我身上的百慕大三角(专业16篇)

时间:2023-12-20 作者:曼珠

优秀作文能够运用丰富的修辞手法和恰当的语言表达,使读者产生共鸣。掌握优秀作文的写作技巧,可以通过阅读经典的作品和范文来提高。

我身上的百慕大三角(专业16篇)篇一

我就这样低着头前行,渐渐地,太阳不再发出耀眼的光芒。是要下雨了吗?我闭上眼睛,静静地聆听着。“沙沙、沙沙……”抬头一看,好大一片竹林!阵阵微风吹过,竹叶轻轻地摆动,仿佛在弹奏一首《竹林奏鸣曲》。远远的,我就好象看到一头大熊猫,在悠然自得地啃着竹子。多么美丽的景色啊!我躺在松软的草地上,轻轻地捡起一片翠绿的`竹叶,真想永远待在这里。

“宝贝女儿,你在哪里?”我隐隐约约听到了爸爸妈妈的声音。我依依不舍地离开了这里,这一切,都是真的吗?我甚至有些不相信这一天的奇遇。

我身上的百慕大三角(专业16篇)篇二

大家可否知道,据科学家的估计,未来世界是一个高度发达的世界,那么未来世界的学校会是什么样的呢?有人说,未来的学校建在水下,上学要坐潜水艇去;还有人说,未来的学校建在天上,上学坐云去就行了;而我认为,未来的学校应该建在太空中,想要上学就坐着飞船去吧。

一亿年之后,因为大家吃了长生不老药,所以活到了那天,正好,未来的学校建好了,我还有幸成为了第一批到那上学的人。

第一天上学,我就遇到了一件稀奇事。我们正在太空球场上体育课,一艘飞船落了下来,从里面走出了一个外星人,他拿起翻译机,说:“谁能帮我们修一下飞船?”同学们都争先恐后地举起了手,外星人笑了,说:“谢谢你们,请大家跟我来。”于是我们就跟着外星人走进了椭圆形的飞船。经过大家的共同努力,外星人的飞船修好了。为了感谢我们,外星人邀请我们到他们的星球做客。飞船到他们星球的上空了,我透过舷窗向下一看,哇!他们的星球居然和地球一模一样。飞船着陆后,我惊呆了。放眼望去,到处是绿水青山,鲜花盛开,和一亿年前的地球一样迷人。令人痛心的是,由于地球人没有好好保护好环境,现在地球上的植物只能看标本了。

回家的时候,我向外星人要了很多植物的种子,我要让我们的地球重新绿起来!希望大家记住历史的教训,像保护眼珠一样保护好我们的地球,不要再让我们的地球失去光彩!

我身上的百慕大三角(专业16篇)篇三

今天下午,我闲来无事,就跑到海边往玩。海边一个人也没有。我忽然看到一个圆形的门,上面写着:“未来的城市”。

我尽不犹豫的走到门里,噫?这里竟是另外一个世界,在门边玩的孪生兄妹看到了我,热情地打着招呼:“你是外面的人吧!我叫未未,这是我的妹妹来来,我们带你往玩吧!”不由分说,他们就把我拉到了一个大雨点里面,呵!原来这是一辆车。未未坐到了司机位上先容:“这是一辆飘行车,能飞起来由于外形向象雨点,也叫雨点车。”未未正说着,一辆雨点车迎面飞来,一个急刹车,我的头重重撞到玻璃上,没想到玻璃软棉棉的,头一点也不疼。来来骄傲的说,这种车的每一个地方都有防撞设备,再大的撞击也没事。

“快醒醒!”

咦,我不是在看电影吗?

妈妈见我醒了,说:“到处找不到你,最后还是在沙滩上找到的!”我揉了揉模糊的眼,忽然又嗅到衣袖上散发的苹果香….

我身上的百慕大三角(专业16篇)篇四

百慕大三角这个神秘的地方,一直以来都吸引着人们的好奇心。无数的船只和飞机在这里失踪,让人们感到不解和恐惧。而我刚刚结束探险的旅程,对于百慕大三角也有了自己的心得体会。在这篇文章中,我将分享我在百慕大三角的所见所闻,并试图解开一些迷团。

首先,百慕大三角的美景令人陶醉。蓝天白云和碧海蓝天构成了画面的主色调,让人沉醉其中。水下世界更是奇妙绝伦,各种珊瑚和美丽的鱼类在海底穿梭,让人仿佛置身于一个神秘的世界。除此之外,百慕大三角还有壮观的堡垒和古老的建筑遗迹,这些见证着历史的痕迹令人不禁联想到这里曾经的辉煌。

然而,百慕大三角也给人留下了许许多多的谜团。无数的船只和飞机在这里失踪,至今未能找到确凿的证据和解释。有人认为,这里存在着神秘的电磁场,干扰了地磁导航系统,导致船只和飞机迷失方向。还有人称,这片海域时空错乱,船只和飞机随时可能进入一个与现实世界不同的时间和空间。无论是哪一种说法,我们都无法完全确定,只能抱着探求真相的好奇心前往百慕大三角。

在我的探险之旅中,我遇到了一位老船长,他是百慕大三角的老手,告诉我一个令我无法忘怀的故事。他说,自己曾经在这片神秘海域中遭遇过一次特别的经历。当时他的船只突然出现了电力系统故障,指南针完全失灵,但是海上没有半点风浪。在他和船员几经周折之后,最终恢复了正常,顺利回到了港口。这个故事让我更加对百慕大三角充满了好奇,也更加想要揭开它的神秘面纱。

通过这次探险,我意识到人类对于自然界的了解仍然非常有限。百慕大三角这个地方充满了未知和谜团,无法用简单的理论和解释来解开。或许,只有通过更多的探险和科学研究,我们才能解开百慕大三角的谜团,找到更多的线索和答案。

总之,在百慕大三角的探险之旅中,我既见识了美丽的风景,又感受到了无数的谜团。这个地方充满了各种未解之谜,让人无法抗拒地被它吸引。我希望有更多的人能够前往百慕大三角,一起探索这个神秘的地方,揭开它的神秘面纱。也许,在未来的某一天,我们能够找到真正的答案,解开百慕大三角的谜团。

我身上的百慕大三角(专业16篇)篇五

百慕大三角是一个神秘的地方,自从19世纪末以来,这个地区就因为大量的船只和飞机消失而声名远扬。数百起神秘的消失案件成为了人们茶余饭后的讨论话题。在我最近的一次旅行中,我决定亲自去探索这个神秘的地方。这次旅行让我对百慕大三角有了更深刻的了解,同时也让我对自然界的力量和人类的智慧有了全新的认识。

首先,就在到达百慕大三角之前,我对它有着种种猜测和期待。我抱着对神秘和未知的好奇心,准备一探究竟。当我的船只进入百慕大三角的范围时,我感受到一种奇怪的静默感。没有海鸟的叫声,没有海浪的声音,一切都显得异常安静。这种安静令我不禁心生惧怕,但我也更加坚定了继续探索的决心。

到达目的地后,我开始注意到周围的现象。天空中的云层变得异常厚重,仿佛压得人喘不过气来。海面上出现了奇特的漩涡和气泡,不时有白色的水柱从海中升起,形成美丽而又神秘的景象。这些现象都令我惊叹不已,同时也引起了我对百慕大三角的更大兴趣。

接下来,我开始研究百慕大三角的历史和神秘消失案件。通过阅读各种资料,我了解到百慕大三角是世界上最危险的海域之一,拥有着丰富而复杂的地质结构。其中的剧烈气候现象和地球磁场异常是导致消失案件的主要原因之一。然而,我也注意到人类的智慧在这个区域发挥着至关重要的作用。绝大多数商船和民航飞机都采用了先进的导航系统和通信设备,从而大大降低了事故和失联的风险。

在探索百慕大三角的过程中,我还目睹了一些令人难以置信的景象。我亲眼目睹了一艘船只在一瞬间消失的现象,这令我感到震惊和害怕。但是,我也看到了一些机智勇敢的船员和飞行员成功地逃过了险境。这些经历让我明白,即使面对未知和神秘,人类的智慧和勇气也能助人解救自己脱离险境。

最后,我离开百慕大三角时,心中涌动着许多感慨。这个地方给我留下了深刻的印象,同时也让我明白了大自然的力量和人类的智慧。百慕大三角的神秘消失案件可能永远无法全部解释,但我们不应因此畏惧和回避。相反,我们应该以更深的好奇心和更大的勇气探索未知,同时也尊重自然界的力量,学会与之和谐相处。

总的来说,探索百慕大三角的旅程让我对这个地区有了更深刻的了解。这个神秘的地方不仅给人带来了不寻常的景象,也让我对大自然和人类的智慧有了更加深刻的认识。无论是对这个地区的好奇心,还是对人类的智慧的敬畏,我都将永远铭记在心。同时,我也相信人类将会继续探索这个神秘的地方,并在其中获得更多的发现和启示。

我身上的百慕大三角(专业16篇)篇六

从前,有一个调皮捣蛋的小猴子,整天爬树上墙,处处闯祸。

有一天,天上掉下一个漂亮的皇冠,小猴就把皇冠戴在头上,顿时成了森林里的明星,小动物们都很羡慕它。

小猴子带着华丽的皇冠爬树,突然从高高的.树上面掉下来;在粗藤上荡秋千时让它摔到了牛粪里,这种倒霉事从来没有在小猴身上发生过,它一向身体灵活,手脚协调呀!小猴去找专家老羊鉴定,这是不是恶运皇冠,老羊说这就是江湖失传许久的恶运皇冠。不知怎么回事,手上拿着皇冠的老羊又犯了疯羊病,老羊一脚把小猴踢出家门,连同皇冠扔了出去。村长听说了这个消息,把这条消息用大喇叭喊到了各个角落,从此小动物们再也不敢靠近皇冠了,连小猴都被大家远远地躲开。小猴舍不得这个皇冠,但还是不得不扔了它。

小猴把皇冠扔了,这时皇冠说话了:“可别扔我,我能让你获得好运。”小猴没有听他的一派胡言乱语,把它扔到了海里,皇冠生气了,飞到人群聚集的村子,这个村子不久就被恶运笼罩了。很快大雨来袭,村子被洪水淹没了,变成了一片汪洋,庄稼颗粒无收,村民失去了自己的家。过了30年,一个仙女下到凡间来,带走了皇冠。从此,洪水退去,村子重新恢复了宁静。

仙女到了天上,玉帝责问她:“你的皇冠怎么到下界去了?”仙女不好意思地说:“我看到下界有一只调皮的小猴,想教训一下它,便把皇冠施了魔法,故意把它丢到小猴面前,吸引它把皇冠戴上,结果......”

我身上的百慕大三角(专业16篇)篇七

百慕大三角,位于北大西洋中部,是一个以神秘失踪事件闻名于世的海域。长期以来,这片区域引发了人们的猜测和诸多争议。我有幸亲身到访了百慕大三角,并对这里的神秘氛围有了更深入的了解。在这篇文章中,我将分享我在百慕大三角的体验和心得,探讨百慕大三角所引发的种种谜团。

百慕大三角,据说是数百年来,许多飞机和船只在这里突然失踪的地方。因此,当我决定亲身前往时,我心中充满了好奇和期待。我希望通过我的亲身经历,揭开这片海域的神秘面纱,找到一些解释。

在百慕大三角的航行期间,我经历了无数奇怪的现象。我的指南针失灵,导致我们迷路了好几次。天空中时常出现奇怪的云层和闪电,给人一种诡异和压抑的感觉。而更令人震惊的是,我亲眼目睹了一个巨大的漩涡,似乎一下子吞噬了一艘船只。这些奇异的现象使我对百慕大三角的谜团更加好奇,因此我更加渴望寻找答案。

关于百慕大三角的失踪事件,人们提出了各种各样的理论和解释。有的人认为这片区域存在某种不为人知的物理力量,有可能是由于磁场异常或者悬浮在海底的石头引起的。还有人认为这里存在时空隧道,导致船只和飞机在瞬间消失。然而,所有的这些理论都没有确凿的证据,只是推测和猜测。百慕大三角的谜团仍然存在,并没有得到确凿的解释。

尽管百慕大三角有着神秘莫测的一面,但也有人提出,这可能只是人们对未知的恐惧和对神秘现象的好奇造成的产物。毕竟,在科技发达的今天,很难相信在这个小小的海域中,存在着超自然的力量。因此,一些人建议我们不要盲目探索百慕大三角,毕竟风险与收获不成正比。然而,真实而古老的谜团吸引着更多的人,愿意挑战未知。对于这些勇敢的探险家来说,百慕大三角仍然是一个前所未见的冒险之地。

通过我的亲身经历,我了解到百慕大三角是一个神秘而吸引人的地方。它所展示出的各种奇异现象和无法解释的失踪事件,引起了世界各地许多人的好奇心。虽然百慕大三角的谜团至今没有得到确凿的解释,但它依然散发着强大的魅力,吸引着众多勇敢的冒险家和研究者前来探索。在这片神秘的海域里,或许有着更多意想不到的发现,等待着人们去探索和揭开。

我身上的百慕大三角(专业16篇)篇八

十年前,长官命令我坐火箭到一个未知的星球探索,看看有没有生物,水或氧气。

现在,我已经到达那个星球探索了一星期,在这一星期内,我只看见大量沙和尘,但意外发现了一些氧气,足以令一千人生存一百二十年,也发现了一种矿石,十分有研究价值。氧气将快用完了,正当我要乘太空船回地球时,忽然听到一把声音:“(外星语)”我听不懂“它”的话,幸好我带了翻译器来,原来“它”想跟我说:“您好!求你把我带回您的星球吧!”然后“它”又说:“求求你吧!”我看“它”那么可怜,就通过翻译器跟“它”说:“好吧!”我上了太空船,才发现船的引擎坏了。我叹了一口气,“它”好像知道我的心事,并说:“我有ufo,您是否需要用?”我立刻答应,并说了一句谢谢,“它”又说:“不要紧,就当我答谢您送我一程,回去您的星球吧。”

我身上的百慕大三角(专业16篇)篇九

百慕大三角地处北美佛罗里达半岛东南部,具体是指由百慕大群岛、美国的迈阿密和波多黎各的圣胡安三点连线形成的一个东大西洋三角地带,每边长约20xx千米以下是本站小编为大家整理的有关百慕大三角的故事,欢迎阅读!

难。援救人员未能发现飞机的残骸和尸体,显然它们都已沉入了大海深处。“复仇者”绰号“铁鸟”,空机重达14000磅,一旦掉到海面上就很快沉落海底。但是这次悲剧并没有结束,在当天晚上7点27分,两架“水手”海上飞机(martinmariner)起飞前去救援,其中的一架在升空23分钟后发生爆炸,机上13名乘员全部遇难。“水手”海上飞机有容易漏油的毛病,绰号“飞行油箱”,如果有乘员吸烟或因别的原因出现火花,就可能发生爆炸而出事。“甘斯·米尔斯”号(ssgainesmills)的海员目睹了这架飞机的爆炸经过,并发现了掉到海面上的残骸。

随后官方的和非官方的(包括库舍)的调查结果,都认为泰勒上尉必须为第19飞行中队的失踪承担主要。

责任。

泰勒并不是一名优秀的飞行员,而以马虎著称在第二次世界大战中,他曾经两次因为在海上迷航而不得不弃机跳伞而获救(泰勒还被迫在海上第三次弃机跳伞,不过那一次不是他的责任)在这次飞行训练时,泰勒既忘了带手表又忘了带基本的导航仪器在飞行中,他报告他的飞机上的罗盘失灵,但是相信自己能够根据目测继续带领飞行,声称无需帮助在4点45分时,基地发现泰勒显然已迷失了方向,要求他把指挥权交给跟随的飞机,但是泰勒显然没有这么做从通话记录可知,泰勒一直在率领飞行中队向错误的方向航行,迟至6点时,泰勒还在命令飞行中队向东飞行,而至少有两名学生飞行员认为应该向西飞行,但是由于军中的纪律,他们不得不跟随泰勒飞向深渊基地反复地要求泰勒改用更可靠的紧急频道通讯,而泰勒也拒绝这样做因此这次事故的发生,主要是由于人为错误导致,其次天气也不佳尽管在第19飞行中队刚起飞时,天气情况良好,但很快就变得恶劣救援飞机报告遇到强烈的气流和危险的飞行条件,当时在该海域的船只报告风暴和巨浪一位迷航而又刚愎自用的中队长带着没有经验的学生飞行员在恶劣的天气中夜里飞行,遇难几乎是无法避免的,并没有任何神秘之处。

但是泰勒的亲属对这个调查结果不满。他们向美国海军高层上诉。在40年代末,美国海军最高当局满足了泰勒亲属的要求,把事故原因归咎于坏天气和“未知因素”。“未知因素”激发了人们的想象能力。第19飞行中队的失事成了“百慕大魔鬼三角”中最为人津津乐道的神秘故事,在传播中又被有意无意地添油加醋,于是恶劣的气候被说成“当时天气很好”,一次对学生飞行员的训练飞行被说成“参加训练的14名飞行员也都是有经验的老手”,泰勒拒绝使用紧急通讯频道被说成“无线电联络受到干扰”,那架升空后不久就爆炸的“水手”救援飞机被说成“与基地保持一段联系后也失踪了”,好像也很神秘,而实际上那只是当天出动的众多救援飞机中的一架而已。

这件事被添油加醋再披露之后,百慕大海域出了名。随着人们对这片海域的关注,不可思议的飞机失踪事件,就显得越发令人感到恐怖——1948年12月27日22点30分,一架dc—3型大型民航班机,从旧金山机场起飞,途经百慕大海域上空,地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声:“这是怎么回事?都在唱圣诞歌哪?”谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。28日凌晨4点30分,班机还向机场发过电讯——“接近机场,灯光可见,准备降落。”机场做好接受着陆的各项准备。可是这架dc—3型班机始终没在机场降落。它在降落前就消失了,机组人员和全部乘客无一生还。

飞机一分钟前还与机场保持着正常联系,这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的。就像天空破了个洞,飞机一下掉进洞里,无声无息了。

百慕大三角究竟是一片什么样的海域呢?我们从最早扬帆驶过这片海域的哥伦布的见闻中,也许能窥见320xx年前这片海域的若干情况。

1520xx年,哥伦布第四次度过美洲时,曾途经百慕大三角。这天,哥伦布仁立船头,但见晴空万里,海面平静。突然间,狂风骤起,天昏地暗,几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。水手们齐心协力试图调转航向,但船上所有的导航仪器全部失灵,磁罗盘上的指针不是指着正北方向,而是指向西北方向,偏离6度。船失控了,任随风浪推打。哥伦布是幸运的,经过几天几夜颠簸,船总算没有沉没。令他奇怪的是,这场从天而降的风暴竟嘎然而止了,风浪说结束就结束,马上就风平浪静了。哥伦布把这一切详细地写在他的航海。

日记。

里。他在给西班牙国王的信中,也谈到这次难忘的经历——当时,浪涛翻滚,一连八九天。

时间。

我们看不到太阳和星辰……我这辈子见过各种风暴可是从来没遇到过时间这么长这么狂烈的风暴。

问题在于哥伦布活过来了,他的经历至少属于那些尚可解释的遭遇。那么,那些没能活过来的人,他们的遭遇呢?当然,那是一种不可解释的、谁也没看到的经历——1840年8月,一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行。这艘船扯着帆,而且风帆饱满,说明它在平静地航行着。令人感到迷惑的是,它好像在没有目标似地随风漂浮。人们感到奇怪,便划船靠上去。他们发现船上静悄悄的。上船后才发现,船上空无一人,但货舱里装着的绸缎等货物完整无损,水果仍很新鲜,也没人碰过。然而,为什么船上的水手都跑光了呢?没有人能够解答,船上唯一健在的生物,就是一只饿得半死的金丝鸟,可惜它不能说话。到底船上发生了什么,没人知道,但谁都明白船上肯定发生了一件不可思议的事情。

1872年,这一带海面又发生了一件怪事。

一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特”号,在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮。当它被人们发现时,船上也是空无一人,而且船舱的餐桌上还摆着美味佳肴,茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水。壁上的挂钟正常地走动,缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子。这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外,丝毫不能解释它的主人为何弃船而去。

1944年,古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样出现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂浮不定的船时,只有一只狗孤独地躺在甲板上。

1963年,美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域,航行的第2天,船上的报务员还向岸上通报说:“航行正常,位置北纬26度4分,西经73度。”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息,它从此失踪了。谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮,竟然连一点油花都没留下,就从这片海域上失踪了。

1935年8月,意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们,亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没,他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手。但5天之后,“莱克斯”号的水手却惊讶地发现,“拉达荷马”竟然漂浮在海上。这并不是幻觉,因为“莱克斯”号上的水手,连同被他们救起的“拉达荷马”号上的水手,一同登上了“拉达荷马”号纵帆船。一艘已经沉没了的船,怎么可能又重新漂游海上呢?人们无从解释。

我身上的百慕大三角(专业16篇)篇十

有一只小铅笔头已经很小了,他的小主人把他扔进河里。小铅笔头游啊游,游到了一条大红鱼身上,小铅笔头乘着红鱼船到了海里,小铅笔头刚从鱼船上跳下来,想游回陆地上去就被大鲨鱼吃进了肚子里。小铅笔头说:“这是个什么地方呀!那么黑。”过了好久,它才明白自己是在鲨鱼的肚子里。小铅笔头说:“我要长点肌肉了。”他就用两只手重重地打鲨鱼的舌头。鲨鱼觉得很痒,啊嚏一声把小铅笔头吐了出来,小铅笔头就游回了陆地。

有一个小朋友看见了它,发现它已经很短了,就把他扔进垃圾筒里。小铅笔头不喜欢呆在这里,它低头一看有那么多垃圾朋友,就问:这里太高了我爬不出去,朋友们你们知道还有出口吗?卡片说没有了。积木说:“我们那么多兄弟可以搭成一个梯子,你就能爬出去了。”小铅笔头说:“那你们怎么出去呢?”积木说:“我先让小刀出去,叫他在垃圾筒中间画一个门,再用手把门往左边推,大家就可以出去了。”大家都按积木说的去做,果然逃出了垃圾筒。

小铅笔头出来后,看到一个小朋友,就问他:“你能不能把我放进你的书包里。”小男孩听了小铅笔头的遭遇后,很惊讶,也很佩服它。就把小铅笔头收下了,小男孩说:“我要把所有小铅笔头陈列起来,套上笔套又可以用了。”

小铅笔头很高兴,他又有了新的主人。

我身上的百慕大三角(专业16篇)篇十一

目录基本信息题外话基本信息。

“thetriangle”

导演:craigr.baxley。

分类:冒险/悬念/惊悚/动作/剧情。

语言:英语俄语西班牙语。

制片国家或地区:美国。

imdb:0452573。

出产地区:欧美地区。

电影类型:动作片。

题外话。

科学家曾尝试着用各种方法解释百慕大三角的现象(如磁场说等),但这些解释仅仅只是停留在猜测阶段,许多现象仍不能得到合理的解释。于是许多神秘学家便开始了种种猜想(如ufo等),这些说法虽然有一定的可能性,但我们绝不能一味地盲目相信,也不能一味地否认,应该先经过自己的头脑想想再定论。幕后制作“影片的灵感来源于著名的混沌理论“蝴蝶效应”。意思即一件表面上看来毫无关系、非常微小的事情,可能带来巨大的改变。这个绝妙的概念如今被新线公司搬上银幕,两位一直呆在幕后的编剧高手埃里克・布雷斯和j・麦卡・格鲁勃,曾一起执笔《绝命终结站2》的剧本,这次他们终于捧出了完全属于自己的第一部剧情长片《蝴蝶效应》。借着混沌理论“蝴蝶效应”之名,编剧兼导演先使影片笼罩在童年阴影的恐怖之下,然后又由主角试图改变过去反而引起更可怕事件,来加重本片的恐怖效果和惊悚气氛。这种夸张而巧妙的处理,使本片有别于以往的关于失忆的电影。它带来的恐怖效果不是《失忆》那种寻找过程的折磨,也不是《四人餐桌》那种找到结果的痛苦,反而借助人们试图改变过去的心理,使恐怖惊悚一次次走得更深。”花絮为了准备角色,艾什顿・库奇广泛地研究了心理学、精神病学和混沌理论。evan的日记本封面和《七宗罪》中johndoe的一样。两部影片都是新线公司出品的。几个主角小时候去电影院看《七宗罪》,同时还在上映《阿呆与阿瓜》,也是新线出品。现在翡翠台所播放的《谜》也有说神秘百慕达大三角之谜,有兴趣的可以看看,它会介绍百慕达的现象的形成做出介绍主题网站。

我身上的百慕大三角(专业16篇)篇十二

这是一部由craigr.baxley导演的美剧。讲述的是亿万富翁ericbenirall(samneill扮演曾出演《侏罗纪公园》《马语者》)率领一队名不见经传的科学家,试图揭开自己的货轮在百慕大沉船之谜的故事。

目录基本信息剧情基本信息。

题材:电视剧/海外剧场/美剧。

演员:艾瑞克・斯托罗兹/布鲁斯・戴维森/凯瑟琳・贝尔。

导演:craigr.baxley。

首映:12月5日美国。

剧情。

百慕大三角的传说是这样的:1000多人以及几百条船、上百架飞机在这片海域消失了……没留下一点踪迹。

很多神秘的事件已经被记录下来。一些经过百慕大三角的船员和飞行员抱怨,电力系统曾停止工作,尽管天气晴朗,但是在略呈绿色的云层里发出夺目的闪光。

克瑞司特佛哥伦布是记录一切不寻常的偶发事件的第一人。哥伦布第一次航海,正在风平浪静的时候,突然看见一个火柱呼啸着从天而降!船上的指南针突然转到相反的方向!

1929年,一艘叫做卡罗a-迪瑞号的船平稳地驶进位于北美的北卡罗来纳港。可是当码头工人爬上船,没发现一个人影!一锅满满的、热气腾腾的饭煮在了望台的火炉上!

1945年12月,有一宗称为“飞行19号”的意外事故。那是海军五架轰炸机消失在百慕大那场事故的代号。当天,飞机起飞执行例行的巡逻使命,一个小时之后,其中一个飞行员报告出事了,听到过几次信号,之后……一切归于沉寂!

我身上的百慕大三角(专业16篇)篇十三

绿化了沙漠,游完了海底世界,这回借着休假,我又去了趟北京,游了些名胜古迹。

首先,我来到了长城。呀!真不愧为“长城”,前不见头,后不见尾的。我先和小伙伴们在高空鸟瞰,长城像一条巨龙,在崇山峻岭之间盘旋,气势雄伟。接着就和人们一道,爬起长城来。一段、两段、三段,小伙伴们渐渐都不行了。我也气喘吁吁。吴沁珏水滴提议:“大家休息一下吧!”提议得到了大家的赞同,各自找了一个两米多高的垛子,躺在上面休息。太阳弟弟调皮,把我们变成了水蒸气。不过我也有法子对付太阳弟弟。我请来东西南北风姐妹,她们把我们推上了天,又推向了长城的终点。我们一路上见了许多美景,开心极了。

一阵高兴过后,我提议去颐和园玩,伙伴们异口同声的说“对呀!我怎么没想起来,颐和园的景色可是很美的!”我们便来到了颐和园。颐和园的景色果真名不虚传。在长廊,绿漆的柱子红漆的栏杆,还有各种花儿争奇斗艳;在万寿山,郁葱的树丛绿得鲜艳;在昆明湖里,住着无数小伙伴;在……总之一句话,颐和园真美!游完了名胜古迹,我们来到了地下水宫殿,热心水滴告诉我们:“沿京杭大运河可去钱塘江,再逆流而上,就可以回到千岛湖了!”我们按照提议果真回到了千岛湖。这回,可更累了,我要睡上三天三夜!

我身上的百慕大三角(专业16篇)篇十四

长长的黑发,瓜子脸上嵌着又大又圆的眼睛,高高的鼻梁和一张樱桃小嘴,加上苗条的身材,这就是21世纪的我——一个大名鼎鼎的女科学家。

一天中午,正在家中搞一项实验的我接到了一份传真,原来是上的朋友邀请我去做客,下面写着地址。我便坐上飞船出发了,到了后,我才突然想起忘了带那份传真,没有地址怎么去呢?偏偏这时飞船坏了,哎!只好听天由命了。

天渐渐暗了下来,我正昏昏欲睡时,一阵阵痛苦的叫声从远处传来,“难道还有和我一样倒楣的人吗?”我边自言自语地说边顺着声音向前走,一只大鸟正躺在那里,向我发出求助:“求求你,救救我吧!我很饿,我的翅膀和腿都受了伤。”我大吃一惊,它竟然会说人话,一定是一只不平凡的鸟,我想救它,可现在我也很困难,而且只剩下一块面和一小杯水了,给它吃,我就吃不了了,可一想,毕竟它也是一条生命呀,最后我决定救它,我先把大鸟扶进了飞船,再帮大鸟治疗伤口,包扎好伤口后我拿出仅有的食物给它,大鸟便狼吞虎咽地把食物吃完了,我觉得心里十分快慰,我已经从死神手里夺回了一条生命!等大鸟恢复后,它告诉我它是一只神鸟,是从一个神秘的星球里来的,由于它天生具有神力,外星人便想利用它来征服所有星球,但它不肯,外星人便拼命它使大鸟。我也把自己的经历告诉了大鸟,大鸟听后激动地说:“你是个,我会帮助你的。”

第二天早上,我发现大鸟不见了,我启动了飞船,发现飞船能飞了,我知道一定是大鸟帮助了我。突然一个蓝色的出现在我眼前,啊!我终于回来了!

我身上的百慕大三角(专业16篇)篇十五

企业战略失策通常都是企业自己造成的,当经理人试图与其它公司正面竞争时,他们就会陷入麻烦,没有人能够赢得那种战斗。相反,经理人需要围绕公司在市场上的独特定位制定一套战略。

以上的言论来源于哈佛大学战略与竞争力研究所主任迈克尔・波特(michaele.porter)的一次题为《为什么优秀的经理制定糟糕的战略?》的演讲。其中,波特强调:“大多数战略失误是由诸如消费潮流或技术变革等外部因素造成的,但是,在之后25至30年的时间里,我逐渐认识到即便不是最重要因素,也有相当一部分战略失误来自企业内部。企业是咎由自取。”

制定独特的战略。

“通常情况下,公司管理人员会把战略与雄心混为一谈。例如,如果一家公司宣称其战略就是成为技术领导者或者要整合所在行业,那么它说的并非是战略,而是公司目标。”

企业对于战略的定义非常重要,波特谈到,因为它预先决定了那些将影响企业决策和行动的选择。企业的远景规划及使命不能同战略相混淆。企业可能花费数月仔细推敲每个措辞,其结果作为企业规划而言可能非常有价值,但他们并不能取代战略。

“战略与差异性有关,”波特说。企业也常常把战略与诸如并购或外包等运营活动弄混。“那是战略吗?不是。上述‘战略’没有讲清楚公司将占据的独特定位。”

糟糕的战略通常源于经理人对竞争的认识方式,他说。许多公司的目标都是要做行业内的佼佼者,进而在各个方面――从市场营销到供应链,再到产品研发,都要做得相当出色。这种思维方法的弊端在于其实在任何行业内都没有最好的企业。“什么是最好的汽车?”他问道:“这取决于谁在使用,也取决于使用汽车的目的,还取决于预算。”

那些认为会有一个最好的企业和一套最佳管理流程的经理人为自己制造了一场破坏性竞争。“最大的失策是在相同的事情上与人竞争,”波特说道,“这只会导致竞争升级,从而引起价格下降或者成本更高,除非竞争对手是白痴。”企业应当追求差异性,他补充道,经理人应该自问:“怎样才能为一些重要的客户提供独特的价值以满足其一些重要的需求?”

波特引证了一些资本市场的偏好,导致战略同化的例子。华尔街往往给企业制造压力,让它们去仿效其同行。他说道,分析师们常常神化一个行业内的明星企业,这会鼓舞其它企业效仿这家企业的战略规划。还有,这会导致企业在相同层次上相互竞争,而不是在差异性上竞争,从而都不会胜出。

波特认为,希望制定一个成功战略的企业需要定义正确的产业、产品和服务。糟糕的战略通常来自于对企业业务的不当定义。

恩特租车公司(enterpriserent-a-car)是一家或多或少靠运气认识到战略的公司,波特说。它原来是一家汽车租赁公司,但是客户常常要求他们能够提供短期租车业务。租车行业是一个完全为旅游者服务的行业,包括提供接机服务,并且价格适合公款人士或者愿意挥霍的度假者。

如果没有专利保护,恩特公司就很难保持战略优势,波特指出。另一家租车公司赫茨(hertz)也试图从事这项业务,但是仍是以旅游者为主,并且不能在其特定市场与恩特公司竞争。

他提到西斯科公司(sysco),这是北美最大的食品服务供应商,

单纯地把西斯科定义为食品经销商将最终导致战略失策。食品行业实际上包含两个部分。一个是向需要资金及系列食品的小餐馆和社会机构提供食品。另一类客户如麦当劳那样的大型快餐连锁店,它们对附加服务并不感兴趣。麦当劳只需要供应商能够用标准集装箱把产品以最优的价格准时送达即可。西斯科已经为它的这两类客户推出了两套独立的战略方案。

保持战略的持久性。

波特继续讲述战略定位的主要原则,包括独特的价值定位、定制的价值链、权衡取舍以及战略持续性,或者持续的改进。战略的基础是“各项战备活动要相互加强,相互促进。”

波特强调:持续性是成功战略的关键。“如果你不能保持持久性,那就不是战略,”波特说,“如果你不能坚持目标2年-3年,那就毫无意义。”许多公司起初都制定了很好的战略,但后来却以失败告终。研究表明:那些在内衰退的公司当中,有很多在初期都曾有过显著的成长,但是后来成长的重要性就取代了对战略原则的坚持。

混淆运营有效性与战略是企业容易犯的错误。运营效率的实质是扩展最佳实践。良好的运营能够促进业绩,波特说:“但它的弊端就是难以持久。因为如果这是最佳实践,其他人也会纷纷效仿。”

经理人趋向于看重运营效率的逐步增长,从而使其与保持竞争优势的更重要战略――创建独特商业模式渐行渐远,波特说。“每天、每个会议以及每个决定都必须清楚??这是最佳运营实践吗?或者这有利于提高我的战略定位吗?”

“理解和理清这些错误并不容易”他承认,“管理的真正挑战是你必须在巩固、分清以及提升市场独特定位的同时与最佳实践保持同步。”

不要过分强调股东价值。

过分单一地强调股东价值是企业战略的又一“百慕大三角”。

在最近10年左右的时间里,波特补充说,企业对企业目标更加迷茫。对企业来讲,唯一有意义的目标就是获取高额的投资回报,因为这是与经济价值相符的唯一目标。

波特说,证券分析师倾向于选择一些和实际价值并不相关或并非对所有战略都有意义的评判标准。他指出,分析师们会制造压力让企业快速增长,并且偏爱收购交易,从而导致早期库存的积压。如果管理者抵制兼并收购或者其它金融策略,他们会感觉“被孤立”,他补充说道。“在许多企业里发生的事实是,由于证券薪酬与股价挂钩,人们开始对这些偏好疯狂和敏感。所有的企业丑闻都来自于在压力之下而做出了愚蠢的事情。”

他讲道,最近,许多企业推出了“利益率的另类算法”(flakymetricsofprofitability),例如将商誉进行摊销。有些措施最一开始是经理人领先一步应对华尔街要求的方法。“这一开始只是一个资本市场的游戏,然而后来却逐渐演变得让经理人开始困惑。他们(然后)认定这不是基于经济学基础上的结论。”

波特指出,“战略的百慕大三角”在于混淆了经济绩效与股东价值。“我们有过这种可怕的经历,当时人们认为企业目标就是股东价值。股东价值是一种结果。它来自于创造高额的经济绩效。”

那种认为任何时间的股票价格都能够准确反映经济价值的想法是非常危险的,他说。研究显示,企业可能多年被低估。相反,在网络泡沫时代,那些工作动力和报酬与股价紧密相联的经理人开始相信这一说法并采取行动,似乎股票价格决定了企业价值。现在,经理人开始认识到企业的目标就是创造高额经济绩效,这将在财务报表上有所反映,最终也会体现在股票价格上。“我们知道这其中有滞后,并且令人不悦。但是非常重要的事情是一个优秀的经理人理解真正的目标所在――而不是花时间来讨好股东。”

为了避免以快速增长来提高股价的压力,红利是一个办法。波特说,除了那些从股价增长交易中获利的短期投资者,红利也向所有投资者返还资金。

我身上的百慕大三角(专业16篇)篇十六

(英语:bermudatriangle,又称魔鬼三角或丧命地狱,有时又称洲;但此区域并不是三角洲地形,且不合语源),位于北大西洋的马尾藻海,是由英属百慕大群岛、美属波多黎各及美国佛罗里达州南端所形成的三角区海域,据称经常发生超自然现象及违反物理定律的事件,面积约390万平方公里(150万平方英里)。

目录地区简介观点概括历史沿革地区简介。

“百慕大魔鬼三角区”名称的由来,是1945年12月5日美国19飞行队在训练时突然失踪,当时预定的飞行计划是一个三角形,于是人们后来把美国东南沿海的大西洋上,北起百慕大,延伸到佛罗里达州南部的迈阿密,然后通过巴哈马群岛,穿过波多黎各,到西经40°线附近的圣胡安,再折回百慕大,形成的一个三角地区,称为区域“魔鬼三角”。在这个地区,已有数以百计的船只和飞机失事,数以千计的人在此丧生。从1880到1976年间,约有158次失踪事件,其中大多是发生在1949年以来的30年间,曾发生失踪97次,至少有2000人在此丧生或失踪。这些奇怪神秘的失踪事件,主要是在西大西洋的一片叫“马尾藻海”地区,为北纬20°-40°、西经35°-75°之间的宽广水域。这儿有世界著名的墨西哥暖流以每昼夜120-190千米流过,且多漩涡、台风和龙卷风。不仅如此,这儿海深达4000-5000米,有波多黎各海沟,深7000米以上,最深达9218米。

观点概括。

到目前为止,对“百慕大魔鬼三角区”的解释可归纳为如下几类:

第一类观点。

这些失踪是由于超自然的原因造成的,联想到是否是外星人的飞碟在作怪。

第二类观点。

这是自然原因造成的,如地磁异常(磁场引发)、洋底空洞、甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等的看法,用一些奇异自然现象来解释“百慕大魔鬼三角”。

2.沼气泡新观点。

最近,英国地质学家,利兹大学的克雷奈尔教授提出了新观点,他认为:造成百慕大海域经常出现沉船或坠机事件的元凶是海底产生的巨大的沼气泡。在百慕大海底地层下面发现了一种由冰冻的水和沼气混合而成的结晶体。当海底发生猛烈的地震活动时被埋在地下的块状晶体被翻了出来,因外界压力减轻,便会迅速汽化。大量的气泡上升到水面,使海水密度降低,失去原来所具有的浮力。恰逢此时经过这里的船只,就会像石头一样沉入海底。如果此时正好有飞机经过,当沼气遇到灼热的飞机发动机,无疑会立即燃烧爆炸,荡然无存。

3.相反的观点。

与此相反,有某些人认为这些奇特的失踪现象彼此间并无联系,因而也就否定百慕大魔鬼三角的存在。百慕大这层神秘的面纱是否已经揭开,尚待后人的研究考证。

历史沿革。

1950年,百慕大人特迪·塔克首次在百慕大海底发现来自新大陆的沉船以及船内的珍宝:金币、陶器。几百年前酿造的瓶装陈酒。这条沉船看起来像一个沉睡百年的食品加工机械,又像是一个巨大的垃圾处理场,在它上面,折断的桅杆在海水中飘荡。特迪·塔克这一首次发现,顿时引起了世界轰动,随即就在美洲掀起了一股寻找沉船和珍宝的探险考察热潮。大批的考古学家、历史学家和探险家都来到百慕大群岛,开始他们的考察和探险。

据在沉船上找到的一枚残缺生锈的西班牙比塞塔银币推测,这条船是于18世纪中叶在这里沉没的。后来,专家们又在另一些船上找到了一桶桶染料,菲律宾红木、铁犁木和一些食品,如葡萄干、布丁等。

由此,人们认为这些船可能来自欧洲,它们是在中美洲或南美洲之间进行海岸贸易以后,返回途中遇难的。科学家、历史学家用了五年的心血想要搞清楚挖掘出的兵器、陶器的出处,但结果却并不让人满意。比如说一对钥匙上面刻着一个鸡冠。

专家们细心查阅了18世纪的《法国纹章学》,但却发现书上没有这方面资料的记载。有几个木头盘子上倒是写着“l.b.d.g”,意思是“带有法国德洛蒂亚头像金路易”,表明这些沉船是法国的。可是这个论断并不能经得起推敲,因为在十七、八世纪的.船上,也时常装有舶来品,像英国的枪炮、西班牙的金币、法国的葡萄酒、中国的瓷器、丹麦的石制品等等。所以,这些船是谁的?它们从哪儿来?又要到哪里去?沉船回答给人们的依然是沉默。

在百慕大群岛的礁岩上,刻着西班牙“罗克”号登陆后刻写的大写字母“ft”,时间是1543年。这记载了关于不幸触礁葬身海底的年份。人们把他视为第一批到美洲的移民。

18世纪末以前,比色仪还未问世,人们无法准确测量经纬度的位置。因此,当人们乘船从古巴、佛罗里达或中美洲返回欧洲时,须由墨西哥湾北上,直到抵达北纬约30°的位置,然后再转向东方,依靠西南季风或者东北季风航行到西班牙,法国和英格兰。然而,大约在北纬32“墨西哥湾边缘的一些地方,正是百慕大海域的暗礁群。船只只有通过那里才能进入大西洋。现代航海技术的发展,特别是远距离无线电导航系统的使用,大大减少了船只的海难事故。但是,在百慕大海域却不能完全避免。百慕大的幽灵,被看作是航海者们的克星。一些敬畏鬼神的人们提起百慕大海域三角区时就大惊失色。科学家们认为,远距离无线电导航系统在百慕大海域受到了干扰,海底早已死去的火山仍然保留着相当一部分磁性,它能够使罗盘紊乱、失灵。磁性干扰的因素增大了海难系数,就连探险船也屡屡陷入这个魔窟。百慕大群岛的人十分聪明,他们深知这一海域的危险性,正是这一危险性使他们的钱包逐渐鼓了起来。360行,行行有人做。海难事故给百慕大人带来了无穷的财富。海难救险队在瑞克丘陵和吉比斯丘陵夜以继日地等待着海难呼救信号。一旦有船触礁,无数条大船便风驰电掣般地驶向出事地点,营救死里逃生的船员,并从他们那里得到一笔丰厚的酬金。也正是因为这里海难迭发,才形成百慕大独具特色的旅游业。它还为保险公司和拥有私人救护船队的百慕大人提供了赚钱的机会。他们利用救生船、潜水装备以及这一水域的潜水资料,引导游客在水下领略一下美洲殖民地的历史。

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