车务段职工的辞职报告（优秀20篇）

辞职报告是一种在离职时向公司提交的书面材料，它记录了离职原因、离职日期等关键信息。小编搜集了一些优秀的辞职报告，并加以整理和分类，希望能给大家提供一些写作思路和启示。

车务段职工的辞职报告（优秀20篇）篇一

尊敬的领导：

您好，经过再三思考、反复权衡，我做出了决定，决定离开公司!

我于20xx年xx月进入xxx公司成为一名普通员工，至今已经一年有余。在公司的一年是学习的一年，是收获的一年。在公司浓厚的企业文化氛围下，在公司先进的管理理念中我成功的从学生转变为一个工作者。踏踏实实做人老老实实做事的思想早已在我的意识里形成。xx公司是一个有社会责任感的企业是一个能担当大任的企业，公司的成长过程也是中国很多技术从无到有的过程，在公司工作过的人无不受到她的熏陶，她有很多东西值得我一辈子学习。在此对于公司一年多的照顾和培训表示真心的感谢，对公司多年的蓬勃发展表示衷心的敬意。在新和成的这一年将是我一生中最有意义的一段时间!

在这一年中我认真完成自己的工作积极参加工资组织的各项活动使得自己除了得到应有的收入外生活也变得丰富多彩，但是天下没有不散的宴席，由于我的人生观价值取向随着年龄的增长已经改变，不在适合继续留在公司，因此向领导申请辞职希望这是一个恰当的时间。望批准!

祝xx公司再造辉煌，祝各位领导鹏程万里!

此致

敬礼!

申请人：xxx。

xxxx年xx月xx日。

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车务段职工的辞职报告（优秀20篇）篇二

在担任这些重要行车工种期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了一定的成绩。在这9年的工作历程中，在段各级领导的关怀信任和精心指导下，我尊重师傅，团结同事，刻苦学习，勤奋工作，在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。本着以运输生产为中心，以安全生产为重点，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，我不断探索学习、不断进取，努力提高自己的科学文化知识水平和业务技术水平，顺利的完成了各项运输生产任务。5年多的车站值班员岗位的实践，使我的能力和水平得到了锻炼和提高，我从一个肤浅了车站值班员基本理论知识的学生，到熟悉并掌握车站值班员相关技能，最后成为千里南昆线上一名业务理论水平高，实作经验丰富，工作务实的优秀技术骨干。自己在这平凡的工作岗位上做了一些贡献，也取得了一定成绩，现作如下总结：

一直以来，我始终坚持思想政治学习，使我的思想理论素养不断得到提高，自己努力学习马列主义和党的各项方针政策。在政治上始终与党中央保持一致，严格要求自己，注重职业道德，牢固树立全心全意为人民服务的人生价值观和爱岗敬业的职业道德素质，用满腔的热情认真细致的对待每项工作。我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策，爱岗敬业、开拓进取，扎根小站，为南昆线的安全畅通、车务段的安全运输和咱们铁路事业的蓬勃发展，作出了应有的贡献。

8月，我从学校毕业分配到了南昆铁路百色车务段担任助理值班员。当时，南昆铁路刚刚建线正式通车不到两年，做为刚报道的毕业生，虽然四年的中专学习生涯，让我掌握了很多行车岗位的知识，但是我丝毫没有放松学习的机会。在段领导和教育室的精心安排下，我虚心巩固学校的专业基础知识、深入钻研业务书籍，做到了温故而知新;此外我还加强熟悉车站现场的有关行车设备，迅速掌握助理值班员这工种的相关技能和应知应会。整整一年半的时间，我象一块求知的海绵，一丝不苟地吸取着知识的营养，因为我深深感到：专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提，才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。

由于自己表现优秀，业务技术水平高，通过车站推举和自己的努力刻苦学习，从xx年6月份起，自己由助理值班员岗位走向了车站值班员这一行车重要岗位。

到了车站值班员岗位上后，自己在平时的工作中，不断提高处理问题的能力，往往都能准确、迅速地判断处理各种在接、发列车过程中出现的行车突发事件。如：xx年的一天，我们站开一轨摩进入区间送工区职工上班，当时已经超过了下道时间，此时我们站刚好2217次货物列车叫站接近，但是驻站联络员与工地防护员又联系不上，由于自己发现他们联系不上，不能确定该轨摩是否已经安全下道，本着“宁可错扣，不可错放”的态度，就把2217次列车扣在本站5分钟，等驻站联络员和工地防护员联系上确定轨摩已经安全下道，并叫驻站防护员在轻型车辆使用书上注明“于xx时xx分下道”字样后，我才向该区间放行2217次列车。防止了一起事故的发生，确保了行车安全和人身劳动安全，受到了车务段的通报表扬。

车务段职工的辞职报告（优秀20篇）篇三

车务段职工的辞职报告（优秀20篇）篇四

尊敬的公司领导：

您好！

转眼之间来到我公司工作也已经两年多了。在这两年中我在领导的耐心指导下学到了很多知识长了很多见识，不论做事还是做人。这些宝贵财富都将使我受用终身。感谢领导给我的工作机会及对我的培养和重用，让我发挥了自己的绵薄能力，看到了自己的一些价值。

两年多来，我一直以公司为家，尽心尽力做好每一件事，对培养了我的车架公司深有感情也常怀感恩之心。作为一个外地人，我也曾有过扎根凌源贡献青春的梦想，从来没有过把公司当作一个跳板的想法。但是，我的理想是创一番事业，可我缺少经历这笔财富，所以我的潜意识告诉我到了应该去漂泊的时候了。每个人都有不同的人生规划，每个时期也有不同的想法。此次离职我也是在经过了几番思虑之后痛下决心的。我想我应该给自己一片悬崖来激发自己的潜力，也只有这样才能摆脱平庸的生活创造出属于我生命的一份奇迹。

基于上述原因，我申请辞职，计划于xx年xx月xx日离开公司。在这段期间，我将做好工作交接，尽力让工作平衡过渡，以减轻领导负担。

我是从xx公司正式走向社会的，也是在这里完成了从学生到社会人的转变。一幕幕平凡而有趣的工作和生活片段都是我难忘的回忆。是同事也是朋友，是领导也是亲人，这是我的肺腑之言。

祝大家工作愉快，同时更祝愿公司兴旺发达！

xx。

xx年x月x日。

车务段职工的辞职报告（优秀20篇）篇五

亲爱的××：

我很遗憾自己在这个时候向厂里提出辞职。来到厂里差不多快一年了，在这很感谢各位领导的照顾，是你们给了我一个又一个很好的学习机会，让我在踏进社会后第一次有了归属的感觉。

其实，在这段时间里，每天都很忙碌，虽然也有过抱怨，感觉压力很大，但是每天都使我很充实的生活，让我变得开始慢慢享受这份工作了，也让我从中学到了很多宝贵的经验和待人处事的技巧。

现在因为一些家庭和个人的缘由，我需要重新确定自己未来的方向，最终选择了离开公司，离开这里。

此致

敬礼!

辞职人:xxx。

x年x月x日。

车务段职工的辞职报告（优秀20篇）篇六

时光如白驹过隙，倏忽之间。很快就要接近尾声了，回顾这一年来的工作，有喜有忧，有得有失。喜的是在车间领导及同仁的支持与帮助下，我的工作得以顺利开展，并取得了一定的成效。忧的是仍然存在在某些问题，需要我努力去克服及完善。“前车之鉴，后事之师”，为了使自己在以后的工作当中取得更好的成绩，现将这一年来的工作总结如下：

一、经验与体会。

1、严格执行段及车间各项规章制度，保障了生产的安全有序。

车务段对安全管理提出了高标准、严要求，并制定了一系列的规章制度。安全是铁路运输的第一生命力，它关系着国家及人民的生命财产安全。安全一直如一柄利刃，悬挂在我的心头，时刻提醒我，使我丝毫不敢懈怠。因此，我认真学习段及车间的各项规章制度，领会各种文件精神，并在管理中严格执行，规范化管理，管理规范化，一切以制度及条令为准则，确保生产现场的顺利、有序与安全。

2、以抓关键环节为重点，提高了工作效率。

大班管理看似简单，实则不然。作为一个中间环节，一方面要领会上级领导的指示及精神，一方面要了解下属职工的作业情况，同时，在实际中还有各种突发状况，令人应接不暇。如果不能保持清醒的认识及掌控全局的能力，现场作业就会陷入混乱，造成段及车间一定的损失。因此，抓关键环节才是重点，关键环节掌控好了，其它的问题就会迎刃而解。大班管理的关键环节有两个，一是职工的纪律性，一是现场作业的规范性。在处理职工的纪律性问题上，我本着严与和的原则，严格要求，和谐相处，使他们在思想上引起足够的重视，从源头上杜绝安全隐患的产生。对于现场作业，强调作业的标准化和规范化，强化现场作业的卡控。严格按照相关技术指标及文件精神，对作业中出现的问题，严肃处理，严惩不贷，坚持原则，不讲情面。虽然为此而得罪一些人，惹来一些人的误解。但是，被误解是小事，安全是大事，不可小觑。

3、以人为本、民主管理，增强了班组的凝聚力。

召开民主生活会，民主管理会，及时公布班组事务，共同制订工作措施，经常开展批评与自我批评，在他控互控的同时，强调职工自控，把每个职工当作班组的主人，从而真正发挥职工工作积极性，增强了班组的凝聚力。

二、问题与不足。

1、考核力度不大对职工表扬多，批评少;对问题批评多，考核少。导致个别职工两纪松弛。

2、安全意识不强个别职工安全意识不强，缺乏大局观念，值班时抢修抢通意识不够，对个别小问题重视不够。

三、今后打算。

1、加强考核力度，控制职工两纪。克服好人主义，对违章违纪按经济责任制严格考核。

2、加强日常学习，提高职工素质。结合实际需要，在班组内开展业务学习，发挥班组骨干传帮带作用，共同学习，共同提高。

铁路车务段职工个人工作总结(五)。

(一)实习单位概况.

沈阳铁路局目前有3个客运段：沈阳客运段、长春客运段、大连客运段。客运段是铁路系统的重要部门之一，主要负责旅客列车工作人员的管理工作。整装待发的列车员客运段除了担当本局管内的旅客列车的服务(包括内旅客列车乘务工作和全局旅客列车的餐饮服务)外，还担当一些跨局运行的旅客列车的服务。一般铁路局所在地设有客运段(呼和浩特铁路局除外)，一些省会城市(重要的交通枢纽)也会设有客运段。客运段段一般内设安全技术科、餐饮业务科、乘务管理科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。铁路作为我国交通运输的主要方式，是我国的经济大动脉，承担着旅客和货物的运送任务。因此，铁路运输在社会生活中占有极为重要的地位，是国民经济活动中必不可少的重要组成部分。

二.实习内容.

在沈阳铁路局车站见习的一年中，我做了行李员，检票员，和见习售票员的工作。更加使我深刻到理解到了加强运输工作组织的重要性，只有各岗位各工种加强联系、加强协作，才能稳定有序地组织行车工作，真正体现了大联动机的特性。

在实习期间我发现中间站的客流量不是很大，却担负着组织本地区客流的重要任务。客运工种主要有：行李员、检票员、售票员、“三品”检查人员，各工种应在客货主任的带领下，有序地组织客运工作。售票员应有计划的发售客票，满足长短途旅客的需要。售票员作为一个窗口化的岗位，应热心服务旅客，严格“六字售票法”的标准化作业程序，并应熟悉旅客运输及管理的有关规章制度，熟悉各种车票的发售，如：学生票、儿童票、伤残军人票的发售条件，不符合条件的不应出售。熟悉全国铁路客运站示意图及主要站的经由。处理突发事件的情况下，正确及时地编制客运记录，办理站车交接手续。行李员负责行李包裹的办理，行李员应明确行李和包裹的范围，以及行李中不得夹带的物品，还有不能按行李包裹运输的物品范围，相关的托运物品还应提供规定部门签发的运输证明。在办理行李包裹的时候，保价运输的应核收保价运输费用，托运人应声明其价值，其声明价值与实物价值不符时，应查验其实际价值。还应注意伪报品名的情况，发现伪报品名的，应检查确认，不在运输范围内的物品，不应予以办理。行李员应明确包裹的分类，根据包裹的分类及运输里程，快速查找费率，计算运费。中间站的行李员还应做到积极配合其他工作人员，如及时的组织装卸人员，提前到岗，加快装卸速度，提高行车组织的作业效率。帮助客运人员组织旅客乘降，及时向助理值班员汇报行包装卸完了，将行李包裹拉至行李房，按到达和发送分开存放，及时向收货人通知来取，凭正确的领货凭证进行交付，凭证不正确时不应交付。检票员应认真负责，核对旅客票面的车次、日期，以防旅客上错车，发现有无票人员，应该严禁放行。发现有重点旅客，及时将情况告诉客运值班员，方便其处理，并做好登记。上车时将重点旅客的情况告诉列车员或列车长，按照相关规定完成站车交接。“三品”检查人员应熟知严禁进站上车的各类物品。对于检查出来的危险品应及时登记，并予以没收，交由公安所进行处理。

严防危险品进站上车，做到件件过机，确保旅客列车运行安全。

货运工作也是中间站作业环节中的重点，作为一个合格的货运员，应熟知全国铁路货运营业站示意图及货运结算站示意图，并且要了解各种现行的货运规章。了解各种车辆的特性及货物的装载加固要求，合理使用车辆，熟悉各种货运设备和装卸设备。掌握整车的装载规则，货票的交接以及于装卸工作的联系，确保货物运输安全与货物的装载加固状态良好。装载散堆装货物，应严格划线测比制度，做到不超载、不偏载。装载过程中，应做到监装监卸，严格把关，保证货物装载加固良好，发车前应保证车门、车窗关闭及车体无障碍物。应要熟悉段有关政策、方针、法令和各种规定，及时正确的填写和上报统计报表。另外，货运员要与运转室保持良好的联系，做好票据的移交工作。在调车工作中，货运员应做好票据的移交并且及时填记票据交接簿，认真核对好票据是否与现车对应，向司机递交有关票据。协助调车人员对好货位，以便及时卸车，组织装车。及时向值班员申请停送电，加快货运组织，提高中间站货物作业效率。

车站行车室是车站的行车指挥部门，是车站的心脏。车站的行车工作由车站值班员和助理值班员负责。车站采用6502控制台，64d单线半自动闭塞。车站值班员和助理值班员应对车站站场十分了解。熟悉站场设备情况、线路情况、线路容车数、有效长以及车站中心里程和上下行进站信号机里程。车站行车组织的通讯设备为列车无线调度通讯设备，车站值班员签收调度发布的阶段计划，打印后交由助理值班员。由助理值班员负责修改阶段计划，并与值班员核对无误。助理值班员应熟悉部颁接发列车作业标准，穿规定着装标志齐全，按照值班员的指示接发列车。并且要会处理一些非正常情况下的应急处理，较为常见的是列尾故障。处理列尾故障，助理值班员应走到列车最后一节，确认列车完整，组织司机进行试风，确认列车的缓解与制动作用良好。熟悉6502控制台各个按钮的作用及某些按钮的特定使用范围，及时填记占线板，与值班员做好互控，确保行车安全。助理值班员应熟悉运统-8的填写和车辆小时的计算，18点各种报表的填写和上传。

车站值班员应严格按《站细》规定的时机开放信号机。如取消发车进路时，应先通知发车人员;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号而列车尚未起动，还应通知司机，收回行车凭证后再取消发车进路。车站值班员应保证有不间断接发列车的空闲线路。车站值班员应严格把关施工维修，施工前应登记《行车设备检查登记簿》，车站值班员应尽速与列车调度员联系，并根据调度命令封锁区间，在控制台上揭挂封锁区间表示牌。向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站值班员通知列车调度员开通区间。施工结束后及时消记，不能随意延长施工时间，施工完了消记之后恢复设备正常使用。遇有调车作业，车站值班员应正确及时地编制调车作业计划通知单。中间站利用本务机车进行调车作业时，应使用附有中间站平面示意图的调车作业计划通知单，并向调车指挥人传达。调车作业人员应做好调车作业前的准备工作，按照部颁调车作业标准和段相关规定严格执行，严格调车作业标准和联控用语，确保调车作业安全和作业人员的人身安全。

车务段职工的辞职报告（优秀20篇）篇七

尊敬的各位领导、领班：

您们好！

我很遗憾自己在这个时候向贵单位提出辞职。

来到车务段客运室差不多半年了，在这很感谢各位领导的教导和照顾，尤其是领班您！是您给了我一个又一个很好的学习机会，让我在踏进社会后第一次有了归属的感觉。领班您一直对我的栽培与信任，我在这只能说，我令您失望了！离开的`这刻，我衷心向您说声谢谢！

人生数十年，弹指一挥间，我已去其四分一？三分一？或者更少也说不定。一枯一荣，皆有定数。半年来可能还绑不住我年轻火热的心吧？或许这真是对的，由此我开始了思索，认真的思考。我想只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。不论以后的成功与否，我头始终一直往前看的。龙入浅水遭虾戏，虎落平原被犬欺啊。

离开企业，离开曾经一起共事的同事，很舍不得，舍不得领导们的关心，舍不得领班的和善和信任，舍不得同事之间的那片真诚和友善。也祝愿贵单位在往后的发展中更上一层楼，事业蒸蒸日上！

以上所述，因个人原因，现正式向贵单位提出辞呈，希望领导给予批准。

此致

敬礼！

xxx

20xx年x月x日

车务段职工的辞职报告（优秀20篇）篇八

尊敬的各位领导、领班：

您们好！

我很遗憾自己在这个时候向贵单位提出辞职，

来到车务段客运室差不多半年了，在这很感谢各位领导的教导和照顾，尤其是领班您！是您给了我一个又一个很好的学习机会，让我在踏进社会后第一次有了归属的感觉。领班您一直对我的栽培与信任，我在这只能说，我令您失望了！离开的这刻，我衷心向您说声谢谢！

我想只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。不论以后的`成功与否，我头始终一直往前看的。龙入浅水遭虾戏，虎落平原被犬欺啊。

离开企业，离开曾经一起共事的同事，很舍不得，舍不得领导们的关心，舍不得领班的和善和信任，舍不得同事之间的那片真诚和友善。也祝愿贵单位在往后的发展中更上一层楼，事业蒸蒸日上！

以上所述，因个人原因，现正式向贵单位提出辞呈，希望领导给予批准。

友情提醒：本文来自【辞职报告】收集与整理，特别感谢版主zmr！

车务段职工的辞职报告（优秀20篇）篇九

我叫xxx，今年三十一岁，我自8月份从xx铁路运输学校铁道运输专业毕业后，分配到xx车务段入路参加工作，担任一年多的助理值班员工作，xx年起一直担任车站值班员的工作有5年多之久，xx年底通过参加一般干部竞聘后，成为一名中间站站长至今。

在担任这些重要行车工种期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了一定的成绩。在这9年的工作历程中，在段各级领导的关怀信任和精心指导下，我尊重师傅，团结同事，刻苦学习，勤奋工作，在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。本着以运输生产为中心，以安全生产为重点，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，我不断探索学习、不断进取，努力提高自己的科学文化知识水平和业务技术水平，顺利的完成了各项运输生产任务。5年多的车站值班员岗位的实践，使我的能力和水平得到了锻炼和提高，我从一个肤浅了车站值班员基本理论知识的学生，到熟悉并掌握车站值班员相关技能，最后成为千里南昆线上一名业务理论水平高，实作经验丰富，工作务实的优秀技术骨干。自己在这平凡的工作岗位上做了一些贡献，也取得了一定成绩，现作如下总结：

一直以来，我始终坚持思想政治学习，使我的思想理论素养不断得到提高，自己努力学习马列主义和党的各项方针政策。在政治上始终与党中央保持一致，严格要求自己，注重职业道德，牢固树立全心全意为人民服务的人生价值观和爱岗敬业的职业道德素质，用满腔的热情认真细致的对待每项工作。我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策，爱岗敬业、开拓进取，扎根小站，为南昆线的安全畅通、车务段的安全运输和咱们铁路事业的蓬勃发展，作出了应有的贡献。

198月，我从学校毕业分配到了南昆铁路百色车务段担任助理值班员。当时，南昆铁路刚刚建线正式通车不到两年，做为刚报道的毕业生，虽然四年的中专学习生涯，让我掌握了很多行车岗位的知识，但是我丝毫没有放松学习的机会。在段领导和教育室的精心安排下，我虚心巩固学校的专业基础知识、深入钻研业务书籍，做到了温故而知新;此外我还加强熟悉车站现场的有关行车设备，迅速掌握助理值班员这工种的相关技能和应知应会。整整一年半的时间，我象一块求知的海绵，一丝不苟地吸取着知识的营养，因为我深深感到：专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提，才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。

由于自己表现优秀，业务技术水平高，通过车站推举和自己的努力刻苦学习，从6月份起，自己由助理值班员岗位走向了车站值班员这一行车重要岗位。

到了车站值班员岗位上后，自己在平时的工作中，不断提高处理问题的能力，往往都能准确、迅速地判断处理各种在接、发列车过程中出现的行车突发事件。如：的一天，我们站开一轨摩进入区间送工区职工上班，当时已经超过了下道时间，此时我们站刚好2217次货物列车叫站接近，但是驻站联络员与工地防护员又联系不上，由于自己发现他们联系不上，不能确定该轨摩是否已经安全下道，本着“宁可错扣，不可错放”的态度，就把2217次列车扣在本站5分钟，等驻站联络员和工地防护员联系上确定轨摩已经安全下道，并叫驻站防护员在轻型车辆使用书上注明“于xx时xx分下道”字样后，我才向该区间放行2217次列车。防止了一起事故的发生，确保了行车安全和人身劳动安全，受到了车务段的通报表扬。

平时工作中注重加强学习，对一些典型的事故案例喜欢进行举一反三，不断改进自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前几年tdcs系统还没有投入使用，邻站与邻站之间的车站值班员很难作到监控、互控，列车从本站开出后根本不知道邻站值班员是否已经开放好进站信号，经常有一些车站值班员忘记开放信号，致使列车机外停车的事故发生。为避免类似事故的再次发生，自己就养成了列车从本站开出两三分钟后主动询问邻站值班员是否开放好进站信号的习惯，并在《行车日志》备注栏内注明做记录，此举真正有效的避免了机外停车事故的发生。

平常工作中注意积累工作经验，努力学习控制台的操作和各种非正常情况下接发列车作业方法，对无联锁情况下的接发列车做到得心应手，成了一名非正常情况下处理能力极强的技术骨干。自己从事车站值班员至今那么久，没有一起因错误操纵控制台按钮而影响、耽误列车的事件发生。每当车站有信、联、闭施工，进行无联锁接发列车时，车站都安排我当班坐台。如：4月份乐里河站开站，12月份乐里河站增加股道等，领导都是点名安排由我亲自坐台，由于自己沉着稳定，业务技术过硬，都确保了这些施工的顺利进行，还确保了接发列车的安全。

车务段职工的辞职报告（优秀20篇）篇十

尊敬的领导：

您好!

由于身体的原因，不适应--这份工作。在这个月底交完班后，我打算回家休养。对此，我向信任我给予我期望的公司领导和同事们表示深深的歉意!

首先，向您表示感谢!感谢您给予了我进入--学习锻炼的机会，让我在此不仅学习到证券知识还认识了许多可亲可爱的同事们。--就像是一个和谐的大家庭，在这里工作不仅感受到温暖而且充实快乐。在公司最忙碌的日子里，我亲眼目睹了同事们紧张、有条不紊的工作。虽然很累但没有人叫苦。让我看到了一个团结战斗的群体，一个年轻活泼的群体。

每当我工作疲惫烦躁厌倦时，看到他们，心中不自觉地就有一股力量。心中的暖流来自于同事们乐观敬业的精神，来自于大家的相互关照和鼓励。是这个战斗的群体不断的激励着我，给予我力量，让我看到了自己的许多不足。我为有这麽一群同事而骄傲!

在弟弟妹妹身上，我看到了朝气，看到了这个公司的未来!在大哥大姐身上，我看到了亲切与平和，看到了这个公司的历史和积淀!

感谢公司领导为我们创造了这麽一个和谐快乐的工作氛围!

其次，我要感谢这个公司里所有的同事们!是大家给了我温暖和帮助!让我在这里工作快乐而温馨。感谢……对我工作的鼓励和支持!感谢前台活泼可爱的同事们!

最后，我祝愿--、公司领导、所有的同事们在即将到来的20--年里，身体健康!工作顺利!家庭幸福!

祝愿--的事业蒸蒸日上!道路越走越广!

此致

敬礼!

---。

20--年-月-日。

车务段职工的辞职报告（优秀20篇）篇十一

尊敬的领导：

您好！

xx领导，真的非常的抱歉，因为我自己的一些私人原因，我不得不在这个时候向您提出辞职。真的很抱歉。

作为一名员工，我在xxxxxx百货已经工作了xx月了。尽管在很多老员工眼里我还是新人，但是在我自己看来，我也算是一名独当一面的员工了。从来到xxxxxx百货开始，我就跟着大家学，学习如何上货，如何摆货，更学着如何去向顾客推荐我们的货物。这些，对当初的我来说都是非常难得的第一次体验，也着实让我兴奋了很长的时间。但是，渐渐的，这些新鲜的事物，不知不觉已经成为了我习以为常的日常工作了。

从一名什么都不懂的新手，到现在已经熟练工作的老员工。我在xxxxxx的成长离不开大家对我的鼓励和帮助。当然，我能来到xxxxxx，能有这样的一份工作，都多亏了领导您的认可。

可惜，明明我才刚刚学会如何在工作中做好自己，才刚刚明白作为一名xxxxxx人该如何去对待工作。现在却不得不因为生活中的事情而离开xxxxxx，离开这份工作！这实在是残酷的现实！我喜欢xxxxxx，不仅仅是工作，还有这里的每一位员工，他们是我在这里遇到的家人，是我的伙伴，是我的朋友，更是我的老师。大家都是我难以忘记的存在。但是我也必须离开了，虽然我对这里非常的喜爱，但是这并不能改变我在现实中的生活，我必须调整自己，改变自己，才能让生活变得顺利。

领导，真的很抱歉。作为xxxxxx的员工，我也明白，现在商场正是缺人的时候，连续的假日几乎让我们喘不过气来。这个时候的离开是非常不负责任的。但是我也没有办法，这并不是我所希望的事情。不过既然事情已成定局，我希望领导能尽快的解决，尽快的找到代替我的员工，我也好能去圆满的交接好工作，将自己的工作安心的交接出去！

人生在世总是会有这么几个不如意的事情，只是这次的事情，刚好遇上了而已，希望领导也能积极的应对，尽早解决现在的麻烦。我在离开这里后，也会默默的支持着xxxxxx百货。

最后，希望在xxxxxx百货的各位，都能努力工作，祝愿大家，工作顺利！祝愿xxxxxx百货，越办越好！越办越大！祝愿大家在今后都能财源滚滚！身体健康！

此致

敬礼！

检讨人：xxx

20xx年xx月xx日

车务段职工的辞职报告（优秀20篇）篇十二

尊敬的xx领导：

您好！

我是您手下办公室里的小x，我很遗憾在这业务繁忙的时候提出这样的辞职请求，希望领导能够理解我不舍但又不得不离开的心情，也希望领导能够批准我这份离职请求。

在公司里工作至今已经有两年了，在这里两年里我见证了公司的高速发展，自身浅薄的能力也随着公司的发展而进步飞快。公司内部的环境更是让我们员工感觉像是一个大家庭一样，大家平日里上班时间认真工作，下班以后就像是兄弟姐妹一样聊天玩乐，一起去吃饭游玩，不得不说这份工作是非常的惬意而有趣的。

在这样的环境里，我不仅仅只是锻炼了工作技能，对于人与人之间和谐相处，还有部门与部门之间工作的协调等等都有了一些心得，对于人际关系和社会人情运转也算是脱离了幼稚的级别，算是一个合格的社会从业人员了。因此我对公司在这两年里对我的栽培和同事们在两年里对我的言传身教非常的感谢！

但是，随着公司的发展，对于人才的要求也水涨船高，不论是在公司外部的业务拓展方面还是公司内部的行政管理方面，都有了明显的提高。而我也在这样子的情况下，我也学会了越来越多的东西，包括人事、行政、市场等等，还有文案、校对、营销计划这些相对来说要求一些专业的事情和工作我都参与了一部分，在学到越来越多的东西同时，我却感到越来越迷茫。

工作日趋复杂化，让我对于自己的职业定位和职业发展方向越来越模糊，有时候自己也不知道自己未来的道路在哪个方向，想着走一步看一步却又越走越迟疑。渐渐地甚至有些跟不上公司高速发展的速度，深深的感受到了自身能力虽说繁杂，但是始终没有出色的地方，在日常工作中显示出了明显的不足之处。

因此，我经过思考决定在这个月工作结束后离开公司，安静的梳理一下自己的工作方向，具体的明确一下自己的人生和职场定位。当然我也还是非常感谢能够在xx公司学习和积累这么多的知识，我想我永远也忘不了领导和同事的鼓励以及经过拼搏之后获得成功的那种喜悦之情，算是凭借着微薄的一点点力量为公司的发展贡献了一点自身的力量。

希望在我离开后，公司能够招聘到比我更为优秀的人才，帮助公司在发展的道路上越走越顺，越走越辉煌！

此致

敬礼！

辞职人：xx。

20xx年x月x日。

车务段职工的辞职报告（优秀20篇）篇十三

尊敬的xxx：

从xxxx年初至今，进入公司工作两年的时间里，得到了公司各位同事的多方帮助，我非常感谢公司各位同事。

在过去的两年里，我在公司里工作的很开心，感觉公司的气氛就和一个大家庭一样，大家相处的融洽和睦，同时在公司里也学会了如何与同事相处，如何与客户建立良好关系等方面的东西。并在公司的过去两年里，利用公司给予良好学习时间，学习了一些新的东西来充实了自己，并增加自己的一些知识和实践经验。我对于公司两年多的照顾表示真心的感谢！！

在经过xxxx年下半年的时间里，公司给予了很好的机会，让自己学习做市场方面。

的运做，但由于自己缺乏市场等方面的经验，自己没有能很好的为公司做好新的市场开发，自己身感有愧公司的两年的培养。

由于我个人感觉，我在过去的一段时间里的表现不能让自己感觉满意，感觉有些愧对公司这两年的照顾，自己也感觉自己在过去两年没有给公司做过点贡献，也由于自己感觉自己的能力还差的很多，在公司的各方面需求上自己能力不够。所以，经过自己慎重考虑，为了自己和公司考虑，自己现向公司提出辞职，望公司给予批准。

签名：xxx。

xxxx年xx月xx日。

车务段职工的辞职报告（优秀20篇）篇十四

尊敬的公司领导：

您们好！

本人....，是您公司，铸造车间---阳极工段---残疾班的一名轮换工。自20xx年9月20日进厂至今，我在公司里工作的很开心，感觉公司的气氛就和一个大家庭一样，大家相处的融洽和睦，同时在公司里也学会了如何与同事相处，如何积极完成当天的工作等方面的东西。这也是在各级领导的关心与培养下，努力工作，本人表示十分感谢。现有病在身，需休养治疗。本着对公司负责的态度，我郑重向公司提出辞职。对于由此为公司造成的不便，我深感抱歉。但同时也希望公司能体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准为盼。

同时也借此机会感谢公司领导和同事在工作中对我的关心和支持，并祝公司兴隆！

此致

敬礼！

申请人：

二零零 年 月 日

车务段职工的辞职报告（优秀20篇）篇十五

尊敬的领导：

您好！

我是xx，我这次来跟您辞职的，非常遗憾，离自己的规划越来越远，我现在反而在工作当中效率不是很高，这一点是我需要注意的，这也让我感觉是非常自责，有些事情本应该要有一个好的态度，我对自己现在的工作状态实在是不满意的，这样下去肯定是会有大问题，我也是不希望这样的情况再次发生，有些事情应主动一点，有些事情还是需要自己自觉，我对现在的自己不满意，所以跟您提出辞职，这一点是我需要去直观面对的。

过去很长的一段时间时间我都是没有太上心，但是工作应该要有一个端正的态度，这一点是毋庸置疑的，我清楚的意识到了这些细节，有些事情还是要乐观的去面对，这一点是一定的，我也是想通过这样的方式去积累，我也能够意识到自己在这些事情上面做的好不好，现在我是深刻的感受到了这一点，我来到xx这里也是有一段时间了，确实是感觉越来越失去了动力，这不是我所需要的一个状态，我不能够再这样的持续下去，有很多东西都是需要自己去判断的，现在我也应该重视这个问题，不能再这么持续下去，这样肯定是会有问题的，我一定会继续落实好相关的准备，我一直都在思考这方面有些事情肯定要去督促到位，这一点是非常重要的。

我不能再继续这么下去消耗时间了，我也是希望能够得到一个认可，现在我也在一点点的积累这些知识，我肯定不能够耽误工作了，这对我的影响也是非常大的，我真的是希望能够在这一阶段的工作做的好，但是事实证明我没有做好这些，真的是做的非常的不好，在这方面我确实是没有督促到位，没有对自己要求严格一点，我对这份工作现在也是慢慢的没有了信心，我也是清楚的意识到了这其中的厉害的关系，我肯定不能够再这样下去，耽误时间，这是非常不好的，我不希望继续这样下去，我现在也没有意识到在这件事情上我耽误了这么久的时间，我真的是非常自责，我现在真的是没有做好这些细节，我也是思考了很多，辞职也是我现在面对的一个问题，我需要认真去思考这些。

现在也是想清楚了，这是个非常现实的问题，我一定会调整自己的心态，也决定来辞职了，不希望耽误了后续的工作，这样非常不好，望您批准我的辞职。

此致

敬礼！

辞职人：xxx。

20xx年x月x日。

车务段职工的辞职报告（优秀20篇）篇十六

尊敬的各位领导：

经过多方面的考虑，我决定辞掉目前所从事的工作。

我非常怀念在厂内的这段经历，也很荣幸自己成为xx厂的一员，我确信我在宝钢厂里的这段经历和经验，将为我今后的职业发展带来非常大的利益，对此，我表示衷心的感谢，感谢厂里领导为我提供这个的机会，我很遗憾自己在这个时候向厂里正式提出辞职。

来到xx厂也已经有很长一段时间了，有过欢笑，有过收获，也有过泪水和痛苦。个人简历厂里的人际关系和开明的工作作风，一度让我有着找到了依靠的感觉。嫣然一个大家庭。然而家庭发生了巨大变故，会给我今后的工作带来很大影响，不想再给领导们添麻烦，以及工作上还不够成熟。学习上老是跟不厂里的节奏，有时候感到彷徨无助。

基于此我决定离开。或许这对厂里对也是一种解脱吧。要离开工作工作那么长时间的单位，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得领导们的譐譐教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。

更加不会忘记各位领导对我的知遇之恩。也愿厂里在今后的工作中发挥优势，扬长避短，祝愿我厂前程似锦!同事们工作顺利!

此致

敬礼!

辞职人：xxx。

20xx年xx月xx日。

车务段职工的辞职报告（优秀20篇）篇十七

尊敬的喀什市规划设计研究院领导：

您好！

首先，我感觉非常的`抱歉和遗憾，由于个人职业规划和一些现实因素，经过慎重考虑之后，特此提出离职申请，敬请批准。

在贵公司工作半年多的时间里，我有幸得到了各位领导及同事们的倾心指导及热情帮助，在本职工作和路桥专业技能上，我得到了很大程度的提高，在此感谢贵公司提供给我这个良好的平台，这一年多的工作经验将是我今后职业生涯中的一笔宝贵财富。

在这里，特别感谢各位领导在过去的工作、生活中给予的大力支持与帮助；尤其感谢科室主任曾工和科室里的老员工和新同事，半年来对我的信任和关照，在这里感谢所有给予过我帮助的同事们。在这里真心的说声谢谢！

望公司领导批准我的申请，并请协助办理相关离职手续，在正式离开之前我将认真继续做好目前的每一项工作。

祝公司事业蓬勃发展，前景灿烂。

此致

敬礼

申请人：xx

20xx年3月4日

车务段职工的辞职报告（优秀20篇）篇十八

尊敬的xx：

入职一个半月了，在这些时间里，我很珍惜在公司的这段时光，也非常感谢公司领导的栽培，无论将来去到哪里，这都将是一笔宝贵的财富。但是，一个半月的时间里，我发觉我对这份工作的热情已经减退，我想我该换份工作了，重新确定自己未来的方向。所以在此，我向公司提出申请离职，望领导可以体谅和批准。

真心祝愿公司在未来的日子发展的越来越好。

此致

敬礼！

辞职人：xx。

20xx年xx月xx日。

车务段职工的辞职报告（优秀20篇）篇十九

尊敬的领导：

您好，职工辞职报告。

另，我自己生活粗大，挥霍无度，不能节制，现已24岁，每逢朋友同学结婚生子，仍需向父母伸手要彩礼钱，每当与此，实在觉得对不起二老，恨自已能力浅薄，身份卑微，如今毕业工作1年有余，不但未对父母尽到微薄孝心，竟现今不能自给，仍需父母补给，实在羞愧难当，无脸面对，内心难以自依，实在无法原谅自己，每每想起自己内心对父母的点滴承诺，再回视自己……无颜以对，工作报告《职工辞职报告》。

鉴于这一年当中公司及领导对我的关爱，和我对公司的“贡献”，再加上我个人原因，实觉做什么也无法弥补我的过失，实在没办法面对大家，也实在没法找到一个能够说服自己，原谅自己留下的理由，实在没有办法，在怀着羞愧、自责、悔恨与对公司美好未来的憧憬当中我写下了这份辞职报告，内心深感愧疚不安，唯望各位领导予以批准，在此再次对公司及各位领导表示深深的歉意，望各位领导批准。

此致

敬礼！

职工 谢昆杰

20xx年6月7日

车务段职工的辞职报告（优秀20篇）篇二十

您好！

我申请在3月底某个您觉得合适的时候离开公司。

首先真挚的感谢公司这近两年给予得各种机会和培养，公司的工作、环境、机遇、压力等让我成长了很多，确实是您给我引入了一个良好的职业方向，帮我树立了自信，谢谢您。自从20xx年我进入公司工作，转眼快2年过去了，自己思想一波一波的转变着，综合考虑了很久，我最终选择了开始新的环境工作。

我会很细致、完整、负责的交接我的工作的，我会对每个环节做出尽可能完整的书面交接，尽量确保公司我占手的每个业务顺利正常的运行下去。

当然，若你容许的话，我愿意，并且渴望在工余时间，为培养我、给我平生的第一份工资的这个公司继续出力。最后，我也不知道可以说什么，只能忠心对您说对不起与谢谢您，并祝愿您和大家能开创出更美好的未来。

望公司尽早给予批准。

敬上！

xxx。

20xx年xx月16日。