心得体会是我们在经历一些事情后所得到的一种感悟和领悟。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。
铁路巡查心得体会篇一
近年来，中国铁路事业取得了巨大的发展成就，越来越多的高速铁路投入使用，不仅使人们的出行更加方便快捷，也为国家的经济发展做出了重要贡献。而在这条铁路线上，一群特殊的人——铁路巡查员，默默无闻地坚守在一线，保障着铁路的安全和畅通。在此，笔者想通过自己的经历，谈谈在一次铁路巡查实践中的体会和收获。
一、认知不足，备而不用。在铁路巡查岗位上，最重要的便是认清所负责的区域内铁路线路的情况，老旧设施、道岔与交通信号的设施状况等需要尤为关注。然而，在实际巡查中，因为自我的自信、粗心大意等原因，我们常常会忽略一些细节问题，不能及时发现问题，更不能对问题进行有效处理。这让我深刻认识到了“备而不用”带来的问题，表示要时刻保持认真负责的态度。
二、人生百态，千人千面。在巡查过程中，我们前往的不仅有普通乘客，还包括一些专职的作业人员，他们的工作性质各异，也具有不同的想法与为人处事方式。在与他们交流中，我明白了要学会善于沟通、善于倾听，让自己的个人气质更具包容性、亲和力，才能更好地和到达方式各异的人打交道，让彼此之间的关系更和睦。
三、集思广益，细节决定成败。巡查过程中，我发现团队之间内外合作是非常重要的。在与团队成员交流中，我们不断地为自己留下记录和记录。我们会总结这些记录，优化工作流程，对于每一个问题细节的处理掌握，能极大的提高团队工作效率，也能更好的保障铁路线路的畅通。
四、牢记职责使命，认清目标。铁路巡查员是铁路安全监控员，他们的职责是检查铁路线路是否安全、有无风险。然而，当我们在巡查过程中发现了安全隐患时，对于处理这些安全隐患的态度非常重要。我们要保持冷静，利用我们的专业技能和经验，快速有效地处理问题，让铁路线路始终保持良好的运营状态。
五、实地实践，开拓了个人能力。通过铁路巡查实践，我深深感受到铁路巡查员的工作是非常艰巨、辛苦且极具挑战。在与同事的交流互动中，我也学会了如何充分调动自己的能动性，以更好地思维、沟通和反应能力的扩展。这让我更有信心在未来的工作中更好地承担自己的职责。
总之，这次铁路巡查实践让我受益匪浅。在今后的工作中，我将会时刻提醒自己，保持认真负责的态度，逐步培养出自己的沟通能力、协作能力、创新能力与责任意识。同时，也更加感激顶着烈日不畏艰险，保障铁路平安畅通的铁路巡查员。
铁路巡查心得体会篇二
这次对各分公司5天的参观交流，给了我非常深刻的印象和感受，让我了解到了各个分公司在不同的环境、不同的历史下，大家都在努力的适应着市场的瞬息万变，并且融入到长江公司这个大家庭里，同时我也看到了我们自身的优势和不足之处。
赞扬。在这次iris的认证里，原来**分公司也积极参与其中，他们的解释是那么坦然，我们要紧紧跟着长江公司的步伐。
铁路巡查心得体会篇三
近年来，我国铁路运输建设不断提速，铁路巡查工作也变得尤为重要。作为铁路巡查组的一员，我有幸亲身参与了一次巡查任务，这次经历让我深刻体会到了铁路巡查工作的重要性，并获得了一些宝贵的心得体会。
首先，铁路巡查工作是保障铁路运输安全的重要一环。铁路作为国家重要的交通枢纽，其安全问题关系到千家万户的生命财产安全。在巡查任务中，我们深入实地，对铁路沿线设备、线路、站点进行全面检查，及时发现和排除各种隐患，保障铁路运输安全。一次巡查任务中，我们发现了几处马路旁树木枝条过长的现象，及时向有关部门汇报并妥善处理，避免了由此引发的安全事故，减少了可能出现的人员伤亡和财产损失。
其次，铁路巡查工作需要团队的协作与配合。在巡查过程中，每位巡查人员既有自己的岗位职责，又需要与其他成员紧密配合，共同完成巡查任务。比如，有的同事负责检查铁路设备，有的负责检查线路，有的负责检查站点设施等等。每个人都要充分发挥自己的专业优势，相互协作，以便能够全面、深入地发现并解决问题。只有团队成员之间紧密配合，才能够保证巡查工作的高效和成果。
第三，铁路巡查工作需要细心和耐心。在巡查过程中，细致入微的观察和织密的考察是非常重要的。我们需要仔细察看铁路线路、检查设备的完好程度，发现问题应该及时记录并进行修复，确保路线安全畅通；同时，我们还要耐心与站务人员进行交流，了解他们的工作情况和需求，提供帮助和建议。只有具备细心和耐心，才能从细微处找到问题，做到及时发现和处理。
第四，铁路巡查工作需要不断学习和提升专业素养。铁路领域的技术发展日新月异，急需具备一定的专业知识和技能。作为巡查人员，我们要不断学习新的知识，了解新的设备、技术和标准。只有不断提高自身的专业素养，才能更好地适应和应对各种复杂的问题和异常情况。因此，巡查组成员之间经常举行技术培训和知识分享会，互相学习和借鉴经验，提高自身的专业能力。
最后，铁路巡查工作是一项艰苦而又充满使命感的工作。我们常常需要在恶劣的天气条件下进行巡查，需要早出晚归，需要不顾个人利益和安全，确保铁路运输的安全畅通。尽管如此，每一次巡查任务都对我们提出了更高的要求，也锻炼了我们的意志品质。作为一名铁路巡查员，我们应该始终保持勇于奉献的精神，为保障铁路运输安全贡献自己的力量。
总结起来，铁路巡查组的心得体会是，铁路巡查工作是保障铁路运输安全的重要一环，需要团队的协作与配合，需要细心和耐心，需要不断学习和提升专业素养，并且是一项艰苦充满使命感的工作。铁路巡查工作不仅需要高效完成任务，更要时刻保持高度的责任心和使命感，不辜负国家和人民对我们的期望。希望在不断发展和改进的巡查工作中，能够更好地保障铁路运输安全，为我国交通事业发展做出更大的贡献。
铁路巡查心得体会篇四
八月底，夏日的余温依然火辣，动车飞驰在滚烫的钢轨上，望着窗外翻过的一幅幅“山水画”，我与全局另外5名团干部踏上了20xx年铁路优秀青年工作骨干体验式教育培训班的广州之行。面对即将到来的历奇挑战，充满了对未知的期待与好奇。
踏入了校园，十年前大学报到的记忆碎片瞬间拼凑在眼前，同样的上铺床，同样的挂壁风扇，同样的凉席、蚊帐，还有同样来自五湖四海的室友们，尘封多年的“川普”在现江湖，杀伤力依旧不减当年。
“我们是五月的花海，用青春拥抱时代”，团歌响彻整栋教学楼，大家以别具“团”风的方式拉开了此次培训班的序幕。开班动员环节铁道团委张腾书记打趣地称广东青年学院的杨成教授为“师宗”，而非仅仅为“师傅”，让我更加清晰地明白铁道团委之所以选择在广州举办此次培训班绝非偶然，这是历奇培训走进铁路系统的起源地，沉淀着一种渊源、镌刻着一种传承，让我意识到要更加珍惜这次来之不易的培训机会。
课程开始前，全体学员按计划被分成了8个独立的小组，并由校方指派8名经验丰富的老师介入各小组，至此，这个有13人组成的“小家庭”将一起牵手渡过接下来5天的“校园”时光。与以往传统的阶梯教室授课方式不同的是本次培训大多都是以小组围坐的方式进行学习，便于实时地将课件的理论原则穿插到小组的互动、分享环节，促进每位学员在头脑风暴的过程中有所思、有所辩、有所悟。而且每项团队活动的先后顺序都经过授课老师们的精心安排，使课程讲解浅显知著、由浅入深，小组老师在每个环节都会适时介入进行讲解、带领，使活动成效化。
在体验参与中使我对历奇培训有了更深的认识：
1.参与与带领的平衡性。作为一项自主性活动，不可否认，参与者是历奇培训很重要的基本元素，其投入程度决定了培训效果是否显著。很多时候我们都忽略了小组老师在整个过程中的带领作用，如果说主讲老师是人的“心脏”，那么小组老师就是“血管”，缺其一者血液便不能循环，人体便不能正常代谢。主讲老师和小组老师是默契的整体，活动讲解和活动解说作为整个活动的一头一尾，那么过程中的活动带领将贯穿整个游戏。活动带领的精髓不是授之以鱼，而是授之以渔，这很关键，这就需要我们小组老师要高度认真的参与到小组活动环节去留意参与者的行为细节，并思考以什么方式介入、在什么时机介入、介入到什么程度，如果能把握以上几个要素将能有效提升参与者的体验质量。
2.理论与活动的逻辑性。理论指导行动，同时也深化行动；行动检验理论，同时也优化理论。相辅相成，没有一项活动的开发能够闭门造車一步到位。如果要设计一个历奇活动或者一项拓展游戏。我们需要逆向思维，首先去考虑游戏的抽离性，而并非游戏的趣味性。就拿铁路系统举例，我们首先需要找到不同工种在安全生产的共同性与差异性，有针对性地明确活动脱离趣味性本身是否能关联到我们日常生活、工作或者某些场合、情景。其次要推敲游戏的可操作性，充分考虑培训的对象（年龄结构）、培训的地点（空间大小）、培训的时间（室内外气温）以及游戏整个环节的逻辑性。最后在思考如何提升游戏的趣味性，尽可能的提升参与者的积极性和互动性，充分灵活的利用有限的道具，在后期尽可能把历奇培训从室内搬到室外，在广州培训期间充分利用了整栋教学楼的高度以及东南西北四个面作为海拔高度和地处方位的提示，并根据线索找到中国相应省市的板块。
广州之行虽然短暂，但紧凑的学习体验还是让我受益匪浅，不仅收获了知识，同样收获了友谊。一堂堂生动的体验课程使我更加明确了开展历奇培训对于青年职工加速融入的必要性，也是共青团走向青年、聚拢青年的强有力“武器”，在接下来的工作中我会将此次培训学习的新方法、新技巧运用到以后的工作中去，结合青年职工的特点和需要，生动活泼，富于创造性地开展共青团工作，让共青团深深植根于青年，不断提升青年职工的团队凝聚力。
铁路巡查心得体会篇五
第一段：引言（100字）
冰天雪地，凛冽的北风吹拂，大地被寒冷的气息所笼罩。在这样恶劣的气候条件下，铁路低温巡查人员在极寒的环境中艰苦奋斗，保障着铁路运输的安全和顺畅。在日常工作中，我参与了多次低温巡查任务，积累了一些宝贵的心得体会，在此分享给大家，希望能对大家的工作和生活有所启迪。
第二段：备战筹划（200字）
铁路低温巡查的工作环境相当恶劣，一举一动都可能造成意外伤害。因此，在巡查前，我们必须精心备战，应对各种突发情况。首先，要检查好自己的工具装备，确保其完好无损。其次，要提前查看天气预报，了解最新的气象情况。冷空气来临时，我们要及时加强巡查力度，确保及时发现问题。此外，还要组织好人员，明确巡查范围和任务，确保巡查工作的高效有序进行。
第三段：巡查工作（300字）
铁路低温巡查工作需要我们在严寒的环境中进行，因此，我们必须做好防寒工作。在巡查过程中，要穿戴好保暖的衣物，并配备好保护面部的护具。同时，巡查员之间要保持密切联系，做好互助和支援。在巡查过程中，我们要仔细观察铁路设施，如车轨、信号设备和电力线路等，确保其正常运行，没有出现异常情况。此外，还要及时发现和处理积雪、结冰、冻裂等问题，确保列车安全通行。
第四段：应对挑战（300字）
铁路低温巡查工作面临着许多挑战，对巡查员的能力和意志都提出了较高的要求。首先，低温下的能量消耗更大，影响巡查员的体力和耐力。因此，我们要做好体能训练，增强自身的抵御能力。其次，恶劣的天气条件和环境，使得巡查任务具有一定的危险性和不确定性。在面对突发情况时，我们要冷静应对，迅速做出决策，并采取适当措施，确保自身和他人的安全。同时，我们还要具备一定的专业知识和技能，能够应对各种故障和问题，及时解决。
第五段：总结心得（300字）
参与铁路低温巡查工作的经历让我深受教育和启发。在寒冷的冬日里，我们感受到了团结互助的力量，也体验到了坚持不懈的毅力和勇敢面对挑战的勇气。在工作中，我们学会了与他人密切配合，共同完成艰巨的任务。同时，我们也意识到自己的不足，需要不断学习和提高。通过不断积累和总结经验，我们能够更好地应对低温巡查的各种挑战，为铁路的安全保驾护航。
总结：（100字）
铁路低温巡查是一项艰巨而重要的工作，需要巡查员具备专业知识、高度的责任心和团队合作精神。通过这次低温巡查的经历，我深刻意识到了铁路安全的重要性，并认识到了作为巡查员的责任和使命。我将以更高的热情和责任感，继续投身于铁路安全工作，为铁路的高效运行贡献自己的一份力量。
铁路巡查心得体会篇六
1-11月，累计完成固定资产投资亿元；累计完成工业投资693万元，为目标600万元的；产业到位资金完成9亿，为目标9亿元的；实际利用外资总量2300万美元，为目标2000万美元的115%；规模以上服务业48家，1-11月增幅；完成小进规（限）24家；公共财政收入亿元。新增市场主体5613家，完成税收亿元，居于全区第3，有效稳住税源经济基本盘。持续优化营商环境，进一步增强服务主动性，当好服务企业的“店小二”，落实落细惠企政策，搭建政企对话新平台，解决企业问题93个，为81家企业提供纾困贴息服务。坚持粮食安全党政同责，切实维护粮食市场秩序。
认真落实中央、省、市、区关于疫情防控工作的各项政策措施，根据疫情形势变化，科学调整战法打法，精准高效流调溯源，有效压平数轮疫情高峰。科学管控养老院、农贸市场、商超等重点场所，设置25个便民核酸采样点，全天候、全覆盖的常态化防控措施得到有效落实。疫情防控进入新阶段后，周密细致做好重点人群摸排和关爱工作，发放健康包154份、药品300份。全力加快疫苗接种，全年累计接种41万人次，高效推动疫苗接种“销号清零”，完成特殊人群疫苗接种2万人次。
坚持就业优先，全年新增就业岗位3600人，失业人员再就业299人，帮扶就业困难人员就业201人，扶持创业407人，创业带动就业526人，城镇登记失业人员培训160人，返乡创业50人，全面完成新增就业、创业等各类民生目标。稳步推进养老、教育、公共文化等各项民生工作，新建2个社区老年人服务中心（站），组织社区文化活动48场次。关心关爱农民工群体，帮助277名农民工追回拖欠工资万元。做好基本民生保障，打通37个历史遗留“问题房”项目办证通道，加快推进汤逊湖等3个生态底线区城中村“微改造”。积极推进少数民族流动人口公共服务均等化。扎实做好巩固脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接，累计为新洲寨岗村和建始县长梁镇投入引进帮扶资金万元。推进基层社区治理，新成立丰华苑社区、乐见城社区和金域学府社区，打造大华社区“国际化社区”，创建保利心语西区社区“三方联动示范点”，推进18个小区业委会组建和换届工作。
深入学习贯彻^v^^v^关于国家安全的重要论述，坚持底线思维，落实国家安全责任制。全面建成街道综治中心，助推基层治理提档升级。建立社会稳定形势“1+4+n”坐席研判制度。2022年被市委政法委评为“党的^v^维稳安保工作先进集体”。加强辖区公里的铁路护路管理，26处隐患全部整改销案。严格落实安全生产责任制，建立健全考核通报、有奖举报等创新机制，典型经验做法在全区范围内转发推广。高标准整改市区两级4处挂牌督办安全隐患，纵深推进自建房安全专项排查整治，完成141栋隐患房屋安全鉴定和5栋c级隐患房屋整改工作，有力严防“小伤结恶果”。集中物业、村集体等多方力量推动更换北港佳和云居和丽岛柳园南区电梯66部，有效破解老旧住宅电梯“老龄化”难题。带队督查马湖黄梅湾、李桥安兴发再生钢材市场等重难点点位，集中整治仓储场所“三合一”消防隐患。常态化开展危化品打非治违专项行动，在李家桥、双建、马湖查扣非法改装运输车辆18辆，取缔汽油窝点和醇基燃料窝点3个，切实筑牢辖区安全防线。
学习宣传贯彻落实^v^法治思想，推进法治建设工作，提升行政执法效能。做好赋权事项承接工作。提升便民服务中心工作质效，落实“高效办成一件事”，完成“政务服务只进一扇门”和“政务服务一窗通办”两项考核指标，办结智慧平台案件552件；衔接落实街道赋权清单，办理行政检查786件、巡查巡检1252件、温馨提示30件、责改94件和简易处罚33件。92件市、区人大政协议提案办结率和满意度均为100%；受理答复诉讼和行政复议49件，完成公开政府信息申请19件。扎实做好档案管理工作，完成2个“档案工作省级示范社区”创建。严格落实保密工作责任制，推进微信泄密专项整治行动。
二、存在的问题与不足
一是后疫情时代辖区楼宇空置率偏高。我街拥有融创智谷、创意天地两个重点园区以及众多楼宇，但受疫情影响，总体空置率达到30%，楼宇空置率的不断攀升，降低了楼宇使用效率，阻碍了楼宇的提档升级。二是社区创新治理水平不高。我街大部分社区面临管辖范围大、人口多、布局散的问题，加之在疫情防控期间群众开展文体活动受到影响，导致“共同缔造”的群众基础较为薄弱，社区民主自治程度不高。三是两新领域党建工作还比较薄弱。少数两^v^组织书记主动抓党建的意识不强，党组织活动开展频率较低，党员职工对党建工作参与热情不高，导致两^v^建工作缺乏活力。
三、2023年工作安排
2023年是实施“十四五”规划承上启下的关键一年，全街将坚决贯彻区委、区政府决策部署，深入实施产业转型升级，着力提升城区品质能力，全力保障和改善民生，进一步增强社会治理效能、凝心聚力、沉着应对、破浪前行、以昂扬姿态为全区加快建设高品质大学之城和高质量创新发展的核心动力区而不懈奋斗。
铁路巡查心得体会篇七
近年来，随着冬季低温天气对铁路运输的影响日益显著，为确保铁路运输安全畅通，各地铁路部门纷纷加强低温巡查工作。作为铁路巡查队员，我深刻体会到了铁路低温巡查工作的重要性和必要性。下面我将结合自己的实际经历，就铁路低温巡查心得体会进行阐述。
一、巡查前准备
首先，巡查前的准备工作十分重要。对于寒冷的天气条件，我们需要提前做好防寒保暖措施，保证自身的身体健康。同时，要对巡查区域的地势、线路等情况有充分的了解，了解当地的气候特点和低温对铁路安全运输的影响。此外，还要对巡查的设备和工具进行检查和保养，确保正常使用，为巡查工作提供保障。
二、详细巡查不容忽视
在进行低温巡查工作时，我深刻意识到了对线路、车辆等细节的巡查十分关键。低温天气容易引发冰雪天候，这对铁路的安全运输造成了很大的威胁。因此，我们需要仔细检查线路上的铁轨、道岔等设施，确保其完好无损。同时，还要对车辆设备进行全面检查，发现异常情况及时处理。只有这样，才能保证铁路运输的安全和顺畅。
三、认真细致的巡查记录
巡查工作中，对问题的发现和处理及时记录是非常重要的。我们要认真记录每一处问题，包括问题的具体位置、性质以及处理的结果等信息。这样一来，不仅方便后续的处理工作，也可以作为日后改进工作的参考和依据。而且，在记录过程中，我们也能够更加全面地了解在低温天气条件下铁路设施的脆弱性和运作状态，以便针对性地做出优化改进。
四、头脑冷静沉着
低温巡查工作中，我们常常会遇到各种问题和突发状况，这需要我们保持头脑冷静和沉着的态度。尤其是在意外情况发生时，我们要迅速做出正确的判断和决策，采取相应的措施处理。此时，我们不能被压力和紧张所左右，而是要着眼于解决问题和保证铁路安全运输。只有保持冷静，我们才能做出稳妥可靠的决策，确保工作顺利进行。
五、互相帮助与团结协作
在铁路低温巡查工作中，团队的力量显得尤为重要。低温环境下的工作常常充满挑战和困难，靠个人的力量无法解决所有问题。因此，我们需要互相帮助和团结协作，共同克服困难。在巡查工作中，我们要相互支持、相互照应，发扬团队精神，共同保证铁路运输的畅通和安全。
综上所述，铁路低温巡查工作对确保铁路运输的安全和畅通起着不可或缺的作用。在巡查过程中，我们需要做好准备工作，认真细致地巡查并记录问题，保持头脑冷静沉着，与团队成员相互配合。通过不断总结和提高，我们可以更好地应对低温天气对铁路运输的挑战，为旅客和货物的安全运输贡献自己的一份力量。
铁路巡查心得体会篇八
戴尔.卡耐基有句名言：“一个组织，给予员工最好的福利就是培训”。在这个沐浴着秋日阳光的午后，踏着金色的银杏大道，我有幸来到了路局党校，参加了由北京路局人事处和北京路局党校共同组织的“北京铁路局第六期大学生入路教育培训班”。作为一名新入路的大学毕业生，作为一名职场新人，有机会系统的学习铁路行业的专业知识和政策，聆听全国知名专家教授的讲座，是路局领导对我们新入路大学生的重视和期望，也是加强各站段新入职人员业务能力的关心和支持。通过系统的学习和各位领导前辈的言传身教，必将使我们更快的提高自身的业务能力，以更快的适应现代高速铁路的发展和需求。通过这次培训，作为一名铁路人我深感荣幸而且一定更加努力学习业务知识，珍惜这个来之不易的机会。
转眼间党校的学习生活接近尾声，根据我自身的学习和体会总结了以下几个方面。
一、扎根基层学习，提高个人素质。
我通过系统学习铁路事业的发展历史、现状和未来发展，北京局企业概况及铁路企业改革发展形势，铁道概论，铁路安全教育，高速铁路新技术，进一步夯实了理论基础；为推进铁路发展建功立业传承和弘扬铁路精神，深入学习了铁路精神，感受到了铁路精神的无私伟大，与时俱进；学习了“肩负时代重任，书写精彩人生”，进一步提高了自身的辩证思维能力，学到如何合理科学的规划个人发展成才之路。
安全是铁路工作的重中之重，安全压倒一切事情。在党校的教育和学习中从始至终保持着“安全第一”的理念，这使我想起了北京南站近期开展的“安全风险大家谈”活动。在与领导的交流中，车站领导针对我所在的“信息化车间”提出了三点要求；第一是安全管理方面坚持“安全第一，预防为主”的方针，必须严格执行有关规定，对影响安全的每个环节，都必须强化管理，确保车间投产设备、系统运行安全稳定；第二点是现场作业方面，要深刻理解“不按标准作业就是本岗位最大的风险”，将安全风险控制责任落实到本岗位和各作业环节中；第三点是检查治理方面，要落实好各级安全隐患检查和整理工作的制度机制，落实工作责任，提高安全检查和整治工作的质量及效果。
通过南站组织的“安全风险大家谈”工作和在党校丰富多彩的系统性学习，使我了解了自身所在岗位安全工作的重要意义，在日后的工作中要注意安全检查工作和重点隐患的排查，要从自身责任入手，强化现场检查卡控，落实好应急处置，防范安全风险。
党校的学员来自不同的地方和不同的站段，有着不同的成长背景和知识结构，有着各自的专长。党校特地为我们提供了一个交流探讨的平台，让我们了解到不同站段不同的工作模式和工作性质，有效丰富了学员们的综合素质，促进了各站段同事之间感情交流。
抒己见。在信息化车间我的主要工作是辅助师傅对客票系统进行维护，包括客票系统软件的维护、系统升级、硬件设备的维修等。在这段时间的工作中，结合大家的发言，我也总结出了一些我在工作中发现的问题。比如设备维修工作中存在记录不齐全，无法通过对维修记录的统计分析总结出故障发生的一般规律、对常见问题的日常处理办法；其次是对现场的巡视还不够充分，部分售票厅某些不常开放的窗口设备故障不易被发现，这就需要在平时加强对这些不常使用的设备进行检查，排除相关故障。最后是日常工作中的相互配合还不熟练。应以计划合理、准备充分、组织有序、行动迅速为目标，充分与维保单位进行沟通、演练加强行动的一致性和处理流程的一致性。
通过“安全风险大家谈”工作中听取领导的讲话和与同事之间的交流，使我领悟了相互沟通的重要性；在党校学习过程中，同事们之间的课堂交流和私下交流也使我结交到了更多优秀的同龄人，融入到铁路行业的方方面面。通过这样多元化的方式，不同思想相互碰撞和交换，拓宽了知识面，提升了个人能力和人员的整体素质，使我受益终生。
“学而不思则罔，思而不学则殆。”在学习工作中，应该更加注重理论联系实际，结合本职思考，才能提高自身能力。俗话说：“理论来自于实践”。科学的理论总是严格地以事实为依据，并在实践中不断接受检验，在实践中不断修正、丰富和发展。在北京南站信息化车间实习的这段日子中有过迷茫，探索不到属于自己现在作为铁路新人的工作方法，通过钱老《世界高速铁路技术的最新发展》讲座了解到了关于高铁列车及配套设施的历史和今后的发展方向以及路局的“走出去”项目的发展动态，我感到收益匪浅，这不仅使我对铁路领域内的技术有了一个概括性的了解，同时也深深佩服钱老严谨缜密的科研态度和探索精神。在日后的工作中我也需要进一步了解高速铁路发展的最新动向，本着铁路人踏实进取的精神，一步一个脚印的学习专业知识使自己业务精良，更好的投入到信息化车站的建设中。
人无精神不立，国无精神不强。社会是需要精神的，一个企业更需要精神。我们学习了詹天佑爱国爱路，自强不息精神；学习了“毛泽东”号机车组报效祖国，服务人民，忠于职守，责任至上的精神；学习了挑战极限，勇创一流的青藏铁路精神；回想起在北京南站作为自动售引导员的时光，如果能更早的领会到这些有些优秀前辈的工作真谛，那么我想我一定会更好的服务于群众和人民。
在党校的学习使我的思想和精神得到了升华。我时时刻刻提醒自己，作为一名铁路职工，我很平凡但不能平庸，前辈们身上体现出来精神让我们感动，让我们振奋，但铁路精神更需要我们的传承和弘扬。结束培训后同事们也各自结合自己的所学所想汇报了自己的感悟，给我留下印象最深刻的是在培训第一天人事处徐处长的讲话，徐处教育我们作为铁路工作者对业务的熟悉和掌握是必须的，但更重要的是在工作中学习如何做人，如何在工作中树立良好的口碑，所以懂得如何与人交流很重要，与旅客交流、与同事交流、与领导交流，其次有灵性有悟性很重要，学会举一反三、学会换位思考、学会从不同的角度看待问题。这些都是在日后工作中我所需要学习和注意的。