最新飞行员气象 新学期新气象的心得体会(精选5篇)

时间:2023-09-18 作者:影墨最新飞行员气象 新学期新气象的心得体会(精选5篇)

在日常学习、工作或生活中,大家总少不了接触作文或者范文吧,通过文章可以把我们那些零零散散的思想,聚集在一块。相信许多人会觉得范文很难写?这里我整理了一些优秀的范文,希望对大家有所帮助,下面我们就来了解一下吧。

飞行员气象篇一

时间转瞬即逝,大学生活已两年了,两年的园林专业学习,让我掌握了许多的专业知识,了解了园林的发展与运用。但是通过各方面的了解也发现了我们学校园林专业的很多优势与不足。 现代人们在工作之余越来越注重身心的放松和视觉的享受,这促进了园林的发展,同时让我们园林专业越来越火,市场需求也更大。我们学校的园林专业是一个在重庆地区相对较早开设的一个专业,它的'前身是农校所以拥有了更好的专业优势,学院的老师资历更老,教学经验丰富,专业基础更加强,与园林等专业挂钩,丰富的知识让学生更好的学习,从而我们学院的园林专业是一个很不错的专业。我们学院的园林专业开设有园林树木、园林工程、土壤、绘画、施工组织、预决算、规划设计等专业。在两年的时间里我们学习的专业知识很多,掌握到的技能也不少,老师也着重培养我们的动手实践能力。我们专业最好的一点就是注重学生的实践能力,不管是在画图设计还是认识植物,都不是说我们只需要看图片或者上网查询,老师们都是带领我们出去实地的认识植物掌握植物的生长发育情况,分析植物的特点,真切的感受植物到大自然中搭配的美,这样的实地观察亲眼见到要比理论学习的更强。在构图方面也不单单只是老师在教室讲我们听,而是带领我们前去一些设计比较好的小区或者广场实地观察他们的设计,真实的感受不同的设计身临其境的感受,不同的地方不同的设计给人以不一样的美感,这样有助于让我们更好的构思画图运用实际。虽然我是读的一所专科学校,但是我们的动手实践的能力是更加的好。在施工组织方面老师还会带领我们去看实地的施工现场,每个学期我们都有实训,k栋学生公寓的绿化施工都是我们自己做的还有实训楼的绿化都是老师带领我们一起做的,这样让我们现场的实训更加的有利于掌专业运用于实际,将空洞的知识运用到现实的施工,这样让我们更加容易的接受知识,运用知识,有助于我们以后出去工作能够更好的运用。我们不仅仅是在这些方面,我们在专业软件的运用方面也是比较熟悉的,大学摆脱了高中时期只看课本的形式,将理论运用于实践,要求我们更好的掌握各个方面的技能。在软件的运用方面我们都还是比较可以的,不管是cad、ps还是su大家都是在积极学习运用,老师经常以小组为单位做一个设计,并且汇报,在锻炼了软件能力之外还锻炼了团结合作以及上台演讲的能力。

在这些学习中,虽然我们学校开设有很多的专业课程,大家的学习也不错,但是在我看来还是缺少了一些必要的,也有的是我们学校有而其他学校没有的。我们专业的课程设置不如其他学校的优秀,但是我们也有自己的优势。

可是从我看来我们这门专业课程还有许多的不足,杂碎的知识让我们感到了很茫然之外还有有的课程设置,我认为我们的课程设置还有所欠缺。据我了解,重庆大学的园林专业开设的主要课程有景观设计原理、景观规划设计、中外园林史、景观工程、景观生态学等,重庆城市管理职业学院开设的课程有园林植物与应用、园林植物栽培技术、园林苗圃、园林植物保护、观赏植物采后生理与技术、园林植物病虫害防治基础、草坪建植与养护、设施园艺、园林植物环境、园林电脑辅助绘图、园林规划设计、园林企业经营管理、园林施工管理、住宅小区景观设计、园林电脑辅助绘图、园林工程项目管理等,他们都是比较注重景观设计和管理,像他们的生态学、园林企业经营管理、苗圃等我们学校是没有的,他们开设的专业课程都是比较细致的,而我们景观生态学是只有报考了专衔本的同学才会学习到的一门课程,我认为这门课程是非常有利于掌握在较大的空间和时间尺度上生态系统的空间格局和生态过程,掌握好园林的生态发展,这样能够有利于设计,让设计更加的细致,考虑的因素更加的宽广,以及在植物配置方面有利于植物的空间搭配生态搭配,不同植物间的不同配置,营造出一种更加适合设计理念中的的环境氛围。还有就是我认为城市管理学院的园林苗圃是设置得很好的一个课程,苗圃作为生态和谐、环境美化建设的载体,是城市绿化发展的物资基础,而作为我们园林学生我认为是应该学习的一门课程,现在大型的集会,以及运用花卉的活动越来越多,在许多的行政或者公司面前都需要一些花卉来装饰,给予一些生命的活力和创造出一种视觉的美感,从而导致苗圃的需求越来越大,而且苗圃本来就应该是我们园林当中的一门课程,不管从以后就业来说还是从专业需求来讲,苗圃都应该是一种比较重要的,但是我们学校现在只是园艺专业有学习苗圃方面的知识。但是我认为作为我们园林的学习这方面的也是有必要的,苗圃的生产的养护都是当今发展前景比较好的,也是我们可以就业的一个方面。现在的就业形势越来越严峻,虽然我们学校的学生实践各方面的能力都还不错,但是我们毕竟是我们是一个专科学院,在学历方面就不占据优势,所以掌握多一些专业技能和知识是必要的,这样才有助于我们以后更好的工作,获得企业的信任。

但是我们学校的有些专业例如园林植物保护、预决算是我们重庆地区有的学校没有的,这些也是我们学校有而其他没有的,也是我们学生所掌握的多一方面的知识。我们学校的园林专业是重庆地区开设很早的,以前就是只有重庆大学和我们学校开设有这一个专业,是一个专业建造够强的一个学校,如果我们能够更好的完善我们专业的课程设置,这样可以让学生学到多一些的专业知识,掌握多一点的技能,在以后的就业中有更大的选择,这样将会更好。

面对如今越来越严峻的就业形势,作为我们专科生来讲压力是很大的,现在企业要求学生不仅仅是具有很强的专业知识,还要有社会实践的能力,例如在学生会工作或者是为班级工作的经历,所以我们在学好专业知识的的同时还要注重课余的实践,以及在假期的社会实践,这样才能在以后的就业中更好的获得企业的认可。学好专业的课程之余还要多多考一些其他的从业资格证,不管是预算员、资料员、还是施工员。这样在确定就业大方向了才能加大马力好好的学习。

“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,我们需要不断地进步,不断地学习,学习别人的优势,壮大自己的实力,不管是自己还是学校,我相信我们学校也有在调整专业课程的设置,将自己的专业发展的更好,让我们学生在以后能够更好的就业。而我需要不断的充实自己,不仅仅是学习专业知识,掌握一些其他方面的技能也是有必要的,为自己的就业确定一个大的方向,即使是在大学的最后几个月,我也要在这段时间里好好的努力,做到在大学的生活学习中自己没有荒废,没有停滞不前,而是为了未来好好的努力,不辜负自己的青春。

飞行员气象篇二

在过去2年的征途中,我不论是否拥有过欢笑,拥有过阳光,都已经成为了永远的记忆,现在摆在我面前的是:新的老师,新的同学,新的学校,新的生活,新的开始。

初3,是决定自己人生的关键时期,命运掌握在自己手中,如何抉择自己决定。成绩是自己升学的见证,成绩的好坏由字决定。时间由自己安排,我不想辜负家人,朋友对我的期望,更不能对不起自己。所以,我要在初3这个关键的时期努力,不论以前如何都要努力。有位伟人说过:“态度决定一切”态度的好坏可以决定自己的人生,所以我要端正自己对学习的态度。首先要改变自己的缺点。

目标是我们通往成功的地图,想取得成功,首先要为自己树立一个目标,不同的目标驱动着我们相同的梦想,只有付出了行动,迈出我们坚实的步伐,才能让我们达到成功的彼岸,确定了目标,就要为它而努力拼搏,我们要立长志,不要常立志,我的目标是考上双峰一中,既然树立了目标,就要努力。

在这个崭新的学期里为自己而奋斗吧!

飞行员气象篇三

当我看到朋友圈的消息,那祈祷的手势,那长明的蜡烛,那一遍遍的追问,还有那不愿相信满屏大哭的表情……我不知该如何表达内心的苦涩和心痛。

你知道吗?有多少人在等你平安着陆。

你的师傅,你的战友,你的战机,你的跑道……你可不可以再说一次“起落架放好,请求着陆”?因为我们在心里已经念了千百回“可以着陆!欢迎着陆!”

我们不要你成为烈士,不要你成为将要矗立在广场上的雕像,不要你成为千万战士们心中的英雄,不要,真的不要。

发动机还在轰鸣着,塔台声也还在呼唤着,可你,却真的走了。

你的战友们向你扬起了军礼,说让你放心,他们会继续替你保卫这一片天空,还有生活在这片天空下的人。

这些人里,有你的父母、你的朋友,还有,你爱着的那个他。

飞行员气象篇四

通过这次实习,我体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西,让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就这次实习做下总结,希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容,了解自己的不足,也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景,为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧。

沪东中华造船厂是由沪东造船厂和中华造船厂两家企业合并而来,目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一。通过老师傅们给我们讲解船厂的历史,我们了解了她的发展过程,明白了无论作为一个企业也好,一个人也好,如果他要发展,要在抓住机遇的同时,更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼。作为一个大型的综合企业,她有很多的分支,在国家困难的时候,靠自己的实力,靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力,使自己的世界造船界有了自己的立足之地。沪东的很多船型都是世界上很有名气的,它们的研发其实都是从零开始的,靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个国家级大型企业,她有自己的任务,为社会培养了很多造船行业的精英,她从没向国家要过一分钱,却在默默的为国家做着贡献。现在该厂既承接世界各大船东的造船要求,又在为国家造军船,为我们的国防事业做着贡献。沪东人的精神感染着我们每一个人,也为我们的国家能有这样的企业感到骄傲!

现在沪东的主打品牌是74000吨和74500吨的散货船,11万吨的油船和vlcc以及各种纲结构。这些品牌基本垄断了国际市场,是沪东自己研发制造的,也有很多自己的专利在里面。现在沪东的主要设备包括360x92米大型干船坞1座,600吨龙门吊2台,12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座,2万吨级以下船台3座。她在软件开发和应用方面也是同行业里面比较先进的,除普遍使用瑞典tribon、美国ptc/cadds先进的船舶设计系统软件和cad、cam技术等,还拥有自主研发的国内领先的hz—cims中文信息管理系统。与此同时,该公司拥有各类资质认证证书百余份,并通过ccs、abs、lr、dnv、gl等船级社的认证。正因为如此吧,沪东正在努力发展,希望凭借自己的努力来创造一个世界一流的造船基地。

在沪东我参观了各个车间,在里面我看到了正在加工的分段,使我对自己学过的知识更加的立体化,也更直观,很多以前不知道的东西现在一看就明白了。

我在车间还看到了各种先进的焊接技术,让我明白了原来现在的技术是这样的,不是我想象的那样艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完成,但是相对来说现在的造船还是比较先进的,完工效率很高。从一块一块的钢板,经过变形,焊接,组装直到涂装,让我直观的了解了造船的过程,这样的流程使我看到了图纸上所谓的那些线是什么,那些符号代表什么,对于我了解记住这个东西很有帮助,比只看图纸死记硬背强了很多。

上课的时候老师傅们给我讲了很多现在正在船厂使用的方法和工具。就拿把钢板弯曲成需要的形状这样一个看似简单的问题,其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同,其弯曲方法各异,简单的来说分机械成型和热力成型,机械又分很多种,不同的钢板。不一样的曲率起设备也不一样,机械成型的主要设备是滚弯机,用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机,用来弯板、折边或轿车;弯曲机,用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成想要的形状。这些设备我们在车间都见到了,师傅们的操作也是我们认识到了现在的技术,对于一些书本上没有的东西,比如某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进行了讲解。

总结短短两周的船厂实习生活,留给我最深刻的体会有五点:

在实习之前,我已有足够的心理准备,也多少听闻一些船厂的艰苦,但在沪东厂里,我才真正感受到那是怎样的一种生活。走在加工车间,高噪音、时不时的焊渣、各种混杂的气味相比于学校的安宁舒适,这真有天壤之别!

特别是在食堂吃饭时,看着那一位位满身油污的工人,我在心里一遍遍的说,造船真苦呀!但是正如已在沪东生产一线工作多年的老工程师所说:“现场是最好的老师。”只有在造船生产一线真正做过,只有在太阳下晒过、风雨里走过,才能真正磨练自己,才能学到造船生产最有用的东西,也只有这样,才会为今后的发展奠定更坚实的基础。我也知道,这样一段时间里,必定是艰苦的,但也只有在经历在船厂生产一线的学习和锻炼后,才能真正立足于这个行业。

内河造船是历经沧桑的理工大最为响亮的牌子,一届又一届的造船系毕业生走向了中国船舶工业的各条战线,引领着中国船舶工业的发展。看到工作在船舶工业一线的校友们,都让我们倍感自豪。三年来,每一次参加与船舶行业有关的会展和活动,都会遇到好多好多的工程造船人,有的已两鬓斑白,有的正当壮年,这都让我有一种非比寻常的亲切感。面对无数的前辈已经让我感到了成就和荣誉感,让我觉得工程人一定能够在这一关系到国家战略需要的重要行业里大展身手。同时,我也不知不觉感到肩上的压力,很多时候感觉自己在学校学的东西太少,甚至觉得以后工作会因为自己的专业知识不够扎实而不能胜任。正是有这样的担心和顾虑,所以我应该在剩余的时间里有方向,又针对地学习好自己专业的知识,为中国造船工业的发展贡献自己应有的一份力量。

其三,不管在船厂还是在其他企业,管理是非常之重要的,没有规矩不成方圆,没有高效的管理公司上下就是一盘散沙。沪东就是最好的例子,通过比较可以看出,单在技术和设备上沪东不知比澄西强多少,但是沪东的经济效益却远不如澄西,这就是管理上出了问题,相信沪东的高层已经看到了这一点并在努力改进。

其四,每个人只要踏入社会,不管你是否来自名校,不管曾经你多么辉煌,你唯一所能面对的现实是你只能凭借自己的努力、依靠自己的能力去奋斗,永远不会有人会对你的曾经感兴趣。昨天已过去,明天是未知数,只有把握住今天,脚踏实地,才会成就明天。

每个人都要有属于自己的奋斗目标,这样才能有方向的去前进、拼搏,萧伯纳曾经说过,人生的真正欢乐是致力于一个自己认为是伟大的目标。记得在组立部实习的时候,有一次和现场的一名员工聊天,到现在我还记忆犹新,那天他很激昂、很自豪的对我说:“一个人必须要有自己的目标,然后朝着自己的目标去奋斗,最后肯定会成功。你看我,我只是一名很普通的员工,也没什么文化,两年前我给我自己定的目标就是拥有一辆属于自己的轿车,然后开着轿车上下班。之后我就很努力的去工作、去赚钱,现在停车场就有我的一辆车。”这件事情让我感触很深,同时也让我明白了许多。

通过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这两年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的时间不是很长,但是,这帮助我更深层次地了解船厂以及自己以后能从事什么样的工作,为我在专业知识方面,不在局限于书本,而是有了一个比较全面的了解。

俗话说,千里之行始于足下,很多最基本的专业知识,比如造船工艺往往是不能在书本上彻底理解的,所以基础的实务尤其显得重要,特别是目前的就业形势下所反映的高级技工的工作机会要远远大于大学本科生,就是因为他们的动手能力要比本科生强。从这次实习中,我体会到,如果将我在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我们学习与实习的真正目的。

飞行员气象篇五

时间过得飞快!在三年级时我来到了美视,转眼间,我已经要成为六年级的大姐姐了。新学期里,就让我随着我的畅想去努力吧!

听大家说,六年级是非常重要的。因为要临近小升初了,所以在六年级里我一定会把成绩提高,争取考上我的理想学校!

在语文方面,我要把阅读提起来,也要把阅读理解和回答问题的完整度提高。在语文的作文方面,要把人物的语言写的更富有童趣一些,也需要经常用倒序、插叙来完成作文。我的一个问题就是,有时一个字不知道是前鼻韵还是后鼻韵,所以打字不是很快,我想词语的读音应该很重要,所以在这学期我一定要加强练习每个字的正确读音。我现在,及时交作业和书写工整的好习惯已经养成了,希望我在下个学期继续加油!

这学期数学成绩考得不理想,原因我很清楚。首先,在做数学题时,粗心大意,没有看清题就开始做题,这一点,我必须要改正。做题时,要看清问题,不能一心二用。还有在写方程时忘了写“解”,无缘无故就被扣了五分,从这里,我就体会到了自己是多么不专注。这次犯了错我就一定要改掉我那粗心、不专注的坏毛病。六年级时,我一定不会再犯这样的闹毛病了。虽然,我的数学有许多不好的习惯,但数学的算数我进步了,但还是要继续努力!在这学期里,在数学课上我一定会更加专心,课后把老师讲的再在脑子里过一遍,在加强练习,我相信我一定会大大进步的!

六年级里,英语更难一些,我一定要坚持每天读十五分钟的英语,坚持写英语单词,语法也要记牢。在英语课上认真听老师讲课,让我的英语突飞猛进。加油!

在纪律方面我做得很好,就是在排队的时候做不到“静、齐”,一定要改正过来。下学期,我也要做到自己管理自己。我长大了,自理是必要的。我争取把我的自理能力提高一些!

在六年级里,我的要求会比以前的要求高一些。我不想辜负老师和父母对我的期望,也希望同学们能看见我的优点和不足的地方,可以随时提醒我。我想和同学们一起高飞,为自己的理想而奋斗!

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