心得体会是一种对自己的告诫和鞭策，帮助我们更加努力地改进和提高自己。当下小编为大家整理了一些关于心得体会的样例，希望能够对大家的写作提供一些参考。
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇一
作为铁路工务段中的一员，线路工是重要的一环。随着时代的发展，铁路线路的建设和维护变得更加重要和复杂，为了更好地完成线路工作，需要不断总结经验和体会。在我的工作中，我深刻地体会到了线路工作的重要性和必要性，同时也积累了不少心得体会，现在将这些经验和体会分享给大家。
第二段：正确的态度。
人的态度决定了工作的成败，正确的态度对于线路工来讲尤为重要。工作中，我们应该始终保持谦虚的心态，虚心向老师和前辈学习。要具备良好的职业素养，保持良好的工作热情和工作状态，能够不断自我激励和挑战自我。此外，养成良好的工作习惯，如只争朝夕，不断推进工作、提交优质的工作成果等等，这些都有助于工作的顺利进行。
第三段：有效的沟通。
有效的沟通是线路工作中的另一个核心要素，因为只有通过清晰的沟通才能对工作的完成有充分的了解并明确各方面的要求。有效沟通不仅仅指与同事之间的沟通，同时还包括与上下级之间的联系、与业务部门之间的合作，以及与外部单位之间的协调配合等等。在具体操作时，需要加强与同事之间的沟通，及时处理工作中遇到的问题，确保工作计划顺利完成，并且始终保持工作的亲和力。
第四段：创新思维。
在线路工作中，创新思维的重要性被越来越多的人所认识。创新思维就是在解决问题时，不拘泥于传统的思维模式和方式，以新的眼光来看待问题，并发挥自己的创造力和创新能力。例如，设备的维护和检修可以借鉴其他行业的经验，以提高设备寿命和维护的效率；工作区域的安全和环境卫生的保障，可以通过数字化的手段来完善工作流程，提高工作效率；信息化的手段可以提高工作的透明度和协作性。
第五段：总结。
作为铁路工务段线路工的我，最后想说的就是：我们工作中要有耐心和决心，要对工作充满热情和干劲，同时还要不断学习、不断求索、不断进步。在工作的实践中，我们要理性对待问题，认真分析，细致负责，做到不断巩固和提高工作质量。我们要怀着感恩之心来对待用户和社会，不断努力提高服务质量，为铁路运输的发展和人民群众的生活保障做出自己的贡献。
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇二
作为铁路工务段的线路工，近几年来我一直深耕于这个职业领域。通过日常工作实践，我积累了一定的工作经验和心得体会。在这篇文章中，我将分享我作为一名扎实的线路工，在工作中所获得的一些心得体会，并且希望通过这些分享能够帮助到更多的新手工友和同事。
第二段：技术领域。
在铁路工务段的久经考验的工作环境中，作为一名线路工务段的员工，我们需要具备严谨的工作技能和知识，同时需要有很好的团队合作精神，并能在不断推陈出新的业务模式和工作流程中灵活应变。关注最新发展并积极应用新技术也是作为一名线路工最基本的要求。
第三段：工作态度。
作为一名线路工，我们需要认真对待自己的工作，时刻保持着对职责的高度责任心，并不断提高自己在工作中的认真、专业和稳定性。在工作中，要以一种礼貌、努力、认真的态度去对待同事和上级管理人员，建立良好的同事间关系和上下级领导间的工作互助关系。
第四段：个人成长。
无论是在职业发展上还是个人成长上，我们都需要全身投入到工作中，学习和经验反思能提高我们的专业技能和领导能力。为了更好地支持我们的成长并进一步提高我们的工作能力，我们应该将自己的能力和经验分享给其他人，并在工作和排查中掌握和应用最新的技术和工艺，最终成为一名深谙本行业的专业人士。
第五段：总结。
在经过多年的实践和摸索，我深刻明白作为一名线路工务段的员工，我们需要注重专业技能和职业素养的培养和提升，同时要不断地学习和投入自己的时间和精力去总结从过往的经验和知识正中提高自己的专业能力。在日常的工作中，我们需要时刻保持着一种务实的态度，并具备较强的解决问题的能力和灵活的技能，最终成为深谙本行业的一名高素质的专业人才，为铁路行业的发展做出贡献。
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇三
铁路工区是一个特殊的工作场所，需要工人们有很高的责任感和使命感。作为一名铁路工人，我在工作中不断总结经验，进行反思，不断提高自己的工作能力。在这篇文章中，我将分享我的心得体会，希望对其他铁路工人有所启示和帮助。
第二段：加强沟通，提高效率。
在铁路工区，沟通是最为重要的因素之一。员工之间需要进行信息和意见的交流，这样才能更好地协调工作。我们很清楚，少一秒钟的迟滞，就有可能导致惨痛的事故。因此，我们必须保持高效的工作状态，通过沟通和协作，提高我们的工作效率。
第三段：安全第一，监管必要。
铁路工区是一个需要严格遵循安全规范的工作场所。从个人的行为到工作场所的设施，在安全方面都必须符合严格的标准。监管在铁路工区中也非常必要。集中注意力，及时发现并纠正潜在的危险，以保障员工的安全和站内设施的完整性。
第四段：建立培训机制，提高工作水平。
除了遵循安全规范，我们还需要不断提高工作标准和专业技能。要做到这一点，铁路工区必须建立完善的培训机制，为员工提供全面而详细的培训课程，让他们了解和掌握铁路行业的各个方面。这不仅可以帮助员工提高自己的技能水平，还可以帮助员工增强对铁路行业的了解和认识。
第五段：把握机遇，不断提高自我。
随着铁路行业的发展，铁路工区的体系和技术都在不断的升级改进。我们需要时刻关注这些变化，并准备好参与其中，以此不断提高自己的素质和技能。对于工作中遇到的各种挑战和困难，我们需要主动积极地寻找解决方法，并不断适应新的变化，以保持竞争力。
结论：
作为一名铁路工人，我深知铁路工区的重要性。通过加强沟通，保障安全，建立培训机制以及把握机遇来不断提升自我，我相信我们将能够更好地完成铁路工作。我希望我的经验和心得能够对其他铁路工人有所启示，并帮助他们更好地完成工作。
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇四
首先，感谢大家给我这个机会，让我站在这里来畅所欲言，抒发自己的感慨。同时，也感谢我来嘉峪关这段时间领导对我的照顾和关怀，我代表我们新职工，向你们说声谢谢!(鞠躬五秒，声音洪亮)从新入路开始见习，四个月的时间快要过去了，每个人都有不同的心理感受，还清晰记得今年x月初我们被分配到嘉峪关工务段，为期进行了15天的新入路人员培训，培训结束后我被分配到了玉门线路车间低窝铺线路养护工区。在这里我认真学习，积极参与线路维修任务，不断提高自己的业务水平，回顾这段经历我有一下几点心得体会：
刚刚走出大学校园的我们，也许还未经历过任何艰难险阻，对未来充满了无限的遐想，然而投身铁路行业，来到铁路系统最基层的一个部门——工务段，再加上甘肃省独特的地理环境，我们的内心立刻形成了强烈的反差。到了工务段我积极调整心态，认清自己的地位，明白自己该做什么不该做什么，并快速地投入到工作和学习中去，，塑造了一颗积极阳光的心态，正确面对当前的新工作新环境。
刚分到工区的我们就确定了师徒合作关系，并书面签订了师徒合同，保证我们在见习期间掌握更多的技术，作为一名合格的铁路工人打下良好的基础。按照见习计划，我们班组一个工班长带一名新职工，并有重点地完成每月见习任务。在这段时间里我一边学习《安规》《技规》以及每个月的业务学习题，一边下现场进行实际操作，每当遇到不明白的地方我就及时向师傅们请教。他们每个人都有值得学习的地方，具有多年的工作经验，这是十分宝贵，而且具有可操作性和实用性。
铁路线路养护具有里程长，病害多等特点，在我们工区所管辖的范围内也许最大的困难就是站场环境恶劣，每到刮风的时候，站场内根本无法进行“天窗”点的维修，但我们依然坚持了下来，没有被眼前的.困难吓倒，消灭线路病害，确保线路正常使用，克服了重重困难，确保了铁路线路安全畅通。
安全是一个长久的话题无论在哪一个行业都离不开安全，没有安全就没有生产，工务段同样如此。每天我们都在强调安全，无论在班前教育还是在现场作业中我们都有将安全第一重视起来。在班前教育中我们认真学习了几起事故案例，吸取事故教训，一次次的事故都向我们敲响了安全警钟。在现场我按规章要求进行作业，严格执行“九条禁令”，“一停，二看，三通过”以及“手比，眼看，口呼”
的安全禁令，加强自控互控他控意识和能力，规范现场作业行为，及时听从防护员命令，杜绝一切安全隐患。这仅仅只是一个开始，以后的工作中我们要不断提高自己的业务水平，克服工作中的困难，耐心向周围的同事们学习、交流，以饱满的精神状态和熟练的技术投入工作中。最后，衷心感谢在这段时间以来一直关心我们的各位领导，以及师傅们，谢谢你们，辛苦了!
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇五
20xx年6月我结束了3年的大学生活告别了陪伴我多年的老师同学，7月我又踏上了由郑州开往重庆的列车来到千里之外的重庆，昔日校园中那些夜精灵已经踏上了各自的工作岗位，白天睡觉晚上游戏的日子早已不复存在，曾经个性鲜明的，处事浮躁，内心无限憧憬美好生活的懵懵少年，如今在工作和生活中受到了深刻的教训，现实与理想的的反差似乎人人都懂，但当要亲身体会时依然心中还是难以接受。身份的转变，职责的转变，思想的转变让我们不得不重新省视自己，如何适应这个全新的社会。
就当下的就业压力而言，对于我们这些普通大学生来说并没有什么优势，能找到一份工作就已经是一件很不错的试了，所以我十分荣幸的能成为成都铁路局的一名职工，作为一名热血青年，我深知身上的责任与肩负的使命就是保证每位旅客，每批货物安全正点的抵达目的地，铁路事业之所以蒸蒸日上，少不了铁路职工付出的艰辛与汗水，入职一个月以来，我看到的不是铁路的发展，更多的是师傅前辈们对铁路事业的那份一丝不苟，那份执着坚定那份沉甸甸的责任感。
刚来到这样一个陌生的环境当中，多少还是有些不适应，不管是在气候生活语音沟通等方面都有些不适应，生活在中原的我天气也没这里那么热，吃的也主要是面食而来到这里以后都以大米为食，这就吃的不多了，最让我感觉头疼的就是听不懂重庆话有时候师傅们说话说了几遍我也没听懂，这让我很是苦恼，不过师傅们并没有不耐烦，而是一遍遍的教我们告诉我们如何快速的适应这边的生活，不管是在生活和工作当中都给了我们很多的帮助，传授了我们很多经验，这让我感到了家一样的感觉，虽说我远在千里之外，但同样用一个新家，他们及时我的师傅和好兄弟们。
通过这一个月的工作，我对现在的工作也基本了解，工作是单调无味的，虽说有些苦有些累，环境是有些不好，条件艰苦，但却意义非凡，当每辆列车安全的通过时，这就是对我们工作最好的认可，一个月的时光虽短，但开启了你工作生涯的起始号，不以小事而不为，不以难事而不前，做好每一天认真负责，成为一名优秀的铁路职工而奋斗。
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇六
解说：俗语云：“感情妙，生意俏；感情凉，生意黄。”所以你如要做好生意的最关键前提，就是先做好客情关系。
终端陈列与导购。
解说：“陈列生动化，产品会说话；柜台不摆，农民不采！采了也白采！”现在竞争这么激烈的农资市场，“终端导购”显示得更重要了！正如行中俗语所说：“金奖银奖不如营业员夸奖。”那么，营业员为什么只夸奖别人的产品？又或客户下去送货时，为什么装别人的货比你的多呢？你如是业务员，你一定要揣摩清楚，清楚了你再认真想一想，一般来说就会找到门道。把“卖产品”向“卖顾客利益”方向转移，帮助顾客赚钱，这样你才能广开财路。
解说：或者有些书刊介绍某些“人物”是我们要怎样、怎样的学习榜样、是怎样怎样的完美、让人感动落泪或者有人会感到这话很矛盾，但同志们要一定要明白，某些人可能在某方面很优秀，但绝不可能完美的！
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇七
铁路工区是铁路建设中不可或缺的一部分，是各种铁路工程的重要组成部分。作为铁路工区的一名员工，我有着近两年的工作经验，时间虽然不算很长，但是这段时间里我从中领悟到了许多。
第二段：工作的重要性。
作为一名从事铁路工区工作的员工，我们的工作很重要，因为我们的工作涉及到了铁路交通的运行安全。工作中每一步都要格外谨慎，哪怕是一片树叶也可能会对铁路交通造成风险，因此我们的工作就显得格外重要，更需要严谨。
第三段：规范管理有助于工作。
良好的管理能促进一个工区的高效运转。无论是工人的出勤情况，还是设备保养的制度规定，通行安全等等，都需要规范的制度去管理。良好的规范管理不仅能够提高工作效率，而且还可以保障铁路工程的质量和安全。这就需要有关部门和管理者的细心和认真。
第四段：团队合作。
作为铁路工区中的一员，团队合作是非常重要的。只有团结一心才能发挥出最佳的效果。在工作中互帮互助，相互支持，共同解决问题才能得到良好的工作成果。每个人和每个部门都要协调配合，互相配合才能让工作进行得更加深入，更加顺畅。
第五段：总结。
在铁路工区的工作中，我们必须时刻谨记安全第一，恪守工作纪律，严格操作规程，负责任的态度，使铁路工程安全运行。与此同时，我们也需要不断学习，掌握新知识和新的技术，不断提升我们的工作技能，提高自身的能力水平。只有通过不断地努力，才能更好地为铁路交通事业做出自己的贡献。
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇八
作为铁路工务段线路工，我在工作中积累了一些心得体会。这不仅有助于提高我们的工作效率，还能促进我们的职业生涯发展。在本文中，我将分享一些我在工作中领悟到的经验和感悟。
第二段：关于安全。
首先，我认为安全是我们工作中最重要的考虑因素。我们必须时刻牢记安全第一原则，并且准确识别安全隐患并采取适当的措施加以解决。我们必须保证所有的设备和工具都处于最佳状态，以确保一切都能正常运转。此外，我们还需要进行持续的培训和学习，以确保我们始终了解最新的安全标准和最佳实践。
第三段：关于沟通。
与此同时，沟通也是我们工作中非常关键的一个方面。我们必须和其他团队成员、领导以及其他相关人员积极合作，并确保我们之间的沟通畅通无阻。我们需要学会以清晰、明确的方式表达我们的想法和观点，并且也要学会倾听和理解其他人的看法和想法。只有这样，我们才能确保我们的工作始终在正确的方向上前进，并在实现我们的目标和任务时取得最佳效果。
第四段：关于团队合作。
团队合作也是我们工作中不可或缺的一部分。我们工作中的每个人都应该有一个团队精神，并且愿意与其他人密切合作。我们需要互相支持，分享经验，互相学习，以发挥我们各自的优势，创造出最终的成功。团队合作不仅可以提高我们的效率，还可以增强我们的信任和彼此间的联系，让我们更加紧密地连接在一起。
第五段：结语。
总之，作为铁路工务段线路工，在工作中我们会面临不同的挑战和机遇。我们需要保持高度关注安全，展现良好的沟通技巧，努力完善团队合作精神，积极采取行动，同时也要不断地学习和进步。如果我们能坚持这些原则和价值观，我们就能成为一名优秀的铁路工务段线路工，并在这个领域中不断发展和成长。
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇九
作为一名铁路工，我深深地感受到这项工作的责任重大。在不同的岗位上，我经历了很多，饱受汗水和辛劳的折磨，但也积累了一些宝贵的心得体会。下面，我将分享我在铁路工作中所领悟到的五个方面的心得。
首先，安全始终是首要任务。铁路作为一种重要的交通工具，负责着许多人的生命安全。作为铁路工，我们必须时刻保持警惕，严格遵守操作规程和安全标准。无论是在维修铁轨、检修机车还是处理客运事故时，我们都要牢记安全第一的原则。经验告诉我，只有时刻保持高度警觉，才能有效避免事故的发生，保障乘客和自己的生命安全。
其次，团队合作是铁路工作的重要环节。铁路工作需要多个岗位之间的协同，只有团结一心，共同努力，才能顺利完成任务。我曾经参与过一次紧急抢修任务，一条重要线路突发故障，导致大量列车滞留。面对这一危急情况，我们不得不迅速组织相关人员进行抢修。在这次任务中，我深刻体会到了团队合作的力量。每个人都发挥自己的特长，形成一支高效协作的团队，最终成功解决了故障，使列车恢复正常运行。这次经历让我明白了团队合作的重要性，感悟到了集体力量的巨大威力。
再次，细心是铁路工作的必备品质。铁路工作环境复杂多变，往往需要在瞬息万变的情况下做出正确判断。因此，我们必须保持细心的态度。比如，在巡视铁轨时，我们要仔细观察地面情况，发现问题及时进行处理，以防止意外事故的发生。在处理客运事故时，我们要耐心细致地询问乘客情况，全面了解事发经过，以便采取正确的救援措施。只有保持细心的反应和观察力，才能更好地应对突发情况，保障安全和顺利。
另外，耐心是铁路工作中不可或缺的品质。铁路工作涉及的范围广泛，有时需要在枯燥乏味的环境下进行长时间的工作。同时，面对乘客的投诉和纷争，我们也必须保持耐心。我曾经遇到一位非常气愤的旅客，她对车票的价格和服务质量提出了很多不满。尽管她的投诉有些冲动，但我还是保持耐心倾听，尽力解决她的问题，并向她道歉。最终，她的愤怒逐渐平息，换来的是她对铁路工作的理解和支持。这次经历让我明白了耐心的重要性，只有保持冷静耐心的态度，才能做好与人沟通和处理各种问题。
最后，不断学习是提升自我的关键。铁路工作与技术密切相关，技术的不断更新需要我们保持学习的动力。我始终坚信，只有不断地学习和丰富自己的知识储备，才能适应新技术的发展和铁路工作的需求。为了不断提高自己的技能水平，我经常参加各类培训和学习交流活动，学习新的操作方法和维修技术。通过这些学习，我不仅能更好地适应铁路工作的需要，提高自己的综合素质，还能更好地为广大乘客提供安全高效的服务。
以上就是我在铁路工作中所体会到的心得体会。铁路工作虽然辛苦，但在每一个岗位上，我们都能感受到责任和成就感。我相信，只要我们牢记安全第一，保持团队合作、细心耐心，不断学习，就能够更好地完成自己的工作职责，为铁路事业贡献自己的力量。
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇十
首先，感谢大家给我这个机会，让我站在这里来畅所欲言，抒发自己的感慨。同时，也感谢我来嘉峪关这段时间领导对我的照顾和关怀，我代表我们新职工，向你们说声谢谢。从新入路开始见习，四个月的时间快要过去了，每个人都有不同的心理感受，还清晰记得今年x月初我们被分配到嘉峪关工务段，为期进行了15天的新入路人员培训，培训结束后我被分配到了玉门线路车间低窝铺线路养护工区。在这里我认真学习，积极参与线路维修任务，不断提高自己的业务水平，回顾这段经历我有一下几点心得体会：
一、塑造阳光心态，准确面对新工作新环境。
刚刚走出大学校园的我们，也许还未经历过任何艰难险阻，对未来充满了无限的遐想，然而投身铁路行业，来到铁路系统最基层的一个部门——工务段，再加上甘肃省独特的地理环境，我们的内心立刻形成了强烈的反差。到了工务段我积极调整心态，认清自己的地位，明白自己该做什么不该做什么，并快速地投入到工作和学习中去，，塑造了一颗积极阳光的心态，正确面对当前的新工作新环境。
二、认真向师傅们学习，加强理论联系实际。
刚分到工区的我们就确定了师徒合作关系，并书面签订了师徒合同，保证我们在见习期间掌握更多的技术，作为一名合格的铁路工人打下良好的基础。按照见习计划，我们班组一个工班长带一名新职工，并有重点地完成每月见习任务。在这段时间里我一边学习《安规》《技规》以及每个月的业务学习题，一边下现场进行实际操作，每当遇到不明白的地方我就及时向师傅们请教。他们每个人都有值得学习的地方，具有多年的工作经验，这是十分宝贵，而且具有可操作性和实用性。
克服重重困难，确保道路交通安全。
铁路线路养护具有里程长，病害多等特点，在我们工区所管辖的范围内也许最大的困难就是站场环境恶劣，每到刮风的时候，站场内根本无法进行“天窗”点的维修，但我们依然坚持了下来，没有被眼前的困难吓倒，消灭线路病害，确保线路正常使用，克服了重重困难，确保了铁路线路安全畅通。
四、安全重于泰山，安全是确保生产的第一要素。
安全是一个长久的'话题无论在哪一个行业都离不开安全，没有安全就没有生产，工务段同样如此。每天我们都在强调安全，无论在班前教育还是在现场作业中我们都有将安全第一重视起来。在班前教育中我们认真学习了“10.11”
“10.17”“10.23”“10.24”“11.22”几起事故案例，吸取事故教训，一次次的事故都向我们敲响了安全警钟。在现场我按规章要求进行作业，严格执行“九条禁令”，“一停，二看，三通过”以及“手比，眼看，口呼”
的安全禁令，加强自控互控他控意识和能力，规范现场作业行为，及时听从防护员命令，杜绝一切安全隐患。这仅仅只是一个开始，以后的工作中我们要不断提高自己的业务水平，克服工作中的困难，耐心向周围的同事们学习、交流，以饱满的精神状态和熟练的技术投入工作中。最后，衷心感谢在这段时间以来一直关心我们的各位领导，以及师傅们，谢谢你们，辛苦了。
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇十一
铁路工人是国家发展的中坚力量，他们默默地奉献着自己的青春和汗水。作为国家基础设施建设的重要组成部分，铁路在我国的现代化进程中扮演着重要角色。作为一名铁路工人，我深刻感受到了铁路事业的重要性，也积累了一些心得体会。
第二段：责任与担当。
作为一名铁路工人，最深刻的体会之一就是责任与担当。我们每天在炎热的夏季和寒冷的冬季，无论天气状况如何，都要坚守在工作岗位上。我们清楚地知道，铁路交通的畅通与否关系着千家万户的生活，我们肩负着人民群众对铁路事业的期待，我们要为乘客提供安全、便捷、舒适的出行环境，这是我们的责任所在。
第三段：团结与协作。
在铁路工作中，团结与协作是至关重要的。铁路是一个复杂而庞大的系统，涉及到的人员和设备众多。只有通过良好的团队合作，才能将每一个细节都做到最好。我在与同事们的合作中学会了互相理解和支持，我们相互协调工作，解决问题。团结就像是一把无形的钥匙，可以打开解决问题的大门。
第四段：学习与进步。
铁路工作是一个不断学习与进步的过程。随着科技的不断发展，铁路的运营模式也在不断更新与完善。作为铁路从业者，我们需要紧跟技术的发展，不断学习新知识，提高自身的技能水平。学习使我们适应工作的变化，更好地应对挑战，并为铁路事业的发展做出贡献。
第五段：勤劳与奉献。
铁路工人的辛勤劳动，不仅是为了自己的收入，更是为了服务社会。无论是在日常维修保养，还是在突发事件救援中，我们都全力以赴，竭尽所能。我们时刻保持着敬业精神，尽职尽责。铁路事业是一项民生工程，我们为了国家繁荣和人民的安全出行，愿意付出更多的努力。
结尾：
作为一名铁路工人，我深刻体会到责任与担当、团结与协作、学习与进步以及勤劳与奉献对于我们的重要性。铁路工作需要我们经受各种艰辛和考验，但是也使我们变得更加坚强、勇敢和智慧。我们愿意把青春和汗水奉献给铁路事业，为中国梦的实现贡献自己的力量。
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇十二
假如你是一滴水，你是否滋润了一寸土地；假如你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗；假如你是一颗螺丝钉，你是否永远坚守你的岗位，这是雷锋日记里的一段话，它告诉我们无论在什么样的岗位都要发挥最大的潜能，做出最大的贡献！
其实，奉献对于任何一个人都不苛刻，不能长成参天大树做栋梁之材，不妨做一棵小草为青春献上一丝新绿；不能像海洋用宽广的胸怀拥抱百川，又怎么不可以是一条小溪为孕育我们的土地捧上甘露；不能成为天之娇子，何不传承爱岗敬业的精神为四公司的发展做出贡献呢。
人活在世上，总要有个目标，总要有个发展方向，再说的朴实点，就是要有个谋生的依托，既然把四公司的发展作为终身的职业，就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留的奉献给这庄重的选择，就像鱼儿爱大海，就像蜜蜂爱鲜花！怎样才能体现这份爱，怎样才能表达这种情呢？我们会义无返顾的选择敬业。有句口号说的好：不爱岗就下岗，不敬业就会失业！爱岗敬业说的具体点就是要做好自己的`本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。搞好每一次测量，做好每一次安检，填好每一张记录，算准每一个数据，写好每一篇文稿。古人说：不积跬步，无以至千里；不善小事，何以成大器。从我做起，从小事做起，从现在做起，这就是敬业，这就是爱岗！
没有任何借口，扎扎实实做好本职工作。当你接到领导交办的工作的时候，是讨价还价能推就推，还是尽职尽责努力完成不讲任何理由？当你在工作中碰到困难和挫折的时候，是等待观望半途而废，还是自我激励攻坚克难无往而不胜？当你自觉晋级升迁没有达到期望值的时候，是牢骚满腹怨天尤人，还是自我反省加倍努力厚积而勃发？总之，接人待物，为官处世，你是喜欢拿着放大镜百般挑剔找外因，还是经常拿着显微镜自我剖析找内因？也许有人会说，人之初，性本惰，能修炼到默默奉献无怨无悔的境界，古往今来能有几人？我要说：非也！放眼现实，大到整个社会，小到我们四公司，都不难发现，越来越多的人正默默的奉献着。43岁的毕经理，身兼襄渝指挥部实验室主任和指挥部副经理职务。年过四十的毕经理长期战斗在工程第一线，风雨中，烈日下你都能看见他的身影。毕经理的妻子身体一直不是很好，可是毕经理却很少回家探望，他的两个孩子有时一两年都见不到他的人,孩子们经常责怪她们的父亲没有尽到责任。每逢佳节倍思亲，过年了，很多员工都请假回家和家人团聚去了，而我们的毕经理坚持留在工地，没有回家探亲！我曾问他：“阿姨身体不好，你不能回去看她，她不会有意见吧！”毕经理叹了一口气：“工地上离不开，她十分理解，也给予了我很多支持，工程局就是这样的，我早有思想预备。这个家她是功臣啊，最不轻易的就是她。。。。。”
一席平淡无华的话语，令我对这位优秀的共产党员产生了由衷的敬佩。襄渝二线指挥部的领导也曾问过他：“想不想家？”“挺想的，非凡是离家前女儿们把我送到车站的时候，那种场面真令人舍不得，但不得不离开，工地上更需要我呀！”——这是默默的奉献，是赤诚的奉献，是无私的奉献，是无怨无悔的奉献。在他言行的带动下，工地上的青年们都默默贡献着自己的青春和力量：有的患上重感冒，依然扯着嘶哑的喉咙在工地上奔忙；有的得了急性角膜炎，眼睛红肿的发亮也没有离岗；还有的把婚事的筹备叫给未婚妻，交给家人，结婚的前两天还依然战斗在岗位上。。。。。。这正是他们的闪光点，正是他们热爱四公司，为四公司作出贡献的真实体现。
亲爱的年轻朋友们，工程系统“二次创业”的战鼓已经擂响，我们的工程行业正需要你我的奉献！因为我们的事业，只有靠我们的辛勤工作，才会有更加灿烂的今天和明天。拧在一起，我们就是一道闪电，一束火绳；聚在一起，我们就是整个太阳，整个星空；站在一处，我们就是专心灵结成的信念不倒的墙。年轻的朋友们，释放我们的热情吧，投身于公司改革发展的大潮，披风斩浪，让我们肩并肩，用青春热血铸造工程事业不老的魂！
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇十三
广大的铁路姐妹们!兄弟们!
大家好!
长期以来我们铁路工人都是以路为家诚实劳动，从来没有想过这个家会伤害我们，伴随着依法治国宣传的深入，我们感到这个家不再温暖，企业不但有违反劳动法，还故意掩盖事实，不思悔改。
为此我们铁路工人联合会特征求铁路工人的意见，向铁路总公司高层请愿，内容如下:。
1、强制占用铁路综合计算工时制职工的休息时间进行生产培训、考试、待乘、报到点名、出退勤，进库卫生等时间应全为劳动时间，并明确公示，每个工作周期的工作时间的'起止。月工时超过166.6小时法定工作时间的、休息日工作(未明确通知安排调休)的，所超出的工时，应按法律规定支付加班工资。
2、所有有薪假和加班费的支付计算基数必须按照国家劳动法的有关规定执行;立即纠正现行加班费的发放基数不合法的做法。
3、根据劳动合同并没有相关考核内容，同时国家已废止《企业奖惩条例》，在职代会未能真正体现职工的意愿时，段和车间及车队制定的违章违纪范围与考核措施条例都是违法行为，必须立即终止。
4、成立经过全部职工选举的职工代表大会，实行计件工资分配方法的，必须经过从职工中选举的代表讨论通过后方可执行。公开透明路局给每个人的工资即段二次分配后的工资，以便进行对比。因企业原因造成职工完不成月额定工时的应补足应得工资。
5、摄像头是作为取证之用，在没有各种纠纷和需要调查取证的情况下，不调取，且不能作为一种延伸检查和考核监视的工具;取消危害机车乘务员人身安全的(如开门式确认调车信号及手比动作的各类不安全、不合理等形式)行为规定。
6、大功率电力机车电磁辐射对人体健康的损害应当发放职业健康损害津贴。
7、对异地工作的通勤职工立即给与相应合理交通补偿，并尽快解决住房等相关生活问题。
8、把每年的6月16日定为铁路工人自己的节日——“6.16铁路工人节”，以此来唤起铁路工人爱岗敬业的热情。
中国经济步入新常态，在“依法用工、依法管理、依法行政、依法治企”的市场经济体制下，铁路企业站段(部门)存在着大量的的违法违规的，侵犯广大铁路工人合法权益的所谓“红线”的现象日益突出，广大铁路工人法律意思识不断提高，对企业健康发展忧国忧企，时不我待.
只有这样企业站段(部门)腐化分子才能受到遏制即企业站段(部门)部分领导个人的既得利益才能无处藏身，我们的合法权益才能受到保障，企业才能步入正确的轨道和良性发展，广大铁路工人才能安居乐业，国家企业才能蒸蒸日上、繁荣富强!
来吧!广大的铁路工人、兄弟姐妹们!用我们的双手，用我们的热情，用我们的智慧，尽情书写新常态下“依法治国、依法治企”的新篇章，拉响时代的风笛，奏响广大铁路工人依法维权的胜利凯歌!期待着!热切的期待着您积极的参与并支持铁路工人依法维权的活动中去，为争取属于我们的自己权益而努力奋斗!
201x年1月16日。
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇十四
铁路工作是一项充满挑战性和机会的职业，我有幸成为其中的一员。在这个行业中，我积累了很多经验和心得，这些宝贵的经历使我不断成长和进步。以下将从职业发展、团队协作、沟通技巧、责任心和成就感五个方面，总结我在铁路工作中得到的心得体会。
首先，职业发展是铁路工作的重要方面之一。在铁路行业中，不仅有丰富的专业知识需要掌握，还有不断探索新技术的需求。作为一名铁路工作者，我始终坚持学习和进步的态度，不断提高自己的素质和能力。我参加了各种培训和学习机会，积极参与职业发展规划。通过持续学习和不断提升自己，我在铁路工作中取得了更好的业绩和成就。
其次，团队协作是铁路工作中不可或缺的一部分。在铁路工作中，团队成员之间的相互配合和协作非常重要。只有通过合作才能更好地完成任务和应对挑战。作为一名团队成员，我始终坚信团队的力量，积极与他人交流和合作。我善于发现并发挥每个人的优势，鼓励团队成员共同努力，取得更好的成果。通过团队协作，我在铁路工作中获得了更多的机会和成功。
第三，良好的沟通技巧是铁路工作中必不可少的能力。在铁路工作中，我们需要与各种人群进行沟通，包括同事、上级、乘客等。良好的沟通技巧可以帮助我们更好地理解对方的需求和意见，并能够有效地传达自己的思想和要求。我注重改善自己的沟通能力，通过倾听和表达，确保信息的准确传递和理解。良好的沟通技巧不仅能够提高工作效率，还能够增进与他人的关系，提升团队合作能力。
第四，责任心是铁路工作中不可或缺的品质。作为铁路工作者，我们必须对自己所从事的事业担负起责任，时刻保持高度的责任感。坚定的责任心可以使我们更好地履行职责，对工作严谨认真，确保每项任务的圆满完成。在铁路工作中，我深深感受到了责任心带来的力量。我时刻铭记自己的使命，保持高度的工作热情和专业态度，为铁路的安全和顺畅做出自己的贡献。
最后，铁路工作给予我巨大的成就感。在铁路工作中，每一次安全顺利地抵达目的地都会给我带来满满的成就感。同时，顾客的满意和赞誉也是我最大的成就。我坚信只有认真负责地完成每一个任务，才能够得到更多的肯定和成就感。在铁路工作中，我深刻体会到了工作的价值和意义，这种成就感激励着我不断努力，取得更好的成绩。
总的来说，铁路工作是一项具有挑战性和机会的职业。通过职业发展、团队协作、沟通技巧、责任心和成就感五个方面的积极体验，我不断成长和进步。我将继续努力学习，不断完善自己的技能和能力，为铁路事业贡献更多的力量，并不断获得更多的成就和满足感。铁路工作给予了我很多，同时也需要我付出更多。我将时刻保持使命感和责任心，不辜负这份美好的职业。
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇十五
铁路工长是铁路建设中非常重要的职位，专门负责指挥铁路施工工作和维护铁路设施设备的日常维护工作。在铁路建设或维护过程中，工长需要根据铁路规划方案，进行施工指挥、检查质量、掌握进度，保障铁路设施的稳定运行。因此，铁路工长的职责重大，对于铁路运输系统的发展和安全起着举足轻重的作用。
在铁路施工和设备维护过程中，工长会遇到各种各样的问题。例如，人员配备不足、材料短缺、天气恶劣、复杂的地形和地貌等等。这些问题需要工长采取合理而有效的措施处理，迅速解决问题，确保工作按照规划进行。
第三段：管理技巧在铁路工长角色上的应用。
一个成功的铁路工长需要具备良好的管理技巧。工长需要通过领导、沟通、培训和激励员工，使其更加专业、精通工作，并坚持对施工的全面监督和管理,经常检查和评估工作质量，遵守相关的安全规定，确保员工遵守施工标准和操作规程。
第四段：铁路工长对于铁路运输安全的重要性。
铁路的运输安全对于社会稳定和经济发展具有重要作用。铁路工长需要认识到工作的重要性，注重安全管理，在施工和维护过程中遵循标准操作程序，严格执行安全规章制度，及时排除安全隐患，确保良好的运输安全记录。
综上所述，成为一个成功的铁路工长需要具备专业的技能和良好的管理能力。工长应该坚持对员工的全面管理，注重运输安全，维护稳定的运输服务。最终，铁路工长需要不断地努力提高自己的技能，保持学习的态度，在工作中不断积累经验，为铁路建设和发展做出自己应有的贡献。
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇十六
随着铁路建设的不断发展，铁路工长的工作也变得更加繁忙。作为一名铁路工长，需要承担对铁路线路、车辆和设备的运营、维护、管理以及工作人员的培训和管理等重要职责。在这个职位上，我深刻地体会到了许多管理的经验和心得，在此分享给大家。
第一段，了解工作职责和标准。
铁路工长是从事铁路运营管理的重要职位，工作强度大，工作内容也比较繁琐，需要多方面的管理知识和能力。在开始工作之前，必须了解相关工作职责和标准，熟悉各项规定和操作细节，做到知道、懂得、会做，保证工作的质量和效率。
第二段，把握管理细节。
作为一名工长，要注重细节，重视管理品质。只有注意到小细节，才能在日常工作中做到调度罐储精细，从而提高工作效率。例如，要注意呼叫、车站广播、电报、车台交流等细节，保证信息的及时传播和共享，提高工作效率和优化管理水平。
第三段，加强团队协作。
团队协作是保证工作顺利完成的重要环节，加强团队协作，对工作效率和质量要求更高，提高业务技能和业务水平。团队协作不仅是在工作上互相协调配合，还要加强沟通，增强沟通力，在工作中经常和团队成员交流，及时解决问题，始终保持良好的工作状态和心态。
第四段，不断学习专业知识和技能。
随着社会的发展，工作环境和条件也在不断变化和更新，这就要求工长们不断学习新的知识和技能，积累丰富的工作经验，提高自己的工作能力和素质。只有具备综合素质和专业能力，才能在日常工作中做得更好、做得更满意。
第五段，注重自身形象和美好品性。
一个人的形象和品性至关重要，尤其是工长这个职位更需要给人一种信任和专业的感觉。要把握好仪容仪表，注意言辞举止，贯彻有礼有节的价值观，积极参加社会活动，为人民服务，注重提升自己的文化修养和品德意识。
总之，作为一名铁路工长，必须注重本职工作要求，把握管理细节，加强团队协作，不断学习专业知识和技能，注重自身形象和美好品性，这样才能更好的为铁路运输事业做出贡献，不断提升自身综合素质和水平。
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇十七
xxxx年，充满机遇与挑战的一年，xxxx年，艰苦的付出与丰硕的回报的一年。xxxx年，火车提速，万吨列开通，货物装载量加大，我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击，作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长，面对着从来没有过的挑战，以身作则，在思想上严格要求自己和带领的员工，在行动上处处起到模范带头作用，以奋勇搏击的.精神，认真细微的作风，保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。
如果说钢轨好比火车的两条腿，那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化，经常会产生一些病害，甚至发生断轨。因此，探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法，定期给钢轨进行“体检”，及时准确发现各种钢轨病害，并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施，以确保铁路运输安全。
一.以身作则在工作中要求别人做到的，自己必须首先做到。
“一个人无论做什么事情，要做就要做到最好”，我是这么说的，也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹，是铁路探伤工人的楷模。探伤工，是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手推着探伤仪器，一年三百六xx天行走在线路上上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可以克服，在这个岗位上一干就是七年。七年来，我辛勤的汗水，洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木；七年来，支撑我的不仅是我健康的体魄，更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。
二.在思想觉悟上不断提高自己。
常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情，积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示，也树立高尚的信念，凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏，为实现自己人生观，价值观不惜付出。
三.在理论与技能学习上攀登台阶。
自己的知识有限，但我从不自卑，因为我是一名作业组长，我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障，为此我虚心向工队技术精英虚心学习，只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。
四.实际工作中不怕苦不怕累做到细致认真。
在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不断学习业务知识，通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识，并用于指导实践。为再制造的发展贡献自己的力量。
我就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业，在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作，用实际行动书写了一个新时期朔黄铁路工人的新形象。
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇十八
敬爱的党组织:。
我志愿加入中国共产党,愿意胃共产主义事业奋斗终生。
走出大学的象牙塔已有有9个月,真正的步入社会,走向工作岗位。我光荣的加入了中铁一局大家庭,融入了这个国有大型企业之中。做胃我国屈指可数的龙头企业,我从中学到了很多的知识,让我更加靠近党的敬仰之情再一次升华,从内心迸发出渴望上进的念头,更加强烈的想加入中国共产党,成为当中一颗闪耀的星,胃祖国的繁荣昌盛做出自己的努力。
在工作中,我加入基层参加锻炼,与基层员工共同工作。为企业发展挥洒汗水,奉献热情。我体验了炎热、辛苦、疲劳、远离亲人等等的磨练,这让我的意志力得到了很大的锻炼,我不断学习,观察学会苦中作乐,学会发现自身的不足,可以说是党的奉献精神支持着我们的企业不畏艰难困苦,抛洒热血铸就了金色的中铁品牌,当看见列车奔驰在铁轨上时,所有的苦累都已不在重要。
在面对困难阻碍的时,是党的思想支撑着我继续工作。
在连续加班身心疲惫时,是党的教育支撑着我坚持不懈。
在节假日家人团聚时,是党的觉悟支撑着我将个人置之度外。
我学习了窦铁成的现金事迹,最为一个晚辈,我被窦师傅的无私的精神所折服。在经过艰难困苦后,当我站在演讲台上讲着那一串串不平凡却不平凡的数字,我心情澎湃。这是经历过的人才会有的共鸣。28年一个人的青春年华全部都献在了为祖国为党的事业奋斗当中。我被感动了,我深知自己的不足,但我愿以积极的心态努力向上。
自从进入大学我就开始写入党申请书,在学习过程中我不断寻找我自身的缺点向党组织靠拢。对于每次的失败者除去找自己的不足,但入党的信念从未曾减退。反而犹如海浪一样,一浪一浪打来,冲刷着自己,使我对加入中国共产党的目标更加坚信。
而今从我加入通信公司的集体当中,我仍就不懈努力,我会永不放弃为自己的目标奋斗。做为一个以服务为主的公司。我们更应甘愿付出,做好本职工作,服务千百家庭,在一点一滴。365天24小时中创造平凡中的伟大。
xx年是我们祖国非常重要的一年,祖国的繁荣与昌盛是每一个人的骄傲。而我的骄傲。我内心与时俱进积极向上的愿望更是无比强烈,在此我再一次的向党组织申请加入中国共产党,在以后的工作与生活中会更加努力,为祖国的事业而奋斗。
此致
敬礼!
xxxx年xx月xx日。
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇十九
随着现代交通的快速发展，铁路交通作为一种高效、安全、环保的交通方式，越来越受到人们的青睐。作为一名铁路工作者，我有幸参与了多年的铁路工作，通过这段时间的工作经历，我深切体会到了铁路事业对于国家发展的重要性，也体验到了铁路工作的辛苦与充实。在这里，我想分享一下我在铁路工作中的心得体会。
首先，铁路工作需要极高的责任心和敬业精神。作为一名铁路工作者，我们肩负着保障国家经济运转、百姓出行安全的重要使命。无论是排查线路安全隐患、维护车辆设备还是保证列车运行的畅顺，都要保持高度的责任心和敬业精神。在我个人的工作中，我时刻保持着对乘客生命安全的高度警惕，一丝不苟地履行好自己的职责，尽全力保障乘客的安全出行。
其次，铁路工作需要团队合作精神。在铁路工作中，我们通常需要与其他工作人员密切配合，形成紧密的团队合作。只有团结一心、通力合作，才能确保各项工作的顺利进行。例如，我在日常的列车驾驶工作中，需要与调度员、验票员、清洁员等多个职位的人员密切配合，保证列车准时发车、乘客安全、车厢卫生等多个方面的工作顺利进行。通过这样的团队合作，我们才能够有效地提高工作效率，为乘客提供更加优质的服务。
再次，铁路工作需要具备良好的应变能力和处事能力。在铁路工作中，常常会遇到各种各样的突发情况和问题，需要我们迅速做出反应，并采取相应的措施进行处理。例如，当发生列车故障或行车事故时，我们需要迅速组织人员进行紧急处置，保证乘客的安全和列车的正常运行。同时，我们还需要具备良好的人际沟通和协调能力，与相关部门和乘客进行及时的沟通和协调，保持信息的畅通。
最后，铁路工作需要有坚韧不拔的意志和身体素质。铁路工作环境具有一定的复杂性和特殊性，工作强度大，工作时间长，不可避免地需要有较高的身体素质。而且，面对艰辛的工作条件和较高的工作压力，我们必须具备坚韧不拔的意志和心理承受能力，保持积极向上的态度，克服各种困难和挑战。只有如此，我们才能够胜任铁路工作，为国家铁路事业的发展贡献自己的力量。
通过多年的铁路工作的经历，我对这份事业充满了感慨和思考。铁路工作需要我们展现高度的责任心和敬业精神，需要团队合作和良好的应变能力，需要坚韧不拔的意志和身体素质。作为一名铁路工作者，我们要不断地提高自己的综合素质，不断学习新知识，保持积极的工作态度，为铁路事业的繁荣发展做出自己的贡献。同时，希望更多的年轻人能够加入到铁路事业中，共同为铁路事业的现代化建设奋斗，让铁路更加安全、便捷、高效地服务于人民群众。
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇二十
第一段：引言（200字）。
铁路工作作为一项具有重要意义的职业，一直以来受到人们的关注和尊重。我作为一名铁路工，也深深体会到了这份责任的重大和工作的辛苦。在过去的几年里，我积累了许多宝贵的经验和体会，今天我将与大家分享一些关于铁路工作的心得体会。
第二段：工作的挑战与适应（200字）。
作为一项责任重大的工作，铁路工作经常面临各种挑战。天气恶劣、工作环境恶劣和工作压力大是日常的常态。对于初入职场的新人来说，一开始往往难以适应这种环境。但是，随着经验的积累和逐渐熟悉工作流程，我逐渐适应了这种压力和挑战。通过在实践中不断学习和提升自己，我发现持之以恒和坚持不懈的努力是适应工作的关键。
第三段：团队合作的重要性（200字）。
在铁路工作中，团队合作是非常重要的。无论是铁路线路的维护，还是列车的调度，都需要各个岗位之间的密切配合和协作。通过与同事合作，我体会到了团队的力量，每个人所做的一点微小的工作都对整个团队的运行产生重要影响。在团队合作中，相互信任和理解是必不可少的。只有相互信任，并且了解每个人的特长和责任，团队才能更好地发挥每个人的优势，取得更好的成绩。
第四段：承担责任的重要性（200字）。
作为一名铁路工，承担责任是不可推卸的责任。我们要保障铁路运输的安全和正常进行，这需要不人人时刻保持警惕，并且严守规章制度。在实际工作中，我明白自己所承担的责任，时刻保持高度的责任意识。只有承担责任，始终保持严谨和高度专注，才能保障铁路运输的安全和顺畅。
第五段：对未来的展望（200字）。
铁路工作是具有挑战性和发展空间的职业。在未来，铁路网络将更加发达，需要更多的铁路工来保障运输安全。我期待着在不断发展的铁路事业中发光发热。同时，我也会继续保持学习和积累知识的态度，不断提升自己的技能和素质。我相信只要不断努力，将来能够成为一名优秀的铁路工。
总结（100字）。
通过铁路工作的心得体会，我深刻认识到这份工作的重大和辛劳。在面对挑战和压力的时候，适应和团队合作是非常重要的。承担责任和不断学习则是成为一名优秀铁路工的关键。在未来，我会继续努力，为铁路运输的安全和发展做出更大贡献。
铁路工务实训心得体会（实用21篇）篇二十一
尊敬的党组织：
我志愿加入中国共产党，愿意胃共产主义事业奋斗终生。
我要求加入中国，愿意为共产主义而奋斗终生。
中国，这个光荣、神圣的组织成立于19。它，是无产阶级的政党，是由工人阶级领导的，以中国农民为天然同盟军的政党。中国以全心全意为人民服务为宗旨，它始终代表中国广大人民的利益，并以实现共产主义为最终目标，它是真正的民主的政党。是中国拯救了中国，是中国拯救了中国人民。中国领导了中国新民主主义革命，中国将黑暗从中国大地上驱逐，使中国焕然一新;是中国赶走了外国侵略者，建立了独立、自主、崭新的中国;是中国使中国人民摆脱了压在他们头上的三座大山，使中国人民从此站了起来，挺直了脊梁，使中国人民真真正正地当家作主，真真正正地成了国家的主人!是中国领导人民，实行改革开放的政策，促进我国经济的发展，使我国人民的水平不断提高。
中国，一个全心全意为祖国、全心全意为人民的政党，怎能不令人神往?我渴望加入这一神圣的组织，成为一名员。而我的这种渴望却不是因为一时的激情，是刚开始由于从小对党这一称呼的一种神往.
人生价值分为两种，即自我价值与社会价值。自我价值即是索取，而社会价值则是贡献。我们知道这两种价值对人生有重大的影响力，然而社会价值才能衡量人生价值的标准。我渴望实现我的社会价值，我希望我能把自己的一生献给我们伟大的祖国，伟大的人民。然而个人的力量是有限的，个人的智慧是有限的，我需要一个始终以为人民服务为宗旨的政党来领导我，给我指引前进的方向，而这个政党，就是我们伟大的中国。因此，我真诚地请求党组织能够经过多方面的考察，批准我申请入党的这一请求。
当然，我也认识到了在现实生活中部分党员打着党的旗号干一些危害人民的行为，然而这些腐败行为却更加坚定了我入党的信心。虽然我个人的力量是微薄的，但我会尽全力为党的事业奋斗，力从自身做起，保持党的先进性，始终以全心全意为人民服务为宗旨。
既然中国是如此之神圣，那么如果要成为中国就必须要有优良的素质，因此我必须在各方面严格要求自己，使自己能具有成为合格的员的素质。在思想上我会以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论的内容充实自己，并与和睦相处，乐于助人，平易近人。在上，我要努力学好自己的知识，把自己培养成为又专又博的优秀人才，为我国社会主义现代化事业作出贡献。在工作的过程中，也要做到以国家，集体、人民的利益为重，在处理问题时做到大公无私，在个人利益与国家利益发生冲突时，要不惜牺牲个人利益，以保证社会主义现代化建设事业的顺利进行，中国的先进性，使中国始终成为中国人民利益的代表者。
我目前是一名普通的铁路工人，但我是个中国人，身为一名中国人就要以祖国的利益为重，以人民的利益为重，党在任何时候都把群众利益放在第一位，同群众同甘共苦，保持最密切的联系，不允许任何党员脱离群众，凌驾于群众之上。党在自己的工作中实行群众路线，一切为了群众，一切依靠群众，从群众中来，到群众中去，把党的正确主张变为群众的自觉行动。做为一名青年我时时刻刻都不会忘记这些教诲。毛泽东曾讲过因为我们是为人民服务的，所以，我们如果有缺点，就不怕别人批评指出。不管是人，谁向我们指出都行。只要你说得对，我们就改正。你说的办法对人民有好处，我们就照你的办。人民需要党，党也需要人民。只要党和人民需要，我就会奉献我的一切!我坚决拥护中国，遵守中国的法律法规，反对分裂祖国，维护祖国统一，认真贯彻执行党的基本路线和各项方针、政策，带头参加改革开放和社会主义现代化建设，带动群众为经济发展和社会进步艰苦奋斗，在生产、工作、学习和社会生活中起先锋模范作用。认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论，学习党的路线、方针、政策及决议，学习党的基本知识，学习科学、文化和业务知识，努力提高为人民服务的本领。
我渴望成为一名员，并诚请党组织能够对我进行多方面的考验，批准我入党的申请。
此致
敬礼!
20__年_月_日。