工作总结是一个反思和思考的过程，通过总结我们可以发现自己的优点和不足，为进一步改进工作打下基础。以下是一些成功的月工作总结范文，希望能够给大家提供一些写作思路和灵感。
交通运输局的工作总结和工作计划（通用16篇）篇一
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
２０２１年以来，在区委、区政府的坚强领导和上级业务部门的关心支持下，x市x区交通运输局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧紧围绕全区冲刺全省第一方阵目标，抓三定、落三实，提升干部执行力，争先进位、担当作为，不断提升交通运输管理服务和治理水平，各项工作取得了较好成效。
一、科学谋划、精心组织，交通基础设施建设成效明显。
新兖镇百姓林迁建工作，目前正在已完成围墙施工，墓穴正在放线，预计x月中旬完工。
巩固提升“四好农村路”成果。２０２１年，加快实施全长x公里的农村道路改造提升工程，严把农村道路改造提升工程路段筛选关，提高招投标标准，新建项目和大修工程保修期在国家规定设计年限周期内延长x—x年，确保工程质量经得历史检验、经得起群众检验。完成２０２１年建设计划确认核实，x公里路网改造提升工程已开工，已完成x公里。路面状况改善工程x公里，已开工x公里，完工x公里。
二、统筹兼顾、强化管理，交通行业管理工作强力推进。
进一步推动公共交通事业发展。围绕公交干线“大动脉”，适时对城区公共交通运行线路进一步优化完善，２０２１年x月x日，正式开通x汽车站直达x（嘉祥）机场专线，我区群众可通过交运出行微信小程序查询车次、站点、购票，满足群众出行需求。探索试行“公交进社区”，进一步提高城市公交服务水平，畅通城市公交“微循环”。
不断加强行业管理。加强道路运输诚信体系和质量信誉考核体系的建设，目前已完成道路运输货运经营企业质量信誉考核x家，出租车经营企业x家，客运经营企业质量信誉考核初评x家，危险品运输企业质量信誉考核初评x家，驾校x家，汽修企业x家。完成道路运输证核发、换发、转籍过户、年度审验x辆。从业资格证诚信考核x人。
推进交通运输经济快速发展。帮助企业用足用好用活政策，为企业发展提供良好的政策环境，积极推进物流企业“降本增效”。对年营业收入x万元以上、税收x万元以上的“准规上”道路运输企业积极培育，及时升规纳统，不断壮大交通运输行业经济盘子，力争２０２１年新增规模以上交通运输、仓储和邮政业x家，主营业务收入增幅确保x%，力求达到x%，营收总额突破x亿元。今年区内新增许可驾校一家、驾校自备训练场两处，还有一处三类驾校已通过预审批，正在建设中，更大程度满足群众正规驾驶培训需求。
深入开展道路运输市场整治。常态化开展运输领域专项整治，严厉打击非法营运行为。２０２１年上半年，共检查客运班车x辆，客运包车x辆。查扣“黑车”、无证运营网约车x辆，罚款x万元。组织开展超限超载治理联合执法x次，查扣超限超载车辆x台，卸货x吨。同时依托兴隆、田村两个治超站点，联合交警、生态环境等部门，加大对超限超载、货物抛洒、尾气排放检查和处罚力度。２０２１年x月x日正式启用gx国道、sx省道、x路x处治超非现场执法点位，全区超限超载态势得到有效遏制。
从业人员全员培训x人。实行区安全生产委员会交通运输专业委员会实体化运作，强化对运输企业安全特别是“两客一危”企业的监督检查，目前已对全区x家道路运输企业、x家交通工程企业进行了全覆盖检查，发现一般隐患x处，全部进行了闭环整改。对驾培行业开展两次大排查，对全区x家非法驾培点全部下达限期整改通知书。汽修行业上半年共检查x家（次），现场整改x家，x家出具整改报告，强制停业x家。备案的汽修企业全部纳入安全环保监测平台。在全区推行“桥长制”，加大农村公路桥梁大排查整治工作，对排查出的x座危旧桥梁悬挂危桥标志，禁止重型货车通行，已加固x座，正在维修x座，剩余x座已制定维修加固计划。
构建“畅洁绿美”公路路域环境。对发现的公路安全隐患问题及时向相关单位报告险情，确保落实整改到位。督促国道x、省道x涉路工程施工单位，完善警示牌x块，警示桩x根，修复围挡护栏x处。及时查处私设平交道口、破路施工等违法行为，对公路障碍“零容忍”，截至目前，共组织开展x次执法检查，纠正公路违法违规行为x起。
扎实开展农村公路养护。做好农村公路病害调查，对济阳线、兖肖线、兖颜路（黄狼沟桥至汶上界）、穆庙至宋庙（西铺线—赵郗段）、西铺线北段（管口西—梅营段）等县道进行重点养护，对出现的病害进行挖补、维修。组织专业道路养护队伍，对崇文大道和x北环东延区间干线及全区县道展开日常养护，督促各镇街开展好乡村公路日常养护。对县乡公路隐患及时反馈，及时整改，现已整改x处，还有x处正在整改。
三、立足职能、结合实际，持续做好全区性重点工作。
组织人员上路定期对县道进行清扫，督促镇街加强乡村道路的清扫保洁力度。积极推进国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作，现在已完成x辆淘汰任务，超额完成上级下达的x辆任务目标。
做好常态化疫情防控工作。牵头做好交通联防联控机制，抓紧抓实抓细x火车站、x汽车站等交通枢纽疫情防控各项措施的落实，加大对交通场站、运输车辆、乘客和司乘人员各项防疫要求的指导检查和管控力度。x年x月份至今，已连续联防联控近x个月时间，没有发生一起通过交通场站传播病毒情况。
积极推进部门创城创卫工作。全面安排交通运输创城创卫工作，在公交车、出租车、车站等窗口，张贴公益车体广告，播放社会主义核心价值观、文明出行等公益广告内容，积极营造浓厚的创建文明典范城市氛围。近年来，公交候车亭设置更新x幅各类公益广告宣传图片,线路牌公益广告x幅，文明排队乘车宣传牌x幅，对x座公交站亭进行了维护、维修，x余个公交站牌、x处出租车招停站进行了画面更新。
四、夯实基础、常抓不懈，全面推进自身建设。
压实全面从严治党责任。认真贯彻中央和省市区委关于全面从严治党的各项决策部署，切实履行党风廉政建设主体责任，把党风廉政建设融入交通运输业各项工作中，坚持以规范和制约权利为核心，强化监督问责，重点抓好公路工程建设招投标、交通执法等领域监管，确保系统党员干部干成事、不出事。继续推进基层党组织标准化建设，严格执行“三会一课”、主题党日等制度，严肃党内政治生活。落实意识形态工作责任制，加强系统意识形态阵地管理，增强提升正面宣传效果，强化舆情监管处置能力，营造良好舆论氛围。
扎实开展党史学习教育。坚持做到组织领导到位、安排部署到位、责任落实到位，利用党组中心组学习会和基层党支部会议，学党史、悟思想，举办交通运输系统学党史、练铁军演讲比赛，真正使党史学习教育入心入脑。完成巨兴路和济阳线部分路段改造提升，举办x区“红色主题公交”开通仪式，启用x台经过改造提升的公交车辆作为全民疫苗接种“流动用车”，启动x条线路、x台车辆的“定制助学公交”，连续x年开展“绿丝带”爱心护考行动，免费为高考学子提供交通绿色通道，将践行“我为群众办实事”贯穿始终。
深入推进专项整治行动。深入开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动，切实提升交通运输治理效能。组织开展执法顽瘴痼疾清理整治，畅通投诉渠道，充分听取群众意见，全面查找当前交通运输执法存在的各类突出问题，采取有效整改措施，进行全面清理整治。聚焦外勤执法、内业处理等关键岗位，全面开展梳理排查，对发现的问题隐患逐一制定防控措施。组织开展规范公正文明执法行动。综合运用经济信用行政等手段，实行更加精准化精细化的监督执法。
着力推动工作作风转变。制定“一三六九”工作思路，即锤炼一支“交通铁军”队伍，抓牢疫情防控、安全生产、综治稳定三项重点工作，打造六个行业标杆，建立九条工作线机制。其中党政聚力增效工作线对其他八条常规工作线进行全程督导调度，实行“日调度、周通报、月总结、季点评”，全面推动各项工作开展。开展“一颗红心、扎根基层”活动，将综合执法大队作为锻炼铁军队伍的练兵台和竞技场，合力将综合执法大队打造成交通系统第一支铁军队伍。
全面加强党风廉政建设。全面贯彻落实全面从严治党部署要求，制定印发《区交通运输局党组党风廉政建设和反腐败工作要点》和《漠视侵害群众利益问题专项整治工作方案》。以“两个责任”为抓手，引导交通运输执法人员提升运用法治思维和法治方法开展工作、化解矛盾的能力和水平。开展党风廉政警示教育，以案明纪、以案说法、以案促改，引导执法人员严守党纪国法，知敬畏、存戒惧、守底线，确保队伍廉洁从政。
五、２０２２年工作计划。
（一）强化政治思想建设。持续深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大及十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神，深化党史学习教育，凝聚新时代交通运输业高质量发展共识。全面落实新时代党的建设总要求，压实党建、党风廉政建设、意识形态工作责任制，凝聚交通运输业高质量发展合力。
（二）加快交通工程建设。坚持在政府主导下，对已开工项目加强督导，在确保工程质量前提下，加快进度。对未开工项目加大协调力度，积极向上争取政策、资金支持，力争尽早开工。
（三）持续抓好行业安全工作。压实安全生产责任，继续开展安全生产专项整治三年行动，重点做好重点时段的运输组织、安全监管工作，继续保持道路运输、城市公交、交通重点工程等领域安全形势平稳。加大市场监管力度，促进运输服务、维修检测和驾培行业上水平。
（四）推进法治交通建设。全面贯彻落实习近平法治思想，推进交通运输法治政府建设；
做好“八五”普法工作，落实普法和依法治理各项要求；
加大执法队伍建设，规范执法行为，使交通运输综合行政执法队伍适应新时代交通运输业高质量发展要求。
交通运输局的工作总结和工作计划（通用16篇）篇二
今年以来，我局以县道干线公路养护为重点，实行公路养护常态化，基本做到各条道路路肩无堆积物、内外边坡稳定、边线顺直、边沟畅通，路面平整、整洁。2020年县道公路累计完成清理水沟426公里，整修路肩614公里，浆砌片石挡土墙1210立方米，修复沥青路面6032平方米。2020年全县公路养护路况(mqi)平均中等路率以上为80.06%，其中县道中等路率以上为86.86%、乡道中等路率以上为83.44%、村道中等路率以上为75.98%。在公路绿化方面，根据2020年公路绿化计划，我局积极开展对县乡村道公路进行路树种植，共栽种或补种绿化树苗约19000株，完成绿化投资约300万元。在桥梁管养方面，第四季度累计检查管养桥梁450座.次，清理桥面垃圾约53立方米，修复栏杆134米，修复桥面250平方米。
2.多措并举，积极开展路政管理工作。
今年以来，我局认真贯彻执行公路路政管理办法和公路安全保护条例，充分运用公路法律法规开展路政管理工作。一是加强公路建筑控制区的管理，保护路产路权;二是积极开展公路安防设施建设管理和普查工作;三是积极开展公路路政巡查，及时处理设路违法行为。通过扎实抓好路政工作，有效地保护了公路的路权产权，对我县公路的交通事业发展起到一定的推进作用。2020年我局共完成公路安防设施普查21条104公里，制止破坏公路的违法行为筑5起，公路的路产路权得到了有效保护。
交通运输局的工作总结和工作计划（通用16篇）篇三
一是推进城乡公交一体化。启动县交通综合服务中心建设;完成邱村、柏垫、流洞、誓节4个城乡公交枢纽站建设和十里头、高湖、山关、国安路4处城市公交首末站建设;开通7号、8号、9号、10号4条城市公交班线，开通新杭、柏垫两个片区镇村公交;建设公交候车站亭400个;着力提升公共交通服务能力和品质，创成安徽省“优先发展公共交通示范城市”与“城乡道路客运一体化示范县”。二是推进货运物流一体化。启动广德县农村货运物流园项目建设，积极运用“互联网+”货运、物流信息管理平台，分步加快实施物流一体化、信息化建设。积极开展县汽车维修中心项目建设。三是推进交通运输信息化，加快综合交通信息服务平台基础设施建设，加快形成信息采集—分析处理—综合应用—面向多用户的智慧交通应用新模式，推进智慧交通发展。
交通运输局的工作总结和工作计划（通用16篇）篇四
一是完成了省道318(国道346)黑石渡至道士冲段公路改造工程。一期工程全线完工，全县人民期盼已久的土地岭隧道于8月30日实现通车运营。二期工程，于9月底完成主体工程，目前全线工程已基本完成。
二是建成了省道331诸佛庵至沿河公路改造工程，项目于7月份完成全部工程，完成年度投资4200万元。
上述两项重大项目的建成通车，标志了全长60公里、总投资11.5亿元的山湖旅游大道(大别山—巢湖)xx段全线贯通，也使全长约150公里、总投资26.6亿元的“最美环线”全线完美闭环，构筑起全县交通主骨架，极大的助推了全域旅游、脱贫攻坚、乡村振兴步伐。
三是县客运中心新建工程全面完工，项目于5月份完成全部工程建设，目前正在筹划搬迁工作。
四是扎实推进大河厂至高桥湾至黑石渡公路ppp项目，路线全长约17.558公里，实施了路基、桥涵等工程，目前，路基工程完成80%，涵洞工程90%，桥梁工程60%，预计完成总投资约3亿元(含征地拆迁)，预计完成年度投资1.35亿元。
五全力加快国省干线公路服务区建设，省厅下达我县国省干线公路服务建设计划14个，其中改造计划2个，新建服务区3个，新建停车区9个。截止目前，已全部完工。2020年全省国省干线服务区建设现场会在xx召开。
交通运输局的工作总结和工作计划（通用16篇）篇五
一是开展国内水路运输及辅助业核查工作，应核查水运企业18家，已核查16家;应核查水路运输辅助业15家，已核查合格15家;应核查运输船舶561艘，已核查合格467艘。二是积极为业主办理水运各项业务，未发生超时办结和业主投诉现象。三是优化航运结构，我县新增船舶运力23艘，共5.1万载重吨，在新增船舶中，普通货物运输船舶向大型化、专业化趋势发展较为明显。
2.稳步推进港航行业改革，提升港航服务水平。
一是继续推进行政审批工作，共梳理出4大行政权责事项(其中行政许可类6项，行政处罚37项，行政检查4项，行政强制1项，行政征收类0项，其他类1项)。二是扎实推广随机抽查规范事中事后监管“双随机”工作，填报随机抽查人员并深入企业开展双随机检查工作。
交通运输局的工作总结和工作计划（通用16篇）篇六
今年以来，我局不断完善安全管理工作机制和制度，层层落实安全责任制，逐步增强对运输企业、从业人员的管控能力，大力开展“打非治违”、“治超”“整治三无船舶”等专项行动，有效防范和减少各类事故发生，推动全县交通安全生产形势进一步稳定好转。今年以来，县运管所共出动稽查车辆1500多车次，出动稽查人员5600多人次，检查车辆2376台次，查处非法营运车辆49辆，其中，非法营运客车38辆，纠正其他违法行为229车次，货运源头巡查18次，取得了阶段性效果;县公路所共完成公路安防设施普查21条，共计104公里，制止破坏公路的违法行为5起，公路的路产路权得到了有效保护;县港航所共出动检查人员376人次，开展各类安全检查10次，检查港航企业126家次，检查船舶408艘次，检查渡口24处，已落实完成上级部门督查整改2项，促进了港航安全形势持续稳定。
2.抓好道路运输源头安全监管，确保行业安全稳定。
今年以来，我局不断完善安全管理工作机制和制度，层层落实安全责任制，运输企业、从业人员的管控能力也逐步得到增强。主要表现在：一是督促客运企业、客运站、出租汽车公司定期召开安全工作例会，分析当前安全形势，解决工作中存在的问题;二是及时通报全国及周边出现的各种重大交通事故，举一反三，在全行业开展安全大教育、大检查、大整治行动;三是抓好源头安全管理，强化了安全检查制度，各客运站加强了安全工作的检查、监督，运管所对应股室协同企业管理人员严格执行了“三把关、一监督”、“三不进站、六不出站”等规定，落实了“谁检查，谁负责、谁签字，谁负责”的安全责任追究制度，同时加强了对站内车辆及外地配载车辆的“三品”检查。
3.出色完成应急任务，运输保障优化提升。
今年以来，我局于春运、清明、五一、全国茉莉花交易会等重要时段节点，超前部署，靠前指挥，组织得力，全县道路运输形势整体平稳有序发展，无旅客滞留现象和较大以上安全事故发生。春运期间，我县投放客车共429辆(不含公交车和出租车)，共发班次52357余车次，其中加班55个班次，日均发行1308个班次，运送旅客54.09万余人次，实现了让旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”，全县未发生较大等级以上安全生产责任事故。
交通运输局的工作总结和工作计划（通用16篇）篇七
通过安全大检查、联合执法、每月安全例会等形式，我县9家客运企业、14家物流企业、22家寄递行业、19家在建工地及水上交通运输的安全源头管理工作有序推进。
2.建立了公共交通运输补贴机制。
制定了我县常规公交长效补贴机制和农村客运保险费70%的补贴机制，先后发放保险费补贴、常规公交政策性亏损补贴365.848万元、191万余元。
3.加强了对运输市场监管力度。
为维护公平、安全的运输环境，我局采取了多种措施开展监管工作。一是严厉整治打野车非法营运、超限、扬撒等违法行为;二是认真查处违规驾培校车、违章客运车辆、出租车;三是进一步强化出租车的稳定工作，于今年9月8日完成我县出租车运价调整工作，并积极完善相关制度措施，持续加大行业的监督指导。截止目前，已查处出客运车辆违章2台次，出租车违章150台次，教练车违章16台次，各类货运违章103台次。
4.践行了“绿色发展”的治理理念。
按照“三治一增”工作要求，我局结合工作实际，采取多项措施践行“绿色发展”治理理念。一是根据不同季节，重污染天气实施机动车动态限行管理，并督促道路施工工地严格落实“六必须，六不准”制度，有力推进了铁腕治霾工作;二是完成了斜江河及县域湖泊水库等通航水域环境治理工作;三是新改建了县域路网100余公里，有效缓解了道路拥堵;四是加大执法力度，联合公安、扬尘办等相关部门，采取设点检查与路查相结合的方式，错时上下班，加强夜查力度，切实加大了对货车违章行为的治理，截止目前，已检查各类货运及客运车辆12000余辆次。查处超限车辆12台次，货运车辆扬尘污染违章115台次。五是对我局管理道路严控扬尘，全年已冲洗道路50723万平方米，清理垃圾370吨，维护道路5515平方米，补植行道树471珠，新增绿地4560平方米。此外，在严管各类道路建设工地，强化渣土运输车辆检查，加大黑点整治力度，鼓励公交出行的基础上，我局进一步提高县道路的安全隐患黑点整治水平，全年共完成大双路、半雾路、西茶路等县域道路36处安全隐患黑点整治。
交通运输局的工作总结和工作计划（通用16篇）篇八
1.着力加快港口重点项目建设。加快配合推进六景港区鹤笋作业区工程、六景港区杨村作业区xx德源冶金有限公司钢铁专用码头、日昌升集团有限公司专用码头等3个项目前期工作。加快推进西津二线船闸工程、xx港区那阳作业区国铭码头工程2个项目建设。
2.着力加强港航安全监管力度。一是全力推动“平安港航”创建工作，积极开展安全隐患排查治理，突出抓好港口、水路运输和水运工程建设等方面的安全监管，确保港航企业安全生产形势持续稳定。二是开展港口作业重大事故隐患排查治理工作。三是建立健全信访维稳应急工作机制，进一步提高港航系统社会治安防控能力。
3.着力深化港航管理规范化建设工作。全面推进我局阳光政务建设工作，建立完善权责清晰、程序严密、运行公开的运行机制。
交通运输局的工作总结和工作计划（通用16篇）篇九
20xx年，xx县交通运输局认真贯彻落实党的十九大精神及习近平总书记考察云南时的讲话精神，在县委、县政府的正确领导以及上级交通运输主管部门的精心指导及大力支持下，继续围绕决战决胜脱贫攻坚、全面建成小康社会目标任务，加快推进“四好农村路”建设，持续开展农村公路路域环境综合治理，全力抓好农村公路建、管、养、运，不断提升交通运输服务水平，现将工作开展情况总结如下。
（一）不断强化交通基础设施建设。
1、建设完成农村公路项目。
xx县xx段窄路基加宽工程建设里程xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。
2、农村公路项目建设稳步推进。
（1）有序推进续建公路建设项目。xx县xx改造工程建设里程xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。
（2）启动实施农村公路建设项目。20xx年启动农村公路建设xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。30户以上自然村通硬化路，建设里程xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。三级公路建设项目，组织实施2个，建设里程xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。xx县农业开发配套产业道路项目，建设里程xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。xx县xx公路路面改造工程xx公里，计划投资xx万元，完成投资xx万元。
3、加强综合交通基础设施重大项目建设及规划。
（1）加快推进高速公路建设。2016年以来，xx高速、xx高速、xx高速三条高速公路相继开工建设，我县全力抓好项目建设征地拆迁工作，做好施工服务保障。按照省州关于县域高速公路建设能通全通的有关要求，于20xx年3月9日xx高速实现通车，结束了xx不通高速的历史；xx高速、xx高速公路建设正在有序推进，xx高速计划于20xx年年底通车；xx高速计划于20xx年年底通车。
（2）有序推进xx机场项目前期工作。该项目建设年限2.5年，计划完成总投资xx亿元。
（3）加快xx综合交通枢纽项目建设。该项目建设年限x年，预计总投资xx亿元，计划年内完成可研编制工作。
（4）积极配合做好xx铁路前期工作：该项目为国铁i级，速度目标值为160公里/小时，xx县境内长37.5km，估算总投资xx亿元。我县将积极配合省州做好项目前期工作，确保项目如期开工建设。
（5）积极推进可达交通建设：涉及旅游环线提质改造、旅游路、资源路、产业路建设，估算投资xx亿元。
（二）加强路政管理，强化为民服务。
公路巡查和路域环境整治效果明显。今年来，共上路巡查246人次，清除侵占公路或公路用地堆积物乱堆乱放94处6270立平米，拆除非法建筑物2处90平方米，纠正各类路政违章6件，立案查处6件，结案6件，路政案件的查处率、结案率均达到100％。保证了公路畅通及行车安全。
（三）全力抓好农村公路养护管理。
1、实施危桥改造工程，20xx年第一批下达建设计划任务2座危桥改造工程，计划投资xx万元。
2、加强日常养护，2020年我县计划安排资金约xx万元用于小修保养及日常养护，确保农村公路畅通。
3、实施养护工程，20xx年我县养护工程下达建设计划任务489.12公里，计划投资xx万元。
（四）加强道路运输监管力度，优化运输市场。
1、圆满完成春运工作。“春运”期间，共投放客运车辆2254辆次，其中：包车0辆次，加班车0辆次，完成客运量2.6406万人，客运量比去年同期增加172.40%。
2、严格行政执法工作。今年来，共派出执法人员371余人次，检查车辆1467辆次，查获违章案件60起。
（五）扎实抓好疫情防控工作。
疫情就是命令，防控就是责任，我局按照县委县政府及上级主管部门的要求，迅速成立疫情防控工作领导小组，制定并下发了《xx县交通运输局新型冠状病毒感染肺炎防控工作方案》，严格落实各项措施，严把关口，紧盯重点时段、重点地区、重点领域，严明加强客运车站、高速公路出入口等防控。
（六）扎实开展爱国卫生“七个专项行动”
自爱国卫生“7个专项行动”开展以来，县交通运输系统以“众参与”为目标，充分发挥广大干部职工的内生动力，结合疫情防控常态化工作，压紧压实爱卫专项行动，联合公路分局、路政大队和各乡镇抓好全县公路沿线垃圾清除，督促客运站抓好站场管理。
（一）重大交通项目建设。
涉及机场、铁路、高速、交通枢纽等，项目估算投资81.91亿元，具体如下：
1、机场建设：xx机场性质为国内支线机场，建设规模为民用4c级支线机场，本期年旅客吞吐量40万人次、年货邮吞吐量1600吨，跑道长度2800米，宽45米，5000平方米的航站楼，6个c类机位的站坪，配套建设空管、供电、供水、供油、消防救援等设施。建设年限2.5年，计划完成总投资xx亿元，计划于20xx年2月开工建设、于2025年12月竣工。
2、xx铁路：该项目为国铁i级，速度目标值为160公里/小时，线路正线全长332.172km，xx县境内长37.5km，估算总投资xx亿元。我县将积极配合省州做好项目前期工作，确保项目如期开工建设。
3、高速公路建设，继续积极配合省、州推进xx高速公路、xx高速公路，确保项目如期建成通车。
4、xx交通枢纽建设，项目占地面积约266668平方米（约400亩），总建筑面积240000平方米（360亩），修建该项目包含冷藏中转区、果蔬交易区、大型停车场建设，仓储设施建设，冷库建设，物流中转设施建设，综合服务设施建设，项目估算投资xx亿元，计划于20xx年完成项目前期工作，2025年建成使用。
（二）可达交通互联互通。
涉及旅游环线提质改造、旅游路、资源路、产业路建设，估算投资xx亿元。具体如下：
1、xx县xx公路，建设里程14.501公里，公路等级三级，路基宽度7.5米，沥青混凝土路面，估算总投资0.69亿元。项目已完成可研编制工作，项目计划实施年限20xx年12月中旬进场施工，20xx年12月完工。
2、xx公路，建设里程33.915公里，公路等级三级，路基宽度7.5米，沥青混凝土路面，估算总投资1.53亿元。项目正在筹备开展可研编制工作，项目计划实施年限20xx年6月进场施工，2023年12月完工。
3、xx公路，路线起于新街镇爱春，途经嘎娘乡大伍寨，止于南沙镇沙仁沟，路线全长46公里，路基宽7.5米，公路等级为三级，路面类型为沥青混凝土路面，估算总投资1.84亿元，项目计划20xx-2023年实施完毕。
4、xx县xx公路（k0+000-k11+555段）二级公路改建工程，起于xx桥中国石化加油站处，途径xx，止于xx高速xx收费站处，路线全长11.418公里，本项目全线拟按二级公路标准进行提升改建，设计速度60km/h，路基宽12m，路面类型为沥青混凝土路面，估算总投资xx亿元，项目计划实施年限20xx年6月进场施工，2023年12月完工。
（三）农村公路，涉及乡镇通三级路项目。
30户以上自然村通硬化路，估算投资3.05亿元。具体如下：
1、xx乡通三级公路项目，建设里程41.527公里，计划投资xx亿元，公路等级三级，沥青混凝土路面，路基宽度7.5米。计划于20xx年3月实施，20xx年12月底实施完毕。
2、30户以上自然村通硬化路项目，全县目前剩余约160公里自然村公路未硬化，公路等级四级，水泥混凝土路面，路基宽度4.5米，项目估算投资xx亿元；项目计划于20xx年实施完毕，力争自然村通硬化路率100%。
（四）四好农村公路。
实施县道100公里、乡道120公里平整路肩、路面修复、水沟修复、公路绿化、美化，估算总投资xx亿元。
（五）城市公交转型升级。
随着我县美丽县城建设，创建文明县城活动开展，原有公共交通无法满足需求，急需进行城市公共交通改革，完善城市公共交通规划，优化公共交通线路及站点布局，实现城市公共交通转型升级。
交通运输局的工作总结和工作计划（通用16篇）篇十
2020年是“十三五”规划全面实施的关键之年，我局在县委、县政府的坚强领导下，在上级交通主管部门的大力支持下，以“两学两强”为目标，以“百日会战”为抓手，攻坚克难，砥砺前行，全县交通运输工作扎实开展。
前期工作全面铺开。g233广溧公路改建工程初步设计文件已批复，正在开展施工图设计。g318山关至郎溪段完成初步设计批复，防洪等专项已经完成，正在开展施工图设计批复。g235广德绕城公路正在开展初步设计工作。s459广安路前期工作全部完成，s202祥花路正在开展工可研究。
公路建设序时推进。今年以来，我县累计完成公路建设固定资产投资约8亿元，开工建设总里程约460km。广宁高速征迁工作全部完成;g318广德县绕城祠山岗至广溧路段、s230邱村段改线工程、s201祠东路建成通车;s215新杭至凤桥段加快推进，广德至凤桥段基本通车;完成了g318大中修工程、g233广宁路预防性养护工程;完成柏垫大桥拆除重建工程下部结构。完成农村道路畅通工程约379km;完成湾里村桥等5个农村公路危桥改造工程项目;完成公路安全生命防护工程300余公里。
城乡客运日趋完善。今年6月我县成功入选交通运输部全国城乡交通运输一体化首批示范创建县。7月1日投入15辆新能源汽车开通了城市公交6号线，9月1日在邱村试点开通了镇村公交，投入车辆16辆，开通8条线路。长途客运站公交枢纽、东城盛景、pcb产业园城市公交首末站先后建成投入使用，同步建设充换电站(桩)等配套设施。通过了全省首批农村客运一体化示范县评审，为创建全省城乡客运一体化示范县奠定了扎实的基础。
治超力度持续加大。进一步整合了全县交通执法队伍，抽调精兵强将，大力开展新杭道路交通专项整治;建立部门联合执法机制，对重点路段、重点车辆、重点货运企业进行监督检查，开展非法改装等多个专项整治行动;投入近300万元，完成2处治超站点室外工程，建成1处不停车称重配套系统，对治超信息平台进行升级改造等，基本实现对入境运输车辆的实时监控。全年共检查货运车辆20万余台次，查处超限案件622件，罚款388.39万元。
工程质量严格监督。坚持严字当头，牢牢把握各个环节，聚力打造品质工程，对全县国省干线公路、危桥改造民生工程、农村公路项目做到了“全覆盖、零容忍、严执法”，保证了公路建设工程整体质量。交(竣)工项目合格率达100%。
交通队伍逐步整合。综合执法改革方面。加快推进s215治超站下放管理进程，整合县公路路政大队、交通综合执法大队、广德稽查站三部门执法力量，组建综合执法机构，基本实现全县交通综合执法内外一盘棋、上下一条线管理。公路管理机制改革方面。针对我县目前公路“分级管理”中日渐凸显的衔接不畅问题，对公路局和县乡公路管理所实行了内部整合，进一步理顺关系，优化结构，对全县国省干线及农村公路实行统筹管理，提高了全县公路管理水平，理顺了公路建设机制。
交投公司加快发展。主动求变，加快交投公司“平转实”步伐，2020年在资产注入、融资、开拓经营渠道方面取得一定成效，(一)县政府将交通服务中心50亩土地作为商住用地挂牌出让注入交投公司，出让金全额补贴给交投公司，出让金收益7500万元;(二)以项目向吴江银行融资1亿、浦发银行融资6000万元、农发亿3.7亿;(三)吸收康达交通工程试验检测公司、永畅公路养护工程公司、安通公路养护工程公司为子公司，收购合力保洁公司为子公司，通过子公司参与市场开展专业化运营;开展国省干线两侧加油站经营工作，实现公交场站广告经营收入，偿试一级公路服务区合作经营模式。
一年来，我们坚持真学真做，践行“讲、重、作”，打造“用心深耕，一路畅行”党建品牌，党组织标准化建设稳步推进;一年来，我们坚持力行力改，制订整改方案，落实责任清单，14项巡视整改任务逐一销号;一年来，我们坚持开办讲堂，查纠“不正之风”，加强效能督查，干部队伍素质风清气正;一年来，我们克服国土环保督查等多重影响，知难而上，负重前行，全局上下聚力齐心，斗志昂扬，圆满完成“十九大”安保维稳及市、县两级文艺汇演任务，安全生产持续稳定，获得县人大代表建议、县政协委员提案办理先进单位和社情民意办理先进单位，系统两个单位再获省级文明单位称号。
在总结回顾过去一年工作的同时，我们须清醒地看到到，交通运输作为县域经济发展的重要基础支撑，我们在对外学赶苏浙、对内竞位争先上还存在许多不足:一是规划滞后、动脉不畅、“瓶颈”制约、进度缓慢、超限运输依然严重等突出问题，群众出行不快不畅，交通枢纽地位和区位优势逐步缺失;二是部分干部职工担当不够、闯劲不强、能力欠缺、观念老旧，与适应交通运输新发展还存在较大差距。对此，我们一定要高度重视，保持清醒，下大力气加以解决。
交通运输局的工作总结和工作计划（通用16篇）篇十一
一、认真组织学习十八大精神，树立交通行业新风貌。
今年开始，局党委组织全局干部职工，认真学习党的十八大会议精神，并结合本职工作进行大讨论，要求每位党员干部通过学习，谈体会。每个支部刊出一期学习专栏，要求党员干部以十八大精神为指针，倡导廉洁自律、勤政为民新风尚，扎扎实实做好本职工作，以实际行动向党和人民，为县委县政府交一份满意答卷。
二、创党建特色工作，全面提升交通队伍新形象。
我局党组围绕中心服务大局，结合交通工作的实际，认真抓好党建工作，做到党建工作与交通发展、行政工作同部署、同检查、同考核、同奖惩，党建工作取得深入发展。领导班子成员及全体干部职工共同学习《廉政准则》和《公民道德纲要》，提升机关干部的素养，努力培养良好的社会公德、职业道德、家庭美德；开展机关礼仪培训，注重文明习惯的养成，做到举止文明，言谈高雅，塑造交通干部良好形象。
三、扎实推进干部预警工作。
我局制定了县交通运输局干部预警实施细则。树立了预警公告牌，做到每个月上报预警工作材料，组织全体干部职工集体学习4次，在年终时全局干部职工大会，每个人上台对一年来工作表现和业绩，以及遵章遵法等进行公开亮相。这一系列措施的.出台，取得了明显效果；从平时监督检查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班实行按手模，迟到早退的人没了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作没有出现拖沓推诿现象。违纪违法的人和事没出现，为群众争做好事、实事多了。尤其是我局运管所所长王小平同志被选为“全县十佳双优工作者”，据不完全统计，我局近一年来办实事好事近百件，社会各界对交通行业的评价比以前更好。
四、大力推动“争做为民服务标兵、树立为民服务品牌、争创群众满意单位”活动。
今年的这一活动，可以说全系统参与热情更高，惠及面更广，好人好事涌现更多，据初步统计，全系统不断涌现好人好事，其中在社会上反映较强的是泰安出租车公司，党员带头，连续多年在高考期间负责接送高考学习。通过这一活动开展，党员干部深入基层解民忧的多了，为社会经济发展，吃苦在前的人层出不穷，涉及到公路建设，群众出行，客商企业上下班等方面，社会知名度更高，群众的口碑更好。
五、抓好党建常规工作。
今年，党委认真抓好党员发展工作，在从严把关基础上，有两人向党组织递交申请，有一名预备党员转正。其次，及时上交党费；认真抓好党员四会一得制度落实。
六、做好党建92周年纪念活动。
一是各支部开展了各种形式的座谈会；二是党委召开“七·一”表彰会，表彰了一个先进党支部、10名优秀共产党员、3名优秀党务工作者。同时还走访了3名困难党员，送去慰问物品折合人民币近2千元。
七、围绕“三个走遍”，大手笔，开拓性工作，取得显著成效。
为切实转变作风，更好地服务于群众，服务于基层；党委下派了十多名党员干部，深入包村点、社区，开展调查研究，为点上做好事实事十余件，走访慰问困难群众9户，支援新农村和城镇一体化建设经费5万元，发放慰问金1万元。为解决好农村学生上学和回家时出行困难，运管所党支部组织调配客运车辆，安全便捷接送学生上学，也得到社会的交口称赞，群众拍手叫好。
今年以来，我们在做好党建工作的过程中取得了一些成绩，但离县委和组织部的要求还存在很大差距。明年，我们将更好的贯彻党的十八大精神，坚持党的群众路线，以清正、廉洁、为民为指导，扎实抓好各项工作落实，以较优异成绩向党和人民交一份满意答卷。
交通运输局的工作总结和工作计划（通用16篇）篇十二
2018年，是xx交通“收官、冲刺、筹划”之年，全系统上下紧紧围绕市委市政府和xx市局确定的工作目标，抢抓机遇，攻坚克难，顺利推进综合交通建设，圆满实现收官“十二五”，“通江达海”的大交通格局初步建成，为全市经济和社会事业发展作出了积极贡献。
1.超额完成投资目标。全年完成投资26.5亿元，重点实施“1535”工程：服务1条高速，即阜兴泰高速xx至泰州段；建设5条干线公路，即s333老路改造段、s351海南至临城段、s352xx段、s229戴南段改扩建以及西横公路三期工程等；开工3条连接线，即菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线（英武大道）、352省道张郭至时堰连接线；实施5项民生工程，即提档升级项目、农路养护项目、航道驳岸项目、港口配套项目、撤渡建桥项目。计划投资26.07亿元，目前已超额完成投资目标。五年累计完成交通基础设施投入100.6亿元，是“十一五”投入的2.7倍，约占xx市的半壁江山。
2.兴泰高速全线开工。在2014年12月25日兴泰高速1标正式开工后，2016年4月底前2标、3标、4标全部进场作业。目前工程施工加快推进，已完成先导段软基处理、小型结构物施工，桥梁已进入箱梁架设阶段，路基土方施工全面展开，预计20xx年底全线通车。
3.国省干线加快推进。围绕“续建为主，统筹推进”的思路，加快推进了351省道东绕城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改扩建工程、西横公路三期工程五条境内干线工程，围绕服务西北部旅游开发和重点工业园区发展，开工建设菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线、352省道张郭段时堰连接线，年内建成通车351省道海南转盘至城东腊树湾段、333省道陶庄至林湖段、352省道xx段、229戴南段改扩建工程、西横公路三期工程，区域现代化路网体系基本建成。
4.民生项目加大投入。立足交通为民、交通惠民的目标，进一步加大对于民生项目的投入。年内投资1.12亿元，实施60公里道路、100座桥梁的建设任务。投入4153万元，开展兴沙线起点段县道大中修工程，陈张线、戴昭线、兴沙线小修保养工程。投入5600万元，新建盐邵线护岸20公里。投入680万元，建成疏港大道至码头连接线工程。投资2200万元建成陈堡三河大桥、戴窑灯塔中桥撤渡建桥工程。
1.统筹兼顾，城乡道路运输环境不断优化。
市运输管理处全力推进城市公交改革。新购28辆公交车，优化调整、新增4条公交线路，对公交公司新站址进行升级改造，对长安路、英武路等16对公交站台启动改造建设工作。大力推进镇村公交通达。完善沙沟、昌荣2乡镇公交通达，实现沈伦、周奋2乡镇镇村公交通达。截止2018年，我市共完成10个乡镇镇村公交通达。继续实施班线升级改造。推进淮安、宿迁、徐州、盐城4线6车公司化改造。目前已基本完成车辆产权公司所有、同向线路整合经营、劳务派遣合同签定等工作，完成无锡班线13辆车公司化改造，力争完成市际班线公司化率提升5个百分点。围绕春运、五一、国庆等重大节日和菜花节、品蟹赏菊旅游节等市重要活动开展运输市场集中整治，有序开展“打击非法载客黑车专项行动”、“出租车规范经营整治月”和“驾培维修市场联合执法”等活动，全年共查处违规经营案件659起，取缔机动车非法维修摊点19处，保持运输市场有序经营。
2.规范管理，水上交通运输环境明显改善。
市地方海事处强化水上交通安全隐患排查，严格执行船舶检查各项要求，有效运行船检质量管理体系，保持船舶安检点数量，为船舶处于适航状态提供保证。加强航运公司安全监管，实施船厂分级管理，全面开展400总吨以上船舶生活污水改造工作，为保护全市饮用水源安全作出了积极的`贡献。全市水上未发生一起上报交通事故，通航水域未发生一起因管理不善而造成的8小时以上堵塞事故及船舶污染水域责任事件。市航道管理站扎实做好清障扫床、航标维护、设施管养维护等方面工作，有效保证了辖区航道的技术标准和航道安全畅通。始终保持灯光明亮、色质鲜明、周期准确、各项技术指标良好。2018年航政艇累计巡航1.7万多公里，辖区航道未出现新的违章建筑，干支线航道通航保证率均达95%以上。
3.保障有力，公路路域环境治理成效明显。
市公路管理站积极推进路政社会化管理，进一步加强与沿线乡镇政府和相关职能部门的沟通和协作，重点加大集镇段摆摊设点、路边堆积建筑材料、非标广告、搭接道口等整治力度。路域环境专项整治创新举措，组织与交警、运政、交管所、收费站等联合执法。推进加大农村公路超限车辆的查处力度，保护公路路产路权。围绕迎国检工作，强化日常小修保养、养护工作与干线公路养护大中修工程相结合，有效改善路容路貌，圆满完成迎国检任务，为江苏公路迎检夺冠作出贡献。
4.创新推进，城乡港口码头建设成效初显。
全力推进港口作业区建设，建成得胜湖作业区物流交易中心码头一期工程、城南作业区金马、嘉宁码头、沙沟作业区水产批发市场码头及金沙建材码头、安丰作业区荣澄码头、张郭作业区广源码头及戴南作业区新泽物流中心码头，新增码头泊位44个，新增装卸通过能力上百万吨。安丰作业区港务有限公司码头、临城作业区兴业船艇码头正在建设。全年完成港口货物吞吐量1275万吨，较去年增长12%。特别是沙沟作业区水产批发市场码头的建成运营，年交易量达40万吨，交易额逾35亿元，不仅规范了市场交易行为，更促进了产业的集约集聚发展，服务经济社会发展的作用得以彰显。
1.党建工作进一步加强。
定期开展党建工作责任巡查工作，先后对6家基层党组织进行了检查。有效地规范了基层党组织“三会一课”制度的落实，促进党建工作台账资料的归档完善；继续开展读书年活动，局党委在年初统一制定全年学习计划，全年利用党委中心组学习平台读书交流52人次。进一步放大党委中心组学习带机关、带基层“双带”效应，要求各科室、单位进一步落实党员“集中学习日”要求，将党委中心组学习效果向下延伸。按照党员发展要求，强化新党员教育培训，严格入党程序办理，从严把好党员入口关，全年完成发展党员8名，预备党员转正8名。开展党员组织关系排查工作，对基层31个党组织643名党员进行了拉网式的大排查，并及时对排查出现问题进行处理，进一步规范全系统党员管理。
2.机关作风建设进一步深入。
深入开展“三严三实”专题教育活动，认真落实市委组织部各项要求，严格按照活动开展步骤，深入排查系统内存在的“”方面问题，组织专题学习和集中讨论，副局级以上36人次进行了交流发言。组织开展基层干部不作为乱作为等损害群众利益问题整治活动，共梳理出问题48条，局党委针对所列问题，明确整改期限，限期督查整改。规范作风建设分组检查制度，局作风建设小组每月开展基层单位和服务窗口作风建设检查，发现问题及时通报督促整改，全系统作风建设持续好转。
3.文明创建成果进一步巩固。
继续深入推进“成才在岗位，奉献在交通”主题实践活动，全系统文明创建成果硕果累累。交通运输系统被xx市文明委表彰为群众性精神文明创建工作先进行业，全系统10个事企业单位获表彰为群众性精神文明创建工作先进单位。地方海事处、航道管理站被表彰为xx市文明单位标兵，运输管理处、公路管理站、安达客运站被表彰为xx市文明单位。海事处、运管处被表彰为五星级模范执法单位，公路站、航道站被表彰为四星级模范执法单位。局工程科被评为“青年文明号”，张桂堂同志被评为xx市“最美交通人”，张祥同志被评为青年岗位能手，市公交公司鲍祥同志被评为xx市“金牌工人”，安达客运站被评为xx市“模范职工之家”，市“巾帼标兵岗”。近日，我局又被表彰为“江苏省交通运输行业文明单位”。
1.坚持五大理念不动摇，始终突出加快发展。
围绕“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，科学规划好“十三五”交通建设，立足“公铁水空，立体交通”的指导思想，加大交通基础设施投资，坚持量质并举，推进现代化综合交通体系构建。2016年xx交通计划投资17.69亿元，建设“1325”工程。续建1个高速公路项目：阜兴泰高速xx至泰州段，建成3条连接线：菜花景区至水上森林公园连接线、英武大道、352省道张郭至时堰连接线，新建2条旅游通道李中水上森林至徐马荒景区连接线和平旺湖通湖公路；实施5项民生工程：200公里农村公路提档升级、80座农路桥梁改造、农村公路养护、顾林撤渡建桥、盐邵线航道疏浚工程。
2.坚持民生优先不动摇，始终突出深化改革。
始终把改革的出发点、落脚点放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。从老百姓最希望解决的、最需要解决的问题入手，大力推进农村公路提档升级、城乡客运一体化、农村危桥改造、撤渡建桥等民生工程，加快推进客运行业转型升级，深化行业改革，积极推进铁路项目的上争，为人民群众打造良好的出行环境。
3.坚持建强队伍不动摇，始终突出严实并举。
深入贯彻落实“三严三实”要求，不断提升队伍的精气神，狠抓学习，把学习始终作为增强理想信念、敢于干事创业、勇于担当奉献的重要思想武器。通过学习，解决知识恐慌、本领危机和动力缺乏。教育党员干部严守规矩和纪律，始终把纪律挺在法律的前面。做到勤政廉政优政，敢于担当，有所作为，积极推动“十三五”生动实践，实现xx交通“公铁水空”的宏伟目标。
交通运输局的工作总结和工作计划（通用16篇）篇十三
今年上半年，我县交通运输局主动适应经济发展新常态，紧紧围绕年度工作目标，以推进项目建设为中心，以做好运输服务为重点，以强化安全监管为保障，狠抓责任落实，各项工作稳步推进，实现了时间过半任务过半，为完成全年工作目标奠定了坚实的基础。现将上半年交通运输工作情况报告如下：
上半年全县共完成交通基础设施建设投资2.43亿元，占20xx年度目标任务的45%，比去年同期增长3888万元，较去年同期增长16%。
xx二级公路改建工程现已完成5座桥梁新建，全线路基已基本完工，沥青下面层已铺筑14公里，累计完成建设总投资约9500万元；24.2公里省道大修已于6月下旬全面完工；盘棚一级公路改扩建工程xx段已经完成投标并启动建设；100公里农村公路硬化建设已全面启动；xx至xx7.2公里县乡道改造已启动项目前期工作，将在年内开工建设；xx镇观东桥建成通车；党家湾景观桥新建工程已完成桥梁墩台建设，预计7月底可全面完工；荷当、xx、xx、棚马、分松等公路沿线绿化工程基本完成，公路生态走廊建设任务全面完成；棚镇养护应急综合大楼建设于3月3日开工，现已完成总工程量的45%，完成投资150万元；xx二级客运站建设项目已全面启动，原新站正在紧张拆除中；xx和xx镇农村综合服务站项目正在筹划建设中。
抢抓“村村通客车”被纳入今年全县“三万”活动主题这一重大机遇，因地制宜，积极作为，克难攻坚，多措并举，全力推进“村村通客车”工作。一是建立推进工作机制。组织专班多地考察，摸清全县农村客运基本状况，拟定工作方案；及时成立专班，确定工作责任主体。二是链接农村客运网络。明确“五个确保”工作措施，将“村村通客车”工作与县域经济社会发展需求紧密结合，完善基础设施配套，实现全县农村客运无缝链接。三是广辟资金筹措渠道。采取“十个一点”多面筹资，同时对建设项目实行分块包干，确保了我县农村客运道路基础设施建设所需的5000万元资金全面落实。四是夯实农村客运基础。将“村村通客车”工作纳入乡镇综合目标考核体系，督促多部门协调联动、全力配合，农村客运道路基础设施建设千帆竞发的良好局面。五是落实长效保障机制。制定农村客运相关方案意见及办法，并落实了100万元农村客运发展补贴专项资金，建立“四方”联合会审审核机制，加强农村客运市场监管，确保农村客运安全。截至目前，全县共投入资金5100余万元，新建候车亭116个、招呼站149个；修建挡土墙5776.4立方米、错车台904处，加宽路基、路面208公里；修建防护栏110公里、安装示警墩1506个，安装标志标牌1656个、凸面镜836个、示警桩xx5个、减速板657米，新开行客运线路33条，全县102个行政村已全部实现“村村通客车”目标。
今年是全面完成“十二五”规划的收官之年，也是全面深化改革的关键之年，更是我县“三个xx”建设的攻坚之年，为了全县建设投资规模不输在“起跑线”上，我局将加强对上争取作为今年交通工作的重头戏来抓，派出了专班分别与省市各级主管单位沟通衔接，通过努力，对上争取成效显著。共争取公路项目6个、建设计划89.2公里,投资规模近3亿元，对上争取到位资金达3552万元，比去年同期增长40%。同时，加快推进项目前期工作，荷两路施工图设计现已获得市交通运输局批复，百洋路目前监理、施工招标公告已经发出，预计将在7月初确定监理、施工单位，7月中旬正式开工建设。
紧紧围绕交通运输管理重点，加大运力调配力度，加强路面养护力度，交通运输服务水平得到提升，上半年全县共完成道路运输客运量108.44万人、旅客周转量5277.21万人公里、货运量131.99万吨、货物周转量25936.53万吨公里，较去年同期均略有增长。一是精心组织春运。采取多种措施确保旅客走得及时、走得安全、走得满意，春运期间，共投入客运车辆126辆，发送旅客23.7万人次，较上年同期增长83%，开行加班车8趟次，实现了春运期间无一起安全责任事故发生，完成客运收入360余万元，圆满完成了20xx年春运工作任务。二是加快城乡公交发展。在县委、县政府的大力支持下，县城乡公交车站已于今年3月正式完工，6月底水、电配套设施全面完工并交付使用。投资320万元，县城乡公交车站位于xx镇xx村三组，占地面积2万平方米，建筑面积1.1万平方米，现已开通xx、xx、xx、xx、xx5个乡镇公交车，全县拥有公交车24台，25公里内乡镇全部开通了公交车。三是全力以赴保畅。加强路面的预防及日常养护，确保了交通运输畅通。上半年，共完成xx、xx线水泥路面压浆修复13200平方米，完成干线公路路面清灌缝15.45公里，保持了良好路况。累计清扫路面1823公里，修补路面坑槽1986平方米，整修路肩128公里，清理边沟345公里，疏通桥涵456道次，清理清洗钢护栏21130米。修复道口桩807根，修复波形钢护栏24处17公里，清理桥梁伸缩缝51道。
落实“三不进站、六不出站”和交通运输部新颁发的《汽车客运站营运客车安全例行检查和出站检查工作规范》，抓好“安全带——生命带”工程，确保车辆、人员进站安全、出站安全，实现了上半年道路运输安全无责任事故；加强工程施工、道路运输、乡镇渡口等领域安全生产监督管理，加大安全隐患排查整治力度，严防各类安全事故发生。
一是项目资金严重短缺。目前，我县交通建设投入主要依靠上级计划补助资金，县内配套资金有限，自筹资金渠道狭窄，项目建设资金瓶颈制约凸显。一方面交通在建工程多，资金缺口大，正在进行的xx二级公路改扩建工程概算总投资1.2亿元，其中部省补助3101万元，资金缺口为9000万元，正在火热进行的荷当、xx国省道大修工程尚有1870万元资金缺口。另一方面，项目前期均需要大量前期资金投入，xx二级客运站、盘棚一级公路xx段改扩建工程、盘九二级公路改建工程、鱼神二级公路改建工程、洋百公路改建工程、xx至xx两河口公路改建工程等重大项目的前期工作经费缺口较大。二是超限治理难度较大。治超环境不优、超载运输现象屡禁不止，严重影响公路安全畅通。三是市场监管任务艰巨。在监管工作中取证难、处罚难且依法处理也易发生上访等维稳事件，客运市场有效监管难度大、维稳任务艰巨。四是交通系统职工队伍不稳定。一方面，大多数交通职工长期在野外施工作业，施工、住宿、生活等条件均较差，工作辛苦、生活单调、安全保障跟不上。另一方面，工程技术人员在交通系统工作相对在企业工作薪酬待遇较低，工资提升幅度小，导致交通职工心理失衡。
一是抓前期。加快我县二级客运站新建步伐，力争年内完成主体工程；加快推进鱼神二级公路和xxxx至xx两河口公路改建工程的前期工作，力争上述项目均能在今年7月中旬正式开工建设；加快推进洋百公路改建工程，力争尽快启动项目建设。二是抓进度。继续推进xx二级公路改建项目，力争年内全线建成通车；快速推进党家湾景观桥新建工程，力争7月底前完成工程完成建设；加快推进国省干线大修工程，全面完成国省干线大修任务；加快农村公路建设步伐，全面完成100公里农村公路硬化建设任务。
继续推进“村村通客车”建设，确保全面完成农村客运道路基础设施建设。完成全县“村村通客车”基础设施建设的实地检查审核工作，做好工程技术指导、质量监督和检查验收工作。加快统筹谋划全县农村客运发展规划的编制、农村客运市场主体的培育和规范以及监管长效机制的建立，加强农村客运市场安全监管，规范农村客运市场秩序，确保我县农村客运持续、规范、健康发展，确保农村客运开得通、跑得起、留得住、更安全，将“村村通客车”工程做成一项真正解民忧、惠民心、得民赞的民生工程。
按照科学规划、和谐发展、分步实施、突出重点的思路，科学谋划“十三五”时期交通发展规划目标，以构建xx高速主通道、提升国省主干线、完善农村公路网为重点，全力加快交通基础设施建设，实现我县交通基础设施由滞后型向适应性的跨越。
一是抓好工程质量管理。继续坚持质量终身责任制，健全完善质量保证体系，实现质量监管的全覆盖。二是强化交通安全监管。继续深化公路工程“平安工地”建设活动，努力促进施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，加强道路运输安全隐患排查整治，确保全县交通运输安全生产平稳可控。三是加强道路运输管理。加大运输市场整顿力度，重点开展“规范客运市场、查处非法营运、严管节假日客运”三项专项整治，保障运输市场规范有序。四是加强公路路政管理。加大集镇路段和公路沿线整治，打好公路超限超载运输治理攻坚战，遏制超限超载运输反弹，严格控制超限超载运输率，确保公路安全畅通。
交通运输局的工作总结和工作计划（通用16篇）篇十四
(一)大力开展开发式扶贫。对于有劳动能力的贫困农户，要大力开展开发式扶贫。一是发展高效农业。帮助贫困农户发展设施栽培和畜禽养殖，项目建设所需资金可通过财政奖补、小额贷款、入股合作等渠道帮助解决。二是加强劳动力转移。对有意愿参加技能培训的贫困劳动力免费进行技能培训，确保有劳动能力、有致富愿望的贫困农户至少有1人实现非农稳定就业。鼓励有条件的农民通过兴办农副产品加工业和劳动密集型产业，为贫困农户劳动力提供家门口就业岗位。三是发展集体经济。通过资源承包、资产出租等多种形式，增加村级发包收入;积极发展土地股份合作，规范实行土地流转，增加村集体土地收入;支持有条件的村大力发展二、三产业，增加村级经营收入。通过集体经济的发展壮大，吸纳本地贫困户劳动力就业，增强村集体对农户增收的服务和带动功能。
(二)加大政策扶持力度。贫困人口是社会最弱势群体，致富能力弱、增收困难，为帮助他们早日实现增收脱贫，必须加大政策扶持力度，在工商登记、土地使用、用电用水、贷款贴息、税费减免等方面给予优惠扶持;对使用本地贫困户劳动力的创业企业，按规定享受减免企业所得税的优惠政策。通过一系列的扶持政策，在全社会营造大家共同参与扶贫帮困的良好氛围。
(三)夯实产业扶贫基础。紧紧围绕产业发展，充分发挥区位优势和产业特点，进一步完善基础设施建设，重点培育特色产业，积极鼓励和支持扶贫龙头企业带动贫困村发展支柱产业，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧养殖等产业的基础上，引导和鼓励发展草腐菌、苗木花卉等新兴产业，动员困难群众到扶贫车间务工，增加群众收入。
交通运输局的工作总结和工作计划（通用16篇）篇十五
xx镇共有16个行政村，56个自然村，3.2万人，耕地6.5万亩。经过今年上半年的贫困户精准再识别和12月份的动态调整，目前，我镇共有贫困户1288户，贫困人口3884人，其中已脱贫355户1426人，未脱贫871户2245人，返贫62户213人，低保贫困户449户1506人，五保贫困户243户301人。未脱贫贫困户中因病因残致贫占80%，其次缺资金占7.1%，缺技术占6.7%，其它占6.2%。
精准扶贫如何见实效，产业扶贫是核心，也是群众脱贫致富的关键手段，要实现农民从根本上脱贫致富，必须要力促产业的崛起。xx镇党委、政府始终认为，扶贫开发的重点是产业扶贫，产业扶贫的关键是培育和发展能带动贫困群众稳定增收的致富产业。xx镇主要从以下几个方面着力：
育特色建基地，加快村级主导产业发展。我们以产业为依托，以市场为导向，促进农业产业结构调整，全力打造“一村一品”的农村特色产业基地。目前，全镇培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多个主导产业。今年全镇西瓜总面积1.6万亩，涉及16个行政村，西瓜远销平顶山、漯河、襄阳等地，“xx西瓜”这一品牌逐渐叫响。其中有610家贫困户参与西瓜种植3000亩，享受西瓜到户增收补贴，户均增收7000元；全镇种植艾草1200亩，带动60多户贫困户年增收1500元以上。
诚邀“能人”建车间，吸纳贫困户家门口就业。积极主动联络xx籍在外经商成功人士，诚邀回乡创业，建设扶贫车间。目前，三个投资均千万元以上的扶贫车间进展顺利。一是社旗县卓成实业有限公司扶贫车间。万营村村民张金雷在浙江义乌做小商品外贸批发多年，很多产品为外贸出口产品，回家乡建立生产基地，做服装饰品加工，初步计划一个总厂，然后在全镇根据村落、人口分布情况，分别布点，拟布点5-6处，生产用工2000人以上，投资1000万元，项目正在施工。二是社旗县妙兰实业有限公司扶贫车间。投资者为上海老板辛旭河，原籍xx镇后曹村人，多年在上海从事养生保健及彩印行业，拟投资1000万元，建包装箱彩印厂一座。目前，项目正在开工建设中，预计2018年3月份可投入使用。三是社旗县艺尚苑工艺品有限公司扶贫车间。投资人张永刚，原籍xx镇陈建龙村，外出创业多年，在北京从事旅游行业。拟回乡投资1000万元建设玩具加工厂一座，目前，项目正在开工建设中，预计2018年3月份可投入使用。
夯实新兴扶贫产业，实现贫困户稳定增收。光伏扶贫既是扶贫工作的新途径，也是扩大光伏市场的新领域，有利于人民群众增收就业，有利于人民群众生活方式的变革，具有明显的产业带动和社会效益。根据国家扶贫工作部署和支持光伏产业的政策，镇党委、政府抓住国家光伏扶贫带来的重大契机，主动与县有关单位对接，积极争取光伏发电项目，精心组织工程实施。目前，全镇光伏发电一二期工程共投入资金1600多万元，建成刘老家、小河陈、xx、万营、陈建龙5个村级光伏电站，408户贫困户可享受到光伏带来的实惠，每户年均收益3000元左右，近期前期光伏收益资金1000元已发放到各收益户手中。同时，镇政府与牧原公司合作，成立了聚力农牧专业合作社，283户贫困户以贷款入股的模式加入合作社，连续3年可获得合作社分红，每户每年可分红3000元左右，实现稳定增收。
xx镇扶贫产业已逐渐铺开，取得一定成绩。但是扶贫产业不足之出仍然明显：
1、农业产业结构单一，缺乏多样性，尤其缺少高经济价值农作物的发展和特色农业发展；
2、村集体产业利用率低，村集体收入渠道少；
3、扶贫资金投入仍显不足，扶贫产业规模不大。
针对我镇产业扶贫中暴露的不足，主要做好以下几项工作：
(一)大力开展开发式扶贫。对于有劳动能力的贫困农户，要大力开展开发式扶贫。一是发展高效农业。帮助贫困农户发展设施栽培和畜禽养殖，项目建设所需资金可通过财政奖补、小额贷款、入股合作等渠道帮助解决。二是加强劳动力转移。对有意愿参加技能培训的贫困劳动力免费进行技能培训，确保有劳动能力、有致富愿望的贫困农户至少有1人实现非农稳定就业。鼓励有条件的农民通过兴办农副产品加工业和劳动密集型产业，为贫困农户劳动力提供家门口就业岗位。三是发展集体经济。通过资源承包、资产出租等多种形式，增加村级发包收入；积极发展土地股份合作，规范实行土地流转，增加村集体土地收入；支持有条件的村大力发展二、三产业，增加村级经营收入。通过集体经济的发展壮大，吸纳本地贫困户劳动力就业，增强村集体对农户增收的服务和带动功能。
(二)加大政策扶持力度。贫困人口是社会最弱势群体，致富能力弱、增收困难，为帮助他们早日实现增收脱贫，必须加大政策扶持力度，在工商登记、土地使用、用电用水、贷款贴息、税费减免等方面给予优惠扶持；对使用本地贫困户劳动力的创业企业，按规定享受减免企业所得税的优惠政策。通过一系列的扶持政策，在全社会营造大家共同参与扶贫帮困的良好氛围。
(三)夯实产业扶贫基础。紧紧围绕产业发展，充分发挥区位优势和产业特点，进一步完善基础设施建设，重点培育特色产业，积极鼓励和支持扶贫龙头企业带动贫困村发展支柱产业，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧养殖等产业的基础上，引导和鼓励发展草腐菌、苗木花卉等新兴产业，动员困难群众到扶贫车间务工，增加群众收入。
产业扶贫是带动贫困户发展，提高贫困户收入的关键动力，同时也是提高本地产业发展水平，推动本地经济发展的重要举措，保证产业扶贫能够落地生根，取得实效，有以下几点建议：
要打牢工作基础，提升产业扶贫的精准度。要弄清群众需要什么，找准政策、项目和资金与本地区发展的对接点，做到充分利用当地优势资源做大做优产业。集中力量优先扶持有强烈脱贫愿望和具备一定劳动技能的贫困户，立足本户优势资源，发展见效快、能持续增收的好项目。
要细化产业规划，立足优势确立工作思路。立足优势产业建基地。采取优惠举措推动特色企业或产业做大做强，提高集约化规模化管理程度，整合产业项目和品牌，打造特色市场交易地，改变小农经营模式，带动和增加贫困对象收入。
(三)要加快基础设施建设，切实促进产业发展。集中人力、物力、财力，统筹各类资源，优先解决贫困村道路不畅通、农田水利设施老化、电力质量不高、信息化落后等突出问题。将美丽乡村、宅基地改革、农业产业化经营和农村劳动力转移培训结合起来，科学规划、整合资源、联合共建、分步实施，切实增强产业发展的基础能力。
交通运输局的工作总结和工作计划（通用16篇）篇十六
20xx年，全市交通运输系统认真贯彻市委市政府决策部署，抢抓交通发展“黄金期”，围绕“高质量、均衡性”要求，强化先行意识、担当精神，拉高标杆，合力攻坚，全面加快现代综合交通体系建设，实现“十三五”发展、“补短板”行动“开门红”。交通投资额等指标创历史新纪录，治超、“美丽公路”建设、绿色水运等工作先后5次获省领导批示肯定，圆满完成g20峰会保障各项任务，三区公交融合等工作取得重要进展。
一、补基础设施短板，掀起新一轮交通建设热潮。
1.交通建设机制不断健全。构建了党委政府主导、交通牵头、各地各部门合力攻坚的大格局。市委把交通列为全市八大补短板行动计划之一，市政府成立全市综合交通规划建设领导小组及督查指挥部，建设任务纳入全市督考体系。密切与交通运输部、中铁总公司等上级部门联系，市政府与上海铁路局成立联合工作小组。积极履行牵头职责，构建“五个一”的工作体系，推行“项目长”制，开展“月督查、季攻坚、年督考”活动，组织百名干部一线督查指导，出台进一步加强项目法人责任制管理、加强工程现场管理等指导意见，开展公路水运“品质工程”建设活动。
2.综合交通规划发布实施。按照融入大都市、大战略的理念，研究构建开放外联、组群互通、美丽乡村等功能通道，提出了“县县通高铁、镇镇二级路、村村通公交”等宏伟目标，规划重大项目99个，总投资1800亿元，为“”完成额的4倍多。《绍兴综合交通运输十三五发展规划》于6月底由市政府发布实施。同时，着眼大局，开展市区环城高速公路、国省道功能外移、客运站场布局、“通江达海”等重大课题研究，有关项目已列入20xx年建设计划。
3.重大项目前期高效推进。金甬铁路、杭绍台铁路完成工可批复(项目核准)，先行段年底开工建设。特别是杭绍台铁路作为全国首个ppp高铁项目，仅用8个月即完成国家发改委项目核准，创全国高铁审批最快速度，被评为全市十大“最佳项目推进”之一;在充分论证、比选、听取意见基础上，由市委常委会审议确定绍兴段线位、站址方案。萧甬铁路开行通勤列车项目已与上海铁路局签订框架协议，市委常委会审议确定建设方案。杭绍台高速公路西线完成立项批复、工可审查，已与杭州市、萧山区签订投资框架协议。绍诸高速富盛至杭甬高速边墩连接线等13个综合交通项目列入全省义甬舟开放大通道建设规划。加快推进杭绍甬高速、杭甬高速孙端互通、527国道嵊新段、市区至阮市快速道路、曹娥江“两闸一航道”等项目前期工作。
4.交通有效投资创新纪录。以“首战当决战”的精神加快项目建设，投资额、开工项目数均创历史新纪录。全市综合交通建设计划完成投资158亿元,实际完成投资169.5亿元，为去年的238%。杭绍城际铁路、杭绍台高速主体、527国道嵊州段、群贤路东延主体、绍三线北延、解放路南延、鄞州至云和公路新昌段、31省道后诸互通、滨海浙能电厂二期码头等21个项目开工建设。杭金衢高速拓宽主体、329国道孙曹公路、市区二环北路拓宽、31省道诸暨王家湖至五泄段、诸暨三环线项目建成通车。绍诸高速诸暨延伸线(形象进度82%)、104国道柯桥段高架(形象进度70%)、上虞客运中心(形象进度83%)等项目有序推进。加强工程质量安全监管，县级交通质监机构实现全覆盖，项目监督覆盖率、竣(交)工质量合格率均达100%，在建工程未发生一般及以上质量安全责任事故。同时，做好已建成政府性投资项目结决算工作，21个项目均已报财政部门审核;杭甬运河绍兴段竣工验收取得新进展。
二、补设施管养短板，有效提升公路路况质量。
1.打造“美丽公路”标杆。以“美丽乡村公路示范乡镇(街道)”考核工作为主要抓手，全面加快“四好农村路”建设，着力补齐农村公路管养短板。编制市、县两级美丽乡村公路建设规划，推动各地出台配套政策，10个乡镇被评定为首批市级示范乡镇。同时，扎实推进公路养护和提升工程，高速公路、普通国省道分别实施大中修104公里、98公里，农村公路实施提升工程287公里、路面大中修318公里、安保工程205公里，实施病危桥梁维修改造24座。交通运输部督导组对我市“四好农村路”建设工作予以充分肯定，全省美丽公路创建示范县(市、区)现场会在诸暨召开。2条公路被评为“省级精品示范道路”，8条公路被评为“浙江最美绿化通道”。
2.完善治超“绍兴模式”。构建全市“大治超”工作格局，落实“四路共管”“四个全覆盖”要求，治超范围向农村公路、市政道路延伸。市治超办实现实体化运作。嵊州市组建全市第4支联合治超大队，新昌县、诸暨市已在组建，治超专职队伍将实现区、县(市)全覆盖。全市范围内开展7次大规模集中整治行动。基本建立工程建设重点领域源头监管机制。推进43个点位、178个车道非现场执法车道建设，数量占全省一半，形成常态化的非现场执法模式。全市查处各类违法货车1.25万辆次，同比增长17%，创历史同期新高。省治超办第3次发文推广我市经验做法。
三、补运营服务短板，不断提高民生领域服务水平。
1.始发列车实现零的突破。经积极争取，5月成功开行绍兴—洛阳、绍兴—宝鸡列车，结束了绍兴无始发列车的历史。9月开行4趟诸暨至杭州东站的始发通勤式高铁。落实开行绍兴北站至北京的始发高铁列车。报请铁路部门同意，将原上虞北站更名为绍兴东站、原绍兴东站更名为皋埠站。
2.扎实推进公交融合发展。以资产为纽带推进三区公交一体化，协同国资委完成三区公交企业深度整合，初步实现惠民政策、线网规划、信息平台、服务考核“四统一”，先于其他领域融合工作取得实效，被评为全市“最佳服务举措”优秀奖。《市区公共交通规划(20xx-2030)》通过专家评审。市区公交车4月实现免费wifi全覆盖(全省第二个城市)。推进公交优先示范城市创建，着力增加公交服务供给，新增公交车216辆、运营里程273公里，新(改)建公交站点135个、农村公路候车亭379个。研究全市域公交(客运)线网布局方案，制订“村村通公交”三年行动计划，新增通达客运班线行政村16个。积极发展城际公交、跨区公交，开通第一条嵊州新昌跨区公交、上虞至镜湖快速公交、诸暨店口至杭州东站城际公交，研究开通越城至杭州下沙城际公交。
3.促进出租车行业平稳过渡。上半年，研究改革预案，取消市区出租汽车经营权有偿使用金，每车减轻负担1万元/年，开展优化市场秩序专项行动，联合约谈网约车平台，妥善处理行业不稳定事件。下半年，根据中央部委改革意见，制订绍兴市出租车改革实施意见、网约车管理实施细则，年底由市政府印发实施，促进新旧业态融合发展、错位发展。推动巡游车“互联网+”转型，与神州专车平台签订全国首个框架合作协议。
4.积极推进绍兴水运复兴。积极对接舟山江海联运服务中心，实现杭甬运河全线500吨级船舶正常通航，宁波方向货运量达到117万吨，同比增长485%。着眼绍兴产业转型、水城旅游开发，推进市区南部航道功能优化工作，实施南部航道货船限航禁航，开行鉴湖线等旅游航线，引导货运向杭甬运河迁移。进一步理顺港口管理体制，权限下放至县级交通运输部门，绍兴港越城港区、诸暨港区与省海港集团签订战略合作协议。内河船舶平均吨位达到348吨，较去年底提高50%。水路集装箱运输量达到4575标箱，同比增长93%。全省首家内河游艇驾驶培训基地在上虞挂牌成立。
四、补行业治理短板，圆满完成g20峰会保障任务。
1.建设平安交通，抓好g20安保维稳工作。部署开展平安交通护航g20峰会“九大行动”。在道路客运、货运、水运客运行业全面推行“实名制”管理，工作走在全省前列。加强客运站安保软硬件建设，全省率先引进“智能看脸”设备。抓好水上交通管控等工作。全系统共22个集体、42个个人被省委、市委、省交通运输厅通报表扬。同时，全面抓好安全生产，排查较大以上隐患215处，全行业共上报死亡事故18起、死亡18人，列入考核的9座以上营运客车同责及以上死亡事故死亡4人，为考核指标的13%，连续第6年未发生客运车辆死亡3人以上事故;圆满完成雨雪冰冻、台风等恶劣天气应急保障工作。
2.建设绿色交通，抓好g20环境保障工作。落实公路、水运工程施工管控措施，对公路用地内视觉污染点进行新一轮“地毯式”排查整治，控制公路路面扬尘和汽修油漆作业。按要求做好峰会期间车辆禁(限)行、工地停工、水上交通控制、加强道路保洁等工作。同时，全面推进绿色交通城市创建，全市新增或更新节能环保公交车(天然气、混合动力、纯电动)329辆、出租车(天然气)112辆，占新增或更新总量的100%。新增etc车道2个、办理网点33个，用户7万名。全省首个绿色公路养护“综合体”落户诸暨，技术水平全国领先。
3.建设智慧交通，推进“互联网+”行动。制订出台《推进互联网应用及交通运输大数据发展的实施意见》，明确发展目标、近远期建设项目。推进市级综合交通信息指挥平台建设，柯桥区建成全省首个县区级综合交通信息指挥中心。完成“易行绍兴”三期建设，基本建成公交运行监测平台,推出全省首个船检app。
五、补队伍建设短板，提高队伍执行力、战斗力。
1.加强党风廉政建设。认真组织学习xx届六中全会精神，落实全面从严治党要求，对党委主体责任、纪检组监督责任实行清单管理。出台公款竞争性存放操作细则等制度，开展差旅费管理、违规拥有股份、固定资产出租、公务活动接受报酬等4个专项检查。严格执纪，严肃处理2个单位干部违纪或作风不实问题，清理不合格党员2名。
2.推进“五型”党组织建设。扎实开展“两学一做”学习教育。修订、印发局党委会议事规则等5项制度。组织开展专题党课、“交通大讲堂”、学习讨论会、“最美绍兴人”事迹宣讲、走村访企等活动。推进党员“先锋工程”争创活动。按期完成局直属机关党委换届工作。“三好”争创被评为第一批市直机关党建服务品牌。
3.加强机关效能建设。调整完善局内设机构和工作流程，成立三个督查服务组，专设安全处。开展新一轮局属单位干部考察和调研活动，提任局管干部6名。推行即办制、“日志式”管理。加强内部控制建设，预算执行率创历年新高(95.32%)，出台向社会力量购买交通公共服务办法。推进简政放权，下放审批权限15项，市县同权率达到80%;交通窗口年度考核列市级各部门前5名。政务信息工作列市级各部门前2名。部署开展“名师带高徒”活动，组织全市二级以上技能比武5场。开展交通青年论坛、职工才艺展示、系统篮球联赛、爱心认领帮扶等群团活动，组建文体俱乐部5个，提高系统队伍活力。
4.推进行风和精神文明建设。认真做好行风不满意实例整改。加强新闻宣传和舆情互动，提高交通工作社会知晓度、认可度。在市区开展"礼让斑马线文明交通我先行"专项行动，公交车、出租车让行率分别接近100%、90%。4个个人获“中国好人”“全国爱岗敬业驾驶员楷模”“全国12328百佳话务员”等省部级以上荣誉。