通过总结心得体会，我们可以更好地认识自己的优点和不足，为个人的发展提供有益的借鉴。以下是一些精心挑选的心得体会范文，让我们一起借鉴和学习。
电力技师心得体会总结（专业17篇）篇一
电力技师是电力系统中至关重要的一环。熟练的电力技师不仅是电力系统操作的关键，而且还有责任确保系统运行的安全和可靠。在我的电力技师职业生涯中，我学到了许多宝贵的经验并收获了许多成功的体验。
第二段：技能的重要性。
作为一名电力技师，必须拥有广泛的技能和知识，以便在任何情况下有效地解决电力系统的故障。熟练掌握高压电气技能，能迅速识别并排除电力系统的问题；领会妥善使用测试设备是判断电力系统状态的关键，以及对各种电路配置的了解，常用的技巧和策略会让技师在处理特定情况时更加熟练。
第三段：人际关系的重要性。
电力技师不仅需要优秀的技能，还需要与其他人建立良好的合作关系。在处理问题时，所需的相互支持和信任是至关重要的。对于一个高效的维修组，了解如何有效地管理每个人的优点，同时理解每个人的工作领域和限制非常重要，以确保团队协作以提高解决问题的能力。
第四段：安全第一。
在电力行业中，安全首先受到重视。当每个人都必须时刻保持高度警惕并关注整个电力系统时，事故预防工作非常重要。比如在安全手册中遵守规则，简单检查工具工作状况，追求最高的安全标准和良好的行为实践，确保万无一失的安全维护。
第五段：结论。
在电力技师的职业生涯中，可以学习到出色的技能和知识。随着经验的积累，技能将变得越来越熟练，人际关系和安全的重要性也是必不可少的。坚定的承诺和专业的工作，在这个行业中的专业地位将得到提升。
电力技师心得体会总结（专业17篇）篇二
电力技师是一个十分重要的职业，他们负责着电力设施的维护和运行。我是一名电力技师，工作多年来，深感这个职业的重要性。我想分享一下我对电力技师这个职业的心得体会。
作为一名电力技师，我们的职责是检查，维护和修理所有与电力有关的设备，确保它们能正常运行并提供安全和有效的电力供应。我们一天到晚都会接受各种各样的需求，包括设备故障排除、新设备安装以及各种日常维护工作。因此，在这个职业中，我们必须具备专业知识和技能，能够适应各种各样的情况，并迅速解决电力设施中的故障。
第二段：机械和电器技能的重要性。
电力技师必须有扎实的机械和电器技能。机械知识对于我们来说至关重要，它可以帮助我们更好地理解电力设施。例如，我们需要清楚地了解发电机如何转动、传动系统如何工作。同时，电器技能也是必不可少的，因为很多电力设备都需要精准的操作才能正常运行。我们需要学会如何检查电压、电流、电阻和工频噪声，以确保设备提供最佳性能。
第三段：遵循安全规定。
在电力设备方面，安全是最重要的问题。我们必须随时保护自己和他人的安全。在这个职业中追求迅速和高效不应牺牲安全的规定。我们需要认真了解各种安全规程，并遵循它们。如果我们不确保安全，那么我们的操作将会重大损失，可能导致伤害或死亡，我们必须铭记这一点。
第四段：追求进步和发展。
作为一名电力技师，我们必须记住不断学习。电力设施、工艺与技术的发展层出不穷，我们必须保持更新、追求进步。学习的来源包括技术手册，国际和国家标准，同事们的经验，以及故障排除实践。我们必须积极追求新的知识和技能，以提高我们的职业素质，保持我们在这个职业中的竞争力。
第五段：成就感。
最后，作为一名电力技师，我非常感激这个职业带给我的成就感。我们可能会遇到一些看上去不可能解决的技术问题，但在我们自己和同事的努力下，我们可以使电力设施重新运作。这种成功感是不可抗拒的，并且能让我们信心倍增进一步肯定自己的专业成就。
结论：
电力技师是一项极具挑战性的职业，需要严谨的技术知识和实践经验。这个职业不仅需要掌握机械和电器技能，同时也要遵循严格的安全规定。通过持续的学习和技能提高，我们可以不断发展我们的职业生涯。同时，成就感也是电力技师工作的重要方面，因为看到自己的努力付诸实践，将影响到特定社区和公众，这的确非常满意。
电力技师心得体会总结（专业17篇）篇三
第一段：开篇引入（150字）。
今年是电力行业面临挑战和机遇并存的一年，也是充满希望和收获的一年。电力年终总结是一个回顾和反思的时刻，让我们共同回顾过去一年的工作和经验，总结成功和失败的原因，为未来制定更明确的目标和策略做好准备。在这篇文章中，我将分享一些我个人的年终总结心得体会。
第二段：工作亮点（250字）。
在过去一年的工作中，我成功主导了一个大型的电力项目，为公司创造了巨大的利润。这个项目是一个综合配电网络的建设，经历了从规划到设计再到施工的全过程。我充分发挥自己的专业知识和团队合作精神，与项目组成员紧密合作，保证项目按时完成，并且质量得到高度认可。此外，我还参与了多个培训课程和会议，不断提升自己的技能和知识。这些工作亮点让我在职场上得到了认可和赞赏。
第三段：困难与挑战（250字）。
虽然取得了一些值得骄傲的成绩，但在过去一年的工作中也遇到了许多困难和挑战。首先，项目期间因为客户需求的改变，我需要反复修改设计方案，使项目按照新的要求进行。这不仅带来了额外的工作量，也让进度变得更加紧张。其次，在团队合作中，我们也遇到了沟通不畅和合作冲突的问题。这些难题让我深刻意识到沟通和协作的重要性，以及在团队中发挥领导力的必要性。
第四段：收获与反思（300字）。
尽管面临了种种困难和挑战，我在过去一年的工作中收获了许多宝贵的经验。首先，我意识到项目管理能力对于成功完成一个大型项目至关重要。处理紧急情况、分配资源和控制进度都需要一个合理、有序的项目管理计划。其次，我认识到在团队中建立良好的沟通和协作关系是至关重要的。只有通过有效的沟通，才能解决问题、改善工作效率，并提高工作质量。最后，我意识到终身学习的重要性。通过参加培训课程和会议，我不仅增加了自己的专业知识，还了解到了电力行业的最新发展动态。
第五段：展望未来（250字）。
回顾过去一年的工作经验，我认为我在工作中有许多需要改进的地方。因此，我计划在未来一年继续努力工作，提高自己的项目管理和沟通技巧，以应对更多的挑战。除此之外，我还计划继续学习和提升自己的专业知识，熟悉电力行业的最新技术和发展趋势。通过不断地学习和成长，我相信我可以在电力行业取得更大的进步和成就。
结尾（100字）。
总结一年的工作经验，不仅让我认识到自己的优点和不足，而且使我更加坚定了未来发展的方向和目标。在未来的工作中，我将继续保持积极的心态，努力工作，并将过去一年的心得体会运用到实际工作中，取得更好的成绩。希望公司和团队都能在新的一年取得更大的成就。
电力技师心得体会总结（专业17篇）篇四
7月毕业以后，我进入了xx供电公司。非常有幸加入这个大集体，更让我有进步的动力。7月31日，我们前往省城合肥，参加省公司组织为期一周的入职培训。
时间犹如白驹过隙，转眼间，一周的时间已经过去了。尽管培训生活条件比较艰苦，时间安排上十分紧凑，但是，我们通过这一个星期的培训学习，为今后立足本职工作，更好地服务于建设“一强三优”现代化公司的工作打下了良好的基础。此次培训，我们系统的学习了国家电网公司的企业文化、公司“三集五大”体系建设、xx电网现状和未来发展规划、管理营销体系、电力法律法规、电力安全工作规程等相关知识，感觉自己受益匪浅，主要有以下几点体会。
一、xx电网公司领导对新进员工的关怀。
8月1号早上，在本次培训班开班之际，省电力公司关守仲总经理亲自参加开学典礼，并做重要讲话。讲话中对全体学员提出了殷切的期望和严格的要求，希望新进员工们能够尽快认知企业，实现从一个学生到国家电网人的转变。希望我们能树立正确的职业观、价值观，遵守企业的规章制度。要不断的学习，完善自己的知识结构。同时，还要勤于思考，养成严谨细致、求真务实的工作作风。将来更好地服务于国家电网和社会。
二、认知企业、爱护企业、忠诚企业。
8月2日晚，参加xx省电力公司培训的我们，在教官们的组织下，观看了省电力公司为纪念百年历史而自主拍摄制作的纪录片――《皖电百年》。这部长达一个多小时的影片，描述了皖电的创业历程，发现过程，光辉业绩及企业概况等内容。通过这部纪录片，给我感触最深的就是皖电的前辈们顶住压力，为了人民能用上电，为了国家经济的发展，加大电力建设的步伐，孜孜不倦得为祖国创造了财富，赢得了人民的尊敬。
结合国家电网的核心价值观、企业宗旨、企业精神等企业文化的学习，我们感受到作为国家电网这个大家庭的成员，就要忠诚她、爱护她。要以主人翁的姿态怀着强烈的使命感和责任感，把企业发展和个人发展紧紧相连，为企业尽心尽力。
三、树立正确的安全意识。
通过观看《电力生产警示片》和省公司安监部房主任带领我们对安规的学习，强化了我们对安全的意识。以前听到那些很凄惨的安全事故，总觉得与自己的生活离得很远。直到今天当我成为一名电力工人时，当安全与我的生活息息相关时，我才真正体会到“安全”二字的重要。
安全，主要指人身安全，设备安全，电网安全这三点。安全就意味着责任，一个人的安全不仅是对自己负责，更多的是对关心你的家人负责；安全又等同于效益，我们更能体会到安全生产带给电力企业的勃勃生机。我们要从一幕幕血的教训中我们应该树立一个正确的、坚韧的安全意识。只有记住这些血的教训才能避免悲剧的再次发生。
四、团结就是力量。
培训期间，学校还组织了我们进行了团队建设与沟通的拓展训练。从这些天的培训里，我明白了团队协作对电力安全生产的重要。实际工作中，很多操作都是需要多人共同协作才能完成的。其中，良好的团结协作及相互监督的精神对安全生产尤为重要。
五、不断地学习，重视理论知识和专业技能的掌握。
作为一名电力工作者，掌握电力方面的专业知识是我们工作的基础。同时，电力行业是一个技术密集型的行业，新理论、新技术、新设备、新工艺不断涌现，我深深地发现在学校学习的知识远远不够用。所以，我们要树立终身学习的理念，并且加强对专业知识的掌握，才能更好得做好本职工作。
这次培训的内容丰富多彩，形式多样，效果明显。通过各位老师理论联系实际的精辟阐述，使我们开阔了视野，提高了思想认识，同时也增强了我们做好工作的信心和力量。电力事业是充满阳光的朝阳事业。“努力超越，追求卓越”是我们的企业精神，更是我们今后工作上的奋斗目标。让我们在公司发展的征程上谱写出更加绚丽的华章，早日成长为电网事业优秀的接班人！
电力技师心得体会总结（专业17篇）篇五
近年来，电力行业快速发展，成为国家经济发展的重要支撑。作为电力企业的一名员工，我深刻感受到了电力行业的变革与进步。随着一年的结束，我回顾了过去一年的工作成果与经验，深思熟虑后，得出了一些关于电力年终总结的心得与体会。
首先，电力行业正处在市场调整期。随着我国电力行业改革的推进，市场竞争逐渐激烈。在过去的一年中，我所在的企业积极调整经营策略，加大市场开拓力度，努力提高服务质量和产品竞争力。通过对客户需求的深入研究和产品创新，我们成功地开拓了一些新的市场份额，并与一些重要客户建立起战略合作关系。这一系列的改革与创新，使得企业在市场调整期中取得了良好的经营业绩。
其次，电力行业的技术创新成为推动企业发展的重要驱动力。随着科技的不断进步，电力行业在技术创新方面取得了巨大进展。在过去的一年中，我所在的企业持续加大技术研发投入，不断提升产品的技术含量与品质。我们成功地研发了一系列新产品，并将其应用于各个领域，取得了良好的市场反馈。同时，我们还加强了与国内外知名科研机构的合作，不断引进并消化吸收先进的电力技术，提高了企业的技术水准。这些创新成果为企业未来的发展奠定了坚实的基础。
再次，电力行业的生态环保意识逐渐增强。随着环保意识的普及与深入，电力行业正加快转型，向清洁、低碳、高效的方向发展。在过去的一年中，我所在的企业积极响应国家的政策号召，加大了对节能环保技术的研发与应用。我们成功推出了一系列的节能产品，并成功应用于一些大型项目中。同时，我们加大了对环境保护的投入力度，积极推动企业的绿色发展。这些努力得到了社会各方面的广泛认可与赞誉，为企业树立了良好的企业形象。
最后，我深刻认识到电力行业的发展离不开个人的不断学习与提升。在过去的一年中，我不断学习电力行业的新知识与技术，加强了自身能力的提升。通过参与各类培训及进修班，我不仅提高了自身的专业水平，还提升了自己的综合素质。在工作中，我不断思考与探索，总结了一些有效的工作方法和经验，提高了工作效率和质量。同时，我也加强了团队合作意识，与同事们共同努力，共同追求卓越。这些的努力和付出让我个人得到了很大的成长与进步。
综上所述，电力年终总结心得体会是一个持续学习与反思的过程。回顾过去一年的工作与成果，我们发现了电力行业的变革与进步，也明确了在未来发展中需要改进与完善的地方。在未来的工作中，我们将继续加大市场开拓力度，加强技术创新，促进生态环保，不断提升个人能力，为电力行业的发展做出自己的贡献。同时，也希望通过我们的努力，可以为电力行业的发展贡献自己的力量。
电力技师心得体会总结（专业17篇）篇六
电力技师是电力行业中不可或缺的一份子，他们承担着电力系统的建设、运维、故障排除等重大任务。作为一名电力技师，我深感责任重大。我始终相信，只有不断提升自身素质，才能更好地服务于社会。在实际运维过程中，我积累了一定的经验和体会。
第一段：坚持学习。
作为电力技师，我们需要具备账户、调度、维保的知识，这需要我们不断地学习。除了工作外，我利用业余时间学习相关知识和技能。通过书籍、网络等多种渠道的学习，可以使我们的知识水平有所提高，掌握新的技术和理论，适应新的工作环境和任务。通过不断学习，我们不仅可以提高自己的维修效率，还能在维护运行中遇到的各种难题中得以迎刃而解。只有持续地学习，才能与时俱进，满足新的技术、新的设备、新的工作环境下发展的需求。
第二段：勇于承担责任。
电力系统的运行需要保障及时、准确、可靠，因此，我们在工作中必须高度负责，勇于承担责任。在工作中，不可避免会遇到各种紧急情况，例如，在冰冻严重的夜晚，电话突然响起，紧急呼叫要求我们前去抢修，这时，我们不仅需要快速反应，而且还需要清楚合同责任及电力行业的安全规定，保证抢修安全，避免一切可能发生的危险。因此，勇于承担责任是电力技术工作中必备的素质。
第三段：创新思维。
电力系统在运行过程中会出现各种不同的故障问题，我们需要找到具有创新精神的解决方案，以便更快地恢复电力系统的正常运行。在这个过程中，需要我们跨越惯常思维模式的束缚，创造性地寻找解决问题的方法。当我们使用创新思维时，可以更好地运用各种资源，发掘潜在的可能，从而使电力系统的运行更加稳定。
第四段：严肃工作态度。
从业务知识到岗位技能，从行业规范到操作流程，每位电力技师都必须严格遵守。行业规定是电力技术工作的重要标准，以保证电力系统的稳定运行，我们必须始终保持专业技能的掌握和认真肯定的态度。同时，我们也应该养成良好的职业道德和严肃、敬业的工作态度。只有以严肃、敬业、负责的态度对待工作，才能赢得用户的信任和尊重，才能以最高的品质完成相应任务。
第五段：与时俱进。
当前，随着社会的不断发展，电力技术工作也在不断更新换代，一些新的技术也在不断涌现。因此，我们需要有时刻关注技术创新，掌握最新技术动态，适应技术不断变化的需要。随着新的技术的不断出现，我们必须不断学习、研究新技术，并加以应用。只有不断地跟上时代的步伐，才能更好地服务社会。
总之，电力技术工作所需要的素质是多种多样的，我们必须在工作中不断总结，不断学习，提高其工作技能和素质，摒弃浅薄和形式主义，不断深化学习，加强实践，以提供更稳定的供电质量为目标努力。
电力技师心得体会总结（专业17篇）篇七
电能是现代社会不可或缺的基础能源之一，而电力技师则是电能系统中至关重要的一环。作为一名电力技师，我深刻体会到从事这一职业的重要性和挑战。今天，我想分享一下我在成为一名电力技师的过程中所得到的心得和体会。
第二段：专业技能的提高。
作为一名电力技师，我们需要具备丰富的专业知识和技能。我深入学习了电力系统的相关知识，包括配电系统、发电机和变压器、电动机控制系统等。与此同时，我也积极参加各种培训课程和工作坊，提升自己的技能。这些努力不仅让我更加熟练地掌握了专业技能，也为我以后的职业发展打下了坚实的基础。
第三段：团队协作的重要性。
电力系统的工作环境通常十分复杂，需要多人协同作业才能确保工作的顺利进行。在我的职业生涯中，我遇到了很多团队合作的案例。通过这些案例，我学习到了如何与同事进行有效的沟通和协作，在团队中扮演合适的角色，以及掌握团队中心思想，从而更好地完成工作。
第四段：质量和安全至上。
电力系统的工作涉及到电力安装、维护和修理等方面，要求我们十分注重工作质量和安全。我始终把质量和安全放在首位，积极倡导诸如强制性的安全和培训、标准化的流程和程序等，从而确保在工作中不会出现故障和意外。
第五段：自我价值实现。
成为一名电力技师让我的职业生涯更加充实和完美。在我成为电力技师的过程中，我得到了很多贵重的经验，也通过这份工作认识到自己的职业发展路。在未来日子，我将努力实现自我价值，并为这一行业做出自己的贡献。
结论。
在这里，我想再次强调成为一名电力技师所带来的挑战、重要性以及职业荣誉感。作为一名电力技师，我们需要具备专业技能、团队协作精神、重视工作质量和安全、以及努力实现自我价值。我相信，这些对于每一位电力技师而言，都是至关重要的。
电力技师心得体会总结（专业17篇）篇八
我叫##，是神华集团神朔铁路分公司机务段的一名机车司机，我是从西安铁路职业技术学院分配到神朔铁路分公司机务段，成为一名电力机车乘务员。这期间，我从一名学员到副司机，再从副司机到司机，现任ss4b82号机车司机长，来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的不断努力下，现了行车安全10周年。10年来，在行车中不断的学习业务知识和专业技能，不断的总结积累行车经验，不断的努力提高自己的业务和技能水平。现将自己这些年来的技术总结如下：
一、用技术业务保安全：
10年来，自己认真学习、掌握各项规章制度，学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用—2000监控装臵,自己虽然以使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握;为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌—2000的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,由于乘务制度是四班制,夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉。
任何人都不是生而知之，而是学而知之。我也是常人，技术业务上的知识他也不是生来就会。和谐机车刚上线时，只经过电力机务段几个月短暂培训的他，又没有老师傅跟车指导，我深感手中闸把的份量。但并没有被困难吓倒，相反，这更激起了我向困难挑战的斗志，于是狠命学习技术业务成为我的首要任务，而我学习业务的劲头是常人无法比的，有时一个问题弄不懂，我就坐在那不睡觉也要把它搞懂。正是有了这种学习尽头，使我的技术业务进步很快。迅速的把所学的理论和实践结合起来，掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法。几年来运行中遇过数次机车故障，都快速处理，未发生一起机故。但我没有满足现状。机车这一动态的东西,各种疑难故障随时都有可能出现，我只有通过不断的学习，才能提高自己的技术水平，才能解决机车上的故障，才能确保安全。
二、用规章标准要安全：
神朔线是一个高标准、严要求的单位，“联合运输”的运营机制，使得各联合运输单位之间竞争异常激烈。安全运输上出了问题，轻则单位利益受损，重则有可能失去神朔这块阵地。作为一名在神朔线工作了多年的司机，我深知这一严峻形势。对我来说，如何与广大乘务员一起用标准、规章干活，把好安全关，就显得尤为重要。如果我们人人都能遵章守规、执行标准化作业，那我们安全上就不会出事。今年三月的一天，我正在神北库内进行整备作业，发现邻线准备出库的机车受电弓升不起来，急得该车乘务员不知如何是好。他正准备去看看是怎么回事，这时候临线机车的乘务员冲着他喊：“师傅，过来帮帮忙吧，这车进库好好的，怎么整备完后受电弓就升不起来了，马上要出库，急死人了！”我听到这里，向副司机交待好工作后，立即登上机车，问明情况后，按下受电弓开关，从司机室门处向车顶查看受电弓状态，发现受电弓传动风缸鞲鞴没有伸出，根据判断，这最可能的原因就是风路的问题。我对该车乘务员说：“你去看看143塞门是不是半关或者没有打开？”“哎呀是的!是的!刚才擦车的时候可能把塞门给碰了一下，半关了！”去检查143塞门的乘务员从走廊里边小跑边高兴地喊道。故障处理好后，两位乘务员不好意思的连声致谢。
三、用机车质量创安全：
良好的机车质量是单位创造效益和安全的基础。随着逐年运量的`增加，机车交路越来越紧，机车运用效率大大提高，怎样保证机车日常保养质量，显得更是尤为关键。为此，我就抓住一切可利用的时间，中间站停车、停电时也搞清洁保养。今年四月的一天深夜，ss4b82机车适逢进库整备，我配合清洁组的员工把机车主要部件关键部位进行了重点清洁保养，恰好被运转主任查岗看见，主任见到此景，非常感动，表扬说：“有这么认真负责的职工保养机车，我们的机车质量能搞不好吗?”功夫不负有心人，面临紧张的生产运输形式，我单位机车的质量稳步提高，为安全运输起到了至关重要的基础作用。用先进性促进安全。神朔铁路是联合运输的运营管理机制，把每个联合运输单位臵身于激烈的竞争中，这使我深刻认识到作为一名党员必须时刻提醒自己要坚持工作标准不放松，处处都要发挥出一名共产党员的先锋模范作用，从而为企业在竞争中谋发展贡献力量。共产党员先进性教育活动的开展，更让我深刻体会到了这一点，工作中他本着“让党员先进性在岗位闪光”的指导思想，用自己的言语去打动人、用自己的行动去带动人。以上就是我的个人技术工作总结，虽然取得了一些成绩，但是远远不够，在以后的工作中我会更加努力学习专业知识，提高自己，完善自己，争取做一名业务精能力强的机车乘务员。
电力技师心得体会总结（专业17篇）篇九
沟通的目的是让对方清楚你的意思，取得共识，或找出异同点，或发现问题、解决问题。沟通的过程是人与人之间互动的过程，这个过程是由若干人性此的细节组合而成的。细节上出了问题，会影响整个沟通效果。所以，在整个沟通过程中千万不要忽略细节问题。
沟通以后及沟通过程中，要了解你自己的感觉。“人贵有自知之明”。要时刻凭自己内在的感觉去体会沟通的效果如何。
当呵斥下属时，他表情如何：愤怒、反抗、委屈、受辱，还是十分惭愧地接受你的批评？这时，要密切注意他的感受，不断调整自己的沟通方式、内容等，以免沟通僵化，适得其反。不强迫进行沟通，也不放弃任何沟通的机会，以便达到水到渠成的效果。
接纳不是代表接受，同理不是同意。也就是说，以任何事情，任何问题，我们应求同存异。既要民主，又要集中。提供“百家争鸣，百花齐放”的沟通原则，在监理工作整个过程只有沟通，敢于讲真话，才能找出隐含在事物背后的问题。自己在与现场人员进行沟通一定要宽容别人，尽量发觉别人的长处，并要求其他员工向他学习。
现场监理人员在工程监理过程中，必须会与业主、施工单位、设计单位以及监理部内部进行交流沟通。同样一个问题，交流沟通的方式、方法不同，其结果肯定不一样。监理人员在交流沟通中，应本着实事求是，尊重事实的原则；要以理服人；说话要注意策略，斟酌言辞，掌握分寸；要根据场合、对象的不同，调整方式和方法，心平气和地进行交流沟通；决不能以趾高气扬、目中无人的态度交流。这样不仅解决不了问题，反而会激化矛盾伤和气。由于参加工程建设的各方都有一个共同的目标，即将工程项目按业主要求完成，因而，只要在交流沟通中采取适当的方式是能够达到相互理解、相互配合并解决问题的目的。现场监理人员应不断加强这方面修养，努力提高交流沟通的技巧，将监理工作做得更好。
要有高度的责任心和良好的团队协作精神：具有高度的责任心和良好的团队协作精神是一个管理人员素质的重要方面，否则是搞不好管理工作的。现场多数人员由于在这方面欠佳，往往造成了无法弥补的后果。具体来说，就是以认真负责的态度和积极主动协作的精神管理好监理部，为业主提供良好的服务；监理工作往往是由多个元素协同完成的，监理人员的责任心和协作精神就显得尤为重要，任何一个环节的错误都会给整个监理部带来严重后果，因而每位人员都必须确保自身监理工作质量，并对自己的工作成果负责，才能确保整个监理工作的成果。
作为公司管理人员，对公司的发展提出几点建议：一是要加大现场人员的培训学习，提高现场人员的综合素质，在此基础上不断挖掘人才，开发人才；二是公司要根据现场工作的实际情况制定符合实际的管理制度；三是提高公司员工的福利。
总之，在几天的培训学习时间，使我更加了解沟通、协调、管理的知识，在今后的工作岗位上，我一定不负公司领导的期望，会用一颗真诚的心对待工作，为公司的发展和自己的目标而奋斗。
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电力技师心得体会总结（专业17篇）篇十
时光飞逝，xx培训结束了。这次培训的目的是帮助xx公司新员工尽快完成角色转变，了解公司企业文化，熟悉公司的管理制度，增强主人翁意识，养成积极主动的工作态度和敬业精神，拓展良好的人际关系，确定正确的发展目标。本次培训采用ojt培训模式，在xx电力职业技术学院进行规范化、军事化、科学化的全拓展强化培训。使我们的身心得到锻炼，受益匪浅。
首先是革命传统与团队精神的教育，共分成革命传统教育，军事训练，团队拓展训练三个部分。在三天短暂而充实的军训中，虽然没有波澜壮阔的场面，没有惊心动魄的情节，但平凡中却潜移默化的传递着军人的各种气节，军人的精神，在每一个姿势，每一个回敬礼，每一次演练中，我们理解了什么是坚毅，我们懂得了纪律的严明。在军训的日子里，我们都严格要求自己，认真改善自己，更彻底反省自己。响亮的口号展现了我们对未来的信念，嘹亮的军歌编织着美妙的军训生活，绿色军营中的种种品质与精神将成为我们人生长途中的指路灯，拌我们一步步走向成功。
最后的拓展训练，让我们在游戏中感悟人生，“高压电网，同舟共济，过草地”让我们深深体会到一个团队中，只要大家齐心协力，所释放的力量是如此巨大，变不能为可能。延伸到企业运行中，个人无论职位高低，能力强弱都应以企业为本、以公司为念，部门内部、部门之间应讲求补位意识，寻求通力合作。“信任背摔”则告诉我们不管是个人还是企业，在发展过程中总会遇到挑战、困难，这时我们要信任自己，信任别人，让别人信任自己，挑战自我，超越极限，让挑战与困难成为志向成功的垫脚石。拓展训练带给我们的远不止这些，它还让我们认识自身潜能，克服心理惰性，认识群体作用，增进对集体的参与意识与责任心—它给我们的启发，对我们将来的人生有着巨大的帮助。
其次，第二阶段的培训，着重企业文化和企业精神教育，使我们了解了xx事业的。企业文化是一种价值观，是企业全体员工的共识，是企业的灵魂。当今，学习型组织是世界上最重要的管理模式之一，是宏观的管理理论，是企业文化的核心。学习型组织倡导终生学习的理念，形成学习工作化，工作学习化的氛围，并不断提高学习、实践、创新的能力。学习型组织是一个能使全员工全身心投入学习、并有能力不断学习的组织，是一个能使全体员工在工作中体会到生命意义的组织。如今的xx正大力推行创建学习型组织，让全员都加入到学习型组织中。xx电力事业的迅速发展，正是因为始终坚持“两手抓”，一手抓企业硬件设备的建设，一手抓企业文化的建设，注意市场营销，优质服务，常态运行，确保安全生产，预防为主，注意经营管理，以人为本，不断提高员工的综合素质，推行“制度下的情感管理”，促进管理制度与企业文化的紧密结合。
牢记xx电力“小利润大市场，舍利润求市场，销售电力，首先销售形象”的营销理念，在xx电力优秀的企业文化熏陶下快速成长，为xx电力的明天努力奋斗。
在xx电力企业文化的建设中，给我们印象最深的是“优质服务与行风建设”面对如今日趋激烈的市场竞争，除了抓住机遇，抓住效益，优质服务与行风建设是占领市场的一个不可忽视的环节。电力行业的优质服务是提供优质、方便、快捷、规范的电力服务，是电力企业永恒的主题，行风建设则是企业的精神追求，责任意识，价值观念及外在状态的综合表现，是企业的灵魂。
对供电服务优质窗口的参观，用事实为我们证明了企业在优质服务与行风建设上所做的努力和取得的成绩。因此作为新员工，我们应从现在起加强自己的职业道德、爱岗敬业、诚实守信，把客户放在第一位，用真情服务、保证质量、抓效益、抓管理赢取客户的理解与信任，为xx电力事业开创更宽广的市场，为实现优质服务和行风建设革命性跨越而努力。
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电力技师心得体会总结（专业17篇）篇十一
我是1998年进入__供电公司工作，也是公司招收的第一批筹建__第一座500kv变电站的运行值班人员。为了尽快进入角色，我实习期间即被直接分配进220kv__变电站跟班学习。__变的学习使得我第一次将自己的理论知识和实际现场集合了起来，从熟悉主控室的一次设备模拟图板开始，一步一步了解变电站的各个组成部分，也知道了如何巡视、监屏，再到简单的操作和开票。现在想来，在那段时期只是掌握了变电运行知识的一点皮毛，对各类一次设备的作用一知半解，至于继电保护及防误闭锁等二次部分了解也只是压板投退，但对我在现在500kv变站站岗位上的工作打下了良好基础，也让我知道了一名值班人员的辛苦和责任。
公司对第一座500kv变电站的筹建工作相当重视，对我们进行了大量的培训工作。我也因此获益匪浅。在__变实习的同时，我还参加了公司组织的各类培训活动，如国、内外设备图纸的不同以及读图方法、站内国外一次设备的厂家培训、继电保护的厂家培训、_州电力培训中心、华东电力培训中心的仿真机培训，也到过__省500kv__变、__省第一座自动化变电站500kv__变进行了几个月的实地学习。因为我对计算机的熟悉，我还被领导派遣到南瑞参加计算机rd-800系统的学习以及到上海惠安公司和远动人员一起学习监控系统。
2002年5月我通过了200kv__变的正值考试，同时调出来__变，进入500kv筹备小组的工作。在筹备小组中我负责500kvyy变的自动化系统部分，对自动化系统的了解也更加深入了一步，制作完成了yy变一次、二次自动化系统监控接线图和光字牌信号图以及遥测曲线图。rd-800系统实时数据库只支持15字节的名称(7个半汉字)，很多事件名大于15字节，无法输入实时数据库，但是厂家程序设计人员只有设计院的事件全称，不知道如何简写满足运行要求，为此，我对全站3千多事件名的逐条简化翻译以及分类工作，能简写的名称尽量不纳入到事件名库中，提高系统的运行速度。这次整理工作让我同时对于全站光字牌、遥测量、遥控量有了全面了解，进一步了解认识了系统数据库的配置和数据流向，为今后处理监控系统异常打下了扎实基础。在yy变投运前我完成了yy变综合自动化部分的运规编写，获得了领导的肯定。
2001年2月500kvyy变投运，在启动__线过程中，我负责监视并实际检查监控系统运行情况，在零起升压时我打开了rd-800实时遥测监视工具，发现了a相电压急剧异常升高的情况，立即汇报现场启动委员会，停止了升压，经检查线路压变有内部故障。这件事故的避免我觉得是我对rd-800系统的了解分不开的。因为该系统正常监视负荷时候数据库是5分钟入库一次，存成历史数据，我们若直接调用遥测曲线监视，显示的是每5分钟一次构成的曲线图，不是完全意义上的“实时”，因为系统如果真的实时刷新遥测数据，全站数据量非常大，计算机系统占用率很高，可能会造成遥信信号的丢失现象。我调用的实时遥测监视工具可以设置成没3s中刷新一次数据，虽然不能计入历史数据库，不能以后查询，但是可以及时了解到实际遥测数据，及时发现问题。
01年yy变投运以后我担任了站内正值工作，03年任值班长，在此过程中我处理了多次事故异常。如监控系统全站失去监控(死机)、开关漏氮、500kv母线刀闸拒分、220kv线路、500kv线路跳闸、35kv电缆着火单相接地的并及时防止了主变35kv出口三相短路事故、220kv母差低电压闭锁等。这些事故和异常的处理很好地补充了我的理论知识，使我对站内一、二次回路的认识又更进了一步，也让我意识到了站内好多实际的东西我的理解和认识还很不熟悉，促使我进一步要学习了解更底层的东西，对一、二次设备进行更深入的了解。在边工作边学习的过程中，我更深入地学习了站内母差保护的特性和原理、220kv双母接线的电压切换回路、以及220kv和500kv因接线不一样而保护配置的异同比较分析，通过查图纸、排接线，并继电保护、交直流系统可能出现的问题进行了大量的事故预想并利用站内的仿真系统进行了可能的反事故演习，分析整理光字牌信号的发生原因和回路接线，对光字牌的来龙去脉有了更直接的了解。也让我对值班工作有了更坚定的信心。
在实际学习中我得到了站里师傅的大力帮助，如我成功处理的35kv系统电缆着火，单相接地的异常。而在此之前的几个月我恰好在仿真演习时候做过这个，而作为值长的我“派”出去的检查设备的人员全部触电“死亡”，站长后来分析原因：单相接地检查人员无安全措施，并要求我对35kv可能出现的接地点、接地现象、判断检查作详细分析。如主变35kv侧单相接地，而过流保护不会动作如何检查判断、低抗中性点侧接地如何判断处理?正是这次每月例行的一次普通演习使我在之后遇到的真实异常中毫不零乱，井井有条。这次演习让我深深意识到了安全的重要性：不经意的一个小异常处理可能造成的却是几条生命!在这以后我在事故预想时候第一考虑的就是人生安全：如ct开路的检查、绝缘垫的使用、安全用具的使用检查等，因为危险真的就在随意的瞬间。电力系统的安全措施是完备的，但是也是许多人身、设备事故中得来的，我也因此增加了对安规中各种安全措施的实际理解，并在工作中加以十分的注意，养成了良好的习惯。同时也注意把这些好的习惯交给新进来的人员。
yy变建好后，__又连续上了三座变电站，运行人员非常紧张，为了保真新站的投运，更多的优秀值班员被派遣了出去，留下的都是新进人员，最少时候我的班上只有三个人：我，正值，半年便赶考出来的副值，带好一个班是工作的重点，也是安全的保证。我将自己总结的知识和站内实际都毫无保留教给了班内正、副值，并且将安全重点传达了下去，如操作复讼必须手指铭牌、三级验电、离开现场重新验电、事故预想不能浮于表面，要深入研究，一如当年师傅严格认真教我。而他们提出的疑问也促使了我进一步的深入研究学习，让我对没有注意到的一些问题的关注和研究。
这几年我在运行学习、工作的这几年大致经历了这几个阶段：第一阶段，220kv__变的学习。这让我初步认识了运行工作，有了一定基础，为我以后进一步学习有了实际对比案例。同时，这座安全运行几十年的老站教给了我安全的法宝：和谐的班组关系、严格认真地执行规章制度。第二阶段，筹备500kvyy变的培训期间，接受了各类厂家培训和设计院、各专业专家的辅导讲课，理论知识、对新型设备的了解认识得到了很大提高;第三阶段，担任正值和值班长阶段，处理了许多事故异常、参与了各种设备的验收，实际经验得到很大提高。
04年底我站进行了500kv扩建两条线路、新增一台主变、220kv系统由双母线带旁路改为双母线双分段带旁路的改造工作。我参加了全程的设备验收工作，通过这次验收我也发现了许多验收的死角，需要进一步整理规范验收流程。在05年元旦设备启动投运过程中我担任了现场运行总值班长，负责指挥启动投运的全过程，虽然前后经历了30多小时，非常辛苦，但是收获非常大，负责和调度联系、和现场启动委员会汇报、和现场调试人员协调、安排运行人员操作，从启动前运方布置、临时定值单核对，到设备核相、冲击试验、有载调压测试、母差保护测试，再到最后和地调联系，取得投运报告，到最后带负荷运行作了全程协调指挥工作，切身经历了设备启动投运过程。
电力技师心得体会总结（专业17篇）篇十二
x年x月x日至x月x日，公司全体员工进行了为期两天的安全知识教育培训。通过这短短两天的复习和充电，在繁忙的工作之余，大家的安全生产知识又进一步得到加强，安全意识再一次深入心中，安全管理和施工的理念得到了全体员工的统一认可和支持。
刚刚过去的x月，是“全国安全生产活动月”，每年的这个时候，不仅仅是我们电力部门，全民安全学习的热情都空前高涨，足见国家对安全的`重视的程度，足见安全在工作中的重要性。大力倡导安全文化，提高全员安全防范意识，加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围，对于我们电力施工企业来说，不仅仅是保障员工最根本的利益，创造最大的生产效益，也最大程度的节约了企业成本。从树立“以人为本”的安全理念出发，宣传安全生产法律、法规和电力安全知识，达到启发人、教育人、提高人、约束人和激励人的目的，从而提高全员安全生产防范意识。通过两天的学习，我认为在安全生产工作中，一定要充分发挥班组安全管理的作用，因为班组是公司最基层的部门，是由一线施工员工组成的部门，班组安全管理上了台阶，公司的安全就有了保障。
班组除了要有健全的规章制度、完善的组织机构，还需要在日常管理中多一点爱心，多一些关心；在对职工的思想教育、业务培训上多一点耐心；管理过程中更为细心；对待违章作业多一些“狠”心。只有这样，用“心”去构筑安全防线，安全基础才能更为牢固，安全工作才更有保障。“人人参与保安全”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视安全，做到“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害，保护他人不受伤害”，也特别要求每一个电力施工企业员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力生产的安全，而要堵住这个源头就要靠我们在班组安全管理中下“狠心”去反违章、消灭违章作业，只有这样，才能以“无违章班组”去实现零事故。还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识。
一个优秀的民族，善于从各种大灾难的恢复重建中凝聚前行。
一个优秀的企业，则善于从各种挫折的总结分析中提升发展。
通过参加这次学习培训，再结合我县的实际，我更深深地感受到，个人的突破靠认真，团队的突破靠配合。在工作中，我们必须不断明确“目标、岗位、责任”，认真对待每一件小事，重视平凡的工作积累。要把高度的敬业精神变成一种习惯，主动学习，提高工作能力，勇于担起自己的责任。作为县级供电企业的一名行政负责人，我认为自己更有责任和义务把这次培训学到的知识运用到管理工作中，在实际工作中不断总结好的管理经验和管理方法，运用先进的管理模式和管理手段提高工作水平和管理能力。在工作中进一步更新观念、理清思路，推动全年各项目标任务的完成。
电力技师心得体会总结（专业17篇）篇十三
本人自20xx年12月入矿至今一直在兴隆庄煤矿综掘二队工作。自参加工作以来，努力刻苦钻研业务技术理论，在实践中积累实际操作技能并不断更新专业知识，使本人的技术业务水平得到了提高，促进了各项工作的圆满完成。
工作态度：积极参加支部组织的政治学习，树立了正确的人生观、世界观、价值观，认真学习了科学发展观和集团公司、矿的安全形势任务，思想和上级保持高度一致，牢记社会主义荣辱观，遵守社会公德和职业道德，无参违法的事情，无不良生活习惯。
安全方面：我深知安全的重要性，思想上能够绷紧安全第一这根弦，班前认真听值班人员的安全工作布置，班中严格按照规程作业施工，做到进现场就严格执行作业规程，进入迎头前首先做好岗位安全评估及敲帮问顶，做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”，班后认真总结生产中存在的问题及隐患，及时汇报给值班人员，总之就是进入现场，就时刻关注安全，“幸福家庭离不开安全”，作为家庭的顶梁柱，就必须关注安全、关爱生命。
我就懂得了支护要领，明确了什么样的巷道和支护优良，什么样的支护不合格，同时班组对我工作帮助也很大，他们经常给我锻炼的机会，做的不好的给予指正，使我在很短的时间内掌握了综掘支护的所有工艺流程以及每个环节的重要事项，现在成为了班组的骨干，熟练程度已经得到了班组的认可。吃苦耐劳也是我取得成绩的一个方面，从事一线，环境较差，体力劳动强度较大，有很多年轻人吃不了苦，而我不怕吃苦，每月出满勤，无旷班和违反纪律现象，为提高综掘生产做出了贡献。技艺传授是矿井发展中必不可少的，在工作期间，曾带过一名徒弟，经过我的悉心教导，他们虚心学习，在短期内提高自己单独作业能力。
在今后的工作中，我要不断学习，努力工作，使自己的专业技术水平得到更大提高，为区队建设和矿井发展做出应有的贡献。
电力技师心得体会总结（专业17篇）篇十四
我叫##，是神华集团神朔铁路分公司机务段的一名机车司机，我是20xx年从西安铁路职业技术学院分配到神朔铁路分公司机务段，成为一名电力机车乘务员。这期间，我从一名学员到副司机，再从副司机到司机，现任ss4b82号机车司机长，来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的不断努力下，现了行车安全10周年。10年来，在行车中不断的学习业务知识和专业技能，不断的总结积累行车经验，不断的努力提高自己的业务和技能水平。现将自己这些年来的技术总结如下：
一、用技术业务保安全：
10年来，自己认真学习、掌握各项规章制度，学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用—20xx监控装臵,自己虽然以使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握;为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌—20xx的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,由于乘务制度是四班制,夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉。
任何人都不是生而知之，而是学而知之。我也是常人，技术业务上的知识他也不是生来就会。和谐机车刚上线时，只经过电力机务段几个月短暂培训的他，又没有老师傅跟车指导，我深感手中闸把的份量。但并没有被困难吓倒，相反，这更激起了我向困难挑战的斗志，于是狠命学习技术业务成为我的首要任务，而我学习业务的劲头是常人无法比的，有时一个问题弄不懂，我就坐在那不睡觉也要把它搞懂。正是有了这种学习尽头，使我的技术业务进步很快。迅速的把所学的理论和实践结合起来，掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法。几年来运行中遇过数次机车故障，都快速处理，未发生一起机故。但我没有满足现状。机车这一动态的东西,各种疑难故障随时都有可能出现，我只有通过不断的学习，才能提高自己的技术水平，才能解决机车上的故障，才能确保安全。
二、用规章标准要安全：
神朔线是一个高标准、严要求的单位，“联合运输”的运营机制，使得各联合运输单位之间竞争异常激烈。安全运输上出了问题，轻则单位利益受损，重则有可能失去神朔这块阵地。作为一名在神朔线工作了多年的司机，我深知这一严峻形势。对我来说，如何与广大乘务员一起用标准、规章干活，把好安全关，就显得尤为重要。如果我们人人都能遵章守规、执行标准化作业，那我们安全上就不会出事。今年三月的一天，我正在神北库内进行整备作业，发现邻线准备出库的机车受电弓升不起来，急得该车乘务员不知如何是好。他正准备去看看是怎么回事，这时候临线机车的乘务员冲着他喊：“师傅，过来帮帮忙吧，这车进库好好的，怎么整备完后受电弓就升不起来了，马上要出库，急死人了！”我听到这里，向副司机交待好工作后，立即登上机车，问明情况后，按下受电弓开关，从司机室门处向车顶查看受电弓状态，发现受电弓传动风缸鞲鞴没有伸出，根据判断，这最可能的原因就是风路的问题。我对该车乘务员说：“你去看看143塞门是不是半关或者没有打开？”“哎呀是的!是的!刚才擦车的时候可能把塞门给碰了一下，半关了！”去检查143塞门的乘务员从走廊里边小跑边高兴地喊道。故障处理好后，两位乘务员不好意思的连声致谢。
三、用机车质量创安全：
良好的机车质量是单位创造效益和安全的基础。随着逐年运量的增加，机车交路越来越紧，机车运用效率大大提高，怎样保证机车日常保养质量，显得更是尤为关键。为此，我就抓住一切可利用的时间，中间站停车、停电时也搞清洁保养。今年四月的一天深夜，ss4b82机车适逢进库整备，我配合清洁组的员工把机车主要部件关键部位进行了重点清洁保养，恰好被运转主任查岗看见，主任见到此景，非常感动，表扬说：“有这么认真负责的职工保养机车，我们的机车质量能搞不好吗?”功夫不负有心人，面临紧张的生产运输形式，我单位机车的质量稳步提高，为安全运输起到了至关重要的基础作用。用先进性促进安全。神朔铁路是联合运输的运营管理机制，把每个联合运输单位臵身于激烈的竞争中，这使我深刻认识到作为一名党员必须时刻提醒自己要坚持工作标准不放松，处处都要发挥出一名共产党员的先锋模范作用，从而为企业在竞争中谋发展贡献力量。共产党员先进性教育活动的开展，更让我深刻体会到了这一点，工作中他本着“让党员先进性在岗位闪光”的指导思想，用自己的言语去打动人、用自己的行动去带动人。以上就是我的个人技术工作总结，虽然取得了一些成绩，但是远远不够，在以后的工作中我会更加努力学习专业知识，提高自己，完善自己，争取做一名业务精能力强的机车乘务员。
电力技师心得体会总结（专业17篇）篇十五
时光荏苒，岁月如梭，转眼20**年的工作即将接近尾声，我们又迎来了崭新而充满希望的，回顾过去的一年，在车间领导的关心和指导下，各项工作画上一个圆满的句号，现将本人的工作总结汇报如下：
一、思想学习方面。
认真学习局、段下发的各种文件精神。积极参加班组每周组织的.政治学习活动，学习各种规章制度，始终牢记“安全第一”的思想，在工作中，严格要求自己，努力上进，积极探索，不断给自己充电，提高技术水平，真正发挥技师在工作中的光和热，与班组同志团结协作，攻难克坚，为铁路事业默默无闻的做出自己的贡献。
二、主要工作内容方面。
1、在工作中能做到认真工作，不擅离工作岗位，爱岗不脱。
岗，不乱作为。提高安全意识，严格遵守安全操作规程，
在设备维修操作中，严格按照操作规程作业。
2、做好电气设备和线路维修保养，做到定期检查及时维修，
保障电气设备的正常运行，认真完成必要的巡检维修和。
各种计划修任务，使电气设备及线路保持良好的工作状。
态。
3、作为一名倒班人员，能严格要求自己，有强烈的责任心，
深感夜班工作的重要性，在工作中经常会遇到一些突发。
设备故障。如：转车盘使用中突然断电，我及时排除故障，保障机车的正常运行。在工作中诸如此类的设备故障会经常遇到。再如，辅修库内吊车在使用过程中突然断电，导致吊车工作中断，无法使用，我迅速查找故障点，由于吊车工作中产生振动，滑线托与滑线分离，我及时将故障滑线托重新安装固定好，并检查其他滑线是否异常，重新试车后，无异常，恢复正常使用。
4、积极发挥在工作中的榜样示范作用，身体力行，作为一。
名工人技师，帮助班组中年轻的新同志解决技术难题，提高他们的业务水平。
以上是我的工作汇报情况，我深知在工作中会有一些疏忽和不足之处，恳请各位领导不吝批评指正，在以后的工作中，我会取长补短，以百倍的信心千倍的热情投入到工作中去，努力学习，刻苦钻研，用知识武装自己，与时俱进、开拓创新，充分发挥工人技师在工作中的作用。
电力技师心得体会总结（专业17篇）篇十六
光阴似箭，日月如梭，不知不觉2009年即将过去，在这一年里公司的效益有了明显提高，员工的工资有了大幅增长，电力车间在公司各级部门的`正确领导和支持下，也即将画上一个圆满的句号。2009年是不平凡的一年，xxx一厂经历了精双环装置技改，间戊二烯树脂项目上马，生产提量，凉水塔风机改造和高压变频节能降耗技改等很多方面，这一年来电力车间有成绩也有不足，在辞旧迎新之际，我们应该总结一下过去，思索一下未来，发扬优良传统，总结经验教训，在即将到来的2010年里争取为公司做出更大的贡献。回顾这一年来的工作，电力车间主要做了以下几个方面：
电力车间始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，结合电力工作特点，对电工进行了安全知识和专业知识的培训，特别是新员工督促其加强学习，利用以老带新形式，全面提高新员工操作水平，目前各电力员工专业知识和实践操作技能均有提高（但还不能满足公司日益发展的需要）。还加强对外来用电和检修用电的监督检查，因间戊树脂项目上马和污水处理站的扩建，临时用电施工队较多，线路散乱，特地安排专人对其进行管理，本年度未有安全事故发生，未有违章违纪罚款事件发生，保证了电力设备的正常运行。加大对线路和电气设备巡查力度，对自查出的安全隐患和公司查处的安全隐患坚决予以整改，整改率达100%。另今年一厂仪表管理并入电力车间，扩大了监管范围，对仪表和电工进行统一管理、分别工作，互相帮助，达到团结互助的目的。
精双环项目电加热器进过厂家多次技改，3月份技改完毕送至公司，电力仪表加班加点对电加热器进行安装，在公司领导给定的时间内，全面完成了任务，使得装置一次开车成功，为此电力车间全体员工付出了很多汗水。3月初，公司决定上马间戊树脂项目，定于5月15日达到开车条件，时间紧，任务重，全体人员顶住压力，全力投入工作，期间辛苦经历了才能体会，电气仪表技改了很多次，总算按期完成了基本任务。另一方面碳五生产技改较多，电力车间全力配合其他部门完成了装置的各方面的技改工作，还定期检修、维护了部分电气设备，保证生产装置的正常运行。
xxx一厂电力车间完成了高压水泵节能降耗项目的技改工作，提高了设备利用率，降低了电能消耗，节能效果显著，经过环卫节能部半年的跟踪监测，年节电57万余度，取得了可喜的成绩，并配合其他车间做好节能技改和宣传工作。为公司的利润最大化做出了积极贡献。
电力车间不定期对员工进行专业知识的讲解和实践操作，还安装了一个实验台供新员工实习，通过研究电路图纸，互相交流经验，达到了共同提高维修技能的目的，每月举行一次专业知识的考试，促进员工自主学习，改变了在单位混日子的习惯，全面提高了员工的操作水平和工作能力，也为保证电气设备的运行打下了坚实的基础。
本年度瞬间停电20次，共检修电动机14台次，排风扇15台次，保养电气设备120多台次，有效保证了电气设备的正常运行。
电力车间在取得以上成绩的同时也存在一定的不足，有以下几个。
方面：
（1）员工平均学历水平较低，接受新事物的能力较差，特别是新技术，需要很长时间摸索才能达到熟练操作水平，培训方面跟不上技术的发展，希望公司能请高工增加一些专业技术方面的培训，全面提高整体理论与实际操作水平。
（2）公司专业书籍太少，特别是电器仪表，图书馆根本就没有，员工学习比较被动，只是看说明书知识面太少，且仅限于已有设备，稍有变动就难以处理。
（3）管理工作手腕较软，管理执行力度不够，很多问题安排多次不能解决，今后加大管理考核力度，避免此类情况再次发生，使工作有人安排、有人执行、有人监督、有人管理，权利全面下放，实行监督管理。
（4）节能降耗成绩太小，限于学历水平有限很多人提不出节能方案，节能挖潜力度小，希望公司能分配几个学历高的电工人员，弥补低学历人的不足，包括电力和仪表。使电力队伍不断发展壮大，保证装置生产良好有序安全运行，以适应公司不断发展的需要。
（5）人员上进心不足，缺乏工作激情，存在懒惰思想，希望通过管理消除坏习惯，达到公司的各项要求。
以上是电力车间2009年工作总结，根据我们的不足，进行持续改进，加大考核力度，奋力拼搏、努力进取、不断学习、不断超越，全面提高整体实力，争取百尺竿头，再进一步，为xxx公司的发展做出我们应有的贡献。
电力技师心得体会总结（专业17篇）篇十七
我叫##，是迎水桥机务段的一名机车司机，我是从郑州铁路机机械学校分配到迎水桥机务段，并干上了机车乘务员这一行。这期间，我从一名学员到副司机，再从副司机到司机，在机车乘务员工作岗位上度过了整整12个春秋。这10多年来，我严格要求自己，在机车乘务工作岗位上、走行30多万公里从未出任何事故。10多年来，在行车中不断的学习业务知识和专业技能，不断的总结经验，不断的努力提高自己的业务和技能水平。现将自己这些年来的技术总结如下：
安全行车“四个。
不”、“五严禁”。即执行规章不含糊；标准化作业不偷懒；发现问题不拖拉；处理故障不敷衍了事。严禁有危及安全的行为；严禁违反“三速两距”，超速行驶；严禁盲目蛮干，臆测行车；严禁图省事简化作业；严禁违反“五不交”下班。