培训心得体会能够帮助我们更好地将所学知识和技能应用到实际工作中。培训心得体会范文10：如何营造积极向上的培训氛围，激发学员的学习热情？
安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇一
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我今后一定重视运管部门的安全教育会。我认为安全教育会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以今后的安全教育学习会中，我都要在会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车辆是客运车的特点，中速行驶，确保行车安全。在今后的驾驶过程中要注意以下几点：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我们要抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在今后遇到这种情况，我一定会坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：遇下雪天，一定要给车辆绑上防滑链，并且要谨慎驾驶防路滑；城区行车小心慢行，防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，要根据路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安全。
因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我是一名客运司机，有时为了保点和赶时间排班，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。毕竟，命大于天！
安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇二
一个专业的安全管理人员，当然不可能一遇到问题就去找老板，站在老板后面，用老板的去展开工作。因为这样既无法真正提高公司的安全水平，也对我们的职业发展没有帮助，坦诚地讲，领导用人，是找对他有用的人，帮他解决各种问题的。如果安全管理人员一遇到困难就寻求上层支持，久而久之，在领导心中的重要性就降低了，自然不会有多少影响力，工作开展就更难了。
那么如何摆脱这样的窘境呢，笔者本着个人的经历，简单谈谈一些心得体会，希望能起到一点抛砖引玉的作用。明析责任，顺势而为很多时候，包括一些部门领导在内的员工有一种错误的认识:以为公司设置了安全管理部门，安全管理的工作就由安全人员来做，其他部门的人就可以专心从事本部门的工作了，平常只需要适当地配合下安全管理人员就可以了。一些经验不太丰富的安全管理人员开展工作也总是低调地采用求人办事的方法，貌似'态度很好'，但总是'人好被人欺'，人家不买账，事情办不好。另一方面，一些老资格的安全员则总是以到现场搞检查，抓违规为能事，对违反规定的员工大声斥责，用安全规定来压着各部门做事，却总是在背后被人说成'狐假虎威'，得到的也只是阳奉阴违的敷衍。其实这两种做法都是属于安全管理人员没有定好位，顺好势。安全责任不清，老话讲:名不正，则言不顺，言不顺，则事不成。
无论从法律层面还是从有效开展安全工作角度，管生产必须管安全，企业负责人对整个企业的安全负责，各个部门负责人对本部门的安全负责，员工本人对自己的安全负责。这是安全管理的基本原则，安全管理人员必须要很清晰地让各层级的人员了解，如果不了解，要组织培训，要让企业负责人宣示承诺，要学习相关法律法规。安全管理人员是支持各部门搞好安全工作的，不是监督或求人办事的，我们提供专业的支持，来帮助各部门不断改善安全状况，从而促进整个企业安全水平的提高。
总而言之，我们是支持和帮助各部门做好安全的，人人都欢迎来自别人的帮助。只有明确了责任，顺势而为，才能让安全管理人员和各部门员工关系更加和谐，不卑不亢，自然从容。
识别需求，树立专业明确了安全管理的责任后，安全管理人员就要专心从事安全支持工作，那么，如何对各部门进行有效的支持呢，这里笔者要提倡一种服务心态:即把各部门当做自己的客户，我们提供的服务必须是客户需要的。比方说客户目前只需要一辆自行车代步和健身，你却说奔驰宝马更好，更快，这明显就没有认真做好客户需求分析。安全管理也是同样的道理，比方生产部门目前存在员工不会正确佩戴劳保用品，你没有组织劳保用品使用方面的培训，反而采取现场检查并把没戴好的员工都做了违规处理。这样的做法明显就是偏离了客户的需求，客户的需求得不到满足，结果当然是彼此间都会有想法了。
现场部门需要安全培训，我们就组织针对性的安全培训。现场部门需要对生产设施做些改造，不明了安全法规有什么要求，我们就提供这方面的信息帮助避免违规。现场部门需要知道部门内有多少危害，发生事故的风险程度有多高，那安全管理人员就通过专业的分析工具帮助一起完成风险分析，并提供专业的改善建议。如果现场部门需要通过检查来发现隐患，我们就帮助一起完善检查表，和他们一起进行检查，并对发现的问题进行就事论事的讨论，而不是指责谁没有做好。
从现场部门的角度去理解他们的安全需求并采取相应的行动，会有效地帮助到他们，同时也能够真正树立安全管理人员的专业，日积月累，就会在法律法规，事故分析，风险分析，施工安全，劳保选用，行为安全等等方面成为公司内的行家，是大家在遇到相关问题的时候第一个想到的人。
立足本职，放眼全局。
因为安全管理人员要跟所有部门打交道，所以有时候会很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我们该管的，哪些又是我们多管的呢，笔者个人的看法是，多实证，少臆断。假设现场发现一个机械设备的安全防护脱落了，那么我们可以就这件事与设备维护部门讨论修好这个设备之后，再对其他类似设备也做个机械防护检查。但是我们要避免凭主观推断，认为现场某个部门甚至某个人机械防护管理没做好。安全管理人员尤其忌讳指责一个部门甚至某个人什么地方没做好。一个有分寸的人才会赢得他人的信任和尊重，我们不能为了追求自身的表现或'功绩'，仅仅靠现场走几圈，就得出一些结论，进而拿到会议上指责他人的过失，那样太不慎重了，也不是科学理性做事的方法。
如果安全管理人员只从自身角度看问题，结果就会发现安全规章制定的越来越多，自己也疲于检查。如果换个角度，从整个公司的全局来做安全管理，那么有多少规章可以通过工艺改进，工程改造，设备更新，安全标识来取代呢?举例来讲，对于转动机械轴，规定转动时不能进行清洁工作，但常有报道有人用抹布擦转轴时手被卷入受伤甚至切断。犯错误可以说是人的生理本能，通过规章制度很难从根本上杜绝隐患，反而会引起员工对繁多的制度的反感和疲劳。其实只需和技术及维修部门沟通在转轴外加个防护罩就解决了。
商业伙伴，创造价值。
有了清晰的责任定位，专业的安全技能，恪守本职的职业操守和立足全局的工作思路，这些都是做好安全管理工作的必要条件，我们仍然需要具备一些技能之外的素养，比如沟通能力等。
世界上大部分冲突和分歧都是沟通不善造成的，真正的无法调和的矛盾实际上是很少很少的，所以在和他人沟通时，要秉持解决问题而不是要争个长短的心态，毕竟解决问题是对双方都有帮助的，沟通成功的几率也会很大。而如果是去争辩到底谁对谁错，谁应该听谁的，那么无论谁占上风，从公司整体的角度，都无助于公司安全文化的提高，争吵一次，裂痕大一次。一些公司负责人本着安全第一的角度，会出面力挺安全管理人员，但这对企业和谐发展也存在一些负面效果。
笔者较为推崇把安全管理人员与其他员工的关系定位为商业伙伴的关系，企业的基本功能是赚取利润，在企业里大家都围绕这个基本的功能而工作，安全管理人员也不能置身其外。我们不能唱高调地说自己是为了社会责任而存在的，那样显得自己太矫情，拔高自己从来都不是平等沟通的正确做法。
商业伙伴的本质是在双方平等的前提下，各自发挥自己的优势，解决共同面对的问题，实现共同的利益。在企业里工作，利润是共同的利益，安全无事故也是共同的利益。同时伙伴之间更多的不是指责谁对谁错，而是互相帮助，共同进步。
既然是商业伙伴关系，那么比方生产部门挣钱，安全管理部门就是和生产部门一起在协作创造价值，生产部门创造可以看得见的财富，安全管理部门则帮助控制安全风险，从而减少因为安全事故使得设备损坏，人员伤害，生产停顿而损失的财富。既然我们和其他部门的利益是一致的，大家面对共同的安全问题，那么沟通起来自然顺畅得多，就算一些具体的问题解决上看法不同，但都会在就事论事的沟通下协商解决，其他部门也会更理解安全管理的意义，更有意愿主动地做好安全工作。
以上就是笔者个人对安全管理工作的一点心得，写出来和大家交流，诚恳欢迎同行的批评指正，帮助我把这份工作做好，我想能够减少更多的伤害和事故，是每个安全管理人员心底最美好的愿望。
安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇三
今天在矿上准军事化安全培训，主要以培训为主，军训次之。
我军训几次了，印象最深的是上中专时那次军训，对我印象很深，当时都是17、18岁，教官是泰安炮兵连的，也快退武了，那批教官对我们很严，在烈日炎炎的广场上，站军姿，学动作要领，早上还要跑操，教我们叠被子。记得当时不认真训练的学生，被教官打的挺严重。当兵就是要服从，执行命令，有什么事都要先报告。
安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇四
通过这次对消防法规和消防实用知识的学习，对消防工作有了一定的了解，也把握了一些消防安全工作的基本理论知识。对此，主要有以下几点体会：
把消防安全作为头等大事来抓火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。
隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。这十八个字是xx同志多年前提出的，至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在校园中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。
由于有些工作涉及到易燃易爆化学品等高危险物质，校园内部对火灾隐患已经有了一定的防范意识，但通过这次培训，发现现有防范意识程度还是不够的。不论是一线工作人员还是治理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。
不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关专家的消防安全教育培训，内容包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程;各部门各岗位的火灾危险性和防火措施;各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法;报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。
第一是要抓重点。涉及到易燃易爆设备和物品的部门除了定期的培训之外，还要经常组织进行防火检查，发现火灾隐患，要记录在案并及时研究整改。组织建立义务消防队，不仅可以及时扑灭前期火灾，更重要的是通过义务消防队的组织，将消防意识和技能深入到重点部门的各方各面。
第二是要抓薄弱。相对消防安全隐患少的地区往往是最轻易被忽略的地区，但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。消防安全隐患和生产安全隐患不同，后者只会发生在特定的时间和地点，但前者却可能出现在校园的每一个角落。
第三是要抓细节。千里之堤，毁于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼，但应该从小处做起。细节不轻易引人注重，如老化的绝缘材料、放错了位置的废纸篓等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不小心引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇五
在今年开展的“从严管理年”活动中，作为一名基层管理人员，应该从以下几点去开展工作：
1、首先就是要加强培训工作，提高员工技术水平。培训工作是一项枯燥无味反复性的工作，随着社会的飞越发展，科学技术的不断更新，因此，强化员工的培训工作显得尤为重要。一个技术水平较低的员工，既使你责任心很强，但发现问题后，你也不能及时准确地去处理生产中存在的问题，这样就会导致延误处理问题的最佳时机。因此，可以看出培训工作是非常必要的，尽快提高员工的技术水平是紧迫的。培训的方式既可采用内培，也可采用外培，还可采用师徒之间传、帮、代等，让广大员工在工作中学习，学习中工作。现在主动学习的人少了，被动学习的人多了，培训效果的好与坏关键在领导，你的工作抓得细、抓得实，他就学得多，掌握得牢，因此，培训工作决不能走过场，一定要强化培训，坚持不懈。
何谈起及时解决问题呢？如我们日常工作中的巡检工作，对于责任心强的员工，他一定能够按照每天工作中的“一日三检”依次检查，因为这些检查内容是我们的前辈在工作中总结出的经验，是发现事故隐患的有效方法。只有这样才能确保安全生产万无一失，否则就叫“挂牌”工作，事故就在等待你，所以工作中加强员工的责任心培养是十分必要的，是不可缺少的。
3、作为基层的每个监督管理人员，普及教育是基础。因为人的因素在实际生产中始终起主导作用，那我们应该通过加强对人的安全教育管理，让安全始终穿插在生产现场，始终强调安全对正常生产和人的重要性，真正做到安全一票否决，坚决杜绝一切可能形成安全隐患的发生。
在日常的管理工作中，发现有不少人存在“及格就行”的思想，这样很容易导致事故的发生，轻则设备受损，重则人身伤亡，如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想，100%严格按安全规程办事；检查到位，不漏过一个细节；措施到位，不漏过一个疑点，许许多多的事故都是可以避免的。
坚持“重视一伸手，杜绝误操作”、“严把八道关，追求零失误”及坚定不移的狠反“三违”的工作理念。我们每一个管理人员都能够严格执行各项安全规程,始终把安全工作放在首位,那么工作就会平稳,才能有力地促进生产。
5、在日常管理工作中，细节是关键。小事宏观，大事微观；成事纵横观，败事主客观。这是我们做好任何一项工作的基本原则。透过一些“小事”往往可以反映出事物的整体水平，而做“大事”也需要从每一项具体的“小事”做起；要想使我们的每一项工作活动成功，必须从纵横两个方面进行系统的策划与实施，对于失败的原因，则要实事求是的从主观和客观两个方面查找原因。我们工作的环境是属高危行业，不安因素多，施工条件差，“小事”酿成大祸的教训，屡见不鲜。很多事故的发生都是由于太多的小缺陷引起的，而且有时缺陷虽小，但往往造成大的事故。在我们的实际生产活动中，一个错误的动作、错误的信号，一时马虎造成不该出现的缺漏，一个心存侥幸的想法，都可能造成不可想象的后果。所以，我们要牢固树立“一百减一等于零”的安全观念，在一百项工作中，即使九十九项工作做好了，只要有一项没有完全做好，都有可能造成整个的失败。从大处着眼，从小处着手，用铁一般的规程去做好安全预防工作，是保证我们事业成功的关键所在。
安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇六
通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我今后一定重视运管部门的安全教育会。我认为安全教育会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以今后的安全教育学习会中，我都要在会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车辆是客运车的特点，中速行驶，确保行车安全。在今后的驾驶过程中要注意以下几点：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我们要抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在今后遇到这种情况，我一定会坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：遇下雪天，一定要给车辆绑上防滑链，并且要谨慎驾驶防路滑；城区行车小心慢行，防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，要根据路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安全。
因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我是一名客运司机，有时为了保点和赶时间排班，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。毕竟，命大于天！
安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇七
通过这次学习安全生产，让我们更深的了解了安全生产的重要性。让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自我的防范意识，提高预防事故的潜力，时刻重视安全生产的重要性。让我们时刻牢记：安全生产，警钟长鸣！我们要吸取安全事故的教训，对安全生产中可能显现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的产生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，每次安全事故的产生都是痛心的.教训，我们要重视！重视！再重视！
通过这次学习，对公司和对个人都是百益无一坏的。进一步完善我们的安全制度，我们员工之间要相互照管，及时掌控工作状态，发觉违规作业行动及时劝诫，这样才能营建更安全的工作环境，这样我们的工作才能更好的展开，才能杜绝安全事故的产生。
我想通过这样的学习，我们作为员工的有了更苏醒的工作目标，安全生产重在防范，安全职责重于泰山，我们千万不能有丝毫的松懈，安全生产要警钟长鸣！
安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇八
有幸于20xx年x月—号到—消防技能培训学校参加为期10天的消防技能培训学习，系统的学习了相关消防知识并取得“初级建（构）筑物消防值班员证书”。
通过短短10天系统学习，让我更加深刻的认识到火灾的严重性、危害性以及消防预防工作的必要性。收获颇多，不仅强化学习消防基础知识和消防法律法规，还了解并掌握了火灾报警控制室的操作技能、日常的防火巡查及消防设施检查、火灾隐患的查找及相应处理方法。
安全是企业的生命线，消防安全又是安全工作中的一项重点。公司需要不断健全消防安全管理制度，狠抓落实消防安全责任制，严格管理火源、电源和可燃物品，在重点部位设置临时消防给水设施、安全疏散设施、消防车通道，并配备必要的消防器材。
其实很多火灾事故都是由于人们的无知及处理方法不当导致的。现在我将学习到的知识以简单实用介绍给大家，总结为以下六个方面：
消防工作要贯彻“预防为主，防消结合”的方针，“防”是“消”的先决条件，“防"与"消是实现消防安全的两种必要手段。火灾的危害人人都懂，但是在日常工作中一些隐患细节却往往被忽视。现实生活中，因人为操作不当和存在的侥幸心理最终导致重大火灾事故的例子数不胜数。
防火巡查并非仅事消防安全责任人或某一部门的事，作为公司的一员，每一位员工责任义务为防火巡查出一份力。希望大家都做个有心人，在自己经过厂区或重点区域时，多用眼睛看看是否存在火灾隐患，希望大家一起用心留意，可能最多花费您一两分钟就能达到某一专职人员一小时甚至更长时间的巡查效果。
防火巡查工作的内容主要有如下六点：
1.用火、用电有无违章情况；
2.安全出口、疏散通道是否畅通，安全疏散指示标志、应急照明是否完好；
3.消防设施、器材和安全标志是否到位、完整;。
4.常闭式防火门是否处于关闭状态，防火卷帘下面是否有堆放物。
品；
6.是否存在危害消防安全其他情况。
对于常用的消防设施和器材都要会正确的使用，如：手提式灭火器、推车式灭火器、室内消火栓、防火门、防火卷帘、消防控制室设施。
学习期间看过的.其中一个视频资料至今记忆尤新。他讲的是北京的一个大商场发生重大火灾事故的场景，其中的一个画面让大家都觉得很好笑：偌大一个商场虽然都按要求配备了完善的消防设施和器材，但是发生火灾时，消防控制室的值班人员居然不会操作，火势快速蔓延的紧急关头，他们还在忙着查阅设备的使用说明书，二十几分钟后火势早已无法控制，最终酿成大祸。
火灾按可燃物的类型和燃烧特性、火灾损失严重程度进行分类有六种不同的类别：
la类火灾：指固体物质火灾，通常是有机物性质，一般在燃烧时会能产生灼热的灰烬，如：木材、棉、毛、麻、纸张等。
2.b类火灾：指液体或可熔化的固体火灾，如：汽油、煤油、原油、乙醇、甲醇、沥青、石蜡火灾等。
3.c类火灾：指气体火灾，如：煤气、天然气、甲烷、乙烷、丙烷、氢气火灾等。
4.d类火灾：指金属火灾，如：钾、钠、镁、钛、镐、锂、铝镁合金火灾等。
5.e类火灾：指带电火灾，物体带电燃烧的火灾。
6.f类火灾：指烹饪器具内的烹饪物（如动植物油脂）火灾。
灭火器根据充装的灭火剂不同可以分为四大类：
l水剂型灭火器。
清水灭火器：主要用于扑救a类固体火灾，采用细水雾喷头的清水灭火器也可用于扑灭可溶固体的初期火灾。
泡沫灭火器：主要用于扑救b类火灾初期火灾；也可用于a类火灾扑救。泡沫灭火器不适用于e类带电设备火灾、c类气体火灾和d类金属火灾的扑救。
2.干粉灭火器。
干粉灭火器是目前使用最普遍的灭火器，主要分为两种类型：一种是碳酸氢钠干粉灭火器（又叫bc类干粉灭火器），用于灭b类液体火灾、c类气体火灾；另一种是磷酸铁盐干粉灭火器（又叫abc类干粉灭火器），可扑灭固体、液体、气体火灾，应用范围较广。
3.二氧化碳灭火器。
适合扑灭b类、c类、e类火灾，不适合a类固体火灾的扑灭。
4.洁净气体灭火器。
洁净气体主要是指非导电的气体或汽化液体，这种灭火剂能蒸发不留残余物。可用于扑灭可燃固体的表面火灾、可熔固体火灾、可燃液体及灭火前能切断气源的可燃气体火灾，还可以扑救带电设备火灾。
加强消防安全岗位意识，谁主管谁负责，谁在岗谁负责。
1、在工作范围内，了解和掌握各个消防安全通道以及路线和重要的安全出口；
2、要掌握工作的范围内的消防栓有几个，具体位置在哪里以及消防栓的水、流程图和监控室的报警电路图。
1.拿起电话，听见拨号音后拨打119;。
2.对方接通后，首先询问对方是否119台；
3.告知对方现场建筑物的名称、位置以及着火部位；
4.告知对方燃着物的性质，火势蔓延情况以及有无人员被困、有无爆炸危险;。
安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇九
为提升安全管理人员资质能力，xx月xx—xx日，xx在xx学院组织了为期xx天的安全管理人员教育培训班，通过此次培训，我遭到了很大的教育，收获了许多新的安全管理知识，对自己的职责有了更深入的知道和感悟。
要强化安全生产的管理工作，就需要：
这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的体会总结，必须不折不扣地贯彻实行。而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳固的高刻认识，抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳固，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系。在正常生产工作进程中始终遵照有关安全产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产。
安全生产预防工作一定要常常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全隐患排查工作，积极鼓励职工帮助查找、辨认存在于工作场所的危险源。认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行动、发觉安全隐患、进行切实有效的风险管控，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地排除工作现场存在的各类安全隐患，把事故消灭在萌芽状态。
从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能等方面入手展开情势多样的宣传教育工作，保证职工具有必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，熟知岗位职责，掌控本岗位的安全操作技能，通过安全案例分析和总结，将安全理论和实际工作紧密结合起来，提高职工安全意识，增强职工的安全责任心，全面提升职工的综合素养，有效的减少，乃至杜绝事故的产生。
安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇十
前引：秋冬交替阳光照，山水迎新彩叶飘，银杏芬芳迎日笑，红枫烂漫谢天摇。时光匆匆如流水逝去，一转眼，炎炎暑季已经挥手离去，而寒意，也悄无声息的降临大地。不知不觉，我来到这里，已经快半年了。我逐渐的适应，并喜欢上了这里的工作与环境，喜欢这里的人、这里的事、这里的一切。而今天，一次重要的培训演习，也真真切切的让我重新有了不一样的体会。
20xx年11月23日，今天的天气非常好，长达近两周的雨季终于过去了，太阳也绽开了久违的笑脸。阳光明媚，气温怡人，是今天的最真实写照。而我像往常一样，在太阳初升之时，来到了大队驻地，靠在树荫下感受清晨的气息。
同时，今天也是非常具有意义，非常重要的一天。因为由公司总部组织召开的消防安全知识培训将在今天上午正式举行。我很感谢我们的大队长，能够给我这么一次学习、提高自己的机会。
上午八点四十分，我按照培训规定的时间抵达公司总部。此时，许多来自各个大队的大队长与消防专员已经抵达现场。经过一番简单的布置后，我们按照总部领导的安排，有序进入培训会议室。
培训一开始，为了更方便我们了解火灾，来自农商行守押大队的消防培训教官廖文峰同志便给我们播放了一段视频。视频中，那些火灾现场，以及许许多多的灾后废墟，都给了我们极大的震撼，也让我们更清晰的了解了，何谓“火灾无情”。尤其是当今社会当中，许多火灾案例，就犹如蝴蝶效应一般，由某些微不可察的动作与习惯，便引发滔天大火，从而酿成悲剧，这更让我深有感触。的确如此，现在大多数人的消防安全意识都极为淡薄，都以为火灾离我们很远、很远。殊不知，其实它就在我们身边。一个烟头、一个没有拔掉的插座、一张仍在运行的电热毯、一台忘记关闭的电暖炉，这些都极有可能发生大火。
而在这些视频当中，让我印象最深刻的`，便是发生在北京某所餐厅的一个火灾案例。
视频中讲述了两名女大学生去餐厅就餐，却因为服务员缺乏消防安全意识与相关的安全知识培训，不正当操作酒精与餐桌上的烧烤炉，导致大火喷涌而出，瞬间淹没了其中一名女生。随后又因为服务员与餐厅负责人未能及时采取灭火措施，最终导致那名女生烧伤面积高达80%，全身多组机能衰竭，而很遗憾的是，当时手提式干粉灭火器其实就在离女生不到十米远的柜台当中，然而却没有一个人想到要拿出来使用。
这让我不禁感慨，因为火灾预防意识的淡薄、也因为缺乏足够的初期火灾扑救能力，就这样，一场惨剧发生了，一个鲜活的生命就这样被火灾打倒了。后来听说那个女孩抢救活了过来，但她的下半辈子可能要在病床上度过了，这是一件非常可悲的事情。如果当时现场哪怕只有一个人具备足够的消防安全意识与知识，这场惨剧或许就不会发生。
但现实是没有如果。所以我越发的觉得，今天的培训，是多么的重要。
随即，我们在消防教官的指导下，学习了认知常见易燃物质与如何最大化的消除火灾隐患，也学习了如何使用基本消防器械与如何扑灭初期火灾，更学习了当火灾来临之时，如何的自救与抢救他人。而后，我们又进行了火灾现场人员疏散演练，这更提高了当我们真正身临其境之时，对于消防知识的应用能力。
正所谓亡羊补牢，为时已晚。不要等到悲剧真正发生之时，我们才意识到消防安全知识是多么的重要。就像教官说过的那句话，“预防为主，防消结合”，我们每一个人都应该提高自己的消防安全意识，要努力做到避免一切消防危险行为，消除一切消防安全隐患。
为期一个上午的消防安全知识培训与演练很快就结束了，教官用一句“祝愿大家远离一切火灾及其隐患”结束了这次的培训课程。
这一堂课，真的让我学到了很多，也感触很深，我无法用语言来表达我此时的心情，但我真真切切的感受到了一种责任，一种名为消防专员的责任。或许我无法做到让世间所有人都避免火灾，但我会尽我全力，履行消防专员的职责，努力贯彻“预防为主，防消结合”的思想方针，协助大队长消除大队内所有消防安全隐患。
致此，
敬礼！
安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇十一
安全生产是一种职责，不仅仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不仅仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。
安全生产是社会发展永恒的主题，是一切工作的真谛。安全是煤矿发展的前提和根本，与煤矿的生存发展息息相关，煤矿要想寻求更大发展，就务必切实抓好安全生产工作，全面落实安全生产职责制，遏制生产安全事故的发生，才能创造出更好的经济效益。
作为一名科室负责人，深知肩上职责重大，对施工区队的安全生产工作负有职责。因此，从自身角度就要牢固树立安全生产的指导思想和安全第一，生产优先，以人为本的正确理念，坚决克服重生产，轻安全的错误思想，切实摆正安全与进度、安全与效益的关系，切实做到不安全不生产、不安全不开工、不安全不建设、不安全不运行，确保生产安全。
从前辈以及自己多年工作的经验来看，抓好区队施工安全生产工作应重点做好以下几点：
安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇十二
第一段（引入）。
最近，我参加了小区安全知识培训。通过这次培训，我不仅对小区的安全意识有了更深刻的认识，还学到了一些实用的防范措施。在此，我将分享我在培训中得到的心得体会。
第二段（传授的安全知识）。
在培训中，我们学到了诸多小区安全知识。首先，我们了解到了小区内常见的犯罪案件类型，如盗窃、抢劫等。接下来，我们学习了如何避免成为犯罪分子的目标，比如在回家时注意周围的人和环境，确保自己的周围没有可疑人员。此外，我们还学会了如何正确应对突发状况，比如火灾、地震等灾害。这些知识不仅可以提高我们自身的安全意识，还能在关键时刻保护自己的生命安全。
通过培训，我们了解到了小区常见的安全问题。其中，最引人注意的是小区入口的管理问题。许多小区的入口既没有有效的监控摄像头，也没有专人管理。这给不法分子提供了一定的便利，造成了不少入室盗窃案件的发生。另外，在一些小区中存在着一些过于开放的公共区域，如花园、儿童游乐场等，缺乏有效的管理措施，容易引发不安全事件。因此，我认为小区管理者应加强对小区入口的管理，增设摄像头，并增加专职人员进行管理，以保障小区居民的安全。
第四段（培训感悟）。
通过培训，我深刻认识到了小区安全的重要性。只有每个小区居民都具有高度的安全意识，才能形成良好的社区安全氛围。同时，我也真切感受到了个人防范的重要性。我们要时刻保持警惕，加强自我保护能力，不仅要学会合理利用小区安防设施，还要学会与邻居之间的互相帮助和沟通。只有通过大家的共同努力，才能够增强小区的整体安全水平。
第五段（未来计划）。
为了更好地提高小区的安全水平，我个人打算在以后的生活中贡献自己的一份力量。首先，我会带动身边的亲友，普及小区安全知识，增强大家的安全意识。其次，我将积极参与小区安全会议，与小区管理者一起讨论解决安全问题的方法和方案。最后，我会利用社交媒体平台，分享小区安全知识和防范措施，让更多的人了解和关注小区安全问题。
总结。
通过小区安全知识培训，我认识到了自身安全意识的不足，并了解了很多实用的防范措施。面对不少存在的安全问题，我也提出了一些改善建议，并制定了自己的未来计划。我相信，通过我们每个人的共同努力，小区的安全水平一定会大大提高。
安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇十三
随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈时快时慢，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来造就了前所未有的方便快捷与快捷，在大家赞叹社会进步、享受道德进步的同时，它也给我们造就了灾难!
悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我们知道这惊心动魄却是便是真实地发生着，而且悲剧除了继续着。每天，这个世界上有多少丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的核心家庭妻离子散，家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切强烈要求亚洲地区的话题，这引发大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的`。这戏码一幕幕惨剧是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万现代人不要忘记惨痛的教训，一亿不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在惨剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有这辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一回生命，所以我们须要珍惜。生活中交通安全与我们的关系是密切的，它就像我们的朋友。日复一日都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
火灾带来的危害，人人都懂，但在忽视日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到因为确实爆发了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是第五位因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。
“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这十八个字是邓小平后前同志二十多年前提出的，直至仍是消防安全治理的主旨所在。而做好预防工作的要害就在于提高对该项工作的重视程度，在单位中，应该以消除大火隐患、提高防震意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。
安全是企业的永恒课题，“安全为了生产、生产必须安全”，“水火无情、全员皆知”。消防安全事关铁路职工企业的稳定和职工生命的安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，，消除隐患以防为主，才能保持企业法制教育消防安全局面长期稳定。
学习了道路交通安全警示教育与防火安全视频后，我们的不断提高思想意识报应得到巨大的提高，对交通防火安全管理有了更为深刻到位的思考理解。我们终于深深地认识到交通防火安全在日常生活中重要性的。“以人为本，安全第一”，严格义务地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的自觉，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
安全重于泰山，我们正直青春的大好年华，更应该珍惜生命，杜绝交通严重事故，把道路交通防火安全警示牢牢扎根于自己的思想观念中，努力创造起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们即可更好的奉献社会，同时实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的资产价值。
“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通与防火安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶与防火的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通环境卫生安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通与防火安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇十四
为深化驾驶员交通安全教育机师宣传投资计划，提高驾驶员交通安全法制自主性意识和自我防护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，根据上级有关通知精神，结合我公司实际，决定开展交通安全知识培训我区专项工作。
坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点项目，集中多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动，营造全社会驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和切实落实驾驶员党务工作交通安全教育工作，进一步提高大大提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，限于传染病和减少涉及驾驶员的交通事故，消防工作维护公司各种组织工作的正常秩开展，保证和促进职工的安全意识。
1、宣传发动。各驾驶员学习有关文件精神，宣传资料等，研究重点学习交通安全常识，并目前在我们生活中存在的'种种交通安全陋习和隐患，明确这些隐患的危害性，提出整改意见。做好以下工作：
(1)各片区驾驶员对各自负责的车辆日常要做好保养和检查。
(2)各驾驶员要按时参加钻研各种交通安全的知识学习。
(3)各驾驶员要会车辆的基本故障和排除故障。
2、具体内容。
(1)组织开展一次交通安全隐患整治。车辆乱停乱放、违规李泽中开车现象进行检查、教育。
(2)组织驾驶员基本知识学习有关交通安全知识。
(3)每季度进行一次车辆安全大排除交通安全事故。
(4)组织收看交通安全录像和公安交警同志到公司上交通安全教育课。
以上内容各片区驾驶员要认真对待，相关部门负责人要做好监督，年底将其中拨归驾驶员考核当中，盼望各驾驶员认真学习，提高交通安全，保障生命安全，安全行驶、文明驾驶。
安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇十五
xx年12月10日，来自xx的xx教官以图文与讲解相结合的方式生动的讲述了各种情况下的火灾现场以及灭火方法和逃生的基本原则，使得我们不但掌握了消防安全工作的一些基本法律法规，也给我们日常行为习惯敲响了警钟，特别是幼儿园，关系到千家万户，甚至会影响到社会的`稳定和谐。
火，既给人类带来了光明，带来了文明社会，但同时也给人类带来灾难。而火灾所带来的危害，我们也是常有耳闻。在本次培训中所看到的一例例触目惊心的惨烈的案例，留给我们的不应该只是对死难者的沉痛哀悼，我们要做的是要把消防安全意识提高到一定高度，懂得单位和个人的基本消防义务，火灾基本知识以及火灾逃生技能，然而所有的这些消防安全知识在日常工作中却往往被忽视、被麻痹，侥幸心理代替，所以往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。
通过姚教官声情并茂的演讲，使我对消防知识有了一定了解，也把握了一些消防安全工作的基本理论知识。对此，我有以下几点深刻的体会：
1、当碰到火灾时不能慌张，要有秩序的排列出去，不能拥挤，否则后果不堪设想。
2、当发现大楼内失火时，切记不要慌张、乱跑，要冷静地探清着火方位，确定风向，并在火势未蔓延前，朝逆风方向快速离开火灾区域。
3、一旦起火，如果楼道被封死，或者浓烟阻碍逃生应该立即关闭房门和室内通风孔，防止进烟，随后用湿毛巾堵住鼻口，防止吸入热烟和有毒气体，并将向上的衣服浇湿，以免引火烧身，如果楼道中只有烟，那么我们就可以使用防毒面具逃生。
4、加强消防知识培训，主要是提高防范意识，“预防为主，防消结合”是消防工作的八字方针，加强对各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法;杜绝使用过期消防设施;报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。除了定期的培训，还要经常组织进行防火检查，发现火灾隐患，并且记录在案即时整改。
5、通过学习增强安全消防意识，达到每个人重安全，讲安全的良好氛围，其次，增强教职工消防知识，提高紧急情况的自救互救能力。
通过这次短短两个小时培训，不仅增强了我的消防意识，同时还提高了自护自救的能力，在以后的工作生活当中，我们要把学到的安全消防知识充分的运用到日常工作和生活当中，更加努力地提高消防知识和各种求生技巧，为保证幼儿园财产和幼儿生命安全做出贡献。
安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇十六
随着社会的不断发展，安全问题成为了我们生活和工作中不可避免的重要议题。为了提高自身的安全意识和避免安全事故的发生，我参加了一次安全知识培训学习，使我对安全问题有了更深刻的理解和认识。以下是我对此次学习的心得体会。
首先，在学习过程中，我对安全意识的重要性有了更深入的认识。在过去，我常常忽视了自身的安全问题，认为安全事故发生概率较低，我不需要太过在意。而通过这次培训，我深刻认识到安全问题无处不在，稍有不慎就可能导致生命和财产的损失。因此，我们要时刻保持高度的警惕和安全意识，做到心中有“安全红线”，不为任何目的、利益而忽视安全。
其次，在安全知识学习中，我发现了自己许多平时忽视的安全问题。在实际生活中，我们经常会忽视一些看似微小的安全隐患，认为它们不会对我们造成实际危害。而这次培训让我认识到，这些看似微小的安全隐患是潜在的危险，可能会引发严重的后果。比如在家中使用电器时，我们常常会忘记关闭电源，这可能导致电器长时间工作，易引发火灾。因此，我会养成良好的生活习惯，时刻留意周围的安全因素，及时排除存在的安全隐患。
再次，在这次学习中，我也了解了一些基本的安全急救知识。在日常生活和工作中，安全事故的发生不可避免，我们常常会看到有人员受伤或遇到突发状况。而如果我们能够掌握一些急救知识，就能在关键时刻救人一命。在培训中，我学习到了急救的基本技能，比如人工呼吸和心肺复苏术等。这些基本的急救技能将为我在遇到紧急情况时提供宝贵的帮助，也能增加自己和他人的安全保障。
最后，我认识到一个人的安全问题不仅仅是个人的事，更是与周围的人息息相关。在学习中，我了解到许多安全事故都是因为团队和社区的安全管理不善而导致的。因此，我们应该积极参与到安全管理和安全动员中，提高周围人的安全意识，共同维护好社区的安宁。比如，在家庭中，我们应该教育孩子正确的安全知识，避免他们走进危险的地方。在工作中，我们应该加强团队协作，及时向上级上报存在的安全隐患，共同创建一个安全、和谐的工作环境。
综上所述，这次安全知识培训学习让我受益匪浅。我更加深刻地认识到安全意识的重要性，并发现了平时忽视的许多安全问题。通过学习急救知识，我学会了在关键时刻保护自己和他人的方法。同时，我也认识到安全问题不仅关乎个人，更关系到社会团队的安全管理。因此，我将继续学习安全知识，积极参与到安全工作中，为自己和他人的安全保驾护航。
安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇十七
通过对交通安全的学习，交通事故的频繁再现，无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，喜怒哀乐无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体认到生命的脆弱，生存的渴望。从上世纪初至今，交通带给我们创造很大很小的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，古代文明为人类文明的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章。
在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多变短地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展战略。在不久以前很幸运的成小了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是不可或缺的交通运输工具。
与此同时，在不同程度上，也给人类产生灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的.安全、财产的损失，而交通事故是人们不想见到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。管理条例这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全政策法规，所带来的祸根是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们生命带来灵魂的危险。
在生与死的关头，生存的欲望迫使现代人在生命线驻扎。此时此刻，缔造了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，明天的交通需要一路平安。让我们一起来呼吁吧!珍惜自己的生命，不要让交通事故夺取一条条无辜美丽的生命让血一次次沾染美丽的世界所以，在路上时，无论你是上车还是坐车，请都深深铭记：你的生命不单单只属于你自己一个人，你的生命更更为深深地牵连着你的家人遵守交通规则，人人有责。
安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇十八
在这次消防安全知识的主题班会中我对中学生怎样防止火灾发生，发生火灾后如何自救都有了深刻的认识。
一是可以从别的楼梯或室外消防梯走出险区。有些高层楼房设有消防梯，人们应熟悉通向消防梯的通道，着火后可迅速由消防梯的安全门下楼。
二是住在比较低的.楼层可以利用结实的绳索(如果找不到绳索，可将被褥里儿、床单或结实的窗帘布等物撕成条，拧好成绳)，拴在牢固的窗框或床架上，然后沿绳缓缓爬下。
三是如果被火困于二楼，可以先向楼外扔一些被褥作垫子，然后攀着窗口或阳台往下跳。这样可以缩短距离，更好地保证人身安全。如果被困于三楼以上，那就千万不要急于往下跳，因距离大，容易造成伤亡。
四是可以转移到其他比较安全的房间、窗边或阳台上，耐心等待消防人员。
生命最重要，安全第一。学会保护自己。
安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇十九
6月15日上午，xx公司邀请xx市消防安全培训中心王教官对全体员工进行了消防安全知识培训，通过这次培训，我们对消防工作有了更进一步了解，如消防安全管理、建筑防火、固定消防设施等消防知识。同时，我们也深刻体会到，消防安全管理和培训是企业生产管理过程中的一件大事，不仅关系到公司财产、利益，也和每一位员工的生命安全、切身利益息息相关。
火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。这十八个字是二十多年前提出的，至今仍是消防安全管理工作的主旨所在。而做好预防工作的重点就在于提高对这项工作的重视程度，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。
由于职业工种的原因，工厂的有些工作涉及到易燃易爆或易引起电起火的危险物质，如焊接工序、大功率用电设备等。在公司内部日常的防火工作中，我们对于火灾隐患的检查开展了相关的培训学习和认识。不论是一线操作人员还是相关的消防安全管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险、消防隐患和消防相关设施有充分的了解。
不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关的消防安全教育培训，内容包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程；各部门各岗位的火灾危险性和防火措施；检查和消除火灾隐患的方法和技能；各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法；报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。
第一是要抓重点。
涉及到易燃易爆设备和物品的部门除了定期的培训之外，还要经常组织进行防火检查。发现火灾隐患，要记录在案并及时按照消防安全管理规范进行整改。经常组织义务xx参加相关的灭火扑救技能培训和演练，不仅可以提高扑灭初期火灾的能力，更重要的是通过义务xx的组织，将消防意识和技能深入到重点部门的各方面。
第二是要抓薄弱。
相对消防安全隐患少的区域往往是最容易被忽略的地方。但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患，消防安全隐患和工作生产安全隐患不同，后者只会发生在特定的时间和地点，但前者却可能出现在每一个角落。
第三是要抓细节。
千里之堤，溃于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼，但应该从小处做起。细节不容易引人注意，如老化的绝缘材料、有故障的设备等。几乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不小心引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
因此对于日常的消防安全检查工作我们都必须认真对待，无论是大隐患还是小隐患都是火灾隐患，都须认真处理解决好。
1、检查和消除火灾隐患能力
2、扑救初期火灾能力
3、组织引导人员疏散逃生能力
4、消防安全知识宣传教育培训能力
四懂：懂得本岗位生产经营中火灾的危险性，懂得本岗位生产经营中火灾的原因，懂得扑救火灾的方法，懂得自救逃生的方法。
四会：会使用消防器材，会报火警，会扑救初起火灾，会组织疏散逃生。
总之，消防安全事关企业的稳定和职工生命的安全，工作任重而道远，晶炬公司坚持把各项工作长抓不懈，消除隐患以防为主，保持企业消防安全局面长期稳定。
安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇二十
1、高温炎热，易引发火灾。
随着高温天气的到来，空调、冰箱、电风扇等用电设备大量增加，电气设备线路超负荷运转，电源绝缘皮损坏造成短路打火，或电器的电动机进水受潮，使绝缘强度降低，发生短路烧毁电机着火，还有生产设备升温等。进入夏季也是汽车火灾的多发期，另外，在炎热的气温条件下，化学危险物品在生产、运输、储存过程中稍有疏忽就会酿成火灾。
2、温度高，蔓延快，易形成立体或大面积燃烧。
炎热天气易形成强烈的对流天气，增大了火灾发展蔓延的速度。夏季日照时间长，高温炎热，降水少、蒸发大，天干物燥，燃点降低，遇明火易发生燃烧，在辐射热的作用下火势会向相邻建筑蔓延，形成立体或大面积火灾。
3、易发生雷击火灾。
炎热季节雷雨天气增多，打雷产生的强雷电易引发建筑物、可燃气体、森林等火灾的发生。
4、是扑救困难，易造人员伤亡。
天气炎热，被救人员易产生烦躁不安的情绪，在得不到及时救助的情况下易发生跳楼等，造成人员伤亡。
二、工作内防火安全注意事项。
1、检修或做卫生用的抹布及易燃物品要及时进行回收、处理，如果随意搁放在高温条件下极易发生火灾。
2、危险性高的物品要根据安全规范予以保存和储藏，并且要定期进行检查和清理，以断绝火源，并按照要求及时进行通风。
3、对老化的电线、电缆及有可能发生火灾、爆炸的机械要按时进行安全检查，要更换设备的要坚决更换，不能因小失大，易燃品要远离电线电缆处。
4、加强对消防设施的安全管理，完善消防设施维护保养、巡回检查制度，确保消防设施完好。
5、及时对办公区域、装置区域、物品储存区等开展夏季专项防火安全检查。
6、严格落实动火安全管理程序。
7、夏季雷电活动频繁，定期做好防雷专项活动检查，确保重大危险源、设备和建筑物导地接零设施的完备，有效防止雷电的影响。
三、工作外防火注意事项。
(一)、家庭防火措施。
1、教育孩子不玩火，不玩弄电器设备。
2、不乱丢烟头，不躺在床上吸烟。
3、不乱接乱拉电线，电路熔断器切勿用铜、铁丝代替。
4、明火照明时不离人，不要用明火照明寻找物品。
5、离家或睡觉前要检查电器具是否断电，燃气阀门是否关闭，明火是否熄灭。
6、发现燃气泄漏，要迅速关闭气源阀门，打开门窗通风，切勿触动电器开关和使用明火，并迅速通知专业维修部门来处理。
7、不能随意倾倒液化残液。
8、家中不可存放超过0.5公升的汽油，酒精、香蕉水等易燃易爆物品。
9、切勿在走廊、楼梯口等处堆放杂物，要保证通道和安全出口的畅通。
10、所有的充电器不能长时间使用，甚至没有人在场时，让充电器仍在运作。
11、认真学习消防安全知识，学会使用灭火器，发生火灾自救及救人方法。
(二)、夏季防火常识。
1、装修材料要慎选，刷漆远离火灾源。
室内装修要选用难燃或不燃的材料，电器线路的铺设要合理。刷油漆时，应及时打开门窗，散发易燃气体，不要在刷油漆的室内吸烟或用火。裸露的电源线路要用绝缘胶布包好，以免漏电或短路。
2、灭火器材是个宝，机动车辆不可少。
汽车自燃一般是由于车内电线短路或渗油引起的，其中车内电线短路多由人为引起。比如车内的线束经过长时间的高温烘烤，再加上夏天气温的增高，加速了线束绝缘体的老化、变硬和脱落，造成线束裸露，也容易导致电线短路。此外，汽车进油管老化、电动汽油泵的线束老化、继电器失效等也容易引起汽车自燃。炎炎夏日，机动车辆长时间超负荷，发动机油污严重，加上夏日气温升高，天气酷热，通风设备不好等原因，自燃频繁发生。因此要注意车辆的正常保养和维修，配备专用车辆灭火器，不要在仪表盘上放气体打火机、空气清新剂、灭蚊剂等受热膨胀后容易爆炸引起火灾的物品。
3、电器着火莫慌乱，灭火之前先断电。
夏季生活用电剧增，假如遇到电视、电磁炉等家用电器着火，切勿向电器泼水，应先关掉电源，然后用干粉灭火器或二氧化碳灭火器灭火，情况危急也可用浸湿的被褥等物覆盖住电器，以达到窒息灭火的目的。
4、电线铺设要安全，私拉乱接酿祸端。
电气线路种类繁多、铺设复杂，任何人都不要随意拉接电线。如需进行线路维修或改造，应找具有职业资格的专业电工操作。电气管线铺设时电线均要穿防火管保护，线头裸露处均要用绝缘胶布包扎好，防止酿成火灾。
5、电源线路常检查，短路起火先拉闸。
夏季高温多雨，要经常对生产生活区的电源线路、电源接头和开关进行检查，如发现裸露、松动或发热等情况要及时更换或紧固。一旦电源线路短路起火，要先拉下电闸开关断电，然后再灭火。
6、加油加气易燃地，手机要关闭。
在液化气站，加油站等易燃易爆场所，不要使用手机等通讯工具，因为接通时手机信号会干扰加油机导致计量不准，更严重的是手机信号同电控输油设备共振感应，电子摩擦，静电打出的火花容易引爆挥发油气气体。
7、塑料桶易生静电，充装汽油很危险。
加油站在给汽车加油时，有的驾驶员常多准备一个塑料桶来盛装汽油，这样做非常危险，坚决禁止。因为塑料桶绝缘，和汽油摩擦很容易产生静电，产生电火花导致起火。
8、蚊香点火温度高，稍不注意易起火。
夏日的夜晚，点蚊香驱蚊者越来越多。蚊香阴燃时，火点温度可达700～800℃，火点周围1厘米处可达130摄氏度高温，足可将燃点低的蚊帐、衣服、纸张等引燃。因此，人们在驱蚊时应当注意把点燃的蚊香要放在金属支架上，并将支架置于不燃烧的盒子里，且不要靠近蚊帐、被单、衣服等可燃物。在使用电热蚊香器时也需谨慎，要注意通电时间，防止因电热器使用时间过长，烧毁电热器导致火灾事故。
家庭火灾的原因大多是生活用火和家用电器使用不慎或易燃可燃物品使用不当。
电器防火电器失火的原因:电器防火首先要选择安全、合格的产品，并正确地使用和操作。
1、电器短路:由于线路绝缘层损坏，导线短路产生强烈的火花，引起可燃物起火。
2、超负荷:由于同时开启的电器用电量超过导线安全值，导线升温引起火灾。
3、漏电:漏电会产生火花，引起火灾。
4、线路接触不良，发生升温或打火，引起火灾。
提示：
一旦发生电器火灾或触电事故，要立即实施紧急救援:。
1、关闭电源开关，切断电源;。
2、用细土、沙土、四氯化碳或1211灭火器进行灭火。千万不要用水扑救电器火灾，以免发生触电事故。
水不能扑救的火灾有：
1、碱金属不能用水扑救。因为水与碱金属(如金属钾、钠)作用后能使水分解而生成氢气和放出大量热，容易引起爆炸。
2、碳化碱金属、氢化碱金属不能用水扑救。如碳化钾、碳化钠、碳化铝和碳化钙以及氢化钾、氢化镁等遇水能发生化学反应，放出大量热，可能引起着火和爆炸。
3、轻于水的和不溶于水的乙烯液体，原则上不可以用水扑救。
4、熔化的铁水、钢水不能用水扑救，因铁水、钢水温度约在1600摄氏度，水蒸气在1000摄氏度以上时能分解出氢和氧，有引起爆炸的危险。
5、三酸(硫酸、硝酸、盐酸)不能用强大水流扑救，必要时，可用喷雾水流扑救。
6、高压电气装置火灾，在没有良好接地设备或没有切断电流的情况下，一般不能用水扑。
(三)、各类灭火器的使用方法:。
1、泡沫灭火器用来扑救汽油、煤油、柴油和木材等引起的火灾。其使用方法是:一手握提环、一手托底部，将灭火器颠倒过来摇晃几下，泡沫就会喷射出来。注意灭火器不要对人喷，不要打开筒盖，不要和水一起喷射。
2、干粉灭火器是一种通用的灭火器材，用于扑救石油及其产品、可燃气体、电器设施的初起火灾。使用时一手握住喷嘴，对准火源，一手向上提起拉环，便会喷出浓云般的粉雾，覆盖燃烧区，将火扑灭。干粉灭火器要注意防止受潮和日晒，严防漏气。每半年检查一次。每次使用后，要重新装粉、充气。
3、二氧化碳灭火器主要用于扑救贵重设备、档案资料、仪器仪表、600伏以下电气设备及油类的初起火灾。在使用时，应首先将灭火器提到起火地点，放下灭火器，拔出保险销，一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手紧握启闭阀的压把。对没有喷射软管的二氧化碳灭火器，应把喇叭筒往上扳70—90度。使用时，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连接管，防止手被冻伤。在室外使用二氧化碳灭火器时，应选择上风方向喷射;在室内窄小空间使用的，灭火后操作者应迅速离开，以防窒息。
(四)、发生火灾的应急处理措施。
1、一旦起火，不要惊慌失措，如果火势不大，应迅速利用备有的简易灭火器材，采取有效措施控制和扑救火灾。若火势较大应迅速拨打火警电话119。报警时要讲清详细地址、起火部位，着火物质，火势大小，报警人姓名及电话号码，并派人到路口迎候消防车。
2、平时要想好几条不同方向的逃生路线。
3、在浓烟中逃生，要尽量放底身体，并用湿毛巾捂住嘴鼻。
4、躲避烟火不要往阁楼、床底、木橱内钻。
5、充分利用屋内的天窗，阳台，落水管和竹竿等逃生自救。
6、若逃生路线被火封锁，立即退回室内，关闭门窗，堵住缝隙，有条件的向门窗浇水。
7、不要盲目跳楼，可用梯子或把床单撕成条状连起来，紧拴在门窗档或重物上，顺势滑下。
8、不要留恋财物，尽快逃出火场，已经逃出火场千万不要再返回。
9、楼上如被火围困，快向室外抛沙发垫，枕头等软物，和其他小物品，夜间则可打手电筒发出求救信号。
10、如果身上着火，千万不要奔跑，要就地打滚，压灭身上火苗。
11、火势不大要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去，但千万不要披塑料雨衣。
12、油锅着火，不能泼水灭火，应关闭炉灶燃气阀门，直接盖上锅盖或用湿抹布覆盖，令火窒息，还可向锅内放入切好的蔬菜冷却灭火。
13、燃气罐着火，要用浸湿的被褥、衣物捂盖灭火，并迅速关闭阀门。
14、家用电器或线路着火，要先切断电源，再用干粉或气体灭火器灭火，不可直接泼水灭火，以防触电或电器爆炸伤人。
15、救火时不要贸然开门窗，以免空气对流加速火势蔓延。
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安全知识培训心得体会（优秀21篇）篇二十一
出行安全对每一个人来说都至关重要。在现代社会中，出行安全问题越来越受到关注，因为它关乎着我们每个人的生命和财产安全。在保障自己的安全的同时，也要把握出行的技巧和方法。而出行安全知识培训则是一种学习出行安全知识的有效方式，通过参加培训可以让人更全面、更深入地了解出行安全的重要性以及相关的知识和技能。本文将对我参加出行安全知识培训的心得体会进行总结分享。
在出行安全知识培训中，我学习了安全出行的基本知识和技能。首先，我们必须了解交通安全法规、标志、信号的含义和规定，掌握出行的基本常识和安全规范。在接下来的课程中，我们学习了如何识别危险和应对突发事件，如在火车站、公交车和轿车上应该注意什么等等。此外，我们还学习了自卫技巧和应急处理方式，如何在遇到危险情况时有效地自我保护和应对。这些有用的知识和技能，为我们今后的生活、工作和旅行提供了强有力的保障。
出行安全知识培训以互动式授课为主，学员们不仅被动地接受知识，还可以通过与老师和同学互动，主动掌握和运用所学知识。教学方式包括课堂讲授、演示和模拟实践等。在课堂上，老师通过PPT、图片、视频等多种多样的教学形式，生动形象地传授出行安全知识；在演示和模拟实践环节中，同学们可以亲身参与，模拟出行情境，将所学知识应用到实际生活中，加深对出行安全知识的理解和掌握。
通过参加出行安全知识培训，我深刻认识到了出行安全的重要性。当我们出行时，不仅要保护自己，还要注意保护身边的家人、朋友和同伴。出行安全问题的解决不仅是自我保护，更是责任和义务。不仅如此，参与培训还使我体会到了学习安全知识的重要性。在灾害和意外发生时，有足够的知识和技巧可以降低伤害和损失。因此，我们应当积极参与这样的安全培训，不断学习不断进步。
五、结论。
通过这次出行安全知识培训，我的出行安全意识得到了提高，同时也从中获得了实际应对出行安全问题的技能。在今后的出行中，我会更加注意出行安全，避免不必要的风险和危险。同时，也希望更多的人能够参加这样的出行安全知识培训，增强安全意识，减少不必要的伤害和损失。