最新铁路春运日记大全

时间:2023-05-30 作者:储xy

无论是身处学校还是步入社会,大家都尝试过写作吧,借助写作也可以提高我们的语言组织能力。范文书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇范文呢?下面我给大家整理了一些优秀范文,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

铁路暑运日记篇一

今天的实习日记主题是工地实习日记,一起来练练笔吧。一次工地实习实践活动给予了我们很大的帮助,无论是在知识层面还是为人处事方面我们都受益匪浅。你是否在找正准备撰写“铁路工地实习日记”,下面小编收集了相关的素材,供大家写文参考!

首先本此实习的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象过九礼拜的实习我能坚持下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工。

工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。

另外,通过帮助资料员填写部分资料,使我对填写施工资料也有了一定的认识,知道什么时候该填什么资料,需什么人签字等,这些是我以前没有接触过的。

最后一点就是:这次实习我见到了只有在课本中才见过的打桩机械,了解了它的工作程序与原理。

实习结束后有必要好好总结一下,首先,通过九礼拜的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个道路的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。

短短九礼拜的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮助的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。

实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

这次实习我参加的实习单位中国建筑第七工程局安装公司主要负责f座的给排水管道和消防管道工程安装,强弱电路安装分包给另外一施工单位,混凝土工程是我跟随一位亲戚在三期g座工程上的见习,接触并不是很多。由于我不是学习给排水工程的,项目部领导让我在项目部资料室主要负责对电子版的施工图进行修改,就是在电子版的施工图上用不同与原图纸的线条对施工进度做标注。

要求我必须在有人引导的情况下方可进入施工现场并介绍一位专业施工员做我的技术指导,在师傅和办公室其他人员的帮助下我利用工作闲于时间从给排水工程最基本知识学起,从认识给排水标志到熟悉图纸,再进入现场了解安装布局和安装方式。刚入给排水这个行业我感到十分陌生和无所作为,隔行如隔山,从水利工程建筑向土木工程转型的一个特殊情况下,刚开始学习各工种工程操作技术上有着较大的困难,毕竟,所学专业与所从事的工作有较大的区别。看图纸相对还较为轻松,学校安排的课程中有识图知识,这是对我所学课程的一种检验,更进一步的提高了我的空间想象能力,提高了识读工程图的能力,做为一名建筑人学会看图就好比人生中首先学会说话。其他方面我是通过借阅专业书籍与熟读施工方案很快便掌握到了该工程施工要求和施工工艺,通过师傅的指导也掌握了操作技术的技巧与方法,此后便开始对从事的工作有点熟悉感。

可是新的问题又出了,在进行某项技术操作的时候如何处理?是我一个急需解决的问题,为了解决这问题,白天在工地上我积极努力认真的向正在进行某项技术操作的工人师傅询问,因为他们从事某一项技术操作都有很长的时间和对某一项技术操作的处理有着独特的思路,他们对我所问及的技术处理问题也提供了非常大的支持和作解。晚上,我就在安全办公室的电脑查找相关技术资料和向值班师傅请教我白天所遇到的问题,记录他对处理技术问题的要理,加以整合,在和师傅交流通过认可后,某一项技术处理问题便迎刃而解,总结这次学习的经验,以后走向工作岗位后也得采取这种措施,认真的学习。

师傅说我的适应能力还有点差,适应时间太长了,会影响以后的工作,我会认真总结调节学习状态,争取在下一次正式工作后能很快适应。实习的时候,给排水工程的材料用量的计算、下料、对接、悬挂;桥架工程的铁板用量的计算、选材、制作、安装、校验水平等各项工程环节中我都有参加,并进行实际的动手操作及作详细操作技术记录,通过一段时间,各工种工程的材料都便已熟悉以及掌握了安装制作过程。使我在学习操作技术上有了更深的理解。

当然,在施工技术方面,由于是专业的转型,所以,一些涉及经验的问题,使我常常出错,而要怎样在施工技术经验不再出错?是我面临的又一个问题。我积极的向施工员和各工种工程负责人求问,在他们的指导帮助下,棘手问题也得到了解决,为加深自己对工作的认识,我认真的记录自己所进行的技术施工项目,并让施工员作技术交底式的作指导意见和建议。而要想真正的掌握这一技术,只有多参加各工种工程的施工,这样,施工技术经验才可得到稳固和完善,由于我是实习,在工地上时间和空间都有很大的限制性,所以我只对安装工程有了一个初步的了解,至于细节问题还得在工作后继续学习。

在施工组织管理上,学校开设了这门课程,但是进入工作后就出现问题了一系列的施工组织都不甚了解。例如刚开始我并不了解它的流程。在师傅的指引下通过对施工组织设计的熟读和理解,了解到它的规则是渐进式的环环相扣,为了常握这一规则,我认真的参加施工员发出的每一项施工组织指令,而且拟制施工指令,经过亲身实践,这一规则很快被我所掌握,但是在这次实习中,我准备的施工组织指令建议都没有被工程师和施工员所采纳,他们说我的指令建议在工程进度的完成效率和工程质量的达标程度上,只重视质量忽视了施工进度,考虑不全面,工程进度和质量要齐头并进,加强锻炼和学习,在这方面的能力还有待提高。

从水利工程向土木工程转型的一个特殊情况下,经过一个多月的实习,虽没有非常大的专业技能上的稳固和掌握,但也从专业转型中基本适应过来。希望自己在以后的工作中更加注重学习和掌握各工种工程的施工技术和有关施工规范及质量评定标准,争取更大的充实所学专业技能知识。

头回走进施工现场并亲自参与施工指导工作,我感到非常的有成就感,因为这是我的学生生涯中第一次把理论知识转化为具有大规模的人们的生活产品,但这次却又是那么的与众不同,他将全面检验我各方面的能力,全面的检验了我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立了信心,在实习中我认真对待每一件事情!不懂就向别人请教,仔细琢磨,不断的用知识武装自己,紧张的一个多月的实习生活结束了,在这一个多月里我还是有了不少的收获,至少这次实习让我有了大胆的走进工作单位的信心,以前我总是担心去单位后什么都不会做,给学校抹黑,现在可以放心的准备着为社会主义贡献。实习生活安排的紧张有序,充实而有意义。让我深刻认识其实工地并没有我以前想象的那么单调乏味,工地上的所有人对它充满希望,紧张的忙碌着,快乐的生活着。

现场施工是一个很有劳动强度的工作,晚上加班对于初出校门的我来说,还是有点吃不消,单位的领导和师傅对我都有很大关照,不要求我加班,和业主一样有着正常的作休时间,早上刚开工就带我到现场参与实际操作并介绍我跟随施工人员进行管道安装,杂乱的地方还不让我去,但是一个成年人,在这样那样都被包容的情况下是很难造就成一个成功者的,所以我还是和施工人员一样进行动手才做,下午安排我在办公室处理文书材料,一周安排我上六天班,一天休息!单位偶尔我也会去办公室加班,熬夜,为以后工作打下一个基础。通过实践,使我学到了很多实践知识。通过实习了解建筑工艺,熟悉房屋构造,了解建筑材料的特性极其应用,将在学校所学的理论知识逐一转化为个人技能,通过观察学习,使我认识了了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识:如混凝土拌和和养护,这些知识往往是我在学校我们只能通过课本内容和标准数据来推测与想象,很少有实际的接触,也经常被我们所忽视,这些非常重要基础的知识在这次的实习中重新被我掌握。

今年寒假放假回来后第二天我就去了__安全保障房建设工地去认知实习去了。这个项目总投资2087万元人民币,建设面积是14022平方米,是__县20__年度重点建设项目,建设单位是__县城市建设发展有限公司,设计单位是__县建筑规划设计院,质量监督是__县建筑工程监督站,安全监督是__县建筑工程安监办,施工单位是浙江金圣建设有限公司,监理单位是__建航工程咨询有限公司,结构类型是框架,五层。开工日期是20__。__。__,竣工日期是20__。__。__,质量目标为合格。

我之所以提前选择实习是因为我觉得有了一定的实际知识可以让我更好的去学习理论知识,争取早一日走上工作岗位,成为建设21世纪新中国的一份子。

工作的第一天有点寒冷,骑着车到工地的时候脚都已经冻僵了,看到工地上的工人们三三两两的围在一起烤火,这时侯再想想我们在学校的时候每天八点多钟起床还嫌少是有多么的幼稚了。

我细细的打量了一下这个工地,一共有五套独立的地基,大约1万多平米。我又绕着全部的工地走了一圈,提前认识下这个“陌生”环境。早上刚去由于什么都不知道,就是看着工人么忙这忙那的有点好奇。

过了一会,我领到了安全帽,戴上了它之后感觉有点好玩,因为以前在学校戴安全帽的时候总是参观之类的,所以没有体会到工作的那种辛酸。起初,我帮几个大爷们递递钢管,因为工地建在村子旁边,周围一圈要用钢管扎成围栏。

一是为了周围群众的安全,二是保护工地,防止不良人员进入。围栏搭好之后,我去看了看施工的图纸,有建筑平面图、梁柱等等的各种图纸。

因为我们在大一下学期学过,所以对于大部分的图纸还是看得懂的,还有少部分看不懂的,我也虚心的去请教现场的施工人员。了解了配筋、钢筋、箍筋的等级,还有如何根据图纸配置实际楼板。

在我看图纸时,现场还有工作人员在用一个我没看到过的仪器测量柱子的高度,我很好奇的围上去看了看,后来知道那叫做水准仪。一个上午的时间就这样陆陆续续的过去了。

下午开始浇筑3、4两号楼的楼板,现场开来了一辆混凝土泵车,好大的一辆。后面陆陆续续还有好多运送混凝土的车子。看着泵车喷混凝土的那种速度,真感觉机械化现代建筑比以前人工不知快了多少倍啊。现场施工员叫我随着那些工人们一起去平整楼板面,因为混凝土打下来是不均匀的,我用了一块砂板开始了我第一天最辛苦的工作。

时间慢慢地过去,第一天就这样随着太阳的下山而结束。第一天的工作真是有点辛苦,我刚开始决定歇息几天再来,后来想想既然来实习了,就该坚持坚持。第一天学到了很多,平整楼板面时就有好多问题都是那些有经验的工人们告诉我的,学到了很多很实用的知识。

首先说实习对我来说是个既熟悉有陌生的字眼,因为我十几年是学生生涯也也经历过很多实习,但这次却又是那么的与众不同。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对他的投入也是的!

一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,诼步完善,有所创新,并在实践中提高自己的知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

经过半年的实习,我终于知道自己其实不能光在父母的温室里生长,更应该在社会的实践中真正成熟与完美起来。

通过这次实习使我对一般工业与民用建筑工程的施工技术知识有了更为深刻的理解,培养了分析和解决施工技术问题的能力;让我学习了理论联系实际,验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论知识,扩大了视野;使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识,为以后专业课的学习奠定了感性认识基础;在工程技术人员的带领下,通过参加实际工作和劳动,学习了他们的优良品质,促进自己德、智、体全面发展。由于是全天候工地实习,它全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。想的没做的实际,凡事想到的并不能就具体实施,在开始我们准备了好多准备功夫,以为可以应对接下来的问题,但实际上到了真正操作,会有好多困难以及突发事件,一连串的事情都把我们逼到很尴尬的局面,曾经都想过放弃的,问题的解决必须需要勇气和决心,我们十几位同事坚定不移我们当初的梦想,利用我们的各种方法尽量去解决问题,虽然很多事都不能如愿解决,但在心态上,我们是强者,我们学会了去面对。

这次校内模拟实习使我受益匪浅,起初我还不理解学校组织这次实习的目的跟用心,觉得是浪费时间的一件事情。不过从接触沙盘游戏那天开始,我也开始投入其中。我也渐渐了解了企业的相关运作,这对于即将毕业踏入社会的新鲜人来讲是有很大好处的。可以让我们检验和巩固专业知识,也可以接触其他专业的同学,了解他们的专业对应的职位情况。同时也提高我们的综合素质和能力,特别是与人沟通的能力,让我们变得更加成熟与认真负责。步一步走向前——专业技能的学习作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如打打资料,接接电话什么的。半年来,我也深深地感受到自己缺乏实际工作经验,给工作上带来不必要的错误。或许,正如老师所说的,要想成为一名真正的预算员,必须对整个工程项目的施工方案和施工流程相当了解,同时还要对建筑进行深入剖析。这就意味着没有亲身深入施工项目中去,就不可能对工程的各个施工工艺和施工流程深层次了解;没有对市场进行调查和分析,就不可能在激烈地市场竞争中去跟对手争夺市场。因此,要使自己的专业知识能以实际并轨,还需要到工地去磨练。尽管半年来,自己因实际经验而犯这样,那样的错误;但总的来说,我确实也学到了不少的工作经验。

紧张的期末考试刚结束,我们土木系大三的学生又要开始维持一个月的生产实习。还记得开动员大会的时候,我们是那么的起劲,认真的做着笔记,老师讲的“三看、二动手、一学习工地管理技术”都记了下来,豪情满志的准备去工地上大干一番,把所学到的东西都用上去。

回到家,拖亲戚帮忙找了个实习单位——江阴利昌房地产开发有限公司,现阶段有两了项目:一个项目马上要结束了,另一个20号才开工。叫我20号去新的项目部那,到时等电话。在家休息了一个星期问问同学都已经开始实习一个星期了。这时我的开始有点焦虑了,新的项目开工是主体开工呢,还是开始土方工程,学校要求要主体正在建的工程,电话也没打来,越想越担心。等到20号我便有个人去了实习单位问问情况,找到了郭经理便讲明了来意,交流后决定让我去快要建好的工程,虽说快要建好但也能学到很多东西,我起初也很迷惑,都快建好了还能看到学到什么啊。下午便带我来到了“利昌__城”,见到了项目经理,帮我安排了一位师父,这便开始了艰苦却不乏有意义的实习。在去找单位的过程中,我学到了——机会是等不来了,要自己主动去寻找的。

第一天我带着“马上就要结束的工程有什么可看的疑问”来到了__城。见到了我的师父楮工——一位很年轻、很负责、很专业知识扎实的工程师。毕业两年就考到了国家二级建造师。带我一起工地上转了圈,仔细的讲个一下工程的情况,这下我才知道原来在这里能看到学到不少的东西。首先有基本建好的二期15栋住宅楼,就等分户、竣工验收了。而后就是我主要接触到的一期的10栋住宅楼外加三个地下车库,1#~8#主体已经建成,陆续的在做外墙装饰工程、门窗工程、内墙砌筑、防水工程等等,接着有一期9#~10#号楼地下室钢筋、模板、砼工程。最后是会所的桩基工程。可以说涉及到了方方面面。但一个月的时候毕竟有限,只能侧重某些部分。和师父翻了一篇实习任务书,看看实习内容和要求,知道了重点。师父也说能学到上面的好几项工作,譬如施工组织的编写可以好好的看看,工地例会,定位放线等等。但在实习的过程中也存在了一些问题,其一,由于在甲方实习,有许多东西不用亲临现场,不用自己去做,这也使得我自己动手的机会就少了,主要以看为主。其二,也是伴随其一而产生的,由于师父工作岗位的定位,做为一名甲方代表,他需要对整个工程的每个环节都要很清楚,管的事就比较多。而我刚接触工地须慢慢学起,一步一步来。每天跟着他到处转,对于一些近距离了解的东西也不是很多了。但是碰到不知道的部位,一些专业名词我都会请教师父。

下面介绍一下我实习期间的工作情况。

第一,对工地的环境有所了解,包括实际的工作环境和人际环境,对于工作环境可以说相当之艰苦,我去时,项目部的办公室刚搬到二期前排的商品房做临时使用,之间导致了办公室内没有避暑设施,特别是刚去的时候正好赶上高温天气,早上过去坐在办公室里,几分钟便大汗淋漓,呆在外面都比里面凉快点。这样的环境也持续的20天,而后新办公室建好搬过去,装上了空调,但问题又有了,办公室离工地有一里多路,每天不只要走几个来回。在人际方面短短的一个月却让我接触到了不少人,就施工单位就见到了三四个项目部,从土建到道路再到绿化最后还有桩基项目部,监理更不用说了,办公室就在我们隔壁,算是处的比较熟的,其间还接触到了房管部门、质量检查部门、各分包单位的老板、公司的领导等等。

第二,看,来到工地看的东西实在是太多了,感觉每个地方都值得你好好的看看,老师也说了要“三看”,图纸是必不可少的,拿了一本一期5#楼的施工图翻开看了起来,师父叫我先重点看建筑设计施工说明和结构说明,确实里面有很多的东西需要你记住的,特别是结构说明里面,建筑构造做法表、钢筋的使用,锚固等等。而后看平、立、剖图对房间的开间,进深,高度有所了解,在大脑里形成立体图。但在看结构图时就遇到了困难,结构平法图是个陌生的概念,剪力墙、柱、梁、板的钢筋标注完全看不懂,师父介绍我去买了几本图集后,慢慢的琢磨起来,不明白的地方就问。有时自己拿着图纸去现场对钢筋。现在可以说平法已经没什么大问题了。

二看资料,要说资料工地上实在是太多了,工作联系单:里面有变更、具体做法、通知等;会议记要:监理月报、工地例会、专题会议、项目监理机构内部会议等;一期1#~4#楼施工组织设计;外墙外保温工程的施工方法;7月份8月份的施工进度表;关于会所桩基工程问监理拿个份文件,了解了桩基部分的有关知识,如桩径尺寸、长度、持力层、单桩竖向承载力,采用110振动沉管灌注桩,打桩时可能发生“瓶颈”桩、“大肚子”桩等,入土深度控制、容许偏差范围及桩身砼质量控制等等;《无锡市住宅质量分户验收管理规定》,讲到了验收人员组成、分户与竣工验收的区别、验收时需填表格、验收内容等等;《全国 统一建筑工程基础定额--江苏省估价表》,《江苏省建筑工程综合预算定额》,《无锡市建筑工程补充预算定额》这三本书要结合起来看,我也大概翻了一翻,每章有工程说明、工程量计算规则和计价表,计价表一开始看不懂,幸好有个预算员教我看了一下,什么基价有人工费、机械费、材料费组成。最后还看到了一期1#~10#楼加d1、d2、d3的建筑工程桩基工程的施工验收资料,每份足足有几百张,并且一些单子需要原件,里面有质量验收报告、桩位图、高应变检测报告等等,这些都要送到档案馆存档。

三看施工工艺,如何施工放线及监理复线,什么是“五零线”;滴水线的做法,底面与外墙面交界处,距拐角1-2㎝处做一条1㎝左右宽的凹槽;看钢筋工程中钢筋的接头和断点焊接及钢筋间距是否满足要求。剪力墙竖向分布钢筋和约束边缘柱的连接构造,直径小于28采用搭接,大于28采用电渣压力焊连接,对于柱机械焊接时纵筋距基础、楼板顶面大于500,相邻钢筋交错连接大于35d,箍筋和拉筋弯钩和间距的构造,拉筋采用梅花型布置,垫块的使用。看模板支撑体系,10#楼地下室模板面板采用厚度为18mm的木胶合板,内竖楞采50mm_100mm木楞,间距为250mm,外横楞采用双脚手钢管,间距为600mm,对拉螺栓的布置,严禁使用废机油满涂等;砼工程中采用一次支模一次浇注,砼的测温等等;止水带,后浇带的做法;施工缝留置,柱、剪力墙留在梁板底50~100㎜,梁留在1/3跨中;伸缩缝的留法和做法;地下室外墙须做防水处理涂两层沥青而后砌一皮砖做保护层最后才能回土;橱卫间采用二布三油的防水层;会所打沉管灌注桩的施工过程,钢筋笼是否合格,拔桩速度的控制,桩机移位等。

说到动手,由于在甲方实习要动手的地方还真不多。主要还是以看为主,做为甲方就要认真的看哪个地方没弄好,然后叫乙方整改。这也是我实习期间的主要工作,和师父去工地每栋楼都得看看,主体还在施工的10#楼地下室钢筋是否绑弯、箍筋分布筋间距、后浇带纵筋锚固长度是否满足要求,止水带上的预埋管件是否满焊等;主体结束的看装饰工程,涂料是否涂到位,门窗打密封胶,窗台、阴角部位渗水现象,外墙贴砖,和监理乙方一起拿着激光测距仪测房间净高偏差是否在2公分内,进深开间是否也满足要求。墙面有没有空鼓,有没有裂缝,特别是门洞和梁下部位容易出现裂缝,需要贴钢丝网。窗户装好后四周是否粉好;楼梯休息平台阴阳角是否粉平粉直等等,每天都能发现不少的问题。

我短短的一个月的实习生活已经结束了, 首先通过这次实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我开始适应了这种工地生活。有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,还有在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人、领导、监理、相关部门的交流等。

其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助,特别在做图方面学到了cad的一些快捷方式如复制可以输入co、m移动、e删除等等。并且有幸参加了两次工程例会,学到了做为甲方如何调节个部门之间的矛盾,采取有效的解决方法。

工地上是艰苦,特别是连续十几天的高温天气,加上临时办公室没有空调和电扇,早上过去后衣服就没干过。但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。例如:设计图纸上的变更,具体施工时出现的问题,人与人之间的交流沟通等等,只有通过实践后才能找到问题发生的原因,才能找到解决的办法。

另外,对有关的资料也有了一定的认识,知道什么时候该填什么资料,需什么人签字等,这些是我以前没有接触过的。

最后一点就是:虽然只有一个月的实习时间,但我有幸了解了项目的整个过程,“__城”工地上有刚开始建的会所,看到了桩基工程;一期10楼的地下室柱和剪力墙的钢筋和模板工程;一期1#~8#楼的装饰工程;室外绿化工程。另外,这次还看到了使用平法标注的结构图,初见时感觉有些头大,虽然在这之前听老师说过,但并未学过,就那么一张剪力墙平法施工图,都有些眼花。什么kz,gdz,q,ll,lb,at,gt等等,一开始根本就不知道什么意思,不过师父介绍我买了几本平法制图的图集,图集里详细介绍了读图的方法,经过几天的努力,再看图时终于不再感觉难了。可以拿着图纸去现场对钢筋了。

通过这一段时间的实习,所获得的实践经验将终身受益,在以后的工作中将得到体现,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,把所学到的理论知识和实践经验应用到实际工作中来。这才真正达到了实习的目的。

铁路暑运日记篇二

在物流实习工作中,大家会从事第三方综合物流服务,包括仓储、运输、配送、信息咨询及物流设计等内容。今天,我们是时候准备一下物流类实习日记了。你是否在找正准备撰写“铁路物流管理实习日记”,下面小编收集了相关的素材,供大家写文参考!

1、物流管理实训小结

一:实训目的:

为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期14-18周的周五上午,由学校安排在实训计算机试进行物流上机实操。在这期间里我们可以通过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识,让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。

二:实训要求:

掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法;掌握收入合同与支出合同操作;掌握收获订单制作、查询、打印等操作;掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作;掌握发货订单的处理;掌握车辆日常管理操作;掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。

三:实训感想:

在没有实训之前,我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识,并没有对其有很深印象,至于物流管理作业的基本环节及流程的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。自从上了实训课,我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中,它就是实操工作。因此我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作,扩大我们的知识面和提高我们实际操作能力。

在这次实训中,我学到了仓库、库位、库区基本信息的查询、新增和修改;客户、受货人货物基本信息的查询、新增和修改;收入支出合同受理的流程;库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础,但理论的最终价值是要在实践中体现。从这次实践中,我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义,加深了对物流管理的理解。本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了,谁知实际操作并没有想象的那么简单,即使是按部就班,其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的,所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时,在库位分配这边遇到了问题,有可能缺少一些关键数据,就无法做这一流程,就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程到底哪里出错,问老师也找不出答案。此时我想,学校应该再配备一个专业的物流管理实操的老师给我们,让我们在实训时遇到的问题可以一一解决,增大我们的实训效果。

四:实训建议:

1,提高学生操作的积极性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的,学生可能开始时操作了一会就不想操作了。

2,安排一个专业的物流管理实训老师,解决我们在实训中遇到的所有难题。

五:总结

虽然在实训中遇到了一些小问题,但并影响这次实训的效果。毋庸置疑的是,我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。

在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

作为物流管理专业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹书到用时方恨少。

今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

一.实习目的与要求:

本次在九州通医药集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用,通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践,通过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习,达到系统维护与实施的基本要求,以及为将来的系统开发积累基础。实习期间集团要求严格按照实习计划组织学习,保质保量完成实习任务,并顺利通过实习考核。

二:实习单位简介:

九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的20__年,是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。

九州通在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“九州通模式”,并成为中国医药物流发展的主流模式,铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。

九州通在行业内率先建立了电子商务平台——九州通医药网,实现了供货—销售—银行结算的网上一条龙服务,网上年销售额达10亿元,位居国内同类型网站第一名。

九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成能力的大型现代医药物流企业,物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位。

三.实习安排与过程

6、出库学习。在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。

7、物流管理信息系统(lmis)各功能模块知识及开发工具的学习。熟练操作lmis系统中涉及到的各个功能模块,掌握开发工具powerbuilder及数据库oracle。

四:实习感想:

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。

从日常的业务流程,到物流管理信息系统,再到开发工具及数据库的学习,使自己具备了系统维护的基本要求,为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。

随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开,在大物流、大舞台、共成长这一主题下,相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。

五.实习结论及建议:

1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范,没有一个严格的参数要求,易造成很多错误和其他问题,应规范这一细节操作。

2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改,效率低下;下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表,极不方便,应在物流管理信息系统lmis中在相应模块实行自动操作,省去人工操作的繁琐。

3、在不断完善内部物流的同时,要积极探索第三方物流模式,在政府政策的引导下寻找适合自身的发展。

4、冷链物流还有待进一步探讨,对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控,以满足新出台的药品经营质量管理规范要求。

5、物流管理要深入到各个层面,特别是要与采购业务方面紧密沟通联系,才能做到最优采购、最优库存,进而达到最优配送销售。

5、物流管理实训小结

告通过这次学习,使我们物流管理专业的学生具有运用所学理论知识来分析问题和解决问题的能力,全面、系统地巩固和提高在校期间所学到的基础知识和专业知识。通过对多种环节、多个内容的操作和训练,让学生了解物流企业的业务及其运作流程和环节,掌握物流实务综合技能。这次的比赛让我学到了很多东西,在实践能力上有了一定的提高。

此外,在比赛期间我学会了如何把所学的知识在应用在实践中,让实践与理论相结合,真正做到学以致用。这次实训对于我以后学习、找工作真是受益菲浅。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。作为一名大二学生,经过一年多的学习对专业知识也有了一定的认识和理解。一直都是忙于理论知识的学习,而经过这次比赛,让我明白了装运的流程,同时要由团队来分工合作,确保每一个环节无误,利用现代化技术在保证质量的基础上提高效率,这样才会创造更多利润。同时也使我了解一个企业的物流配送相关的运营操作程序,增强感性认识,并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识,了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力。

在实训的过程中我感受最深有以下几点:

其一、实训是让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的实践动手能力,操作能力,因此,每个同学都应该多在实践中提高自己的能力。

其二、此次实训,我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说:“要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆材”。在这个竞争如此激烈的社会中,只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰。

其三、实训是让每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践,无法认识社会企业的需求,因此,对自己的未来也十分迷茫,但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的能力,只有我们确定了自己未来的方向、定下目标才能给自己定位,并努力提升自己来让自己适任职位。

“千里之行,始于足下”,这是一个短暂而又充实的比赛,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。离我们步入社会也没多久时间了,不管面临的是继续深造,还是就业的压力,我想我们都应该充分利用好这一段时间,充实、完善自我。

这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

"天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。"从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。

此外,端正心态和学会面对自己"不喜欢"的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有"我在学校怎么怎么"或者"我比你现在的员工学历高"这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你"喜欢"做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就好像做房子一样地基如果不牢固的话你房子建的越高就越危险。还有建军房子它也需要很多哭材。这些器材就好像是我们学校所学到的知识你要把这些知识都要运用起来把它一起积累起来这样他就会成为有用的东西。

同时,衷心感谢鸿星尔克甘肃分公司能够给我这么一个宝贵的机会,使在学习过程中进行这次实践训练,使我学习的理论知识有了根基,提高了对专业的认识,实习也因此得以顺利完成。

当然,我也要感谢我的指导教师马华老师的认真指导和帮助。马华教师渊博的知识和严谨的治学态度以及对学生负责的高尚师德令我收益终生。

顶岗实习是一种将学习与工作相结合的教育模式,是高职院校以学生为主体,以就业为导向,充分利用校内外不同的教育环境和资源,把以课堂教学为主的学校教育和直接获取实际经验的校外工作有机结合起来,帮助学生提高职业素质、综合素质和就业竞争能力。根据教育部《职业院校试行工学结合,半工半读的意见》中"高职院校要与企业进行深层次结合,有条件的职业院校可以实行半工半读制度,改革以课堂为中心的教学模式,推行工学结合"的精神。

我系于20__年9月派出07级3班、4班共67名学生参加为期半年的顶岗实习,学生被充实到收银、生鲜、理货,仓储,物流配送等岗位实习,接受上海易初莲花超市的岗前培训和岗位指导,对超市的管理和物流流程进行全面的实训。学生通过该平台,增加了实践经验,提升了解决实际问题的能力,有效地实现了学校与社会的"零距离接触",提高了就业的竞争力。学院通过企业的实操平台,使实训教学更加合理化、系统化。 应该来说,我们在座的各位同学是学院顶岗实习的先行军、探索者。自我们向领导汇报顶岗实习的思路以来,院领导对我们的工作给予了高度的肯定和大力的支持,也多次赴上海参与顶岗实习的调研、看望学生、指导顶岗实习工作,比如说,温书记、刘院长、熊助理还有李院长等等都亲赴上海,关心在外顶岗实习学生的生活,深入学生住处了解学生吃、住等问题。

一、为了做好本次顶岗实习,我系做了以下一些工作:

(一)做好了前期的各项准备工作我系在前期做了大量的铺垫工作,做了大量的考察,与许多同类院校交流,获取经验,同时尽力为学生争取合法的权益,如安全、劳动条件、生活条件、劳动报酬等,与企业签订了相关的协议。这样做可以最大限度保护学生正当权益。

同时做好了学生的心理调适工作。

(二)规范管理、完善制度,确保顶岗学习的质量

1.严密组织

为保证顶岗实习过程有条不紊地进行,必须严密组织,严格把关。在顶岗实习开始前,制定了顶岗实习手册,手册内容包括:工商管理系学生顶岗实习管理暂行规定;工商管理系学生顶岗实习考核办法;学生顶岗实习承诺书;编写了顶岗实习教案,每项技能培养所要达到的目标、顶岗实习原理、顶岗实习内容、顶岗实习条件和顶岗实习操作步骤,都反映在顶岗实习教案里。其次,系主任、指导老师及相关人员召开了实习动员大会,做好了学生实习前的各项工作。第三,学院领导和教师不定期赴上海看望和指导学生,帮助学生解决实际困难。同时班主任通过电话和网络与学生和实习单位取得联系,传递教学信息和管理信息,及时了解实习情况;最后,在完成顶岗实习任务后,学生要写出顶岗实习总结。

2.量化考核

为保证顶岗实习质量,必须对参加顶岗实习的学生进行严格考评,考评的项目包括操作能力、实习纪律、实习态度等。由学校和企业共同作出评价。考评实行五级制,即"优、良、中、及格、不及格",成绩存入档案,并与学院奖助学金挂钩。对于实习成绩不及格者,利用假期时间安排学生重修或参加毕业总补考。顶岗实习是人才培养的重要环节,必须进行严格的评价与考核,将顶岗实习的考核成绩作为学生获取相应学分和毕业证书的必要条件。

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。以下是一篇“大学生物流工作实习总结”范文,欢迎大家参考借鉴,希望可以帮助到大家!

时间像流水般一去不复返,我的物流工作实习也一去不复返。从学校踏入社会,从学生转换成工作者,我学到了很多很实际的东西。工作的规则,复杂的人际关系都需要我们慢慢去适应。

我从事的是物流工作的实习,这是一门服务的行业,始终坚持顾客是上帝。但并非我说学的专业,刚开始我不怎么感兴趣,心想既来了就好好做着。

无论什么样的事情都可以锻炼自己,可以学到你想要的。我的职位是一名接送货员,主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。在别人看来,这也许是一份很简单的工作,但是要把它做好还要花点心思。因为你去接货时,要跟客户鉴定一份合同,关于货物安全的,所以你不有丝毫的大意,一个很小的失误都会带来很多的问题。这些问题都关系到公司的信誉问题,所以要非常的细心。这些对我来说,还是没什么问题的大学生物流工作实习总结范文大学生物流工作实习总结范文。其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系,我每天要面对不同的客户,他们的性格各异。这不免让我感到有点措手不及,尤其对于刚出校门的我们来说。特别是对于内向性格的我,实在有点难以应付。但我并没有灰心,我的毅力没那么弱,别人做好的,我也能做好。

相信困难只是暂时的,通过领导的耐心指点,同事的帮助,以及自己的努力,这些问题都解决了,我进步了。我认为心态很重要,因为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系,争吵,争论,是家常便饭,但更重要的是相互之间的理解,沟通与支持。有了他们我不在孤单,温暖的画面一幕一幕,感到常在。

但是在物流工作实习中我还是发现了自己在很多方面还不足,还没什么经验,毕竟刚出校门。所以我要不段的学习,不断的提高自己,便更好的适应这个社会。在工作中要严格要求自己,要有一颗宽容的心,向身边的人学习。一切要从全局出发,重团结,讲诚信。无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作,勤勤恳恳,尽职尽责,踏踏实实的完成自己的本职工作。同时还应具有较强的应变和适应能力。几个月来,我十分注意对现实的了解和掌握。基于几个月工作经验的积累,我对各项业务工作有比较全面的了解和掌握。我想自己的工作经验一方面是自己工作的积累,更重要的是自己在这样的工作岗位上,有这样的机会,这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。正因如此,我将更加珍惜自己的岗位,以无比的热情与努力争取更大的进步大学生物流工作实习总结范文默认。

看清了自己的不知,在学校的东西都没有用上,不过在工作中学到了不少的新知识,也锻炼了自己各方面的能力。工作的收获让我对自己有了新的看法,自己在知识,技能,和沟通方面还有些不足,我们大学生要放好心态,我想以后我的工作,还是会记起当初第一次实习的。因为这次物流工作实习给了我巨大的启发和源动力。我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎么样去工作的真谛,我很开心能够在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。我大受感动,我在以后的人生路上有了这一笔财富,我会做的更好。

一、实习的目的:

经过两年系统的物流理论知识的学习,对物流定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论知识的了解,通过实习希望能够使理论和实践进行相结合,在实践中提高运用知识的能力。

二、公司的概况

张家港____百货是一家初具规模的百货连锁企业,主要经营服装、饰品、鞋子等生活用品。主要针对15到35岁的中低消费客户群体。本着让更多人漂亮起来的经营理念,经营宗旨是尽我们的努力帮助顾客获得最有价值的商品和享受快乐的服务。在将近十余年的时间里连锁店已经覆盖张家港、扬中、江阴、昆山、扬州、兴化、盛泽、启东、通州、宜兴等多个城市。

三、实习环境

实习期间,我是在____百货的物流部的制单组担任制单员一职,主要从事的工作就是负责把采购部门采购过来的货品归类之后以最快的速度发往店铺。在物流部分为三个组:制单组、仓库组、理货组,总共有40余人。

四、实习过程

(1)了解过程

起初,刚刚来到这里的时候,这里的一切对我来说都是陌生的。这里的工作环境也不是非常的好,呈现在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的时间里制单组长给我安排了办公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事项和最基本的流程用a4纸打印出来,先自己熟悉一下。然后把公司的软件erp每个模块让我熟悉一下。实习的第一天,我熟悉了我的岗位的大概,体验到社会上工作的感觉,在工作地同时慢慢的熟悉整个部门熟悉整个公司的文化。

作为初次到社会上去工作的学生来说,对于社会的了解以及工作单位各方面的情况的了解都是极其陌生的。一开始我对公司的各种规章制度和制单员的基本流程都不了解,于是我就慢慢的翻阅公司的考勤制度等等,想制单组的同事们请教了解工作中的相关事项,通过他们的帮助,我对自己的工作很快就能顺利的操作了。不过就是在操作的过程中会时不时的出现错误,给同事们造成不必要的麻烦,心里很是过意不去,但我相信我一定可以突破自己,能够在工作中取得优异的成绩的。

(2)摸索过程

对物流部环境有所了解和熟悉后,开始有些紧张的心开始平静下来,工作期间,每天按时上班,上班工作之前公司的所有成员要集合到一块开会,讲讲小故事大道理,玩玩游戏,这样可以激发我们的斗志。之后我们就会回到各自的岗位上进行工作。采购差不多每天都会有货品会来,我们就要每天做好准备输单。输单最基本的步骤就是在erp的上找到采购订单录入→采购入库录入→采购分货录入这三个模块是用的最多的,然后电脑会自动汇总我们在打印分店分货单,对每家的货品进行手工对货,如果数据全部是正确的就可以把数据下发到店铺。这是我作为一个制单员要学会的最最基本的东西。

3)熟练掌握,并能负起相应的责任

这是增资料的一个界面,里面特别注意的就是吊牌价。

在制单员的工作中,需要注意的事项很多很多,每次我都是在犯过一次错误之后才知道这样的事情是不允许发生的。例如:在起初的增资料中,要十分十分的仔细,稍一不留神就会把进价增城卖价,这样一来会给公司造成很大的损失。

一关于公路`铁路`航空`等方面的报价

二是订单的受理,运输工具的选择和发货

三是关于仓库的出入库运单的处理

四财务的上报和结算

其中包含了广告的发布,人员的安排,车辆的购买,仓库的购买和选址等。还有就是特殊情况的处理,如仓库货物被盗,车辆事故的处理。

进入系统我们每个人都可以需申请了一个公司,运作资金1000w。我申请的公司名称叫hk物流公司。注册以后,首先设置个各个运输方式的报价,车辆路线的安排,以及仓库的购买。我把总部方在上海,因为他是现代化的大都市,生意一定多。等一切弄好以后便开始营业了。刚开始我想,接的单子越多赚的钱也一定越多,而且我对公路运输情有独钟,所以只要看见是公路的单子不管三七二十一,一律拿下。就这样我第一天就做了50多单生意。

第二天上去一看我的财务报告就剩下700多万了,也就是说我第一天就亏了200多万。这以下傻眼了,怎么会亏这么多呢?后来听老师说,不是每个定单都赚钱的,而且报价也很重要。吸取了这个教训以后,我开始对报价进行调动,本来我以为报价低一点可以有更多的客户,可是我面对的是个机器啊,他没有“人性”,且体统好象也忽略的这一点,于是我报了老高的价。而且在接单时,我都仔细查看单子的报价,以及他的价值。不看不知道一看吓一跳,举个例子从广州空运一批2吨多的服装到北京他的报价是3200元。你说这样的生意傻子才会接啊,想想以前我都是看都不看就接的,那亏的200多万也就不为过了。

为了挽回亏损,只好接多的单子(这次都是经过我查看确保赢利才接的),尽量每辆车都装满,有空的就把同路线的货拼装,做到车无虚发。这样到第四天的时候经过财务结算终于扭亏为赢,从700多万变成1100多万。

生意越到后面越难做,很少接到好的单子。毕竟全班人都在抢单子,在接单子的时候我发现航空和铁路的单子很少有人接,也许是传统思维的影响。可我看了一下航空和铁路的报价,利润也可观,于是又“买”了n个搬运工,把报价调得老高,做起了航空和铁路的生意,另外还和______进行了长期合作,因为我看他的仓库货源很多,且利润高。有个好的客户和多元话经营,很快赢利就翻了翻。

还有一个就是广告的效应,虽然在模拟系统里和现实有很大的区别,可是它却提示我们在当今的物流当中是不可缺少的,即使的的物流服务再好,价格再优惠,没有人知道那也等于零。很典型的例子,在一些车辆上我们经常可以看到______物流公司,其实广告做到一定程度也是诚信的一种体现,而诚信是从商之本,可以想象广告对一个企业的影响。

经过这次实习,确实掌握了不少东西。以前学的课本知识,只是对物流的一个表面的了解。而且都是单一的,要么学运输,要么学仓储。而这次上机实习,是把这些进行了融合和连贯,将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力,从而对物流操作流程有了更进一步的了解。实习是短暂的,可是他对我们的“思维方式”有很深的影响,这对我们以后走上工作岗位,我想是有很大的帮助。

一、实践时间:20__年4月8日至5月26日

二、实践单位简介

苏宁是中国商业企业的领先者,经营商品涵盖传统家电、消费电子、百货、日用品、图书、虚拟产品等综合品类,线下实体门店1700多家,线上苏宁易购位居国内b2c前三,线上线下的融合发展引领零售发展新趋势。正品行货、品质服务、便捷购物、舒适体验。苏宁云商集团股份有限公司(suning commerce group co., ltd.)原为苏宁电器股份有限公司(suning appliance co., ltd.),2013年2月19日,公告称由于企业经营形态的变化而拟将更名。

苏宁电子经营总部下设八大事业部:分别为网购、移动购物、本地生活、商旅、金融产品、数字应用、云产品和物流。电子经营总部业务类型包括:实体商品经营、生活服务、云服务和金融服务。物流事业部纳入电子商务经营总部,支持小件商品全国快递服务。

围绕市场需求,按照专业化、标准化的原则,苏宁电器形成了旗舰店、社区店、专业店、专门店4大类,18种形态,旗舰店已发展到第七代。开发方式上,苏宁电器采取“租、建、购、并”四位一体、同步开发的模式,保持稳健、快速的发展态势,以店面标准化为基础,通过自建开发、订单委托开发等方式,在全国数十个一、二级市场推进自建旗舰店开发。预计到2021年,网络规模将突破3000家,销售规模突破3500亿元。

三、实践的主要内容

1、商品入库。材料采购人员办理材料入库手续,由仓库保管员填制材料入库单,一式三联,一联存根仓库做仓库账(不必再单独用一联),一联交采购员,一联交财会做账。入库单至少需经手人采购员和仓库保管员签字。

仓管员的过程中得到提高。这不仅是一次锻炼也是一个再学习的过程。 在工作中我也遇到了很多的苦难,也曾多次受挫,但也就是在这个不断探索不断学习的过程中,成就了我实训期间宝贵的经验与财富,这也是做好的收获。以下是个人在这一段时间工作中得到的体会。

1、本人认为拣货是工作的首要任务,也是最浪费人力物力的环节,是非常重要的一个环节,如果发生错误,会给后续工作带来很大压力,也会损失客户的利益,造成客户的流失,损失利润。因此在订单商品的拣货过程中,要看好实物、严格按照订单,对准确编码,提高注意力,确保准确性,避免发生漏货错拣的现象。就做到百分百的正确无误;为公司争取最大的利益。

2、在仓管工作中很多东西都是比较陌生的,这和书本上的知识是截然不同的,因此一定要学会熟悉自己不内行的产品,这是锻炼自己实践能力的机会,也是日常工作中最基本的工作任务,同时也是自己适应工作的要求。更是能够随时进入其他部门学习的一个基本工作技能。

3,进入到这个公司,就要树立一种集体观念,要用为公司服务的理念去工作,把公司当做是自己的家,融入到这个大家庭,齐心合力经营好这个场所。树立自己的集体观念。

4、日常的工作比较单一,好像没有什么技术含量,会给人一种枯燥无味的感觉。但既然公司安排自己负责这一职位,也就是公司对我们的信任,这也是给我们学习的机会。所以我们应该抱着一种感恩的心去完成自己的工作,尽自己的能力,有付出才会有收获。实习已经过去了,但是以后的学习之路还很长;在以后的学习工作中,要有这种坚持不懈,认真学习的态度,创造一个美好的未来。

2、入库商品的出库。同样由仓库保管员填制领料单,由领料人、仓库保管员和相关负责人签字认可,同样一式三联,交财会、领料人和仓库留底并做账。这样,财会和仓库的记账依据是相同的,月末对账才能发现问题并解决问题。

3、入库商品的收货。正常产品收货根据供应商到货通知在货物到达后,收货人员根据司机的随货箱单清点收货。收货人员应与司机共同掐铅封,打开车门检查货品状况,如货物有严重受损状况,需马上通知主管和物流经理等候处理,如货物状况完好,开始卸货工作。卸货时,收货人员必须严格监督货物的装卸状况(小心装卸),确认产品的数量,包装及保质期。卸货人员须监督产品在码放到托盘上时全部向上,不可倒置,每堆码放的数量严格按照产品码放收货人员签收送货箱单,并填写相关所需单据,将有关的收货资料产品名称、数量、生产日期(保质期或批号)、货物状态等交主管。接单后必须在当天完成将相关资料通知记入台帐。破损产品须与正常产品分开单独存放,等候处理办法。并存入相关记录。

退货或换残产品收货时各种退货及换残产品入库都须有相应单据,退货产品有良品及不良品的区别,如良品退货,货物必须保持完好状态,否则仓库拒绝收货;不良品收货则必须与相应单据相符,并且有完好的包装。换残产品则须与通知单上的型号、编号相符,否则仓库拒绝收货。收货人员依据单据验收货物后,将不同状态的货物分开单独存放,将退货或换残单据及收货入库单,记录产品名称、数量、状态等交。依据单据记入台账。

4、商品发货。所有的出库必须有公司授权的单据(授权签字,印章)作为发货依据。接到公司出库通知时,仓管进行单据审核(检查单据的正确性,是否有充足的库存),审核完毕后,通知运输部门安排车辆。

仓管严格依据发货单发货,如发现发货单上或货物数量有任何差异,必须及时通知主管,并在发货单上清楚注明问题情况,以便及时解决。仓管依据发货单核对备货数量,依据派车单核对提货车辆,并检查承运车辆的状况后方可将货物装车。仓管按照派车单顺序将每单货品依次出库,并与司机共同核对出库产品编号、数量、状态等。装车后,司机应在出仓单上写明车号、姓名,同时仓管、司机签字。

四、实践的收获和体会

通过这一段时间在苏宁云商销售有限公司的仓管实习,让我更深刻的认识到了仓管员的特点以及作用。看到了周围同事们敬业的工作态度和融洽的工作气氛,让我感受到能在这个集体中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素质也在亲身实践。

以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

作为物流管理专业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹书到用时方恨少。

以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

作为物流管理专业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹书到用时方恨少。

铁路暑运日记篇三

总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以帮助我们总结以往思想,发扬成绩,不如我们来制定一份总结吧。总结怎么写才不会千篇一律呢?下面是小编帮大家整理的铁路段暑运工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

1、充分利用点名会,碰头会以及板报的形式进行广泛发动,向职工宣传暑专运的重要意义。使职工真正认识到保证暑专运安全是我们每个职工的'政治责任和光荣任务,我们必须以高度负责的精神,努力完成这一重要使命。

2、充分发挥班组长、党员及班组骨干的作用,认真做好家访谈心工作,及时掌握职工的思想变化,清除不利工作的思想情绪,并在家访谈心中向家属讲明暑专运的重要性,此期间希望家属能给与全力支持。

3、为了进一步调动职工保暑专运的决心,车间于7月6日召开了保暑专运的动员大会,期间由职工代表,党员代表在会上进行了保证发言,每名职工都写了一份保证书,为暑专运安全提供了思想保证。

换上了新的大功率的空调,保证在炎热的现场工作回来具有良好的休息环境。

2、针对待检室原有饮水机不良以及桶装水常出现供给不上的现象,车间将饮水机进行了更换,并在车间后院专门腾出一间屋子存放桶装水保证随时喝完随时有,使职工在暑期随时喝到开水或冰水。

3、车间要求各班锅炉工在天气炎热时煮绿豆汤送到一线,车间给班组准备了绿豆和白糖,为职工解暑防止中暑情况的发生。

在署运期将我车间共为一线工人职工更换空调三台,换饮水机三台,煮绿豆汤五十四次,并长期储备大量桶装水,切实为职工防暑降温打下了基础。

1、在暑运工作开始前为了保证在暑专运期间的工作得心应手,我们积极对车间的关键岗位及作业人员针对暑专运的准备情况进行了全方位的检查,主要对值班室设备、电脱、现场作业人员工具佩戴以及故障处理的工具、材料备品进行了彻底的检查,保证了值班室的设备齐全良好,对于不合格的及时进行修理或更换,对处理故障用的工具进行检查有损坏和不良现象的及时修缮,决不带病使用,同时对各材料箱备用材料按量添补齐全,使用后及时添补,保证材料箱材料始终保持定量,通过检查更换职工不合格工具10件,修缮不良工具5件,对现场10个电动安全派脱轨器进行了全面检修,消除了不良隐患7处,通过暑专运前的充分准备为圆满完成暑专运工作打下了坚实的基础。

2、在暑专运前车间对暑专运期间可能出现的突发问题进行了超前预想,并制定了有针对性的应急预案。每个班组选定包括工长在内的4名骨干为应急成员,预案中规定凡应急小组成员遇有突发事件,必须随叫随到不得以任何理由迟到或不到,为可能出现的紧急情况做好充分准备。

1、多次组织职工开展学技练功活动,特别是在职工中开展的发现典型故障小招法和坚定判断处理滚动轴承小招法的交流,当由职工发现典型故障时,我们积极组织其他职工进行观摩学习对故障有个感性的直观认识。

2、对班组综合评比的考评办法进行了修改完善,把原来的两率得分由25分调为50分使得防止故障多的班组直接受益,积极调动了职工多防止故障的积极性。

在暑运期间我车间共防止典型故障43件,其中a类20件b类6件c类17件。可以说没有良好的激励机制就不会有这么多的典型故障的发现,也就没有稳定的安全局面。

1、对滚动轴承无论是红外线探测预报还是现场接车、溜轴,及最大值的鉴定都制定了相应的强化措施。

2、对于制动配件我们从接车要求认真确认车辆运行状态,到检查确认各制动配件的技术状态,尤其是制动梁端轴的检查必须全面到位。

3、对大部件的检查主要是采取了增设警示牌的频次,以引导职工对大部件状态的真正确认,避免了摆架子走形式的问题发生。

通过加强对现场的监控,实现了暑专运期间无热轴,无中途甩车以及无前方列检质量反馈问题。

为了保证各项强化措施及新的管理机制善始善终,始终如一的得到落实,结合段领导的要求车间分阶段认真开展了人身安全大检查,行车安全大检查,六检查六反思活动。通过开展活动及时对工作中存在的问题进行检查反思,并制定相应的措施及时整改,把问题消灭在萌芽状态。

暑运期间,专运任务非常多,而警卫人员又少,但我们车间的10来名警卫人员克服了种种困难,发挥了连续作战精神,不管夜间,白天。不管吃饭点还是调休点只要任务需要总能及时到岗,做到随叫随到。在两个月的时间里我车间共执行警卫任务49次,出动警卫人员392人次,并做到了圆满完成专运任务。

铁路暑运日记篇四

大学生实习是为了更好地适应社会的发展,下面是本站小编收集整理的铁路实习周记范文,欢迎阅读与参考。

铁路实习周记(一)

本周,我们xx站信号机执表检修。

工长在作业前提出了许多的注意事项和每个人员的分工。并且重点对我提出了许多要求,特别是人身安全方面,要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完毕后,我跟着师傅和其他工人师傅们提前30分钟到达了现场,在准备工作完成后,师傅对我讲了一些信号设备的原理和构造,还有一些日常测试的项目。当室内联络员通知作业开始后,师傅在作业的同时,一边对我进行讲解,一边指导我进行了一些简单的测试。

在实习期间,我学到了很多知识。短暂的天窗修时间很快地过去了,但是对我来说,这短暂的时间里我的收获是巨大的,这次实践让我深刻地认识到了自己知识的匮乏。让我知道,与那些老师傅们相比有着十分大的差距,通过这次现场时间,为我在以后的工作和学习指明了方向,让我更加清楚自身的缺点和不足。使我在以后的学习中更加的努力。

铁路实习周记(二)

9月底,我的见习即将结束,在见习中我体会到,行车很多是熟练工种,在刚接触新岗位时有点畏惧心理很正常,但要勇于去尝试去摸索,多问多看规章,所有的暂时的困难都是纸老虎,一点即破。

在见习期间,我积极的思考,努力将大学所学的理论知识与现场实际相联系,有不懂之处,主动向师傅们请教,师傅们都是知无不答,大多数问题都能得到满意的解答。通过一年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合,对铁路客货运业务和行车业务有了更为深刻的了解,对中间站的日常管理和班组管理有切身的体会。见习虽已接近尾声,但学习永无终点。

我较好的完成了见习计划。除此之外,我还不断加强自身修养,在思想上积极寻求进步,作为一名入党积极分子,不断的学习,按时进行思想汇报,进一步向党组织靠拢,争取早日加入中国共产党。同时积极的参与车站的建设活动,帮助有需要帮助的同事,在生活中勤俭节约,锻炼自己吃苦耐劳的精神。最后,我要深深感激对我生活和工作中做出无微不至关怀的车站领导,也非常感谢在整个见习过程中对我耐心指导的师傅们。在今后的日子我将全力以赴努力工作。

铁路实习周记(三)

一、最佳服务是用心用情服务

随着社会的不断发展,人们的理解和认识也不断变化,无论是服务者还是被服务者,都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。

(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察,把握乘客内心的真实想法,判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态,会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法,适当调整自己的应对策略,在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的`效果。

(二)用心用情,真诚服务

乘务员要具有快速反应能力,在观察乘客的时候,应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务,更细心、更人性。用心用情,真诚服务即微笑服务,让微笑充满车厢,把美好留给乘客;亲情服务,想乘客所想,急乘客所急,不仅把乘客当服务对象,更把乘客当亲人;敬语服务,常用敬语十个字,在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务,树立公交企业员工的良好公众形象。

(三)礼貌待客,把“对”让给乘客

礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养,做到受辱不努、自重自爱。受辱不努,即要求公交乘务人员面临急难时,不变脸不必火,沉着大度,能以妙语应粗俗,用豁达胜愚昧,以文雅对无礼,从而摆脱尴尬,维护公交企业声誉。自重自爱,即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸,语言不乱而有分量。论理处事有理有节,宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车,除了为顺利快捷到达目的地外,在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中,不乘客人感到自己享有了应有的尊重,对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低,那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。

乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时,还需更加重视对乘客的“情感服务”,力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。

面对不同的乘客,乘务服务要掌握的三个要点,即:“根据不同乘客的心理需求,有针对性地满足”;把“乘客现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”;发挥语言艺术在服务中的神奇作用,并总结出“少说抱怨话,多说宽容话,少说讽刺话,多说尊重话,少说拒绝话,多说关怀话。”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法,将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。

铁路实习周记(四)

今天是我第一次跟车实习的日子,我被分配到了武昌二队六组,跟随我一起的还有同校同班的几位同学,怀着紧张忐忑而又高兴的心情开始了我们的实习生涯!

一大早我们就按照吩咐来到了南宁客运段武昌车队的学习室,教室里稀稀落落的坐着些人,我挑了个位置坐下,随之而来的同学也和我坐到了一起,教室里有些空,许是还在路上吧!

八点半的时候,人都到齐了,倒是人满为患了,旁边后到的没有了位置就站在墙边听课!我们车上的领导车长交代了我们这些新生出车要准备的东西,例如,干粮,些许钱,脸盆毛巾牙刷牙膏睡衣之类的东西,由于我们车的车程较长,所以要准备的东西也有些多!接下来讲的就是安全或者通报类的文件了!

学完习已经十点多了,回到家里把该准备的东西准备好后就拖着小箱子蹭蹭的出门了。点名地点是在派班室,不在车队,由于之前学姐已经带我们来认过路到是不用担心找不到地方。来到派班室,里面一排排整整齐齐的长木椅子摆在那里,里面早已经有好多人在了。

转眼间就该上车了,上了车,和我想象中不一样,由于是长途车,我们车分别有硬座,硬卧,软卧,餐车,还有一节宿营车供乘务员休息用。一节车厢大概有两米多长,由于我是女同志,所以理所当然的来到硬卧车,一节硬卧车可分五等份,卧铺床分了三分,过道分了一分,边凳分了一分,平均有66个铺,分上中下铺,每种铺位的价格都不同,越往下越贵,每个铺位都配备了一张被子一个枕头一张小单一张毯子,一个铺套,车上的东西都很贵。

一上车,我的第一感觉,很闷,设备不是我想象的蹭亮如新的样子,而是让人感觉很破旧,到处都充满了积垢,阳光照射下来能看到空中漫飞的粉尘粒子,空气里弥漫的味道让我呼吸道有些发堵,不过很快就适应过来了。

一周的时间很长,也很短,出来的这四天里跟师傅学了些皮毛,跟在学校里培训的内容差不多,不过师傅说,书是死的人是活的,要懂得通。这一周内师傅教了我如何进行基础作业,开车拖地,发盘子,地面随脏随扫,拉窗帘,打开水,换票,如何看到站,开门,验门,等等。我们是暂时跟着师傅学的,事情大部分都是师傅在做,大部分暂时学的都是理论知识,所以这一趟并不算劳累,只是路途较远,人在车上也觉得有些疲惫!

铁路实习周记(五)

首先,要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、“身份转换”政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。

二要有紧迫意识。培养自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念,“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三,在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义,心浮气躁。作为一名党员,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把工作的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致,遇到有不如意之处,多从自己身上找原因。克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四,要勇于开拓创新,永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。虽然实习的时间不长,但却对我有重大的意义。它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的长处,并锻炼了我各方面的能力。这对我今后的学习和工作将产生积极的影响。古人云:“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作,为铁路跨越式发展做出自己的贡献。20xx年已经过去了,过去的这一年对我来说是成长进步的一年,通过现场的实习,使得我对铁路的工作有了更加深刻的认识;20xx我也将进入铁路工作,相信通过学校老师们的谆谆教诲,通过现场实习的经验积累,我绝对会将我的工作干的十分出色的!

相关范文推荐

    最新铁路暑运日记大全

    无论是身处学校还是步入社会,大家都尝试过写作吧,借助写作也可以提高我们的语言组织能力。相信许多人会觉得范文很难写?这里我整理了一些优秀的范文,希望对大家有所帮助

    高中学霸学习计划表(模板4篇)

    时间就如同白驹过隙般的流逝,我们又将迎来新的喜悦、新的收获,让我们一起来学习写计划吧。相信许多人会觉得计划很难写?下面是我给大家整理的计划范文,欢迎大家阅读分享

    2023年高中学习计划表通用(8篇)

    时间过得真快,总在不经意间流逝,我们又将续写新的诗篇,展开新的旅程,该为自己下阶段的学习制定一个计划了。那么我们该如何写一篇较为完美的计划呢?以下是小编为大家收

    最新小学生学习计划表 初一学霸日常计划表八篇(实用)

    时间过得真快,总在不经意间流逝,我们又将续写新的诗篇,展开新的旅程,该为自己下阶段的学习制定一个计划了。计划怎么写才能发挥它最大的作用呢?以下我给大家整理了一些

    经理就职发言稿实用(五篇)

    演讲,首先要了解听众,注意听众的组成,了解他们的性格、年龄、受教育程度、出生地,分析他们的观点、态度、希望和要求。掌握这些以后,就可以决定采取什么方式来吸引听众

    2023年小论文生成器精选

    范文为教学中作为模范的文章,也常常用来指写作的模板。常常用于文秘写作的参考,也可以作为演讲材料编写前的参考。写范文的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下

    追求真善美传递正能量的诗词十篇(大全)

    人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退,写作可以弥补记忆的不足,将曾经的人生经历和感悟记录下来,也便于保存一份美好的回忆。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗?

    小班儿歌六一儿童节教案(通用10篇)

    作为一位杰出的教职工,总归要编写教案,教案是教学活动的总的组织纲领和行动方案。优秀的教案都具备一些什么特点呢?又该怎么写呢?下面是我给大家整理的教案范文,欢迎大

    2023年骆驼祥子读后感受 骆驼祥子读后感骆驼祥子(汇总8篇)

    读后感,就是看了一部影片,连续剧或参观展览等后,把具体感受和得到的启示写成的文章。读后感对于我们来说是非常有帮助的,那么我们该如何写好一篇读后感呢?下面是小编带

    最新小论文神器实用

    每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢?以下是小编为大家收集