉。五是强化对重点旅客的服务，全路组织1。7万名志愿者，为老弱病残孕等旅客提供优先购票、进站、候车、检票等全程服务。六是加大对倒票违法行为的打击力度，净化了售票环境。七是保证重点物资运输，圆满完成了电煤、棉花、粮食等重点物资和节日物资运输任务。

第五，把调动干部职工积极性作为春运工作的重要保证。坚持严爱结合的管理理念，改善职工生产生活条件，极大地调动了广大职工的积极性。各级组织采取一系列措施安排职工的节日生活，深入开展走访慰问和送温暖活动，改进后勤保障工作，解除职工的后顾之忧，形成了干部职工心齐气顺战春运的氛围。

第六，把加强正面舆论宣传作为春运工作的重要支撑。在今年春运中，全路坚持低调、平和、据实的原则，以宣传运输一线为重点，充分利用各种媒体加强对铁路春运工作的宣传报道，立体化、全方位地展示铁路春运情况。强大的春运舆论宣传，起到了对内激励干部职工、对外塑造铁路良好形象的重要作用。

盛光祖强调，今年铁路春运工作取得的显著成绩，是党中央、国务院正确领导和亲切关怀的结果，是各级地方党委政府、社会各界和广大人民群众大力支持的结果，是全路党政工团各级组织齐抓共干和干部职工拼搏奉献的结果。实践再次证明，铁路干部职工队伍是一支肯于吃苦、无私奉献、能打硬仗、能打胜仗的队伍。我们完全有理由相信，只要思路正确、领导有方、措施得力，就一定能够把铁路春运这件大事、难事做好。

盛光祖强调，各单位都要认真总结今年春运工作，进一步深化对春运工作规律的认识和把握，把好的经验做法规范化、制度化和常态化，对存在问题进行深入分析、不断改进，为搞好今后春运工作奠定基础。就铁路春运组织工作而言，要研究和完善如何科学安排运输能力、如何进一步完善售票工作、如何进一步加强12306客服中心建设、如何严格执行控制列车超员的规定、如何进一步提高应急处置能力等方面的课题。全路要紧紧抓住改善服务这一关键，把今年春运当中好的经验、好的做法，尤其是要把服务方面的新理念、新举措运用到日常的运输经营工作当中，促进铁路客货营销水平的提升。

盛光祖就抓好当前各项重点工作提出要求。第一，确保运输安全稳定。各单位、各部门要引导干部职工强化“三点共识”、坚持“三个重中之重”，防止出现松劲麻痹思想，继续发扬连续作战的精神和作风，以行车设备质量、施工安全、防火防爆、现场作业控制、路外安全、治安保卫等为重点，全面加强安全风险控制，消除安全隐患，确保“两会”期间运输安全稳定。

第二，确保“两会”代表委员运输万无一失。各铁路局要主动加强与地方人大和政协机关的沟通汇报，准确掌握代表委员乘火车进京和返程运输需求，制订周密的运输方案，确保圆满完成“两会”代表委员运输任务。

第三，大力开展增运增收。全路要加快转变铁路运输方式，加快调整运输结构，丰富铁路运输产品，改进铁路运输服务，以适应市场的变化。特别在货运方面，要加大营销力度，拓展铁路运输市场，努力增运增收，尽快改善运输经营状况。

第四，切实抓好信访稳定工作。全路各级组织和领导干部要落实维稳工作责任制，全面排查不稳定因素，大力化解矛盾纠纷，确保铁路队伍稳定、大局稳定。

第五，加强舆论宣传引导工作。要加强宣传引导，及时回应社会关注的铁路热点问题，营造有利于铁路科学发展的舆论环境。要大力宣传“人民铁路为人民”的宗旨，把服务社会作为宣传基调，把努力奉献作为宣传角度，把一线职工作为宣传重点，进一步营造良好的舆论环境。

盛光祖强调，各单位要按照全国铁路工作会议的部署，统筹抓好铁路建设、多元化经营、运营管理等重点工作，确保各项工作有序推进，不断开创铁路科学发展的新局面。

服务区年度工作总结（实用15篇）篇十五

一年一度的春运工作已然开始,高速公路春节期间免费通行的政策使得高速上返乡车流量进一步增加。如何做好今年的春运工作，成了高速交警必须立即解决的一个重要课题。结合几年来从事基层春运交通安全管理工作的实践经验，笔者认为，要搞好今年春运交通安全管理工作，必须把握春运交通安全管理工作的规律特点，有效解决春运期间的突出问题。经过认真分析，笔者认为，今年春运面临着如下问题：

一、“两节”客流、物流骤增，给交管工作带来重负。

新春佳节和元宵佳节是我国重要的民族传统节日，是家人团聚，串亲访友，叙亲情、续友情的喜庆日子。各地在外务工人员均陆续返乡，串亲访友、物流骤增。短期内客流、物流巨增，客、货运出现高峰，将给道路交通带来重负，对高速交警的交通秩序管理工作提出挑战。

二、客、货流增大，导致客、货运车辆违法行为增多。

春运期间客、货流大，受利益驱动和侥幸心理影响，客、货运车辆交通违法成倍增长，造成严重交通安全隐患，主要有以下几点：

(一)客运车超员超速，驾驶员疲劳驾驶;。

(二)未定期参加年检、报废机动车载客，探亲访友;。

(三)人货混装，小车超员上高速等。

三、欢庆节日，违法酒后驾车者增多。

春节期间人们欢度节日，亲朋相聚机会增多，无论是家人团聚，还是探亲访友，难免举杯畅饮。一些驾驶员或自身因有瘾而忘醉或招架不住亲朋的劝说而饮酒，稍微自制力不强者就可能形成酒后驾车的交通违法行为，为春运交通安全埋下隐患。

在明确问题的基础上，要针对这些问题，采取有效措施，突出治理重点，确保春运工作圆满完成，让过往旅客在平安、畅通、和谐的气氛中返乡。

一要做好春运道路交通安全的宣传工作。宣传工作要有针对性，要围绕有关于酒后醉酒驾车、客运车超员超速等，春运期间易发多发性交通违法行为开展有针对性的道路交通安全法律宣传。比如五大队在服务区及高速收费出入口设置道路交通安全宣传栏，同时向过往旅客发放宣传资料，选用典型的交通事故案例教育广大人民群众，用血的教训来警示大家，促使他们认真学习交通安全法律法规，自觉依法行路，特别要教育广大交通参与者，不要饮酒驾车，也不要乘坐酒后及醉酒人开的车，更不要乘坐超员车出门探亲。

二要进一步加强客运车辆及危化品运输车辆监控，防止重特大事故发生。高速交警要以辖区高速收费出入口、服务区为依托，加强对辖区路段的巡控，做到点、线、面三结合，确保24小时不失控。比如，我大队针对辖区实际情况，在今年春运期间将采取在服务区设立市际检查站，对通过辖区内的客运车辆及危化品运输车辆进行管控，对交通违法行为及安全隐患及时发现，及时处理。让交通违法行为得到较好控制。

三要动员广大人民群众同地方交警，共同努力一道打好春运道路交通安全管理这一攻坚战。春运道路交通安全管理时间集中，任务繁重，单靠高速交警孤军作战恐怕是力难从心。因此我们要宣传动员广大人民群众，积极投身于春运道路交通安全管理工作之中，为了自身及他人的安全与幸福。要自觉遵守道路交通法规，依法行路;要自觉抵制交通违法行为，协助交警维护好道路交通秩序;要对车匪路霸交通肇事逃逸违法犯罪行为积极举报，协助公安部门侦查破案;要当好义务普法宣传员。

四要心系群众，尽全力为过往旅客排忧解难。春运期间道路车流量剧增，容易导致追尾、刮擦等交通事故的发生。高速交警应该公平公正对事故进行快速处置，使当事人尽快继续返乡路程。在服务区检查站放置急救药箱，服务需要帮助的旅客。

五要加强民警的思想政治教育，筑牢民警防腐拒贿防线。春节期间，一些车主、驾驶员借过春节之机以向交警送年货、红包，借以打开自己在春运期间超员超速病车上路，赚大钱的大门。我们要进一步加强民警的思想政治教育工作，教育干警防腐拒贿，避免吃拿卡要、违法违纪、损坏交警形象的现象发生。