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精选导游词福建土楼(精)一
清初以来，寺屡经兴废。雍正年间，住持孚庵，因寺院田产案胜诉，维护了静安寺的'田产，并勒石记其事。乾隆六年(1741)礼部侍郎麦焕捐款重修大殿。乾隆四十三年(1778)歙人孙思望倡议集资重修殿宇。上海道(长白)盛保又修建寺前涌泉亭，并于寺东建报恩院供僧众居住。寺僧大海，曾将寺内被火焚余的宋代银杏树干，雕成十八尊罗汉及一尊韦驮像于寺内供奉。咸丰同治之际，静安寺毁于太平天国战火，唯余一座大殿。住持鹤峰在缙绅李朝观、姚曦、浙江富商胡雪岩等资助下，于光绪六年(1880)重建静安寺，翌年四月初八寺宇落成，按佛教仪轨举行隆重的浴佛节，四众云集，车水马龙，商贾辐，蔚为奇观。自此形成有名的一年一度静安寺庙会，“三月三到龙华(看桃花)，四月八到静安(逛庙会)”遂成为沪上民谚民俗。光绪九年(1883)由李朝观作记、住持鹤峰勒碑，《重建静安寺记》碑文今仍保存于大雄宝殿前壁。
光绪二十年(1894)住持正生于大殿左右两侧增建两座楼房，再次修葺全寺，使静安寺恢复旧观。光绪三十年(1904)在上海南翔建“静安南翔塔院”一座，将静安寺历代祖师灵骨迁葬该院，并建祖师祠，供历代祖师牌位。塔院旁建有僧舍，派专人管理。直到民国年间，尚有七十三间房屋，土地六十四亩。
1930-1940年，志法、志汶先后出任住持，任内无所建树，而寺产纠纷兴讼不断，留下许多后患。1941年，德悟法师继任住持，革弊图新，转向佛学教育，注重佛学研究，曾举办数十次佛学讲座，分别礼请应慈、圆瑛、芝峰、丁福保、赵朴初、蒋竹庄等高僧、大德主讲，同时成立静安寺护法会，会同监院密迦整顿寺务，寺风顿有起色。
抗战胜利后，在住持德悟、监院密迦主持下，在原山门之东，另建一座仿唐新山门，由邓散木(铁翁)题额“静安古寺”。并在新山门前、“天下第六泉”井栏一侧，竖立一座古印度阿育王式梵幢，成为静安寺标志。工程竣工后，又逢四月初八日佛诞及静安佛学院开学，在揭幕典礼上，太虚大师以三喜临门，亲自主持剪彩，拈香礼佛，欢喜赞叹。与会僧俗逾万人，成为当时沪上佛界一大盛事。
在此期间，静安寺还于寺后门向华山路，创办静安小学。于南翔建立静安农村实验学校。该校由持松、白圣、赵朴初、毛效同、顾恒(暨南大学农学教授)五人任董事，由大同法师主持教务。两校经费均同静安寺负担。
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1947年春，住持德悟、监院密迦委托周孝廉、奚亚夫二律师，联名致函上海市佛教会，主动提出愿将静安寺由子孙剃度制改为十方丛林选贤制。请市佛教会主持推贤选能继任静安寺方丈。同时，静安寺会体僧众也赞同德悟、密迦这一建议，亦函呈上海市佛教会请求改制选贤。于是，上海市佛教会尊重住持德悟法师及全寺僧众愿望，于是年农历三月二十九日，召集诸山长老、护法居士及全寺僧众，举行会议，一致决定该寺改为永久十方丛林，并公推持松法师为改制后首任住持，兼任静安佛学院院长。持松法师接任时，提出四项要求：“一、静安寺既定为十方丛林，今后住持选举，应由佛教会会同本市诸山代表及本寺两序大众公推，以示大公而杜流弊。二、静安寺应作为佛教文化事业中心，逐渐减少酬应，以期成为纯粹弘法之道场。三、寺内经济应行公开，尽力所及，举办佛教慈善公益事业，以符佛陀救世利生之旨。四、本人潜心内学，不善外缘，重违大众嘱托，除寺内行政大计如需本人主持外，其余事务，概由监院领导诸执事分别负责。所有琐务应酬，幸勿相累。”获得与会者一致通过。持松法师担任住持后，任命白圣为监院，四项规约，得以实施，寺务大有进展。
精选导游词福建土楼(精)二
各位嘉宾，大家上午好!
今天我们将参观著名的荆州古城。
“闻听三国事，每欲到荆州”。一提起荆州，您一定会自然而然地想到小说《三国演义》中刘备借荆州、鲁肃讨荆州、吕蒙袭荆州、关羽失荆州那些脍炙人口的三国故事，一百二十回《三国演义》，就有七十二回的内容涉及荆州。千百年来，到荆州古城探询三国历史烟云陈迹的凭吊者、访古者、探幽者络绎不绝。作为大家的实地导游，我很荣幸能够借这样一个机会把荆州古城逾两千年来演变和发展的历史画卷展现给大家。
我们现在所处的位置是荆州城东门外，大家面前的这条几十米宽的河流就是护城河，在打仗之时，它是抵御敌人攻城的一道天然屏障，而如今在这条河上，每年都会举办隆重的国际龙舟邀请赛。入城之前，首先请让我给大家介绍一下荆州古城的历史背景。
荆州城，又名江陵城。是目前我国南方保存最为完整的一座古代城池，也是1982年国务院首批公布的全国24座历史文化名城之一;1996年，荆州古城墙被国务院公布为全国重点文物保护单位;20_年时，以荆州古城为中心的荆州市又被国家旅游局命名为中国优秀旅游城市。
回顾荆州的历史，可以说与华夏上下五千年的文明史紧密相连。大家都知道，中华民族是炎黄子孙，黄帝和炎帝部落合并统一华夏后，“割地布九州”(冀、兖、青、徐、扬、荆、豫、梁、雍)，荆州即为这古老的九州之一。
“荆州”这个名称，最早见于战国时期的典籍《尚书?禹贡》中的“荆及衡阳惟荆州”，当时荆州的区域面积是很大的，春秋战国时期的楚国便是兴起于荆州域内。据史料记载，周庄王八年(即公元前689年)，楚文王将都城迁往今天荆州城北五公里处的纪南城，楚国在此建都长达420_年，前后经历了二十个国王，创造了与黄河流域中原文化辉映并重，并可与古希腊、古罗马文化相媲美的楚文化。相传楚成王(公元前671至520_年)在位时，为了毕览长江胜景，在荆州城区营建了“飞楼百尺照湖水、上有燕赵千娥眉”的诸宫和宫船码头，这诸宫和宫船码头就是今天荆州城的雏形。秦昭王二十九年(即公元前278年)，秦国名将白起率兵攻打楚国，占领了江汉之间的地域，秦随即在楚都设南郡，为当时全国三十六郡之一。后来，秦又在今天荆州城的地方设立江陵县，“以地临江”、“近州无高山，所有皆陵阜”，故称“江陵”。公元前120_年，汉武帝建立荆州刺史部，为全国为十三州之一，从此，荆州开始成为行政区划的名称。
自秦汉以后，荆州成为历代王朝封王置府的重镇，一直是州、郡一级治所，有的朝代还曾在此建都立国。三国时，这里是争霸的要津，孙刘联合在赤壁一战大破曹军，刘备遂于次年向孙权借得荆州，并以此为根基迅速发展蜀国势力。此后，东晋末年的安帝，南朝时的齐和帝、梁元帝、后梁宣帝，隋时的后梁王以及唐末五代十国时的南平国王等，先后有11个纷争王侯在此称帝(王)建都，长达100余年。唐代的荆州是陪都，称“南郡”，与长安城南北呼应。宋朝建立后，于此置江陵府。元初改江陵府为上路总管府。明初又改设荆州府。清代则沿用明朝制度。民国时，荆州属湖北省第四行政都察区。中华人民共和国成立后，荆州城是湖北省荆州地区专员公署和江陵县人民政府机关所在地。1994年，原荆州地区和沙市市合并成立荆沙市，1997年更名为荆州市，荆州城为荆州市六县市二区的荆州区所在地。
荆州城地处天下之中，江湖之会，历来就是兵家必争之地。诸葛亮曾说：“荆州北据汉沔、利尽南海，东连吴、会，西通巴、蜀，此用武之国”。汉代以耿直忠烈闻名的宰相李固，三国名将关羽、周瑜、吕蒙、陆逊，晋代文武双全的大司马陶侃都曾镇守过荆州;晋代诗人谢灵运、鲍照，唐代开明宰相张九龄、张柬之，大文学家韩愈、元稹以及宋代大政治家王安石等著名历史人物，也都曾在荆州担任过大小不同的职务。此外，历代的许多次重大农民起义，也都把荆州作为重要的攻夺目标，如西汉末年的王匡、王凤，唐末的黄巢，元末的陈友谅，明末的李自成和张献忠等领导的农民起义军都曾攻占过荆州城。
除了是军事要地，古代荆州城的经济与文化也是非常活跃和繁荣的。由于交通便捷、土地肥沃、气候温和、物产丰富，早在西汉时期，它已发展成为全国十大商业中心之一，名列南方五郡之首。南北朝时，便成为“长江中游第一城”，与下游著名的商业城市扬州齐名，史称“江左大镇莫过荆、扬”。虽然在西魏时期曾一度毁于战难，但到中唐又逐渐恢复繁华且其规模约十倍于以前，所以荆州城在当时被定位“陪都”，与长安、洛阳并称。
荆州是楚文化的中心，是“钟鸣楚天”的音乐、舞蹈之邦，享有“惟楚有才”的盛誉。千百年来，这里文化昌盛，人才辈出，孕育有楚国著名爱国诗人屈原、唐代著名边塞诗人岑参、宋代“小万卷”朱昴等一大批江陵才子。在政坛，从荆州走出的宰相有唐代刘洎、段文昌和“一门三相”的岑之本、岑长清、岑羲祖孙三代，最为著名的是明代宰相张居正，他力主革除弊政，发展经济，在当时起到了一定的积极作用，为后人所崇敬。同时，荆州城旖旎的自然风光和深厚的文化底蕴，还吸引了历代众多知名文人志士前来观光游览、咏诗会友，汉代的司马迁，魏晋南北朝的王粲、陶渊明，唐代的王维、孟浩然、李白、杜甫、刘禹锡、李商隐、杜牧，宋代的苏轼、陆游及明清的袁宏道、王士祯等都曾游历过荆州城，并留下大量的诗文佳作，其中最负盛名的当属李白《下江陵》一诗中“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”的绝句了。
好了，说了这么多，大家对荆州古城的过去一定有了进一步地了解吧。现在就让我们一起去来看看现在的荆州城里到底是个什么样子。请大家紧跟着我沿着右边的人行道上城，左边是马道，如果您留意的话，就会发现砌成马道的砖上刻有文字，这就是荆州古城墙上极为珍贵的铭文砖，又叫文字砖，它们记载了历代修建荆州城墙的漫长历史过程，反映了荆州所管辖的行政区域的变迁状况，具有重要的历史研究价值。
相传在汉代荆州就筑有正规的城墙，后经蜀将关羽、东吴守将朱然和东晋荆州刺史桓温及梁元帝等12次维修扩建，使荆州城更加坚实壮阔，但这都是土城墙。据史料记载，荆州最初的砖城墙始建于五代十国时期，荆南节度使高季兴出于割据荆州自立为王的目的，于公元920_年动用十几万军民大修荆州砖城墙，筑城的砖不够，就下令四处挖取墓砖，方圆五十里内的坟墓尽遭挖掘。据说城墙筑成后，每到深夜，墙上便游荡出无数的磷光，看上去像“鬼火”，令人毛骨悚然。北宋末年，因“靖康”战火焚烧，城墙大毁。到了南宋时，荆州安抚史赵雄为了加强荆州防御，上奏淳熙皇帝准许，于公元1187年大兴土木，在11个月的时间内重修起砖城墙，还在城墙上建造战楼一千余间，这次筑城的砖为政府下令烧制的“专用城砖”，砖上有责任铭文，但没有年号记载。后来，元兵攻占荆州城，忽必烈下令将城墙全部拆除。朱元璋建立明朝后，再次依旧基修复，并在城周开掘护城河。明末张献忠率领农民起义军攻进荆州城后，城墙又被愤怒的义军所拆除。直至清顺治三年(即公元1646年)，第三次在旧基上筑起城墙，这就是留存至今的荆州古城墙。城池构筑十分坚牢，为了防止城墙因水侵腐蚀而下陷，城墙基脚全部用条石垒砌，墙面均用石灰糯米浆灌缝，尽管曾遭三毁三建，且历经三百多个春秋寒暑，该城墙依然保存完好。新中国成立以后，国家和当地政府对荆州古城进行了重点保护，对荆州城及周边环境加以改造、整治、修缮和扩建，修建了内环道和外环道，疏通治理了护城河，在东门外和新北门分别建起了凤凰广场和天问广场，使荆州古城更加美丽、雄伟、壮观，这就是各位今天看到的荆州城古老而新鲜的面孔。
另外，据专家考证指出，到目前为止，荆州城墙上发现最早的、有年号的文字砖是明洪武二年(即公元1369年)的，距今已有六百多年的历史，此砖比新华社报道的、在万里长城上发现的万历年间的文字砖要早220_年。更令人称奇的是，从文字砖上记载得知，这些砖不仅仅出自江汉平原，还有的来自省内其他地方及省外的湖南、陕西、江西等地，由此可见当时筑城工程之巨大。古代筑城，还体现出一种质量管理的思想，历代建筑或维修城墙所留下的或详或简的责任铭文，实际上都是一种公开的责任状。从城砖上文字记载的内容看，是十分细致严格的，除了记录有制砖的时间和地点外，还有关于监造人、制砖人、烧窑人、制砖费用、承担者姓名和具体负责的地方官员的详细铭文。可见在当时修筑荆州城墙时采取了“全民动员、上下动手、分工明确、责任到人”的做法。荆州之所以在古代一直被誉为“铁打的荆州”，与这种“责任制”是分不开的。这也是我们今天需要从先贤那里学习和借鉴的。
大家仔细的观察这些文字砖，细心的朋友还会发现在文字刻法上，既有阴刻，也有阳刻，还有阴阳兼刻;在书法字体上，既有行书，也有楷书;在字的写法上，则既有繁体字，又有简化字。因此，这些文字砖还有重要的艺术研究价值，值得进一步开发和利用。
现在，我们登上了东门城楼，凭栏远眺，遥想关羽当年，朱颜长髯，手握青龙偃月刀，您是否也壮心勃发，能够体验到“一夫当关，万夫莫开”的豪情呢?
从空中鸟瞰，荆州城墙就像一条游龙绵亘在水泊湖沼之中，呈不规则的椭圆形。整个城墙东西长3.75公里，南北宽1.2公里，周长10.5公里，城内面积4.5平方公里。城墙高8.83米，顶面宽3至5米不等，底座宽10米左右。城墙上建有城垛4567个，炮台26个以及藏兵洞4个。这些都是古代战争防御进攻的工具。
荆州古城共建有六座城门，东北各两座，西南各一座。东门名叫寅宾门，小东门名叫公安门，大北门名叫拱极门，又名柳门，小北门名叫远安门，南门名叫南纪门，西门名叫安澜门。每座城门的名称都与荆州的地理、历史和习俗有关，如小东门，当年刘备把油江口改为公安，迎娶孙夫人后乘船回荆州，在此门下舟登岸进荆州城，故名公安名;又如大北门，古时候城北有通往京都的大道，仕宦迁官调职时，皆出此门，官员友朋送行时，在此折柳相赠，故又称柳门。为什么古人不折桃李，却偏要折柳相赠呢?这可是有来由的，据史书记载，我国自汉代起，亲友临别时折柳相赠渐成习俗，是因“柳”是“留”的谐音，折柳相赠有“挽留”、“留恋”之意。除小东门之外，其他五座城门均有闾门，为二重门，二门之间有瓮城，二重门各设一个木质对开门，木门内还有一道10厘米厚的闸板，以防水患。此外，六座城门上原来都建有城门楼，东门城楼叫宾阳楼，小东门城楼叫望江楼，大北门城楼叫景龙楼，小北门城楼叫朝宗楼，南门城楼叫曲江楼，西门城楼叫九阳楼，由于朝代更替，历史变迁，加上战火的破坏，原有的城楼除大北门上的景龙楼为清朝道光十八年(即公元1838年)重修保存至今外，都已不复存在了。我们现在所在的东门宾阳楼，是国家为了发展荆州旅游事业，修缮和保护荆州古城于20世纪80年代拨款仿古重建的。
荆州城内外还零星散落着一些历史遗迹，也是值得大家前往一游的地方，如城内的开元观、玄妙观、铁女寺、文庙、关帝庙，城外的太晖观、关公点将台、张飞一担土等，除了城墙和这些历史遗迹外，在荆州城内再难看到古老的建筑，取而代之的是鳞次栉比的高楼大厦。随着时间的推进，昔日荆州城内的小街小巷也有宽阔的马路代替，形成纵横交错、井然有序的公路网。为了适应现代交通工具的需要，在东、南、北三面的城墙上又开凿了适合公交车辆通行的三座新城门，使今天荆州城的城门变为了9座。荆州古城内四处透射着现代气息，商业氛围非常浓郁，大型的商场有荆州商场、荆州百货大楼、荆州华联商厦、荆州楚天大楼等，在这些商场里各类商品应有尽有，如果您想购买一些荆州的土特产品带回家作为纪念或馈赠亲朋，我在此可以如数家珍地把荆州风物介绍给大家，请大家用心听好喽：在聚珍园这座有着百年历史的老饭店里可以买到正宗的江陵八宝饭，在荆州百货大楼里可以买到香酥可口的江陵九黄饼，在荆州丝绸厂里可以买到称心如意的织锦缎、仿古绸等丝绸产品，在荆州工艺美术厂还可以买到品种各异的仿古漆器……
好了，荆州古城的有关情况就给大家介绍到这儿了。现在给大家一刻钟的时间自由活动，大家可以在此拍照留念。
精选导游词福建土楼(精)三
穿堂而过可至中路后进，同样是三间两厢的格局，但陈设却大为不同，非常简朴，毫无富商大贾的豪华气派。这是黄至筠五子黄锡禧的居住场所。黄锡禧是黄家最小的孩子，也是黄家最后一个离开祖屋的人，他就好像《红楼梦》的作者曹雪芹一样，历经家业由盛而衰的全过程，晚年寓居泰州。从少时的锦衣玉食到晚年的寄居他乡，其心路历程怕是旁人难以想像的。黄锡禧是清代词人，著有《栖云山馆词存》。正室内迎面悬山水中堂，楹联所写为：“云中辨江树;花里听鸣禽。”就是集黄锡禧的诗句而成，云中江树、花里鸣禽都很难细辩，极具朦胧美，一静一动也更见意境悠远。黄锡禧其文清丽婉约，淡然天成，究其成因也是境遇所至。
火巷是房屋之间，为防止火灾蔓延而预留的狭长通道。这条火巷南宽北窄，俗称“船巷”。园主人是盐商，主要的生意都通过水路运输，在此主人希望自己的人生和事业都能够一帆风顺。火巷由南至北渐行渐窄，强化了透视感，延伸了空间，更觉“庭院深深深几许”。
火巷的南面有一口水井，寓意船行水上。旁边墙上砌成拱形，运用力的分散原理，防止长期取水导致墙体下沉。由此可见古代能工巧匠的智慧。
西路住宅遗存主房前后三进，是黄家内眷集中生活的场所。前进为正式接待礼仪场所，中进与后进为二层楼宅。檐口瓦头滴水是寿桃图案，门窗阁扇，采用的是仙鹤图案。寓意“寿”。正厅三楹，旁设套房，套房前置小天井。廊墙上有两对磨砖大花窗，是典型的扬州风格。此厅堂不但是黄氏三路住宅中最高敞的厅堂，也是扬州古民居中遗存最高的厅堂。
此厅从建筑形式上称方厅，俗称“花厅”，为杉木构架，但极为考究。是园主人举行黄氏宗族聚会、议事、祭祀等盛大活动的场所。也是时而排戏唱“堂会”的地方，主人家里上百人的家庭戏班就经常在此演戏。
因黄至筠晚年“清誉有佳”而名清颂堂。请看清颂堂抱柱上的对联：“几百年人家无非积善，第一等好事只是读书”。“积善”、“读书”，可以说是立家的根本。这是中华传统，更是教化子孙后代的需要。
各位游客：
你们好，欢迎你们来到扬州旅游，我是你们的导游___。
扬州个园位于江苏省扬州市东关街的北段，是中国园林中以叠石见长的著名园林景观，亦是全国的四大名园之一。个园是以竹石取胜，连园名中的“个”字，也是取了竹字的半边，应合了庭园里各色竹子。个园的叠石艺术，采用分峰用石的手法，运用不同石料堆叠而成“春、夏、秋、冬”四景。四季假山各具特色，表达出“春景艳冶而如笑，夏山苍翠而如滴，秋山明净而如妆，冬景惨淡而如睡”和“春山宜游，夏山宜看，秋山宜登，冬山宜居”的诗情画意。个园旨趣新颖，结构严密，是中国园林的孤例，也是扬州最富盛名的园景之一。
江苏扬州个园，是一座独具风格的名园。它是清嘉庆、道光年间两淮盐总黄至筠在明代寿芝园旧址上兴建起来的。当时园中遍植翠竹，盖取东坡诗句：“宁可食无肉，不可居无竹;无肉使人瘦，无竹使人俗。”以示主人不俗。又因竹叶形状像一个“个”字，故名“个”园。
个园以四季假山的堆叠精巧而著名。步入个园大门，便见湖石傍门，修竹繁茂，石笋参差，恰似“雨后春笋”破土而出，此即个园春景，稍前又有生肖之假山石，皆在似与不似之间，与整个“春山”和竹林相映成趣。“春”去“夏”来，绕过“宜雨轩”，眼前豁然开朗。在浓阴环抱的荷花池畔，一座六七米高的太湖石假山出现在面前，这就是“夏山”。过石桥，进石洞，只觉得藕荷飘香，苍翠生凉。转过“鹤亭”，是座“一”字形长楼，循楼而去，“秋从夏雨声中入”，长廊尽绷便是“秋山”。秋山全用黄山石堆叠而成，构思大胆，用石泼辣，相传为大画家石涛杰作。看此山，山势巍峨，峰峦起伏，又见古柏斜伸，红枫遍植，钟乳石挂，石桥俨然，气象果然不同一般。设若晴天薄暮时分，秋山面迎夕照，一红如染，“秋高气爽”的诗情画意顿时溢出。步下秋山，过“透风漏月厅”迎面是一组由白色石英石堆叠而成的“冬景”。一只只“雪狮似顽皮的孩子残雪堆就”。山脉、山顶“终年积雪”。南面有一堵白围墙，墙上开了四排风洞，使人不寒而觉寒。
精选导游词福建土楼(精)四
各位游客：
欢迎大家到青铜峡来观光旅游，很高兴由我为大家做今天的导游。
游客朋友们，首先，请大家随我到一百零八塔文物陈列室去看一看。这里摆放着许多修复古塔时从塔中发掘的西夏经文，泥塑佛像，砖雕佛像，内容十分丰富。
看完文物陈列室后，我们一起从塔的左面上去，再从塔的右面下来。一会儿大家上塔时要抚摸塔身，一层层地登上去。佛教把人生烦恼归结为108种，数一座塔即可消除一种烦恼，如果大家真能一口气数遍108个塔，你便能消除心中的烦恼。
大家顺着我的手指往上看：这组位于陡峭山坡上的古塔，因塔的总数为108座从而得名一百零八塔。一百零八塔原本是一组规模宏大的寺庙建筑群，但由于自然和人为原因，这里的绝大部分的寺庙或被毁灭或被湮没，如今仅塔林独存。1987～1988年文物管理部门对塔群进行了加固维修，安装了金属宝顶和塔群护栏、台阶。1989年又正式划定了保护范围，并委派专人看护，这里才真正成为青铜峡的王牌景点。
现在我们已到了塔顶，让我们走到塔旁来观赏。108塔背山面河，沿山坡修建，从高到低按奇数一，三、三，五、五，七，九……十九排列，构成一个等边三角形塔群。这种布局的塔群建筑十分罕见，在我国现存的塔群中还找不出第二个，它也是全国第三大塔群，塔数仅次于河南高山少林寺塔群(约250座)、山东长清灵岩寺塔群(167座)。
看完塔的布局，我们再来看塔的外观造型。这每个塔的结构看起来都大致相同，塔的底座都是砖砌的八角形须弥座，塔心的正中还立着一竖木，里面填的是土坯，外面砌着青砖，塔体外表涂着白灰，整个塔的形状就像一把盖着宝珠的伞。有个游客告诉我说它跟北京妙应寺元代白塔的造型很相似，都具有喇嘛塔的特点。这些塔大小有别，顶端的那座单塔形体最大，有3.5米高，它的底部是个八角形的束腰须弥座，塔身象覆钵，塔顶如宝珠，东面还有个供人烧香的小门，一百零八塔中数这个塔最大。它下面的塔按比例缩小，大约有2.5米高，它们的塔身形状也逐层有变化，第2到第4层是尖锥形，5、6两层塔的形状就像个葫芦，7至12层大家看象不象个宝瓶。西夏灭亡后，一百零八塔就一直被冷落在这山野。1958年，在这佛塔以东的滔滔黄河上兴建了青铜峡拦水坝时，人们才意外地发现了这遗忘了数百年的一百零八塔。人们发现这些塔时塔心正中就立着一根竖木，而且这些塔也的确是用土坯砌的，最外一层的塔面上还有彩绘遗迹。后代的人重修时，又在土坯塔体外面另外包了一层砖，还给砖上抹了一层泥。从建筑学的角度看，这些塔上下协调，隐含着佛家“人生在世，有大造化，也有小造化;有大功德，也有小功德。只要用心修行，虔诚向佛，他的功劳便不磨灭。”的意味。
游客们，关于一百零八塔的建筑年代至今还是个谜呢!有人认为：从形状、结构上看它可能是元代建的。因为明朝的《大明一统志》等书都记载了一百零八塔在青铜峡，而且将它称为“古塔"。__时这里的一部分塔被毁，1987年重修时人们在塔的内外及塔基下意外地发现了一些写在丝绸上的西夏文字残片及元朝时期遗留的物品，才知道原来这些塔群是西夏时所建。据考古专家说：一百零塔建于西夏，兴于元代，所以明代人才称它为“古塔”，到明清时这里成为香火旺盛的佛教寺院建筑的中心，受到善男信女的养护与崇拜。
有的游客问我：为何一百零八塔要建在青铜峡?主要是这里风水好。大家看这塔的后面有青铜色的山做屏障，前面又有黄河润泽塔四周的草木。可能还有些外地游客不知道，在这塔群附近的黄河库区，有个被人誉为"候鸟天堂"的青铜峡鸟岛。每年春季，数万只候鸟从南方赶来，在这里生儿育女。绿草青山，飞鸟成群，也给这古老寂寞的塔群增添了无限生机啊!但考古专家却认为：党项族人在此修造佛塔，与佛教有关。西夏王国崇尚佛教，就把佛教定为国教。因此宁夏境内的寺、塔很多。银川承天寺塔(俗称西塔)、海宝塔(俗称北塔)，还有一百零八塔都是西夏时留下的佛塔。
还有游客问我：西夏人建这么一座佛塔有讲究吗?讲究当然有。一百零八塔是佛教纪念性建筑，而“108”又是佛教最崇拜的数字。我国各地寺庙自古以来，都有撞钟祈福的习俗。佛教认为人有一百零八种烦恼，敲一百零八下钟，人听了之后便可以排忧解愁。
此外，民间对建塔还有这样的说法：明朝初期，108位将士在青铜峡阻击敌人的战斗中全部壮烈牺牲，为了纪念他们人们建了108座塔。那个最大的塔据说是为纪念一位战死的将军而建的。也有人说，当时抗击敌人的是108个和尚，108座塔是为这些和尚而建的。另外民间还相传，一百零八塔是穆桂英的“点将台”，“天门阵”。虽然这只是些传说，但却反映出了人们的良好愿望。
各位游客，青铜峡的一百零八塔我们游完了，相信大家和我一样，将把它的美丽神奇珍藏在脑海中，永不遗忘。
精选导游词福建土楼(精)五
大家好，今天我们要去鲁迅故里参观游玩，我是你们的导游，将带领你们度过愉快快乐的一天，大家可以叫我小黄或黄导。
我们的目的地就快要到了----首先和各位谈谈鲁迅先生。鲁迅是我国伟大的思想家，教育家和文学家，为我国的革命事业做出了巨大的贡献。而鲁迅故里就是鲁迅小时候生活过的地方。
好，我们的目的地已经到了。首先来到大门口，我们可以醒目地看到一块大石像，上面雕刻着“鲁迅故里”四个大字和鲁迅的头像，石像前还有几个小孩正围成一个圈的铜像，他们的神态各不相同，活灵活现。远远望去，好像在谈论对鲁迅先生的无限赞扬。
现在，在我们的左手边有一块巨大的石碑，上面印着“民族脊梁”四个烫金大字。这块石碑是人们为了纪念鲁迅先生的丰功伟绩专门建造的。
继续向前走，就来到了三味书屋，这儿是鲁迅从12岁开始来寿老先生这儿学习的地方。其中，在学堂中间摆放的是寿老先生的讲桌，桌上放着书和一把戒尺，周围围着的是学生们的课桌，鲁迅的课桌紧挨着墙，在课桌的右下方还端端正正地刻着一个“早”字。关于这个“早”字，还有一个特别的故事呢!
在鲁迅小的时候，他们家境日益贫弱，他的父亲身患重病。每天，小鲁迅都有要在药铺和学校之间来回奔波。一次，鲁迅为了给父亲抓药，结果上学迟到了，教书的寿老先生不由分说，一把抓起戒尺在鲁迅的手心连打三下。可是，鲁迅并没有因此而痛恨老师，只是默默地在自己的课桌上刻了一个“早”字，以此来告诫自己要珍惜时间。
接下来就来到了百草园。走进百草园，可以发现这里到处是一片生气勃勃的景象。虽然这里只种着几种简单的绿色植物，但这里却时鲁迅童年时最喜欢玩耍的地方。小时候的鲁迅常常在这里捉蛐蛐，爬树，采野果吃，几乎每天都玩得开开心心，不亦乐乎。
我们的参观今天到此为止，感谢大家的这次参观，欢迎各位下次再来游玩。
精选导游词福建土楼(精)六
游客们：
大家好！
欢迎大家来到世界遗产——黄山风景区。很高兴成为大家的导游！
俗话说：“五岳归来不看山，黄山归来不看岳。”黄山以奇松、怪石、云海、温泉、冬雪“五绝”闻名中外。
今天，我们要从后山的云谷寺乘坐索道上山，下了索道后，首先，我们来到第一个景点是始信峰。俗语说：“不上始信峰，不知黄山松”。大家请注意观察，黄山的松树树顶是平的，树干是弯曲的，所有的树枝，树叶均朝向一个方向生长，它的树根扎在岩石缝内。整个黄山不允许其他松树品种进行移植，这就保证了黄山松树的独有特性。
看过始信峰后，沿着山顶的小路，步行五公里。我们将到达西海大峡谷。
西海大峡谷是黄山最美的一段峡谷，栈道修到峭壁上，从山顶直通谷底，全长2.5公里。栈道只有1米多宽，最窄的地方只能一人通过。每隔一百多米，就有一个观望台，游客们可以在这里拍照留影，享受黄山的美景。
黄山最有名的奇石集中在前山，大家沿途可以看见著名猴子观海、龟兔赛跑、仙人指路……
大家快看，前面就是著名的迎客松，它探出身子，欢迎大家的到来，它象征着我们安徽人民的热情好客。过了迎客松，我们将乘坐索道下山，这次黄山一日游就要结束了，感谢大家的到来，谢谢。
精选导游词福建土楼(精)七
zhoushan is a group of treasure islands located at the intersection of thesoutheast coast of china and the yangtze river. it has a long history ofdevelopment. as far back as the neolithic age, hemudu people crossed the sea byboat and multiplied here. it has been more than 1200 years since kaiyuan of tangdynasty set up the county. in the long history, the ancestors of zhoushan reliedon the sea to eat the sea, promoted fishing and salt, and made it convenient forboating. they gradually became the sea gateway of the yangtze river basin to theworld and a famous commercial port in the southeast coast.
in the tide of reform and opening up, zhoushan city, relying on its marineadvantages, takes marine development as the strategic focus of economic andsocial development, and has achieved remarkable results. relying on theadvantages of natural deep-water port, zhoushan port has built 10000 dwt, 100000dwt and 250000 dwt deep-water berths, improved port supporting facilities,ushered in ships from all over the world, and its cargo throughput has risensharply, making zhoushan port one of the largest coastal ports in china. in viewof the fact that the coastal economic fish resources are declining, we shouldadjust and optimize the structure of fishing operations, strengthen theprotection of resources in traditional fishing grounds, give full play tozhoushan fishermen's rich marine fishing experience, cross the country and openup ocean fisheries, and expand the production footprint in four continents andthree oceans; vigorously develop the cultivation of fisheries, fish, shrimp,shellfish and algae together, showing the spring of marine aquaculture industry,keeping zhoushan's fisheries growing steadily. the development of island tourismis in the ascendant. on the basis of xiurong putuo mountain, zhoushanarchipelago has become an important part of the southeast coastal tourismnetwork.
while focusing on cultivating marine pillar industries, zhoushan adheres topromoting development through reform and developing through opening up,accelerate the construction of urban and rural water supply, power supply,transportation, information and other infrastructure, improve the city's variousservice functions, promote the sustainable development of island industry andthe tertiary industry, strengthen economic and technological cooperation andexchanges with home and abroad, expand foreign trade, enhance zhoushan'scomprehensive economic strength, and improve the living standards of islandpeople.
facing the new opportunity of the new era of marine development in the 21stcentury, zhoushan will continue to implement the spirit of jiang zemin'sinscription "developing the ocean and revitalizing zhoushan", enhance the marineawareness, promote the process of urbanization and modernization, create a goodinvestment environment and development mechanism, strengthen the strategy of"revitalizing the city through science and education" and "sustainabledevelopment", promote the technological upgrading of traditional industries, andspeed up the second and third development the growth and development of theindustry, in order to continuously improve the overall quality of the marineindustry to drive the coordinated development of the whole economy and societyin zhoushan. build zhoushan into an important modern marine development base anda comprehensive port tourism city as soon as possible.
members: when our car slowly drives into zhoushan toll station, it meansthat we leave zhoushan island and enter zhoushan sea crossing bridge. zhoushansea crossing bridge, also known as "zhoushan mainland island connectingproject", was started on september 26, 1999 and officially opened to traffic at23:58 on december 25, 20__. the whole project took 10 years, with a totalinvestment of about 13 billion yuan and a total length of about 50 km. buildinga cross sea bridge is the wish of our zhoushan people for generations, and nowit has finally come true. the bridge is connected by five sea crossing bridges,namely, cengang bridge, xiangjiaomen bridge, taoyaomen bridge and jintangbridge, connecting four islands, namely, lidiao island, fuyi island, cezi islandand jintang island.
now the car has passed through the battery ridge tunnel. the first thing wecan see is cengang bridge, which is 793 meters long and 22 or 5 meters wide. itstarted construction on september 26, 1999 and opened to traffic on july 28,20__. it is the first bridge of five bridges, with a navigation grade of 300tons. dear members, what we are seeing now is xiangjiaomen bridge, with a totallength of 951 meters, a deck width of 22 or 5 meters, two-way four lane, anavigable grade of 500 tons, and a main bridge of 80 meters + 150 meters + 80meters long-span prestressed concrete continuous box girder. members: the bridgein front of us is taoyaomen bridge, which is the first offshore cable-stayedbridge in zhejiang province, connecting fuchi island and fuchi island the bridgeis 888 meters long and 27, 6 meters wide. 888 meters means that we zhoushanpeople are able to develop, develop and develop. it's very auspicious! the threesea crossing bridges we saw just now were the first phase of our zhoushan seacrossing bridge project, which was opened to traffic on january 1, 20__. sincethen, the citizens of our island bid farewell to the day of ferry crossing thesea, and entered a brand new era of bridge island connection. you can get tozhoushan city by bus at home it greatly facilitates our travel and promotes theeconomic development of our city.
unknowingly, we have come to xihoumen bridge, the most majestic of the seacrossing bridges, with a total length of 5452 meters and a total investment ofabout 2.4 billion yuan. it is the world's largest box girder suspension bridgeand the world's first split steel box girder suspension bridge. it is the mosttechnologically advanced one of our sea crossing bridges. we all know thatsummer is the time of typhoon in zhoushan, considering this reason su, how aboutthis bridge? it meets the requirements of wind resistance and stability, and canblock the super typhoon of grade 17. we don't have to worry about the problemthat the typhoon weather can't get out any more. the main cable length andmaterial strength of xihoumen bridge are the first in china. each main cable is2880 meters long and weighs about 10614 tons. the ultimate tensile strength ofsteel wire reaches 1770 mpa. in the domestic bridge construction, the technologyof helicopter towing pilot cable across the sea is adopted for the first the construction, the largest catwalk in the domestic suspension bridgeconstruction is also built. you can imagine building this bridge how difficultit is!
now our car has driven into jintang bridge, which is 26-54 kilometers longand has invested about 7.7 billion yuan. the main navigable span bridge ofjintang bridge is 1210 meters long, the main tower is 204 meters high and themain span is 620 meters. the five span double tower double cable plane steel boxgirder cable-stayed bridge is the world's largest cable-stayed bridge in theopen sea and the largest anti-collision steel box hoisting in the constructionof cross sea bridge in china. jintang bridge is not navigable the large diametersteel pipe pile of kongqiao is 90.7 meters long, which is the longest steel pipecolumn in domestic bridges. later, 92 or 3 meters long steel pipe columns weredrilled in construction. what we are seeing now is the jintang service area,where we can see the panoramic view of xihoumen bridge and the pictures of thebridge at that time.
just one month after the bridge was opened to traffic, there were 500000vehicles, about 17000 vehicles per day. in particular, the opening of the worldexpo more reflects the role of our cross sea bridge, the car is about to get offthe bridge. finally, xiaoyan gave you a song of seven lawyers of the bridge:"one bridge flies to connect yongzhou, five dragons lie on the sea mountain,people celebrate their centennial dream, since then weng zhou has becomeshenzhou." from this sentence, we can feel that the completion and opening ofthe cross sea bridge in zhoushan has brought vigorous development to oureconomy, and our living standard is getting better and better.