写月工作总结是对自己一月份工作的一种自我审视，也是对自己的一种督促。以下是小编为大家收集的月工作总结范文，供大家参考，来看看其他人是如何总结自己的工作的。
客运站月工作总结大全（14篇）篇一
在市交通局党组的正确领导下全站干部、职工以“三个代表”重要思想为指导发扬团结拚搏、勇于奉献、开拓创新的精神。以基础建设为重点以“双评”活动为推力完善服务功能加强队伍建设提供优质服务圆满地完成了全年的工作任务。特别是在“春运”“五、一”、“十、一”等重大节假日及黄金周期间全站职工全力以赴、尽职尽责安全、优质、高效地完成了旅客运输组织工作取得了良好的社会、经济效益。
一、基本概况。
xx市客运总站是我市目前较大的、采用现代化智能管理系统的一个长途汽车客运站，现有停车场面积6400平方米，候车大厅面积920平方米，站内各种服务设施齐全，计算机局域网覆盖全站，大屏幕led电子显示系统随时显示各种服务信息，配备触摸式电子显示屏、smexv10080型多能量x射线安全检查仪，红外温度快速检测仪、电脑同步自动播站、显示系统等先进的设备设施。
目前，共开通省际线路12条，省内线路64条，平均日发班次240个，日平均输送旅客3500余人次，省际班车通达北京、天津、上海、郑州、石家庄、鹤壁、林州、魏县、定州、安国、燕赵等地市，省内班车通达我省25个县市，现有进站高、中档营运客车348辆，总计6766座位。
全站现有职工82人，男33人，女49人，平均年龄35岁，党员6名，团员6名，大专以上学历15名。
全站以客运一级站要求设置岗位和配置人员，设有办公室、安全办、结算组、调度组、站务组、售票组、检票组、东、西安检站、保洁组、车辆安全日检站11个部门。为确保车站治安和行管部门现场管理,还设有公安驻站值勤室，运管驻站办公室协助汽车站管理工作。
二、各种经营指标完成情况形势喜人。
20，完成售票总额xxxx万元,完成营运收入3xxx万元，完成全年任务的130%。
售出微机票xxxxx张,售票差错张数187张,售票差错率0.15‰。
应发班车xxxxxx个班次,正点发出班xxxxxx班次，班车正点率98%.
三、以“三优”、“三化”为目标，基础建设效果显著。
1、抓基础设施建设，营造优美舒适的乘车环境。
优美舒适的候乘车环境，是体现客运服务质量的重要基础，一年来,我们从美化绿化入手，不断完善服务设施，全年共投入资金30余万元进行设施设备的建设和改造。栽补苗木千余株，新建花池35米。刮涂办公室用房370平米，制做了客运总站标志牌、客运人员服务标志图版3块，警示性、指示性、告知性标志牌18块，告示、留言栏2块。售票大厅安装了led多媒体票价显示系统，扩建了第二售票厅，增设了三个售票窗口，消除了高峰售票拥挤的现象，更换了售票对讲系统，解决了对讲串音干扰问题。安装了门、窗防护设施9套，进出站防护栏杆2套，购置果皮箱、痰盂各20个，垃圾箱1个，印制客车座位帽号380套，更换维修候车大厅及其它部位照明灯具200套，修建了储水箱，既解决了停水后候车大厅厕所的用水问题，也为司乘人员加水擦车提供了水源,疏通下水道200米，安装路面限速带20米，新装了多功能日历显示时钟，配置管理系统电脑6台，升级了客运管理系统软件，改造修缮了快餐营业部.这些设备设施的投入,既美化了服务环境,又极大地提升了总站的服务功能,增强了车站为旅客提供优质服务的能力。
2、加强制度建设,缔造优良营运秩序。
实现优良的运营秩序，规章制度的建设是根本，严格落实执行制度是保证，一年来我们通过边运营边改进的办法，逐步摸索健全完善各项管理制度，通过“双评”活动的推动和实践过程的经验，我们对进站以来制定的《站务管理规定》、《客车进站运营协议书》等有关管理制度进行了补充和完善，出台了《阳泉客运总站安全管理办法》等5项管理办法、35项管理制度、44个岗位职责、全体站务人员和6个关键岗位应知应会、13种服务岗位的工作程序、作业内容及质量要求。为了使各项制度得到贯彻落实,经营户方面，通过组织经营户召开例会，将宣传材料分发到经营户手中，将有关制度公布上墙等，向经营户进行广泛宣传，全年召开各种经营户例会18次、发放到司乘人员手中宣传材料1000余份，不断提高经营户依法经营，遵章守纪的自觉性。站务员工方面，通过每日班后会组织学习和每周的全体员工大会,全面学习贯彻各项管理制度的内容，提高规范管理的能力。成立专门的考核组,分析车站在经营管理中存在的问题,加大每月考核力度，制订奖惩兑现办法,结合全年开展的“双评”活动,抓重点带全面，针对年初出现的车场秩序混乱，站外喊站，争抢旅客，客车超员，服务不规范等突出的问题，提出相应整改措施，循序渐进，边整边改,一是：对各岗位的工作标准进一步的明确，深层次地细化，实行岗位责任制，岗位责任追究制。二是：合理调配岗位，对目前所设置的工作岗位，不能适应站场秩序管理需求的，重新设置及时调整。三是：对个别职工不能胜任管理工作的，坚决调岗。四是：对随意型的管理方式，检票口、车场进出站口旅客随意出入，实行了封闭式管理。五是:执行并公布了站务人员服务标准,接受旅客与经营户监督.通过以上种种措施，使站场秩序有了明显的好转，为打造我站优良的经营秩序创造了条件。
3、实施便民措施，提高服务意识，努力实现优质服务。
不断提高员工的服务意识，从根本做到“以人为本”，是实现优质服务的重要条件，在去年“双评”工作的基础上，针对我站服务工作的特点，本着便民、利民、为民，优化服务环境的经营理念，积极推行了八项便民措施。开通了订票、咨询服务热线电话；设置了站长值班专席并公布了值班站长电话；增设了老、弱、并残、孕专席；配备了饮水、送水器具设备，开展了为旅客送开水活动；便民箱备齐了便民急需用品；公示了站务人员“六心”“五勤”“四要”“十不准”的服务标准，站务人员的服务接受广大旅客和经营户的监督；在车场醒目位置将阳泉市道路客运服务公约上墙，落实首问责任，实行了首问责任追究制；增加了旅客告示与留言栏方便了车站与旅客和旅客之间的信息交流。8月份后，又在大厅内放置了二台自动感应擦鞋机和开通了3部ip电话给旅客提供方便使用。在不断提高职工的服务意识上，从最基本的事情抓起：规范服务纪律，工作期间着装统一，佩证上岗，严禁酒后上岗；规范服务用语，上岗必须讲普通话，统一使用文明用语，禁止忌用语、讲粗话；规范服务形象，上岗时言谈举止端庄大方，禁止解答问题时摇头晃脑、指手划脚；提高服务技能，利用下午班后时间，组织职工学习有关业务知识和服务规范标准；提倡文明服务，对旅客、经营户态度和蔼，热情服务，周到细致，绝对禁止与旅客发生争吵现象；提高服务效率，争取售票差错率低于3‰。旅客购票时间不超过15分钟，禁止故意拖延时间；严格工作纪律，对经营户管理一视同仁，严禁吃、拿、卡、要。
四、抓好“双评”工作，促进“文明窗口”建设。
双评工作是促进我站“文明窗口”建设的推动力，在二00四年的“双评”工作中，站领导班子从思想上积极提高认识，高度重视，先后召开了4次专题会议，研究部署“双评”工作，在继续充实完善，巩固提高去年“双评”工作成果的基础上，确定全年“双评”工作重点，制定了切实可行的“双评”工作实施方案，成立了“双评”工作领导组，召开了全站职工“双评”工作动员大会，全面部署精心安排，为使“双评”工作搞的有声、有色、有实效，采用多种形式大力宣传，制作悬挂条幅16幅，发放宣传资料1800份，xx交通报、xx报刊登信息各1篇，积极营造参与评议氛围，让广大旅客，服务对象来参与我站行风评议，聘请了27名行风监督员，对我们的工作进行监督。全站上下认真进行自查自纠，寻找存在的不足，向社会公开服务承诺，公布监督电话，积极向服务对象征求意见，发放征求意见表120份，召开行风监督员座谈会5次，召开经营车户座谈会16次，共征得5个方面、26类68条意见和建议。通过认真的分类梳理，找出5个方面的突出问题15条，制定了切实可行的整改方案，推行了便民服务措施，在整改中着重于服务长效机制的建立，积极推行“六心”“五勤”“四要”“十不准”的站务人员服务工作标准，深化了职业道德教育。队伍建设得到了加强，服务意识得到了提高，服务态度明显好转，文明服务慰然成风，解答问题不耐烦的现象少了，与旅客争吵的没有了，好人好事不断涌现，一年来员工先后捡到旅客丢失的现金10965元，存款折2个、1147元，存有大额款项的银行卡4张，价值约1.5万元的各种行李物品20余件，全部送到失主手中，车站收到感谢信2封，锦旗3面。
五、以人为本，安全工作是重中之重。
本着“以人为本、安全第一”的原则，把安全工作放在各项工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然，安全例会定期召开，安全检查定期进行，严格落实客运管理“三关一监督”的安全管理方针，针对进站的车辆、旅客、司乘人员和站务管理人员进行不同形式的安全教育和严格的安全管理，站里专设了安全办公室，配有专职安全管理员，定期召集安全例会，定期进行安全检查，认真执行车辆日检制度和旅客进站行李安检制度，不放过一个不安全因素。制订出台了《客运总站安全管理办法》建立了安全管理的长效机制，使安全工作做到横向到底竖向到边，人人有责任，事事有人管。实行责任追究制，年签定全年安全责任书和“春运”安全责任书800余份。加强基础管理工作，对进站的347辆客车建立了安全运行档案，设立了司、乘人员、二级维护、灭火器、防滑链、保险、三险品登记、司乘人员安全例会、安全培训、违章违约处理、事故记录，进、出站车辆检查，二检安全检查等台帐，进站车辆从进站营运到停运，车辆的各种情况都能得到记录和反映。安全档案的电脑档案系统能及时提供运营车辆的各种有期限的安全性指标，提前10天告知经营户及时办理并登录档案。今年七月份,结合“安全月”活动，大力开展安全生产宣传，利用板报、条幅、视频等形式宣传安全知识，营造抓生产，保安全的氛围,出版安全生产板报3期6块,悬挂安全标语条幅8幅。站主要领导和专职安全员深入工作现场安全大检查，挖死角堵漏洞，发现问题现场整改，及时消除事故隐患，对检查中发现的日检站和库房两处不安全隐患，当场下达整改通知书，责令立即整改，并接受复查直至合格。对查出二保超期的7辆客车，责令其停运，如期进行了二保。为了杜绝驾驶员酒后驾车，投资3600元购置了测酒仪，由前场站务员上岗携带即时观察，排班前一旦表现有喝酒迹象的，进行酒精检测，确认当班驾驶员无酒精反应时，方可按排班次运行。截止2004年12月底，在安全管理过程中共进行了13次全站的安全大检查，召开专题安全工作例会12次，定期和不定期抽查客运车辆1356辆次，检测旅客行包371985件，查获危险品833件；日检站共检车8.1万辆次，检出故障车62辆，检查出40余辆客车灭火器不合格,进行了强制更换或维修，有效地消除了行车事故隐患，办公场所增配了灭火器8个，有4人参加了消防知识培训，并获得了消防知识培训合格证。截止2004年12月31日发送81980个班次，输送旅客124.6万人次安全无事故，责任死亡事故为零。
综合治理工作是一项重要基础性工作，车站的人流多成分复杂，既要保证进站旅客的人身财产安全，又要维持良好的运营秩序，还要抓好防火、防盗，保证全站员工和财产设备的安全。另外由于车站地处居民集中居住区的特殊情况，还要积极协调好周围居民对我们的工作配合，我们在去年建立了站综治基础档案的'基础上，今年我们按照市局综治领导组的安排并得到驻地街道综治委的指导，积极与驻地社区取得联系，对我站的综治工作进行了全面的加强，完善了基础档案、规章制度、治安巡逻组织等，站综治办与驻站公安人员积极配合，有效地保证了我站的治安安全，12月24日驻地街道综治委对我站综治工作进行了检查验收并获得了好评。
六、加大考核力度，整体管理水平得到了提高。
车站设施的建设促进了我站基础服务“硬件”的完备与到位，“双评”活动的开展，促进了我站精神文明建设取得了良好的效果，各项规章制度等“软件”得到了健全与完善。客运总站的各项工作将从一个更高的起点开始，为了使我站的各项工作到位，年初我们出台了“总站双文明考核办法”，作为考核班组员工的依据，并采取四项措施落实考核制度，形成长效机制。一是：站领导深入工作现场明查暗访；二是：各部门负责人分别交叉考核；三是：各班组长对成员进行日常考核，每月各组评出最优最差员工进行当月考核兑现；四是：根据群众及旅客经营户反馈意见再考核。做到了对不作为或胡作为，对懒、散、劳动纪律差，对工作不负责任管理不到位，对待旅客不文明服务态度不好，实行责任追究。一年来，通过各种考核和评比，共追究责任人90余人次，合计兑现扣款8517元，通过说服教育与经济挂钩相结合的考核办法，进行严格考核，保证了各项工作有效的开展和各项工作措施的贯彻执行，使总站的各项工作有了明显效果。
七、建立支部组织，发挥领导核心和党员的先锋模范作用。
2004年8月26日xx市客运总站党支部正式成立并开展工作，至此在车站的建站历史上第一次有了党的基层组织，为了尽快展开工作，站党支部多次召开支部会议，具体对支部的各项工作进行分工并确定了加强组织建设，建立各项基础档案，完善党支部和党风廉政建设的各项规章制度的工作重点，支部的建立使全站有了党的坚强领导核心，全站党员在党支部的带领下，充分发挥了党员的先锋模范作用，给周围群众做出了模范的表率。站安全办主任，老党员xxx同志，身患心脏病不能受累，家又驻在四矿上班路途遥远，但直至去年12月底，几乎全年没有休过一个完整的双休日，节假日总是正点到岗。新班子上任后，由于班子成员年龄较轻，理应承担重担，考虑到他的身体状况，劝他每周要注意休息，但他照样坚持。为此，站党支部不得不在支部会上集体做出决定，规定其必须节假日休息，他所分管的工作由站领导在节假日轮流值班负责。站里的新党员任培华同志，不分节假日，没有上下班时间，把全部精力都放到了车站，哪里有问题就出现在那里，哪里最忙就能看到他在那里，是车站最忙的一个人。
八、存在的主要问题。
车站营运三年多来，经过不断的建设，目前车站的站场设备设施基本达到了一级站的要求，但需要进一步完善有关必要设备。
1、由于受场地的限制，目前停车场已显出其面积窄小不足，特别是车辆均向大型化发展，遇有客运高峰，发车位严重不足，需要有高度精密的组织和协调，严格到位的管理才能做到有条不紊，秩序井然。
2、员工的培训需要正规化和经常化，目前员工的业务培训只限于班后和集中开会进行培训，不能系统有效地使员工掌握有关服务知识和技能，只是态度和谒的服务不是优质服务的全部。
3、车站的基础管理资料需进一步规范完善，规章制度需进一步配套完善，各项行政运作需进一步协调。
4、站内外需增加必要的引导性、的指示标志，有些地方需要进一步绿化、美化、亮化。
客运站月工作总结大全（14篇）篇二
期：___________。
xx年,我站在市局党组的领导下,根据市局全年交通工作的指导思想,以实施交通率先发展战略的158计划为中心,以“三优”“三化”为目标,全站职工,共同努力,以人为本,全面发展,积极开展党员先进性教育、政风行风评议、质量月、反腐倡廉警示教育等一系列活动，重点抓好基础建设和提高服务质量工作,园满完成“春运”、“五一”“十一”黄金周运输服务,各项工作取得了良好的效果。
一、基本概况。
xx目前共有客运线路51条，其中：省际线路10条，省内线路38条，市内线路3条。平均日发班次240个，日平均输送旅客3500余人次，营运客车301辆，总计6718座位，其中：本地车152辆、3368座位，外地车149辆、3350座位。大型普通车121辆、3370座位，中型中级车180辆、3348座位。进站车辆单位29个，本地5个，外地24个。
全站现有职工87人，男36人，女51人，平均年龄35岁，党员5名，团员9名，大专以上学历16名，高中、中专学历53名。
全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站10个部门。公安驻站值勤室，运管驻站办公室协助汽车站管理工作。
二、运营指标完成情况。
截止xx年xx月xx日，完成售票总xx万元,实现营业收入xx万元，完成局下达全年任务的1%。
发送运营班次xx个，输送旅客xx万人次，安全无事故。
班车正班率100%，发车正点率100%，售票差错率0.1‰,运费结算率100%,旅客意见处理率100%。
三、以创优发展环境为主导，加强基础建设、制度建设。
加强基础建设，完善设施功能。
xx年，我站继续以“三优”“三化”为目标，加强和改进站场基本设施建设，完善设施，健全功能，强化管理，为创造优美和谐的乘车环境做出了努力。我们结合在全市、全局开展的“党员带头做表率，清洁家园见行动”、“市容环境大整治”
活动，除完成了局统一安排的集体劳动外。对站内外的环境进行了大整理，清理了过厅内老旧的展台、清洗了厅内树木；重新铺设了大厅顶棚；整理了卫生死角，撤消了售票厅门前的柜台，解决了高峰过道拥挤的问题；增设了4块引导指示牌；粉刷了所有的外墙,清理了广场地沟内的污泥与积水并进行了硬化防渗处理；处理了快餐店下水道向中行地下室漏水的问题,重新铺设了通向主干的下水；聘用专人负责清扫前广场卫生。特别是全面整理了车辆日检站，原日检站由于地沟设计过于靠墙，大型客车不能上地沟检车，旧地沟因施工质量出现开裂脱皮现象，洗车台下水管道没有检查井，经常堵塞，投资9万元进行了全面整治，重新开挖了地沟，搭建了检车棚，解决了雨天不能检车的问题，硬化了洗车台，重做了下水检查井；增加了利用地下水洗车的水箱；增设了上站车倒车限制栏，解决了上站倒车撞尾的隐患；更换了负载较小失去功能的ups；购置了备用发电机，改装了车站应急照明系统。为了提高车站安全技防水平，投资40万元按装多媒体显示屏和全场电子监控系统。一年来，对基础设备设施的建设与改造累计投资84余万元（其中有40万元省厅投资）。
2、加强制度建设，打造优良秩序。
实现优良的运营秩序，规章制度的建设是根本，严格落实执行制度是保证，一年来我们对各项管理制度继续不断完善，通过开展“保持共产党员先进性教育”和“政风行风评议”活动的推动和实践，对进站以来制定的《站务管理规定》、《客车进站合同书》等有关制度进行了修改和补充，召开各种经营户例会6次进行宣传贯彻。
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客运站月工作总结大全（14篇）篇三
期：___________。
一、宣传工作着实有效。
1、继续开展“三进一上”宣传活动，走进学校、社区，走进商场、人流聚集地，大力宣传乘车、旅游、网上购票、银联刷卡购票、各代购点购票等便民服务业务。2、针对弱势群体，开通了学生9折票，老年证9.5折票等优惠活动，并针对特困人群联合政府开展了爱心救助行动，免票乘车，得到旅客的一致好评。
二、学习培训，建立一帮一结对子，创建比、学、赶、帮、超的工作学习氛围。
1、针对全站员工开展了礼仪、业务技能等培训，真正打造了内强素质、外树形象的责任团队。2、（售票科）外出学习取经。博山一行收获很多，首先是加深了员工对保险的认知度，加强了自身的自保意识，从而大大提升了保险的销售量，能更好的为旅客服务。
三、强执行、严考核。
无规矩不成方圆，以公司的规章制度、员工的行为规范为根本，建立了检查监督考核小组，对员工的不文明、不严谨的行为逐一破除，为总站的和谐稳定的发展打下了坚实的基础，人性化的管理模式更赢得了我们的肯定。
四、人人为车站，车站为人人。
自搬入新站以来，面对环境的变化，竞争对手的不正当手段，我们上下一心，用我们的行动服务于旅客，特别是站领导时常和我们一起工作到很晚，他的言行影响着我们每一个人。我们相信，困难是暂时的，明天永远是属于我们的。
工作在这样的环境中我感到很快乐，能拥有这样关心我的领导和同事我感到很幸福。xx年xx月xx日，是我来到客服中心整整1个月，这1个月我过的很充实很快乐。很感谢客服姐妹们对我的关心和帮助，作为一名新员工，我会很认真很努力的向你们学习，争取早日成为一名合格的话务员。
自身不足：1、语言组织能力不强。
2、语言不够专业化，用词不够职业化。
3、外省的站点知识欠缺。
以上是本人在从事话务工作时发现的自身不足，针对以上不足，在以后的工总中要多观察老员工的工作流程，多倾听老员工的电话录音，学习语言表达技巧。在工作之余多看地图，熟识外省的站点，这样能更好的回答旅客的询问，更快的为旅客提供转乘的建议，更好的做到本职工作。
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客运站月工作总结大全（14篇）篇四
20xx年马上就要过去了，在这一年之中车站的工作环境改变了很多，周围的同事也更换了很多，但是我们对工作的热情没有丝毫减少。展望20xx年我们的工作还有很多不足，这就要求我们更加努力的去发现自己的不足积极改正，同时在新的一年中要更加努力的去工作，严格要求自己。
今年车站的最大事件要数顺和公司的成立，以前抢客喊客的场景不会再发生了，工作岗位也都发生了改变，我还是分配在检票口，对于检票工作可以说是既熟悉又陌生，因为这份工作看似简单，但是要把它做好做规范其实很难，这也要求我们要具有更好的业务能力，虚心的向别人学习，在服务二科这个大家庭中我学到了很多。每天我们学习弟子规，练习手语操，以及背诵线路知识，使自己学会了工作之外的很多知识。车站也围绕我们工作的环境建立了一系列的规章制度，“6s”的实施，以及检票口栏杆的安置，也让我们的工作更加顺利的进行，也对业主进行了规范，使得车站的违纪行为大大减少，使车站的面貌焕然一新。工作之余还提倡我们“多回头看看”，既要我们监督业户的行为规范，也要我们多多总结以前的工作，好的要继续坚持，不好的要加以改正提高。总之为了车站更好的运行，大家伙一起出主意，一起奉献自己的一份力。
在过去的一年中我学会了很多，也让我成长了很多，每位同事对我帮助都非常大，对此我要对它们说声谢谢。在今后的工作中我会继续努力，努力提高自己改掉自己的不足，得到大家的认可，为车站的发展出一份力。
客运站月工作总结大全（14篇）篇五
今年春运开始以来，按照集团公司两会的动员和部署，全司各级各有关单位认真贯彻落实上级党委政府，以及公安、交通部门的春运工作精神，落实"以客为主、安全第一、服务至上、保障有力"的工作要求，努力克服竞争激烈、气候多变、客流需求多样等困难，恪尽职守，精心组织，密切配合，取得了运输畅通、事故下降、服务质量明显提升的优异成绩，为20xx年生产经营顺利开局，做出了积极贡献！我们为大家所取得的成绩感到骄傲，对为此付出艰辛努力的广大干部职工、对始终坚守工作一线的各单位主要领导道一声辛苦，同时对同志们焕发出来的拼搏精神、创造的突出业绩表示崇高的敬意！
春节期间是人流、车流、物流陡增的紧张时期，搞好春运工作既是运输企业的责任，更是我们的机遇。全司各级各有关部门高度重视春运工作，牢固树立全局观念，加强组织领导，注重协调配合，形成强大的工作合力，保障了春运工作的圆满完成。
1、层层动员，备战充分，强化了组织领导。
集团公司成立了春运工作领导小组，统筹协调春运各项工作。各相关基层单位都成立了相应的春运领导机构，明确责任任务，建立值班制度，专题研究春运工作。根据省、市春运文件精神，结合公司实际，提前下发了《关于认真做好20xx年春运工作的通知》，并通过四届二次职工和股东代表大会，周密部署、层层动员。我们还制定了详细的春运组织和应急方案，主要领导率先垂范，亲赴一线检查指导春运工作，慰问一线职工，现场办公解决困难、查纠问题、及时整改，从而在全司上下形成了人心齐、干劲足的良好春运工作氛围。
2、合理调度，科学指挥，打造了畅通春运。
（1）全力以赴确保运力。春运期间各运输单位从领导到一线工作人员都放弃了节假日休息，公司投入客运车辆2千余辆，座位5万个，其中为了此次春运新增和更新客车120辆，在此基础上，通过加强车辆维修检查，在确保安全的前提下，加强行车组织，合理运输生产，提高生产效率，努力提高了车辆周转率。
（2）全力以赴组织客源。依托正常经营的班线和车站，各单位纷纷到客源集散地组织客源，跟踪学生放假、民工返城、职工回岗时间，上门售票、签订包车协议，还有的加强与驻县公司的工作交流，互通情报，相互合作，最大限度地减少客源流失。比如：旅游公司组织的苏州、上海、龙岗包车服务；三客公司与在苏州信阳籍务工人员签订运输协议；还有淮滨公司组织的温州、上海包车；光山公司组织北京、杭州、深圳包车等等。农历正月十四、正月十六，光山公司、信阳汽车站、一客公司与光山县政府、光山县农村信用社共同组织的"温暖回家路，感恩光山人"活动，抽调23辆客车，安全运送了6000人次。
3、明确责任，落实措施，确保了平安春运。
安全是不可逾越的红线和底线，春运期间集团公司始终把安全生产作为头等大事来抓，认真贯彻国家和有关部门关于安全生产的法律法规，牢固树立事故可防可控的理念，进一步完善体制机制，明确安全责任，全面落实各项安全措施，尽最大努力减少春运伤亡事故的发生，保证了平稳的安全形势。
（1）加强了车辆及人员管理。春运开始前，各单位配合交警部门对全部参运车辆和驾驶员进行春运临检，逐车逐人从源头上把关，保证了参运车辆和驾驶员安全可靠。加强例保和车辆正常维护，维修中心、各单位修理车间成立了抢修小组，备足配件和材料，坚持24小时值班，随时抢修车辆，保证参运车辆不误运行。
（2）加大了动态监管力度。集团公司监控中心和各单位gps分控坚持24小时值班，对违法行为及时发现、及时处理、及时登记、及时消除。加大了重点地段路查力度，严肃查处和纠正超速、超载、疲劳驾驶等违法行为。
（3）加强了客运场站管理。各汽车站严格履行"三不进站、六不出站"职责，落实各项安全生产管理规范要求，增加人手和设备，严禁"三品"进站上车。
（4）加强了春运防恐和应急管理。春运期间，防火、防盗、防恐与运输安全，做到了同检查、同考核，确保把不稳定因素消灭在萌芽状态。面对雨雾冰雪恶劣天气时，集团公司立即启动应急预案，积极应对，采取强力措施，加强应急处置，确保客车运行安全。
同志们，回顾刚刚结束的春运工作，有成绩也还有不足，通过此次春运，大家可能更加清晰地感受到高铁给我们带来的巨大冲击，但尽管有压力，通过全司上下的共同努力，我们依然取得令人鼓舞的成绩。人总是要有一点精神的，有压力更要有动力。因此，我们希望通过总结春运，大家能更好地学习先进，理清思路，振奋精神，希望大家能更好地增强信心，坚定决心，同时还要牢固树立公司整体经营"一盘棋"的思想，做到令行禁止、上下一心、团结协作、携手共进，进而为做好全年工作打下坚实基础。
20xx年工作任务重、困难多，压力大，全体干部职工必须认清形势，克服困难，切实抓好各项工作落实。
1、要振奋精神，努力顶住压力持续求进。
我曾说过当前我们有三大难点工作，一是道路运输受高铁冲击，长途受影响，要有经受困难的思想准备；二是安全管理虽然通过一级达标，但安全生产责任重大，企业安全风险依然很大；三是面对企业发展和职工需求日益提升，企业持续发展，做大做强还缺乏强硬的支撑，如何稳健投资、创新发展主业，寻求新的经济增长点和保证资金链的安全，在体制机制建设和长效管理上还有大量艰巨的工作。这些工作任务重、难度大，是关系企业健康发展的重点、热点，也是在座每一位同志不可推卸的责任。客观地讲，运输生产经营确实是一年比一年难，任务一年比一年重，要求一年比一年高。但这些问题并不是我们一家单位在面对，我们更多的还是发展中遇到的困难。因此，我们要始终坚信"只要思想不滑坡，办法总比困难多"和"事在人为"的道理，既要有危机意识，自我加压，奋发进取，又要化解消极情绪，振奋精神，积极作为，只要充分认识工作艰巨任务的同时，扎扎实实做好本职工作，就一定能顶住压力，保证企业不断前进。
2、要清醒面对，努力顶住压力面对挑战。
经济新常态下的趋势性特征和阶段性特征在我们这样的企业也有所表现，要清醒地看到由于道路运输生产工具，生产经营的独特性，在与高铁竞争中所显现的劣势，随着高铁的大面积、快速发展，所面临的问题可能会更多；长途客运发展萎缩和安全问题，接驳运输的规范管理，扩大道路运输企业发展空间，所面临的问题可能会更多；调整结构，推进集约化经营，加强经营过程中的监管，优化成本控制，所面临的问题可能会更多；提高服务质量，加强基础设施建设，保障资金链安全，所面临的困难可能也会更多。新的矛盾、新的问题、新的困难是躲不过、绕不开的，唯有清醒面对、勇于面对、正确面对，趋利避害、顺势而为，才能够危中见机、化危为机，实现新的发展。
3、要理清思路，努力顶住压力抓住机遇。
挑战可以转化为机遇。经过多年的努力，集团公司也积累了很好的发展条件，一方面，我们有一个好的工作基础。前几年，我们抓经营、求发展，无论是在场站建设还是企业管理上都取得了较好的成效，探索了许多好的经验，在市里乃至省里都有一定的位置。另一方面，我们有一个共同经历困难，有丰富管理经验，经受过考验的干部队伍。所以，在充分看到未来工作的艰巨性和复杂性的同时，也要看到对我们工作有利的一面，这些都为我们增强发展后劲、积蓄发展势能、发挥后发优势打下了坚实基础，提供了难得机遇。我们一定要发挥好主观能动性，积极应对挑战，乘势而为，持续求进。
4、要勇于担当，主动作为抓好安全。
今年春运期间，先后发生了"3.2"安阳林州和"3.8"固始境内商城弘运等特大交通事故，为认真吸取事故教育，举一反三，集团公司对全部营运客车的经营情况和安全生产情况进行了全面拉网式大排查，发现了站外经营车辆、不按审批线路运行车辆，光山到信阳低速车辆27台长期在汽车站、火车站周边转圈揽客，已经被全市安全生产电视电话会议点名通报批评，对集团公司安全、声誉造成恶劣影响，这些行为不仅违反了客运管理规定，也给运输生产带来了较大的安全隐患，一旦发生类似事故，管理责任难辞其咎，这些违规违法行为如不进行全面整改，就如同刀架脖子，后果无法预想，因此我们要高度重视，以壮士断腕的决心，坚决果断地整治上述安全隐患。
凡属客运经营不规范的由运务部牵头，各客运公司为主体，二十天内整改到位；属违反安全法律法规的由安技部牵头，各运输单位为主体，从严从快处理到位，并在二十天内消除违法状态，坚决杜绝凌晨2至5时违规运行车辆。对光山到信阳跑低速车辆，运务部牵头，光山公司、信阳站、二客、五客、稽保部、安技部联合共同整治，一个月内彻底解决这一老大难问题。
权力向来是把双刃剑。有权不可任性对我们这个企业来讲，主要针对的是管理层。少数人为官不为，在其位不谋其政，该办的事不办，不该办的事乱办等现象。如何确保我们的管理人员"精神面貌要有新状态"，值得反思。
新常态，要有新作为；新作为，要有新状态。应对新常态、适应新常态，关键取决于我们的管理人员特别是各单位的一把手规矩意识强不强、权力观念正不正、有没有担当精神，能否坚持做到有所为、有所不为，只有干部带头了，才能更有利于在企业内形成风清气正的良好风尚，才能更有利于凝聚和团结广大干部职工，我们共同的事业才能无往而不利！
客运站月工作总结大全（14篇）篇六
岁月流逝，转眼之间我们迁站已经一年多了，在这段日子里，由于是多家经营，我们全站的员工付出了更多的辛苦，下面我谈谈这半年的工作体会。总结一些服务中所存在的不足，与各位同仁共勉。
（2）客运中心“露天窗”之后，施工单位的大篷布遮蔽了旅客通往东厅的视线，由于是三家客运站共同经营，僧多粥少，给我们的组客带来了更多的不便与艰难，在导购的工作中，我遵循“五勤五心”的工作标准，我不厌其烦的解释政府的新举措和我们总站的各项优惠活动。
在今后的工作中，我仍然以创“百年老店”的品牌效益为契机，发扬“五星高速”的精神，团结同事，增强班组科室之间的凝聚力，搞好团结协作，脚踏实地的做好本职工作，加强新增车次等业务知识的学习，在下半年的工作实践中再创佳绩！
客运站月工作总结大全（14篇）篇七
****年是继续开展“安全生产年”活动的一年，同时有是的一年。按照市、号文件精神，把活动融为一体，结合本站实际，在总结过去一年的同时，制定年度安全生产计划，把生产创收与各项活动开展相结合，把整章建制同措施落实相配套，把宣传教育同制度管理相联系，从进一步完善管理、强化措施落实入手，在财力、人力、物力上加大投入力度，改造基础设施、调整组织机构、提升资源配置，有步骤、分阶段、有针对性的强化全员安全宣传教育，制定落实安全隐患自查治理措施，对确保以“春运”为主要任务的前半年生产创收作出了强有力的保障和推动，现就年安全生产综合管理做以汇报：
一、以人为本开展广泛宣传，营造“安全生产年”活动氛围。
安全生产历来是汽车客运站管理的重中之重，被摆在突出位置，为了给旅客平安乘车营造一个良好的环境氛围，车站始终把“向安全要效益、以安全促生产“的主导思想贯穿于生产创收全过程，正确处理安全与效益、安全与荣誉、安全与稳定、安全与发展的关系，建立健全管理机制，把安全思想教育放在主要议事日程，采取各种措施，强化全员安全意识，一级抓一级、逐级抓落实，把领导责任放于一票否决的考核之中靠实责任，定期不定期召开站务扩大会、班组长、班组学习会和职工大会，讲安全、抓安全，把安全生产意识植根于责任管理，落实在客运服务报班、安检、售票、检票、出站的每一个环节，同时充分利用广播、电子大屏、多媒体、宣传广告等宣传工具，主动向旅客宣传有关乘车安全常识和规定，正确引导旅客自觉维护乘车公共安全。
二、整章建制、强化制度管理，狠抓措施落实。
今年安全工作，把继续补充完善安全生产管理制度列入年度计划，针对上年度存在的问题和出现的新年感情况，认真分析、准确定位，在生产经营过程中针对问题定措施整改，对管理制度及时补充完善，确保制度的使用性、有效性和高效执行力，相继制定了对原有按检报班、“三品”检查等制度进行适时补充完善，与此同时与所有进站车辆签定进站协议，进一步从管理上明确站运双方合法权益，为进一步强化内部制度化管理，按照运管部门及集团公司确定的安全管理主体责任目标，车站按照谁分管谁负责的原则，站长与分管副站长、车站与班组、班组对岗位个人层层签定安全目标管理责任书，进一步民却了安全目标责任。在今年安全生产管理中，车站准确把握市、区运管局及集团公司继续深入开展“安全生产年”活动文件精神，按要求、分阶段针对在排查中发现的安全隐患制定措施进行整治，尤其对进站参营车辆私自随车携带小凳、翻新轮胎前置使用等重大安全隐患进行专项治理检查，并采取上路稽查的方式对整治结果跟踪验证，达到了措施落实高效执行。针对站前过往车、出租车、私家车（黑出租）站前涮客揽客、哄抬票价、扰乱客运秩序，给旅客出行带来严重人身安全隐患的情况，联合运管、公安巡警进行专项“打黑车、除隐患、确保旅客平安出行”活动，经过几个月的不懈努力，整治后的站前秩序有了好转，但“黑出租”现象时松时紧，没有彻底根除，成为车站生产经营活动的大难点。
三、加大安全管理“物防”投入，夯实“技防”基础。
安全综治水平，从设施设备上加大投入力度，购置客运们稽查车一部，安装消防监控、视频网络监控系统、站内设置安全防护栏、投入资金实现“x”光“三品”检测仪的更新换代，使我站安全管理实现了网络化管理的平台，从物质上为“安全生产年”活动的开展进行了强有力的保证。安全监控系统的有效使用，彻底改变了治安防范中的盲区、死角现象，监控信息制定严格的储存、调阅、查询管理办法，通过监控系统的有效运行，既对车站服务过程规范化形成了质量管理平台，又对配合公安部门有效打击不法份子对旅客购票、候车、乘车过程中存在的潜在威胁起到了震慑作用。
四、站把生产经营活动的饿开展同。
客运站月工作总结大全（14篇）篇八
20xx年主要生产指标完成情况：
发送旅客量28。5万人次。
发送班次1。1万次。
实现利润56万元，完成全年计划指标的112%。
（二）扎实做好安全管理工作，加大安全宣传力度。
我站本着“以人为本、安全第一”的原则，把安全管理放在各项工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根据《祁连县汽车站安全管理办法》规定，严格执行制度，严格定期检查，严格安全处罚，严格实行责任追究。把好进站车辆营运手续与技术性能关，把好旅客进站行李检查关，把好车辆上站安检关。对所有进站车辆100%地建立了安全档案，签定了进站安全责任书，纳入安全管理范围。对车辆的二级维护、车辆保险、灭火器等有期限性的安全指标，实行定期检查对于车辆安全指标不合格给予停班整改，对运营车辆组织定期和不定期抽查，发现问题及时整改，杜绝隐患的发生。
今年的“春运”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是车站客流的高峰期，也是客运的“黄金期”，为了搞好20xx年黄金周和旅游旺季的运输管理组织工作，确保安全快捷、优质高效，我们立足于早做准备，早做安排的思路，在严格各项管理程序的同时，“黄金周”期间，专门抽调基层一人充实一线，加大了站场内外管理人员的力量，及时和运输企业协调好待班车辆，严格执行车站“三不进站、六不出站”的安全管理方针，严把客运车辆进站安全管理关；严把客运车辆安全出站关；严格进站旅客行李“三品”安全检查、监督力度；加强站务秩序管理，确保站场安全，园满完成了“春运”“五一”“十一”黄金周和夏季旅游旺季的运输任务。
加强对参运班车的安全复检的力度，确保汽车站安全管理工作有效进行，我站与相关企业公司合资1。2万元修建车辆检修地沟设备，站领导积极调配专职复检员，对所有参运车辆进行安全复检，确保每一辆客车安全出站。
对全站的生产安全每月进行一次安全例会和全面大检查，每月20、21两日召集全体职工及所有司乘人员进行安全列会，从而加强了站务员和司乘人员的安全意识。在强抓安全的同时我站还积极加强安全生产宣传工作，20xx年6月“安全宣传月”期间我站利用广播媒体、制作横幅、散发安全宣传材料共计5000余份，20xx年全年我站共印发安全简25期，制作安全横幅11条，发放宣传材料3000余份，在车站和各基层站点范围都形成了人人重安全，人人讲安全的氛围，为我站今后安全工作奠定坚实的基础。
（三）优质服务为核心，提高服务质量，打造行业新风
我站围绕实现“追求最规范的管理、最优质的服务、最优美的环境、最良好的公共关系”的最高奋斗目标，通过精湛的业务素质、良好的职业道德、规范的管理制度、高度的负责精神，为广大旅客创造高效便捷的服务。
（四）做好窗口服务，狠抓精神文明建设
一年来，我站十分重视精神文明建设，始终坚持物质文明与精神文明一起抓的工作方针，通过我站自身的努力和上级领导关怀我站创建精神文明工作获得了20xx年全省运输管理局“精神文明示范窗口”及20xx年全省交通系统“精神文明示范窗口”的荣誉称号，面对荣誉我站会戒骄戒躁，在今后的工作中将精神文明建设工作作为重点来强抓。
（五）、加强队伍建设，提高职工素质
不断提高职工的综合素质，提高职工的优质服务意识，是实现优质服务的重要条件，我站每月进行4次职工业务及职业道德知识等学习教育工作，20xx年全年职工每人累计拟写学习笔记2万余字、心得共计4篇，我站还将职工素质和本职工作进行细分建立了《祁连县汽车站职工绩效考核目标责任书》，从职工自身建设、工作纪律、工作作风、工作效能和其他五个方面进行业绩考核，成绩与职工工资挂钩，做到奖惩兑现。
通过这些措施加强了质素意识的深化，提高了职工素质，为丰富我站职工的身体素质与文化素质，在中国共产党91州年之际，在主管局党总支及运管支部的组织下开展了“交通系统运动会”我站全体职工踊跃参加，并取得了优异的成绩，为增强团队凝聚力起了重要作用，于此同时我站积极参加了祁连县广场文化周文艺表演活动，使全体职工文体素质得到了全面提高。
（六）、搞好综合治理，提高防范技术，创建和谐社会
抓好安全生产首先要抓好单位的治安防范工作，综合治理工作是一项重要基础性工作，车站的人流多成分复杂，既要保证进站旅客的人身财产安全，又要维持良好的运营秩序，为进一步杜绝和预防治安事件的发生，我站通过向财政局及上级主管部门申请拨款，分别投资6。1万元在车站院内安装了9台监控器，加强车站安全管理，投资0。78万元在车站候车大厅安装了电子显示器，将购票流程、时刻表、票价里程表、乘车安全等信息输入电子显示器方便旅客购票。通过强抓安全和服务的措施。全站未发生任何治安、违法犯罪案件。
对全站的消防安全管理，制定出防火应急预案，配备齐全消防器材及设备，确保消防安全，加强对进站旅客携带行李物品的安全检查力度，严防发生爆炸、破坏事故以及火灾等其它治安灾害性事故。20xx年，通过三品检测仪共检测旅客行包11。9万件，查获危险品7件。通过全站职工共同努力和县综合治理机构的帮助下使我站的综合治理工作得到了进一步完善和圆满成功。
一年来，我站在强化基础、创优环境，加强管理，优质服务方面做了一些工作，取得了一定的成果，但也存在一些问题。
（1）、职工正规化培训不足，计划的多，实施的少，组织集中学习太少。
（2）、制度的规范化不够，年初计划实施较为缓慢，考核评比方案不成熟。
（3）、私家车及“黑车”冲击客运市场，造成我站各站点效益逐年下滑，尤其央隆、野牛沟、默勒、扎麻什等站点的客运工作开展造成很大难度。
（1）、配合行业管理部门继续加大对黑车的稽查力度，并通过多渠道、多形式做好宣传工作，提高群众拒绝乘坐黑车的思想意识。
（2）、进一步强化内部管理，加强人员素质，提高服务水平，切实为广大旅客营造文明、舒适的乘车环境。
（3）、继续把安全工作做为客运工作的重中之重来抓，通过召开安全例会，加大车辆监测力度等，从源头上杜绝安全事故的发生。
客运站月工作总结大全（14篇）篇九
xx年x月x日清晨，星期天，xx大地仍然在沉睡中，前日的一场秋雨，使得气温骤然下降了许多。xx同志还是和往常一样，顶着星辰来到了客运站候车大厅。陆续上岗的职工记不清多少个这样的清晨，xx早早地来到她们中间，只是他们清醒地记得，几年前的客运站，由于经营不善等诸多原因，客运站经济陷入低谷，达到无法正常运转的程度，拖欠上缴职工养老保险金超百万元，已有六个月未领到工资。正是xx临危受命，从xx年x月，带领全体职工努力拼搏，才取得了今天这样的可喜成绩。
上任伊始，面对客运站外债累累，举步维艰的一堆烂摊子，xx同志坚定信念，决心用自己的一腔热忱，用自己的实际行动，彻底改变客运站濒临“解体”的窘困局面。
召开支部大会，重新选举了一批业务能力强，群众威信高的党员组成党支部。党支部重新组成后，赶上的第一件大事就是给职工发放工资，在一时难以筹措的情况下，xx同志主动集资x万元，其他支委和行政班子成员看到xx的举动后，也纷纷主动集资，共筹措资金x元。解决了当月职工工资发放问题。广大职工得知情况，感动万分。从此，党组织在职工中的威信重新树立起来，坚定了大家同舟共济，搞好客运站事业的信心。
客运站人员较多，有在职党员x人，xx深知要把工作开展好，必须加强党员和员工队伍建设，发挥好党员的模范带头作用。她多次强调：职工群众看党员，党员看我！同时，她带领党员认真开展带头学习，提高业务知识，增强服务群众意识和能力，党员模范带头作用不断增强，成为客内工作的主要力量。特别是近几年在党内开展的党员先进性教育、深入学习实践科学发展观和“创先争优”大型活动中，xx市客运站企业党组织都被确定为全市系统典型、xx市（县）级典型单位。
党支部和党员的先锋模范作用，对广大职工思想进行了极大的教育，使他们重新感受到了企业的生机与活力，看到了企业发展的希望。同时，xx也深知，职工是企业的主人，只有保证了职工的合法利益和根本保障，才能更加充分地调动职工的积极性，才能使企业实现更好，更快的发展。xx年在补缴社保费用百万元的情况下，还为四名到龄职工办理了退休手续，保证了他们按时拿到退休工资，使退休人员感到了企业领导对他们的关爱，把党的温暖送到职工的心中。
上任伊始，特别是近两年来，xx组织业务人员对客运站内的各项规章制度进行了认真审查，对不适应的取消或完善，缺少的立刻制定。并把责任落实到组织，落实到人头。几年来共建立健全了各项规定制度x项x条，保证了站内的正常营运工作。杜绝了以往跑票，漏票和短票现象的发生。同时，xx在客运站内实行效益工资与任务基数相挂钩的管理模式，极大地调动了职工的工作积极性，站内收入也迅速增强。xx年仅站内收入就达到x万元，是xx年xx上任前的全站收入的x倍。
xx懂得企业要想在市场经济竞争中站稳脚跟，必须坚持科学发展观，保证企业的可持续发展。为了赢得客运市场的先机，为旅客提供舒适，便捷的服务，xx年开始，xx多方筹措，四处争取，在各级部门领导的大力支持下，积极争取到改造资金x多万元。今天，一座占地x平方米，建筑面积x.x平方米的客运大厦已经悄然矗立在xx市站前广场，投入运营后，客运站服务群众的质量，站运形象和营运收入将会有更大的提高。
尽管取得了很大的成绩，但xx深知，前面的路还很长，面对的困难还很大，但职工们相信，只要有xx这样的好领导，客运站一定会有光辉灿烂的明天！
客运站月工作总结大全（14篇）篇十
2010年在公司的正确领导下，我站全面贯彻落实上级公司指示精神，围绕建设和谐港口和“三上目标”，以构建和谐社会、建设平安港口为主要任务，广大干部职工紧紧围绕安全生产这一工作目标，通过不断学习和提高思想认识，努力工作，完成了公司领导交给的各项工作任务。总结过去，展望未来，为此就2010年上半年蓬莱港客运站工作总结汇报如下：
一、生产经营情况。
2010年上半年，主要生产指标完成情况：港口旅客吞吐量万人次，港口车辆吞吐量万辆，成本费用总支出万元，实现利润万元，完成全年计划指标的（一）预防为主，扎实做好安全管理工作。
本着“以人为本、安全第一”的原则，把安全管理放在各项工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根据《安全管理办法》规定，严格执行制度，严格定期检查，严格安全处罚，严格实行责任追究。把好进站车辆营运手续与技术性能关，把好旅客进站行李检查关，把好车辆上站安检关，充分发挥站外安全检查站的功能，共拒载辆车，卸载放行辆车，整改放行辆车，查出危险品共计件，加强了中途监督，对所有进站车辆100%地建立了安全档案，签定了进站安全责任书，纳入安全管理范围。对关系到安全运行的二级维护、法定保险、灭火器等有期限性的安全指标，实行提前介入管理。对全站的生产安全每月进行一次全面大检查，对运营车辆组织定期和不定期抽查，发现问题及时整改，杜绝隐患。春运期间为了强化安全管理与经营户签定了春运安全责任书。在“五一”黄金周期间加大了安全管理宣传与工作力度，确保了黄金周运输的安全。
（二）规范管理，合理安排，打造优良秩序。
通过严格的管理，检票时逃票的现象明显减少，导游带团进岛实行“十免一”政策，没有导游证的导游坚决要求补票，有效遏制了导游蒙混过关现象的发生。每逢车客高峰期，客运站本着公平、合理、各船务公司兼顾的原则，制定加班方案最大限度地调配现有船舶运力，既使进岛车客得到及时运送，又增加了公司和其他各船务公司的收入。“五一”黄金周期间，全站职工从早晨5：20到岗一直到晚上6：30下班，全天坚守在自己的工作岗位上，没有一个叫苦喊累的，由于管理到位、安排合理、全体员工全力以赴，顺利地完成了黄金周的旅客、车辆运送任务。“五一”黄金周共实现出口旅客人次，车辆辆次，实现收入万元的可观经济效益。
（三）加强队伍建设，提高员工素质。
不断提高员工的综合素质，提高员工的优质服务意识，是实现优质服务的重要条件。针对服务工作的特点，我们在坚持便民措施的基础上，结合开展的保持共产党员先进性教育和政风行风评议工作，增设了共产党员服务岗位，便于党员及时掌握经营户与旅客的情况。在售票大厅添置了旅客意见簿，以便及时了解旅客的需要，真正做到“为顾客着想，让顾客满意”。通过开展先进性教育学习，使广大职工受到深刻教育，精神面貌焕然一新，思想觉悟发生了很大的变化，为旅客服务的宗旨得到进一步加强，增强了职工对企业的责任感、使命感和奉献意识。五月份公司举办的质量体系竞赛，使广大职工更加清楚地认识到质量管理体系的重要性，通过组织学习，将质量体系文件不断地消化吸收，真正将其内容落实到实处。
（四）加强廉政建设、建立教育、制度、监督并重的惩治针对我站的实际情况，制定适合我站的工作方案，召开全站职工开展反腐倡廉警示教育动员大会，对我站易发生不廉洁行为的岗位，结合已发现的一些苗头现象等做了警示动员。通过在全站广泛开展一系列的警示教育活动，充分发挥广大群众的监督作用，有效遏制了吃、拿、卡、要现象的发生，让进岛旅客的权益得到最大限度的保护。
客运站月工作总结大全（14篇）篇十一
上级下达的各项工作任务和县综治委上半年度综治考评指标。为企业的经济发展、社会稳定做出了积极的贡献。现将度上半年工作总结如下：
全司上下高度重视，把社会治安综合治理发展计划纳入年度发展计划，做好消防工作和综合治理工作平衡与协调发展。明确领导责任制，分公司成立了以经理为组长，副经理为副组长，成员由等同志组成的消防安全领导小组，制定工作方案，认真落实内部安全防范措施，保卫组织健全落实人防、物防、技防措施，通过主要领导有部署、有检查、有落实，并解决消防、综治工作中存在的问题和困难，我分公司内部达到“三无”（无刑事案件和治安案件；无内部职工违法犯罪；无因内部矛盾纠纷激化引发的事件）。我分公司积极参加县委、县政府组织召开的会议和各项活动并贯彻落实，加强与挂点乡镇的联系，积极推进基层打防控体系建设和群防群治工作，取得了一定的成绩，并得到县委、县政府领导的肯定。
1.建立消防安全管理体系，落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全职责
结合本单位工作特点和实际，做好“五五”普法及内部干部职工的法制教育，分公司经理杨志敏带领全体干部职工认真学习“五五”普法知识和综合学习刊物，积极争创安全文明单位，努力配合其他部门的工作，同时加强了机构建设，在一把手总负责的基础上，由公安执勤室牵头成立“综合治理”的领导机构。为把综治任务落到实处，有效地预防和控制各类案件和治安灾害等事故的发生，积极配合安全生产检查工作，充分做到安全隐患及时发现、及时排除。
2.建立健全消防安全管理制度
1.公安执勤室严格按照集团公司和分公司的要求，每月
9、22日召开安全例会，邀请交通局、运管所、交警大队、消防中队相关领导参加会议，广泛宣传消防工作的重要性。
2.深入学习消防法律法规，特别是5月1日新消防法出台以后，充分利用宣传栏、安全例会等各种方法解读新、旧消防法的区别，使广大员工及司乘人员的守法意识有所提高。
3.认真学习有关规定。重点抓好《企业事业单位内部治安保卫条例》的学习，通过学习，强化员工及司乘人员的条令意识，牢固树立“条令就是法”的思想观念，促进队伍“执行力”的提高。法纪教育以“禁黄、禁赌、禁毒、禁邪”为主要内容，把文化程度较低、法制观念淡薄的员工及司乘人员作为重点对象，把各类常见的涉法民事和经济纠纷作为重点内容，把全国发生的典型违法犯罪案件作为教育案例，有效预防和解决员工及司乘人员法律知识欠缺、法纪观念淡薄等问题,切实提高员工及司乘人员自觉遵纪守法意识。
1.是狠抓安全防事故四项制度的落实，重点抓好《消防安全工作规定》和《车辆安全管理规定》的贯彻落实，层层签订《安全责任状》和《进站车辆“三品”查堵工作责任状》，严肃事故、案件责任追究制度和倒查制度，坚持做到“问题不整改不放过、责任人没有处理不放过、整改措施不落实不放过、有关人员没有受到警示教育不放过”。
2.是继续强化“五条禁令”、“四个严禁”和安全防事故（案件）监管机制的贯彻落实，抓好集中教育整顿，认真开展“百日安全竞赛”活动，创新“安全月”活动的内容和方法，通过教育整顿活动，确实查找出企业在管理教育和安全防事故工作方面存在的问题并狠抓整改和落实，严防各类事故和违法违纪案件的发生。
3.是继续完善《道路交通预警系统》运行机制，建立定期、不定期预警制度，确保行车安全。
4是加大对执勤值班、管理教育工作的力度，建立定期通报制度，严肃查处存在的问题。
的消防专家为干部讲解防火安全知识，现场教大家如何使用灭火器、消防栓，使每名参加培训的人员都具备了火灾防范和处置的基本常识。
近年以来，本着为集体和人民生命财产安全高度负责的态度，在周末、大的节假日有针对性地进行单位内部消防安全大检查，对发现的问题及时整改落实，消除隐患。坚持每月一次对消防设施、器材检测、保养、充装，使消防设施、器材处在良好的待用状态。进一步改善单位的防火条件。今年上半年来，分公司在财务室、售票房、票据室等重点部位配备新购置灭火器共8具，还投入资金更换了老化的供电线路，候车大厅安装消防应急灯4个、疏散标志4块。有力的改善了候车大厅的安全环境。同时，我们还经常性地督促落实火灾防范措施，实行群防群治，预防火灾事故的发生。
针对分公司及天湖酒店的特点，积极开展消防演练活动。抓好广大员工及司乘人员的消防安全常识培训和自防自救能力的宣传教育，根据新职工多，对消防器材的使用不了解，分公司决定组织进行消防演习，在县消防中队的指导下，分别于3月19日在天湖酒店、4月4日在汽车站进行消防演习，参加人数200余人，在演习前，先对所有人员讲明我公司配有哪些消防设施，每一种消防设施的使用方法。并且讲明了两个能力：一个是自救能力，一个是事故初期的扑救能力，使所有参加演习的人员把握消防设施使用方法与两个能力，并在演习现场让职工实习一次消防设施的使用方法，使其做到“四懂四会”，即懂基本的消防法规、懂基本的防火常识、懂基本的灭火常识、懂基本的疏散逃生方法，会报警、会组织人员疏散、会熟练使用灭火器材、会扑救初期火灾。由此提高企业内人员的消防安全素质，增强应变及自我防范能力，从而筑实企业抗御火灾的堤坝，防火患于未然。
为将反-邪教警示教育活动引向深入，把宣传警示教育活动推向高潮，按照集团公司的统一工作安排，把反-邪教教育纳入单位的工作目标，与综治工作同研究、同安排、同检查、同考核，建立健全了警示教育长效机制。宣传崇尚科学、反-邪教的知识，提高广大人民群众知邪、识邪、防邪能力，提高群众抵制邪教，拒绝邪教的防范意识，形成浓厚的宣传氛围。这些年来，桂东分公司干部职工无一人参与习练“xx功”和其它邪教。
在“五一”、“十一”、“双节”等重大节日的敏感期，单位领导亲自代班，坚持24小时值班制度，有值班表和情况记录，做到了敏感期实行“零报告”制度，每天“有事报事，无事报平安”，加强了信息互动，坚持了重大情况及时报告制度。
消防安全重于泰山。在今后的工作中，我们将以这次考核验收为契机，建立健全更加完善的消防安全长效机制，认真分析工作中的薄弱环节，查清工作疏漏，继续深入开展好系统内部和监管行业的消防安全工作，使分公司的消防安全工作再上新台阶。
客运站月工作总结大全（14篇）篇十二
截止x月xx日，为其40天的春运工作落下帷幕，xx客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次1330个，运送旅客12123人，与去年同期比为91%，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下：
2月3日，按照xx交通运输局和农场安全办《关于认真做好20xx年春运工作的通知》的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的20xx年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进行全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，及时掌握春运客流情况、公路畅通情况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。
1、认真落实安全生产责任制。为强化全员安全生产责任，把安全责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订责任状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产责任状19份，与站务员、安全员等签订春运安全生产责任状5份。做到安全生产责任横向到边、纵向到底、不留死角。
2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，通过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。
3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”责任制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。
我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输情况进行预测，主动掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票提供方便。春运共加开班次5个，分流旅客166人。
春运期间容易发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发情况，我站不断完善应急预案提升保障能力，备有省高速公路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，时时关注通往外地市的营运班线的公路通畅情况，以便及时停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站及时做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退票45人。因电话通知退票及时，无旅客投诉事件发生。
为保证春运信息报送的准确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的准确性、及时性。春运40天xx客运站及时准确的上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。
20xx年春运工作，之所以能圆满完成，是得益于领导的高度重视，把春运工作做为全年的开局之战。各项工作早准备早打算，职工队伍有凝聚力，把各项工作完成的到位。但也存在一些问题，安全工作面临的形式依然很严峻。我站会不断提高安全管理水平，强化服务理念，拓展服务内容，为广大百姓创造一个更加安全、和谐、有序的交通运输环境。
客运站月工作总结大全（14篇）篇十三
今年4月是我国第22个爱国卫生月，根据爱卫办文件精神，市交委、广交集团通知要求，我站在3月30日到4月30日开展了以“清洁家园，健康亚运”为主题的爱国卫生活动。现将开展情况总结如下：
20xx年亚运会将在我市举行，因此站领导对本届爱国卫生月非常重视，3月28日我站接到广交集团爱卫月活动通知后，召开工作会议，按照集团通知安排，统一部署，成立爱卫月活动小组牵头开展活动工作。
以“健康亚运，健康广州”为口号，通过宣传栏、灯箱画、电子屏幕、广告等进行广泛宣传，4月22日地球日，落实开展我市的第2个卫生日活动，组织宣传队伍在站内发放关于甲型h1n1流感、登革热等传染病危害的健康知识册子。
爱卫月活动小组对候车厅、走廊、行包房、洗手间、仓库、地下室进行卫生、安全、“四害”活动情况等全面检查，督导问题区域所属部门对卫生情况进行清洁整改。
开展以灭蚊灭鼠为重点的除害防病行动，爱卫日聘请专业人员在室外区域，按用药标准投放老鼠谷，使用氯丹喷晒绿化带、花基消杀蚊虫，室内放置老鼠笼、老鼠胶抓捕老鼠。经过本次爱会月活动，使我站人员提高了爱国卫生意识，更加注重对病媒生物、传染病的防护。
客运站月工作总结大全（14篇）篇十四
我站紧紧跟随集团公司改革步伐，进一步认清形势、改变观念、逐步落实科学发展观，全面加强站安全工作，努力创建安全、优质、文明客运企业。落实全员安全生产责任制度，全面开展企业安全生产标准化工作，遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以隐患排查治理为基础，提高安全生产水平，减少事故发生，保障人身安全健康，保证生产经营活动的顺利进行。我站结合的客运安全生产情况和当前的安全形势，始终坚持把安全工作放在首位，至今我站运输旅客41.5万人次，完成窗口收入2290万元。我站对所有进站营运车辆进行了全面的安全消防检查，对无防火设施的车辆更换和补配灭火器共260，“三品”岗位共查验行李物品24万余件、查获散装白酒920斤、鞭炮12架计6万响、管制刀具4把、油漆5桶、农药5件等危险物品，车检门检口共检查车辆37564台次，无一例存有安全隐患的车辆进站发班，圆满完成了全年的安全生产任务。
回顾安全生产管理工作，现总结如下：
安全形势复杂，安全任务繁重。针对新形势、新情况、新问题，在安全管理上把建章立制放在首位，完善安全保障体系，牢筑安全防线。
1、完善安全组织机构
站成立了站安全生产领导小组等组织机构，加强了安全生产的组织领导，为开展安全生产提供了组织保障。
2、落实安全生产责任
站严格贯彻落实安全生产责任制，进一步完善和制定安全生产“一岗双责”制，完善岗位责任制，层层落实安全生产责任。
站长与站全体管理人员签订了“一岗双责”安全管理责任书，并请专业人员对车检、门检、三品岗位安全管理人员进行了职业安全教育培训，与安全管理人员签订了“三品检查”岗位责任状、”出站门检”岗位责任状、“夜间停车场”岗位责任状、“车检”岗位责任状。明确逐级岗位安全职责，使全员都对安全工作又有了一个新的认识，也激发了管理人员的安全生产意识，形成了安全工作齐抓共管的局面。与进站经营车辆签订了经营车辆安全责任书，因时、因地做好客运生产管理工作，促进各种安全责任落实到位，做到横向到边、纵向到底，形成一把手负总责，分管领导具体负责，干部职工在分工范围内相应负责的安全责任体系。
3、制定安全规章制度
根据《企业安全生产标准化基本规范》、《汽车客运站安全生产规范》和我站实际工作需要，对安全生产管理体系、安全生产规章制度、安全生产法律法规、标准规范及岗位职责进行调整、梳理、修订和完善，明确了各岗位安全生产工作职责和操作规程，汇编了《安全生产岗位职责及操作规程》，先后制定了50个安全管理制度，其中包括安全生产管理办法、隐患排查与治理、安全教育培训、例会制度、应急预案、危险物品及重大危险源管理、安全生产职责、客车安全例检制度、安全生产操作规程等一整套安全制度体系，使安全工作能够有章可循，顺利开展。
我站全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的管理方针，崇尚“关爱生命、关注安全”的经营思想，建立健全驾驶员从业资格证档案、线路牌档案、营运车辆信息档案、车辆因故停运档案等，记录详细，随时备查，严格核查进站班车手续，对证件不齐的车辆一律不准报班;做好限时进站工作，班车按时有序进站、入位、出站。认真做好进站乘车旅客行李的“三品”检查及班车出站时的超员、超载检查，强化客运车辆的安全例检工作，加大车辆例检的广度和深度，并做好例检资料的存档管理工作。治理站内外喊客、拉客、倒客、车辆乱停等行为，使站场内外秩序井然，确保了旅客乘车安全，安全工作成绩突出，为完成全年生产任务奠定了坚实的基础。
全员安全综合素质是影响安全生产管理水平的核心因素，我们要采取普训、轮训、特训相结合的方式全面开展培训，促进全员整体素质的提高，提升企业安全管理水平。
一是提高全员安全技能。开展全员安全教育、培训，要根据不同培训对象，确定不同的培训内容，分级分类，量身定做，加强安全责任人、安全管理人员、关键岗位人员、站务员建设，从上到下开展全员培训，消除不规范、不科学的安全理念、行为习惯和操作方式，切实提高全体员工安全技能。
二是培育“专业水准”的安全关键岗位。请专业人员对消防、治安、车检、门检、三品岗位安全管理人员进行了职业安全教育培训，与安全管理人员签订了责任状。明确逐级岗位安全职责，使全员都对安全工作又有了一个新的认识，也激发了管理人员的安全生产意识，形成了安全工作齐抓共管的局面。
三是实行每月安全生产例会制度，认真开展好每月一次的安全生产例会，总结经验、弥补不足；对本周工作进行交流、沟通，查找管理中存在的不足并及时协调解决;经常举行征求职工意见座谈会，发现问题及时整改;实行定期召开旅客、车主安全座谈会，对管理中存在的问题及时纠正，以改进工作作风，完善管理职能和监督职能;这样细化内部职责，严格质量信誉考核，增强了干部职工责任心、提高了管理水平，从车辆安全关、准入关、售票关、定员关、“三品”检查关、服务质量关、出行关处处严格考核，使我站圆满顺利安全地完成了全年的生产任务。
四是认真学习贯彻执行总公司王总经理提出的“三声”服务理念，和安全管理“五不”原则，通过学习领会后，我站全体员工通过这些细节服务提高了安全生产的可靠性，进一步达到了生产必须安全的目的。
1、做好消防工作和综合治理工作平衡与协调发展。明确领导责任制，站成立了消防安全和综合治理工作领导小组，制定工作方案，认真落实内部安全防范措施，内保组织健全，落实人防、物防、技防措施，通过主要领导部署、检查、落实，解决消防、综治工作中存在的问题和困难，我站内部达到“三无”。
2、3月安稽科派专人到市消防队学习并掌握专业消防知识，以提高自身防火工作能力，并对重点部位加强防范工作。节日期间，旅客流量大，人员密集时，加强对可疑人员的检查、对进站车辆的技术检查和易燃、易爆、有毒及腐蚀物品的查堵工作。并派专人24小时不间断的排查消防安全隐患，一看消防通道是否畅通；二看灭火器材是否有效；三看电路电线是否老化；四看指示标志是否完整；通过采取以上措施，节日期间无一起消防火灾事故发生。
3、综合单位工作特点和实际，做好普法及内部干部职工的法制教育，站长带领全体干部职工认真学习普法知识和综合学习刊物，积极争创安全文明单位，努力配合其他部门的工作，同时加强了机构建设，在一把手总负责的基础上，由竟陵派出所驻站民警李利平牵头成立“综合治理”的领导机构，将综治任务落到实处，有效地预防和控制各类案件和治安灾害等事故的发生，积极配合安全生产检查工作，充分做到安全隐患及时发现、及时排除。
4、加强消防演练，提升防范能力
针对我站特点，积极开展消防演练活动。抓好广大员工及司乘人员的消防安全常识培训和自防自救能力的宣传教育，组织进行消防演习，在消防中队的指导下，分别于4月27日在客运中心站进行消防演习，参加人数100余人，在演习前，先对所有人员讲明配有哪些消防设施，每一种消防设施的使用方法。并且讲明了两个能力：一个是自救能力，一个是事故初期的扑救能力，使所有参加演习的人员把握消防设施使用方法与两个能力，并在演习现场让职工实习一次消防设施的使用方法，使其做到“四懂四会”，即懂基本的消防法规、懂基本的防火常识、懂基本的灭火常识、懂基本的疏散逃生方法，会报警、会组织人员疏散、会熟练使用灭火器材、会扑救初期火灾。由此提高企业内人员的消防安全素质，增强应变及自我防范能力，从而筑实企业抗御火灾的堤坝，防火患于未然。
1、强化现场检查日常化，杜绝各类违规行为。隐患险于明火，防范胜于救灾，安全工作关键在于现场的监督落实。为此，我们要创新安全检查模式，实行隐患排查治理工作责任制，落实责任人，明确考核人；坚持安全隐患排查制度，认真做好记录，按照“四不放过”原则执行，对检查出来的问题有整改、有回复、有落实。实行安全生产自律机制，强调基层安全工作自查自纠，直至隐患消除。
2、切实加强“五一黄金周”、六月“安全生产月”、“冬防春运”前的安全生产大检查活动，及时消除隐患，并对客运站场、修理厂、办公楼、商户等重点部位开展经常性的火灾隐患排查，切实把各类安全隐患消灭在萌芽状态，使站内正常的生产秩序得到了有力的保障.
3、深入细致的做好“三品”查堵工作和“三不进站、六不出站”的管理工作，确保了把危险品堵在站外、车下，保障了旅客的生命财产安全，为旅客出行创造了一个安全、舒适、温馨的环境。
4、每月有针对性地进行单位内部消防安全大检查，对发现的问题及时整改落实，消除隐患。坚持每月一次对消防设施、器材检测、保养、充装，使消防设施、器材处在良好的待用状态。进一步改善单位的防火条件。今年上半年来，我站在财务室，发车台、票房等部位配备新购置灭火器共8具、候车大厅安装消防应急灯4个、疏散标志2块，有力的改善了候车大厅的安全环境。同时，我们还经常性地督促落实火灾防范措施，实行群防群治，预防火灾事故的发生。
5、节假日期间和旅客流量增大的时间，我站积极与竟陵派出所联系，并与派出所驻站民警联合治理，重点防范候车大厅出现的拥挤和扒、窃，及时调解和处理了一些小型的治安事件，确保了人民生命财产的安全。
6、针对夜间停车的特殊性，我站及时抽调精干力量专门负责夜间车场的防火、防盗安全，有段时期，市场柴油供应紧张时，有些不法分子盯上了宿夜在此的大客车油箱，在一次正准备实施盗窃时，被我值班人员巡查时发现，盗窃分子见事情败露，竟持刀威协我夜班巡查人员，值班人员一面机智与其周旋，一面拨打了报警电话，并配合接警赶到的民警将其抓获。通过夜班人员的高度责任心和警惕性，我站全年无一起火险和盗窃事故的发生。
7、为确保票款的安全，我站对收款和进帐制定了专门的制度，对工作人员出入票房，要求随手关门，帐面必须日清月结，不定期抽查备用金情况，收款员收款完成后，必须在安保员的陪同下到银行进帐。
我站按照集团公司和汉羽公司关于全面开展基层班组建设活动以及百日安全竞赛活动的要求，我站结合实际在全站范围内全面开展“服务型、创新型、安全型、和谐型、学习型”五型班组建设活动，各科室通过不同形式开展了班组建设活动。在班组建设活动以及百日安全竞赛期间我站涌现了一批优秀员工。如安稽科阳文斌同志在工作中尽职尽责，不畏强暴，热心助人，屡次将违禁物品拦在了站外车下，阳文斌同志在三品检查中，认真负责，履行职责，对一名不将行包安检的中年男子预以提示，而该男子不仅不听，反进行无理取闹，并对阳文斌同志打骂。阳文斌同志理智地做到了“打不还手，骂不还口”，还积极主动的予以劝解，加以引导，动之以情，晓之于理，最终使该名旅客知道共同维护公共秩序的重要性，以实际行动改正自已的错误，站务员不仅维护了站的利益，又巧妙地保护了车站良好的社会形象，化干戈为玉帛，使事态避免进一步扩大，这一明智举动受到随行旅客的敬佩和赞誉。
严格岗位工作流程。特别是对“三品”的查堵和“三不进站、六不出站”的制度执行情况进行了重申与强调，重新修订了奖惩制度，对员工的奖勤罚懒有了更加明确的措施。
强化了安管人员工作责任心，加强了对作业的现场督促管理。深入现场检查，做到检查在现场，监督在现场，整改在现场。特别是对上班不按工作流程操作和违反工作纪律的人员，加大了处罚力度，对屡教不改人员一律停工学习，直到思想认识到位方可上岗，确保了作业现场安全有序。
在“五一”、“十一”、“双节”等重大节日的敏感期，站领导亲自代班，坚持24小时值班制度，有值班表和情况记录，做到了敏感期实行“零报告”制度，每天“有事报事，无事报平安”，加强了信息互动，坚持了重大情况及时报告制度。
1、服务质量有待进一步提高，加强规范管理，减少旅客投拆，把旅客投诉率降至最低点。
2、做好干部职工的学习教育与培训力度，努力提高服务意识、文化素质和业务水平，
我站将继续以科学管理、规范管理为基础，以安全生产标准化工作为重点，以提高“两个效益”为目标，努力加快自身发展。我站全体将团结一致，充满信心，决心继续加大工作力度，提高工作质量，提升企业形象为己任,为我站发展在上一个新台阶而继续努力工作。
二一二年十一月二十八日