发言稿可以让演讲者在演讲过程中更加自信和有准备地面对听众。尽管写作发言稿可能并不容易，但只要我们坚持不懈地努力学习和实践，相信一定能够写出一篇令人满意的发言稿。
冬奥会安保表态发言版（精选14篇）篇一
爷爷伯伯们，叔叔阿姨们，同学们，为了您和他人的生命安全，请自觉遵守交通法规，注意道路安全，并积极投身到文明交通的宣传教育中来，为深化文明交通工程尽一份责任，献一份爱心。现在，我们的党中央、国务院、各级政府部门和交警队的叔叔阿姨们都很重视交通安全问题，尤其关心我们小朋友的成长与安全，颁布了崭新的《中华人民共和国道路交通安全法》，有力地规范了道路交通，整顿了交通秩序，消除了事故的隐患，特别是在中小学校中大力开展了文明交通的宣传教育活动，让我们懂得了道路交通的安全知识，增强了文明交通的法制意识。交警队的叔叔、阿姨们给我们作讲座、讲故事，处处为我们小朋友着想，借此机会，我也想代表所有的少先队员向你们——交警队的叔叔、阿姨们说一声：“你们辛苦了，谢谢你们!”向你们敬一个崇高的队礼!(敬礼)“文明交通，从我做起”，我们小学生也向所有关心我们成长的大人们郑重承诺：一定学好交通安全知识，自觉遵守交通法规，并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手，文明交通一起走。决不随意穿马路、闯红灯，决不在公路上追逐玩耍并排走，决不逞能骑“英雄车”，时时处处做一个遵守交通法规，关心他人的文明好少年。
因为有爱，世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜，人间才有了花草和树木。珍爱生命，共创平安大道，共筑文明交通，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿，让我们携起手来，共同勉励，共同呵护，让生命的轮渡在爱心和责任的护航下一路欢歌，一路芬芳!交通安全表态发言稿【二】亲爱的老师、同学们：
大家好!12月2日是全国交通安全日，今天我讲话的题目是：增强安全意识、自觉遵守交通规则。
在日常生活中，交通安全总是围绕在我们身边。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友，日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。交通出行安全，不仅关系到自己的生命和安全，同时也是尊重他人生命的体现，是我们每个人幸福的重要因素。
交通事故像一个隐形的杀手，潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中学生伤亡事故中占有较大的比例。中学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，因此我们必须学会保护自己，要养成文明出行，文明行走的好习惯。
我们从表面看宽敞、平坦的公路，实际却危机四伏，存在着诸多的不安全隐患。如：路边的车辆乱停乱放占用行人道路、岔道口突然冲出车辆或行人、车辆刹车失灵、未按规定行走斑马线、乱闯红黄灯、前方道路施工，等等，稍不留神，就可能酿成事故。所以，只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走时的一次走神，过马路时的一次侥幸，仅仅是一次小小的疏忽，都会使一个生命转瞬即逝。因此这就要求我们必须要时刻把心放在路上，天天平安出行。
交通事故虽然可怕，但只要我们从小养成遵守交通法规的良好习惯，就能使自己远离车祸，一生平安。我认为，中学生应该加强交通安全教育，尤其要增强交通安全意识，自觉遵守交通法规，学会保护自己。具体地说，应该做到以下几点：
一、要有防范观念。俗语说，防范于未然，就是要我们行车走路时多看多望，处处留神，时时小心。有的同学一边走路一边聊天，未能及时查看路况，这是很危险的。
二、要养成右侧通行的习惯。右侧通行是我国道路通行的基本原则之一，所以无论骑车还是步行都要靠右通行。有的同学为了抄近路，喜欢逆向行走或骑车，这是很不安全的。三、要注意观察路况。就是要留心观察路面情况，做到“一站二看三通过”，在路口尤其要注意观察红绿灯，千万不能闯红灯。因为红灯亮时，驾驶员会加速行驶，遇到险情往往刹车都来不及，所以我们要牢记“红灯停，绿灯行”这句话。
四、不随意横穿马路。有的同学过马路时比较随便，想在哪里过就在哪里过，这是十分危险的。要树立斑马线意识，这是专供行人过马路的安全保障线，是我们安全出行的生命线。
总之，交通安全与我们每个人的生命息息相关。为深入推进“文明交通行动计划”，公安部在2019年决定将每年的12月2日定为“交通安全日”。即将到来的20xx年12月2日是我国第三个“全国交通安全日”。我希望借助这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。同学们，大地苏醒，春风又绿，我们要把平安的种子撒播进自己的心田，当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。交通安全表态发言稿【三】各位领导，同志们，大家好：
我是公交二公司xx-x车队驾驶员xx-x，很荣幸能够参加今天的会议。作为新时期的公交驾驶员，我认为安全就是最好服务，所以安全运营这根弦时刻都不能放松、也决不能随着驾龄的增长，就忽视、淡化安全工作。因为安全直接关系到乘客的生命和财产安全，更关系到社会的和-谐稳定，把乘客视为亲人一般来抓安全保安全，既是确保运营的前提，也是对乘客的一种关爱。为了社会和-谐，为了天津市交通的稳定，为了确保夏季运营的安全，结合这次开展的集中治理公交行车秩序活动，我作为青年驾驶员，向二公司全体驾驶员发出如下倡议：
一、自觉遵守和认真学习《中华人民共和国道路安全法》，树立安全第一的思想，提高安全意识和安全素质，强化责任感和责任人，从自己做起，从现在做起，做到文明驾驶，遵守交通法规，不开斗气车，带病车，不抢道、不超速、不争客、不乱停乱靠，一切以服从安全为中心，严格做到不安全不运营，确保安全工作万无一失。
二、认真执行好五严禁的内容：自觉做到不饮酒驾驶车辆。不行车吸烟，打手机。不网状格内停车，非站停车，人行横道强行。不强行出入站，超宽停站，双排停车。不闯黄灯，超速强行。三、提高驾驶技能，落实力保制度，在特殊繁华路段和进出站时车速要慢、遇道路堵塞时，不乱并、乱挤、乱插车当;进入大站，上车乘客较多时，不拖带乘客，发现情况提前采取措施。自觉落实好早出前，行驶中，收车后的力保检查，避免开带病车上路，造成人为事故的发生。
冬奥会安保表态发言版（精选14篇）篇二
切忌千篇一律，套话空话连篇，要让表态发言具有本单位特色。当然，在发言内容的权衡问题上，无需太过细碎，也不可事无巨细一股脑儿摊出来讲。以下是小编给大家带来的几篇校园安保工作表态发言稿范文，供大家参考借鉴。
师生安全不仅是学校教育的前提，更是学校管理的头等大事。我们始终把确保师生安全视为学校的重大政治任务来抓，始终把确保师生安全视为办人民满意教育的首要工作来做。面对新的形势，新的要求，我们将进一步做好以下工作，全面和充分地体现第一实小师生安保工作“安全、安心、安康”这一核心理念。
一、健全组织，落实细化安全责任。
学校在建立安全工作领导小组的基础上，全力实现安管工作制、责任制、督察制、奖惩制的四制协同。完善学校总导护、年级分导护、班主任辅导员协同监护的分层分级覆盖式管理机制，修订《学校全员安全管理责任制》，务使全体教职工切实做到三个把握：人人把握安管要求，人人把握安管路径，人人把握安管策略，全员签订安全责任书，全体教职工的安管工作效能网直接与考评考绩评优晋级挂钩。组建学校安保队，下设五个小组，建立安保队伍管理督查机制，完善学校24小时保安巡查制度，健全学校教职工校园安管巡查行动组织，确保学校安全管理的组织领导横向到边，纵向到底，不留空隙。
二、扎实管理，及时排除安全隐患。
学校将进一步贯彻“安全至上、预防为主”的工作方针，坚持人防、技防、物防三防合一，高度重视安全隐患的预防排查工作，切实做到早排查、早发现、早报告、早预警、早防范。进一步强化细化学校一日安全管理，做到日常教学时空安全管理落实到教工，巡查管理落实到年级，普查管理落实到学校。综合治理小组、安保队、教工特巡队组合检查，学校正常双周一次的安全综治工作例会，确保学校教育时空安全管理的闭合性，安保信息管理的畅通性，安保应急处置的高效性，为全体师生学习生活提供强有力的安全保障。
三、加强教育，不断提高安管品质。
我们将进一步加强安全教育，着力做好三项工作：
三是加强学校物防技防心防工作人员的工作能力，主动邀请专业人士来校检查指导，支持教职人员进修学习，充分发挥物防技防心防的实际效能。努力使每一师生都真正成为具有安全意识、安全常识和安全能力的人。
四、密切合作，全面提升安管层级。
学校师生的安全，总是建基于社会安全之上，也必然依懒于整个社区的安管体系的全面建立。因此，作为社区的一个基本成员单位，我们学校将切实优化以下三方面的合作，全面提升学校的安全管理层级：首先是加强学校与公安、安监等部门的密切合作。一直以来，我校的安全工作得到了公安安监部门的大力支持，今后，我们将在合作的主动性、合作的协调性、合作的有效性上更下功夫，学校将专人定时及时反映情况，经常听取建议，主动争取支持，扎实改进工作，力求实现双方的无缝对接;其次是切实加强与街道居委会会的密切合作，全面纳入社区安全管理的范畴，主动配合社区安全工作，自觉发挥学校在安全教育方面的宣传作用，共同建设社区公共安全联动机制;再次是加强与学生家庭的密切合作，致力实现家校教育安保工作的目标一致、步调一致，学校将建立“儿童安全社区委员会”，邀请学生家长以及社会各界爱心人士参与学校儿童安全保护工作，努力建构起社会化的群防共管机制，为全体师生构筑一道无形无忧的绿色长城，让学校真正成为师生舒心、家长安心、社会放心的文化教育幸福园地。
尊敬的各位领导、同志们：
大家好!
新的一年我将全面贯彻落实省市工作会议精神，深刻领会王文忠局长和曲涛局长的讲话精神和内涵，层层分解目标责任书，细化、量化部门内部考核细则，真正的把思想和行动统一到局(营销部)的总体部署上来。按照会议的安排和要求，在这里我向组织，向班子以及全体员工表态：
一是认真履行自己的职责。在新的一年里，认真贯彻落实省、市局会议精神，积极努力工作，充分发挥作用，决不辜负领导对我的信任，不辜负班子和全体干部职工的希望，认真依照职责内容，尽职尽责的当好一把手的助手，恪尽职守做好分管的专卖、内管、安全工作。
二是摆正自己的位置。坚持团结，积极支持和全力配合各班子成员的工作，积极配合和支持局长的工作，保证单位政令很好的贯彻落实。工作中只补台不拆台，严格坚持领导班子各项工作制度和生活制度，处处以企业利益为重，以公司大局为重。大事讲团结，小事讲风格，自觉维护班子整体功能作用的很好发挥。
三是不断提高自己的管理水平和能力。把学习作为人生修养的重要内容，努力学习专卖、内管、安全等管理理论知识，向书本学习、向大家学习、向实践学习，通过多角度的学习进一步提高自身素质，特别是学习本行业先进管理经验和方法，不时提高自己管理水平和能力。
四是本本分分做人、扎扎实实做事。把培育自己的品质德行作为立身之本，做一个堂堂正正的人、忠诚厚道的人、乐于助人的人。在今后的工作中，我坚决服从班子、局党支部的决策决议，在思想上、政治上、行动上、作风上始终与班子保持高度的一致，大力弘扬真抓实干、雷厉风行的工作作风。对于上级交办的工作任务，认真贯彻落实，注重工作效果，不说空话，不唱高调，对组织负责，对群众负责，以全新的姿态，全新的面貌，认真履行职责，做到高效尽职、有所作为。
五是严于律己，务实清廉。坚持实事求是的工作作风，一切从实际出发，察实情、讲实话、出实招、重实绩、办实事、求实效;严于律己，清正廉明，处处严格要求自己，自觉接受大家监督，做到慎独、慎初、慎微，做到自重、自盛自警、自励。
六是坚持“安全生产、以人为本、遵规守法、关爱生命”的安全管理方针不动摇，全方位、多层次，认真细致的将安全责任落实到每一个环节、每一个人，增强广大员工的安全防范意识，牢固树立“安全第一”的思想，坚决克服侥幸心理和麻痹大意思想，努力创造安全、文明、和谐新局面。
以上就是我的表态发言，我将与全体职工一起，有决心在局党支部的领导下，在各位领导的帮助关怀下，坚决完成好各项工作任务，团结奋进，攻坚克难，共同开创企业新的篇章。
各位领导、同志们：
力协作下，充分发挥拆迁主力军的作用，紧紧围绕――中路三期拆迁改造目标，大力度攻坚，全身心投入，扎实推进――中路三期拆迁改造进程，具体措施如下：
一、加强领导，落实责任。――中路三期拆迁户数多，规模大，难度高。共计9.8万平方米1373户，一次动迁总量是我市历史之最。为确保完成――中路三期拆迁改造任务，我局将成立专门动迁班子，主要负责人亲自抓，分管负责人现场负责，并将拆迁任务分三个地块下达给三个拆迁实施单位，每个拆迁实施单位设若干个动迁小组;拆迁管理办人员也分三组和拆迁实施单位同步工作，现场监督、管理，接受咨询，受理裁决。
二、深入宣传、广泛发动。将政策交给群众，用舆-论引导被拆迁户理解支持拆迁工作也是动迁的关键。我们将通过报纸、电视、网络等媒体，宣传――中路三期拆迁的重要性、必要性、合法性;深入宣传拆迁政策和补偿标准，让广大被拆迁户对拆迁政策做到心中有数，把拆迁补偿的依据和标准交到群众手中;充分挖掘和报道拆迁进程中涌现出来先进典型，对无理取闹的反面典型将坚决予以曝光。通过深入细致宣传工作，把道理讲在前，把关心放在前，把疏导教育做在前，把各项保障措施落实在前，让老百姓消除顾虑，使广大拆迁户积极响应拆迁、支持拆迁、主动参与拆迁，营造出良好的城市拆迁氛围。
三、攻坚克难，全力以赴。动员大会后，我们将迅速投入到城市拆迁工作中，按照“早动员、早准备、早落实、早完成”的要求，继续发扬――中路二期拆迁精神，进一步明确工作目标，制定工作计划，为整体推进拆迁工作铺平道路;明确责任，分工包干，千方百计提高工作效率;根据市政府的进度要求，工作方法上，第一个滕空期先易后难，确保首期滕空率。第二个滕空期先难后易，通过解决重点户、关键户，引导其他被拆迁户;第三个滕空期扫尾，一手找工作突破口，通过其社会关系，寻求工作切入点，一手进行听证、裁决，乃至采取强制措施。通过坚持工作不停，程序不停，来有序推进拆迁进度。
四、以人为本，规范管理。发展与和-谐是当今时代的主题，为此，我们将严格规范拆迁行为，有效避免拆迁纠纷，将人性化管理模式贯穿于拆迁工作始终，在完成动迁任务的同时，维护和-谐与稳定是我们拆迁工作者的双重责任。在政策许可的范围内，尽可能照顾拆迁户的合法利益和合理要求，尤其对困难户的安置，要在合情合理合法的前提下尽力照顾、倾力帮助，让他们拆得安心、走得舒心、住得放心，切实通过拆迁工作解决他们的实际困难。针对当前拆迁矛盾多、困难户多、下岗户多、过渡户多的情况，切实加快拆迁安置房和经济适用房的建设力度，缓解拆迁中的住房困难户及低收入户的购房困难。依据《信访条例》，结合拆迁工作实际，增强依法规范，化解拆迁矛盾意识，逐步建立健全拆迁矛盾纠纷排查、协调机制。切实加强拆迁现场安全管理，树立“安全第一”的意识，建立和完善应急预案，加大安全监管和隐患排查力度，做好现场维护，确保整个拆迁施工现场万无一失，杜绝安全事故发生。
五、严格政策，依法拆迁。房屋拆迁牵涉到千家万户的切身利益，作为城市拆迁工作的行政主管部门，我们将本着对人民群众高度负责的精神，严格执行拆迁政策，依法拆迁，阳光操作，不断提高拆迁补偿的透明度，坚持一个政策到底，一把尺子量到底。对主动配合的拆迁户，我们将通过奖励措施，给他们优惠，让他们得利，对无理取闹阻碍拆迁工程进度的拆迁户，将切实加大执法力度，大力营造“早走主动实惠，晚走被动吃亏”拆迁氛围。动迁之前，严格执行公示制度，将拆迁许可证、拆迁政策、拆迁补偿补助标准、拆迁工作流程以及丈量、评估、结算结果向被拆迁人公布，自觉接受人民群众的监督，动迁过程中，主动邀请市公、检、法、纪等部门对拆迁进行全过程监督，坚决杜绝违规行为发生，努力做到拆迁工作公平、公正和公开。
各位领导，同志们，拆迁改造工程的序幕已经拉开!我们将在市委、市政府正确领导下，以饱满的热情，昂扬的斗志，扎实的作风，全力投入到――中路三期拆迁工作中，为加快推进我市城市化进程作出应有的贡献。
尊敬的各位领导、同志们：
今天市委市政府在这里隆重召开全市拆迁工作会议，研究部署2014年拆迁工作。这是我市“项目推进年”的重要举措，也是市委市政府“招商引资”一号工程关键的配套工作。下面我代表镇党委、政府就开展有关征地拆迁工作作表态发言。不妥之处，敬请批评指正。
329国道复线(至牟山段)全长6722米，其中在我镇境内长4895米，涉及3个行政村，2家企业，15户住宅和1户暂住房，征地拆迁工作的主要内容有土地征用、房屋拆迁、坟墓迁移、鱼塘迁建和花木果树补偿等。另外我镇这几年抢抓机遇，镇内重点工程也较多，其中海塘抢险公路全长6983米，设计路幅宽度19―34米，沥青路面，总投资达9000多万元，征地拆迁涉及到5个行政村67户。为切实做好我镇的征地拆迁工作，确保重点工程顺利有序进行，我镇认真贯彻落实上级的重要指示精神，强化措施，扎实工作，确保征地拆迁任务如期完成。
良好氛围，我们深入细致地开展宣传发动工作，开好四个层面的会议，即党政联席会议、村组干部会，共产党员会和群众会，讲清楚讲明白讲透彻多方面的道理。大力宣传329国道复线和海塘抢险公路工程的重要意义，公开透明市征地拆迁补偿政策，消除被征地拆迁农户的抵制情绪。努力实现了两大转变。即由“被动服从”向“主动服从”转变，由“被动拆迁”向“主动拆迁”转变。
二、切实加强领导，狠抓征地拆迁工作的落实。
户，我们的镇村干部积极发扬“五皮”精神，不分昼夜不分节假日轮番做工作，集中各方面的力量啃下硬骨头，确保征地拆迁工作顺利进行。
三、严格执行政策，确保农村社会稳定。
征地拆迁工作难度大，政策性很强，涉及群众切身利益与农村社会和谐稳定，为此，我们严格执行相关的法律法规，认真落实征地拆迁改革，真正做到“公平、公正、公开”。为确保拆迁工作更具可操作性，进一步强化纪检监察职能，加强监督检查，拓宽群众举报渠道，加大责任追究力度，严格拆迁纪律，规范拆迁行为，不随意表态，不私自开口，确保拆迁工作有序实施、扎实推进，不折不扣完成，让市委、市政府放心，让人民群众满意。
到目前为止，329国道复线段应征土地430亩，已征410亩，2家企业未征(其中国有土地17亩);应拆房屋12300平方米，其中2家企业6390平方米，正在积极商谈中;应拆住宅户(包括暂住房)16户，已签协议13户，已拆除3户，尚未签协议3户926平方米;坟墓、鱼塘、花木、果树等政策处理已全部完成。镇海塘抢险公路应征土地180亩，鱼塘44.4亩，现已全部完成;应拆房屋67户15295平方米，已拆54户11323平方米，完成全部拆迁的75%;已完成安?z房的征地工作，小区也已经规划好，即将进入招投标程序。
下一步，我们计划全力以赴做好329国道复线剩余3户。
农户和2户企业的政策处理工作，力争在6月15日前签约腾空房子。同时已启动安?z房建设，计划招标建设安?z房13套，工期100天，预计9月份完工。
各位领导、同志们，征地拆迁工作是目前基层干部一个非常现实而又不可能回避的课题，直接关系到当地经济社会的稳定与发展。回去以后，我们将深入贯彻本次会议精神，抢抓机遇，真抓实干，全力以赴，扎实工作，全面如期完成征地拆迁任务，为加快我镇经济社会又好又快发展作出积极贡献。
尊敬的各位领导，同志们：
近年来，县委、县政府全面开展“ju”，大力实施旧城改造拆迁工程，城市面貌改善、品位提升有目共睹。为此，juju班子做了大量工作，有30多名职工无偿搬离ju、ju公司宿舍，23户私人购房职工已签订搬迁合同，余下未签订合同的9户中仅1户为在职职工、3户为退休职工。随着工作纵深推进，拆迁工作进入攻坚克难阶段，县juju将进一步增强大局意识，进一步紧扣中心、立足本职，加强组织领导、宣传教育和责任落实，积极主动的配合拆迁工作，深化“城乡建设突破年”活动。
一、广宣传、广发动，凝聚共识。
中，确保“阳光拆迁”深入人心，消除极少数人存在的误解或侥幸心理，同时采取“党员带头，干部领先”和“党员发动，干部动员”有机结合的方式，细致深入的开展动员工作，把道理讲在前，把关心放在前，把疏导教育做在前，把各项保障措施落实在前，动员职工及其家属开拓思想，认清形势，密切配合，积极响应拆迁、支持拆迁、主动参与拆迁，形成“拆迁改造为我造福，我为拆迁改造出力”的浓厚氛围。
二、强组织、强领导，形成合力。
实践证明，攻克难点工作，组织是保证，干部是关键，县juju高度重视旧城改造拆迁工作，始终将其列入全年重点工作之一，切实加强领导，层层落实责任，精心组织部署。一是强化组织领导。成立了拆迁工作组，由主要领导负总责，分管领导主抓，相关科站负责人具体实施宣传、发动、解释等工作，为旧城改造拆迁工作提供有力的组织保障;二是强化责任落实。我们严格按照县委、县政府的总体安排和部署，细化任务分解，以领导职能分工为依据，分科室(站所)包干，专人联系，专人负责，做到领导明确，任务明确，责任明确，人员明确;三是强化沟通协调。抽调德高望重的老员工，务实精干的职工代表和善于协调的中层干部组成沟通协调工作小组，建立上下左右互动机制，及时了解、掌握职工对拆迁工作态度，加强与有情绪的职工沟通和协调，竭尽全力将矛盾纠纷在初期化解、在内部消化，维护社会稳定;形成领导、干部和职工密切协作，积极配合拆迁的强大工作合力，促进拆迁工作顺利推进。
三、抓措施，抓落实，以人为本。
一是加强教育。拆迁工作涉及到广大干部职工的切身利益，我们狠抓思想政治教育，引导干部职工处理好个人利益与集体利益的关系，强化服务大局的意识，主动配合拆迁;二是加强沟通。加强与牵头单位的沟通，协助做好旧房测量，附属物普查、核算和补偿等工作。
各位领导、同志们，拆迁工作是一个非常现实而又不可能回避的课题，直接关系到县域经济社会的发展。县juju将深入贯彻本次会议精神，进一步创新方式方法，真抓实干，全力以赴开展好、配合好拆迁工作，为尽快把建设成全市向北重要门户的目标作出新的贡献。
发言完毕，谢谢大家!
冬奥会安保表态发言版（精选14篇）篇三
奥运会召开在即，奥运安全保卫和社会稳定工作成为当前各项工作的重中之重，对做好奥运会前夕的安全保卫工作我区党工委、管委会十分重视，立即行动，就进一步做好奥运会前和奥运期间安保工作进行了研究部署，工同分析当前奥运安保工作形势，在次基础上,召开了由相关部门人员参加的奥运安保工作专题会议,就具体工作进行了细致的安排部署。动员全区上下进一步统一思想，提高认识，采取扎实有效措施，着力做好奥运前和期间全区安保稳定工作。在全区十六个托管村(街)开展信访隐患“拉网式”排查，集中解决遗留问题。下发了《关于开展农村遗留问题排查调处突击活动的实施方案》，提出了“抓前、抓早、抓小”的思路和解决问题按照“轻重缓急”的工作原则，要求各村(街)每周必须开展一次“拉网式”排查。在排查过程中坚持做到“三求”：一是求真。各村每周排查一次矛盾纠纷，由包村的干部分别与村两委班子成员和信息员及时沟通信息，了解情况。二是求细。进行全方位排查，不留死角，既注意已经显现的矛盾，又注意和发现潜在的问题，不论问题大小，都认真对待，及时解决，防止激化，不留隐患。三是求实。对于排查出来的信访问题，坚持做到“三定”，即定人员、定措施、定期限，并加强督导，真正把问题解决在基层，把矛盾化解在萌芽状态，切实维护我区的和谐稳定。目前，已发现和排查出一般性信访隐患40余件，较严重的信访隐患3件，并全部明确了有关负责人员并签订了责任状，要求定期解决。
四是深入开展严打整治斗争。召开了全体政法干警会议,成立了严打整治斗争领导小组,并安排部署了当前的工作。一是要在线索摸排和核查工作上再加强。
冬奥会安保表态发言版（精选14篇）篇四
[字体：大中小]安防系统是所有奥运场馆必不可少的系统。在奥运会／残奥会的赛事期间，对维护体育场内各国贵宾、官员、运动员、裁判员、管理人员、观众、记者等人员，以及外围服务和设备的安全起着举足轻重的作用；在比赛期后，安防系统同样要保证整个建筑的安全，并要能与管理和运营有机的结合。本文作者自2004年以来，一直从事针对奥运项目的技术工作，从设备供应商的角度，有幸参与了16个奥运场馆及附属设施的安防系统设计、规划和实施，并对奥运安防所了解的情况及在工作中取得的经验进行了归纳整理。
文／全红通用电气（中国）有限公司北京2008奥林匹克业务技术顾问。
2008年，奥运会在中国举行，奥运场馆将以其最完美的形象和服务展现在全世界的面前，这个期间来自全球各地的人们将欢聚在此。作为主办国，我们必须为他们提供一个舒适．安全的场所。而且，在奥运会后，它将继续作为人们开展体育文化活动的重要场所，活跃在历史舞台上。
奥运场馆的安保系统必须具有灵活性、可靠性、扩展性、经济性等特点。
灵活性。
安防系统的结构和功能必须具有较强的可伸缩性，既能满足普通运营情况下的安防需求，也能提供奥运期间需要的较高安全级别。
可靠性。
无论是赛时还是赛后，无论系统的规模和功能如何，必须运行可靠，万无一失。
扩展性。
系统的可扩展性，不仅表现为本场馆内系统容量和功能的扩展，也表现在对于未来不可预见的新需求的支持能力上，包括与所有奥运场馆门的联网需求以及与未来城市安防体系联网的适度考虑。
经济性。
奥运项目的投资应该取之于民，用之于民，每一分投资都有价值，系统的设计规划上，既要在奥运期间的17天内满足国际奥组委的要求，又要节约投资，使运营商不会因这17天的巨额投资而负担沉重。
系统集成全部新建、改建的奥运竞赛场馆、训练场馆和奥运相关设施分布于北京市各处及沈阳、青岛等地，各个场馆的运营方、系统集成商均不相同，很可能采用不同品牌的视频监控、报警、门禁及巡更系统。
为了保证奥运期间场馆安保指挥系统及上级的奥运安保指挥中心对所有的场馆视频、报警和门禁等资源都能进行统一的调用和控制，第29届奥运安保办委托中国航天科工集团承接了奥运场馆安保科技系统的设计，其下属的长峰集团于2006年制定了《奥运场馆安保科技系统通讯及控制接口规范》，内容包括：视频监控系统通讯及控制接口规范、报警系统通讯及控制接口规范、门禁系统通讯及控制接口规范和巡更系统通讯及控制接口规范。
每个接口规范中，均对系统接口的功能、硬件接口要求、软件接口要求、通信控制协议给出了明确的限制和定义，有效的解决了多系统接入情况下资源整合的问题。目前，长峰集团已经完成了奥运安保科技系统的建设，并完成了国内外主要知名品牌安防产品的接入测试。己完工的部分场馆均已接入该系统运行，集成于整个的平台上下。
以视频系统为例，现将关键性的功能要求予以说明。
1.根据场馆性质规模的不同，需提供12或16路视频上传，图像质量需达到di格式（720x576），25帧／秒，图像质量达到四级以上。
2．场馆系统可以接受大安保指挥系统的控制指令，控制场馆视频信号的全切换及ptz控制。
3．存储部分要求所有视频图像全记录，保证从赛事封闭期到赛事结束期间（一般在20天左右）视频记录能够完整四查，分辨率为d1，图像质量达到四级以上。
系统规划——关于固定设施与临时设施的划分。
固定部分是场馆的永久设施，保证奥运前的试运行、测试赛和奥运后的管理运营的安全需要，同时也是一个平台，可以支持赛时对临时设施的连接、搭建和管理。这就要求在安防系统的设计之初要充分考虑到临时部分的需要，如临时监视点的点位、管线预埋及通讯接口的预留等等。固定设施措建的好坏直接决定着奥运17天临时设施的措建和整体系统运营的成功与否，绝对不能掉以轻心。
临时设施主要是指在奥运期间根据奥组委的规定而必须增设的安防设备，这部分设备应该能与固定设施有机的结合在一起，在17天间作为一个统一的整体进行管理和控制，保证场馆管理人员、奥组委、公安局、反恐局等国家安全部门的工作需要。临时设施应可以轻松接入场馆原有的固定设施平台，只需简单设置和调试，就可以与固定设施组合为一个整体来运行和管理。与固定部分不同，临时部分的建设费用由奥组委提供。
在大多数情况下，场馆内部多为固定设施，场馆外部的交通监控、周界报警等多为临时设施。
系统设计。
安保系统主要包括视频监控、门禁、巡更、入侵报警等系统。
一套全面的综合安保系统所发挥的功能，自然比多个独立装置或系统更集中、有效和快速。一旦发生紧急情况时，体育场内部的视频监控．入侵报警．巡更及门禁系统必须保证全面运行，而各独立系统之间的通讯也应保持正常。
由于整体安防系统的复杂性，对子系统之间的联动及数据共享的要求越来越多，奥运场馆对于安防系统的集成化要求很高，不仅本场馆内部各子系统之间雳要集成管理，各个场馆至大安保平台同样需要具有较高的集成性。采用视频监控、门禁、防盗系统的集成设计，可以对场馆内的任何位置进行实时的图像剜览和存储，并可根据紧急事件、门禁出入动作、报警或手动等方式进行视频信号的管理控制和切换；可通过一张卡片控制出入、防区撤布防、视频联动．在线巡更等等。并可以此为基础，提供在线巡更、考勤、一卡通．统一动态电子地图、报告生成、多系统联动等多项扩展功能；系统采用最先进的计算机网络技术、多媒体技术，将高层管理工作集中在服务器和有相当操作级别的工作站上完成，实时性强的现场控制和监控功能由本地控制器完成，能大大提高系统运行管理的灵活性和可靠性。
奥运场馆的基本设计宗旨是全景考虑，以人为本，隔离防护。
全局考虑是指针对体育场的赛时安防管理的雳求，综合技术、成本．集成、施工、管理和维护等各方面的因素，适度考虑未来的科技发展方向和体育场营运模式，提出性价比最优的系统解决方案。
以人为本是指考虑体育场内各类人群（运动员、观众、记者、贵宾、体育场管理人员（长期工作人员）和竞赛管理人员（外来工作人员》的不同雳求，分析安全级别，在系统操作的安全性和便利度、系统配置的灵活度、系统维护的舒适度上充分的给予考虑。
性场所进行风险分析，进行区域和重点部位的特殊考虑，结合各区域建筑结构上的特点，采用门禁管理的方式将不同的人群隔离在各自的活动区域内。
根据奥运场馆的建筑规模和重要程度，安防系统的设置各有不同，但大致分为两类。
中小型场馆及附属设施。
奥运场馆中占大多数的是中小型场馆，包括竞赛场馆和训练场馆等等，它们的建筑面积不大，往往针对特定的体育项目而建，奥运后将开放作为公共文娱活动场所。它们同样要求具有完善的集成安防系统来保证安全，这种规模的场馆，前端摄像机．门禁及防盗保护的点位不多，大都采用模拟视频矩阵系统、防盗报警系统和门禁系统集成的解决方案。主要案例有：第一个通过奥运测试赛的丰台垒球场，工人体育场／馆，北航也b大／农大体育馆等等，还有就是在2008年北京奥运会期间承担奥运会技术保障和通讯支持任务的数字北京大厦，采用的也是这种安防解决方案。
系统通过集成安防管理平台将模拟视频矩阵、防盗报警主机及门禁控制器通过物理的方式进行连接，依靠sdk软件包及ap脑用程序开发接口将不同品牌的安保设备连接并建立通讯，在保证各子系统独立运行的情况下实现信息共享和事件联动。
这种解决方案属于传统的安防解决方案，这里就不过多介绍，下面主要介绍一下在大型场馆中采用数字视频的集成安防解决方案，及设计时需要注意的问题。
大型场馆及关键性附属设施。
奥运中心区内汇集了几大重要建筑，包括鸟巢、水立方、国家体育馆、国家会议中心。这几个建筑的共同特点是，建筑规模宏大、国际影响力高、举办重要活动等等，这几个建筑的视频监控点位都很多，鸟巢近1000点，国家体育馆近500点，国家会议中心近800点，水立方300多点，均采用的是数字视频监控系统，分别为ge、honeywell、siemens等顶级安防集成厂商提供。沈阳五星河体育场和网球中心采用的也是数字视频的解决方案，它们的摄像机点位分别为300点和400点。
采用数字视频系统的优势如下：
基于ip的数字机频系统，由能够无缝融合到it网络结构中的软件和硬件组成。这种系统可以为单点或多点位置提供基于ip网络的数字视频记录、传输和管理解决方案。这就雳要先进的工具来管理网络，实现以网络为基础的安保解决方案，它可以方便地与其他安防应用系统整合在一起，包括门禁控制、消防和防盗入侵，以及防火墙等计算机网络安全系统。
数字视频系统具有许多功能优势，其中包括访问信息的灵活性，可以在网络上的任何地方查看视频图像；可简单方便地传输视频信息，无需磁带或图片传送，具备像web服务器和e－mail那样的功能特性。
在这些数字视频网络系统中使用的均是开放式标准，因此，也带来了便于整合和扩展的功能特性。数字技术是未来的方向，而网络结构显示了这些技术将带来的优势。此外，终端用户还看到了系统规模上的进步，因为ip网络结构通常都具有即插即用、小型、大型和企业级应用系统。
数字视频解决方案在场馆的应用。
现以国家体育馆为例，介绍一下基于数字视频的安防集成系统解决方案的特点、功能及应用。ge为国家体育馆提供的是整体安防解决方案，包括数字视频、门禁、防盗、巡更等功能。
于最先进的ip网络技术，与采用mpeg4数字视频压缩方式的symnet数字编解码器共同使用，可以使用户的安防系统操作更有效率，从而节约用户的时间和投资。
监控和管理一个具有数百台摄像机所组成的安防网络不是一件轻松的事情，symsecure可以提供给用户所有雳要的组件，以保证系统可以实时的集中或远程监控所有的网络摄像机和关键事件。在奥运期间，有若干上级部门将需要调用现场的视频数据（国家体育馆预留16路上传通道），symsecure可以充分保证这方面的使用需求。易于安装和配置，系统可以自动检测到网络上的摄像机，仅需简单的配置就可以对它进行控制。
symsecure可以让保安人员和管理人员在任何时间地点对于摄像机的监控和管理都非常的简单。其实时视窗和配置容户端软件可以为系统提供远程的测览和配置；轻松实现上千台摄像机的企业级系统规模。虚拟矩阵能力可以对应移动报警．该卡动作和任何实时发生的事件，将数字视频流路由到任何需要显示它的位置。网络视频记录功能可以在经济型的服务器上实现视频的存档，它提供集中的视频存储，即完全替代了老式的dvr，也可与dvr存储网络互为补充。可以轻松的进行用户定制化，具有开放式的结构，可以与门禁及楼宇控制等系统集成支持超过20种常用的ptz控制协议。
视频管理系统基于ge公司的symsecure数字视频管理软件，采用服务激工作站的系统架构，前端摄像设备和后端显示设备均由symn以数字视频编解码器接入专用安防网络，视频主控设备包括视频服务器组和若干台视频工作站及10tb的磁盘阵列组成。根据标书要求，综合安防管理系统应以视频系统为核心集成门禁及防盗系统，因此，根据ge公司的安防系统特点，symsecure视频管理服务器兼作整个安防系统的主控服务器，可以接收来自门禁及防盗系统的报警及刷卡事件等联动视频的显示切换和控制，实现基于统一用户界面的综合安防管理。
门禁防盗管理系统基于secureperfec闯禁管理软件，同样采用服务器／工作站的系统架构，micro5pxn系统控制器通过网络或总线方式将门禁防盗系统的前端设备与服务器连接起来，secureperfect的服务器端软件同样安装在主控服务器上面。该系统采用的是分布式的系统结构，secureperfect为系统部件、工作站和安全管理系统服务器之间的通信提供了最大的灵活性，在系统扩大时，可以实现更好的负载平衡，优化系统性能。所有的门禁控制和报警决定都是在现场控制器进行处理，达到实时响应的目的，同时减小了网络流量和对主机系统决策的依赖’性。
综上所述，系统的主控服务器作为整个系统的管理核心，同时运行symsecurezosecureperfect的服务器端软件，并辅助以内置好的symplyperfect集成组件，实现整个综合安防系统的集成和联动管理功能。两台分挖工作站作为综合安防系统的管理工作站，同样需要分别安装symsecure和secureperfectm客户端软件，以保证其综合管理能力。syeqs6curg视频管理系统可以对应定义好的secureperfect系统上的报警和读十事件。
这样一来，整个国家体育馆的所有安防设备都通过网络连接并管理起来，形成一个统一的整体，包括近500个视频前端摄像机和终端显示设备，近200个读卡器及近100个防盗探测器等，它们可以在统一的管理界面上得到集中的管理，设备的状态图标动态的显示于统一的电子地图上，保证保安员对于整个建筑物安全的维护及事件的及时处理。
该项目中采用的力insecure和secureperfect的管理软件均具有sdk的软件开发工具，可以轻松实现业主未来对于集成和扩展的需要。
网络集成安保解决方案中应注意的问题。
根据多个项目的实施经验，在规划完全基干网络传输的集成安保解决方案中，设计者必须考虑以下几个问题：
带宽管理。
对于网络而言，带宽和网速是应用软件功能发挥最基本的衡量指标。尤其对于数字视频系统而言，所有视频数据流的传输与切换都要基于网络而实现，只有视频数据流得到合理的规划，视频安防系统才能发挥出最佳的系统功能。
未经编码或压缩的视频数据量是非常惊人的，数字视频系统都是采用数字编码的方式对每路视频数据的大小进行优化，目前mpeg－4是最流行的视频编码方式，在全实时的情况下码流占用远低于sm，而mjepg等编码方式则远远大于sm，通常情况下，zm的码流就可以得到质量较好的d1格式、全实时的mpeg4编码的图像。
在大规模的数字视频系统中，用户常常会担心上千路的视频流如何在网络上流畅的传输，以及单路视频如何应对多点的调用等问题。
回答这些问题，首先要了解数字视频系统的原理。数字视频软件，网络和编解码器其实构成了虚拟的视频矩阵，前端的编码器是这个虚拟矩阵的输入，后端的解码器或带视频处理功能的工作站是这个虚拟矩阵的输出，在某个时刻，网络上传输的仅仅是那些需要后端显示的视频流。设计者可以根据网络的传输能力，如100m或者1000m，及用户的管理需要，综合计算出一个合适的后端输出路数（显示器和工作站的数量）。一般的建筑，20－30路输出完全可以满足安防管理的需要，如果是安防专网的话，就无需顾虑带宽的问题。
用户应该选择支持组播技术的数字视频设备，可以很好的解决视频多点调用的问题。
单播、广播．组播是网络中的三种通讯模式。
单播是“一对一”的通讯，网络中的交换机和路由器对数据只进行转发不进行复制。如果n个客户机需要相同的数据，则服务器需要逐一传送，重复n次相同的工作，那么其占用的就是n倍的单路视频流。
广播是“一对所有”的通讯，网络对其中每一台主权发出的信号都进行无条件复制并转发，所有主机都可以接收到所有信息（不管你是否需要）；只可应用在局域网内，防止造成广播风暴。
组播是“一对一组”的通讯模式，也就是加入了同一个组的主权可以接收到此组内的所有数据，网络中的交换机和路由器只向有需求者复制并转发其所需数据。需要相同数据流的客户端加入相同的组共享一条数据沈，节省了网络的负载。具备广播所具备的优点。
除了选择支持组播技术的数字视频设备外，网络中采用的交换机也必须支持组播的通讯模式。
为了带宽控制，在选择设备的时候，还可以尽量选择支持双码流技术的设备，即可以根据访问端不同的调用要求，提供不同码流的数据，达到节约网络带宽的目的。例如，一路实时的视频数据，在存储的时候需要占用3m的带宽，而在远程客户端剜览的时候可能只需要占用100kps的带宽。
视频存储的位置也是设计者需要考虑的问题，数字视频系统有两种存储方式，本地存储和集中存储，本着节约带宽占用的目的，建议采用本地存储的方式，以节约存储视频流结网络带来的沉重负担。
在门禁及防盗系统现场控制器的选择上，一定要选择具有独立cpu，而非轮河型的设备，以保证现场控制器可以独立完成对出人控制和报警事件的判断和响应，无需时刻依赖主服务器及终端服务器来进行网络通信，从而不会消耗网络带宽，也不会创建不必要的网络信息流量。
安全性。
配置系统。
一般来说，网络安防系统都具有自身的保护措施：采用用户名．密码的授权方式登录系统；通过h－n－－－－s对别览器的访问进行加密g通过ssl对api＆口的控制命令进行加密；］p地址过滤功能；视频存储软件使用rsa加密技术；视频存储进行水印标记。网络型的现场控制器建议采用uclinux操作系统，保证运行稳定；当与网络的连接丢失时，可支持选配的口拔调制解调器会自动与主服务器建立通信联络，如果两条路径都不可用，则控制器进人脱机状态；控制器需自带存储空间，脱机情况下保证报警和门禁控制功能不受任何影响，并可存储5000以上的事件记录，待故障排除后能自动恢复与主服务器的通讯。
结语。
集成网络安防系统是一个比较新的事物，技术和市场都雳要时间去消化和吸收，奥运场馆的建设无疑起到了抛砖引玉的作用。现在，奥运场馆建设已进入后期收尾阶段，2010年广州亚运会也已开始设计规划，温故而知新正是时候，仅以此文，愿与有识之士交流，推动网络安防技术在中国的应用和发展。
冬奥会安保表态发言版（精选14篇）篇五
师生安全不仅是学校教育的前提，更是学校管理的头等大事。我们始终把确保师生安全视为学校的重大政治任务来抓，始终把确保师生安全视为办人民满意教育的首要工作来做。面对新的形势，新的要求，我们将进一步做好以下工作，全面和充分地体现第一实小师生安保工作“安全、安心、安康”这一核心理念。
一、健全组织，落实细化安全责任。
学
监护的分层分级覆盖式管理机制，修订《学校全员安全管理责任制》，务使全体教职工切实做到三个把握：人人把握安管要求，人人把握安管路径，人人把握安管策略，全员签订安全责任书，全体教职工的安管工作效能网直接与考评考绩评优晋级挂钩。组建学校安保队，下设五个小组，建立安保队伍管理督查机制，完善学校24小时保安巡查制度，健全学校教职工校园安管巡查行动组织，确保学校安全管理的组织领导横向到边，纵向到底，不留空隙。
二、扎实管理，及时排除安全隐患。
查，学校正常双周一次的安全综治工作例会，确保学校教育时空安全管理的闭合性，安保信息管理的畅通性，安保应急处置的高效性，为全体师生学习生活提供强有力的安全保障。
三、加强教育，不断提高安管品质。
邀请专业人士来校检查指导，支持教职人员进修学习，充分发挥物防技防心防的实际效能。努力使每一师生都真正成为具有安全意识、安全常识和安全能力的人。
四、密切合作，全面提升安管层级。
安全教育方面的宣传作用，共同建设社区公共安全联动机制；再次是加强与学生家庭的密切合作，致力实现家校教育安保工作的目标一致、步调一致，学校将建立“儿童安全社区委员会”，邀请学生家长以及社会各界爱心人士参与学校儿童安全保护工作，努力建构起社会化的群防共管机制，为全体师生构筑一道无形无忧的绿色长城，让学校真正成为师生舒心、家长安心、社会放心的文化教育幸福园地。
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冬奥会安保表态发言版（精选14篇）篇六
尊敬的各位领导、同事：
大家好！
一年一度的秋检安全大检查开始了，一单元五班截止目前累计发现缺陷219项、发现不合格工作票54张、制止无票作业8起，班组未发生异常、差错及以上不安全事件，实现班组安全生产1525天。虽然班组安全形势较好，但也存在一些问题，因此，我班组将以本次秋检为契机，认真做好以下几方面工作：
一、按照公司、分场的秋检工作安排，坚持严、细、实的原则，认真制定班组秋检实施细则，认真做好秋检动员工作，突出重点，务求实效，不走过场。要以秋检工作为载体，落实各岗位安全生产责任制，提高班组安全生产管理水平，夯实班组安全基础。
二、结合公司标准化建设，吸取天津“8.12”特大火灾事故教训，认真做好班组人员的安全日活动和安全教育培训工作，不断提高安全防范意识和安全操作技能。时时讲安全、事事重安全，把“安全第一”的方针贯穿到生产过程的各个环节，保证各项工作任务安全、顺利的完成。
三、认真开展秋检“五查”工作，确保自身及管辖设备的安全。认真执行各项制度、措施，认真整理在执行过程中存在的问题，完善班组制度、措施，提升单元长的管理意识和管理能力。认真执行发电分场《单机运行保供热方案》，严格按方案要求摆布主辅设备运行方式；提高巡回检查及监盘质量，及时发现和消除设备缺陷及异常，确保供热机组安全稳定运行，严防死守，保障供热安全。认真执行《机组防寒防冻措施》，认真做好运行及停备机组的防寒防冻工作，保证设备平稳越冬。
四、组织开展发电分场秋检“五个一”特色活动：每个岗位发现一个隐患、缺陷，提出一个合理化建议，制止了一次违章行为；研究解决一个问题；查出管理上的一个问题，让班员真正参与到秋检中来，消除我们身边存在的隐患、解决生产中遇到的难题、发现我们身边的违章，扎扎实实地开展好班组秋检的各项工作。
在此，我代表一单元五班全体人员郑重承诺：在此次秋检中，我们将以饱满的工作热情、认真负责的工作态度、扎实的工作作风，完成秋检的各项工作。为公司的安全生产工作再上新台阶贡献我们的一份力量！
谢谢大家！
冬奥会安保表态发言版（精选14篇）篇七
春运安全工作总结2016年“春运”工作已经结束，在上级主管部门的领导指挥下，公司根据集团公司安全生产的总体部署，狠抓落实车站“春运”安全工作，强化安全源头监督管理，严格岗位安全检查，严把“三不进站、五不出站”关，平稳顺利地完成今年的“春运”安全工作，现总结如下：
一、统一思想，加强领导，大力宣传。
今年“春运”从1月19日开始，至2月27日结束，为期40天。为加强“春运”安全工作的组织领导，公司成立了以总经理为组长，副总经理为副组长，各科室负责人为成员的“春运”安全工作领导小组，领导小组成员和各部门各负其责，分工协作。1月21日公司召开2016年“春运”安全职工动员大会，大力宣传“春运”安全，提高职工安全意识，详细安排各岗位具体工作，确保春运安全工作顺利完成。
二、签定“春运”安全责任书，制定应急预案。
公司与职工签定“春运”岗位安全责任书30份，与驾驶员签定“春运”车辆安全、优质文明服务责任书287份。“春运”期间凡发生安全责任事故的人员和车辆，将追究其责任，从严处理。公司还制定了《2016年“春运”重特大交通事故应急处置预案》、《2016年“春运”消防应急疏散预案》、《2016年冰雪、雨雾等恶劣天气旅客运输应急预案》，确保“春运”期间旅客走得安全、满意、放心。
三、严把“三不进站、五不出站”关。
车辆安检处按照上级部门的要求，严格检查车辆的技术状况和营运手续，除了车辆安检日常的八大项，还将驾驶员春运学习卡，灭火器、应急锤、防滑链、行李厢、小板凳等检查项目作为重点来抓，春节期间未查出有私自携带小板凳的车辆，从源头上有效控制了客车超载现象。“春运”期间，车辆安检处共检查车辆23650台次，查出不合格车辆78台次，凡不合格车辆必须整改合格后方可报班。
行包安检处为有效杜绝“三品”进站上车，加大检查力度，凡可疑行包全部采取开包检查，坚决不漏检、漏查。“春运”期间，行包安检处共检查旅客81609人次，检查行包93306个，发现隐患32起，没收处理15起，其中丁烷6瓶、鞭炮4串、空气清新剂2瓶、发胶2瓶、散装白酒1瓶。
“春运”期间，出站检查处共检查车辆32101台次，查出违章车辆26台次，并及时给予教育和处理，杜绝了车辆超载超员出站现象。
四、加强安全检查。
“春运”期间为确保车站生产场所的安全生产和消防安全，公司开展“春运”前安全生产、消防安全检查1次，隐患排查1次。“春运”期间，公司开展安全检查2次，消防安全检查1次，隐患排查1次，“春节”黄金周节前安全生产、消防安全大检查1次，均未查出安全隐患存在。“春运”期间车站未发生一起安全事故和火灾事故。
五、综治维稳工作。
查处设立治安巡查点，每天派出2名干警全天候在车站治安执勤，确保了今年“春节”节日期间车站未发生一起社会治安案件。公司还安排专人在售票厅、候车厅巡逻，维持正常的购票候车秩序，确保旅客安全购票、上车。
为维护“春运”期间车站外围良好的客运秩序，在执法大队的大力支持下，车站稽查人员加大力度整治站前广场的秩序，进一步规范了出租车、三轮车的侯客秩序，得到了广大旅客的好评。
为进一步深化平安创建，保障车站内部良好的社会治安秩序，新售票大厅起用后，公司在“春运”期间新增的数字监控摄像头5个，加强对车站重点部位的监控，有效的掌握车站各部位的治安动态。
集团公司2016年春运安全工作总结。
集团公司2016年春运安全工作总结2016年春运从1月16日开始，至1月24日圆满落下帷幕，共计40天。在上级主管部门关心和指导下，交投集团积极贯彻落实省市关于春运安全工作的总体部署和相关要求，强化安全举措、落实企业安全主体责任，坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则，圆满完成了2016年春运安全工作任务，没发生一起安全生产责任事故。春运期间，集团所属路公司累计开展安全检查83次，参检人数258人，查出并消除隐患92处，清除路面障碍325次，道路救援（拖车）82次，道路交通疏导318次，悬挂安全标语86幅；运业公司累计发班86011班次，发放安全宣传资料8000余份，行包检查1579116件，查出各类违禁品1986件、管制刀具103件，查出并消除安全隐患81项。
一、加强组织领导，周密安排部署。
集团公司对春运安全工作高度重视，切实加强组织领导，及时传达上级主管部门关于春运工作的各项要求，召开了专题会议，同时还下发了《关于认真做好2016年春运工作的通知》（x交投[2016]x号），安排部署2016年春运安全生产工作，要求所属路公司、运业公司成立春运安全工作领导小组，制定春运安全工作方案，逐级分解各项目标任务，落实责任人员，通过情报板、电视、广播等多种形式进行宣传，营造安全生产氛围，强化隐患排查整治，完善应急预案，落实24小时值班制度，妥善处置突发事件，确保春运安全。
集团公司领导多次深入相关企业检查指导春运安全工作，开展安全生产专项督查30余次。集团公司领导分别对分组管辖的企业进行了督促，要求做好春运安全工作。集团安全监管部针对春运安全工作积极开展督查，累计开展专项检查14次，重点检查了各客运站的春运运力保障情况，“三不进站、五不出站”、三品检查、车辆例检等制度落实情况；各高速公路安全保畅措施落实情况，发现问题，要求相关企业立即做出整改，及时消除事故隐患。
二、强化安全措施，春运安全有序。
所属各路公司、运业公司严格按照集团公司关于春运安全工作的统一部署和要求，强化举措、狠抓落实，分别成立了春运安全工作领导小组，围绕“科学组织、安全第一、以人为本、优质服务”的原则，建立春运安全工作机制，制定了各种突发事件、恶劣天气情况下的应急预案，储备应急物资，落实领导带班制度，严格执行24小时值班和事故信息报告制度，加强隐患排查治理，全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位，确保了春运安全有序。
所属各路公司一是加强组织领导。分别成立“春运安全保畅”领导小组，制定行之有效的工作方案和分级应急预案，为优质服务、排堵保畅工作做了充分准备。成温邛高速春运期间共出动人员655人次，车辆118台次，清除路面障碍72次，道路救援车29次，道路交通疏导61次。二是设置合理，分流有效。为应对春节期间小车免费通行，各高速公路开启所有收费车道，并在收费站前方设置“小型客车靠左、大客车货车靠右”临时交通分流指示导向牌。进一步合理设置和规范专用免费车道、临时交通标志牌，引导客货分流，确保车流量高峰期间免费车辆能平稳有序通过。成灌高速认真分析今年“春运”期间免收通行的特点，合理安排人员上岗,适时启用应急预案，增派工作人员，开启贵宾道分流，辅以专人负责分流引导工作，避免了堵车压车现象的发生。三是严格遵照“以客为主、优质服务”的基本原则，加强对收费人员业务技能、安全知识培训，提高服务效率。四是落实应急救援措施。按照制定的应急救援方案和预案，应急救援人员清障车辆、保障车辆，坚守岗位，严阵以待，确保了第一时间应急救援到位。五是加大公路安全检查、巡查的力度，做好雨雪冰冻天气的应急预防工作，建立了应急指挥协调机制，努力减少恶劣天气对道路交通的影响，做好公路抢通保畅工作。城北出口高速开展预防性工程整治，先后完成了地下安全通道照明系统、广场坑凼、职工食堂油改气、波型护栏、声屏障、隔离网等6项整改和维护。六是加强了与警察和路政执法人员的配合，组成了交警、路政、稽查联合保通小组，提高了疏导能力，避免了严重的堵车现象，保证了高速公路的安全畅通。
截止x月xx日，为其40天的春运工作落下帷幕，xx客运站在春运期间站场秩。
序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事。
故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。
春运期间共发送班次1330个，运送旅客12123人，与去年同期比为91%，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下：
一、领导重视，组织得力。
时掌握春运客流情况、公路畅通情况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆。
满完成春运工作打下良好的基础。
二、加强源头管理，确保各项责任落实到位。
1、认真落实安全生产责任制。为强化全员安全生产责任，把安全责任落实到。
岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订责任状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产责任状19份，与站务员、安全员等签订春运安全生产责任状5份。做到安全生产责任横向到边、纵向到底、不留死角。
2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全。
示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。
3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和。
“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”责任制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。
三、合理安排运力保障运输，为旅客提供优质服务。
我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输情况进行预测，主动。
掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订。
票、提前预售票业务，为旅客购票提供方便。春运共加开班次5个，分流旅客166人。
四、积极做好应急准备，应对极端天气。
售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退。
票45人。因电话通知退票及时，无旅客投诉事件发生。
五、认真做好春运统计报告工作。
为保证春运信息报送的准确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上。
报工作，以保证春运各类信息的准确性、及时性。春运40天xx客运站及时准确的上报。
水平，强化服务理念，拓展服务内容，为广大百姓创造一个更加安全、和谐、有序的交。
通运输环境。xx客运站篇四：2016年春运工作总结2016年春运工作总结春运工作总结2016年春运工作开展以来，我市把切实做好今年的春运工作作为当前的一项重要工作来抓，通过加强组织领导，强化工作措施落实，使春运的各项工作扎实顺利推进。我们主要做了以下几个方面的工作：
一、加强组织领导，狠抓责任落实。
迅速成立了以市政府副市长张著权为组长，市政府办副主任郑杰、交通运输局长何为、交警大队大队长周象有、交通运输局副局长曾瑞炎为副组长，市安监局、公安、交警、城管等单位为成员的春运工作领导小组，并结合实际，制定和下发了《关于认真做好2016年春节运输工作的通知》。1月25日上午，召开了全市春运工作会议，市政府副市长就如何做好今年的春运工作进行了具体的部署，明确要求各成员单位一定要抓好春运各项工作措施的落实。一旦出现问题，将实行责任倒查，追究责任单位一把手和相关责任人责任。通过责任的强化，各成员单位迅速成立了相应的工作机构，有力地推动了春运工作的开展。
二、强化安全管理，确保春运安全。
一是春运开始前，开展交通安全大检查。按照安全第一、预防为主的原则，由市交通运输、公安交警、安监等部门联合开展交通安全大检查，重点检查客运企业、危货运输企业的安全规章制度是否健全、各项安全措施是否落实到位，运输工具和相关基础设施是否处于完好状态;二是加强行业监管，确保安全。一方面由交通运管和公安交警通力合作，抽调业务素质高、服务态度好的31名人员(其中交通6名，交警25名)，积极开展联合执法，充分发挥新岗山省际春运客运临时检查服务站的作用，确保超载车辆不出省、不入辖区;另一方面由市交通运输局，专门成立春运期间流动稽查组，重点打击无证经营、超范围(类别)经营和宰客、甩客、倒客、卖客、倒卖车票、使用伪造仿制牌等违法违章行为，严肃查处出租车乱收费、强行拉客、拒载以及黑的士等违法经营行为，确保春运期间交通秩序安全、畅通、和谐、稳定。
三、加强运输组织，确保旅客流动有序。
一是加强市场预测，组织足够的运力投入春运。据预测，今年我市春运期间客流总量给368万次人，同比增加1.8%，为此，由上饶汽运德兴公司准备10辆外调客车，华能公司准备15台机动运力，防止出现旅客滞留现象。
二是及时召开春运工作调度会，发现问题，解决问题，确保春运期间安全、畅通、和谐、稳定。
虽然我们在春运工作上做了一些工作，收到了一定的效果，我们将以继续发扬不怕疲劳和连续作战的作风，突出春运安全这个重点，再添措施、再鼓干劲，把春运的各项工作做得更加扎实，更加富有成效，努力实现和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷的春运总目标。
小编寄语：下面是小编为大家整理的2016年春运工作总结范文，供大家参考。
篇一。
春运自1月25日开始，于3月5日结束。据初步统计，春运40天，全司共运送旅客167365人次，同比增长5，开行班次12081趟，其中省际加班包车152趟，地际县际加班290趟。春运总收入470万元，同比增长110万元，增长率为30，其中：广线运送8829人次，同比减少4，收入260万元，同比增长40万元，增长率为20，;株洲、长沙线运送10020人次，同比增加4378人次，增长率为77，收入829048万元，同比增加39万元，增长率为87;快巴收入42万元，同比增加15万元，增长率为55。全司职工在各级主管部门的正确领导下，在公司班子的带领下，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客安全、及时、有序、优质的目标。招揽收入及旅客发送量均突破春运历史最高纪录，取得了春运会战的辉煌胜利。
今年春运工作的特点：
1、由于火车在**站不停，今年总体客源比去年要好，特别是长沙、**方向的旅客流量明显增多。
2、客流基本平稳，客流期长，但逢双日明显比逢单日增多。
3、客流流向地趋于多样化，前往浙、闽、晋、上海的旅客流增多。
4、运力比去年有所减少，如广线从去年的29台980座下降到今年的22台820座，在春运高峰期给旅客运输带来了一定的压力。
5、票价稳定且有较大幅度的增涨，如广线节后票房平均售价比去年增加90元，长沙、**等线路票价都比去年有所增长，对今年春运的营收创纪录起到了至关重要的作用。
6、节后天气不理想，不是下雪就是阴雨天气，如节后12天内一共有3个雪天，7个阴雨天，才有2个晴天，相比之下去年节后12天内晴天占8个，雨天只有1个，所以今年持续低温多雪多雨的天气给旅客运输工作带来较大难度，一定程度上也影响了春运工作。
在市场竞争激烈情况下，今年的春运工作取得这样的成绩，我们主要做了以下几点工作:。
一、未雨绸缪，充分准备。
春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。
禁品检查领导小组”、“春运运力组织调配中心”，设立了昼夜值班电话，小组成员轮流值班，并规定手机必须24小时开机，随时保持联系。
2、落实制度。为使整个春运工作有序依规进行，公司多次召开各二级单位班子会议，反复讨论春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、车辆管理、运输管理、劳动纪律与卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打乱仗的局面。
3、思想动员。一年一度的春运不仅为我段带来了滚滚的客源和财运，也增加了安全生产和运输组织的难度，可以说春运在全年运输生产中是一场大仗，也是一场硬仗。特别是今年春运作为十六届四中全会后的第一个春运，具有不同寻常的政治意义。要打好春运攻坚战，首先要提高干部职工的思想认识，让全体干部职工都充分认识到春运的重要意义。因此，我们在元月21日召开了全司春运动员大会，进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念、强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。
二、细化分工，定岗定责。
为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，我们对从公司领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置，责任到人。首先分公司。从大年初二起，**经理、**书记、**、**副经理等春运领导小组成员就来到了车站这个生产第一线，详细询问春运情况，一起讨论春运形势，研究对应措施，同基层职工战斗在一起，在他们的指导协调下，形成了指挥灵活、联络畅通的春运组织网络，为春运组织的“平稳有序”提供了坚实的管理基础。其次各二级单位特别是车站根据各自的工作特点召开了会议，对下面每个职工都作了分工布置，强化责任，并随时观察监督工作情况，发现问题，及时处理和纠正。同时为保证春运高峰期间旅客安全、顺利、方便、舒适的乘车出行，本着“机关围着现场转，全力以赴保一线”的原则，组织机关人员到生产第一线协助工作，同一线职工同甘共苦，为旅客服务，如公司财务科的李杰同志，每天坚持为票房准备零钱，按时收款，随叫随到，一分不差的收取了票房春运二百多万的票款。
春运期间，全司职工齐心协力，发扬企业主人翁精神，在自己的职责范围内努力工作，献出了自己的一份热情和力量，为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。
三、精心组织，周密部署。
今年春运客流量大，民工流、学生流、探亲流、旅游流四流合一，疏运任务繁复，再来省内客运量呈上升趋势，客流量增加，运力紧张，站场内人来车往，情况复杂，针对这种情况，在**经理的带领下，主管站场的**书记和主管运力调配的**副经理坚持每天和车站领导碰头，互通情报，研究对策，主要采取了如下几点措施：一是成立春运运力应急小组，由分公司分管副经理任组长，站长任副组长，车站班车成员及调度、班级长为成员，组长负责运力应急安排的全面工作，联系调配应急车辆，副组长负责运力应急发班的具体实施，车站班级成员及班级长负责运力情况的分析收集汇报，调度负责运力清理，安排班次工作。车站制作了“春运车辆运行表”、“春运加班包车情况表”等图表，并张贴在办公室内，便于随时查询统计，在发现车辆运力不够的情况下，迅速想办法调配车辆应班，并广泛发动职工调配运力。二是采取新措施、新办法来解决省内班线像长沙线客流激增的问题，如由原来预售三天的票改为可以预售七天的票，既能缓解运力又可以增加售票率;采取流水发班，买票即可上车，缩短了旅客滞留时间，提高了发班率;延长售票时间，方便了旅客，也可以增加收入;延长发班时间，可以分流旅客，解决站场内拥挤的问题，通过以上措施，今年长沙线加班227趟，同比增加142趟，增加收入近40万元，为今年春运做出了重大的贡献。三是车站采取了措施加强场站秩序管理。春运期间，场站是车辆的发班地，也是旅客的集散地，更是我司收入的源头地，抓好场站秩序的管理工作，至关重要。为此在主管站场的**书记的领导下，站长**亲自挂帅，安排运管办及停车场专人守住站场四个门，指挥车辆统一进出，另外运管办派人在车坪内组织车辆摆放，和打击站场内的“票贩子”，运管员时刻在站场内外巡逻，一旦发现偷客、喊客等行为，立即制止。基本上保证了站场秩序的稳定。四是加大对车辆私自加班的查处力度，在节前就发布了关于对私自加班车辆的处罚措施的通知，让车主心里有数，在春运工作中，在内车站通过图表形式直观的标明车辆运行状态，每天下午各方面人员碰头互通信息，并及时和外面检查点联系，核对车辆运行情况，对车主反映的车辆运行状态及时查明，且记录在册，外面有**副经理流动稽查，一经发现有私自加班意图车辆，立即采取措施予以制止。通过这些举措，以往年年难以根治的车辆私自加班，逃避车站售票的现象今年得到了有效的遏制，基本上杜绝了此类事件。五是因势利导，稳定票价，我们根据客源流量、物价政策、车辆档次及以往的经验对票价作了及时调整，如初六起广线票价就从初五的361元调整到了451元，而且维持了一段时间，大大高于去年最高的421元，所以虽然今年广线客源因运力问题稍有减少，但因票价稳定，节后票房平均票价比去年高近90元，另外车站对车辆补票价也基本进行了控制，补票价与正班车的票价相差不大，稽查点也严格按车站当日票售价补单，没有被补票车辆钻到空子，今年稽查点仅补6万元票款，比去年的30万少了很多，可以看出大部分车辆都是在站内补的票。故此，**经济效益在客流稍有减少的不利情况下反而增加了40万元。
四、转变观念，优质服务。
更是带头每天坚持为驾驶员主动倒送姜糖茶，得到驾驶员们的高度赞扬。
五、扎实工作，任劳任怨春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。广大职工日夜奋战，随喊随到，工作第一，家庭置后，显示了强烈的主人翁意识，展现了吃苦耐劳、无私奉献的良好精神风貌，涌现出了许多可歌可泣的感人事迹。公司班子成员**、**、**、**同车站领导**等从初二到春运结束一直坚持战斗在一线，日夜坚守在车站，在他俩的心中根本没有过节和休息的概念，一心一意想着工作和旅客，为今年春运工作的圆满完成打下了坚实的基础。领导们的这种冲锋在前，吃苦耐劳的工作作风也深深震撼带动了其他人，广大职工不记得失、任劳任怨、全心奉献，为春运工作铲上自己的一块土，献上自己的一片瓦，贡献自己的一份力。车站**班长周锐同志和长沙、快巴班班长**同志身处春运最前沿，身负着占春运收入80营收工作的重任，全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，像周锐同志有时被一些车主骂的“狗血喷头”，有的车主说他“又没拿几个钱，真逞能得很，脑壳是不是有毛病。”他也毫不动怒，总是面带微笑，耐心解释，他说“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，**今年站场内未放走一台车辆，营收比去年多40万元。**同志的任务同样也不轻，今年长沙、**线人员激增，每天早上她6点钟就来了，工作就是一整天，来一个车服务一个车，有时饭都顾不上吃，到晚上别人都下班回家后，她还要打扫清洁卫生，经常很晚才回去，谁都知道，她爱人一直在长沙打工，家中小孩无人照料，按道理她应多回去照顾一下孩子，但**同志为“大家”舍“小家”，从来没提这些，一份耕耘，一份收获，今年她带领的班组成绩斐然，光长沙、**线收入比去年就多了近50万元。在春运工作中最值得一提的人还有调度**同志，他不顾自己身有残疾，行动不便，每天早上6点来开启售票电脑，白天还要为班次安排来回奔波，敢于坚持原则，不畏压力，禀公排班，不徇私情，他的女儿节后去长沙读书，有的车主主动免票，只要他提供一个方便，他坚决拒绝了，说“吃人家的嘴软，拿人家的手短，我是不会违背原则的”，最后他自己掏钱买了票送女儿上车。凭着他这种坚持原则，科学运调的工作作风，今年春运调度工作井然有序，忙而不乱。
篇二xx年春节运输工作,自xx年1月14日开始至2月22日结束，共40天。春运期间，客运所积极发挥交通部门的职能作用，统筹安排人员强化治理、检查、指导工作，极大的方便了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺利开展。
一、思想重视，组织严密。
客运所以全国、省市春运工作电话会议精神为指导，进一步统一全体人员思想，牢固树立“安全重于泰山”的意识，把春运安全工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长王文治为组长、各分管所长为副组长的春运领导小组，并设立春运办公室，具体监督指导全县的春节旅客运输工作。在工作中，突出抓领导带班制，领导负责制；安全生产责任制；应急救援体系三个落实，明确各自职责，细化工作责任，层层签订安全生产责任书，切块治理，严格把好，人、车、站、场所四个关口。为春运工作开展起了一个好头。
二、目标明确、工作细致。
工作中，围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严重超员现象，不发生群死群伤的特大恶性事故，不发生重大服务质量事件为总体目标，重点做了以下工作：
1、拟发《致广大车主业户的一封信》300余份，下发给广大车主业户，提醒大家在欢欢喜喜过大年的同时，为了自己和他人的安全把好手中的方向盘，塑造良好的春运氛围，并购置春联180余套，向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最诚挚的祝愿，预祝他们生意兴隆、阖家幸福，此举受到广大业户的一致好评。
2、积极把握最新的天气、车辆运行状况，广泛利用广播、小黑板及时快速的将有关信息反馈每一个车主和广大乘客，恶劣天气条件下，下发书面通知要求广大驾驶员作好发车前的各项预备，建立健全各种防护、防滑设施，谨慎慢性，确保春运的安全。春运期间，共出黑板30余次，多次下发书面通知进行督促。
3、把好站门口，督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作，严禁各种危险品进出站。另一方面，认真签发车辆运行记录卡，并充分发挥记录卡的作用，果断杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。经过细致的工作，春运期间，未出现一例爆炸等事故，一辆超员车辆出站。
4、春运前，客运所牵头由站场运输公司负责人协助对所有的参运车辆的车容车貌及安全技术状况做了一遍彻底的检查，结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参加春运，具体由两个外勤组在查超员、治违章的同时，全天候的巡查、监督指导。经检查有三辆车被停班不予参加春运。通过客运所积极的努力，春运期间未出现一起超员事件，未发生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春运期间旅客的返乡和出行。针对每年春运期间可能发生的一些情况，为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的行车安全，客运所特研究出台了《春节运输工作方案》、《安全应急预案》等一系列行之有效的措施。并要求站场、运输公司制定相应的《紧急疏散方案》和《重特大安全生产事故应急处理预案》。从各公司选取6名技术过硬的驾驶员和车容车况好的车辆担任春运值班，以做好非凡条件下乘客的疏导工作，防止旅客的滞留。通过一系列的措施，使乘客走得了、走得及时。春运期间，共完成旅客运输71200余人次，未出现旅客滞留现象。
四、纪律严明，基础工作抓得牢。“春运办”、各驻站办公室、坚持24小时值班，及时把握车辆运行动态和客流量，做好上传下达和各种统计工作。尤其是所长王文治，40天来一直坚守岗位，坚持不定时的到各客运站巡查、指导，并设立旅客投诉站点，及时处理旅客的各种疑难问题，给“老、弱、病、残”旅客予以关怀帮助。
冬奥会安保表态发言版（精选14篇）篇八
2014年，将有一个万众瞩目的盛会在南京举行，这就是2014年第二届夏季青年奥林克运动会匹。青奥会向全世界人民展现了中国的风貌，让全世界的人了解中国的文化，认识南京。青奥会普及了体育运动，促进了全民健身，让更多的人加入运动的行列。青奥会能在南京举行，不仅带给我们作为东道主的南京人一种荣誉，更是带给我们一种挑战。
我期盼青奥，期盼看到那年，马路上绿树成荫，路两旁的梧桐树像士兵一样为城市站岗，地上没有一点灰尘和一片落叶。马路中央的景观带上，一朵朵花整齐地栽种着，娇艳欲滴。马路上悬挂着“与青奥共成长”的标语，志愿者们用一口流利的英语和老外宣传着青奥知识和南京的特色。
我期盼青奥，期盼看到那年，校园里学生们都努力地学习英语，学校在青奥会期间举办许多关于青奥的活动，让所有中小学生都参与到青奥会中，让我们与青奥共成长。
我期盼青奥，期盼看到那年，比赛场馆里跨栏、跑步，运动员们风一般奔驰而过，他们争分夺秒，不分上下，他们所到之处扬起的风尘吹过我们的脸颊。跳远、跳高，运动员们一个个身轻如燕，一跃而起，轻巧落地，让我们啧啧称赞。铅球、垒球，运动员们挥动手臂，瞄准目标，把球向远处投去，人们望而生畏。游泳、跳水，运动员们一个猛子扎进水里，双手不停划动，努力向前游去。观众席上沸腾起来了，人们挥动着中国国旗，激动地又蹦又跳，嘴里呐喊着：“南京，加油！江苏，加油！中国，加油！”的口号，为祖国喝彩。我期盼青奥，期盼看到那年，比赛结束了，中国代表团胜利了，他们抱着“友谊第一，比赛第二”的精神走到最后，终于登上了属于我们的领奖台，小心地接过那硕大的、金灿灿的冠军奖杯，露出了最灿烂的笑容。
虽然这只是我的一种想象，但我希望中国能争夺桂冠，为祖国争光。我还想对青奥会说一声：“青奥会，2014年，我们在南京等着你！”
冬奥会安保表态发言版（精选14篇）篇九
尊敬的各位领导：
在xx会即将隆重召开之际，根据xx省委、省政府、司法部安保工作部署，结合省局安保专项行动要求，监狱召开安保工作动员大会，体现了监狱党委对xx安保工作的高度重视。
教育改造科积极响应省局和监狱党委的号召，坚决在活动中做好以下三方面工作：
坚持预警跟着罪犯思想动态走，做到超前预防。围绕“向教育改造工作要质量、要安全、要稳定”的目标追求，充分运用启发、疏导、警示、感化等教育方法,进一步增强教育改造工作的科学性、针对性和实效性，提升监狱持续安全、本质安全水平。一是以“监狱半月狱情”为平台，以“监区罪犯信息员”为渠道，提升罪犯思想动态收集渠道。进一步完善罪犯思想动态工作机制和工作网络图，加强“重点人头信息库、罪犯心理动态信息库”的建设维护，强化犯情收集、分析、研判，形成网络共享、资源整合、超前预警的动态监控机制。有效收集狱内罪犯普遍关心、私下传递交流的倾向性、苗头性问题，加强对思想恋亲、家庭重大变故、改造挫折等思想情绪不稳定罪犯的心理疏导，确保“高危群体”
防控有力。二是以“四个意识”活动为载体，强化罪犯规范养成。监狱在今年x月份到x月份在全体服刑人员中开展国家意识、法治意识、道德意识、服刑意识专题教育活动，本月我们正在邀请社会专家录制“服刑意识”专题大课，强化罪犯规范养成，以xxxxxx等角度，进一步强化对罪犯的正面引导，促使罪犯逐步形成“认罪悔过、守规明理、平安服刑、自新向善”的改造价值观，不断提高教育改造质量，确保监狱的持续安全稳定。三是以矛盾化解为抓手，提升本质安全能力。针对持续高温天气，罪犯心情烦躁炎热，罪犯之间生活、生产摩擦系数不断增大，监内矛盾“触点”不断增多，“燃点”不断降低的新情况，整合监狱、犯属和社会力量，真正将各类矛盾化解在萌芽状态。开展“清凉一夏”电影展播、纳凉晚会，利用每周三“监狱大课”集中教育时间，在服刑人员中开展为期三个月的“开心一夏”心理调适季系列活动。进一步凸显教育改造核心地位，充分发挥教育改造攻心治本作用，让罪犯将“监狱现在是我家，安全稳定靠大家”的观念内化于心、外践于形，提升监狱本质安全水平。
确研判罪犯个体危险程度，为重点罪犯管理提供科学依据。二是严格攻坚转化制度。严格落实“二夹一”、“三联号”、“四固定”、耳目夹控等日常管控措施，坚持顽危犯动态排摸、动态考核，全力实施教育转化攻坚。三是严明教育改造基础工作。在教育攻坚中做到“五落实“：落实个别化矫正方案、“十必谈”制度、落实亲情和社会帮教、落实人文关怀和政策激励，通过人文关怀和政策激励充分调动罪犯的积极性，确保罪犯的攻转化。
三、坚持社会协同跟着实战走，做到紧密联防。按照省局xx安保要求，监狱每日上报刑释安置帮教“必接必送”情况。逐一排查八类严重暴力犯罪刑释人员、维吾尔族籍、“三无”、“三假”“重新犯罪率高”的刑释人员以及传统“必接必送”人员，逐一列出刑释人员姓名、去向、接送措施，对以上刑释人员逐一与地方司法局保持联系，明确双方职能责任，加强紧密合作，进一步筑牢全屏障，确保最后一公里的安全。
各位领导，xx会举世瞩目，xx安保全系统齐参与。作为改造部门，我们将坚持服务基层监区，保障有力；坚持围绕监管安全，做到守土有责；坚持群策群力，决战决胜，全力完成xx专项安保任务，全力维护监狱持续安全稳定！
冬奥会安保表态发言版（精选14篇）篇十
xx年春运工作，从1月24日起，至3月3日止，共40天，在区委、区政府的正确领导下，各交通运输部门及各相关单位，按照“以人为本、以客为主、安全第一、优质便捷”的原则，精心组织、周密部署、密切配合，克服雨雪等恶劣天气条件的影响，共安全运送旅客190余万人次，运送春节各类物质百余万吨，未发生一起运输安全责任事故，实现了“保运力、保安全、保有序、保畅通、保不涨价”的五保春运目标，圆满完成了今年的春运工作任务，实现了又一个春运安全年。现将具体做法汇报如下：
春运工作事关社会稳定和经济发展，关系到人民群众的切身利益，意义重大，任务艰巨。区政府对今年的春运工作高度重视，成立了以吕文洲副区长为组长，交通、公安、城管、工商、物价等部门主要负责领导为成员的春运工作领导小组，印发了《区人民政府关于认真做好xx年春运工作的通知》，召开了全区春运工作会议，对xx年春运工作进行了全面部署。各交通运输部门和各相关单位按照区政府会议精神，层层建立工作机构，明确工作责任，建立24小时值班制度，完善各类应急预案，落实春运安全管理责任制，形成了上下联动、反应灵敏、监管有力的春运工作机制。
春运期间，各级领导十分重视春运工作，多次亲赴车站、码头等春运第一线检查指导工作，慰问战斗在春运第一线的广大干部、职工和青年志愿者。区领导王世益、余世平、易金莲、魏久明、刘勤学、陈卫东、吕文洲等领导同志先后多次深入到车站、码头，检查指导慰问春运工作。2月7日，区交通局局长张辉平带领局班子成员分别到邾城临时客运站、邾城运管所、阳逻客(货)运站进行慰问，共送去慰问金10万元;大年初一，区长余世平到邾城临时客运站进行慰问并送去慰问金1万元。
31、232两台阳逻公交车补充开往新荣村客车运力，确保没有一名滞留旅客，全天截止下午2点止全区向新荣村安全运送旅客突破9000余人次;2月6日至2月9日共四天，运管所调派共计63辆客车前往新荣村客运车接回滞留旅客共计3598人;2月9日，大年二十九，区政府办副主任雷健镔、区交通运输局张辉平局长、桂旺华副局长带领区运管所陈建东所长、区邾城临时客运站库月旺站长一行共调派4辆大客车赶到武汉新荣村客运站接回滞留旅客共计648人，确保接回武汉回新洲最后一班车，确保接回武汉回新洲最后一名旅客，确保除夕不让一名新洲旅客滞留武汉。
各单位将主要精力投入到春运工作之中，求真务实，狠抓落实。针对邾城客运站将迎来启用后的第一个春运、压力增大的情况，区交通运输局领导亲自带班、机关干部春节不断岗长期驻站，督导春运工作。区运管所强化运输组织和调度，严把“三关一监督”。区客管所加强进入邾城邾城客运站营运的士的管理，的士排队有序载客。区治超专班派出保安进驻邾城客运站，维护客运站运营秩序。客运站认真搞好优质服务，努力营造和谐温馨的春运氛围。区团委组织志愿者邾城客运站开展志愿服务，为旅客提供帮助。
运输安全是春运工作的重中之重。今年春运，各单位落实责任，突出重点，狠抓防范，消除了安全隐患，安全生产形势较为平稳。重点抓了以下几个方面的工作：
一是强化安全责任意识，切实加强安全生产宣传教育，认真开展“查隐患、堵漏洞”活动，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想。春运开始前，组成安全工作检查专班，分别对各运输企业、客运站进行了一次全面的安全检查，对存在的安全隐患提出整改意见并限期整改，形成了安全工作齐抓共管、相互监督的局面。
三是强化对源头管理，严把市场准入关和检查关。春运前，对所有参营车船进行了一次安全检查，对不符合技术要求的车船一律不准投入春运。区港航海事处采取分片包干、责任到人的办法，对重点乡镇渡口、长江渡口、重点客船进行防守，并加大隐患治理力度。区运管所认真贯彻《武汉市道路运输管理办法》，积极组织客运车辆安装gps监控设备，对检测不合格的车辆和未投保承运人责任险的车辆，一律不发放《春运准运证》。各客运站点不售超载票，不发超载车，认真开展查堵“三品”工作。邾城临时客运站和阳逻客(货)运站专门配备了安全检查仪，加强安全检查，春节期间邾城临时客运站劝退16例货物、阳逻客(货)运站劝退6例货物。各运输企业认真落实春运的物资准备;各职能部门加强安全监管，深入运输企业、站场开展安全检查，确保运输安全。
四是强化路面管控，严把车辆安全运行关。区交警大队派交警进驻客运站，从严查处客车超员、超速、不按规定让行、酒后驾车、无证驾驶等严重违法行为。区武警中队在旅客高峰时段，每天派4至6人到邾城客运站维持秩序。
五是注重对道路维护，确保道路畅通。区公路局根据气候变化，及时排除急弯、陡坡、桥面的险情，确保公路安全完好畅通。
区春运办和各有关部门认真履行工作职责，加强联系，密切配合，形成了春运工作的组合拳，确保了春运工作的有序运行。交通主管部门春运期间加大运输市场的监管力度，调整监管方式，进一步打击违章经营行为，同时重点打击运输无证经营、违法经营活动，保证春运期间市场秩序的稳定。春运以来，区运管所为保障广大旅客的出行安全，切实维护道路客运市场秩序，组织运政执法人员，强化市场监管，对客运站周边地段实行重点监控;对全区客流集中的主要路段组织流动巡查，重点打击不按站点停靠、站外揽客等违法经营行为，充分发挥了运管部门对违法经营活动的威慑作用。区公路部门全力保证公路桥梁的畅通，特别是恶劣天气下的安全保畅。区公安交警加大警力投入，加强路面管控，确保交通安全。区城管执法部门加大对占道经营的制止，力争不因乱摆摊、乱设点导致大量车辆拥堵。区物价管理部门对春运期间旅客运输价格进行了监管，及时受理消费者投诉，依法处理经营者价格违法行为，维护了市场秩序，保护了消费者合法权益。
服务质量的高低是衡量春运工作完成得好坏的重要标志。全区各部门和运输企业，树立“以人为本”的服务理念，在各自的职责范围内，围绕春运做好服务工作。各运输单位以春运工作为契机，深入开展争创“三个一流”活动，各客运企业和站点推行“三优、三化”管理，清理和完善服务设施，旅客的候车环境进一步改观，服务质量有明显提高。邾城客运站搭设了20多顶帐篷供来往旅客躲雨躲雪，努力将群众最需要的工作先落实。邾城客运站站务员“明邾”品牌班积级开展文明礼仪服务，为旅客营造”情暧旅途，爱满车站”的氛围。行业管理部门投入大量人员加强站点现场管理，积极为车主和旅客排忧解难。区运管所所长陈建东同志和邾城客运站站长库月旺同志克服家庭和自身的困难，始终奋战在春运第一线，雨雪天气，叮嘱驾驶员注意安全;客流高峰，维护站场秩序，调度安排运力;除夕夜,赴武汉接回新洲最后一名旅客，最后一班车，使新洲籍旅客无一滞留。团区委和区交通局团委联合组织青年志愿者服务活动，20多名来自各个大学的青年学子积极投入春运工作，帮助车站的来往乘客，将温暖送到每一个回家过年的老乡心里。
xx的春运工作，在领导重视，准备充分，措施得力的前提下，实现了“安全、有序、畅通、和谐”的春运目标，受到了区领导和广大人民群众的好评。但是我们仍要清醒地看到，春运工作仍有不足之处，运力与运量存在矛盾、运力不足，从业人员安全意识以及服务意识还有待于进一步提高。我们将进一步完善各种预案，探索研究新的方法，着力在提高运输组织、安全和协调能力上下功夫，力争把今后的工作做得更好。
xx年春运，湘潭公安交警部门紧紧围绕省交管局和市局党委的统一部署，以广大群众“走得安全、走得有序、走得满意”为总体目标，积极迎战客流高峰和恶劣天气，认真开展“情满旅途、交警同行”主题宣传活动，切实抓好春运道路交通安全管理各项工作措施落实，圆满完成了春运交通安全管理工作任务。春运40天，全市公安交警共出动警力12130人次，检查客运车辆15793台次，查处各类交通违法行为42894起，其中查处超速行驶46起，客车超员18起，疲劳驾驶99起，酒后驾驶112起，三轮车、低速载货汽车、拖拉机违法载人27起，卸客转运29人。期间，我市共发生交通事故28起、死亡0人、受伤40人，财产损失万元，增减百分比分别为%、-%、%、%。春运交通安全管理工作实现了“五个不发生，五个明显减少”的目标，特别是春运客运确保了“零死亡”。
春运安全无小事。各级领导高度重视春运安全，春运期间，市委书记陈三新、市长胡伟林、副市长刘建宽、吴小月分别组织慰问一线交警，客运司乘人员，到站场安全检查，市人民政府副秘书长李海深、赵雯纬、省交管局副局长石敏初等先后多次深入我市春运交通安全管理一线检查指导工作，慰问坚守一线的民警、协警。市公安局党委成员席晓刚先后组织春运督查组到高新区、湘乡市政府约谈分管安全负责人，敦促安全隐患治理工作，支队长谢思华带头落实春运安全领导责任制，勤部署、勤调度、勤督导。主管支队领导邓幼苗副支队长从春运第一天开始，40天都坚守在春运最前沿。支队领导全部按分管联系制，包片包大队，积极到联系大队督导检查春运工作，确保春运各项工作措施落实到位。支队对春运交通安全工作进行了精心部署。1月9日，以湘潭市公安局发文的形式制定并下发了《湘潭市xx年春运道路交通安全工作方案》;1月15日，精心组织召开xx年春运道路交通管理动员会，对xx年春运交管工作进行了全面的动员部署;1月9日、1月24日，支队两次组织湘潭市19家公路客运、旅游客运、危险、易燃易爆物品运输企业法人及主管安全工作负责人召开了全市客运企业春运道路交通安全工作会，提前开展了春运“两证”发放、宣传工作和满12分、逾期未检验未审验的大型客车及驾驶人排查整改工作;1月15日及时组织相关负责人收看和传达了公安部“”春运视频会议，精心策划了全市范围内的“情满旅途、交警同行”春运交通安全宣传活动和为期10天的道路安全大检查“回头看”联合督查;春运启动日、大年初一，市春运办、市公安局及交警支队先后多次组织了春运工作督查。整个春运期间，由秩序科组成督查组，每天深入各站场、春运临检点、交通安全隐患路段、高速公路连接线、危险化学品运输企业实地检查车辆通行秩序、交警部门的勤务工作，特别是春运执勤服务点的查纠违法工作以及道路安全隐患排查整治，并上车查验了驾驶人员的驾驶证、行驶证、保险单、农村面包车核载提示牌、春运“两证”及车辆进出安检口和gps监控等情况，春节期间也未间断一天。秩序科春运督查组根据春运专项督查情况及时编发督查通报和手机短信，共编发九期督查通报，40余条手机短信。支队各单位，特别是五个市(县、区)大队负责人带领全体民警和协警，包警务站、包路段、包站场，战严寒，斗冰雪，保证了春运交通安全责任的认真落实，确保了全市春运期间道路平安畅通、秩序良好。
一是突出抓客运车辆和驾驶人“两证”发放工作。支队按照“谁检审、谁签字、谁负责”的原则，实行各大队初审，车管科审核的两级把关制度，组织1100台客车、1364名客运车辆驾驶人参加春运“临检”，核发春运车辆临检合格证1069本、春运驾驶人准驾证1343本。通过严格把关，31台问题客运车辆和21名“问题”驾驶员被拦在了春运门外，从源头上杜绝了不符合安全要求的人、车参与春运工作。
二是突出抓客运企业监督管理工作。为做好xx春运各项备战工作，1月9日上午，支队组织湘潭市19家公路客运、旅游客运、危险、易燃易爆物品运输企业法人及主管安全工作负责人召开全市客运企业春运道路交通安全工作部署会，各企业法人向支队长谢思华递交春运工作安全责任状。1月24日，支队秩序、车管联合市安监、运管等部门，组织未年检车辆较多的湘潭运输总公司、公共汽车公司、湘钢洪盛物流、军诚渣土车有限公司等10余家客、货运企业召开约谈会，并对湘潭运输总公司、湘钢洪盛物流等4家公司发出了整改通知。1月30日，根据省局《关于我省长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行情况的通报》，立即组织各大队对通报的辖区内所属长途客运车辆凌晨2时至5时有动态运行记录的进行逐条清理核实，确实属违规运营的，责成立即下发整改通知书，要求整改到位、处理到位、抄告到位。同时，春节期间，湘潭支队以此项工作为重点督查项目之一到各客运企业督促检查，及时向各客运企业和辖区大队提出工作要求，狠抓落实。
三是突出抓客运车辆进出站的交通安全工作。为积极备战春运，湘潭支队自1月8日起至17日在全市组织开展了为期10天的春运交通管理工作大检查。支队秩序科长谭鲁、车管科长肖建林和2名民警组成检查组，对全市道路交通安全大检查“回头看”各项工作要求的落实进行督导检查，重点检查了客运公司日常安检制度的落实、gps的监控、加装板凳的拆除、营运路线安全隐患的治理等，共检查客运单位8余家，排查隐患路段10处。春节期间，支队秩序科督查组3次组织民警到客运站场检查客运车辆进出站的检查工作是否落实，并向相关大队和客运企业提出了落实驻站民警、驻站民警要加强履职、严格安检站检查、科学组织交通等要求。
四是对事故隐患路段进行了全面排查、公布、治理。在1月10日前,支队按照公安部交管局有关“两公布一提示”的要求，对各大队上报的交通事故多发点段和隐患路段进行梳理，按照发生多起伤亡交通事故或发生2起以上一次死亡3人以上较大交通事故的标准，排查出11处重点路段，采取治标治本措施消除安全隐患，并通过报纸电视、广播电台、交警微博、短信平台等媒介进行广泛宣传发布，对广大交通参与者进行宣传教育和安全提示，其中韶山大队上报的安全隐患路段治理到位。
一、三桥和国道的疏堵保畅，加强对城区堵点的应急处置;支队备勤警力作为应急处突力量随时待命，加强重要节点的交通疏导。支队党委成员按照联点分管责任区划分的安排，到联点警务站靠前指挥。支队指挥中心每天有专人值班，加强电视监控，对城区主要出入城道路、过江大桥、韶山景点周边的交通状况实行实时监控，及时发现问题，及时指挥调度。同时，加强交通事故接处警工作，将值班处警车全部安排到路面待命，确保交通事故接警快、派警快、处置快。由于部署科学、合理，春运期间不论是市区还是韶山景区等人、车流较多的区域都未造成长时间、大面积的交通拥堵。
二是加强了国省道巡逻执勤。各大队在国省道、高速公路出入口设立了7个春运临时执勤岗，对过往客运车辆逢车必查、逐车登记，给过往农村面包车粘贴核载提示牌，利用车载广播设备反复播放春运安全温馨提示语，充分利用雷达测速仪、酒精测试仪开展整治，确保春运国省道路面管理不失控。针对春运后期，湘潭出现的大雪、冰冻天气，全市及时启动了应对雨雪冰冻天气的应急预案，与城管、交通等职能部门建立联动机制，及时铲冰除雪、桥面撒盐、设置警示提示牌等，有效防范了重特大交通事故的发生。
三是突出整治各类重点交通违法行为。春运前期，支队结合“三超一疲劳”、酒驾整治等专项行动，组织开展了重点交通违法集中整治，重点加强对客运车辆超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶，违规、非法营运，货车违法载人等行为进行严格查处。春运中后期，根据市政府、市局应对雨雪冰冻天气加强社会治安管理的紧急工作会议精神及省局《关于开展农村地区交通违法集中整治统一行动的通知》、《关于加强春运后期道路交通安全工作的通知》要求，湘潭支队于2月11日-14日在全市范围开展了严厉查处酒驾、毒驾统一行和农村地区交通违法集中整治行动，整个统一行动共投入警力732人次，出动警车144辆次，设置临时执勤点25个，组建执法小分队20个，协调组建劝导队11个，检查微型面包车1812辆，查处酒驾和涉及微型面包车的交通违法行为58起。春运期间，雨湖大队由大队领导带班，中队领导现场指挥，在沿江大道、时空广场、桃源路口、护谭广场、砂子岭、基建营、南盘岭等7处地段布警设立检查点，设置“口袋阵”，检查各类车辆400余辆，驾驶人400余人，查处各类交通违法行为79起，其中，酒后驾驶18起，暂扣驾驶证17本。岳塘大队把12时30分至14时、19时至22时作为重点时段，并在进出城道路，城区主干道以及餐饮、娱乐场所集中区域等重点路段设置稽查点，加强了与治安、巡特警等警种的协调联动，切实加强路面管控能力。查处各类交通违法行为共计180余起，其中酒后驾驶19起，暂扣驾驶证15本。湘潭县大队在春运后期，各个中小学开学之机，根据群众举报和各辖区中队掌握的情况，在云湖桥、s208线烟山、中路铺地段开展了校车园车及非法接送学生车辆的专项整治，加大对农村面包车超员违法行为(特别是面包车非法接送学生)的查处力度，2月20日2月21日共查获超员、非法营运的农村面包车6台。交警大队依法对其处以200元、驾驶证记6分的处罚后，移交交通局调查处理。
1月22日，春节前，省交安委办公室副主任、省交管局副局长石敏初率队赴湘乡市、韶山市开展春运督查，24日以省道交委湘交安办【xx】2号文件发出了督查通报。为落实督察通报的相关工作要求，湘潭支队采取了三项措施：一是加强检查督导力度。1月25日市公安局党委委员、市道交委副主任席晓刚同志率支队一行4人对湘乡320国道粟山、山枣地段违法占道现象、道路交通安全隐患排查治理，货车整治情况进行了实地督导，并提出工作要求。二是加大隐患排查治理力度。1月27日下午，湘乡市副市长周赏玲主持召开会议，就省道交委以湘交安办【xx】2号文件工作要求做出了具体部署，要求市公安交警、交通局、公路局及各乡镇办事处切实履行安全主体责任，将通报事项整改到位。春节过后，秩序科牵头，每天派出一个春运工作检查组，期间，检查组又重点检查了省道交委2号文件指出320国道、s208存在的道路安全隐患问题的整改情况，检查组发现山枣镇马路市场基本整改到位，基本没有摊贩占道经营的现象。三是规范执勤执法。针对有的地方春运临检站设置不合理、不规范的情况，支队专门下发了《关于切实做好春运交通安全临时检查服务站工作的通知》，提出了具体工作要求，进一步规范执勤执法。
春运后期，恶劣天气频繁，严重影响道路通行。湘潭支队及时制订并启动了《湘潭市冰雪、雨雾等恶劣天气下道路交通安全管理工作预案》，一是主动加强与当地气象部门、交通、公路等部门的协作，对城区容易结冰的桥梁、涵洞、坡道、弯道等危险路段提前铺洒工业盐，溶解结冰。
二是秩序科牵头，组织各大队对辖区范围内容易结冰的桥梁、涵洞、坡道、弯道等危险路段进行摸底排查，并安排道路设施队设置相应的提示、警示标志牌共计24套。
三是加强与新闻、网络等媒体的沟通，使用电子显示屏、短信平台等多种手段，实时发布路况信息和安全行车提示，确保群众顺利出行。
支队以加大交通安全宣传工作为切入点，积极借助重点车辆户籍化管理、执勤现场、业务窗口、媒体平台四个阵地，做好“情满旅途、交警同行”节前春运宣传工作，提升广大市民、驾驶人的安全出行意识和文明法治意识，从源头上夯实预防冬季道路交通事故的基础。
一是组织民警深入辖区客运企业以客货运驾驶人为重点，通过召开春运工作动员大会、上交通安全课、播放光盘等形式，积极开展一次全面交通安全教育。
二是依托春运临时检查服务站，张贴严禁客车超员、超速、疲劳驾驶等宣传挂画，发放《致全国客运驾驶人的一封信》，给过往农村面包车粘贴核载提示牌，让每个参与春运驾驶人深知安全驾驶的重要。
三是在交通违法处理窗口、事故中队摆放宣传展牌、张贴《情满旅途交警同行》春运交通安全宣挂图、不间断播放《xx年一次死亡10人以上事故案例警示录》警示片，发放宣传资料，对办事群众进行一次面对面宣传，使群众在潜移默化中自觉提升交通安全意识。四是开展全媒体交通诱导服务。1月10日起，支队通过报纸、电视、电台、网络、“湘潭交警”官方微博和《老李说交通》等宣传平台，公布春运交通流预判、分流绕行预案和危险路段、重点桥梁隧道、连续坡道弯道等特殊路段和事故多发点段信息、宣传春运期间交通安全常识、曝光典型案例。截至2月24日，支队出动宣传警力近15000余人次，张贴春运宣传挂画8000余张，发放宣传资料近2万份，悬挂横幅500余条，举办警示教育、交通安全培训或讲座85场次，组织志愿者开展交通劝导活动12场次，发布道路出行信息2万余(条)在各级媒体发表新闻稿件602篇，其中中央级5篇，省级19篇，市级153篇，发布微博xx余条，网络宣传425篇。
冬奥会安保表态发言版（精选14篇）篇十一
杨余田，男，1968年1月出生，中共党员，现任城北中队事故处理民警，自1999年参加公安工作以来，始终奋战在第一线，秉持坚定的政治立场和高度的政治敏锐性。15年的从警生涯铸就了他吃苦耐劳的优良品质和雷厉风行的工作作风。
公安队伍中正因为有了像杨余田这样勤恳工作、默默奉献、不计个人得失民警奋战在基层一线，海安人民才能安居乐业。
冬奥会安保表态发言版（精选14篇）篇十二
青奥会期间，全市将组织和招募50万名平安志愿者，打一场青奥安保维稳人民战争，共同保卫城市平安。
根据部署，全市将广泛动员社会各界和人民群众参与大防控行动，打一场青奥安保维稳人民战争。全市将着重组建和发展赛事活动平安保障、街面治安巡防控制、社区和单位内部防范、相关专门工作等4大类10支群防群治队伍，青奥会期间全市将组织和招募50万名平安志愿者，按照“定位、定岗、定人、定责”要求，开展群防群治和平安志愿服务工作，形成高危区域防控叠加、重点区域防控常守、一般区域防控可见、重点目标严防死守的大防控格局。
据介绍，青奥会期间，大防控行动将实行一级响应标准，统一组织专业巡防、社会联动、群防群治三支力量开展街面联合巡防，实行武警、特警、民警、协警、保安“五位一体”整体联动，全面加强青奥场馆住地和重点活动场所、重点反恐目标、水电气油等“生命线工程”、各类人员密集区域等一级防控目标的巡防守控，严格落实地铁安检、佩枪巡逻、跟车巡视等措施。
7月16日是南京青奥会倒计时1个月的关键时刻。这一天，江苏省南京市消防支队发布《捍卫消防安全，共筑平安青奥》倡议书，号召全省消防官兵坚决打赢青奥消防安保攻坚战。
消防监督检查“无缝隙”
南京市奥体中心体育场承担着青奥会开、闭幕式和诸多赛事活动。目前，各种设备、演职人员开始陆续进场。7月15日，奥体中心消防安保团队召集奥体中心各场馆、施工工程队、青奥道具组、舞美组、灯光组等负责人召开消防安全培训会，消防安保团队负责人张林通报了近期发生的2起违章吸烟事件，并就当前的消防安全管理工作提出了明确要求。
张林，南京市消防支队重大活动保卫科副科长，曾在去年南京亚青会奥体中心消防安保工作中承担重任。今年5月，张林再次进驻奥体中心。“青奥会还有1个月就要开幕了，我们安保团队从早上6点到晚上10点，每天要开展十几个小时的火灾隐患巡查，从场馆消防控制室到能源中心水泵房、配电室，从移动通信机房、媒体转播区到新闻发布厅，任何一个细节都不能放过。”尽管很辛苦，但是值得张林和他的团队欣慰的是，他们负责的该场馆已经提前完成支队确定的火灾隐患整改率、消防设施完好率、消防通道畅通率等8个指标100%的目标。
本届青奥会涉会场馆和住地酒店达76处，每一处都设有消防安保团队。他们接下来的工作就是如何将消防监督管理做得细致再细致、谨慎再谨慎。
灭火救援演练“全覆盖”
青奥会召开前是南京最炎热的一段时间，但是消防战士们仍然每天坚持高强度的体能训练。“厚重的战斗服隔热性能好，特别能吸汗，身体的热量根本排不出来，汗水全部吸附到衣服里，训练时衣服真的是越穿越重。”
南京消防特勤一中队排长席晖说。“但是，青奥会还有1个月就要开幕了，我们必须拿出百分之百的精神状态去迎接这次盛会。”每天除了负重爬楼，俯卧撑均不少于200个等日常体能训练外，结合青奥会执勤期间单兵作战时间长、体能消耗大等特点，他们还在训练中融入了单兵器材训练、身背重达35千克的背负式泡沫灭火系统进行3000米长跑等项目。
参赛人员居住的宾馆、饭店也是消防部门的重点保卫对象。7月16日，南京鼎业开元大酒店与浦口区消防大队联合开展了消防安全专项演习。该酒店尹总经理说，从6月份到现在，他们已开展了两次全体人员安全演习及多次不同程度、不同区域的消防测试、演习。
目前，南京市消防支队按照“1、3、5、10分钟”的灭火救援要求，对76家涉会场馆、酒店完成了预案制定，并分别至少开展了一次灭火救援演练，其中对50家场馆开展了71次演练，对26家住地酒店开展了42次演练。
消防志愿者“邻里守望”
7月15日下午，青奥消防志愿者伍明和他的小伙伴们走进雨花台区藏家巷社区，宣传消防知识和消防安全精神与魅力。南京师范大学新闻学专业三年级学生伍明笑着说：“能够守护青奥消防安全，也是我们的荣幸。”
据了解，青奥会赛事期间，南京将有50万平安志愿者在赛会场馆周边、重点繁华道路、商贸区、景点公园、社区街道的几千个点位开展巡逻。南京市消防支队也以此为契机，围绕普及消防知识、预防和整改火灾隐患、消防安全救助3大主要服务内容实施平安志愿者“邻里守望工程”，全面构筑青奥会防火安全“免疫系统”。
离青奥会召开还有不到1个月的时间，蓝旗新村社区发动志愿者在社区巡逻，保社区平安。蓝旗新村社区响应青奥维稳防控要求，积极发动社区志愿者，佩戴上统一的青奥平安志愿者袖标，在社区进行志愿巡逻，让红袖标在社区处处可见。社区的青奥志愿者有白发苍苍的老人，有在家休假的年轻人，有门卫保安保洁员，有企业人员，大家都志愿加入到青奥志愿者的行列中，确保社区“六不发生”，为社区的安全贡献力量，为青奥会的安全护航。
勉励青年志愿者用青春激情打造最美“中国名片”
新华网北京7月16日电第二届夏季青年奥林匹克运动会将于8月16日在南京开幕，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平日前给“南京青奥会志愿者”回信，对他们积极参与志愿服务的精神给予充分肯定，并对他们在青奥会上的工作提出殷切希望。
习近平在信中表示，得知你们积极参与志愿服务，正接受赛会服务工作培训，准备以真诚的微笑和周到的服务迎接来自世界各地的朋友们，感到由衷的高兴。
习近平指出，青奥会不仅是体育竞技的舞台，也是中国青年和各国青年分享青春、交流思想、畅谈未来的舞台。作为志愿者，无论是在台前还是幕后，无论是迎来送往还是默默值守，都可以在这场青春盛会中展现自己的风采。
习近平希望志愿者们弘扬奥林匹克精神和志愿服务精神，热情参与、真情奉献，提供细致周到的服务，积极传播中华文化、讲好中国故事，用青春的激情打造最美的“中国名片”，促进中国梦和各国人民的梦相通相融，共同为人类和平与发展的崇高事业作出贡献。
青年奥林匹克运动会由国际奥委会前任主席罗格倡议创办，旨在扩大奥林匹克精神在青年人中的影响，鼓励他们建立健康的生活方式，参赛运动员年龄为15－18岁。本届夏季青奥会将于2014年8月16日至28日举办，届时将有近2万名志愿者为青奥会提供服务。近日，这些志愿者们给总书记写信，表达了他们在青奥会期间向世界展示中国当代青年人风采、讲好中国故事的愿望和决心。
冬奥会安保表态发言版（精选14篇）篇十三
2010年，建三江农垦公安局在分局党委的统一部署和上级部门的正确领导下，以五个提升为标志，实现了公安工作新跨越，完成了年初提出的“单项工作求跨越、重点工作求突破、整体工作升位次”的目标。
一、取得的成绩。
一是维护政治稳定水平明显提升。对涉及“布病”、“大集体”、土地纠纷、教师改制、房屋拆迁、“稻瘟病”、“法轮功”等类涉稳问题集中开展全面排查，共排查出不稳定人员694人。对排查出的不稳定因素，在加强疏导化解、劝阻稳控的同时，多角度、深层次了解内幕信息，同时对缠访、闹访人员坚决打击，共行政拘留8人。
二是驾驭社会治安局势能力明显提升。打击刑事犯罪取得了新成效：1-10月份全局共立各类刑事案件214起，抓获犯罪嫌疑人135人，抓获网上逃犯39名，抓逃数列垦区第一。经侦工作取得了新进展：年内共立经济犯罪案件9起，破案9起，为企业挽回经济损失260余万元，有力地遏制了骗取银行贷款犯罪上升的势头。禁毒斗争赢得了新战绩：年内破获吸毒案件11起，抓获吸毒人员19人，强制戒毒10人。得到省厅禁毒总队的充分肯定，并于2010年10月12日奖励我局捷达轿车一部。情报信息工作取得了新突破。全局旅店业和网吧全部实行实名制登记管理。年内全局通过“大情报”信息平台成功抓获网上逃犯12人。
三是安全保卫工作水平明显提升。圆满完成了全省小城镇建设现场会、垦区推进跨越工程重点工作现场会、“稻米节”等大型活动的安全保卫工作任务，确保了活动全过程的绝对安全。年内全局共完成一级警卫任务2次，二级警卫任务2次，三级警卫任务16次，完成政务接待任务66次，做到了万无一失，确保安全。
四是行政管理力度明显提升。治安管理明显加强。年内共查处治安案件411起，行政拘留267人。适时开展各类专项行动20余次，有效净化了辖区治安环境。交通管理效果明显。年内共开展道路交通秩序整顿专项行动11次，查处道路交通违法行为18234起，行政拘留78人，交通事故四项指标平稳下降。火灾事故明显减少。共排查各类场所4965次，发现安全隐患93处，下发整改通知书114份，停业整顿27家，年内未发生重特大火灾事故。监所管理严格有序。看守所全年收押犯罪嫌疑人243人，月均在所人数130人左右。全年未发生脱逃事件和非正常死亡案件。
现出“全国公安机关爱民模范”邓功富这一优秀典型，2010年4月，邓功富作为全省6名代表之一，在北京人民大会堂受到胡锦涛、温家宝等党和国家领导人的亲切接见。
二、2011年奋斗目标、重点工作及保障措施。
2011年我局将按照“立足新起点、开创新局面，夯实硬基础、提升软实力，垦区创一流、全省争上游”的总体工作思路，全面实现“优势工作保持领先，重点工作明显进步，整体工作迈上台阶”的奋斗目标。
1、建立由全警共同承担打击犯罪的工作格局，实现打击与防范、打击与管理、打击与服务的良性互动，提升侦查破案和打击犯罪的整体水平，在打击、预防犯罪方面实现发案率下降10%、破案率上升5%的工作目标。
2、积极推进指挥中心办公大楼建设，争取2011年底前将指挥中心建成垦区一流指挥中心，广泛开展信息核查比对、分析研判、防范预警、网上追逃、案件串并等项工作，真正将信息资源转化为现实战斗力。
3、全面落实保稳定、促发展的方针，抓好矛盾调处和信访工作。加强维护社会稳定工作，拓展情报线索来源道，使分局党委在第一时间掌握维稳动态，同时保证我局在第一时间作出快速反应。
4、继续加强流动人口管理，要在重点人员的核查定位上下功夫，综合运用网络信息、入户走访等方法，有效控制和减少流动人口犯罪，实现流动人口漏管率为“零”的工作目标。
5、加强行业场所管理，尤其要加强旅馆业、留宿浴池、二手手机交易、首饰加工、废旧金属收购、技术开锁、电子游艺室等行业场所的控制检查力度，对小旅馆、网吧等重点场所要加大暗访频率和力度，坚决落实“实名制”管理，实现行业场所为破案率提供线索为20%的目标。
6、推动社会消防安全管理创新，提升社会火灾防控水平，继续推进消防“防火墙”工程，全面推行管理区（作业站）、社区消防工作和消防监督工作标准化管理，各农场配齐消防设施，按照有关规定建成专职、志愿消防队伍。
7、加大交通环境治理力度，严厉打击各类交通违法违章行为。重点加大查处工程运输车辆违法违规力度，同时不断完善交通设施建设，加大24小时路面巡查力度，努力达到交通事故死亡率下降10%的目标。
8、严密防范措施，加强机关办公场所、企事业单位、居民区等重点部位巡逻看护工作，调整技防设施布局，深化“天眼”工程，使监控设施发挥更大的作用，努力实现电子监控盲点为“零”的目标。
各位领导、同志们：
今天县委召开的这次会议，是全面贯彻落实上级指示精神，解放思想，更新观念，凝聚力量，干实创业的动员誓师大会，也是一次团结奋进、加快发展的鼓劲大会。特别是xx书记的重要讲话，高屋建瓴，主题鲜明，内容丰富，生动深刻，令人振奋，催人奋进，具有很强的指导作用。这次会议必将在全县掀起新一轮思想大解放、观念大更新，必将进一步推动我县经济的大发展、社会大进步。我们公安机关对县委的决定，表示坚决的拥护和支持，对县委的决策和指示，将坚定不移、不折不扣地贯彻执行。会后，我们一定立即把这次会议精神传达到每个干警，认真学习好、贯彻好、落实好，动员全体民警积极行动起来，以与时俱进的思想观念、奋发有为的精神状态，创造性地开展好各项公安工作，维护大局，服务大局，为全县经济社会的大发展做出应有的贡献。在具体工作中，我们坚决做到以下几点：
一、进一步解放思想，更新观念。促进经济大发展、社会大进步，公安机关责无旁贷。我们一定严格对照县委、县政府和市公安局的要求，对照经济超常规、高速度、跨越式发展的要求，对照大招商、大市场、大开放的要求，准确审势定位，全方位找差距、查不足，真正弄清、弄懂“经济大发展，公安怎么办”、“我为发展做什么”这一重大课题。紧紧围绕保卫和服务经济发展这一主题，积极创新工作理念，改进工作模式和行为习惯，凡是符合经济发展要求的，就要坚持；凡是影响制约经济发展的，坚决改正。时时想大局，处处谋大局，以强烈的使命感和责任感，充分发挥公安机关保卫和服务于经济发展的职能作用。正确处理管理与服务、执法与服务的关系，寓管理于服务之中，坚决做到改革开放到哪里，经济发展到哪里，公安工作就服务到哪里，着力解决好影响发展的思想观念、体制机制、领导方式和工作作风等方面的问题，不断提高服务质量和水平。坚决破除此资料/）体责任。我们将及时召开安保工作会议，并确定了各单位应急联络人，确保上下联络机制协调高效，政令畅通无阻。
二、严格管理，完善制度。
冬奥会安保表态发言版（精选14篇）篇十四
截止3月3日，为其40天的春运工作落下帷幕，新华客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次1330个，运送旅客12123人，与去年同期比为91%，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下：
1月24日，按照宝泉岭交通运输局和农场安全办《关于认真做好xx年春运工作的通知》的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的xx年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进行全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，及时掌握春运客流情况、公路畅通情况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。
1、认真落实安全生产责任制。为强化全员安全生产责任，把安全责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订责任状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产责任状19份，与站务员、安全员等签订春运安全生产责任状5份。做到安全生产责任横向到边、纵向到底、不留死角。
2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，通过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。
3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”责任制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。
我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输情况进行预测，主动掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票提供方便。春运共加开班次5个，分流旅客166人。
春运期间容易发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发情况，我站不断完善应急预案提升保障能力，备有省高速公路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，时时关注通往外地市的营运班线的公路通畅情况，以便及时停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站及时做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退票45人。因电话通知退票及时，无旅客投诉事件发生。
为保证春运信息报送的准确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的准确性、及时性。春运40天新华客运站及时准确的上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。
根据省港航管理局春运文件精神和春运会议的统一布置，为确保为期四十天的水路运输春运工作安全、优质、及时、畅通，充分满足人民群众出行以及生产和生活物资的运输需要，让人民群众在欢乐祥和的气氛中欢度新春佳节，我局召开了春运工作会议，落实市交通局和省海事(港航管理)局春运文件和会议精神，部署我局xx年春运工作。
我局成立了一把手亲自抓的春运领导小组，制定了春运工作制度和措施，精心组织，加强宣传，在辖区内开展了全面的安全大检查，圆满地完成了水路春运工作。整个春运期间，共投入渡船95艘，7598客位，完成渡运量万人次，同比%。其中春节七天投入渡船95艘，7598客位，完成度运量万人次，共出动海巡艇31艘次、出动海事巡查车34台次、检查船舶312艘次、检查渡口142次数、排除安全隐患20起、张贴和发放安全宣传资料1568份数、实施监管春运渡口86处和有关水域7处。春运期间未发生水上交通安全事故，安全形势平稳，实现了既定的工作目标。下面就我局春运工作开展情况总结如下：
根据市省局的文件精神，我局及时召开了局春运领导小组成员和蚌埠辖区一市三县海事(港航管理)处、蚌埠闸水上交通安全检查站和有关企业主要负责人会议，全面布置了xx年春运工作。为切实抓好春运工作，局成立春运工作领导小组，主要领导亲自抓，下设办公室在运管科，全面负责春运工作的组织协调，公布了值班电话，加强了24小时值班制度，及时编排了蚌埠市地方海事(港航管理)局xx年春运安全值班表，强调了值班纪律，要求机关和各单位科以上干部要保持通讯24小时畅通。各地方海事(港航管理)处、检查站和有关企业也及时成立了由主要领导亲自抓的春运领导小组，全面负责本地区、本单位春运组织领导和协调工作。为及时掌握春运动态和进度，按市交通局和省海事局要求及时准确地提供统计数据，各地方海事(港航管理)处指定了专人负责春运报表的报送，确保了春运期间信息畅通。
春运开始，为搞好春运的宣传工作，通过悬挂横幅、张贴安全生产、安全运输标语，在渡口、港口、码头向辖区内所有渡口和渡工宣传春运安全的重要性，使广大市民对整个水路春运安全工作有了全面了解。为提高船员和旅客的安全意识，我局海事执法人员在每次检查期间都向渡工进行春运安全知识宣传，强化他们的责任意识，把春运安全工作与当前的渡口渡船专项整治工作结合起来抓。
为确保春运工作的顺利开展，按照市交通局和省地方海事(港航管理)局的要求，我局认真贯彻“以人为本、安全第一、生命至上”的工作方针，加大力度，强化监管，采取明查暗访的形式，深入港口、码头等春运第一线，查隐患、纠违章、抓运输、保安全，在春运开始前和春节期间对辖区重点渡口进行了全面检查。各海事处对辖区内通航水域及非通航水域所有渡口、渡船多次进行了地毯式的检查，发现问题及时解决，有效的保障了春运期间水上交通的安全畅通。
xx年春节运输的组织原则是：“安全第一、优质服务、客货兼顾”，春运的核心是安全管理，汽车轮渡、乡镇客渡船的安全运输是我们春运中的重中之重，它关系到社会稳定和千家万户的幸福，为确保春节运输安全，我局在春运工作动员会上和局下发的《关于认真做好xx年水路运输春运工作的通知》文件中都明确要求，各海事处、检查站及有关企业领导要提高对安全生产工作重要性的认识，把春运安全工作作为头等大事来抓，切实做好各项安全预防工作，将“安全第一，预防为主”的方针落到实处，加大检查力度，强化现场监督，消除事故隐患，避免重特大安全事故的发生，要切实落实各项安全生产责任制，逐级负责，各负其责。
各海事处、检查站在认真开展春运大检查的同时，按照水运安全法律法规要求在春运中强化了以下措施：
一、加强对“四客一危”船安全监督，严禁无证船舶非法载客，防止客船超载等违章行为。
二、严把市场准入关，严把船舶状况关和从业人员资格关，严禁无证照船舶和技术状况差、安全无保障的船舶营运。
三、配合地方政府，进一步加强乡镇客渡船的安全管理，在重点渡口和恶劣气候时段，执法人员、乡管员坚守一线，加强现场管理，死看硬守，把好源头，卡住超载、冒险航行等违章行为。
四、坚决把“三品”堵在码头和客船之外，消除安全隐患。
五、根据本地实际情况，及时做好防寒、防冻、防滑、防雾、防大风等恶劣气候的安全预防工作。
六、对重点航道、航标、轮渡等进行认真的检查，确保安全畅通。
春运期间，各海事处、检查站按要求认真履行行业管理职能，确保春运工作有序开展。一是加强源头监督与管理，规范经营行为，维护运输市场的正常秩序。二是依法行政、秉公执法，文明执法。严格管理，防止“三乱”。三是对无证经营、超范围经营和损害旅客合法权益的违法违章行为进行严厉打击。四是加强价格监督，严禁任何单位和个人乱涨价、乱收费。
由于我局准备充分，措施得力，春运工作取得了令人满意的结果，确保了我市xx年水路春运工作安全、有序、圆满地结束。