公司车辆管理规章制度（专业21篇）

规章制度的制定过程应注重员工的参与和反馈，确保其便于执行和落地。规章制度对于组织的健康发展起着重要的作用，以下是一些规章制度范文供大家参考。

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇一

为进一步加强我院机关作风建设，规范我院内部秩序管理工作，努力打造职业化法官队伍，展现现代化法院形象，结合我院已制定实施的各项规章制度和启用新办公审判大楼的实际情况，特制定本工作规定。

第一条法院每日工作时间为上午9:00－12:00，下午2:00－5:30。法院干警及工作人员要严格遵守工作纪律，在工作时间不得从事与工作无关的事项。

第二条严格上下班制度，杜绝上下班迟到、早退现象。上班必须在9:00前进院办公大楼（除因班车故障等非人为因素迟到外），下班必须在17:30后离开办公室。

第三条凡上级和本院安排的全院性会议（包括政治学习与重要活动），除已安排开庭不能更改等原因外，原则上不能请假。必须请假的由庭室负责人说明请假理由，报分管领导签批后，于会前送院办公室备案。

第四条餐厅就餐时间为每周一至周五中午12:00－13:00，未到规定时间不得提前就餐。

第五条本院干警及工作人员应在规定的时间内在餐厅就餐，不得在工作时间在办公场所用餐。

第六条周一至周五午餐及其他工作期间，法院干警及工作人员一律禁止在法院餐厅饮酒。

第七条法院餐厅属职工内部食堂，只负责解决本院干警的就餐问题，不对外营业。需在食堂进行业务接待的庭室，必须提前到院办公室办理接待登记手续，由院办公室统一安排。

第八条上班时间法院干警及工作人员必须统一穿着制服，佩戴徽章和工作卡；穿着制服要整齐、清洁；不得披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿；不得与其他服装混穿；不得穿凉鞋、拖鞋。

第九条法院干警执行公务时必须按规定着装、佩戴徽章和领带，不得戴耳环、戒指、项链等饰品，不得披头散发。

第十条开庭审理案件的审判人员需严格按照最高人民法院《人民法院法官袍穿着规定》的要求，统一穿着法袍出庭。

第十一条司法警察应同时执行《人民警察警容风纪管理办法》。

第十二条法院干警及工作人员要做好各项设备用电安全防范工作，严禁带电拆卸、搬动设备，带电插拔信号线，工作完毕或下班后必须关闭电源及其辅助设备电源开关。

第十三条院大法庭、科技法庭、多功能会议室、新闻发布厅等设备使用由院办公室统一管理。各庭室会议室、中小法庭、调解室、办公室的使用由各庭室自行安排和管理。

第十四条院计算机、传真机、电话机、打印机、复印机、电视机、投影仪、照相机、摄像机、音像设备的配给、使用、管理、维护由院办公室统一负责，各庭室对上诉设备的使用应提前通知院办公室，由办公室安排专门人员负责开启、关闭。

第十五条各庭室计算机、传真机、打印机、电话机、照相机、摄像机的使用、管理、维护由各庭室负责。

第十六条法院计算机使用实行内外网分离，未经院领导批准，不得擅自更改办公室计算机的网络连接状态和属性，严禁私接调制解调器或光驱。

第十七条法院干警严格遵守保密制度，按规定做好各类数据备份，保证数据资料的安全可靠。

第十八条对新购置和配发的设备，经专业人员检测后方可安装运行，防止因质量引起问题和原始病毒的侵害。使用软盘要先用防病毒软件检测后方可使用。

第十九条对上级下发的软件和数据应进行检测，防止病毒感染，未经专业技术人员检测的软盘和数据，严禁上机入网。

第二十条严禁私自修改计算机重要信息和有关文档资料，严禁有干扰计算机系统和网络正常运行的行为。

第二十一条本院所有图书资料向全院干警开放，法院干警可根据审判业务和学习需要，到院图书资料阅览室进行查阅和学习。

第二十二条法院干警到阅览室查阅书籍要有遵守秩序，要遵守阅览室开放的时间和服从阅览室管理人员的管理。

第二十三条干警在查阅资料的过程中，必须妥善爱护书籍，原处取放，不乱摆乱放；严禁对图书资料折页、撕页，严禁勾画和涂抹书籍。

第二十四条禁止将图书资料带出阅览室。如需复印，须经阅览室管理人员同意，复印结束后立即将书籍归还；如确需借阅，须经阅览室管理人员同意并签字登记，每次借阅期限不得超过7日。

第二十五条各部门所需的政工类、审判业务类、图书资料藏书等用书统一上报院办公室购买，由阅览室编号管理。

第二十六条全院所有机动车辆由院办公室统一集中管理，统一调度。

第二十七条院办公室对车辆实行定员管理，每辆车确定一至二人为专职驾驶员，负责对车辆进行日常维护、保养、清洁，并负责年度检审，以确保车况良好，性能稳定，使用安全。

第二十八条如因全院工作需要，配到各部门的车辆和驾驶员必须无条件服从院办公室的统一安排和调动。没有配发车辆的部门，如因工作需要，由办公室调整安排车辆使用。

第二十九条各部门因工作需要出车必须先报各庭室负责人同意，并根据出车的目的、路线和地点统一填写派车单经院办公室审批后方可出车。行车途中应按照审批的路线行驶，无特殊原因，不准随意绕道办理与工作无关的其他事情。

第三十条所有车辆必须严格按照指定的位置进行停放管理，不得占用其他车位。全院机动车辆的维修、保养及燃油按政府采购中心规定实行定点维修，定点加油，由办公室具体负责，集中管理。

第三十一条车辆市内正常使用中出现故障，应到院办公室报修，经同意后，持派单到指定的修理厂进行维修；长途用车途中发生故障，应向院办公室报告，经同意后可就近修理。

第三十二条对来院联系工作的人员和来访群众，由警卫人员通知被来访人进行接待，接待工作原则上在办公大楼大厅或接待室进行。对参加庭审的公诉人、律师，出示证件后可免予安检直接进入审判区；对亲友来访，须有接见人到场陪同，进行登记后放行；对于案件当事人来访、进行调解、询问案情等审判工作相关事宜，由警卫通知案件主审法官，统一安排在审判庭进行。

第三十三条警卫人员必须保持高度的警惕性和责任感，认真负责搞好机关警卫和传达工作，确保机关安全，对来访人员要热情接待，态度和气，主动询问来院事由，分别情况妥善处理和给予指引。

第三十四条警卫人员值班时间为夜间班17:30－翌日9:00；昼间班9:00－17:30。值班人员要准时到达值班室，不得迟到、早退、无故脱岗、未交接离岗。

第三十五条警卫上岗后不得擅离职守，擅自调班；下岗时做好值班记录，做好交接班手续；必要时可在审判法庭区域增设流动值勤岗，负责维持该区域的秩序。

第三十七条对当事人及其他人员来院吵闹的，应及时加以劝阻和制止，发现矛盾激化或发生其他异常和紧急情况、突发事件的，应尽可能做好疏导工作，并及时与有关部门取得联系。

第三十八条维护机关门口秩序和车辆进出安全，制止外来车辆入内。

第三十九条对携带大件物品或贵重物品出院的，检查核对出门证件后放行，无出门证的，不予放行。

第四十条遇到重大情况，应立即请示有关领导，不得擅自处理。

第四十一条对夜间来电、来访做好记录，并注意保密；对签收的函件，做好登记和移交工作。

第四十二条法院干警及工作人员都有义务保持环境卫生的整洁。不得随地吐痰、乱扔瓜皮果壳和废纸；不得从窗口抛扔废弃物；不得在墙壁、走廊等公共部位涂贴、故意污损；不得破坏绿化。

第四十三条法院干警要严格遵守机关保密工作制度，严格按照垃圾分类投放。不得将废弃的带密级的档案、文件随意丢弃，要集中放置专门的垃圾箱，交由院办公室集中销毁。

第四十四条法院干警应负责各自办公室内的环境卫生，墙面无乱张贴、无灰尘和蛛网，地面清洁无明显污迹，办公家具表面无明显积灰。

第四十五条法院干警每天下班前将各自垃圾整理好放在各楼层指定区域，由清洁人员集中收集，运送。清洁人员不得自行进入办公室清洁卫生。

第四十六条法院办公大楼及审判大楼楼道、走廊、电梯等公共区域禁止吸烟。

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇二

为加强对车辆的管理，保证工作用车，最大限度地降低成本、减少支出，特制定本制度。

车辆使用。

一、车辆公司统一管理，办公室具体安排分管人员负责。总经理工作用车实行相对固定，各部门公务用车需向办公室申请，说明用车事由并由办公室统一调配派车。

二、车辆必须由专业驾驶员驾驶，原则上定人定车，严禁非专业驾驶员驾车。本单位和外单位驾驶员之间不得私自交换车辆驾驶。严禁私自将车借给他人使用。

三、非公司人员用车由总经理或副总经理批准后方可安排。

四、车辆原则实施专人专车驾驶，专人专管。车辆主要用于公司货物运送和人员接待等重要公务活动，其它情况原则上不予动用。若因特殊情况需要用车的，出省必须经总经理批准。

五、除领导有明确要求外，下班后车辆原则上应停放在指定位置。驾驶员自行停放的，务必确保车辆安全，如有损失责任自负。

驾驶员职责。

六、驾驶员应切实履行以下职责：

(一)加强政治理论、交通法规及专业技术知识学习；

(二)自觉遵守派车制度，强化安全意识，不得违反乘车范围私自出车；

(三)自觉遵守作息制度，按时上下班；

(四)驾驶员要经常对车况进行检查，确保安全运行。

(五)办公室必须加强对车辆的管理，坚持并督促执行派车制度，切实掌握好出车去向。办公室会同财务部要每半年对各车里程及油料核实统计上报一次。要切实做好车辆维修费用结算工作，掌握车况，检查车辆停放情况，切实履行车辆管理职责。

车辆维修。

七、所有车辆必须保持整洁，洗车实行定点。

八、凡维修车辆和购置车内设施等必须先报告，经批准后方可实施。

(一)车辆修理一般在定点的几家修理厂进行。修车由驾驶员填写“车辆维修报告单”，将应修理的事项和所需经费分项载明，由办公室签署审核意见，最后按相关负责人签署的审批意见到有关厂家维修。在维修过程中如有需要超出报告及审批范围的维修，必须再次填写“车辆维修报告单”，并按程序得到审批后方可连续维修。

(二)修理过程中要有二人以上共同参与，办公室及分管负责人要加强对维修情况的检查和督办，最大限度缩短修理时间，降低修理成本。

(三)所有维修工作均应遵循采购程序。涉及上述能在本地维修的各类事项，一律在本地进行。车辆出差前要搞好检修工作，出差中途车辆必须修理的，应及时向办公室分管负责人报告，按照审批权限经批准后可在特约维修站(厂)实行简单维修，维修必须附有清单，换件的必须交旧件。报销时随车领导必须在票据上签字。

(四)车辆维修原则上不得突破定额标准。

维修金额由办公室请示主管领导审批。

(五)车辆不得超标准进行内部装饰。车辆设施购置应填写报告单，经批准后方可进行。

车辆油耗。

九、车辆油耗按以下标准执行：

油耗年平均l/100km。

十、车辆用油统一购买，凭卡加油。用油发票由各驾驶员及办公室分管人员共同签字。车辆加油必须是油卡与车辆相对应，严禁给非本单位车辆加油，违者处以2倍经济损失赔偿。

十一、驾驶员必须保证里程表正常运行，出现异常必须及时报告。办公室分管人员必须定时对里程表进行检测，做到车、卡、油、里程对应。

有关奖惩。

十二、违反本管理制度或车辆管理有关规定，造成不良影响或损失，按有关规定给予处罚。

(一)经交警部门仲裁认定：负全部责任的，按理赔责任比例赔偿损失的5%;负主要责任的，赔偿损失的3%;负次要责任的，赔偿损失的1%。

(二)不经交警和有关部门裁决，但又有车辆或其他损失而私了的，费用自理并不得在单位报修。

(三)酒后出车造成的损失，均由驾驶员本人承担一切责任。

(四)驾驶员擅自将车交给他人驾驶造成车辆损失，由驾驶员本人赔偿损失总额的50%，并作待岗处理。

(五)驾驶员擅自出车造成的损失按《中华人民共和国道路交通安全法》执行，超出责任限额的部分，无论驾驶员有无过错均由驾驶员本人负责。

(六)驾驶员本人非违规驾驶造成人身和财物损失的按《中华人民共和国道路交通安全法》执行。违规驾驶按《中华人民共和国道路交通安全法》规定赔偿后，余下部分由驾驶员负责。

(七)不经审批的维修、购置、整容装饰和换胎、补胎以及超审批范围的各类事项，所发生的一切费用由驾驶员自理。

十三、本制度自印发之日起执行。

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇三

为合理有效使用车辆，最限度节约成本，提高使用效率，并确保车辆安全、良好地运行特制定本制度。

本制度适用公司豫nxw916、豫nc8138、豫n？sh108三辆车。

1、公司实行定人定车制度，每辆车指定专门的驾驶员负责。

2、车辆管理员负责车辆的派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证公务车辆的有效使用。

3、公司所有车辆钥匙由车辆管理员统一保存、管理。

4、因公用车的须填写《公务用车申请单》，申请单必须有用车部门主管签字，否则车辆管理员有权拒绝派车。

5、车辆管理员对审批通过的用车申请，详细填制《公务派车单》，并签字确认；车辆管理人员不在时由综合管理中心其他人员代签。

6、驾驶人员出车时应在《公务派车单》上签字确认，因急事如：送工伤人员就医、总经理紧急差遣等外出的，也可事后补签；事前不签字，事后拒绝补签的，每人次罚款5元。

7、驾驶员出门时应将《公务派车单》交予门卫，由门卫签字后放行；如门卫漏签则车辆管理员有权对门卫提出批评。

8、车辆管理员在派车时，对相似方向、相似时间的用车申请应尽量安排共用车辆，减少派车的次数和成本。

9、驾驶员在接到出车任务后，必须对车辆进行基本安全检查；若发现车辆有问题，应及时申请更换车辆；否则由此造成车辆损坏的修理费用或发生事故造成的损失由该驾驶员承担。

10、根据需要，公司在临时调整司机与所用车辆时，各车辆使用人员与司机应服从局，听从公司调遣，否则每人次给予20元罚款。

11、驾驶员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应及时向车辆管理员说明原因，获得批准；否则因此耽误其它公事的，视情节轻重，每人次罚款5―10元。

12、驾驶员返回公司后应将填好的、派车单投入指定信箱，信箱上锁，钥匙由车辆管理员保管。

13、车辆管理员每周一开箱取出上周派车单登记车辆使用信息，信箱内每缺一张派车单，则对该车指定驾驶员罚款5元，如无法确定驾驶员，则该罚款由小车班负责人承担。

14、公司所有驾驶员每天下班前须将公司车辆停放在公司停车场，将车辆钥匙交由管理人员保管；如遇特殊情况下班前或当天不能返回公司的，须及时通知车辆管理员并得到批准。否则，每人次罚款30元。

15、驾驶员筏作时间驾车出入公司的，必须在门卫处填写《筏作时间用车登记表》，并有门卫签字确认。否则每人次罚款10元并通报批评。

16、帆司专职驾驶员因公用车的，按公司专职驾驶员用车制度管理。

17、驾驶员驾驶非指定车辆的，应做好各种数据的记录以便计算油耗；否则因此造成数据无法认定的，车辆管理员有权对该驾驶员提出批评。

18、车辆管理员应对出车车辆进行登记，填制《公务用车记录表》以便对各种数据进行汇总分析。

19、每次出车产生费用时，司机应附上相关的凭证交给车辆管理员。

20、车辆管理员应认真审核和保管司机的行车记录，由综合管理中心经理批准后及时到财务部报销。

21、由于司机违章造成的费用，由司机全额承担。

22、车辆管理员应每周核对车辆的实际行驶里程与《公务用车派车单》中的总里程，将误差控制在5%以内。否则，应彻查原因并予以纠正。

23、车辆管理员负责对公务车辆的.用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。

24、公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。

25、公司所有车辆禁止现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经车辆管理员批准，并报综合管理中心备案。

26、车辆加油卡办理后，车辆管理员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡损坏，不能正常加油时，应报知车辆管理员及时修理或使用备用油卡加油。

27、禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理员同意并详细记录相关加油数据；否则造成加油事实混淆或无法认定的，对该加油人每人次罚款5元。

28、车辆管理员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用；车辆在使用备用油卡时应做好使用记录，便于月底数据统计。

29、驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上；否则造成加油数据无法确认的，车辆管理员有权对该驾驶员批评。

30、驾驶员在油卡充值前，应记录本月车辆加油的实际数据，其中：

a、月初余额为油卡在本月使用前的金额。

b、本月充值为油卡本月充值的金额。

c、月末余额为油卡本月最后一次加油后的金额。

d、本月用油=月初余额+本月充值―月末余额+备用卡加油金额+现金加油

f、起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。

l、中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。

j、中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。

31、车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理员，车辆管理员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一起上报综合管理中心经理审核。

32、特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。

33、车辆管理员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近300元时，及时向综合管理中心经理申请油卡充值。

34、车辆油卡充值申请审核通过后，由小车班负责人从财务借支现金加油，也可先自己垫付，再凭相关票据到财务报销。

35、车辆管理员应每月分析一次车辆的百公里油耗，按照百公里耗油标准及实际里程换算出各车辆耗油量。

36、车辆的保养、维修费用参照《车辆维修管理规定》中的相关内容处理。

37、司机所驾驶的车辆发生事故后，司机与用车人员应立即通知综合管理中心，并协助保护好现场。

38、综合管理中心在接到事故报告后，应立即通知保险公司并派人赶赴事故现场，协助现场人员做好伤员救助、事故现场保护等工作。

39、在交警和保险公司对事故责任进行认定后，综合管理中心应派人协助司机做好各项理赔事宜。

40、车辆管理员应在事后将车辆事故的发生、处理状况及司机人员的惩处状况编制成《车辆事故报告》报总经理进行审批，审批同意后按相关规定执行。

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇四

1、操作人员认真阅读使用说明书，确认水箱加足水，机油面在油尺规定范围内，空滤油加足，制动液在规定范围内，电瓶要有电，风扇皮带10-15mm间隙，特别是电路连通并且没有裸露的电线。

2、检查拖拉机的外观、轮胎、各种水管连接可靠，与搅拌车连接的pto轴正常。

3、观察车底地上有无油渍、水渍，发现及时查找原因。

1、左脚踩离合器启动拖拉机，副离合器（动力输出）必须断开，冬季时发动机转速在800-1000转/分钟情况下空转3-10分钟，使发动机升温。每次启动时间不超过15秒，启动间隔不少于2分钟，连续启动3次失败检查原因，故障排除再启动。

2、一档起步，稍给油门后逐次挂高速档，避免突然加大油门，应缓慢增减油门。起步时不得开启动力输出，同时观察各种仪表是否正常，低速试刹车、灯光是否好用。

4、注意周围人员及障碍物。

1、特别注意！拖拉机与tmr搅拌车配合工作时，车辆只要在行进中就关闭动力输出（备注：有些tmr供应商说其设备在行进中可以进行搅拌，牧场操作者和管理者根据设备厂家要求进行）。

2、机油压力过低、水温过高、排烟不正常、异常响动，立即停机检查。

3、在牛场内行驶时车速不得高于15km/h，牛舍内不高于5km/h；遇到道路不平或紧急情况要减速通过。

4、当车辆完全停止才可以由前进档换为倒档，反之如此。

6、拖拉机以牵引、提供动力输出为主要工作内容，所以根据工作对象不同选用不同型号及厂家的拖拉机（国产和进口拖拉机型号提供动力有差异，选用时一定问清tmr设备厂家推荐的型号及厂家）。

7、拖拉机在行驶中，驾驶员不得离开座位，脚不得放在刹车和离合器踏板上。有司机养成脚在离合器踏板上，使离合器片经常磨损需要频繁更换。

8、不能用脚尖或脚心踩离合器，以避免无力或脚滑；踩离合器要迅速，一踩到底；松离合器要分为快、慢、停、快。

9、副离合器的使用：拉副离合器要迅速，一拉到底；松副离合器要分为快、慢、停、快，逐渐增加负荷。

1、不准高温、高速下停机，应逐步降低水温。按照要求停放在指定位置，关闭设备总电源。

2、停放的位置因地制宜，环境一定要保证干净、整洁、无易燃物，地面平坦、坚硬。有车库条件的一定放置在车库内。

3、在低于0℃的情况下停放时，未用防冻液的拖拉机必须放尽发动机内的冷却水。冬季较冷时可以使用废弃的黑白膜盖着发动机部分。

4、拖拉机与tmr搅拌车保持直线位置，拖拉机车头向外停放，或者前方2米范围内无障碍物，如果冬季启动不了可以用铲车拉着火。

5、对操作人员的要求：专人专车，不能轮流开车，车内不准吸烟。

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇五

对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制订本规定。

2.适用范围

本程序适用于公司所有运输车辆和行政用车。

3.职责

3.1行政办主任负责对维修服务提供方进行评定和选择，对维修项目进行审核。

3.2车队负责人对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。

3.2维修人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。

3.3驾驶员负责及时发现、检查故障;并填写《车辆维修申请单》;确认保养维修合格;保留更换部件交公司验审;对维修质量进行及时反馈。

4.工作流程

4.1日常检查、保养、维护

4.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

4.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。

4.1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。

4.1.4驾驶员每周一进行检查保养。

4.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

4.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。

4.1.7车队负责人对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。

4.1.8定期保养内容

4.1.8.1行驶5000公里，检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、柴油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。

4.8.1.2行驶20000公里，更换空气滤芯。

4.2具体实施

4.2.1保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。

4.2.2驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由车队负责人安排车辆保养时间。

4.2.3一般情况：由驾驶员将所需修理的项目填写《车辆维修申请单》，行政办主任检查---审批---对审批后的项目进维修---维修过程中如需增加维修项目，由行政办主任确认维修---凭审批后的《车辆维修申请单》(项目、金额)支付费用----对维修质量进行反馈和记录。当实际维修与申报内容存在较大差异时，必须重新填写报批。

4.2.4在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障，或估算费用并征得主管同意就近寻找修理厂处理。如故障严重应及时汇报，请示处理方案;发生修理必须将更换的部件交回公司验审：口头向主管进行维修申请(陈述例外性)---获批准后进行维修(不能到指定处修理时，选择就近的修理厂)---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记录。

4.2.5保养、维修后的车辆须经车车队负责人及驾驶员验收，合格后方可出厂。

4.2.6行驶途中发生的修理，修理工时费、材料费必须有正式发票方可报账。

4.2.7维修费用预估超过3000元须经公司总经理批准。

4.3建立车辆档案，所有车辆的事故、故障和相应的保养维修必须进行记录并进行存档。

4.4易损件和易耗品的采购和领用

4.4.1公司负责统一购买车辆维修的易损件。

4.4.2易损件和易耗品的领取需填写领料单，经上级批准后方可领用。未经批准不允许在外自行补购。

4.5油料的补充

4.5.1燃油的补给应在公司指定的加油站加油，特殊情况需请示行政办主任。

4.5.2每天行车回来后应将油箱加满，并记录加油量和加油时的公里数。

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇六

第一条为加强我所工作园区管理，维护正常工作秩序，特制订本规定。

第二条凡进入我所工作园区的各类机动车、非机动车，均须遵照本规定接受管理。

第三条所管公务车停放管理。

所属公务车辆应停放在园区车库内或指定位置，不得占用其它车位。

第四条研究所职工私人车辆停放管理。

职工上、下班私人机动车，一律凭中科院成都生物研究所《车辆出入证》进出、停放在指定区域，无出入证车辆不得进入工作园区。出入证根据各部门职工人数比例和部门工作实际需要确定数量予以核发，由各部门负责人在本部门内部机动分配使用。

第五条外来车辆停放管理。

外来公务车、送货车临时进入园区，须由相关部门提前与收发室值班人员联系（联系电话：4101），通报联系事项及车号，做好登记后方可驶入园区，并在指定停车区停放，即停即走。外来车辆停放区域已满时不得进入工作园区。

第六条机动车进入工作园区后，必须按停车位标识有序停放。车辆停放须保持整齐划一，保持车头顺行停放。严禁在非停车区域停放，不得堵塞消防通道。

第七条工作园区内严禁试车、练车；园区内行驶限速5公里/小时，不得鸣笛。

第八条车辆停放后，关好车窗，锁好车门，勿将贵重物品存放车内。若车辆丢失、损坏或车内存放的物品丢失，研究所不承担任何责任。

第九条职工、学生等上班用非机动车一律在地下车库停放。严禁在楼幢内实验室、办公室及各类通道停放非机动车。

第十条除加班、出差等情况外，非机动车不得在车库过夜。地下车库无专人管理，请自觉维护秩序。锁好非机动车，保管好自己物品，若有遗失，后果自负。

第十一条严禁电瓶车在工作园区内充电。

第十二条机动车无证进入（或以送货等借口，拒不听从门卫人员管理者）、伪造证件进入我所工作园区者，每次扣除当事车主100元岗位津贴或补贴（下称津贴）。造成无证进入的当班门卫值班人员扣除10元/次岗位津贴。

第十三条机动车不按规定停放，扣除津贴100元/次，堵塞消防通道者，扣除津贴200元/次。机动车车主不听劝导强行进入园区，或故意堵塞研究所大门的，扣除津贴500-1000元/次。

第十四条自行车不按规定乱停乱放者，扣除津贴10元/次；电瓶车、摩托车20元/次。电瓶车在园区内充电者处以200元/次的罚款并通报批评。

第十五条造成园区公共设施损坏者照价赔偿。故意损坏者还将追究当事人责任。

第十六条本管理规定自发布之日起施行。

第十七条本管理规定由综合办公室负责解释和修订。

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇七

1.1公司所有车辆由总经办负责管理。

1.2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方可调度，否则不予以批准。

1.4员工个人不得随意借用公司车辆，但员工有特殊原因，需要用车的，填写出车申请单，经批准后，方可出车；所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。

1.5未经批准，任何人不得私自调用公司车辆。私自开车造成的一切经济及法律责任由责任人承担，公司有权根据情节给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分，情节严重的`，予以开除。

2.1车辆需按规定进行维修和保养。

2.2驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规定。因违反上述法规和规定，所造成的损失由驾驶员负责全责。

2.3坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶（特殊情况报总经办批准）。

2.4应坚持“六不”开车：酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。

2.5收车后，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地停放或开回家停放（特殊情况经总经办批准）。

2.6坚持每周六安全检查工作。

2.7为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息不足的驾驶员应安排适当的休息。

3.1驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养，每天上班前对车辆进行例行检查（如油、水、胎、电等）和卫生清理。每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。

3.2车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自行维修；鉴定为须进修理厂维修的，由配送主管填写《车辆报修单》，经行政人事部经理签字，每次预计超过500元的报总经理签字。

3.3驾驶员凭批准后的报修单到公司指定修理厂修理，在修理过程中驾驶员应在场监督厂家修理，发现问题及时向配送主管汇报。

3.4公司车辆实行定点加油。

4.1保持车辆卫生，爱护车辆，发现问题和故障及时处理或报告领导。

4.2认真填写出车日志，做好时间、里程、配送量、停车费、过桥过路费等记录。

4.3违章驾驶的罚款由驾驶员自行承担，因驾驶员违章而造成的交通事故，并给公司造成损失的，由驾驶员自己负担。

4.4配送主管负责好驾驶员管理、车辆加油、维修、保养安排，证照手续办理及管理，费用核算等工作。

4.5保管好随车工具资料和物品，若需增换随车物品，应按有关规定执行。违者照价赔偿。

4.6每月第一个工作日，驾驶员必须将该月的行车日志和驾驶员月报报物流部和总经办检查，核实。

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇八

l公司车辆由公司行政部统一管理。

l公司有关车辆的购置费、保险费、租赁费、汽油费、维修保养费等费用均由行政部向总经理办公室报批后统一办理。

l公司的车辆由公司的专职司机驾驶，其他有驾驶执照的员工驾驶公司车辆须经过总经理办公室同意，否则将按违规处理，并由相关责任人承担因此造成的一切经济责任和法律责任。

l严禁无驾驶执照的员工驾驶公司车辆。

l总经理出国期间或非工作时间，车辆必须停放在公司指定的停车地点。

1.2用车原则

l公司车辆用于保障总经理日常接送，业务活动中接着公司领导、政府部门领导、重要客户和重要合作伙伴。

l本公司人员在业务中下列情况可以申请用车：陪同重经领导或贵宾、携带大件贵重物品、提取大额现金、公共交通无法到达、气候条件很差、事情紧急。

l员工和家庭成员出现生病或紧急情况可以向公司申请用车。

l员工非紧急事项的私事用车请勿申请公司车辆。

2.1申请和调度

l公司员工使用车辆请提前向行政部申请，填写《派车单》，明确用车事由、用车人、出车时间、返回时间、到达地点、行驶路线、过桥过路费数额;经总经理批准后，交行政部办理车辆调度。

l公司员工因特殊原因无法到公司填写《派车单》的，可以通过电话向行政部申请，由行政部报总经理办公室批准后方可出车(回公司当天即补办手续)。

l行政部接到派车申请后，根据事情的轻重缓急合理调度。

l行政部做出调度后，确认《派车单》中所填信息，并通知司机。

l司机出车前在《派车单》上填写车辆初始公里数，用车结束后填写截止公里数，并交由用车人签字确认。

2.2车辆使用

l用车人凭经确认的《派车单》使用车辆。无《派车单》或行政部(或总经理)的口头通知，司机不能出车。

l司机须提前作好出车准备工作，保证能够按时出车;用车人上车后，司机问清到达地点及行车路线。

l司机在行车过程中要谨慎驾驶，避免违章或发生事故。对于用车人应热情服务，尽最大可能满足用车人的工作需要。

l如果用车人因工作需要改变车辆使用时间、行车路线时，请提前通知行政部，便于行政部合理安排后续用车。用车人请勿利用工作用车的机会，在未得到批准的'情况下，用于非工作需要。

l用车人应遵循交通规则合理用车，请勿要求司机违反交通规则，否则一切责任由用车人承担。

l车辆使用过程中发生违章或事故等意外事件，司机或用车人应及时通知行政部，并采取必要的补救措施。

l车辆使用结束后，司机应及时向行政部报到，并报告车辆截止公里数，便于行政部掌握车辆状况或作进一步安排。

3. 1车辆维护工作

l公司的车辆应落实司机负责维护。车辆维护的优劣作为司机绩效考核的一个项目。

l司机应负责公司车辆的车况车貌，保证随到随用。车辆内使用的装饰用品、清洁工具和简单维修工具由司机向行政部申请，并报总经理批准。

l司机应充分了解车辆使用的状况，及时对车辆作保养和维修处理。

l司机负责完善车辆年检资料、维修资料、配件更换资料、保险资料等，并交由行政部统一归档。

3.2车辆维护费用

l车辆需要装饰、保养、维修时，司机应提出申请，由行政部选择价格合理、质量优良的修理厂家，询价后报总经理办公室核批，获准后及时执行。

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇九

为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。

第二条公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆；以下所指的驾驶人须是持有合法的驾驶证的人员。

第三条公司行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。

第二章车辆的使用

第四条

公司各部门因公需要用车的，应事前向行政部申请派车并填写《派车申请单》，注明派车事由、用车时间、乘车人数、出车地点等信息，经车队负责人签字批准后（部分车辆须由董事长签字批准），依据业务的重要性顺序派车，不按规定申请者，车队负责人有权拒绝派车。

第五条

车辆出车期间需临时改变计划或增加派车任务的，亦须电话报请车队负责人同意，并在回公司交车时补签《派车申请单》，交行政部存档。

第六条

车队负责人根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用，应遵循先远后近，先外地后市内的原则。

第七条

驾驶人员在出车前，应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由当期驾驶人员负责。

第九条

每辆车须设置《车辆行驶记录表》，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，每次出车信息由驾驶人员填写，乘车人签字确认；行政部不定期检查，如发现里程表和行驶记录不符的，按超出的公里数扣罚当事驾驶人耗油款。

第十条

车辆使用人在办理公务事宜时，应严格按照派车单中所规定的时间及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回的，应提前致电行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。

第十一条

车辆使用人不得向驾驶人员提出违反公司车辆管理规定的要求，否则驾驶人员有权拒绝；

第十二条

原则上公司车辆是只能用于公司业务工作的，未经董事长批准不得擅自私用，经董事长特批后方可做为他用。

第十三条

凡公司员工及其直系家属需借用公司车辆私人使用时，须由员工本人提出申请，并在《派车申请单》上注明“______私用”，车队负责人签字并报董事长批准后方可予以安排出车，并在车辆使用完毕后根据实际耗油量向使用人收取所耗费的燃油费用。

第十四条

因私人事物借用公车时，如发生意外事故，导致违规、损毁、失窃等，在扣除保险理赔金额后全部损失由使用人个人承担。第十五条任何人不得将公司车辆交由无驾照人员驾驶，由此给公司所造成的一切损失及相关责任由经手借出车辆责任人及无证驾驶人承担，公司将不承担任何责任，情节严重的将对当事人予以辞退处理。

第三章车辆的停放

第十六条

公司所有车辆钥匙由行政部统一保存、管理，公务车辆在交车时，应将钥匙和行驶证交至行政部；车辆驾驶人员接公司安排，次日执行出车任务并早于公司人员上班时间的，可提前一天领取钥匙和行驶证。

第十七条

未出车时，车辆应停放于指定停车场内，并将车门车窗锁妥；任意放置车辆导致违反交通规则或车辆损毁、失窃的，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。

第十八条

无论任何时间段，出车返回后，必须将车辆停放在公司指定停车场，未经董事长同意，公司任何人员不得擅自将公司车辆开回家存放或开出停车场私用。

第四章费用管理

第十九条

公司行政部负责对公务车辆的管理费用进行监督、控制，财务部辅助配合监控。各部门、分公司、子公司及私人使用公司车辆需按正常程序进行审批，所产生的过路费、停车费由各部门、分公司、子公司、私人全额承担，并按相应车辆油耗比例及行驶公里数承担燃油费及车辆磨损费。

第二十条

燃油费用管理：

（一）公司所有车辆统一办理油卡加油，一车一卡，公司车辆油卡不得外借，加油回执按月交财务部，财务部须每月对公司所有车辆的行驶公里数及用油量进行核查。

（二）车辆办理加油卡后，驾驶人员须在出车前到行政部登记领取加油卡加油，如遇到特殊情况或长途行车需现金加油的，应上报车队负责人及行政部批准，并开具正规发票回公司报销。

（三）驾驶人员领取加油卡外出丢失的，应自行承担再次办卡的费用；卡内资金因丢失被盗用的，驾驶人员应按上一次加油完毕所打印单据的卡内所剩余额进行全额赔偿。

第二十一条

维修保养费用管理：

（一）各类车辆按照各车的技术保养程序例行保养，新购车辆按说明书规定的要求进行保养。

（二）公司车辆的一般性保养工作，由驾驶人员视车辆情况报车队负责人统筹安排。

（三）车辆修理应事先填写《车辆维修申请单》，经车队负责人审核，报董事长批准后，方可送修。

（四）车辆须在指定厂家维修，维修时司机应在现场监督，以保证维修质量、缩短维修时间；如出现增修项目，应及时汇报，维修后按维修申请审核无误后方可在价格单上签字确认，若发现弄虚作假，严加处罚。

（五）车辆损坏的零部件可自行修复的，由车队负责人统一采购并予以换修，以降低修车费用。

（六）车辆于行驶途中发生故障而急需修复和更换零件的，在不影响安全行车前提下，应将车辆驶回公司检验后送修；无法行驶时应先向董事长请示，根据实际情况送修，未经请示的修理费用，公司不予报销。

（七）如因驾驶人员操作不当出现故障者，其维修费用视情节轻重，决定驾驶人负担比例。

第二十二条

其他费用管理：

（一）车辆行驶每年所需缴纳的通行税费、年检费、维修费同车队负责人审核后，按公司报销制度执行报销。

（二）车辆出省外出公干所发生的一切费用（油费、路桥费、停车费等），必须先经车队负责人连同《用车申请单》、《车辆行驶记录表》进行审核后，按公司报销制度执行报销；费用与实际情况不符、无法做出合理有效说明的费用，均由驾驶人员自行承担，公司不予报销。

（三）在出车中由于驾驶人员管理不当所造成停车卡、行驶证丢失或车内物品丢失的，一切损失费用均由驾驶人员自行承担。

第五章事故处理

第二十三条一旦出现意外事故时，驾驶人员应迅速做出应急处理，并向行政部报告。

第二十四条

凡因违章、特别是无照驾驶及酒后驾车被公安机关处理的，一切费用由驾驶人员自行负担，不准报销；因路边违章停放而造成车身损坏，有关修理等费用由驾驶人员自行负责。

第二十五条

车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司联络，行政部协助处理，并即刻通知保险公司办理赔偿手续。

第二十六条

因公务用车发生事故后由交通部门认定责任，扣除保险理赔后的其他费用，由驾驶人员和公司共同承担，承担比例如下：

（一）我方车辆负全责时，驾驶人员承担60%的费用；

（二）我方车辆负主要责任时，驾驶人员承担40%的费用；

（三）双方车辆负同等责任时，驾驶人员承担20%的费用；

（四）我方车辆负次要责任时，驾驶人员承担10%的费用。

（五）我方车辆无责任时，驾驶人员无须承担任何费用。

第二十七条

凡发生意外事故的，除经济处罚外还要以公司的净损失（扣除保险理赔外）金额进行行政处罚，具体如下：

（三）一次事故净损失在5000元以下时，为小事故，驾驶人员在公司大会上检讨。

（四）发生连续两次及以上大事故，或连续三次及以上小事故，将视为重大事故作出处理。

第六章驾驶人员守则

第二十八条

所有车辆驾驶人员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，熟悉各项交通法规，服从交通民警的指挥和检查，谦虚谨慎，文明驾车，确保行车安全。

第二十九条

驾驶人员必须具有驾照并随身携带，出车时一定要保证证件齐全；严禁将车辆交无证人员驾驶。

第三十条

驾驶人员要严格遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）；驾驶人员平日应注意休息，不准疲劳驾驶，严禁酒后驾车。

第三十一条

驾驶人员必须随时掌握车辆完好状况，对各部件的磨损程度要准确掌握并及时汇报，对油、电路、刹车、转向、传动等关键部位要及时检查；如有异常应及时更换零部件、加注机油等，保证车辆的正常运行。

第三十二条驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。

第三十三条车内严禁吸烟，如有乘客需吸烟的，驾驶员应予以劝阻；第三十四条

所有驾驶人员应严格执行考勤制度，按正常上下班时间待命出车，若临时有事离开必须向办公室主任请假，不能出勤时也应提前填写《请假申请单》，按程序办理；若驾驶人员不听从安排、耽误公事，情节严重者给予开除处理。

第三十五条驾驶人员及副驾驶位置上人员在高速上行车时应系好安全带。

第三十六条

驾驶人员应爱岗敬业、端正驾驶作风、遵循职业道德：

（一）做到礼貌用语，不得私自散布谣言、打听消息、攻击他人长短、宣泄私愤。

（二）不得打探领导行程安排或泄露行程，不得散布车上人员交谈的内容。

（三）对所接待客户提出的问题，涉及到公司业务核心机密或公司领导私人信息的，应予以回避。

第三十七条

未经乘车人员同意，驾驶人员不得擅自打开音响和空调系统；空调使用应在当天气温值于28度以上或10度以下方可开启。

第三十八条

驾驶人员执行外派任务时临时发生身体不适的，应将车辆平稳停在安全区域内，并立即通知行政部，妥善安排后续工作后，立即就近诊疗。

第四十条

驾驶员执行出省外派任务时，单程距离超过100公里的，应在途中合理进行短暂休息，并检查车况；单程距离超过200公里的，应每间隔1小时进行合理休息并检查车况，严禁持续疲劳驾车。

第七章相关奖惩

第四十一条

公司为所有专职司机设立安全无事故奖：

（一）安全无事故需满足三个条件：没有出现保险理赔；公司没有出资赔付；即便出险，但事故无责任。

（二）安全行车无事故连续累计满一年的，奖励1200元；第二年连续全年无事故的`，奖金再加200元；以此类推，连续累计无事故则每年加200元。

（三）期间若专职司机驾车出现意外事故，则累计全部归零，重新开始计算。

第四十二条

公司驾驶人有以下情况者，一经核实，公司将给予处罚：

（一）未经批准出车者，处罚100元。

（二）未经批准将车交由他人驾驶者，处罚100元。

（三）酒后驾车但未发生事故者，处罚200元。

（四）未经批准将车停放规定点之外者，处罚50元。

第四十三条

驾驶人出车过程中所造成的违章行为受到交警部门处罚的，公司将按以下比例对驾驶人进行处罚：

（一）因公务用车的情况下：

1、闯红灯违章行为的，驾驶人承担交警罚款的80%，其余部分由公司承担；

3、驾驶人首次到外地城市发生除闯红灯以外的违章行为的，可以免于处罚；

（二）因私人事务或外单位人员用车的情况下：

1、闯红灯违章行为的，驾驶人承担交警罚款的80%，其余部分由用车人承担；

3、驾驶人首次到外地城市发生除闯红为以外的违章行为的，可以免于处罚，所有罚款费用由用车人承担。

第八章附则

第四十四条本制度的解释权归公司所有，对于公司以外人员用车的，尽可能的将本制度提前告知对方。

第四十五条

本制度未尽事宜，可根据实际情况进行修改。

第四十六条本制度自20__年7月1日起执行。

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇十

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇十一

1、1为加强工厂内（以下简称厂内）机动车辆的安全管理，提高厂内机动车辆的安全技术状况，保障作业安全，根据国家有关厂内机动车辆管理的规定，特制定本规定。

1、2本规定所称厂内机动车辆，是指限于厂区范围内（含厂区外堆场等生产作业区域和作业现场）行驶及作业的机动车辆。

2、1车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。车辆安全管理制度。

2、2车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。

2、3全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

2、4车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操作杆无变形，无卡阻；分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。

2、5车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。

2、6发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。

2、7车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。

2、8车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。车辆安全管理制度。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。

2、9车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合的有关标准和规定。

2、10前轮定位值应符合设计规定。

2、11转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。

2、12车辆及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，制动装置的各零部件应完好有效。

2、13行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。

2、14气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。

2、15机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。

2、16在车辆运行过程中，不应有自行制动现象。

2、17车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。

2、18车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。

2、19车辆均应设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。

2、20车辆的`各种仪表应齐全且灵敏有效。

2、21车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。

2、22车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹。车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。

2、23车辆的钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺栓和u形螺栓须紧固。

2、24减震器应工作正常。车架不得有变形、锈蚀、弯曲，螺栓、铆钉不得缺少或松动。前后桥不得有变形、裂纹。

2、25车辆的离合器应接合平稳，分离彻底，不得有异响、抖动和打滑现象。踏板力和自由行程等应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。

2、26变速器应无裂纹，变速换挡灵活、轻便，自锁、互锁可靠，变速杆无变形。

2、27传动轴万向节应无裂纹和变形，锁止齐全、可靠；传动平稳，在运转时，不发生震抖和异响。

2、28驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。

2、29车辆驾驶室必须视线良好，风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃。必须装设后视镜、刮水器。

2、30燃油箱及燃油管路应坚固并有防护装置，防止由于振动、冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管的位置应相距300mm以上或设置有效的隔热装置。燃油箱应距裸露电气接头及电气开关200mm以上。

2、31运送易燃、易爆物品的车辆，必须备有消防器材和相应的安全措施。

2、32进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施。

2、33各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。

3、1用车单位应加强对厂内机动车辆的安全管理，保证厂内机动车辆的安全运行。

3、2公司、用车单位应建立健全厂内机动车辆安全管理规章制度，并认真执行。

3、3厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案，其内容包括:。

3、3、1、车辆出厂的技术文件和产品合格证；

3、3、2、使用、维护、修理和自检记录；

3、3、3、安全技术检验报告；

3、3、4、车辆事故记录。

3、4调度部、安全部负责本公司厂内机动车辆安全监督检查。

3、5在用、新增及改装的厂内机动车辆应由调度部及用车单位到所在地厂内机动车辆管理部门办理登记，建立车辆档案，经主管部门对车辆进行安全技术检验合格，核发牌照后方可使用。

3、6厂内机动车辆牌照由管理部门统一设计、监制。

3、7厂内机动车辆遇有过户、改装、报废等情况时应及时到所在地主管部门办理登记手续。

3、8厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员，由地、市级以上质量技术监督管理部门组织考核、发证。

3、未经公司总经理批准（特殊情况除外），不得以车代步。私自以车代步者，加重处罚。

4、1公司用车单位应对厂内机动车辆进行年、季、月度及日常检查。

4、2调度部、安全部在用车单位自检的基础上对厂内机动车辆进行年度检验。检验不合格的车辆由调度部、安全部限期整改，并予以复检。

4、3厂内机动车辆修复、改装后必须向调度部申请检验，合格后方准使用。

5、1对违反本规定的单位，调度部、安全部可视情节轻重，并根据有关规定，分别给予通报、停驾、停驶、罚款的处罚。

5、2对在检查工作中玩忽职守，徇私舞弊的检查人员，应按有关规定查处。

6、1本规定由安全部负责监督实施。

6、2用车单位可根据本规定制定实施办法。

6、3本规定自公布之日起施行。

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇十二

（一）公园管委会办公室负责公园所属办公车辆的调度工作。

（二）公园各科、室、部门因工作需要用车时，必须用公园管委会信纸提前书写“用车申请”，写明用车事由、行车起始地点、时间，由各科室负责人签字后交到办公室，未经办公室同意，严禁擅自调用车辆。

（三）办公室根据任务缓急、行驶路线和要车先后派车，派车时填写“派车单”通知驾驶员出车；若未按规定路线和时间行车，驾驶员要承担责任，每次给予50元罚款。

（四）驾驶员执行任务时，必须按“派车单”规定的行车路线出车。途中如有特殊情况要及时报告办公室主任；用车科室因工作需要更改行车路线，事后须在“派车单”上注明办事内容和行车路线并签字。

（五）驾驶员完成任务后按规定时间回车，并在行车记录上填写行车里程数，由用车科室使用人和本人分别签字。下午下班前驾驶员须返回单位，如因特殊情况不能返回，要及时报告办公室主任。

（六）值班车辆由带班领导负责安排使用。驾驶员有事请假或单位统一放假，须将车辆存回单位，车辆钥匙交办公室车管人员，并在办公室保存。否则，按第二条第（三）款处理。

（七）公园各科室如有重要工作任务急需用车时，应及时与办公室联系协商，按照特事特办原则，由办公室主任调度安排用车。

（八）私人私事用车，节假日或外单位办公用车，需经办公室报请公园管委会主任批准方可用车。

（九）车辆要按规定停放，停车后注意锁好车门、车窗，拉紧手闸。未经批准，不准将车辆带回家中停放，如有损毁或被盗责任自负。

（一）驾驶员要在保证行车安全的前提下，采取措施，降低油耗。

（二）实行派车、加油登记制度，驾驶员每月1日上报行车里程、燃油量，计算燃油指标。

（三）凡未经主要领导或分管领导同意私自开车、私自把车停放在外、酒后驾车、擅自将车交给他人开的，除进行批评教育外，按每行驶1公里5元对其进行收费。若发生事故，经济损失在1000元以内的'由个人负担；经济损失在万元以下的，由个人负担30；经济损失在万元以上的，对驾驶员停止工作，限5个月以内调离公园，待岗期间只发基本生活费。

（四）对正常执行公务中发生交通事故，除按交通部门的处理外，驾驶员负主要责任的按经济损失5处罚，负全部责任的按经济损失10处罚；发生大事故，根据具体情况，由领导研究酌情处理。

（五）对车辆维护保养不善，乱停乱放，发生违章，交通机械事故，车辆被盗，造成经济损失的，按（三）、（四）条一并处理，或交足损失金额，由单位另行安排工作。

（六）驾驶员对自己驾驶的车辆要经常保养，不开故障车，要做到车况完好、车貌整洁。

（七）凡要保养维修车辆，驾驶员要及时向办公室主任报告，维修更换大件（200元以上）时必须经主要领导同意，正常保养或200元以下维修须经办公室主任批准，更换零部件要以旧换新，有关费用须在维护后7日内结清，否则，不予报销。

（八）车辆维修、保养、油料及其他费用实行年度单车承包核算，建立档案，并将作为驾驶员年度考核的依据之一；车辆所发生的费用报销单据需依次经驾驶员、办公室主任（或分管领导）、主要领导签字后方可报销，否则，计财科不予报销。

（九）办理车辆报废、更新、过户、换发牌证和年审、年检业务由办公室统一登记安排。

（一）派出所、招待所、建筑公司车辆管理参照本规定执行，其车辆驾驶员需于每月2日前，将本月耗油量、行车里程经本科室负责人签字后报办公室汇总。

（二）每年内各车驾驶员，如违反本规定有关条款累计3次以上者，除按规定处罚外，年底不得被评为优秀和良好等次。

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇十三

第一条为加强汽车租赁管理，保护汽车租赁业经营人(以下简称租赁经营人)和使用租赁汽车的承租人(以下简称承租人)的合法权益，促进汽车租赁业的健康发展，根据国家的有关法律法规，制定本规定。

第二条汽车租赁是指在约定时间内租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营方式。

第三条本规定适用于除公共汽车、出租汽车客运以外的各类客车、货车、特种汽车和其它机动车辆的租赁经营活动。

第四条汽车租赁业的发展实行统筹规划，多家经营，统一管理的原则。

第五条各级交通主管部门负责本辖区汽车租赁业的管理。交通主管部门所属的.道路运政管理机构具体履行汽车租赁业的管理职责。国务院价格主管部门会同交通主管部门制定汽车租赁业收费项目。各省级价格主管部门负责规定本辖区汽车租赁业收费标准，报国务院价格主管部门备案。

第六条经营汽车租赁业必须具备以下技术经济条件：

(一)配备汽车不少于20辆，且汽车车辆价值不少于200万元。租赁汽车应是新车或达到一级技术等级的在用车，并具有齐全有效的车辆行驶证件。

(二)须有不少于汽车车辆价值5%的流动资金。

(三)有固定的经营和办公场所，停车场面积不少于正常保有租赁汽车投影面积的1.5倍。

(四)有必要的经营机构和相应的管理人员，在经营管理、车辆技术、财务会计等岗位上应分别有一名具有初级及其以上职称的专业技术人员。

(五)具有法人资格。

第七条申请经营汽车租赁业应按下列程序办理：

(一)持街道、乡级人民政府或主管部门证明和企业组织章程、经营可行性分析报告、资信证明等有关材料向当地县级道路运政管理机构提出开业申请，由县级道路运政管理机构审核后，报地市级道路运政管理机构审批。

(二)地市级道路运政管理机构审查批准后，核发《道路运输经营许可证》。

(三)凭《道路运输经营许可证》到工商行政管理、税务等部门办理有关手续。

(四)按批准的数量购置车辆，办理租赁汽车入户并按有关规定办理车辆第三者责任险，到道路运政管理机构领取营业性《道路运输证》。

第八条道路运政管理机构收到租赁经营的申请后，应根据其具备的技术经济条件和社会需求进行审定，于45日内作出答复。

第九条租赁经营人终止经营，应于30日前向原审核、批准的道路运政管理机构申报并办理有关手续，缴销《道路运输经营许可证》、《道路运输证》，并向工商行政管理、税务等部门办理有关注销手续。

第十条租赁经营人必须遵守道路运输和价格方面有关法律、法规，接受道路运政管理机构和价格主管部门的管理、指导、监督、检查。

第十一条租赁经营人必须依照交通部颁布的有关技术标准，加强车辆技术管理，保持租赁汽车技术状态良好。

第十二条租赁经营人必须按省级价格主管部门规定的租赁收费标准收费。

第十三条办理租赁汽车业务应签订租赁合同，必须使用由各省级道路运政管理机构根据国家有关法律、法规制定的汽车租赁合同文本。合同文本内容应包括：租赁经营人名称、承租人名称、租赁汽车车型、颜色和车辆号牌、行驶证号码、道路运输证号码、租赁期限、计费办法、付费方式以及租赁双方的权利、义务和违约责任等。

第十四条租赁经营人增加或减少租赁汽车，必须向道路运政管理机构申请增办或缴销有关证件。

第十五条租赁经营人应建立健全安全责任制度，治安防范措施和经营管理的各项规章制度，加强内容管理，对从业人员进行遵纪守法、职业道德教育和专业培训，不断提高从业人员素质。

第十六条租赁汽车车主必须与汽车租赁经营人名称相一致。凡不是租赁经营人所属车辆、未办理汽车租赁业合法经营手续的车辆，一律不得用于租赁。

第十七条道路运政管理机构对租赁经营人的经营资格和经营行为进行监督管理，对租赁经营人实行经营资格、技术经济条件和经营行为的年度审验。

第十八条承租人租赁汽车，必须出具能够证明单位或个人身份的有效证件和一定数量的保证金，必要时须有可靠单位给予经济担保。

第十九条承租人租赁汽车，应对承租汽车进行检查，确认租赁汽车技术状况良好，并要核对行驶证、道路运输证等证件是否齐全、有效，行车中应随车携带上述有关证件。

第二十条租赁经营人和承租人利用租赁汽车从事营业性运输，须按照道路运输管理的有关规定向道路运政管理机构提出申请，经审核、批准后，方可从事营业性客、货运输。

第二十一条租赁经营人和承租人在履行租赁合同中发生纠纷时，应及时协商解决。协商不成时，可以申请交通主管部门调解，或申请合同管理机关、仲裁机关调解，也可以直接向人民法院起诉。

第二十二条租赁经营人和承租人有下列行为之一的，由县级以上交通主管部门或其委托的道路运政管理机构视其情节给予相应的处罚：

(一)租赁经营人未按本规定第七条领取《道路运输经营许可证》擅自经营的，处以5000元以上10000元以下罚款。

(二)租赁经营人未按本规定第七条领取《道路运输证》擅自经营的，处以每车500元以上2000元以下罚款，最高不超过30000万元。

(三)承租人在行车中未携带《道路运输证》的，处以每车300元以上500元以下罚款。

(五)租赁经营人和承租人违反本规定第二十条擅自从事营业性运输的，处以5000元以上10000元以下罚款。

第二十三条当事人对处罚不服，可在收到处罚通知书之日起15日内向作出处罚决定机关的上一级行政机关申请复议或向当地人民法院起诉，逾期不提出复议又不起诉且拒不执行处罚决定的，作出处罚决定机关可向人民法院申请强制执行。

第二十四条各级道路运政管理机构及其工作人员应严格遵守和执行汽车租赁业有关法规，认真履行职责，违者给予行政处分，构成犯罪的追究刑事责任。

第二十五条本规定由中华人民共和国交通部、国家计划委员会负责解释。

第二十六条各省、自治区、直辖市交通主管部门和价格主管部门可根据本规定制定实施细则。

第二十七条本规定自1998年4月1日起施行。

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇十四

一、本规定适用所有出入学校，并在校园内部通行的车辆。

二、机动车辆的管理

（一）车辆进出

1、所有进入校门的机动车辆（含摩托车、电动车）必须减速缓行，进出校门应主动接受门卫检查，经同意后登记，方可进出。本校教职工私家车一律出示“车辆通行证”进出。

2、无牌无证车辆严禁进入校园。

3、凡在校内举办的各种会议或活动的外单位车辆，由主办单位提前一天向学校申请，经同意办理手续后由学校通知门卫放行。学工处事先通知校警、门卫人员具体时间、路线等，避开学生上学放学和自由活动时间。

4、没有特殊情况，禁止来校的其它外来机动车辆驶入。

5、车辆载物出门，一律门卫工作人员检查，放行。

6、特种车辆（公安、消防、救护、抢险）进出校门校警要主动疏导，确保畅通。

（二）车辆行驶

1、车辆进入校园后，禁止鸣笛，行驶时速不得超过5公里/小时；严禁超车；在遇学生上下课人流高峰时，机动车应主动避让，严禁与学生争道。

2、严禁在校园内无证驾车，练车和试刹车；驾驶证照必须年检有效，并与所驾驶的机动车型相符；严禁酒后驾驶。

3、摩托车、电动车、助力车严禁在校园内行驶；上、下班使用者必须按指定位置停放。

4、基建、维修等各类工程用车必须到相关部门办理审批手续发证后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。

（三）车辆停放

1、机动车辆须停放在指定地点，严禁在禁行区域和道路上乱停乱放。

2、因办理公务或来校指导工作等需要进入校园的机动车辆由学校校警指挥车辆按指定路线慢速行驶，停放在指定的地点。

3、车辆停放时，须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗以保安全。

4、距离校门、路口、消防水栓15米内禁止停放各种车辆，确保消防通道的畅通。

5、外单位车辆不得在校内停放过夜，特殊情况须经学工处批准。

三、非机动车辆的管理

（一）进出校门的非机动车必须证照齐全、手续完备。

（二）进出校门时，须下车推行，载物出门时，凭物品出门证放行。

（三）校园内禁止骑车带人，不准双手脱把或手中持物；不准扶身并骑，互相追逐或曲折竞驶。

（四）所有非机动车应停放在指定地点有序停放，严禁乱停乱放。

（五）严禁学生骑车上学。

四、管理办法

（一）上学放学时，执勤教师在校门口维持秩序，管制车辆、路队。

（二）进出校园的车辆，应自觉服从管理，凡违反本规定或造成交通事故的，按规定追究当事人的责任，违反交通法规造成后果的，由公安部门按交通法规有关条款处罚。

（三）在校园内行驶的车辆，造成对学生伤害的负主要责任，并按有关规定进行经济赔偿。

（四）对无牌无证，或擅自进入校园以及在禁止通行区域内行驶停放的各种车辆，除教育批评外，对其立即驱逐出校。

（五）校警负责检查校园内的非机动车，对违规的车辆停放、行驶等，要做出相应的处理。无视校园规定的，加锁暂扣，并按相关规定处理。

（六）对违反规定不服从管理者，必须学习校内车辆管理规定后方可领取车辆，严重违规者除学习规定外，还须其交纳费用，并交公安机关处理。

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇十五

第一条公司小车由行政部公室负责调度,以满足公司接送客户及公司各部负责人外出办事需要。

第二条小车的使用申请需凭部门负责人签字的申请单方有效。申请单须提前2小时报行政部,以利于同地点合并用车,否则不予派车。以下情况一般不得审批用小车:。

1、一般人员出差办事;。

2、采购员外出采购;。

3、各类人员因私外出。

第三条以下情况用车需经总经理批准,(总经理出差期间,由行政部经理代签):。

1、当本公司车辆调用不够,需借车用时;。

2、长途用车(杭州、杭州地区以外);。

3、在不影响公用前提下,各类私人用车;。

4、公司试用合同工以上员工结婚用车;(每人1辆,半天内)。

5、公司员工丧事送花圈用车;。

6、公司员工伤、病、孕去医院用车(原则上优先考虑用车)。

第四条小车的签发使用:。

1、小车出门一律凭小车出车单;。

2、小车单应为一式三联,一联为出门联;二联为结算联(平时存司机处);三联为行政部存档务查联。

4、公司严厉禁止公车私用,特殊情况需经总经理审批后，方可调用。

第五条小车驾驶员的考核:。

正大门:上午8时至下午5时准许一切载货用的机动车辆(包括货用汽车、三卡、手扶拖拉机、铲车等)和人力车的进出,但需填写进出登记，方可进入，严禁一切人员进出。

第七条经警人员有权对所有进出车辆进行检查,发现问题有权进行处理,并及时汇报公司领导和相关部门。

第八条本制度适用于xx有限公司。

第九条本制度由公司行政部负责解释。

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇十六

1、垃圾清运实行“专车专人，定时计量”的原则：运输车辆全部采用专门购置的垃圾吊臂车配备专门的封闭垃圾箱；配备专业驾驶员；运输车每天早晨6时（冬季7时）开始清运，确保9：00结束；对每个运输垃圾数量统一计量，作为半年及年终考核依据。

2、拉运人员在运输过程中必须严格按照驾驶员行为规范驾驶车辆，严格遵守交通规则，每天出车前必须检修车辆，要保证安全操作清运，如有特殊情况发生，要及时停运，在第一时间告知主管领导另作处理，避免安全事故发生，确保行车安全。

3、运输车辆必须做到密闭化，如果各村有自配的台式车要用篷布遮盖严实，运输过程中严谨扬撒、泄漏。

4、在清运过程中，吊臂车只能运输生活垃圾，严禁用于建筑垃圾、医疗垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混装清运。

5、车厢内清运后不得有残留，垃圾箱要每日清理一次污水箱。收车后，车辆要停放整齐，车体干净卫生，无异味。

6、必须爱护垃圾桶、垃圾箱、垃圾台等环卫设施，爱护清运车辆，不得野蛮清运，恶意损坏设施及车辆。

7、为保护清运人员的'健康，清运人员在工作时要有必要的劳保用品。

8、清运工作人员违上述规定者，将视情节轻重予以2000元的经济处罚或待岗检查，情节严重者，予以辞退。

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇十七

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇十八

一、镇机关车辆使用实行分口负责、统一管理,分管领导对车辆的使用安全负直接领导责任。

二、严禁司机私自出车或将车辆转借给他人使用。一经发现，要给予经济处罚，造成重大损失或事故的，由本人承担全部责任。

三、

正常工作日司机要保证24小时通信畅通，有事履行请假手续并报党政办。无出车任务时，所有司机不得远离，等候工作安排。

四、车辆实行油耗定量制度，油料由财政所统一购买。具体标准为：现代每100公里公升汽油，雪佛兰每100公里公升汽油，普桑每100公里公升汽油，商务车每100公里公升汽油。

五、车辆需要保养与维修的，主管领导报书记、镇长同意后，由财政税具体负责实施。车辆出差在外地维修的，由用车领导按规定程序办理。

六、节假日期间所有车辆由党政办公室统一安排值班，司机要随叫随到，不准出现脱岗、误岗现象。

七、车辆无特殊情况一律不准在外停放，晚上要及时回镇大院停放保管，对违反车辆停放规定造成车辆丢失或损坏的，一切损失由司机本人负责。

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇十九

1、根据xxx风电场及《水电x局机电安装分局车辆交通安全管理规定》，加强xxx风电场项目部车辆交通安全管理，落实交通安全管理职责，预防和减少交通事故，保障项目部的生产经营正常稳定和生命财产的安全，结合xxx风电场工程实际情况，制定本制度。

2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做到各司其职，各负其责，综合治理车辆交通安全。认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，履行车辆交通安全职责，经常进行车辆交通安全教育，提高驾驶人员的交通安全意识，强化内部车辆交通安全管理。

3、项目部要将车辆交通安全管理纳入安全生产总体工作，同时部署、同时检查、同时考核，组织落实车辆交通安全责任制；组织开展对项目部员工和的交通安全教育。

4、项目部安全生产第一责任人，全面负责车辆交通安全责任制的实施，主管安全生产的副职主管车辆交通安全的具体工作，项目部安全管理部门负责车辆交通安全监督管理工作。

5、项目部车辆交通安全管理工作，同时受水电x局安全管理部的领导和管理，对项目部车辆交通安全管理工作进行监督管理。负责车辆的统一保险、交通事故处理；负责监督项目部落实车辆交通安全管理责任和工作措施，牵头组织开展车辆交通安全专项检查和对本区域内事故多发部位、多发点段的整治。

6、项目部车辆实物形态的管理受项目部设备物资部的领导和管理，负责对机动车辆实物形态的管理。建立健全机动车辆管理体系和编制施工车辆安全操作规程；负责组织编制机动车辆的大、中修计划，并督促落实；监督、指导机动车辆使用，搞好机动车辆日常保养、维修，定期组织技术检验和性能试验，保证技术性能满足安全运行指标；负责对从事机动车辆操作、维修人员和管理人员持证上岗进行监督管理，并配合有关部门对相关人员的安全技术教育、培训、考核及取证工作；严格执行机动车辆改造、更新、报废制度；参加车辆交通安全专项安全检查和监督整改落实；参加车辆交通事故的调查、分析和处理。

7、项目部驾驶员上岗资格的认定，由人力资源管理部门负责，并负责审查、建档和监督管理；负责对拟录用的车辆驾驶人员进行岗位能力资格审查，并定期对机动车驾驶员和相关工作人员的资质配置情况进行检查，定期组织身体健康检查和技术培训、考核，不适宜人员应及时调岗。

8、项目部安全部门负责机动车辆和驾驶员管理职责，负责制定车辆交通安全管理规章制度，落实车辆交通安全管理责任制。教育职工自觉遵守交通管理法律法规，遵章守纪和认真履行岗位职责；组织开展安全检查，及时发现和消除事故隐患；保证项目部的车辆交通安全管理工作顺利进行，落实车辆维修、保养和检测制度；对车辆和驾驶人员应定人、定员、定岗，非生产需要和领导安排，任何人不得擅自动用车辆；合理安排驾驶员出车频率，防止疲劳驾驶。

9、专职驾驶员必须经分局人力资源部和项目部的人力资源管理部门审查批准后，方可驾车。驾驶人员必须认真学习、执行道路交通法律法规和规章制度；坚持车辆保养制度，爱护车辆，保持良好车况；严格遵守交通规则和安全操作规程，树立良好的驾驶作风，文明驾驶，安全行车，做到行车“三勤三检”；严禁私自开车，严禁违法酒后驾车，严禁驾驶与准驾不符的车辆，严禁无证开车，严禁将车辆交于无关人员驾驶。

10、在场内临时修建的施工道路上，应设置明显危险标志及必要的安全设施，以保障车辆行驶的安全性可靠性。

11、项目部安全管理部门，应当对车辆的完好状态进行管理，建立车辆状态管理台帐，做到专人负责。车辆使用单位应当加强对车辆运行过程中的状态进行检查，做到专项检查与定期检查结合，及时消除隐患，及时解决和修理车辆存在的问题，确保车辆始终保持在完好技术状态，严禁车辆带故障、带缺陷运行，建立检查、维修、保养制度，并做好检查、维修、保养记录。

12、严格执行《道路交通安全法》，按照车辆性能规定，合理安排正确使用车辆。

13、项目部的施工人员上下班的交通车辆，应使用客车，并保证车辆完好状态，做到每班检查，定期专项检查，在一时无法解决客车的情况下，采用平板货车临时替代客车，要采取严格的安全措施，并经报安全技术管理部门批准后方可使用，严禁超载、超速运行，严禁在无专项安全措施的情况下运行，确保车辆运行安全。

14、租用车辆的安全管理：项目部在需要租用车辆时，应打报告到分局设备物资部审批，同意后方可租用车辆。租用、出租双方必须签订租车合同，合同中要明确双方的安全职责，合同报分局设备物资部一份存档，报分局工程质量安全管理部备案。

15、项目部所使用或聘用的驾驶员，必须是经分局人力资源部确认为驾驶员岗位，经分局工程质安管理部考评合格备案的驾驶员。项目部不得聘用已退休驾驶员，如项目部需要使用驾驶员，应与分局人力资源部联系，并经分局工程质安管理部进行安全考核批准备案后方可聘用；未经分局人力资源部确认、未经工程质安管理部进行安全考核批准备案的，私自聘用驾驶员造成交通事故的，项目部领导承担责任。

16、项目部所使用或聘用的驾驶员，调配上发生变化时，应及时向分局工程质安管理部上报名单备案，以便加强对驾驶员的动态管理。

17、项目部安全管理部门，应严格对驾驶人员进行安全管理，严格执行《道路交通安全法》、xxx风电场，水电x局安装分局和项目部的安全生产管理规定，教育驾驶人员认真执行安全操作规程，遵章守纪，认真履行岗位职责，牢固树立“谨慎驾驶、安全第一”的思想。

18、项目部安全管理部门，应定期对驾驶人员进行安全知识和安全技能的考核，并形成考核档案，对不适宜安全驾驶的人员应及时进行调整。

19、车辆驾驶员应按所持证照规定的驾驶车辆范围进行驾车，从事客车驾驶和临时性使用平板车替代客车的驾驶人员，必须具备大客车驾驶执照，并满足安全驾驶的能力要求和相关规定的要求。

20、严格执行车辆安全管理制度，安排出车时，应对驾驶人员精神状况进行了解，合理安排，严禁疲劳驾驶和带病驾驶，严禁驾驶带故障车辆。

21、未经项目部领导和安全管理部门的同意，在岗驾驶员不得将车交于他人员驾驶，否则发生交通事故将承担事故直接经济损失。

22、发生交通事故后，立即抢救伤员并打电话向交警和保险公司报案，保护好事故现场，严禁逃逸事故现场。立即上报水电x局安装分局安全管理部。等待分局安全管理部派人进行事故处理或委托项目部安全管理部门进行事故处理。

23、交通事故发生后，造成车辆损坏的，必须经过保险公司定损后，方可对车辆进行修复，同时，对车辆损坏的部位进行拍照，以便事后进行理赔。

24、交通事故中如果造成人员受伤，在事故处理时伤者必须提供治疗终结的出院证明、发票、用药处方等手续。

25、交通事故责任划分：全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。交通事故责任者应当按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。

26、如分局安全管理部委托项目部安全管理部门进行事故处理后，须向分局安全管理部提供：事故责任认定书、调解书、车辆定损书、保险公司现场勘察书、车辆损坏部位的照片；如果有人员受伤，必须提供治疗终结出院证明、发票、用药处方等手续，如受伤较重的，还需进行伤残等级鉴定。具备以上资料，由分局向保险公司进行理赔。

27、对交通肇事驾驶员的处罚：

（1）一年内发生两起交通事故（每起事故直接经济损失在3万元以下），都负主要责任或以上责任的驾驶员，除进行经济处罚外，并进行转换工种。

（2）由于酒后驾驶或严重违章而发生的交通事故（含逃逸现场），除进行经济处罚外，并进行转换工种；同时负有刑事责任的，移交司法机关进行处理。

（3）在交通事故中驾驶员负全部责任、主要责任、同等责任、次要责任的依次按照直接经济损失（扣除保险公司赔偿部分）的60%、40%、30%、20%进行处罚，罚款金额在收到文件15日内由事故单位垫付一次性上缴到分局财务部。

（4）交通事故直接经济损失超过10万元，且驾驶员负主要责任或以上责任的，一年内不得驾驶小车（含皮卡）。

28、项目部安全管理部门，在车辆交通安全管理工作中，对车辆交通存在的安全隐患和车辆交通安全管理中存在的突出问题，及时做出整改或修理安排。整改的情况应当做出记录，作为检查车辆交通安全管理责任制落实情况和发生车辆道路交通事故调查处理的依据。

29、发生车辆交通事故的调查处理。在正常公路上发生的交通事故，由公安交警进行处理结案，项目部安全管理部门配合。在施工区域内的施工道路上发生的车辆交通事故，在公安交警不予以处理的情况下，由分局进行调查处理、结案，根据事故性质大小进行分级管理。

30、不认真履行安全管理职责，造成车辆交通安全事故的，按照工程局《行政处罚通则》和有关安全管理规定进行处罚。

31、项目部安全管理部门，每月至少进行一次车辆安全专项检查，并做好检查记录。检查内容包括车辆使用管理情况和场内道路安全状况。

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇二十

1、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。

2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。

3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。

4、运输爆炸物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。

5、运送爆炸物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。

6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。如天气影响并采取相应的防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。

7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必须听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的安全区域，禁止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。

8、在井下运输时，要按照井下车辆运输管理制度执行。

9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站附近。

公司车辆管理规章制度（专业21篇）篇二十一

为了加强对垃圾场固体废弃物及人员管理和外面厂商的管理。

适用于本公司垃圾场固体废弃物及人员管理和外面厂商的管理。

行政部：负责垃圾场固体废弃物处理及人员管理。

物料部：负责垃圾过磅、点数、登记。

保安：负责对外面厂商进行监督和管理。

1、凡是属于垃圾场的固体废弃物，必须由指定人员进行分类存放，不得乱堆乱放。

2、垃圾场内严禁烟火。

3、垃圾场内所有废弃物，没有行政部批准，不得随意拿取。

4、垃圾场内的废弃物，如有是厂商的废弃物，必须由保安人员开“物品出厂放行单”后，填写回收物汽称及数量，经该部门主管核准后，再到行政部废弃物管理站领取该厂商的废弃物品。

5、垃圾场内的废弃物，必须由公司指定厂商回收，否则不予装运出公司。

6、废弃物管理人员不得收受赂以利谋私，如有发现，按事情轻重处罚。

7、废弃物外包厂商必须严格遵守我公司管理制度，不准赂我公司管理人员，如有发现立即解除外包合同。

8、外包厂商到我公司装运废弃物之前，必须经财务部过磅点数登记并由警卫监督，否则不准装运所回收之废弃物。

9、外包厂商到我公司装运废弃物时，必须由废弃物管理人员与保安人员监督，经行政部主管核准后方可运出公司。