心得体会是指个人在经历某种事物、活动或事件后，通过思考、总结和反思，从中获得的经验和感悟。心得体会可以帮助我们更好地认识自己，了解自己的优点和不足，从而不断提升自己。以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
铁路暑假心得体会篇一
在这个炎热的暑假里，我选择了乘坐火车旅游的方式，一路风景美丽，体验到了许多有趣、刺激的事情，更丰富了我的夏季生活。
第一段：选择铁路旅行的原因
我一直喜欢旅游，尤其是自助旅游，但我不喜欢坐飞机，因为被紧闭在一个小空间里，让我感到不适。因此，我决定尝试坐火车去旅行。铁路旅行可以和飞行一样快速到达目的地，但也更加舒适和宽敞。在火车上，我可以欣赏到窗外风景，看图书、听音乐或者昏昏欲睡，很是舒服。
第二段：列车里的一些有趣经历
在火车上，我认识了一些有趣的人，与他们交流各地的风俗文化和美食，在旅途中结交了几位好友。还有一次，晚上在靠窗的座位上看书，突然出现一只蚂蚁爬到我的手上，我吓得跳起来，还和隔壁的旅客一起找蚂蚁。整节车厢就这样有趣地与蚂蚁展开了斗争，生动活泼。
第三段：旅行带来的收获
除了认识新朋友和逛各地的景点，这次旅行还让我学会了“随行膳食”的技巧，我买好吃又便捷的食品存放在旅行袋里，途中用电饭煲插座加热即可，这样能省去不少时间和麻烦。旅行中还需要合理安排时间、预定车票和旅馆等细节，这让我意识到了仔细计划的重要性。
第四段：铁路旅行的局限性
虽然铁路旅行带来了许多好处，但也不可避免地有一些局限性。比如火车有时会时迟时早，火车上的座位不如飞机那么舒适，火车上的卫生间可能会比较脏乱等等。然而，这些都可以避免和解决。如提前规划，合理调整时间，或者选购一些必备舒适用品等等。
第五段：总结
铁路暑假旅行给了我很多有趣的经历，也使我意识到在旅途中应注意的细节问题，在以后的旅途中我会更加注重这些问题。相信在未来的日子里，我还会选择铁路旅行来丰富我的生活。
铁路暑假心得体会篇二
来公司实习差不多13天了，在生活上，有了很大的改变，从以前懒散松懈的学习到现在紧张刺激的工作中，改变比较大的作息时间，特别是早上6点的早会起到了重要的作用，让我们在朦朦睡意的状态清醒过来。
中午的伙食很不错，每天菜式会更新让我们得到充分的营养补充。居住工作环境很好，空调、电视、电脑等样样齐全让我们工作、休闲两不误。对我影响最深的是周经理，他长的有点胖，腰还有点伤，但他依然和我们一样早早起床开早会，每天还坐车去工地指挥，以身作则起到了先锋带头的作用。
在工作中，我被安排在工程部，主要负责内业的工作。虽然内业是最繁忙最复杂的工作，而且施工中项目对现场技术人员的重视程度远远高于资料员，但是并不影响我对工作的热情，因为对于我来说做什么都是一样的，都是一个学习的过程。
这些天我主要了解到内业是在项目建设中负责工程项目资料档案管理、计划、统计管理及内部文秘管理工作。在质量上对工程可以说也有深远的影响，它是工程问题查询的有效途径之一，是工程交验的重要组成部分。为工程的各个方面提供重要的依据。在工作的同时也积累了很多的知识。
使我深刻的感受到以前所学电脑知识的价值所在。是一个锻炼自己的好机会。理论得以实践，让我的知识更加丰富。在工区里光光学习是不行的，还要问。这里基本上都是我的前辈，领导，他们无论是工作的经验，良好的生活习惯，妥善的为人处事，认真的工作态度都是我学习的方面。
特别是我的部长他基本上什么都知道，问他的问题他总是回答的清清楚楚。让我对我们工程的施工流程有了大体的了解，偶尔我也会随着部长或跟着同事去工地看看，见识一下。对现场施工有了更多的认识，喷浆、衬砌、支护都是我要掌握的地方。安全也是重要的一方面，我们在作业的过程中要加倍小心，在作好各项安全工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。
总之，作为我从学校毕业后的第一站，让我收获颇丰，尤其是它让我将理论知识与实践作了一次充分的结合，使我的理论知识水平得到了很大提高。当然，在这期间，也曾有过工作不到位的地方，我深信，这也是我工作中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。
铁路暑假心得体会篇三
暑假作为学生最重要的时光之一，让人自由支配自己的时间，进行自己感兴趣的活动。今年的暑假，我选择了乘坐铁路游玩。一路辗转，我深刻领悟到铁路的魅力。
第二段：铁路旅游的优点
铁路作为一个传统的交通方式，总是被人们所忽略，但实际上它有着许许多多的优点。除了相对较为经济之外，它还有着丰富的沿途景色，使人们在通勤或旅行的时候感到更加的舒适以及方便。同时，乘坐铁路还可以让我们体验到许多地方的文化氛围和当地的人情世故，增加我们的见识和体验。
第三段：铁路旅游的收获
乘坐铁路旅游，不仅可以享受舒适的旅程和美丽的风景，更可以拓宽自己的见识和开拓自己的视野。我收获最大的就是这点。在沿途的途中，我认识了不同的人，听他们说的不同的故事，也了解了不同地区的文化习俗，这些收获都是我珍贵的财富。
第四段：铁路旅游的反思
乘坐铁路旅游，也会让我们看到一些不足之处。铁路旅游需要我们有很多的安全感，包括对列车，自身，以及行李的安全。同时，由于铁路旅游的特殊性质，行程的路线规划，列车的时间表，餐饮的供应等等，都需要在自己动手去处理。
第五段：铁路旅游的启示
铁路旅游让我们深刻理解到，旅游并不是光景美食好的享乐之旅，还需要我们有良好素质，灵活应对各种复杂环境，便能真正享受到旅游的魅力。更重要的是，在旅游的途中，我们还要注意自身的修养，懂得文明旅行，并增强对自然环境的保护意识。
第六段：总结
铁路旅游是一种相对严谨和需要自律的旅游方式，但是通过这种旅游，我们不仅体验到了旅行的艰辛，更感知到了旅行的美妙。让我们在旅游中学会接纳、理解和爱护，更好地发现生活中的美好。
铁路暑假心得体会篇四
为了更多的了解到铁路的相关信息，我经常到各大铁路论坛泡泡。去过一些铁路论坛的人都比较了解有许多关于抱怨铁路的工作有多苦，多累，待遇不好之类的贴;特别是关于大学生在铁路的不良处境。今天有看到这个贴我还是很赞同他的一些看法和感受的。之前我也转过大学生在铁路企业不好待遇的文章，那应该是地区和部分现象，这位大学生的看法还是比较全面的。下面就是原文：
因为看到一些关于大学生在铁路的帖子，感觉所言片面，于是另开新帖表明观点，以防不明真相人事误入歧途，毕竟越来越多的大学生进入了铁路。
先简单自我介绍一下，本人07年大学毕业后进入铁路(211的)。因为所学专业为网络工程，属于计算机相关，于是被分到电务段。
那么，我与很多人一样，通过1年的实习，定岗，分配到车间工区，正式正为一名信号工。在这个过程至今，正如我的名字一样，我迷茫过，彷徨过。我曾经就像一头失去方向的野马，心高气傲却只能原地打转。
简单来说，就是很浮躁。周围的环境，你的领导，你身边的同事，无不认为，大学生就不该来铁路。于是乎，自己也就无形的感觉，似乎自己在铁路上真是 屈才 了。然而，经过1年的正式工作，我的想法却有了很大的不同。
首先，是与同事的相处。在这两年里，我先后更换了7个工区(实习的时候分别体验了4种不同类型工区，这是段领导为我们快速接触铁路安排的，定岗后在信号车间又换了3个工区)，与每个工区的同事都相处的还算不错。刚开始也是混日子，大环境就是混日子嘛。很多刚来的大学生，有着看不起1线职工的心态。
我想说，这是很不对的。因为，任何一个人都有你尊敬和学习的地方。1线职工确实大部分受教育程度不高，平日的言谈举止比较自由，但是，只要没有道德品质问题，那我们就不应该另眼相看，相反，更应该主动接近，互帮互助。如果你能用自己的行动去影响年轻人，展现你大学里的素质教育成果，那就更加起到了铁路收取大学生的效果了。
第二，是相关业务的学习。起初来到电务段，就是学安全，一切把安全放第一位。然后就是轨道电路道岔什么的，当时也不懂，看了看电路图，觉得也就那么回事，所以说，太浮躁。现在看来，电务上要了解的东西实在是太多了。就说这个轨道电路吧，你知道为什么用25hz不用50hz么?为什么牵引电流能通过扼流变压器而25hz却被隔离了呢?随便一种设备，就够你研究一阵子了。
所以说，好多大学生就知道抱怨不受重用，却没能想想这是为什么。最起码，你要干好你所在的岗位才能让人信服吧。(ps:本人等级考试还是3等呢，惭愧啊)
第三，工资比其他垄断行业或者工程单位低。这个说低说高，其实就是一个相对。但是，单说月平均到手2200这个数字来说(不同地区有差异，平均2015应该是有的)，也确实能够起到铁路系统除了运输以外的另一个重要作用了 稳定社会。众所周知，我国的铁路，其实是一个提供了大量岗位的系统。
收纳了很多人，但工作效率却并不高。其实，大家应该有这种体会。干活嘛，3个人能干，俩人也能干，1个人似乎还能干。所以说，铁路系统是大量超员的。复原军，铁路子弟，都有文件指明了需要接收，结果就是旱涝保收啦。1线职工有时候累点，但大多时候还是不错的，也没什么压力，也不需要什么学历啊硬性的技术，所以，这个钱不算少了。(ps：谁都希望工资越多越好，包括我)
第四，铁路未来的发展。新来大学生都会想到这个问题，这是应该的，也是必须的。我个人认为，我们应该是赶上了一个好的年代。在这个铁路跨越式发展的时代，挑战多，问题多，机遇也多。各式新设备的运用兴起，让我们能够学有所用，也必须有我们的理论知识来支持。
虽然我们不是研发部门，仅仅是运用和维护。但是，如果什么都不懂什么都不学，我想，在面对新一轮高速铁路发展的时期，你终将被淘汰，也只能成为一名普通的信号工。
第五，关于是否跳槽。这个问题相信很多人也想过，因为咱也是迷茫过来的人，啥都想。可是，这个问题只能仁者见仁，智者见智。毕竟每个大学生的质量也不一样，情况不同，结果自然不同。如果你想快速见效能够通过自己在学校里所学的知识直接获取高收入，那么铁路确实会挡了你的财路。
任何一个吃工资的职位或者行业，都是如此。那么，绝大部分大学生另谋高就的话，在这个经济危机的时代，我不认为是一个好的建议。铁路的起点低，入手易，如果你做不好一线职工，我想，也未必可以闯世界。
第六，最终建议。人从来都不是平等的，有的人一生下来就是亿万富翁，而有的人却连第一缕阳光都不能见到。所以，用积极向上的态度去去生活才是最重要的。你可以为着你的理想而努力付出，你也可以简简单单高高兴兴的每日吃喝玩乐的工作。人也就是那么几十年，少些抱怨多些理解。
付出未必会有回报，没有付出却真的没有回报。不记回报的付出，往往会有大的回报。
铁路暑假心得体会篇五
暑假，是学生们期盼的时光，也是锻炼自我的机会。而对于我来说，铁路旅行便成了这个暑假最美好的回忆之一。在这段经历中，我得到了不少启示和体会。
第一段：铁路旅行的准备工作
在铁路旅行之前，我认真准备。我订购了车票，了解了舒适的车厢、方便的餐食和茶水服务。我还收拾整理了行李，准备好各种必需品，确保旅行的顺利和舒适。
第二段：铁路旅行的风景
在铁路旅行中，我看到了很多美丽的风景。我坐在车厢中，看到了起伏的山脉、翠绿的森林和广袤的草原。在沿途的小站停靠时，我也看到了许多有趣的事情，比如许多当地的人在小站附近售卖着各种特色的食品。
第三段：铁路旅行的人文历史
除了风景之外，在铁路旅行中我也了解到了许多人文历史。在车厢中，我和我的同伴们聊起了各种历史和文化。在我们前方的车厢里，几位老人和孩子正聊着故事和民俗。跟他们交谈是一种难得的经历。
第四段：铁路旅行的思考
在铁路旅行中，我远离了城市的喧嚣和压力，可以静下来思考自己的人生和未来。我也感受到了旅行中心灵相应和身体健康的交汇。跟运动不同的是，乘坐火车时我们的身体可以得到足够的休息，同时也可以看到美好的风景和人文历史的积淀。
第五段：铁路旅行的带回归属
铁路旅行结束时，我和我的同伴们感到了身心的放松和回属感。在旅途中，我们不仅仅体验到了不同的风景和文化，还结交了许多新朋友。回到了家，我们感到了更加归属，内心也更加阳光明媚。
总之，在这次铁路旅行中，我收获了多方面的体验和感悟。旅行的美好，不仅在于风景的迷人，也在于心境的宁静和开阔。我相信这段经历会成为我今后的宝贵财富。
铁路暑假心得体会篇六
本阶段我在信号工区学习，是来铁路局学习的第三个阶段，就是去现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序。在这3个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。
在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习的工作流程,并亲身感受了信号工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质，同时积极配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。
在现场的感触很多，首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。
随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。
第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名预备党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把机务段的利益放在个人利益之上。
工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。
今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。
古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作。成为一名合格的信号工，然后成为一名合格的复合型人才。
铁路暑假心得体会篇七
“最美铁路人”是奋战在祖国十万公里铁道线上200万铁路人的浓浓缩影，一个个平凡的名字，一位位朴实的人物，展现了一件件感人至深的事迹，他们默默耕耘，坚守奉献，对技术精益求精，对工作兢兢业业，深刻践行“不忘初心，牢记使命，交通强国，铁路先行”的铁路使命，用滴滴汗水铸写成了一个大大的“美”字。
作为电务段的一员，不论严寒还是酷暑，冬日还是暖阳，在深深的铁路线上都能看见铁路人的身影，职工们始终如一的在自己的工作岗位上认真坚守，坚持标准化作业，为“最后的一毫米”反复测量、调试，严格把控设备运用质量，把安全使命和责任担当牢记心中。
当前，正值“节支降耗作贡献、改革创新立新功、货运增量展作为”的`关键时期，雨季防洪的重要时期，疫情防控的紧要关头，自己作为电务段基层一线管理人员更应以十位“最美铁路人”先进事迹为镜，加强业务学习，刻苦钻研技能，忠于职守，忠诚担当，积极带动身边职工以“最美铁路人”勤奋敬业，勇于坚守，无私奉献精神的榜样力量，积极投入到电务维修体制改革中，努力确保安全生产持续稳定，为电务段在争创全路一流电务段的奋斗历程中不断添砖加瓦。
铁路暑假心得体会篇八
暑假作为学生最期待的假期之一，对于大多数人而言，是放松、娱乐和休闲的时光。然而，今年我有幸加入了铁路公司作为一名实习生，在整个暑假期间，我经历了许多不一样的事情，获得了宝贵的工作经验和人生教训，同时也感受到了铁路行业的发展与变革。在这里，我将分享我在暑假铁路工作中得到的心得体会。
首先，在铁路工作中的第一天，我迎接了一份新的挑战，与以往的学习和生活环境完全不同。铁路作为基础设施的重要组成部分，对工作人员的要求异常严格。从一开始，我就被要求严守纪律，细心观察，确保列车正常运行。这让我深刻理解到，一个细小的疏忽可能会导致严重的后果，因此，在铁路工作中，必须时刻保持高度的警惕和责任感。
其次，暑假的铁路工作让我亲身感受到了团队合作的重要性。不同于学生时代的个人主义，铁路工作需要你与其他人紧密配合，互相支持。例如，在为列车做准备时，我需要与调度员、列车长和乘务员等各个岗位合作，确保列车的顺利运行。我们每个人的不懈努力和协同工作，才能成功地发挥自己的职责，为乘客提供安全高效的交通服务。
此外，暑假铁路工作也让我更加深入地了解了铁路行业的发展与变革。随着科技的不断进步，铁路系统也在努力更新和改进，以适应快速发展的社会需求。在工作期间，我了解到一些最新的技术应用，如高铁自动驾驶、智能调度系统等，这不仅提升了列车运行的效率，也为乘客提供了更加便捷的出行体验。这个行业的不断创新与变革使我对铁路事业充满了无限的期待和热情。
除了工作上的体验，我在暑假铁路工作中也收获了很多人生的教训。首先，我学会了如何处理工作中的挫折与困难。在列车晚点、突发情况和客户投诉等问题面前，我学会了保持冷静和应对挑战。这种能力对于我以后的职业发展和生活中的各种困难都非常重要。其次，我也体会到了工作中的付出与回报之间的关系。只有付出辛勤努力，才能收获经验和成就感。工作并不仅仅是为了赚钱，更是为了提升自己和贡献社会。
综上所述，我的暑假铁路工作经历给予了我许多宝贵的经验和启示。从严守纪律到团队合作，从了解铁路行业的发展到学会处理挫折与困难，这一切都让我更加成长和坚定了对未来职业的追求。我相信，这段宝贵的经历将成为我人生道路上的一次重要里程碑，也将激励我不断进取，追寻更高的目标和成就。
铁路暑假心得体会篇九
20xx年7月11日我在包钢综合企业（公司）开始了自己的暑期实习工作，包钢综合企业（公司）是一家国营的钢财加工经营企业。我对钢铁加工作是不能胜任的，所以我做的是业务员，主要的工作是记录钢财的出货数量，对其进行产品的介绍，了解客户在产品使用方面的一些问题跟使用的情况，再有就是是否有再次需求的意向，稳固客户关系，促进公司产品的销售。工作还是很辛苦的，有很多地方会用到书本上学到的相关知识，在工作的过程中一些知识跟技巧都要灵活应用，这些都是需要长时间的不断学习与积累的。
二：实习目的
提高自我分析问题、解决问题、适应社会的能力，增强我的职业意识、劳动报告的观点，提高政治思想觉悟，扩大事业，巩固所学理论知识;提高自己的实践能力。认识实习是一项重要工作，本次的认识实习是为了在实践中良好运用自己所学到的专业知识。通过实习了解工厂工作环境;了解本专业在各个工作的作用、地位，熟悉本专业可能从事的工作，对所学专业课的实用价值有明确认识;同时，通过实习有机会较广泛的接触各种外在人员，学习社会生存本领，在获得业务和思想双丰收。
三：实习内容
刚开始步入公司的时候自己根本什么都不知道，对钢材更是一窍不通。在开始的将近一个礼拜的时间里主要是熟悉环境，学习产品知识并初步了解一些业务流程。并熟悉在场的工作人员，以及他们的工作职能。这样才能更好的工作而不至于帮倒忙。
开始我的工作就是有老业务带着到各个货场认识产品，了解一些简单的产品知识，参观了一下钢材加工的宏伟规模，另外最重要的一点就是认识货场，这里需要记住的就是在某个货场有哪几家的库房分别在什么地方存放着那几种钢材；再有就是那个公司有什么现货分别存放在哪个库房哪个货场。这些都是方便以后自己工作的。这些别看听起来好像很简单其实根本就没有那么容易。我还需要不停的走货场，一个库房一个库房的去看，去看有那些品种那些规格的钢材存放在这个库房，并且最关键的是要记住钢球的规格。那一段时间我基本上每天都会去货场有时有老业务带着有时就自己去，这样慢慢的也就记的差不多了。
1.26*4*3的板有多重等等，总之就是凡是顾客能问出来的你都得能算出来并且不能出错。再有就是一些钢材的基本规格，比如用公式计算钢材的重量等等。
在不断的转一些货场，看一些资料，接触一些业务，对市场上的这种调货进行销售的模式也有所了解，同时也知道了一些竞争者的情况，对这个钢材市场上的一些规定，一些销售方式也都有了一定的了解。同时在学习实践过程中也发现了自身的一些不足，并及时的改进了自身的缺点，对自己也有所提高。
经过了一段时间的学习跟接触自己也想真正的接触一下顾客，有了上一段时间的学习我们开始接触顾客，了解顾客的需求，并更进一步的对顾客进行报价销售产品，并逐步的由自己来完成整个业务流程。
刚开始接触的时候有老业务在旁边协助，我们也要看老业务是怎样来跟顾客进行交流的。公司是一种静候顾客上门再进一步销售的模式，这样对我们销售人员来讲是有一定的优势的，这样就要求我们不仅要学会跟顾客如何交谈，同时产品也要相当的了解，大部分的顾客对钢材要比我们都了解，当也有的顾客是第一次采购或是对钢材不是很了解，这就需要我们进行介绍，这种钢材干这个用有没有问题，能不能承受这样的压力，用哪种更合算。还有些顾客他也说不清楚自己要的是什么但见着东西他知道是不是要这个，还有的顾客不知道这种钢材叫什么但知道是什么样的，总之是什么样的顾客都有，我就要对他们的问题进行解答并销售我们的产品，只要是顾客要的产品你就得知道是什么。产品知识也是在不断的实践中不断的增加。要满足顾客的各种需要自己要学的还很多尤其是在这样一个销售混乱的市场。
再有就是调货询价给顾客报价。有顾客要到公司没有的产品时我们就要献给有这种产品的公司打电话询问这种产品还有货吗，现价是多少，我们再适当的在这个基础上加钱报给顾客，顾客要是看货就带他去有货的公司库房看货，所有的库房都不会标上任何一个公司的名字，这样就可以跟顾客讲这是本公司的库房，因为一旦达成了交易以后再要货一般顾客都不会再去看货就避免了船帮。当顾客要是决定要货了付款了，我们的调货人员就会在顾客不察觉的情况下把货调过来。整个过程其实就是这样，看似简单操作起来并不容易，那个环节稍有差池交易都有可能完成不了。尤其是在洽谈的过程中顾客就坐在你的对面你要不让顾客发觉自己是在调货，询价的时候说话的方式，语气都得有掌握，一般我们都会说是打给库房问是否还要库存，价格有否变动，因为钢材是一天一个价尤其是现在正处于钢材价格上涨的时期。顾客一般都不会怀疑。像这些比较细节的东西更是要谨慎。刚开始的时候自己会犯这样的错误，顾客要h型钢，我打电话打到中铁不经意间第一句话就是你好！顾客很快就会猜测，我们到底有没有现货，这样也就丢失了客户。
其实还有很多，比如在顾客要货需要我们送货的时候，是跟切割一样的我们只负责帮忙找车，运费可以跟我们结由我们给司机也可以顾客自己给司机，有时也要看我们的利润多少能不能给顾客出运费，因为顾客都会这样要求。还有就是去别的市场调货也要看值不值这一趟，顾客不会知道你是在调货。还有就是顾客要求切割，尺寸不能错，拉直怎么收费都很重要，稍不注意公司就赔钱。我们刚做很多东西都不知道因此也出了不少的错，给公司也带来了一定的损失，不过都很好的解决了，但还是吸取了不少的教训，增长了不少经验。
四：实习总结
通过这段时间实习学习，也认识到实际的工作跟书本上的知识是有一定距离的，就是一个自己不断改进不断进步的过程，由刚开始的什么都不知道到现在的能跟顾客进行业务洽谈同时促进产品的销售，确实有了一定的提高,经过这一段时间的学习与实践，自己本身有了一定的提高。真正认识到了这个社会的残酷，记得一位同事跟我说过的一句话：没有什么不理解，这就是社会！确实是这样无论是在顾客身上还是在同事身上我都看到了自己的幼稚，自己的事情只有自己挂心也只能自己干，别人都不会理解你。在工作的过程中，还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道，阔大了知识面，也丰富了社会实践经历，为我即将踏入社会奠定了很好的基础。同时也包钢综合企业（公司）给我这样一个宝贵的实习机会，预祝实习公司明天会更好。
铁路暑假心得体会篇十
八月底，夏日的余温依然火辣，动车飞驰在滚烫的钢轨上，望着窗外翻过的一幅幅“山水画”，我与全局另外5名团干部踏上了20xx年铁路优秀青年工作骨干体验式教育培训班的广州之行。面对即将到来的历奇挑战，充满了对未知的期待与好奇。
踏入了校园，十年前大学报到的记忆碎片瞬间拼凑在眼前，同样的上铺床，同样的挂壁风扇，同样的凉席、蚊帐，还有同样来自五湖四海的室友们，尘封多年的“川普”在现江湖，杀伤力依旧不减当年。
“我们是五月的花海，用青春拥抱时代”，团歌响彻整栋教学楼，大家以别具“团”风的方式拉开了此次培训班的序幕。开班动员环节铁道团委张腾书记打趣地称广东青年学院的杨成教授为“师宗”，而非仅仅为“师傅”，让我更加清晰地明白铁道团委之所以选择在广州举办此次培训班绝非偶然，这是历奇培训走进铁路系统的起源地，沉淀着一种渊源、镌刻着一种传承，让我意识到要更加珍惜这次来之不易的培训机会。
课程开始前，全体学员按计划被分成了8个独立的小组，并由校方指派8名经验丰富的老师介入各小组，至此，这个有13人组成的“小家庭”将一起牵手渡过接下来5天的“校园”时光。与以往传统的阶梯教室授课方式不同的是本次培训大多都是以小组围坐的方式进行学习，便于实时地将课件的理论原则穿插到小组的互动、分享环节，促进每位学员在头脑风暴的过程中有所思、有所辩、有所悟。而且每项团队活动的先后顺序都经过授课老师们的精心安排，使课程讲解浅显知著、由浅入深，小组老师在每个环节都会适时介入进行讲解、带领，使活动成效化。
在体验参与中使我对历奇培训有了更深的认识：
1.参与与带领的平衡性。作为一项自主性活动，不可否认，参与者是历奇培训很重要的基本元素，其投入程度决定了培训效果是否显著。很多时候我们都忽略了小组老师在整个过程中的带领作用，如果说主讲老师是人的“心脏”，那么小组老师就是“血管”，缺其一者血液便不能循环，人体便不能正常代谢。主讲老师和小组老师是默契的整体，活动讲解和活动解说作为整个活动的一头一尾，那么过程中的活动带领将贯穿整个游戏。活动带领的精髓不是授之以鱼，而是授之以渔，这很关键，这就需要我们小组老师要高度认真的参与到小组活动环节去留意参与者的行为细节，并思考以什么方式介入、在什么时机介入、介入到什么程度，如果能把握以上几个要素将能有效提升参与者的体验质量。
2.理论与活动的逻辑性。理论指导行动，同时也深化行动；行动检验理论，同时也优化理论。相辅相成，没有一项活动的开发能够闭门造車一步到位。如果要设计一个历奇活动或者一项拓展游戏。我们需要逆向思维，首先去考虑游戏的抽离性，而并非游戏的趣味性。就拿铁路系统举例，我们首先需要找到不同工种在安全生产的共同性与差异性，有针对性地明确活动脱离趣味性本身是否能关联到我们日常生活、工作或者某些场合、情景。其次要推敲游戏的可操作性，充分考虑培训的对象（年龄结构）、培训的地点（空间大小）、培训的时间（室内外气温）以及游戏整个环节的逻辑性。最后在思考如何提升游戏的趣味性，尽可能的提升参与者的积极性和互动性，充分灵活的利用有限的道具，在后期尽可能把历奇培训从室内搬到室外，在广州培训期间充分利用了整栋教学楼的高度以及东南西北四个面作为海拔高度和地处方位的提示，并根据线索找到中国相应省市的板块。
广州之行虽然短暂，但紧凑的学习体验还是让我受益匪浅，不仅收获了知识，同样收获了友谊。一堂堂生动的体验课程使我更加明确了开展历奇培训对于青年职工加速融入的必要性，也是共青团走向青年、聚拢青年的强有力“武器”，在接下来的工作中我会将此次培训学习的新方法、新技巧运用到以后的工作中去，结合青年职工的特点和需要，生动活泼，富于创造性地开展共青团工作，让共青团深深植根于青年，不断提升青年职工的团队凝聚力。
铁路暑假心得体会篇十一
暑假是大学生们锻炼自己、实践所学的黄金时期。而参加铁路工作，更是深入了解社会、提升自我能力的一种方式。今年暑假我有幸参加了铁路工作，切身体验了车站工作的辛苦与收获。在这段时间里，我收获了许多宝贵的经验和教训。下面，我将就我的暑假铁路工作心得体会做一番总结。
首先，此次铁路工作让我深刻认识到“责任”二字的重要性。作为一名车站志愿者，我承担着旅客接待、信息发布、安全疏导等重要职责，时刻都需要保持高度的警惕性。在火车始发和终到时的客流高峰期，我作为志愿者需要忍受酷暑，在人流拥挤的车厢巡视。因为只要有一名旅客表示身体不适，就需要及时通知医务人员处理。尤其是对于那些身体虚弱的旅客，我们更要细心照顾，尽力让他们得到最好的帮助。在这些繁重的工作背后，我深刻理解到了责任的重要性，更加坚定了自己为人民服务的信念。
其次，铁路工作让我体验到了团队合作的重要性。在车站，每天都有大量进出站的旅客，顺利运营需要各个岗位的有条不紊的工作。在工作中，我需要与其他志愿者紧密配合，协力完成各项任务。当火车晚点或者突发事故时，志愿者之间的合作尤为重要。在刚开始的时候，我们可能因为不熟悉操作而出现一些小问题，但通过相互帮助和团队合作，我们能够在短时间内快速解决问题，确保车站秩序井然。通过这样的团队协作经历，我深感团队合作的力量是无穷的，只有在团队中才能发挥个人的优势，才能做到事半功倍。
第三，铁路工作让我学到了与人相处的技巧。作为一名志愿者，很多时候需要面对不同背景、性格各异的旅客。例如，有些旅客因为长时间的等候而急躁冲动，有的旅客因为担心错过火车而焦虑不安。在与这些旅客接触时，我学会了耐心倾听，细心解答问题，积极宣传旅客权益保护法规，给予他们准确、及时的信息。通过与各类旅客的交流，我了解到不同人有不同的性格和需求，以及如何根据旅客的性格特点灵活应对，提升服务质量。这对我今后工作与人相处有着极大的帮助。
第四，通过参加铁路工作，我对于纪律有了更深刻的理解。虽然作为志愿者，很多时候不需要站在备课台上严格遵守各种规定。但是，我们不能丧失对自己的要求，更不可以将工作看作是临时义务的方式完成。在每天的工作中，不管是早上的汇报还是下班后的总结，我们都严格按照制度来进行。在遵守规定的过程中，我体会到成长的可能，因为遵守规则可以使自己的思维更加条理清晰，行为更加有序，为自己的发展打下扎实的基础。
最后，铁路工作让我明白了社会的现实与复杂性。在旅客中，有着各种各样的人生故事，有开心的，也有伤心的。他们也让我深刻认识到生活的不易与生活面对困难时需要的勇气。同时，通过这段经历，我也体会到了国家铁路的重要性，明白了高效的交通对国家的发展和人民的幸福有着重要的影响。作为一名志愿者，我愿意一直为铁路事业贡献自己的力量。
通过这段暑假参与铁路工作的实践，我深刻认识到了责任的重要性，锻炼了团队合作的能力，提高了与人相处的技巧，加深了对纪律的理解，了解了社会的现实和铁路的重要性。这段经历不仅让我更加深入地了解了社会，也激发了我为国家和人民的事业奋斗的热情。通过这段实践，我相信我会更加积极地面对大学的学习和生活，为实现自己的梦想做出更多的努力。