读詹天佑读后感（模板19篇）

读后感是读书的重要环节之一，通过写读后感可以促使我们主动思考和深入探讨所读内容。以下是一些读者对作者的好奇和疑问的读后感，以及作者对读者的回应。

读詹天佑读后感（模板19篇）篇一

从北京到张家口的铁路长200千米，是联结华北和西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠。他们最后决定：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的这段铁路。詹天佑凭着顽强的毅力、爱国的精神和智慧，把京张铁路顺利修筑成功。

读完文章，我不禁对詹天佑的爱国精神感到佩服。（读后感）。

当我读到“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务”时，我体会到了詹天佑那强烈的爱国之情。这也说明了詹天佑坚定的决心和顽强的毅力。在生活中，许多人面对困难，就知难而退，并不是知难而进。

塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险，可是，詹天佑却坚持在野外工作。从这些句子中，我们可以看出当时的环境是多么恶劣，而詹天佑却凭着那一心为国争光的`精神，克服了困难。

在修筑居庸关和八达岭这两条隧道时，詹天佑用自己的智慧，采用了前人没有用过的办法。这些事，给了那些藐视中国的外国人一个忠告：中国人不是弱小的，中国人有着无穷的智慧。

今天的中国，已不是当时的中国，我们不用再忍受“东亚病夫”的屈辱。从二零零一年北京申奥成功到二零零八年的北京奥运会；从神州飞天到嫦娥二号发射成功……这些事，都向世人证明了中国是强大的。

读詹天佑读后感（模板19篇）篇二

这篇课文主要写了：清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师。但刚提出修筑计划时，一些帝国主义就出来阻挠。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，马上开始探测线路。他每天都不怕危险，去峭壁上定点、测绘，为了寻找一条合适的线路，他也常常向当地农民请教。最后，终于建成京张铁路的事。

我读了这篇课文，我受益匪浅。詹天佑的精神多么值得我们学习啊！

记得有一次，我在做作业时，遇到了不是很难的题目，就不做了。当老师问我这题时，我就一问三不知了！

想一想詹天佑，再想一想自己。真是天地之差啊！我以后要像詹天佑学习，做一个不怕困难的人！向困难前进的人！

读詹天佑读后感（模板19篇）篇三

《詹天佑》一文描写了在192017年清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英，俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑“京张铁路”的艰巨任务。

在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员，记述第一个有要求精密，不能有一点儿模糊和轻率。“大概”，\\\"差不多\\\"这类说法不能出自工程人员之口。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则不但而那些外国人讥笑，还会使中国的工程失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以，他遇到困难总是毫不畏惧，这让我十分的敬佩他。

在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道底渗，詹天佑身先士率，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。他的品格让我佩服。

詹天佑对全线工程提出“花钱少，质量好，完工快”这三项要求京张铁路经过工人们的艰苦奋斗，终于在192017年9月全线通车，比原来的计划提早了两年，工程费用只是那些帝国主义国家估价的五分之一。他为我们中国人争了一口气!

文中的一句句话语，一个个片段，充分表达了詹天佑对工程的负责，他身先士率的精神和一颗火热爱国之心，值得我们少年儿童敬仰。

再想想我们自己，如果在学习生活中遇到困难时，也想詹天佑那样有毅力，不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也想詹天佑那样一心为国家，一心为集体，我们的身边会有很多很多的活雷锋。如果我们在学习中也想詹天佑那样一丝不苟，就不会因为粗心而出现的错误。

虽然我们不能像詹天佑那样伟大的业绩，但我们要学他的精神和品质。让“中国近代之父”—詹天佑的伟大事迹和他那不屈不饶、身先士率的精神，一代代流传出去。

读詹天佑读后感（模板19篇）篇四

六年级的学习生活开始了，我们学的课文内容一篇比一篇精彩，其中，《詹天佑》一文让我深有感触。

这篇课文让我感触很深的不是詹天佑杰出、爱国，也不是他设计的人字形铁路，而是他坚持不懈、一丝不苟的精神。詹天佑是我国杰出的铁路设计工程师，在帝国主义争夺京张铁路修筑权时，他为了修建好我国第一条自主设计并修筑的铁路，不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，并出色完成了任务，给帝国主义一个有力的回击。

詹天佑尽职尽责的精神令我感动。由此，我联想到了我的责任——学习，学习看似简单，可是要做到好好学，认真学，还真不简单，上课不仅要认真听，课外还要认认真真完成作业，有时候，我的作业书写十分马虎，看起来很不舒服，更别谈美观了，现在，读了这篇文章，我明白了做什么事，能做多好，就做多好，朝着自己的最高点去突破，才会得到更好的回报。

詹天佑这位伟大的工程师，在我国面临他人嘲笑时，毫不畏惧，挺身而出，这种精神深深影响了我，并激励着我前行的脚步。俗话说：“学如逆水行舟，不进则退”，“知识能改变命运。”这些都是至理名言，如果我不好好学习，就不能掌握更多的知识，学到扎实的本领，也就不能改变自己和国家的命运。少年强则国强，少年智则国智，从现在开始，我要用一丝不苟、坚持不懈的态度对待学习，只有这样才能在长大后，用自己的聪明才智去建设我们的祖国。

《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。

其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后必须要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂！

记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“你认为你做对了吗？”我立即脱口而出：“我想也许应当可能对了吧！”可结果却出乎我意料？？错了！

个坏毛病改正过来。我要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材！

我们中华民族有着五千多年悠久的历史。历史的长河中有着不少的爱国才子。他们有的为自己的国家献出了自己的生命，有的为自己的国家抛头颅洒热血，还有的向自己的国家贡献了自己宝贵的一生。而詹天佑就是这些爱国才子中的一位。

詹天佑曾在耶鲁大学深造，读完大学后回国。当时我国清政府昏庸无能，詹天佑在修筑京张铁路期间，还多次受到外界质疑，可詹天佑不怕困难，不屈服，最后我国第一条铁路——京张铁路面世了。

在文中，詹天佑为了勘测线路，经常亲自带着学生和工人们，扛着标杆，背着经纬仪，在削壁上定点，测绘。读到这里，我不禁暗暗钦佩他，如果换作我或旁人可能早就放弃了。当我读时结尾文中说京张铁不满四年就全线竣工了时。那时我觉得詹天佑给帝国主义者一个有力的回击，为中国争了一口气!

爱国，说大也不大，说小也不小。可能我们现在还不能像詹天佑那样对国家做出那么巨大的贡献，但有一句名言——少年强则国强，少年志则国志。同学们，从现在起，让我们认真的学习，长大向中国做出巨大的贡献。

有一种不屈的精神叫梅花，有一种温暖的爱叫母爱，有一种为他人贡献的精神叫火柴。有一种爱国的精神叫詹天佑!

“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话是詹天佑在修筑京张铁路时经常对工程人员们说的话，可就是这短短的两句话，让我对詹天佑产生了仰慕之心;就是这短短的两句话，让我体会到了詹天佑强烈的爱国主义精神;就是这短短的两句话，让我体会到了中华人民不屈不挠的崇高的爱国主义精神。

文中讲到詹天佑不怕外国人的嘲笑。接受了修筑京张铁路的任务。经过八达岭、居庸关、青龙桥三大困难的考验，终于将京张铁路全线竣工，并比计划提早了两年。其中，最让我感动的还是：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这不但是詹天佑的内心独白，还是支撑着詹天佑不被击垮的“顶梁柱”，要是没有这根“顶梁柱”，就没有京张铁路，就不会给貌视中国的帝国主义者一个有力的回击，这根“顶梁柱”让千千万万的炎黄子孙不被嘲笑，也不被轻蔑!

俗话说“一箫一剑平生意，负尽狂名十五年。”当今社会，也有很多像詹天佑一样的爱国人民，不如现在的钓鱼岛，已快被日本强夺，那些爱过子民就开始走街串巷的游行示威，有时看见日本车还会大打出手，把它击毁，其实这样是不对的，日本货中国人买来了，就是中国货，我们不应该自己砸自己的车，自己砸自己的东西，不仅这样，还会使政府操心。

同学们，你们千万不要的那些大学生们一起游行示威，其实，爱国爱在心里也是很好的。我们也可以读好书，将来为国战争光。

我国的第一条铁路——就张铁路，是我国自己设计制造的。它是连接华北和西北的功能要道。这条铁路是1905年开始修筑的，当时正是清朝时期。清政府腐败无能，外国人随意干涉我国的内政，就连修筑铁路，他们也要大加干预，极力阻挠，非要抢夺修筑权。在外国人的冷嘲热讽下，詹天佑毅然接受了任务开始修筑铁路。他以严谨、踏实的工作作风，对工程设计与修筑，一丝不苟，高度负责，没有丝毫的马虎。身为一个总工程师，按理说是可以坐在屋里指挥的，但他却没有。他亲自带着学生和工人，在野外工作。他顶着狂风，冒着生命危险，在悬崖峭壁上，亲自勘测。这是何等崇高的工作精神啊!他之所以这样做，不正因为他心里时刻想着为祖国争气吗?是什么力量鼓舞詹天佑战胜了一个又一个困难取得成功的呢?是他那坚韧不拨的毅力，是他那崇高的爱国主义精神。

如今，我们的祖国发生了翻天覆地的变化，但还很贫穷落后。我们不能忘掉过去外国人对我们的嘲笑，不能忘记为祖国争气!要竭尽全力使她早日繁荣富强起来，要做到心中时刻想着祖国。我是炎黄子孙，我是新中国的儿童，我要有中国人的骨气，虽然，现在我还不能为国家做贡献。但我要像詹天佑那样，以坚韧不拨的精神去占胜学习上的一个个难点，我要奋发学习，为了祖国明天更美好，要拼捕、奋斗，等我长大以后，要用自己的知识和双手，把祖国建设得更加富强，让我们的祖国成为顶天立地的巨人，我将永远为自己是一个中国人而感到自豪!

《詹天佑》这篇课文给我留下了深刻的印象，他将永远鼓舞我奋发向上!

读詹天佑读后感（模板19篇）篇五

人们都叫詹天佑“近代铁路之父”，这可不是徒有虚名，在《詹天佑》这一课中为我们介绍了詹天佑修京张铁路时的经过。这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计。施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。

在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，詹天佑主持修筑的好坏，关系着国家和人民的声誉，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。修不好，外国人讥笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。

詹天佑为了维护祖国的尊严，而勇敢接受任务，创造性的设计了“人”字形铁路，京张铁路在提前两年修筑成功，是什么动力使詹天佑这样不怕困难，修筑铁路的呢?我想，是詹天佑对祖国的热爱，和对科学的态度，创造才使这位杰出的工程师这样。

当我关起语文书感叹道：詹天佑真是一个爱国工程师，真正可以被称之为“近代铁路之父了”。在他的`心中，爱国，是每个中国人必须做到的，他为我国作出的贡献，是用他的汗水建筑的一座座不可思议的铁路，他是我国工程师的榜样，更是我们中华民族奋进的目标。《詹天佑》这篇课文讲的是我国杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑从北京到张家口铁路的故事，这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

读詹天佑读后感（模板19篇）篇六

在暗淡的灯光下，我翻开了这本带着油墨香的语文书。随手一翻，就翻到了到了这篇课文——《詹天佑》。读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年，他在清政府腐-败无比时，他挺身而出，不顾条件的艰苦，理解了任务。比詹天佑，我多惭愧呀!

文章主要讲了詹天佑是中国首位铁路工程师。主持修筑成功第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。给藐视中国人的帝国主义一个有力的回击。

他不像其他工程师一样只坐在办公室里，而是自己与工人们同吃同住，我不得不敬佩他!

想想自己，做数学习题的时候，常常遇到困难是，就时刻想着要退缩。我在心中暗暗下定决心：我要以詹天佑为榜样，长大了也为祖国争光!

当我回想起：我的字写得歪歪扭扭，横不平竖不直，一撇一那毫无规律可言，卷面也十分的不整洁，我便十分的羞愧难当，更加坚定了要为祖国争光的决心!

读詹天佑读后感（模板19篇）篇七

这一大块人心的动人事迹都是我在读过《詹天佑》这篇课文后了解到的，而京张铁路也是我国第一条由本国工程技术人员设计施工的铁路干线。修筑铁路的过程中，在遭遇西北地形复杂耗费工时、火车爬陡坡困难等问题时，詹天佑发挥他那创造性的聪明才智，运用了“中部凿进法”和“人字形”铁路设计，顺利完成了这艰巨的修筑任务。

读完课文，我记住了这个让个无数中国人扬眉吐气的名字——詹天佑。

詹天佑，你是好样的!在修筑京张铁路的四个春秋里，你哪天不是夜以继日地辛勤工作。在八达岭的高山深涧里，有你扛标杆测量、绘图的脚步;在塞外的狂风怒号中，有你翻山岭勘探、定点的身影，不管施工条件多么艰苦，你始终坚持与工人、学生们同吃同住，对待工程严谨、认真，丝毫不敢松懈。

在丑恶的帝国主义者面前，詹天佑勇敢地挺身而出，以自己的杰出才华解了清政府的燃眉之急，用自己的爱国奉献精神保卫了祖国的尊严和土地。我们要永远学习他那种敢挑重担、爱国奉献的精神，这也是我们中华民族自强不息的优良传统。从今以后，我要告诉那些轻蔑我们中国人的帝国主义者，任何一件事情，我们中国人有意志、也有能力去做到!

读詹天佑读后感（模板19篇）篇八

詹天佑是中国杰出的爱国工程师。中国设计建设的第一条铁路是在他的主持下成功建成的。也许主持第一条铁路建设并不伟大，但如果你了解当时的背景，你就不会怎么想了。

当时是中国政治低潮的时候。清政府腐败无能，弱小的`力量根本无法发挥任何作用。中国人民的尊严和信心被帝国主义者践踏，中国基本瘫痪。在外国人的冷嘲热讽下，中国终于可以自己建铁路了。面对资金不足、机器短缺、技术力量薄弱等困难，詹天佑毅然站出来，立志为中国人争一口气！面对各种困难，詹天佑不仅没有退缩，而且更加自信，他总是日夜工作，安慰工人。最后，詹天佑以他出色的才能和强烈的爱国主义精神取得了成功，为中国人民赢得了一口气，但也给了那些帝国主义者一个强烈的反击！

读这篇课文，是中国人会有“愤愤不平”、“激动”、“崇敬”的心情。是的，帝国主义者真是太欺人了！詹天佑的成功就是我们所有中国人的成功！詹天佑，一个具有强烈爱国主义精神的人，如何完成这项艰巨的任务？背后支持他的力量是什么？答案是：内心的愤怒，人民的期待，以及对自己和所有中国人的信任！从哪里可以看出信任？詹天佑相信自己能做好，中国人能打败帝国主义者！

读詹天佑读后感（模板19篇）篇九

今天的语文课上，我们学习了《詹天佑》一文。

詹天佑不仅是杰出的工程师，还非常爱国、坚强。在修筑北京到张家口的铁路的时候，他被任命为总工程师。他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。最后把工期缩短了两年，以四年时间完成了京张铁路，给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。

修筑铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭最为艰巨。居庸关山势高，岩层厚，直接横着打非常不方便。聪明的詹天佑想出了两边同凿法：从两端同时向中部凿井的方法。山上的泉水往下渗，因为当时没有抽水机，詹天佑就带着头用水桶挑水。

经过詹天佑的不断努力，居庸关这一个拦路虎低下了高傲的头。可是，更大的难题摆在了眼前：八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长!他就和老工人一起商量。如果还用两边同凿法，说不定会出现误差。最后，詹天佑决定采用中部凿井法：先从山顶往下打一口井，然后分别向两头开凿，同时，外面的两端也同时施工，把工期缩短了一半。

我们都应向詹天佑学习，学习他身上那种认真做事的品质。好好学习，为将来报效祖国奠定坚实的基础!

读詹天佑读后感（模板19篇）篇十

想想在学习《詹天佑》这一单元的课文时，钓鱼岛事件正在上演着，很多人为了维护祖国的利益，开始了游行示威，可是趁着这种混乱，让日本小鬼子趁机钻进了我们的队伍中，开始了破坏，就是因为像詹天佑这样的有智慧的人太少了，伙伴们，我们现在能做的是接受老师和爸爸、妈妈的建议，严格对自己的要求，等我们长大成人时，凭借我们的智慧和毅力，用我们的行动让中国---一条龙，威震八方!

读詹天佑读后感（模板19篇）篇十一

今天，我再一次拿起课本，翻到《詹天佑》这一课。深深地又被他感动了。

《詹天佑》这篇文章记叙了我国杰出的爱国工程师詹天佑，在不畏帝国主义者的嘲笑，毅然接受了任务。于198月11日竣工。

我发现，詹天佑之所以成功，主要因为他有着一种宝贵的工作态度——严肃认真。

老实说，我平时做事，经常被爸妈、老师说是“马大哈”。因为我对生活的一切都非常粗心。记得有一次我贪玩，为了应付作业，我草草地写完作业。作业发下时，我心惊肉跳地打开作业本，一看，满是红圈圈，后悔也晚了。那时，我被老师狠狠地批了一顿。但自从我读了这篇文章后，我发誓要向着詹天佑学习。

詹天佑不怕困难，勇于克服。而我呢?在生活中遇到困难时，往往只选择了放弃，而没有像他那样站出来克服。所以，我要好好的向他学习。在往后的人生道路上，我才可以取得最终的胜利。

这篇文章，令我体会到詹天佑的杰出才干、爱国精神。他是我国一颗璀璨的星星，一个值得学习的好榜样。

今天看了一篇文章，名字叫做《詹天佑》。看了以后深有感悟。

说起詹天佑，相信大家并不陌生吧?他就是19世纪杰出的爱国工程师。我国最早的铁路，从北京到张家口的铁路：京张铁路。最早就是在他的主持下修筑成功的。京张铁路是连接华北和西北的交通要道，所以当时清政府刚刚提出修筑计划，许多帝国主义国家就出来阻挠，他们谁都不肯让谁，都想争夺铁路修筑权，想进一步控制我国北部。事情争持了好久的不到解决，最后他们提出：如果清政府用本国的工程师来修筑铁路，他们就不过问。这条铁路途经许多高山深涧、悬崖峭壁，是一条连当时外国著名的工程师也不敢轻易尝试修筑的铁路。他们以为这样一为难，铁路就无法动工，还是要投靠他们。可是他们错了，中国那是早已有了自己的工程师。詹天佑被任命为总工程师，它不仅没有失败，还利用它杰出的智慧和独特的创新精神做到了。是什么力量驱使詹天佑能发挥出它杰出的智慧和独特的创新精神呢?是他的爱国驱使他能发挥出来。

修筑铁路时，詹天佑常常勉励工作人员说，他们的工作要精密，“大概”“差不多”这类词语不应该出自工程人员之口。他还亲自带着工作人员在峭壁上定点。白天他攀山越岭，晚上他就在油灯下绘图、计算。他为了寻找合适的线路还常常请教农民。遇到困难总是想到祖国。他还常常他跟工人们同吃同住。詹天佑突破重重困难，居庸关隧道、八达岭隧道的开凿和上青龙桥附近的山的困难都难不住詹天佑。在他的带领下，京张铁路比原计划提早两年全线竣工，给帝国主义者一个有力的回击。

读完了这个故事我深切地体会到，爱国的力量是无尽无穷的，是胜于一切。我也非常的敬佩詹天佑，它不仅不搞特殊，还和工人们同吃同住。是非常值得我们学习的。当年如果不是詹天佑先生，恐怕我们中国又要受到侮辱。在历史的长河里又会再增添一篇屈辱史。我敬佩詹天佑先生的爱国精神。并真诚的呼吁：大家不要再被侮辱，要为中国增光添彩。要向詹天佑先生学习。

《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。

这篇文章的主要内容是：詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道，设计‘人’字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。

读完这篇文章，使我懂得了：一个人只要热爱自己的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决，什么苦楚，什么冤屈都受得了。

在詹天佑身上，我觉得有两点值得我学习：

一是寒天有身先士卒，不辞劳苦的精神。我们在学习上，一定要学习詹天佑这种精神。学习，就要一心一意的学，也不能以为自己有点小聪明，就不勤奋学习。到现在我才明白：只有不畏劳苦，才能攀登高峰。

二是学习詹天佑不怕困难，不达目的决不罢休的精神。记得我二年级的时候，看见别人画画画得很好，就老想着做一名画家，于是我开始在家刻苦画画，终于完成了一幅作品，就拿给老师看，谁知老师说我画的不行，当时我便泄了气，再也不画画了。哎，比起詹天佑的这种精神，我感到多么惭愧啊!

读完这篇文章后，使我明白了：今后，无论遇到什么困难，都要迎着困难上，只有刻苦，勤奋，才能取得丰硕的果实。

读詹天佑读后感（模板19篇）篇十二

詹天佑这篇文章记叙了我国杰出的爱国工程师—詹天佑，不怕困难，也不怕帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了著名的京张铁路。

詹天佑之所以能成功，是因为他有着认真的工作态度。他经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种严谨、仔细的工作态度，正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的。

其实，我做事时，也是一个“小马虎”记得有一次，我飞快地写完了对我来说及简单的数学题，然后拿给爸爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“晴晴，你认为你做对了吗？”我立即脱口而出：“肯定对！”可是，结果却出乎我的意料，错了。读了詹天佑这篇文章后，我真正意识到自己错了，不仅错在做错了题目，更错在我对作业、对学习不认真。粗心马虎这个毛病对我百害而无一益，我以后一定改正。

詹天佑之所以成功，还因为他有强烈的爱国精神。外国人在报纸上侮辱中国、侮辱詹天佑，企图让詹天佑失去信心，把修筑权让给外国人。可是，詹天佑没有被他们吓倒，反而日夜不休、废寝忘食地修筑铁路。京张铁路不满四年就竣工了，给了外国人当头一棒，也给中国人争了光、争了气。

詹天佑，我要以你为榜样。我要做一个和你一样爱国、一丝不苟、精益求精的人，为祖国做贡献！

教师评语：孩子的感受是细腻的，也是坚韧的。

读詹天佑读后感（模板19篇）篇十三

詹天佑是位杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路长200千米，是联络华北和西北的交通要道。在计划修筑京张铁路的过程中，帝国主义者阻挠和要挟，以及任命詹天佑为总工程师后国内外的反应。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测路线；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人的讥笑，还会使中国的工程师失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，终于竣工了，不但不满四年，还比计划提早了两年。得知消息后，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

我们一开始说要修着一条铁路，帝国主义者就跑出来阻挠：“我们不同意你们修，要修也可以，但必须要用你们自己的工程师才行。”

1905年，詹天佑毅然接受了任务。詹天佑夜以继日的工作，遇到困难，他总会想：这是我们自己修筑的铁路，一定要修好，为国争一口气。铁路经过很多高山，必须要开凿隧道，居庸关山势高，岩层厚，他采用从两端同时向中间凿进的方法；八达岭长一千多米，他们采用中部凿井法，把工期缩短了一半。青龙桥坡度大，詹天佑决定采用两个后车头，设计了“人”字型线路，这样就省力多了。

看到了吗？这就是我们的爱国工程师，他不怕困难，也不怕嘲笑顶着各种压力，接受了这个任务。他这种精神，非常值得大家学习。

詹天佑先生的形象深深地印在我的脑海里。为了祖国，他毅然坚决地接受了任务。无论是在多么危险的条件下，无论是在多么恶劣的环境下，他都是奋不顾身，即使是牺牲自己的生命也在所不惜。也是因为他这种爱国的精神，奋不顾身的行为，努力的作为，最终取得了成功！

读詹天佑读后感（模板19篇）篇十四

翻开书，我一眼就看到了《詹天佑》一文，于是便开始读。

《詹天佑》这篇文章主要讲了詹天佑奉命修筑京张铁路。在经过重重困难之后，京张铁路终于提前两年就全线竣工了。这不但给藐视中国的帝国主义者一个有力地回击，而且还说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师。

詹天佑是一位多么爱国的人啊!当时，我国还较为落后，而詹天佑则放弃了在国外舒适的生活，毅然决然地回到祖国接受任务，在外国人的讥笑下开始动工，并圆满地完成了任务。

詹天佑同时又是一位多么杰出的工程师啊!他常常和工人同吃同住，又亲自一丝不苟地勘测路线。为了是火车方便地爬上陡坡，詹天佑设计了一种“人”字形线路;他还对居庸关隧道采用了从两边凿进的办法，把工期缩短了一半。

从文中读到描写詹天佑一丝不苟的样子，不由得使我想起了一次数学考试时，因为粗心大意而丢分的事：那天，当老师把卷子发给我时，我就抓起笔开始做。“嗯，六九五十六!写完啦!”我放下笔，看着那么简单的卷子，就决定不检查了，开始玩弄起我新买的一支笔……几天后，卷子发下来了，我发现我竟只得了九十分!原来我有一道题忘了加小数点，一道题忘做了，把一写成了七，而且最让我惊讶的是我竟然把“六九五十四”写成了“六九五十六”!这让我十分后悔!

我读完《詹天佑》这篇文章后，我下定决心要学习詹天佑爱国、一丝不苟的精神。在以后的学习生活中，无论做什么事情，我都会认真完成。加油!

读詹天佑读后感（模板19篇）篇十五

读詹天佑读后感（模板19篇）篇十六

詹天佑——一个爱国工程师，我为他的勇气和智慧所佩服。课文所提及到的詹天佑，毅然接受了一项连外国工程师都不敢轻易尝试的艰巨任务——建一条搭在高山深涧上的京张铁路。

我想，应该是那颗热切的爱国心吧。如果不是因为他的一颗爱国心，他不可能不怕困难，接受这个几乎不可能完成的任务;如果不是因为他的一颗爱国心，他可能会面对帝国主义者的讥讽中低下了头;如果不是因为他的爱国，这条铁路不可能这么出色地完成，直至用到现在，甚至以后……这一切成功的因素，全因为他的一颗爱国之心，一颗赤诚的中国心。爱国，每个人也许会说，也会懂。

可是，有人会认为，我们还小，爱国要长大后才是我们的事。可我却认为，爱国，也可以从小事做起——捡起一张纸，为我们周围的环境添一份洁净;遵守交通法规，维护秩序安定，贡献自己的一份力。

珍惜每一滴水，保护水资源，节省资源;认真听好每一节课，多学知识、本领……我们从小就要爱自己，爱集体，爱社会，爱城市，其实都是爱我们自己的国家。

读詹天佑读后感（模板19篇）篇十七

我读过许多有关于爱国的优秀文章，但唯独只有《詹天佑》这篇文章使我至今还过目难忘。我被詹天佑的那一颗爱国之心深深的打动了。

“这是中国人自己修筑的第一条铁路，我一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”这一句话是詹天佑爷爷在自己最困难时，鼓励自我一定要把这条铁路修筑好的想法。多么可敬的詹天佑爷爷啊!多么爱国的詹天佑爷爷啊!

全线竣工了，比计划提早了两年。在这些举动中足以说明他的那颗赤诚热爱祖国之心。

写到此，我不禁对敬爱的詹天佑爷爷产生了无限的敬仰之情。为此我要一詹天佑爷爷为学习的榜样，努力学习，刻苦学习，不怕困难，长大以后为祖国做出奉献!

读詹天佑读后感（模板19篇）篇十八

当我们上过詹天佑这篇课文后。我感觉詹天佑是一位从聪明机智的工程师。内容是这样的'：詹天佑制造楚了人字形铁路，让火车爬上高坡。而且提早了两年就竣工了。

当我读到第四段的时候，我仿佛看到了一天早晨，从山林中传来清脆的挖石声，这是詹天佑在和他的工作人员们在挖隧道呢！过了一会，狂风怒号，黄沙满天，但是詹天佑提醒工作人员们，说：“我们要坚持，任何困难也击退不了我们。”他顶着风沙又开始挖了起来。最后风沙停了詹天佑也已经挖好了隧道，这——就是他们努力以后的结果！

到了晚上，詹天佑又提着油灯，手握着笔，原来詹天佑是在绘图计算啊！这样的话，到了白天，就可以很快知道从那里开始挖好多了如指掌了，这样速度也就快多了。

我感到詹天佑花了很大的精力，但是这也是在为我们国家争光啊！不能再让那些嘲笑我们的帝国主义再次讽刺我们。这真是给了他们一个有力的回击啊！

还有詹天佑的人字形铁路，平常，这样的火车连高坡度上不了，但是自从詹天佑设计出了这样的好铁路，我们就可以轻松上去了，一个在前面拉，一个在后面推就行了。

詹天佑真是聪明啊！我长大也要像他这么有出息！

读詹天佑读后感（模板19篇）篇十九