运输违章心得体会（热门18篇）

写心得体会是一个反思和自我反馈的过程，可以帮助我们更加客观地认识自己的优点和不足。下面是一些写心得体会的范文，希望对大家写作有所帮助。

运输违章心得体会（热门18篇）篇一

随着物流业的不断发展，货物运输规模不断扩大，违章货物运输问题日益突出。为了规范货物运输市场，保障公共安全，我国出台了一系列的违章货物运输规则。通过近期的参与和了解，我深刻认识到违章货物运输规则的重要性，也从中体会到了一些心得。

首先，违章货物运输规则的严格执行对保护公共安全至关重要。如今，货物运输行业充满了竞争与机遇，但同时也存在严重的违章行为。例如，一些运输车辆携带违禁品或超载运输，严重危害到了人民群众的生命财产安全。只有通过规范的违章货物运输规则，严格执行才能有效遏制违章行为，保障公共安全。

其次，遵守违章货物运输规则需要全社会共同努力。违章货物运输现象不仅涉及到运输企业，也涉及到货主、政府监管等各个环节。只有全社会认识到违章货物运输的危害性，加强互相合作，形成合力，才能有效打击违章行为。例如，政府可以加强对违章货物运输的监管力度，提高违法成本，同时运输企业和货主也要提高自觉性，不得以牟利为目的去违反规定。

再次，加强宣传教育，提高全社会对违章货物运输规则的认识度。目前，对于违章货物运输规则的认识度还不够，很多人对于相关规定不太了解，甚至存在误解。因此，需要政府和相关部门加大对违章货物运输规则的宣传教育力度，提高全社会的认识度。只有增强全民的法律意识，才能进一步推动违章货物运输问题的解决。

最后，完善违章货物运输规则和相应的处罚措施。目前，我国已经出台了一系列的违章货物运输规则，但还存在一些不完善之处。例如，违章货物运输的处罚力度还不够大，导致一些人敢于冒险违规操作。因此，需要进一步完善违章货物运输规则和相应的处罚措施，增加违法成本，使违章行为不能得逞。

总之，违章货物运输问题严重危害了公共安全。为了规范货物运输市场，保障公共安全，我们需要全社会共同努力，严格执行违章货物运输规则。同时，还需要加强宣传教育，提高全社会对违章货物运输规则的认识度，并进一步完善规则和处罚措施。相信在全社会共同努力下，违章货物运输问题一定能够得到有效解决。

运输违章心得体会（热门18篇）篇二

杜绝习惯性违章体会新春伊始，万象更新，度过短暂的春节假期，机器轰鸣，人来车往的劳作场面映入我们的眼帘，到处都是忙碌工作的人们，生产渐渐转入正常。进入三月份，nobs车间却发生了次钠分解的事故，虽然，没有伤及人员，但也是在新春祥和的氛围里发出了一个令人尴尬的音符。

为何次钠分解的事故会再次发生呢？难道是公司上下不重视安全生产吗？还是对相关责任人没有进行处罚呢？不，这些都不是！那为什么事隔一年后，又再次发生同样的事故呢？我想大概是习惯性违章惹的祸吧！分析原因，不外乎以下几点：首先从操作者层面来看，一是不自觉地在违章，二是明知违章却心知侥幸心里而违章。其次从管理者的层面讲，因生产任务紧张，造成重生产轻安全，名为平安无事，实则有不可测之忧，一片大好形势，掩盖住一些问题和矛盾。

首先，对于不自觉而习惯性违章者，公司应加强安全知识培训，提高其安全意识，增强安全操作技能。使其明白自己的每一个操作动作，不仅要对自己和家人负责，更要对同事的安全负责，不要因为自己的大意为自己和家人、以及同事造成终身的痛苦。因我们的生产原料大多属于有毒、有害、易燃、易爆的危险化学品，在操作中稍有不慎便可能发生意外。由于生产工艺的复杂性，若我们对原材料、产品的物化性质不了解，对生产操作规程、岗位安全操作要点不能熟知详会，准确的按照要求去操作。那么，从而违章作业进而发生事故便成为必然。

再是，对心存侥幸心里者，公司更要加强教育，督促其提高思想认识，端正工作态度，使其在岗位操作中能够不折不扣的执行相关的规程与要求，确保生产必须安全，安全才能生产的思想在其脑海里扎下根。因为一次冒险违章作业，便可能发生重大的事故。一次巡检不及时，便发生物料的损失，设备的损坏。一次不经心的操作失误，便发生机毁人伤的悲剧……一次次的事故的发生都在验证着著名安全专家海因里希的理论1：29：300法则，即每发生330起违章操作便可能发生29起小事故，发生一起严重事故。

更重要的是，作为一线操作工的我们，侥幸心理要不得，习惯性违章更是要不得。因为我们每位操作工，要时时刻刻面对复杂的工艺、繁复的操作、物料多变的危险场面，只要我们对待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我们对待操作具有谨慎认真的精神，就能用积极主动的态度去防微杜渐，把安全为天的理念作为自己的操作指南，才能一心一意的执行好安全规程，成为真正的安全生产上的优秀员工。

对管理者来说：安全生产重在落实“安全第一、预防为主”的方针，平常的工作中就要细查隐患，重抓苗头，防渐杜微，将影响安全生产的因素消灭在萌芽状态：将影响安全生产的行为及时的指正，促其整改：将影响安全生产的人，发现一个批评一个，对于批评教育不改者，给其严厉的处罚，给其一个深刻的教训。

运输违章心得体会（热门18篇）篇三

货物运输是现代社会经济运行的重要环节，而违反货物运输规则则可能导致严重的后果。作为一个从事货物运输工作的个体，我深刻体会到了遵守和重视违章货物运输规则的重要性。在长时间的实践中，我逐渐积累了一些心得体会，希望能够与大家分享。

货物运输行业的相关法律法规和规章制度为实施货物运输提供了灵活的安排和指导。这些违章货物运输规则的设立不仅是为了保证安全和公平的运输环境，也是为了保护从业者的合法权益。了解违规运输规则的重要性，对于货物运输工作的推进和有效履行职责意义重大。我深切体会到，只有全面了解和积极遵守这些规则，才能够确保货物运输工作的顺利进行。

第二段：加强从业者教育培训，提高专业素养（200字）。

违章货物运输规则涉及的内容广泛而细致，要求从业者具备扎实的专业知识和技能。这就要求我们从业者加强自身的教育培训，提高专业素养。在我个人的工作中，我通过积极参加各类培训、专业论坛等学习机会，不断提高自己的专业素养。只有具备了扎实的专业知识和技能，我们才能够更好地理解和遵守违章货物运输规则，为货物运输工作提供更加稳定和可靠的保障。

第三段：合理规划和管理运输路线，确保安全和效率（200字）。

违章货物运输规则要求从业者合理规划和管理运输路线，确保货物运输的安全和有效性。在实际工作中，我深切体会到路线规划对于货物运输的重要性。合理的路线可以提高运输的效率，缩短运输时间；同时，我的工作经验也告诉我，合理的路线选择还能够减少事故和违章行为的发生，确保货物安全。因此，我在工作中始终注重合理规划和管理运输路线，确保货物运输的安全和效率。

第四段：建立健全的制度和监控机制，严厉打击违章行为（200字）。

违章货物运输规则的目的之一是为了减少违章行为的发生。只有通过建立健全的制度和监控机制，才能严厉打击违章行为，维护货物运输的秩序和公平。作为从业者，我理解并支持相关部门对于违章行为的打击力度，我也会积极参与到制度和监控机制的建设中。只有通过共同努力，才能够营造一个公平竞争的货物运输环境。

第五段：积极参与和支持相关法律法规的制定与修改（200字）。

货物运输行业的发展离不开相关法律法规的制定和修改。作为从业者，我们应该积极参与和支持相关法律法规的制定与修改，为货物运输行业的持续健康发展作出贡献。在我的工作中，我也积极参与了一些相关法律法规的讨论和修改，希望能够为货物运输行业的规范秩序和发展贡献自己的力量。

总结：

作为从事货物运输工作的个体，我深刻体会到了遵守和重视违章货物运输规则的重要性。通过加强从业者教育培训，合理规划和管理运输路线，建立健全的制度和监控机制，积极参与和支持相关法律法规的制定与修改等措施，我们可以更好地推进和保障货物运输工作的顺利进行，实现货物运输行业的持续健康发展。

运输违章心得体会（热门18篇）篇四

近日，根据公司安排，安监站组织全体员工观看了《违章作业害人害己》警示教育片，短短的半个小时，让我们切身感受到了事故的无情，遇难者亲友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心灵，发人深思。三场悲剧发生的场景虽然不同，但都指向了同一个源头——违章作业！警示教育片中，一幕幕惨剧告诉我们: “十次事故九违章”，“三违”不除，事故不止。

侥幸心理源于“看惯了、干惯了、习惯了”的“三惯”思想，危害性极大，影响范围极广。别人以前就是这么干的也没出事，我这样干过好几次了不照样没事，诸如此类的想法、经历，麻痹着岗位工的内心。于是，登高作业不系安全带，进入受限空间不佩戴防毒面具，动火前不进行气体分析等等“三违”行为就会屡禁不止。一次两次没事，但幸运之神不会永远眷顾你，只要工作中‘三违’行为不除，下一个伤亡的人可能就是我、就是你、就是他。为克服侥幸心理导致的违章行为，安监站定期组织全员参加安全培训，让员工了解到事故导致的惨重后果，给亲人、家庭带来的沉重灾难，利用亲情的纽带，提高员工自保、互保、联保安全意识。公司各级领导更是利用安全办公会、早调会等时间不厌其烦地天天讲、班班讲，在中夜班等薄弱时段深入一线，经常提醒、引导员工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都没有侥幸的资格。

冒险蛮干源自“无知者无畏”。不明情况，不知其中利害，耍胆大，憨干蛮干。比如，片中丁集煤矿蒋保喜等4人如果有一人知道《煤矿安全规程》关于“巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车”的规定，绝对不会在坡度达61‰的轨道上擅自解除叉车锚链进行人力推车，惨剧也不会发生。要杜绝冒险蛮干，就要让冒险蛮干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情况，要提高技术，对设备要做到“三懂四会”。不知者不去做，不冒险去做，不冒然去做。在这方面，公司结合工作实际及各工种工作特点，编汇了各工种操作规程，定期组织反复学习，并进行考试，熟记于心，提高操作熟练程度，追求人机和谐，达到人机默契。

投机取巧说白了就是懒。比如打扫皮带廊卫生，皮带一开一停，要耽误下班时间，而且可能掉料，打扫起来更费事，不停机扫扫行了；再比如要进行电气检修，总电源箱离工作地点很远，一来一回干脆不停电了，带电检修。只要是经常关注安全生产信息的人会发现，上述违章行为导致事故的概率很高，一时半会的懒惰，导致的确是难以弥补的损失。片中“三违”肇事者轻则解除劳动合同，重则判处二至三年有期徒刑，他们在狱中的忏悔，给我们所有人敲响了警钟。可以这么说，如果能重新来过，这些人绝不会再为了一时的便利而枉送他人性命，但是，世上没有后悔药可卖，犯错就要承担责任！在这点上，我们必须加大法律法规教育培训力度，让所有员工知道，因“三违”行为损害他人利益的，必将受到法律的严惩，任何人在生命面前都不可以有一丝一毫的麻痹大意，一时的安逸，葬送的只能是终生的幸福，带来的必然是无尽的悔恨。

警示教育片虽然看完了，但是工作仍在，责任仍在，安全生产只有起点，没有终点。“宁听骂声，不听哭声”，工作上的不讲情面，恰恰是对员工发自内心的呵护。公司三项制度改革后，安监站管理人员发生了变动，但不论怎么变，安监站的责任不会变。在今后的工作中，对于生产专业存在的一些安全问题，我们要一如既往地指出并追踪改正，敢于较真，敢于碰硬，一切为了公司的持续稳定发展，一切为了员工的生命财产安全，这就是我们的神圣使命。

运输违章心得体会（热门18篇）篇五

第一段：引言（200字）。

在新时代交通的高速发展和快速迭代下，交通工具成了人们生活中不可或缺的一部分。然而，由于一些原因，不可避免地会出现运输违章的现象。经过自己的亲身经历，我深切地体会到了运输违章所带来的危害，因此我决定深入研究并写下这篇关于运输违章心得体会的文章。

第二段：运输违章的危害（200字）。

运输违章行为对交通安全带来了巨大的威胁。违章行为包括超速行驶、闯红灯、酒驾等，这些行为不仅危及行车人的生命安全，也会造成财产损失。同时，运输违章行为还破坏了交通秩序，给道路带来拥堵和混乱，给其他正常行车的司机和行人带来不便和困扰。

第三段：违章行为背后的原因（300字）。

导致运输违章行为的原因有很多，其中包括人们的驾驶习惯和态度。一些司机对交通法规认识不足，抱有侥幸心理，觉得只要不被查到就可以不受法律规范约束。另外，时间紧迫和赶时间也是很多人犯违章的原因之一。社会竞争激烈，人们经常面临时间紧迫的工作要求，这种心理压力使得一些人在道路上选择超速行驶，以便争取更多时间。此外，一些人对公共交通工具不信任，认为驾驶自己的车更加方便快捷，因此不顾交通法规的约束。

第四段：如何避免运输违章（300字）。

为了避免运输违章，首先司机们需要加强自己的交通法规意识。要了解并遵守道路交通法规，养成守法的好习惯。同时，司机们需要时刻保持警觉，注意观察其他车辆和行人的行为，以避免交通事故的发生。对于那些认为驾驶自己的车更方便的人，可以考虑选择合适的公共交通工具来代替私家车出行，从而有效减少自己犯违章的机会。此外，政府和相关部门也应加强对交通违规行为的监督和处罚力度，提高违章行为的成本和风险，从而对司机起到警示作用。

第五段：个人评述（200字）。

作为一个曾经犯过运输违章的人，我深感罪过。通过这次经历，我对交通违规行为有了更加深刻的认识，也明白了它所带来的危害。所以我立志要从自己做起，从小事做起，遵守交通法规，做一个守法的司机。同时，我也会努力宣传交通安全知识，增强大家的法律意识，共同维护良好的交通秩序。只有每个人都意识到自己的责任，才能共同建设和谐社会，有效减少运输违章行为的发生。

总结：通过研究和写作，我对运输违章问题有了更加深入的思考和理解。运输违章行为不仅给个人和社会带来了巨大的危害，也反映了个体和集体信仰法律的意识和态度。通过加强交通法规的宣传教育和社会监管，每个人都能从自身做起，共同营造安全、有序的交通环境。只有如此，我们才能真正享受便捷、安全的交通出行。

运输违章心得体会（热门18篇）篇六

第一段：引言（200字）。

运输违章是指在道路交通运输过程中，违反交通规则和法律法规的行为。作为一个司机或者乘客，我们应该时刻保持警惕，遵守交通规则，确保行车安全。然而，每年都有大量的运输违章发生，造成了许多悲剧。为了加深大家对于运输违章的认识和警觉，我想分享我对于这个问题的一些心得体会。

第二段：对于运输违章的认识（200字）。

运输违章不仅违反了交通规则，更是对生命和财产的威胁。这不仅是一种行为上的错误，更是一种道德和责任的缺失。运输违章不仅会使自己和他人的生命安全受到威胁，也会对社会秩序和经济发展产生负面影响。因此，认识到运输违章的危害和恶劣影响，意识到自己的责任和义务，是我们应该共有的观念。

第三段：运输违章的原因分析（200字）。

运输违章的原因是多方面的。一方面，一些司机对交通规则和法律法规了解不够，对于道路交通的规范和重要性缺乏认识。另一方面，一些司机为了赶时间或者追求经济利益，忽视了安全因素。还有一些司机醉酒驾驶或者使用手机等娱乐设备，分心驾驶，造成交通事故。同时，有的运输公司对于安全管理和监督不到位，导致违规行为频发。分析这些原因，可以帮助我们更好地了解运输违章的成因，从而采取措施防范违章行为的发生。

第四段：防止运输违章的措施（200字）。

防止运输违章是全社会的责任。首先是加强交通法律法规的宣传和教育，提高大众的交通安全意识，培养文明出行的习惯。其次是加大对违章行为的处罚力度，及时处理运输违章事件，严厉打击违法行为，形成高压态势。同时，运输公司也应该加强对员工的培训和管理，建立完善的安全制度和监督机制，督促员工合规操作。最后，政府相关部门应该加强对运输企业和驾驶员的监管，加大执法力度，确保交通安全稳定。

第五段：我的体会和建议（400字）。

作为一个乘客，我在日常的生活中也经历过一些运输违章事件。在那次经历中，我深感自己的责任。我认为，每个人都应该主动遵守交通规则，并引导他人如此。当遇到违章行为时，我们应该及时制止和举报，为交通安全做出贡献。同时，我们也应该提倡文明礼让，遵守交通规则，尽量选择合法合规的运输服务，为安全运输环境提供支持。除此之外，政府、运输企业和驾驶员也应该加强合作，共同努力，共同营造一个安全和谐的道路交通环境。

总结（100字）。

运输违章是一个涉及到生命安全的严重问题。我们每个人都有责任去防范和制止违章行为的发生。加强对交通规则的宣传教育，加大执法力度，同时加强运输企业和驾驶员的管理，形成全社会共同参与的大环境，才能实现道路交通安全的可持续发展。只有在这样的环境下，我们才能真正遵守交通规则，安全出行。

运输违章心得体会（热门18篇）篇七

近年来，违章运输问题时有发生，给社会治安和交通安全带来了巨大的隐患。为了解决这一问题，我参与了一项违章运输实验，并撰写了一份实验报告。在这个过程中，我深刻认识到违章运输的危害，并对违章运输进行了初步的分析和解决方案的探讨。以下是我的心得体会。

首先，违章运输对社会治安和交通安全造成了重大影响。在实验中，我发现违章运输不仅导致交通拥堵，还容易引发事故。实验中的数据显示，违法运输导致了道路交通事故的大幅增加。此外，违章运输还会给当地居民的生活带来诸多不便，例如噪音扰民和空气污染等。

其次，违章运输问题的存在主要是由于监管不力。实验结果显示，违法运输的主要原因包括违章超载、超速行驶和无牌环行等。这些问题的存在说明了相关部门对违章运输的监管不力，导致了道路交通秩序失序和交通安全问题的频发。因此，为了解决违章运输问题，除了加强执法力度外，还需要提高监管部门的责任感和能力水平。

另外，违章运输问题的解决需要综合考虑多个方面的因素。在实验过程中，我观察到一些解决方案的成效，例如引入新技术进行车辆实时监测和管控，设立更多的交通设施以提高交通安全性。这些措施都是有益的，但单一措施的效果有限，只有综合运用多种手段才能更好地解决违章运输问题。

此外，我还发现解决违章运输问题需要广泛的社会参与和共同努力。仅仅依靠监管部门和相关政策是远远不够的。在实验中，我看到一些居民自发组织起来，通过举报违章运输的方式来减少违法行为。这种社会组织可以起到积极作用，有效遏制违章运输的发生。因此，鼓励和支持社会力量积极参与违章运输问题的解决是非常重要的。

最后，解决违章运输问题还需要加强宣传教育和道德引导。违章运输的存在与一些人的违规行为和道德观念不健全有着密切的关系。因此，我们需要通过宣传教育和道德引导，提高广大人民群众的交通安全意识和道德素养，从而减少违章运输的发生。

总之，通过参与违章运输实验和撰写实验报告，我深刻认识到违章运输问题的严重性，并对解决这一问题提出了一些初步的思考和建议。解决违章运输问题需要社会各界的共同努力，包括执法部门的加强监管、交通设施的完善、社会组织的积极参与以及宣传教育的加强等。相信随着各方面的努力，违章运输问题一定能够得到有效的解决，交通安全和社会治安也将得到更大的改善。

运输违章心得体会（热门18篇）篇八

安全生产是每个电力职工的职责，脱离了安全生产，提高企业经济效益将是一句空话。就整个电力行业特殊性来说，发生设备及人身伤亡事故都是由于违章造成的。此次公司依据3月22日黄河水电公司安全专题会议精神，开展的安全生产领域“反违章”专项行动，对于纠正和杜绝违章行为的发生和提高全员安全素质起到了至关重要作用。

一、我对反违章的认识：

开展反违章工作是我们当前应该而必须抓的一项长期工作。作为中层干部，自身以及所处部门员工都要树立强烈的安全责任感，提高对违章潜在危害性的认识，积极参与到反违章活动中去，认真学习安全工作规程，对照安规逐条检查自已的行为，彻底纠正过去由于对安规不了解，不熟悉，长期不执行或错误执行的作法，用中电投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。对生命和健康的无谓毁坏，是一种道义上的罪恶；对可预防的事故，不采取必要的预防措施，负有道义上的责任。采用先进技术手段与加强管理，有效的预防和减少事故是我们义不容辞的责任和安全工作规程来规范自已的行动，消除图省事、怕麻烦，认为不执行安规也不会出事的糊涂观念和麻痹思想。

由于“违章”是一种潜伏的、不易觉察，甚至从主观上不愿意改变的不安全行为，反违章旨在保护员工生命安全和国家财产安全。可一些员工尤其是一线的领导干部认为“反违章是安监部门和上级领导的事情”，与自己不相干，对之缺乏主动性、积极性，只要按期或超前完成检修任务，就取得了成绩。也有部分员工认为，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。还有员工觉得，领导又没有授权，不太好意思反“他人的违章”，于是对眼皮底下的违章视而不见。究其原因就是对安全缺乏系统的知识，知识停留在言语上做一些表面文章，对于长期以来，存在的习惯性违章，认识模糊造成的，对于安全规程及规定视而不见。这些问题的出现就一句话，我们还缺乏安全文化的氛围和土壤，安全是搞好企业和各项工作的基础和保障，但要真正做到“安全第一，预防为主”这句老话的员工，并不多见。事实上，反违章人人有责，没有旁观者和局外人。通过反违章专项行动，进一步的使我认识到安全文化的意义。

不管做什么工作都应该从一点一滴做起，从每件小事做起，通过这次反违章专项行动的展开，我们每名员工都应该在思想上、行动上做起，安全要落实到行动中去，每名员工都要遵守反违章禁令，这样我们的企业才能更好的发展。为了家庭的幸福，我会将安全牢记于心，体现在日常工作当中，让我们一起携手，用美丽的生命呼唤“安全为生命，平安保幸福”。

二、本次反违章活动中我所参加与活动的情况：

一是积极组织编制此次反违章专项活动方案，组织在宁人员排查个检修点的安全隐患，并加以登记建档。二是加强自身学习，通过对安规的学习来强化自身安全意识和行为，确保自身和员工在今后的项目中更好的规避违章行为的发生，保证每项工作安全高效按期顺利完成。三是结合此次反违章行为，认真撰写个人体会和心得，并以投稿的方式将自己对此次反违章活动的认识加以宣传，使全体员工都能充分感受到反违章的紧迫性和必要性。

三、本次活动对我的'启发：

我们每名员工都应该知道“安全是天，安全大于一切”这个道理从上到下都离不开安全，及时的杜绝违章行为，给企业、他人和家人都会带来很多的好处，为什么我们每天都在讲安全，却还有那么多的违章操作事故，我觉得首先是我们干部安全认识不到位，有些老同志能凭着经验丰富，麻痹大意，存在侥幸心理，没有真正的从思想上重视，安全挂在嘴边，但并没有完全落实到行动中去。

对于我们检修人员来说，更应该认真遵守《电气安全操作规程》，杜绝习惯性违章，保持良好的精神状态，去完成每一项工作。在操作中认真执行工作票制度，做到无工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施与实际不符不工作，许可人不到现场交待清楚安措和带电设备位置及注意事项不工作，工作许可人和工作负责人不办理工作许可手续不工作。认真学习有关业务技术知识，不断加强思想政治理论学习，全面提高思想业务素质。

虽然做好安全工作，杜绝违章行为不是每位领导、职工的个人事情，但是却直接关系到每一个人的自身安全和家庭幸福，我们要从自我做起，人人行动起来，积极投入到反习惯性违章活动中，增强责任心，增强责任感，养成遵章守纪的良好习惯，做到时时、事事、处处，人人讲安全。为公司创效发展奠定坚实的基础。

个人对反违章工作好的建议及方法：

每一起事故的发生，都是一次血的教训，都要付出惨重的代价；发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。

通过反思，我认为在今后工作中应抓好以下具体工作：

展项目的危险点及注意事项，预防和杜绝违章的发生。二是定期组织全体职工进行电气安全操作规程等相关安全文件制度培训；培养员工安全意识，培植提高安全观念的优质土壤，使员工的安全意识得到夯实，同时也使自己对于安全生产工作中的意识得以提高，更好的管理和协助项目经理管理安全生产中的违章现象，只有这样才能保证检修工作的顺利进行，将不安全隐患和违章行为拒之门外。三是积极组织职工进行安全思想教育，加强职工安全思想意识；要是每个员工在自身认真执行安规和各种规章制度情况下，随时随地对项目部人员做好安全监督，发现有违章行为者立即制止，做到相互促进，相互提高，牢固树立“安全第一”的思想，发扬“安全、高效、卓越、奉献”的企业精神。四是不断加强业务学习，提高操作技能，杜绝类似事故的发生；只有提高了自身和员工的专业知识和操作技能，才能对检修设备和检修项目充分了解和熟悉，才能在检修中能正确把握检修要领和检修次序，才能正真意义上杜绝和避免违章行为及不安全隐患的发生。

运输违章心得体会（热门18篇）篇九

第一段：引言（120字）。

运输是现代社会必不可少的一项重要活动，它负责连接人与人、货物与货物之间的交流。在日常的生活中，我经历了许多与运输有关的事情，从中我深刻体会到了运输的重要性及其对社会发展的贡献。以下是我对运输的心得体会。

第二段：物流链接（240字）。

运输在物流链中起到了至关重要的作用。从货物的生产到消费，都需要经过一系列的运输环节，如生产企业的运输、库存加工、配送运输，最终到达零售商和消费者手中。这一系列的运输环节无论在工业生产还是日常生活中都是不可或缺的。一辆辆货车穿梭于城市之间，将商品从生产地送到消费地，提供了极大的便利。同时，高效的运输也保证了市场供应的稳定，满足了人们多样化的需求。

第三段：经济发展与运输（240字）。

运输对经济的发展有着重要的推动作用。随着近年来全球经济的迅猛发展，物流运输也不断创新和发展。高效的运输能够降低生产和运输成本，提高资源利用效率，为经济发展创造更多机会。比如，高速铁路的互联互通，缩短了地区之间的时间和空间距离，促进了区域经济的发展。此外，运输的发展也极大地促进了国际贸易的蓬勃发展，加强了各国之间的经济合作交流。

第四段：环境保护与绿色运输（240字）。

随着全球环境问题的日益突出，绿色运输成为了运输行业的重要发展方向。运输业是能源消耗最大的部门之一，汽车尾气和排放物对环境造成了严重的污染。因此，发展绿色运输是当务之急。推广电动汽车、发展轨道交通是目前的主要绿色运输方式，它们不仅可以减少能源的消耗，还能减少空气污染。在日常生活中，我们也可以选择共享单车、步行或乘坐公交车等低碳出行方式来减少对环境的负担。

第五段：个人体验与感悟（360字）。

在我自己的实际生活中，我更深刻地体会到了运输对我们的重要性。每天上下班，我都依赖公交车来完成我的通勤生活。无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，每当一辆车开来，我都能感受到运输为我带来的便利。而在购物时，快递员的准时送达更让我对运输行业的工作人员心生敬意。他们没有放弃的理由，总是秉持着为人民服务的信念和精神，将货物准时送到人们手中。正是有了这些无私奉献的人们，才构筑起了我们繁荣美好的现代社会。

总结（120字）。

运输是我们日常生活中不可或缺的一部分，它在物流链中起到了重要的桥梁作用，推动经济发展，维护环境保护。我们每个人都应当深刻体会到运输的重要性，珍惜并感谢这些默默付出的运输从业人员。在未来，我们应当更加注重绿色运输的发展，减少能源消耗和环境污染，为我们的社会贡献一份力量。

运输违章心得体会（热门18篇）篇十

运输违章心得体会（热门18篇）篇十一

通过这次的学习，我学到了很多的关于违章操作的安全知识，我知道了违反操作规程，就会导致一些安全隐患的发生。通过学习《中华人民共和国中华人民共和国安全法》的`安全事故案例，我深刻地体会到安全生产事关企业和员工的生命健康与幸福。

我想，要是我们每天在工作岗位上，都戴着安全帽，戴着安全帽，那么我们的工作环境、家庭和社会就不存在安全隐患了。因此，每天在工作岗位上，都要戴着安全帽，穿着安全鞋，戴着安全口罩上岗，这样才能够保证自己的安全。

通过学习《中华人民共和国安全法》，我了解了《安全生产法》的有关内容和法律要求，我深刻地体会到，当前安全生产工作已经从“要我安全”向“我要安全”转变，我们要时刻警惕安全生产意识，切实加强对安全工作的领导，认真贯彻落实国家、省、市的各项安全生产法律规定，加强对安全工作的管理，认真落实各项规章制度，加强对安全工作的责任心，确保全年安全事故为零。

安全生产工作是我国经济社会发展的基础工程，是加快经济建设和社会发展的基础工程，是实现生产的重要内容。我们要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，牢记“一个确保，两个平安”的重要指示，切实做好本职工作，确保安全生产的良好局面。

作为一名新时期的企业管理人员，必须牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的观念。加强学习，不断提高自己的安全管理水平，为创造一个安全和谐的企业，为实现“三个现代化”的宏伟目标做出贡献。

运输违章心得体会（热门18篇）篇十二

第一段：引言（200字）。

运输是现代社会不可或缺的一项重要基础工作。作为人们生活和经济发展的重要组成部分，我在长期的从业经验中不仅收获了技术上的成长，更体会到了运输工作背后的深刻内涵。本文将就我在运输工作中的心得体会加以阐述，旨在分享我的亲身经历。

第二段：工作中的负责与沟通（200字）。

作为一名运输员，负责任是我工作的核心宗旨之一。在运输途中，我时刻保持警惕，确保货物的安全运抵目的地。同时，我积极与同事和上下游合作伙伴进行沟通，确保工作的高效运行。通过沟通，我们能够及时解决问题，实现业务目标，并且建立起了互信和团队合作的良好关系。

第三段：逆境与应对（200字）。

工作中常常遇到各种意外情况和不可抗力因素。这时候，我学会了面对逆境并迅速作出应对。例如，在恶劣天气条件下的运输工作，我会密切关注天气状况，合理调整行车速度，确保货物安全。同时，我也时刻保持冷静，灵活应对突发情况，例如在交通堵塞时调整行车路线。通过团队协作和个人职业素养的不断提升，我能够在逆境中迅速找到解决问题的方法并顺利完成任务。

第四段：服务与态度（200字）。

作为一名运输员，服务与态度至关重要。在运输过程中，我始终保持微笑和友好，以积极的态度对待每一位客户。我尽力满足客户的需求，并及时回应他们的问题和反馈。我相信，专业服务和良好态度不仅能满足客户的需求，还能够为公司赢得更多的业务机会。

第五段：成长与反思（200字）。

运输工作是一项不断学习和成长的过程。我时常反思自己的工作方式，寻找不足和改进之处。通过积极参加培训和学习新知识，我不仅增加了专业技能，还提升了自信和领导能力。在运输工作的过程中，我不断学习和成长，不断改进和提升自己，从而取得了良好的业绩。

总结（100字）。

通过运输工作，我深刻体会到了负责、沟通、应对和服务的重要性。这些经验不仅塑造了我良好的职业素养，也让我在成长的过程中不断完善自己。运输工作是一项充满挑战和机遇的职业，但只有不断学习和反思，我们才能在这个行业中获得更大的发展机会。

运输违章心得体会（热门18篇）篇十三

通过对这三件血淋淋事故观看，是我自己对自己的害人工作责任心和肩负的重担有了进一步深刻认识。作为一名区队管理者，在从事的工作岗位上一定要严格要求自己，按照矿上的各种规章制度严格履行自己的职责。

首先，我们从班前会安排上着手，要详细安排工作重点，责任明确，分工到人，落实责任。其实，这三起事故是以前就有发生的事故然而有重复发生，是值得我们认真思考的。每一次事故都是一个血的教训，然而每一次相同的事故都在发生，究其原因，就是我们职工在日常工作中没有把自己的个人安全放在首位，缺乏个人保护意识，工作只想投机取巧和侥幸意识存在，加之对自己工作区域的安全隐患没有仔细排查，存在盲目蛮干现象，没有把“三不伤害”的工作理念严格执行到工作中去，忽略了工作中的细小环节，没有认真执区队及矿上的各种规章制度。没有在工作中坚持作业前安全确认这一保护措施。假如，在罐笼上面加油的职工，在加油前提醒确认一下操作按钮是否在检修位置并闭锁绞，就不会发生自己被关罐笼拉起倔断保险绳而掉入井底的事故发生。假如，推车工不急于处理掉到的车俩，将罐笼内去掉阻车木楔的重车推出，也不会发生重车滑出罐笼把下层人员撞成两死一伤的`本剧。甚至有一些职工根本就不了解自己工作中存在的危险因素，缺乏本岗位的专业知识，一知半解，照葫芦画瓢，自以为是工作很正规，致使发生在别人身上血的教训不断又发生在自己身上。假如信号工操作时确认一下信号按钮是否在检修位置，也不会发生这次事故。就不会发生解取拴在千分之62度斜坡上捆绑矿车的锚链而造成跑车伤人事故。

其次，是我们管理干部在工作中没有严格履行自己的职责，为了赶工期有违章指挥的现象，有时对职工的违章现象没有及时制止，对习惯性一般违章现象疏于防范，甚至对于自己的工作区域缺乏及时监督提醒，认为职工自己知道应该怎样干好自己的工作，我们的过于干涉会影响到职工的正常操作而懒与管理。再有就是我们在对自己管辖区域内的环境以及设备的安全状况不能了如指掌，缺乏鉴别知识。对于周围的环境没有认真排查，存在不安全状况和不完好设备没有准确的判断，自己本身就不能够彻底了解设备的性能要求，对企业和区队的制度措施要求没有严格的去执行落实实施，没有从实质上了解制度及措施的实效性和安全性而导致不安全事故的再次发生。假如我们能现场监督，及时制止现场违章行为，这些事故就可以能避免发生。最重要的一点是从这次事故案例中，是我们全体管理干部从心灵深处得到震撼，发生不安全事故要追究主要责任主体个人的刑事责任，再也不是过去那样把所有的责任全落实到过世者身上，在不深究责任人的个人过失的时代啦!

这次事故视频的观看，是我们每一个人都从心灵深处对事故发生有了一个深的认识，他时刻提醒我们每一个人时刻把安全放在首位，按章作业，确保安全，爱护生命，珍惜幸福，时刻谨记血的教训，要牢牢把“安全大于一切，安全重于一切，安全先于一切，安全影响一切。”的安全理念贯穿到自己的工作中去。没有安全就没有企业的繁荣发展;没有安全就没有干部的政治生命;没有安全就没有职工的家庭幸福;让我们为了家庭幸福和企业繁荣共同托起“安全”这片天。

运输违章心得体会（热门18篇）篇十四

每一起事故的发生，都是一次血的教训，都要付出惨重的代价;发生事故后令人深思、催人泪下。

思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。

在xxxx年2月份我车间发生了一起由于违章操作(6kv设备带负荷分、合闸)使高压隔离开关因弧光短路烧毁而导致全厂停车的事故。

虽然没有造成人员身体上的伤害，但是设备安全受到了威胁，给经济造成了一定损失。

作为电仪车间主任这次事故给我敲响了警钟：事故发生原因时，大多数违章都会用“没想到”、“不知道”等字眼，也就是说，在事故发生前做出判断时，大多数人都相信了自己的“经验”，而放弃了规章制度。

一些职工认为自己运气好，不可能出事。

再者就是省事心理在作祟，总是希望以最小的劳动消耗获取得最大效果，甚至还会被作为小聪明而津津乐道……这是人们在长期生活中形成的一种心理习惯，也就为以后的事故埋下隐患;一但出事了那将后悔莫及。

无数事实证明：习惯性违章行为比偶然违章行为造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更严重。

习惯性违章行为的一再出现，会使职工习以为常，就很难把它当回事儿，渐渐地失去了警惕性，久而久之，纠正起来也十分困难。

因此，习惯性违章就是危及安全生产的“瘟疫”!

对于我们无论是维修还是值班人员，都应该认真遵守《电器安全操作规程》，杜绝习惯性违章，保持良好的精神状态，去完成每一项工作。

在安全生产中，防止类似事故的发生。

通过反思，我认为在今后工作中应抓好以下具体工作：

1、严格执行电器安全操作规程，杜绝违章作业。

2、定期组织全体职工进行电器安全操作规程培训。

3、积极组织职工进行安全思想教育，加强职工安全思想意识。

4、不断加强业务学习，提高操作技能。

杜绝类似事故的发生。

由于“习惯性违章”是一种潜伏的、不易觉察，甚至从主观上不愿意改变的不安全行为，使我们一线职工，都淡化了遵章守规的自觉性，甚至把安全规定视为包袱、麻烦、教条、僵化，危害巨大。

信经验而放弃规章制度，否则代价将是沉重的。

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运输违章心得体会（热门18篇）篇十五

今天下午，我们在一起参观了安全生产现场。

在这次电气违章的经历中，我深深体会到了一个重要的原则-------安全、有章不循、违章指挥。在这次的安全事故中，我们看到了不遵守安全的现象，也看到了违章作业的人受到了触目惊心的教训。

“一分耕耘一分收获”，在我们每个人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全资源。安全是我们的生命之本，安全是我们的生命之源，是我们的幸福之源，是保障国家的生命安全的重要保障。作为我们电力企业来说，我们就是这块金矿石的最后一块，就象是一块宝藏，不断地给我们敲响安全警钟。

“三个一分钟，六分钟。”安规这几个公式，对于我们大学生来说，它们都不是陌生的，但是它给了我们很多书本上学不到的'东西，比如：电工是如何操作的，如何安全使用的等等，这些方面的东西对于我们将来的工作有很大的帮助，这就要我们在实际中去发现，去总结，去思索，这才是真正的安全的重要性。

电工，是个高危行业，也是一个劳动密集型的行业，安全知识是我们每一个人必须具备的素质，安全知识是我们必须具备的，它是我们的本领，安全意识是我们学习生产工作的基础。在这次的电工实习中，我们了解了很多关于专业安全的知识和安全生产事故，了解了许多关于电气安全方面的知识。这些知识对于我们在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。

安全生产的重要性，我们应该去学习，去了解。安全知识是我们日常生活中的一部分，只有我们时时刻刻注意，处处防范，才能杜绝一切事故的发生，保障我们国家的生命财产安全。

安全生产不仅仅要从领导身上去看问题，更重要的是在我们生活过的每一处细小的事上去做。安全这个话题，从我们身边每个人的身上可以体会得到。我们应该从每一个细小的事做起，从我们的一言一行做起。

电力行业的安全生产关系到群众的生命财产，这就要我们对安全负责，时刻注意安全，不放松我们对安全生产的重视，才能做好自我。在这个安全的环境中工作，工作，这就要我们时时刻刻以高标准来严格要求自我，严格做到“安全工作，预防为主;安全生产，警钟长鸣”。

总之，我们要从实际出发，从小事做起，时刻警钟长鸣，做到不安全不生产。

运输违章心得体会（热门18篇）篇十六

近期公司安全生产现状不容乐观，特别是11·18事故至今又发生多次机组非停事件。公司的安全生产局面转向低谷，形势严峻。同时也暴露出诸多问题。值得我们每个人反思。首先作为灰硫专业的一名班长，我深刻检讨，特别是针对11·18#4机组非停事件，我难辞其咎。

作为一名班长，在长期稳定运行的情况下，淡化了危机意识，遇到事故，未能作出正确判断，未能预想到事故发生的严重后果。班组成员培训不到位，安全意识淡薄。应对突发时间能力差。对异常情况不敏感。未在第一时间内采取有效措施，思想认识不到位，处理问题不果断，导致事故的扩大，最终导致#4机组非停事件的发生。

痛定思痛，11·18本身是一起完全可以避免的事故，但却由于自身的疏忽、和判断失误等原因，造成了惨痛的后果。再回过头来看看这些工作中的失误，造成这一切的还是自身的安全意识存在问题。

通过事故的发生，我深刻反思到自身的不足。在今后的`工作中从要自身做起，增强自己的安全意识和责任意识，贯彻落实安全生产的各项规章制度，严格按照相关规章制度作业。加强专业技能学习和培训，提高技术水平。加强事故案例学习，吸取教训。认真开展班组三讲一落。吸取沉痛的经验教训，将各项事故案例结合到实际工作中，遇到易发生问题或漏洞的环节，提高警惕，加强监护，结合个人经验，防范事故于未然。严格要求自己及班组成员，认真工作，恪尽职守。

通过各类事故我反思很多、很多，沉痛的教训告诫我们要举一反三，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出成效。

运输违章心得体会（热门18篇）篇十七

“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是反习惯性违章的基本准则。今年6月是全国的第11个安全生产月，大庄项目部结合“科学发展、安全发展”的活动主题，按照漳山公司安环部的安排，开展反习惯性违章大讨论活动。以下是我自己通过开展反习惯性违章活动的`一些心得体会。

反习惯性违章旨在保护员工生命安全。可一些员工认为“反违章是安环部门和领导的事情”，与自己不相干，对之缺乏主动性、积极性。也有部分员工认为，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。还有员工觉得，领导又没有授权，不太好意思反“他人的违章”，于是对眼皮底下的违章视而不见。事实上，反违章人人有责，没有旁观者和局外人。

反违章是保障自己不受伤害。一个人生存的首要前提就是要保护自己不受伤害，而他人的违章却能对自己构成伤害。电力的特殊性和施工环境的复杂性，决定了员工时刻都在与安全打交道，因此，不仅自己不违章，还要随时注意同事是否违章，是否对自己的人身安全构成了威胁，随时做好不被同事伤害的准备。

反违章是保障同事生命健康。保护同事的安全是义不容辞的一种责任。如果因为自己的粗心大意、工作失误伤害了同事，自己定会抱憾终生。因此，工作中，要特别要注意危险源辨识，随时注意自己的工作是否危及同事的安全。同时要多留意观察周边的安全情况，时刻提醒同事，发现“三违”行为要敢于及时制止，不能碍于情面说不出口，不能有“只管自己门前雪，不管他人瓦上霜”的念头。

反违章是遵守安规的体现。安全生产，成于众人之力，毁于一人之手，一人把关一处安，众人把关稳如山。安全生产是全局性的工作，所以反违章必须人人参与、人人为之负责。安全规程就明确规定：工作班成员必须“认真执行本规程和现场安全措施，互相关心施工安全，并监督本规程和现场安全措施的实施”。可见，对于习惯性违章，每个员工都有权监督、制止。看见习惯性违章行为不劝说、不制止，本身就是一种习惯性违章的体现。

运输违章心得体会（热门18篇）篇十八

按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排，今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。

一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。

二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。

三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。

四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。

五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。

以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：

一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学习等时机，对班组长进行针对性、系统性培训，提高班组长安全管理、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。

二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方(推荐打开本站haoword)面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。

三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。

安全大检查活动个人反思材料按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》，我们工区进行了认真研究，于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会，进行了记名传达，提高全体职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思，深入开展了“大检查、大反思”活动，重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：

一、安全生产意识不强。

1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。

2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施，没有针对问题提出严肃批评及考核，但这件事情却反映了我安全意识淡薄，盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。

3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。

二、工作标准低，基础管理差。

2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出，例如工区在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是做不到，检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。

3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检，工作一忙活一紧，往往就是做不到位，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。

三、作风飘浮，好人主义严重。

1、我自己存在对别人要求严对自己管理松，有时跟班作业少，现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。

2、存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。

四、设备问题多。

1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。

2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。

3、测试卡片填写不注意单位的变化。

4、设备大量存在图物不符现象

以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。

四、整改措施

1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。

2、解决好职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。

3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。

4，解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。

5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜，对不能及时整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。