精选电力机车司机工作总结（汇总12篇）

每个月的结束都是回首自己工作的时刻，是时候给自己做个月工作总结了。通过阅读以下的月工作总结范文，我们可以了解到不同行业和单位在工作总结中的共同点和特点。

精选电力机车司机工作总结（汇总12篇）篇一

20xx年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从单位领导安排，我们完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。

一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质

根据单位统一安排，今年以来能积极参加单位组织的文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故

一年来，能始终牢记“行车，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。

三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作

作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

20xx年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。

精选电力机车司机工作总结（汇总12篇）篇二

本人20xx年xx月份进入公司担任行政司机一职，在经理的正确指导和同事们的热心帮助和支持下，我深刻认识到作为一名司机工作责任的重要性。通过努力学习企业文化、积极参加部门培训课程，两个月来，无论在本职工作的执行上还是企业文化的学习上都已经进入状态。现将这两个月来的工作总结如下：

在工作中，坚持服从公司安排。在公司有需要或临时安排工作的情况下，不论安排什么工作，也无论早晚，我都认真的去做好，做到立足本职，努力工作：

时刻保持一种待命状态，从未耽误过任何一件事情。

坚决不私自出车，听从公司指挥，按规定时间返回单位。

每周至少清洗两次车辆，做一次车辆维护。对于车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对于大的问题及时向经理汇报，并尽快到指定的修理厂进行维修。

行车中不急加速、不急刹车、不强行超车，避免不必要的高速行车，不开情绪车，不开英雄车，绝对不酒后驾车；另外，出车前搞清楚行车路线，避免走冤枉路。

两个月来，我接受公司下派的出车任务64次，机场接送站21次，车辆清洗18次，车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度，做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到，随时做好出车的准备。同时，虚心接受经理和同事们提出的意见和建议，认真改正。

但是，这两个月来，我也总结出自身存在的很多问题需要在今后的工作中不断提高和加强：

我会继续努力做好本职工作，继续坚持安全行车，不开情绪车、不开故障车，不酒后驾车；做到勤检查、勤维修，不让公司车辆带病上路，同时能自己维修的不进汽修厂，决不让小毛病变成大故障，做到防患于未然。

今后的工作中，我将进一步改进工作方法，更加努力地做好行政司机一职，期待自己的工作能够有一个新局面。

精选电力机车司机工作总结（汇总12篇）篇三

精选电力机车司机工作总结（汇总12篇）篇四

回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结如下：

一年来我积极参加局里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。

在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的`三检查（出车前、行车中、收车后），做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。

精选电力机车司机工作总结（汇总12篇）篇五

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我于20xx年5月10日加入xx矿业有限公司，很高兴能成为公司的一员，同时也很感谢xx矿业有限公司给予我发展、创新、展示自我的平台，我灰展现出我的个人能力、水平、发挥出状态回报公司给于我的机会。

自从进入公司那天开始，我积极参加各项工作，听从上级领导和车班班长及副班长的指挥，顺利安全的完成各项任务，五月份安全顺利的在矿区接送48次，六月份在矿区接送99，出差共计17次。

通过两个月的学习交流，经过三次安全交通培训的会议，我深刻的认识到自己有哪些长处和哪些方面的不足，同时我会加强自己的优点，弥补自己的不足，虽然工资待遇不及于付出的劳动力，但我仍然会积极的做好工作，同时也希望各级领导对我的工作进行支持，评价和指导。

俗话说“人间自由公道、付出总有回报、付出多少得多少”但是往往事与愿违。在此希望各级领导多多关注，只有衣、食、住、行得到保障，我们才能全身心得投入到工作当中。

通过上半年工作总结，我下半年的工作计划：

一加强知识文化水平，

二加强工作技能培训，

三加强车辆保养维护及修理知识的学习，

四提高自己素质，

五加强个人安全行车意识。做到不出任何事故，快捷有效的完成领导下派任务，争取做一名对公司有利有用的复合型人才。

精选电力机车司机工作总结（汇总12篇）篇六

20xx年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结如下：

一年来我积极参加局里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。

在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查（出车前、行车中、收车后），做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。

上半年即将过去，下半年已无声地走近。不知不觉我已加入新金叶贸易发展公司半年有余，在这些时间里，我积极投身到工作中，服从领导安排，虚心向同事学习，努力完成领导安排的各项工作任务，在取得成绩的同时也存在一些不足之处，先将具体工作情况总结及明年计划如下：

在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车中注意降低能耗，减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人员的带领下，我出色的完成了20xx年的上半年工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。

平时，做到严格遵守文明出车，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。同时，做到文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个季度拿到了司机安全奖。

尽管今年较好的完成了工作任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习，学习不够主动积极，在以后的工作中应该更加努力，不断完善自己。

尽管我认为自己开车总体表现较好，但还是有空间要进一步提高。下半年，我将努力做好几方面的工作：

首先要做好一个勤字。眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回公司，在开车期间，文明驾驶。

其次，认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。

然后是树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，注重职业道德修养上提高，并努力做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车。

最后是做好配合工作，支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。

精选电力机车司机工作总结（汇总12篇）篇七

电力机车司机是铁路系统中不可或缺的一环。为了确保他们具备足够的专业知识和技能，以确保旅客和货物的安全运输，电力机车司机培训是必不可少的。在这个培训过程中，我所收获的经验和体会让我受益匪浅。

在电力机车司机培训中，我们学习了各种操作和驾驶技巧，如电力机车的启动、制动、通信系统的使用等。更重要的是，我们深入了解了铁路安全规章和运行程序。我曾对这些知识缺乏了解，但在培训中，我们接受了丰富而系统的教学，包括理论课和实践操作。我们通过近距离接触真实的电力机车，亲自操作训练模拟器，加深了我们对这些知识的理解和掌握。这种体验对于我们成为合格的电力机车司机有着重要的意义。

第三段：团队合作和沟通技巧。

在电力机车司机培训中，团队合作和沟通技巧也是十分重要的内容。无论是在紧急情况下的应对，还是在与其他工作人员的协调中，团队合作和沟通技巧都是我们必须具备的能力。通过与其他学员一起解决问题，我们学会了如何相互依赖和合作。我们也通过模拟对话和实际驾驶中的通信练习，提高了我们的沟通技巧。这些技能不仅对保证铁路运输的安全，也对我们日后的职业发展有着重要的帮助。

第四段：责任和专注。

电力机车司机的工作需要高度的责任感和专注力。在培训中，我们接受了由专业导师领导的模拟驾驶和实际操作，以培养我们的注意力和专注力。我们必须时刻保持警惕，注意观察和评估情况，以便及时做出正确的判断和应对。这种训练对我们建立正确的职业态度和培养责任感非常重要。通过目睹和参与各种紧急情况的模拟，我们了解到自己应如何在危险和压力下保持冷静，保障乘客的生命安全。

第五段：总结。

通过电力机车司机的培训，我深刻认识到这个职业的重要性和需要付出的努力。我们不仅需要掌握操作和驾驶技能，还需要具备有效的沟通能力、团队合作能力和高度的责任感。这个培训过程不仅仅是为了取得电力机车司机执照，更是一个全面提升自我和发展职业的机会。我将持续努力提高自己的技能和素质，为铁路运输的安全和顺利做出自己的贡献。

精选电力机车司机工作总结（汇总12篇）篇八

xx年即将过去。一年来，本人在办公室行政科的正确领导下，在同事们的大力支持下，牢固树立安全行车和服务至上的思想，较好地完成了全年的各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作等情况总结如下：

一是用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。

二是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识，针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增强安全意识，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。

一是认真做好给领导的车辆服务工作。

随着市委领导的调整，按照工作分工，我主要是服务。由于服务对象变了，随之而来的就是服务方式的变化，为此，我在我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，尽快调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导外出的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合。

二是认真做好车辆的保养和维护工作。

多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维修，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把工夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，从而做到了“有病不出车，出车保安全”。

一是作好表率。

作为xxx小车班的班长，我始终做到严于律己，对待本职工作高标准、严要求，要求同志们做的，自己首先做到，发挥一名老大哥、老同志的模范带头作用，为小车班全体干部职工作好表率。

二是严格管理。

在工作中，要求大家坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，都认真的去履行好职责。每位同志要严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律，要做到认真学习，严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定，牢固树立安全第一的思想；坚持良好的驾驶作风，文明驾驶，礼貌行车；服从调度，热情服务，不断提高服务质量；搞好车辆的日常维护和保养，保持车况良好，车容整洁，确保各种机件齐全有效；坚持按时参加安全学习活动，抓好行车安全工作。

总之，一年来，我根据组织和领导的安排，做了一些工作，取得了一些成绩，但从更高的标准衡量自己，也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学习得不够深，不够系统；为领导服务的主动性不够强；在处理为领导服务和为机关服务的关系上还需进一步提高，等等。

严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律，要做到认真学习，严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定，牢固树立安全第一的思想；坚持良好的驾驶作风，文明驾驶，礼貌行车；服从调度，热情服务，不断提高服务质量；搞好车辆的日常维护和保养，保持车况良好，车容整洁，确保各种机件齐全有效；坚持按时参加安全学习活动，抓好行车安全工作。

总之，一年来，我根据组织和领导的安排，做了一些工作，取得了一些成绩，但从更高的标准衡量自己，也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学习得不够深，不够系统；为领导服务的主动性不够强；在处理为领导服务和为机关服务的关系上还需进一步提高，等等。

在今后的工作中，我将不断抓好安全法规、政策的学习，增强安全观念；切实加强服务意识，正确处理好为领导服务和为机关服务的关系，认真做好服务工作，力争取得更大的成绩。

在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起严守规章、安全第一的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：

一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：

(一)认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

(二)认真做好车辆的.保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了有病不出车，出车保安全。

(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。

在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。

总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。

精选电力机车司机工作总结（汇总12篇）篇九

近年来，随着铁路运输的快速发展，电力机车作为一种高效、环保的交通工具，成为了铁路运输的重要组成部分。作为电力机车司机，参加培训成为了必不可少的环节。经过一段时间的培训，我深深地体会到了电力机车司机职业的责任和挑战。下面我将通过本文分享一下我在电力机车司机培训中的心得和体会。

首先，电力机车司机的培训重要性不言而喻。在这个行业中，丝毫的疏忽都可能引发灾难性的后果。电力机车司机的培训需求更高，因为他们需要熟练掌握操作技能和紧急故障处理知识。在培训中，我们不仅学习了电力机车的构造和原理，还学习了如何应对各种紧急情况。例如，如果机车出现故障或事故，我们必须迅速做出正确的判断和应对措施，确保列车和乘客的安全。因此，培训是至关重要的，只有通过严格的学习和训练，我们才能胜任这个岗位。

其次，电力机车司机培训注重实践能力的培养。虽然理论知识是基础，但只有通过实践才能真正掌握技能。因此，培训课程安排了大量的实操训练。在训练中，我们学习了如何正确操作各种控制设备，如何驾驶机车完成各种任务，并模拟了各种突发情况进行应急处置演练。这种实践训练大大提高了我们的操作技巧和应急处理能力。我们被分成小组，每个小组都要完成一系列任务，同时培养了我们的团队合作意识和协调能力。通过这样的培训，我对电力机车的运行和维修有了更深入的了解，并且对自己的职业能力有了更高的自信。

另外，电力机车司机培训对驾驶员的身体和心理素质也提出了很高的要求。由于机车驾驶需要长时间保持专注和集中力，需要应对各种复杂的情况，驾驶员需要具备优秀的心理素质。在培训过程中，我们进行了一系列身体和心理测试，目的是筛选出适合这个职业的人才。同时，我们也接受了一些专门的训练，如冷静应对紧急情况、压力管理等。这些训练不仅提高了我们的身体素质和心理抗压能力，也增强了我们面对各种复杂情况的应变能力。

最后，电力机车司机培训还加强了安全意识和责任感。在培训过程中，我们学习了电力机车安全操作规程和各种安全预防措施。我们明确了安全的重要性，并时刻保持警惕。作为电力机车司机，我们要时刻关注列车和乘客的安全，确保运行过程中没有任何差错和事故。这种安全意识和责任感不仅在培训中培养，而且贯穿于我们日常工作的每一刻。

综上所述，电力机车司机培训是一项重要的工作，对于我们成为合格的电力机车司机至关重要。通过培训，我们不仅提高了操作技能和应急处理能力，还培养了团队合作意识和安全责任感。我相信，在今后的工作中，我将充分发挥培训的作用，做一名优秀的电力机车司机。

精选电力机车司机工作总结（汇总12篇）篇十

这一年即将过去，回顾这一年来的工作，即有成绩也有不足，这一年来，本人在xx公司各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了这一年的各项工作任务。以下是一年来个人工作总结报告：

在一年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和矿上的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对铲车做到每日的三检查（出车前、行车中、收车后），做到耐心细致，按期保养铲车，不让铲车带病工作，保证了铲车的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净。半年来本人从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。做为一名铲车司机，为了提高行车的`安全，根据新的交通法的规定，凭借本人对混凝土公司以及本职业的热爱，积极提高了工作过程中自身的行车安全。

尽管经过一些努力，我的操作水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和操作学习，不断提高操作技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在一年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、操作水平、服务质量。

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

1.作为一名铲车司机，服务效率有待进一步提高。

2.有些工作还不够过细，有待于加强。

在下一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

1.继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

2.对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

3.工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。

4.有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

下一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，下一年，随着zzz公司的发展，可以预料今后我的工作将更加繁重，要求也更高。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高各种工作技能，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这半年里，我会做好个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。

精选电力机车司机工作总结（汇总12篇）篇十一

作为一名电力机车司机，必须通过考试才能获得从事该行业的资格。在我考试的过程中，我收获了很多经验，这也让我更好地了解了这一行的重要性和责任感。以下是我的考试心得体会。

第一段：准备工作。

在准备考试之前，我首先了解了考试的要求和内容。我认真看了卷面分析，并阅读了电力机车行业的相关材料，了解了机车行业的整体情况。了解了考试内容后，我开始准备，刻苦学习，保证自己能够应对考试。

第二段：考试前的紧张。

在考试前，我非常紧张，因为这关系到我未来的职业道路。但是，我清楚地知道，紧张和焦虑只会让我失误，并且不对我有任何好处。因此，我开始采取一些缓解压力的措施，如听音乐，进行深呼吸等。

第三段：考试中的自我调控。

考试期间，我积极调节自己的情绪，并专注于做题。在做题时，我注意阅读题目，理解要求，并尽可能地呈现自己的思想过程。在遇到难题时，我会暂停，回归自己的思维，再一次回顾题目，思考解题方法。

第四段：遇到困难时的应对方法。

在考试中，我遇到了许多困难和挑战，但我不断调整思路和方法，并尽自己的最大努力，全力以赴地完成考试。在考试时，我还积极向旁边的老师求教，了解自己不理解之处，并加以改正。

第五段：考试后的回顾总结。

考试结束后，我进行了一次回顾总结。我看了看自己的答案，回想了自己的答题过程，并计算出考试的得分。在总结中，我发现自己在一些地方做的不够好，我总结了出方案来改正，以便在以后做得更好。

总之，在这次考试过程中，我学习了很多东西，尤其是如何调节自己的心态，提高自己的决策能力和困难处理能力。我相信这些经验在我的将来的职业生涯中也将是非常有价值的。我相信，只有保持冷静，积极应对，才能做好每一次考试，才能朝着成功迈出重要的一步。

精选电力机车司机工作总结（汇总12篇）篇十二

任何一项新事物的学习都需要经历磨难。电力机车司机也不例外。随着国内高速铁路建设的不断推进，本工种的demand也日益增加，作为一名电力机车司机，通过考试取得资格是准备上岗的必经之路。本文就是作者在自己考试过程中的体验和总结，希望对即将面临考试的学员有所帮助。

第二段：考试前的准备。

首先，为了考试的顺利通过，考生需要搞清楚整个考试的流程和考试大纲。翻阅大纲，将必考点原原本本地背诵下来，加深印象。其次，在考试前排除为各种外界干扰感到紧张的情绪，做好充足的睡眠，这样才能保证身体和精神状态的最佳状态。最后一点是，为了避免个人在考试时的失误，需要提前足够地进行练习，熟练掌握知识点和技能点。

第三段：考试中的实践。

考试一开始，就会给你机车的驾驶界面，考生应该在头脑中先理解好机车的操控方式和需要考查的操作，特别是技术考试中的细节，例如机车防抵押等。考试为了确保安全，会在路线中进行安全技能考试，考生应该要熟练掌握列车的操作，特别是如何在苛刻的情况下反应快速地进行应对。此外，为了保证安全，考试考官还需要进行手势测试。细节部分还包括车内环境要求、开车前的检查等。

第四段：考试后的总结。

考试结束后，需要总结考试中出现的错误和不足。需要问自己：为什么会错？错在哪里？以及应该如何避免类似错误？在总结错误的过程中，需要特别注意那些技术性错误，例如过度加速等等。考试仅仅是为了取得驾驶资格，更重要的是在日常工作中通过不断实践提升技能。

第五段：结论。

考试是一个技术含量很高的过程。为了准备好考试，考生需要进行多种方面的准备，从学科背景到技能要求，再到整体应用，每一方面都需要全面准备。而在实践考试的过程中，需要注重细节和注意技巧。考生要承认自己的错误，从中吸取教训，通过实践来提高自己的能力。