高速公路流心得体会及收获(实用14篇)

时间:2023-11-07 作者:XY字客高速公路流心得体会及收获(实用14篇)

心得体会是对个人成长和进步的一种梳理和记录,可以帮助我们更好地规划未来的发展方向。以下是小编为大家搜集整理的一些心得体会范文,希望能够给大家提供一些参考和帮助。

高速公路流心得体会及收获(实用14篇)篇一

巴达高速公路bdj1-2驻地高监李文革提起施工生产安全,人们都知道它的重要性,但近年来工程行业发生的一例例人身安全生产伤亡事故却令人痛心,一个鲜活的生命刹那间化为乌有,给个人、家庭、企业带来巨大损失。通过学习《安全事故典型案例分析》后,静下心来想一想,任何事故无外乎以下几点种原因。

1、案例中事故充分暴露出来的问题是:“违章,麻痹,不负责任”,三违行为就是野蛮行为,不树立牢固的安全意识,只图省事、快当、存绕幸心理,怕麻烦,这就是事故发生的必然。

2、施工作业人员严重的违章,是导致事故发生的主要原因,不验电不挂接地线,无安全措施保障的情况下就作业,严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施,这也是事故发生的必然。

3、安全管理制度的缺失,现场安全监督管理的缺位。严不起来,落实不下去,执行力差,而且在检查中只报喜不报忧,平时对设备管理又不到位消缺又不及时,判断缺陷又不准确,日常巡检工作又不认真,致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

4、安全风险管理流于形式,有章不循,有规不遵,工作浮躁,作业人员现场操作不按要求执行,危险点控制措施虚设。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实,现场施工管理与作业人员安全意识,安全学习流于形式。通过学习我们反思很多、很多,我们应该深刻地吸取教训,对照《公路工程安全工作规程》,结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度,在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练,对设备进行全过程管理,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事,筑牢防线,长抓不懈,警钟长鸣,为公司的安全生产工作做好、做实,作出新的成效。

如何在加强工程项目安全生产管理,确保施工现场的安全生产,在安全管理上,坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针,严格落实安全生产责任制,坚决贯彻国家安全生产的法律法规,认真组织宣传教育,落实安全生产的各项规章,通过安全生产“有组织、有目标、有布置、有措施”的“四重”保障体系,实现了安全生产零事故,本人认为应该从以下几点抓起。

按照国家《安全生产法》的要求,安全生产的主体责任单位施工方要建立了以项目经理为第一责任人的标准化安全生产责任体系,配备了专职安全生产管理员,项目经理和安全员均需取得安全生产合格证。

建设单位与施工单位签订了安全生产合同,将安全生产作为重要考核指标,与生产质量、进度目标挂钩,与经济奖惩挂钩。

为促进施工现场安全生产,每月应组织了一次施工安全专项检查,将检查和整改要求在全线发布通报。同时召开生产调度会,把安全生产与工程计划一同部署、一同检查、一同考核,提高施工单位的安全生产的积极性。

一方面与施工单位签订安全生产责任书,明确安全生产职责,对安全生产措施经费实行单列管理,对各种高风险的施工生产活动建立标准化安全施工指南或规程,并在现场强制执行,确保安全管理、安全防护措施投入到位。另一方面将安全生产纳入季度评比标准,定期组织有关部门进行安全隐患排查。同时还积极开展“安全生产月”活动,增强全员安全意识。通过人员保证、措施保证、管理循环保证来保证现场施工生产安全。

高速公路流心得体会及收获(实用14篇)篇二

我是一名刚参加高速大路收费员队伍仅仅几天的实习生,实习操作中我也经常由于不娴熟,时不时的还会有小过失。相比那些老员工,他们长期坚守在平凡岗位上,将他们自己暖和贴心的微笑和语言奉献给来自天南地北的司乘人员,这使我受到感动和训练。通过这几天师傅和老员工的悉心教育,我由最初的紧急担心到现在可以上手操作,感觉收获许多。

收费站实行的是半军事化治理,有着严格的组织纪律和高标准的.工作要求。收费效劳是展现高速大路良好职业形象的窗口,要求优质文明效劳,唱收唱付,文明用语,微笑效劳。微笑效劳是高速大路收费工作的重点,是提高窗口形象的关键所在。在工作中始终保持微笑,既是对别人的敬重,也呈现了收费员们布满暖和与真诚的工作美德。虽然有时候可能会面对出言不逊、满腹牢骚的司乘人员,但他们依旧要保持平和的心态,用甜蜜的微笑和优质的效劳为广阔司乘供应帮忙。但当一些司机用微笑点头回应时,我更加深刻的了解到,微笑所代表的是一种沟通与理解。

在多少外人看来,高速大路收费人员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,风光又风光,令人艳羡,殊不知这份工作也有自己的艰辛和不易。在我看来,收费员的工作其实就是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡,每天呼吸着大量汽车尾气,还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆,在每天的“您好”、“再见”及“收你多少钱,找你多少钱”的唱收唱付中迎来送往着天南地北的司乘人员。这份工作,意味着倾心付出,急躁坚守,细心效劳,劳碌而又宏大。

在短短的实习期间我明白现在的自己离独立合格的收费员还有一些差距,但我会乐观努力向师傅学习工作阅历,通过勤学多练不断提高自己的业务力量,力争早日做一名领导放心、司机满足的合格收费员。

高速公路流心得体会及收获(实用14篇)篇三

军训不但培养人有吃苦耐劳的精神,而且能磨练人的意志。没有付出就没有收获,所以我们要端正态度,摆正位置。一个完整的队伍,训练的每一个动作,都让我深深体会到了团结的力量,合作的力量,以及团队精神的重要性。站军姿,给我不屈脊梁的身体,也给了我无穷的毅力;练转体,体现了敏捷的思维,更体现了团队意识。

通过本次培训,总结出以下几点:

一是要珍惜机会。在公务员考试竞争激烈、大中专毕业生分配形势严峻的'大背景下,社会就业压力非常之大。各位学员能够抓住机会,在众多竞争者中脱颖而出,获得现在的工作岗位,实属不易,大家一定要倍加珍惜来之不易的大好机遇,作为人生的新起点。

二是要做好吃苦的准备。如果把高速公路比作工厂,那么车间就在城市与城市之间,是在荒郊野外,条件比较艰苦,而且大家从事的工作都是技术性岗位,不下苦功夫难于学会胜任工作的技能。

三是要认真参加培训。这次培训时间短,内容多,既有理论知识,又有实践操作。希望大家抓住机会,认真听讲,刻苦训练,为顺利步入新的工作岗位打好基础。

四是要爱岗敬业。收费和路政工作处在高速公路服务的最前沿,是高速公路形象的重要塑造者。各位学员一定要树立正确的人生观和价值观,脚踏实地,爱岗敬业,把青春奉献给河北高速公路事业。

五是要廉洁自律。无论是收费作业,还是路政执法,平时和钱打交道较多,这就要求大家要紧绷廉洁自律这根弦,勿碰高压线,牢记责任二字,用铁的纪律约束自己,消除贪念,警钟常鸣。

通过短短几天的学习和训练,我清楚的认识到自身的差距和不足。在以后的工作学习中我会慢慢积累,加倍努力,做一名优秀的高速人。

高速公路流心得体会及收获(实用14篇)篇四

如今,高速公路已经成为人们出行的重要选择之一。然而,在行车过程中,有人遵守规则,有人违法乱纪。为了保证公路交通的安全,交通管理部门制定了一系列奖惩措施。在这个过程中,我深刻体会到高速公路的奖惩心得,让我更深刻地了解到公路安全对于我们每个人的重要性。

第二段:奖励与激励。

高速公路管理部门通过实施一系列奖励措施,来鼓励驾驶员遵守规则。其中比较常见的就是返现活动,这种活动通过记录驾驶员的行车记录,对有良好驾驶记录的驾驶员进行一定的返还。这种方式既能够起到良好的激励作用,也能够提高驾驶员对于公路安全规则的遵守度。

第三段:惩罚与监控。

除了奖励外,交通管理部门还会采取一系列惩罚措施,来让违规者付出代价。最常用的就是罚款和扣分。此外,在高速公路上还有众多的监控设备,用于监视交通事故和违法行为。这些措施的存在让违法者对于违规行为感到畏惧,从而减少了许多交通事故的发生。

第四段:公路安全意识的提高。

通过奖励与惩罚,不仅可以让驾驶员更加遵守公路安全规则,同时也能够提高他们对于公路安全的重视程度。只有当每个驾驶员都将公路安全看得极为重要,才能够保障公路的畅通和安全。

第五段:结论。

通过奖惩措施的实施,我深刻认识到了公路安全对于我们每个人的重要性。在高速公路上,我们不仅要注意自身的安全,也要尊重他人的安全。只有所有人都能够尊重和遵守公路交通规则,才能够让公路更加安全、畅通。

高速公路流心得体会及收获(实用14篇)篇五

随着社会的不断进步和人们生活水平的提高,高速公路已经成为人们出行的首选之一。高速公路是非常重要的基础设施,不仅是城市经济发展的重要标志,而且对人们的生活也起到了重要的促进作用。因此,高速公路管理部门对于驾驶人员的违规行为进行了奖惩制度,以期能够有效地提高驾驶人员的文明驾驶素质和意识。那么,这种奖惩制度对于我们的驾驶安全和道德素质的提高有着怎样的促进作用呢?本文将从以下五个方面进行探讨。

第一篇:奖惩制度让驾驶人员更加尊重法律。

高速公路的奖惩制度让驾驶人员感受到了在高速公路上行车需要尊重法律的现实,一旦犯法就需要承担相应的法律处罚。这种奖惩制度让广大驾驶人员对法律有着更加深刻的认识,并且更加明白了文明驾驶的必要性和重要性。因此,在高速公路上行车的人们会更加注意自身的行为举止,杜绝了一些危害性行为的发生。这样也有助于保护自己和他人的生命安全。

第二篇:奖惩制度化解了驾驶人员心中的“急功近利”

随着人们生活水平的提高,很多人在驾车时会出现急功近利的心态,为了多赚点时间而超速行车,或者为了省油而遵守错误的行车规则等等。这样做,一旦出现意外,对自身和他人的生命安全会造成很大危害。而高速公路的奖惩制度就是通过对这些不规范行为进行处罚,化解了驾驶人员心中的急功近利心态。在重视安全这一点上,驾驶员们会更加稳重、细心、谨慎,遵守交通规则,保证高速公路上的文明行车。

第三篇:奖惩制度能够保证高速公路上的车辆行驶次序。

现在,高速公路上的交通管制已经不再是以前的红绿灯和交通卡口了。高速公路的限速、出入桥前路线引导牌、绕行提示等等,都是高速公路维护管理部门有序管理的表现。驾驶人员如果能够遵守行车规则,高速公路上就会更加有序。然而,对于那些不遵守规则的驾驶员,高速公路的奖惩制度将给他们施加相应的惩罚,以保证车辆行驶次序的规范和整齐。

第四篇:奖惩制度让驾驶人员领悟到了与其他司机公平竞争的重要性。

高速公路上的驾驶员们都在执行同样的交通规则,许多人都想快速行驶,从而赶在其他司机之前到达目的地。这些竞争给正常行车带来了很多的妨碍,也使自己的安全无法得到保障。因此,高速公路的奖惩制度在严格监管的同时,也让驾驶员们领悟到了坚守安全行车原则与与其他司机公平竞争的重要性,并且让他们深刻认识到:安全才是路上的“王道”。

第五篇:奖惩制度促进了文明驾驶的发展。

高速公路奖惩制度可以促进文明驾驶的发展,它既是对违规驾驶行为的警示和惩治,也是对良好驾驶行为的表扬和奖励。这种奖惩机制让驾驶人员们更加明白了正确行车的重要性,同时也让道路文明行为转化为道德行为,带动了文明驾驶的风气发展。对于广大驾驶人员来说,高速公路的奖惩制度是一个重要的促进文明行车的机制和工具。

综上所述,高速公路奖惩制度是保障人民群众生命安全和财产安全的一项重要措施。它不仅能够惩罚超速、酒驾和疲劳驾驶等违规行为,还能够促进驾驶员的文明行车。我们应该充分认识到奖惩制度的意义,积极遵守交通规则,自觉维护道路秩序,文明出行,为社会发展和人民安全生活做出自己的贡献。

高速公路流心得体会及收获(实用14篇)篇六

在当今快节奏的社会中,高速公路成为了人们出行的首选。作为我国交通基础设施的重要组成部分,高速公路极大地方便了人们的出行。然而,高速公路流也是一个需要特别注意的问题,因为流量过大可能会导致交通拥堵、事故等问题。在我多年的驾驶经验中,我从中积累了一些心得体会,希望能为大家出行提供一些参考。

首先,规划出行时间。高速公路的流量主要集中在早晚高峰时段以及节假日。因此,我们在出行前可以提前规划出行时间,并选择避开这些拥堵时段。比如可以选择在早晨7点前或者晚上8点后出发,这样能够避开大部分交通拥堵。在节假日出行时,更需要提前了解道路情况,并具体制定行车计划,以避免遭遇堵车。

其次,掌握常用的导航软件。现在市面上有很多导航软件,它们不仅能够提供最近路况,还能够根据交通情况为我们选择最佳路线。在旅行或者长途出行时,我们可以通过导航软件来规避拥堵路段。同时,导航软件还能够实时提醒我们的行车速度和限速,帮助我们安全驾驶。因此,掌握常用的导航软件,对于高速公路出行是非常有帮助的。

第三,保持车距与车速。高速公路上的车速相对较快,因此我们要注意保持与前车的安全距离,并根据路况调整合适的驾驶速度。如果车速过快,不仅容易发生事故,而且制动距离会增加,从而导致紧急情况时难以正常制动。保持安全的车距和适当的车速可以有效减少事故的发生,让我们的出行更加安全。

第四,遵守交通规则。作为一个公民和驾驶者,我们有责任遵守交通规则,尊重他人的权益。高速公路上的很多事故和交通违法行为都是由于某些人不遵守交通法规造成的。因此,我们要自觉遵守交通规则,如不超速、不违章变道等,让我们的公路出行更加有秩序,也更加安全。

最后,保持良好的心态。有时候遇到路况堵塞、交通事故等情况,很容易让人焦虑和烦躁。但是这个时候,我们要保持冷静和理性的思考,不要盲目超车或急刹车。可以通过听音乐、放松肌肉等方式来缓解压力。只有保持良好的心态,才能够安全顺利地完成高速公路的出行。

综上所述,高速公路流是一个需要特别注意的问题。我们要合理规划出行时间,掌握常用的导航软件,保持车距与车速,遵守交通规则,并保持良好的心态。只有这样,我们才能够安全、快速地完成我们的出行,享受到高速公路带来的便利。希望我这些心得体会能够为大家在高速公路上的出行提供一些参考和帮助。

高速公路流心得体会及收获(实用14篇)篇七

近年来,我国高速公路建设快速发展,高速公路流量也呈现出逐年递增的趋势。作为一个经常使用高速公路的人,我不禁感叹高速公路流的畅,不仅方便了出行,也带来了一些感悟和体会。

第二段:掌握正确的驾驶技巧。

在高速公路上行驶,掌握正确的驾驶技巧至关重要。首先,遵守交通规则。高速公路上的标线和标志牌都是为了方便行车和保障行车安全而设置的,我们要按照规定的车道行驶,不逆行、不超速,做到文明驾驶。其次,保持安全距离。高速公路车速快,很容易产生尾随、追尾等交通事故,因此与前车保持安全距离,注意提高警惕,是保障行车安全的关键。此外,注意并线时要打转向灯,保证行车预警,提高其他车辆的警戒性。

第三段:应对各种突发状况。

在行驶过程中,往往会遇到各种突发状况,如车辆故障、交通事故等。此时,我们要保持冷静,及时应对。如果遇到车辆故障,首先应尽快将车辆靠边停放,并打开警示灯,保证自身安全。然后,使用危险警示标志进行标识,通知其他车辆注意。如果遇到交通事故,应立即报警,并保持现场不动,等待交警到来处理。此外,行驶过程中应保持关注道路状况,注意避让其他车辆,尽量避免与危险因素接触。

高速公路流给人们带来了很多便利。首先是节约时间。高速公路流畅度高,车速快,大幅度缩短了出行时间。其次是提高出行效率。高速公路通行效率高,不仅能缓解城市拥堵压力,也方便了人们对外交流、旅游等各种活动。最后是减少燃油消耗。高速公路流顺畅,车速快,车辆不会频繁停止,减少了燃油的消耗和废气的排放。

然而,高速公路流畅度的背后也暴露出一些问题。第一,车辆超速。有些驾驶员为了赶时间,会超过规定速度,这不仅危及自身安全,也可能导致交通事故的发生。第二,道路养护不到位。高速公路的道路基础、路面等需要经常养护,保持平整,以提供更舒适的行驶体验。第三,交通管理需要进一步完善。尽管高速公路的交通管控相对较好,但仍然存在部分驾驶员不守交通规则、闯红灯等违法行为。解决这些问题,需要政府进一步完善交通管理,同时也需要驾驶员加强自身素质的培养。

总结:

高速公路流使人们的出行更加便捷,但在享受便利的同时,我们也要引以为戒,主动遵守交通规则,掌握正确的驾驶技巧,应对各种突发状况。只有与高速公路流合作互动,才能在畅快的同时确保行车安全,让出行更加便捷和舒适。

高速公路流心得体会及收获(实用14篇)篇八

近年来,随着交通基础设施的不断发展和社会交通的日益繁荣,越来越多的人选择选择高速公路作为出行方式,其中,不乏有小学生踏上了高速公路的旅程。孩子们对高速公路的认知和体验与成年人有所不同,这些小学生的心得体会,或许能从另一个视角给予我们启发。

第二段:合理安排行程。

小学生对于高速公路的体验,第一步就是与家长一起规划行程。他们从地图中寻找线路,并为家长提供一些有趣的景点作为参考。小学生清晰了解并理解如何从家里到达目的地,还能涉及到高速公路上的服务区和安全区等信息。通过这一过程,他们学会了合理安排行程,提高了规划和组织能力。

为了在高速公路上行驶安全,小学生在上车之前需要了解高速公路的规则。他们会询问家长有关驾驶、超速、车辆停放和紧急情况处理等方面的问题,以便清楚理解交通规则。对于一些具体的旅程,他们可能还会参与制定一套共同遵守的行车规则,以确保在旅途中的安全和和谐。

第四段:经历风景与思考。

小学生乘坐高速公路的旅程是一次难得的机会,他们能够欣赏到迅猛而美丽的风景。在路上,他们可能会用手机或相机记录下一些特别的景点,并与家长、同学分享。同时,他们还会从观察中汲取思考和困惑,比如感叹交通发达背后的人类智慧和技术,思考道路建设给人们生活带来了哪些改变等等。

第五段:开拓视野与培养技巧。

和其他出行方式不同,乘坐高速公路给小学生的视野带来了全新的拓展。他们在车窗外看到了不同的地方,接触到了不同的人和事,这些都让他们对世界充满了好奇和探索的欲望。在这个过程中,他们也锻炼了许多实用的技巧,如如何使用地图、如何辨别标志、如何与周围环境相互适应等。这种实践中的学习可以帮助小学生培养自主学习和解决问题的能力。

在小学生走上高速公路的旅程中,他们不仅仅是一位旅行者,更是从中学习和成长的过程。通过行程安排、了解规则、经历风景、思考问题以及开拓视野、培养技巧等方面的综合体验,小学生能够积累丰富的新知识和在实践中充满成就感。这些体验不仅仅为小学生个人的成长提供了一种激励和推动,同时也为他们将来的交通生活奠定了基础。

高速公路流心得体会及收获(实用14篇)篇九

高速公路自驾游,是一种越来越受欢迎的旅游方式。它不仅可以带来沿途的美景,还能带来自由、舒适的旅游体验。而作为自驾游的参与者,我们也会有很多的收获,接下来将会分享我的一些心得体会。

第二段:旅游之前的准备。

在高速公路上进行自驾游之前,我们需要做一些准备。首先,要熟悉道路规则、交通信号,确保自己驾驶技能娴熟、驾驶证有效。其次,还需要检查车辆,确保车辆状况良好,行程途中出现意外损伤的概率降至最低。

第三段:路线规划与注意事项。

在自驾游选择路线时,一定要考虑目的地、沿途景点以及天气等诸多因素。在行车过程中,我们还需要密切关注道路标志、速度限制、切不可过度疲劳驾驶。此外,在需要停靠的位置,更应该注意停车时的安全,防止被他人偷窃或画上恶意标记。

第四段:旅游过程中的体验与感受。

自驾游沿途的景致是美丽的,旅行体验也令人深深难忘。行车途中,我们可以拍摄美景、欣赏大自然之美;透过窗户感受风吹日照,享受自驾的灵活性,在途中稍作停留,插上美食、购物也是不错的选择。当然,旅游过程中,深度游与浅尝辄止的游玩方式选择也是要有所区别的。

第五段:总结。

高速公路自驾游变得越来越普遍,是因为它带来了更好、更自由的旅游体验。但是,在享受旅行乐趣时,我们也必须保持责任心,遵守道路交通规则。总之,高速公路自驾游不仅仅是一种旅行方式,更是一次心灵之旅。我相信,在自驾游的经历中,可以获得人生中更多美好的回忆。

高速公路流心得体会及收获(实用14篇)篇十

为了迎接20xx年xx省高速公路星级收费员的评选,我站职工在这暑气未减的激情八月接受着阳光的考验,整齐的军姿队伍展示了职工军人般的风采。“立正,稍息,向右看齐。。。”,由30多位员工组成的方阵正迈着整齐的步伐,喊着响亮的口号,一个个精神饱满,士气高昂的在站坪里进行军训。我们自开站以来,始终坚持着以人为本,强化管理的原则,进一步加强全体员工的组织纪律性,提高团体意识、执行力,培养员工的凝聚力和向心力,同时把军队的作风深入到收费站的每一个角落,树立良好的文明窗口形象,在军训动员大会上,李站长铿锵有力地说:“军训中要求每位员工都要认真做好每一个动作,把军人作风融入到队伍中来、运用到工作中去,希望通过组织此次军训,进一步增强员工们的纪律性和团队意识,塑造出我们崭新的精神面貌。”

半军事化管理含军训、内务整理制度、着装、等内容,通过半军事管理这种基本形式,塑造了高速公路的窗口形象、展现了高路人文明服务的“风采”,正因为我们全体干部职工能深刻认识到半军事化管理的重要性和必要性,因此我们定期开展军训比武,这不仅规范了员工行为,增强了员工的纪律性,还能让员工实足地提起精气神,以最饱满的工作热情投入到征费工作当中来。俗话说无规矩不成方圆,此次军训让我们收益匪浅:站部的管理更规范化、制度化,员工的风貌更严整,队伍的纪律性愈强,员工的工作激情和生活热情更高;于是员工倍加珍惜优良的工作和生活环境,尽管坚守边关的三尺岗亭也执着,尽管每天重复着简单的劳动也乐此不疲,尽管面对无数无理取闹的逃缴司机也会真情服务、文明执法。八月三十号,我们结束了近半个月的训练,在训练场上我们挥洒着辛勤的汗水,在高速路上我们将传播文明谱写奉献的篇章!

高速公路流心得体会及收获(实用14篇)篇十一

指导思想:以科学发展观为指导,坚持以人为本的服务理念和我局“奉献、求实、创新、高效”的核心价值理念,深入贯彻落实省厅、市局“微笑服务温馨”活动现场会精神,把“微笑服务温馨交通”活动作为强化管理、提升服务,规范执法的重要抓手,作为群众性文明创建的重要内容,充分调动局属各单位的积极性和创造性,进一步提高交通运输行业服务水平和运政执法人员整体素质,推进公司事业快速健康发展。

基本目标:以提升服务水平、提高服务质量、拓宽服务渠道、重塑公司形象、打造微笑服务为重点,按照“内强素质、外树形象”的总体要求,在一个月时间内,力求“微笑服务温馨司乘人员’活动初见成效,并形成制度化、规范化的长效机制。

大力开展“一笑、二礼、三心、四创、五建”活动。

一笑:即微笑服务。微笑,可传达友谊,缩短距离,创造愉快和谐氛围,使人际关系在良性互动中进一步融洽。我们的生活中离不开微笑,工作中离不开微笑。微笑服务是优质服务不可缺少的,我们的'政务窗口、服务窗口工作人员,要有发自内心的、真诚的微笑。在微笑服务中让别人和自己快乐起来。

二礼:即收费过程中行举手礼,服务窗口工作人员在接待来人行注目礼。在收费过程中,要求对方出示证件、应当使用文明用语,并且做到精神饱满,表情自然,微笑服务。不论是行举手礼还是注目礼都是基本要素。

三心:即热心问候,精心服务,衷心祝愿。窗口服务人员在收费时必须要说普通话,使用“请、您好、再见”等文明用语。要做到来有迎声、走有送声,态度热情,诚恳服务。

四创:即创文明职工标兵。创文明窗口,创文明行业,创温馨高速公路、人民满意高速公路。“四创”是递进的关系,个人争创文明职工标兵,团体争创文明窗口,系统争创文明行业。不论单位还是个人都要树立执法为民、求真务实、公正收费清正廉洁的新政风。通过每个人的努力,提升窗口服务水平,把个人愿景和团队愿景有机结合起来,从而带动单位乃至整个行业服务能力和服务水平的提升,达到文明行业的整体效果,最终创建温馨、人民满意的高速公路。

五建:建立微笑文明服务规范、服务窗口微笑文明服务规范、文明服务标准化建设规范,从而整体提升全系统微笑服务,努力打造温馨沪宁高速公路的整体水平。

在工作中过程中,我也许有的地方还做的不够,我会尽我自己最大的努力做好“微笑服务温馨高速""的活动!

态度要谦逊,互相协作,互相沟通,出现问题及时解决。要真正做到相互帮助,相互支持,相互关心,构建和谐共事氛围。

军训的目的,是着力在锤炼专业技能,磨练意志,提高综合素质,培养大局意识与团队精神,进而提高工作办事效率,并要求在训练面前不讲条件,不找借口,不怕吃苦雷厉风行,令行禁止。看似简单的要求都在一次转体间,一次行进与停止间体现出来。

高速公路流心得体会及收获(实用14篇)篇十二

我叫xxx,从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中,我能够时刻紧绷安全这根弦,安全行车三十五万公里无事故,较好地完成了运输任务,连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:

作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全,及时送货,提高运输效益,增加收入都是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着货物、车辆和自己的生命安全,不能拿国家财产和自己的生命开玩笑,通过例会,摆事实、讲道理、总结经验,达到安全行车的目的,只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次安全学习,我都认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我,只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点,中速行驶,我的做法是:

1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,集装箱卡车,车长、超高,道路上有很多电线不符合标准,特别是农村横过街道的线路,千万不能盲目通过,每当这时,我便抬一下踏油门的脚,然后再扫一眼车速表,然后细心观察,当线路不够高时,就下车请过路人帮忙,决不盲目通过。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车、不紧急刹车,做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得xx年2月的一天晚上,我从青岛返回,当车行至烟青一级公路莱阳段附近时,心想,尽管夜深人静,但前方的几个立交桥附近,由于两侧有许多条小路穿越一级路,是事故多发地段,想到这里,我把车辆速由50码降到了30码,突然,前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路,我紧急制动。停下一看,只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验,早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此,我把这样一句话当作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种情况下,我始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当,小心谨慎,我曾成功的避免了一起重大。

驾驶员都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此,每次出车前,都仔细的检查车辆,有问题立即修理;行车中,我根据载货的重量及路面情况,及时停车检查车辆的`安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次任务的顺利完成。今年四月份,我驾车赴淄博拉货,出车前依照惯例检查车辆没有发现问题,装货返回时,由于货物较重,我在谨慎驾车的同时,更加注意随时认真地检查车辆的状况,行至潍坊高速公路,我在停车检查时,突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝,并且已经有2根轮胎螺丝断裂,我顿时惊出了一身冷汗,如果不及时停车检查发现问题,一旦上了高速公路,车速一快,后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修,避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真,即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间,货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时,必须注意做好车辆的维护保养工作,车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样,保护好了,开起来心情舒畅,显得路面格外宽广,因此,每次出车返回,即使是再累,我总是坚持一要洗车,二要修车的原则,清理完车辆后再回家。在洗车上,我为自己定的原则是:“长途归来必洗车,两天行车后必洗车,短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后,我总是要用上一个多小时的时间,对车辆进行彻底冲洗,因此,我是公司“冲车台”上的常客;同时,出车归来后,我总是根据车辆在公路上的行驶状况,发现故障部位,及时进场修理,在车辆进行修理时,我一般情况下是换上工作服,看修理工修车,对不懂的地方就问,掌握车辆的结构,积累修车经验,同时,我主动给车辆的润滑部位打黄油,确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习,认真研究车辆构造,使我具备了排除一般鼓掌的能力,在公司举办的汽车排故比赛中,多次获奖。

因违章驾驶,疲劳开车而导致发生的案例比比皆是,且触目惊心,作为一名驾驶员,应特别注意这一点,我是一名长途车司机,长途运输有时为了保点,往往需要长时间超负荷作业,这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触,怎样才能既做到保证多拉快跑,又不使身体过度疲劳呢?我认为,应根据自身的身体力行,自行调节,始终保持旺盛的精力来开车,当感到身体疲倦时,应及时寻找安全地带靠边停车,下车放松一下,必要时睡上一会儿,感觉精力充沛,再上路行驶。在不行车时,要注意休息,远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩,但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后,我将更加严格要求自己,加强车辆的维护保养,加强学习,注意做好本职工作。

高速公路流心得体会及收获(实用14篇)篇十三

第一段:引言(介绍高速公路的重要性和现状)。

高速公路是现代交通建设的重要组成部分,为人们的出行提供了更便捷、高效的选择。随着我国经济的快速发展和城市化进程的加速,高速公路网不断扩张,为我国的交通运输提供了强有力的支撑。然而,在使用高速公路的过程中,我的心得体会也逐渐丰富起来。

第二段:高速公路带来便利(说明高速公路带来的便利)。

高速公路的最大特点就是快速和便捷。相比于普通公路,高速公路的车速更高,不受红绿灯和交通拥堵的限制,能够大大缩短行车时间。我曾经在省际旅行时,通过高速公路一路疾驶,短短几小时就到达目的地,效率非常高。此外,高速公路的车流量大,车道宽敞,车辆之间的安全距离更易保持,给人一种舒适的驾驶感受。

第三段:高速公路的安全意识(强调高速公路的安全问题)。

尽管高速公路带来了很多便利,但安全问题是我们需要重视的。高速公路因为车速快、车流量大,事故发生的风险也相对较高。为了保障行车安全,我们应该始终保持高度的安全意识,遵守交通规则,合理使用车道,提前预判和应对各种潜在危险。同时,驾驶员也要控制车速,切勿超速行驶,这样可以更有效地避免事故的发生。

第四段:高速公路的环境保护(思考高速公路对自然环境的影响)。

高速公路的建设对自然环境可能会造成一定程度的影响。例如,为了修建高速公路,可能需要大量的土地,这会导致生态环境受到破坏。此外,高速公路所带来的车流量也会增加大气污染的风险。因此,我们在享受高速公路带来便利的同时,也应该思考如何减少其对环境的负面影响。政府和相关部门应该加强环境保护措施,例如在高速公路两侧种植树木,提供绿化带,以降低交通噪音和净化空气。

第五段:个人的心得体会和建议(总结和反思高速公路的使用)。

通过使用高速公路的经历,我深刻体会到高速公路对人们的出行带来了极大的便利,但也提醒了我要时刻保持安全意识。此外,高速公路的建设也需要更加注重环境保护,减少对自然环境的破坏。因此,我希望政府和相关部门能够持续关注高速公路建设的安全和环境问题,通过科学规划和有效管理,使高速公路发挥更大的作用,为人们的出行提供更好的选择。

通过我的使用和体验,我相信高速公路将以其快速、便捷的特点持续不断地改善和完善,成为未来交通发展的重要方向。

高速公路流心得体会及收获(实用14篇)篇十四

高速公路是现代交通的主要组成部分,它不仅能够提高交通效率,方便人们的出行,还可以促进地区经济的发展。近日,我有幸乘坐高速公路进行了一次长途旅行,这使我更加深刻地认识到高速公路的重要性和存在的问题。下面我将从旅途的安全、便利性以及环境保护等方面进行论述。

在我乘坐的这段高速公路上,我有三个心得体会。首先是旅途的安全。由于高速公路的设计标准高度,道路宽敞,边界栏杆完善,这有效地减少了交通事故的发生。此外,高速公路上还设置了紧急停车带和出口标志,为遇到紧急情况的驾驶员提供了紧急停车的保障,从而保障了旅途的安全。其次是高速公路的便利性。高速公路上设有多个服务区,供驾驶员停车休息、补充燃料、就餐等。此外,高速公路上还设置了电子收费系统,驾驶员只需通过ETC卡即可实现快捷的收费过程,节省了驾驶员的时间和精力。最后是高速公路的环境保护。高速公路一般建在山区或城市郊区,大大减少了交通拥堵和尾气排放对城市环境的影响,提高了环境质量。

然而,高速公路的建设和运营中仍存在一些问题。首先是收费过高。目前高速公路收费标准过高,不少人因此选择绕行乡村道路,导致高速公路利用率不高。同时,我国高速公路收费通行费并无区地差异,这使得一些穷困地区高速公路建设困难。其次是高速公路服务区设施不够完善。虽然高速公路上的服务区能够满足驾驶员的基本需求,但设施和服务质量相对较低,不少驾驶员对服务区的评价不高。此外,由于服务区较为集中,容易造成拥堵,给驾驶员带来不便。最后是高速公路对周边环境的破坏。高速公路建设消耗大量土地资源,对周边自然环境和生态系统造成破坏,需要进一步加强生态保护和修复工作。

针对这些问题,我们应该采取一些措施进行改进。首先,高速公路的收费标准应当合理,根据地区经济实际情况,设定差异化收费制度,降低收费标准,以提高高速公路的利用率。其次,高速公路服务区设施应当提升,加强对服务区的管理和维护,提高服务质量,增加服务项目。另外,可以增加服务区的数量和布局,分散驾驶员的停歇需求,减少拥堵问题。最后,应当加强对高速公路建设过程中的环境保护和修复工作的监管力度,采取措施减少土地占用,尽量避免对周边环境的破坏,保护自然生态的完整性。

综上所述,高速公路在提高交通效率和方便人们出行方面发挥了重要作用。在体验高速公路的同时,我们也要认识到其中存在的问题,并采取相应的措施加以改进。通过不断完善和优化,我们可以让高速公路更好地服务于人们的出行需求,促进地区经济的繁荣,实现可持续发展。

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