铁路职工年终工作总结(优秀15篇)

时间:2023-11-07 作者:笔舞铁路职工年终工作总结(优秀15篇)

月工作总结不仅是对自己工作的总结,也是对团队协作和合作的总结,通过总结团队的工作成绩和合作方式,我们可以推动团队更好地发展。小编搜集了一些成功的月工作总结案例,可以供大家参考和借鉴,欢迎大家一起来学习。

铁路职工年终工作总结(优秀15篇)篇一

  对职工表扬多,批评少:对问题批评多,考核少.导致个别职工两纪松弛.

  2.结合部控制不力。

  车号复示收不到车站cps的报文,aei数据传不到车站,tpds复示网络不好,tfds先天不足,感觉无能为力。

  3.应变能力不强。

  无设备备用板件、配件,一旦设备发生故障,恢复时间较长。

  4.安全意识不强。

  个别职工安全意识不强,缺乏大局观念,值班时抢修抢通意识不够,对个别小问题重视不够。

  三、明年打算。

铁路职工年终工作总结(优秀15篇)篇二

  在车间领导的支持下,广泛发动班组职工,群策群力,今年在班组配了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等各种生活必需品,给人一种家的感觉,职工敬业爱岗之心油然而生,平时注意安排好后勤生活,让职工在上班时安心工作,提高了职工生活质量。

  2.持续保持兄弟般的同事关系,提高职工生命质量。

  在空隙时间坚持组织开展各种文体活动,探望生病职工和家属,在职工中开展批评与自我批评,大事小事号召职工互帮互助,经常和职工促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心、了解式谈心和改进式谈心,让每一个职工时时能感觉到组织的关怀,同事间的友情,心情愉快,压力缓解,增加班组凝聚力,提高了职工生命质量。

  3.营造轻松快乐的学习氛围,提高职工业务素质。

  把政治学习、业务学习与日常工作、生活有机结合,变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、长途电话请教。特别注意对新职工的培养,倡导大家互帮互学,全面发展,不断提高人员素质,从而提高班组战斗力。今年在车间技能考试中,班组全体职工都考出了好的成绩,提高了职工收入。

  4.以人为本、民主管理,提高职工工作效率。

  实时召开民主生活会.民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时,强调职工自控,把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性,提高了职工工作效率。

  5.落实各项规章制度,提高职工工作质量。

  按车间月工作量化标准要求,定期参加设备月周检,对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查、周六、日工作检查、安全生产环境、职工学习检查,发现问题及时开展安全生产分析,将各项规章制度落到实处,提高职工工作质量。

  6.通过“保先”活动,提高自身素质。

  通过今年先进性环境活动,我的党员意识和纪律观念得到了明显的增强,学习理论的自觉性也有了明显的提高。通过“思想发动、学习培训”,受到了一次较为深刻的马克思主义理论环境,尤其是“三个代表”重要思想的环境,思想认识有了明显的提高,政治意识、大局意识、责任意识有了明显增强,更加牢固地树立起全心全意为人民服务的根本宗旨意识,更加明确了全面建设小康社会的宏伟目标。通过认真自我剖析、民主评议,整改提高,彻底改变了过去那种对党员行为标准模糊化的认识,进一步明确了党员先进性的具体要求,从而更加明确了今后的努力方向。这次党员先进性教育活动给我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良机。

  二、存在问题。

铁路职工年终工作总结(优秀15篇)篇三

20__年,在局、处领导和同志们的关心帮助下,按照本岗位的职责要求和领导的工作安排,认真履行职责,较好地完成了各项工作任务。现将个人20__年度主要工作情况总结如下:

一、主要工作情况。

(一)合同管理工作。

1.根据局《合同管理办法》审慎做好各类合同的合法合规性审查工作,全年年共审查、修改全局各类合同83份,总标的金额____万元。按照高速集团公司要求,安排布置全局重大合同的梳理清查,并上报合同清查工作完成情况报告。5月份,迎接高速集团公司合同检查小组对我局的合同检查。

2.到临朐轨枕公司合同进行管理情况监督检查,根据业务性质逐笔分析合同,针对公司应收账款较多的问题,协助制定应对方案,防范合同违约和欠款风险。

3.就兴广铁路合同审批程序管理提出具体规定,经领导批准后公布实施。

(二)经营业绩考核工作。

1.会同有关部门对全局各单位、各处室20__工作目标责任制完成情况进行了考核。

2.起草《____省地方铁路局局管单位领导班子年度经营业绩考核办法(试行)》,经局长办公会议研究通过后印发实施。

3.拟定了局管各单位《20__年工作目标责任书》,组织在全局工作会议上签订。

4.会同机关各部门完成我局20__年度经营业绩考核自查报告,上报高速集团公司,协调做好对口部门沟通联系工作,争取我局在年度经营业绩考核中取得优异成绩。

(三)加强全面风险管理工作。

根据高速集团公司关于深度推进全面风险管理的有关要求,拟定《____省地方铁路局20__年全面风险管理工作实施方案》,及时调度全局全面风险管理工作开展情况,按季度编制《全面风险管理工作报告》上报高速集团公司。

(四)统计分析工作。

按照集团公司和省统计局、经贸委、____铁路局、中国地铁协的要求,每月准确及时地编制和上报各类统计报表,为各级领导及有关部门提供利用,汇总整理20__年度统计资料,完成《20__年统计资料汇编》的编印下发。组织住济单位统计人员参加统计继续教育培训。

(五)参与编制20__年生产经营、投资和运输计划。

根据高速集团公司的要求,配合有关部门根据各单位上报和企业发展实际情况,编制我局20__年度生产经营和投资计划;根据____铁路局要求,会同运输处结合各线路运输能力,提出20__年地方铁路货物运输计划建议。

(六)做好加强企业管理有关工作。

1.根据高速集团公司对____物流公司股权进行规范的要求,起草《关于收购____物流公司非国有股权的请示》上报高速集团公司。根据省国资委备案意见,起草股权转让协议、股东会决议等文件,修订公司章程。

2.根据省国资委、高速集团公司关于三兴公司清算注销的决定,认真研究有关政策,并积极推进相关工作。

3.参与省国托在____公司债权处置研究分析,提出解决方案向有关部门、领导汇报,争取获得支持。

4.管理处名称变更。根据局改制后工作需要,经征求各方面意见,完成两个管理处的名称变更。

5.配合运输处、物流公司就____物流经营方式进行研究,限度防范我方经营风险。

6.根据临朐轨枕公司生产经营和取证工作需要,会同相关部门研究设立五井分公司事宜。

7.研究局职代会《关于____公司参股寿平公司提案的落实意见》,提出有关建议方案。

8.参与____铁路与____港集团合作中的出资方式、注册资本金数额等相关问题的研究分析。

9.参与协调____公司妥善处理招远办公楼和职工宿舍建设有关问题。

10.及时完成局工商营业执照、组织机构代码和守合同重信用企业的年检等有关工作。

一年来,通过自身的努力,各项工作取得了一定的进展,但同时也存在一些问题:由于工作所涉及的内容多,范围广,工作质量还有待进一步提高、工作能力还不能适应岗位需要、工作推进进度不理想等等,需要在今后的工作中努力地加以改进。

二、学习方面。

为提高文化知识水平和业务能力,继续参加中央党校在职研究生的学习,参加了省国资委举办的企业法律顾问和地铁协、统计局组织的统计业务的继续教育培训学习。通过不断学习,个人素质得到全面提高,从而为更好地履行岗位职责,完成各项工作打好基础。

铁路职工年终工作总结(优秀15篇)篇四

各位领导:

自担任职工代表以来,我深感肩负的重任。职工对我的信任,无时不在鞭策我要为职工讲实话、讲真话、办实事。在工作中,我坚信只有职工群众才是最好的评判员,只有职工满意了,自己的工作才算合格了。回顾一年的工作,做个总结。现将一年以来履行职工代表情况述职如下。

一年来,始终坚持理论学习,在工作上服从组织领导的决定和安排,保质保量的完成各项工作。在思想上有了很大的转变,世界观、人生观、价值观有了更深层的理解。提高思想觉悟坚定了政治信仰始终保持了思想、政治上的先进性。尤其是学习了党的十九大会议的指导精神后,进一步增强了党性,提高了自己政治洞察力,牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。同时,我还认真学习专业知识,积极拓展视野,拓宽思路,不断提高自身理论水平和管理能力。

议案建议;职代会后,向单位职工传达职代会的精神,将单位新的政策、新的发展形势传达下去。

身为职工代表首先是单位的普通职工,我坚持从自身做起,在工作中以身作则,率先垂范,用榜样的力量去影响和带动身边同事。今年我班组工作任务非常紧张,作为职工代表我要发挥先锋带头作用,将班组成员团结在一起,心往一处想,劲往一处使,面对重重困难迎刃而上,力争完成全年各项生产任务。

在总结工作的同时也认识到,作为一名职工代表要以高标准来严格要求自己。首先是自身素质有待进一步提高;在岗位上充分发挥职工代表作用的空间还很大,反映职工心声、广大群众的民意的准确性、及时性还不够;其次是对基层调查研究不足,为群众办事、答疑解惑的能力还要进一步增强;对铁路工作发展献言献策深度广度还有待提高。

1、加强学习,提高自己处理、解决问题能力。

2、学习好党的路线、方针、政策,树立为职工服务思想,集民意、传达心声,争取做一名合格的职工代表。

铁路职工年终工作总结(优秀15篇)篇五

我是xxx,于20xx年7月毕业于xx大学,参加工作至今的年来,无论是在见习期间,还是在任工班技术员,都能坚持认真负责、任劳任怨的工作态度,多次圆满的完成了上级部门交给的各项任务。通过几年的工作、学习和总结,我感触尤深,现就个人各方面总结如下:。

通过几年跟着工人师父和前辈们及公司组织的各项学习结合自身摸索和积累,截至目前基本上掌握了部分基础知识,主要有以下几方面:

1、车站联锁:主要以6502电气集中为主,对它的设备组成、电路原理、动作程序、配线、结合电路等都有了一个全新的认识。6502大站电站电气集中主要由15条网络线构成,其中1~6为选路电路,7~15线为执行电路。所有的列车进路,调车进路电路的动作原理同性质的相同,即15条网络线为定型电路。牢记每条线的送电规律(kz、kf)、用途、动作程序便不难掌握其动作原理,对故障的分析和处理做出准确判断。尤其是6502电气集中调试,要多处理故障,积累经验,而且还要做详尽的分析记录,这样才会更加熟悉网络,增强记忆;在熟练掌握zd、jd型电动转辙机安装、电路工作原理、调试的基础上,还在施工中不断学习掌握了国内先进zyj7、s700k(四机牵引可动心轨)型电动转辙机安装、电路工作原理及调试。主要参加了xx。

装类似于um71制式。在学校学习的基础,我很快在施工中学会了zwp-20xx新设备、新工艺的`使用安装及工作原理,只要熟悉一种闭塞制式工作原理,其它的便不难掌握。

3、拿到施工图后,认真审核图纸文件,对既有设备进行现场调查,对设计中存在的问题以及图实不符部分做好记录,联系设计单位或妥善处理。

4、严格按照设计文件,验标,施工规范和施工工艺标准进行施工,做到有理有据,认真听取甲方的合理化见意,态度端正,平时做好记录资料,可取得丰富的施工经验,杜绝返工,严禁盲目乱干。

5、在电气化区段施工:要特别注意确保牵引回流的畅通,严格按照先通后断的原则施工或接触网停电,防止出现人身和设备事故。

6、施工期间应根据工程进度及时认真填好隐蔽工程检查证和分项、分部、单位工程质量检验评定表,并及时找监理签字,确保工程质量,工程与资料同步,工完资料完。

7、既有线过渡施工:认真做好施工前的现场调查工作,对倒接配线部分做明显标识,而且点前要点试验一次,制定可行的施工方案,落实到人,人员、材料、工机具提前1小时到位;施工过渡严禁破坏联锁,不得留有事故苗头,确保安全、质量、正点开通。

坚持下级服从上级,服从公司领导安排,不对着干、不搞小团体、不犯自由主义。二是尽力做到现场管理对象满意,我觉得只有取得职工的信任和支持,工作才能得以正常开展。三是工作中实事求是,不贪功不诿过,不做只报喜不报忧之事,因为如果这样一做就会影响上级领导的正确决策,导致的后果也是不可估计。

经过几年的现场学习锻炼,摸爬滚打。学习了不少关于项目施工管理的知识并积累了一些经验,作为现场技术负责人基本上做到了以下几方面:一是具备了现场管理能力,能适应现场情况变化和紧要情况下的应变能力;能根据上级的安排,抓住重点、落实责任、提出思路,并制定相应的实施方案。二是具备了一定的协调内外关系和处理问题的能力,对外在不增加成本的前提下能婉转的处理关系,通过工程的实施加深了解,使业主有项目想着我们单位并让我们干。三是能有效的控制工程成本,使自己所在的项目能够完成上级部门下达的利润目标。四是具备合理安排施工力量和施工方案的能力,能在业主规定的工期及公司人员特别紧张的情况下利用有限的劳动力完成各项施工任务。

铁路职工年终工作总结(优秀15篇)篇六

  1、加强政治理论学习,不断提高自身政治素质。

  一年来,我除了认真按照车间党支部的计划和安排,积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习部局及段党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解党中央的方针政策,部局及段形势的发展,领会精神实质,防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学,通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质,通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途,尤其是在大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和形势的影响,在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。

  2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。

  随着改革开放的不断深入,全国上下发生着翻天覆地的变化,人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义,个人主义,一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑,这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑,背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些人看齐,借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分,我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样,而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何不良思想的影响,无论是在说话和办事时,首先想到的是我是一名党员,因此也就十分明确哪些事是该干的,哪些事是不该干的。那些话该说,哪些话不该说,对于那些歪理邪说,甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作斗争。用自己的言行影响着周围的同志,为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己,遵守好各种法纪法规,诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员,但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情,保持一名共产党员的良好形象。

  3、密联系群众,搞好党群关系。

  作为一名党员必须区别于普通群众,这指的是在各方面必须要比普通群众做得好,而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系群众,在给群众树立榜样的同时,时刻不忘帮助和关心他们,有的同志思想上有了错误地认识,我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上,从不同角度分析问题认识问题,最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看,杜绝了教条主义和形式主义,群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系,使得群众有什么真实想法和看法,以及有什么意见能主动与我交流,我再将意见反馈给党组织或上级领导,使得一些矛盾和问题得到了及时解决,为搞好党群关系做出了努力。

  4、把保持共产党员先进性教育作为提高自身党性觉悟的一次良好机会。

  在保持共产党员先进性教育活动的整个过程中,我作为一名党小组长,除了自己认真参加学习,谈心以及各项活动外。还及时组织本党小组党员按照段党委及车间支部保先教育活动的安排,认真抓好每个环节,杜绝一切走形式走过场的行为,让每名党员在保先教育活动中真正受到教育,真正得到提高,在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。同时还要求每名党员在家中认真自学,对他们的学习笔记我都进行了逐人检查,对于自学笔记质量不高的一律要求重写。力把保先教育质量关。在观看教育录像片时,在组织党员观看的同时,也让群众一起观看,使教育面得到了扩大。在查找问题及党性分析阶段,我积极找群众谈心听取群众对我平时工作提出的意见和建议。并对自己进行了客观的党性分析。在整改提高阶段我针对自身存在的问题制定了行之有效的整改措施,并能认真落实好各项措施,对自身存在的问题及时进行了整改。在保先教育活动中我按照支部的计划和要求,积极组织保质保量的完成了保先教育各个阶段的活动,并在这次活动中增长了政治理论知识,丰富了自己的政治头脑,受到了深刻教育,纠正了自己存在的一些问题与缺点,使自己得到了一次净化和完善。

铁路职工年终工作总结(优秀15篇)篇七

在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:

  一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。

  在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

  二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。

  曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是:

  1、先找出曲中点,然后两侧分点。

  2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

  3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

  4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

  三、鼓励职工奋发好学,争当“星级职工”。

  在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。

铁路职工年终工作总结(优秀15篇)篇八

xx年,我段工会在公司工会和段党委的领导下,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,不断巩固和扩大先进性教育活动的成果,围绕中心,服务大局,切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为,全面落实依靠方针,努力发挥工会职能,团结全段广大职工,发扬“科学发展观”精神,为全段的改革、发展、稳定作出了贡献,为公司各项奋斗目标和xxxxxxx段建设做出了贡献。

为贯彻落实铁道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承担xxx站区间xxx公里两侧防护栏工程和负责对支援xxxx线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。防护栏工程工期紧、任务重,面对严峻的考验,段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划,在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责,因此,段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势,明确任务,树立决战必胜的信心,引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来,并全力保证一线职工的生活后勤保障。工会干部深入基层,了解掌握职工思想状况,解决职工在沿线工作生活所需,在工地开展不同形式的劳动竞赛,促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉献,充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照设计全面完成任务,累计完成防护栏83622跨,同时为支援xxxxx应急工程的兄弟局19个单位运送生活物资近300个品种,162趟(次),196吨,价值60万元,并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康,多次受到支援单位的好评。

6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干30天活动,要求xxx的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时,晚上加班到8点,双休日照样工作,对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作,段工会立即从关心职工生活入手,了解沿线职工伙食团吃饭的'问题,配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等,并给全体水暖工作人员每天补助5元钱,加强生活供应,全体职工发扬连续作战,一丝不苟的精神,顺利地完成任务,为今冬明春供暖打好了基础。

8月2日,按公司指示,我段抽调近40名职工对因xxx线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作,这项工作因为时间要求很短,遇到了极大的困难,段工会协同行政立即连夜组织施工队伍,在极短的时间内购置沿线施工必备用品,使这项工程在公司要求的时间内得以完成。同时进行的沿线站舍粉刷工作,同样是任务急、质量要求高,施工点多,段工会千方百计地解决职工遇到的实际困难,同沿线站区联系吃住问题,解决生活居住必需品,使工程得以顺利完成。

以上这三项工程是我段今年以来所做的重点工作,在此期间,段工会组织在做好其它工作的同时,主要是结合自身工作特点,充分利用工作优势,充分发挥工会作用,不等不靠,主动靠前,主动参与,做好宣传教育工作,做好职工思想工作,做好职工利益维护工作,做好后勤保障工作,我段应急工程的顺利完成,使工会组织的作为得以充分展示。

我段始终把搞好三级民主管理工作当作主要工作来抓,凡是发展的重大决策和涉及职工切身利益的问题及有关改革、发展的新举措都通过段职代会讨论决定,职工代表在段职代会上认真审议段长行政工作报告,并对全段工作提出意见和建议,同时坚持做好车间、班组的民主管理工作,基层单位每年定期召开职工代表大会或职工大会,车间领工区生产任务完成情况,考核分配,放假轮休等一些有关职工切身利益的重大问题,都提交大会讨论审议后实施。段工会每年组织部分职工代表到机关各科室、车间、领工区及维修工作施工点,不定期召开座谈会、恳谈会、代表们围绕《集体合同》及段生产经营、安全、劳动保护等方面的情况、充分发表意见,段党政领导高度重视代表提出的意见和建议,专门召开会议逐项进行研究,对存在的问题及时予以拍板解决。同时积极推进段务公开制度,保障职工的知情权,凡要公开的问题,如全段重大经营营决策,集体合同履行情况、干部任用、职称评定、招待费、福利费使用、干部评议结果等都进行公示,充分体现了民主管理企业的作用。

段工会高度重视“两线”建设,按照“少花钱,多办事和把好事实事办好办实”的原则,对我段沿线的房屋整修、水暖设备大修和生活线、文化线建设进行了补强,今年先后对4个站区的屋面、门窗整治、电照设备进行了整修,共计完成1300余平方米,结合公司对沿线站舍的粉刷、使沿线各站面貌有极大的改观。对沿线施工职工无房住、缺少帐蓬、沿线伙食团无人做饭等现实存在、段工会立即同行政一道给予解决,并为全段各班组购置各种生活及文体用品(56)台件,先后给海石湾、环卫所、生活供应车、多经办、液化气站、物业施工队、公寓、锅炉房、单身宿舍配备了太阳能热水器、洗衣机、冰柜、电视机、影碟机、电饭锅、消毒柜、抽油烟机、煤气灶、消毒柜等36件,共投资49800元,段工会每年为段机关和全段各车间、班组订阅《工人日报》,做到了《工人日报》工人看,一系列行之有效的举措,改善了班组职工的文化和生活条件,增强了班组的文化氛围,激发了职工的工作热情,有力地促进了安全生产。

为确保部党组提出的“三不让”承诺落到实处,段工会反复研究贯彻落实的具体措施。在元旦、春节期间自筹资金41000元开展“送温暖”活动,先后对困难职工、离退休职工、职工遗属进行了慰问,对困难职工进行了全面调查,建立了“三困户”和特困遗属户档案,做到对困难职工心中有数,并实行动态管理,发放困难补助金13600元,对职工互助保险做到及时建帐、及时办理,做到了准确无误,对家庭生活困难、长病职工每年给予定期补助,以保证他们家庭的基本生活,对住院职工及时探望慰问,支付慰问金2500元,并为66名住院职工兑现互保金75000元,有效地缓解了患病职工及其家庭的经济困难。同时还号召职工为重病职工捐款,为xxx帮扶地区捐款、捐衣,由于段工会干部能够经常深入基层了职工情况,询问有关事情,需要段上解决的事情,无论大小都及时反映给有关领导和部门,职工也愿意把一些情况反映给工会,段各级工会组织都能做到热心服务,尽力解决,力争有求必应。

铁路职工年终工作总结(优秀15篇)篇九

太原南站站房工程是山西省十大工程之首,同时也是誓夺鲁班奖的精品项目。

自三月份进点以来了,凭借阳泉北站客服丰富的施工经验。此次项目建立始终围绕“标准化建设”的中心,通过制度与流程的梳理和完善,迅速建立起组织科学、管理顺畅、制度规范、控制过程精细的全面管理体系。并进一步完善了办公、住宿、库房、生产间的规划和建设。在工程开始开展“安全质量在行动专栏”严格贯彻执行“一点三交”制度,出工前组织作业人员进行早点名和有针对性的安全讲话。关键工序执行施工作业票制度。设专人专岗监管安全质量,组织作业队人员对上级安全质量文件进行学习和落实,同时负责作业队的施工安全检查和工程质量检查。定期对重大危险源进行一一排查,杜绝一切安全隐患,做“创优争先”的第一人。举办“员工加油站“,将知识送到员工身边,立志组建一支“小巨人”队伍,完成向“创新型”员工的转变。同时施工过程中重视资料的收集归类。以变在类同的工程中的到更好的发挥运用。

20xx年底我们作业队完成了整个太原南站35%的客服安装工程。在复杂的施工条件下我们协调土建工程、装修工程和钢构工程从各方面锻炼了整个队伍并使整个队伍产生质的飞跃。主要工作量包括:整个西站房、高价候车区和站台雨棚图纸深化设计。西站房地下一层和进站层广播监控等预埋件挂件安装。站台雨棚导向吊挂件和西站房售票厅挂件安装。检票屏、广播、窗口对讲、监控和雨棚吊挂件样板工程。部分铝栅吊顶广播安装和安装工程50%设备库存工作等。在施工过程中,不断优化施工组织方案,为确保“开工必优,全面创优”的目标,严格按照设计图纸、国家现行规范及相关标准图集精心组织,用心施工,强化质量和安全意识,规范质量检查制度,加大检查力度,使得施工过程中每一个环节都处在可控状态,得到了建设单位及监理单位的充分肯定。

在过去10个月的工程施工中我方准备充分,在材料、机械和设备到货方面都提前完成工程计划。由于装修滞后大部分工作量将于明年3月至7月份完成。同时需加强与装修后期深化对接,及时应对设计变更、保证工程质量和提前完成工程计划的目标。

转战南北,历尽酷暑和严寒。工作可以是枯燥乏味也可以是趣味盎然。走过一年,整个队伍在严酷的生存竞技中取得了骄人的成绩。在阔步迈进新一年之际,更加严峻的考验在等待着我们,更加丰硕的果实也在等待着我们去摘取。

铁路职工年终工作总结(优秀15篇)篇十

20xx年我市护路联防工作在市委、市府的直接领导下,在市综治委的具体指导下,以“科学发展观”为指导,以世博、沪杭高铁安保为中心工作,以构建和谐稳定的铁路治安环境,保障铁路跨越式发展为己任,紧紧围绕反恐防爆、沪杭高铁联调联试及开通运行等项工作,开展护路爱路宣传、涉路矛盾纠纷的调处化解及铁路沿线治安的整治活动,有效地稳定了市辖内的铁路治安,圆满地完成了上级交给的各项护路工作任务。

今年以来,全市铁路沿线的县(市、区)共召开专题会议10场次,联合组织大型宣传活动12场次,整治行动8次,共张贴宣传标语368条,悬挂宣传横幅197条,上安全教育课55场次,发放宣传资料24050条,播放公益广告60条,受教育群众38000余人,取缔铁路沿线旧金属非法收购站点19家,整治影响铁路安全的各类隐患100余处,对铁路沿线“户籍式”管理对象58名(原106名)逐一进行签约走访。年内,共破各类刑事案件95起,抓获公安部网上逃犯32名,查处治安案件35起,查处各类违法人员135名,查获三品1800批,计1913件,发生击打列车案件2起(均已查清)、割盗铁路器材案件1起(未查清),未发生铁路交通事故及车辆肇事、群众性拦车断道等重大事件。

其主要做法是:

市综治委领导十分重视,依据《浙江省社会治安综合治理条例》规定,坚持将铁路护路联防工作纳入全市社会治安综合治理、平安建设的规划和年终考核中,在《20xx年嘉兴市社会治安综合治理工作要点》中,对加强铁路护路联防工作,创新路地协作机制,开展沿线治安整治工作提出了明确的要求,并将铁路护路联防工作作为综治目标管理的重要内容纳入各县(市、区)综合治理管理目标中,份值占30%。特别是对境内的高铁施工建设,本着“提前介入,提早关注,提早管理”的原则,领导多次亲临现场,召开多种会议,并决定从7月1日到9月30日,在全市范围内开展为期3个月的《沪杭客运专线路外安全宣传、涉路矛盾纠纷和治安隐患整治活动》。活动要求,铁路沿线的县(市、区)护路组织,要以更大的决心,采取更有力的措施,调整充实,组建好铁路护路联防组织,扎扎实实地抓好路外安全宣传、涉路矛盾和治安隐患的整治工作。尤其是桐乡市改变了以往无铁路线的历史,其市委、市政府领导十分重视,7月份,两次召开了有关部门参加的会议,相继组建了市、镇级铁路护路联防组织机构,配齐了强有力的护路领导班子,并从市财政拨款15万元人民币专用于铁路护路联防经费;海宁市、嘉善县建立了三级护路联防组织,其高铁所涉及的村全部建立了护路队,由于各级领导的重视,护路联防组织得到了调整、充实和组建,为铁路护路工作提供了有力的保证。

各县(市、区)护路联防组织密切配合,抽调专人,以提速干线为基础,以新线建设区域为重点,深入开展铁路沿线涉路矛盾纠纷和沿线重点人员排查活动,最大限度地排查出新线建设中,因征地、拆迁、噪音污染、拖欠民工工资等因素导致的各类矛盾纠纷以及新线完工后的遗留问题,都能按照“属地管理”和“谁主管、谁负责”的原则,对排查出的277起矛盾纠纷,逐一梳理,逐一明确责任单位、责任领导和责任人,以确定重点和动态整治的方式,排出时间表,将涉路矛盾纠纷化解在初始阶段,消除在萌芽状态。如:桐乡市综治、护路办,从今年4月就开展了“综治进高铁”活动,明确了20个部门和3个镇在“综治进高铁”活动中的工作职责,实行了“五联”工作机制(矛盾联调,治安防范,事件联处,问题联治,平安联创),扎实有序地做好铁路护路工作;海宁综治、护路办从“四个加强”入手(加强调查研究,加强政策宣传,加强滚动排查,加强协作配合),积极依托许村、长安两镇综治中心和基层综治工作网络,开展了涉路矛盾的排查,主动掌握动态信息;南湖区综治、护路办,充分发挥综治协调指导作用,与嘉兴铁路公安派出所干警密切配合,果断处置一起因劳资纠纷而可能引发的铁路交通事故(9月26日,当事人裘照兴带领手下的10名工人到高铁新线撬枕盖板,一趟列车即将通过)。目前,路地协作机制得到了有效加强,嘉兴铁路派出所的6个“线路警务室”与铁路沿线的13个地方公安派出所的16个“社区警务室”确立了协作伙伴关系,充分整合了综治行政资源,共同发挥了护路联防的作用,做到信息互通,配合有力。

各县(市、区)的护路联防组织,在对各自辖区的`治安形势和治安状况分析后,做到突出问题,重点整治,尤其是针对新建铁路过程中,出现的偷盗铁路配件、阻工等治安突出问题,进行了认真调查研究,相继划定了治安整治重点区段,制定了行之有效的整治方案,明确了具体的目标任务,采取了有力的措施,,确保了沪昆提速干线的安全及高铁新线开通运行的顺利进行。同时,各级护路组织,领导亲自上阵,深入一线靠前指挥,认真抓好整治行动的推进工作,切实把整治工作组织好、落实好,并主动协调公安、工商等部门加强铁路沿线区域废旧金属收购站点的监管,从源头上遏制了偷盗铁路器材的行为,尤其在新线建设中,路地公安机关密切配合,加大了打击整治力度,破获盗窃铁路器材案件4起(7月8日、7月13日、7月21日、8月27日各1起),抓获许云富等8名犯罪嫌疑人,均被刑事拘留(铁路公安处理4名,南湖区公安分局处理4名),为施工单位挽回经济损失23.1万余元人民币。

各县(市、区)护路联防组织,齐心协力,采取了多种形式,大力开展了在沪昆提速干线及新建铁路区域的爱路护路宣传教育工作。主要以铁路沿线的厂矿企业、中小学校和外来流动人口聚集区为重点,分阶段以《铁路法》、《治安管理处罚法》、《电气化铁路安全常识》以及《高速铁路安全知识》为主要宣传内容,采取上安全教育课,发放《致学生家长、沿线外来务工人员的一封公开信》和安全手册等形式进行宣传。期间,嘉善县护路办,针对沪杭新线高速列车开行所面临的新情况、新形势,充分利用农村广播、简报的形式,进行《三保》宣传,并在高铁沿线的7个村组建了34名义务护路队员,利用巡逻时间对沿线村民进行面对面的交流宣传;南湖区护路办,利用报刊、“互联网”的形式进行宣传;海宁市、秀洲区护路办,利用张贴标语、悬挂横幅的形式进行宣传;桐乡市护路办,利用当地电视台,安排一定时间播放公益宣传广告,形成了浓厚的爱路护路宣传氛围,使法律知识、铁路安全常识在铁路沿线家喻户晓,妇孺皆知,切实提高了沿线群众的自身防范和爱路护路意识,确保了铁路运输生产的安全。

回顾今年工作存在的不足:一是全市的铁路护路联防工作发展还不够平衡,有的县(市、区)护路联防三级组织还未健全;二是护路联防工作领导小组办公室制度虽已制定,但工作的开展仍需加强;三是今年,我市辖内发生击打列车事件2起、割盗铁路器材案件1起,暴露出我们的线路勤防机制还不够完善,巡防队伍中的岗位责任及督促检查还不到位,因而,我们务必要在新的一年里,进一步加强护路联防工作,强化铁路安全宣传,尤其是要加强铁路沿线两侧涉及铁路安全隐患问题的排查整治、涉路矛盾的调处化解,以确保一方平安。

铁路职工年终工作总结(优秀15篇)篇十一

在局指总工和工程部长的领导下,项目部设总工1人,施技科3人,安质科3人(含安全长),各队设技术室,配技术人员2~3人,技术室主任兼技术副队长。项目部各科室负责队级技术交底,检查和施工原始记录的填写。各施工技术管理体系同时接受监理的监督。

完成的.主要技术工作。

1、依据设计文件,进行施工图纸会审,发现问题及时找设计单位解决。

2、搞好现场施工调查,汇编技术资料,编制实施性施工组织设计,用于指导施工。

3、做好技术交底工作,制定切实可行的安全保证措施,由项目总工、施技科长、安质科长、队技术主管、工班长逐级进行,分为轨排生产、铺轨、架梁、横向联结、线路养护五个方面。

4、组织测量班同线下单位交接桩,进行线路复测和桥墩台复测,保证铺轨桩中桩和支座十字线,锚栓孔正确,为铺轨架梁提供依据。如有问题,请线下单位及时处理。

5、提供轨料、桥梁(含支座)供应计划,确保满足施工生产需要。

6、编制轨排表、桥梁表和装车表,用于指导轨排生产、铺架施工和机务运输的有序开展。

7、与线下单位签订《铺架施工配合协议》、《工程列车行车运输安全协议》,保证铺架施工在各综合标段顺利进行,为铺碴整道和桥面系安装创造条件。

8、进入线下单位管区前1个月提供桥台台后填土压实资料,变更设计资料和其它相关资料,做为铺架施工的参考。

1、技术干部现场跟班作业,进行技术指导,发现问题及进处理。

2、质检工程师严把工序质量关,上道工序未经验收合格,下道工序不准施工。

3、开展工前交底,工中检查,工后评批活动,工程质量稳中有升。

4、坚持三检制:施工队质检员自检xx项目部质检工程师检查—监理工程师检查,共同把好质量关。

铁路职工年终工作总结(优秀15篇)篇十二

各位委员、同志们:

我们这次会议的主要任务是深入贯彻落实全国铁路工作会议和铁总十二届六次执委会、省总九届三次全委会的会议精神,总结回顾20××年工作,研究确定20xx年全局工会工作的主要任务,进一步团结动员全局广大职工,在构建和谐企业和推进哈局跨越式发展中展示新作为,做出新贡献。

20××年是我国铁路改革发展进程中极不平凡的一年。我局同全路一样经历了撤销分局和运输生产力布局调整两大改革叠加的巨大考验。面对前所未有的严峻形势,全局各级工会组织在上级工会和局党委的坚强领导下,在各级组织的大力支持和广大专兼职工会干部的共同努力下,认真贯彻实施路局直管站段体制改革的各项部署要求,积极投身改革,适应形势;全面融入中心,服务大局,为确保全局体制改革和运输生产力布局调整的顺利过渡提供了有利保证。

(一)适应改革,应对挑战,实现了工会工作的有序衔接

去年“318”全路实施路局直管站段体制后,我们以确保工作平稳衔接、有序推进为重点,全面理顺管理关系,积极研究解决新体制下的新情况、新问题,初步形成了全局工会工作新格局。从健全组织入手,对全局工会组织的隶属关系进行调整。积极推进局装卸管理所等26个新建、合并单位重新组建工会,在原各分局所在地组建了5个办事处工会工委,全局站段级工会由直管前的318个,整合为目前的96个。从界定职责入手,明确了“路局宏观管理,强化指导服务;站段自我管理,立足独立作战;车间精细管理,重在细化落实”的工作原则,进一步激发和调动了站段工会独立自主开展工作的积极性。从整章建制入手,建立完善各项制度办法。局工会在三次调研基础上,广泛征求意见,制定出台了《哈局困难职工帮扶救助办法》等30多个制度办法,确保各项工作有章可循。从加强自身建设入手,大力整合全局文化体育事业单位。将全局18个文体事业单位整合为1个文体活动站,其中哈地区以外文体单位均整合到当地站段,定员由原来的204人减少到62人,精减幅度达696%,大大精干了工会附属机构,使全局文体事业单位布局发生了根本性变化,为更好地发挥作用创造了有利条件。

(二)融入中心,服务大局,凝聚了职工参与跨越式发展的工作力量

围绕安全生产,深化群众性保安全活动。积极开展了“安康杯”竞赛,先后两次在省介绍经验,并被评为全国“安康杯”优秀组织单位和优胜企业。积极开展“百千万”竞赛,结合路局直管站段和开行长大重载列车的实际,重新修订完善了各系统竞赛办法,累计对15868名达成安全周期的职工兑现了奖励。积极开展保安全“四岗四区”活动,形成了牢固的群众保安全责任体系。并对340个优秀岗区进行了表彰奖励。积极开展职工代表安全专项视察,先后两次组织16名职工代表,视察了43个站段58个班组,发现问题27个,提出建议10条,为及时发现和消除安全隐患做出了贡献。积极贯彻落实部、局安全工作会议精神,组织全局工会干部深入学习宣传、认真查摆反思、积极探索实践,增强了工会组织围绕安全生产发挥自身优势的主动性和自觉性。围绕冬运目标,积极开展了“争五好、创百佳”活动,激发基层工会和职工干劲,为确保冬运全胜提供了有力保证。

促进跨越式发展,积极拓展群众性挖潜增效活动。在全局职工中开展“我为跨越式发展作贡献”和“我为节约做贡献”等合理化建议征集活动。共征集建议3508条,被采纳2797条,有2个单位、3个示范岗,35个创新能手和40项优秀成果受到部级表彰,局工会被评为省“创新杯”优秀组织单位。围绕路局“战略装车点”工程开展调研、提供服务。先后两次赴牡地区、齐地区调研,并深入部分装车点进行慰问,解决实际困难,为职工鼓舞士气,增添干劲儿。

加强劳动保护,深化劳模管理工作。针对直管需要,重新构建劳动保护监督检查组织网络和工作体系,注册劳动保护监督检查员326名,建立劳动保护监督委员会994个。印发《工会劳动保护监督检查实施细则》和《“三书”实施细则》,为工会干部和劳动保护监督检查员开展工作提供依据。对5个材料厂、20个运输站段进行劳动防护用品专项检查,维护职工劳动安全防护权益。完成全国劳模和“火车头”奖杯评选推荐工作。落实劳模待遇,向离退休省部级以上劳模发放慰问金、帮扶金6万余元,组织158名省部级以上劳模和20xx余名站段级劳模进行疗养,极大地调动了运输生产骨干的工作积极性。

(三)健全体系,践行承诺,构建了以“三不让”为核心的帮困救助工作新格局

去年以来,全局工会系统认真贯彻部党组落实关于“三不让”承诺的各项部署和要求,建立落实“三不让”承诺领导机构,成立以局党委书记、局长任组长,其他局班子成员任组员的领导组,并制定出台了《关于落实“三不让”承诺的决定》、《“三不让”资金筹集管理办法》等一系列制度办法,迅速形成了推进落实“三不让”承诺的良好态势。建立落实“三不让”承诺专项资金,严格按比例从全局职工工资总额、工会经费和职工大病互助金中提取,并设立专项账户,指定专人负责,强化了资金的管理。建立落实“三不让”承诺长效机制,各级工会全面建立了以特、重困职工为求助对象的助困机制;以资助特、重困职工子女上学为主体的助学机制;以职工康复互济会为主要形式的助医机制。一年来,在全局各级党政组织的领导和支持下,在各级工会组织的积极努力下,全局共为596名特困职工补助1346万元、为1766名重困职工补助2928万元、为一般困难职工补助14521万元、为1284名助学对象下拨助学金921万元、为3470名患大病职工发放医疗救助金604万元,全局落实“三不让”承诺取得了明显成效。

以深化送温暖活动为载体,努力为广大职工解决实际困难。在去年“两节”期间,大规模开展走访慰问、送粮送煤等送温暖活动,组织931个慰问组,走访慰问各类职工51625人,投入送温暖资金1074万元,送达物资价值400余万元。针对人员变化,及时调整包保对子,指导各级干部认真落实“四包、四结合”包保职责。广泛开展“暖心”服务活动,解除岗上职工后顾之忧,特别是在松花江水污染事件应急处理中,各级工会组织及时为一线职工和特重困家庭送饮用水,开展慰问活动,仅局工会就筹资20万元,帮助职工渡过难关。今年“两节”走访慰问工作已全面展开,无论是走访慰问范围、帮扶形式、标准、力度等方面都将多于、高于和大于上年。

以发挥服务保障功能为重点,加大生活线、文化线建设力度。加大了“两线”资金投入,全年共下拨专项资金1500万元,新建、改造“五小”设施526处,净水场、洗衣房35处,投入备品3457件,进一步改善了职工生产生活条件,得到了广大职工的高度赞誉。

强化了女职工工作。广泛开展“三八”节系列活动和“女职工权益保障”知识竞赛,组织女职工进行体检,保障女职工权益,发挥女职工及家属在企业发展中的积极作用。局工会女工委被评为省“女职工工作标兵单位”。

(四)规范制度,强化建设,确保了“依靠”方针的有力落实

全面加强职代会制度建设和集体合同管理。成功召开了局十届二次职工代表大会,审议通过了15项议案,签订了20××年《集体合同》;重新选举了局十届职代会代表,修订了《局职代会闭会期间民主管理联席会议实施办法》等8项工作制度、办法,促进了两级职代会制度化、规范化建设。各基层单位也都有质量地召开了本级职代会。加强集体合同管理,重新修订了《哈局集体协商和集体合同实施办法》,指导各撤并、新建单位抓好集体合同的确认、履行工作。我局集体合同文本和集体合同管理工作经验被推荐到全总,得到好评。

注重提高日常民主管理活动实效。在生产力布局调整等改革过程中,积极搞好源头参与,及时召开民主管理联席会议,对生产布局调整等重大决策进行审议,落实了职工群众的知情权、建议权、审议权。两次召开局长与职工代表民主对话会,职工代表提出的66条建议、问题均得到局长认真的答复和解决,职工代表参政议政能力得到了锻炼和提高。开展职工代表视察活动,组织130名局职工代表,组成28个视察组,深入一线单位开展视察,发现各类问题346件,提出意见建议18条,受到了路局党政领导的高度重视,并得到了妥善解决。

不断深化厂务公开工作。以贯彻落实《黑龙江省企业事业单位公开管理条例》为契机,在全局开展了厂务公开工作自检自查活动,并深入管内17个单位及部分车间班组进行检查。出台了《哈尔滨铁路局党委、行政、纪委、工会厂务公开职责分工办法》,促进了厂务公开工作有序开展。

(五)抓住契机,巩固发展,提升了职工队伍的整体素质

密切掌握职工思想动态,及时抓好直管过渡期和生产力布局调整过程中的职工思想教育工作。建立职工思想动态信息网络,加大宣传报道力度,宣传部、局的各项政策和改革发展成就,弘扬工人阶级的优秀品质、主力军作用及劳动模范的先进事迹,开展形势任务教育,理顺情绪,化解矛盾,保持职工队伍稳定。局工会被授予全路宣传报道先进集体称号。

铁路职工年终工作总结(优秀15篇)篇十三

由于不久就在机关工作,我深知自己业务技能差,现场缺,于是本着“缺什么补什么”的原则,努力学习业务,主动利休班时间到现场学习。只要工作不忙,我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工,如我段20xx年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等,我都利用休班时间前往施工地点学习,并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中,我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流,虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”,通过长期坚持努力,我的业务技能逐步得到提高。

三年的铁路工作经验使我深刻认识到铁路工作的重要性。所以,我时刻要求自己:不能出一点差错,不能漏报一条信息,不能漏通知一件事情。为了将工作干好,我已养成了任何事情务必做笔录的习惯,无论是交班会议上的要求,电话通知、汇报的各种信息,我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上报的信息时,注意信息的完整性,不做简单记录,还要问明白、了解清楚现场的各方关状况,为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时,我要求自己不能只做一只传话筒,要动脑筋、想问题,对于沿线上报的信息,我要进行分析、综合,能处理的及时进行处理,不能处理的.再向上级上报信息,并适时提出自己的想法和建议,方便领导更快决策。一年来,我从未发生过漏报信息等情况。

20xx年,我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多,这就需要我们随时随地与上级部门联系,积极为线上施工争取更多的时间、更大的空间。为此,我坚持每晚、每早与相关部门加强联系,了解近期车流状况,提早提报施工计划,并根据近期车流状况,不失时机地提出自己的建议,努力争取更长的“天窗”时间。今年,我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等,由于与上级良好的协调与配合,为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。

20xx年,积极学习站段基础资料管理的先进和经验,结合我段实际,进行创新,规范、完善了我段的调度内业管理。一方面,将各方面的信息分门别类进行储存,以备查;一方面,主动知识,采用电脑进行信息整理归档、收集。

虽然在工作中取得了一定的成绩,但是距一个优秀的员工还有一定的差距,我不存在许多需要改正的缺点和不足,例如,我缺乏现场经验,导致有时不能正确了解现场情况,语言表达能力和文字水平都亟需提高。

以上就是对本人20xx年工作的简要述职,在今后的工作中,对于成绩,我会继续发扬,对于缺点,我会对症下药,加强学习,进行整改,以期在工作上取得更大成绩,在自身素质上有更大的提高。

铁路职工年终工作总结(优秀15篇)篇十四

一年来,我居心学习公司文化与制度,尽力晋升本身的专业素质,迅速地融入公司群众与部门团队,完成各项工作。现将这一年来的与将来展望向列位领导陈诉请示。

坚持把增强学习作为进步自身素质的症结步伐。在工作中,牢牢把握“理论联系实际”这一主线,尽力把知识技能运用到工作实践傍边,富厚经历,坦荡视野,积极参加公司举办的运动,认真学习规定的学习材料,认真记录工作中的心得,使本身的职业素质有了较大进步,为本身工作带给了枪垠的动力支持。同时正视本身的不够并居心矫正,为更好完本钱职工作奠定了根基。

在工作中我不仅仅本身尽力工作,同时也和同事相互沟通,促进了解。工作中遇到不明白的问题,我会客气向同事求教;生活上我也常常和同事交心,了解彼此的想法,缓解工作的压力,降服艰苦,配合提高。这样不仅仅促进了彼此之间的交情,也大大进步了工作的效率。

在学习优越的职业技能同时,建立正确的人生看和代价看,加强事业心和职责感。认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,凡事从点滴做起,踏实肯干,求真务实。

1.居心学习相关的专业知识具备优秀的专业素质。

2.居心学习公司制度与文化,酷爱公司,具备强烈的职责感与使命感,有较高的道德素质和专业素质。

3.居心思考,尽力学习、提高,具备优秀的思考与办理问题的潜力。

4.具备优秀的团队精神与沟通和谐潜力。

我由衷的感激公司对我的知遇之恩,我将尽力地工作学习,晋升本身的专业潜力,为公司鞠躬尽瘁,奉献本身的芳华和才智。

我酷爱xx,我期望本身能成为一名合格的铁路职工,恳请领导批评指导。

铁路职工年终工作总结(优秀15篇)篇十五

为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,我们坚持经常宣传与集中宣传相结合,广泛宣传与重点宣传相结合的原则,采取多种有效形式,大力开展铁路护路宣传活动。

一是利用宣传媒体,开展广泛性宣传。我镇护路办通过不定期地编发新闻稿件等方式,充分利用###镇有线电视站、宣传专栏等媒体的宣传优势,面向全社会开展了广泛地护路宣传活动。同时我们还采取在铁路附近的村设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合"五五"普法开展法制讲座等方式,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题,加强了群众社会公德教育,培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。

二是抓住重点对象,开展包保性宣传。镇政府成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、教育等部门人员参加的法制宣传组。针对不同对象,经常深入大牲畜养殖户、"五残"户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传,签订责任状,明确专人看护,防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全。

三是面对幼小孩童,开展教育性宣传。为扩大法制教育的宣传面,今年铁路沿线的中小学法制教育课中,都普遍增设了爱路护路内容,并针对不同层面,开展灵活多样的教育宣传。对幼儿班的孩子采取课前、课后讲解,与看护人搞好对接等方式进行宣传教育;对15年级小学生采取每周利用课余时间,请法制副校长讲授爱路护路方面知识,同时规定每学期不少于3课时铁路护路知识教育,并不定期召开以爱路护路为内容的主题班会、队会和家长会,采取以案说法、组建义务宣传队等多种形式,教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。在暑假期间,中小学生义务宣传队还与镇法制宣传组一起深入村、组、农户,向广大群众宣传爱路护路知识,开展科普宣传和法制宣传。

四是地方铁路联手,开展集中性宣传。我们和许家洞铁路派出所、街洞车站互相配合,结合宣传《铁路法》、《铁路运输法》;开展街洞车站治安秩序专项整治和清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动。今年我镇开展了2次大规模的爱路护路集中宣传活动。出动宣传车6辆次,发放爱车护路宣传资料5000余份,张贴标语340幅,刷写永久性标语10条,取得了较好的社会效果。

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