写心得体会可以帮助我们更具备思考的能力，从而更好地适应和应对不同的情况和问题。以下是小编为大家收集的心得体会范文，供大家参考和借鉴。
加油站投诉处理心得体会（汇总12篇）篇一
在日常生活中，收银员是我们消费者与商家之间的桥梁。然而，有时候我们在结账过程中可能会遇到一些问题，如计算错误、服务态度差等，这就需要我们有效地处理投诉，保护自己的权益。下面将从投诉的前期准备、投诉的方式、有效沟通、客观分析问题以及善后处理几个方面来谈谈我在处理收银投诉中的心得体会。
第二段：投诉的前期准备。
在投诉之前，我首先会收集与投诉相关的证据。比如收银小票、发票、购物凭证等。同时，我还会记住投诉前的情绪调控。在投诉前，情绪可能会有一定的波动，但我会努力控制自己的情绪，保持冷静和理智。这样做的目的是为了在投诉中能够清晰地表达自己的要求，同时也能更好地与对方进行沟通。
第三段：投诉的方式。
在处理收银投诉时，选择合适的投诉方式非常重要。我会根据实际情况选择面对面投诉或书面投诉。面对面投诉可以更直接地表达自己的要求，同时也可以更有效地引起对方的重视。而书面投诉则可以更好地记录投诉过程，为日后的维权提供有力证据。无论选择哪种方式，都要注意投诉的方式要合理，不要侮辱对方或恶意中伤，以免使问题进一步恶化。
第四段：有效沟通。
在投诉时，与对方进行有效的沟通是解决问题的关键。我会尽量以积极的态度与对方交流，尊重对方的观点，理解对方的困难，并找到双方都能接受的解决方案。我会用温和的语气表达自己的想法，并询问对方的意见，以便更好地达成共识。同时，我会充分听取对方的解释和道歉，理解对方的道歉意愿，并决定是否接受对方的解释和道歉。在沟通中，我会尽量保持理性，不受情绪左右，以达到问题的有效解决。
第五段：客观分析问题和善后处理。
投诉的目的是解决问题，为了更好地解决问题，我会客观分析问题的原因，找出问题的根源，以便从根本上解决问题。同时，我会提出具体的解决方案和要求，并要求对方在一定的时间内给予回复和处理。在投诉的善后处理中，如果商家对我的投诉态度良好，给予了合理的解释和补偿，我会对其表示感谢，同时我也会恭维商家的服务，为他们的优质服务点赞。但如果商家对我的投诉态度恶劣，不予解释或补偿，我会考虑进一步采取维权措施，如向消费者协会投诉或通过法律途径解决。
结尾。
通过处理收银投诉的体会，我深刻体会到在投诉过程中保持冷静和理智的重要性。同时，有效沟通和客观分析问题也是解决问题的关键。通过正确的处理手段和方式，我们能够更好地维护自己的权益，也能够促使商家提高服务质量。在今后的生活中，我将继续学习和进一步提升自己处理投诉的能力，以便更好地应对各种问题和挑战。
加油站投诉处理心得体会（汇总12篇）篇二
近年来，随着社会的进步和发展，各个行业的发展也呈现出日新月异的态势。然而，随之而来的是消费者与企业之间的矛盾和纠纷也越来越多。在这样的背景下，投诉处理成为了企业与消费者之间沟通的重要环节。而作为一个投诉处理工作人员，我在长期的工作中有着一些个人的体会与心得，希望能够和大家一同分享。
首先，投诉处理要以客户为中心。在处理投诉的过程中，要始终明确一点，那就是“客户永远是对的”。无论投诉的内容如何，无论客户的态度如何，我们都要尊重客户的感受，并且主动与客户进行沟通，了解客户的诉求和期望。只有站在客户的角度去思考问题，才能更好地找到解决问题的办法。而不是一味地对客户进行辩解和推卸责任，相反，我们应该设身处地地去理解客户和他们的需求，只有这样才能真正解决问题，建立良好的客户关系。
其次，投诉处理要保持冷静。在工作中，我们会遇到各种各样的客户，有些客户可能情绪激动、言辞激烈甚至失控。尽管在一时之间，我们也可能被这样的客户所激怒，但是我们作为专业的投诉处理人员，必须保持冷静，不受情绪的左右。只有冷静下来，才能够清晰地思考问题，更好地处理投诉。如果我们也和客户一样激动起来，那么解决问题就会变得更加困难。
再次，投诉处理要有耐心。投诉的解决往往不是一蹴而就的，需要耐心细致地与客户进行沟通和对接。有些客户可能情绪起伏不定，反复提出诉求和抱怨，如果我们不能耐心地倾听和解释，很容易让客户感到被忽视和不满意，从而导致问题无法有效解决。因此，投诉处理人员要具备耐心的品质，倾听客户的意见和建议，积极帮助客户解决问题，以达到客户的满意度。
最后，投诉处理要及时反馈。在处理投诉的过程中，要保持与客户的沟通更新，及时向客户反馈解决方案和进展情况。通过及时反馈，可以有效地减少客户的焦虑感和不满意情绪，让客户感受到我们的关心和努力，增强客户对企业的信任。而且及时反馈也能帮助我们更好地掌握问题的进展，及时调整解决方案，以便更好地解决投诉。
总而言之，作为一个投诉处理工作人员，我们要以客户为中心，保持冷静和耐心，及时反馈。只有在这样的基础上，我们才能更好地完成我们的工作，在处理投诉中展示出我们的专业素养，为客户提供更好的服务和解决方案。同时，我们的工作也应该引起企业的重视和关注，通过建立完善的投诉处理机制和培养专业的投诉处理人员，不断提升企业的形象和服务质量，以满足客户的需求和期望。只有这样，企业才能够在激烈的市场竞争中立于不败之地。
加油站投诉处理心得体会（汇总12篇）篇三
投诉处理是现代商业中不可或缺的一环。作为一个大型移动通信公司，Moving面临着各种各样的投诉问题。在工作中，我遇到了许多投诉，并学到了一些宝贵的经验和教训。在本文中，我将分享一些投诉处理的心得体会，以及如何提升客户满意度和公司声誉。
第二段：回应投诉。
首先，回应投诉是解决问题的第一步。客户通常会因为某种原因而不满意，他们希望得到解决问题的机会。作为客户服务代表，我们需要耐心倾听客户的不满，并采取适当的行动。这可能包括核实问题、提供解决方案或寻求上级支持。无论哪种形式，回应投诉都是建立客户关系的重要一环。
第三段：主动解决问题。
投诉不仅仅是单个问题，它也代表了一个潜在的机遇。与其被动地处置投诉，我们应该积极主动解决问题。这意味着要赋予客户支持团队足够的权力和自主权，以在解决问题时做出决策。此外，确保相关部门及时配合解决问题也是必要的。通过主动解决问题，我们不仅可以让客户满意，还能增强公司的公信力。
第四段：提升客户满意度。
在投诉处理中，提升客户满意度是一个重要的目标。为了实现这一目标，我们可以采取一系列措施。首先，加强培训，提高员工的专业知识和技能，确保他们能够熟练运用公司的产品与服务。其次，改进投诉处理流程，减少处理时间，提高效率。此外，及时收集客户反馈，以便及时调整和改进我们的产品和服务。提升客户满意度是一个长期的过程，但是通过不断努力，我们可以逐步提高客户满意度。
第五段：管理公司声誉。
处理投诉不仅仅是为了解决单个问题，也是维护公司声誉的一部分。对于投诉，我们要保持专业和耐心，不仅仅解决问题，还要确保客户感受到公司的关心和尊重。在解决问题的同时，我们也要注意口碑营销，通过客户的积极评价来宣传公司的专业性和可靠性。管理公司声誉是一个长期的过程，投诉处理是其中的重要一环。
总结：
投诉处理是提升客户满意度和公司声誉的关键。通过回应投诉、主动解决问题、提升客户满意度和管理公司声誉，我们可以有效提高客户满意度，并为公司赢得口碑和信任。作为移动通信服务提供商，我们应该始终将客户的需求放在首位，并通过不断的改进和努力为他们提供更好的服务。
加油站投诉处理心得体会（汇总12篇）篇四
段落一：
投诉处理是现代社会中不可避免的一部分，无论是企业、政府机关或个人，都难免会遇到各种投诉问题。作为一个处理投诉工作多年的从业者，我从中获得了一些心得体会。首先，投诉处理需要高度的责任心和专业素质，只有这样才能有效地解决问题，维护各方的利益。
段落二：
在处理投诉时，要做到客观公正，绝对不能偏袒任何一方。作为一个中立的处理者，我们需要仔细听取双方的陈述，了解事情的来龙去脉，然后根据事实提出公正的判断。我们不能被感情所左右，要根据法律法规、条例规定来处理问题，确保公平公正。
段落三：
除了客观公正外，投诉处理还需要注重沟通与协调。有时候，投诉的双方可能存在误解或误解，我们要及时介入，并帮助他们进行沟通。这就要求我们具备良好的口头和书面沟通能力，能够清晰地表达自己，耐心地倾听他人的诉求，以便找到最佳的解决方案。
段落四：
另外，投诉处理需要耐心与细心。有些投诉问题可能十分复杂，牵扯到多个层面和多个部门，而且可能需要花费较长时间才能解决。作为处理者，我们不能心急，要保持耐心与细心，全面梳理问题，找到根本原因，并制定切实可行的解决办法。我们要不遗漏任何一个细节，确保问题能够解决，而不是被推诿或拖延。
段落五：
最后，投诉处理还需要及时跟进与反馈。一旦接到投诉，我们不能拖延处理，而是要立即采取行动。在处理的过程中，我们需要及时了解进展情况，并向投诉双方提供及时的反馈。这样可以让投诉双方感受到我们的专业和负责，也能避免问题因为处理拖延而扩大化。
总结：
综上所述，投诉处理是一项艰巨而重要的工作。只有具备高度的责任心和专业素质，客观公正，注重沟通与协调，耐心与细心，并及时跟进与反馈，才能有效地解决问题。作为投诉处理者，我们要时刻保持敬业精神与服务意识，不断提高自身的处理能力，为社会提供更好的服务。
加油站投诉处理心得体会（汇总12篇）篇五
投诉处理是每个组织的重要环节，它关系到组织形象的建立和维护以及客户满意度的提升。作为一名从事客户服务工作的人员，我从中深深体会到投诉处理的重要性和复杂性。经过不断的学习和实践，我积累了一些心得体会，希望与大家分享。
第二段：有效的沟通。
在处理投诉中，第一步是与投诉人建立有效的沟通。投诉人对于问题的发生通常非常敏感和困扰，他们需要得到及时的回应和解决。因此，作为客户服务人员，我们需要耐心地倾听他们的抱怨和不满，并尽快采取措施解决问题。同时，我们也需要善于提问和引导，以了解问题的本质和背后的原因，为后续的解决提供依据。
第三段：客观公正的态度。
在处理投诉时，客观公正的态度是非常重要的。我们不能偏袒任何一方，而应该站在中立的角度，客观地看待问题，并根据事实做出判断和决策。我们应该避免情绪化的反应，而是以事实为基础，以合理合法的方式处理纠纷。只有这样，我们才能在投诉处理中赢得投诉人和组织的信任和尊重。
第四段：及时有效的解决方式。
在解决投诉时，以及时有效为原则是必不可少的。投诉人通常希望问题能够迅速得到解决，以避免造成更大的损失和困扰。因此，我们需要制定相应的应对方案，明确责任人和时间节点，并确保问题得到妥善解决和及时跟进。在解决过程中，我们还应该给予投诉人及时的反馈，让他们知道我们的努力和成果，以提升他们的满意度和信任度。
第五段：持续改进和总结经验。
投诉处理是一个不断学习和改进的过程。每一次投诉都是一次宝贵的机会，让我们找到问题所在并加以改进。因此，我们应该及时进行总结和反思，掌握经验教训，并在日常工作中加以运用。我们还应该与同事和部门进行经验分享，以共同提高投诉处理的水平和效果。只有不断地改进和进步，我们才能更好地满足客户的需求和期望。
总结：
通过投诉处理的实践，我深深体会到了有效沟通、客观公正、及时解决和持续改进的重要性。这些都是投诉处理中需要注意的关键点。投诉处理不仅是一项技能，更是一种良好的态度和价值观的体现。我相信只要我们在日常工作中持之以恒地积极实践并不断改进，我们就能成为投诉处理的行家，并为组织赢得更多的客户满意和口碑好评。
加油站投诉处理心得体会（汇总12篇）篇六
第一段：引言（200字）。
移动是我国较大的电信运营商之一，为众多用户提供通信服务。然而，随着用户数量的不断增加，投诉也随之增多。在过去的一年中，我作为一个移动用户，也遇到了一些问题，并对移动的投诉处理流程有所了解。在本文中，我将分享我对投诉处理的心得体会。
第二段：投诉渠道（200字）。
在移动的官方网站上，用户可以找到投诉处理的相关页面，其中包括了热线电话和在线投诉两种渠道。对于一些紧急或复杂的问题，通过热线电话可以更快地得到解答和处理。而对于一些不是很紧急的问题，用户可以选择在线投诉，需要填写一些基本信息，并详细描述问题的情况。无论是哪种投诉渠道，移动都会积极地回应用户的问题，并及时解决。
第三段：解决问题的方法（300字）。
在投诉处理中，移动有几种解决问题的方法。首先是改进性解决，针对用户所提出的问题进行改进或调整，从而避免类似问题再次发生。其次，移动还会通过电话、短信或邮件等方式与用户进行沟通，解答用户的疑问。如果问题需要更多的时间解决，移动会给用户一个明确的处理时间，并及时向用户反馈处理进展。最后，如果用户对移动的处理结果还有疑问或不满意，可以再次投诉，移动将进行二次处理，并尽力满足用户的要求。
第四段：个人心得和建议（300字）。
通过对移动的投诉处理流程的了解，我对其工作有一些个人心得和建议。首先是及时回应用户的投诉并解决问题。用户在投诉后，通常都希望尽快得到解决，因此，移动应该尽快回应投诉，并迅速采取措施解决问题，以增强用户的满意度。其次是提高员工的服务意识和技能。移动的员工应该具备良好的服务态度和专业知识，能够准确理解用户的问题，并以高效的方式给出解决方案。最后是加强投诉处理的跟进和反馈。移动应该建立起一套完善的投诉处理流程，对每一次投诉进行跟踪和反馈，确保问题得到彻底解决。
第五段：总结（200字）。
移动作为一家大型电信运营商，对于用户的投诉进行了较为完善的处理。用户可以通过热线电话或在线投诉来提出问题，并得到及时的解答和处理。移动采取了多种方法解决问题，包括改进性解决、沟通解答和二次处理等。在投诉处理中，移动也有一些可以改进的地方，如及时解决问题、提高员工服务意识和技能，以及加强投诉处理的反馈机制。总体来说，移动的投诉处理流程已经在不断完善，为用户提供了良好的服务体验。
（总字数：1200字）。
加油站投诉处理心得体会（汇总12篇）篇七
加油站是一个为汽车提供加油、修理和维护等服务的场所。作为一个加油站长，我有幸从业多年，积累了一些宝贵的心得体会。在这些年里，我深刻体会到了加油站工作的重要性和挑战性。下面，我将从员工管理、服务质量、设备维护、环境卫生和安全管理等方面，谈谈我的经验和感悟。
首先，员工管理是我工作中的一大难题，也是一个关键环节。加油站工作强度大，工作时间长，员工间的协调与合作至关重要。我深刻体会到只有通过合理的激励机制和严格的管理制度，才能使员工精神饱满地工作，提高服务质量。在员工报酬方面，我深刻体会到只有给予合理的薪酬和奖励，才能增强员工的积极性和幸福感。此外，我也注重培训和交流，定期组织内部培训，提高员工的技能和服务意识。
其次，服务质量是一个加油站长必须重视的方面。作为一个服务行业的从业者，对待客户要热情、友好。我深刻体会到在工作中，凡事细致周到，做到有求必应才能赢得顾客的信任和尊重。此外，我也注重建立良好的顾客关系，通过电话、微信等途径，积极与顾客保持沟通，及时解答顾客的问题和需求。
然后，设备维护是一个加油站长不可忽视的方面。在加油站工作中，设备的正常运作直接关系到加油站的安全和顾客的满意度。我深刻体会到只有经常检查和保养设备，确保其可靠性，才能避免工作中出现故障和事故。此外，我也注重设备的更新和升级，不仅提高工作效率，还提供更好的服务体验。
再次，环境卫生是一个加油站长需要重视的方面。加油站长时间开放，顾客频繁出入，环境的整洁干净直接影响到顾客的购买决策和体验感受。我深刻体会到只有定期清洁、消毒和整理工作场所，才能营造一个愉快、舒适的工作环境。此外，我也注重环境美化，通过悬挂绿植、摆放花卉等方式，提升加油站的形象和美感。
最后，安全管理是一个加油站长需要重点关注的方面。作为一个加油站长，我深刻体会到只有确保安全，才能让员工和顾客有一个安心放心的环境。为此，我注重消防设施的定期检查和消防演习，保障加油站的火灾安全。此外，我也注重加油安全，给员工进行专业的培训，确保操作规范，避免安全事故的发生。
综上所述，加油站长是一个具有挑战性的职业，工作要面对很多的困难和问题。作为一个加油站长，我从员工管理、服务质量、设备维护、环境卫生和安全管理等方面，都有着深刻的体会和感悟。我相信只有不断学习和改进，才能更好地为顾客提供优质的服务，确保加油站的安全和顺利运营。
加油站投诉处理心得体会（汇总12篇）篇八
业主投诉是一项不可避免的工作，在物业管理中起着重要的作用。如何处理好业主投诉，既是管理者的责任，也是对于业主权益的尊重和维护。经过多年的工作实践，我积累了一些处理业主投诉的心得和体会，下面将分享给大家。
第二段：善于倾听和理解。
处理业主投诉的第一步，是善于倾听和理解业主的意见和诉求。在接触业主的过程中，我们要设身处地地理解业主的心情和困扰，并通过倾听他们的诉求来找到解决问题的线索。善于倾听和理解，可以帮助我们更好地把握问题的关键和症结所在。
第三段：及时反馈和解决。
处理业主投诉的第二步，是要及时反馈和解决问题。业主投诉往往代表了他们对服务或管理的不满，而及时反馈和解决问题，则是对业主的尊重和回应。在处理投诉过程中，我们要迅速采取行动，对问题进行调查并及时给予反馈，尽快解决业主遇到的困扰。只有通过及时反馈和解决问题，才能增强业主对我们的信任和满意度。
第四段：注重沟通和沟通技巧。
处理业主投诉的第三步，是注重沟通和沟通技巧。沟通是解决问题的关键环节，通过与业主的有效沟通，可以加深双方的了解和信任，找到问题的最佳解决方案。在沟通过程中，我们要注意表达清晰，语气和蔼，尊重业主的感受，理解他们的需求，积极寻求妥协和解决的办法。良好的沟通可以有效化解矛盾，提高问题处理的效率和满意度。
第五段：总结与展望。
业主投诉处理是一项需要长期积累和提高的工作，只有在实践中不断总结和改进，才能更好地满足业主的需求和维护社区的和谐。通过善于倾听和理解，及时反馈和解决问题，注重沟通和沟通技巧等方法，可以有效提升业主投诉处理的效率和质量。未来，我将继续努力，不断提高自己的专业素养和管理水平，为业主提供更优质的服务和解决方案。
通过以上的几个步骤，我们可以看到在处理业主投诉的过程中，良好的沟通和解决问题的能力至关重要。只有通过积极倾听和理解业主的意见，及时反馈和解决问题，注重沟通和沟通技巧，才能更好地满足业主的需求和维护社区的和谐。希望这些建议能对处理业主投诉的同仁们有所启发，提高工作的质量和效率。
加油站投诉处理心得体会（汇总12篇）篇九
在上级主管部门的领导下，我站认真贯彻《安全生产法》、《危险化学品安全管理条理》等法律法规和中央、省、市有关安全生产工作会议精神，坚持“安全第一、预防为主”的原则，深入开展“安全生产周”、“安全生产月”、“反三违”等活动，为企业的安全生产工作奠定了良好的基础，取得了较好的经济效益和社会效益。现将我站安全生产工作总结如下：
一、进一步提高安全生产意识。采取一系列有力措施，健全和完善安全生产工作机制，有力地推动了企业安全生产工作扎实有效的开展。我站充分利用宣传手段，采取安全知识竟赛、观看安全生产录像、张贴安全标语等多种形式，大力宣传《安全生产法》、《危险化学品安全管理条理》等法律、法规和安全生产知识，提高全体职工的安全防范意识，营造了“安全生产人人抓、遵章守纪保安全”的良好氛围。
二、加强现场安全管理和落实安全隐患整改制度。按照“抓源头、保安全”的工作思路，加大现场检查力度，狠抓制度落实。我站坚持每天值班检查、每月安全大检查和节前大检查等检查方式，做到安全生产时时有人抓、天天有人管，实行全方位、全天候的安全管理模式。在检查中发现安全隐患，及时整改，并及时落实，防止了事故的发生。
三、强化职工的安全教育、培训。我站积极参加安监局、技术监督局、消防等上级部门组织的各类安全培训教育，还坚持对新入员工进行入厂“三级安全教育”和“岗位调动安全教育”等教育方式，做到安全考试不合格不上岗，现全站共五名人员，三人持有安全资格证，两人持有特种作业人员安全操作证书，多人持有消防培训证书。
四、健全、完善安全工作档案。按照安全管理工作做到“有章可循、有据可查”的指导思想，我站认真健全、完善安全工作档案，对安全生产管理资料加强分类整理，及时归档，实行专人负责管理。
五、完善安全工作机制。我站把安全生产工作列入“谁主管、谁负责”，主要负责人是安全生产工作的第一负责人。主要负责人和员工签订了安全生产责任状，形成了“一级抓一级、层层抓落实”的安全生产工作机制。同时，配备专职安全员，加强对安全生产工作的领导和指导。
六、提高应急救援能力。我站制定了事故应急救援预案，定时、不定时开展演练，提高应对各种突发事件的防护能力。
三、今后的努力方向。
在全体员工的共同努力下，我站的安全生产工作实现了全年无安全生产事故的目标。但我们不能满足，要不断完善各项安全规章制度，狠抓落实，加强管理，让安全工作朝着科学化、规范化、制度化的方向发展，争取取得更大的成效。
作为加油站的管理员，怎样协助站长管理好加油站，是我始终追求的目标和努力工作的方向。
加油站是我们向社会提供服务，展示精神风貌的窗口。日常管理中我十分重视加油站形象管理，始终做到加油现场环境整洁、卫生，不留死角，并随时清扫加油车辆带来的泥沙纸屑。我承包站上最难搞的卫生区，只要是我在加油现场，基本上是扫把不离手。身教重于言教，员工们每当看到我拿着扫把打扫她们的卫生区时，不用我叫，他们自动就跑过来和我一起清扫了。在我和全站员工的共同努力下，展现在顾客眼前的，每时每刻都是整洁、清新的环境。
加油站是一个员工的集合体，作为加油站管理员一项必不可少工作就是协助站长管理员工。在对员工的管理上我不断加强学习，努力提高自身业务能力。要想管好别人，首先自己要知道去怎么管。我不断向许多有经验的老同志学习，我注重对《加油站管理规范》和公司各种制度的学习，做到自己应该怎样管、对员工怎样要求心中有数。做促进员工和睦相处的促进剂。员工们各有各的生活习惯和脾气，加强了解员工，及时将员工情况及困难向站长以不同方式汇报，使大家相知并相互理解，减少矛盾发生，建立和谐的工作环境。损耗管理工作是加油站的大事，损耗的大小直接关系到员工的薪酬，在协助站长加强损耗管理的工作中我从源头抓起，仔细核对每车进油单据，及时做好记录。从两方面入手：一是量油罐，看油罐空高的变化，二是每月和片区数质量管理员对加油机进行自校，检测加油机是否精确无误，发现损耗及时查明原并做好相关记录向站长汇报。接卸油品时，想方设法卸尽油罐车内的余油，做到点滴归仓。通过全体员工的共同努力，我站损耗管理工作取得长足进步，在片区排名中，取得第一的骄人成绩。
资金是企业的“血液”只有管好资金才能避免企业“流血、失血、贫血”等现象发生才能使企业进行有效经营。我按照谁销售、谁负责、谁回笼的原则及时将销售日报送交情况进行登记汇总，上报财务。狠抓现金管理，及时将加油站现金存入银行，不让大量现金在加油站过夜，以确保资金的绝对安全。及时检查资金投币情况，严格按投币管理制度办事避免因火灾、爆炸、被盗、被抢造成的资金损失。
我们加油站是ic卡发卡站，自中石化加油卡上市以来，以其安全、方便、快捷的服务功能深得用户赏识，被广泛推广和使用，我从宣传ic卡的好处入手，不分上、下班，只要是遇见熟人就宣传ic卡，在我和同事的共同努力下，全年完成ic卡销售297张，冲值达到400多万元，破该站历史纪录，圆满完成了上级公司下达的任务指标。及时办理各种ic卡业务，用户随时来随时办理，为顾客带来方便，深得用户的好评。带着美好憧憬，步入2009年，我将不断鞭策自己，再创辉煌。
记得曾经有位伟人这样说过:苦难是人生的最大财富。只有经历人生苦难,才能体会人生的酸甜苦辣和艰辛。几年来的风风雨雨使我们更加坚强和成熟。无论生活、工作有多么艰辛和困难，也无论压力有多么重，我们只有一个信念——顶住!生活总是让我们遍体鳞伤，但到后来，那些受伤的地方一定会变成我们最强壮的地方。
几年的时光虽然短暂，但我们感到很充实，困难和压力磨练了我们，尽管我们知道在工作中遇到来之上峰(领导)的蛮横无理压力，我们也要顶住，坚强的性格注定我们一定会抗争(据理力争)，因为我们的领导个个都是法盲(以为有权就可以随心所欲)，即便不是法盲，也是一个毫无原则、明哲保身的泛泛之辈。只要保有自己的年薪，还管它什么原则，说什么在中石化的屋檐下，我们不得不低头，这就是我们领导心态。事不关已，高高挂起，民生民本就不管那么多了。一份倡议书弄得他们手忙脚乱，如坐针毡，不知如何处置。
在国企(央企)你必须拿出十二万分的勇气，那怕丢掉“职务”，光脚还怕穿鞋?况且工资也不高，谁怕谁?在我们这样的企业里领导可以随心所欲、违法乱纪，我们顶一下牛又怎样?只许州官放火，不许百姓点灯，谁家定的规矩。更何况还有法律呢!
我们的领导个个屁股擦不干净，这不一抬屁股就露馅,开的是公车,用的是公款,应酬时还要捎点回家,趁着在位有权，不拿白不拿。逢年过节还有人来请安送礼，生活滋润、无忧、吃吃喝喝喜洋洋。在单位人模狗样、一本正经、肆无忌惮、发号施令、蛮横霸道、强势......
我是谁?红帽子经理，上海滩的红帽子都属我管，你一个小站长算啥?臭虫一个，还不是随便揿揿，在这里我说了算。什么?加工资你休想，工作没干好还想......我问你：加油站员工的“八步法”做好了没有?安全工作做得怎样?这月神秘顾客检测几分?便利店销售多少啊?加油现场乱哄哄?这不新闻媒体又曝光了不是?......其实,在我们这些领导的脑袋瓜里,装着是政绩,是年薪,是红包,是灰色收入。什么民生?什么法律?统统站到一边去。
2009年4月的上海石油零售管理中心(以下简称零管中心)黑云密布，零管中心颁布的《服务窗口服务综合评价考核办法》在员工中掀起波谰，一次神秘顾客检测不合格员工要扣200元，站长连带也要扣200元，三次不合格站长降为见习站长，民怨沸腾。4月零管中心的罚款额高达17万，战功显赫。领导们得意洋洋，就像将军们打了一场胜仗一样，大小会议宣传。
6月零管中心再接再厉又出台《关于近期服务工作开展情况的通知》，通知明确规定从7月份开始员工三次不合格坚决予以辞退，对神秘顾客检测不合格站的站长坚决降为见习站长，绝不姑息。好家伙，脑袋一拍，重拳出击，大有黑云压城城欲摧之势。为了在中石化销售企业中服务规范排名靠前，领导们豁出去了，排名就是命令，排名就是政绩，排名就是年薪，排名就是...“绝不姑息”——在过去是对敌特分子，是对刑事犯罪分子。如今却用在了员工和站长们身上，员工和站长们都成了刑事犯罪分子。
在那一刻，领导们手握的权力被无限放大，政绩就是至高无上的荣誉，有了政绩不就保有了自己的年薪。在那一刻，领导们手握的权力被妖魔化了，法律被权力所替代，理智被政绩牢牢占据。可想而知领导们的决心有多大，领导们是横下一条心，一定要杀出一条利益血路。当权力和私欲叠加在一起的时候，那会是一件多么可怕的事，领导们彻底与员工们站在了对立面，他们竟然让督查员和me们手持零售管理中心服务规范罚款单，对没有做好服务规范员工进行现场罚款，好像是交通警察在马路上对违章驾驶员进行罚款一样，引起员工和站长们的强烈不满。
零管中心危机四伏，暗流涌动,矛盾进一步升级。有的加油站长也对受到扣罚200元员工进行追加处罚，员工则抱成团，故意三次检测不合格好让站长早点降职，加油站站长和员工摩擦不断，站长的命运居然掌握在员工的手上，管理与被管理之间关系严重颠倒。
整个零管中心笼罩在一种压抑、愤懑、怨恨、混乱的氛围中，在这一时期加油站加错油事故频发，服务规范投诉激增。也就在这一时期加油站先后有两位员工因承受不了这过分压力得了精神分裂症。
要生存，就有抗争(据理力争)。几个臭虫一合计----违法,告到市公司。戏法人人都能变，就看掌握在谁的手里，母鸡也能变成小鸡。这不200元变成100元，降为见习站长也变得有弹性了。领导说了，要以人为本，人性化操作，不合理的地方可以改嘛!
加油站劳务工居多，一天不知要加多少油，也不知要喊多少遍“您好”和“再见”，两个加油工忙的时候，前后左右不停来回招呼、加油、收钱、开票，一天忙下来腰酸背痛不讲，稍不留神一佰元就没了。夏天，尤其是三伏天，一天忙下来汗流夹背连内裤都湿透了，也不见领导来慰问。冬天，寒风凛冽，一天忙下来一双手肿得像馒头，也没有人来关心你。如果今天碰到刁蛮的顾客还要数落你几句，即便你在理也不能吱声，一个投诉又要扣钱。如果今天你给顾客的油箱盖拧坏了得赔钱，收到了假币得赔钱，加错了油得赔钱，碰到驾驶员逃跑(逃单)还得赔钱。也不知是那个王八蛋弄出个“八步法”，其实，在实际操作中太烦琐，八个步骤不能漏掉一个，漏掉一个就要扣分，要像电脑一样精确，实在是折腾人!
常言道：老虎也有打盹的时候。况且我们是活生生人啊，难免有差错。“您好”和“再见”忙的时候忘了，可偏偏遇到神秘顾客检查，100元说没就没了。晓得伐100元要加一万升油，才能赚回来，碰到神秘顾客算你触霉头。前几年上海公交系统为了减轻售票员工作量装了语音报站器，不是挺好。中石化又不差钱?样板店到精品店，便利店装修又装修，钱哗啦哗啦流，不知流到谁的口袋里。
领导们口口声声以人为本，以人为本在哪里?我们为什么偏要这样不停喊?除了手脚忙个不停，还得一天到晚喊个不停，忙的时候喊得嗓子直冒烟。领导说了，这是服务窗口，一定要展示中石化形象，展示上海石油人精神风貌!要见红旗就扛，见第一就争。听听——多么响亮和豪迈的话语!可在他们的骨子里是见钞票就扛，见利益就争!
在加好油，做好“八步法”的同时，还要推销非油品。非油品中心还要求把非油品指标分解每一个员工，完不成指标就扣奖，每月非油品中心都要下发指标到加油站，而且指标逐月递增，像个无底黑洞，压得员工和站长透不过气来。三个月完不成指标，站长要挨批(戒勉恳谈)，员工要扣钱。怎么办?要知道加油站完全靠地理位置取胜，没车辆进站加油商品就卖不动，站长们思来想去，也没什么好办法。
领导们的胃口真大，像非洲来的大河马。那就动员亲戚朋友来买，一场轰轰烈烈商品推销活动在上海加油站便利店展开，加油员工变成商品传销员，非油发票混开泛滥。如果便利店商品过期也要买下来自己吃(便利店没有损耗制度)，有的商品不能退货，也要员工自己买下来。多干了一份活，也没有多一份工资。
员工好似一匹纯正的阿拉伯汗血宝马，不吃草也能跑得快。为了领导们的政绩，领导说了，这叫“压力层层传递”，传到员工这里就变成动力，变成摇钱树。领导笑了，四千多万指标完成八千多万，领导们长舒一口气，年薪到手了，还外加中石化大红包。而员工呢，除个别站奖励外，其他站员工一年忙到头，一只铜板也没有，奖励就更谈不上了。
领导们的心真狠，手拿阴阳二本帐，像收租院里的刘文彩，什么都要扣钱。加油站的油品损耗、服务规范、便利店连锁系统、电子帐表册系统等等，月考、季考、半年考、全年考、考得员工晕糊糊，明的暗的多了去了，就是变着法儿、千方百计扣员工的钱，甚至每发给员工一笔钱还要加百分之十的税，领导们的年薪加税也有员工来承担。领导说了，不扣钱什么都做不好，他们就是贱骨头。
2010年5月，中石化油品销售事业部公布举报电话和邮件网址。哇噻，整个零管中心炸开了锅，举报电话和邮件像冬天里的雪花漫天飞舞，心情憋屈了很久的人们有了宣泄和倾诉的地方，久旱逢干露啊!领导急了，这样下去肯定要坏事。领导说了，你们这样做是塌上海人台，挖上海人墙角。
2009年我们参加是平安医疗保险，到了2010年突然变成人寿医疗保险，许多常规药如血压高、糖尿病之类的在2009年都可以报销，换了家保险公司许多常规药都不能报销了，实在让人看不懂!个中的猫腻只有领导们心里明白。一问，领导说了，就你们花头透，好了，我们开会研究研究。
近期，市场柴油又开始紧张了。这不禁使我们想起2008年4、5月份为了保市场供应，(当时市场柴油供应紧张)员工们日夜不停加油，一、二佰元加(限量加油)，超限量还要扣钱，条件苛刻也必须执行。就为了保市场、保供应，为了中石化上海零售管理中心的面子，员工们冒着被顾客打骂的危险，以血肉之躯保证市场供应，顺利完成保市场、保供应的任务。然而，到了6月份零管中心签发工资调整案，这月工资青一色1200元。辛辛苦苦，为了保市场供应干了两个月员工们都傻眼了，员工们的心都放进冰箱里，透心凉啊!一问，领导说了，加得多亏得多，所以没有钱发。
2008年中石化加薪，上海石油零售中心也加薪。站长的岗位工资从1200元增加到1550元，加了350元、普通员工加200元，并且补发2007年下半年工资，但是到了2008年8月份后，站长加的350元和普通员工加的200元变为了绩效工资。在既没有通知员工、也没有召开职工代表会议表决的情况下，糊里糊涂被挪到绩效工资这一块。按销量在500吨以下加油站计算站长们的工资足足少了300元，也就是说原本可以拿2400元，放到绩效工资后变为2100元。站长们心情郁闷、闹心啊!员工们心都散了!
2001年中石化减员增效，上海石油分公司买断了一大批员工。原本指望通过减员增效增加员工收入，可是一等就是7年，7年之痒啊!好不容易等到这一天，说没就没了。上海石油分公司在十年里利润(净利润)从1个多亿猛增到十个亿，而领导们(处级)的年薪也从靠十万蹿升至三、四十万，还不包括灰色收入。在这期间社会物价节节攀升，我们的工资却不增反降，350元岗位工资一夜之间消失在绩效工资里，变得模糊不清。就像原本住在固定的房子里一夜之间强拆了一样，活生生搬到了活动房，连你想当钉子户机会都没有，说拆就拆，说没就没了。
面对这种严重违法的行为，面对这种严重克扣员工工资行为，领导们还振振有词说，反正到了年底钞票不少你们就可以了嘛。而领导们的年薪一个铜板也不少，他们损害的是广大员工的切身利益，他们以牺牲广大员工的利益保全自己的年薪，他们比台巴子(富士康)还要狠心，他们是一群来自西伯利亚饿狼。
也就是这一群西伯利亚饿狼，到了2009年底竟然预发2010年1到9月份工资，实在让人目瞪口呆，太不可思议啦!也太给力啦!2010年我们一天活都没干，况且2010年国内经济形势和企业经营状况还是未知数，怎么就预发2010年的工资了呢?令人愤怒的是一个在中石化辛辛苦苦干了近四十年的员工，到了2010年1月退休时，就因为预发少拿8千元。这是什么逻辑?这是“强盗”逻辑。
在光鲜亮丽的中石化——上海，竟然会发生这种让人匪夷所思的事情，令人百思不得其解。其实，当领导们权力膨胀到极致时，什么事情都会发生。他们可以公开欺骗媒体(七莘路加油站事件)就是一个明证，现今七莘路加油站的成品油经营许可证还躺在零管中心油站管理组档案柜里;他们可以巧取豪夺、剥夺员工按劳取酬的权利，至今加油站的员工还在补差，最高补差额高达555元;他们可以不顾法律明文规定肆意妄为违法——加油站便利店在没有二证(营业执照、食品卫生许可证)情况下非法经营;他们可以偷逃国家的税收——加油站便利店可以实物奖励给员工;他们可以浑水摸鱼剥夺企业员工知情权;他们可以明目张胆、巧立名目克扣员工的工资。
明抢暗偷是他们的拿手好戏，忽悠、愚弄、蒙骗是他们一贯伎俩，欺上瞒下、违法乱纪也是他们一贯手段。
这就是中石化上海石油公司，也是我们这个社会一个缩影!领导的年薪制是造成干群关系对立和紧张的根源。脱离广大群众，心中没有装着老百姓，鱼水关系变为油水关系。
时光的流逝可能会使许多记忆渐行渐远，渐渐模糊，但20__年这几个字，却深深地烙进了勐拉加油站的集体记忆，因为20__年是勐拉加油站发展进程中很不寻常、很不平凡的一年，也是一个注定要在加油站史册上写下浓重笔墨的年份。石油石化受20__年的金融危机影响后，20__年的石油石化市场成为变化多端的年份，加油站成品油的销售经历着严峻的考验，然而，我们依然在峰回路转中写下了绚丽篇章。
一、20__年目标、任务完成情况。
20__年公司给勐拉加油站总共下达了2518吨的轻油销售任务和13.38吨润滑油任务，20__年勐拉加油站完成轻油销售2545.38吨，超指标27.38吨，比去年的2526.84吨增加18.54吨，增长率为0.73%，其中93#轻油完成1633.36吨，0#柴油完成903.56吨。其中93#汽油的销售比重占总销售的64.87%，润滑油销售6.1吨，欠任务7.28吨，比去年的3.95吨增加2.15吨，增长率为35.25%，。6至12月勐拉加油站发105张ic前，ic卡充值金额为1240400元，比公司下达的295万元欠1709600元，持卡比例为7.48%，比往年的持卡比例有了大幅度的提高。非油品销售主要以香烟、燃油宝和水，20__年非油品销售达41471.5元，其中，燃油宝销售1560元，香烟销售39911.5元，占非油品销售的96.23%，非油品销售逐年提高。
二、20__年的主要工作。
1、经营创收工作。
1-10月份，在努力创收工作中，我们抓优质服务，努力争取客户，对进站的每一位客户我们做到了“来有迎声、走有送声”、热情周到;对有困难的客户及时给予力所能及的帮助，以努力实现“以客户发展客户”的目的;对客户提出的建议认真采纳，争取效益，尽全力加大了油料的销售。
6月份开始，勐拉加油站(6月份正式发ic卡)利用发ic卡的方式来稳定老客户，同时积极发展新客户，并取得了一定成效。
10-12月份，进入油荒期间，我们及时调整工作思路，在努力保老客户的同时，积极发展新客户，做好了限量和客户解释工作，在解释中，我们“动之以情、晓之以理”，细致、耐心，得到了客户的理解和支持，客户都按规定进行排队、限量加油，站上秩序井然，平均日销柴油1000升，较好地控制住了油品销售量。
对内，我们积极开展“比、学、赶帮超”活动，形成“在学中比、在比中帮、在帮中赶、在赶中超”的氛围，逐步把“比、学、赶、帮、超”活动引向深入。全面提高加油站服务质量和服务水平。夯实加油站基础管理，提升零售员工队伍整体素质，树立中石化品牌形象，达到以服务提升经营质量，以服务实现扩销增量，量利双赢的目的。
总之，20__年，我们加油站根据不同市场形势和上级要求，采取灵活的工作思路和措施，较好地完成了全年工作任务。
2、安全管理工作。
以《加油站管理规范》为蓝本，建立以检查和指标完成的考评制度，对零售指标完成情况、客户管理、油品管理、hse管理设备设施管理、员工形象等进行规范化管理。采取内部检查、公司季度检查和神秘顾客暗访相结合来考评员工。并以“加油八步法”为主要内容，规范员工的加油操作。对加油站实施标准化管理、统一规范、统一设置、提升管理水平。另外，为了进一步加强加油站的执行力，提高加油站的管理水平，在省公司的统一安排下于20__年11月初到江西南昌参加站长培训，为加油站的规范化管理和加油站团队建设打下坚实基础。
三、20__年面临的新形势。
1、优势分析。
(1)、最近两年香蕉、橡胶的价格较好，勐拉地区大量扩大其产业，拉香蕉的车辆逐年增多，勐拉地区的油品需求量也逐年增多。另外，勐拉地区的摩托车、轿车逐年增多，其市场潜力较大。
(2)蛮金二级公路的修建，加大了金平地区0#柴油的需求量，积极与二级路施工方的联系、沟通成为提高加油站销售量的又一新举措。20__年勐拉加油站将修建便利店，成为汽车休闲的驿站，我们可以将借此机会提高服务质量，加大油品、非油品的销售量。
(3)、我站可以依托ic卡，加大ic卡的宣传力度，结合中石化的品牌服务，提高服务水平，稳定老客户的同时积极发展新客户，对新、老客户进行动态管理，加强与客户的沟通、了解，促进加油站的油品与非油品的销售。
2、劣势分析。
(1)、距离勐拉加油站3公里处的平安加油站，平安加油站平均每天的销售在2000--3000升，其油价比我们低0.03元，特别对部分客户进行优惠政策(0.3元/升)，还时常搞促销活动(送水、电饭煲等)，另外，平安加油站常年搞积分活动，每加一升油为一分，当加油达到一定数量时就可以兑换相应的奖品，若加1000升油就可以兑换500元的现金，对勐拉加油站的成品油销售影响较大。
(2)、由于金水河加油站主要进中石油、中石化两家油，其油质与勐拉站没有太大的差异，加之金水河地区离勐拉也有7、8公里，致使原有金水河地区的客户流失较大，从而极大地影响了我站的成品油销售量。
(3)、由于我站地理位置的局限性，大车进出不方便，致使许多拉香蕉的大车大部分到锦丰南、北站加油，这对我站销量的提高有一定的影响。
(4)、由于勐拉加油离油库较远，还有金平至勐拉的路段正修二。
级路时常堵车，到20__年12月正常通车，致使油品不能及时送达，
93#汽油时常出现脱销现象。
四、20__年新目标、新任务、新措施。
20__年公司下达了新的任务，公司下达指标也比往年增加许多，对加油站站长的考核力度进一步加大，轻油、非油品、零配、润滑油及加油站的管理等也成为站长的考核的对象。20__年，加油站的经营管理任重而道远。
面对20__年新任务、新目标，我们将采取新措施：
(1)加强面对市场竞争，不依靠价格战，而要细分用户群体，实行差异化营销，针对今年公司下达的经营指标，将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。
(2)强化服务意识，提升营销服务质量，面对20__年的严峻形势，我们一如既往地执行“服务管理年”的策略，以服务带动销售靠管理创造效益。
(3)追踪对手动态加强自身竞争实力对于内部管理，作到请进来，走出去。认真市场分析，密切跟踪市场动态，盯市场、盯销售、盯资源运输,提高ic卡卡消费比例，扩大长城润滑油及非油品的销售。
(4)注重团队建设，充分发挥每个成员的积极性，才能。群策群力，紧紧围绕“服务管理”这个主旨，将“品牌营销”、“服务营销”两者紧密结合，确保20__年公司下达各项经营指标的顺利完成。
日月如梭，无论收获多与少，是喜还是忧，20__年的页章已经翻过去了。驻足岁末，凝望20__年，新年的洪钟即将敲响，又一个新的年轮即将开始运转，满怀期望地酝酿新的筹划。
清楚的记得5月22日下午，接到__主任电话叫我到__加油站实习一天。那一刻莫名的紧张兴奋萦绕着我。我知道自己去面对的是即将改变我今后一生的机会。
四年前，我第一次踏入__这番水土。那时认为自己只是这座城市的过客。没想到四年后，这里竟成为自己工作奋斗的城市;竟成为自己今后扎根的地方。这番水土将养育我今后漫长而短暂的人生路。我很感动，我很兴奋，我亦很向往今后的人生道路。我现在写下这一切，仅仅只是想记下自己的心情，写下自己的感受。
告别了菁菁的校园生活，踏入了复杂的社会。我很庆幸自己在5月份与中国石化销售有限公司川渝__分公司签下了就业协议书，贵公司在社会各界很有好评，发展潜力很大。我怀着紧张兴奋与感激的心情;怀着自己美好的希望和从零开始的心态，于7月2号到公司报到，至今快一个月了。在这不长的一个月，我在__加油站学到了很多我以前校园生活里没有的知识。在这里我的知识得到了更新、团队精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益非浅、深有体会。
从学校到企业，我来到__加油站这样一个充满生机活力的团队中，开始了我的一个新的征程。到__加油站受到他们的热情欢迎，每个人都非常的随和，非常的具有亲和力。他们身上所体现出的浓郁的企业文化，让我深深地震撼。第一天站长就给我们讲授安全知识，并忙着给我们找工作服，让站上加油员工指引我们参加实际操作。
在加油站里，强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语：“严禁烟火”“严禁吸烟”，“禁止打手机”，等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。加油站的工作人员常常温馨的提示我们怎样做安全，在加油站里不准穿化纤的衣服，要穿全棉的工作服;不准穿带铁钉的鞋，最好是穿运动鞋。在给顾客加油时，一定要等司机把车熄火之后才能进行……这些安全的教育算是来到加油站后所上的第一堂“通识教育课”吧。
在加油站工作，首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为“加油八步法”。上班的当天，站长就派了“八步法”做得很标准的何姐来教我们。她先给我们示范，时不时给我们纠正错误。我们学得不亦乐乎。平时上班还经常让同事周耗冬、汤尉烽给我们指点示范。一有车来就主动上前迎车。
在加油站工作，开发票和做交接班表的学习是非常重要地。据我自己所体验到的，开发票和做交接班表就是要细心，特别是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就会填写错误。开发票还需要讲究速度，要快要准;做交接班表数字填写要准确、工整。记得有一次粗心写错了一位小数点，结果与实际收入相差很大，后来还是__站长细心的查出我的错误。我还以为会受到严重批评，可__站长并没有批评我，而是叫我下次注意，书写时要尽量规范、整洁。__站长开阔的胸襟，让我再次体会到公司的人性化管理。
加油站工作，我不仅仅学习的是操作程序，更多的是学习做人。俗话说的好“先做人，后做事。”怎样建立自己与同事的关系，怎样协调自己与顾客的关系。这些都是一门很重要的学问，以诚待人是我的做人的信念。加油站的工作我要学习的还有很多，__站长在7月11日那天，花了整整一个上午的时间给我和谭玲惠详细讲解加油站的业务流程。他的讲解让我对加油站有了更深层次的认识，也激起了求知欲，我相信自己能在这里一天天的成长。
从一名大学生到加油员，在这短短的一个多月时间里，在领导的关心指导和同事的支持下，我顺利实现了角色的转换，以更大的热情全身心投入到工作当中。我想，是中石化给了我这个尽情发挥自己潜力的平台;是中石化给了我这个充分体现自己人生价值的空间。在加油站今后的工作中，我一定回踏踏实实做人，认认真真做事，努力成为一名能办事、勤办事、办好事的优秀员工。
四月份是我们的第六届优质服务月，为做好优质服务活动，在三月份的领班管理月中，我已经做好了充分的准备。
加油站的工作繁杂琐碎，站经理不能事必躬亲领班，就要在关键时刻独挡一面，协助站经理做好各项经营管理工作。
首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上启下的作用，交接班工作的好坏直接关系到一天的工作运转及各项事项的对接。所以交接班要做好做细。每次交接班我们都认真的对加油站的物品进行盘点，对油品进行计量，抄表码，清货款，核发票等切实做到交接清楚，责任分明。
每当我们身穿蓝色工作服、头戴小红帽，精神抖擞地迎着车辆时，心底就会涌起一种作为石化员工的骄傲和自豪，并把这种朴素的情感倾注在工作中。“站兴我荣”已成为大家爱岗敬业、默认奉献的自觉行动。
为了给用户创造一个干净的、整洁、温馨的加油环境，在工作间隙，我总是自觉的清扫顾客丢弃的杂物，把加油岛拖得干干净净，并把营业大厅擦得窗明几净;为使厕所保持干净、没有异味，我每隔几个小时就冲一次厕所，把地面清理得干干净净，并洒上84消毒液，受到了顾客的赞扬;为了驱赶嗜睡的困扰，我们常常在夜深人静的时候打扫加油站的卫生，用辛勤的汗水装扮自己的家。
领班的另一个主要任务就是协助站经理做好接卸油品工作，接卸过程中，按操作规范要求，做到不发生混油、跑油、冒油、漏油。
第二：连接静电接地线，备好消防器材，将罐车静置15分钟经计量后准备接罐;。
第三：计量检测确认油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生;。
第四：核对油品随货同行记载的品种、数量、检查确认电子签封;。
加油站的工作虽然平凡，但平凡的工作可以在奉献中得到升华，虽然我们不能轰轰烈烈干一番惊天动地的大事，但可以立足本职，兢兢业业做好每一件小事。我相信通过我们不懈的努力，中石化的朝阳事业会更加灿烂、辉煌!
在未上岗前的培训，了解到了有关中国石油企业各方面的知识。中国石油就是中国石油天然气股份有限公司，是国内销售额最大的企业之一。它与中国石化是两个独立的企业，不能混为一谈。在2004的排名中，中国石油跻身于世界500强企业之前列，排名第52位，而中国石化排名63位。中国石油是2008年北京奥运会的合作伙伴，该企业的宗旨是奉献能源，创造和谐;企业精神：爱国，创业，求实，奉献。中国石油的核心经营管理理念：诚信，创新，业绩,和谐，安全。中国石油加油站服务宗旨：为客户提供全员，全面，全过程，全心全意地服务。加油站的服务承诺;质量达标，计量准确，环境整洁，健康安全，方便快捷。
来到大连__加油站加油站里工作，_站长和_班长，安全员吴_强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语：不准吸烟，不准打手机，熄火加油等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。这些安全的教育算是来到加油站后所上的第一堂通识教育课吧。
在加油站工作，首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为加油十三步曲。工作的第1天，_站长就派了_班长来教我。她先给我们示范，时不时给我们纠正错误。我也学得不亦乐乎。所谓加油十三步曲：第一步，站立迎候。第二步，指引车辆。第三步，开启车门。第四步，微笑招呼。第五步，热情询问。第六部，开启油箱。第七步，归零预置。第八步，提枪加油。第九部，收枪复位。第十步，简易擦车。第十一步，提示付款。第十二步，礼貌送行。第十三步，盘整清洁。我要把这十三步的每一个动作做到位，做规范确实不是一件容易的事，也犯了一些错误：如加冒油，但最大的是一时疏忽被司机把加油机的计量器打碎幸运的是没有伤到人，没有造成重大事故，此事通过_站长的处理与司机的耐心交涉以基本解决!在这里我非常感谢她，我们尊敬的_站长!
在加油站里工作的第二事就是开发票。据我自己所体验到的，开发票就是要细心，特别是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就会给一些思想动机不纯的人提供做假账的机会。总之，大概要注意这些方面：一，填写金额时要区分大小写，不能涂改，否则作废。二，在所填金额前要封顶。三，注意所填单位和开发票的日期。开发票还需要讲究速度，要快要准。
在与司机朋友的服务中最初我有些不耐烦，甚至达到大大出手的地步，通过_站长的批评和耐心教育，我知道：生活不能缺少微笑，服务更离不开微笑。微笑很简单，因为每个人天生都会笑，但要时刻保持微笑，哪怕心情不好的时候也能微笑自如，那恐怕就不易了。中国石油的标志宝石花需要我们每一个员工用心去爱护。如果你不知道该怎么办，那就露出你的八颗牙齿，微笑一下吧!只要我们的微笑能像呼吸那样自然，能像阳光那样灿烂，宝石花就一定能在中国大地光芒四射。奉献能源，创造和谐。让我们一起用微笑告诉顾客，用微笑感动顾客，用微笑创造价值。
____年在__加油站的工作，或多或少学到了一些东西。无论从理论知识上还是从社会知识上，都有了不小的收获，也许有一天我会离开我心爱的加油站工作，但让我值得感谢的人，给我帮助和教育的人是在我人生中却无法把遗忘的!
加油站投诉处理心得体会（汇总12篇）篇十
近年来，随着高速公路的建设不断完善，越来越多的人选择了高速公路作为出行的主要方式。然而，在高速行驶中，不可避免地会出现一些问题和不满，这时候我们需要及时投诉并得到处理。通过多次投诉处理的经历，我逐渐领悟到了一些高速投诉处理的心得体会。
首先，要有足够的证据。在平时的高速行驶中，我们可以通过拍照、录像等方式，将一些问题记录下来，以备不时之需。例如，车辆严重超速、交叉口信号灯故障、收费站长时间拥堵等情况。有了足够的证据，我们才能更加有力地向相关部门投诉，并得到处理的结果。因此，在行驶过程中，我们应随时保持警觉，留心一些不合理和危险的现象，做到随手拍、随手录。
其次，投诉要有依据。投诉不仅仅是一味地表达不满，更要站在公共利益的角度，有理有据地表达投诉的原因。例如，在投诉违规车辆的时候，我们应告知相关部门违规车辆的车牌号、时间、地点等详细信息。只有对投诉事项进行准确的描述，才能得到相关部门的重视和合理的处理。因此，在投诉之前，我们应尽可能的搜集信息，制定好投诉的依据和理由，以确保投诉的合理性和效果。
再次，投诉时要选择合适的方式。高速投诉处理有多种方式，例如电话投诉、在线投诉、书面投诉等。不同的方式适用于不同的投诉情况，我们应根据具体的问题选择合适的投诉方式。例如，遇到紧急情况和恶意违规行为，可以选择拨打投诉电话；遇到一些常规而细节的问题，可以选择在线投诉或书面投诉等。因此，在投诉时，我们要了解各种投诉方式的特点和适用情况，选择最合适的方式进行投诉。
此外，投诉后要有耐心和坚持。在投诉过程中，我们往往会遇到一些不顺利和挫折，但我们不能因此而放弃。无论投诉的结果如何，我们都需要保持耐心和坚持，确保自己的声音得到应有的回应。例如，在投诉后，我们可以保留好投诉的记录、对话记录等，以备后续需要；也可以在一定时间内反复追问和催促相关部门的处理进展。只有坚持下去，我们才能真正解决问题，推动问题的解决。
总结起来，高速投诉处理并不是一件容易的事情，但只要我们具备足够的证据和依据，并选择合适的投诉方式，同时保持耐心和坚持，就能够在投诉过程中获得满意的处理结果。高速投诉处理是一项需要时间和精力的工作，但也是维护道路交通安全和公共利益的重要途径。希望通过我的心得体会，更多的人能够有效地进行高速投诉处理，共同营造一个文明、安全、畅通的高速公路环境。
加油站投诉处理心得体会（汇总12篇）篇十一
邮政服务是一个国家经济社会发展的重要组成部分，在日常生活中，我们都会与邮政服务频繁接触。然而，随着邮政服务数量的增加，投诉也不可避免地增多了起来。在邮政投诉处理心得体会中，我们应该始终坚持公平公正的态度，提供高质量的服务，积极解决问题，为用户提供更好的体验。
首先，在处理邮政投诉时，我们要始终坚持公平公正的原则。无论是接受投诉还是处理投诉，我们都要本着公正公平的原则来对待每一个案件。在实际工作中，我们应该公正地听取双方的陈述，详细调查核实相关的证据，对疑点进行深入分析，确保给出客观公正的裁决。只有这样，我们才能真正赢得顾客的信任，才能更好地为广大用户提供优质的服务。
其次，在投诉处理过程中，我们要提供高质量的服务。作为一个邮政工作者，我们要有卓越的服务意识，积极主动地为用户提供帮助。在接到投诉后，我们要迅速采取行动，与顾客保持及时沟通，了解他们的需求和诉求。只有通过及时有效的沟通，我们才能及时查明问题的原因，并采取相应的措施加以解决。在这个过程中，我们还应着重培训员工，提高他们的服务水平和技能，确保为顾客提供更好的体验。
此外，积极解决问题是处理邮政投诉的关键。当用户遇到问题时，他们往往更加关注解决问题的速度和效果。因此，我们要在邮政投诉处理中，采取主动解决问题的态度。首先，我们要迅速组织人员进行问题调查，查找问题产生的原因。然后，我们要与用户保持沟通，给予他们解决问题的方案，并告知解决方案的进展情况。最后，我们要安排专人跟进问题的解决过程，并在问题解决后与用户进行反馈，确保用户对我们的服务满意。
另外，我们还应该注重宣传与反馈。用户在邮政投诉后，我们可以通过各种渠道，如电话、短信或邮件等，向他们宣传我们的投诉处理情况。我们要向用户详细介绍我们的解决方案，及时告知解决方案的进展情况，并及时回应用户的疑问和意见，以便于用户对我们的服务进行评价和反馈。通过宣传与反馈，我们可以让用户了解我们的工作进展情况，增加对我们的信任度，提高我们的服务质量。
最后，我们要始终把用户置于第一位。用户的满意度是我们工作的最终目标。在处理邮政投诉时，我们要坚持用户至上的原则，以用户的需要为中心，聆听他们的声音，解决他们的问题。在实际工作中，我们要学会换位思考，设身处地为用户考虑，真正了解用户的需求和期望，并通过合理的措施满足他们的需求。只有这样，我们才能不断提升用户的满意度，赢得用户的认可和支持。
总之，邮政投诉处理是一项需要高度责任心和专业素质的工作。在处理邮政投诉时，我们要始终坚持公平公正的原则，提供高质量的服务，积极解决问题，注重宣传与反馈，并将用户置于第一位。只有这样，我们才能不断提升用户的满意度，为用户提供更好的服务体验。
加油站投诉处理心得体会（汇总12篇）篇十二
邮政服务作为一种基础公共服务，关乎人民群众的切身利益。然而，在日常生活中，我们难免会遇到一些邮政服务问题，比如邮寄丢失、包裹破损、时效延误等。面对这些问题，我们应主动投诉，并积极参与投诉处理的过程。在处理投诉的过程中，我积累了一些心得体会，希望与大家分享。
第二段：及时与邮政公司取得联系。
在遇到邮政服务问题时，首先要及时与邮政公司取得联系。可以通过电话、邮件或者上门投诉的方式进行沟通。通常情况下，我们可以选择拨打邮政客服电话进行投诉登记，或者登录邮政公司官方网站进行在线投诉。然而，在与邮政公司取得联系时，要保持耐心和礼貌，以便得到更好的处理结果。
第三段：详细阐述投诉的事实。
在向邮政公司投诉时，应详细阐述投诉的事实，并提供相关的证据。比如，如果是邮寄丢失的问题，需要提供寄出邮件的凭证和寄达邮件丢失的凭证；如果是包裹破损问题，需要提供破损包裹的照片和相关证明等。只有提供了足够的证据，邮政公司才能更准确地评估问题，并给出合理的解决方案。
第四段：积极参与解决过程。
在投诉处理过程中，我们作为投诉方，应积极参与解决过程。可以主动与邮政公司进行沟通，了解投诉的处理进展。有时，邮政公司可能会要求我们提供额外的信息或者补充的证据，此时，我们应积极响应。同时，我们也可以提出合理的合作建议，帮助邮政公司更好地解决问题。通过积极参与解决过程，我们可以更好地了解邮政业务，并对邮政公司的投诉处理水平进行客观评价。
第五段：总结。
邮政投诉是一种监督邮政服务质量的重要方式，但也需要我们正确使用和处理。在处理邮政投诉时，我们应及时与邮政公司取得联系，详细阐述投诉的事实，并提供相关证据。同时，我们还需要积极参与解决过程，并对邮政公司的投诉处理进行客观评价。通过我们的努力，我们相信邮政服务质量会逐步提高，让我们的投诉更加得到重视和解决。希望我们每个人都能在维护自己权益的同时，也能为提升社会公共服务质量做出贡献。