心得体会是对自己学习和工作的一个总结和回顾，有助于我们更好地规划未来。请大家阅读以下的心得体会范文，欢迎大家分享和交流自己的写作心得。
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇一
我组社区服务志愿者由06级6班9名成员组成，其中男生3名、女生6名。这九名同学代表我们06级6班志愿为社区服务工作奉献自己的一份微薄之力。
当同学们每天机械似的重复着上学、学习、放学、写作业这一系列的程序的时候，当同学们缺乏一些很有意义的课外活动的时候，我们高三年级作为在校最高的年级接过了社区志愿者服务的重担，也就在这个时候9名成员从这个区级先进班集体里脱颖而出，组成了这支有朝气、有知识、有力量的队伍来服务于这个社会。
对于这些从小只习惯了学校生活的学生来说，这次真正身入社会的任务是他们人生的一个转折点，对于这些孩子也是一次艰巨的考验。
所谓“万事开头难”，刚刚开始进行社区服务工作的时候肯定不会那么的顺利的，他们首先要面对的问题就是怎么样才能身入社区，跟社区主任搞好关系，从而进一步进行服务工作。已经熟悉了校园生活10几年的学生来讲，每天跟他们打交道的除了家人也就是老师和同学了。想要和一个陌生的人搞好关系难免会显得有些羞涩，不过这也是人生中一次重要的历练。但是我们的志愿者没有被这颗绊脚石所阻碍，宣誓上岗不久之后便与xx社区取得了联系，并且向社区主任说明我们的来意，表明我们的态度，用我们的热情和诚恳打开了社区服务的“大门”，取得了第一步的成功。
第一步已经迈出去之后，第二步、第三步也就显得不是那么困难了。但是也不一定那么尽如人意，因为xx社区服务站没有自己的机房，社区工作站的电脑也不是很富裕，所以对于有些想要学习电脑使用方面知识的居民来说就有些困难，每次到社区服务只是帮助社区主任做一些打扫卫生、发传单一类的普通工作，在学校所学习的知识没有能够完全的运用到社会中去。尽管事情这样，我们的志愿者也没有因为总是做一些琐碎的事情而烦恼，而是积极地做好自己分内的事情。在学习和工作之余，所有志愿者都为各自的社区在网上开立博客，方便了各社区之间的工作交流与学习。
志愿者的工作是为了改善社会服务，促进社会进步的，是具有志愿性、无偿性、公益性、组织性的。我们正积极地向着这个目标而前进着，我们会努力地把志愿者服务工作做到更好，请各位领导、老师们多提宝贵意见。
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇二
第一段：引言（字数：200）。
春运是中国最大规模的人口迁徙，每年都有数以亿计的旅客在这一时期出行。然而，人多路况复杂，容易引发各类安全事故。为了确保旅客的安全出行，消防部门组织并培训了大批的消防志愿者参与春运期间的安全维护工作。我作为其中一员，经历了一年一度的春运，深受感动，也获得了宝贵的经验。在此我将分享一些我作为消防志愿者在春运期间的心得体会。
第二段：责任与自律（字数：250）。
作为消防志愿者，第一要务就是对自己和他人负责。春运期间，我时刻保持警觉，严格按照消防安全规定进行巡视和宣传。我主动加强自身消防知识的学习，确保能够做到及时处理突发火灾等事故，并教育旅客消防常识。同时，我坚守规定的岗位，严格执行工作要求，自觉服从指挥，不擅自离岗。春运期间，我始终保持自己的职责意识和专业水平，这样才能更好地保障旅客的安全。
第三段：心理素质与应变能力（字数：250）。
春运期间，消防志愿者需要面对各种不可预见的情况，如人员拥挤、突发火灾等。在这个时候，我们必须保持冷静、果断的心态，迅速做出正确决策。我自己在春运期间遇到过一起火灾事故，当时人员众多，情况十分紧急，但我保持冷静，立即呼救，组织疏散，并用灭火器将火势控制住。最终，事故没有造成人员伤亡，这让我深刻体会到心理素质和应变能力在紧急情况下的重要性。
第四段：团队协作与沟通（字数：250）。
春运期间，消防志愿者一般以小组形式工作，必须与队友密切配合，并进行有效的沟通。我们要共同制定工作计划，确保各项任务高效完成。在我们小组里，每个人都有自己的专长和特长，我们要充分利用每个人的优势，并学会协调不同意见和利益。时刻保持良好的队伍纪律和团结合作的精神，这样才能确保春运期间的安全工作顺利进行。
第五段：收获与展望（字数：250）。
作为一名消防志愿者，春运期间，我不仅积累了宝贵的安全知识和经验，还体会到了社会责任感的重要性。通过参与春运安全维护工作，我深刻感受到了作为一名公民应当具备的义务和担当。同时，我也愿意将自己在春运期间所学到的消防知识和经验分享给更多人，希望能够提高公众的消防安全意识。相信在未来的春运时期，我们的消防志愿者队伍将更加强大，为旅客的安全出行贡献更多力量。
总结（字数：100）。
通过春运期间的消防志愿者工作，我认识到了自己的不足和不断提升的必要性。我将在以后的工作中继续努力，提高自己的专业水平和心理素质，为保障春运期间的安全做出更大的贡献。同时，我也呼吁更多的人加入消防志愿者队伍，用实际行动为社会做出贡献。
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇三
春运是中国最大规模的人员流动现象之一，数以亿计的人们迎着寒风踏上回乡的路途。作为保障春运顺利进行的一支重要力量，交警志愿者在春运期间投身于交通组织、服务旅客的工作中。即使面临着寒冷、疲劳和压力，交警志愿者们仍然坚守岗位，以自己的无私奉献为春节的回乡路保驾护航。
志愿者们作为交警的帮扶者，他们承担着交通疏导、维护治安、服务旅客等各种重责任。在繁忙的路口，他们挥舞着手中的交通标志牌，指挥车流有序通过；在车站、机场，他们详细指引旅客，确保他们准时乘车；在旅途中，他们是旅客们暖心的伙伴，尽心尽力的解答问题、提供帮助。无论是阴雨绵绵、刺骨寒风，还是恶劣天气，志愿者们始终在第一线默默付出，他们用自己的行动诠释了交警铁军的真正含义。
交警志愿者们纷纷表示，通过参加春运期间的工作，他们深刻领悟到了集体荣誉和个人价值的相互关系。他们明白了只有将个人的力量融入到集体中，并为集体的利益付出，才能实现自身的价值。同时，志愿者们也在实践中收获了人与人之间的感情和相互理解。在与旅客的互动中，他们亲身体会到了乘客们的期盼和对家的思念，进一步坚定了他们为旅客们保驾护航的决心。
第四段：探讨志愿者工作的意义和价值。
交警志愿者的到来，有效地增加了春运期间的力量和资源，缓解了公共交通的压力。他们的存在让旅客们在路途中感受到了温暖和安心，同时也提高了春运的安全水平。志愿者们的努力为整个社会树立了道德典范，传递了关爱与奉献的精神。因此，交警志愿者的工作无疑具有重要的意义和价值，他们以实际行动为社会做出了积极贡献。
交警志愿者们在春运期间付出了辛勤努力，他们克服寒冷、疲劳和压力，坚守在一线，保障了旅客的安全和顺利出行。通过志愿者的工作经验，他们不仅增长了知识和技能，更为个人成长和社会责任感增添了浓墨重彩的一笔。志愿者们用自己的努力让春运更加温馨和安全，无疑为整个社会注入了正能量。
在春运中，交警志愿者们的辛勤付出和坚守精神是值得我们铭记的。他们以实际行动诠释了交警的根本宗旨——保护人民群众的生命财产安全，并以自己勇于担当的态度让我们每个人感受到了守护的力量。正是因为这些爱心和奉献，春运期间的人们才能够享受到更加温暖和安全的回家之旅。期盼未来，交警志愿者们能够继续发扬这种精神，为春运保驾护航，为社会和谐稳定贡献自己的一份力量。
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇四
春运是人们年末年初出行的高峰期，也是每个家庭团聚的时刻。为了顺利安全地度过春运，公交志愿者们在这个特殊的时期起到了重要的作用。在志愿者们的帮助和努力下，每个旅客都能感受到温暖与关爱，同时也给志愿者们带来了很多宝贵的心得体会。
第二段：了解旅客需求。
作为公交志愿者，第一步就是了解并满足旅客的需求。旅客们有不同的目的地和行程安排，所以志愿者们需要耐心地询问旅客的行程，并及时提供帮助和建议。同时，也要注重传递温暖和关切，给旅客以安心和舒适的感觉。
第三段：提供便利和指导。
志愿者不仅要为旅客提供准确和实用的信息，还要积极地提供便利和指导。比如，在繁忙的车站中，志愿者们可以帮助老人、孩子和行李较多的旅客们顺利上下车，减少他们的困扰和时间浪费。此外，志愿者们还需要掌握一些紧急情况的处理方法，为旅客提供及时有效的援助。
第四段：化解矛盾和冲突。
春运期间，车厢内的拥挤和气氛紧张很容易引发矛盾和冲突。作为公交志愿者，关键是能够冷静地处理和化解矛盾，维护乘车秩序。志愿者们要学会倾听旅客的诉求，通过有效沟通和协调，使纠纷得到妥善解决，并为乘客们营造一个和谐的旅程环境。
通过参与春运公交志愿者的活动，我深刻体会到了服务他人的快乐和意义。在为旅客提供帮助的过程中，我不仅积累了丰富的实践经验，也增强了自己的社会责任感和团队合作能力。此外，与旅客的互动和交流也使我更加理解了人与人之间互助的重要性，以及温暖的力量。
在未来，我将继续积极参与公益志愿活动，为更多的人提供帮助和支持。同时，我也希望更多的人能够加入到志愿者队伍中来，共同为春运增添一份温馨和友善的力量，让每个旅客都能安心愉快地回家团圆。
（总字数：388字）。
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇五
怡然。
进则毅然身任天下之重，退则怡然了无愠戚之容。
回望志愿行，无悔青春路。
从11月开始招募暖冬行动春运志愿者到参加春运面试、急救培训、礼仪培训、安全培训、红线培训、体能测试、疾控中心体检、防身术培训、健康证办理直到203月11日我们小组在南充火车站服务的最后一天，前前后后小半年的时间，我见证了一些志愿者小伙伴被淘汰、体检不合格、培训不合格、考试不合格遗憾离开、违反组织纪律性被退回母校。春运志愿者们从最初对服务的生疏，不上手到如今对服务项目---在进站口维持秩序、在候车室引导车次、在售票厅帮助取购票、在志愿岗亭接受旅客询问、查询车次、主动送盲人，残疾人到站台、新闻稿的撰写等等都得心应手。前前后后为期四十天的春运，本是我们回家和亲朋好友团聚的时间，我们却选择了留在南充奉献自己，守卫千千万万旅客的回家路，默默耕耘着，为这个寒冷的冬日增添了一抹灿烂的亮色。
每天早上7点起床，洗漱、吃饭、挤公交，8点钟准时到达南充站的志愿服务亭，整理帽沿、抚平衣角、头戴小橙帽、身着小橙衣、腰佩小蓝包，我们整装待发开始了一天忙碌且充实的服务。刚至岗位，我们小组的小伙伴便全身心地投入到春运志愿服务工作中去。向来来往往的旅客亲切地道一声问候，耐心地为旅客朋友答疑解惑，排忧解难。
“有一天我看到一个老婆婆行李堆了一堆，她身边又没有年轻人陪同，于是跑过去帮助她，她还不乐意，用眼睛瞪着我说不要你们弄，我没钱给你们，我说我们是志愿者不要旅客钱，她还是不信，一把手将行李抢了过去，我真的是出于好心，可是……”下班时一个志愿者向我诉着苦，很是委屈。我安慰着她说，这样的情况在以后的服务中会经常遇到，旅客经常误会我们是火车站收费帮忙提行李上火车的“小红帽”,所以老婆婆那样对你很正常，你不要放在心上。
年春运志愿者在共青团顺庆区委领导、南充火车站工作人员、怡然志愿者协会会长的精心指导和帮助下很快熟悉了服务项目和方法，知悉旅客冷暖，懂得怎样传递温情春运。带着平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好的总目标，我们更加细致周到地服务旅客，让旅客在回家的路途中感受春运志愿者的.关心和温暖。
在整个服务期间有太多的瞬间让我们今生难忘---春运志愿者助“无声”老人登上火车、助力困难夫妇踏上回家路、帮助走失小女孩寻找父母、“屈膝”为老人缓解疼痛等等。这一次春运经历对我们来说弥足珍贵，在以后的日子里虽不再拥有南充春运志愿者的身份，但帮助他人，服务社会，我们从未止步。
身处新时代，我们认真践行社会主义核心价值观，积极投身志愿活动，弘扬“奉献、有爱、互助、进步”的志愿服务精神，在力所能及的范围内，用心去感恩和奉献社会，保障成千上万旅客的回家路乐此不疲。回望志愿行，我们自豪地说道，无悔青春！
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇六
在中国，春运交通是一年一度的盛会，每年都吸引着数以亿计的人们返乡团圆。然而，随着人口流动的膨胀，春运的交通压力也越来越大。为了保障广大旅客的出行安全和顺利，春运期间交警志愿者的工作变得尤为重要。作为交通安全的守护者和接待旅客的志愿者，他们不仅需要具备相应的专业知识和技能，还要拥有应对突发情况的决断力和沟通能力。春运交警志愿者的经验和体会对我们了解春运交通形势，了解交警工作的艰辛与重要性，以及提升公众安全意识，具有重要的参考意义。
第二段：交警志愿者对春运的宣传和指导工作（200字）。
春运期间，交警志愿者起着重要的宣传和指导作用。他们不仅热心地宣传交通法规和安全常识，提醒旅客注意出行安全，还经常指挥交通、疏导人流。在凌晨三点，我曾在寒风中看到一位交警志愿者正忙碌地为旅客指引方向，耐心地解答各类问题。他的热情和敬业精神深深地打动了我，让我明白到做一名交警志愿者绝非易事。
第三段：交警志愿者在发现和处理交通事故中的责任和挑战（200字）。
除了宣传和指导，交警志愿者还要面对各种事故和突发情况。他们可能需要在短时间内组织应急救援，处理交通事故，并与其他部门进行及时协调。这需要志愿者们有良好的沟通协调能力，并具备一定的救护知识和基本的交通事故处理经验。在处理事故时，志愿者们要保持冷静、沉着，并且迅速做出判断和决策，确保伤者得到及时救援，保护现场的安全和顺利。
作为春运交警志愿者，我深刻地感受到了自己在工作中的责任和使命。此次经历让我学会了如何与人沟通，如何应对突发状况，如何控制情绪并保持冷静。在处理交通事故的过程中，我也领略到了交警工作的艰辛和危险。与其他志愿者共事的日子也让我感受到了团队的力量，并培养了我的协作精神和责任感。这些经历不仅帮助我提升了自身素养，也让我更加懂得感恩和珍惜生活。
第五段：进一步提升公共安全意识和精神（200字）。
通过参与春运交警志愿者工作，我们不仅能够帮助他人，还能够提升自己的安全意识和责任感。我们应该将这种精神延伸到日常生活中，自觉遵守交通法规，保护自己和他人的安全。此外，政府和社会应该加大宣传力度，提高公众对春运交警志愿者工作的认可和尊重，为志愿者提供更好的培训和保障，使他们能够更好地履行自己的职责，为广大旅客的春运旅程提供更好的保障。
总结（100字）。
春运交警志愿者的工作不仅需要专业知识和技能，更需要热心、耐心和责任心。通过参与春运交警志愿者的工作，他们能够提升自身的素养，培养团队精神，并让公众了解和尊重他们的工作。同时，我们作为普通公民也应该提升自身的安全意识，尊重交通规则，为春运交通安全出一份力。
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇七
20xx年春节期间，我很高兴能够参加铁路春运的志愿者服务工作，虽然只有短短的几天时间，但是我收获了很多。
刚开始工作的时候，因为我们大都是新人，相互之间很陌生，对这工作也很生疏，我们的队长看到我们的情况，就给我们讲解了很多注意事项以及处理突发情况的处理方法，让我们迅速的熟悉了这项工作，同时通过闲时的交流，我们队员之间也相互认识了，工作时配合得很密切。我们负责的是接待老年人的工作，一些老年人没有儿女的陪伴，独自携带行李上下车很艰难，我们的工作就是帮他们搬运行李，引导他们进出车站和上下车。
我们通过这次的志愿者活动，我不仅结识了那么多拥有爱心的朋友，更重的是要的是体会到了帮助他人是一件多么有意义的事。虽然每天工作下来有点累，但是一想到帮助了那么多人，得到了那么多人的诚挚谢意，心里感到挺快乐挺满足的!
参加这志愿者活动，我们不但服务了他人，也锻炼了自己，提高了自己。在工作中，我们学会了如何去与别人沟通，如何去处理一些问题，如何与同事团结协作;同时也磨炼了我们的耐心，增强了我们的爱心，提高了我们承受工作压力的能力。还有就是让我们学会了以微笑面对他人，让我们懂得了微笑的力量，提升了我们的人格魅力。
社会需要和谐更需要爱，正如那首歌唱得：如果人人都献出一份爱，那么我们的世界将变成美好人间。希望更多的人能够参加志愿者活动，服务他人，提升自己!
经过志愿者报名、培训、上岗一流程的切身体会，我深深地感受到了志愿者身份的光荣和使命所在。能成为一名20xx年广州南站志愿者，是我的荣幸也是我骄傲。
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇八
今天我参加了学校举行的一个志愿者服务活动。那就是去做募捐。为一个小朋友筹集治病的救命钱。我们抱着红红的纸箱走出校门。
这一天是周六，在我们学校附近的一个街道，我们一共有三十六个人，分成六队，每六人为一队朝着不同的街道去募捐。在开始的时候，我们每个人都进行了捐款，虽然捐的不多，但是我们队六个人是最先的捐款者，之后我们就开始找路人寻求他们的帮助。我们队一个同学走到一个陌生的路人前，跟路人说了很多话，并且把我们募捐的志愿者牌子让路人看，同时也把那位因病住院需要治疗的小朋友的相关信息给了他，希望得到他的信任。在经过了一番证实他终于同意，这也是我们真正意义上的第一个募捐者。
之后我们按照这个方式陆陆续续的向多个路人做简单的介绍，有的人拒绝，甚至直接就说我们是骗子，有的人慷慨解囊，有的人看到我们就远远的绕开了。随着时间流逝我们队回到了学校，六个小队每个人都有收获，我们的收获属于中等，之后我们把已经募捐到的钱全部上交给了我们的老师让老师把这一笔善款送给那位小朋友。
虽然这次服务活动非常劳累，但也让我感受到了人们的善意，很多人对于需要帮助的人都不会吝啬，因为他们心中存在这一份同情，哪怕是陌生人，也愿意帮助。有些人不愿意帮助，也是因为不了解，担心上当，这也是情有可原，在其他人遇到困难的时候，想要帮助他人，我们就必须要做到，能够伸手帮助一把绝不退缩，因为很有可能这一次的帮助至关重要。
社会需要这样的志愿者，去做一些对社会对大家有意义的事情，这次的活动我感受最深的是责任，是一份爱心，或许我们能够拿出来的很少，但是我们却能够帮助他人，一份心意不在多，只在于愿不愿意去帮助，做志愿者不但要有高尚的道德，更要坚守自己的底线，我们都没有任何人私藏，都把所有的捐款都上交，这就是一份责任心。
虽然累，但是却值得，应为我们帮助了需要帮助的人，可能我们的帮助，他们不知道，但是我们却已经伸出了援助之手，我们不在意名与利，只在于能不能够真正的帮助他人，这就是我们志愿者的义务。我以后还会参见类似的志愿活动，因为社会上有很大一群这样的人需要靠我们去帮助，去关心。我们只是花了很少的一部分时间去能够给他们带来莫大的帮助，这就是我们参加的意义，也是我喜欢去做志愿者的原因。以后我还会继续参加。
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇九
随着新冠疫情的暴发，春运成为了一次关键的战役，也考验着每一位参与其中的抗疫志愿者。我在这场战役中担任志愿者，与众多志愿者们一同奋战，经历了许多难忘的事情，同时也收获了很多宝贵的经验和体会。
首先，守望相助。在春运期间，许多旅客因为疫情无法返乡，不少人面临困难，而我作为一名志愿者，尽力帮助他们。有一次，我遇到了一个老人，他已经错过了几趟车，情绪非常低落。我主动上前询问情况，了解到他返乡的意愿非常坚决，但是由于车票紧张，一直没有买到票。于是，我帮他打听了一下情况，最终找到了一张返乡车票，并帮他购买了。看到老人眼中的感激与欣慰，我心中也充满了成就感。
其次，解答疑问。由于疫情的影响，今年春运的信息变得异常复杂，许多旅客对于政策、车次等事项有很多疑问，作为志愿者，我们义不容辞地承担起了答疑解惑的责任。记得有一次，一个年轻的女孩在询问有关检测的问题，她满脸忧虑。在我耐心地为她解释了相关政策后，她脸上的忧虑逐渐消散，感谢地说道：“谢谢你，让我对回家有了更多的信心。”这一幕让我深感，作为一名志愿者，不仅要提供信息，还要给予他们温暖和安心。
再次，保障安全。疫情期间，防控工作是重中之重，作为志愿者，我们要时刻保持警惕，确保旅客的安全。比如，我们要求旅客佩戴口罩，测量体温，并严格执行人员流动管理、场所消毒等措施。有一次，一位旅客忘记了戴口罩，我及时上前提醒，他感慨地说：“谢谢你们的关心，护佑我们归家的路。”在工作中，我深刻认识到，抗疫是每个人的责任，只有保障好自己和他人的安全，我们才能共同战胜疫情。
同时，友善相待。在忙碌的春运时期，很多旅客心情浮躁，容易产生矛盾和冲突。做为一位志愿者，我们要以友善的态度与旅客相处。有一次，我遇到了一个父亲和儿子之间的争执，儿子发脾气，父亲也愤怒地回应，场面一度尴尬。我主动上前劝解，从疏导情绪开始，逐渐让他们冷静下来。最终，他们和好如初，感慨地说：“没想到我们的争执问题，居然还需要你们志愿者来做和事老。”这让我深刻地认识到，沟通和理解是化解矛盾的关键，我们的友善和耐心能够传递给旅客更多的温暖和理解。
最后，不忘初心。我深知，我之所以成为一名志愿者，并不是为了得到物质上的回报，而是为了付出自己的一份力量，尽自己的一份责任。在春运抗疫的战斗中，我看到了众多退休老师、离退休干部、大学生志愿者等各个团队的牺牲与付出，他们无怨无悔地坚守自己的职责，与疫情抗争到底。与这些志愿者们相处的时光让我更加明白，每一个人都有责任去为社会贡献自己的力量，并不断地保持初心，做一名对社会有益的人。
春运抗疫志愿者是一支默默无闻的队伍，他们的付出和努力是春运的有力保障，也是疫情防控的坚实阵线。通过参与春运抗疫工作，我更加深刻地体会到了团结协作、守望相助的重要性，并且时刻保持警觉，为旅客的安全提供保障。作为一名志愿者，我愿意继续朝着这个方向努力前行，为社会的发展与进步贡献自己的一份力量。
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇十
20××年2月1号，我早上6时30分准时起床，身穿执勤服，整理好警容，怀着一颗为人民服务的心来到贵阳北站报道。刚来贵阳北站的第一天，都不熟悉贵阳北站的一些规矩。面对贵阳北站里的所长、大队长们，都有些敬畏。深怕一不小心做错了事被骂，然而所长、大队长们都很和蔼，都很关心我们，待我们如自己的孩子一般。他们都时刻提醒我们，在执勤当中要保护好自己，看到他们这样，我便也不再担心。
第二天，我们踏上整齐的脚步，浩浩荡荡的队伍便一一融入到广大群众之中。在群众之中，身穿警服的我们就是真真正正的警察了，无论站在岗位上还是休息，我们始终都以一个正式警察的要求高度端正自己的行为。
在贵阳北站西票厅、北票厅巡逻的一天中，我感觉我就是个万事通。有好几次碰到一些老人来问路的时候，他们很有礼貌的说“警官，请问这个地方怎么走？厕所在哪里？进站口在哪里？想坐公交车，该从哪里走？”我便一一的回应他们。在此同时让我体验到了民警精神“忠诚、责任、服务”。忠于领导，听从指挥，严守岗位，切实为民。警察一身的制服是人民心中的保障。每一个参加春运的人民都有一颗归家心切的心。这是中华民族的传统。身为警察必定要努力要求自己，将人民群众的声音当作自己的任务。以安全把群众送回家中为己任，因为我们是人民在陌生环境中的信心保障。
巡逻一天最多的就是当人民群众的问路牌，万事通，虽说一天下来会重复回答着相同的问题！但在执勤这几天以来，让我学到了很多的知识技能。加上贵阳北所的所长、各大队长以及值班民警们的教导，认知度也有所提高。我也在此呼吁同学们，若想要为人民服务，我们要不断的提高自己的综合能力，好好学习，打牢基础，才有能力去为人民服务，全心全意为人民服务始的决心终如一。
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇十一
第一段：引言（100字）。
春运期间，作为一名交警志愿者，我参加了春运安全巡逻工作。这段时间的经历让我深刻体会到，交警志愿者的工作是保障和维护春运安全的重要力量。在为期一个月的志愿服务中，我不仅收获了宝贵的经验，更加燃起了为社会贡献自己力量的热情。
第二段：倾听民众心声（300字）。
作为交警志愿者，我与各类乘客密切接触，经常倾听他们的心声。在这个过程中，我发现了一些普遍的需求。首先，乘客非常希望有一个安全、有序的乘车环境，他们需要交警志愿者的协助来维持乘车秩序。其次，乘客对交通出行的信息了解有限，他们需要志愿者提供准确及时的交通信息。最后，乘客希望他们的问题和困惑能得到合理解答，在面对交通状况不佳时，交警志愿者的耐心与细心给予了乘客们极大的安抚和支持。
第三段：责任与担当（300字）。
作为一名交警志愿者，我深深感受到了自己的责任与担当。春运期间，我们义无反顾地投入到了繁忙的工作中。每当清晨的第一缕阳光照射到我的脸上时，我便带着一颗勇往直前的心情，为确保乘客的安全顺利到达目的地而工作。在夜晚的漆黑中，无论寒风凛冽还是骄阳似火，我们都要坚持守岗，确保交通秩序井然有序。我们是道路的守护者，是人民群众的保护神，我们的责任感使我们甘愿为他人付出。
第四段：收获与成长（300字）。
在春运期间，我不仅为乘客服务，更收获了自己的成长。细心观察乘客的需求，我学会了主动帮助他人。在对待突发事件的处理中，我学会了快速反应和冷静思考。与同事们深入交流，我学到了团队合作的重要性。这段经历让我更加明白，人人心中都有一份善意，只要去发现、去激发，我们可以互相帮助、支持和理解。春运志愿者的工作给了我机会去守护爱与和谐，也让我变得更加善良与乐观。
第五段：感恩与展望（200字）。
回顾春运志愿服务，我深深感悟到了服务他人的价值和意义，同时也向那些默默付出的交警执勤民警们致以崇高的敬意。未来，我将继续投身于志愿服务中，用实际行动传递一份善意和温暖。我相信，在交警志愿者的行列中，我们将继续发扬艰苦奋斗、无私奉献的精神，用自己的力量守护着每一位乘客的平安出行。
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇十二
3月20日，北京铁路局团委在中国铁道博物馆召开20xx年铁路春运志愿者总结表彰暨学雷锋座谈会。北京市志愿服务指导中心、北京铁路局相关负责同志以及相关学校志愿者代表参加会议。
会上，授予105名志愿者为北京铁路局春运志愿服务活动“优秀志愿者”;授予北京站等14个基层单位和北京城市学院等8所高校“优秀组织单位”称号。同时，在回顾工作、总结经验的同时，与志愿者组织、各大高校和志愿者代表就双方进一步加强协调合作、积极运用成果、完善组织管理与运营保障等内容进行了深入探讨。
据了解，20xx年春运期间，北京铁路局、市志愿服务指导中心连续第四年面向社会招募青年志愿者参与北京铁路春运工作，也是连续第三年组织实施“志愿北京・春风行动”这一全市志愿服务品牌项目。在各级领导的精心指导、大力支持下，超前谋划、及早动手，全面、细致地部署各项筹备工作，在较短时间内形成了完善的整体工作格局和切实可行的运行机制，为春运志愿者活动开展打下了坚实基础。
自1月26日春运首日，由8所高校780名高校大学生组成的社会青年志愿者和300余名铁路青年志愿者两个群体，在北京、北京西、北京南等车站同步上岗，开展乘降咨询、购票引导、秩序维护、安全宣传、文明提示、客流调查以及为重点旅客提供从实名制验票到进站乘车的“一站式”志愿服务等。活动期间，志愿者们始终以饱满的热情、一流的服务、真诚的微笑服务南来北往的旅客，赢得社会的广泛认可和好评，为全局春运客运服务各项工作圆满完成发挥了积极的作用。据统计，20春运的40天中，志愿者累计上岗15680人次，服务时间达到67900小时，直接服务旅客达80余万人次。
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇十三
作为一名春运志愿者，能在铁路春运中为旅客献出一片爱心、贡献一份力量，我感到非常荣幸。或许有时候我们会感觉疲惫，但能为旅客解决一个小问题，我们的内心也是快乐的。我们有责任，也有能力向社会证明：我们是朝气蓬勃的一代，是能够担当时代重任的一代。
作为铁路春运青年志愿者，我们要感谢很多人-----。
感谢____市团委、____铁路局团委、____车站能够提供提供这样一个平台，锤炼了我们的人生、丰富了我们的阅历、拓展了我们的视野，谢谢你们！从发布招募启事到现在，你们为组织好此次春运志愿服务，让我们的志愿能够精神饱满地投入到工作中，不知费了多少心，你们时常关心我们的饮食和休息情况，多次在工作繁忙之余深入到火车站看望我们大家。我们真的很感动！感谢火车站的工作人员，是你们教会我们如何更好的为旅客服务，怎样把车站的温暖传递到每一位旅客心中，是你们陪伴着我们走过了这个特殊的春节，渡过了这个很有意义的寒假，感谢你们！你们辛苦了！
我还要对所有的志愿者说：我们为了共同的目标走到一起，我很珍惜和你们并肩作战的每一天。我们服务了旅客，奉献了春运，也收获了自我，我们拥有这个寒假同样的精彩。我相信，不管我们以后在哪里，都不会忘记20__年春运在____车站这段难忘的经历，都不会忘记我们的友谊，即将开学了，我衷心祝愿大家学业有成、身体健康、万事如意！
伟大的时代激扬青春的风采，宏伟的事业成就青春的理想，我们一定会在中国共青团旗帜指引下，将志愿者精神继续发扬和传承，弘扬新风正气，服务奉献社会，撒播文明之种，用责任心和爱心奏响一曲嘹亮的青春之歌，也为自己在以后的成长道路上留下一行坚实的足迹。
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇十四
长沙2月25日电(袁钢邹琳)今年春运，细心的乘客会发现，在春运志愿者的队伍里出现了很多新鲜面孔，其中不乏四五十岁的中老年志愿者。原来，这里的志愿者除了来自法兰盘中南大学、湖南农业大学、西南石油大学的高校学生，还有“义工助学万人行”志愿团体的志愿者。服务秘籍：“波波”候车通“请问k577在哪里候车?”“第三候车室!”“k9019呢?”“上二楼往右转第一候车室!”节后，在长沙火车站，无论您什么时候问志愿者这样的问题，他们都能在五秒钟内答复您。“简直能与专业客运员相比了!”长沙火车站客运车站副主任郭畅在亲身体验后感叹道。原来，他们每个人手上都拿着一份简易车次候车厅的对照表，表上用“k、t、z”等字母分成大类，再按车次大小和相应的候车厅有序排开。这样，无论什么时候都能一目了然地看清车次和候车厅。据志愿者介绍，大家管这个服务秘籍叫“波波车候通”，这是中南大学龙顺波和唐建波两位同学设计发明出来的。“太好用了，有了这张表，我就成了车候通了!”金牌义工有金牌的服务质量“我是湖南省第一届金牌义工!”王青，长沙市“义工助学万人行”志愿团队负责人，有着11年的志愿服务经验。“参与过很多服务项目，铁路春运服务是第一次!这一次和以前不一样，更忙，更辛苦，但收获更多，成就感也更强。”今年春运，长沙站一天最多发送过4.4万旅客，其中需要咨询或者提携行李服务的至少有50%的人，想象一下，都能感觉到志愿者工作量的庞大。“我是金牌义工，从服务礼仪，到服务技巧，到我的团队管理，我都要有金牌的质量!……”话没说完，王青又看见一个抱着孩子的旅客拖着两大箱行李，马上奔了过去。别叫我阿姨，叫大姐谢仁辉，“义工助学万人行”志愿团队的老队员，报名参加长沙火车站志愿服务时出示的身份证上赫然写着1955年出生。最初，火车站志愿活动的组织者拒绝了她的'志愿报名，“阿姨，春运志愿服务很辛苦，很多旅客的行李又多又重，我怕您闪了腰，会受伤埃”“别叫我阿姨，叫大姐!”谢仁辉说，“咯多旅客需要服务，我有服务经验，自我保护意识也很强，肯定冒问题。”就这样，55岁的谢大姐上岗了。她温馨的笑容和周到的服务马上为她赢得了极高的人气，向她咨询、请她帮忙的人越来越多，身旁的小志愿者也俨然把她当成了服务标杆。
“疲劳照片”成为电脑桌面主题。
在春运志愿者服务期间，火车站几乎就成了他们的家。这些志愿者每天7时从学校以集体晨跑的方式去火车站，到了火车站后，还要开早会布置当天各组的任务，20时则要开会总结当天的工作。“虽然每天我都累得倒头就睡，但能帮这么多人我很开心，而且同学们在一起就像和家人在一起一样。”船电1001班的王先俊说道。
当志愿者的日子是艰辛的，湖北襄阳的王毅对此深有感触。不说日复一日的清洁打扫，不说整天的顶风冒雪，就说一张丢失的车票就让他忙碌了8个小时。
正月初三上午，王毅在扫地时发现了一张蓝色的车票。捡起来一看，是一张将要从九江发往深圳西的软卧票。王毅立刻找到了车站广播，通过车票上的姓名寻找失主，在广播多次未果的情况下，他便自己去寻找这位失主。从1号候车室到2号候车室，从楼上到楼下，从车站里到站前广场，嗓子喊哑了，腿跑疼了，他仍不放弃。在苦苦寻找了8个小时以后，他终于在临时售票大厅内找到了正在排队重新购票的失主，而这时离上车时间只有20分钟。而当这位旅客接过票一个劲儿地表示感谢时，王毅却只是笑着说：“终于找到您了1看着乘客登上列车，逐渐远去后，疲劳的王毅坐在候车室里一动不动，身边的同学给他拍下了一张照片，王毅把这张照片放在了自己的电脑桌面上，他说：“每当看到这照片，心中就有淡淡的甜。”
平凡琐事温暖回家路。
接受采访时，曾敏告诉记者：“其实我们做的事情都是很平凡的小事，不过是扫扫地，引导一下乘客，扶一下老人，抱一下小孩等，没什么大不了的。”面对琐碎的小事，志愿者们依然会认真仔细地完成。曾敏说：“很多事情对我们来说是小事，但对乘客来说却是大事。”一位都昌的女乘客坐车前往广州，因为扭伤了脚，行李又多，只能在车站通道里拖着东西走，眼看火车就要开走了，她心里十分着急，泪水在眼眶里打起了转。这时，一位志愿者走过来，帮她拿起了行李，并赶上火车，这位女乘客边流着泪边大声说着谢谢。一位火车站的工作人员说：“他们做的事情很平凡，身上体现出的精神却很伟大。”
正月初六的中午，刚刚从岗位上轮换下来的韩伟强、黄俊杰、吴枭和董伟峰4人正准备吃饭，就听到1号候车厅传来一阵骚动。4人撂下手中还未来得及下口的饭菜，就跑了过去，才发现一位孕妇出现了危险情况。第一次碰到这种情况的4人有些手足无措，镇定下来后，立刻就让一名志愿者去通知在火车站轮值的医务组，剩下的3人则负责疏散围观人群和安抚孕妇及其亲人。医务组赶到后，4人又协助医生小心翼翼地把孕妇抬上担架，送上救护车。韩伟强告诉记者，事后听说由于救治及时，孕妇脱离了生命危险，还生了一个男孩时，志愿们都特别高兴。
志愿精神感动社会你我他。
每一个人都有一颗向善的心，志愿者的服务感染了很多人。正月初七晚上，服务结束后，志愿们一起返校，由于天下起了雨，同学打的返回，在车上无意中和司机说起自己是在火车站工作的学生志愿者，司机师傅立马把计价器推了上去，当时他们以为司机不给打表计价，到了学校后，当大家把车费给司机时，他却执意不收，说：“你们能为社会服务，我为什么不能为你们服务呢？”
家在内蒙古乌兰察布的刘建飞对志愿服务有着自己的执着，为能如期参加本次春运志愿服务，他在除夕中午与家人吃过团圆饭后，就提着行李踏上了回九江的旅程。而在到达九江火车站之前，他已辗转了数辆火车，他先从家乡坐火车赶到了北京西站，又在候车室等了十几个小时才坐上了南下九江的火车。到达目的地九江火车站后，他不顾旅途的疲惫就开始了志愿服务工作，让九江车务段的工作人员和其他志愿者都深受感动。事实上，正是考虑到这一情况，一开始学校并没有同意他进入志愿者的行列，但最后学校还是输给了他的执着。“只想做点力所能及的事情，家人也很理解我。”刘建飞表示，尽管没在家过完年，但他并不遗憾。“其实，元宵节我们也是在车站和旅客们一起过的。”他笑着说道，虽然送元宵时忙得满头大汗，但只要旅客简单的一句“谢谢”，他们就能高兴半天。
采访结束了，这些可爱的志愿者们告诉记者，虽然服务只有短短的40天，但却收获了很多无法在校园里学到的东西。在今后在大学生活中，他们将会参加更多的志愿服务活动，给他人带去帮助和温暖，更好地体现出当代大学生志愿者的服务精神。
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2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇十五
回忆起我们正式工作的前一天，各位领导对我们进行了一次短期的培训，在培训期间，各位相关的工作人员向我们讲述了在我们工作期间应该注意的事项，并对我们的工作任务进行了详细的讲解，确保我们每个人对自己的工作任务十分了解，进而顺利开展我们的工作。之后，培训老师让我们观看了第一批和第二批志愿者在工作期间拍的照片，以及他们的工作时的录像，看过之后，我的内心充满了感动，看着前两批志愿者热心服务的身影，看着他们露出的甜美的微笑，我油然生出了一种敬佩之感，我希望我自己能够踏着他们走出的路，一直努力前行脚踏实地认真完成自己的使命，并且对自己的志愿服务工作充满了期待。
在起初的三天里，我和我的同事一起负责的是看守重点旅客候车室的工作。第一天从事这项工作的时候，我们都比较生疏，遇到一些突发的情况也不能很好的处理，我们的队长看到我们这样的情况告诉了我们很多处理突发情况的方法，让我们有了一种柳暗花明又一村的感觉，之后的工作进行得也比较顺利。重点旅客是指的母婴、残疾、年老、弱小以及军人，在我们的工作期间接待了很多的重点旅客，我们把很多的旅客都送上了列车把他们安置好之后我们才放心地离开，我们对他们热情周到的服务迎来了他们衷心的感谢，看着他们安心地踏上旅途我们的内心也很欣慰，即使辛苦我们也觉得很值得。
之后的几天我们负责的是安检工作，在安检口我们主要的工作是疏导旅客，避免旅客在安检口拥挤堵塞而导致人员流通受阻，而且这个工作让我觉得安检人员的责任是相当重大的，安检人员必须很细心，不能出现一点儿的疏漏，要避免旅客把易燃物品等违禁物品带进火车，确保旅客的安全，在工作期间会出现旅客不是很配合的情况，但是我们还是很耐心地对旅客进行讲解，旅客最终上交了违禁物品。
明天是我们志愿服务的最后一天，我相信我们每个人都会认真的做完最后一天的工作，但是我相信我们志愿服务的精神会永存在我们每个人的心中，我们心中永远会呐喊着我们的口号“志愿服务和谐春运”，加油吧志愿者们，让我们一起创造和谐美丽的春城吧!!!
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇十六
春节，是一个让所有人魂牵梦绕的节日。
它寄托着思念，满载着期盼。
平安回家，快乐出发，我们缘聚怀化，共同春运。
我们在这里相识，共同学习，相互鼓励。
点滴之间，我们更加成熟。
无助，汗水，疲倦。我们依然坚守。-----。
我是怀化君源华天大酒店的一名普通员工.由于酒店的工作过年也得坚守岗位,轮到自己休假时所有人都赶着上班了.正是火车站的春运高峰期,年假的第一天身为怀化义工组织成员的我就投入到志愿者中贡献一份自己的力量，送出微笑，送出温暖，为旅客出行提供便利。通过参与志愿服务，我也从中受益，获得锻炼。
当你看到那一个个迷茫的眼神，当你看到一个个拿着繁重物品的旅客，当你看到孕妇和小孩时。就是我送上温暖的时候。
“你好，请问你是哪号车次？”
“你好，我带你去母婴候车室好吗？”
“你好，我帮你拿吧！”
“你好，需要帮忙么？”......
只是一个小小的问候，只是一个小小的帮忙，但是旅客们都真诚的感激。
我记忆犹新的是那一次帮助一个旅客搬运行李,送她上车.那人为表达谢意，从钱包里掏出钱递给我.我是来做义工的，而不是来挣钱的，我笑了笑，摆了摆手，微笑地说：“不用了。”转过身向着服务点走回，这天阳光明媚，我用手轻轻擦去脸上的汗珠，穿在身上的义工服在阳光照耀下特别醒目，回来的步伐也显得特别轻盈，快捷。原来，帮助别人的感觉是这样的舒畅，快活。
在帮助旅客时也会遭到个别人无视，甚至会加以白眼，难道就因为那些个别的人而放弃所有需要帮助的人吗？很显然我并不能放弃，所以我学会承受，并保持热情。因为我是志愿者！！
活动中我在安检口、火车站一楼至二楼之间穿梭，为乘客拿行李。虽然累得筋疲力尽，但还是很兴奋，辛苦我一个，平安一群人。活动是劳累的，无论是生理上还是心理上。酸疼布满全身，迷茫了遮掩了心灵。有时不禁想到，这么辛苦到底是为了什么？无偿的付出为的是什么？难道是为了个小小的社会实践？不，不是的。我只是想帮人，没有其他理由，因为帮人会让我觉得快乐。谁说义工是无偿的？那一声声“谢谢”不就是对我们最好的报酬吗？作为志愿者帮别人扛扛包，指指路，扶助老弱病残乘车，是很平凡的事，但对于那些被帮助的人却能给他们心里带来温暖.
通过志愿者活动，我亲身感受到“春运”客运服务工作者的肩上的责任。为了让更多的旅客能够安全、顺利的出行，他们积极引导旅客进站上车，耐心的解答旅客提出的各种问询。无论工作多么艰辛，在服务旅客时他们的脸上永远洋溢着微笑。看着旅客们踏上征程，他们的心情是快乐的，他们用艰辛和微笑温暖了整个春运，同时也温暖了每一位乘车旅客的心。
过年六天乐春运义工活动圆满结束了，要道别的不只是一起工作的义工们，还有火车站的工作人员们。我不会忘记你们的！一份喜悦，一份忧愁。喜的是帮助人很多，收获到很多。满载而归的同时，疲惫的身体终于可以得到充足的休息。忧的是曾在一起工作的伙伴匆匆而别。昔日里的快乐，只能埋藏在记忆之中。那一幅幅笑脸，只能不时在脑海中浮现。
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇十七
前几年的春运中我是一名普通的旅客而今年的春运我作为一名为旅客服务的志愿者，这种角色的转换让我产生几点不同的体会：
我由于不熟悉客运业务仅仅做一些最简单的工作，站在电梯旁为一些老弱病残的旅客提提行李，帮他们找找候车室等等，从早上8点到11点仅仅三个小时的时间腿开始发酸开始有些站不住了，况且中间还休息了十几分钟，而我发现进站口的工作人员面对源源不断的人群要不断地提醒他们拿出车票把行李放上去接受检查，还要一直站着检查车票，一个班12小时的劳动强度可想而知，为了大家能够平安的回家过年他们认真的工作，正是他们这些普通的铁路工作者把春运这支浩浩荡荡的大军平安地送达目的地。
济南站的配套设施很齐全有孕妇残疾人休息室，但是外面候车室人满为患，里面却空无一人。还有车站的问询服务工作很不到位，就二楼一个值班站长室，外面的办公桌只有牌子没有人影。再就是工作人员的服务态度问题，旅客购买到车票的那时刻起就应当享受到应有的权利，为什么从进站开始听到的是生硬的话语，问工作人员问题时总是那么小心翼翼呢。
济南站应加大宣传力度，春运是各大媒体热门话题，铁路应以开放的姿态迎接旅客，青岛站有一个阳光之窗以微笑面对旅客，济南站应该向他们一样树立一个典型特别是在问询服务工作上面，有时候仅仅是一个微笑，一句贴心的话语就能让一个人的旅程中充满阳光！
当我帮他们提起沉重的行李，牵着孩子的小手走上电梯，把大娘带到候车室的时候，耳边总能听到那一声声亲切的“谢谢”，我的心中洋溢着自豪和满足。也许我们做的只是一些小事，也未必能给春运的困难带来什么多大的帮助，但是能够陪伴那些思乡的旅客一起等待，并看着他们踏上回家的列车，心中很是温暖。
以上就是我作为一个志愿者的亲身体验，铁路是一个服务行业然而由于体制的原因，我们的服务水平还有待提高，作为一名普通的铁路工作人员，应当有一个比较强服务意识，端正自己的工作态度，社会在不断进步，铁路的明天更应该与时俱进。
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇十八
从20xx年11月开始招募20xx年暖冬行动春运志愿者到参加春运面试、急救培训、礼仪培训、安全培训、红线培训、体能测试、疾控中心体检、防身术培训、健康证办理直到20xx年月11日我们小组在南充火车站服务的最后一天，前前后后小半年的时间，我见证了一些志愿者小伙伴被淘汰、体检不合格、培训不合格、考试不合格遗憾离开、违反组织纪律性被退回母校。春运志愿者们从最初对服务的生疏，不上手到如今对服务项目---在进站口维持秩序、在候车室引导车次、在售票厅帮助取购票、在志愿岗亭接受旅客询问、查询车次、主动送盲人，残疾人到站台、新闻稿的撰写等等都得心应手。前前后后为期四十天的春运，本是我们回家和亲朋好友团聚的时间，我们却选择了留在南充奉献自己，守卫千千万万旅客的回家路，默默耕耘着，为这个寒冷的冬日增添了一抹灿烂的亮色。
每天早上7点起床，洗漱、吃饭、挤公交，8点钟准时到达南充站的志愿服务亭，整理帽沿、抚平衣角、头戴小橙帽、身着小橙衣、腰佩小蓝包，我们整装待发开始了一天忙碌且充实的服务。刚至岗位，我们小组的小伙伴便全身心地投入到春运志愿服务工作中去。向往往的旅客亲切地道一声问候，耐心地为旅客朋友答疑解惑，排忧解难。
"有一天我看到一个老婆婆行李堆了一堆，她身边又没有年轻人陪同，于是跑过去帮助她，她还不乐意，用眼睛瞪着我说不要你们弄，我没钱给你们，我说我们是志愿者不要旅客钱，她还是不信，一把手将行李抢了过去，我真的是出于好心，可是……"下班时一个志愿者向我诉着苦，很是委屈。我安慰着她说，这样的情况在以后的服务中会经常遇到，旅客经常误会我们是火车站收费帮忙提行李上火车的"小红帽",所以老婆婆那样对你很正常，你不要放在心上。
20xx年春运志愿者在共青团顺庆区委领导、南充火车站工作人员、怡然志愿者协会会长的精心指导和帮助下很快熟悉了服务项目和方法，知悉旅客冷暖，懂得怎样传递温情春运。带着平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好的总目标，我们更加细致周到地服务旅客，让旅客在回家的路途中感受春运志愿者的关心和温暖。
在整个服务期间有太多的瞬间让我们今生难忘---春运志愿者助"无声"老人登上火车、助力困难夫妇踏上回家路、帮助走失小女孩寻找父母、"屈膝"为老人缓解疼痛等等。这一次春运经历对我们说弥足珍贵，在以后的日子里虽不再拥有南充春运志愿者的身份，但帮助他人，服务社会，我们从未止步。
身处新时代，我们认真践行社会主义核心价值观，积极投身志愿活动，弘扬"奉献、有爱、互助、进步"的志愿服务精神，在力所能及的范围内，用心去感恩和奉献社会，保障成千上万旅客的回家路乐此不疲。回望志愿行，我们自豪地说道，无悔青春！
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇十九
春节要来临了，很多人都准备要回家了。
为了更好的工作，我们分成了三个小组，每个小组都有自己的任务，两组同学被分配到了安检口和电梯旁帮旅客搬运行李，引导他们找到正确的进站口。剩下一组则是负责帮旅客买动车票，解答难题等。而我也是这个小组的一员。汽车站的工作人员给我们讲了基本常识、安全须知、应急措施和服务内容等。我认真地听着，希望自己能够在用得上的时候帮助归家心切的旅客们。
当我看到一个个拿着繁重物品的旅客，当我看到孕妇和小孩时，我总会上前问道：“你好，需要帮忙么？”我记忆最深刻的是有一个抱着小孩的妈妈，手里提了太多的行李，没办法买动车票，于是我问道：“您要去哪里呢，我可以帮你”当我帮她买完之后，她笑着说：“你们是厦大的吗？”我回答：“不是，我们是厦门二中的。”“高中生就有志愿者活动了啊，小姑娘真热心，有你们真好，真是现代的活雷锋！”当她对我露出满意的微笑时，我的心里就有了动力，即使再冷再累也不怕。
在活动过程中，并不是每个旅客都会接受我的帮助，有时也会遭到误解，遭到无视甚至白眼。“没准是要骗我们的钱财呢，我们要小心点”“现在骗子越来越多了，这么小就开始行骗”有时我不禁想到，我们干嘛要遭受别人的白眼，来这遭罪？难道只是为了过把干瘾，只是为了那张社会实践表？不是的，我觉得我并没有白来，当别人对我的服务进行评价，进行称赞的时候，我心中的满足与自豪无疑是我最大的报酬。
连续站了几个小时，又饿又累的我几乎撑不下去了，一直看手表，想着午饭时间的到来。汗！终于忍不住了，我跑到安检口看其他两组的情况，当我看到他们大包小包的帮旅客们提行李，积极引导他们到正确的入口，我感到无比惭愧，自己在干什么？于是我赶紧回到工作岗位，继续我的工作。不知不觉就到了吃饭的时间，大口大口地吃完饭，感觉自己又充满了活力，加油！
这短暂的4个小时，让我获得了巨大的财富！我想，这一次的志愿活动一定会在我的脑海里深深印下印记，我获得了友谊，我获得了快乐，我获得了经验。
我为我奉献而自豪！
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇二十
20__年春节后，我很高兴能够参加铁路春运的志愿者服务工作，虽然只有短短的几天时间，但是我收获了很多。
刚开始工作的时候，因为我们大都是新人，相互之间很陌生，对这工作也很生疏，小组长看到我们大家的情况，给我们讲解了很多注意事项以及处理突发情况的处理方法，让我们迅速的熟悉了志愿者的工作，同时通过闲时的交流，我们每个人之间也相互有所了解，工作时配合得也逐渐默契。我们大家有的在候车厅，有的在到达口，有的在爱心服务区，有的在服务台，大家恪守其职，井然有序的帮助铁路工作者，为旅客以及工作人员分忧解难。
第一天，我在西侧咨询台！我的主要工作是为旅客指路，解决他们所困惑的问题。由于是第一天，四面八方的旅客问着不同的问题让我跟我的小伙伴都感到力不从心，有不懂得不知道的及时与站台工作人员联系，竭尽所能，为他们解决所有问题。一天下来，尽管是口干舌燥，但我们感觉很充实，很快乐。
第二天，我在东侧咨询台，同样的工作。我跟我的小伙伴再熟悉了自己的工作之后，感到很轻松，同时给工作人员减轻了一些负担。
第三天，我在到达出口7，迎接到达北京南站的旅客，帮助工作人员接站检票等。到达口很冷，但工作人员的热心温暖了我们所有的人，让我感觉到我参与，我奉献，我快乐的精神。
以后，我一直选择在到达口工作，看着旅客们高兴的表情，我知道他们是对我们工作的认可，我也对自己越来越熟悉自己的工作而感到自豪，同时也领悟到了服务业这个行业很不容易，为自己以后参加工作做好心里准备！
通过这次的志愿者活动，我不仅结识了那么多拥有爱心的朋友，更重的是要的是体会到了帮助他人是一件多么有意义的事。虽然每天工作下来手脚被冻得冰凉，但是想到帮助了那么多人，得到了那么多人的诚挚谢意，以及看到他们得到帮助后愉快的表情，自己的心里感到挺快乐挺满足的，不时还会有点自豪感。
其实，参加志愿者活动，我们不但是为了服务了他人，也为了能锻炼自己，提高了自己。在工作中，我们学会了如何去与别人沟通，如何去处理一些问题，如何与同学以及工作人员团结协作的方法；同时也磨练了我们的耐心，增强了我们的爱心，提高了我们承受工作压力的能力。还有就是让我们懂得了微笑面对他人的重要性。
社会需要和谐更需要爱，正如那首歌唱得：如果人人都献出一份爱，那么我们的世界将变成美好人间。希望更多的人能够参加志愿者活动，服务他人，提升自己！
学校这次开展以志愿服务及义工服务等社会参与活动作为寒假学生公共能力培养的重要载体，组织、引导学生积极参与形式多样的社会公益活动让“北城学子送温暖”为价值体现，鼓励同学通过义工服务、志愿服务工作感受城乡居民所需、社会有序运转所需，从中体会“送人玫瑰，指留余香”的志愿精神，为深入落实群众路线教育实践、促进社会和谐发展贡献力量。
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇二十一
今年的寒假，我参加了由我校和xx铁路集团组织的20xx年春运志愿者乘务员工作。虽然今年的年不能在家和亲人过，不过，我深信这次的过年一定是我人生中独特的难忘的一次过年，一次与重信六组的师傅们和同学们的年。
20xx年1月23日，我的第一趟春运列车开动了，是从广州到信阳的k2210/k2209次列车。凡事的第一次总会有点兴奋与紧张的，上车后，介绍这趟车的情况和注意事项，然后就回各自车厢作准备工作（检查边门，套垃圾袋，锁厕所），和等待火车被拉去广州火车站上客。我被分配在2、3号车厢，与梓英、路红和两位师傅共同管理这两节车厢。第一次出车，我当的是二班，负责教导我的师傅是：李老师。上车前的培训，我学到的是规条上的怎么做，在第一趟车行车中，我学到的是李师傅的工作经验和实际中的注意事项。列车到站后，当然是上客。第一次面对汹涌的客流，我当时的感觉绝对是紧张，既害怕在开车前不能上完客，又害怕有乘客上错车,不过，渐渐滴又淡定了下来，因为让这班车的旅客上完车是我的职责。开车了，锁紧边门，再慢慢滴挤到车厢另一头的乘务室，走过这短短的116米，说难也不难，但说简单也不简单，我觉得用“挤”来形容稍有牵强。旅程上，可能是坐火车有些单调，乘客们都很愿意和我聊天，问问我“为什么来当志愿者”、“大学生活怎么样”或告诉我他们的一些工作或有趣的经历等等。其实我觉得乘客们都挺和蔼的，虽然我只是一名自愿者，这次更是我第一趟车出车，每每走过车厢到边门等开门，他们都能自觉地给我让道，或是对我对工作的笨拙之处，他们都能一笑置之，我觉得这就他们对我的包容和理解。三天后，我乘坐同一趟列车回到了广州。春节正在临近，在休息的几天，我都默默地养精蓄锐，为5天后的更大的人流作准备。
20xx年1月29日，这是第二趟车，是有广州到重庆的k776/775和广州到信阳的k2210/2209，历时5天。由这趟车开始，带我的师傅变成了李卫东师傅和谢丽娟师傅，而且我也由二班变为头班。这趟车的客流较上次更甚之，不过，我淡定了，因为无论人多人少，既然选择了当志愿者，就要负责好我的职责。这趟旅途中，我病了，可能是因为喊叫过多导致了咽喉炎和发不出声，也因为这次的病，我更加深刻的感受到车长和小组的同伴们的关怀，例如每每翠萍见到我，都不会忘了那句“好点了没？”，虽然只是短短一句，但就是这短短一句使我很感动，这可能也是我有喜感的原因。
20xx年2月6日，这是节前的最后一趟车，也就是说我们重信六车班的除夕夜将在列车上度过。列车上的除夕餐可以说是挺丰盛的，有鱼有鸡有肉更有果粒橙！过了赤壁站后，下一站就是隔天早上了，那一夜就是我们重六车班欢乐的跨年夜。车内有同学和师傅的表演，车外有远处的烟花，还有什么可缺呢？那晚，我表演了吹口琴和和其他几位同学跳beat it和骑马舞，可能表演的不够精彩，但是看到大家的笑容，我知道这表演是成功的。20xx年的除夕和跨年是给我深刻印象的一次，与车长师傅们和另外19位同伴们度过的快乐的一夜。
20xx年2月14日，这是节后的第一趟车，正月初五，人流陆续的返回，无论是北上还是南下都很多人，不过人多不要紧，要紧的是，我们还应该尽好我们的职责，真诚对待每一名乘客，努力做到0失误，最后我们也做到了。这趟车也是我们重信六志愿者车班的最后一趟车，车厢的气氛有点抑郁，我知道这都是大家对其他伙伴的不舍，当然我也有点小抑郁。记得回到广州的前一天晚上，我没有回去睡觉，而是和大家一起聊聊天，互相讲讲自己的故事，一天不睡觉不是我的精神特别好，其实这也只是我对大家的不舍。不过，既然不舍，为什么我们回到学校后就不能继续有交集呢？既然有了交点，就不能那么单调的只有一个交点。
20xx年2月18日，我再一次回到广州，也意味着这次的乘务员生活的结束。这个月，我感触和获益良多，我只想说的只有：“感谢大家一路上带给我的思考和笑脸。”
2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇二十二
新年首月13日，伴随铁路春运洪钟响彻华夏大地第一声，来客运段支援春运刚入职安康机务段实习生的我，有幸同温州车队温州三组一道，值乘春运首列温州开往西安的2906/7次列车。
天刚蒙蒙亮，我们一字形排列的双人队伍，踩着曦曦晨光，沐浴着清新薄雾，精神抖擞的向车站走去。春运的第一天我们出乘了。
一走进温州车站，浓厚的春运气息扑面而来，悬挂在站舍顶端的“平安春运，有序春运，温馨春运”黄底红字标语，映照着朝霞既异常醒目，又催人奋进。候车室满满登登座无虚席，站前广场川流不息的人群，似乎想把数九寒冬的冷汽驱散。
7点零零分快2906次列车从温州站徐徐开出，我们的春运首列值乘工作开始了。说来恐怕令人不信，我自知道支援春运要当列车员时起，就一直激动不已。我出生在甘肃庆阳偏远的农村，直到来西安读大学才见到火车的我，对飒爽英姿的列车员说不清有多羡慕。能当列车员，那可是在我上学时就向往的工作埃前天才到温州车队报到，今天我就在首列春运的列车上工作了，你说怎能不激动呢。
我一边想，一边按照车长交代的“自我介绍、拖地倒水、整理行李架、去向登记”等始发作业程序，里里外外忙个不停。还好，尽管车站候车人多，但我值乘6号车厢始发刚刚满员，各项作业做起来还算顺当。不知不觉中列车到丽水站，下车的不多，上车可不少。当12点20分义乌站开车，我的车厢已严重超员，整理行李架、清扫车厢卫生已觉得困难费劲。
“请让让，麻烦抬下脚，谢谢!”列车上，我拿着扫把和簸箕忙碌在拥挤的人群中。尽管车厢内温度适宜，我的汗水还是滑过脸颊滴落到地上。
“小伙子，人挤成这样，车厢也不是很脏，休息一下吧!再说你穿成这样，还戴顶帽子，这样干活多累啊!”一位花白头发的老人看在眼里，微笑地对我说。
列车停了又开开了又停，就是不见人少。有个年轻的妈妈，带着两个小孩，最小的一个才刚刚会走路，手中还有很多行李。我们车长巡视车厢发现了她娘儿仨人挤在两节车厢的连接处，就重点照顾性的在休息车给她补了张卧铺，然后一手抱着她的孩子，一手拎着行李，在杭州站的站台上走了10节车厢把她送上了卧铺。经过我旁边的时候，我看着车长的背影很久很久，心想能帮助他人我们自己也会满足。
车厢里还有位年轻的先生也颇使我感动。我知道他是从丽水上车的，带个背包领个四岁左右孩子，做在车厢过道中，上车不多时孩子就睡着了。我每去开车门经过他身边时都要起身让我。有一次我发现他身边的座位空了，就让他先坐下，等有人来就再让。他对我说：“我的孩子在睡觉，我怕一会儿打瞌睡着了压到他，还是就这样坐着吧。”我当时看了眼熟睡的孩子，朝他点了点头便离开了。
杭州站开车后换班吃饭时，师傅的问寒问暖，勾起我对儿时记忆，小的时候我的妈妈也像车长一样，一手拎着东西一手抱着我，我的爸爸也像那位旅客爸爸一样生怕压到我而很多晚上都不敢深睡。亲情让车厢使我有在家的感觉，春运第一天的滋味真的让我回味无穷。
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2023年春运志愿者心得（专业23篇）篇二十三
今年的寒假，我参加了由我校和__铁路集团组织的20__年春运志愿者乘务员工作。虽然今年的年不能在家和亲人过，不过，我深信这次的过年一定是我人生中独特的难忘的一次过年，一次与重信六组的师傅们和同学们的年。
20__年1月23日，我的第一趟春运列车开动了，是从广州到信阳的k2210/k2209次列车。凡事的第一次总会有点兴奋与紧张的，上车后，介绍这趟车的情况和注意事项，然后就回各自车厢作准备工作（检查边门，套垃圾袋，锁厕所），和等待火车被拉去广州火车站上客。我被分配在2、3号车厢，与梓英、路红和两位师傅共同管理这两节车厢。第一次出车，我当的是二班，负责教导我的师傅是：李老师。上车前的培训，我学到的是规条上的怎么做，在第一趟车行车中，我学到的是李师傅的工作经验和实际中的注意事项。列车到站后，当然是上客。第一次面对汹涌的客流，我当时的感觉绝对是紧张，既害怕在开车前不能上完客，又害怕有乘客上错车,不过，渐渐滴又淡定了下来，因为让这班车的旅客上完车是我的职责。开车了，锁紧边门，再慢慢滴挤到车厢另一头的乘务室，走过这短短的116米，说难也不难，但说简单也不简单，我觉得用“挤”来形容稍有牵强。旅程上，可能是坐火车有些单调，乘客们都很愿意和我聊天，问问我“为什么来当志愿者”、“大学生活怎么样”或告诉我他们的一些工作或有趣的经历等等。其实我觉得乘客们都挺和蔼的，虽然我只是一名自愿者，这次更是我第一趟车出车，每每走过车厢到边门等开门，他们都能自觉地给我让道，或是对我对工作的笨拙之处，他们都能一笑置之，我觉得这就他们对我的包容和理解。三天后，我乘坐同一趟列车回到了广州。春节正在临近，在休息的几天，我都默默地养精蓄锐，为5天后的更大的人流作准备。
20__年1月29日，这是第二趟车，是有广州到重庆的k776/775和广州到信阳的k2210/2209，历时5天。由这趟车开始，带我的师傅变成了李卫东师傅和谢丽娟师傅，而且我也由二班变为头班。这趟车的客流较上次更甚之，不过，我淡定了，因为无论人多人少，既然选择了当志愿者，就要负责好我的职责。这趟旅途中，我病了，可能是因为喊叫过多导致了咽喉炎和发不出声，也因为这次的病，我更加深刻的感受到车长和小组的同伴们的关怀，例如每每翠萍见到我，都不会忘了那句“好点了没？”，虽然只是短短一句，但就是这短短一句使我很感动，这可能也是我有喜感的原因。
20__年2月6日，这是节前的最后一趟车，也就是说我们重信六车班的除夕夜将在列车上度过。列车上的除夕餐可以说是挺丰盛的，有鱼有鸡有肉更有果粒橙！过了赤壁站后，下一站就是隔天早上了，那一夜就是我们重六车班欢乐的跨年夜。车内有同学和师傅的表演，车外有远处的烟花，还有什么可缺呢？那晚，我表演了吹口琴和和其他几位同学跳beatit和骑马舞，可能表演的不够精彩，但是看到大家的笑容，我知道这表演是成功的。20__年的除夕和跨年是给我深刻印象的一次，与车长师傅们和另外19位同伴们度过的快乐的一夜。
20__年2月14日，这是节后的第一趟车，正月初五，人流陆续的返回，无论是北上还是南下都很多人，不过人多不要紧，要紧的是，我们还应该尽好我们的职责，真诚对待每一名乘客，努力做到0失误，最后我们也做到了。这趟车也是我们重信六志愿者车班的最后一趟车，车厢的气氛有点抑郁，我知道这都是大家对其他伙伴的不舍，当然我也有点小抑郁。记得回到广州的前一天晚上，我没有回去睡觉，而是和大家一起聊聊天，互相讲讲自己的故事，一天不睡觉不是我的精神特别好，其实这也只是我对大家的不舍。不过，既然不舍，为什么我们回到学校后就不能继续有交集呢？既然有了交点，就不能那么单调的只有一个交点。
20__年2月18日，我再一次回到广州，也意味着这次的乘务员生活的结束。这个月，我感触和获益良多，我只想说的只有：“感谢大家一路上带给我的思考和笑脸。”