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交通运输局的工作总结和工作计划篇一
2020年我局将继续认真贯彻落实党的十九大精神，围绕全区经济社会发展大格局，把人民群众美好生活对交通的需求作为工作的重点，加快交通基础设施建设，切实抓好安全生产管理，规范运输市场行业管理，提高服务质量和水平。
1.继续高压开展打击非法营运专项治理工作，持续开展打击非法营运专项治理工作，查扣非法营运车辆。
2.继续开展联合治理公路运输超限超载治理工作，进一步分解全区治超工作任务，督促各成员单位抓落实，形成全区抓治超工作“一盘棋”。
3.建立健全农村公路建设资金管理制度，保证国家补助资金真正用到农村公路建设中去，地方政府安排的建设资金将足额按时拨付到位。
4.依法依规做好运政管理，加大对辖区内交通运输企业、维修门店经营行为的安全监督。
5.长抓不懈促进交通运输安全监管。全面落实行业安全监管责任，加强路面运输车辆的监管，重点抓好渡口、维修厂家、校车、营运车辆(含危货车辆)安全监管工作。
7.积极主动适应新形势下的新特点，切实对新法制工作成果加以运用;进一步加强与市局、区法制部门、区相关职能部门的沟通和协调。
8.全面落实抓好执法文明和党风廉政建设，细化党风廉政建设责任分解，扎实落实“两个责任”，进一步明确“一岗双责”，建立健全党风廉政建设体系。
交通运输局的工作总结和工作计划篇二
(一)“非诉执行”打造品牌：开全市交通运输系统之先河，将打非治超、三类维修企业、安全监督管理等交运执法工作纳入案件“非诉执行”范畴。在对违法当事人下达处罚决定书的6个月后，若当事人既不履行处罚决定也不提起行政诉讼，我局将申请人民法院强制执行，处罚金额也因此翻倍。法院判决后若仍不接受处罚，将当事人纳入失信名单，影响其出行、办理银行业务等，起到极大的震慑作用。
(二)廉政建设夯实基础：廉政建设是执法部门的生命线，着力打造机关廉政文化建设。一是建立图文并茂警示墙，营造不敢腐的浓厚氛围。在机关走廊打造廉政文化墙，在办公室悬挂廉政文化宣传画册、摆放廉政心语牌，使处处有警示语;二是成立廉政监督小组，建立不能腐的长效机制。各小组在执法现场互相监督，规范执法行为;三是设立廉洁教育微课堂，筑牢不想腐的思想防线。组织行政执法人员开展经常性廉政教育，参观教育基地、开展专题讨论，时刻敲响拒腐防变的警钟。
(三)新闻报导提升成效：捕捉工作细节、挖掘新闻点，全年编发宣传稿件166篇，其中省、市级媒体53篇。通过新闻宣传报导让群众更全面地了解、支持、宣传交通运输工作，让交通运输工作更加接近人民群众的需求，通过民间力量传播交通“正能量”，部分热心群众甚至主动参与到交通运输工作中来，为执法工作提供意见建议和线索，为公交路网优化出谋划策。通过全方位的宣传报道以润物无声的方式提升市民法律意识，形成有利于党委、政府的舆论氛围，减少因不知法不懂法而出现的胡搅蛮缠阻碍执法、处罚的行为，极大地减少工作阻力。
交通运输局的工作总结和工作计划篇三
1.重拳出击，“打非治超”卓有成效。一是重点区域重点整治。以南部片区环境综合整治“百日行动”执法竞赛为契机，精心组织、周密部署，深化了南部新城整治工作新举措，在“百日行动”执法中完成区下达任务数的130%，进一步“突出两个点、扼守四条钱、突查更多处、辐射整个面”，极大遏制了因开发建设和人流车流剧增所带来的系列交通管理难题，实现了治超“点、线、面”的有机结合，在全区构结了一张“打非治超”工作的无形“大网”。截至目前，全区“打非治超”执法要求数量已提前完成，达到市绩效考核指标120%。二是利用现场普法减轻执法阻力。今年，遇到阻碍执法事件十余起，在执法行动中，部分违法分子和不怀好意的对抗势力抓住执法现场情况复杂、市民群众容易被煽动的特点，采取哭闹蛮缠或者恶意高声起哄的方式博取大众的同情。鉴于执法一线情况复杂，在严格依法执法的同时，配备专职普法宣传员在执法现场宣讲法律政策，将宣传普法贯穿到整个执法行动过程中，直接了当地揭穿部分不良分子阻碍执法的虚伪面孔，极大地减轻现场执法阻力，确保执法工作平稳有序开展。
2.加快“四好农村路”建设，落实美丽乡村振兴战略。一是农村公路“路长制”管理全覆盖。目前全区共27条农村公路纳入“路长制”管理，印发督查通报32次，发放宣传手册800余份，悬挂横幅18条，创建市级“路长制”示范路3条，安装“路长制”公示牌36块，里程牌57块，百米桩485块，实现县乡道全覆盖。二是依托“美丽乡村”建设，改善农村公路通行环境。制定了“美丽乡村”农村公路建设三年规划，计划利用三年时间建设100公里农村公路，完成“断头路”的硬化改造，并对部分重要乡道和主要村道进行“白改黑”等提质改造。道路等级严格按照“四好农村路”标准建设，农村公路交通面貌将焕然一新、路网结构明显改善，公路的技术等级、通达率、通畅率也将进一步提高。2020年以来，我区农村公路建设取得较大进展，全区建设和提质改造农村公路20公里。三是压实安全责任，消除农村公路安全隐患。及时部署农村公路安全生产监管，全面了解掌握安全监管情况，组织解决安全监管存在的重点难题问题，并层层签订了安全生产监管目标责任书。为不断提升农村公路安全通行能力，落实农村交通安全责任，我区持续加大道路安全设施整治力度，今年来共投入200万元重点对县道牛冻路、暮云街道莲云公路、大托铺街道中直路、彭石路、南托街道牛角塘村通组道路等30余公里农村公路进行了安全隐患整治规划及建设。9月份，我局又联合xx区交警大队、大托铺街道、南托街道、暮云街道，开展了为期两周的第二轮农村公路交通安全隐患排查工作。
交通运输局的工作总结和工作计划篇四
县脱贫攻坚领导小组办公室：为全面贯彻落实习^v^、克强总理和中央、省、市、县委领导关于开展精准扶贫，打好扶贫攻坚战的重要讲话精神要求及夹脱贫办发〔2022〕xx号文件要求，现将开展脱贫攻坚工作情况报告如下：
一、加强组织领导
为全面贯彻落实好脱贫攻坚工作任务，我局专门成立了领导小组。由局长任组长，各股室为成员的领导小组，并由xx同志具体抽派到xx乡开展此项工作。
二、加强宣传，解放思想，更新观念，创新发展
1.组织村社干部、党员、贫困户召开多次会议，传达学习上级相关精神要求，商谈脱贫措施，确保脱贫任务圆满完成。
2.组织农村实用技术人员到村社讲解养殖业实用技术培训x次。
3.积极引导群众转变等、靠、要观念，要求主动融入精准脱贫工作中，结合自身实际调整好产业结构，创新发展。抓好种养殖业，努力增收增效，早日脱贫致富。积极帮助及支持xx村完成x条硬化路建设约x公里。
三、认真以当地党委、政府为依托，创造性开展好脱贫工作
一是在乡党委、政府的领导下，配合乡村干部完成了“两线合一”的复核印证工作。
二是完善了贫困户建档立卡和扶贫手册的发放工作。
三是完成了脱贫攻坚领导小组办公室下达的开展驻村工作组专项督查任务。工作中，按照要求对xx乡x个贫困村进行了抽签方式，对xx村进行了全面督查。督查中，召集村社干部、党员、群众代表、贫困户，召开座谈会x次，其中，xx村x次，参加座谈的贫困户xx人、群众代表x人、村社干部党员x人，共xx人。实地走访贫困户xx户。填写问卷调查xx份。xx村开展座谈x次，参加座谈的贫困户x人，群众代表x人，村社干部、党员x人，共xx人。实地走访贫困户xx户，填写问卷调查xx份。在走访调查中，掌握了两村脱贫攻坚工作的贫困户均以建档立卡，方案细化到户，规划到户，措施到户。，目前，此项工作顺利开展。
四是自觉配合接受县纪委监察局对xx乡的扶贫攻坚工作的督查。经督查后评价较为满意。
五是坚持了驻村人员每周到乡、村工作的时间要求。坚持了主要领导每季度到联系村工作指导的要求。开展了与贫困户结亲帮扶活动工作。
六是加大扶贫项目支持。在下达我县2022年度重点科学技术研究项目中，今年再次落实了x个村的扶贫项目。
七是积极配合乡村做好汛期安全工作。在工作中，配合解决了xx低保户xx多年来未解决的照明问题。配合协调xx线线路管理员xx处理了xx社段高压线路故障隐患。
八是积极配合、政府完成了xx节的筹办工作。
九是积极协调县级相关部门对村级基础设施建设的政策落实。积极配合相关部门争取社会各方力量筹集资金约xx万元，帮助xx村发展xx约xxx余亩。
四、存在的不足
一是个别帮扶工作人员基层工作经验不足。
二是脱贫帮扶项目资金额度较少。
范文写作三是由于技术原因，群众所栽果树有死亡现象。
五、下半年工作计划
一是加大扶贫攻坚政策宣传力度。
二是加强实用技术培训、指导。
三是千方百计争取政策支持。
四是帮助完善好死亡种苗的补栽指导工作。
五是脚踏实地为贫困户搞好服务，争取早日脱贫致富奔小康。
xx县科学技术和知识^v^
2022年6月xx日
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交通运输局的工作总结和工作计划篇五
为加强国有建设用地供应计划管理，推进经济高质量发展，加快推进供给侧结构性改革，加强和改善土地宏观调控，促进土地节约集约利用，按照省自然资源厅、市自然资源局关于编制国有建设用地供应计划的通知要求，结合市国有建设用地供应能力，在充分征求各相关部门意见及对目前市可利用土地存量及新增用地情况进行细致分析基础上，编制市 年度国有建设用地供应计划。合理安排土地供应结构和布局，保障市重点项目用地需求，以提高供地的科学性、针对性和合理性，促进市经济和社会*稳可持续发展。
一、计划目的、意义
（一）计划的目的
编制国有建设用地供地计划的目的是对计划期内市国有建设用地供应的总量、结构、布局、时序和方式做出安排，提高用地供给的科学性、合理性、针对性。做到统一管理、统一部署，是落实国家供给侧结构改革政策，促进经济社会稳定发展的重要举措。
（二）计划的意义
编制国有建设用地供地计划有利于更好的发挥土地调控作用。能有效落实市国民经济和社会发展规划、土地利用年度计划，能够保障土地利用总体规划、城市建设规划、城乡统筹发展规划和其他相关规划的有效实施，能够进一步促进节约集约利用土地，提高土地利用效益。在协调各类用地需求的基础上，实现土地资源优化配置，保证民生工程、重点产业和重点区域发展的用地需求。
二、指导思想和基本原则
（一）指导思想
高举新时代*特色社会主义思想伟大旗帜，全面落实在、考察时和在深入推进东北振兴座谈会议上的重要讲话精神,坚持稳中求进工作总基调，统筹推进“五位一体”总体布局，协调推进“四个全面”战略布局，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，以节约集约用地为核心，突出市场配置作用，着力转方式调结构，以“四城联建、四化统筹、城乡一体”为实现方式，激发发展活力，改善民生福祉，坚持城乡统筹发展的原则、供需*衡的原则和有保有压的原则，合理调配各类用地供应指标，保障年度建设项目用地需求，积极盘活存量，促进节约集约高效用地，努力实现十三五规划目标，开创市经济社会发展新局面。
（二）基本原则
1、合理控制供应总量。严格执行土地利用总体规划、年度计划和城乡规划，控制建设用地总量，为可持续发展提供用地保障。以土地供应引导需求，稳定土地供应总量。
2、优化土地利用结构。合理确定土地供应结构，控制新增工业用地规模，提高基础设施建设比例。统筹城乡发展，释放老城空间，完善新区配套，按照规划功能分区，合理布置各类产业用地、基础设施用地和民生用地，实现市整体布局的优化。
3、落实节约集约理念。科学设定供地标准，控制按照节约集约用地原则安排具体项目用地，用好新增用地。积极盘活存量用地，推进城镇低效用地。空闲土地盘活与开发利用。
4、维护市场供需*衡。保证满足本地居民住房需求的普通商品住房用地供应，提高中低价位、中小套型住房用地供应比例，维护土地市场供需*衡，切实稳定住房价格。
5、坚持有保有压原则。确保重大项目用地、民生用地和基础设施项目用地。严格控制限制类建设项目用地供应，禁止对“三高两低”、落后产能和禁止类项目供地。
三、编制依据、适用范围及期限
（一）编制依据
1、《_土地管理法》;
2、《_城市房地产管理法》;
3、《_城乡规划法》;
4、《*关于深化改革严格土地管理的决定》(国发( )28号);
6、《国有建设用地供应计划编制规范》(试行)(国土资发( )117号);
7、《土地利用年度计划管理办法》(_令第66号);
8、《_关于推进土地节约集约利用的指导意见》(国土资发( )119号);
9、《_关于修改的决定》(_第69号令);
11、《市土地利用总体规划( - 年)》;
12、《市城市总体规划( -20xx年)》;
13、 年市*工作报告；
14、其他相关资料。
（二）适用范围
市 年度拟供应的全部国有建设用地。
（三）实施期限
市国有建设用地供应计划实施期限为 年1月1日至12月31日。
四、计划指标
（一）国有建设用地供应总量
年度市国有建设用地供应总量控制在 75公顷以内。其中存量国有建设用地 75公顷，占供地总量的%；拟新增国有建设用地公顷，占供地总量的%。详见表1。
（二）国有建设用地的空间分布
交通运输局的工作总结和工作计划篇六
今年以来，我局认真贯彻落实^v^^v^扶贫工作系列重要讲话精神和中央、省、市、区各级脱贫攻坚工作会议精神和工作要求，坚持把脱贫攻坚作为局中心工作的头等大事来抓，紧紧围绕脱贫攻坚年度目标任务，切实在精准帮扶上下功夫，聚焦帮扶对象，细化帮扶措施，现将xxxx年脱贫攻坚工作开展情况总结如下。
区应急局包保干部xx人，共联系帮扶贫困户xx户，分布在x个乡镇街的x个行政村。联系帮扶xx乡xx村为结对共建村，派出x名扶贫干部到xx镇xx村驻村帮扶。
（一）加强组织领导。我局一直把帮扶工作当作政治任务来抓，列为应急局主要中心工作，根据帮扶工作要求，安排帮扶分管领导及业务人员具体负责。及时研究制定xxxx年帮扶工作计划，调整工作部署。同时选派一名干部到驻村扶贫工作队开展工作，与单位业务脱钩，与群众同吃同住同劳动，单位按相关规定切实保障驻村人员后勤保障。
（二）提高政治站位。坚持把学习贯彻^v^^v^关于帮扶工作重要论述和党的十九大精神贯穿脱贫攻坚工作始终，深入学习领悟^v^^v^考察重要讲话指示精神，全面理解和把握其精神实质和核心要义，进一步提高政治站位。严格落实“四个不摘”要求，定期组织全体干部职工集中学习脱贫攻坚领域相关文件精神，为指导帮扶工作实践、推动帮扶工作落实奠定了理论基础。
（三）定期入户走访。各帮扶干部坚持按时入户走访，每月严格落实走访“x号工程”要求，积极深入宣传脱贫攻坚政策，激发包保户致富的内生动力。为保证精准帮扶，明确要求各帮扶联系人仔细核实贫困户基础信息，按照“一户一方案、一人一措施”梳理帮扶措施清单，在帮扶过程中，切实辅助村两委抓好小额信贷、稳岗就业、消费扶贫等重点工作。
（四）扎实开展结对共建。坚持把发展作为帮助结对村头等大事，充分发挥帮扶单位自身优势和结对共建村资源环境优势，积极与有关政府和相关部门沟通协调，集中精力，聚焦精准，切实在精准帮扶上下功夫。局主要负责人定期前往结对共建xx村召开联合党委会议，听取工作汇报，安排部署下一步工作计划。同时联系爱心企业为结对共建xx村送去x万元的爱心捐款。
（一）提高政治站位。深入学习贯彻^v^^v^关于扶贫工作的重要论述，坚持以^v^新时代中国特色社会主义思想为指导，进一步提高政治站位，坚决落实好帮扶工作这一项重要政治任务， 提高帮扶责任人政治责任担当，确保结对帮扶工作落到实处。
（二）压实工作责任。局党委主要负责同志要切实履行第一责任人职责，经常召开结对共建工作会议，听取包村帮扶工作意见和建议，研究推进包村帮扶工作。分管负责人要具体负责包村帮扶工作，了解帮扶工作进展，及时统筹解决相关问题。每位帮扶责任人要按照帮扶工作计划，认真负责，积极主动开展帮扶工作，落实帮扶责任。
（三）抓好巩固脱贫成果。做好乡村振兴政策宣传，局党委、包保干部要运用群众喜闻乐见的各种形式，大力宣传中央、省、市、区关于脱贫攻坚特别是乡村振兴的方针政策和决策部署，加强智志双扶工作，促进转变观念，激发脱贫村干群内生动力，提高乡村振兴政策的知晓度，保障乡村振兴政策落地生根。
交通运输局的工作总结和工作计划篇七
根据_《关于进一步加强交通行业节能减排工作的意见》和省交通厅印发的《湖北省交通行业节能减排工作实施方案》中确定的工作目标和任务，为全面贯彻落实全市交通“十一五”规划提出的节能减排工作目标,推进宜昌节约型交通建设，制定宜昌市交通行业节能减排工作实施方案。
认真贯彻_、交通运输部、省交通厅和市委、市政府关于节能减排工作的.要求，坚持以科学发展观统领交通工作全局，以提高能源利用效率为核心,以节约燃油、节约土地、岸线和环境保护为重点，以规划、政策、督查、服务为着力点，以管理创新和科技创新为保障，扎实做好交通行业节能降耗和污染减排工作，确保完成宜昌交通“十一五”节能减排约束性指标，努力构建较为完善的资源节约型、环境友好型交通发展模式。
（一）节能目标。到“十一五”期末：
全市交通营运车辆百吨公里油耗、船舶千吨公里油耗比“十五”期末下降20%，其中：营运汽车百吨公里油耗下降到汽油客车升， 柴油客车升，汽油货车升，柴油货车升；营运船舶千吨公里油耗升。营运车船实现节约汽柴油折合万吨标准煤（其中汽油车节约万吨标准煤，柴油车节约万吨标准煤，船舶节约万吨标准煤）；港口生产单位吞吐量综合能耗下降5%。
（二）减排目标。到“十一五”期末：
4）营运汽车尾气排放达标率80%，维修汽车竣工出厂尾气排放达标率90%。
（三）管理目标。到“十一五”期末，在我市交通行业初步建立起与社会主义市场经济体制相适应的节能减排管理长效机制，形成管理顺畅、机制严密、考核到位的交通节能减排工作新局面。
（一）建立组织机构
成立宜昌市交通局节能减排工作领导小组。
组长：马宏彦
副组长：郭天富、胡开德、任小军、梅昌建、周昌栋、张德义。
成员：市公路局、港航局、运管处，局办公室、法规科、计划科、科教基建科、财务科、运安科、机关党委、工会、团委的主要负责人。
领导小组负责对全市节能减排工作进行指导、协调和监督，统筹解决在交通节能减排工作中遇到的重大问题。
领导小组下设办公室（设在局科教基建科），承担组织协调等日常工作。
各级交通行政主管部门和交通企事业单位也要切实加强对节能减排工作的组织领导，尽快建立完善的组织机构，做到节能减排管理责任到人，扎实推进节能减排工作。
（二）工作任务
1、研究制订节能减排规范性文件。按照建立健全综合运输体系和合理利用资源的要求，在充分调查我市交通行业能源消耗和污染排放水平的基础上，研究制定《宜昌市交通行业节能中长期规划》，《宜昌市交通行业节能减排奖惩办法》、《公路生态环保技术指导意见》，《道路运输经营者生产过程能耗考核办法》和《宜昌市船舶污染事故应急预案》。（计划科、科教基建科、运安科、法规科、公路局、港航局、运管处）