体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。记录心得体会对于我们的成长和发展具有重要的意义。以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
检修心得体会检修工作心得体会篇一
随着工业化的发展，化工行业得到了迅猛的发展。而化工设备必然要经过定期的检修和维护，以确保其正常运行和延长使用寿命。作为一名从事化工检修工作多年的工程师，我深刻体会到了这项工作的重要性和难度。在这里，我将分享一些我在化工检修工作中的心得体会。
首先，在进行化工设备的检修工作时，我们必须严格遵守安全操作规程。化工设备通常涉及到一些危险品和危险物质，如果操作不慎可能会对工作人员的身体健康和生命安全造成严重威胁。因此，我们需要事先了解和掌握安全操作规程，并牢记在心。在具体操作过程中，我们要严格按照规程要求进行操作，避免产生可避免的事故和危险。同时，我们还需配备必要的个人防护设备，如手套、护目镜、防护服等，确保自身的安全。
其次，化工检修工作需要有良好的团队合作精神。一台化工设备的检修过程通常较为复杂，需要由多个人员协作完成。每个人都有自己的专业领域和技能，只有通过紧密的团队合作，我们才能充分发挥各自的优势，共同完成任务。团队合作需要大家相互之间相互信任和支持，共同面对困难，共同解决问题。只有协同合作，我们才能提高工作效率，保证检修工作的质量。
此外，化工检修工作需要具备一定的专业知识和技能。化工设备通常由多个部件和元器件组成，需要对其进行熟悉和了解。我们要理解化工设备的工作原理和工作流程，熟悉各个部件和元器件的功能和特点。只有掌握了这些知识，我们才能更好地进行故障排除和维护工作。此外，我们还需要具备一定的操作技巧，如焊接、修复、更换等，以便能够熟练地进行操作。因此，我们需要不断学习和提高自己的专业知识和技能，以适应化工设备的快速发展。
最后，化工检修工作需要有敬业精神和责任心。作为一名从事化工检修工作的人，我们要时刻保持敬业精神，对待工作要认真负责。只有对工作认真负责，我们才能保证检修工作的质量和效果。此外，我们还需要有责任心，时刻关注和想到影响设备正常运行的因素，并提前采取措施进行预防和处理。只有这样，我们才能保证化工设备的正常运行和安全。
综上所述，化工检修工作需要遵守安全操作规程，具备良好的团队合作精神，具备一定的专业知识和技能，以及敬业精神和责任心。这些都是我在化工检修工作中的心得体会，也是我从事这项工作多年来的收获。希望这些心得能对从事化工检修工作的人们有所帮助，让大家能够更好地完成这项重要而艰巨的任务。
检修心得体会检修工作心得体会篇二
"光阴似箭，日月如悛"，时间真是过得太快了，不知不觉一个月的实习就这样过去了。
这次维修实习中，我学到了很多书本上没有的知识，我对汽车也有了更深入的了解。
汽车的整体构造，各个零部件的位置有了更新的认识。我知道要把汽车准确，迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作为新一代技术人员，我们就应努力把汽车修理学好，同时，也为自己的将来打好基础。
在这次实习中，我认识到，要把这项技术学好。首先要有丰富的理论知识；要有灵活的思维；要有精心钻研意志。只有这样我们才能把车修好，让有病的车重新行驶在道路上。而只能平安行驶。
在这次实习中，我们做得最多的就是有关车的保养。"保养"二字说起来简单，如果要做起来，也是一件很不容易的事。也要把我们所学的知识运用进去才能把它干好。我在实习中，也亲手保养了一辆车，是给汽车四个轮子做保养。下面我向大家介绍一下它的过程。首先，把汽车停在地沟上，然后用千斤顶把车子顶起来，接着使用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉。再把刹手松了。取出半轴，再用专业套筒轴承套把轴承取出来，放在干净的纸板上，看看车盘有无须更换。而在这时也应该取出前轮与方向盘相连的直接杆和横拉杆，在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉，取出卡子，这时里面的球头销，弹簧等部件就出来了。用汽油清洗干净，然后按一定的顺序把车轮等部件装上，调好刹车，这就是在我手里做的四轮保养。
汽车保养的部位很多，下面我在向大家介绍两个部件：空气滤清器和机油漆心。把空气滤清器拆下来，气尿清吹干净再装上。如果问题严重就不能再使用了，要更换空气滤清器。这样把空气滤清器换上。机油滤心里面容易进去一定的杂物，这样发动机就不能正常工作了，这种情况就要换掉。
这次实习我学到很多知识，由于时间有限，我就先说到这儿。对于汽车修理，保养，只要好好学习，你就一定能学好。
检修心得体会检修工作心得体会篇三
第一段：引言
化工检修工作是在化工设备运行一段时间后进行的一项必要工作。作为化工检修工作的从业人员，我深感这项工作的重要性和复杂性。在实际工作中，我积累了很多宝贵的经验，并从中获得了一些心得和体会。
第二段：循序渐进，保证安全
在进行化工检修工作时，安全永远是第一位的。首先，我们需要了解设备的结构和工作原理，对操作步骤进行详细规划，确保操作的合理性和流程的合理性。其次，我们需要根据工作需要，采取适当的安全措施，例如佩戴个人防护装备、设置警示标识和警戒线等。在操作过程中，我们要特别注意使用工具的正确方法，并遵守操作规程，以确保工作的安全性。
第三段：团队合作，相互配合
化工检修工作一般需要多个人员进行配合和协作，团队合作的重要性不可忽视。在工作中，我们要相互协调，形成良好的合作氛围，共同努力完成检修任务。在团队中，我相信团结互助、相互支持是非常重要的，通过团队的力量，可以更高效地完成工作，提高检修质量。
第四段：技术进步，不断学习
随着科技的进步，化工设备的更新换代和技术的更新速度越来越快。作为从业人员，我们要不断学习新知识和新技术，提高自己的专业素质。通过参加培训、学习相关文献和与同行交流，我们可以不断提高自己的技术水平，适应新的工作要求。只有保持学习的态度，才能够不被淘汰，立于不败之地。
第五段：总结经验，提高工作效率
在化工检修工作中，经验总结是非常重要的。通过总结以往的工作经验，发现问题、识别风险和改进工作方法，可以提高工作的效率和质量。例如，我们可以制定更加规范的操作流程、定期检查设备并进行维护、充分利用新技术和方法等。通过总结经验，我们可以不断完善自己的工作方式，提高工作的效率和质量。
在化工检修工作中，安全第一、团队合作、不断学习和总结经验是取得好的检修效果的关键。作为从业人员，我们要时刻牢记有责任、有担当，在工作中注重细节、注重安全，不断提升自己的能力和素质。只有如此，我们才能够更好地完成化工检修工作，并为科学的化工发展贡献自己的力量。
检修心得体会检修工作心得体会篇四
“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的维修实习当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
检修心得体会检修工作心得体会篇五
化工检修工作是保障生产安全和提高生产效率的重要环节。自从我加入化工企业担任检修工作以来，我积累了丰富的实践经验，并从中得到了一些宝贵的心得体会。在这篇文章中，我将分享我对化工检修工作的理解和体悟。
第一段：化工检修工作的重要性
化工设备的正常运行对于保障安全生产和提高生产效能至关重要。然而，长期以来，化工企业的设备经常发生故障和事故。进行定期的检修工作可以及时发现和修复设备中的问题，减少设备故障的可能性，保障生产的连续性。因此，化工检修工作不仅仅是修复设备的问题，更是预防故障和事故的重要手段。
第二段：化工检修工作中的挑战与解决方法
化工设备的检修工作面临着一系列的挑战，如工作环境恶劣、工作内容复杂、设备故障不易排查等。对于这些挑战，我总结了一些解决方法。首先，完善的工作准备是关键。在开始检修工作之前，必须详细了解设备的结构和工作原理，并做好充分的准备工作。其次，加强团队合作和信息共享。化工检修工作需要多个部门和人员之间的紧密合作，及时分享工作进展和发现的问题，可以更快地解决设备故障。最后，加强技术培训和学习。化工设备的技术日新月异，检修工作人员必须不断学习新知识和技能，以适应新设备和新工艺的要求。
第三段：化工检修工作中的安全意识
化工检修工作是高风险工作，对工作人员的安全要求极高。在化工检修工作中，我深刻体会到安全意识的重要性。首先，必须严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。其次，对于潜在的危险要保持警惕，并及时报告，以防止事故的发生。最后，必须定期进行安全培训和演练，提高应急处理和自救能力。只有不断强化安全意识，才能有效降低事故的风险。
第四段：化工检修工作的重点
化工设备的检修工作是一个系统性的工程，需要重点关注一些具体的问题。首先，要注意设备的漏点和老化问题。在长期运行后，设备常常会出现漏点和老化的现象，及时发现并修复是保障设备正常运行的重要环节。其次，要重视设备的维护和保养，定期对设备进行润滑和清洗，延长设备的使用寿命。最后，要关注设备的性能和效率，通过合理的调整和改造，提高设备的工作效能和生产能力。
第五段：化工检修工作的价值和启示
化工检修工作不仅仅是修复设备的问题，更是化工企业不断进步和发展的关键环节。通过检修工作，可以及时发现和解决设备中的问题，提高生产效率，降低生产成本，增强化工企业的竞争力。同时，化工检修工作也对我个人产生了深远的影响。它让我了解到在团队合作中解决问题的重要性，提高了我对设备和工艺的理解和熟练程度，并在工作中培养了严谨和细致的工作态度。
总结
化工检修工作是保障生产安全和提高生产效率的关键环节。在这篇文章中，我分享了关于化工检修工作的心得体会。通过充分的工作准备、团队合作和不断学习，我们可以应对化工检修工作中的各种挑战。同时，我们要高度重视安全意识，关注设备的漏点和老化问题，以提高化工企业的竞争力和可持续发展能力。化工检修工作是一项有价值且有挑战性的工作，它不仅促进了工作效能的提高，也塑造了我们的个人素质和工作态度。
检修心得体会检修工作心得体会篇六
在本学期的第七周至第十周的顶岗实训中我不但学习了汽车的各种相关技术，还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实训中的总结：
要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有：
（1）战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。
（2）市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。
（3）用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。
（4）效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。
（5）竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。
（6）时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。
（7）变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。
与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实训的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。
三、汽车维修的相关专业知识
（1）在顶岗实训中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养；所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。
（2）汽车美容的具体服务项目概括为：
1）防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。
2）车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3）内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
4）漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
5）汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。
6）汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。
其实，在实训的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。但是，在这次实训过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实训，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走下去，一定会有所得的。
检修心得体会检修工作心得体会篇七
更换皮带是维护机器性能的关键一步。这项工作要求精细的技巧，也需要耐心和专业。每个工程师都应该知道如何仔细地进行这项工作，以保证机器的稳定运行。在进行这项工作时，我收获了非常宝贵的经验和教训。
段落二：计划步骤
在更换皮带之前，应该制定详细的计划，并严格按照计划步骤实施。首先，我们应该了解机器的结构，并找出哪个位置使用哪种类型的皮带。确保我们选择的皮带是符合机器要求的。其次，工具是成功的关键，确保你拥有本次工作所需的一切工具。最后，将机器关闭，拆解皮带并清理上一条皮带的尘垢和污垢。
段落三：准备工作
更换皮带需要保证安全，因此一定要穿戴适当的安全装备。把机器定位到一个合适的位置，确保机器的身体和地面之间有足够的空间。拆卸固定皮带的零部件，同时记录并标记拆卸位置和相应的螺丝。确定好皮带的方向，以便在安装新皮带时给我们提供方向参考。
段落四：安装新皮带
新的皮带应该按照机器的要求进行安装，确保它精确地安装在凸出的滚轮和轴之间，并与皮带滚筒贴合。重新连接皮带固定的零部件，确保它们已经固定到原来的位置，并不紧不松的系好不同的螺钉。皮带已经安装完成后，请拧紧螺丝，涂上防锈油来防止皮带飞出。
段落五：测试和监控
完成皮带更换后，重新启动机器，请检查机器是否在正确的方向上旋转。在第一天的行驶中，请仔细观察机器并密切关注是否正常运行。监控机器的表现，确保它继续在完美的状态下发挥作用。在未来的例行维护中，检查机器的保养计划是必要的，这将帮助确定何时再次更换皮带。
结论
更换皮带是一项困难和复杂的任务，需要仔细而严谨的计划和实施，以确保机器的持续运行。这项工作需要精细的技巧和专业知识，也要很多耐心。正确的皮带更换过程将使机器长期稳定运行。最重要的是，我们应该永远把安全作为首要任务。
检修心得体会检修工作心得体会篇八
今年我在汽车公司的实训即将结束了，通过这段时间的实训工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实训工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实训我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实训起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。
还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实训我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。
再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。
有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
检修心得体会检修工作心得体会篇九
第一段：引言（200字）
更换皮带是一项既重要又繁琐的检修工作。正确的更换方法和过程可以保证设备的正常运行，经常进行这项工作也可以提高维修工作的效率和质量。在我曾经参与的更换皮带的工作中，我深刻体会到了这点，在工作中总结出了一些心得体会。
第二段：准备工作（200字）
首先在更换皮带前需要做好充分的准备工作。我们需要查看设备使用手册中的有关更换皮带的步骤，明确所需要的另一端的位置，检查皮带的尺寸是否合适、情况是否正常等等。并且，我们还需要准备充足的工具和适当的安全措施，保证在工作中出现问题时能够及时处理。
第三段：具体操作（400字）
在更换皮带的整个过程中，最重要的就是具体操作过程。当我的队友和我开始工作前，我们对皮带进行了一个详细检查。我们确保皮带正确且没有任何紧缩，这是十分重要的。我们制定了详细的计划，分工明确，循序渐进地更换每个元件。最后，我们使用适当的工具，将新皮带顺利地安装上去。在工作过程中，我们经常向设备使用手册和其他经验丰富的老师请教，以保证每个小细节都能够清楚地呈现出来。
第四段：验收工作（200字）
更换皮带的一项重要检验工作是观察皮带的位置和新皮带的安装是否正确。特别是在拆除旧皮带之后，可以更好地了解设备的状况，及时发现并解决问题。我的队友和我在操作过程中注重观察，并进行了多次观察确认。当我们的工作完成后，我们进行了严密的审核工作以确保设备正常运转。
第五段：总结（200字）
在以上操作过程中，我们总结出并贯彻了一些成功的基本规则。我们注重了做好详细的计划并注重每一个细节，这为我们成功完成工作提供了有力的支持。我们始终关注着设备的安全性，并坚持了使用手册中的熟知方法。最后，我们关注了团队合作、相互支持。这些规则可以确保我们工作的高效性和保证设备正常运行。
结论：
更换皮带是一项细致精耕的工作。正确的准备、具体的操作、精确的检验以及准确的总结，都对工作的成功至关重要。在我的团队中，我们注重了这些规则并通过它们获得了成功，这也提醒我们，在今后的维修检修工作中将密切关注每一个细节，坚持不懈地追求高效的维修质量。
检修心得体会检修工作心得体会篇十
20xx年xx月到xx月，我在东风日产xx专营店进行维修实训活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风日产xx专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这三个月的实训中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
1、最全面的清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的.制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然而，给我印象最深的不单单是专业的`实训，还包括实训的一些体会。
检修心得体会检修工作心得体会篇十一
在工作中，对于机械设备，皮带往往是重要的部分。皮带负责传递能量和转动力，使设备顺利运作。但随着时间的流逝，皮带会逐渐磨损，甚至损坏，需要进行更换和检修。本文将介绍我的皮带更换和检修工作经验，分享我的体会和感悟。
第二段：准备工作
更换皮带需要进行专业的准备工作。首先我们需要清理设备，确保操作的安全性。接着，需要寻找正确的设备说明手册或者联系生产厂家获得更换提示。在准备好正确的工具后，需要检查设备是否关闭并且确保电力已断开。最后，准备好工作手套、护目镜、防护衣等安全装备，确保对自己的身体安全加以保障。
第三段：更换皮带
确保准备工作完成后，现在开始更换皮带。先拆除旧皮带，并记录更换前的设备参数。当拆除皮带时，要小心地卸下所有的轮廓和滑轮，并检查轴承是否运转良好。当新皮带购买并准备完成后，首先安装皮带，并检查其余旧部件是否仍可用。然后确定正确的皮带张力，并确保皮带阻力在合适的范围内。完成安装后，再次检查设备参数以确保皮带完全安装。
第四段：检验工作
更换完成后，我们需要进行必要的检验工作，在员工操作之前确保设备运行正常。检查轮廓和滑轮组件，尤其是轴承是否有异常的现象。检查皮带和皮带张力是否能满足要求。最后慢慢加速设备运行，检验皮带是否正常运作。如果发现皮带有任何不适，则需要停车并纠正。
第五段：总结
更换皮带不仅仅是一件简单的事情，而且需要重视安全和精细工作。在此经验中，我学到了很多知识和技巧，如设备的准备，皮带的更换和安装，设备的检验等等。而更重要的是，我们需要高度重视安全操作，一定要确保对自己和他人的安全加以保障。最后，需要不断地加强自己的技能，提高自己的实践操作水平，为我们的工作谱写更美好的篇章。
检修心得体会检修工作心得体会篇十二
20xx年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实训，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出！
到维修制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。
我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。
有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。
驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。
在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。
“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。
车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足；制动鼓与制动蹄片间隙不合适；制动蹄接触面积太小。
根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。
我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气3min才充到0。3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。
我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。
清除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。
通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以达到490kpa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障，发现气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量不足，当即解体检查刹车总阀，发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置，使之不会有拖滞的状况。并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值，前轮推杆行程应为15～35mm，后轮推杆行程应为20～40mm。
故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。
俗话说：“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。
遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。在工作期间，我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命。
检修心得体会检修工作心得体会篇十三
水电厂是人们日常生活中不可或缺的一部分，但是它们需要定期进行维护和检修以保持正常运转。作为水电厂检修人员，今年我参与了多次检修工作。在这个过程中，我积累了许多心得体会，想要和大家分享。
第二段：制定严谨的计划
检修水电厂是一项繁琐的工作，需要有一套严谨的计划以确保每个步骤都能够得到周到的考虑。在此过程中，我们要考虑维修时间、人员安排、维修工具、材料、安全等各个方面，尤其是保证操作人员在操作关键设备时必须非常小心地进行。对于可能产生的操作风险，我们也要预先列出相应的风险应对方案，并保证所选的风险应对方案能够有效消除或降低风险。这样可以让我们在工作中少犯错，让检修工作更加顺畅。
第三段：注重细节
检修工作需要耐心和细致的思考。在检修水电厂方面，我们需要非常仔细地检查所有管路、房间、设备和电路等各个方面。特别是，我们应该清晰地识别出哪些部件不需要维修，以及哪些部件需要仔细检查。我们也应该保持一定的耐心和专注力，以便及时发现潜在的故障或其他障碍。另外，要注意在维修过程中防止误操作或者疏漏造成车间的停电或者水流量过大等严重问题。
第四段：紧密的团队协作
水电厂维修和检查的过程需要紧密的团队协作，每个人员都必须遵守统一的标准和程序来操作相应的设备。确保团队建立起良好的沟通和协调机制，这一点非常重要，因为在水电厂检修过程中，每个人员在自己的岗位上都有很重要的作用。每个人员都必须考虑到自己的角色并遵循团队的要求和计划，以确保在预定的时间内完成检修工作。
第五段：持续学习和总结
每次修缮后，都需要做好对检修过程的总结与反思。这会让我们找到这次检修过程中的不足之处，做好差错纠正，并不断提高检修的水平。同时，我们还应该对既有技能不断升级和学习新技能。这将有助于我们在下次检修中做得更好以及更有效率。
总结：
检修水电厂是一项耗时且繁重的工作，所以我们必须努力把每一个细节都处理好。做好甘愿忍受繁重的劳动和寂寞的检修，还要注意安全，始终坚守严格的程序和标准。我认为通过善于总结和学习，能够不断提高检修技能，降低生产成本和提高水电站的工作效能。同时，这也是一条可行的“解锁”道路，可以让我们更好地发挥自己的长处和潜能，以为国家和社会作出自己的贡献。
检修心得体会检修工作心得体会篇十四
三天的培训在不知不觉中就结束了。翻开这几天培训做的满满的笔记，专家们的讲座、优秀教师的课堂如电影一幕幕在脑海里呈现，他们与时俱进的教育理念、教学方法给了我这个新手教师指引了方向，他们的思想精华更让我感到思想的洗礼和火花的碰撞。这几天我都带着一份激动、一份期待、一颗真诚的心去学习。这次培训的内容涉及到新教师最需要学习的如教学目标的设计、如何听课、评课，如何开展课题研究。为了更好地做好工作，我把这次培训工作细细回顾一番，并得出以下心得体会。
德国教育家第斯多惠说过：“教学的艺术不在于传授本领，而在善于激励、唤醒和鼓舞。”教师在教学中起着决定性的作用。李__厚教授的讲座向我们详细讲解了如何使我们的教学优效，如何做个高效的教师。富有成效的教师应该拥有正确的教学目标、不断更新教学观念，能善于把握教师与学生之间的角色，能够基于学生、学习深入浅出、适度地设计自己的教学模式。李教授还给我们提出了宝贵的建议方案：
4、选用有效开发教学资源的方法，如视频、歌曲等。反思李教授给的建议，我以改革的眼光、创新的意识来审视自己的教学工作，反思自己的教学工作，我距离优效教学还有很大一段距离，但李教授的讲座给了我启发，让我有了改进的方向，我将从专家们、同行们、学生们那里吸取教育精华营养以提升自我素养。
知识在不断地发展，知识在不断地更新。作为新时代的教师，不能墨守成规，一成不变地按照自己的传统观念和思想进行教学。教师的专业发展一般可分为四个基本阶段，即新手阶段、胜任阶段、熟手阶段、专家阶段。我走上这三尺讲台第四个年头，还属于“新手阶段”，还需太多的磨练和学习。体育东路小学的孙颖校长通过自己的例子让我明白教育从来不是一件容易的事，我们必须要有“活到老，学到老”的意识，不断学习理论知识，并以此指导自己的教学实践。我想今后我要向课本学习，向专家学习，多读教育教学方面的书籍，多撰写教学论文和反思案例等；向有经验的教师学习，多参加听课、评课活动，多与同事进行交流，加强教师间的合作，或者利用网络与更多的同行进行交流与学习，树立“活到老，学到老”的终身学习的观念。
以后我将带着收获、带着感悟、带着信念、带着满腔热情，投入到今后的教育教学工作中。我要汲取专家的精华，让自己在教育教学实践中不断成长，使自己的教学水平和教学能力都能有所进步。