隧道安全管理工作总结（模板17篇）

安全工作总结是我们不断提高自身安全意识和工作质量的关键一环。下面是一些安全工作总结的模板，可以根据实际情况进行调整和修改，以适应各种不同情况的总结需求。

隧道安全管理工作总结（模板17篇）

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隧道安全管理工作总结（模板17篇）篇一

20xx年第一季度，在区委、区政府的领导下，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“政府统一领导，部门依法监管，企业全面负责，社会监督支持”的'安全生产工作格局，以继续深化“安全生产年”为重点，落实责任，狠抓整治，强化监管，稳步推进全区安全生产工作，实现了杜绝重特大事故，控制一般事故，降低事故总量的目标，为全区经济发展提供了良好的安全环境。以下是xx小编为您整理的《xx年度生产安全管理工作总结》，欢迎阅读。

截止3月底，我区未发生安全生产事故，事故控制指标执行良好。

(一)落实安全生产责任制，建立安全生产长效监管机建立安全生产长效监管机制。

在月日召开全区安全生产工作大会上，全面部署今年安全生产工作的同时，与8家街道办事处，18家区直属部门和单位以及24家企业签订安全生产工作目标管理责任状;切实落实了“一岗双责”和“一票否决”制度，指导督促有关街道办事处、区直属部门和单位与辖区或下属单位落实安全生产责任签约工作，形成一级抓一级，一级对一级负责的安全生产责任网络体系;企业与职工也相应签订了安全承诺书。

通过扩大签约的覆盖面，开展层层安全生产责任签约活动，进一步完善了安全生产责任网络，确保了我区安全生产工作有组织、有领导、有计划地顺利进行。

(二)深化安全生产专项整治工作。

一是突出监管检查的重点。

在抓好安全生产隐患治理工作的基础上深入开展“安全生产年”活动，全面排查治理各区域、各行业(领域)安全生产事故隐患，通过近一个月的摸排，梳理出26家重点监控单位，下一步将拟定工作意见召开专题会议部署治理工作，结合政府挂牌整治安全隐患，进一步深化重点行业(领域)安全专项整治，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，完善安全生产规章制度，强化安全生产基础建设，提高安全生产监管水平，推动安全生产责任制和责任追究制的落实。

二是突出监管检查的力度。

区安监局联合烟花公司、工商、公安分局在各办事处安监科的配合下，对辖区76家烟花爆竹经营业户进行了检查。对违规销售存储非法烟花爆竹业户进行了处罚，暂扣了经营许可证，吊销烟花爆竹零售许可证3家。对12家经营户存在的安全隐患当场进行了整改，同时，组织各办事处定期召开烟花爆竹管理工作会议，传达学习相关的文件，对全体经营业主进行安全再教育。

春节期间，组成由安监、公安、工商、城管组成的联合稽查队伍，对全区烟花爆竹市场实行不间断的执法检查，查处两处烟花爆竹私存窝点，没收非法烟花爆竹120余箱件，价值20余万元。

三是突出监管检查的深度。

组织安排了元旦、春节期间及“两会”期间的安全检查，由区政府领导带队，分组对分管责任单位进行安全督导。相关单位能坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进行安全大检查。

组织和配合区政府领导对街道、部门及基层单位开展节前消防、危险化学品、建筑、拆迁工地、学校、医院等专项安全检查，督促责任单位及时整改隐患，进行了“零距离”跟踪监管;区安委会牵头协调有关部门在对闲置厂房租赁场所进行专项整治的基础上继续跟踪深化，巩固整治成果;会同公安、消防、规划建设、文教、农工、水务等部门开展联合执法检查，一季度区安委会共组织相关职能部门开展安全生产监察检查45次，出动526人次，检查单位320户，查出各类隐患750余条，发出各类监察文书78份，其中责令改正通知书16份，监督检查意见书25份，整改意见书27 份。

一是安全隐患依然存在。

一些高危行业虽经多年的专项整治但仍有一些问题未能得到彻底解决，个别企业负责人安全意识薄弱，安全投入不足，还存在着安全隐患和事故苗头。

二是安全生产监管落实有待进一步加强。

一些政府行业监管部门工作任务繁重，一定程度上淡化了区域性、行业性安全监管。一些企业主体责任还没有真正落实到位。

三是教育培训工作相对滞后。

随着城市化速度加快，大量的农村劳动力向城市转移，而这部分人安全意识和实际安全操作技能不高，是事故诱发因素，也是事故伤害的主要对象。

四是“双基”工作仍需进一步加强。

安全监管力量相对薄弱，安全生产投入相对不足。监督检查还不能真正做到全覆盖、无死角，“三违”现象时有发生。我们对各街道办事处虽然进行了执法授权，但工作起来没有牢固的抓手，一定程度上直接影响了安全生产“双基”工作的稳固性。

1、加强对辖区所有行业(领域)的企业，重点检查化工、烟花爆竹、建筑施工、人员密集场所的安全监管工作。根据区政府《关于加强全区重点行业场所安全生产工作的意见》，突出我区人员密集场所、危险化学品、烟花爆竹、建筑施工、拆迁工地等方面存在问题的单位，重大隐患实行政府挂牌督办，强化监控，明确责任、明确时限、落实措施治理隐患，对重点行业和单位实施“零距离”监管。

2、加强“五一”期间安全生产工作。对全区所有的工商贸企业和人员密集场所进行隐患排查和安全检查，覆盖率100%。组织好节前、节中的安全检查及区政府组织的安全生产督查工作。

3、组织好安全生产管理人员及特种作业人员培训工作，确保培训持证率达到100%。根据年初工作计划，在5月初组织全区安监执法人员进行安全执法培训。

4、配合我区农工办做好麦收防火禁烧秸秆工作。部署开展夏季安全生产工作，配合水务抓好汛期安全。

5、拟定关于进一步加强全区安全生产行政执法工作的意见，并贯彻执行。

6、做好“安全生产月”活动工作部署、督查和总结。组织开展“安康杯”知识竞赛、安全知识竞赛等活动。认真做好安全生产宣传资料的发放，做好安全生产月和上半年工作总结。安排部署下半年安全生产工作。

隧道安全管理工作总结（模板17篇）篇二

有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。感谢实习单位为我提供的这次实习机会!感谢公司领导副总监、监理工程师、测量工程师、实验室主任对我的教导栽培!感谢同事们对我的帮助!

2、学习施工重要工程。整个混凝土结构工程包括了土石方工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。以下将分别总结我在实习过程中所学到的知识以及我参加的工程：

2.1土石方开挖工程。由于围岩好坏直接决定支护参数，所以也是土石方工程的第一个重点工程，做好开挖至关重要，土石方开挖时，欠挖将影响支护的厚度，超挖容易出现空腔，同样影响围岩的稳定。

2.2认识钢筋工程。钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。

按在结构中的作用分：受压钢筋、受拉钢筋、架立钢筋、分布钢筋、箍筋等配置在钢筋混凝土结构中的钢筋，按其作用可分为下列几种:。

1.受力筋——承受拉、压应力的钢筋。

2.箍筋——承受一部分斜拉应力，并固定受力筋的位置，多用于连接衬砌两排钢筋上。

3.架立筋——用以固定梁内钢箍的位置，构成梁内的钢筋骨架。

4.分布筋——用于与板的受力筋垂直布置，将承受的重量均匀地传给受力筋，并固定受力筋的位置，以及抵抗热胀冷缩所引起的温度变形。

5.其它——因构件构造要求或施工安装需要而配置的构造筋。如腰筋、预埋锚固筋、环等。现在钢筋常用有热轧光圆钢筋(俗称圆钢)、热轧带肋钢筋(俗称螺纹钢)、冷轧扭钢筋、冷拔低碳钢丝。其中以前两者应用最广泛，后两者一般用在高强混凝土中。圆钢标识为hpb235，一般采用的直径为6.5、8、10、12，再粗的就不常用了，而且以6.5和8最为常用，一般用做箍筋。8、10、12一般做分布筋。螺纹钢常见标识是hrb335，一般采用的直径为12、14、18、20、22、25、2，再粗的一般出现在大体积混凝土工程中，不常用，一般在25以下的最为常用。因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作，钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

2.3认识模板工程。混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分，其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板：其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。

模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为木模板、钢模板、胶合板，本工程多数使用钢模板，这样比较不容易变形。模板的作用便是在结构的施工过程中，刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态，需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内，这样砼凝结硬化之后，才能形成所需要的结构构件，模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置，并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架，可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱，及门型架。模板在安装之前，还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算，一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构，新型体系的模板或超出适用范围的一般模板，则应进行设计或验算。例如隧道洞门帽檐等，否则很容易胀模。

隧道安全管理工作总结（模板17篇）篇三

电厂20xx年安全工作总结及20xx年安全工作思路 今年安全生产工作在上级公司和电厂领导班子的正确领导下，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，积极开展各项安全生产管理工作，通过全厂各级人员的共同努力，全年不发生轻伤及以上人身伤亡事故，不发生溃坝、水淹厂房、引水隧洞道垮(坍)塌、透水及生产建构筑物坍塌事故，不发生环境污染事件，不发生因本单位责任引起的电网事故，不发生一般及以上设备事故，不发生人为误操作事故，不发生交通事故，不发生火灾事故，不发生机组非计划停运事件，圆满完成年初制定各项安全生产目标，截至11月15日，累计安全生产2532天，安全生产形势持续稳定。下面对20xx年安全生产工作进行如下总结：

年初根据上级公司制定各电厂全年安全生产目标，切实落实安全责任目标管理，将责任内容进行了分解和落实，层层签订安全生产责任书，真正在思想上树立了“安全第一”的思想，使各级各部门始终保持清醒的头脑，不断提高安全生产的自觉性和责任感，正确处理安全与生产、安全与经济效益的关系，在任何时候，任何情况下都把安全生产当作头等大事去抓。

本年上级公司比较重视安全检查，通过电厂开展定期检查和上级公司开展安全巡视检查，安全检查的密度和频次比上年有所增加，整改完成率也比较高，全年安全检查发现问题累计109项，截止11月15日，完成整改105项，有4项须结合年度检修进行整改。通过检查和整改，机组设备可靠性进行一步提高，有力地保证了安全生产持续稳定。

（一）电厂开展春季和防汛安全大检查，整改问题16项，全部按计划完成整改；

（三）上级公司5月开展安全巡视检查，发现问题23项，按计划全部整改完成；

（四）上级公司6月开展安全巡视检查，发现问题10项，按计划全部整改完成；

（五）电厂开展汛检查，发现问题4项，按计划全部整改完成；

（六）上级公司7月开展安全巡视检查，发现问题11项，按计划全部整改完成；

（八）上级公司开展“秋检”核查发现问题13项，全部按计划完成整改。

根据集团公司重大危险源管理制度，电厂于第一季度组织完成本年度重大危险源评估，通过自评，电厂目前不存在当前国家规定的重大危险源项目，存在的集团公司规定的重大危险源项目有8个，分别是水电厂大坝及引水系统（水工建筑）、升压站、主变、汽轮机油系统、电缆夹层及沟道、主厂房桥式起重机械、通勤车辆和生活水厂，均为四级危险源，全部由电厂自行监控。重大危险整改项目共22项，上年结转1项，共计23项，截至11月15日完成整改17项，余下的6项正在进行中，预计年底基本能够完成整改。

严格执行《安规》、“两票三制”，落实重大操作现场监督工作和重大作业领导到位制度，进行一步规范“两票”管理，强化“两票”培训力度，完善“两票”典型票库，切实提高办票效率，切实落实“两票”动态检查和杜绝无票作业行为，从行动上保证安全生产的稳定持续发展，有效地保证了员工在作业过程中的人身安全，防止误操作事故的发生，截至11月15日，操作填用526份，其中电气填用电气操作票380份，机械操作票146份，合格率均为100%；工作票填用135份，其中，电气一种17份，电气二种25份，水力机械一种66份，水力机械二种5份，水力自控票12份，一级动火0，二级动火10份，动土0份，合格率100%。

20xx年反事故措施共17个大项，37小项，截止11月14日，累计完成整改31项，整改完成率83.8%；安全技术劳动保护措施共11大项，21个小项，截止11月15日，累计完成14项，整改完成率66.7%，“两措”计划稳步推进，部分整改项目须结合机组检修才能开展，通过“两措”计划的实施，进一步夯实了电厂安全生产基础。

通过加强“三讲一落实”和危险点分析与控制措施，严格执行外包工程安全管理制度，落实现场安全安全监督管理，有效促进电厂各级领导深入现场开展反违章和现场工作指导，及时纠正和制止违章作业行为，杜绝了各安全事故的发生，较好完成了去冬今春#1机b修、#2机组c修、#3机组c修、隧洞排空检查、压力钢管镇墩裂缝修复、桥机电缆改造及整机检查、及#1、#2机组球阀改造和渗漏排水泵控制系统改造等项目现场安全监督管理，有序推进今冬明春机组检修工作顺利开展。

（一）电厂紧跟上级公司步伐，及时召开20xx年度防汛、大坝安全暨防汛工作动员会，成立了以厂长为和副厂长组长，各部门负责人为成员的防汛领导小组，设立防汛办公室，建立了防汛抢险队伍，明确报汛制度和领导带班制度。确实做到了防洪有组织，预防有措施，抢险有能力，责任层层落实，确保渡汛工作的有序开展，保证汛期安全生产。（二）在上年的基础上，进一步修订、完善了《防洪渡汛方案》、《水库防洪抢险应急预案》、《水淹厂房应急预案》、《大坝垮坝应急预案》、《全厂停电应急预案》等报荔波县防汛主管部门批准执行，并上报上级公司备案，保证了本年安全渡汛工作能顺利进行。

（三）根据电厂实际，储备必要的防汛物资，安排专人保管，为防汛抢险工作提供有力保障。

（四）切实抓好汛前、汛中检查，通过检查及时消除了一些安全隐患。开展防汛工作演练，提高电厂应对洪水处置能力，有效地巩固和推进电厂防洪度汛工作。

（五）汛期严格执行了24小时防汛值班制，落实了防汛值班责任制和领导带班责任制。通过科学合理调度，安全度过5次较大洪水，切实做到安全与经济的有机结合，实现了年度防汛工作目标。

为落实好上级公司提出效率提升要求，根据电厂实际开展了以下培训工作:

（一）组织制定了20xx年安全教育培训计划，内容包括了集团公司重要的安全生产制度宣贯、电厂制定各项措施和应急预案的学习、演练安排，通过定期开展培训，进一步增强员工安全生产意识和事故防范能力。

（二）开展形式多样的教育活动

1.通过开设安全宣传专栏，定期宣传安全生产知识和上级公司安全生产精神，丰富职工文化生活的同时，提高职工安生产意识。

2.通过印发每周一期安全生产会议纪要和每月一期的《安全简报》，及时通报安全生产过程中不安全行为和暴露的问题，并将通报情况列入月度绩效考核，使广大干部职工从思想上认识到安全生产重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去，形成人人关系安全，安全关系人人的良好氛围。。

3.通过开展“安全生产月”活动，开展防洪安全、交通安全、消防安全宣传活动，以日促月，以月促年，有效杜绝各类安全事故的发生，为电厂生产经营的稳定发展提供了良好的环境。

（一）设备基础仍然较差，设备检修维护、技术改造工作任务重，设备可靠性有待提高，安全生产形势严峻。

（二）水情测报系统瘫痪，改造工作推进缓慢，汛期只能参考宜州电厂水雨情系统和人工方式收集上游来水信息，水库水位控制较为被动。

（三）各级各部门人员安全生产意识有待加强，暴露的问题仍然比较多，个别员工仍存在思想麻痹，办事图方便、侥幸心理等现象，违章现象时有发生。

（四）加快推进水情测报系统改造项目实施，确保安全度汛。

隧道安全管理工作总结（模板17篇）篇四

20xx年，我院申报了“创建二级甲等综合性医院”，检验科呼应了医院领导的号召，在医院领导的正确指导和支持下，检验科各位同志齐心协力，树立高度的事业心和责任心。

在工作上积极主动，围绕科室工作性质，围绕医院中心工作，求真务实，踏实苦干，不断提高医疗质量、保障医疗安全、提高全科素质，较好地完成了本科的各项工作任务，取得了一些成绩，现总结如下：

为加强检验科质量管理工作，保证医疗质量的安全，检验报告的准确性，给临床提供有效的诊疗依据，检验科成立了以科主任为首的质量与安全管理小组。针对质量与安全管理小组成员强化培训，提升自身的医疗质量和安全意识，在医疗质量管理工作中，始终把医疗安全与质量放在重要位置，督促检验科各位员工认真遵守《全国临床检验操作规程》的要求操作，保证检验质量。

质量与安全管理小组制定工作计划，定期对检验科各岗各室工作情况进行督导检查，并有成效，持续改进。

从20xx年1月开始，质量与安全小组对检验科各岗各室进行督导检查。

医疗质量是科室管理的核心，围绕医疗质量管理工作，排除安全隐患，制订医疗安全整改措施，全面提高了医疗质量。20xx年检验科全年无一例医疗纠纷和医疗差错事故发生。

通过督导检查，完善了科室感染管理制度，加强了院内感染知识宣教和培训，认真落实消毒隔离制度，严格无菌操作规程。

检验科属医技科室，职责是全力配合临床医生，对疾病诊断、质量提供有效的诊断依据。出现危急值，达到100%报告给临床医生，并做好检验科登记记录，确保有据可查。

根据20xx年上半年检查督导情况可以看出，检验科在各种登记记录及工作的交接班情况存在着不同情况的问题。针对发现的问题及不足，质量与安全小组提出了有效的措施及改进方案，确保彻底解决检验科工作中存在的不足，提高检验质量及科室工作人员的综合素质。

综上总结，在下一步工作中，检验科将认真总结经验，结合存在的问题和不足，按照科室发展规划，认真持久地抓好医疗质量管理，强化“以病人为中心”的服务理念，不断加强医疗质量和医疗安全，努力为人民群众提供安全、有效、方便的医疗卫生服务。

隧道安全管理工作总结（模板17篇）篇五

20xx年，我校安全教育工作坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过安全教育，增强学生的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造气氛，切实保障师生安全，维护学校正常的教育教学秩序。

为进一步做好安全教育工作，切实加强对安全教育工作的领导，学校把安全工作列入重要议事日程，成立由校长为组长，少先队总辅导员、班主任为主员的学校安全工作领导小组，全校教职工人人成为学校安全工作的主人公。

1、建立安全工作领导责任制。将学校安全工作列入教师考核内容，对造成重大安全事故的，严肃追究有关领导及直接责任人的责任。

2、签订安全责任状。学校与镇校签订安全工作责任状，学校与各教师也有相关协议，从而做到职责明确，责任到人。

3、不断完善学校安全工作规章制度。建立学校安全工作的各项规章制度，并根据安全工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，以及学生管理、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、体育器材检查、健康体检等规章制度。

4、建立学校安全意外事故处置预案制度。

学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。我们积极与滕头派出所等部门联系，通力合作，做好学校安全工作，学校邀请滕头派出所、江口交警队等同志，为学生作安全教育讲座。

要做好学校安全教育工作，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全教育，是学校安全工作的基础。我们以安全教育周为重点，以常性地对学生进行安全教育，特别是抓好交通安全、大型活动安全及食品卫生安全的教育。

1、认真做好安全教育周工作。学校安全教育周以“校园安全”为主题，在安全教育周期间，学校组织教师学习安全教育工作文件，校园意外事故处理办法等，对校内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。

2、开展丰富多彩的教育活动。利用班队课、晨会课，学科渗透等途径，加强对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防溺水、防触电、防病、防食物中毒、防体育运动伤害、防火、防盗、防骗、防煤气中毒等安全知识和技能教育。学校还利用广播、黑板报等工具及举行主题班队会等形式开展丰富多彩的安全教育。学校还积极推选一周安全提醒，学校利用教师会、周一升旗时间，小结上周安全工作。强调安全事项。

3、禁止学生骑车上学。对路途远的高年级学生，确实需要骑车的，要成家长签订相关协议，并经常对他们进行专题教育。

开展常规检查。每学期开学以后，学校把安全教育工作作为重点检查的内容之一，全面检查学生的种类设施，用品。汛前，学校对校舍进行全面的安全检查。同时，积极配合市卫生局对学校食堂、饮水卫生进行检查。发现问题，及时整改。

当前，学校安全工作的不断增大，学生中独生子女越来越多，他们在家庭中受到的保护多，缺乏生活经验，自我保护意识和安全防范能力低。但社会治安问题日益严重，这就大大增加了学校安全工作的难度。今后，我们将进一步重视学校安全教育工作，及时解决安全工作中出现的新问题，不断提高学校安全教育工作水平。

隧道安全管理工作总结（模板17篇）篇六

从20xx年起，我公司建立了健全的信息安全保密管理制度，实现信息安全保密责任制，切实负起确保网络与信息安全保密的责任。严格按照“谁主管、谁负责”、“谁主办、谁负责”的原则，落实责任制，明确责任人和职责，细化工作措施和流程，建立完善管理制度和实施办法，确保使用网络和提供信息服务的安全。进一步组织领导、建立健全机制，切实转变职能，把加强应急管理摆上重要位置。并制定xxx为安全责任人和联络员。联系方式：

姓名：xxx办公电话：xxx手机：xxx邮箱：xxx。

2、同步配置建设信息安全技术手段的实施进展情况。

在人员管理上，认真落实信息安全工作领导小组、安全管理工作的具体承办机构及信息安全员的职责，制定了较为完善的'检查信息安全和保密责任制建立并认真严格地落实情况，对于重要涉密电脑和设备，严禁人员在离岗离职情况打开运行。对于违反信息安全管理制度规定造成信息安全事件的认真追究相关人员责任。在资产管理上，办公软件、应用软件等安装与使用情况严格按规定办理。在运维管理上，信息系统运营和使用按相关权限进行管理、日常运维操作由具体负责人进行操作、定期进行安全日志备份和信息安全分析。

在办公室计算机和移动存储设备安全防护上，计算机采取集中安全管理措施，设置每台计算机帐号口令并随时更新。计算机接入互联网实行了实名接入，对计算机ip和mac地址进行绑定、指定固定上网ip地址。

1、重大信息安全事件应急处置和报告制度的落实情况。

1.2不断完善和修订预案;。

1.3明确工作措施、制度了详细具体的工作措施，明确了干部工作职责。

2.1将信息安全管理培训融入到工作人员业务素质培训中;。

2.2采取多种形式宣传工作，通过内外网、公司宣传栏等形式宣传信。息安全管理政策。

隧道安全管理工作总结（模板17篇）篇七

隧道安全管理工作总结（模板17篇）篇八

按照11局工【20xx】49号文《关于深入开展20xx年度“安康杯”竞赛活动的通知》要求，在公司及分局的支持下，在项目经理的领导下，我认真组织开展了“安康杯”的各项活动，调动各作业队强化安全生产的积极性，激发广大职工主动学习安全生产知识、掌握安全生产技能的自觉性，促进项目安全生产工作形势稳步发展。

按照公司关于开展“安康杯”竞赛活动及“安全生产月”活动要求，项目部制定了活动方案，成立了以项目经理为组长的活动领导小组，布置了活动内容。

1、认真开展“安全生活月”各项活动，在施工现场及营地悬挂 “安全生产月”活动的标语横幅、张贴宣传画，营造“安全生产月”活动气氛；5月30日上午8时30分，项目部举行了“安全月活动”启动仪式；6月1日组织项目职工观看了《血泪教训—国内最新重特大事故反思》影像资料，同时将光碟发放到施工队，组织施工人员集中观看；6月12日举行了“安全连着你我他”演讲比赛暨“安康杯”安全知识竞赛”活动；6月13日举行了“安全生产月宣传咨询日”活动；认真开展班组安全活动，坚持每天早上进行班组安全活动；认真开展安全生产隐患排查，共查处习惯性违章12人，罚款 2100元，组织人员对应河导流明渠内过路涵管处堆积枯草杂物进行了清理。

2、项目部结合自身特点，通过黑板报、橱窗、横幅、标语、知识竞赛、安全讲座、有线广播等职工喜闻乐见的形式开展安全宣传活动，开展了全员安全教育培训活动，设置了学习室，配置安全书籍、挂图、光盘，活动期间项目共制作横幅8幅；办黑板报、橱窗5期、举办培训班6期，举办安全知识竞赛1场,通过活动强化了全员安全意识，提高了职工的安全防范技能。

3、认真组织开展安全生产和治安保卫工作的检查、监控和整改工作，杜绝重大事故发生。针对项目存在爆破施工的情况，加强对爆炸物品在运输、使用过程的管理，严格遵守管理程序和操作规程，发现问题及时整改，确保安全。切实落实安全及防范措施。活动期间在峡各单位共组织消防安全检查8次。

4、抓好安全生产检查，做好事故隐患的整改，狠抓防范。主动查找问题、发现问题，不断完善制度、加强检查，消除各种隐患。项目部每月组织一次安全生产大检查，排查事故隐患，对查出的问题，制定整改措施。同时各单位切实控制自查自纠工作。活动期间项目部组织安全检查6次，查出现场安全隐患18处，下发《隐患整改通知书》15份，隐患整改率为100％。通过检查整改，消除了事故隐患，保证职工有一个安全的工作环境。通过此次活动切实消除一批事故隐患，做到以活动，促工作，以活动，保安全。

5、为施工人员配发了劳动保护用品，如防尘口罩、绝缘鞋、绝缘手套、电焊面罩等，在冬季为职工发放了棉大衣及手套。搅拌站设置除尘装置，操作间进行密封，改善操作人员的劳动条件。项目部重视职工身体健康，9月份邀请河南省疾病防治中心对项目施工人员进行了体检。

通过开展“安康杯”竞赛活动，提高了项目职工的安全意识和安全操作技能，加强了项目部的安全管理的基础工作，圆满实现了项目安全管理目标。

隧道安全管理工作总结（模板17篇）篇九

我自从五月份来到xx铁路二标担任监理，努力学习业务和了解工地情况，先后负责小井双线特大桥、周心河双线特大桥及高时盘隧道出口的施工监管工作。

截止目前xx双线特大桥下部结构全部完工，xx河双线特大桥下部结构基本完工，xx盘隧道出口进洞200多米。这三个项目均为逢查必检的工点，因此在平时的施工当中尽职尽责，严把质量关，在平时的检查当中经受住了考验，较好地完成了本职工作及上级领导安排的各项工作。

每天对所管工地巡视检查，科学监理，认真履行自己的岗位职责。在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作；定期对承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况进行检查，并做好检查记录；按设计图及有关标准，对承包单位的施工工艺过程和施工工序进行检查和记录，对加工制作和工序施工质量检查结果进行记录；及时对工程建设过程中的关键部位和关键工序的施工质量实施的全过程现场跟班监督，发现问题并时指出并向专业监理工程师报告；在日常的监理工作中如实做好监理日记和有关的监理记录。

一年的工作中总有些磕磕绊绊，在现场施工当中难免遇见与施工队拌嘴以及施工单位违背图纸及施工规范施工的现象。在监理工作过程中依据建设工程委托监理合同、建设工程施工合同、设计图纸、国家规范、及相关法律法规对各工点实施监理。在巡检过程中发现许多施工中存在的问题，但是在总监理工程师的领导下，这些问题都得到了落实及整改。

1、作为一个监理，首先要学习和落实上级领导文件指示精神；掌握新规范、熟悉施工图纸，加强自身业务知识。

2、严格遵守公司内规定，遵纪守法。

3、工作中尽自己努力帮助施工单位解决技术上的难关，用真诚帮助施工单位现场及每一位技术员。

隧道施工的安全步距，确保隧道的施工安全。在总监理工程师的带领下将严格监理，及监理程序，对承包商提供的原材料试验、标准试验要独立抽检，只有合格的材料及科学的数据才能用于工程指导施工；严格工序检测验收，上一道工序不合格，严禁下一道工序施工，对关键工序、隐蔽工程要旁站监理，严格按技术标准、施工规范、合同要求施工努力把高石盘隧道工程现场监理工作很好地完成。

新的一年就将到来，为了更好的完成好本职工作，我一定会明确质量控制重点，强化过程控制，提高工程建设质量，为保障工程施工安全及高质量标准的目标而努力，为公司更加辉煌的明天而不懈的努力。

隧道安全管理工作总结（模板17篇）篇十

一、所做主要工作：

1、按照集团安技部要求，开展部署公司“本质安全年”活动。

2、结合公司实际，3~5月份组织开展“春季安全劳动竞赛”活动，作为“本质安全年”活动中的重要内容，打好上半年的安全基础。

3、开展3月份隐患排查整治月活动，排查整治隐患22件次。形成港区铁路装卸线隐患排查反馈表送达各相关装卸公司，并上报集团安技部。

4、组织召开了关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理工作的专题会议。集团安技部及各装卸公司安全负责人、上海铁路局南京东车辆段有关人员等18人参加了会议。会议通报了近期港区调车作业环境恶化和铁路车辆爱车工作滑坡状况，通过了《关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理的作业规定》。

5、组织现场勘查，针对各装卸线尤其是焦专线汽车等移动机械频繁侵限的现象，协调联系新陆桥、东泰等公司加强封闭式管理。

6、组织检查评估各装卸公司平交道口，发现多数存在因重车碾压导致钢轨变形、线路下沉的铁路行车安全隐患，目前5#道口正在维修，并和其它装卸公司协调落实解决道口所存在的问题。

7、协调新陆桥公司解决一分区线路旁抛洒球矿导致调车组作业上下车人身安全隐患的问题。

8、全面排查港区铁路沿线车辆行人穿行处所，制作安装安全警示标志。

9、联系国投公司对3月17日h7道、3月11日h6道取送车作业时，有机械侵限和不停止作业现象加强管理，制定措施。

10、货场问题的协调：货场临时工、转货司机的安全教育考试，职业病防治健康检查，货场安全标志等。

11、组织公司男45周岁、女40周岁以上职工体检，建立健康档案。

12、举办“学法、知法、用法安全知识培训班”。

二、存在问题及整改措施：

1、装卸线尤其是焦专线铁路调车作业存在重大行车及人身安全隐患。

3月18日，因新陆桥4号磅房故障，空重汽车集中到3号磅房过磅，汽车穿越线路和侵限时有发生，汽车行驶扬起的粉尘导致铁路调车作业无法正常了望。给调车作业造成极大的行车和人身安全隐患。(及时联系新陆桥公司加强4号磅房维修期间的现场安全管理，并协调新陆桥公司与东泰公司按照3月10日召开的关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理工作的专题会议的相关会议要求加强焦专线的封闭式安全管理并及时清扫矿砂。)。

2、港区平交道口因重车碾压，铁路行车安全隐患较大。

检查发现东联分公司平交道口16道，17、18、19道下道口线路下沉扭曲严重，影响行车安全。(已协调公司计划科、技术科及东联公司商议解决。)。

另有新陆桥公司和国投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在类似情况，需要装卸公司配合解决。

3、站场东头穿行线路上下班的人员较多，存在路外伤亡患。

公司在加强现场督查同时，正积极制作标志牌，并且已在公司东头安装大门锁闭。但仍存在闲杂人员顺线路行走的情形，建议在大港路边安装护栏，从源头上制止，进行作业现场封闭。

4、原衡2弃用后的深坑应安排填平。

5、30日6：10，h12道取车时，装卸工未全下车开始作业，存在安全隐患，分析处理。

三、下月重点工作：

1、加大力度排查整治现场的各类隐患，加强对人和设备的管理和控制。

2、开展好季节性安全质量管理工作，尤其是在防风、防火上做细做实工作。

3、按计划扎实开展好“春季安全劳动竞赛”及“本质安全年”活动的各项内容及要求。

4、组织对消防设备、设施的全面检查。

隧道安全管理工作总结（模板17篇）篇十一

天然气管道施工安全管理工作的开展，施工人员在其中扮演着重要的角色，其在施工安全管理与控制中的地位与作用是不容忽视的。为应对当前问题，应不断增强施工人员的安全意识，前期积极开展安全教育与培训工作，任职前应开展施工考核工作，制定考核与实施计划，进而达到理想的管道施工安全管理目标。若想消除管道施工安全风险，应精心选择施工团队，运用招投标的方式从中选择专业、行业信誉度高、口碑好的施工单位[4]，能使用最为先进、科学的施工工艺，能大大提升管道施工的安全性。

天然气管道施工是一项系统性的工程，施工现场多种因素的影响，会导致多种风险问题的滋生。为增强施工效果，应从安全角度出发，重视对施工现场的安全管理，充分考虑天然气易燃易爆的特点，注重对施工现场的安全管理，将使用完毕的材料进行收放，对易燃易爆的材料进行规范性贮存，禁止暴露在外部环境，否则，容易成为安全事故的导火索。此外，为安全起见，应将机械设备停放到安全区域，禁止出现乱停乱放的行为，一旦出现，应对管理人员进行惩处。

3.3积极引入先进的施工技术。

对于天然气管道施工而言，施工技术非常重要，其直接决定着天然气管道施工的质量。为提升管道施工的安全性，应及时引进最为先进的技术，掌握技术要领，加强对技术参数的控制，从根本上实现对燃气管道安全威胁的控制。当前，开展燃气管道敷设施工时，我国也探索出了多种方法，如模拟综合评价法[5]，能达到安全管理评估的目的，进而实现对安全的合理化控制。与此同时，监控技术、数据采集系统与地理空间信息系统等现代化的信息技术也得到了不断的应用，借助信息平台实现对重要管道信息的采集，进而绘制出管道网络的基本形态与数据表格，根据这些重要的信息来进行决策，能大大提升管道施工的安全性，将安全隐患及时排除。

天然气管道施工安全管理工作的开展，应建立相配套的监督与管理机制，以安全风险管理为前提，形成科学的安全监管体系，发挥监理人员的重要作用。监理人员应不断提升自身的安全意识，提升自身的责任感与使命感，对管道安全风险具有高度的敏感性与谨慎性，对管道施工中所出现的安全风险问题进行评估，提出应对措施，将不良行为予以杜绝和制止。此外，还应开展燃气管道定期检修活动，制定检修计划，以实现对管道安全的动态化管理，以消除安全风险。

4结束语。

在未来的社会发展进程中，天然气仍然是现代能源系统中的佼佼者，其在能源利用领域中的地位是不容忽视的。在天然气应用的过程中，天然气管道至关重要，为保证管道的质量，必须加强对管道施工的安全管理，及时消除管道安全隐患，以保证天然气安全、高效的输送，以满足社会各个领域的需求。天然气管道施工是一项系统性的工程，多种因素都可能成为安全风险的导火索，加强对管道施工管理与维护保养工作很是关键，利于维护社会的安定与和谐。

参考文献。

[2]谢华星.天然气管道施工中的安全管理措施的分析[j].山东工业技术，2014，24：139.

[3]刘锐.天然气管道施工中的安全管理措施的分析[j].科技风，2015，06：165.

[4]张贺鑫.浅析天然气管道施工中的安全管理措施[j].科技创新与应用，2014，10：221.

[5]华富洋.燃气管道施工过程管理和现场安全管理研究[j].住宅与房地产，2016，06：119.

隧道安全管理工作总结（模板17篇）篇十二

尊敬的各位领导：

作为项目部基层管理者，既是指挥员又是战斗员，是领导意志、意见的体现，也是基层问题的反馈者。首先应该履行自己的岗位职责，注重控制工程施工质量，与施工班组常沟通、交流，共同协商解决施工中存在的问题和难点。主动配合安质部、计价部完成各项安全管理和计价工作。

安全管理：

斜井架子队自2013年6月份开工至今没发生一起大小安全事故，但安全隐患依然存在，其人为埋下安全隐患居多，安全学习频率不够，安全意识不强，安全责任落实不到位，安全神经绷的不够紧。安全隐患的铲除，除了常抓常管；强手段；对事不对人外，领导和安全部门的检查和监督也很重要。

施工人员必须经常关注隧道施工的风险性，特别是不良地质、围岩交界处、v级围岩条件下的施工，要有风险意识和应变意识。

监控量测，是了解和掌握隧道沉降、位移、敛收的重要依据，是隧道施工安全的重要保障，必须及时跟进，做到每天有监测、有记录、有汇报、做到心中有数。质量管理：

斜井工区积极落实完成业主、监理及公司项目领导的各项任务。斜井架子队坚决服从项目部领导指挥，贯彻落实；高起点、高标准、严要求。主抓：技术交底全面有效、工序质量、过程控制、实体质量、卡控几何尺寸、工艺质量，加大施工指导和监控力度、面域和细节，做到首环全程监控指导和三人连锁报检制度。在质量终身的制的今天，质量是企业的生命，也是我们每个职工的生命，不得马虎，也不敢马虎。

三个工作面的安全距离过大是进度的最大制约，也是安全的隐患所在。隧道施工是多种作业构成，缺一不可，且互相干扰，相互牵制，施工的综合性很高，隐蔽性大，隐蔽工程居多，作业循环性强，作业空间有限，作业环境恶劣，作业风险大，更多体现了四面一体综合管理见成效的模式。这就要求我们必须有良好的施工管理和施工组织经验，才能更好地推动隧道施工进程。文明施工：

成兰公司标准化管理、文明施工比以前有了很大的改善，初见成效，但是不够，细节做得不到位。

身为公司的一员，有机会能在这样的条件下学习和锻炼，感到无比的自豪，这种环境和外部的条件给了我们一种自信和荣耀，但更多的是对我们的今后工作的鞭策，就要求我们在工作中时刻要以企业的形象来约束自己，我们所有的言行要符合企业的标准，逐步培养自身的个人素质和修养，才能无愧于领导的信任和培养．通过总结一年来的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。

总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。

我个人建议是：

1、掌握设计施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，为隧道更好的进行施工。

2、经常巡视检查施工现场，严格按照要求进行施工，发现不符要求的，及时的进行整改。

3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作，发现问题及时处理，并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工，有效地保证工程质量。在施工过程中，遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失，如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我分管的仓园隧道进口已进入后期，衷心希望我部隧道顺利贯通。

在这一年的工作中，我学到了很多知识、现场施工经验，同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。

隧道安全管理工作总结（模板17篇）篇十三

时光荏苒，岁月流转，转眼间参加工作一年了。我于20xx+年x月x日进入xx集团水务部小红门项目部业已满一年了。回顾一年的工作，在工地领导及各位同志的帮助下，在思想意思、工作能力等各方面都取得了一定的进步，在这里衷心的表示感谢。为了更好的做好自己今后的工作，总结经验、吸取教训，现将过去一年的工作情况总结如下：

1、在图纸方面使我认识到，在施工之前要仔细查看图纸，把图纸的每个细节都要了然于胸，不懂得地方要及时请教同事或领导，不能想当然施工。要做到按图施工，百分百确定以后再施工。但凡有图纸更改，以及有施工图不符的地方，必须详细记录。

2、在仪器方面让我知道，算数据时要专心，算完必须复查，以免出现错误，在使用仪器的时候要专心致志，仔细观察确认好数据后要赶紧记录，以免前后观测的数据在脑子里面混淆不清，仪器要经常效验，保证准确度。

3、在工程质量问题必须要严格要求，不能差不多就行。按照规范要求施工，严格要求自己以及施工人员，精益求精。

4、在文明施工及安全管理方面，再进入施工现场时要佩戴安全帽，注意安全。抓好施工进度、工程质量和安全措施。及时清理现场，做好施工成果的保养与维护。

在这一年的进展的工作中接触到了许多以前没有碰到的新鲜事物，产生了许多新的问题，并着手解决了一系列问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，在以后的工作中我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和心得，及时纠正和弥补自身的不足之处。

1、做好四勤：勤思考、勤跑腿、勤动手、勤问，对工作负责，有责任心，严格要求工程质量及安全文明施工。

2、坚持每天写施工日记，对每天的工作内容及工程进度做出总结，以便合理安排明天的工作。

3、要在工作中学习，补充课堂上没有的知识，做好总结记录。

4、在工作期间要比以往更加严格要求自己，认真学习，吸取工作经验;在工作闲暇时间多看施工规范，加强自己的专业知识。以后的工作要求自己，但求更好。

以后工作期间不管在任何岗位，都要努力工作，与其他同事进行良好的配合，积极完成领导安排的工作任务。总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，鞭策自己充实自身，提高自身素质与技术水平，以适应时代和企业的发展，与公司同成长、共进步。

隧道安全管理工作总结（模板17篇）篇十四

从怀着激动的心情到五公司培训以来，已经过去快一个月了。刚踏进五一路项目部，看到陈姐收拾得整洁有序的寝室时，有一种归家的亲切感。由于之前在本单位有过实习的经历，加之领导和同事的热情接待，所以很快地融入了这个和谐的“大家庭”。

刚到项目部时，出入口二已经贯通，主通道也开挖了接近一百米。感想领导对我的信任和支持，把我分配在五一路隧道负责现场技术和测量工作。回顾半个多月的工作，我总结了其中的经验和教训，这可扬长避短，更能提高以后的工作效率。现将个人工作中不足之处总结如下：

四、施工图纸没有全面掌握，只了解了主干，细节部分没有吃透，仍需要不断的加强学习；

五、对技术规范掌握不全，需加强对规范、验标以及技术指南的学习；

六、市政隧道施工技术涉足面不广，需继续加强学习。

施工现场的工作使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的。为了以后更好的工作和学习，我将做出以下打算：

三、学会超前思考问题，把不利因素排除在施工之前；

四、做事要学会脚踏实地，勤奋刻苦，不可浮躁。不能因为事情简单就轻视它，也不能因为工作有难度就畏惧它。

对于公司对项目部下达的指标，我想提一提自己的一些粗浅看法：

高计算速度都可缩短放线时间，为下一步的立架打下基础。同样，提高测量开挖轮廓线精度，合理布置炮眼，可减少爆破产生的超欠挖，避免后期处理而耽误进度。

由于现在主隧道和电力隧道开挖，以及二衬施工是同时进行，因此现场的机械设备和人员调动也至关重要。

在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，时刻谨记刘经理办公室的那句铭言“天道酬勤”，脚踏实地，吃苦耐劳，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长，为铁路公司的发展贡献自己的力量。

隧道安全管理工作总结（模板17篇）篇十五

我叫xx，自从1月份到中交二公局lys—5标。来到这里我学到了很多东西，也了解了隧道施工的过程以及工序，也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员，那样我会为自己感到自豪。我到lys—5标时仓园隧道已经进行到了中期了，由于我自己是第一次接触隧道施工所以不懂的东西很多，但是有各位领导对我的细心指导，讲解隧道各工序的施工规范要求，以及如何做一个合格的现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报、量测监控。要施做超前支护（如超前锚杆、注浆小导管、管棚等），以便控制围岩的变形和应力释放，从而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的'平衡，以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。在进行隧道施工时，因为施工速度加快，施工单位施工常有不符合要求的情况。

我个人建议是：

1、掌握设计施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，为隧道更好的进行施工。

2、经常巡视检查施工现场，严格按照要求进行施工，发现不符要求的，及时的进行整改。

3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作，发现问题及时处理，并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工，有效地保证工程质量。在施工过程中，遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失，如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我分管的仓园隧道进口已进入后期，衷心希望我部隧道顺利贯通。

在这一年的工作中，我学到了很多知识、现场施工经验，同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。

隧道安全管理工作总结（模板17篇）篇十六

隧道安全管理工作总结（模板17篇）篇十七

自20xx年3月起，我一直在项目部实习。主要参与勘测及隧道施工工作，主要负责隧道施工开挖及初期支护技术工作。下面我将简要介绍一下隧道工程。本项目是国家高技术网络建设成城线长高速公路与长沈线永深高速公路的便捷交通通道。全长约36.132公里。整条线路上有一个连接龙昌高速公路的大渡湖枢纽，通过白沙连接。有四个投标部分。a1段的总长度是9公里。一条隧道被两个洞隔开。总平均长度为1087.5米。左边的线是1075米长。最大埋深117米。隧道场地属低山地貌，有构造侵蚀和侵蚀作用。表层主要为第四纪残留斜坡土、晚燕山期花岗岩及其风化层。风化基岩中的孔隙裂隙水和结构裂隙水对混凝土无腐蚀性。隧道场地中有6个断层层(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)穿过隧道轴线，对隧道的稳定性和围岩品位有一定的影响。参与勘测和隧道施工。总的来说，我对隧道施工有一定的了解，所以在这里我将对隧道施工做一个总体的评价。

(1)隧道结构按新奥法原理进行设计，采用普通钻爆法施工，洞口段地质条件较差的v级围岩地段，采用cd法开挖，施工支护采用复合支护，以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护，并辅以大管棚或小导管等超前支护。洞口浅埋段钢筋砼衬砌应及时施作。施工辅助措施须在开挖之前施工。

(2)施工中左、右导坑掌子面之间在纵向须拉开不小于2d(d为开挖跨度)，导坑上下台阶在纵向距离应小于5米，并须根据量测结果及时调整纵向距离，以确保隧道安全顺利施工。

(3)临时侧壁拆除应在临时支护内力及围岩变形基本稳定后进行，每次拆除长度(纵向)不大于2倍的钢支撑间距，拆除过程中密切监控洞内变形等量测数据，如有突变立即停止拆除，必要时可采取措施对初期支护进行局部加强。

(4)在施工过程中加强相关监测和通风。

(1)隧道进出口成洞地质较差，隧道洞口宜选择在旱季施工。成洞时须选择合理的施工方法，要严格控制进洞顺序，严禁洞口大开挖大刷坡，应在完成套拱和超前大管棚后，立即进行明洞主体模筑衬砌施工，成洞面须及时防护，进出口结合相关的施工辅助措施成洞。

(2)v级围岩宜采用机械挖掘或控制爆破开挖，掌子面应及时必要的支护。实、行钻爆作业时，钻爆前应定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓，标出炮眼位置，钻眼后进行检查记录，确保钻爆安全。实行掘进机开挖作业时，应根据围岩强度选择合适的机种，掘进机开挖时，要平整好场地，清除积水，创造良好的运转环境，开挖时，应密切注意开挖面的稳定，并尽量减少超挖。隧道施工放样应保证精度，施工时应根据各主要控制点的坐标计算隧道的长度和方向，并根据此实地放线。为保证隧道底部按设计图纸所示的纵坡开挖并满足衬砌的正确放样，洞内每隔50米应设置一个水准点。

(3)每一个开挖循环长度不应大于钢支撑或锚杆间距的1.5倍。

(4)隧道开挖必须严格控制欠挖，尽量减少超挖，必须采用机械开挖，针对采用光面爆破、微震爆破、预裂爆破等控制爆破技术。爆破时必须严格控制开挖进尺及装药量，并控制爆破波速，避免爆破震动对隧址区周围居民区房屋的不利影响。

(7)在开挖临时拱脚处应喷射饱满。

(8)应根据中线、水平、坑道断面和预留沉落量等将件钢拱架设在中线方向的垂直面上，并力求整齐，与岩面应尽量密贴。钢架与围岩间的间隙必须用喷射混凝土充填密实，当间隙过大时应及时用契形块顶紧(契形块环向间距不大于0.8米)。