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优秀电子商务发展现状和趋势论文（通用15篇）篇一
随着全球生态坏境的恶化，环境污染问题越来越被人们所关注，因此，保护生态环境、降低资源消耗、提高人们生存质量，进行可持续发展的绿色物流成为时代发展的方向。绿色物流是指以降低对环境的污染、降低资源消耗，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸、流通加工、配送、包装等物流活动，使全社会的物流资源得到最充分、最有效地利用的物流活动。
加快发展绿色物流，有利于降低社会物流成本，提高商品流通效率，优化资源配置，促进经济结构调整和经济发展方式转变，推动第三产业乃至整个国民经济快速、健康、可持续发展都具有十分重要的意义。
2.1绿色物流技术与基础设施落后。
绿色物流的发展离不开先进的物流技术和完善的物流基础设施。需要全面加强对物流自动化系统和物流管理软件的应用，现今对gps、eos、edi、rfid、gis等物流信息技术方面的应用的普及率不高，缺乏必要的公共绿色物流信息平台的建设。物流的运输、储存、包装、装卸、搬运、流通加工等环节的发展会产生资源的浪费及环境的污染，发展绿色物流就需要物流各环节入手，大力发展铁路、公路、码头、配送场所基础装备设施等，但是重庆有想当多区县的绿色物流基础设施落后，这些问题在一定程度上影响了绿色物流的发展。
2.2绿色物流意识不够。
首先，政府加强了对绿色物流法律法规完善，在宏观上对发展绿色物流进行了一定程度的引导，但是对企业和消费者绿色物流意识的培养不够，法律法规也需要进一步的完善。其次，企业绿色物流意识不够，认为发展绿色物流阻碍企业的发展，对发展绿色物流是企业长期持续健康的发展的根本途径认识不够。再次，消费者仅仅关注绿色消费、绿色保障等环节，而缺乏对绿色物流通道的认识。
2.3绿色物流专业人才缺乏。
绿色物流起步较晚，高校对物流人才的培养还处于对传统物流人才的培养的阶段，对具有绿色物流、环保知识等人才的培养还很缺乏，导致绿色物流的发展受到阻碍。
2.4绿色物流政策法规的不完善。
绿色物流的发展需要强有力的法律法规保障，政府对环境以及噪音污染等问题提出了相关的政策法规，为防止环境污染起到了一定的作用，但是绿色物流的发展依旧存在着诸多问题，比如废弃物回收意识不强、绿色物流标准不统一、缺乏企业绿色物流管理制度等，这些都导致了绿色物流开展缓慢。
3.1加快绿色物流技术和基础设施的发展。
绿色物流的发展需要先进的绿色物流技术和基础设施等的支撑。建立健全物流信息平台的建设，并加强企业对先进信息技术的应用。将绿色化贯穿于物流的各个环节中，推动绿色物流的快速发展。比如选择绿色运输方式、提高车辆实载率、减少过度包装等。并加大铁路、公路、码头、配送场所基础装备等设施的建设，大力发展多式联运，做好各种运输方式的衔接，并加强多种运输方式的衔接。
3.2加强绿色物流意识的培养。
绿色物流作为一种全新的理念，政府部门要不断地对企业和消费者进行绿色物流理念的大力宣传，为绿色物流的发展建立良好的舆论氛围，树立正确的绿色发展的理念。企业必须认识到发展绿色物流不仅可以保护环境，还可以节约物流成本、提高物流效益，促使企业长远、稳定的发展。引导消费者选择保护环境的生活方式和消费方式，树立消费者的绿色消费理念。
3.3加强绿色物流专业人才的培养。
绿色物流的发展不仅需要具备物流专业知识，还需要掌握环境知识和绿色物流知识。应该加强物流专业在高校的设置，不仅需要对物流知识的学习，还需要增设绿色物流和环保、管理等知识的学习，提升企业物流从业人员对绿色物流专业知识的认知，使得绿色物流健康、快速的发展起来。
3.4完善绿色物流法律法规。
政府加强了对绿色物流法律法规完善，在宏观上对发展绿色物流进行了一定程度的引导。但是政府还需要对企业排污收费、废弃物回收、绿色补贴、交通量限制、绿色物流标准、绿色监管等法律法规进行建立和完善，通过建立完善的绿色物流政策环境，促进全市绿色物流的产业健康有序发展。
绿色物流适应社会发展的潮流，是经济可持续发展的必然要求。绿色物流能够协调好物流和环境的关系，保障整个物流产业的健康发展。要想更好推进绿色物流的发展，就必须要深入分析绿色物流管理体系存在的问题，并提出针对性的解决措施，这样才能更好地推动重庆绿色物流健康有序的发展。
参考文献。
[3]yangfang,zhangdevelopmentofgreenlogisticsexperienceabroad[j].marketlogistics,2010,(22):142.
优秀电子商务发展现状和趋势论文（通用15篇）篇二
自从在全球掀起“电子商务”热潮以来社会对电子商务专业人才的需求格外急切。尽管到目前为止对电子商务没有统一的定义但是培养电子商务人才己成为世界各国关注的焦点并促使高等学校对专业设置、教学课程和教学内容进行适应性调整。电子是以信息网络技术为基、利用先进的电子技术所进行的整体商务运作活动，它不是一个简单的技术问题电子信息技术仅仅是电子商务的手段，其核心价值是商务，是以信息技术为基础的全新的商务模式。
电子商务教育是应全球电子商务实践的迅猛发展而产生的。早在九十年代中期欧美各国的著名高校开始密切关注电子商务的研宄与教学并联合计算机方面和管理类的师资力量共同主办课程。例如美国著名的卡耐基梅隆大学在1998年由工业管理研宄院和计算机学院联合创建了电子商务学院1999年宣布设立了世界上第一个电子商务硕士学位此后，洛约拉大学、布鲁克林工业大学、哈佛商学院、密歇根大学商学院、罗切斯特大学、斯坦福大学等相继开设电子商务课程或专业。
除美国外英国的佩斯里大学、加拿大的新布伦瑞克大学、法国的里尔理工大学均在电子商务的教育领域进行不断的探索。值得一提的是加拿大的“数字化收藏”项目，该项目把内容丰富的博物馆资料、图书馆资料、学校资料及企业资料汇集起来并数字化其350个网站上存放有包括历史、人文、多媒体课件、公共应用计划等大量的信息资源目的在于加强人们对于新媒体的学习，改善加拿大人的学习渠道以适应网络经济、知识经济时代的到来。
我国政府和教育部高度重视电子商务教育的发展，九十年代中后期一些高校率先在电子商务教育方面开始了各种方式的探索。教育部于2000年首先批准了对外经济贸易大学、西安交通大学、浙江大学、华中师范大学等13所高校试办电子商务本科专业，并批准西安交通大学与华中师范大学设立电子商务第二学位2001年和2002年，教育部高教司先后在南京审计学院、西安交通大学召开了“全国首次电子商务本科专业建设专题研讨会”和首届‘全国高校电子商务专业建设联席会议”，对电子商务专业建设、办学模式以及相关软硬件设施建设等方面进行了广泛的研讨与交流。推动了我国高校的电子商务教育迅速发展，开设电子商务课程或专业的高校己由2001年13所增加到2002年的96所。
从总体看我国目前实现了从单一的电子商务课程教育向系统、独立的专业教育的飞跃并形成了以高等院校为主体政府、企业、高等院校多位一体多渠道多层次的电子商务人才培养体系。从长期发展来看高校是中国电子商务人才培养的主力军担负着培养大规模高素质电子商务人才的重任。目前全国增设电子商务课程教育或电子商务专业的院校不断增加一些高校开设了硕士生和博士生的电子商务研宄方向有的学校还专门成立了电子商务学院和研宄所、实验室第二个渠道是政府职能部门组织的培训。这类培训多为职业资格认证目的在于满足短期内企业的需求通常由劳动保障部制订了相关的电子商务培训计划、专门为企业的在职人员提供培训服务。信息产业部信息化推进办公室推出了以电子商务为核心的系列培训课程并分别在北京、上海、武汉等地建立了电子商务培训基地。第三个渠道是企业组织的短期培训。这类培训通常具有员工的继续教育和培训的性质，并且成为电子商务人才培养的一个有益的补充。
从近年来我国电子商务教育发展的过程来看传统电子商务人才培养模式存在以下主要问题：
（一）电子商务学科建设方面缺乏统一的规划。目前，高校中培养电子商务学科的构建有三种不同的方式一是从计算机专业或信息管理专业延伸而来这种类型的电子商务专业主要偏重于技术型电子商务人才培训；二是从贸易经济专业衍生出来的通常是在国际贸易专业的知识基础上增加了一些电子商务管理方面的知识，这种类型的电子商务专业主要偏重交易型电子商务人才的培养三是从管理学专业发展而来的企业电子商务，这种类型的专业主要为管理型电子商务人才的培养使学生利用互联网实现企业的网上经营管理。可见由于各类高校原有的专业背景不同导致其侧重点各异电子商务专业课程设置也不尽相同。由此各院校电子商务学科建设有待统一规划。
(二）缺乏系统性的电子商务专业培养方案。由于电子商务是一种以高科技为基础的商务活动涉及到的知识门类相当广泛，具有跨专业和交叉学科的性质，包括计算机、网络技术、经济、金融、商贸、企业管理和法学知识等众多领域它的最终目的是培养既懂网络技术、又懂商务理论、并能够利用互联网完成网上经营活动的高级复合型人才。所以电子商务专业是一个全新的学科体系而不是简单地把几门学科、几十门课程捏合在一起这就需要对专业性的培养方案进行系统性研宄将企业管理活动与电子商务有机整合，从而形成全新的电子商务专业培养方案。
(三）缺少具有丰富理论知识和实践经验、并具有创新精神的专业师资。现有的师资都是从计算机、信息管理、工商管理、财贸经济等专业的教师经过电子商务知识的培训而形成的非常缺乏既有实践经验又有理论知识的专业师资。同时，电子商务推陈出新、不断发展然而目前许多教师在新事物面前的适应能力较差，对迅速变化转型的电子商务知识的接受能力常常滞后于学生。为缓解这一矛盾，可以考虑多吸收有丰富电子商务经验的年轻教师，同时尽可能大批量的培养相关人才。
(四）教学手段滯后，缺少教学实践环境。电子商务人才应突出能力培养加强教学试验设施的建设，创造适合于学生实务训练的硬件环境这样有助于学生掌握电子商务基本的理论和操作技巧。但是由于国内企业电子商务管理的实际与国外相比存在较大的差距，真正实现网上交易和网上业务处理的单位较少，因此电子商务专业学生能够参加企业电子商务实践锻炼的机会较少，无法满足电子商务专业实践性的要求，势必影响人才素质和能力。此外，国内许多高校缺乏电子商务专业教育相关的配备环境，如电子教案、模拟练习课件学生实习基地等还要花大力气尽快建立起来。
(五）专业课程设置欠规范教材建设脱离企业实际。一段时间以来由于电子商务作为热门专业，使得一些院校受到市场需求经济利益的驱动，尽管不具备师资和软硬件资源仍然在缺乏调研和可行性论证的情况下匆匆组建电子商务专业。一些院校是在计算机技术基础上加一些商贸理论，而另一些财经类院校则是在经济管理专业基础上加入计算机专业课程结果目前各高校电子商务专业课程设置和培养目标均存在较大的偏差专业人才培养标准不统一，造成人才知识结构和素质参差不齐。
另外目前的多种专业教材停留在低水平的内容重复，未能形成系统的、成熟的电子商务理论知识体系框架。由于编写教材的多为理论研宄人员，缺少企业从事电子商务实践工作者的积极参与，导致教材内容脱离企业管理的实际。
企业电子商务发展经历了从联网、网上营销、网上交易到构建网络型企业四个阶段。在企业接入互联网阶段企业需要的是大量懂信息技术的技术类人才。而目前，我国企业多数正处于网上营销和网上交易阶段，原有的纯技术和纯商务人才显然己经难以满足企业发展电子商务的需求，企业急需懂信息网络技术又懂现代商务管理的复合型电子商务人才。与国外电子商务教育相比我国的电子商务教育模式滞后，其人才培养仍停留在网络技术型这一初级水平上复合型商务管理人才的匮乏己经成为制约我国电子商务发展的一个重要因素。
(一)电子商务的专业特征及要求。
电子商务专业的基本特点表现在以下三个方面|4|:(1)电子商务专业的综合性。电子商务是对计算机网络技术和商务管理技术的有机整合它不是计算机技术和商务方面的简单叠加而是多个学科的交叉融合。（2)电子商务专业技能的多重性。即要求电子商务专业人才掌握管理学、经济学、计算机网络技术等多层面知识能力。（3)电子商务的实践个性电子商务专业人才不仅应当具备扎实的电子理论基础和实际操作能力，还应当具备分析、解决实际问题的能力。因此，学生要通过电子商务的实验来验证有关理论提高认识。
电子商务的以上特征要求培养实务型、复合型的电子商务专业人才，使电子商务人员既懂电子商务技术手段，又要熟悉现代物流管理、网上银行、网上交易等商务运作模式同时能够迅速适应电子商务实务环境并熟练操作和运作电子商务活动。
(二）对电子商务专业进行准确定位。
近年来，我国高校形成了管理型和技术型两种电子商务办学模式的对峙格局并逐步形成了各自的电子商务专业体系。论是管理型还是技术型电子商务办学模式都仅仅适应我国社会信息化初期的市场需要。当前我国的电子商务发展己进入了企业管理信息化建设阶段电子商务技术正逐步向传统企业渗透。电子商务人才不仅应能全面掌握电子商务技术还要能够灵活运用电子商务技术推动企业业务流程的再造所以我国高校电子商务专业人才培养模式应突破现有的“管理型技术型”的局限尝试培养跨专业、具有多学科知识和技能的复合型人才。
(三）制订和完善电子商务专业的培养方案。
（1）明确培养目标：虽然各个院校电子商务专业人才培养目标不必拘泥于某个刻板，但必须明确的是，电子商务专业培养的既不是单纯的经济管理人才，也不是单纯的网络技术人才。电子商务专业的总体培养目标是：培养适应信息社会发展要求的、掌握现代商务理论与实务知识、熟练使用计算机以及网络技术手段从事商务运营和网络管理活动的复合型高级管理人才。
（2）构建专业知识体系构架：电子商务是一种以通讯技术、计算机技术、网络技术为支持的商务活动，其理论根基是管理学、经济学和信息科学，其支撑技术为网络技术、通讯技术、计算机技术其活动空间为环境保护、知识产权、经济法学、信息网络安全等。从总体上，电子商务专业的课程体系由核心课程、专业必修课以及特色化分支系列课相互交叉构成因此，电子商务的教育应该是一个立体多维的知识体系。
（3）积极探索专业教学改革方式。
首先，转变专业教学的指导思想，强调厚基础，宽专业和专业间的交叉融合。电子商务专业具有显著的多学科交叉特征为了培养跨专业、掌握多学科理论和技能的复合型经营管理人才电子商务管理专业应该以信息管理与商务管理交叉融合为基础，以信息管理、经贸理论、工商管理等专业知识为主干，使学生深入掌握电子商务专业的基础理论。除此之外，还应培养学生较强的适应能力和创造能力，进一步拓宽知识面增加临近相关专业的教学内容，例如商务英语、商务模拟、网站建设与网络维护、经济法学相关知i识从而宽口径地培养综合素质强、精通网络技术与电子商务的应用型、复合型经营管理人才。
其次充分利用校内实验室和校园网络的优势，培养学生的动手能力。由于电子商务专业具有较强的实践性，所以必须在理论教学的同时，加强内部实验室和试验环境的建设辅助安排配套试验和相关实习实训教学环节。由于我国高校与企事业单位之间相对封闭、联系较少，所以学生直接参与企业电子商务实践活动的机会较少。而通过建立校内电子商务专业实验室，并开发大型模拟教学软件，可以弥补校外实践环节的不足。另外校园网络是实现高校教学科研信息化的重要平台，为电子商务专业教学实践创造一个良好的学习环节。学生可以借助于校园内部网络参与模拟网上贸易、建立网上商店、开展日常管理、维护、经营等诸多环节，从而增强他们的动手能力。再次，积极建立校外实训基地，采用校企联合型人才培养模式为培养学生从事企业实际电子商务管理的能力，必须尽可能地使学生接触企业实际采用“高校十企业”的产学结合办学模式。一方面可以缓解高校建设电子商务配备设施不足的巨大压力另一方面理论和实践紧密结合，可根据、社会对电子商务人才的需求情况，及时调整教学内容。
（4）强化师资队伍建设，从根本上提高教学水平。由于计算机网络技术的迅猛发展必须时刻关注电子商务理论和实践的发展并及时调整相关课程的设置及教学内容。这就要求高校拥有一批既掌握扎实理论基础又有较强的实践能力的专业师资队伍同时教师应根据企业电子商务发展的实际及时更新自己的专业知识。为适应电子商务专业知识不断更新的要求一方面高等院校需要不断吸收年轻的电子商务专业教师，另一方面对原有教师进行专业培训同时鼓励教师经常深入企业实际了解电子商务管理的最新发展动态。只有这样才能提高教师的素质从而改进教学水平。
总之电子商务是利用信息技术为手段的商务运作活动，它是一门融计算机网络技术与经济管理知识为一体的综合性学科，高等院校担负着培养高素质商务管理人才的重任需要根据电子商务专业的特点改革传统的教学模式明确培养目标、合理构建专业知识体系、采取理论教学与实践教学相结合的培养模式，培养掌握多学科理论和技能的应用型、复合型经营管理人才。
优秀电子商务发展现状和趋势论文（通用15篇）篇三
所谓计算机应用，指的是研究计算机应用于各个行业和领域的方法、理论、技术以及系统等一门边缘性学科。计算机应用作为计算机学科的重要构成部分，其有效地促进了计算机学科同其他学科地融合，特别是近年来计算机技术逐渐朝高端化方向发展，因此分析计算机应用的发展现状和趋势具有重要意义。
一、计算机应用的现状分析。
近几年，计算机被广泛应用于各个领域和行业中，给人们的生产和生活带来了很多便利，推动了一系列产业的发展，为社会创造了巨大的经济财富，计算机的应用现状主要表现在七个领域。第一，在农业生产领域的应用。农业作为我国重要的经济基础，将计算机计算应用于农业生产中，通过构建专业的农业科技信息网络和生产流动信息网络，从而为农业生产以及农副产品的销售创造了发展基础。第二，在教育领域中的应用。当前很多高校都运用计算机计算来开展了网络远程教育，方便了人们随时随地学习，拓宽了受教育渠道，增加了受教育者的数量。第三，在医疗卫生领域的应用。将计算机技术应用在医疗卫生领域中，能够实现医疗手段的更加精细化、标准化以及多样化，不仅有助于提高临床疾病的治愈率，而且还提高了医疗卫生管理的效率。第四，在艺术创作领域的应用。在制作影视作品动画和剪辑视频过程中应用计算机技术，不仅丰富了艺术创作方式，而且还优化了影视作品的制作途径。第五，在公共安全领域方面的应用。公安部门可以通过计算机互联网技术在网络上发布一些协查通告，调动全社会协助逃犯追捕，并且运用计算机技术还可以实现公检法机关自动化办公，有助于提升其工作效率。第六，在行政部门中的应用。政府行政部门通过应用计算机技术，不仅有助于简化传统的办公程序，而且提高了政府办事效率。第七，在日常生活中的应用。经计算机应用于日常生活中，实现了以最低劳动成本获得最大工作效率的目的，并且还丰富了人们的生活内容[1]。
1、朝着网络化方向发展。伴随着我国互联网的飞速发展，计算机技术同网络之间的关系也日益紧密，网络的发展也极大地推动了计算机应用技术的发展。就计算机通信技术领域而言，微信通信技术、光纤通信技术等均实现了计算机技术的网络化、信息化、数字化。特别是计算机的日益普及，计算机技术不仅改变了人们传统的生产生活方式，而且在一定程度上促进了信息化发展，特别是网络家庭的诞生为计算机创造了更广阔的空间。另外，计算机通信技术和蓝牙技术的有机结合，推进了计算机通信技术的多元化发展，推动网络通信技术朝着无线化和小型化方向发展。特别是在网络通信终端应用无线设备后，将网络通信终端变成了一个微型的网格系统，在一定程度上推进了传统多媒体技术和计算机通信应用技术的融合，这也是现代通信发展的重要标志之一。在未来，计算机应用将朝着网络化方向发展，从而摆脱了计算机技术空间距离上的限制，实现了随时传输和共享信息，通过网络还可能迅速找到自己所需的信息，节约了信息寻找的时间。2、朝着集成化方向发展。在最初阶段，计算机是以大型计算机系统的形式存在的，系统非常复杂，但是随着计算机不断应用，其已经逐渐朝集成化的方向发展，功能也越来越丰富，应用水平也不断得到提高，从而为人们的.生活带来极大便利。传统技术的应用主要体现在数据存储、数据处理、数据计算等方面，但是伴随着网络的发展，计算机技术也逐步向信息传输方向发展。传统的计算机技术主要方式为存储和处理文本信息，但是在网络时代下，传统的信息处理方式已经无法满足用户的需求，而集成化作为计算机应用技术未来发展趋势，怎样才能协调发展计算机应用技术已经成为计算机领域的热点话题。结合计算机发展趋势，相信在不久的将来需要将多媒体技术和同步技术结合应用于计算机技术中，促进其朝着集成化方向发展。3、朝着嵌入式和智能化方向发展。伴随着科学技术的不断发展和进步，推动了计算机应用技术的多样化，提高了信息的准确性，智能化方面也日益成熟。特别是电气设备的日益普及和广泛应用，利用计算机用用技术可以智能化控制电气设备，实现了电气设备的智能化和自动化，这也是将来计算机应用的又一大发展趋势。而计算机硬件和软件系统的发展，促进计算机应用领域越来越广泛，当前日常生活中常见的嵌入式计算机技术主要有网络冰箱、数字电视等等，相信在嵌入式方面的应用还将不断深入[2]。
结语：
综上所述，随着计算机技术的广泛应用，在给人们生活带来便利的同时，促进科各行各业的发展，虽然当前计算机技术被应用于很多领域中，但是笔者坚信随着对计算机应用技术研究的日益深入，计算机技术的应用深度和广度也将不断增加，推动人类社会的发展。
参考文献。
[1]李万明.浅谈计算机应用的发展现状和趋势[j].网络安全技术与应用,,(01):177+180.
作者:周俊宇单位:玉溪第一中学。
优秀电子商务发展现状和趋势论文（通用15篇）篇四
文章主要阐述了制约我国电子商务发展的物流瓶颈，并提出了解决我国电子商务发展的物流瓶颈的对策。
电子商务、物流瓶颈、对策。
近年来，随着电子商务环境的改善及电子商务优势的凸现，电子商务受到政府、企业界的高度重视。然而人们发现作为支持有形商品网上商务活动的物流，不仅成为有形商品网上商务的一个障碍，而且也已成为有形商品网上商务活动能否顺利进行和发展的一个关键因素。没有一个高效、合理、畅通的物流系统，电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥，电子商务就难以得到有效的发展。
1、对物流的认识不足。
北京市对不同类型企业就其对企业配送中心的功能及作用的认识进行调查，被调查的大中型商店，小型商店和生产企业中，认为配送中心具有批发销售功能的分别为20%，40%和66%；认为配送中心具有存储功能的分别为40%，16%和34%；认为配送中心具有送货功能的分别有60%，36%和34%；认为配送中心具有流通加工功能的分别有20%，5%和0%。由此可见，企业对物流与配送的功能和作用的认识尚不全面，很多企业认为物流就是运输。因此造成重商流、轻物流，重信息网、轻物流网，重电子、轻商务的现象，这在很大程度上影响物流和配送的发展。
2、相关体制和政策法规尚未完善。
我国现代物流的发展仍处于起步阶段，与企业发展相关的融资、产权转让、用人、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。制度和法规的缺陷阻碍了企业在改善自身物流效率时对物流资源的再分配。
3、物流管理人才缺乏，管理水平滞后。
国外物流的发展实践表明，物流从业人员具有较高的物流专业知识和较强的操作经验，是电子商务发展所必须具备的条件。据统计，我国商业系统具有大专以上学历的各类人才只占3%左右。可见，从业人员素质低下严重制约着物流管理水平的提高，物流管理水平的低下又直接制约着电子商务服务水平的提高。
电子商务在网上完成之后，能否实现实物适时、适量、低成本地转移，关键在于是否具有完善的社会物流服务系统。发达国家物流平台的建设已经进行了几十年，供应链、配送、第三方物流等物流经济已具有较高水平。而我国的物流技术水平却相当落后，物流体系远不足以支撑电子商务的发展。在我国，较先进的电子商务和十分落后的物流技术形成了鲜明的对比。网络经济，电子商务的快速发展，更加剧了物流的瓶颈作用。
5、物流配送中心建设滞后。
从商业角度看，电子商务的发展需要具备两个重要的基础条件:一是贷款的支付，二是商品的配送。商品的配送则是制约当前电子商务发展的一个瓶颈。我国的物流配送体系原来就落后于发达国家，而电子商务的发展对物流配送提出了更高的要求，一是要进一步降低物流成本，二是要大大加快物流配送的速度。
我国物流配送中心建设滞后:。
（1）统一配送率不高。当前我国商业企业的配送中心对分店经营的所有商品进行配送的比率大多数在50%~60%之间，最好的在80%~90%之间。
（2）配送规模较小。我国平均一个配送中心配送20个店铺，平均每辆车承担2~3个店铺的送货，而日本的连锁店一个配送中心负责配送70个分店，只需4~5辆车。
（3）配送技术落后，效率低下。多数连锁企业机械化水平低，计算机应用很有限，离配送自动化，现代化相差甚远。
物流配送是连接生产和消费，使时间和场所产生效益的设施，提高配送的运作效率是降低流通成本的关键所在，物流成本降低也就减少了电子商务运营的成本。
1、对物流企业进行战略重组。
（1）改革所有制结构。
促进非国有物流企业的发展，加大外资的引进力度，注重国外先进物流管理技术经验的引进，促进外资独资物流企业的发展。形成以公有制为主体，多种所有制企业共同发展的格局，以促进物流行业的竞争。
（2）优化资本结构。
通过资本经营和资产存量的调整，加大物流行业企业间的兼并重组力度，使国有物流企业从分散化向规模化集团化发展，推动资源的优化配置和企业之间优势互补，形成规模经营，提高物流企业的经济效益。
2、发展第三方物流。
实践证明第三方物流可以降低物流成本、扩大公司业务能力、缩短出货至交货的时间。中国目前物流企业在数量上供大于求，供给数量大于实际能力；在质量上有所欠缺，满足不了需求的质量；物流网络资源丰富，但利用和管理水平低；缺乏有效的物流管理者。因此我国物流产业应积极采取代理形式的客户定制物流服务的第三方物流模式。
3、开发先进管理技术。
我国物流企业技术水平普遍较低，设备陈旧，不能适应电子商务发展的要求。在今后的发展中应借鉴国外先进企业的技术经验、加快技术引进和应用的步伐。
4、建立物流配送体系，制定完整高效的物流配送方案，是解决物流瓶颈的关键。
（1）利用现有的物流配送体系，特别是利用连锁业的配送体系。
利用连锁业的配送体系是突破电子商务发展的物流瓶颈的一条捷径。因为近年来连锁业的飞速发展，形成了一个相对庞大的店铺销售网，如果使其为电子商务的物流配送服务，可以有效地缓解电子商务的窘境。
我国连锁业的物流体系本身也很不完善，现有物流体系远远不足以作为电子商务持续发展的基础。因而要想在我国建立一个电子商务体系，仅仅利用连锁业的配送体系是不够的。
（2）实现物流配送社会化、产业化。
社会化、产业化是指推进流通代理制，并使其与配送制结合起来，把分散的物流由合理化布局的社会物流网点集中组织，形成产业，实现物流的规模效应，实现企业零库存生产。只有建立全国性的物流体系，专门从事物流配送，才能开展优质高效、功能齐全的服务，从根本上解决货物配送阻碍电子商务发展的问题。实现物流体系的社会化、产业化的关键是建立适合电子商务发展的物流中心。可以采用自建、联建、改建、代建物流中心等方式。
（3）建立现代化的配送体系。
建立现代化的物流配送体系，可以有效的简化流通手续、节省流通时间和成本，有效发挥电子商务的优势。
（4）制定完整高效的物流配送方案。
电子商务的客户分布不集中，送货地点分散，很难合理经济地组织送货。经营者应根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件，合理定位销售区域。对用户相对集中的城市，因订货比较集中，应及时组织送货，其送货标准应不低于有形店铺的送货标准；对于偏远地区，订单少且分散，送货期限可酌情延长。
为突破电子商务发展的物流瓶颈，不仅要做到以上几点，还应采取加速与物流相关的法制建设、引进外资和先进技术、重视物流管理人才的培养等等的应对措施。
[1]丁俊发:中国物流[m]。北京:中国物资出版社，2002。
[2]宋华:物流供应链——管理机制与发展[m]。北京:经济管理出版社，2002。
优秀电子商务发展现状和趋势论文（通用15篇）篇五
电子商务是网络时代贸易活动的基本形态，发展电子商务是我国企业适应时代要求的重要举措。数据表明我国中小企业电子商务进程亟待提速。本文通过对我国目前中小企业电子商务的现状的分析，提出目前我国中小企业电子商务存在的主要问题，并进一步探讨相应的发展策略。
电子商务是指采用数字化电子方式进行商务数据交换和开展商务业务的活动，主要指使用web提供的通讯手段在网上进行交易，包括通过internet买卖产品和提供服务等。电子商务可以有广义和狭义两种理解。从广义上讲，电子商务是指一切借助电子手段的商务活动，包括电子商务、电子政务、电子医务、电子教务等。从狭义上讲，电子商务可以理解为在互联网上做生意。根据国家计委、财政部、国家统计局制订的《中小企业标准》规定，中小型企业须符合以下条件：职工人数2000人以下，或销售额30000万元以下，或资产总额为40000万元以下。其中，中型企业须同时满足职工人数300人及以上，销售额3000万元及以上，资产总额4000万元及以上。其余为小型企业。当前，我国中小企业数量超过了4000万家，占企业总数的99%以上，因此，其能否顺利发展关系到国计民生的大问题。可以说，中小企业能否快速提升核心竞争力并持续发展壮大，对中国经济发展以及发展方式转变大目标的实现起着至关重要的作用。因此，探索中小企业如何尽快地引进电子商务，既是中小企业自身需要认真研究的问题，也是理论界需要认真探索的问题之一。
随着计算机技术、互联网技术的飞速发展，电子商务以其自身的高效性、全球性、互动性等优势成为了时代的潮流和新兴的经营模式，在国民经济和社会的发展中起到了重要的作用，中小企业为了迎合和适应时代的需要，也应积极引进电子商务，为自身的快速发展拓宽途径。然而目前中小企业在it应用方面水平相对较低。绝大部分的信息化停留在部门级的手工模拟应用上，国家中小企业网站资料显示：?目前，全国中小企业中能上网的不到70%，只有40%左右的企业能用计算机管理部分业务，运用计算机软件进行企业管理以及电子商务的甚至不到10%。
很多中小企业领导对电子商务的相关知识不甚了解，认为开展电子商务是赶时髦，实际意义并不大。有的领导甚至对开展电子商务持消极态度，仍然把竞争焦点定位于实体市场，没有充分认识到知识经济时代抢占网络信息虚拟市场的必要。部分了解一些电子商务的企业领导对电子商务的认识也存在片面性问题，认为电子商务就是上上网，建立一个企业网站，借以宣传企业形象，并未认识到电子商务给企业发展带来的机遇。由于此种现象大量存在，导致中小企业中上网企业数量少，而且主要分布在大城市。中小企业上网少，浏览客户就少，网络给企业创造的效益趋于减缓，从而形成恶性循环。
2、缺乏相关人才。
除认识不足外，缺乏专业人才也是制约我国中小企业电子商务的一个现实问题。开展电子商务首先需要既掌握电脑和网络技术又懂管理的复合型人才，即我们通常说的信息主管。同时又需要全体员工能够运用计算机和网络。而我国很多中小企业为家族式企业，家族成员广泛参与企业的管理与运作，但其信息化程度往往不能适应现代化企业的要求。因此，人才的匮乏是阻碍中小企业发展电子商务的直接原因。
3、缺乏必要的资金。
电子商务是指利用网络提供的通信手段在网上进行的商业活动，如市场分析、客户联系、物资调配等等，亦称作电子商业(e-business)。因此，电子商务是计算机技术与网络技术相结合的产物。所以电子商务的前提是企业需要拥有足够的计算机和完善的网络系统，而这些基础设施的建设是需要大量的资金的。我国中小企业大多面临资金短缺、融资困难的处境，因此，短时间内完善电子商务所需的物质设施，对于大多数中小企业来说存在资金上的压力。
4、网络基础设施不完善。
如前所述，发展电子商务必须依赖网络技术和网络系统，而目前我国大部分中小企业主要分布在县、乡镇甚至村级行政区域，这些地方网络基础设施往往不够完善，有的地方甚至根本就没有网络，这也在客观上阻碍了我国中小企业发展电子商务。
5、相关法律法规不健全。
电子商务是一项复杂的系统工程，要实现完整的电子商务会涉及到很多方面，除了买家、卖家外，还要有银行或金融机构、政府机构、认证机构、配送中心等机构的加入才行。由于参与电子商务中的各方是互不谋面的，因此整个电子商务过程并不是物质世界商务活动的翻版，网上银行、在线电子支付等条件和数据加密、电子签名等技术在电子商务中发挥着重要的不可或缺的作用。如此众多的部门参与和复杂的环节，必然需要一定的法律法规来保障这一活动的顺利进行。虽然我国出台了一些保障电子商务的法律、法规，但是还很不健全，尤其是在跨国家，跨地区、跨部门协调方面存在不少问题，另外有关电子商务的安全问题缺乏保障。以上这些因素，严重影响电子商务的发展。
1、解放思想，转变观念。
在知识经济时代的当今，在网络技术高度发达、网络遍及全球的背景下，中小企业管理者首先要确立信息化、知识化管理观念和营销观念，充分认识到信息管理的有效性和便捷性，认识到网络在企业管理和营销中的作用。其次要确立知识是重要生产要素的观念，充分认识到知识是生产和经济增长的关键因素，知识是重要的生产力。此外，中小企业管理者还要改变传统的资产观念，确认企业的无形资产及其在企业中的资产主体地位。
2、创造软硬件条件，为实施电子商务提供物质基础。
实施最简单的电子商务所需的基础硬件和软件条件其实并不复杂，从广泛意义的角度讲，只要企业拥有一台电子计算机并上了网，就可以说已经具备了电子商务的基本条件了。许多企业管理者对电子商务有一种误解，认为电子商务门槛很高，认为电子商务一定要做网上商场，有完备的配送体系和网上支付系统，需要大量的投入。其实，最简单的电子商务起步价至多也不过万元左右，包括一台能上网的电脑及另外要注册一个域名。所以，中小企业能否发展电子商务关键是观念，而不是物质限制。
3、加强对专业人才的培养和引进。
电子商务是一项复杂的商务活动，在开展电子商务的过程中，企业需要一些具有较高专业水平的人才来统筹运作企业的电子商务活动，其中包括策划、网络、程序、美工、贸易、营销、翻译等，因此，企业要有计划地培养和引进所需的电子商务人才。培训的方式可以多种：可以对企业员工通过开设各种形式的短期学习班进行电子商务知识及应用技术的培训学习；也可以鼓励企业员工到有关院校学习进修电子商务专业知识；通过各种政策鼓励留住人才或引进人才等等。人员培训不仅是指员工的培训，更重要的是加强对企业经营者的培训。大力推进电子商务的首要问题是解决企业一把手的观念问题。政府部门和有关行业协会应通过多种形式，加强对企业经营者信息化知识和电子商务知识方面的培训，并重视舆论宣传，推广典型经验，为推动中小企业电子商务建设营造舆论氛围。广大中小企业领导也应该加强自身的学习，不断提高自身的素质。
4、利用第三方平台开展电子商务。
第三方平台电子商务是指以第三方电子商务服务平台为基础，通过计算机和通信网络实现的中小企业之间或中小企业与顾客之间的普通商务活动。第三方电子商务平台的实质是依赖第三方提供的公共平台开展电子商务，因第三方电子商务平台具有专业性、公用性、公平性和服务性等特点，中小企业利用第三方平台的电子商务服务实现网上交易，会给企业带来很多好处：首先是节省了自己建设电子商务所需的财力、物力和人力；其次是市场范围得以拓宽，商业机会得以增加。中小企业在选择第三方平台服务时要慎重，一是要选择提供的服务与自己行业比较相近的第三方平台服务；二是要选择有一定品牌形象和知名度的第三方平台型网站，企业可以选择几个第三方平台网站提供服务，但不宜过多，如果选择过多可能影响到企业收集到商业机会信息的质量，有的网站提供的服务信息缺乏有效控制，导致虚假商业信息过多，反而给企业带来负面的影响。在国内，比较成熟悉的第三方电子商务平台有阿里巴巴、慧聪和环球资源网等。
5、加强企业信息化建设。
企业管理要向信息化靠拢，搭建信息化的基础平台，并逐步实现办公自动化，无纸化办公，转变观念，增加对企业信息化的投入。搞好企业资讯化的基本建设，整合与业务相关的企业所有系统。在满足客户的同时，最大限度地降低企业成本，实现了从传统的推销自己产品为中心的模式，转变到现代营销理论所强调的客户、成本、便利、沟通，即以客户为中心的模式上来。同时还要积极探索适合我国国情电子商务的运用方式，切实发挥电子商务的作用，以信息技术改造我国传统产业，提高我国企业在全球市场中的竞争能力。
随着互联网时代的到来，我国的中小企业面临着巨大的商务机会和挑战。一些发达国家已率先实现了无纸化电子贸易，发展中国家也正向这一目标迈进，这就意味着，如果我国中小企业不加快发展电子商务，届时就有可能被剔除出“贸易链条”。因此，如何快速发展电子商务已成为中小企业发展战略中的重要内容。总之，我国的中小企业的电子商务才刚刚起步，路还很漫长，作为中小企业的经营者，应该根据自身状况有机地发展电子商务，这不仅对中小企业的生存、发展具有重大意义，而且对保持国民经济持续、健康发展也具有深远影响。
[1]王红艳陈伟达等。我国中小企业的界定及其发展过程中的规模问题研究[j].现代管理科学，2005,(10)。
[2]刘跃。电子商务下的企业信息资源管理创新[j].管理学报，2005(9)。
[3]曲文涛李晓雪。中小企业实施电子商务的必要性[j].北方经济，2005(7)。
[4]田世海翟丽丽等。中小企业电子商务应用模式研究[j].学术交流，2005(2)。
[5]曹淑艳，乔红。发展电子商务的问题和障碍分析[j].经济经纬，2005(5)。
优秀电子商务发展现状和趋势论文（通用15篇）篇六
随着社会经济的发展和信息技术科技的进步，我国引入了电子商务系统，并为其配备了相应的物流服务系统，但是电子商务由于其服务零散化、地区分布广的特点，决定了客户对物流配用服务的高质量要求，本文就电子商务物流系统的发展现状进行探讨，并就电商在经济效益的推动下，实行促销模式和建立完备的物流体系进行研究，旨在说明我国电商物流所带来的经济利益。
所谓的电商物流其实指的就是简单的一整套的电子物流配送体系，即erp系统，电商物流的操作者主要的还是机器以及人，就当前中国的物流配送方案已经突破了传统的固有的送货上门的服务理念，逐渐走向集约化的配送方式，实现了信息专门化服务、社会集体互动化服务和电商物流服务系统现代化相结合的新型模式。
1、电商物流发展历程。
具体来说，我国的电商物流是从欧美发达国家引进的市场营销和物流配送服务项目，但是它在我国的市场发展中较其他行业来说更加的快速。1999年王俊涛和邵亦波两人创建了我国第一家电商物流商务平台，标志着我国电商物流的起步。到2003年“非典”的影响，我国的电商物流发展的速度进一步加快了，由于“非典”导致了人们的出行减少，把自身的需求消费转向了虚拟化的网络，阿里巴巴借着这个契机，投资了1亿元成立淘宝网，淘宝网的建立，标志着我国真正意义上进入了网上购物时代，电商服务系统完善，服务质量提高，出现了盈利。一组数据显示，我国2003年的网络购物速度以30%的比率快速增加，到2013年底，经过十年的发展，我国网络市场注册企业为29303家，网络购物用户达到了3.1亿人，占全国总人口数的23.8%,同期中国电子商务市场的营销总额达到了10.2万亿元，占我国gdp总量的7%左右。现在，我国最主要的电子商务市场主要的还是聚集在以阿里巴巴为代表的淘宝网和天猫网、当当网和京东商城等企业中，这些企业占去了市场的绝大部分的市场份额，但是电商市场信息万变，而且在我国相对不完善的经济体制下，很容易就会出现一系列的发展问题，这就需要各自在竞争中不断地发展和改善自己的经营模式，以适应市场的需要。
2、电商物流所存在的问题。
第一，从我国电商物流的规模来说，企业规模相对较小。这与目前国际电商物流的发展水平来说，我国的电商物流的规模还是太小，没有形成片区经济发展模式，基本是适应各自的单线发展模式，效率既低，又浪费资源；而且配套服务设施并不是很完善，不仅没有形成品牌效应，也没有形成完整的配送基地和完整的道路交通运输网，在服务质量与服务理念等方面还是有待加强。
第二，从我国企业的信息化水平来说，我国现阶段企业的信息化水平偏低。虽然我国的物流服务系统相对来说较多，包括顺丰快递公司、圆通快递公司、国通快递公司、快捷快递公司、申通快递公司以及邮政ems等等的服务网点，但是他们的软件设施并不是很完善，没有一体化的网络服务系统，而且各家为获取更多的配送数量，导致恶性竞争，相互排挤对方的发展，而不是竞争促进共同的发展。
第三，就电商物流的人才储备来说，人才短缺现状伴随着物流行业的发展。从各大快递公司的配送人员的文化水平来看，绝大部分是初中或者中专毕业，这就说明电商物流的人员技术水平低，占物流公司人数的56%,整体来看，这些绝大多数人员是无法彻底贯彻物流公司的服务观念以及服务理念的，对于客户的回馈以及相关环节的思考都是缺乏深度的。而在以后的发展中，如果物流配送实现了集约化等级，我国就需要一大批的高科技人才和高水平的管理人员，这就需要建立健全物流公司的人才储备系统。
作为学生的网络购物平台，当当、亚马逊和京东商城首当其冲。本文就一京东商城的物流体系为例，见证我国电商物流的发展状况。通过调查研究发现2014年京东的年度商品交易额为2602亿元，年利润收入为1150亿元，较2013年度增加了66%.就具体的电商物流业的发展，京东商城于2009年开始自建物流配送服务体系，截止到2014年年末，京东的服务配送点已经达到了100个左右的仓储中心，1890个配送服务站和3万余人的配送服务队伍。在完备的物流服务体系下，京东实现了全国43个城市的当日送达、256个城市的次日送达，这也就实现了物流配送服务的快速化发展，是我国电商企业的领头羊。
络化商品经济的建设，相应的实现了新颖的营销手段。比如借助于“双十一”而开展的营销策略，就展现出我国电商的经济效益。仅“双十一”促销活动开始的1分钟，天猫的交易额达到了1亿元，2分53秒，就达到了10亿元，截止到“双十一”活动的结束，天猫的交易额达到了572亿元，仅“双十一”一天天猫的净收入为238亿元，占交易总额的41.6%.但就物流的配送服务费来说，物流配送花费111亿元，主要用来购买物流运输袋和物流运输所必需的集装箱等，就道路运输消耗费用来说，油气消耗133亿元，高速过路费及其航空运输费用为90亿元。这就可以看出，我国的电商物流产业链条已经完全形成，对于我国的发展状况来看，这种发展模式崭新而又富有发展的潜力，对整个市场发展具有很强的带动作用，在很大程度上，有效地刺激了我国市场的消费需求，有利于我国社会主义市场经济的高效运转。
我国电商物流产业链的飞速发展，造就了我国经济的飞速发展，因此，在科技发达的时代更应该注重网络化带来的经济效益。
【参考文献】。
[2]谢雨蓉.国内外电商物流发展模式及趋势分析[j].经济物流，2014(11).
优秀电子商务发展现状和趋势论文（通用15篇）篇七
文章主要阐述了制约我国电子商务发展的物流瓶颈，并提出了解决我国电子商务发展的物流瓶颈的对策。
电子商务、物流瓶颈、对策。
近年来，随着电子商务环境的改善及电子商务优势的凸现，电子商务受到政府、企业界的高度重视。然而人们发现作为支持有形商品网上商务活动的物流，不仅成为有形商品网上商务的一个障碍，而且也已成为有形商品网上商务活动能否顺利进行和发展的一个关键因素。没有一个高效、合理、畅通的物流系统，电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥，电子商务就难以得到有效的发展。
1.对物流的认识不足。
北京市对不同类型企业就其对企业配送中心的功能及作用的认识进行调查，被调查的大中型商店，小型商店和生产企业中，认为配送中心具有批发销售功能的分别为20%，40%和66%;认为配送中心具有存储功能的分别为40%，16%和34%;认为配送中心具有送货功能的分别有60%，36%和34%;认为配送中心具有流通加工功能的分别有20%，5%和0%。由此可见，企业对物流与配送的功能和作用的认识尚不全面，很多企业认为物流就是运输。因此造成重商流、轻物流，重信息网、轻物流网，重电子、轻商务的现象，这在很大程度上影响物流和配送的发展。
2.相关体制和政策法规尚未完善。
我国现代物流的发展仍处于起步阶段，与企业发展相关的融资、产权转让、用人、市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。制度和法规的缺陷阻碍了企业在改善自身物流效率时对物流资源的再分配。
3.物流管理人才缺乏，管理水平滞后。
国外物流的发展实践表明，物流从业人员具有较高的物流专业知识和较强的操作经验，是电子商务发展所必须具备的条件。据统计，我国商业系统具有大专以上学历的各类人才只占3%左右。可见，从业人员素质低下严重制约着物流管理水平的提高，物流管理水平的低下又直接制约着电子商务服务水平的提高。
电子商务在网上完成之后，能否实现实物适时、适量、低成本地转移，关键在于是否具有完善的社会物流服务系统。发达国家物流平台的建设已经进行了几十年，供应链、配送、第三方物流等物流经济已具有较高水平。而我国的物流技术水平却相当落后，物流体系远不足以支撑电子商务的发展。在我国，较先进的电子商务和十分落后的物流技术形成了鲜明的对比。网络经济，电子商务的快速发展，更加剧了物流的瓶颈作用。
5.物流配送中心建设滞后。
从商业角度看，电子商务的发展需要具备两个重要的基础条件：一是贷款的支付，二是商品的配送。商品的配送则是制约当前电子商务发展的一个瓶颈。我国的物流配送体系原来就落后于发达国家，而电子商务的发展对物流配送提出了更高的要求，一是要进一步降低物流成本，二是要大大加快物流配送的速度。
我国物流配送中心建设滞后：
(1)统一配送率不高。当前我国商业企业的配送中心对分店经营的所有商品进行配送的比率大多数在50%~60%之间，最好的在80%~90%之间。
(2)配送规模较小。我国平均一个配送中心配送20个店铺，平均每辆车承担2~3个店铺的送货，而日本的连锁店一个配送中心负责配送70个分店，只需4~5辆车。
(3)配送技术落后，效率低下。多数连锁企业机械化水平低，计算机应用很有限，离配送自动化，现代化相差甚远。
物流配送是连接生产和消费，使时间和场所产生效益的设施，提高配送的运作效率是降低流通成本的关键所在，物流成本降低也就减少了电子商务运营的成本。
1.对物流企业进行战略重组。
(1)改革所有制结构。
促进非国有物流企业的发展，加大外资的引进力度，注重国外先进物流管理技术经验的引进，促进外资独资物流企业的发展。形成以公有制为主体，多种所有制企业共同发展的格局，以促进物流行业的竞争。
(2)优化资本结构。
通过资本经营和资产存量的调整，加大物流行业企业间的兼并重组力度，使国有物流企业从分散化向规模化集团化发展，推动资源的优化配置和企业之间优势互补，形成规模经营，提高物流企业的经济效益。
2.发展第三方物流。
实践证明第三方物流可以降低物流成本、扩大公司业务能力、缩短出货至交货的时间。中国目前物流企业在数量上供大于求，供给数量大于实际能力；在质量上有所欠缺，满足不了需求的质量；物流网络资源丰富，但利用和管理水平低；缺乏有效的物流管理者。因此我国物流产业应积极采取代理形式的客户定制物流服务的第三方物流模式。
3.开发先进管理技术。
我国物流企业技术水平普遍较低，设备陈旧，不能适应电子商务发展的要求。在今后的发展中应借鉴国外先进企业的技术经验、加快技术引进和应用的步伐。
4.建立物流配送体系，制定完整高效的物流配送方案，是解决物流瓶颈的关键。
(1)利用现有的物流配送体系，特别是利用连锁业的配送体系。
利用连锁业的配送体系是突破电子商务发展的物流瓶颈的一条捷径。因为近年来连锁业的飞速发展，形成了一个相对庞大的店铺销售网，如果使其为电子商务的物流配送服务，可以有效地缓解电子商务的窘境。
我国连锁业的物流体系本身也很不完善，现有物流体系远远不足以作为电子商务持续发展的基础。因而要想在我国建立一个电子商务体系，仅仅利用连锁业的配送体系是不够的。
(2)实现物流配送社会化、产业化。
社会化、产业化是指推进流通代理制，并使其与配送制结合起来，把分散的物流由合理化布局的社会物流网点集中组织，形成产业，实现物流的规模效应，实现企业零库存生产。只有建立全国性的物流体系，专门从事物流配送，才能开展优质高效、功能齐全的服务，从根本上解决货物配送阻碍电子商务发展的问题。实现物流体系的社会化、产业化的关键是建立适合电子商务发展的物流中心。可以采用自建、联建、改建、代建物流中心等方式。
(3)建立现代化的配送体系。
建立现代化的物流配送体系，可以有效的简化流通手续、节省流通时间和成本，有效发挥电子商务的优势。
(4)制定完整高效的物流配送方案。
电子商务的客户分布不集中，送货地点分散，很难合理经济地组织送货。经营者应根据消费者的收入、需求偏好、地理分布等条件，合理定位销售区域。对用户相对集中的城市，因订货比较集中，应及时组织送货，其送货标准应不低于有形店铺的送货标准；对于偏远地区，订单少且分散，送货期限可酌情延长。
为突破电子商务发展的物流瓶颈，不仅要做到以上几点，还应采取加速与物流相关的法制建设、引进外资和先进技术、重视物流管理人才的培养等等的应对措施。
[1]丁俊发：中国物流[m].北京：中国物资出版社，2002。
[2]宋华：物流供应链——管理机制与发展[m].北京：经济管理出版社，2002。
优秀电子商务发展现状和趋势论文（通用15篇）篇八
电子商务是网络时代贸易活动的基本形态，发展电子商务是我国企业适应时代要求的重要举措。数据表明我国中小企业电子商务进程亟待提速。本文通过对我国目前中小企业电子商务的现状的分析，提出目前我国中小企业电子商务存在的主要问题，并进一步探讨相应的发展策略。
中小企业；电子商务；网络。
电子商务是指采用数字化电子方式进行商务数据交换和开展商务业务的活动，主要指使用web提供的通讯手段在网上进行交易，包括通过internet买卖产品和提供服务等。电子商务可以有广义和狭义两种理解。从广义上讲，电子商务是指一切借助电子手段的商务活动，包括电子商务、电子政务、电子医务、电子教务等。从狭义上讲，电子商务可以理解为在互联网上做生意。根据国家计委、财政部、国家统计局制订的《中小企业标准》规定，中小型企业须符合以下条件：职工人数2000人以下，或销售额30000万元以下，或资产总额为40000万元以下。其中，中型企业须同时满足职工人数300人及以上，销售额3000万元及以上，资产总额4000万元及以上。其余为小型企业。当前，我国中小企业数量超过了4000万家，占企业总数的99%以上，因此，其能否顺利发展关系到国计民生的大问题。可以说，中小企业能否快速提升核心竞争力并持续发展壮大，对中国经济发展以及发展方式转变大目标的实现起着至关重要的作用。因此，探索中小企业如何尽快地引进电子商务，既是中小企业自身需要认真研究的问题，也是理论界需要认真探索的问题之一。
随着计算机技术、互联网技术的飞速发展，电子商务以其自身的高效性、全球性、互动性等优势成为了时代的潮流和新兴的经营模式，在国民经济和社会的发展中起到了重要的作用，中小企业为了迎合和适应时代的需要，也应积极引进电子商务，为自身的快速发展拓宽途径。然而目前中小企业在it应用方面水平相对较低。绝大部分的信息化停留在部门级的手工模拟应用上，国家中小企业网站资料显示：？目前，全国中小企业中能上网的不到70%，只有40%左右的企业能用计算机管理部分业务，运用计算机软件进行企业管理以及电子商务的甚至不到10%。
很多中小企业领导对电子商务的相关知识不甚了解，认为开展电子商务是赶时髦，实际意义并不大。有的领导甚至对开展电子商务持消极态度，仍然把竞争焦点定位于实体市场，没有充分认识到知识经济时代抢占网络信息虚拟市场的必要。部分了解一些电子商务的企业领导对电子商务的认识也存在片面性问题，认为电子商务就是上上网，建立一个企业网站，借以宣传企业形象，并未认识到电子商务给企业发展带来的机遇。由于此种现象大量存在，导致中小企业中上网企业数量少，而且主要分布在大城市。中小企业上网少，浏览客户就少，网络给企业创造的效益趋于减缓，从而形成恶性循环。
2、缺乏相关人才。
除认识不足外，缺乏专业人才也是制约我国中小企业电子商务的一个现实问题。开展电子商务首先需要既掌握电脑和网络技术又懂管理的复合型人才，即我们通常说的信息主管。同时又需要全体员工能够运用计算机和网络。而我国很多中小企业为家族式企业，家族成员广泛参与企业的管理与运作，但其信息化程度往往不能适应现代化企业的要求。因此，人才的匮乏是阻碍中小企业发展电子商务的直接原因。
3、缺乏必要的资金。
电子商务是指利用网络提供的通信手段在网上进行的商业活动，如市场分析、客户联系、物资调配等等，亦称作电子商业(e-business)。因此，电子商务是计算机技术与网络技术相结合的产物。所以电子商务的前提是企业需要拥有足够的计算机和完善的网络系统，而这些基础设施的建设是需要大量的资金的。我国中小企业大多面临资金短缺、融资困难的处境，因此，短时间内完善电子商务所需的物质设施，对于大多数中小企业来说存在资金上的压力。
4、网络基础设施不完善。
如前所述，发展电子商务必须依赖网络技术和网络系统，而目前我国大部分中小企业主要分布在县、乡镇甚至村级行政区域，这些地方网络基础设施往往不够完善，有的地方甚至根本就没有网络，这也在客观上阻碍了我国中小企业发展电子商务。
5、相关法律法规不健全。
电子商务是一项复杂的系统工程，要实现完整的电子商务会涉及到很多方面，除了买家、卖家外，还要有银行或金融机构、政府机构、认证机构、配送中心等机构的加入才行。由于参与电子商务中的各方是互不谋面的，因此整个电子商务过程并不是物质世界商务活动的翻版，网上银行、在线电子支付等条件和数据加密、电子签名等技术在电子商务中发挥着重要的不可或缺的作用。如此众多的部门参与和复杂的环节，必然需要一定的法律法规来保障这一活动的顺利进行。虽然我国出台了一些保障电子商务的法律、法规，但是还很不健全，尤其是在跨国家，跨地区、跨部门协调方面存在不少问题，另外有关电子商务的安全问题缺乏保障。以上这些因素，严重影响电子商务的发展。
1、解放思想，转变观念。
在知识经济时代的当今，在网络技术高度发达、网络遍及全球的背景下，中小企业管理者首先要确立信息化、知识化管理观念和营销观念，充分认识到信息管理的有效性和便捷性，认识到网络在企业管理和营销中的作用。其次要确立知识是重要生产要素的观念，充分认识到知识是生产和经济增长的关键因素，知识是重要的生产力。此外，中小企业管理者还要改变传统的资产观念，确认企业的无形资产及其在企业中的资产主体地位。
2、创造软硬件条件，为实施电子商务提供物质基础。
实施最简单的电子商务所需的基础硬件和软件条件其实并不复杂，从广泛意义的角度讲，只要企业拥有一台电子计算机并上了网，就可以说已经具备了电子商务的基本条件了。许多企业管理者对电子商务有一种误解，认为电子商务门槛很高，认为电子商务一定要做网上商场，有完备的配送体系和网上支付系统，需要大量的投入。其实，最简单的电子商务起步价至多也不过万元左右，包括一台能上网的电脑及另外要注册一个域名。所以，中小企业能否发展电子商务关键是观念，而不是物质限制。
3、加强对专业人才的培养和引进。
电子商务是一项复杂的商务活动，在开展电子商务的过程中，企业需要一些具有较高专业水平的人才来统筹运作企业的电子商务活动，其中包括策划、网络、程序、美工、贸易、营销、翻译等，因此，企业要有计划地培养和引进所需的电子商务人才。培训的方式可以多种：可以对企业员工通过开设各种形式的短期学习班进行电子商务知识及应用技术的培训学习；也可以鼓励企业员工到有关院校学习进修电子商务专业知识；通过各种政策鼓励留住人才或引进人才等等。人员培训不仅是指员工的培训，更重要的是加强对企业经营者的培训。大力推进电子商务的首要问题是解决企业一把手的观念问题。政府部门和有关行业协会应通过多种形式，加强对企业经营者信息化知识和电子商务知识方面的培训，并重视舆论宣传，推广典型经验，为推动中小企业电子商务建设营造舆论氛围。广大中小企业领导也应该加强自身的学习，不断提高自身的素质。
4、利用第三方平台开展电子商务。
第三方平台电子商务是指以第三方电子商务服务平台为基础，通过计算机和通信网络实现的中小企业之间或中小企业与顾客之间的普通商务活动。第三方电子商务平台的实质是依赖第三方提供的公共平台开展电子商务，因第三方电子商务平台具有专业性、公用性、公平性和服务性等特点，中小企业利用第三方平台的电子商务服务实现网上交易，会给企业带来很多好处：首先是节省了自己建设电子商务所需的财力、物力和人力；其次是市场范围得以拓宽，商业机会得以增加。中小企业在选择第三方平台服务时要慎重，一是要选择提供的服务与自己行业比较相近的第三方平台服务；二是要选择有一定品牌形象和知名度的第三方平台型网站，企业可以选择几个第三方平台网站提供服务，但不宜过多，如果选择过多可能影响到企业收集到商业机会信息的质量，有的网站提供的服务信息缺乏有效控制，导致虚假商业信息过多，反而给企业带来负面的影响。在国内，比较成熟悉的第三方电子商务平台有阿里巴巴、慧聪和环球资源网等。
5、加强企业信息化建设。
企业管理要向信息化靠拢，搭建信息化的基础平台，并逐步实现办公自动化，无纸化办公，转变观念，增加对企业信息化的投入。搞好企业资讯化的基本建设，整合与业务相关的企业所有系统。在满足客户的同时，最大限度地降低企业成本，实现了从传统的推销自己产品为中心的模式，转变到现代营销理论所强调的客户、成本、便利、沟通，即以客户为中心的模式上来。同时还要积极探索适合我国国情电子商务的运用方式，切实发挥电子商务的作用，以信息技术改造我国传统产业，提高我国企业在全球市场中的竞争能力。
随着互联网时代的到来，我国的中小企业面临着巨大的商务机会和挑战。一些发达国家已率先实现了无纸化电子贸易，发展中国家也正向这一目标迈进，这就意味着，如果我国中小企业不加快发展电子商务，届时就有可能被剔除出“贸易链条”。因此，如何快速发展电子商务已成为中小企业发展战略中的重要内容。总之，我国的中小企业的电子商务才刚刚起步，路还很漫长，作为中小企业的经营者，应该根据自身状况有机地发展电子商务，这不仅对中小企业的生存、发展具有重大意义，而且对保持国民经济持续、健康发展也具有深远影响。
[1]王红艳陈伟达等。我国中小企业的界定及其发展过程中的规模问题研究[j]。现代管理科学，2005,(10)。
[2]刘跃。电子商务下的企业信息资源管理创新[j]。管理学报，2005(9)。
[3]曲文涛李晓雪。中小企业实施电子商务的必要性[j]。北方经济，2005(7)。
[4]田世海翟丽丽等。中小企业电子商务应用模式研究[j]。学术交流，2005（2）。
[5]曹淑艳，乔红。发展电子商务的问题和障碍分析[j]。经济经纬，2005（5）。
优秀电子商务发展现状和趋势论文（通用15篇）篇九
摘要：计算机网络技术的发展促使电子商务应用得到迅速发展，而电子商务在为用户提供更广阔的交易平台。同时，其网络安全问题日益凸显，因此保障电子商务网络安全运行十分重要。本文针对b/s架构的电子商务网络安全问题进行了研究，具体从数据信息、网络边界、用户计算机、电子商务网站及服务器四个方面分析了电子商务应用中存在的安全隐患，并从数据信息安全防护技术、网络边界访问控制技术及入侵防御技术、网站及服务器安全防护技术、计算机病毒防范技术四个方面提出了电子商务网络安全技术防护措施。最后，提出了从技术、管理制度、人员素质等多个方面考虑，构建电子商务网络安全体系的必要性。
关键词：计算机网络；电子商务；网络安全。
0引言。
随着计算机网络技术逐渐渗透到各个领域，人们的生活方式发生了翻天覆地的变化，尤其是电子商务的发展，为人们提供了更加便捷的交易平台，打破了以往交易在时间和空间上的限制，其用户群体在不断地扩大，这个给电子商务带来了巨大的发展空间。然而，由于互联网具有互动性、开放性及应用广泛性等特点[1]，其日渐显露的安全问题也给电子商务的运营及发展带来了威胁。如何构建一个安全稳定的网络环境，促进电子商务健康稳定的发展，成为目前电子商务领域亟待解决的问题。
电子商务是一种采用计算机及网络技术,基于浏览器/服务器的应用方式，实现消费者网上购物及买卖双方的网上交易和在线电子支付等商务活动的新型的商业运营模式。随着计算机及网络技术的发展，网络的安全性成为制约电子商务持续发展的重要因素，因此确保计算机网络的安全性是电子商务长期稳定运行、健康发展的首要前提条件。目前情况分析，电子商务所面临的网络安全隐患众多[2][3]，归结起来主要体现在数据信息、网络、用户计算机、网站及服务器安全等方面。
1.1数据信息安全隐患。
电子商务运行过程中，若网络上传输的数据未采用任何加密措施，即数据信息以明文方式在网络中传送，很容易在传送的过程中被截获，使用户的信息被窃取和篡改，有的甚至遭到攻击者冒充合法用户发送假冒信息欺骗合法主机及用户，严重侵害了合法用户的权益。因此难以保证数据信息的完整性、正确性及保密性。
1.2网络边界安全隐患。
电子商务系统依赖于网络与外部进行数据的交换，在这一过程中若保护不当就给攻击者留下了可乘之机，攻击者会通过某种途径获得对系统的访问权，从而为系统的安全性留下了隐患。攻击者进行网络攻击的实质就是利用系统自身存在的安全漏洞，通过使用网络命令和专用软件进入对方网络系统进行攻击。目前在网络安全技术中典型的网络攻击手段主要有拒绝服务攻击（dos/ddos）、欺骗类攻击、控制类攻击、探测类攻击以及漏洞类攻击等[4]。拒绝服务攻击的目的是破坏系统的正常运行，最终导致网络连接堵塞，或者使服务器系统的相关服务崩溃，系统资源耗尽，进而导致系统无法正常运行。典型的拒绝服务攻击为同步洪流、land攻击、ping洪流、死亡之ping；欺骗类攻击是以不同的方式通过伪造假信息来实施欺骗攻击，典型的欺骗类攻击为arp欺骗、dns欺骗、ip地址欺骗；控制类攻击表现为通过某种方式获得对机器的控制权进而攻击，最常见的为缓冲区溢出攻击、木马攻击、口令入侵等；探测类攻击通过搜集目标系统的网络安全缺陷等相关信息，为以后的入侵提供帮助。漏洞类攻击是根据网络体系中存在的各种漏洞进行攻击。随着网络攻击形式的不断变化，网络攻击趋于采取多种攻击手段相结合的形式进行攻击，其形式更加多样化。
1.3电子商务网站及服务器安全隐患。
一些电子商务网站在初期设计制作时，缺乏对网站整体安全性的考虑，存在一些安全漏洞，如sql注入漏洞、上传漏洞、跨站注入漏洞等[5][6]，攻击者利用这些漏洞进入电子商务网站，将会导致大量用户及交易信息泄露的风险，其造成的损失是无法估计的。另外，网站服务器是保证网站能够安全运行的前提条件之一，若服务器系统本身存在漏洞，往往会被病毒利用侵入并攻击，将会给网站的安全运行带来大量的安全隐患。如若用户账号和权限设置不当，未设置安全的密码策略，同样也会给入侵者留下攻击的途径，最终导致服务器系统的崩溃和信息的泄漏等安全隐患。
1.4用户计算机安全隐患。
在电子商务交易过程中，由于商家和客户的交易操作都是通过使用电脑浏览器在网络上进行的.，这些用户在操作时使用的计算机可能是个人、网吧、办公室的计算机，如果计算机中存在病毒和木马，可能会导致用户的登录和交易信息如登录用户名和密码、银行账号和密码等泄露或丢失的危险。
2计算机网络安全技术在电子商务中的应用。
2.1数据信息安全防护技术。
2.1.1数据加密技术。
加密技术是网络安全技术中的核心技术，同时也是电子商务采取的主要安全保密措施，用来保护数据在传输过程中不被偷听或修改。信息在加密过程中典型的加密技术为对称加密和非对称加密[7][8]。对称加密采用了对称密码编码技术，即在文件加密和解密过程中使用同一密钥，此方法也叫做对称加密算法。该算法的典型代表为数据加密标准(des，dataencryptionstandard)。对称加密算法的流程。发送方使用加密算法利用密钥k对要发送的明文进行加密，然后将密文通过网络传输给接收方。接收方在接收了发送方发来的密文之后，利用密钥k使用解密算法进行解密，最终获取明文。与对称加密算法不同，非对称加密算法中涉及两个密钥，即:公开密钥(publickey)和私有密钥(privatekey)。公开密钥与私有密钥成对出现，共同完成数据的加密和解密工作。若数据加密时使用的是公开密钥，则需要使用对应的私有密钥进行解密，反之亦然。由于加密和解密过程中使用两个相对应的不同的密钥，因此该算法称为非对称加密算法。非对称加密算法的典型代表为rsa(rivestshamiradleman)算法。非对称加密算法的流程。发送方使用加密算法利用密钥对中的公钥对发送方发来的明文进行加密形成密文，然后将加密后的密文通过网络传输送达接收方。当接收方接收了发送方发来的密文之后，利用密钥对中公钥对应的私钥使用解密算法进行解密，接收方最终获取明文信息。对称加密算法与非对称加密算法二者在应用中各有优势，对称加密算法密钥较短，加密处理简单快捷且破译困难；非对称加密算法密钥管理简单，方便实现数字签名和验证。在实际应用中，多采用二者相结合的方式。
2.1.2认证技术。
（1）数字签名技术。
加密技术只解决了电子商务信息在传递过程中的保密性问题，但对于一些伪造信息和抵赖行为[1]，单靠加密技术是远远不够的。数字签名技术针对伪造信息和抵赖行为等这些不良现象提供了很好的解决方法。数字签名的实现主要是基于密钥加密和数字摘要技术。而在数字签名算法中，被广泛应用的是利用公开密钥加密技术的数字签名。数字摘要。数字摘要即hash编码，利用单向的散列函数将明文加密成一串固定长度的散列值，通常为128位。散列值具有唯一性的特点。数字签名。数字签名即发送方利用私有密钥对数字摘要进行加密从而形成数字签名。数字签名实现了数据在网络传输过程中的安全性和完整性。利用数字签名进行验证的过程.数字签名验证过程数字时间戳。在电子商务中，除了要考虑数据信息的保密性、完整性、正确性及不可否认和伪造等方面的安全因素，还需要考虑交易日期和时间等信息的安全性，数字时间戳可以作为电子商务交易信息的时间认证，进一步为电子信息在时间上提供了安全保护。通常数字时间戳服务由第三方机构提供。
（2）数字证书。
电子商务中的数字证书是交易双方的凭证，用于证明用户合法身份的，主要由权威机构发放。证书采用电子文档的形式记录用户的公开密钥及其他身份信息来证实用户的合法身份和资源访问权限。数字证书的类型包括：个人数字证书、服务器证书、开发者证书。
（3）ca认证中心。
ca认证中心是承担网上认证服务并能够签发数字证书、确认用户合法身份的第三方机构。其主要任务是受理数字证书的申请、签发及对数字证书进行管理。在电子商务认证体系中，ca担当了权威的认证中心的职责，对电子商务的安全起到了非常关键的作用。
2.2网络边界安全防护技术。
2.2.1访问控制技术。
网络边界处采用访问控制技术可以在内外部网络之间构造保护屏障，防止来自外部网络的攻击，保证网络资源不被非法使用和访问。典型的产品为防火墙，它采用隔离控制技术，阻挡来自外部的网络入侵，防止系统资源被非法盗用，同时也可以阻止重要信息从内部网络被非法输出，保护内部网络的安全。电子商务系统网络边界处采用访问控制技术进行安全边界隔离和访问控制，可以大大降低电子商务内部网络安全风险。
2.2.2入侵防御技术。
采用防火墙技术进行安全边界隔离和访问控制，在一定程度上降低了电子商务系统网络运行风险，但仅仅使用防火墙技术来解决网络安全问题还远远不够。入侵防御系统（ips）是对防病毒软件和防火墙的补充，具有实时检测与主动防御功能的网络安全设备，能实时监视整个网络运行状况，并且能针对一些不正常或具有伤害性的网络行为采取中断、调整或隔离的措施。入侵防御系统ips具有嵌入式运行的特征，能实时拦截可疑数据包，同时，具有深入分析和控制能力，实现了网络的实时安全防护。因此，网络边界处采用入侵防御技术对网络进行实时检测与主动防御，进一步降低了电子商务内部网络安全风险。
2.3网站及服务器安全防护技术。
2.3.1网站防火墙技术。
相比传统的防火墙和ips产品，web应用防火墙是集web防护、网页保护、负载均衡、应用交付于一体的web整体安全防护设备，能够针对web应用攻击提供更全面、更精准的防护，尤其对一些可以“绕过”传统防火墙和ips的攻击方法，可以精准地阻断。web应用防火墙是通过执行一系列针对http/https的安全策略来专门为web应用提供保护的安全产品。针对目前常见的web应用层攻击：缓冲区溢出、cookie假冒、跨站脚本攻击、sql注入等，采用web防火墙技术可以对web应用起到很好的安全防护作用。
2.3.2服务器安全防护技术。
系统管理人员可以通过设置账号规则、更改用户权限、设置安全密码、配置安全策略、关闭不必要的端口、开启审核策略等方式来保障服务器主机的安全。同时，服务器上应采取病毒防护措施，通过在服务器上安装杀毒软件，不仅能够杀掉一些著名的病毒，还能够查杀大量的木马和后门程序，保护系统的安全。另外，由于服务器操作系统常常存在一些技术漏洞。系统管理人员在服务器运维过程中，要及时下载补丁，安装最新补丁，防止因系统漏洞而带来安全隐患。
2.4计算机病毒防范技术。
计算机病毒是指编写者在计算机程序中插入的破坏计算机功能或者破坏数据，影响计算机使用并且能自我复制的一组计算机指令或者程序代码[9]。计算机病毒具有繁殖性、破坏性、传染性、潜伏性、隐蔽性及可触发性等特点，其危害性不可忽视。从技术上考虑，计算机病毒的防范应采取如下措施：
（1）安装正版软件，不使用盗版或来历不明的软件。
（2）安装杀毒软件进行防护，并定期进行升级更新病毒代码库。
（3）打开计算机防火墙，关闭不必要的端口。
（4）定期做好数据备份以减少数据丢失和损坏的损失。
3结论。
本文根据目前基于b/s架构的电子商务中存在的网络安全隐患进行了分析，结合电子商务运行特点，从计算机网络安全技术的角度进行了研究，提出了具体的防范措施。随着计算机技术和网络技术的发展，电子商务业务功能不断复杂化，电子商务的网络安全问题并非是一成不变的。因此，要从技术、管理制度、人员素质等多个方面进行考虑，构建一个集技术、管理制度、法律法规等多方面的网络安全体系。
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优秀电子商务发展现状和趋势论文（通用15篇）篇十
随着全球生态坏境的恶化，环境污染问题越来越被人们所关注，因此，保护生态环境、降低资源消耗、提高人们生存质量，进行可持续发展的绿色物流成为时代发展的方向。绿色物流是指以降低对环境的污染、降低资源消耗，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸、流通加工、配送、包装等物流活动，使全社会的物流资源得到最充分、最有效地利用的物流活动。
加快发展绿色物流，有利于降低社会物流成本，提高商品流通效率，优化资源配置，促进经济结构调整和经济发展方式转变，推动第三产业乃至整个国民经济快速、健康、可持续发展都具有十分重要的意义。
2.1绿色物流技术与基础设施落后。
绿色物流的发展离不开先进的物流技术和完善的物流基础设施。需要全面加强对物流自动化系统和物流管理软件的应用，现今对gps、eos、edi、rfid、gis等物流信息技术方面的应用的普及率不高，缺乏必要的公共绿色物流信息平台的建设。物流的运输、储存、包装、装卸、搬运、流通加工等环节的发展会产生资源的浪费及环境的污染，发展绿色物流就需要物流各环节入手，大力发展铁路、公路、码头、配送场所基础装备设施等，但是重庆有想当多区县的绿色物流基础设施落后，这些问题在一定程度上影响了绿色物流的发展。
2.2绿色物流意识不够。
首先，政府加强了对绿色物流法律法规完善，在宏观上对发展绿色物流进行了一定程度的引导，但是对企业和消费者绿色物流意识的培养不够，法律法规也需要进一步的完善。其次，企业绿色物流意识不够，认为发展绿色物流阻碍企业的发展，对发展绿色物流是企业长期持续健康的发展的根本途径认识不够。再次，消费者仅仅关注绿色消费、绿色保障等环节，而缺乏对绿色物流通道的认识。
2.3绿色物流专业人才缺乏。
绿色物流起步较晚，高校对物流人才的培养还处于对传统物流人才的培养的阶段，对具有绿色物流、环保知识等人才的培养还很缺乏，导致绿色物流的发展受到阻碍。
2.4绿色物流政策法规的不完善。
绿色物流的发展需要强有力的法律法规保障，政府对环境以及噪音污染等问题提出了相关的政策法规，为防止环境污染起到了一定的作用，但是绿色物流的发展依旧存在着诸多问题，比如废弃物回收意识不强、绿色物流标准不统一、缺乏企业绿色物流管理制度等，这些都导致了绿色物流开展缓慢。
3.1加快绿色物流技术和基础设施的发展。
绿色物流的发展需要先进的绿色物流技术和基础设施等的支撑。建立健全物流信息平台的建设，并加强企业对先进信息技术的应用。将绿色化贯穿于物流的各个环节中，推动绿色物流的快速发展。比如选择绿色运输方式、提高车辆实载率、减少过度包装等。并加大铁路、公路、码头、配送场所基础装备等设施的建设，大力发展多式联运，做好各种运输方式的衔接，并加强多种运输方式的衔接。
3.2加强绿色物流意识的培养。
绿色物流作为一种全新的理念，政府部门要不断地对企业和消费者进行绿色物流理念的大力宣传，为绿色物流的发展建立良好的舆论氛围，树立正确的绿色发展的理念。企业必须认识到发展绿色物流不仅可以保护环境，还可以节约物流成本、提高物流效益，促使企业长远、稳定的发展。引导消费者选择保护环境的生活方式和消费方式，树立消费者的绿色消费理念。
3.3加强绿色物流专业人才的培养。
绿色物流的发展不仅需要具备物流专业知识，还需要掌握环境知识和绿色物流知识。应该加强物流专业在高校的设置，不仅需要对物流知识的学习，还需要增设绿色物流和环保、管理等知识的学习，提升企业物流从业人员对绿色物流专业知识的认知，使得绿色物流健康、快速的发展起来。
3.4完善绿色物流法律法规。
政府加强了对绿色物流法律法规完善，在宏观上对发展绿色物流进行了一定程度的引导。但是政府还需要对企业排污收费、废弃物回收、绿色补贴、交通量限制、绿色物流标准、绿色监管等法律法规进行建立和完善，通过建立完善的绿色物流政策环境，促进全市绿色物流的产业健康有序发展。
绿色物流适应社会发展的潮流，是经济可持续发展的必然要求。绿色物流能够协调好物流和环境的关系，保障整个物流产业的健康发展。要想更好推进绿色物流的发展，就必须要深入分析绿色物流管理体系存在的问题，并提出针对性的解决措施，这样才能更好地推动重庆绿色物流健康有序的发展。
参考文献。
[3]yangfang,zhangdevelopmentofgreenlogisticsexperienceabroad[j]。marketlogistics,2010,(22):142.
优秀电子商务发展现状和趋势论文（通用15篇）篇十一
电子商务进农村，是区县推进“互联网+”，实施“+互联网”行动的一项重要内容。通过“农业+互联网”，搭建“工业品下乡、农产品进城”双向流通网络，能有效解决农产品规模化、标准化生产和网络销售“最初一公里”及“最后一公里”问题，打造农村新型商业平台，拓宽农民创业脱贫、增收致富渠道。当前，全市电子商务进农村工作已全面铺开，且发展迅速，但整体仍处在起步阶段，还有一些问题需要去突破和解决。
（一）观念认识不清。
一是存在思想认识模糊问题。部分部门在面对农村电子商务这种新兴商业模式时，因循守旧、依葫芦画瓢、照搬照套；不少单位在支持农村电子商务的发展上总是雷声大、雨点小，对虚拟产业和虚拟经济认识不足，甚至误以为农村电子商务就是做个网站、开发个软件，投入不大，不愿意花大力气、花大钱去培育和打造农村电子商务。二是交易主体观念意识落后。重庆集大城市、大农村、大山区、大库区于一体，农民文化素质参差不齐，缺乏对互联网、电子商务的基本认识，认为产品卖出去就行；许多涉农企业还没有充分认识到农村电子商务的巨大商机，认为其投资风险大、周期长、维护成本高，大都持观望和怀疑态度。
（二）电商人才匮乏。
一是缺乏电商运营人才。农村电子商务不仅仅是买卖活动，更是系统工程，牵涉到信息采集、运营、大数据分析、维护等环节，需要一个强有力的团队集体作战。目前，在渝东北、渝东南等边远地区的团队建设成本远远高于主城区，电商运营人才引进困难的问题比较突出。二是缺乏品牌建设人才。农村电商分为产品和服务的上行与下行。目前阿里巴巴、京东等电商企业都在做“产品与服务的下行”，而农村电商的关键内容“产品与服务的上行”却仍处于待整体开发状态。农村电商“产品与服务的上行”说到底就是农业的电商，要实现农业电商的前提是必须要有懂农业品牌建设的人才。传统农业产品必须依据电子商务运营属性，经过系统的策划和品牌建设，包括包装、物流保鲜研发设计等，才能实现电子商务交易。但是农业品牌建设人才比电商运营人才更缺乏。三是缺乏产业打造人才。农村电子商务必须依托龙头企业和中间组织通过发展有特色的、有竞争力的农业产业来实现农村产业结构的调整，带动一方农民致富。目前，这方面的人才同样缺乏。
（三）配送对象分散。
农村的消费和农产品生产存在着分散广、规模小的特点。一方面，由于农村人口居住分散，农村消费市场的分布面广、服务对象绝大部分是千千万万的个体农户，数量庞大，从生产资料到生活资料的品种繁多；另一方面，具体到每家每户的农产品的规模、品种却又很小。这些特点增加了农村市场本身、农村市场系统和其他市场系统之间衔接的复杂性。
（四）农产品标准化程度低。
农村电子商务要求网上交易的农产品实现品质分级标准化、包装规格化以及农产品编码化。目前，农产品的生产区域和生产者都相对分散，农产品的附加值较低，不易保存，且产业链较短，没有统一加工、销售，这些因素极大地影响着农产品标准化程度。
（五）农业信息化薄弱。
目前，我市农业信息收集、发布的格局虽初步形成，但部分地区农业信息一体化与规范化水平较低。农业信息的加工、分析、利用和农业信息市场的培育等发展缓慢。部分农业信息平台、软件系统不通用。农业信息服务不够全面、完善，缺乏针对性，农业信息服务还局限于农业新品种、新技术的传播，对农业市场供求信息传播不够，缺少连接信息网络与农户的有效载体，使农业信息难以从网上走进农户的家庭。
（一）建立健全农村电子商务服务体系。
一是选择好一个电商运营服务平台。可把重点放在培养壮大现有涉农电商平台、借助或利用一批三方电商交易平台上，主要在拓展功能、整合信息、扩大服务上下功夫。二是构建好一个电商运营服务体系。在区县建设电商运营服务中心，挖掘本地特色优势产品，建设线上线下特色产品馆，销售本地产品，开展网销商品的集采统储、互采分销、加工分拣、统配统送、售后服务，为从事网络创业和服务人员提供技术支持、信息服务、营销推广、管理咨询及其他增值业务等服务。在乡镇建设电商服务站，依托已建的乡镇超市（直营店）、邮政所、供销社等合作建设乡镇电商服务站，完善充实功能，使其具备网上代购代销、网订店取（送）、信息采集、缴费支付、创业等生活服务。在村建设电商服务点，选择农产品特色村和交通便利、人口集聚的村，依托已建农家店、村级服务中心、涉农及加工企业等建设电商服务点，销售购物（代购代销、网订店取）、农产品信息采集、农村生活服务、缴费支付等。尽快形成县、镇、村三级农村电商运营服务体系。三是搭建好一个电商配送体系。支持电子商务与物流快递协同发展，鼓励电商、商贸、物流企业积极参与城乡供应链、物流链整合，优势互补，构建“工业品下乡、农产品进城”的线下通道，提高农村商品物流配送能力。鼓励各类主体通过公共配送中心开展统一配送，提升快递物流配送能力。依托商贸流通、供销、快递物流等各类企业，建设与乡镇电商服务站融合的电子商务物流配送站，作为电子商务农村共同配送主体和快递包裹下乡进村承接主体，实现快递包裹仓储、自提、进村分拨的功能。四是筛选好一批农特产品网上销售。筛选一批具有较强竞争力、彰显地域特色的本土农特产品，重点是选准自己上线的主导产品、特色产品和休闲等服务，帮助打造适合网上销售的品牌，促进农产品上网营销。鼓励传统企业利用产品优势上网触电，组织涉农及加工、流通企业包括农民合作组织、农场主、种养大户、经销大户、农家乐等触网营销，实现线上线下融合发展。
（二）着力培养农村电子商务实用技术人才。
一是要通过各种渠道充分发挥和挖掘现有的电商人才，引导有实践经验的电商从业者回乡创业，鼓励电子商务职业经理人到农村发展，培育各类农产品经纪人、返乡大学生、农村青年妇女为农村电商带头人，带动农村电商发展。二是要结合实际，筛选一批区县级农村电商带头人（代理商），包括涉农企业负责人、家庭农场主、专业合作社骨干、种养大户和有电商基础、市场营销能力的返乡创业人员，加强对他们的培训，确保每个乡镇培养1名市级农村电商带头人。制定农村电商培训计划，培育一批既懂网上购物又具备农产品网上营销能力的农村电商人才，带动农村网购消费和农产品网络销售。三是要充分利用阿里、京东、苏宁、邮乐网等电商平台，将农村电商带头人向平台推介，作为电商合伙人、推广员、联络员、售后服务员，形成拓展农村电商发展的长效机制。四是鼓励有条件的乡镇（街道）就地培养电商人才，使之成为农村电商实训基地以及创业基地。要发挥电商带头人的作用，引导带头人当好本土农特产品的促销员、市场供求的信息员、推介地方的宣传员、网上购物的导购员、创业创新的引领员，指导他们选准路子、选准平台、选准产品、选准模式，真正发挥引领示范作用。
（三）全力打造优质农产品电商品牌。
一是强化特色产业基础打造。抓产业基地规划，突出区域连片发展优势特色产业，通过适度规模经营，发展具有区域特色的产业基地；抓产业基地设施配套，实现产业基地生产可观、过程可控、便道可通畅；抓基地新型经营主体培育，多形式、多层次培育多元化新型农业生产经营主体，并依托新型经营主体的培育，突出品牌农产品的产业链条延伸。二是强化特色产品品牌培育。宣传品牌、支持品牌、发展品牌、保护品牌，鼓励农业龙头企业、农民合作社、家庭农场大力开展农产品品牌创建，发挥品牌带动效应。指导经营者进行品牌查询、申报、设计、包装、推介，加快品牌申报进度，对申报成功的企业，优先安排相关的项目、财政补贴、设施配套予以支持。三是强化农产品生产管理、品牌监管建设。要突出生产过程控制，通过测土配方施肥、农药残留治理、秸秆综合利用等措施改善土壤、水质等条件。按照“安全可预警、源头可追溯、流向可跟踪、信息可查询、责任可认定、产品可召回”的要求，完善农产品质量追溯、检测等保障体系建设，实现农产品“从田间到餐桌”的质量安全全程追溯管理。
（四）统筹推进好农村电子商务的各项工作。
一是加强组织领导。发展农村电商是一项系统工程，需要齐抓共管形成合力。要建立农村电子商务工作协调机制，定期研究推进措施。各牵头部门要各司其职，协调解决农村电子商务推进中遇到的各种问题，促进电子商务与商贸、农业、信息化、工业、快递物流、金融协调发展，确保工作顺利开展。二是加大支持力度。各区县要结合实际，出台在农村电子商务发展过程中对涉及企业的税收、金融、用地、审批等方面的优惠、激励政策。三是整合资源共享。首先要整合信息资源，有关单位要加强沟通、共享信息，提高工作效率。其次要整合项目资金，可以整合农业、工业、商业、旅游、文化、宣传、供销等各方面与农村电子商务有关的项目资金，用于集中推进区县农村电子商务产业发展。四是积极宣传推广。充分利用电视台、广播、报纸、网络等进行宣传推广，营造全社会关心、服务农村电子商务发展的良好氛围。要加强学习、及时总结，加快推动、不断改进，广泛宣传发展农村电子商务的经验，扩大社会影响力和参与度。
优秀电子商务发展现状和趋势论文（通用15篇）篇十二
因数字电视技术较以往的电视技术具有明显的`优势，已经成为了当今电视行业里的主力军，深受群众的喜爱。这样的现状为数字电视技术带来了更好的发展空间，其发展的趋势有如下的几点体现:。
3．1高清数字电视。以往的模拟电视技术和当今数字电视技术的主要差别就体现在清晰度的不同，数字电视技术使画面的清晰度远远高于模拟电视技术，所以高清数字电视变成呃数字电视技术的又一大发展的趋势。目前，许多的节目都会以高清的画质出现，根据清晰度的不同可将电视分为清晰、标清和高清三大类，在以后的发展过程中，人们对节目的要求会越来越高，也会更加的注重视觉上的效果。所以，高清数字电视成为主流也是必然的趋势。
3．2手机电视。随着社会的发展，手机技术也在不断进行着相应的创新，手机电视的出现为数字电视技术的发展带来了新的市场。以手机电视来作为接收的终端，最大的优势则为人们可以边移动边来完成信号的接收。随着现如今手机的普及，很多用户出于方便的本意选择用手机来观看节目，所以手机电视有很好的发展前景，成为了数字电视技术的另一发展趋势。
3．3卫星直播电视。卫星直播电视，顾名思义就是通过卫星来实现相关的信息传播。较其他的发展趋势不同，卫星直播电视的覆盖面积最为广泛，更好的为老百姓所接收，且在农村等较为偏远的地区也可以观看相应的电视节目，内容丰富多彩，只需要提供相应的业务和卫星的信号，这一优势更加推动了卫星直播电视的发展。
4结束语。
综上所述，我们更直观的了解到了数字电视技术的优势所在，较传统电视技术具有更好的观看效果等。这些充分证明了数字电视技术在今后人们的日常生活中更加不可或缺，在社会的发展进步过程中也能够起到很大的作用。且数字电视技术能够与信息行业形成很好的融合，进一步的形成了更大规模的电视业务，这是科技发展中的一大变革，对其他的行业也有着十分重要的影响。
参考文献:。
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优秀电子商务发展现状和趋势论文（通用15篇）篇十三
摘要:林业资源是我国自然资源中非常重要的一项，它对维护生态平衡，促进自然环境的发展，推动人与自然和谐相处等都有着非常重大的影响和作用[1]。必须加强对于林业环境管理的制度，促进林业的可持续发展，完善自然环境生态平衡。文章就我国林业经济在生态文明视角下的发展进行研究。
关键词:林业经济;生态文明;发展。
随著社会的发展，生态文明建设逐渐成为了社会发展的前提，人们越来越把保护环境作为首项发展目标，通过尊重自然发展规律来完善人们的生活质量，并以此来提高自己的精神享受。因此，要不断地对林业的生态管理进行强化，从而促进我国生态平衡的有效实现。作为自然环境重要组成部分，林业发展是维护环境的首要出发点。笔者从林业管理的角度出发，对生态平衡的发展进行分析。
1我国林业管理的现状。
1.1在科技管理方面过于缺乏。
现如今，在我国的管理中，对于林业的管理还是过于松散，管理技术缺乏。具体方面有：一是缺乏相关管理技术的管理人员，在现如今的林业管理专业的相关人才只有少部分，而在比较发达的国家，专业技术人才是我国的两倍；二是在管理专业性上缺乏专业的技术人员，目前，我国在林业系统管理技术的科技投入的力度不够。对于林业科技的贡献归于缺乏，在国际同行业中的专业水平偏低，因此，不能够为林业的发展及时的.提高专业的科学技术。
1.2林业管理在社会管理中缺乏支撑力量。
在我国的发展中，国家对于林业管理中的资金来源主要是依靠政府部门的拨款，没有有效的社会机构来进行支持，从而导致社会对于林业管理中的支持度和广泛度不够，大量的国家相关林业项目在资金方面严重缺乏，加大了林业管理的难度。
1.3森林总量严重减少。
对于我国目前的森林覆盖率来说，仅是世界平均森林覆盖率的一半。而人均森林面积更是远远低于世界平均水平。因此，仅以这一点，就对我国的林业管理带来巨大的问题。并且，由于现有的林业管理人员普遍缺乏专业的管理知识，无法合理的发挥对林业资源的保护和管理。
2林业管理中的可持续发展措施。
2.1提高领导水平，加强思想认知。
通过加强相关部门对林业管理的重视，召开高质量会议，有针对性地对林业管理部门进行相关安排部署，不断的提高管理工作人员的责任意识。并通过加大力度的相关宣传，提高各部门的工作积极性，从而能够更好的完善各部门的工作，促进我国林业管理健康发展。
2.2对于相关法律管理体系的完善。
由于相关法律管理制度不够合理，导致管理体系不够完善。因此，国家的相关管理部门应该加强法律建设，补全法律漏洞，为林业管理发展做好保障。
2.3加强科技管理。
在我国林业管理中，还有一个阻碍管理发展的问题———科技化建设管理，因此，相关部门应该及时引进国外较为先进的管理技术与管理经验，促进我国管理水平专业化的提高。不仅如此，也要及时提高，林业管理人员的技术能力可以定时对专业人员进行培训与测试，通过不断学习，及时改正管理理念，不仅能够更好的促进林业管理能力的提升，还能够形成具有针对性的林业发展计划，从而实现林业发展的科学化和现代化的建设。
2.4准确对林业资源进行定位。
由于我国的总的森林覆盖率与人均森林覆盖率偏低，从而导致不同地区在森林资源与林业功能等众多方面都存在着很大的差距。所以，相关部门在进行林业管理时，要遵守具体问题具体分析原则，进行管理方案的有效制定，有利于林业资源能够得到更好的利用，更好的促进林业资源的长远发展。
3结论。
现如今，我国在林业管理方面还存在很多的不足，因此，在林业管理方面应坚持生态文明建设，通过及时的引进科学技术、完善的法律，不断提高相关人员的思想觉悟，提高社会的广泛关注度，来丰富林业管理的资金来源，进而促进我国林业的可持续发展。
参考文献。
优秀电子商务发展现状和趋势论文（通用15篇）篇十四
摘要：近年来，随着互联网的发展以及o2o等电商平台的建立使得我国电子商务的发展速度突飞猛进。我国作为一个农业大国，农村的贫困问题一直以来困扰着广大农民同胞。特别是西北的农村地区，其主要以农副土特产品取得收入且经济模式单一。发展农村电子商务显得十分必要，但是在发展过程中也存在着许多问题。文章主要以我国西北地区农村电子商务的发展现状进行分析，并指出其发展存在的主要问题并提出相关建议。
（一）西北地区农村电商的发展前景。
据有关数据表明，截至6月，我国网民规模达到7.51亿，半年共计新增网民1992万人，半年增长率为2.7%，互联网普及率为54.3%。现如今随着互联网的普及我国网民的数量在快速增加，这为我国西北地区农村电子商务的发展提供了一个良好的大环境。加之近年来连续将“三农”工作以中央一号文件的形式下发也说明党中央对我国农村发展的重视。近几年由于“红鸡蛋”以及“瘦肉精”等事件的发生和消费养生观念的改变使得人们对于纯天然绿色食品的需求量增加。我国西北地区农村向来以农副土特产品作为广大农民的'主要经济来源，其中大多数是用来满足自家需求很少进行销售，虽然随着当今互联网的发展使得部分农民开始推进农村电商但依旧面临着巨大的挑战。
（二）西北农村电商发展现阶段主要方式及其效。
西北地区农村电商的发展利用了电商的b2b、b2c以及c2b等模式，但其主要借助于阿里云服务平台提供的“中国供应商”，“诚信通”等服务进行网上店铺的运营，然后与圆通、申通、韵达等物流公司合作进行运送，将自家或者以集体承包的果园，花圃等所产出的农副土特产品进行售卖取得收益。由于国家政策的支持和当地政府的援助，现如今西北地区农村电商的发展取得了较大成果，相继出现了以新疆葡萄干等干果制品、甘肃平凉金果、宁夏黑枸杞、西藏牦牛乳业、陕西岐山面皮等农副土特产品为依托的电子商务，使得部分农民可以利用自家的产品取得可观收入。但由于大多比较单一尚未形成大规模大品牌，并且在保鲜运输过程中成本较大以及获取市场信息的及时性较差还有相当一部分农民的收入并不乐观。
（一）生产阶段。
生产得准确把握市场需求，在我国西北地区农村互联网普及度还较低，据有关数据显示大多农村网民学历水平主要集中在初高中文化程度，部分人还处于文盲以及小学水平，目前还有一部分村庄处在“村村通”、“户户通”有线电视的普及当中所以很难准确把握市场需求。生产还需要掌握相关技术，比如在农作物以及瓜果类选种、栽培以及施肥方面虽然农民有着丰富的生产经验，但如今是科学种植要借助于科学技术才能丰产，在我国西北地区大多数农民对于相关科学技术还处于一知半解状态。
（二）加工环节。
由于西北地区开发较晚位置偏僻从而企业投资较少，加之我国西北地区农村的经济发展水平较落后，商品的种类也较少，主要是生活必需品。在加工方面由于技术要求性高、市场变化性强等原因，这又是摆在农民面前的一大难题。
（三）运输环节。
西北内陆地区由于地理位置较为偏僻，虽然自从改革开放以来取得了较大的成果，兰新线、陇海线以及青藏铁路和宝兰高铁等线路的开通也在很大程度上改观了西北地区落后的交通现状。但距离村村通公路还有着一段距离，西北地区农村的道路建设还在一定的完善当中。据有关数据显示在201-8月份，我国全社会物流总额161.0万亿，按可比价格计算同比要增长6.9%。但在西北地区农村的物流发展起步晚发展缓慢，物流快递点主要集中于县级城镇区，部分乡镇也设立有物流点但在村级单位物流点少之又少。
（四）销售环节。
西北农村地区以往大多数农产品是在生产后待中间批发商来自家农田果园进行购买采摘的，然后由批发商再将其运送从而走向市场。这使得会有部分批发商随意砍价让农民的生产积极性受挫。由于农村电商的发展有部分农民已经省去中间商这个环节，但大多仅在淘宝开店做微商这个层次上，且由于自身的局限性思想观念一时半会转化不过来，保鲜技术不到位也出现了不少问题。同时农产品的品牌建设不足生产规划设计不合理，使得有部分地区出现了同质化产品，农民之间进行低价恶意竞争最后导致彼此都受损。
（一）加大投资力度建立基础设施，完善物流体系。
对于西北内陆地区来说，基础设施较落后成为限制其发展的主要因素之一，所以在农村地区建立电子商务发展服务中心普及计算机网络显得十分必要。近年来随着国家西部大开发以及在十三五规划中大力发展电子商务的政策，农村电子商务有着很大的市场。特别是在最近宝兰高铁，兰渝铁路这几条新线路的开通对于西北地区建立完善的物流系统有着巨大的作用。在很大程度上改观了以前单一以公路运输的方式也降低了成本。所以完善物流系统要在政府的指导下去规范物流市场避免物流公司恶意竞争使得广大农民利益受损。
（二）引进专业人才，加强培养技术。
专业技术的严重缺乏让西北地区农村电商的发展停滞不前，所以应该借着“三支一扶”，大学生村官进村，“大众创业、万众创新”，精准扶贫等国家相关政策，鼓励大学生和农民工回乡创业，去引进专业人才助力农村电商的发展。在农民中也应该去培养一批经验丰富具有发展眼光的人进行经验交流，树立农村电商创业典型进行表彰，激发广大农民的积极性。由于农村地区关系的特殊性，可以实行由一人带动一家，一家带动几家，几家带动一社，几社带动全村全镇发展的点线面发展模式。因地制宜发展农副，农牧结合的农村电商，以一种建立试点村，试点镇的方式去逐步推进。
（三）建立信息共享系统。
当今是经济一体化时代，也是一个共享的网络社会。西北广大农村地区的农民相对来说网络普及度并不是很高，特别是对于发展农村电商的知识几乎为零，建立信息共享系统有着很大的必要性。由于对市场的把握不及时让他们以前经常会出现滞销积压的情况，对于收入单一的农民来说无异于断了生活来源。提供实时信息对于广大农副产品的需求有利于他们及时调整自己的种植以及养殖计划。
（四）拓展融资渠道。
发展农村电商对于农民来说在资金方面有着挑战性，拓展资金渠道就要在以前的财政政策支持的基础上多元化融资，积极招商投资。要把“走出去”和“引进来”相结合，比如2017年11月甘肃平凉金果在天津市成功举办创意推介晚会就取得了很大成效。也可以鼓励农村中小企业投资发展加工业，比如甘肃陇南地区的药材可以发展药品加工业，新疆葡萄种植业发展加工业，陕西的地方土特产小吃发展保鲜业等，多元化带动地方经济的发展，从而助力西北地区农村电商发展。
（五）构建农产品标准化体系。
近年来，由于在食品方面出现了很多的问题，在西北地区农村电商发展中构建标准化体系显得尤为重要，要加大力度完善相关法律法规加强农产品的质量审核和行业自我监督。同时也要加强品牌建设提高知名度使得在农产品发展当中标准化品牌化，以此来提高农产品的附加值增加农民收入，并且也需要合理引导最大程度地降低在发展过程中出现同质化现象从而让农民之间进行恶意竞争。
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优秀电子商务发展现状和趋势论文（通用15篇）篇十五
这些年随着我国经济的快速发展，我国物流行业作为其中的一个重要部分也在这股经济大潮中发展的很迅速。而物流业的发展以及物流体系的建立都离不开交通运输，物流行业要想不断的继续发展壮大就必须关注和促进交通运输的`快速发展，然而就现阶段的情况来看目前我国的交通运输业与现代物流发展的需求还有很多矛盾之处。这对于交通运输业和物流行业的协调健康发展都有诸多不利之处。所以本文从交通运输行业对物流行业的发展的作用为研究的切入点，研究交通运输业和物流行业的发展。全文在首先分析交通运输行业现状和发展情况的情况下解释其发展规律，同时分析我国物流业来的发展状况和创新之处等，然后依据协同原理对二者的关系进行综合分析，然后探究出二者协调发展所存在的困难之处，从而对二者相互促进协调发展的模式提出相应的对策。
1、交通运输系统。
交通运输系统是整个交通运输行业的一个结构的总称，完整的交通运输系统应该包括铁路系统、公路系统、航空系统、海运系统等几个部分，以及与这些相关的其他活动和设施的综合。交通运输行业自古就有，经过漫长的发展已经有很好的基础，随着现代经济的不断发展，商品交换和对外贸易已经越来越重要了，这就使原有的交通运输系统并不能适应现代经济的发展环境和发展要求，所以新的更强大的交通运输系统应运而生。这就是现代综合交通运输系统，它是通过对即有运输方式流入适应现代经济发展需求的新的内涵，使交通在服务效率、成本、质量、安全等方面达到更同的水平和层次。主要体现在两个方面：一是综合运输理论的成熟和应用环境的逐渐具备对其整体经营组织和结构调整提出新的要求，按照综合运输要求发展交通运输；二是现代信息技术的出现对运输组织方式提出新的要求，即各种运输方式为提高效率、降低成本和改善服务，必须在运输基础设施布局、企业经营组织管理、企业经营动作关系等各个方面，做出向信息化方向发展的改变和调整。此外按照现代交通运输的基本内涵，努力提高生产力水平，推进交通运输的发展是现代综合交通运输体系的基本要求。现代交通运输是指在现代经济条件下，按照综合运输理论和现代经济发展对运输的基本要求，从追求系统效率和角度与合理的社会综合交通运输成本的层面，通过管理创新、技术创新、服务创新而构建的具有现代经济社会发展基本特征的交通运输系统。按照现代交通运输的内涵，推进交通运输的发展，即是交通运输生产力发展的内在要求，也是技术进步对交通运输的要求，符合现代经济发展和交通运输产业更新的基本规律。
现阶段伴随着中国高铁的快速发展，中国远洋航运的异军突起以及中国城乡公路的发展和中国航空运输的逐渐成长，我国的现代综合性的交通运输系统已经发展起来。而且在国家宏观经济快速发展，交通运输基础设施建设不断完善的情况下，我国的现代综合交通运输体系已经取得了长足的发展。
流通是物质运动和流动变化的总称，流通是人类社会和经济发展到一定阶段后自然出现的活动，它也经历了从低级到高级，从简单到复杂的发展过程。一般来讲流通的发展经历了三个阶段。第一阶段：初始阶段。流通的初始阶段只是其偶然的，小范围的，片段性的物品流通及转移的过程。这一阶段流通只是在基本的物品交换过程中发生，规模小，速度慢，范围不大，同时影响也很有限。第二阶段：基础化阶段。流通到了这一阶段已经是商品经济发展过程中的重要环节，伴随着货币的出现，流通在这一阶段发展的更为迅速，在商品经济的交换以及货币与实物的不断交替转换中，流通已经逐渐普遍化了。这一时期流通逐渐普遍化，擴大化，快速化。为流通业的发展打下了基础。第三阶段：社会化大流通。这一阶段流通已经高度发展，伴随着经济的大发展，生产力的大发展，这一时期的流通已经十分成熟，而且流通已经逐渐延伸到了无形资产与虚拟经济之中，成为广义的现代意义上的流通。现代的物流是高度成熟的内涵丰富的大概念，一般来讲其理论内在主要包含以下几个方面。
（1）现代物流是包含生产和流通整个过程的大流通。在工业化的发展的过程中物流行业快速发展起来，尤其是无形的物流。而且现代物流是一个包含了生产、销售、流通等大环节的大概念。现代经济的多元化、国际化发展是一个复杂的大过程，商品生产已经不单单是一个国家，一个地区的独立活动。在国际化大生产的趋势下，生产成了流通中的生产，而物流也已经融入生产过程之中。
（2）现代物流是一个开放的国际化的物流。在经济高度发达的今天，物流企业高度发展，物流已经逐渐发展成为社会化的、国际化的、全开放的物流时代。物流不再局限于小区域，单线路，封闭式的发展模式了。
（3）现代物流包括各种有形无形的流通。现代物流在发展过程中逐渐呈现出新的特点，现代物流不仅仅在局限于有形的，刚性的，可见的物品了，而是包括了无形和有形的大的综合的现代物流。一些虚拟的，无形的资产在现代物流中占了重要的比例，而且很好的与有形的物品结合，使得现代物流的综合性更强。
（4）现代物流是一个循环往复的过程。现代物流已经是多元化的，立体的，综合的物流了。不再是单线的，片段的商品流通模式。现代物流更多的是围绕商品从生产到消费再到生产，以实物到货币再到实物为主导的一个循环往复的发展过程，是一个综合的复杂的的发展过程。
现代物流的表现形式也有多种多样，下面就是现代物流的常见形式。
（1）区域经济一体化。区域经济一体化是现代物流发展的一种表现形式。在一些经济发展的联合区域，由于交通的系统的完善，物流系统的成熟所以区域经济逐渐快速发展起来，区域经济中物流更加快速迅捷，更加便利自由。而相互之间的流通也越来越综合和频繁。
（2）完善的供应链体系。现代物流的高度发展促进一些行业或者企业逐渐在这种环境中发展形成了完整的贯穿整个行业的供应链体系。这种体系紧密的联系了上下游企业，资源高度共享，物流快速便捷，是现代物流的一个好的表现形式。
（3）跨国公司。跨国公司近些年来发展很快，由于跨国公司的跨地区，跨国家的经济战略，自然地催生了物流行业的国际化发展道路，这使得不同国家和区域之间的发展联系在了一起，促进相互之间的资源交换和共享，也极大地促进了现代物流的发展。
（4）连锁店。连锁店是现代。连锁店是物流发展到新阶段的产物高度的表现出了物流的本质和内涵，连锁店使得物流达到了更加便利，更加灵活的新水平。也使得物流管理更加方便，物流更加科学化，紧密化，标准化。
（5）国际流通组织。一些国际的流通组织为物流全球化发展提供了思路和可能。这种全球范围的高度合作的国际化组织克服了国家之间的壁k，打破了原有的小范围物流的局限，为现代物流行业的发展提供了广阔的天地。
现代物流的发展总体上已经达到了一个新的水平，但依旧有很大的发展空间和新的发展思路。
1、交通运输与物流行业的联系。
交通运输业和物流行业联系紧密，互相融合。交通运输行业物流行业中的一个重要的基础的组成部分，是现代物流发展的基础，也是决定物流业能否继续发展的一个重要前提。交通运输行业在物流的运输、储存、装卸、搬运、流通等环节都是不可缺少的，物流企业要想发展就必须依靠交通运输来进行资源整合，组成完整的供应鏈，提供快捷的一体化的服务。由于综合物流系统的发展需要，交通运输系统使得现代物流行业在设施装备，操作环境，系统服务方面都越来越离不开日益发展的交通运输行业。二者越来越相互依赖相互融合。而交通运输行业对现代物流的作用主要变现在以下方面。
（1）基础设施支持。由于物流离不开商品的流通和变换，所以也就决定了物流不能脱离交通运输系统。交通运输为物流提供了立体的，综合的，快速便捷的，有效率的运输体系，为物流行业提供了基础设施，设备和技术支持等，目前我国的交通运输系统已经逐渐向立体化，多样化，综合化发展，这必将为以后物流行业的发展提供良好的物质基础。
（2）交通运输系统的标准化发展，提高效率是物流行业发展的保障。交通运输行业通过标准化发展提高效率，节约成本，从而压缩了物流企业的大量支出，物流行业的发展得到了空间，因为效率的全面提高使得物流行业的发展有了保障。
（3）交通运输系统化、信息化、综合化、多样化的发展为物流行业的发展提供了支持。伴随着交通运输行业的大规模的全面的综合化建设和发展，现代交通运输系统已经成为信息化的综合化的，立体化的交通运输系统。这一变化为物流行业的发展提供了新的契机。
交通运输和物流行业的发展都已经达到了一定水平，但综合看二者的协调发展水平却并不那么乐观，目前交通运输系统和现代物流行业的发展在协调性上还存在一些问题。
（1）交通运输系统整合性差。
单独来看我国的公路、铁路、航运、空运甚至管道运输的发展都在进入快速化时期，水平也已经有所提升，但我国交通运输系统的整合性还是较差，虽然各个分系统都有不错的运输能力，但整体之间的联系和支持并不足够，造成系统不统一，联合性差，效率低下的现实情况。
（2）交通运输系统发展不均衡。
由于我国的地域经济发展水平的差异，造成我国的交通运输基础设施的地域性差异，由于这种逐渐被放大的地域性差异，造成我国交通运输体系发展的严重不均衡，西部地区的交通运输力量严重影响经济发展，也限制了我国物流行业的进一步发展。
（3）物流行业尚不规范。
我国的物流行业就目前的状况来说，虽然物流企业众多，业务也比较频繁，但是不得不认识到我们的物流行业集中度和规模性还不够，没有形成统一的规范行业。而且没有特别完善的企业，这导致了我国物流企业的混乱和缺陷，以致于对外没有竞争力。
我国的交通运输体系与现行的物流行业的发展并不一致，并不协调。由于交通运输目前还是独立于物流体系的一个部分，因此其发展往往是以自己的单个系统为标准和中心，所以比较盲目也比较不协调。虽然交通运输发展很好但是相应的装卸、仓储、配送等环节发展缓慢直接局限了物流行业的发展，交通运力的低效率等问题也随之而来。
1、市场角度。
由于目前物流行业的发展过度分散，没有竞争力，因此今后的物流行业自身应该促进行业整合，促进集中发展，以加强行业自身之间的联系，提高行业整合度，提高效率，加强竞争力。
目前不论是交通运输系统还是物流系统都存在信息化程度低，网络化程度浅，全面化发展速度缓慢等问题，这些都直接影响了两个系统的协调发展。所以今后两个行业应该加强自身以及相互之间的信息化、网络化、全面化的发展，以此来不断促进系统的完善，加强协调发展。
2、政府角度。
政府在对交通运输行业以及物流行业的态度上，应该将强宏观调控，促进统一管理。以实现交通运输行业的均衡化发展和统一管理，同时促进物流行业的改革和继续发展，在政府的正确调控下使二者健康发展，协调发展。
对于目前物流行业过度分散，行业不规范，无序竞争等诸多问题，政府应该主动加强相关政策的引导，同时加强信息指导，存进物流行业的整合和快速发展，加强竞争力，提高企业效率，从而促进交通运输行业与现代物流行业的协调发展。