停车场管理员年终总结(优秀12篇)

时间:2023-11-09 作者:雅蕊停车场管理员年终总结(优秀12篇)

通过年终总结,可以清晰地了解自己在过去一年中的成长和进步。以下是一些企业的年终总结范文,它们从不同的角度全面分析了自己过去一年的工作情况。

停车场管理员年终总结(优秀12篇)篇一

自2007年3月中旬我以实习生的身份接触了xx物业公司财务部,到2007年4月中旬结束了一个月的实习阶段真正入职xx物业公司财务部,再到2009年7月凭借着敬业爱岗、积极好学的精神踏上了新的工作岗位,这就意味着我理想的人生路又已经向前迈进了一大步,因而我的业务水平及思想觉悟必须随着岗位的提高而升温。此刻请允许我总结汇报一下如今的工作岗位,会计主管的岗位工作职责权限主要是:负责各类原始单据的录入、会计凭证的保管及整理、各项票据的领销及保管、各项发票的购买及验销、填开增值税发票、各项印章的保管、复核会计凭证、监督对账、盖章、核数、记台账等重要任务。

其实,财务工作通常体现在既密杂又繁锁的单据上,简单的几个字下面却包含了一萝筐的工作,在这里请充许我总结一下我们的日常工作流程:

各类原始单据的录入:分类各小区的原始单据,按规定排序、敲数,对整理好的原始单据(包括现金收入支出单、银行单、报销单,及发票等)填写会计分录输入电脑(每月约350张凭证),检查凭证输入核算科目、摘要、金额的正确及规范,随后打印凭证,原始单据和凭证粘贴好。

会计凭证的保管及管理:对于粘贴好的会计凭证待复核无误后,记完账再进行检查排序、打印凭证汇总表进行装订,会计凭证要进行严格的保存。

各项票据的领销及保管:整理各小区票据,整理xx饭堂饭票、收据,将空白收据、饭票,排号,盖章,验销,领用。每次管理员验销、领取,已验销发票要整理,排序,保存放好。登记入本准确,随时检查有没签漏,签错,保管好。

各项发票的购买及验销:整理xx广场xx大厦及福昌片区、绿芳田等停车场发票,管理费发票,填写验销及购买单,每月二十号左右到福田地税局购买发票。整理青春家园停车场发票,管理费发票,填写验销及购买单,每月二十五号左右到南山地税购买发票。整理水电费发票,打数,到福田国税局购买水电费发票,盖章,登记。填写验销单准确无误,及时购买。整理各小区购买回的发票,排号,登记入购领本,每次管理员验销、领取,已验销发票要整理,排序,放好。登记入本准确,随时检查有没签漏,签错,保管好。

查账:这是一项比较繁锁的工序,如果说下面这么多小区这么多管理处,每人每天都打一通电话来要求查数,那么,我想,这个会比较繁杂。所以,我们并不轻松。

记账:登记没有录入系统的管理费、租金、场地费、停车费台账,将发票及收据分类排序并记台账,台账是一个重大工程,马虎不得。记完台账无误后方可作下一步操作。

复核凭证:复核会计凭证,复核各项单据登记;必须严密核对;以至核对相符;如有不符,及时查明原因并予以处理。必须协助出纳核对其银行是否串户,金额是否一致等。

以上简单的概括了财务会计中的日常工作,一两个字便可以将其说完,其实看似无足轻重,事实就马虎不得。显然,财务者必须做到三心而不能两意,耐心、细心、专心者不自欺,才是成大器干大事的根本。会计工作不仅责任重大,而且有不少学问和技术技能,需要好好学习才能掌握。并且我的业务水平还需要不断的提高,毕竟理论和实践是有一定的差距的,理论很难和实践相结合,这就对实际工作造成了很大的困难,但在自我调整、自我学习和各位同事的帮助下,我知道了如何管理全套会计账目和各种票据,保证自己经手的会计账目和票据的正确与完整,还了解了如何申报税务,以及如何进行帐务处理等问题,通过在实践中指导,业务技能得到了很快的提升和锻炼,工作水平得以迅速的提高。

会计主管这个工作岗位,经过了将近一年的工作实践和总结,知道了要做好会计工作绝不可以用“轻松”来形容,会计工作绝非“雕虫小技”,更不是可有可无的一个无足轻重的岗位,会计工作是财务工作中不可缺少的一个部分,它是经济工作的牵导线,这个财务关把不好,将给企事业单位造成不可估量的经济损失。因此,它要求会计人员要有全面精通的业务水平,熟练高超的业务技能,严谨细致的工作作风。

按照公司上级对车辆安全管理的规定及要求,东莞某始终站在车辆安全管理关系到员工生命安全和公司财产安全的高度,切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,以适应某各单位、部门生产运营安全用车之需。

一、领导重视支持。

某经理室高度重视车辆的安全管理,大力支持车管室的具体工作。分管领导定期参加车管月度会议,详细了解车管具体情况,认真倾听司机心声和意见,研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中,某领导用车能够以身作则,带头严格执行车辆管理制度,确保实现安全用车之目标,自上而下为全处车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。

二、管理制度健全。

目前纳入我处车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》、《三检四良两洁交接制度》、《车管员及专职司机职责》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。所谓《三检四良两洁交接制度》重点是指要求司机自觉爱护养护车辆,在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查),确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好),“两洁”(车容整洁、车内整洁);在《安全驾驶操作规程》中东莞某规定全体司机做到“三严格”:一是严格遵照执行《道路交通安文秘家园全法》,二是严格遵守交通法规,自觉谨慎驾驶,做到依法行驶、文明行驶、安全行驶;三是严格遵守安全驾驶操作规程,随带驾驶证、行驶证及相关有效证件;驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机,不穿拖鞋驾驶车辆,坚决杜绝故障车上路,做到“病车不上路,病人(司机)不上车”,严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶;驾车时系好安全带,自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。

三、主管部门尽责。

车管室作为某车辆管理的主管部门,为切实做好车辆安全管理工作,强化公司。机遵章守纪的自觉性和安全意识,在某的指导下,组织全体司机向某签订《车辆安全行驶保证书》,把车辆安全管理责任逐层落实到人,保证在营运管理中不发生主要安全责任事故。针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节,车管室组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治,竭力消除各种导致车辆安全隐患,做到防范于未然。

四、技术保障到位。

东莞某主要从三个方面入手抓好车管技术保障。首先是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作,建立车辆行驶里程记录及维修档案,详细填写各类报表,并定点由具有专业技术资质的汽修厂家负责跟踪车辆行驶状况。其次是严把车辆技术状况交接制度关,驾驶员在交接车辆时,必须检查各自的车辆情况,察看车辆车况是否完好,确定无磕碰挂擦和丢损等情况,发现问题及时报告车辆管理员,否则发现损坏由当值驾驶员承担。第三是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾驶员安全培训及驾驶考核。历年来,我处动员经验丰富的老司机把自己的驾驶体会与各位司机朋友共同分享,分别整理出了雨天驾驶注意事项、风暴气候驾驶避险措施等心得体会,对帮助司机提高驾驶技术大有裨益。

五、存在的主要问题。

车辆管理中存在的主要问题是如何提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术。东莞某现有车辆44辆,其中吉普小车4辆、的士头人货车11辆,面包车6辆、农夫人货车1辆、17座全顺客车2辆、30座丰田中巴4辆、大巴1辆,拯救车13辆,吊车2辆,多数车辆用在收费站及路政所的营运一线,部分分布在三个生活区,可谓点多面广,管理难度可想而知。随着企业改革的不断深化,各种不稳定的因素容易使司机的思想情绪产生波动,如何做好司机的思想教育工作,让驾驶员们真正树立安全行车意识,自觉遵守安全管理规定并努力提高驾驶技术,专心驾驶、小心驾驶、细心驾驶,做到行万里车,保万里平安,这是目前车辆管理中需要进一步改进的问题。

市本级公共机构节能减排工作初见成效。在市委、市政府各级领导的高度重视下,我局新增设节能管理处,负责抓好市级公共机构节能减排工作。节能管理处围绕市级公共机构节能减排工作领导小组提出的工作要求,组织召开了全市动员大会,下达了“杭州市市级公共机构节能工作三年规划”、“杭州市市级机关xx年节能减排工作计划”、“杭州市市级机关节能减排工作考核办法(试行)”;完成了市级机关能耗普查统计工作和市级机关能耗分析报告;组织了节能产品推广会,推进节能产品和节能技术在市级机关的应用;和市节水办联合召开节水工作座谈会;开展节能宣传活动,在市级机关和区、县(市)进行节能宣传图片巡展,发放节能手册120本,节能资料1000余份。一系列工作,在市本级公共机构内逐步树立了人人宣传节约、重视节约、创新节约的良好氛围。上半年,局综合办公楼管理处、设备维护中心还分别进行了太阳能灯具、冷却塔、卫生间中位水箱、节能灶具等节能技术改造,市府大楼各计量设施安装到位,用电实行每月抄表公示,两大楼节电节水工作也取得了明显效果,与xx年同期相比,市府大楼节电22%、节水62.3%;市综合办公楼办公节电13.98%、节水36.25%。市委市政府汽车队及局机关加强了单车核算工作,有效控制车辆运行费用,单车百公里油耗降至13.64升,比xx年上半年节约5.41%。3月10日,国管局杨玉华副巡视员一行就《公共机构节约能源条例》的起草来我局调研,对我市本级公共机构节能工作予以高度评价。

五是出色完成了市委市政府解决“停车难”问题有关我局工作的要求。xx年度,我局创新目标“积极探索与社会共享停车资源的新思路”被选为杭州市直单位具有“为民、便民、利民举措”10个代表性项目之一,市综合办公楼停车场错时向社区开放,有效提高资源使用,为市委市政府破解“停车难”问题提供了实践证明。4月份,按照市委市政府在破解“停车难”问题专题会议精神,我局迅速成立了市级机关事业单位错时停车监督管理办公室,组织召开了市级机关事业单位错时停车动员大会,认真抓好市府大楼、市综合办公楼两大楼停车场向社会错时开放示范工作,组织对全市98家市级机关单位、503家事业单位停车场可向社会错时开放开展数据统计等工作,出色的工作多次受到市领导的批示肯定。6月20日,按照市委市政府总体部署,我局与各区城管办停车收费服务中心完成了错时停车工作的对接移交。

六、积极有效地开展抗震救灾工作。5月12日,四川汶川地震发生后,我局积极响应各级号召,紧密有序地组织抗震救灾捐助等活动。全局个人捐款在职人员109536元,幼儿园小朋友、家长、老师捐6000元,离退休人员10950元,局系统在职人员交纳特殊党费104500元,离退休党员特殊党费6950元。机关党委被评为“市直机关支援抗震救灾先进基层党组织”,杨冠琼同志被评为“市直机关支援抗震救灾优秀共产党员”。局财务处还扎实做好经费归口单位压缩公用经费工作,市府大楼34家经费归口单位压缩公用经费56.2万元,综合办公楼管理处压缩行政经费15.74万元,专项用于支援四川灾区建设。

七、资产管理进一步加强。上半年,完成市水利监测中心、杭报集团办公用房拆迁补偿、安置办公用房的选址、购买谈判及手续办理工作;完成江干药监分局办公用房购置的选址、购置价格谈判用购置手续办理工作,完成三星风机厂收购谈判工作。对6家单位的办公用房进行调整。收回国货路5号、立新大厦部分办公用房的房源,并制定分配方案。完成出租房地产评估195处,组织2次公开拍租,涉及出租房地产37处,共成交28处,成交金额868.4万元,比原租金增加484.47万元,增幅达126.2%,确保国有资产的保值增值。协调处理13家单位房地产租入租出中历史遗留问题和产权纠纷,目前,已有6家单位房地产可进入正常招租程序。

在充分肯定成绩的同时,何副秘书长还指出了存在的问题:全局的作风建设和工作效率还有待于进一步加强;干部职工的学习和服务工作的理念有待于进一步转变;专项用房建设也面临着建设进度、周边道路配套等巨大压力;市本级公共机构节能减排工作发展还不够平衡,离市领导要求和目标仍有差距;市民中心搬迁方案和办公用房调整等需要优化完善。何副秘书长要求全局干部职工继续大力发扬勤奋敬业、任劳任怨、务实工作的精神,争做行动积极、埋头苦干、狠抓落实、注重实效的表率,结合重点、难点、热点问题认真开展好调研工作,增加创新意识,从细微处做文章,创造性做好各项工作。

他强调,下半年,重点在以下几方面工作加以突破。一要把开展新一轮解放思想大行动活动,贯穿于完善工作职能目标、制订工作计划、抓好工作落实等方方面面,通过活动开展确立新的学习标杆、奋斗目标,使我局创造性地、卓有成效地完成各项工作任务。二要提高工作效率。加强作风建设,努力培养干部职工顾大局、想大局、为大局的主人翁精神,树立主动靠前、超前思维、提前行动的责任意识,确保工作高质、高效完成。三要加强基础工作建设。要通过局综合业务系统的建设,来推进各项工作发展,进一步提高工作规范化、制度化,完善机制,提高办事效率和满意度。四要加强调查研究。调查研究是谋事之道、成事之基。各部门要按照年初既定的调查研究工作计划,科学安排,合理组织,本着开拓思路、创新工作要求,认真组织开展好调查研究,为发现问题、提出问题、解决问题提供理论基础,同时要注重调研的理论深度和做好研究成果转化应用。五要加强廉政建设。廉政建设刻不容缓,决不能掉以轻心。对于独立法人单位要认真解决好信息不对称、激励不相容、监督不到位的问题,时刻绷紧廉政建设这根弦,做到思想不松、力度不减,为全局工作的顺利开展和出色圆满的完成任务提供有力保障。

停车场管理员年终总结(优秀12篇)篇二

人间的温情,在此我向管理处的领导以及全体同事表示最衷心的感谢,有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手,也因为有你们的帮助,才能令到公司的发展更上一个台阶,在工作上,围绕管理处的中心工作,对照相关标准,严以律己,较好的完成各项工作任务。

在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。

在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,严格要求自己,在任何时候都要起到模范带头作用。

今后努力的方向:随着公司iso9001的实行,可以预料我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识也更高更广。

为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为公司做出应有的贡献。

拓展训练,不仅加强团队建设,而且为大家繁忙的工作减轻了一点压力。

作为一个管理者,除了熟悉业务外,还需要负责具体的工作及业务,首先要以身作则,这样才能保证在人员偏紧的情况下,大家都能够主动承担工作。

重视加强理论和业务知识学习,在管理处11月份组织的业务技能考试中,成绩还算理想,在工作中,坚持一边工作一边学习,不断提高自身综合素质水平。

认真学习工作业务知识,重点学习公文写作及公文处理。

在学习方法上做到在重点中找重点,抓住重点,并结合自己在公文写作及公文处理,有针对性地进行学习,不断提高自己的办公室业务工作能力。

在总公司11月份建立的票据管理系统,我坚持学习和操作,并将学习的结果一步一步指导票管进行操作,现在我们大家已经熟练操作系统。

一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,时刻牢记管理处制度,全心全意为管理处创造利益的宗旨,努力实践公司各项目标的重要思想,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好本职工作。

在具体工作中,为所长当好参谋助手:

(1)认真分析各种数据,全面、准确地了解和掌握车流量情况,分析工作存在的主要问题,总结工作经验,及时向领导汇报,让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近所内的实际情况。

(2)领导交办的每一项工作,分清轻重缓急,科学安排时间,按时、按质、按量完成任务。

在领导与同事们的关心、支持和帮助下,各项服务工作圆满的完成任务的好成绩,得到领导和同事的肯定。

回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步,但我也认识到自己的不足之处,理论知识水平还比较低,现代办公技能还不强。

今后,我一定认真克服缺点,发扬成绩,自觉把自己置于所内同事的监督之下,刻苦学习、勤奋工作,做一名合格的管理人员!

停车场管理员年终总结(优秀12篇)篇三

本次交流会由航天大厦管理处饶建辉主讲,结合停车场管理有关法律法规以及物业管理实际工作,对停车场管理方面的经验进行了生动、详细的阐述,各与会者踊跃发言,从不同的角度对有关停车场规范管理的工作进行了总结、探讨,经总结整理如下,以供借鉴:

一、停车场相关法律规范

3、《机动车停放保管服务收费管理办法》﹙广东省物价局,2014年1月1日起施行﹚

二、 停车场分类

1、经营性停车场。是指向社会开放,为机动车提供有偿停放服务的停车场。申请开办经营性停车场的,应当向市公安局交管部门申请《深圳市经营性停车场许可证》。未取得许可证的停车场,不得提供有偿停放服务。

2、非经营性停车场。是指提供无偿服务的停车场。各类行政事业性机关单位办公场所的停车场应允许在工作时间前来办理事务的车辆免费停放。

3、室内专业停车场。室内专业停车﹙政府全额或参与投资兴建的除外﹚机动车停放保管费收费实行市场调节价,收费标准由停车场经营者依法自主制定。室内专业停车场是指由以提供机动车停放保管服务为主营业务的经营者,设置在建筑物内,但非建筑物配套,具独立产权,所有车位均有顶盖遮拦,具备防晒、防雨功能的停车场。

4、商业附属性停车场。商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼、物流园区和专业市场等配套停车场以及设在城市郊区地段的露天停车场的机动车停放保管服务收费,实行政府指导价。经营者在停车场所在地县级以上人民政府价格主管部门依法制定的基准价的浮动幅度内确定具体收费标准。

5、自然垄断性停车场。机场、车站、码头、旅游景点、口岸配套停车场、公交枢纽站及地铁换乘站停车场、路内人工停车场,以及设在城市市区地段的露天停车场的机动车停放服务收费,实行政府定价。

6、公益性配套停车场。医院、学校、博物馆、图书室、青﹙少﹚年宫、文化宫、党政机关、事业单位等对服务对象开放的内设停车场,原则上应免费提供机动车停放服务。为合理调节停车服务资源的利用或弥补正常服务费用支出确需收费的,实行政府指导价。

7、住宅区停车场。为居民住宅配套的停车场,包括与住宅区共用的商业类停车场,实行政府指导价。

从以上分类可知,与我们关系较为密切的为经营性停车场和住宅区停车场。

三、住宅区停车场车辆停放法律关系

住宅区停车场作为住宅的配套设施,以为业主居住提供停车便利为唯一目的。所以,此类停车场以提供车位,首先满足业主停车为第一要素。停车收费实行政府指导价。此类停车场车辆停放属于何种法律关系?实践中有四种观点:

1、车位场地租赁关系。

﹙1﹚停车场管理单位通过告示或停车凭证声明的方式提示车主或车辆使用人,本停车场仅提供车位使用,所收取的费用为车位使用费,不承担车辆的保管责任。

﹙2﹚车主没有将其车辆的钥匙和行驶证交付停车场管理单位,停车场管理单位对车辆没有实质的管理和控制能力,无法进行保管。不符合保管合同的要件。

﹙3﹚停车场管理单位所收取的费用并非管理单位所有,主要支付给了停车场所有人,即建设单位或全体业主。建设单位或全体业主收取该项费用的依据是其对停车场车位拥有所有权。

﹙4﹚停车场收费的票据为服务费而非保管费。

﹙5﹚停车收费标准与车辆价值无关,无论车辆价值多少都采取相同的收费标准。这与保管费与保管物价值直接相关的对等原则不符。

2、车辆保管合同关系

﹙1﹚住宅区停车场实行凭卡出入,出入卡既是车主交付车辆的凭证,也是停车场管理单位实质控制车辆的工具。停车场的宗旨是保管静态的车辆而非动态的车辆。所以场主是否控制了车辆,不能以是否拿了车钥匙、行驶证为根据。控制车钥匙、行驶证是控制动态车辆的标志,不是控制静态车辆的标志。

﹙2﹚停车场收费不仅包括车位费还应包括保管费。在车主拥有私家车位的情况下,车主仍然需要向管理单位交纳停车费,该费用显然不属于场地费,应当属于保管费。

﹙3﹚停车场公示或在停车凭证上提示的“仅收取场地使用费,不负责车辆保管责任”内容属单方面声明,其实质是一方免除自己责任的格式条款,不具有法律效力。

3、车辆停放管理法律关系

住宅区停车场、写字楼与住宅区共用停车场与车主或车辆使用人未明确约定为车辆保管关系,但停车场或者物业管理公司为其提供停放服务,或者单方面声明为车位有偿使用关系的,认定双方构成车辆停放管理关系,停放期间,因其管理不善等过错造成车辆丢失或者损坏的,由停车场或物业管理公司承担相应的赔偿责任。

4、物业服务合同法律关系

物业服务企业收取业主的物业服务费,依物业服务合同,物业服务企业即停车场管理单位,有义务为停放在住宅区内的业主车辆提供安全防范服务。物业服务企业未能履行安全防范的职责,理应依据物业服务合同承担相应的赔偿责任。

四、停车场管理单位的义务

《深圳市停车场规划建设和机动车停放管理条例》第21条及第24条规定,经营性停车场的管理单位提供机动车停放服务时,应当履行以下职责:

2、执行市公安交管部门制定的停车场管理规定

4、维护场内车辆停放秩序和行驶秩序,

5、按照核定或者约定的标准收费,使用税务统一发票,

6、做好停车场防火、防水、防盗等安全防范工作

7、协助疏导停车场出入口的交通,

8、保持停车场设施的正常运转,并制定有关管理制度,

10、对无停放凭或者与交验停放凭证不符的车辆,应当限制其离开停车场或者按照停车场管理规定办理的.关手续后放行。

五、机动车停放管理纠纷的类型及法律分析

1、机动车毁损纠纷

2、机动车在停车场由于保安员未仔细查验出入凭证被盗产生纠纷

根据《深圳市停车场规划建设和机动车停放管理条例》第25条第二款“经营性停车场的管理单位对进入停车场停放的车辆应当发放停放凭证,并在车辆离天停车场时查验收回停放凭证,对无停放凭证或者与交验停放凭证不符的车辆,应当限制其离天停车场或者按照停车场管理规定办理有关手续后放行。”此类纠纷,因停车场存在明显的过错应当依据车辆停放管理关系承担赔偿责任。法院通常要求停车场管理单位承担100﹪赔偿责任。

3、机动车冲闸被盗﹙抢﹚纠纷

要求做到:

(1)值班员在值班中如遇有车辆冲道闸行为应立即制止并立即报警。

(2)发生车辆冲出道闸值班员应熟记驾驶员像貌特征、车牌号码、车型、车颜色及逃跑方向。

六、停车场发生车辆被盗﹙抢﹚及损害纠纷时,管理处应注意以下几个问题

1、发生机动车被盗﹙抢﹚及损害行为时应当及时采取措施予以制止;

2、及时报警;

3、妥善保管相关证据,包括录音、录像及相关凭证;

4、配合公安机关做好调查笔录;

5、及时通知公司法律顾问征求律师意见;

6、慎重与当事人签订协议;

七、经验总结

1、从法律规定来看,车场管理承担的保管责任加大,难度加大,风险加大。加强学习、讨论,增强防范意识,避免出现法律责任。

2、技防方面防盗措施要到位,监控设施要完善,从系统上设定一车一卡,自动识别判断。

3、人防方面,完善制度,加强关键岗位人员的选择,定期轮岗,加强人员的监督检查,加大奖罚力度。

4、车证齐全,信息登记要一致、准确,加强巡查,做好预防。

5、加强对秩序维护员的培训,避免一卡多用,严格落实进出登记放行核查制度,出场时对车卡的核实要仔细。

6、车辆自动放行存在一定的安全隐患,最好是人工核实后手动开启道闸。

7、增强责任心,加强培训,完善设施,风险评估,制定措施,人防技防相结合,做好应急预案。

8、购买物业管理责任险,转嫁风险。

八、公司领导要求

对本次经验交流会给予了充分肯定,认为效果很好,同时对大家提出几点要求:

(一)管理部

1、作为专业管理的职能部门,需要强化对法律法规的收集,及时宣传推广、施加影响。

2、负责摘录停车场管理法律法规的主要条款,整理印发各管理处。组织宣传培训,包括员工与车主。(15日前完成)

3、核查车场管-理-员持证情况,并协调经理部,确保每个项目必须有人持有车管员的有效证件。

4、12月专项内审时,将停车场管理作为专项审核重点。

(二)各管理项目

1、项目负责人应遵照法规政策的变化转变观念,强化风险意识,完善管理制度,规范运作,把风险控制在最小的范围内。

2、梳理所有固定停放车辆的资料,做到三证齐全,适时更新,并签订停车管理服务协议,明确双方权利、义务。

3、严格落实车辆进出登记制度。车辆停放后进行查看,快速识别异常情况,认真登记,并主动告知车主,避免不必要的纠纷。

4、完善设施设备,核查车辆进出、停放部位监控能否覆盖;信息传输系统运行是否正常;各种警示标志是否清晰、到位,对存在问题的抓紧完善。

5、做好应急预案,发生异常情况如何报警,停车场跑水或火灾该如何处理,完善相关环节,保存必须资料,提供免责依据。

6、购买第三方责任险时,需强化对停车场内容的明确,以有效应对可能发生的风险。

今年的他山之石坚持的很好,每月都有一个主题,每个主题都很有意义,大家都积极参与、有所收获,但更重要的是把确定的工作要求狠抓落实,切实提升管理服务水平。

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停车场管理员年终总结(优秀12篇)篇四

为完善司机人员行车管理,提升其工作效率及工作品质,确保车辆使用及时、合理及安全,使车辆保持良好状况。

适用于公司车辆的管理(物流运输车辆除外)。

3.1人力资源部负责公司车辆的管理,负责车辆的验收、建档、调度、年检、保养、维修、保险、事故处理等工作。

3.2 采购部负责年检、车辆保险、维修厂家等单位的选择。

3.3使用部门负责按流程申请车辆的使用。

职务用车:公司高级管理人员因商务活动配置的车辆。

公务用车:职能部门商务活动或其他公务需要而配置的车辆。

小车司机:是指公司小型客车的专职司机。

兼职司机:是指经过公司内部考核,经公司主管领导许可并在人力资源部备案的.临时司机。

5.1车辆的采购

5.1.1按照适用、经济、配套的原则,根据业务需要,按照采购审批流程由采购部进行车辆购买。

5.1.2人力资源部向采购部提出车辆购置所需的强制保险和商业保险申请,由采购部确定保险公司,人力资源部到指定的保险公司办理。

5.1.3公司新购置车辆由人力资源部和采购部一同验收,验收合格后由人力资源部办理入库手续,接收车辆相关证件表单,以及主备用钥匙;如发现问题,则拒绝办理入库,由采购和供应商协调解决。

5.1.4入库车辆由人力资源部建立《车辆台帐》后方可投入正常使用。

5.2 车辆调度

5.2.1 职务用车的使用及调配

5.2.1.1人力资源部根据工作需要,拟定公司高级管理人员的车辆配备、费用等标准,报公司总经理批准。

5.2.1.2公司高管人员职务配车由使用人直接管理。

5.2.1.3 公司职务用车所有权和使用权归公司,其车辆附带资料,除行车执照、油卡和保险卡由使用人携带外,其余均由人力资源部保管。

5.2.2 公务用车的使用及调配

5.2.2.1公司将根据经营工作需要制定公务用车的标准和数量。公务用车的调配以保证公司业务的顺利运转为原则,人力资源部把握车辆的运营状况和用途,科学、合理的派车,原则上以《车辆使用申请表》送达先后顺序及办理事务轻重缓急程度安排车辆。

5.2.2.2 公务用车的使用范围

a) 财务人员银行大额取现或小批量物资的采购。

b) 公司访客接待。

c) 公司人员在本地或短途办事,如外出开会、联系业务、出差接送等。离开车辆负责人所在地500公里以上的外出业务,出于驾驶员疲劳因素考虑,没有专用司机的,不准许开车,改乘使用长途汽车或火车等方式。

d) 市内办理紧急或特殊公务。

5.2.2.3 公务用车流程

a)用车人提前填写《车辆使用申请表》,包括出发时间、用车事由、用车人数等,经部门经理签字,交人力资源部车辆管理人员。

b) 符合公务用车使用范围时,人力资源部下达派车任务。在无车辆可调配的情况下,人力资源部应予以协调解决,按需求的重要及紧急程度,必要时可临时租用相应规格车辆以供使用。

c) 车辆经调派外出后,用车人/司机必须严格控制用车范围,并填写《出车每日登记表》,原则上不得超时(超出申请表申请时间)越界(离开用车区域200公里)用车,若因特殊情况需延时增补用车时,必须提前与人力资源部联络,经许可后方能继续用车。否则不予报销费用。

d) 用车人用车归还前,应保证车辆内外清洁,在会同人力资源部司机验收后并确认止码公里数后,方可将车钥匙交给人力资源部车辆管理人员,办理归还手续。

e) 节假日、周末用车,须由工厂负责人审核后报总经理批准。

f) 当用车申请有违公务用车使用范围时,人力资源部不予以安排,但需向申请人说明情况。

5.2.2.4 长期用车流程

a) 职能部门需要连续用车15天以上时,用车人负责填写《车辆使用申请表》,包括车辆使用范围、使用时间、用车责任人等,部门经理审核后,送人力资源部会签,经总经理批准后,交人力资源部车辆管理人员统一调配。

c) 用车期满后,用车负责人应及时归还长期用车。归还时应保证车辆内外清洁,在会同人力资源部司机验收后,方可将车钥匙交给人力资源部车辆管理人员,办理归还手续。

5.2.2.5 公司市内公务班车流程

a) 市内公务班车由公司专职司机负责管理,班车每天发车时间为上班后半小时准时发车,外出办事人员乘车前需在班车司机处填写《乘班车人员登记表》,班车司机根据去向调整行车路线并将办事员工送到办事地点,下班前将办事员工接回公司。

b) 人力资源部每月5日前将各部门员工外出办事乘车记录整理汇总,并报工厂负责人。

5.3 车辆费用管理

车辆费用主要指油耗、修理、保险及年检等相关费用。根据统一管理的原则,车辆费用管理规定如下:

5.3.1 职务配车的费用由公司人力资源部负责管理。由人力资源部负责办理加油卡、保险及年检、修理等事宜,所发生的费用由人力资源部提交用车人确认后,由公司总经理批准,按公司财务规定报销。

5.3.2 公务用车的费用以《车辆使用申请表》为原始依据进行统计,由人力资源部车辆管理人员根据车辆管理系统中的部门用车公里数,将使用成本计入用车部门用车费用统计中。

5.3.3 公务交通费用管理

部门员工因公产生的出租车费、公交车费、过路过桥、高速费及停车费等,按部门核算,每月报销一次。每月月底人力资源部统计,并交由工厂负责人/主管副总审核后报总经理批准报销。

5.4 车辆维修保养管理

5.4.1公司车辆实行定点加油、定点修理。

5.4.2人力资源部建立《车辆台帐》,对每台车辆实行建档管理,分别记录不同车辆的使用、维修情况。

5.4.3人力资源部每台车根据车辆管理系统的行程数,对应车辆保养手册要求进行定期保养。

5.4.4司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用一天的时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。日常检查内容主要包括:

1)检查燃料、润滑油、冷却液、电液是否够,制动器、离合器、总油泵是否合要求:

2)检查轮胎气压是否合乎标准,轮胎螺丝是否紧固;

3)方向盘、转向盘、转动轴及横拉杆连接是否紧固;

4)检查手、脚制动器是否正常,各连接管道有无漏油现象;

5)检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常,电平搭线是否紧固清洁。

6)按照技术规程启动车辆,并查、听声音是否正常;

7)车辆发动后,各种仪表(示数)、指示灯工作情况必须正常。

5.4.5司机出车前,要例行检查车辆水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。司机发现所驾车辆有故障时,应立即报告人力资源部。

5.4.6出车在外或出车归来停放车辆,妥善选取停车地点,禁止在不准停车的路段或危险路段停车。司机离开车辆时要锁好车锁,防止车辆被盗。

5.4.7司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,并保持车容车貌的整洁干净,出车时一定保证证件齐全。

停车场管理员年终总结(优秀12篇)篇五

我从20xx年x月加入xxxx商管部,担任一楼主管,深感自己是一名最终端的经营者。主要职责是,维护整个一楼现场经营秩序的有序运行。

半年来,在各位领导的关心,同事们的支持配合和员工的通力协作下,较好地履行了自己的工作职责,并成功把xxxx品牌服装招商进常基本完成了领导交办的各项任务。

俗话说“隔行如隔山”。如何做好楼层主管,对我来说依然是一个全新的课题。为此,我要不断学习,充实自我,做到干一行,爱一行,专一行,一方面要读好无字之书。还要虚心向领导,同事,员工学习。学习他们的专业知识,工作方法,营销技巧,为人处事艺术等。同时在日常生活中坚持“多看,多听,多想,多做。”通过学习与实践的有机结合,逐步提高自身理论和业务素质。

注重规范管理,提高员工整体素质。今年来,专柜的营业员调动频繁,新员工对商场纪律和经营业务不够熟悉的状况。我在平时的工作中,加强了监督与执行力度。特别是一楼中厅的羽绒服专柜,营业员多数是临时招来的,人员调动特别勤。这些新员工纪律意识淡薄,上班窜岗,吃东西,带小孩现象时有发生。我从开始的提醒,到警告,最后的罚款来提高员工的纪律意识。使部分新员工较快地进入工作角色,养成良好的职业习惯,维护了商场的良好形象。

加强现场巡视,保证经营秩序良好。楼层主管的工作就是现场,工作内容非常具体,琐碎的工作。这也就要自己有较强的责任心,保证经营现场对各种具体,琐碎的工作当场进行解决。使营业秩序良好运行,给顾客提供一个方便,舒适的购空间。

坚持公正,合理,灵活对待商品投诉事件。商品存在的问题,要做到有章可依。即要维护消费者中良好口碑,同时尽可能做到代理商的理解与支持。在这半年中,我也处理过几次投诉事件,基本上都能让顾客和代理商协商解决成功。每次解决成功一次投诉,我的心里充满成就感,自己的努力没有白费。

各位领导,同事,20xx年让我依依不舍。在这半年里,曾流过辛勤的汗水,也流过泪水。正因为经验了这点点滴滴的酸与甜,才让我不断成长,进步着。在20xx年的工作中,我将加强学习业务知识,进一步提高现场管理与自身的管理水平。多配合各柜组长及时将合理化信息和建议传达代理商,提升商场的经营效率与经营形象。希望自己今后能快乐地工作,并在工作中找到更多的快乐。

停车场管理员年终总结(优秀12篇)篇六

一年以来,我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步,在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排,我从事驾驶员工作,主要是保证党政领导的用车。现将我本年度的思想、工作总结如下:

一、加强学习

一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小

平理论,特别是“三个代表”重要思想,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑,树立牢固的共-产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

二、努力工作

在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;二是在主要领导此文来源于不用车的同时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车;三是保持车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。不怕脏不怕累不怕危险,为我镇的工作作出了自己的贡献。

三、转变作风

树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格;四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。

总之,一年来,我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在镇党委、政府的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作,为我镇的各项事业协调发展。

优秀驾驶年终总结

x同志作为x司机班班长,在一年的工作中,始终以牢记一句话:“千重要,万重要,安全行车最重要!”。从而使在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的:

一、遵纪守法,安全驾驶

在日常工作中,x认为,要想开好安全车,首先要牢固地树立安全第一的思想,一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规,服从交通管理人员的指挥,真正做到“马达一响,集中思想!车轮一动,想到群众”。他重视交通安全学习,他深刻地认识到:安全行车并不是纸上谈兵,它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为:对待交通事故,一定要“三不放过”(原因不明不放过,整改措施不落实不放过,处罚不到位不放过),只有这样,才能教育驾驶员,才能分析事故原因,找出根源,牢记教训,杜绝事故!

二、认真保养车辆,不开“带病车”

俗话说:“磨刀不误砍柴工。”近几年来,他十分注重保养车辆,严格要求自己随时保持车况良好,发现问题,及时解决。认真做好车子的换季保养工作,准确、及时地换机油,备足防冻器材,适应季节变化。由于工区负责地区线路,共1100公里,每月的巡视的工作量大,如果没有好的车辆作为保障,那工区的工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数,整理车辆档案,对每个车辆都建立了保养档案,并包车到人,不得乱开、乱架。

三、严格管理,杜绝事故

他作为工区的车班班长,负责工区安全行车的管理工作。在工作中,首先认真抓好安全教育、技术培训和职业道德教育,加强本部门司机的敬业精神和责任感,组织本部门司机进行安全学习。其次,狠抓“一个加强,三个坚持”,即加强“日三检”工作的力度,坚持安全日活动,坚持专业技术培训,坚持考核制度。做到勤、严、细、效。勤:勤管、勤奋;严:严格检查,不讲情面;细:检查仔细,一丝不苟;效:注重实效。在他细心的管理下,工区在交通安全工作中,2014年全年未发生任何考核事故。

车辆管-理-员兼驾驶员个人总结

忙忙碌碌中丝毫未觉时光的流逝,转眼间新的一年又将来临,在过去的一年中,由于公司进行了机构调整,因此我的岗位由司机调整为车辆管-理-员兼司机,随之而来的是工作中的繁忙与充实。在忙碌中,我有收获,同时也发现了自身存在的不足,现将我一年的工作情况总结如下:

一、车辆管理方面

做为一名车辆管-理-员,

车辆管理是我的首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案,以便月底、年终将车辆费用进行汇总,为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。此外,每辆车的维修费用,维修状况及维修时间我也做了详细的`记录,一方面可以提高我的业务水平,另一方面也是为车辆费用报表做准备。应公司领导要求,在××年月底,我将公司所有车辆全年发生费用进行汇总,并以表格形式上报,同时,根据××年费用发生情况制定××年度车辆费用计划。车辆管-理-员的工作虽然琐碎、烦杂,但我从不因此而粗心大意,总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。我的工作原则是“在学中做,在做中学”,虽然今年是我第一年任车辆管-理-员,但我并未因不熟悉业务而对工作得过且过,我会抓住任何机会向老同志求教,积极地将每项任务完成好。现在,我的业务水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步,我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的业务能力。

二、车辆行驶方面

身为司机,我的工作地点是驾驶室,因此大部时间我还是与车为伴,于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时,我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净,并时常检查车况,这样做不仅可使车辆随时得到了保养,而且还节省出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同,它没有固定的工作时间,需要做到随叫随到,不过我对此毫无怨言,几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机,不仅需要早出晚归,放弃节假日的休息时间,还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言,因为我是一名司机,为各业务部门及公司服务是我的职责。

三、日常工作方面

除了履行车辆管-理-员及司机的岗位责任外,我还协助办公室同事完成其它工作,如:对办公用品的采买,对劳保及福利用品的采买,协助组织各项集体活动等。

在××年紧张有序的工作中,我在不断地进步。在我不懈的努力下,虽然在业务上有了很大的提高,但存在不尽人意的地方,如:有时在办公大厅说话声音过大,业务还不够精等。新的一年意味着新的起点,在××年,我将更加努力,出色地完成本职工作,为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。

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停车场管理员年终总结(优秀12篇)篇七

一年以来,我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步,在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排,我从事驾驶员工作,主要是保证党政领导的用车。现将我本年度的思想、工作总结如下:

一、加强学习

一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小

平理论,特别是“三个代表”重要思想,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑,树立牢固的共-产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

二、努力工作

在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;二是在主要领导此文来源于不用车的同时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车;三是保持车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。不怕脏不怕累不怕危险,为我镇的工作作出了自己的贡献。

三、转变作风

树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格;四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。

总之,一年来,我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在镇党委、政府的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作,为我镇的各项事业协调发展。

优秀驾驶年终总结

x同志作为x司机班班长,在一年的工作中,始终以牢记一句话:“千重要,万重要,安全行车最重要!”。从而使在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的:

一、遵纪守法,安全驾驶

在日常工作中,x认为,要想开好安全车,首先要牢固地树立安全第一的思想,一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规,服从交通管理人员的指挥,真正做到“马达一响,集中思想!车轮一动,想到群众”。他重视交通安全学习,他深刻地认识到:安全行车并不是纸上谈兵,它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为:对待交通事故,一定要“三不放过”(原因不明不放过,整改措施不落实不放过,处罚不到位不放过),只有这样,才能教育驾驶员,才能分析事故原因,找出根源,牢记教训,杜绝事故!

二、认真保养车辆,不开“带病车”

俗话说:“磨刀不误砍柴工。”近几年来,他十分注重保养车辆,严格要求自己随时保持车况良好,发现问题,及时解决。认真做好车子的换季保养工作,准确、及时地换机油,备足防冻器材,适应季节变化。由于工区负责地区线路,共1100公里,每月的巡视的工作量大,如果没有好的车辆作为保障,那工区的工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数,整理车辆档案,对每个车辆都建立了保养档案,并包车到人,不得乱开、乱架。

三、严格管理,杜绝事故

他作为工区的车班班长,负责工区安全行车的管理工作。在工作中,首先认真抓好安全教育、技术培训和职业道德教育,加强本部门司机的敬业精神和责任感,组织本部门司机进行安全学习。其次,狠抓“一个加强,三个坚持”,即加强“日三检”工作的力度,坚持安全日活动,坚持专业技术培训,坚持考核制度。做到勤、严、细、效。勤:勤管、勤奋;严:严格检查,不讲情面;细:检查仔细,一丝不苟;效:注重实效。在他细心的管理下,工区在交通安全工作中,2014年全年未发生任何考核事故。

车辆管-理-员兼驾驶员个人总结

忙忙碌碌中丝毫未觉时光的流逝,转眼间新的一年又将来临,在过去的一年中,由于公司进行了机构调整,因此我的岗位由司机调整为车辆管-理-员兼司机,随之而来的是工作中的繁忙与充实。在忙碌中,我有收获,同时也发现了自身存在的不足,现将我一年的工作情况总结如下:

一、车辆管理方面

做为一名车辆管-理-员,

车辆管理是我的.首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案,以便月底、年终将车辆费用进行汇总,为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。此外,每辆车的维修费用,维修状况及维修时间我也做了详细的记录,一方面可以提高我的业务水平,另一方面也是为车辆费用报表做准备。应公司领导要求,在××年月底,我将公司所有车辆全年发生费用进行汇总,并以表格形式上报,同时,根据××年费用发生情况制定××年度车辆费用计划。车辆管-理-员的工作虽然琐碎、烦杂,但我从不因此而粗心大意,总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。我的工作原则是“在学中做,在做中学”,虽然今年是我第一年任车辆管-理-员,但我并未因不熟悉业务而对工作得过且过,我会抓住任何机会向老同志求教,积极地将每项任务完成好。现在,我的业务水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步,我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的业务能力。

二、车辆行驶方面

身为司机,我的工作地点是驾驶室,因此大部时间我还是与车为伴,于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时,我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净,并时常检查车况,这样做不仅可使车辆随时得到了保养,而且还节省出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同,它没有固定的工作时间,需要做到随叫随到,不过我对此毫无怨言,几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机,不仅需要早出晚归,放弃节假日的休息时间,还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言,因为我是一名司机,为各业务部门及公司服务是我的职责。

三、日常工作方面

除了履行车辆管-理-员及司机的岗位责任外,我还协助办公室同事完成其它工作,如:对办公用品的采买,对劳保及福利用品的采买,协助组织各项集体活动等。

在××年紧张有序的工作中,我在不断地进步。在我不懈的努力下,虽然在业务上有了很大的提高,但存在不尽人意的地方,如:有时在办公大厅说话声音过大,业务还不够精等。新的一年意味着新的起点,在××年,我将更加努力,出色地完成本职工作,为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。

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停车场管理员年终总结(优秀12篇)篇八

景区管理站在局党委和行政领导的统一领导下,服从景区管理办公室的日常管理,实行站长负责制,其主要职责如下:

1、坚持学习制度,负责组织职工学习政治理论和业务知识,积极开展各种有益、健康、向上的活动,努力提高广大职工素质和其工作积极性。

2、负责景区售票、检票管理工作。

3、负责景区内环境卫生、市容市貌和旅游秩序的管理工作。

4、负责景区停车场停车费收取和其他相关管理工作。

5、负责督促景区内服务行业质量的改善和从业人员的管理工作。

6、负责景区内游客日常投诉的记录、处理。

7、负责本景区游客人数统计上报,及时上报有关动态信息。

8、协助负责景区内安全、消防、基础设施维护工作及应急处置工作。

9、协助负责处理与景区有关的部门(村)关系,帮助做好协调工作。

10、完成局领导交办的其它工作,配合机关各职能处室做好相关管理工作。

二、景区管理站工作人员岗位责任 

1、必须严格遵守国家法律、法规、政策和管理局有关规章制度及《景区管理暂行规定》。

2、努力学习政治理论、法律、法规和专业知识,努力提升自身政治和业务素质。

3、认真落实和完成景区管理站的各项工作目标及任务。

4、正、副站长按“景区上岗人员一览表”值班,实行跟班制度。

5、值班站长值班期间要佩带值班证,负责在“景区上岗人员一览表”上亮明本站职工上岗情况,处理站内日常事务并作好值班记录。

6、顾全大局,服从岗位安排和工作调配,通力协作,积极完成本职工作和领导交办的其他任务。

7、上班要按规定签到,穿工作服、佩带工作牌,注重仪容仪表、讲究卫生。

8、文明服务,礼貌待客,团结同志,关心群众。

9、积极参加管理局和本站组织的各项文明、有益、健康的活动。

10、工作人员有反映或举报有关违规行为的权利和义务。

(一)内勤职责

1、负责信息反馈,联系协调,提出建议,当好参谋。

2、拟写景区站计划、总结和相关文稿。

3、收集、整理、归档有关文件、资料。

4、及时报道景区动态信息。

5、负责统计及上报工作。

6、负责记录本站开展的工作和活动。

(二)售票人员职责

1、使用普通话,语言和蔼亲切,音量适度,文明服务,礼貌待人。

2、按规定时间上交票款,不得擅自留存。

3、上班时间认真负责,坚守岗位,不做与本职工作无关的事。

4、保持售票亭内清洁卫生,物品摆放整齐。

5、接受门票规费管理中心定期或不定期的检查。

(三)检票人员职责

1、站立服务,认真检票,坚持原则,不得擅自放行无票或无有效证件的游客进入景区。

2、使用普通话,文明服务,礼貌待人,态度和蔼。

3、按规定上交当日的团队门票和优惠券,做好登记、交接手续。

4、提示游客进入景区相关注意事项。

5、坚守工作岗位,不做与本职工作无关的事。

(四)环境卫生管理人员职责

1、认真负责清理卫生管理范围内的所有废弃物,确保管理路段清洁卫生。

2、发现游客在景区内吸烟、抛丢废弃物的,要做好有礼有节的解释和制止。

3、负责景区基础设施和各类景观资源的查报工作。

4、检查督促景区经营户,做好垃圾袋装化和门前三包工作。

(五)市容管理人员职责

1、负责对景区内商店、摄影人员、名字作画以及各类摊点进行管理。

2、负责对景区内经营户的证(照)和明码标价进行管理。

3、负责对景区内各类违反景区旅游市场和行业管理规定或不服从管理的行为进行管理。

(六)停车场管理人员职责

1、认真管理进出车辆,按规定收取停车费。

2、按规定及时上交停车费,不得擅自留存。

3、加强文明管理,合理指挥车辆有序停放,认真检查车容,及时提醒车主做好安全工作。

三、考勤制度

1、景区站每月3日召开站务会议,由站长组织,全站工作人员参加;每月15日召开支部学习会,由站支部书记组织,全站党员参加;每月28日上午全站工作人员参加站内捡拾活动。以上会议、活动与会人员必须参加,确有特殊原因需请假的必须由主持会议或活动的负责人批准。

2、景区站工作人员应按时上下班,并在《出勤登记表》上做好出勤登记,值班站长要按规定做好考勤证签到,各景区站在每月5日前把《出勤登记表》和考勤证送景区管理办公室汇总。

3、根据景区工作实际情况,景区站工作人员每月安排四天工休。各站各岗位做到预先安排,必须填写《工休安排表》,由站长或值班站长批准。

4、景区站工作人员一般不应请事假,确有特殊原因必须请事假的,必须填写《请假报告单》,二天内的由站负责人批准;连续三天的由景区站签署意见后,报景区管理办公室批准;四天以上(含四天)的报景区管理办公室核准,由分管领导审批,审批后送政工人事处办理准假手续。请假期间的工资福利按局有关规定执行。

5、景区站工作人员因病确须请病假的,参照考勤制度第4条执行。   

6、景区站工作人员上班期间不许擅自离岗,确有特殊原因需请假的,必须填写《请假记录单》,由值班站长批准。

7、景区站工作人员需请结婚假、产假、哺乳假等相关假期的,必须填写《请假报告单》,报景区管理办公室核准,由分管领导审批,审批后送政工人事处办理准假手续。请假假期和请假期间工资福利按局有关规定执行。

四、职工违章扣分和处罚办法

(一)违章扣分办法

 1、未完成本职工作目标及任务的,扣正、副站长各1分。

2、正、副站长未按“景区上岗人员一览表”值班,未实行跟班制度,未按规定签发考勤卡的,每项扣1分。

3、值班站长未在“景区上岗人员一览表”上亮明值班站长姓名、未穿工作服、未佩带值班站长证,每项扣0.5分。

4、值班站长未做好本职工作,未掌握本站职工上岗情况,未处理本站日常事务,每项扣0.5分。

5、被上级部门处以警告的扣1分,记过的扣2分,记大过的扣3分。

6、无正当理由不服从岗位安排和工作调配的扣2分。

7、无正当理由不参加局组织的各项活动(含捡拾、业务学习等)一次扣0.5分。

8、上班时未按规定签到者,每次扣0.5分。

9、上班期间未穿工作服、未佩带工作牌,每项扣0.5分。

10、上班迟到、早退15分钟以内(含15分钟)的扣0.5分。

11、上班迟到、早退15分钟以上的扣1分。

12、上班期间擅自离岗的扣1分。

13、无故旷工的扣2分。

14、上班期间下棋、打牌、搓麻将的每次扣当事人3分。

15、上班期间喝酒的,扣当事人1分。

16、上班期间做非本职工作的(含吃零食、看书、打毛衣、扎堆聊天、带小孩、打瞌睡等)每次扣0.5分。

17、索取、收受游客物品的`扣2分。

18、无理同游客发生争吵的扣当事人1分。

19、上岗时未使用普通话和文明礼貌用语的扣0.5分。

20、卫生管理范围内(包括路两旁、溪滩、楼台亭阁等)不清洁、垃圾池(箱)内有过夜废弃物的,每项扣卫生管理人员0.5分。

21、在管理范围内有沿路乞讨、看相算命而不制止的,扣辖区管理人员0.5分。

22、对景区内出现违章摆设、无证(照)服务、超范围经营、无明码标价等现象而不管理的,扣市容管理人员0.5分。

23、管理人员在为客人服务时间内不得吸烟,违者扣0.5分。

24、市容卫生管-理-员、检票员对吸烟游客进入无烟景区不制止的,扣当班管-理-员0.5分。

25、在管理范围内发现游客攀花木、折树枝、捕捉野生动物不制止的,扣管理人员0.5分。

26、工作人员非工作需要进入售票房的扣0.5分。

27、检票人员未站立服务的扣0.5分。

28、未按规定检票,擅自优惠、免票放行的,扣当事人2分,并补交门票款。

29、景区票务人员有票据舞弊行为的,查实后扣当事人3分,并移交纪检监察部门处理。

30、停车场内因当班人员工作失职造成车辆损坏或失窃的由其赔偿损失,扣1分。

31、票务人员未按规定时间上交票款的,每次扣1分。

32、对停放在停车场内的车辆不收费、乱收费的,扣1分。

33、导游部未合理安排导游、未落实导游员签到,每次扣管理人员0.5分。

34、导游部未做好景区便民服务的,扣管理人员0.5分。

(二)处罚办法

1、职工一月中被扣0.5分的,扣发当月岗位津贴80元,扣1分的,扣发当月岗位津贴160元,扣1.5分的,扣发当月岗位津贴240元,扣2分以上(包括2分)的,扣发当月全部岗位津贴。

2、职工一周年累计扣分达2分的待岗1个月,达2.5分的待岗2个月,达3分的待岗3个月,3.5分以上的待岗6个月,待岗期间每月发放规定生活费。

3、职工年内被扣分的或被待岗的,取消本年度先进评比资格,年终奖金按局有关规定执行。

4、全站月累计扣分满5分的,正、副站长各扣0.5分,满10分的,正、副站长各扣1分,依次类推(职工被本站自行扣分的或上班时间外被扣分的除外)。

5、正、副站长一周年累计扣分达5分的,待岗一个月,每月发给规定生活费,累计扣分达8分的,免去其职务。

(三)处罚审批程序

1、职工因扣分须扣发岗位津贴的,由景区管理办公室汇总后,报分管领导审批。审批后送政工人事处,并由政工人事处告知计划财务处按规定执行。

2、职工因扣分须待岗的,由景区管理办公室核实后,逐级报分管领导和主要领导审批。审批后送政工人事处办理待岗手续。并由政工人事处告知计划财务处发放待岗期间的规定生活费。

3、正、副站长因扣分待岗或免职的,由景区管理办公室提出意见,经纪检监察室、政工人事处了解核实后,报局党委审批。

五、优胜景区管理站和优秀景区管-理-员评比制度

(一)优胜景区管理站评比

2、优胜景区管理站由景区管理办公室组织评比,并报局领导审批。

(二)优秀景区管-理-员评比

1、各景区站每月评定3名优秀管-理-员(外围景区各1名)奖金200元/人。

2、景区优秀管-理-员由景区站组织评比,由景区管理办公室审核,并报局领导审批。

3、评比条件:

(1)认真学习政治理论和业务知识,坚决拥护党的路线、方针、政策;

(2)严格遵守国家法律、法规、政策和管理局各项规章制度及《景区管理暂行规定》。

(3)工作认真负责,主动性较强,能出色完成各项工作任务;

(4)服务意识强,能为游客排忧解难,乐于助人。

4、有下列情形之一者,取消当月的优秀景区管-理-员评比资格。

(1)当月被扣分者;

(2)当月有请假者;

(3)因当月工作失误造成损失或给景区带来负面影响者;

(4)当月受到上级部门批评者。

注:查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索景区停车场管-理-员职责。

停车场管理员年终总结(优秀12篇)篇九

武陵大道道路红线为60米宽,道路中心线两边各30米;洞庭大道道路红线为60米宽,道路中心线两边各30米;育才路道路红线24米宽,道路中心线两边各12米;人民路道路红线30米宽,道路中心线两边各15米;朝阳路道路红线22米宽,道路中心线两边各11米;朗州路道路红线30米宽,道路中心线两边各15米。道路红线范围内的停车泊位均属城市公用资产,应正常收费。

(2)、规范车主缴费行为。建议由交警部门在停车矛盾突出的地方增划车位,以缓解停车矛盾。针对车主部分车主拒不交费、恶意逃14费的问题,建议由非税局委托我公司对部分欠费较多的车主提出诉讼,由法院强制执行,并请政府相关部门出台对拒费或欠费车主的打击与惩治措施。

(3)、加强泊位管理,完善停车设施。积极配合交警、城管执法等部门加大对沿街店家在道路公共泊位内设臵障碍物、涂盖、私划泊位等违法行为的执法力度,让市民享受服务规范、管理有序的停车环境。进一步摸清全市道路停车泊位、停车需求、周转效率等情况,突出重点,优化整合泊位资源,进一步提高收费服务质量(4)、改善乱停乱放及小街小巷车满为患的现状。建议交警部门加大对城中小街小巷违章停车的处罚力度,在能划车位的小街小巷增划泊车位,不能增划的施划禁停线(特别是金钻广场、春天百货附近的几条巷子),以堵塞车主东躲西藏的漏洞,确保停车收费工作的健全发展。

(5)、加大力度整治员工违纪违规行为。针对员工不按规定标准收费,贪污的现象,建议对收费核心中队(三、五、八中队)实行pda停车收费终端进行收费,这样每个车位的停车时间、停车费用均可在后台实时监控。另外,我公司还针对此现象提出了增强车主索票意识方案:车主集齐500元停车发票后,可以免费到指定停车场洗车一次,或到我公司领取指定茶楼或商场的优惠券,以此激励车主的索票意识,从而减少收费员贪污的几率。

(6)、增强内部管理,规范员工服务流程。从加大内部管理力度入手,狠抓各项规章制度的贯彻落实,加大督查力度。深入基层了解15优秀员工收费经验,制定科学的培训内容和培训教案。

推行绩效方案,根据每个中队的实际情况,将月目标任务定到各个岗位。员工收费额直接与工资挂钩,完成目标任务的员工,按月实际收费额的3.61%给予奖励;未完成目标任务的,将按完成的比例罚款。

(7)、强抓管理,促进发展。按“应收尽收”原则,继续增加收费力量,确保收费服务到位。强化收费员业务素质和岗位技能的培训教育,提高收费员的综合管理、专业技术和职业技能水平。建立绩效考核制度,以收费员工作业绩、服务质量、培训成绩为基础,落实绩效;通过开展交流会、简报、宣传橱窗等形式,定期对收费服务规范、深受市民好评的收费员进行表彰,在收费员中形成“比、学、赶、帮、超”的良好工作氛围。建立停车收费行风监督机制,加强社会监督,让市民群众来检查、检验、评判停车收费服务工作。

停车场管理员年终总结(优秀12篇)篇十

由于管理不规范、收费员素质参差不齐、车主索票意识不强等原因造成了部分员工中存在贪污停车费的行为,收费员可以多收、少收钱不给票或者不收费。

针对收费员的贪污行为,为整治这股不正之风,以通知形式列明了属于贪污的行为,同时还派出检查组全天候巡查(包括明查、暗访),将巡查列为日常的工作,一旦证实员工有贪污行为则立即开除、扣除当月工资并移交司法机关处理,同时扣除该员工所在班组班长及中队长当月的职务津贴。

在打击贪污专项整治活动中,共处罚员工8起,开除员工2起,并将事情经过以通报形式下发到各中队,要求各中队在晨会上宣读,以起到震慑其他员工的作用。经过整治,员工中的不正之风得到了遏制,收费朝着更加规范、更加健康的方向发展。

停车场管理员年终总结(优秀12篇)篇十一

本报讯(记者涂雨婷摄影报道)昨天下午,安顺客车西站建材市场,车主王先生与停车场管-理-员发生冲突。在警方的调解下,事情才得到解决。“停车收费可以交,但是你应该给我发票啊!”王先生说。

对此,停车场管-理-员陈师傅回应说,王先生是因为将车停在路中间,才对其进行罚款。对于停车收费开发票一事,他则表示,此前一直都没有开发票。

昨天下午3时许,王先生开车到客车西站建材市场购买水龙头。他将车停在建材市场后,便下车走进了商店。5分钟后,他买好水龙头准备驾车离开。

就在此时,停车场管-理-员站到他的车子旁边。“他让我交停车费。”王先生说,他同意交钱,但同时向管-理-员索要发票,却被告知没有发票。

就这样,两人发生了冲突。王先生说,停车场管-理-员站在他的车子前面,不准他离去。“大约堵了5分钟时间。”王先生拨打了报警电话。

警方赶到现场后,进行了调解。

客车西站建材市场很大,每天都有众多车辆进入。

昨天下午,众多车主证实,在建材市场内停车是要收费的,但不会提供发票。

“因为发票的事,经常发生冲突。”长期在建材市场内跑三轮车的一名师傅说,去年3月,因为停车收费不给发票,停车场管-理-员和一名车主还发生了打架事件,而平时,他们也经常听到停车管-理-员与车主吵架。

“我们都想不通。”另一名车主黄先生则说,他们经常进出于建材市场进货,每次都被告知停车要收费,但收费的'价格却不相同,有时是5元,有时是10元。

车主们都希望,停车费有一个收费标准,而且要提供发票。

昨天下午,记者联系上了与王先生发生冲突的停车场管-理-员陈师傅。

“他的车子停在路中间,阻挡了交通。”陈师傅说,为此,他才和王先生发生了冲突。

陈师傅表示,每天进入建材市场的车辆众多,有车违停就会出现拥堵。记者昨天在现场看到,只要稍微有车停放不好,两分钟内就出现了拥堵。

陈师傅认为,王先生是在故意为难自己,而不是因为没有发票吵架。

不过,陈师傅也承认,在建材市场内停车收费,一直都没有开具发票。

昨天,记者联系了市场内一名停车收费负责人。这名负责人表示,自己当天并没有上班,而且正有急事,所以婉拒了记者的采访。

针对客车西站停车场停车不开发票一事,贵州衡一律师事务所律师蔡远认为,根据我国相关法律规定,停车收费是必须要开具发票的。不管是什么理由,车主都可以依法索取发票,不开发票属于违规行为。

此外,如果索要发票遭拒,可向当地地税部门投诉。

停车场管理员年终总结(优秀12篇)篇十二

7.如遇到任何突发事件,应以确保车道顺畅为前提,按照有关规定处理;

二、出口收费岗位职责

1.按公司规定向客人收取停放车辆的费用;

2.熟悉收费系统的操作性能,掌握各项功能的设置及使用;

3.验票和输入计费要认真负责,力求收费既快速又准确无误;

4.力所能及地处理违反泊车规则的事情(如交费后超时离场等);

5.在读票机出现故障时应联络入车道口岗位做好手动计收费的工作;

7.每班交接一定要明确清楚地根据交接制度执行;

8.爱护收费操作系统,如发现系统运作不正常,应立即通知当值主管或工程部人员处理;

三、流动巡查岗位职责

1.在当值期间巡查停车场各层车辆情况,如发现有损伤的车辆要作出详细登记;

2.在巡查中注意车辆各层设施状况,确保车辆设施不被人为损坏及盗窃

4.发现可疑人员在车场范围内逗留,应礼貌地予以盘查,如无特殊情况应请其离开;

6.将值夜班时,于凌晨五时将各层车辆统计并填表登记保存;

7.如发现有人盗窃或破坏车辆及附属物品,应马上知会其他同事支援并履行自己的职责。

8.如有司机醉酒驾车入场,要特别留意其动向,防止其损坏其它车辆或车场物品。

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