道路交通安全会议主持讲话稿(实用14篇)

时间:2023-11-05 作者:XY字客道路交通安全会议主持讲话稿(实用14篇)

尊敬的各位嘉宾和同仁,大家好!今天我们特别荣幸地邀请到各位共同见证这一重要时刻。接下来,我将为大家推荐一些可供参考的总结范文,希望对大家有所帮助。

道路交通安全会议主持讲话稿(实用14篇)篇一

亲爱的老师和同学们:

大家好!

首先,我认为每个孩子都应该意识到安全预防措施。时刻保持警惕,危险往往在你的粗心中悄悄发生。

我们每天往返于学校和家之间,路程不长,所以很熟悉。但是父母还是时不时的担心和提醒我:过马路要小心,走斑马线,不要在交通拥挤的地方追逐打闹。我一直牢记这些教导。

记得有一次,我和爸妈在农田里干完活就回家了。在回家的路上,有一条宽阔的马路。过马路的时候,我妈特别叮嘱我牵着我妈的手,等会和她一起过马路。正要过马路的时候,我把妈妈的话抛到了九霄云外。当时特别想尝试一下自己过马路是什么感觉,就挣脱了妈妈的手,迈开脚步往前跑,没有考虑到此刻是绿灯,路上有来往的车辆。这时,一辆车飞驰而过,在这个紧要关头,司机师傅赶紧刹车。此刻,我妈妈急忙上前,把我抱在怀里。我母亲泪流满面。她又心疼又着急,厉声对我说:“你为什么要挣脱我的手?你知道我妈妈刚才有多焦虑吗?”惊魂未定的我在妈妈怀里放声大哭,后悔自己的冲动行为。从那以后,我一直牢牢记住这件事。试想一下,如果我按照妈妈告诉我的那样耐心等红绿灯,这样震撼的时刻就不会发生了。

我们要珍惜每一次危险带来的警示,避免这种危险的事情再次发生,保证自己的安全。

同学们,让我们携起手来,时刻牢记安全。只有每个人都自觉遵守交通规则,我们的社会才能更加稳定。

此致

敬礼!

道路交通安全会议主持讲话稿(实用14篇)篇二

同学们:

你是花朵,是未来,是未来,是祖国的希望。你每天上学或者回家。有的骑自行车,有的骑汽车,有的走路,有的走路,几乎每天都要参与交通。为了让你快乐的上学,安全的回家,除了父母的叮嘱,老师的辛苦教育,警察的护送,你还需要自己行动,从小养成良好的交通习惯,自觉走文明道路,骑文明车,做文明人。

走文明之路。走路时要有正确的姿势,集中思想,注意安全。走路不要低头看书,不要冒险往前走,不要急。万一遇到风、雨、雾、雪等恶劣天气,我们应该更加注意行走安全。按照国内《道路交通法》的标准,学生要走在路上:一是行人必须走在人行道上,走在没有人行道的路边,注意前后车辆;二、穿越车行道,行人需要走人行横道,没有人行横道的确认安全后通过,不要追跑;三、车辆接近时不准横穿马路,车辆后不准横穿马路;第四,低年级小学生走在路上,必须有大人带领;第五是走在路上。如果风扬起灰尘,你应该主动避开它。不要忽视交通安全,抢占先机;第六,过路口要注意红绿灯,记住红灯停,绿灯行,不能闯红灯。

骑文明车。有些学生骑自行车上学是因为他们离学校很远,已经达到法定的骑自行车年龄(12岁)。但有几个现象是学生必须克服的:一是骑自行车时速度快,有骑“飞车”的现象,被迫与机动车竞争;第二种是任意斜向传动和反向驱动;三是转弯时不要伸手;第四是肩平行,在路上转弯;第五,在高速公路上攀爬和支撑机动车辆。我希望这些不文明的交通行为不会在我们城市再次出现。在此,我想提醒同学们,根据国内《道路交通安全法》的规定,同学们骑自行车要做到以下几点:

(1)要按顺序在非机动车道上行驶,严禁进入机动车道和在混合道路上行驶。他们应该尽可能在路的右边行驶,不能在路上骑自行车,更不能并排骑几辆车。

(2)骑自行车到路口时,应主动让机动车先行,遇红灯时,应自觉停在停车线,服从警察指挥,不闯红灯。

(3)骑车转弯时,注意减速观察,伸手示意。机动车靠近时,不要急转弯,也不要大转弯或小转弯。

文明一点。学生平时要讲究文明礼貌,遵守社会公德。注意保护道路上的安全防护设施,不要跨越、跳跃、踩踏、钻人行道和车行道护栏,不要站、坐、躺、靠在护栏上等。如果发现武器中有损坏、交通标志或安全设施,应及时向公安交通管理部门报告,并及时制止。学生应保持道路整洁,爱护公共环境,乱扔瓜果、贝壳等。绝不随便开机动车辆。

同学们,社会的进步离不开交通的发展。发展中的交通期待一个安全的环境。让我们用自己的小手去触摸父母的大手,从而辐射整个社会,提高全民的交通文明意识,自觉遵守交通法规,维护道路交通秩序,创造更加和谐的道路交通环境。祝你未来生活一切顺利,幸福平安!

此致

敬礼!

道路交通安全会议主持讲话稿(实用14篇)篇三

大家好!金秋时节,丹桂飘香,在这样一个美好的季节里,我校特请来了县交通警察大队的等同志为我们师生做一次道路交通安全主题教育,目的是为了增强我们的交通安全意识,提高自我保护能力。下面让我们以最热烈的掌声对他们表示热烈欢迎和忠心感谢!

同学们,曾几何时,公路成了扼杀生命的杀手,汽车、摩托车就像锐利的尖刀,肆意地宰割着幸福和安宁,交通问题如同是一块沉重的`石头紧压着人们的心魂。我们的校门口紧临公路,就曾发生过多起交通事故。刚刚上个月的18号,一位中学女生就在校门口被中巴车碾压。

当时看到地上那长长的拖痕,看到她那血淋淋的伤口、苍白的小脸,听到她那痛苦的呻吟,真令触目惊心、毛孔悚然。今天的讲座对提高我们的交通法律知识,增强交通安全意识有重大的帮助。每一位同学都要认真听讲,不讲话,不交头接耳,保持会场安静。

下面,我们掌声有请同志给我们做交通安全教育讲座。

同学们,刚才民警用生活的案例,浅显的语言,解读了“国马路,左右看”“文明出行,从我做起”等一个个交通规则。告戒我们必须文明交通,从我做起;遵章守法,从每一步做起;珍爱生命,文明出行;学好交通安全知识,自觉遵守交通法规。下面请中心小学副校长讲话。

同学们,就让我们共同珍爱生命,共创平安大道、共筑文明交通,让我们携起手来共同呵护,让生命的轮渡在爱心和责任的护航下一路欢歌,一路芬芳!

在这里我们再次用掌声感谢县交警大队的民警们给我们的关心和教育。讲座到此结束,祝大家幸福平安,健康快乐!

道路交通安全会议主持讲话稿(实用14篇)篇四

亲爱的老师、同学们:

大家好!

今天我演讲的主题是“珍爱生命,注意水上交通安全”。交通事故就像一只可怕的老虎,它每天24小时窥视着我们的生命,只要有一点点的疏忽,它就有可能将你吞噬。因此,每个人都要增强交通安全意识。车祸是可怕的,常言道:“马路如虎口”,这句话便是提醒我们行走要当心,不逞一时之快,如因一时疏忽,酿成终身的遗憾,想后悔就已经来不及了。同样我国水域辽阔,大家外出旅行,会有很多机会乘船,船在水中航行,本身就存在遇到风浪等危险,所以乘船旅行的安全也十分重要。老师同学们,为了你和家人的幸福,避免水上交通事故的发生,希望让学生了解以下有关水上交通安全知识。

1、不乘坐超冒险航行的船舶。为了保证航运上下船要排队按次序进行,不得拥挤、争抢,以免造成挤伤、落水等事故。

2、天气恶劣时,如遇大风、大浪、浓雾等,应尽量避免乘船。

3、不在船头、甲板等地打闹、追逐,不在船边玩自拍以防落水。不拥挤在船的一侧,以防船体倾斜,发生事故。

4、船上的许多设备都与保证安全有关,不要乱动,以免影响正常航行。

5、一旦发生意外,要保持镇静,听从有关人员指挥。

6、集体乘船应注意:要有老师带队,指挥,上下船要排成队,不得打闹、走动;要顺从船上工作人员指挥,维护好船上秩序。

最后请同学们记住:生命无价,珍爱生命。让我们积极行动起来,为彼此的生命撑起一片安全的天空。

谢谢大家,我的演讲结束了!

道路交通安全会议主持讲话稿(实用14篇)篇五

尊敬的各位老师、亲爱的同学们:

大家上午好!你们知道9月22日是什么日子吗?这一天是“国际无车日”,今天我国旗下讲话的主题为“绿色交通低碳生活”。

绿色、低碳都是现今流传较为广泛的时髦用语,绿色意味着畅通,低碳意味着健康。在这绿色与低碳中也包含着人们的期望和等待,而期望和等待正是需要我们去创造,去改变,去完善。

首先我们应该了解,汽车作为一种交通工具,带来的益处显而易见,但这也正成为一种障碍,使得人们认为汽车是一种必需品。这就意味着许多人倾向于忽略汽车带来的.不良后果。污染、噪声、事故和拥挤等各种问题已经对发展造成了不可忽视的负面影响。随着私家车的日益增多,这类问题也将日益突出。每1000辆汽车每天大约排300公斤一氧化碳,100到200公斤碳氢化合物。与此同时,给我们人类带来的还有臭氧黑洞、全球性气候变暖,南极的冰川开始融化,沙尘暴更加猛烈,极端气候频繁出现,物种在减少。

面对这种困境,为了保障城市的健康有序发展,为了让我们的地球能够恢复绿色,为了让我们的后代能够繁衍生息,希望大家倡导“绿色交通低碳生活”,减少不必要的车辆出行。据测算,开展“无车日”活动一天,可节省燃油3300万升;减少有害气体排放约3000吨;将有数百人免受交通事故伤害。同时,人们可以回归并体验清洁、静谧、高效的城市生活。“无车”不是口号,而是行动,是为了保障我们的环境,维护公共秩序,优化生存空间,所应尽到的责任。

在此,我向所有在校的老师和学生提出以下倡议:

1、积极参与到中国无车日的活动中来,向周围的亲朋好友做好宣传工作。

2、上下班、上下学的时候,选择步行、骑车、乘公交车的方式出行。

3、在出行的途中,严格遵守交通规则。

为了我们的绿色环境,为了我们的身体健康,请大家积极参与到我们的活动中,让你家的小汽车休息一天!我更希望每一个人不仅仅记得9月22日,而是在这以后的每一天,都能想到要携一缕绿色出行,都要问一句:“今天,你低碳了吗?”因为,再小的力量,也是一种支持!

道路交通安全会议主持讲话稿(实用14篇)篇六

大家下午好!

随着社会的不断发展、完善,安全和法制已变得越来越重要。我们今后要立足社会,谋求发展,安全常识和法律知识是必不可少的。为了让安全和法制走进校园,进一步增强同学们的安全意识和法制观念,学会自我保护,做一个知法、守法的合格中学生。今天,我们有幸请来了铁路派出所、石耶交警队、梅江派出所和梅江镇政府的领导和警官莅临我校,开展安全和法制教育活动。

首先,我向大家介绍参加该活动的各位领导和警官:铁路派出所杨警官、石耶交警队陈警官、梅江派出所王警官、梅江镇政府舒主任。他们在百忙之中莅临我校讲课,我提议,我们以热烈的掌声对他们的到来表示热烈的欢迎,并代表学校对各级领导、各相关部门以及社会各界对学校工作一直以来的大力支持表示衷心的感谢!

为了本此活动的效果最大化,先对全体师生提三点要求:

2、各班主任坐在本班后面,维持本班会场秩序,提高学生听报告的质量。同时,班主任对班上有既往病史、癫痫病等重大疾病的同学,安排他们到阴凉处学习。

梅中学生青春的风貌,把这次学到的东西牢记在心,用在生活,带给家人。

今天的活动议程有四项:一是请铁路派出所杨警官宣传铁路方面的安全知识;二是请石耶交警队陈警官传授交通方面的安全知识;三是请梅江派出所王警官讲解自我防护、保护方面的安全知识;四是请刘校长对报告会作点评,下面我们依次进行:

大会进行第一项。请铁路派出所杨警官宣传铁路方面的安全知识,大家掌声欢迎!

(提议大家用热烈的.掌声感谢杨警官深入浅出的报告)。

大会进行第二项:请石耶交警队陈警官传授交通方面的安全知识,大家掌声欢迎!。

(提议大家用热烈的掌声感谢陈警官绘声绘色的报告)。

大会进行第三项:请梅江派出所王警官讲授自我防护、保护方面的安全知识,大家掌声欢迎!

(提议大家用热烈的掌声感谢王警官声情并茂的报告)。

大会进行第四项:请刘校长对这次法制安全会作点评,同学们掌声欢迎:

最后,让我们再次以热烈的掌声感谢各位领导和警官的精彩付出!并祝他们身体健康,工作愉快,家庭幸福,万事如意!

现在,请同学们再一次以热烈的掌声欢送各位领导退场休息!今天的报告会到此结束,请德育处刘主任组织学生有序退场。

道路交通安全会议主持讲话稿(实用14篇)篇七

各位同学:

大家好!

同学们!当你走出家门踏上道路时,你是否注意到你已经与交通打交道了,交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受,也给我们带了烦恼和忧愁,并随时可能给我们制造不幸的痛苦。

那么怎样才能保障外出和乘车的安全,预防和避免交通事故的发生呢?

下面我就交通信号灯,以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。

在一些人眼里,《中华人民共和国刑法》非常神圣,那才是法,不可违反,违反了要受法律制裁。其它的法,像《道路交通安全法》等这些法律,算不上是法,认为“违反了,也算不上违法”。

通法律法规,早已是家喻户晓,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。

法律意识,是在日常点滴处耳濡目染中形成的,要从点滴做起。

绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色,是根据光学原理;经过长期的研究和实践而定下来的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长,穿透周围介质的能力最大。因此,在光度相同的条件下,红色显示得最远。此外,红色能使人联想到“火”和“血”等危险信息。所以,选用红色灯光作为“停止信号”。黄色光波长仅次于红色,在七色中居第二位,也会使人感到危险,但没有红色那么强烈,因此被用作“缓冲信号”。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的一种色光,由于它与红色区别很大,易于辨认,也因它使人联想起了“树木”、“水面”,给人以宁静、安全的感觉。

有交通信号控制的人行横道,须注意来往车辆,不准追逐、猛跑。

行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。

行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。

不准在马路上追逐、嬉戏,也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然改变行走路线或突然猛跑,突然往后退。

是啊,横穿道路是很危险的,在去年发生在我们中小学生中的重特大交通事故中,有85%以上都是横穿惹得祸。

横过同方向有两条以上机动车道路上,要十分注意驶近或停下的车辆旁是否还有车辆驶来,没有看清时,不要冒然行走,横过车行道时,要先看左后看右,不要在车辆临近时通行。

机动车行驶中,不准将身体任何部分伸出车外,不准跳车。

乘坐货运机动车时,不准站立,不准坐车厢拦板上。

(可结合实际,选择交通事故典型案例)。

通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时,须下车推行。

左转弯时,必须看清车后是否安全,及早打出左转弯手势。

自行车在路段行进当中不准突然猛拐。因为这时的机动车驾驶员对自行车突然猛拐事先无思想准备,最容易发生事故。

此致

敬礼!

道路交通安全会议主持讲话稿(实用14篇)篇八

老师们,同学们:。

早上好!

安全,牵系着每个人的生活。

我国是一个人口大国,人多车多,使道路显得更加拥挤。据统计,我国每年因车祸死亡人数超过10万人,其中,儿童死亡人数近2万,居世界之首。

多么惊人的数字。在这些触目惊心的数字后面,又有多少个家庭失去欢乐,多少个亲人痛不欲生,多少朵生命之花永远凋零。

想到这些,我抑制不住内心的激动,为遇难者流下同情的泪水,对肇事者产生无比的愤慨!

然而这些事故的发生,绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄,不遵守交通法规造成的。

同学们当你看到那一幕幕惨剧时,你会没有感触吗?当你听到这些触目惊心的数字时,你还会违反交通规则吗?我想一定不会!作为一名小学生,我们理应积极行动起来,从我做起,从身边做起。

行走集中注意力,不看书,不听音乐,不打闹。

上学、放学要遵守交通规则,防止交通事故的发生。

校内课间不乱跑,不拥挤,上下楼梯靠右走。

同学们,“红灯短暂,生命无限”,“不怕百步远,只怕一步险”。

为了我们的生命之花永远绽放,为了让所有的家庭幸福美满,让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧!

让我们一起来创建我们的平安校园吧!让我们在国旗下共同祝愿,祝愿我们每天平平安安到校,高高兴兴回家,祝愿我们的生活处处开满安全之花!

道路交通安全会议主持讲话稿(实用14篇)篇九

尊敬的老师、同学们:

大家好!

大概是我这种迟钝的人也早已意识到了“平安创建”的开始,没有刻意地去想关注,“平安建设”便以渗入生活的一点一滴。

对所谓这样的名词总是懵懵懂懂,打着官腔的生硬概念亦总归糊里糊涂。大抵也就囫囵地搪塞过去了,却不想这次动了真格,若是让我仔细的。一点儿一点儿细数变化,我倒是讲不大完的,好像也没有再慌慌张张惊恐无措地走夜路,好像一人出行不必惊惶诚恐地害怕哪儿窜出个乱贼来,总归是感觉日子过得宁静安稳了许多。这大抵是最明显的一点了。

生命,再熟悉不过的字眼。它如夏花般绚丽。生命之花是刚强的,它让人思索,让人感受,让人倾听,只要有毅力,它能克服任何困难;然而,它又宛如一棵弱不禁风的'小草,如此脆弱,稍不留神,它便会从你的指缝中悄然溜走。

从前听说过一个故事,一座学校的新校区坐落于郊外,由于缺乏严格的管理,交通秩序异常纷乱,司机超速行驶,学生交通安全意识模糊,在短短的两个月里三个年轻鲜活的生命灰飞烟灭,全校师生陷入了悲痛之中,而受害者的家长更是倍尝生死离别的巨大悲痛和创伤,谁之过?这三起事件引起了上级领导的高度重视,大力投资修建路面设施,给学生安上了一道生命的防护线。此后,再也没有发生类似事件,每当看到那长长的防护栅栏,每个本校学生都深深地懂得那是用鲜血和生命换来的。

为什么只有当事情发生了才想到去修治?防患于未然,它留给我们的不仅仅是思考。

“高高兴兴上班来,平平安安回家去”一直以来是许多厂矿企业所倡导的口号,意喻人们能够安全顺利的完成一天的工作,平安的回到家中和家人团聚,同时也表达了各级重视安全、渴望安全的心愿。

让我们紧握安全之舟,让安全伴我成长。

道路交通安全会议主持讲话稿(实用14篇)篇十

各位同志们:

这次会议是市委、市政府研究召开的一次重要会议,主要任务是深入贯彻省、市关于安全生产系列部署要求,分析形势、部署任务,以更大决心和力度整治各类道路交通安全隐患,努力为全市“重点工作攻坚年”顺利推进营造畅通安全的道路通行环境。下面,我代表市政府讲三点意见:

20xx年,全市上下认真落实市委、市政府部署要求,坚持齐抓共管,源头管控,扎实开展“平安行·你我他”活动,紧紧围绕“防事故、保安全、保畅通”目标,聚焦风险防控,着力补齐短板,有效维护了全市道路交通安全形势总体平稳,实现了交通事故起数和死亡人数“双下降”、较大及以上道路交通事故“零发生”的目标,特别是在新冠肺炎疫情防控工作中,各单位、各部门坚守岗位、日夜奋战,有力维护了全市道路交通安全形势持续稳定,市委、市政府主要领导给予充分肯定。成绩来之不易,是市委、市政府高度重视、坚强领导的结果,是各级各有关部门狠抓落实、持续推进的结果,是社会各方密切配合、鼎力支持的结果。借此机会,我代表市政府向大家表示衷心的感谢和诚挚的慰问!

在肯定成绩的同时,更要清醒认识到我市道路交通安全工作还存在不少问题。

一是我市道路交通综合治理工作由我市交安委牵头,协调各单位、各部门联动,但综治合力还不够强,个别单位和部门统筹协调职能弱化、虚化,甚至空转;个别部门监管责任缺失,没有按照要求认真履行行业安全监管职责,执法存在“宽、松、软”现象,联合惩戒效果不明显;有些部门主体责任流于形式,安全管理能力不高,安全教育培训不到位。

二是传统落后的安全监管手段与新形势、新业态不相适应,对交通安全大多还是依赖于公安交警部门的末端被动管理,对源头性、基础性要素的前端主动治理有待提升。我市城市路网密度整体较低,路网结构还不够合理,次干道和支路建设相对缺乏,导致路网功能还不是十分协调,城市布局和路网优化空间越来越小;城市建设项目交通影响评价制度等落实不到位,交通安全设施不配套问题比较突出。个别地方农村公路建设标准较低,行车安全条件依然较差,减速、隔离、信号灯等安防设施不够完善,尤其是道路中央护栏开口较多,平交路口缺乏爆闪灯、减速带,存在明显交通安全隐患,道路规划、设计、建设、运营全过程的安全监管有待进一步加强,“三同时”制度仍需进一步落实。尤其是随着疫情积极向好,各地加快恢复经济,造成公路运输量急剧增长,交通事故和拥堵频发、多发苗头日益显现。近期,xxx等地接连发生客货车肇事导致的较大事故或者起火爆炸事故,需引起重视,汲取教训,举一反三,针对性落实管控措施。

三是虽然交通安全信息化建设不断完善,但还存在共建共享、深度应用、指导实战不够等问题,数据优势还未转化为决策优势、管理优势。

四是目前对发生的涉及客货运输企业车辆的死亡交通事故,还大多停留在事故责任调查层面,对企业、单位管理责任的深度追查不够。

五是交通安全宣传表面上“铺天盖地”,但深入人心不够,农用车违法载人、无证驾驶、逆行、酒醉驾等违法仍多发高发。

一、精准监管,靠前一步、主动作为,强化责任落实、完善治理机制,不断提升道路交通安全治理能力和治理水平,努力实现交通事故起数、交通事故死亡人数和“两客一危一货”重点车辆的伤亡事故“三个明显下降”,力争不发生较大事故,坚决杜绝重大以上事故”,为全面建成小康社会创造更加优质的交通安全环境。

道路交通安全工作是一项长期系统工程,必须坚持综合施策、多措并举、标本兼治,创新理念方法,扩大社会参与,推进依法治理,深化科技应用,重点在推动道路交通安全治理体系和治理能力现代化上下功夫,实现“六个方面”全面提升。

一是抓源头,消除各类安全隐患。严格监督道路交通安全设施“三同时”制度落实,加强对车辆生产、销售、登记、营运准入、报废等环节监管,严厉打击非法生产、改装、拼装、报废回收等违法行为。对不适合从事道路运输的,依法注销从业资格,严把重点驾驶人准入关,保障源头安全隐患新量“不增”。要持续开展“两客一危一货”、校车、农村面包车等重点车辆隐患“清零”,对隐患突出企业联合约谈、督促整改、跟踪督办。加强对旅行社用车安全监督检查,推进源头安全隐患存量“清零”。要利用一个月时间,对所有生产经营企业和交通运输企业、道路施工和建筑施工、绿化工地、道路、桥梁等进行一次拉网式、全方位大排查,督促所有生产经营企业和交通运输企业自觉不使用超载、报废、拼装等存在安全隐患的车辆,不使用低速货车和农用三轮车等违法载人,全面清剿源头交通安全隐患。

二是抓管控,提升道路交通秩序。要用足法律手段,严查严处酒驾醉驾毒驾、“三超一疲劳”、涉牌涉证、低速货车和农用三轮车违法载人等严重交通违法,开展变型拖拉机清理整治巩固提升行动。尤其对酒驾醉驾行为,要保持常态化严查严管态势,遏制反弹势头,有效防范因酒醉驾引发的交通事故发生。要定期研判校车安全管理工作形势,落实治超联合执法常态化制度化机制,加快城区“三小车辆”整治进度。要扎实做好机动车污染防治专项行动,严管重型柴油货车、农用三轮车、低速载货汽车、拖拉机、非道路移动机械、工程机械等高污染排放车辆,严格渣土车运输管理,严厉查处机动车超标排放行为和“冒黑烟”车,常态化加强联合执法,不断巩固和扩大治理成效。

三是抓优化,持续开展疏堵保畅。落实建设项目交通影响评价制度,合理布局和优化城市路网结构,完善道路基础设施,加强停车供给需求管理。要深入推进文明畅通提升行动计划,深化治乱疏堵综合整治,聚焦学校、医院、商圈、景区等重点区域,全面摸排交通堵点、乱点和安全隐患点,加强“微循环”改造,推动有效整改。要大力开展创城交通秩序整治,推进交通精细化管理,持续整治乱停车、闯红灯、不礼让斑马线等交通违法行为。要广泛开展“文明过马路”等交通志愿服务活动,引导交通参与者自觉遵守交通法规。

四是抓管理,全面建设“两站两员”。以实施乡村振兴战略为契机,将农村道路交通安全治理和“两站两员”建设纳入综治体系,确保“两站两员”建用并重,取得实效。要夯实交通安全管理基础,加强农村道路交通安全管理信息系统及手机app的推广应用,确保基础信息底数清、情况明。要深化农村公路“千灯万带”示范工程,逐步推进平交路口“一灯一带”建设,强化路段降速和路口警示,并借助“四好农村路”建设,逐步完善安全设施,提升安全保障。

五是抓宣传,提升全民文明意识。聚焦客货运、危险货物运输、校车等重点驾驶人和校园中小学生等重点群体,及时推送预警信息和警示案例,点对点、面对面进行宣传教育。要坚持和完善重点隐患分级曝光机制,定期开展高危风险企业、突出违法车辆、事故多发路段、典型事故案例等曝光行动,切实加强舆论引导和监督。要健全落实交通违法举报奖励机制,开展行车无违法奖励活动,积极发动广大群众参与道路交通安全治理,为文明城市创建奠定基础。

六是抓落实,推进共建共治机制。各单位、各部门要将道路交通安全纳入经济社会发展全局谋划推进,重点工作要纳入为民办实事项目清单、社会治安综合治理、精神文明建设、安全生产和安全生产巡查重要内容。要推进道路交通运输、道路交通安全领域信用体系建设,完善客货运企业和驾驶人信息通报机制,加大联合惩戒力度。要深化交通事故深度调查,加大责任倒查追责,切实起到“查办一起案件、震慑一个行业、警醒一大群体”的作用。

做好道路交通安全工作,必须始终树立安全发展理念,弘扬生命至上、安全第一的思想,坚持党政主导、部门共管、全民共治、源头防治的综合治理观念,形成齐抓共管共治合力,确保各项工作落到实处,见到实效。

一要压实工作责任。各单位、各部门按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全生产责任体系要求,狠抓道路交通安全责任落实,认真落实主体责任,强化主体意识,严格监督考核措施,确保责任到位到岗、到人到工作环节,坚决杜绝责任盲区。

二要抓好协调推动。各有关部门要按照此次会议部署,分解量化目标任务,层层压实责任,推动工作落实。市交安委成员单位要把工作开展情况按月份上报,交安委办公室要根据实施意见和考核内容,加强对重点工作的督导考核,跟踪整改,督促抓好落实,各牵头单位和责任单位要同步明确任务目标,尽职尽责共同推进工作任务落实。

三要严肃追责问责。对道路交通事故的追责问责,都有明确规定和具体要求。《x省实施道路交通安全责任制规定》:辖区内发生一次死亡5人以上道路交通事故的.,或者一年内发生2起一次死亡3人以上道路交通事故的,县市区政府要向市政府作出检查,并接受约谈。20xx年底省应急管理厅联合相关部门先后印发《关于强化企业安全生产主体责任落实的意见》和《x省重点领域打击安全生产非法行为责任办法》,对压实属地党委政府管理责任和企业主体责任进一步明确:“车辆超员、超速、营运车辆超限超载等违法行为属于道路交通领域安全生产非法行为”,强调“因安全生产非法行为导致一般死亡责任事故发生的乡镇(街道)政府和负有直接监管责任的县市区政府有关部门,因安全生产非法行为导致较大及以上责任事故发生的县市区政府,实行安全生产综合‘一票否决’”,“对打击安全生产非法行为监管不力的,严格落实安全生产非法行为属地责任追究制度,依照有关规定严肃追究县市区政府及有关部门、乡镇(街道)政府有关负责人的党纪政务责任”,“因安全生产非法行为导致死亡事故发生的,县市区政府及其有关部门、乡镇(街道)政府有关负责人存在滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊等情形的,涉嫌职务犯罪的,依法追究刑事责任”。这里我点出这些规定要求,就是再次提醒大家,在道路交通安全责任落实上,必须要守好阵地、尽好责任。同时,对这些规定、要求,各成员单位特别是领导同志必须要学习好、领会好,切实做到心中有数、刚性落实。

同志们,做好道路交通安全工作责任重大,任务艰巨。全市各有关部门要发扬抗击疫情过程中形成的排除万难、夺取胜利的战斗精神,积极担当、主动作为,全力维护道路交通安全形势持续平稳,为全市经济社会发展创造更加良好的道路安全环境。

谢谢大家!

道路交通安全会议主持讲话稿(实用14篇)篇十一

各位同志们:

今天召开全镇第二季度道路交通安全工作会议,主要传达上级会议精神和部署下一步健全治理机制,隐患排查整改工作。

我们应当始终保持清醒的头脑,自勉自励,更加客观地认识当前安全生产形势,更加深刻地反思管理上的差距,更加冷静地应对新的挑战,进一步提高对安全工作的认识。一是提高安全工作的政治认识。党和国家对安全生产的重视度越来越高,工作要求越来越严,党纪国法对安全管理失职、渎职行为设定了严厉的处罚处分规定。人民群众对环境安全、生活安康的渴求越来越强,安全、和谐成为社会发展、文明、进步的重要象征和保障。安全不仅关乎党和国家、人民的利益,也关乎各级领导干部和每个管理人员的政治前途和切身利益。

二是提高安全工作的细节认识。细节决定优劣,细节决定成败,细节决定政绩,注重细节管理是压降事故的'必然途径,是做好安全工作的必然选择。无数事实证明,粗放型的管理,"马大哈"式的作风,得过且过的态度,是隐患难除、事故不断的成因和症结所在。

三是提高安全工作的危机认识。交通安全监管难度大,各单位安全监管水平参差不齐,一些单位还存在领导分工不明确、安全机构不健全、安全活动不正常、责任落实不具体、制度执行不严格、安全投入不到位、隐患整改不彻底等现象,必须引起我们的足够重视,采取得力措施切实加以解决。

认真贯彻"安全第一、预防为主、综合治理"的方针,加大执法力度,强化交通安全监管,切实提高事故防范能力。一是突出水上安全监管。重点开展横水渡交通安全专项整治活动,严格执行危化品船舶实船签证制度,全面加强渡口保安和安全防范工作。

二是加强道路安全监管。公路部门深入开展"公路环境综合整治"活动,清除违法建筑、障碍物、非标悬挂物。

隐患排查治理是"预防为主"方针的具体应用,隐患不除,永无宁日。

一要制定隐患分类识别标准。根据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》和交通安全工作的特点,全面准确掌握交通安全隐患的种类、数量和状况,制定出符合实际的隐患分类识别标准。

在建工程、危桥险段、农路设施等重点行业和重点部位。

三要做好隐患排查长效治理。积极推广"1+3"安全监控体系,持续完善隐患排查、评估、论证、确认、整改、销号等一整套程序。通过企业自查、群众举报、媒体监督、专家检查、行业专查、上级督查等手段,有效防止不安全因素与行为,将事故隐患消灭在萌芽状态。

安全教育培训是做好安全工作的内生力量,生产要安全,教育要先行。

一要培育交通安全文化。坚持安全发展理念,运用文化建设资源,开展安全生产大讨论,建设安全文化长廊,激发安全精神需求。

二要灵活开展教育培训。建立菜单选学制,探索项目课题制,围绕安全工作热点、难点,增强干部职工安全生产参与意识。

三要提高教育培训效果。引入竞争、考评、奖惩机制,评估安全教育培训的效果。结合"安康杯"竞赛,组织安全技能比武,以赛促学,进一步增强安全操作技能。

总体来看,今年的交通安全工作取得了显著成效,较好地完成了年度安全目标任务,为促进全镇经济社会和坡头镇交通又好又快发展做出了积极贡献。面对取得的成绩,我们应当始终保持清醒的头脑,自勉自励,更加客观地认识当前安全生产形势,更加深刻地反思管理上的差距,更加冷静地应对新的挑战,进一步提高对安全工作的认识。

道路交通安全会议主持讲话稿(实用14篇)篇十二

尊敬的各位领导、亲爱的各位同学:

大家下午好!

今天,我想要演讲的主题是关于交通安全的,安全这个词,这个话题一直都是我们在学习上和生活当中,在老师或是家人嘴里,经常出现的话题,也是我们无论什么时候都要注重的东西,所以我也想要通过这次的`演讲,和我们所有的同学们来谈谈安全这个令人深思的话题。和安全经常出现的一个词就是生命,生命是我们最为宝贵的东西,也是所有事情和发展的基础,当然生命也是非常的脆弱的,是我们稍有不慎就会失去的东西,所以我们也随时随地的注意自己的安全,珍爱自己的生命。

每一年总会出现很多的意外,也会有很多的人在世界各地出现意外而丧失自己宝贵的生命,这当中也不乏有很多未成年人,不管是什么年纪,什么城市,都会出现各种大大小小突如其来的意外,在这些意外当中,也有很多是因为交通意外所产生的,开车的时候不按照规定的去开,自以为是的以为没有事情,稍不注意就产生了严重的不可挽回的意外,甚至还有的是因为在走路的时候造成的损失,不遵守交通规矩,肆意横穿马路,可能我们很多的同学都会想自己不是没事吗,也不用太刻意去注意,很多出事的人可能都是这样子想的,抱着自己的侥幸心理,这样也是极其的危险的,我们应该要从小就注重自己的安全和生命,注意交通安全,做一个遵守交通守则的好学生,让安全一直伴随着我们成长,在自己的成长和发展过程当中,有一个健康的身体。反过来想,如果我们在生活当中,出现了任何的意外,那么心痛的是谁,肯定是我们的家人,他们无时无刻的惦记和担心我们,告诫我们要注意安全,但是我们总是没有当回事,受伤了痛的也是我们自己,耽误的也是我们的时间,所以我们也要去懂得家人以及老师的良苦用心,在生活当中注意交通安全,爱惜自己的身体和生命。

在我们的.生活当中,也有很多的地方是需要我们去注意的,对于我们小学生来说,在上下学的途中,要注意交通安全,不要低头走路,过马路的时候要走斑马线,注意观察红绿灯的变化,多注意自己身边的车辆,在走路的时候不要打闹嬉戏,乘车的时候不要乘坐任何不正规,无牌的车辆,出现任何的危险的时候要懂得及时的呼救,请求周围成年人的帮助,懂得保护自己。

同学们,我们应该随时随刻的注意自己的安全,让健康和安全一直陪伴着我们长大,无论何时何地,都要注意安全,珍爱生命,谢谢大家!

道路交通安全会议主持讲话稿(实用14篇)篇十三

尊敬的老师、亲爱的同学们:

大家早上好!

今天国旗下讲话的题目是《美好梦想安全起步》。

今年9月份,是我们聊城市公安局、教育局等有关部门联合组织开展的,以“美好梦想安全起步”为主题的“中小学生交通安全教育宣传月”。

交通安全关系到我们每个人的生命安全,关系到千家万户的幸福生活。说到交通安全,是一个沉重而又永恒的话题,中国每年因交通事故死亡人数居世界第一,均超过10万人,这是个什么概念呢?打个比方,平均每5分钟就有一人丧生车轮,每一分钟都会有一人因为交通事故而伤残,每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,保护能力差,因此通过安全教育,提高我们小学生的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的.。

同学们,生命给予每个人只有一次,请珍爱生命,遵守交通法规,安全出行。为此,我们通过这次“交通安全教育宣传月”活动提高我们的交通安全意识,增强交通安全法制意识。在此,学校向全体师生发出倡议:

1、我们要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德。

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹,密切注意机动车的行驶情况,预防交通事故的发生。

3、当我们穿越马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快横穿马路。

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。

5、放学后不要在校门口因等人而堵塞交通,有家长接送的同学,要告诉家长尽量不要把车停在校门附近而影响同学们进出,停车时离校门要远一些。

同学们,交通安全是关系到我们每个人生命的大事,因此我们不能有丝毫的疏忽大意。为了你,为了他,为了大家,我们要牢固树立交通安全意识,自觉遵守交通法规,掌握交通安全知识,提高自我保护能力。

道路交通安全会议主持讲话稿(实用14篇)篇十四

今天国旗下讲话的题目是《美好梦想 安全起步》。

今年9月份,是我们聊城市公安局、教育局等有关部门联合组织开展的,以“美好梦想 安全起步”为主题的“中小学生交通安全教育宣传月”。

交通安全关系到我们每个人的.生命安全,关系到千家万户的幸福生活。说到交通安全,是一个沉重而又永恒的话题,中国每年因交通事故死亡人数居世界第一,均超过10万人,这是个什么概念呢?打个比方,平均每5分钟就有一人丧生车轮,每一分钟都会有一人因为交通事故而伤残,每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,保护能力差,因此通过安全教育,提高我们小学生的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。

同学们,生命给予每个人只有一次,请珍爱生命,遵守交通法规,安全出行。为此,我们通过这次“交通安全教育宣传月”活动提高我们的交通安全意识,增强交通安全法制意识。在此,学校向全体师生发出倡议:

1、我们要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德。

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹,密切注意机动车的行驶情况,预防交通事故的发生。

3、当我们穿越马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快横穿马路。

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。

5、放学后不要在校门口因等人而堵塞交通,有家长接送的同学,要告诉家长尽量不要把车停在校门附近而影响同学们进出,停车时离校门要远一些。

同学们,交通安全是关系到我们每个人生命的大事,因此我们不能有丝毫的疏忽大意。为了你,为了他,为了大家,我们要牢固树立交通安全意识,自觉遵守交通法规,掌握交通安全知识,提高自我保护能力。

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