公路局培训心得 高速公路新员工培训的心得体会(汇总5篇)

时间:2023-09-23 作者:曼珠公路局培训心得 高速公路新员工培训的心得体会(汇总5篇)

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公路局培训心得篇一

2021年_月_日我正式加入了__公司,并于_月_日参加了新员工培训,此次培训内容十分丰富,包括公司的发展历程与企业文化、员工基本素质与修身准则、财务管理、行政管理、人事管理、监察管理等涉及公司方方面面的管理制度,让我感觉颇多,在此先谈三方面感想。

首先,对公司的企业文化有了深刻认识。企业文化带有恒大发展历史的烙印,折射出企业的特征,是企业的无形资产。企业文化能大大提高工作效率,为企业带来利润,恒大的企业文化有着独特的魅力,得到员工及社会的认同,有着超强的凝聚力,能够激发员工的自豪感和责任感,从而提高企业的整体效益。恒大以质量树品牌、诚信立伟业为宗旨,凭艰苦创业、无私奉献、努力拼搏、开拓进取的精神,以及精心策划、狠抓落实、办事高效的工作作风,由从零开始到实现规模和品牌的飞跃,发展到中国房企十强,房企领袖地位。这一切,让我深刻的感到,企业文化不只是一句口号,更是全体员工对企业宗旨和精神的认同与尊重。短短的一个月时间,我深深感受到身边的每一位同事都将企业文化记在心中,落在实处,无时无处不体现出恒大人的精神风貌和行事风格。我坚信,这样的团队值得我们每个人去全心投入。

其次,对__的发展历程感触颇深。__从起步开始,便有计划地实施发展战略,公司从起步之初就每三年制定中期发展计划。从艰苦创业、苦练内功到跨越发展、稳健经营的计划,无不彰显出恒大稳扎稳打的作风,以及开拓进取的精神,让我们看到,__今天的成就绝不是偶然。作为其中的一个小小个体,我们更应该精心策划、脚踏实地、作风扎实,为__贡献自己的一份力量,也成就自己的一番事业。

第三,公司密集型集团化管理模式非常成功。企业要想很好地生存和发展,并且保持行业领袖地位,就需要有很好的管理理念。__采用的密集型集团化管理模式,实现了三个确保,即确保每一个不成熟的地区公司不走弯路、降低风险;确保精品模式复制到全国各楼盘;确保企业文化传承到全国各个地区公司,各个楼盘,全国员工都能秉持__作风,实现稳健经营与持续发展。密集型集团化管理模式,为努力实现三个一流的战略目标提供了切实的保障。

在四天充实的入职培训中,恒大精神深深感染到我。我很荣幸能够融入到这个充满生机、充满挑战的大家庭中,并以成为__人而深深自豪。在今后的工作中,我一定尽快地适应新的工作环境和工作岗位,熟悉公司各项规章制度,了解本部门工作流程。严格要求自己,努力丰富专业技能知识。在工作学习中善于归纳总结,将学习和工作实践相结合。提升自身业务及管理水平。不断完善自己,努力成为一名优秀的__员工。

公路局培训心得篇二

导师带徒是一个非常好的体制,这一个月以来导师王璐璐给了我极大的帮助,通过导师的教导和自己的学习,现已初步掌握工作的节奏,基本能完成导师安排的各项任务,感谢王璐璐导师!

由于刚刚从事试验工作,很多工作中的知识和内容都是一知半解,不能很好的把握,在大学里虽然也学习过相关的理论知识和试验操作,但毕竟学校资源有限,还是有很多仪器没能亲手操作,再加上大学所学知识繁多,对曾经学习过的内容难免有所遗忘,所幸有导师的倾心指导,才得以完成部分试验的操作。

整个9月份正是项目大干的时候,每天会有各种材料从现场取样回来做试验,来检测其是否符合规范要求,本月中我主要学习了以下几点内容。

一、混凝土试块的整理、单轴抗压强度的测试及数据结果的处理。根据南非试验规范,在结构物工区进行浇筑时,试验室人员需在浇筑过程中用特制的150*150*150立方体模板进行取样,在不同的时间内总共取样6块,其中3个试块测试其七天强度,3个试块确定其28天强度,在此期间需放入专门的混凝土试块养护池养护。不同的结构物有不同的水泥砂石的配比,也有不同的单轴抗压强度的要求。在本项目中浇筑的结构物有大桥、箱涵、900mm管涵和600mm管涵,抗压强度有15mpa、20mpa、25mpa、30mpa和35mpa五种强度设计。在用压力机进行抗压测试时,需将试块较光滑的两个对面放在压力机上,试块也需放在轴心位置,以便最大程度的保证试验的精度。混凝土试验遇到的最大问题就是经常会出现试块缺失和压错的状况,为此我特意做了个每天混凝土的浇筑及取样的记录,提前计算好日期并在测试前校对试块的桩号及总量,达到了很不错的效果,基本避免了试块的再度缺失。

二、沥青透层洒布量检测。沥青路面的基层需喷洒透层油,赞比亚m-n公路采取沥青:煤油=60:40(体积比)的配比设计,成品油密度为0.919克每立方厘米,洒布完成后洒布率不得低于1升每平方米,为了检测透层油洒布情况,在洒布现场我们使用6个规格为300*300*10的浅盘分别放在不同的位置进行检测,洒布完成后称重,再由质量转换成体积,把6个盘的洒布率的平均值作为整体洒布率。在实际检测的过程中,会遇到各种各样的问题,比如级配碎石基层出现少许裂缝、部分路面遭到破坏、路面没有清扫干净、路面有树叶树枝、现场风力较大等,这些都需要和监理协商,协调。

三、沥青混凝土材料性质检测—马歇尔试验、沥青含量、骨料级配的测定。沥青混凝土从出厂到现场摊铺需要严格控制温度在150度以上,在现场摊铺后,分别在路面两侧取样,取样时要将取样区域的材料取尽,以提高试验精度。取样回来后把试样分为两大份,一份用来做马歇尔试验,一份用来检测沥青含量和骨料级配。在做马歇尔试验时要控制沥青混凝土温度在150度到160度之间,并且以尽可能快的速度进行试验,以防止材料冷却影响试验精度。待三组马歇尔试块冷却后,脱模取出放在60度的温水当中加热,最后测定其强度及流值。另一份放在离心机中,倒入三氯乙烯溶解沥青混凝土中的沥青,充分溶解后通过离心作用排出废液,用另一台离心机把废液中的矿物离心出来,最后将所有残料放入烘箱中干燥,干燥完全后筛分,测定级配情况。在这个试验中难点是在做马歇尔试验时称重装料击的时速度一定要快,检测沥青含量时一定要充分利用三氯乙烯,以节省成本。试验室的职责就是检测各种材料是否达到相关规范的要求,在这一个月中,我学会了很多试验仪器和方法,和监理的沟通能力也有了很大的提高,希望以后再导师的王璐璐的指导下会不断进步,争取早日胜任试验室工作,为导师和项目分忧。

张金涛

2015年9月30日

公路局培训心得篇三

公路培训是一个重要的驾驶考试,不仅仅是考验驾驶技能,更是考验驾驶素养的一种考试。我在参加公路培训时,深深地感受到驾驶在路上需要有足够的智慧、细心和责任感。在培训中,我探索了铭记安全、提高自我素养的实现方法,并从中得出一些心得体会。

第二段:学习内容

在公路培训中,我们学习了很多重要的驾驶技巧和知识。其中,最重要的是安全驾驶的要素。驾驶安全需要渐进学习,并逐渐形成好的习惯。比如,应该遵守交通规则,并正确理解交通标志,意识到停车和超车的注意事项。此外,在培训课程中,我们也学习了车联网技术和实时路况信息,这对提升驾驶安全和效率都非常重要。

第三段:体现素质

通过公路培训,我意识到了驾驶素质是安全驾车的重要保障。这里不仅指驾驶技能,而且包括人文素质,如礼貌待人、协商解决、以及道路上的互助。驾驶员之间的沟通和合作是非常重要的。在遇到问题的时候,我们应该提高沟通协商的能力,并克服困难。驾驶过程中保持礼貌和耐心,尤其是在遇到不规范的行为或交通事故时,更应该保持冷静,正确处置,以便妥善解决问题。

第四段:舒适驾驶体验

在公路培训中,我们还学到了如何提高驾驶体验,在行驶中兼顾舒适与安全感。汽车技术的不断进步,让我感受到驾驶的乐趣,从触感和视觉上不断提高我们的驾驶体验。还可以应用科技,利用导航设备和多媒体技术,为驾车者带来更加舒适的体验。这些技术的应用,不仅仅是指车内环境和驾驶体验,还包括车辆稳定性、行驶舒适度和城市交通管理的便利等方面。

第五段:总结

综合而言,公路培训对我影响很大,提高了我对安全驾驶来源和强化了我的素质提高,同时让我深刻理解如何在驾驶过程中提高舒适性和安全性的平衡。通过学习和实践,我提高了我的交通规则和交通道德的意识,这会让我成为一个更好的驾驶员。在未来,我将更加根据培训课程所教的原则,经常复习和实践,为自己的驾驶行为提高更好的素质和安全性。

公路局培训心得篇四

我于xx月13日至26日有幸参加了xx公司组织的值班站长培训,在这四天时间里,各位主讲老师和教官用博学广知的生动讲解,从业务知识的培训、心理沟通的技巧、提升团队建设、队列拓展训练等四个方面,强化了我们对突发事件的处置能力和星级收费站考核的细节工作,为今后实际工作夯实了坚强的基础。通过此次培训,不仅让我充实了业务理论知识,更是让我开拓了自己的视野,解放了思想,正确的认识到了自身的优势和不足,增强了实际工作自觉性、坚韧性和紧迫感,进一步夯实了“牢记使命”的责任感,重塑了在新形势下人的坚韧与血性,应该说这次培训让我受益匪浅,感触颇多。

一是提升个人综合素质,强化了业务知识学习。通过此次培训学习,我们准确把握了自身的位置,作为收费业务一线指挥官,我们不仅要精通的掌握政策法规精髓所在,还要懂得合理的运用技巧;作为搭建一线与后勤的桥梁,我们不仅要正确领会领导的意图,服从领导指挥,不折不扣的完成上级下达的各项任务,还要时刻确保班组人员思想的稳定,不断地调动收费人员工作的积极性和创造性,督促收费业务严格按照操作流程进行,并在工作中对发现的问题,冲锋在前,及时进行指导和解决,增强收费班组的凝聚力,努力营造一个团结、高效、风清、气正的团队。我们也只有持续不断的学习,提升自身综合素质,才能更好的适应企业发展的需要,从而应对交通行业日新月异的变化,和民众出行的各种诉求。

二是展示沟通的魅力,提升班组执行能力。通过学习著名心理学专家陈伟娜教授“团队管理与高效沟通”的课题,从高效团队的特征、团队发展与建设、成功沟通的心态、透视沟通的障碍、良好沟通的策略、与各类关系的沟通技巧等六个方面,细致阐述了“沟通”的重要意义和掌握手法,并结合实际工作列举了许多生动的案例。收费班组作为收费站一个最基本的单元,也是最直接与司乘交流的形象窗口,所以要求我们值班站长在处置突发事件时不仅思维必须敏捷,应对要及时果断,还要有敢于担当、敢于负责的决心与信心,同时也要以豁达的心胸,掌握到沟通的技巧,认识到沟通对于管理工作的重要意义。我个人认为沟通要讲求方式方法,对于上级,首先得尊重他,本着服从的原则,要适应上级,理解上级,及时将工作的进展情况反馈给上级,要敢于说出你的想法,达到与上级沟通畅通无阻的氛围;对于司乘(客户),我们要掌握政策以及流程的完整性,以文明服务为依托,善于解决和化解各类矛盾、分歧,并最大程度的保证政策执行的统一性、衔接性,做到有法可依、有法必依;对于其他同事,要善于聆听他们的心声,积极反馈,排除一切个人情绪,经常开展换位思考和反思自我,积极主动帮助有困难的同事克服工作中及生活中的困难,增强全体员工的责任感、使命感,营造一个充满正能量的快乐团队。

三是没有完美的个人,只有优秀团队的理念。人走到一起,而心没有走到一起的并不是真正意义的“团队”,最多称之为 “团伙”,只有大家的心聚在一起才是“团队”,这是我通过培训认识到的“团队”的概念。xx公司就是一个大家庭,需要我们每一个人、每一个部门首先要明确共同的目标,并充分调动所有的人力资源,分工协调,有效的沟通,团队中的每个成员都愿意发挥自己的无限潜能,以“细节完美”的执行力完成公司的各项目标任务。

通过此次拓展培训,让我对自己、对团队意识有了更加深刻的认知与了解,也感受到了团队合作的重要意义。以前作为一名收费员,你只需要服从领导,严格遵守相关规章制度,努力提高自身业务水平就可以了。可是现在需要我们带领的是一个团队,这就对我们有了更高的要求,可我感觉到自己在管理方面的知识与技巧是欠缺的、匮乏的。就像“亮剑”里所说的,一个首长的性格与气质直接影响着他的部队他的士兵们的气势。首先我们要不断地强化全局意识和责任意识,始终站在团队的立场上去考虑问题,在政治上表现的是一种高度的觉悟,在思想上表现的是一种崇高的境界,在工作上表现是一种良好的心态,经常用辩证的思路来思考解决当前存在的问题,以超前的思维和敢于创新的理念,保持开拓进取的锐气,始终保持健康向上、奋发有为的精神状态,增强勇于攻克难关的进取意识,敢于负责,勇挑重担。

在今后的实际工作中,我们不仅要了解自己团队的成员,善于发现每个员工的优点与长处,敢于肯定与表扬,并在实际工作中,结合他自身的特点,给他安排合理的岗位,让他以极大的热情投入到工作中去,出色的完成各项任务。在一个团队里,每个人都有缺点,都有弱项,这不可怕,我们可以帮他改正,帮他提高,互帮互助激发每个人内心的自信,去为了一个共同的目标而努力。没有完美的个人,只有优秀的团队。

四是学会感恩,细节决定成败。在拓展训练中,其中有一个游戏,要求团队对图片找出关联并排序,共五轮游戏结束,以最后顺序高者为胜利。我们的团队在比赛的前四轮都处于领先状态,但是在最后一轮的拼搏中,我们的策略失误与麻痹大意骄傲,让我们以23比24失利,在接下来总结阶段,我们认识到了把握细节的重要意义,虽然制定了完美的方案,分工好人员,但在衔接协作中一个小小的疏忽,都会使得前功尽弃,留下了遗憾,通过这个拓展让我们懂得了办任何事情我们必须有思想,有计划,有领导,有谋略,相互间以感恩的心凝聚,不忽视任何一个细节,取长补短,互相帮助,坚定不移地执行集体策略与决定,朝着共同的目标去努力奋斗。

培训虽然业已结束,但是“创先争优”活动才刚刚开始,今后我们会把学到的知识融入到实际工作中去,切实提高工作效率,以强烈的责任心,敢于担当的作为,积极主动、尽职尽责地完成各项任务目标,打造一支高效团结的队伍,建设更加美好的的明天。

公路局培训心得篇五

随着汽车的普及和道路交通的发展,越来越多的人开始学习驾驶技能。然而,仅仅获得行照和准驾证还远远不够。为了提高驾驶员的技术和安全防范意识,社会对驾驶员的培训越来越重视,公路培训作为一种重要的驾驶员培训方式应运而生。本篇文章将分享关于公路培训的心得体会。

第二段:介绍个人参加公路培训的背景和体验

作为一名新手驾驶员,我参加了一次为期三天的公路培训。从听课到驾驶实验,整个过程都非常严谨、有条不紊。在听课环节,我了解到了许多行车规则和安全知识,譬如行车前检查、道路信号的含义、高速公路行车规范等等,这些知识在我的日常驾驶中都很有用。在驾驶实验环节,我亲身体会到了怎样做好车速控制、如何驾驶经停突发路况,以及如何避免路面危险等等。整个过程不仅紧张刺激,而且很锻炼技能。

第三段:阐述公路培训的优点和必要性

公路培训是一种非常有价值的驾驶员培训方式。首先,它能提高驾驶员的技术水平和安全意识,使他们更熟练、更自信地面对各种道路环境。其次,公路培训能让驾驶员更好地掌握汽车行驶和维护的技能,减少汽车故障和交通事故的发生。最后,对于新手驾驶员来说,公路培训能够帮助他们更快地适应道路环境,提高他们自我保护的能力。

第四段:总结公路培训的作用和意义

在参加公路培训之后,我认为这个过程对我个人的驾驶技能和安全意识都有很大的帮助。通过公路培训,我更好地掌握了驾驶技巧和安全知识,对道路的认识更加深入,也更具备了应对突发事件的能力。公路培训的作用和意义在于它能够帮助驾驶员全面提高驾驶技能和安全意识,从而减少交通事故和人员伤亡。

第五段:结论

公路培训作为一种重要的驾驶员培训方式,必须得到重视和推广。通过公路培训,驾驶员可以更好地掌握驾驶技能和安全知识,提高他们的自我保护能力,减少交通事故和人员伤亡。公路培训的价值和作用,是无可替代的。

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