分岗实训报告(模板7篇)

时间:2023-10-10 作者:影墨分岗实训报告(模板7篇)

随着社会不断地进步,报告使用的频率越来越高,报告具有语言陈述性的特点。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的报告吗?下面是我给大家整理的报告范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

分岗实训报告篇一

我们通过参与络捷斯特系统的操作,加深对物流流程的了解和掌握。通过理论与实践相结合,培养我们的创新能力,实际操作能力,为步入社会和工作打下良好的基础。通过学习络捷斯特的第三方物流软件,结合实际情况,了解产品从客户发出订货单到客户的到货签收的一个商业流通过程,加深对课本理论知识的认识!了解并掌握物流行业中,各行业的运作流程.使我们能快速投身社会实践当中!

二、实训内容

(一)使用一体化物流仿真软件

(三)模拟运输协管员,对车辆管理,运输货物管理,根据预先设定的内容进行管理

(四)模拟仓管员,对仓库货位管理,库存物资管理,根据预先设定的内容进行分析、控制

(六)利用物流仿真软件进行物流资源综合调度训练

三、实训过程

1.登录用户:打开络捷斯特教学软件—打开第三方物流—输入用户帐号/密码—进入运输管理。

2.接收订单流程:接受客户的运输订单。根据订单制定计划。

3.取货调度流程:根据订单要求,对取派车辆进行安排调度。到指地点取货。4.现场取货流程:司机与货运员到客户取货点取货,确认运单信息。5.调度计划流程:根据订单要求,对长途干线的运输方式、运力、路线进行规划。

6.分单流程:根据发往不同方向的运单对货物进行集货处理。7.装车发运流程:装卸工人将货物装车,并进行扫描核对。

8.中转发运流程:需要中转的货物,进行中转路线规划。不需要就可省略。9.派送调度流程:根据订单要求,对取派车辆进行安排调度。10.现场派送流程:司机与货运员到客户送货点送货,确认签收信息。11.接车卸车流程:装卸工人将货物卸车,并进行扫描核对。12.到货通知流程:客户签收后,返回到货通知。

13.返单流程:根据返回的到货通知,返回客户单据或者运输单据。

四、实训心得与建议 心得

我通过这次的实训更加的熟悉了物流运作的全部过程,我们模拟了很多的不同岗位的员工,知道了在哪一个环节该做哪些任务,还进行了在不同岗位的合作训练加强了团队合作的意识。加深对课本理论知识的认识。这对走上社会参加工作有着很大的帮助。

建议

(2)在这次实训过程中,由于时间的问题很多的流程没有得到强化训练和互换部门岗位的合作太少,团队训练不多。

分岗实训报告篇二

第一段:引言

Sem实训是大学生学习和实践的重要环节之一,在实训过程中,我们需要进行相关的调研、实验、分析与报告撰写等环节,这不仅有助于提高我们的专业素养,还能够锻炼我们的团队合作与解决问题的能力。通过一学期的实训,我深切体会到了许多与理论知识相结合的实际问题,也收获了很多宝贵的经验。以下将对Sem实训报告的心得体会进行总结。

第二段:报告撰写的重要性

Sem实训报告是对实训过程和结果的总结和归纳,它不仅是对自己工作的一种回顾,更是向他人展示自己工作成果的重要渠道。在撰写报告的过程中,我们需要对实际问题进行分析和总结,同时结合相应的理论知识给出解决方案和建议。通过撰写报告,我们不仅能够加深对问题的理解,还能够提高自己的逻辑思维和表达能力。因此,能够正确并清晰地撰写实训报告是非常重要的。

第三段:实训报告撰写中的挑战

在实训报告撰写的过程中,我面临了许多挑战。首先是信息的搜集和整理。在实训过程中,我们需要从各种渠道获取所需的数据和资料,然后对其进行整理和分析。这需要我们具备良好的信息搜索和处理能力。其次是问题的深度解析。Sem实训报告要求我们对问题进行全面的分析和思考,这需要我们深入理解相关的理论知识,并能将其灵活应用于实践中。最后是报告的结构和逻辑。一个好的报告应该有清晰的章节结构和逻辑推理,能够让读者快速理解我们的观点和思路。这需要我们对报告的整体框架和细节进行精心规划和编辑。

第四段:实训报告撰写的收获和体会

通过参与Sem实训报告的撰写,我不仅加深了对专业知识的理解,还提高了我的团队合作和沟通能力。在团队合作中,我们共同分担任务,相互交流和讨论,为报告的撰写提供了良好的环境和支持。通过和队友的合作,我更加理解了团队协作的重要性和优势。同时,在撰写报告的过程中,我也学会了如何正确处理信息和思考问题,培养了自己的独立思考和解决问题的能力。这些经验对我今后的学习和工作都具有重要的指导意义。

第五段:结语

通过Sem实训报告的撰写,我深刻体会到了报告撰写的重要性和挑战,也积累了许多宝贵的经验和技能。报告是对自己工作和成果的总结和展示,更是对自己能力的一种检验。撰写报告不仅需要相关的专业知识,还需要良好的分析、沟通和表达能力。在今后的学习和工作中,我将继续加强对报告撰写的训练和提高,以更好地应对未来的挑战。

分岗实训报告篇三

第一段:引言

Sem实训是在大学生活中非常重要的一门课程,通过实践操作和案例分析,提升学生的专业能力和实际应用能力。在这次的sem实训中,我深刻体会到了实践的重要性和积极性的作用。在这篇文章中,我将分享我的心得体会。

第二段:实践中的挑战

初期的Sem实训对于我们来说是一项巨大的挑战。我们需要根据自己的兴趣和专业选择适合的课题并完成相关的实践操作。在实践过程中,我遇到了种种问题,如数据搜集困难、实验环境限制等等。然而,这些困难并没有让我放弃,相反,我更加坚定了要克服困难的决心。通过与同学们和指导老师的交流与讨论,我逐渐找到了解决问题的方法,并且成功完成了Sem实践任务。

第三段:实践中的收获

通过实践操作,我不仅获得了更多的专业知识和技能,还锻炼了自己的团队合作能力和解决问题的能力。在整个实践过程中,我们需要与团队成员进行密切合作,共同解决问题。这个过程让我学会了如何有效地分工合作,如何倾听和尊重他人的意见,并学习和他人一起解决问题,这对我今后的工作和生活中都非常重要。

第四段:案例分析的重要性

在Sem实践过程中,案例分析是不可或缺的一部分。通过对实际案例的分析,我们可以了解实际问题,理解相关理论知识,并提出解决方案。在案例分析中,我们需要通过大量的查阅文献和相关资料,将理论知识与实际情况相结合,这既提高了我们的实际应用能力,也拓宽了我们的知识面。

第五段:对未来的影响

Sem实训的心得体会,对我未来的发展产生了深远的影响。通过这次实践,我更加明确了自己的职业规划和发展方向。我意识到只有不断学习和不断实践,才能不断提高自己的专业素养和实际应用能力。我也认识到要成为一名优秀的专业人才,不仅需要有扎实的专业基础和丰富的经验,还需要具备良好的团队合作能力和解决问题的能力。

总结:

通过这次Sem实训的心得体会,我深刻认识到实践的重要性和积极性对于我们的人生和职业发展所起的巨大作用。只有通过实践,我们才能将理论知识转化为实际应用能力,从而更好地适应社会的发展需求。希望我能够将这次实践的体会和收获应用于未来的学习和工作中,不断提高自己的专业素质和实际应用能力,为社会发展做出更多的贡献。

分岗实训报告篇四

很多大学生进入大学后,总是想了解社会,加入社会,于是出现了实训。这些人希望通过实训来对自己的理论知识进行进一步了解,从中学到一些东西,而这可以说是一种全新的经验。下面小编为大家整理了一篇保险公司财务实训报告范文,请大家参考。

一、实训单位及岗位简介

(一)实训单位的简介

财产保险股份有限公司是经国务院同意、中国保监会批准,于x年7月由保险集团股份有限公司发起设立的、目前中国内地最大的非寿险公司,注册资本111.418亿元。其前身是1949年10月20日经中国人民银行报政务院财经委员会批准成立的保险公司。公司主要经营财产保险、意外伤害保险和短期健康保险业务,在大型商业风险、政府采购、行业统保等集中型业务以及车辆保险、家财险等分散型业务领域处于绝对领先地位。

分公司服务部是财险分公司下属的营销机构,虽然成立时间较晚,但营销服务部以4s店为业务依托,现已成为**市区销售额最高的营业部。营销服务部有员工15人,上级公司下派员工6人。主要的部门有财务部,出单部,理赔部,营销部,综合部。

(二)实训岗位的简介

我的实训目的是在八周的实训时间里,充分了解财产保险公司基层公司的工作内容和工作流程,熟悉保险公司的工作环境,掌握保险公司工作的相关技能,为今后踏上保险工作岗位做好准备。因此我在实训时间里在公司的各个岗位进行了轮岗实训。财务部负责根据公司有关财务管理制度,协助财务经理完善本公司的会计核算体系,正确、及时地进行会计业务综合、汇总工作,做好费用、税收的核算和控制,保费收入和理赔支出的账务管理,及时交纳税款等相关工作。出单部负责接待投保客户,制作保单,同时为客户提供保单查询,退保等服务。理赔部负责收集出现客户资料,查勘损失,核定计算赔偿金额。综合部负责公司文件传达,档案管理,后勤工作。营销部负责营销展业,管理续保工作。

二、实训内容及过程

我的实训工作是从出单部开始的。首先学习的内容就是保单录入,即通过专业的电子投保系统将被保险人和投保车辆的具体信息录入到车险信息库中并生成投保单证。这是一项同时需要准确与速度的工作,由于车险工作量大,每日投保续保的客户很多,保单信息录入要尽量的快减少客户等候时间,并且所录入的信息要保证准确以免无法通过核保造成时间和精力的浪费。在学习的过程中,我发现,车险系统的操作,掌握信息输入的各种技巧,有关车型的信息包括车型、吨位、载人数量、车架号和发动机号等如何快速准确录入,并且不发生冲突是一个难点。我利用中午休息的时间反复的练习,牢记日常的工作中常用的信息的代码。比如投保渠道、车辆与被保险人关系、承保条款、车型、车牌照颜色、车身颜色这些信息相应的阿拉伯数字或英文代码表示。在可以独立录入保单之后,我开始正式作为一名出单员到柜面工作。

随着工作的进行,我逐渐感到我需要学习的还有好多,例如各种保险的投保条件,投保金额的确定标准,各种保险的费率浮动规定等,这些知识虽然在课堂上学习过,但是一下子运用到实践中,特别是向客户解释这些条款时,还是感觉到以前对这些知识掌握的不够透彻,这让我深刻的体会到了理论与实践的差距。在出单部得第二个任务是保管、发放、整理保单,了解保单保管规定。保单领取的时间和数量以及领用人必须用专门的记录本记录,并随时和上级公司的保单发放部门核对数量。整理保单的工作需要极大的耐心,每个保单的保单号被保险人姓名都要登记在目录中,作废保单要加盖作废章,每50份保单制成册,每100份装入一个档案盒,最后还要认真填制档案盒封面。如果保单出现遗失,必须严格按照管理规定:空白保单,或发票发生遗失,代理机构必须自发现之日起24小时内向委托公司报告,并提供书面说明。48小时内应与委托公司共同通过公众媒体公告此单证无效,由空白保单,发票遗失所产生的后果和法律责任由遗失单证的责任方承担。了解过这些严格的规定之后,我在工作中不敢有一丝大意,在其他同事的指导之下,我掌握了保单管理的工作,不但保证了“零差错”还不断提高了工作效率,在新工作单位给大家留下了一个好印象。在单位领导和同事的鼓励帮助之下,我还用休息时间学习了传真机打印机等办公工具的使用,人保财险内部办公系统的使用等等。

完成了在出单部的实训,我还了解了一些理赔部的工作。首先我跟随公司负责定损的师傅了解了出险车辆定损的工作流程。在接到公司调度公司的调度后,定损人员根据指令到4s店查看出险车辆的损失情况,与4s店修理人员商定修理方案,对损坏的零件进行拍照,然后将4s店的修理报价和人保财险理赔系统的价格相比较,最终确定损失金额。接下来我开始学习理算工作,这个工作和课堂中学习的知识联系的比较紧密。这个工作的关键是检查相关理赔单证是否齐全,事故情况与查勘描述是否相符即是否有造假骗保的嫌疑,损失是否属于保险责任。如果核对无误,即可运用车险理赔系统自动生成应赔付的金额。在这之后,还要对自动生成的金额进行,特殊情况还要进行调整。

对于免赔金额比较高的,拒赔的案件,理赔人员还要电话通知被保险人,在公司与被保险人对赔偿无异议之后,通知财务部门支付赔偿款。以前我认为保险公司只有营销人员和出单人员需要与客户打交道,理赔部门属于“幕后工作”的部门。但是这次实训的经历推翻了我原来的想法,理赔人员与客户的沟通是十分重要的。在单证收集环节,由于被保险人对保险理赔程序不甚了解,可能把保险公司对理赔单证收集的要求当作是故意刁难消费者的行为,产生反感的情绪。还有些被保险人在得知被拒赔后对理赔人员恶言相向,不理会理赔人员的合理解释。想要成为一名合格的理赔人员不但要有过硬的专业知识,还要有极大的耐心和忍耐力,只有这样才能化解客户的不良情绪,取得他们的理解和配合,从而保证保险公司工作的顺利进行。

在营销部门,我主要了解了车险销售的代理人制度,通过对营销员代理人合同书的学习,我加深了原来学习过的代理人和被代理人的权利和义务规定,另外对担保人的相关规定有了更直观深入的了解。在4s店与公司的代理人进行交流的过程中,我还了解到了代理人的收入状况和代理人规模,客户关心的主要问题等等。在人保财险电话车险宣传活动中,我和公司同事走上街头,向路人分发宣传单,宣传公司车险优惠政策并解答大家对电销车险的疑问。

最后在财务部门我学习了保险公司营业部财务工作的主要内容,帮助财务人员粘贴原始单证,装订记账凭证。了解了日记账的样式和记录内容。在休息时间,我还在财务部老师的指导下学习了人保财险会计制度和财务报表的相关知识。

三、实训收获与体会

短短两个月的实训让我有机会将真正的将保险理论知识运用在实际的工作中,让我了解了亲身实践的重要性。有将所学的知识运用到工作实践中可以将理论变得生动解决实际的问题,并且在实践中,我不断的思考,从而使实践可以反过来提高我的理论认识。

我在这次实训中,我还在工作中锻炼提高了自己与他人交流沟通的能力。在学校的接触的大多是同学和老师,但是在工作中,我需要和各行各业的客户交流,也需要和领导、同事建立良好的关系。我认识到与他人交流需要时常站在对方的角度,为他们着想,在这个基础上,恰当的选择合适的说话方式和交流方式,还要有很强的应变能力。在这方面我感觉我的能力还有很大的提升空间,今后我会更努力为自己创造锻炼自己的机会,提高沟通能力,更好的表达自己的想法。

在实训中我深刻的感受到了保险公司的工作环境和氛围,公司领导和同事对待工作积极热情的态度给我留下了深刻的印象。保险公司是一个充满激情的地方,虽然工作辛苦,但是他们从不放松对自己的要求。我深深的体会到无论是专业知识上还是工作态度上,和他们相比,我还有很大的差距。我会更加努力,争取早日成为一名优秀的保险工作人员。

四、致谢

短短两个月的实训是我人生中宝贵的财富和美好的回忆。如果不是公司领导和同时对我的耐心帮助和悉心指导,我不可能顺利完成实训任务并且取得如此多的收获。我会牢记他们的教诲,在今后的工作学习中不断提升自我,努力迈向人生的新台阶。

分岗实训报告篇五

1、墙面沾水:润湿原有墙面,铲的时候省力。

2、铲墙皮:铲除原墙面已经被水浸过的部分,直到露出水泥砂浆墙面。

3、打 磨:尽量用较细的砂纸,把墙面打磨干净,凹凸差不超过3毫米。

二、抹灰

步骤:基层处理——弹线、找规矩、套方——抹灰——抹墙裙、踢脚。

1、基层处理是抹灰工程的第一道工序,也是影响抹灰工程质量的关键,目的是增强基体与底层砂浆的粘结,防止空鼓、裂缝和脱落等质量隐患,因此要求基层表面应剔平突出部位,光滑部位剔凿毛,残渣污垢、隔离剂等应清理干净。

2、根据标高线,在四周墙上弹出靠近顶板的水平线,作为顶板抹灰的水平控制线。

4、抹墙裙、踢脚、墙面基层处理干净,浇水润湿,刷界面剂一道?随即抹水泥砂浆底层,表面用木抹子搓毛,待底灰七八成干时,开始抹面层砂浆。面层用水泥砂浆,抹好后用铁抹子压光。踢脚面或墙裙面一般凸出抹灰墙面5~7mm,并要求出墙厚度一致、表面平整、上口平直光滑。

三、刷涂料

1、清除表面灰尘污垢。

2、修整墙面的毛刺、掀岔等缺陷?用砂皮磨光?使边角整齐。

3、施涂第一遍涂料。磨光后清除表面灰尘,把配制好涂料,用涂料刷整体均匀的刷在墙面上。

4、施涂第二遍涂料。等第一遍涂料干后,进行第二遍刷涂料 ,这遍要注意把涂料刷均匀,以免墙面出现凸凹不平的。

分岗实训报告篇六

实训时间:20xx年1月11日-20xx年1月16日

班级:机械132

姓名:赵浩男

学号:xx311503239

通过实训,可以了解计算机辅助设计课程的基本原理,在已掌握的机械制图知识的上,进一步培养空间想象和构思能力,同时还具备平面设计的基本能力以及严谨细致的工作作风和认真负责的工作态度;更多的是掌握计算机平面图形的设计能力,为今后在专业课程和工作设计中需要的计算机制图能力奠定良好的基础。

autocad实训平台;电脑一台。

autocad(autocomputeraideddesign)是美国autodesk公司首次于1982年开发的自动计算机辅助设计软件,用于二维绘图、详细绘制、设计文档和基本三维设计。现已经成为国际上广为流行的绘图工具。autocad具有良好的用户界面,通过交互菜单或命令行方式便可以进行各种操作。

cad基本功能·绘图辅助工具。autocad提供了正交、对象捕捉、极轴追踪、捕捉追踪等绘图辅助工具。正交功能使用户可以很方便地绘制水平、竖直直线,对象捕捉可帮助拾取几何对象上的特殊点,而追踪功能使画斜线及沿不同方向定位点变得更加容易。

autocad具有强大的编辑功能,可以移动、复制、旋转、阵列、拉伸、延长、修剪、缩放对象等。

1,点击鼠标左键,完成。

标注尺寸。可以创建多种类型尺寸,标注外观可以自行设定。

运用标注命令栏,可以轻松标注你想要标注的尺寸

·书写文字。能轻易在图形的任何位置、沿任何方向书写文字,可设定文字字体、倾斜角度及宽度缩放比例等属性。

选择文字命令,会出现一个文本框,

输入文字,完成

·图层管理功能。图形对象都位于某一图层上,可设定图层颜色、线型、线宽等特性。

可以添加,修改图层

运用标注命令栏,可以非常轻松的在工程图上进行标注。并且可以修改标注文字。

用简单的cad命令,就可以画出零件的装配图

利用cad的直线,倒圆角,填充,在最后进行标注,完成。

根据学校政策我们机械班在本学期第20周cad上机实习、主要是老师组织学生在学校机房练习cad制图。我们班由我们的autocad老师高峰指导、学生们都在认真的画、有不懂的地方就问,主要是让我门熟悉专业知识、认识图纸、掌握一些专业知识、陪养我们画图纸的能力和观察分析图纸的能力。掌握cad的应用、增强我们的操做能力总之让我们能更好更科学的学好这项技术。

画了几天的图纸真是感慨颇多,要画好一份图纸不要急于画首先要好好的观察它″观察它的布局、由哪几类线构成的观察好就可以开工啦。

一般来说开始画时要建立几个图层、一定要按照图纸上给的颜色、线型、粗细等。老老实实定义完后就开始用一些命令画图啦、其实每一副图都要好多不同的画法、有的简单些、有的复杂一点、总之能画完就可以。自己喜欢怎么画就怎么画,只要按照图纸画就行。

画图就是一步一步的渐进,自己从中吸取很多的精华,列如,当尺寸没有按照标准画时,那么在标注尺寸的时候就需要修改数据,不仅影响到了图的雅观,还直接影响了图的真实性,所以在画图过程中就要很细心,一步一步慢慢来,做到精确,无误差,在比如,在修剪多余直线的时候很有可能会出先剪不掉的现象,我经常遇到,那是因为连线的时候线与线之间根本就没有连接在一起,表现出作图不扎实的意思。在失败了几次后,我改正了这个不好的习惯,作图,就要用心去做,扎扎实实的完成任务!

我喜欢一个人去研究问题,但我发现我错啦,比如我在寝室画吧,一般都是几个人围着看,这样我就要保持速度,不过有的走啦弯路,有的地方不会画,他门七嘴八舌的说来说去我就去按照他门说的去搞,问题解决拉不少,速度也比以前快多啦,好多命令都在不知不觉中记牢了!画cad要的是速度和质量,画的要快,不能多画也不能少画,多学多练,应该是进步的很快的。总之,周的cad实训中,我感觉我学到的东西比一个学期学的东西还多,绘图技巧在平常的学习中是学不到,我希望以后能够有更多的这种实训的机会,这一周感觉过的很充实,我也真正的融入到了学习当中去,别无他思,一切都还不错,感觉不错!

分岗实训报告篇七

第一段:引言(150字)

在进行STM(科学、技术、工程和数学)实训报告的过程中,我感受到了自己的成长和进步。这是一次对自己能力的考验,也是对专业知识的检验。通过实训的过程,我发现了自己的不足之处,同时也认识到了学习的重要性。在这次实训中,我不仅学到了专业知识,还锻炼了自己的思考能力和解决问题的能力。下面我将从实训前的准备、实训过程中的收获以及心得体会三个方面进行总结。

第二段:实训前的准备(250字)

在进行STM实训报告前,我首先进行了深入的调研和学习。通过阅读相关书籍和文献,我了解到实训内容的背景和相关理论知识。我还参加了一些相关的培训和讲座,以扩大自己的知识面和增强自己的实践能力。在实训前,我制定了详细的计划,并与同组的同学进行了充分的交流和讨论,确保每个人都明确自己的任务和责任。通过这样的准备,我对实训的内容和目标有了清晰的认识,为接下来的实训打下了坚实的基础。

第三段:实训过程中的收获(400字)

在实训过程中,我遇到了许多挑战,同时也获得了很多收获。首先,通过与组员的互动和合作,我学会了团队合作的重要性。每个人都有自己的特长和优点,团队中的每个人都能充分发挥自己的作用,共同完成实训任务。其次,我提高了自己解决问题的能力。在实训中,我们遇到了许多困难和障碍,但我们不断思考和钻研,最终找到了解决问题的方法。这不仅增加了我们的实践经验,也培养了我们的创新精神。另外,这次实训还让我更加深入地了解了自己的专业知识。在实训过程中,我们需要运用所学知识进行实际操作,并进行相关的分析和总结。通过这样的实践,我更加熟悉了自己的专业领域,也更加清楚了自己的进一步学习和发展方向。

第四段:心得体会(250字)

通过这次STM实训报告,我深刻地认识到了学习的重要性。只有不断学习和提升自己,才能更好地适应社会的发展和变化。通过实训,我也进一步明确了自己的职业规划和目标。我希望能够继续深入学习和研究,掌握更多的专业知识和技能,为社会的发展做出更大的贡献。另外,这次实训还培养了我解决问题的能力和创新精神。在未来的工作中,我会继续保持这种态度,努力思考和解决问题,不断推动自己和团队的发展。

第五段:结尾(150字)

通过STM实训报告,我深刻意识到了自己的成长和进步。这次实训让我更加明确了自己的职业规划和学习方向。我将继续保持学习的态度,不断提升自己的专业能力,并努力为社会的发展做出贡献。在未来的工作中,我将时刻保持解决问题的能力和创新精神,努力实现自己的梦想。感谢STM实训报告给了我这次宝贵的机会,让我能够发掘自身的潜力并实现自我价值。我相信,通过不断学习和努力奋斗,我一定能够取得更大的成就。

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