总结心得体会是我们提高自我认识和自我发展的重要方法之一，通过它我们能够更好地规划自己的未来。参考他人的心得体会范文，可以帮助我们更好地理清思路和提高写作水平。
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇一
经过一个学期对物流地理的学习之后，了解了许多关于交通运输方面的知识。
之前还没有接触这门课程的时候，还以为物流地理知识单纯的讲地理知识，因为自己以前地理方面比较薄弱，所以会觉得这会是门枯燥的课程。
其实不以为然，在老师的讲课过程中通常会穿插许多的相关知识，也正因为这样我们学到的东西也就更多了，并不是局限于“物流地理”。
特别是做了物流地理这个网络小组的组员之后，因为平时偶尔整理下交流论坛，逛多了这个网站的论坛之后，对这门课的有了明显的知识拓展。大家有心搜集回来的资料，可是十分珍贵的，能被自己吸收可以说是件好事。
学期快结束了，回想起来，我这个学期到底学了什么？
我了解到了我国的运输发展状况，了解了运输布局和一些基础设施。
这门课程还很好的与实操结合在一起，每当讲到重点的时候，老师都会布置下去在相关的地图上标明重要的港口、航线等等。课上老师的讲解加上课下的地图实践操作，真的是学会了不少。以前不会看世界地图的，现在也知道了四大洲五大洋的位置了。
在不久之前我们在老师的带领下去参观盐田国际。平时也只是听师兄师姐及老师在口中提到，却未曾近距离的了解它。有幸能有这个机会去到盐田港参观，实属一次宝贵的经验。
自1994年开港以来，盐田国际集装箱码头在短短的十多年间，已成为世界发展最迅速的一个港口。经历十多年的发展，盐田国际年吞吐量从1994年的1.3万标箱增长至20xx年的766万标箱.货量快速增长,促使盐田国际加快了扩建工程的建设步伐。扩建工程完工后，盐田国际占地面积将增至344公顷，拥有集装箱深水泊位15个，岸吊及龙门吊设备也分别增至71台和286台，盐田国际将以更加高效的码头操作服务于华南地区进出口商。
1994年7月20日，盐田国际迎来第一艘靠港集装箱货轮马士基的“阿尔基西拉斯”号，这是盐田国际的开始。在20xx年10月15日，世界最大集装箱货轮“艾玛—马士基”试航盐田，该船全长397米，载箱量达到11000标箱。当天盐田国际首创调配十台岸吊同时为其作业，在不到8小时内完成装卸了6421标箱，10台岸吊整体操作效率达到545.41吊次/小时，盐田是其在中国大陆停靠的唯一港口，这是盐田国际的光荣事迹，并且盐田国际还创了两个记录。盐田国际之所以现在有那么好的成就，不光靠它的硬件设备先进，注重人才的发展，视人才发展为世界级码头的重要目标也是他成功的关键。
在参观盐田国际的时候，经由上次参观妈湾、赤湾的参观之后，也有了少许的认识，对一些港口的机械设备也能粗略的说出他们的名称了，我想这就是一种进步。在没有亲身参观之前，老师讲的基本上都是一些类似样离、图片之类的东西，虽然看到图片上的东西能知道叫什么名字，要是真正见到了也不一定了叫出那些机械设备的名字来。如今不同了，由于是自己亲身的体验，也看到过真实的机械设备，所以就留下了很深的印象，那些机械设备的名字也能牢牢的记住了。这又是我获得的宝贵的知识。
当然这些知识都是基本的，也就是说大家的起点都是一样的，要想进盐田国际，或者其他诸类的码头公司，这一丁点的知识是远远不够的。而且老师能教给我们的也只是学习的方法而已，最重要还是要靠我们平时的努力。
在经过一个学期的物流地理及相关专业知识的学习下，我已经建立了对港航这个专业的兴趣，我认为不管是学习什么，兴趣都是很重要的，因为是自己感兴趣的东西，所以学习的积极性也会明显的增大很多，对于接受这方面的知识来说也是会广纳接收并且也能好好的运用。
这次参观我的感受远远大于上次参观妈湾、赤湾的时候，因为那个时候，是第一次去所以觉得很新鲜，好奇心也是很大的，在看设备的时候找不到门路来看，也不知道该看什么。这次参观还有一个收获就是，盐田港还发了类似杂志的宣传给我们这些“小师弟”看，最重要的是还能带回来，这样就可以更加详细，更加仔细的了解盐田港。
多亏了老师，给我们带来这次宝贵的机会，让我见识外面的世界，谢谢老师开了这么一门对专业如此有帮助的课，要是能有机会多能出去外面见识见识，那就更好了。
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇二
时间过得很快，学习《物流地理》这门课也有一个学期了，通过这门课的学习，我获益匪浅。在刘老师的带领下，既学习到了书本上的内容，也懂得了许多课本以外的知识。现在就对这门课程做个梳理和总结吧！
一开始接触这门课的时候，对于本来地理就不太强的我来说以为会很难，但是通过慢慢的学习和探索，发现这门课程其实很有趣也很有用。物流地理是一门地理学和物流学相交叉的边缘学科，既具有经济地理学的某些特征，又具有物流学的某些特征。课本将这门复杂的新兴学科分为了两大部分：国内和国际物流地理。在国内物流地理中分了8个章节，分别是：物流环境、物流基础设施、综合运输、铁路、公路、水路、航空和管道运输布局。而在国际物流地理中又分为5个章节：国际物流概述、国际物流环境、国际海上运输布局、国际航空运输布局、国际多式联运及陆路运输。由此看来，我们在老师的指导下按部就班的学习这些内容后，就把物流地理这门看似困难但实际简单有趣的课程给完成了。
在学习这门课的过程中，老师会根据情况给我们布置相应的“画地图”作业。可别小看了这“画地图”，其实这里边大有学问呢！要想把广东、中国和世界地图画好，不仅需要掌握好地理知识，还要有足够的耐心和毅力。在画地图的过程中，让我真正体会到了如何把书本知识付诸于实践的道理。比如画“八纵八横”，不仅要知道是哪八纵八横，还要在地图上准确的找到位置并用不同颜色的画笔区分地画出来，画完之后，也就对“八纵八横”这一个知识点有了更深刻的理解。对于“画地图”这个作业，我是放了很多心血在里面的，都是我自己亲自查找资料再一笔一划得仔细画出来的，老师对我作业的表扬让我也感到很开心很鼓舞。因此，我觉得“画地图”的这一部分是我在这门课程里印象最为深刻的！
在这个学期期中的时候，老师还邀请到了交通局的局长给我们上了一堂课。周局长从深圳港的概况、建设历程、建设经验以及港口展望四个方面给我们介绍了深圳港口的发展历史还有深圳港口的未来规划。在这堂既难得又特殊的课上，不仅大大的开拓了我们的视野、增长了我们的见识，而且使我们更加的了解到深圳港口的发展状况及未来更加美好的发展前程。
由于这门课不用进行期末考试，“画地图”作业和做专题报告就成为了期末的考核标准。我所做的专题报告是以小组为单位的，我和另外四名同学共同完成了“我国主要工业布局调查”的专题，而我所负责的则是“20xx年我国铁矿石进口情况调查，进口量及港口布局”这一部分。其实，做专题报告是一项挺锻炼人的事情。要想做好专题报告，就必须先上网查找资料，再整理出有效的信息，最后再制作成一个完整的ppt。由于我们的是团队作业，在这一过程中我们不仅学会了团队的沟通及合作，也学习到了做好一个专题所需要的思维及方法。真可谓是一举两得啊！
一个学期的时间真的很快，从一开始拿到课本到现在课程的即将结束，都显得那么的不真实。但是在《物流地理》的这门课上，我确实是实实在在的学到了很多，在刘老师的耐心指导下，从课本到课外，我们学到的不仅仅只有知识，更多的还有学习的方法和研究的思维方式。在此，衷心的感谢刘老师的悉心教导！总而言之，我相信，在今后的学习和工作中，我在这门课程所学到的知识将会运用到实际的生活、学习和工作当中！
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇三
光阴荏苒，岁月蹉跎。在我工作渐入佳境而意犹未尽之际，半年时间依然从我忙碌的身影见流走，难以回溯。回首这两年多来的大学校园生活，心潮翻涌、思绪万千，“唯有牺牲多壮志，敢叫日月换新颜”，它留给我的已不再是简简单单的激情成就，而已成为我一生弥足珍贵的人生阅历。现在我把它以书面的形式记录下来，希望能与与大家共同分享。
（一）感受公司。
bestseller时装集团驰名欧洲，总部位于丹麦，旗下品牌包括：veromoda，only，jackjones，selected等十四个欧洲畅销品牌。bestseller在欧洲20多个国家拥有900多家零售店及6000多家代理商店。绫致时装公司是其在中国的全资子公司，目前在中国拥有700家only店和767家jackjones店，以及691家veromoda专卖店。xx年8月15日公司旗下selected已全面进驻中国。
jackjones作为丹麦bestseller集团旗下的主要品牌之一，自1990年问世以来，以其简洁纯粹的风格吸引了全球追求时尚男性的目光，代表了欧洲最新的时尚潮流。jackjones定位是机敏、明智、受过良好教育、热衷社会活动的18—30岁的男性，是关注世界动向，勇于接受挑战并视之为动力的男性，是对现代服装有着自己独特感受，崇尚个性、讲究品味的的男性。
有幸通过绫致时装（天津）有限公司青岛分公司的初试和复试，我成为了公司一名实习员工，被派往李村崂山百货商场jackjones专卖店做货品支持（仓管员）。作为在xx年才刚刚进入青岛的一个外资公司，它在短短的一年多时间里，竟然迅速扩张到了八家直营店面、三家折扣店，其传奇的经营模式，让我油然而生敬佩。
（二）实习过程。
1、专业技能的学习。
xx年7月27日，我实习的第一天，在店面店长和老员工的指导帮助下，我开始认识货号，并更深层次的接触衣服类ean—13条码，它分为公司代码区、季度代码区、大类代码区、款式代码区、颜色代码区、尺寸代码区，并逐渐开始了解店面仓库的相关管理规则、以及货品分类摆放的要求、注意事项等等。通过日复一日的苦心学习与研究，我学习到的专业技能有：衣料的分类及其优缺点、货架的组装和摆放、仓库合理的规划应用、货品的摆放原则、货品出入库流程、条码扫描机的使用、货品的安全保障、货物的营销推介、店面会计结算等一系列跨学科、跨工种的知识技能。
2、专业知识的应用。
物流管理专业本身就包含仓储管理，所以这个工作从一开始我就轻车熟路，渐渐的我感觉到这就是我一展身手的地方。于是，我用了不到一周的时间，对店面所有货物进行清点落账，严抓货品的出入库管理，并对所有货架进行了重新分配，货品进行细致的分类分区摆放，而且对所有落账的.货品实行不间断记录，从而避免了每月盘点时的货品丢失与差异。这段时间里，我还将自身所学的市场营销学、管理学，应用于实际工作中，迅速的提高了店面的销售额以及顾客的满意度。闲暇之余，我还将我之所学，尽我所能得传授与我所指导的一批又一批实习仓管员和一些老员工，得到了上至公司领导下至店内员工的一致好评。
（一）学好专业知识，是我们做好工作保证。大学三年，我一直保留着记笔记的习惯，我觉得首先它能让我更集中精力于听讲、其次它能让我记忆更加深刻。当然我并不是说大家就非要记笔记不可，重要的是你要对你所学的专业课程拥有足够的兴趣，犹如你品读《十万个为什么》似的渴望。当你真正步入社会的时候，你才发现自己所学的专业课程是多么的重要。刚进入了绫致时装青岛分公司jackjones李村店做货品管理时，店里将我派到了佳世客店跟随公司的金牌仓管学习，随着他不断的言传身教我发现，他所讲的一切管理方法恰恰就是我所学现代仓储与配送运作管理专业课的一个分支，而且我在那时几乎记起了全部我所学的这部分知识，老师的谆谆教诲仿佛就在耳边回响。所以在回到店里开始我的工作后，我用了短短的一周时间将店内所有货物统统建账归类，重新安排货位存放，要知道这在公司和店内是闻所未闻的。有的货品管理干了整整三年了，账面还是难以理清，账本难建。而我则凭着扎实的专业课知识积累，迅速的为公司和店里解决了这一难题，得到了领导的一致好评，并将这一做法在全公司推广学习。试想如果我当初在学专业课时也是深一点浅一点，理论学习不扎实，不知道会遇到多少困难，会不会也和他们一样在账面上糊涂不清。
（二）实习是全方位认识社会、正确认识自己的过程。在不断的学习实践中，我渐渐懂得了如何去最大限度的施展自身所学；如何处理同事间的人际关系；如何在这个竞争与机遇并存的社会立足。同时，我也明白了在校所学的各种理论与现实还是有所差异的，在平时工作中要密切理论联系实践，“以实践来验证理论、用理论来引导实践”。更清楚了作为一名即将步入社会的大学毕业生，应该正确看待自身价值所在，摆正自身的求职应聘态度，“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，有时以一种平和的心态来看待一切，你会收效甚好。激烈的社会竞争中，缺乏的就是这么一种对人对事的达观态度。天生我材必有用，只要自身肯努力、能吃苦，就没有什么不能克服的困难与挫折，就一定能够打拼出一方属于自己的天空。而今，即将再次回到校园继续深造的我，抱定雄关漫道真如铁，而今迈步从头越’的决心，加紧扩充自身的知识储备，弥补着实习中发现的以下一些差距：
1、专业知识的差距。短短的半年实习，我深感自身在专业知识上的欠缺，例如：货品安全管理知识了解部全面、仓库合理化规划应用领域使用不明确、仓储管理理论知识理解不深入等。此外，在连续补货、出入库管理、库存盘点等专业知识方面也存在着不少差距和不足。
2、基本技能的差距。实习还让我重新认识了自身所掌握的基本技能，在一些方面的差距也是相当明显，例如：计算机实际操作技能不熟练、条形码扫描机使用不清楚、英语口语表达不到位等。
现在对于即将要踏上实习岗位或准备找工作的同学们，我想告诉你们如下几条建议：
第一、一定要摆正自己的心态，切勿好高骛远。一些同学总喜欢找一些大品牌，工资高，待遇好的企业去实习，不愿意去那些名不见经传的小企业。其实去哪个公司并不重要，重要的是你能否将你所学完全施展开来，一展抱负！
第二、在处理公司人际关系时，一定要慎重。多去学习别人的长处，实时显露自己。要知道，社会并不如我们想象的那么美好，钩心斗角之事常有，切忌要处理好与公司同事之间的关系。
第三、“少说话、多做事”，这是我告诉每一个我的同学的实践经验。古人说，言多必失。有时候你无心的一句话，可能就能引来一场不必要的麻烦。多做事，这是让公司领导最快关注你的捷径。
第四、多做自我批评，公司领导喜欢那些敢于承认自身错误的员工，讨厌那些凡事都喜欢往别人身上推的人，这一点我们必须认识清楚。
谢辞：
首先，感谢我所有曾经实习的单位给了我一次次锻炼的机会，让我拓宽了自身视野、增长了自身见识。
其次我要深深地感谢这三年来一直默默帮助与支持我的老师和朋友们，没有他们的关心支持，就不会有我实习的圆满成功。
最后，感谢学院各级领导给我这么一次机会，让我能将这份宝贵的实习经验与在座的大家共同分享。
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇四
全面推进素质教育，要求课程的设置必须着眼于学生的全面发展和终身发展。对于地理学科来说，必须变革“学科中心”“知识本位”下的地方志式的地理课程，努力创设一种以区域地理和乡土地理作为学习载体的地理课程，培养学生的地理实践能力和探究意识，激发学生学习地理的兴趣和爱国主义情感，使学生确立正确的人口观、资源观、环境观以及可持续发展观念，这是时代赋予中学地理教育的使命。
地理学是研究地理环境以及人类活动与地理环境相互关系的科学。它具有两个显著的特点：第一，综合性。地理学是一门兼有自然科学性质与社会科学性质的综合性科学。第二，地域性。地理学不仅研究地理事物的空间分布和空间结构，而且阐明地理事物的空间差异和空间联系，并致力于揭示地理事物的空间运动、空间变化规律。第三，重要性。地理学是一门既古老又年轻的科学，在现代科学体系中占有重要地位，并在解决当代人口、资源、环境和发展问题中具有重要作用。
1．学习对生活有用的地理。地理课程要提供给学生与其生活和周围世界密切相关的地理知识，侧重基础性的地理知识和技能，增强学生的生存能力。
2．学习对终身发展有用的地理。反映全球变化形势，突出人口、资源、环境以及区域差异、国土整治、全球变化、可持续发展等内容。使所学内容不仅对学生现在的生活和学习有用，而且对他们的终身学习和发展有用。
3．改变地理学习方式。要根据学生的心理发展规律，联系实际安排教学内容，引导学生从现实生活的经历与体验出发，激发学生对地理问题的兴趣，培养地理学习能力，鼓励积极探究，使学生了解地理知识的功能和价值，形成主动学习的态度。
4．构建开放式地理课程。地理课程要充分重视校外课程资源的开发利用，形成学校与社会、家庭密切联系，教育资源共享的开放性课程，从而拓宽学习空间，满足多样化的学习需求。
5．构建基于现代信息技术的地理课程。在课程内容选择、教学方式方法改革和教学评价中，要充分考虑现代信息技术的影响，为发展学生自主学习意识和能力创造适宜的环境。
6．建立学习结果与学习过程并重的评价机制。地理学习的评价，既要关注学习结果，也要关注学习过程，以及情感、态度、行为的变化。实现评价目标多元化、评价手段多样化、形成性评价和终结性评价并举、定性评价和定量评价相结合，创设一种“发现闪光点”“鼓励自信心”的激励性评价机制。
1．地理要素采用单独列出和与区域地理结合两种方式。例如，世界地理的自然部分只列出气候，地形、自然资源等不再单独列出，而是放在地区和国家的学习中，减少内容的层次和难度。无论是中国地理还是世界地理，均大幅度减少部门地理的内容，重点突出能够说明地理问题和实现区域地理教学目标的内容。
2．世界地理和中国地理的分区部分，只列出区域的基本要素和学习区域地理必须掌握的基础知识与基本技能，以及必选区域的数量，而不再规定必须学习哪些区域。具体区域的划分和选择由教材编写者和老师决定，以增强课程的开放性和弹性。
3．提倡把乡土地理作为综合性学习的载体。学生可以通过收集身边的资料，运用掌握的地理知识和技能，进行以环境与发展问题为中心的探究性实践活动。
1、要根据教学内容的特点、学生年龄特征和学校条件，选择地理教学方式方法。
如：在学习经纬网知识时，教师可以采用“问题解决”式的教学方式。
1）将学习内容转化为“问题”。教师提出问题：一艘海上遇难船只如何向别人报告自己所在位置？并在一个球体表面上标出假想遇难船只的位置。
2）理解“问题”。让学生边观察边议论。然后教师引导学生认识到，这实际上就是“如何在地球表面确定一个点的位置”的问题。进一步引导学生运用生活经验，提出确定某一学生在教室里的座位或者在电影院里找座位的方法。
3）寻求解决“问题”的办法。教师引导学生把生活中确定“座位”的方法概括为利用“行”和“列”定点的方法。把已找到的方法运用到“问题”解决的实际情境中。学生会联想到可在空白球面上通过“遇难船只”这一点画两条十字交叉的线。但怎样向别人描述这两条线的交点是一个新问题。教师由引出经纬线、经纬度和经纬网的知识。学生观察地球仪并阅读课本，理解经纬线、经纬度和经纬网等概念。
4）“问题”的解决。遇难船只报告它所处经纬度（船上配有显示经纬度的仪器），让别人知道其在茫茫大海上的位置。
2、提倡探究式学习，引导和鼓励学生独立思考，体验解决问题的过程，逐步学会分析问题、解决问题的方法。
3、重视地理教学信息资源和教学媒体的利用
地理图像是地理信息的重要载体，教师应重视利用地理图像，通过阅读、使用地理图像和绘制简易地图，帮助学生掌握观察地理事物的基本方法，逐步发展对地理图像和地理事物的理解、想象、分析等思维能力和解决地理问题的能力。
如：关于“世界人种”的教学，可指导学生运用计算机网络查询资料，整理并制作成展示作品。
1)学生自愿组成小组，在网络上分别查找和整理三大人种资料。
2)将查找到的资料按照自己喜欢的方式做成计算机展示作品。
3)学生轮流演示、讲解自己的作品，教师和其他学生进行点评。
4、重视培养创新精神和实践能力
在地理教学中培养学生的创新精神，需要为学生创造宽松的学习环境，爱护和培养学生的学习兴趣；增大地理教学的开放性，鼓励学生对所学地理内容提出自己的看法；保证教学的弹性，为学生自主学习提供条件。
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇五
经过一个学期对物流地理的学习之后，了解了许多关于交通运输方面的知识。之前还没有接触这门课程的时候，还以为物流地理知识单纯的讲地理知识，因为自己以前地理方面比较薄弱，所以会觉得这会是门枯燥的课程。其实不以为然，在老师的讲课过程中通常会穿插许多的相关知识，也正因为这样我们学到的东西也就更多了，并不是局限于“物流地理”。
特别是做了物流地理这个网络小组的组员之后，因为平时偶尔整理下交流论坛，逛多了这个网站的论坛之后，对这门课的有了明显的知识拓展。大家有心搜集回来的资料，可是十分珍贵的，能被自己吸收可以说是件好事。学期快结束了，回想起来，我这个学期到底学了什么？我了解到了我国的运输发展状况，了解了运输布局和一些基础设施。
这门课程还很好的与实操结合在一起，每当讲到重点的时候，老师都会布置下去在相关的地图上标明重要的港口、航线等等。课上老师的讲解加上课下的地图实践操作，真的是学会了不少。以前不会看世界地图的，现在也知道了四大洲五大洋的位置了。
在不久之前我们在老师的带领下去参观盐田国际。平时也只是听师兄师姐及老师在口中提到，却未曾近距离的了解它。有幸能有这个机会去到盐田港参观，实属一次宝贵的经验。
自1994年开港以来，盐田国际集装箱码头在短短的十多年间，已成为世界发展最迅速的一个港口。经历十多年的发展，盐田国际年吞吐量从1994年的1.3万标箱增长至20xx年的766万标箱.货量快速增长,促使盐田国际加快了扩建工程的建设步伐。扩建工程完工后，盐田国际占地面积将增至344公顷，拥有集装箱深水泊位15个，岸吊及龙门吊设备也分别增至71台和286台，盐田国际将以更加高效的码头操作服务于华南地区进出口商。
1994年7月20日，盐田国际迎来第一艘靠港集装箱货轮马士基的“阿尔基西拉斯”号，这是盐田国际的开始。在20xx年10月15日，世界最大集装箱货轮“艾玛—马士基”试航盐田，该船全长397米，载箱量达到11000标箱。当天盐田国际首创调配十台岸吊同时为其作业，在不到8小时内完成装卸了6421标箱，10台岸吊整体操作效率达到545.41吊次/小时，盐田是其在中国大陆停靠的唯一港口，这是盐田国际的光荣事迹，并且盐田国际还创了两个记录。盐田国际之所以现在有那么好的成就，不光靠它的硬件设备先进，注重人才的发展，视人才发展为世界级码头的重要目标也是他成功的关键。
在参观盐田国际的时候，经由上次参观妈湾、赤湾的参观之后，也有了少许的认识，对一些港口的机械设备也能粗略的说出他们的名称了，我想这就是一种进步。在没有亲身参观之前，老师讲的`基本上都是一些类似样离、图片之类的东西，虽然看到图片上的东西能知道叫什么名字，要是真正见到了也不一定了叫出那些机械设备的名字来。如今不同了，由于是自己亲身的体验，也看到过真实的机械设备，所以就留下了很深的印象，那些机械设备的名字也能牢牢的记住了。这又是我获得的宝贵的知识。当然这些知识都是基本的，也就是说大家的起点都是一样的，要想进盐田国际，或者其他诸类的码头公司，这一丁点的知识是远远不够的。而且老师能教给我们的也只是学习的方法而已，最重要还是要靠我们平时的努力。
在经过一个学期的物流地理及相关专业知识的学习下，我已经建立了对港航这个专业的兴趣，我认为不管是学习什么，兴趣都是很重要的，因为是自己感兴趣的东西，所以学习的积极性也会明显的增大很多，对于接受这方面的知识来说也是会广纳接收并且也能好好的运用。
这次参观我的感受远远大于上次参观妈湾、赤湾的时候，因为那个时候，是第一次去所以觉得很新鲜，好奇心也是很大的，在看设备的时候找不到门路来看，也不知道该看什么。这次参观还有一个收获就是，盐田港还发了类似杂志的宣传给我们这些“小师弟”看，最重要的是还能带回来，这样就可以更加详细，更加仔细的了解盐田港。
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇六
在文科综合的科目中，地理是另大多数同学头疼的科目，地理成绩不理想往往成为文科综合成绩不理想的“罪魁祸首”。
我们都知道基础是非常重要的。可是在平时的学习中，我们经常忽视基础，建设“空中楼阁”，所以我们应该思考怎样做才能夯实基础。
首先，我个人认为要仔仔细细地阅读课本，掌握课本上所有的知识点。在阅读课本时我们可以尝试这样做：阅读课文标题，明了课文所讲的主干知识，在心中构建最基本的框架;再阅读正文，掌握最基本的知识点;然后阅读注释以及地图，让它们来帮助我们理解课文。我们无论在课前预习还有复习时都可以这样做。
其次，在必要时我们可以参考资料，帮助我们加深对课本知识的理解。但是，课本是“本”，资料是“末”，我们不能“本末倒置”，一切资料都是为了课本服务的。此外，学习地理一定不能离开地图，我们应当把地图作为重点及难点来把握。有时间我们要多阅读并且记忆地图，最好是抓住一些零碎的时间来记忆地图。
我们在区域空间定位时，这两种能力不可或缺。比如说，面对一个经度和纬度，我们首先该确定它在哪个大洲、哪个国家，然后我们可以展开来联想这个国家的一些特征如自然条件、经济水平等。如果时间充裕我们还可以继续发散，想想这个国家的历史、政治等基本情况。如果我们平时注意发散思维，那么做文科综合的题目时就较容易入手。
我们不是经常说“熟能生巧”嘛。我们要通过练习巩固我们学到的'知识，另外，练习有助于我们在考试做题时很快地找到入手途径。在练习时我们要注意掌握一般题目的做法，同时也要注意一些新颖的题目，以拓展我们的思维。可是，练习对题目一定要有选择性，不能一味地追求难题，绝大多数时间我们还是要拿来攻克基础。
在做自然地理题目时，我们要运用一些基本规律，比如说晨昏线和赤道的交点所在的经线地方时为6时或者18时。掌握了这些规律，我们会比较容易地攻克那些平时看起来很难的题目。
在做人文地理的题目时，我们可以掌握一般的思路，就按照这思路分析，我曾经把这种方法戏称为“照猫画虎”。就说地理分析题，我们常会因为分析不全面而失去该得的分数。我们在分析区位、旅游资源的优势以及开发条件、某地的自然条件时都就可以如此炮制。我们首先应该把握课本，弄清楚课本的分析角度;其次在做题时完全我们按照课本的角度去回答高中学习方法。如果我们这样做，就会分析地全面，很容易得到漂亮的分数。
学习地理和学习其它科目一样，没有捷径。我们要花费时间以及气力，全身心地投入。不管怎么样，我们都需要刻苦努力，因为耐心和恒心总会得到报酬的。
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇七
在平时的学习中，我们不能忽视基础。首先，要仔细地阅读课本，掌握课本上所有的知识点。在阅读课本时我们可以这样做：
1、阅读课文标题，明了课文所讲的主干知识，在心中构建最基本的框架。
2、阅读正文，掌握最基本的知识点。
3、然后阅读注释以及地图，让它们来帮助我们理解课文，我们无论在课前预习还有复习时都可以这样做。
但是，课本是“本”，资料是“末”，我们不能“本末倒置”，一切资料都是为了课本服务的。会考后我们很多学生就得到惨痛的教训——会考的内容以课本基础为主，“本末倒置”就失分咯。
1、书上的图必须一一理解，学会分析、应用。
2、充分利用填图册，按要求和规格填写地理事物。
3、无论是平面图、立体图，还是示意图、景观图，能画出大体轮廓，加深印象和记忆。总之，要熟练地掌握地理的读图、填图、绘图的基本技能。
上课认真听讲比自己课外埋头攻读效率更高。还有老师上课要讲很多内容，讲课速度很快，一定要紧跟老师思路，不然会懵懵懂懂。不要受“笔记心理”的牵制。根据自己的需要来做好笔记，懂就行，不需要一字一句照抄，那会花费很多精力和时间，而且会错过老师很多精彩的讲评；不需抄太漂亮，要掌握“快速、精辟、清楚”“三”管齐下。
我们不是经常说“熟能生巧”嘛。我们要通过练习巩固我们学到的知识，另外，练习有助于我们在考试做题时很快地找到入手途径。在练习时我们要注意掌握一般题目的做法，同时也要注意一些新颖的题目，以拓展我们的.思维。可是，练习对题目一定要有选择性，不能一味地追求难题，绝大多数时间我们还是要拿来攻克基础。
在做自然地理题目时，我们要运用一些基本规律，掌握了这些规律，我们会比较容易地攻克那些平时看起来很难的题目。在做人文地理的题目时，我们可以掌握一般的思路，就按照这思路分析，“照猫画虎”。就说地理分析题，我们常会因为分析不全面而失去该得的分数。我们在分析地理位置、资源优势以及开发条件、自然条件时都就可以如此炮制.。我们首先应该把握课本，弄清楚课本的分析角度；其次在做题时我们按照课本的角度去回答。如果这样，就会分析得全面，很容易漂亮得分。
总之，学习地理没有捷径。我们要花费时间和精力，全身心地投入。不管怎么样，我们。
都需要刻苦努力，一点一滴地积累，相信你的耐心和恒心会得到回报，到会考就稳操胜券了。还有，千万别抱侥幸心理，永远不要想着“临时抱佛脚”的事儿，否则到考试会乱了阵脚，拿到考砸的成绩单只能认命咯。世上无后悔药，不要浪费可以学习的每一分一秒。
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇八
这学期上了陈朝萌老师的《物流地理》一课，我们学到了很多的知识，通过老师的课程，我也体悟到很多的道理和学习方式。使我感受良多。
在他的教导下，我最大的感受是，陈老师对事业和对学生的爱，是一种积极的情感，是教师做好教育工作的力量源泉。老师对学生的爱，可以点燃学生心灵的火花，溶化学生心头的冰霜，激发学生的兴趣，唤醒学生的自信心，调动学生学习的积极性，从而提高教师的教育教学效果。听了陈老师的讲座，让我对课堂教学有了一种新的`思考：传统课堂上，我们教师常常是站在成人的立场上，以成人的思维来备课、上课，“把自己清楚的‘说给’学生清楚、明白〞，学生被动学习，而且不会有创新思维。新的教学理念是以开展学生的终生成长为理念，完全以学生为学习的主体，以开发学生学会学习为主导，教师装作什么也不明白，让学生自由自主的学习。而陈老师正是这种新的教学理念，发了一张张案例分析给我们，让我们讨论并上台发言，这一举动，不但锻炼了我们演讲的能力，总结的能力，还让我们努力克服怯场的不良习惯，为了全组，我就得做好充足准备。。
在我看来，教学是教与学的交往、互动，师生双方相互交流、相互沟通、相互启发、相互补充，在这个过程中教师与学生分享彼此的思考、经验和知识，交流彼此的情感、体验与观念，丰富教学内容，求得新的发现，从而到达共识、共享、共进，实现教学相长和共同开展。
本人在地理课堂学习中，看到陈老师改变传统意义上的教师教和学生学，不断让位于师生互教互学，，彼此形成一个真正的“学习共同体〞。陈老师不再仅仅去教，而且也通过对话被教，学生在被教的同时，也同时在教。师生共同对整个成长负责。对教学而言，交流意味着人人参与，意味着平等对话，意味着合作性意义建构，它不仅是一种认识活动过程，更是一种人与人之间平等的精神交流。对学生而言，交流意味着主体性的凸显、个性的表现、创造性的解放。对教师而言，交流意味着上课不仅是传授知识，而是一起分享理解，促进学习;上课不仅是单向的付出，而是生命活动、专业成长和自我实现的过程。陈老师由教学中的主角转向“平等中的首席〞。
学习的兴趣和愿望，在很大程度上决定着学生的学习态度和学习成绩。学生具有好奇心，这正是追求知识的原始动力，是求知欲的嫩芽。我们在日常的生活中往往会对某一事物特别感兴趣，并由兴趣开展为热爱，由热爱进一步开展为对真理的探索和追求。也由此会提出各种各样看似无稽实有深意的问题。这时，陈老师应顺应学生的心理，正确地引导他们多问的习惯，作饶有幽默的讲解，并以丰富的感情色彩去组织学生的探索活动。使我们更深入的学习知识并理解他们。
邻星打个电话，八年半才能听到回音;一段绘声绘色的描述，如对哈雷彗星发现过程的描述;加上教具、图表、照片大合理使用;陈老师过硬的根本功，课内外幻灯、录像的放映;教室楼道地理图片和地图大布置等等，这些学习情境的设置，能使我们沉浸在地理情境之中，情随境生、情缘物发，使我们不仅在情感上同时在美感上也受到熏陶，产生满足感、回味感、维持学习的最正确心理状态，保持旺盛的求知情绪。
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇九
《课标》（实验稿）实施已经十年了，时代在发展，这个时代的学生的心理和十年前学生心理的特点大不相同，所以改动主要是使前言更有时代感贴近现实学生实际生活，所以《前言》部分文字改动还是很必要的。从这一点我们做教师的也得必须实时结合时代的发展，不断的调整自己的教学方法和特点，使自己的教学时时都有魅力，时时都有创新，是自己的教学方法有永久的生命力。
地理课程是兼跨文理的，这就决定了地理教师在教学中应该采取的方法策略的独特性，文科的方法要用，理科的方法也要用。作为一名地理教师针对不同的地理知识，去选择合适的教学方法是很必要的，一个好的方法能使学生很轻松的对地理知识掌握和理解，达到事半功倍的效果，例如：理解记忆的`应用，就我们扬州的气候特点为例，学生在小学的思路就是死记硬背，但我会引导他们一步一步的来，首先问学生扬州夏天气温高还是低，学生很容易就答出“气温高”，下雨多还是少（相对于冬天），学生很容易就答出“下雨多”，同样的方法提问冬天，很容易得到扬州“夏季高温多雨，冬季寒冷干燥”，这样利用学生已有的知识储备，轻松理解记住了，效果很好。
教科书是最基本的内容，课程内容融入开放式的问题，不一定有明确的结论，可以鼓励学生，提出各种不同的结论看法，这也是体现开放性的。从新课标这一要求，我们作为地理教师，自己首先应有这种开放的意识，才能在课堂上培养学生这种开放的能力，培养这种能力还得结合合适的方法，使学生在学习过程中潜移默化的得到培养，而不是生搬硬套去教。
通过看视频讲座的学习，我记得一句名言“方向比努力更重要”，也就是我们地理教师，必须潜心的把新课标研究透，根据新课标这个指挥棒，结合教材文理科的双重特点及学生身心的发展特点制定切实有效可行的教学方法，才能做到把握重点，不走弯路，达到最佳的教学效果。
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇十
地理是一门研究地球现象和人类活动的学科，通过学习地理，我深深地体会到了地球的多样性、人类的影响以及保护环境的重要性。下面我将从地球的多样性、人类的影响、保护环境的重要性等方面进行详细叙述，分享我在学习地理过程中的心得体会。
地球是一个多样而神奇的星球，学习地理让我深刻认识到这一点。地理教我了解了地球各个大陆的地理特征，比如北美洲的雪山、南极洲的冰川、非洲的沙漠等等。每一处地理景观都有其自然形成的原因，让我体会到地球的多样性和美丽。例如，我了解到尼罗河是非洲轻重要的河流，是古埃及文明的发祥地，它为古埃及人提供了丰富的水资源并促进了农业的发展。这种多样性让我感受到了地球的深远之美。
与地球的多样性相比，人类的活动对地球的影响也是不可忽视的一部分。学习地理让我认识到，人类的活动能够改变地球的面貌，给地球带来影响。例如，过度的工业化和城市化导致了环境的破坏和资源的浪费。学习地理启发我关注地球环境问题，尤其是全球变暖带来的影响。通过学习地理，我了解到，气候变暖导致北极冰层融化，海平面上升，不仅给生态系统带来破坏，还对人类的生活产生了重大的影响。这让我深刻认识到人类对地球环境的影响，激发了我保护地球的责任感。
保护环境是地理学习中的重要课题，也是我深刻体会到的。地理教育让我意识到地球上的资源有限，我们应该珍惜并合理利用这些资源。例如，我了解到森林是地球的肺脏，能够吸收二氧化碳，调节气候，维持生态平衡。然而，由于人类的过度砍伐，全球森林面积正在迅速减少，这对地球生态系统的平衡带来了威胁。学习地理让我明白了保护森林的重要性，激发了我积极投身到保护环境的行动中。
总之，学习地理让我深深地体会到地球的多样性、人类的影响以及保护环境的重要性。地理教育开阔了我的眼界，让我从宏观的角度了解地球的面貌和人类的活动。通过地理学习，我认识到地球的多样性和美丽，并意识到人类活动对地球的影响。保护环境是我们每个人都应该承担的责任，学习地理让我深深体会到了保护地球的重要性。在未来的学习和生活中，我将继续关注地理问题，为保护地球环境做出自己的贡献。
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇十一
物流是现代化社会的重要组成部分，它关系到生产、流通和消费的全过程。在我的学习过程中，我发现了许多关于物流的重要性和相关技能。在这篇文章中，我将分享我在学习物流方面的心得体会，这些经验不仅适用于我个人，也可能对其他学习者有所帮助。
二段：认识物流的重要性。
在学习物流的过程中，我意识到了物流在现代社会中的重要性。物流不仅与我们的日常生活息息相关，也与企业的运营密不可分。在现代业务管理中，物流是企业供应链管理的重要组成部分，它们彼此相互作用，形成了企业的整体运作。因此，我理解了提高物流管理技能的重要性、实现物流目标的关键在于供应链管理的优化和不断的创新。
三段：提升物流管理技能。
在学习的过程中，我发现了许多提高物流管理技能的方法。首先，建立有效的组织管理架构是非常重要的。这意味着要制定并执行强有力的计划和策略，包括人员的培训、物资的管理和技术设备的维护等各个方面。其次，要加强沟通能力，建立良好的合作关系，使企业各部门之间能够高效协作，从而促进物流管理的顺畅开展。
四段：创新物流管理方式。
在学习物流的过程中，我还发现了创新物流管理方式的重要性。创新是推动企业成功和增长的关键，创新物流管理方式也能够增加企业的竞争力。例如，物流管理可以利用新技术，如物联网、大数据和云计算等，来取代传统的物流方式，从而优化其市场资源配置和提高物流效率。此外，企业也可以探索新的商业模式来适应新的消费需求，比如采用电商的新模式，改变传统的商品流通和销售方式。
五段：总结。
在我的学习物流过程中，我意识到，并不是只有常规的物流管理知识，企业实现物流管理的成功需要不断的创新和学习。成功的物流管理需要具备创新、专业、沟通和协作的能力。通过合理的创新物流管理方式，以及提高自身的物流管理技能和素质，不断追求高品质的物流服务和管理效率，这将为企业和消费者带来非常巨大的利益，也能够推动整个社会的发展。
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇十二
随着新学期的到来，同学们走出了欢乐的暑假，又将连续回到学校投入到紧急的学习中去。在开学之初，肯定要给自己设定一个目标，从而使自己在新的学期里“有条不紊”的取得抱负的成绩。
第一，要端正自己的学习态度。“态度打算一切”!心态是取得胜利的关键环节，拥有好心态是取得好成绩的前提!
其次，上课认真听讲，弄懂每一个问题，按时完成作业。课后做好预习、复习。课余时间要“少玩一会儿嬉戏，多看两本儿好书”，扩展学问面，提高阅读以及写作力量。
第三，“好记性不如烂笔头。”记好每一次笔记，仔细对待每一次口头作业，只有根底扎实了，才可以积存。
最终提示，没有合理的安排，再好的规划也会付之东流。所以，在新学期里，要学会合理安排学习、消遣、休息的时间。这对于目标和规划的实施特别重要。
英语学习中“积存”尤为重要。英语的积存就像车厢，一节一节的增多。下面给同学们介绍一些英语学习的方法。
背单词的时候要学会“重复和积存”。
大多数人的记忆力都差不多，我们每天背单词，都会有肯定比例的遗忘。所以，我们每天要尽量多背一些单词，增加积存并准时复习。
单词要“随时”背。可以把生词做成手抄本，有空就拿出来看看，这样既很好的利用了时间又不觉得枯燥。人的记忆周期是7天，一个单词经过7天的记忆，会把握的坚固。也就是说，我们前一天背过的单词要在其次天复习，同时“装进”新的单词。第三天复习前两天的单词，同时再“装进”新的单词直至记牢。我们在背单词的时候，不仅仅要记住拼写，同时还要把握它的意思及词性。在复习的时候，可以用汉译英或英译汉的方法来考察自己。背下来的单词可以一带而过，但肯定要“扫一眼”，重点放在不会的`单词上。
语法在小学阶段并不是考试的重点，但语法却影响我们读书的质量。
同学们要“多听、多读”。没有英语语言环境，要自己制造。每天抽出肯定的时间听和英语有关的东西，听不懂没关系，重在提高“语感”，要养成习惯。此外，“开卷有益”对学习英语同样适用。读英文小故事、小短文，有助于我们把握句子的构造。虽然学习英语没有母语一样的完善环境，但每天坚持大量的听，大声的读，也是特别有效的方法。看过的文章，要争取在读熟、理解的根底上背下来。
作文不仅考察单词量，同时也考察同学们的写作力量。
较强的写作力量，要靠长时间的积存。坚持每天写日记是提高作文水平的重要因素之一。把握的单词，背诵下来的美丽段落，我们可以通过日记来把它变成自己的语言。在这个过程中同学会真正的体会到“温故而知新”的真正含义。
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇十三
20xx年春季计算机管理班：，学号：一学期的学习即将结束，通过这一学期对物流概论的学习，使我懂得了物流概论对一个学习物流专业学生的重要性，因此无论在将来还是以后我们都应该认真学习物流概论，认真对待现代物流业。物流与我们的生活息息相关，我们身边处处都存在物流的影子，如果我们离开了物流那么我们的生活将会产生很多不便，我们的一些物品也不能及时得到，可见物流对人类发展的重要性。我们现在不仅要了解物流、了解物流业，更要积极投身物流业中，努力在物流行业发展，把学到的知识运用的实际中。
自物流概念诞生以来，物流产业逐步形成并不断地完善和发展，现在已经被认为是国民经济发展的基础产业之一，其发展水平在一定程度上代表着一国现代化程度和综合国力。
现代物流业是供应链管理的基础，它把生产、流通、消费有机地连接起来，加速社会再生产过程，而且以最快速度、最佳时间、最有效的组合完成商品从生产领域向消费领域的转移过程，最大限度地节省流通时间。现代物流发展已经成为一个国家或地区综合竞争力的重要标志之一，被喻为促进经济增长的加速器和第三利润源泉。因此，大批优秀物流人才的培养，也就成为高职高专教育的一项重要任务。现代物流概论就是把现代物流理念整合、总结起来的一本书，如果我们想了解现代物流业的含义，那么我们必须把现代物流概论学识、学透。相对于发达国家的物流产业而言，我国的物流产业尚处于起步阶段。主要表现为：物流的基本概念体系已经得到完善；专业化物流服务需求初露端倪；专业化物流企业开始涌现；多样化物流服务不断发展；物流基础设施和装备发展初具规模；物流产业发展正在引起各级政府的高度重视等在现阶段我们的物流也发展还不完善，物流业作为我国十大重要的支柱产业，可以想像它有多么广阔的发展空间。物流产业从本质上来讲是一个技术密集型产业，它不仅吸纳和使用着许多代表当今科技发展水平的现代化技术，其自身也在不断创新和开发许多独特的物流技术。新的发展形势要求我们不但要重视应用性物流技术的开发和应用，还要加强物流知识的普及和专业人才队伍的建设，从整体上提高中国物流产业的技术水平和教育水平。
第三方物流也是现代物流的重要组成部分，它的重要性不言而喻，那么我国第三方物流的发展前景怎么样呢？国目前第三方物流所具备的能力与第三方物流市场潜力相比仍是微不足道的。第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司，他们并不在产品供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务于产品供应链。
第三方物流发展的推动力就是要为客户及自己创造利润。第三方物流公司必须以有吸引力的服务来满足客户需要，服务水平必须符合客户的期望，要使客户在物流方面得到利润，同时自己也要获得收益，因此，第三方物流公司必须通过自己物流作业的高效化、物流管理的信息化、物流设施的现代化、物流运作的`专业化、物流量的规模化来创造利润。第三方物流服务供应商面临着的挑战是要能提供比客户自身物流运作更高的价值。他们不仅考虑同类服务的提供者的竞争，还要考略到潜在客户的内部运作。第三方物流提供商一般需要从提高物流运作效率、与客户运作的整合、发展客户运作三方面创造运作价值。通过以上对物流的介绍我想大家应该现代物流业有了一个初步的了解，物流行业有一个很好的发展前景，同时它也是我国gdp增长的重要支柱。
我很庆幸我做的这个选择，也让我了解到了现代物流对当今社会发展的重要性。现代物流概论教会了我们怎么去认识物流，怎么去了解物流，更重要的是它教会我在以后如何去投身于物流行业。
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇十四
物流地理是指以地理知识为基础，通过研究地域的特点和规律，提出适合物流运输和分销的方案。在物流业的发展中，物流地理起着至关重要的作用。通过深入研究和实践，我积累了一些关于物流地理的心得体会，希望与大家分享。
第二段：区域的选择。
在物流规划过程中，选择合适的区域是关键。首先，要考虑该地区的交通便利程度，包括道路、铁路、港口和机场的便捷程度。其次，要考虑其地理位置是否有利于分销，如是否靠近消费者集中的区域。最后，要考虑地区的产业结构和政策，以保证物流的顺利进行。
第三段：运输路线的规划。
运输路线的规划也是物流地理中的重要环节。首先，要考虑货物的品种和运输方式，选择合适的运输工具。其次，要根据地区间的距离和交通状况，确定最佳的运输路线。同时，还需要考虑运输成本和时间，以确保最高效率的物流运输。此外，还要注意选择可靠的运输服务提供商，确保货物的安全和及时送达。
第四段：仓储和分配。
物流地理在仓储和分配过程中也起到重要作用。在选择仓储地点时，要考虑距离供应商和消费者的距离，以便实现快速进货和分发。此外，还要考虑仓库的规模和设施，确保足够的储存空间和高效率的货物管理。在分配过程中，要根据消费者的需求和地区特点，合理安排物流供应链，以满足不同地区的需求。
第五段：风险管理和可持续发展。
在物流地理中，风险管理和可持续发展也是关键因素。在选择物流地点和运输路线时，要考虑自然灾害和政治风险的影响，制定相应的风险应对措施。此外，还要注重环境保护和资源节约，选择低碳、高效的运输方式，推动物流业的可持续发展。通过合理的规划和管理，可以减少风险，实现物流地理的可持续发展。
结尾段：总结。
通过学习和实践，我深刻认识到物流地理在物流业中的重要性。合理选择物流地点和运输路线，高效规划仓储和分配，以及风险管理和可持续发展，都是实现物流业发展的关键环节。希望我的心得体会能对日常工作中的物流地理规划有一定的参考作用，推动物流业的进一步发展。
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇十五
三个月物流专业的应聘，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了必然的理论理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的提高专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个的了解，对中国物流外部环境行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，他们到工作中不同当事人面临的具体工作与切身体会之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的环境问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂当中所学到的知识，为将来打好走上复员军人打下良好基础。
以往对于物流管控概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的纯粹感到感到很神秘，难以想象现实中会那些物流业和心目中的物流业有的不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能制定的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营行政管理有了深刻更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，民企一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的'职能作用之间相互紧密联系着。
作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才惊呼“书到用时方恨少”。
今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的熟习以后的学习和工作。
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇十六
在当今的全球化时代，物流业已成为经济发展的重要推动力和社会发展的重要支撑。物流地理经济是一门综合性学科，涉及地理学、经济学、工程学等多个领域。在学习和研究物流地理经济的过程中，我不仅深入了解了物流的运作机制和作用，而且对当今世界各地的物流发展现状和发展方式有了更深刻的认识，同时，我对物流业的未来发展方向也有了更清晰的认识与理解。
物流地理经济作为一项重要的综合性学科，主要研究的是物流活动在地理空间中的分布、流动和互动，以及不同地理环境下的物流方案和方案实施中的经济因素，从而探究如何优化物流服务、提高物流效率和降低物流成本。通过对物流运作机制和作用深入研究，我深刻认识到物流在企业产业链中的重要性，特别是在商品流通、信息流通、资金流通等方面的作用，以及对经济增长、生产效率、社会福利等方面的促进作用。
第三段：物流地理经济在不同地区的发展现状和发展方式。
在全球范围内，不同地区的经济水平、交通状况、资源条件等都不同，因此，物流地理经济的发展现状和发展方式也各不相同。在发达国家，物流业已成为国民经济中的支柱产业，例如美国、德国、日本等。在新兴经济体，物流业也逐渐崛起，印度、巴西、南非等国都在积极发展物流业。而在一些经济不发达的地区，物流业的发展仍然面临着许多困难和挑战。因此，在不同地区，物流业的发展方式也有所不同，需要根据实际情况来设计和实施物流方案。
随着全球经济的不断发展，物流地理经济也将不断向前发展。在未来，物流业将更加注重绿色发展，尽可能减少对环境的影响，同时实现更高效的物流成本控制。物流与通讯技术、大数据等的融合也将成为未来的趋势，这也将推动物流的技术革新和发展。此外，物流业将更加注重创新，推进物流互联网、物流金融等领域的发展，形成更加完备的物流服务体系。
第五段：结语。
物流地理经济是一个充满潜力和机遇的新兴学科，其未来的发展将会成为经济社会的一个重要方向。通过学习和研究物流地理经济，我不仅了解了物流运作机制和作用，而且更重要的是对物流业的未来发展方向和对社会发展的贡献有了更深刻的认识。因此，在未来，我将继续致力于物流地理经济领域的学习和研究，以期为中国物流事业的发展做出自己的贡献。
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇十七
物流是现代社会高效运行的重要支撑，它关乎着商品的流动和交换，对于一个地区或国家的经济发展具有重要意义。因此，了解和掌握物流地理是非常关键的。在我进行物流地理学学习的过程中，我所获得的知识和体会给了我很多启示。下面将从物流地理的概念、物流地理环境、物流节点、物流路网以及宏观环境等五个方面进行阐述和分析，以期对物流地理有一个更全面的认识。
首先，物流地理是研究陆地、水域及其关系对物流活动的影响的学科，它包括了物流地理环境、物流节点、物流路网等多个要素的研究与分析。物流地理环境是物流活动发生的地点，它包括了地形、气候、水文等自然要素和经济、政治、文化等人文要素。通过对物流地理环境的研究，可以了解到不同地域对物流活动的影响，从而更好地规划和组织物流运输。物流节点则是物流流量的集散点，它是物流活动中重要的转运位置，例如港口、机场、物流园区等。物流路网则是连接物流节点的交通网络，它是物流运输的重要通道，包括公路、铁路、水路等。了解和掌握这些要素，可以对物流活动进行科学的规划和布局，提高物流运输的效率和效益。
其次，物流地理环境是物流活动的基础和前提，它对物流活动具有重要的制约和影响。地形的不同会影响物流运输的路径选择和物流节点的位置选定，例如山区、河流等地貌特点会对物流活动产生一定的限制。气候和水文则会影响物流运输的速度和安全性，例如恶劣的气候条件或不可预测的水文情况会对物流活动造成一定的困扰。同时，经济、政治、文化等人文因素也会对物流地理环境产生一定的影响，例如经济发展水平决定了物流需求的大小，政治制度和文化习惯会影响物流活动的方式和节奏。因此，在进行物流活动规划和组织时，必须全面考虑物流地理环境的各种因素，以确保物流的顺利进行。
第三，物流节点是物流活动的集散中心，它是物流运输的重要连接点。物流节点的选择和布局对物流活动的效率和成本有着重要影响。例如，港口作为物流的重要节点，其选址要兼顾水深、水质等自然条件，同时还要考虑到交通的便利性和信息的通畅性；物流园区则是将物流活动集中起来，提供各种配套设施和服务，以减少物流成本和提高物流效率。因此，在进行物流节点的规划和建设时，要充分考虑地理环境、交通条件、服务设施等多方面因素，以确保物流活动的连续性和顺畅性。
第四，在物流活动中，物流路网是物流节点的连接通道。物流路网的建设和管理对物流活动起着至关重要的作用。公路、铁路、水路等交通方式的选择和布局，决定了物流运输的便捷性和成本。同时，物流信息的流通和共享也离不开物流路网的支持和保障。因此，要建立起高效、安全、智能化的物流路网，需要整合各种资源，进行科学的规划和布局，以满足物流活动的需求。
最后，宏观环境是物流地理的重要组成部分，它对物流活动具有重要的影响。宏观环境包括了政策法规、市场需求、竞争状况等多个方面。政策法规的制定和调整，会直接影响物流活动的顺利进行，例如税收政策、交通法规等。市场需求和竞争状况则是物流活动的重要参考和依据，只有了解到市场的需求和竞争情况，才能进行科学的物流规划和决策。因此，在面对宏观环境的变化时，要及时调整和适应，以确保物流活动能够顺利进行。
总而言之，物流地理学的学习给了我很多启示。物流地理环境、物流节点、物流路网、宏观环境等多个方面的知识和理论，使我对物流地理有了更全面的认识。在今后的物流活动中，我会充分应用所学的知识，进行科学的规划和组织，以提高物流活动的效率和效益。同时，我也会不断学习和探索，与时俱进，为物流事业的发展贡献自己的一份力量。
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇十八
很荣幸本学期能够听到刘念老师言近旨远的授课，我获益匪浅，纵观物流地理这门博大精深的课程，我不但学习到物流地理信息之余，更重要的是学到了怎样做人，怎样做一个能立足于社会的人。深刻地讲，这门课对于我来说，不仅只是一门专业课，更是我跨进物流领域，实践理论的重要奠基!
最大的收获可能是通过画地图得到的吧，每一次要在地图上找一个像蚂蚁那么大的地方，真的十分的痛苦，但是越是痛苦的时候，就记得越牢，所以无论说出一个什么地方，都能大概知道那个地方在地图上的位置，对于我们一些连七大洲五大洋都分不清楚的人，这一招真的很有效。还有就是，对没有耐性的自己来说，也是招妙招，这样可以大大的克制自己的浮躁，因为越是心浮气躁，就不能找到那个地方，所以一定要心平气和的去画地图。
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇十九
大家好！近日我认真细读了《“学坝头，比发展，游世博”的通知》和第二十期简报《老典型的新魅力——坝头邮政支局业务快速发展纪实》两篇文章，又让我回想到了四年前的辉煌，激起了我心中那份往日的激情。
四年前我所带领的“火车头”南区速递团队连续两年在业务发展中都牢牢占据了头把交椅的位置，但在为了业务发展的需要，我带领的团队被划归到东、西区两个业务分局当中。然而随着速递业务的再次扩大，需要对市区市场和网格重新划分，于是又幸运的执掌了南区业务团队的帅印，但过去的毕竟都已是历史，我绝不会因为过去的成绩来沾沾自喜。我要用实力和成绩重振往日之雄风，来续写属于速递同时也属于自己的传奇。
有信心固然重要，但更重要的是为这份信心加份成功的筹码，那就是科学合理的计划和行之有效的措施。下面我就将自己下步的计划和措施向各位领导汇报如下：
一是坚决把业务能力强、综合素质高的人员充实到速递专业客户经理的位置。二是根据实际情况，让经验丰富、业务熟练、社交面较广且有较多的客户资源的老同志带领新同志，为此，我按照一老带一新分成小组，互相学习促进，实现了取长补短、合理搭配。三是制定本团队的规章制度和学习计划，加强队伍组织性和纪律性，并通过定期业务培训提高个人的营销技巧，使他们对速递市场和业务有更深层次的认识，为速递业务的营销起到强有力的支持。
为全面打造一支健康、充满凝聚力的优秀团队，一定注重团队精神的培养。一是坚持每日的晨会制度，晨会上评出本周营销明星，鼓舞落后人员的士气，并分享先进个人的经验做法。二是不定期组织召开团队内部的娱乐活动，在娱乐中提升队伍凝聚力。三是在各小组间开展业务发展、通信服务质量对抗赛，对获胜的小组进行集体奖励。
围绕“一切为了客户，为了一切客户，为了客户的一切”的服务理念，认真学习研究各项业务能为客户带来的收益并广泛用于实际，使客户利益最大化，让“服务是邮政永恒的主题”深深扎根在我们分局每个员工的心中。
针对不同用户开展个性化、差异化的服务，进一步延伸服务深度，深挖客户资源，使客户的满意度最大化，逐渐培养客户对速递业务的依赖性和忠诚度。
“业务发展快，全凭车头带”这一原南区团队的口号和理念将继续扎根并发扬在新南区团队当中。我们将一如既往的用“敢干、巧干、苦干”的工作作风来面对新的机遇和挑战。使这些优良的传统在新的团队中延续并发扬光大。
坝头是一种精神，也是我们学习的楷模和典范，我们不仅要学习坝头精神更要将之付诸于实际工作当中。通过学习坝头精神，我更加明确了今后的工作方向和思路，激发了干事创业的热情，明确了奋斗目标，进一步解放了思想，转变了观念。今年我们团队的全年目标为100万元，我相信，只有大力弘扬求真务实、真抓实干、艰苦奋斗、团结协作的精神，发扬“宁肯流汗不流泪，宁肯苦干不苦熬”的坝头精神，以饱满的热情投入到业务发展中，我们团队的全年目标一定会圆满完成。
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇二十
新学期，新起点，新面貌，新盼望，为同学们编辑了小学生开学规划的作文，祝大家在新的学年里，进步多多，收获多多!
今日开学了，我升入了六年级。是全校最高年级，学校对我们各方面都严格要求，我也想以崭新的精神面貌，投入新学期的.学习、生活当中，特定规划如下：
1、每天上课用心听讲，仔细完成各科作业，做到书写工整、美观;。
2、每天要有30分钟读书时间，看报纸、课外书籍、坚持摘录好词佳句，丰富语言;。
3、针对数学计算马虎的问题，每天保证10分钟的练习时间，提高计算的精确性;。
4、做到不懂就问，不会就学，对当天消失的问题准时解决，对当天消失的作业的错误准时改正，扎扎实实地学好文化学问。
6.每个星期去一次新华书店，只有博览群书，才能开阔眼界、丰富学问;。
物流地理的学习心得体会（优秀21篇）篇二十一
物流地理是物流学的重要分支之一，研究物流在地理空间上的分布、布局及其对于地域发展和经济增长的影响。在学习和研究物流地理的过程中，我积累了一些心得体会，对于物流地理的意义和应用有了更加深刻的认识。
首先，在物流地理的研究中，我深刻感受到了地理环境对于物流活动的重要性。地理环境包括地形、气候、水系等方面的因素，可以直接影响物流的效率和成本。例如，山脉和河流的分布会对物流网络的建设和货物运输产生重要影响。地势高峻的地区，需要修建更多的隧道和桥梁来连接交通线，增加了物流运输的成本。而水系丰富的地区，则可以通过水运方式来降低物流成本，提高运输效率。因此，在物流地理研究中充分考虑地理环境因素，对于科学合理地规划物流网络和优化物流路径至关重要。
其次，物流地理的研究还需要考虑人文环境对于物流活动的影响。人文环境包括人口分布、经济发展水平、城市化程度等因素。人口密集的地区需要建设更多的物流中心和配送中心，以满足当地居民的消费需求。经济发展水平高的地区，物流需求量大，物流网络更加发达。而城市化程度高的地区，交通拥堵和土地紧缺等问题会对物流活动产生挑战。因此，物流地理研究需要结合人文环境因素，为不同地区的物流实践提供科学依据。
再次，物流地理的研究对于地域发展具有重要意义。物流活动的发展和地域发展是相互促进的。发达的物流网络可以带动地方经济的发展，促进产业升级和创新活动的开展。同时，地区的经济发展水平也会影响物流活动的规模和效率。因此，在物流地理研究中，需要关注物流对于地域经济的影响，为地方政府制定物流发展策略提供支持。
最后，物流地理的研究还需要与信息技术的发展相结合。随着信息技术的快速发展，物流信息化已经成为了现代物流的重要特征。通过物流信息系统的建设和应用，可以提高物流的可视化程度和运作效率，减少人力资源需求，降低物流成本。因此，在物流地理研究中，需要结合信息技术的发展趋势，研究物流信息系统的优化方法和应用案例。
总之，物流地理的研究对于物流实践的规划和发展具有重要意义。通过对地理环境、人文环境、地域发展和信息技术的研究，在优化物流路径和提高物流效率方面提供了有益的思路和方法。希望通过不断深入物流地理研究，能够为我国的物流发展和地域经济的增长做出更加实际和有益的贡献。