随着法治精神地不断发扬，人们愈发重视合同，越来越多的人通过合同来调和民事关系，合同能够促使双方正确行使权力，严格履行义务。那么大家知道正规的合同书怎么写吗？下面是小编为大家整理的合同范本，仅供参考，大家一起来看看吧。
最新建筑垃圾管理办法 建筑垃圾运输合同模板篇一
承运方：_________________（以下简称甲方）
托运方：_________________（以下简称乙方）
1、建筑垃圾运输价格根据该工程实际情况，经双方商定每车每趟运价：______车为______元。
2、运费结算方式
（1）乙方以甲方发出的运土票为依据进行运费结算。
（2）甲方必须在建筑垃圾票上完整填写承运日期、建筑垃圾消纳场点，签发人签名。建筑垃圾票必须字迹清晰，不得涂改、伪造。
1、甲、乙双方必须共同遵守国家建设部和长沙市建筑垃圾管理的有关法规，不得雇用无牌无证等无资质的非专用车辆参运建筑垃圾。
2、甲方应做到建筑垃圾装载适度，有专人清扫和洗车，保证车辆能够密闭完好，净车出场。
3、甲方应提供保障建筑垃圾运输过程中的现场治安和秩序正常。不得发生打架、斗殴等违法违规事件，保证安全运输。如果发生违法违规事件，由甲方为主负责处理，乙方予以配合。
5、在施工场内发生的事故，造成人身伤害及财产损失的，由甲方负责。
6、因甲方原因，被有关管理部门责令停工和被执法部门扣车及处罚，由甲方负责协调处理并承担相关费用。
7、乙方必须按照北京市建筑垃圾管理部门对该工程建筑垃圾运输所确定的时间、行驶路线以及建筑垃圾消纳场点运输建筑垃圾，并保证参运车辆车况良好，密闭装置完好。8、乙方应派有工地现场秩序监督员负责对参运车辆的管理，配合市区建筑垃圾管理部门和执法部门以及甲方施工现场管理人员的工作，共同研究解决建筑垃圾运输施工中的问题，确保正常施工运输。
9、因甲方原因，如车辆无证参运、车辆破损造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路线、消纳场点运输建筑垃圾或车辆资质不合格等被市区建筑垃圾管理部门停工和被执法部门扣车处罚，由甲方负责处理，其损失由甲方承担。
10、乙方参运人员应遵守交通规则，发生交通事故由乙方车主自行处理，甲乙双方予以配合。
1、如果甲方不能按本合同约定如数足额按时支付建筑垃圾运费而造成运力流失，乙方不承担违约责任。
2、乙方应保证足够的运输车辆驮运，但因甲方原因造成车辆损坏（如工地陷车等）而造成的运力下降，乙方不负责任。
3、因无法避免、不可预见的因素而造成停工，其误天损失双方均不承担违约责任。
4、未尽事宜，双方另行商定，可作为本合同的补充条款。
甲方单位：_________________（盖章）乙方单位：_________________（盖章）
最新建筑垃圾管理办法 建筑垃圾运输合同模板篇二
托运方：（以下简称甲方）
承运方：（以下简称乙方）
1、甲方将该工程项目的建筑垃圾全部委托乙方承运。甲方负责办理该项目建筑垃圾处置审批核准手续；乙方负责办理参与该工程项目建筑垃圾运输车辆的渣土运输核准证，其费用由甲方负责。
2、乙方应按甲方工程施工要求提供有资质的密闭专用车辆和足够的车辆运力投入运输，确保工程施工进度。
3、该工程项目建筑垃圾运输从______年______月______日开始，工期约为_______天。
1、建筑垃圾运输价格根据该工程实际情况，经双方商定每车每趟（_____公里）运价：________吨位车为_______元，___________吨位车为___________元（因工地卸区改变，而造成的运价变化，由甲、乙双方另行协商后再施工。）
2、运费结算方式
（1）乙方以甲方发出的运土票为依据进行运费结算。甲方必须在建筑垃圾票上完整填写承运日期、建筑垃圾消纳场点，签发人签名。建筑垃圾票必须字迹清晰，不得涂改、伪造。有回程票的，两票必须相符，否则，票据无效。
（2）从开工后第二个工作日起，乙方每天与甲方结清前一个工作日的建筑垃圾运费。双方当面验证点清建筑垃圾票后，甲方如数足额以现金支付运费。
（3）该工程项目建筑垃圾运输完工后次日甲方一次性付清剩余未结建筑垃圾运费，并退还结算保证金。
1、甲、乙双方必须共同遵守国家建设部和长沙市建筑垃圾管理的有关法规，不得雇用无牌无证等无资质的非专用车辆参运建筑垃圾。
2、甲方应做到建筑垃圾装载适度，有专人清扫和洗车，保证车辆能够密闭完好，净车出场。
3、甲方应提供所有管理及施工人员的零点晚餐。
4、甲方负责保障建筑垃圾运输过程中的现场治安和秩序正常。不得发生打架、斗殴等违法违规事件，保证安全运输。如果发生违法违规事件，由甲方为主负责处理，乙方予以配合。
5、在工地上发生事故，因乙方人为造成由乙负责。
6、因甲方原因，被有关管理部门责令停工和被执法部门扣车及处罚，由甲方负责协调处理并承担相应费用。被扣车辆甲方按每晚（即24小时以内，超过24小时按两天计算，依此类推）给乙方车主补偿误工损失费，即：_________吨位车_________元/天、_________吨位车_________元/天，停车、拖车费等支出按实由甲方支付。
7、乙方必须按照长沙市建筑垃圾管理部门对该工程建筑垃圾运输所确定的时间、行驶路线以及建筑垃圾消纳场点运输建筑垃圾，并保证参运车辆车况良好，密闭装置完好。
8、乙方应派有工地现场秩序监督员负责对参运车辆的管理，配合市区建筑垃圾管理部门和执法部门以及甲方施工现场管理人员的工作，共同研究解决建筑垃圾运输施工中的问题，确保正常施工运输。
9、因乙方原因，如车辆无证参运、车辆破损造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路线、消纳场点运输建筑垃圾或车辆资质不合格等被市区建筑垃圾管理部门停工和被执法部门扣车处罚，由乙方负责处理，其损失由乙方承担。
10、乙方参运人员应遵守交通规则，发生交通事故由乙方车主自行处理，甲乙双方予以配合。
11、因工地特殊原因（如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁华地带等）造成乙方运输成本增加，甲方应根据实际情况和乙方重新协商运价。
1、如果甲方不能按本合同约定如数足额按时支付建筑垃圾运费而造流失，乙方不承担违约责任。
2、乙方应保证足够的运输车辆参运，但因甲方原因造成车辆损坏（如工地陷车等）而造成的运力下降，乙方不负责任。
3、因甲方原因造成的工程停工小时以上，由甲方负责补偿，每台参运车辆停工损失费，即：吨位车元/天、__________吨位车__________元/天（其中在允许正常运输时间内，停工__________小时以上按__________天计算）。
4、因无法避免，不可预见的因素而造成停工，其误工损失双方均不承担违约责任。
5、未尽事宜，双方另行商定，可作为本合同的补充条款。
本合同文本一式三份，双方各执一份存档，交市政务中心建筑培训办证窗口一份。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
最新建筑垃圾管理办法 建筑垃圾运输合同模板篇三
乙方：_______清洁服务有限公司
甲方委托乙方为______________所有的建筑垃圾清运承包商，并按政府相关妥善清运处理建筑垃圾。
清运期限为期一年，自____年____月____日至____年____月____日止。
按车计费，装满_______元/车。
乙方承包全权负责____建筑垃圾清运，费用按车计收，按月结算。其中车辆要求车载不少于1.5吨，车厢围板尺寸不少于：长3.1米、宽1.8米、高0.8米。
1、乙方应根据法律、法规及约定，以行业公认的最高水准，勤勉、尽职地从事本约定项下之工作并提供服务。
2、乙方应遵守甲方现有规章制度，并在甲方授权范围内从事约定的工作，不得破坏公共设备设施，如有破坏按价赔偿。
3、乙方应确保建筑垃圾及时整洁地被清运，为确保建筑垃圾能够及时清运，甲方收取乙方_______元(_______元)最为押金，以期对乙方的约束和管理。
4、乙方应指定一名乙方代表并授予其足够的权力。该乙方代表将统一行使本约定项下的权利，并在约定履行过程中负责与甲方间的协调。
5、结算时，乙方应提供正规发票。
1、甲方指定一名甲方代表并授予足够的权利。该甲方代表将统一行使本约定项下的甲方权利，并在约定履行过程中负责与乙方间协调。
2、乙方清运建筑垃圾车辆甲方予以免费放行。
1、乙方代表在接到甲方代表的电话通知后，应及时安排车辆进行建筑垃圾清运工作。
2、乙方应凭借甲方物业部代表签发的《垃圾清运单》，装满出车时，应由保安部当值队员及班长签字放行后方有效。
3、《垃圾清运单》共两联，上联留给当值保安班长，下联乙方运输车辆保存，《垃圾清运单》作为双方清运垃圾车数的结算凭证，应妥善保管，如乙方遗失甲方不支付该车建筑垃圾清运费用。
甲方：_________
代表人：_______
____年____月____
乙方：_________
代表人：_______
____年____月____
最新建筑垃圾管理办法 建筑垃圾运输合同模板篇四
乙方：
三、乙方对甲方按时收集到投放点的袋装垃圾，每日收运一次，如因乙方原因造成袋装垃圾积压，由乙方负责突击收运解决，并不再向甲方另行收费。
向乙方另行缴纳;
八、本合同一式两份，甲乙双方各执壹份。
甲方： (盖章)乙方： (盖章)
负责人： (盖章)负责人： (盖章)
经办人： (盖章)经办人: (盖章)
地址： 地址：
电话： 电话：
最新建筑垃圾管理办法 建筑垃圾运输合同模板篇五
贯彻系统观念，加强前瞻性思考、全局性谋划、战略性布局、整体性推进，统筹考虑城市基础设施的系统规划和项目布局，打破行政区划、部门分割和行业限制，适度超前规划建设，科学把握规模、速度、标准，更好地发挥基础设施发展的先行引导作用。
（二）坚持优化提升
坚持人民至上，以提质增效、优化提升作为实现基础设施高质量发展的主要手段，以方便适用为导向，加快转变发展方式，推动城市基础设施从“规模扩张”向“精益求精”内涵式发展，协同高效推进基础设施规划建设和运营管理，促进供需精准匹配，使人民群众共享基础设施高质量发展成果。
（三）坚持融合共享
精准把握产业变革趋势和融合共享的时代特点，着力转变城市基础设施发展思路，统筹传统和新型基础设施发展，突破既有产业技术边界，促进基础设施与新技术和关联产业融合发展，协同推动军民深度融合发展。推动地上地下基础设施协同发展，实现空间共用、设施共建、功能互补。
（四）坚持绿色安全
坚持绿色发展理念，以生态环境保护为发展前提，节约资源、提升效能，推动基础设施建设管理运营全周期低碳管理，助力推动“碳达峰”“碳中和”。坚持底线思维，提升基础设施安全保障和应急防护能力，保障城市运行安全，抵御自然灾害、公共突发事件。
（五）坚持改革创新
念，服务构建新发展格局，大力推进“双区”建设、“双城”联动，对广州城市基础设施发展既带来新发展机遇，又提出更高发展要求。
（一）服务新发展格局，要求构建现代化基础设施体系
我国已转向高质量发展阶段，国家关于基础设施高质量发展明确提出，要统筹传统和新型基础设施发展，加快转变发展方式，打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。广州要补齐交通、能源、水利、信息、生态环保、防灾减灾等领域短板，推动一批强基础、增功能、利长远的重大基础设施建设，支撑打造国内大循环中心节点城市和国内国际双循环战略链接城市。
（二）共建粤港澳大湾区，要求推动基础设施融合发展
粤港澳大湾区发展规划纲要要求，以广州等城市为核心建设世界级城市群参与更高水平的全球竞争。“十四五”期间，广州须扭住粤港澳大湾区建设这个“纲”，推进“双区”建设、“双城”联动，着力推进粤港澳大湾区交通、能源、水利等基础设施互联互通，深入推进以 5g 为代表的信息技术赋能传统基础设施，实现城市基础设施智能、绿色、融合发展，支撑共建国际一流湾区和世界级城市群。
（三）建设国际大都市，要求提升基础设施综合承载能力
施，推动城市基础设施发展模式从规模扩张向质量效益提升转变，全面提升城市基础设施综合承载能力，保障城市高质量永续发展，支撑全球高端资源要素配置能力和国际大都市建设上新水平。
三、 加快建筑垃圾处理设施建设，推进建筑垃圾资源化利用 完善建筑废弃物资源化利用体系，推动形成“固定式为主、移动式为辅”的产业模式。建设临时消纳场，依托现有循环经济产业园，加快在南沙区、增城区、白云区等地建设资源化利用基地和装修垃圾分拣中心等设施，新增消纳容量 1000 万立方米，资源化利用基地处理能力 900 万立方米/年。积极推广建筑废弃物的资源化利用新技术，研究出台相应技术标准。完善建筑废弃物资源化利用的全流程设计，探索建筑废弃物资源化利用监管机制，规范建筑废弃物排放运输管理，确保建筑废弃物高效、有序、安全处置。构建以大中型转运站为核心的现代化收运体系，提高垃圾分类收运能力加快推进我市大中型垃圾转运站建设，切实解决中心城区生活垃圾转运能力不足问题。结合各区用地规划情况和生活垃圾转运站建设特点及要求，按照集约用地原则，新建一批大中型垃圾转运站，推进现状小型垃圾转运站提升改造，促进垃圾转运系统现代化、规范化、规模化建设。
加快福山循环经济产业园生活垃圾应急综合处理项目和第四、第五、第六、第七资源热力电厂二期等垃圾焚烧厂建设，新增焚烧处理能力 万吨/日。完成福山生物质综合厂二期和南沙、花都、从化餐厨垃圾处理设施等建设，新增餐厨垃圾处理能力 1900 吨/日。新（扩）建兴丰应急填埋场第三填埋区、增城棠厦填埋场环境综合整治工程二期项目等，新增填埋库容 500 万立方米以上。到 2025 年，生活垃圾焚烧处理能力超过 3 万吨/日，餐厨生化处理能力达 4800 吨/日，基本实现原生生活垃圾零填埋。
最新建筑垃圾管理办法 建筑垃圾运输合同模板篇六
临时设施各项指标是施工平面布置的重要依据，临时设施布置用地的参考指标参见下表。
2）应在经批准的临时用地范围内组织施工必须在规划行政主管部门批准的建设工程用地和临时用地范围内组织施工。
3）应根据现场条件，合理设计场内交通道路场内交通道路布置应满足各种车辆机具设备进出场、消防安全疏散要求，方便场内运输。场内交通道路双车道宽度不宜大于 6m ，单车道不宜大于 ，转弯半径不宜大于 15m ，且尽量形成环形道路。
4)施工现场临时道路布置应与原有及永久道路兼顾考虑，并应充分利用拟建道路为施工服务施工现场道路应充分利用场地原有道路，新增临时道路应兼顾后续永久道路设计，节约临时道路用地面积。硬化道路可采用重复利用的马路砖、透水砖、植草砖等。
5）应采用商品混凝土 采用商品混凝土以减少现场临时占地，减少现场湿作业和扬尘。
最新建筑垃圾管理办法 建筑垃圾运输合同模板篇七
建筑垃圾承运合同 甲方：中建八局二公司 乙方： 为防止乙方在运输处理甲方废弃物时对环境造成二次污染，使甲方废弃物得到有效的控制管理，本着有利于环保的原则，甲方特与乙方签订本协议。
具体条款如下： 一、甲方的权利与义务 负责将甲方的废弃物管理规定传递到乙方，并监督乙方的废弃物处理情况。甲方有权进行跟踪检查。
若乙方对废弃物运输、处置不当，甚至对环境造成严重污染，甲方有权对其进行批评教育直至取消其废弃物清运资格。 二、乙方的权利与义务 负责按国家、地方政府及甲方的有关环境管理规定对甲方的废弃物进行运输处理。
在运输处理过程中，乙方要做到： 1、将废弃物及时运输到合理、合法的场所，按有关规定进行处理，不得随意卸放。 2、尽量使废弃物得到最大限度的回收利用，且不得造成二次污染。
3、确保运输车辆车况良好，车容整洁，车辆尾气、噪声及冲洗水符合国家、地方政府机动车的排放标准；车辆进入现场减速慢行，不鸣喇叭，听从甲方现场有关管理人员的指挥；车辆进场后如有泥浆、渣土等污物，清洗后退场。 4、在废弃物装卸过程中尽量减少噪音和粉尘，严禁野蛮装卸。
5、运输易燃易爆及有毒有害固体废物时，采取适当的预防措施，防止发生火灾、爆炸或泄漏事故及对环境造成污染；运输粉状废弃物时，用密闭容器或覆盖严实，防止遗洒，必要时，有环卫部门的准运手续；运送流质和化学品废弃物时，包装严实，防止遗洒、渗漏；流质废弃物容器开口朝上，不得有残留废液外泄。 6、本协议一式两份，甲乙方各执一份。
本协议自双方签字之日起生效。 7、协议作为双方于 年 月 日签订的合同/协议的补充，具有同等法律效力。
甲方（盖章）： 乙方（盖章）： 甲方代表（签字）： 乙方代表（签字）： 年 月 日 年 月 日 废弃物管理程序 1 目的、范围 保证公司生产、活动、服务过程中产生的废弃物得到有效控制和处理，进而有效地保护环境。适用于公司废弃物的控制与管理。
2 相关文件 gb/t24001:1996 idt iso14001:1996标准； 本公司《管理手册》和《事故、事件不符合控制程序》（zjbe/ms/p19-2003）、《纠正预防措施控制程序》（zjbe/ms/p13-2003）、《监测和测量控制程序》（zjbe/ms/p18-2003）； 国家、行业、地方与环境有关的法律、法规和其他要求。 3 术语和定义 参照本公司管理手册和标准中的术语解释。
废弃物：指在生产、活动、服务中产生的不再直接用于公司生产、活动、服务过程的废弃物料。 4 职责 公司生产副总经理负责审批和分管本程序 工程部负责编制、更改本程序，负责监督实施本程序。
区域/专业公司负责对所属项目部废弃物的控制与管理。 项目部负责本项目固体废物的控制与管理。
公司/下属单位办公室负责管理办公场所产生的废弃物，并负责日常的监督检查。 物业公司负责公司总部废弃物的收集、分类及处理。
5 工作程序 废弃物的分类 废弃物可分为建筑垃圾、生活垃圾、办公废弃物。 建筑垃圾的控制 建筑垃圾可分为可利用建筑垃圾和不可利用建筑垃圾。
项目在编制现场平面布置图时，应确定建筑垃圾的堆放地。 施工过程中产生的渣土、弃土、弃料、淤泥、泥浆等垃圾应按“可利用”、“不可利用”、“有毒有害”等字样分开堆放，并进行标识。
不可用建筑垃圾应设置垃圾池存放，稀料类垃圾应采用桶类容器存放；可利用的建筑垃圾分类存放并按平面布置图中规定存放。 建筑垃圾在施工现场内装卸运输时，应用水喷洒，卸到堆放场地后及时覆盖或用水喷洒，以防扬尘。
建筑垃圾运出施工现场时应遵循当地有关规定，如委托有《建筑垃圾准运证》和《建筑垃圾处置证》的单位承运，并签定“废弃物清运协议书”。 有毒有害垃圾严禁任意排放，应单独存放，由项目部与焚烧处置单位签订协议书，按协议处理。
生活垃圾的控制 生活垃圾应存放在桶类容器内，不得随意抛弃；有毒害垃圾要单独存放在容器内。 生活垃圾的清运可委托有关合法的单位承运并签定清运协议，自运时应取得外运手续如《生活弃物处置证》，按指定路线、地点倾倒。
出现场前必须覆盖严实，不得出现遗洒。 厕所设自动冲水装置，实行化粪池存贮，管道排放，并有专人管理，化粪池的清掏与当地的环卫部门签定相应协议。
办公废弃物的控制 公司总部及各下属单位在办公区设置废旧电池回收箱，废墨盒、废硒鼓回收箱；办公、生活两用固定式垃圾箱公司由物业公司负责管理；各下属单位由其指定部门管理。 废弃物的处理 各责任部门、单位、项目部应定期负责检查分类情况，发现不符要求时，应组织人员将未按要求分类的废弃物重新进行分拣。
处理废弃物时应填写 “固体废物处理统计表”（r28-1），公司办公室、下属单位项目部负责对管理范围内的废弃物的处理情况进行监督，发现问题进行处理，并做相应记录。 6. 记录 废弃物处理统计表（r28-1） 项目部环境和职业安全健康检查记录（r18-3） 7.附录 废 弃 物 清 单 废弃物清运协议书 废弃物处理统。