实用运营管理报告大全（15篇）

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实用运营管理报告大全（15篇）篇一

现状基本路况沪杭甬高速公路拓宽工程分三期实施:一期工程杭甬红垦至沽渚段,全长44km,为每500米设置一个港湾式停车带的`“准双向八车道”(无紧急停车带)高速公路,于底建成通车;二期工程为沪杭枫泾至大井段,全长95.612km,其中,大井至沈士路段为双向六车道(设紧急停车带),沈士至枫泾路段则为标准八车道(设紧急停车带)高速公路,已于底建成通车;三期工程为杭甬沽渚至宁波段,全长80.82km,为标准八车道(设紧急停车带),于12月6日建成通车.

作者：杨杨作者单位：浙江沪杭甬高速公路监控收费中心刊名：中国交通信息产业英文刊名：chinaitsjournal年，卷(期)：“”(5)分类号：u4关键词：

实用运营管理报告大全（15篇）篇二

同志们：

今天召开的高速公路建设运营质量工作会，是近年来我厅召开的公路建设各类会议中规模最大的一次。参加会议的人员不仅有建设管理单位，而且有运营管理、施工和监理单位，人员规模达330人。目前，正是春暖花开、气温回升的大好施工季节，在各项目工期都比较紧的情况下，请大家在百忙之中抽出时间，一起共同研究解决质量问题，足以说明工程质量面临的形势严峻。

刚才，育生副厅长通报了厅党组对安毛项目高滩2号桥质量问题相关责任单位和责任人的处理意见，以及对省交通集团和安川分公司的表彰决定，充分彰显了厅党组在质量管理上奖罚分明的态度。过去，我们对质量问题的追究，说的多、做得少，失之于宽、失之于软。今后，我们将按照“零容忍”的态度，按照中央八项规定的要求，绝不容许质量问题有容身之地。凡质量问题，有举报必查，有责任必究，要成为质量管理的新常态。

生高总工对近年来我省高速公路工程质量管理情况进行了通报，对今年的质量工作进行了安排部署，对质量问题产生的原因分析透彻，提出的建议和措施非常到位，我完全同意，希望各单位认真抓好贯彻落实。下面，我讲三点意见：

一、科学分析，准确把握我省高速公路建设运营质量工作面临的形势。

今年，我省高速公路通车里程将突破5000公里，新增高速公路通车里程约600公里，为历年之最，建设任务十分繁重。按照省厅统一部署，省高速集团、交通集团在春节过后积极行动，立即召开各项目大干动员会，抓早动快，工地上已形成大干高潮，各项目建设管理处、施工、监理单位的同志们都非常辛苦。在此，我代表厅党组向大家表示感谢和慰问!

在加快建设的同时，决不能以牺牲质量为代价。从生高总工的通报看：20xx年全省在建高速公路项目实体质量抽查单点合格率为94.5%，较20xx年下降0.1%;关键指标合格率为98.8%，较20xx年下降0.6%;弱项指标合格率为92.3%，较20xx年下降0.3%，三大指标合格率都呈下滑趋势。交通产品的质量合格率不到80%，其中，隧道防排水产品合格率不到60%，桥梁橡胶支座合格率不到70%，特别是基质沥青抽检合格率仅为36.8%。高速公路建设质量形势严峻，必须引起各单位的高度重视。今年，省委、省政府对我厅质量考核目标是：单点合格率为94%,关键指标合格率为98%，比去年提高了2～3个百分点，对质量管理工作提出了更高更严的要求。因此，在思想上，我们不能有半点松懈和怠慢，要确保建设质量目标的实现。

近年来，一些已经基本解决的质量通病又呈回潮反弹态势，个别项目甚至刚通车就出现病害。诸如，路基沉陷，桥头跳车，路面开裂，隧道渗漏水、开裂等等;施工过程中，隐蔽工程工序控制不严、工艺不规范，甚至偷工减料;更有甚者，试验资料造假、质量验收造假、监守自盗，不仅形成质量隐患，而且给行业造成了不良影响。

20xx年，交通运输部在我省召开了全国高速公路施工标准化活动现场会，向全国推广陕西的经验和做法，各兄弟省份争先恐后来我省参观学习。但从去年年终检查的情况看，除西咸北环线、汉中至陕川界项目执行较好以外，其他项目差强人意，有的项目甚至认认真真搞形式、扎扎实实走过场，个别项目用现场管理混乱形容一点也不过分。

认真分析我省高速公路建设运营质量管理存在的问题，主要是责任落不实、执行走形式。具体表现在：

一是有些项目的管理人员、监理人员和施工单位的一线操作人员，甚至是现场技术人员，对技术规范要求不掌握，对工序、工艺及操作规程要领不清楚，不按照规范要求施工，随意简化工序、改变工艺。

二是有些设计人员不能精益求精，设计方案针对性不强。山区高速公路长大下坡路段技术指标分布不均匀、线形组合不合理，对车辆行驶安全造成威胁;交通标志的系统性、连续性不够，造成信息突变，甚至出现错误信息，司乘人员无所适从，社会反响强烈;高墩大跨桥梁、桥梁锥坡、高边坡挡墙、隧道高位水池不设检查通道，养护巡查人员不能到达现场及时发现病害和安全隐患;排水系统不完善，排水系统与地方灌溉渠连通，汛期出现积水淹没农田、浸泡边坡，引发路基沉陷;隧道消防水源井冬季无水、管道冻结，无法保障消防用水。

三是养护工作中日常巡查和定期检查制度执行不到位，优质服务意识缺失。去年9月份，华商报头版报道了从阎良往西安转运病人的小车因坑槽导致同侧两个轮胎爆胎，500米的行车道有7个坑，幸亏没有造成人员伤亡。西延高速、六村堡立交桥、绕城高速几次出现大面积坑槽，影响通行安全。特别是对一些特殊构造物的重点部位，如隧道洞顶不稳定山体、滑坡、高墩大跨桥梁等，缺乏检查必要的手段，一旦发生问题，后果十分严重。对一些影响行车安全的设施，如隧道消防设施，维护不到位。20xx年3月1日，晋济高速公路山西晋城段岩后隧道发生特别重大道路交通危化品燃爆事故，造成40人死亡、12人受伤、42辆车被烧毁，直接经济损失达8197万元。事故调查处理结果，有33人移送司法机关，33人给予党纪政纪处分。血的教训历历在目，要引起我们的高度重视。此外，有些单位不重视预防性养护，存在侥幸心理和拖延思想，错过最佳养护时机，病害程度加剧，路况恶化，小修变中修甚至大修;不重视路面坑槽修补质量，把坑槽修补当做临时手段，前修后坏现象十分普遍;反复修补，既造成投资浪费，又影响通行，社会影响恶劣。

上述质量问题，必须引起我们高度警醒。

二、提高认识，进一步增强做好质量管理工作的责任感和紧迫感。

刚才我讲了这么多问题，既有客观因素，也有主观因素，但更多的是主观因素。客观上讲，这两年全省高速公路建设任务重、工期紧、环境差、资金紧，这些都是不可回避的实实在在原因;但从主观上看，我们是否尽职尽责了、是否千方百计狠抓质量管理工作了，还有待于进一步探讨。我们应更多地从主观方面查找不足。

首先，是思想认识有所松懈。经过几年的努力，我省高速公路已经进入全国先进行列，与周边省份相比路况还不错。部分人员对质量管理的重要性认识从思想上出现了滑坡，作风浮夸、习以为常、见怪不怪，导致在实际工作中对质量重视不够、抓质量力度疲软。产生质量问题的原因，到底是时间的问题、钱的问题、还是人的问题?合理的工期是需要的，但个别项目工期已经不短了，也没见得质量有多好;目前,项目的工程造价不断攀升，部分项目超概还比较多，我省的工程造价水平与相邻省份相比一点都不低;那么，产生质量问题的主要原因，只能人的问题。

第二，是质量管理工作缺失。个别项目管理处“跑马观花”搞巡查、监理单位“资料造假”成习惯、施工单位“转包分包”成惯例。部分项目管理处不研究设计文件，不运用测量和试验检测手段，仅凭经验就指手画脚，说完后又不跟踪抓落实。一些项目管理处不重视监理工作，不能为监理创造一个良好的工作环境，监理人员工作没有主动性、积极性、创造性，只是混混日子、混混钱，走走过场、签签字。监理工作弱化后，项目管理处现有的人员、技术力量又不能完全弥补弱化了的质量管理工作，造成质量管理上的真空地带、质量管理缺失。施工单位是一流队伍投标、二流队伍签合同、三流队伍进场、农民工干活，以包代管;为谋取利益，一进场就要设计变更，而且都是增加费用的变更。同志们，从现在开始，在质量问题上，谁砸陕西交通行业的锅，我们就砸谁的碗，要釜底抽薪。

第三，是质量管理责任和措施落实不到位。突出表现为“三个落不实”。一是质量责任落不实。尽管我们已经实行了工程质量终身负责制和质量责任追究制，项目上也都实行了质量责任卡，但近年来发生的许多质量问题和事故，通常都是大事化小、小事化了，没有严格按照质量责任制和质量责任追究制追究相关单位、相关人员的责任;质量责任追究力度不够，导致质量责任制成了一纸空文。二是质量措施落不实。近年来国家、交通运输部和省厅制定的质量管理方面的技术措施、规定和办法，在实际中没有得到认认真真、不折不扣地贯彻执行。如项目开工前，现场复核施工图设计文件;路基施工完成后，核查排水系统;改性沥青质量控制，路面材料采购，路面污染预防等，都不同程度地没有得到很好落实。造成许多本该发现、能够发现并得到解决的质量隐患没有得到解决。三是合同条款落不实。一些建设、施工和监理单位合同意识不强，履约能力差，随意性强。集中表现在合同承诺不能兑现，设备、人员不能到位，质量、工期不能按合同执行，投标行为与合同执行严重错位，诚信严重缺失。部分项目管理单位却听之任之，最多是进行罚款，没有充分利用合同和信用评价手段进行管理，该降级的没降级，该辞退的没辞退。

第四，是运营管理和建设管理脱节。有些项目部建设是一批人，运营管理又是另一批人，建设过程关注的一些质量的薄弱环节没有与运营管理进行认真的交接，再加上运营过程排查不够，易导致建设过程的质量隐患在运营过程突显。而且，运营单位过多的把管理重点放在运营上，放松了质量隐患排查和维护，使质量隐患从小变大，发现不及时就会酿成大事故。

因此，我们要充分认识工程质量工作的长期性、艰巨性，始终把质量管理作为交通发展的永恒主题;充分认识工程质量形势的严峻性，始终将“零容忍”作为工程质量管理的核心;充分认识工程质量管理的复杂性，始终把抓质量作为整个管理工作的根本。在质量意识上要彻底克服嘴上喊得硬、实际行动软，表现形式硬、实施内容软，出了事故硬、事故过后软，迎接检查硬、隐患整改软，效益指标硬、质量投入软的“五硬五软”现象。

三、突出重点，全面推动我省高速公路建设运营质量管理水平再上新台阶。

质量工作事关交通运输发展大局，不仅关系到交通运输事业的持续发展，而且关系到党和政府的形象。全系统要始终牢记“质量是公路建设永恒的主题和生命线”这个根本理念，不断增强做好质量工作的责任感和紧迫感;树立高标准的质量目标，认真研究和解决质量工作中存在的突出问题;把质量作为硬任务、硬指标，抓实、抓细、抓好，确保工程质量处于不断提升状态，为社会贡献高品质的精品工程。

(一)以责任追究为核心，推动质量水平提高。

抓好“三个关键人”，全面提升项目管理水平。要选好、用好、发挥好项目管理处处长、项目经理、项目总监“三个关键人”。一个建设项目的成败，与“三个关键人”的作用是密不可分的。不仅要求他们有较高的专业技术水平，而且要有高度的责任心和职业道德;要懂工程、会管理，具有良好的团队精神;要善于吸收新技术、始终保持进取心、不断探索工程建设管理的新机制，牢牢把握建设项目管理的主动权。从现在起，对于在建和即将通车的项目，如果发生重大质量事故，要严格追究“三个关键人”的责任。属于厅管干部的，由省厅直接追究;不属厅管理的，要按干部管理权限要求其上级主管部门进行追究。并按信用评价的有关规定，禁止其参与陕西项目建设管理工作;情节严重的，要报送交通运输部，进行全国通报。

抓好“重点关键环节”，提升项目质量水平。一是要把好原材料的质量关，特别是沥青不能出任何问题。原材料质量是工程质量的基础，各从业单位，特别是项目业主要承担起管理责任，要严格控制进料渠道，对进场原材料要进行严格的质量检验，发现不合格的材料要及时清退出场，要建立责任倒查机制，各个环节必须有相关责任人签字。厅质监站要加大对交通产品的抽检力度，一旦发现不合格的交通产品，要按“四不放过”原则进行处理，即原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过。二是要强化施工工艺控制，严格执行技术标准、规范和操作规程，严格精细化管理，大力推行规范化、标准化、机械化施工，切实提高施工工艺水平，监理单位要切实承担起管理责任。在质量监督检查过程中，如果发现工艺、工序等方面的问题，要对驻地办、总监办进行责任追究。三是要加强对从业人员，特别是一线施工人员、关键部位和关键工艺的操作人员的技能培训，让每个操作者都能够知道如何进行规范操作，做到心中有数，减少人为失误，从根本上保证工程质量，施工单位要切实承担起培训的职责。在质量监督检查过程中，如果发现施工人员一问三不知，就要追究施工单位的责任。

抓好“重点关键工作”，确保今年通车项目的工程质量。路基施工要着重抓好填方压实、排水工程、边坡防护等工作，特别是要解决好水的问题，要把排水系统完善当作一项十分重要的工作抓实、抓好。路面施工要加强原材料的选择，禁止交叉施工，防止路面污染。桥梁施工要高度重视混凝土和预应力的施工质量，要十分关注桩基等隐蔽工程的质量。隧道施工要严格控制超欠挖，加强防排水质量控制，彻底解决隧道渗漏水和结构裂缝问题。交工验收要落实驻地办的责任，对于每一个分项工程，都要组织中间交工验收，要动用仪器设备进行检测，严格按质量评定标准进行评定，不合格的工程要坚决返工。各管理处要将该要求作为一项制度，认真做好落实工作。

抓好“责任体系建立”，强化责任追究落实。项目法人是工程质量管理的第一责任人，要认真贯彻落实交通运输部《关于严格落实公路工程质量责任制的若干意见》要求，建立责任清单、质量责任档案，确保质量责任能追溯到个人。对质量问题的责任追究，要敢于坚持原则，敢于动真碰硬，要一查到底，避免质量问题反反复复、屡禁屡犯，要严格执行通报、曝光、整改、处罚等处理措施。监理单位是工程质量监管的直接责任人，要以“看得出问题、找得到原因、抓得住重点、提得出措施、落得到实处”为目标，解决好监理工作的错位和缺位问题，将“零容忍”贯穿于工程质量监管的全过程，要把监管工作的责任落实到各个部门、各个岗位、各个环节上。施工单位是工程质量的直接责任人，好的工程质量是做出来的，不是管出来的。施工单位要对其施工内容进行责任细分、责任到人，每个环节是谁施工的、是谁监管的，都要进入施工日志，发现问题要一查到底。试验检测单位是质量鉴定的直接责任人，要以“不出假数据”为底线，严格规范试验检测工作，把住工程质量控制关口。要落实试验检测数据质量责任制，对试验检测单位实行法人负责制，对试验检测人员实行“谁签字、谁负责”的责任制，建立黑名单制度，对不负责任的单位和个人限制进入陕西试验检测市场。特别要对弄虚作假、掺杂使假等行为予以严厉打击，绝不能熟视无睹、麻木不仁、任其所为。各从业单位和人员要有对质量终身负责的思想，决不能心存侥幸，今后的责任追究将成为新常态。

抓好“设计源头管理”，不断提升工程品质。设计是工程的灵魂，是工程建设的前提，是工程质量的基础。设计好不好，不仅影响建设的各个环节，而且影响后期运营管理。设计、建设、运营要形成一个闭环系统，发挥系统的指导、反馈作用，设计要指导建设、为运营提供便利，建设、运营要反馈设计存在的缺陷及不足。要将动态设计理念贯彻始终,不断优化完善设计，但如果全部都是增加费用的优化、变更，那就有问题。近年来，审计、纪检部门已将设计变更作为反腐的重点工作进行查处，要引起设计单位的高度重视。设计存在问题当然要追究设计单位和设计人员的责任，但建设、施工、监理单位不动脑筋，按错误的设计施工造成工程质量问题，也要追究建设、监理、施工单位责任。今年通车的大多数项目，路基施工已接近尾声，设计单位要密切配合项目管理处及时组织“三阶段”核查中的后两阶段核查。同时，设计单位和设计人员要树立创作设计观念，推行全寿命周期成本的设计理念，注重精细化设计，倡导作品设计，大力推行标准化设计。要全面落实桥梁、隧道、高边坡等设计方案风险评估制度，提高工程的耐久性、安全性和抗灾减灾能力。要全面落实勘察设计质量责任制，从严进行责任追究。设计单位要积极主动为建设、施工、监理、运营管理单位做好服务，征求他们对设计的意见和建议，加强动态设计和现场设计，优化细化技术方案，增加设计深度，消除设计质量隐患，确保结构物的安全，切实提高设计质量。

抓好“运营服务管理”，为社会提供更加安全舒适的行车环境。要树立公路是产品的理念，设计是研发，建设是生产，养护管理是售后服务，三个环节环环相扣，缺一不可。要突出安全隐患巡查工作，特别是对滑坡、高边坡、路面坑槽、隧道边仰坡、桥梁桩基冲刷、高墩大跨桥梁、隧道渗漏水、裂缝，交通安全沿线设施等影响行车安全的工程质量排查;要及时处置各类安全隐患，确保公路基础设施安全。要加强精管细养、预防性养护工作，以良好的路容、路貌，为司乘人员提供良好的行车环境。对特殊结构物要建立档案，安排专人进行检查，观测其变化，及时提出整改措施。对存在安全隐患，在排查中未发现问题的要进行处罚;对发现问题并及时进行处置、避免安全事故发生的，要进行奖励。厅领导、厅机关有关处室，要加强对高速公路运营服务质量的明查暗访，利用出差、出行等机会检查运营管理公司的服务质量，要按厅制订的评估表对各路段进行评价。对三次以上评估有问题的单位负责人要问责;对因工作不尽职尽责、造成质量安全事故的，要参照公路建设工程质量责任追究办法，追究相关单位和个人的责任。

从现在起，一旦发现质量问题、发生责任事故，都要从严进行问责，发现一次就处理一次。厅建设处要尽快对《陕西省高速公路工程质量责任追究办法》进行修订，办法不仅要管高速公路，而且要管国省干线公路。

(二)以信用评价为抓手，规范从业单位行为。

要以建设项目为载体，以从业单位信用等级评价为主线，全面推进公路建设市场规范化管理。一是要加强诚信管理。各项目法人和建设管理单位要加强对从业单位信用管理，及时上报信用评价结果，尤其要及时上报有不良从业行为的单位和人员。对存在围标、串标,违反合同规定,造成质量问题,故意拖延工期，为争取合同外不当利益鼓动民工堵门、封路,以及严重拖欠农民工工资等行为的从业单位，各项目法人要及时上报省厅将其信用评价降级;特别是鼓动农民工堵门、封路超过三次以上的，要进入黑名单。各项目法人要当黑包公这个角色，严格执行省厅信用评价有关规定;对隐瞒不报、避重就轻等行为，省厅要进行通报批评，并与年度目标考核挂钩。二是要严格合同管理，兑现履约承诺。合同一旦签订就具有法律效应，双方必须依据合同履行各自职责、兑现各自承诺，要杜绝一流队伍投标、二流队伍签合同、三流队伍进场、农民工干活的违规违法行为，从源头上保证工程质量。三是要加强和规范工程分包和劳务分包。省厅将加强对工程分包和劳务分包的督查，严厉打击违法转包、分包等失信行为，对因违法转包、分包而造成质量事故、恶意拖欠工资或造成恶劣影响的举报案件，一经查实，信用评价直接定为d级，进入“黑名单”，并与项目法人和项目长的考核挂钩。

(三)以质量监督为手段，打造质量精品工程。

质量监督是政府对建设项目行使质量管理的重要手段。试验检测是科学评价工程质量手段和工具。要进一步强化质量监督工作，积极推进督查方法的创新。

要探索采用全面督查与专项督查相结合的方法。全面督查按项目进行通报，专项督查按单一事项进行通报，每一个项目一个季度至少进行一次全面督查，对质量问题多的项目要采取“杀回马枪”的方法进行重点督查，要动用试验检测单位对实体工程质量进行抽检，特别是对质量有怀疑的工程。对发现的问题要责令项目法人和管理处进行整改落实，质监站要跟踪检查，对整改落实不到位的，可责令停工整改。对在督查中发现施工工艺、工序不规范、偷工减料、整改落实拖延、敷衍了事的，不仅要通报项目法人和建设管理处，还要通报施工、监理单位，并按信用评价办法进行扣分处理，直至进入“黑名单”。专项督查要结合工程建设中出现的共性质量问题开展，今年要重点督查交通产品质量，特别是沥青等路面材料质量。

要积极推进试验检测体制改革创新。探索由质监站采用招标委托方式选择具有资质的第三方试验检测机构进行工程质量检测的管理模式。同时质监站要加强对试验检测单位的管理，提高试验检测人员职业道德和业务素质，实行试验检测数据质量责任人制度，规范试验检测市场秩序和检测单位的从业行为，严肃查处试验检测数据、资料造假等违规行为。发现一次造假直接进入黑名单。

厅质监站要将“零容忍”的责任心、“宁做恶人、不做罪人”的责任意识，贯穿于质量监督的全过程。要加强队伍建设，通过强化实践和理论培训，使从事质监工作的人员成为懂技术、会管理的复合型人才，构建一支素质过硬、作风优良、不辱使命的质量监督队伍，为工程质量安全提供坚实保障。

(四)以平安交通为目标，切实加强安全生产。

各建设项目法人要认真落实安全生产责任制，切实树立“抓建设必须管安全”的思想。主要领导既要管生产，又要管安全，不能分家。一是要全面查找工程建设中存在的安全隐患，按照安全生产“零事故”的目标要求，制定切实可行的安全防范预案。对黄土隧道、高墩大跨桥梁、高边坡、滑坡治理等风险较大的工程，要配备专职安全员全过程监控;对隧道施工要加强通风、照明工作，规范逃生通道设置;要继续做好“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动，严查真改、不留死角、不留遗憾。二是要落实安全生产“三同时”制度，安全生产设施要与主体工程同步设计、同步施工、同步投入使用。三是要落实“平安工地”创建的各项要求，强化“三类人员”管理，落实高空施工、防汛、防中毒等安全措施。四是要加大安全工作考核权重和奖惩力度，严格事故调查处理和责任追究，落实安全生产“一票否决”制度。

(五)以廉政建设为保障，打造阳光廉洁工程。

各单位要组织职工认真学习在中纪委五次全会上的重要讲话精神。要严格执行党风廉政建设责任制和责任追究制，坚持责权一致，严格自律，严禁利用手中的权力谋取私利。要健全决策程序和机制，规范权力运行，加大制度落实力度，从源头上预防腐败问题产生。各项目法人要高度重视审计指出的问题，抓好工程招投标、资金监管、设计变更等关键环节。今后，我们要以“抓铁有痕、刮骨疗伤”的勇气，做到“打铁必先自身硬”;严守本分，坚持做到不吃、不拿、不要、不得。将监督的触角延伸到每个项目的每个角落，严肃查处违法、违规、违纪行为，弘扬新风正气，打造精品工程。

以上，我所讲的最多的就是四个字“追究责任”，通过狠抓质量，杜绝隐患。做好高速公路建设运营质量管理工作是全省交通运输系统的一场战役，今天就是这场战役的序幕，希望大家不要成为这场战役的牺牲品。

同志们，20xx年是全面完成“十二五”规划的收官之年，也是我们决战高速公路5000公里目标的攻坚之年，建设任务十分艰巨而繁重。各单位要按照“锁定目标不动摇、狠抓质量建精品”的要求，为交通事业持续健康发展而努力，为建设“三个陕西”贡献交通人的力量。

实用运营管理报告大全（15篇）篇三

20xx年对我而言，是非常有意义的一年，在这一年我迈进了工作一个新的里程碑，在这一年我带领分理处的的各位同仁，在支行领导的关心、爱护和大力支持下，以高度的责任感，恪守职责，务实开拓，将分理处的发展推上了一个新的台阶。一年来，我主要围绕以下几个方面开展工作：

一、从基础业务入手，着力于柜员素质的培养，保障分理处工作的稳健推进。

(一)建立健全各项规章制度，奠定会计主管工作的基础。今年我根据总行"三化三铁"要求，对分理处原有责任、制度修旧补新，明确新的责任、目标，并按照缺什么补什么的原则，补充制定了相应的手工登记簿,对分理处强化内控、防范风险起到了积极的作用。

(二)加强监督检查，做好会计主管工作的保证。在年内加强考核，制定详细台帐，实行柜员工资与绩效挂钩的机制，按月考核差错率，并督促整改问题，及时消除事故隐患，解决问题。并加大检查力度，及时发现工作中的难点、重点，再对症下药，有效地防范了经营风险。

(三)配合会计事后中心传票外包工作，坚持规范化管理。自我行开展传票外包业务以来，严格按照会计事后中心要求，指导柜员进行传票整理与编号工作，加强日间对柜员传票的复核工作，使我处柜员的传票识别率稳步上升，柜员识别率由最初的50%上升至80%到90%以上，得到了会计事后中心领导的表扬与肯定。

二、规范财务管理，加强内控管理，规范经营，挖掘新的业务增长点。

(一)为更好的完成支行交予的年度财务工作，我严格按照农总行财务制度规定，认真编制财务收支计划，及时准确的进行各项财务资料的报送，并于每月、季末进行详细地财务分析。

(二)在员工中经常开展职业道德教育，引导员工树立爱岗敬业、诚实守信、热爱农行、服务农行、奉献农行的职业道德。并按总行要求，积极查找差距，制定严格的管理监督体系及奖罚制度，使员工能严格执行各项规章制度和业务操作规程，做到依法办事，合规经营。

(三)立足我分理处业务灵活这一优势，不断开拓客户市场，主动向客户宣传我行的业务特点和优势，取得了比较好的效果;其次，开阔思路，努力发展中间业务，组织柜员全面营销我行电子产品及理财产品等，均收到了良好效果。

三、恪尽职守，切实加强自身建设。

我在抓好业务和管理的同时，切实注重加强自身建设与学习，增强驾驭工作的能力。一是加强学习，不断学习新业务，掌握新规则。二是坚持实事求是的作风，坚持抵制消极现象，在实际工作中,积极帮助主任、柜员及三方人员解决实际问题，推动分理处各项工作的开展。三是加强团结合作，不搞个人主义。

实用运营管理报告大全（15篇）篇四

当前面对政府对高速公路干预范围的逐渐缩小，很多高速公路管理人员在思想上有所松懈，导致下面的员工工作主动性不强，工作效率不高，亟需采取相应的手段调动员工的工作热情，提高工作效率。高速公路运营管理中实施绩效考核评价制度，将员工的工作表现与绩效考核及年底奖金、个人评优等相挂钩，直接关系到每个员工的切身利益，在实际工作中，他们就会努力依据考核标准从事工作。在绩效考核中，对工作表现差、违规违纪的员工实行扣分制，对工作业绩表现突出、服务周到的员工给予相应的奖励和加分，这样让员工们明显体会到奖赏分明的考核制度，从而大大提高了他们的积极性和工作效率，有助于取得更好地效益。

(二)营造氛围，提高员工的创新意识。

在高速公路运营管理中通过采用绩效考核评价制度，可以在整个单位内部营造一种努力工作、积极向上的良好氛围。员工们在这种积极向上的工作氛围中，就会从思想上愿意主动地参与到工作中，通过各种途径不断更新和丰富自身的理论和实践经验，为创造性地开展工作提供了必要条件。作为运输管理部门，创新意识至关重要，在绩效考核中，应对取得创新成果的员工进行相应的物质和精神奖励，并在年度考核中加大创新工作的考核分数，这样可以引导员工切实体会到这种鼓励创新的氛围，每个人都能参与决策的制定中去，有助于拓展工作思路，推动高速公路管理工作的进一步开展。

(一)考核中易受到人为主观因素的影响。

在高速公路运营管理中实施绩效考核评价体系中，因受到考核人主观因素的影响，在一定程度上导致了考核结果的不公平和不真实性。在实际考核中，考核人为了顾及员工的颜面，达到鼓励的效果，对有些平时工作表现并不出色的员工，却给了不错的考核结果，并在会上进行表扬，这样每个员工都表现不错，都获得了较好的考核等级，最终导致考核没有区分度。这样长期下去，就会让员工误以为自己已经够优秀了，达到了领导的要求，自己在工作中没有需要改进的地方了，从而会产生不求进取的恶性循环，达不到奖赏分明的效果。此外，有些考核人在考核中，凭主观感情对员工要求过于严苛，认为这样能更好地刺激员工不断进步，就会让一些表现特别好的员工也不能获得相应的优秀等级，这样的考核结果就会让员工觉得不公平，从而会产生消极抵抗的情绪，对工作失去了信心。

(二)考核人偏爱以己度人，考核缺乏客观公正性。

在对高速公路运营管理中进行考核评价时，考核人会无形中将自己的性格、能力和作风强加在被考核人身上，对那些和自己各方面习性比较相似的人尽管在工作上表现不是很突出的人会不由自主地作出较高的评价；而对那些在工作上兢兢业业，表现较好的员工却因为不符合自己的“口味”会情不自禁地给出较低评价，这样的结果就会让员工们感受不到评价的公正公平和真实可靠性。有的考核人甚至仅凭自己对工作的态度和自己的脾性来决定员工的考核结果，对于一个自身工作严谨的考核人就会更看好那些做事一丝不苟的员工；而对那些做事不拘一格，勇于创新的员工却心存顾虑，这样就会无形中扼杀员工的创新精神和做事风格。

(三)考核者容易陷入首因效应误区，考核结果失真。

有些高速公路单位在对员工进行绩效考核时，考核者容易受第一印象的影响，而影响了考核结果的真实性。考核者容易犯以貌取人的错误，将一个人的外貌、品德和能力等与考核工作相联系。在考核时，对那些虽然工作业绩并不出众，但因其仪表堂堂或身材苗条，考核者就会情不自禁的心生好感，在考核时更多地则是关注到他们身上的闪光点，即使存在一些问题，也会采取包容不计较的态度。反之，对那些平时工作上比较认真，但个性比较沉闷或是相貌平平的员工，就会不由自主地产生一种排斥之感，在考核时将眼光更多地投向他们身上的不足，并在无形中夸大了这种不足，这样带有考核者个人偏见的考核结果，自然会有失人心，不能为员工创造一种公平公正、客观积极的工作环境，在很大程度上会降低他们的工作效率。

(一)建立真实有效、客观公正的考核评价体系。

为了更好地发挥绩效考核评价对高速公路运营的促进作用，就必须建立一套真实客观的考评体系。在建立考评体系时，首先要遵循真实有效性原则，考核者作为主考方，一定要员工所提供的有关评价的各项基础资料的真实性，杜绝弄虚作假的现象，对于绩效考核的各项细则应该让每一个员工都熟知，并且积极征求员工们的意见，确保评价方法的科学性。其次在制定考核各项评价指标时，必须符合企业的发展战略，考核采用的各项评价标准、评价方法要保持前后一致。此外，在考核中，务必坚持客观公正性原则，考核评价人员在评价过程中应不带有任何个人主观感情和成见，客观公正地对员工做出真实的评价，并且对考核结果要有充分的理由和依据，确保每个员工都能得到真实客观的评价。

(二)完善绩效考核评价体系的各项相关制度。

绩效管理与其他管理方式相比，有其自身的独特性，必须具备相关的配套制度，才能顺利进行。高速公路在实行绩效考核时，应不断建立和完善各项相关的制度，将考核细则通过民主讨论后生成考核制度，在具体考核中，做到有章可循。只有在制度的保障下，才能确保考核工作的有效性和连续性。此外，国家相关部门在对高速公路运营管理制定相关的法律时，要充分体现出高速公路的独特性，符合高速公路绩效管理的准确性定位，确保高速公路各方权责明确。在此基础上，不断对各项技术性的立法工作进行补充和完善，全面有效的落实绩效考核管理制度，真正实现依法治路，推动高速公路健康、有序的发展。

(三)重视考核结果的反馈工作。

在考核结果出来后，还应充分重视反馈工作，再具体操作中，可以采取面谈的方式来了解员工对自己的考核结果的满意度及相关看法。对绩效考核结果进行面谈反馈，可以在很大程度上促进绩效改进，有利于更好地实现企业的经营管理目标，但有些高速公路考核管理人员并未重视这一程序。通过面谈反馈，一方面能够让员工认识到自己的成就和优点，当他们知道自己在工作中兢兢业业被领导认可的时候，就会产生一种强大的驱动力，促使他们在今后的工作中更加努力。另一方面，也可以让员工了解到自身的不足，在今后的工作中就会更加注意，不断改进自己的不足，从而可以扬长避短，提高工作效率。

四、结束语。

综上所述，对员工进行绩效考核，是高速公路运营管理中的一个至关重要的组成部分，是实施人力资源管理的有效依据。绩效管理作为高速公路运营管理的重要环节，有助于激发员工的工作热情、提升服务水平，从而树立企业良好的社会形象。高速公路运营管理的成效直接关系到国家的经济发展水平及国际竞争力，因此，加强高速公路运营管理意义重大，建立科学有效的绩效评价体系是推动高速公路运营管理的一个重要组成部分，我们应结合高速公路发展的实际情况，积极探索出一套适合我国高速公路发展的绩效考核评价体系。

实用运营管理报告大全（15篇）篇五

回顾这一年来，我们_分理处的九名职工在行党委的正确领导下，经受住了资本市场的冲击，守住了阵地完成了工作任务，有的方面还表现得相当突出。下面是豆花问答网和大家分享相关的运营管理个人年终。

借鉴参考资料，提供参考，欢迎阅读。

尊敬的行领导：

_年我在_分理处担任副主任主持工作，这一年来，全国银行业都毫不例外的经历了资本市场暴风骤雨般的冲击和洗礼，同时农业银行完成了股份制改造上市的前期工作，_分理处还经受了因合并机构带来的存款挤兑，经过这一年，_分理处也将勃发出新的生命力，升格成为二级支行。

回顾这一年来，我们_分理处的九名职工在行党委的正确领导下，经受住了资本市场的冲击，守住了阵地完成了工作任务，有的方面还表现得相当突出。

到12月末，各项存款x万元，各项贷款x万元，超额完成本利丰销售x万元，完成基金销售x多万元，完成网银x户，短信通x户，电话银行2x户，借记卡x张，贵宾卡x户，贷记卡x户，实现代理保险x万元，实现中间业务收入x万元，实现净利润x万元。

总结。

全年工作，述职如下：

首先，打铁先要自身硬。

作为一名管理者，必须加强内在修养，精通外部业务，自己利用工作和业余时间阅读了大量书籍和上级行各项文件规章制度，学习了新知识，接受了新观念，用心领会"细节决定成败"，"企业执行力的精髓"，思考"企业文化"建设的长期性、基础性、艰巨性和一旦建成它所带来的巨大效益。

我积极参加了银行业资格认证考试，并以优异的成绩通过了《银行业基础知识》、《个人理财》科目的考试，参加了市分行第四期网点负责人和支部书记培训，并在x名学员中以优秀学员的身份毕业。

二、团队的精神面貌积极向上，战斗力凝聚力有了提升，服务态度、服务质量取得长足进步。

我在追求自己提高和进步的同时，思索着怎样把企业文化建设的理念运用到工作中，我尝试把儒家的仁爱_引入工作。正如孔子所言，"道之以政，齐之以刑，民免而无耻，道之以德，齐之以礼，有耻且格。"使员工从根本上树立一种责任感和使命感，让职工能自觉加强学习，加强修养。

我致力于把分理处建设成为一个员工之间相互协作、相互信任、相互尊重、团结和睦的职工之家，实现员工个体和分理处集体的共同发展，对员工既严格管理又关心爱护。

分理处_的公公去世，我处没有当班的全体员工在x行长和x行长的带领下前去慰问;_的母亲和_的公公生病住院，我们分理处的员工大家一起下班后送上鲜花表示慰问。分理处员工的精神面貌、日常工作和学习都是健康的积极向上的，特别是服务态度得到了很多客户的好评。

在_年5月份支行组织的业务技能竞赛中，我们分理处派出了3名职工揽括了所有参赛项目的80%的奖项，分理处的集体荣誉感得到大大的增强，字全体员工心中有着一个朴素的信念："在_农行不给_分理处抹黑，走出_不给_农行抹黑，走向社会不给农行抹黑，这是我们的责任。"。

三、

任他风吹雨打，始终保持存款在一个亿以上。

今年的资本市场是疯狂的，连街上的棒棒和老太婆都知道买股票，买基金，来钱快。一到新基金的发售，排着长龙到银行取存款买基金，但是，我们还是改进服务争存款，四处寻找关系挖存款，走访低风险客户要存款。所以，尽管定期储蓄存款有所下降，但是对公存款上涨了_多万，银行卡存款上涨了_多万，低成本资金在总存款中的比例上涨了_个百分点。

四、积极配合个贷部，做大做强资产业务，主动防范信贷风险。

我们视资产业务为我们整个业务的生命线，只有质的信贷资产，才可能有我们的效益，否则一切的努力都是竹篮打水一场空。

无论是市场的开拓，贷款的发放，贷款的催收，以及各项报表和数据的清理，我们分理处的每一个员工都给予的支持。配合个贷中心发放二期_门市按揭贷款591万，本人利用熟人关系货币清收次级贷款2万元。

五、强力搏击中间业务，取得前所未有的巨大成绩。

中间业务作为银行业的3大支柱产业之一，具有高赢利性。

六、重视安全生产，合规经营，切实防范各种违规违法案件的发生。

在施行"仁爱"_管理的同时，另一只手不忘记法律法规和内部各项规章制度正确执行的教育和学习，对职工进行正确的引导，防止道德风险，认真执行排查制度，鼓励职工加强学习，提高素质，考取各类证书，在我任期内无一例案件和重大差错事故的发生，在市分行的内控检查过程中受到领导的好评。

七、当然，_分理处还有一些不尽人意之处，有待在今后进一步完善和克服。

综上所述，我认为我在_年的各项工作中表现是优秀的。

最后，祝_分理处升格成功，并创造出更加辉煌灿烂的明天!祝全行的各位同仁身体健康!家庭幸福!新春快乐!

20_年，营业部在上级行和支行党委、行长室的正确领导下，以凝聚人心为动力，以创新服务为抓手，大胆管理，求真务实。圆满完成了支行所赋予的各项任务，对公存款时点万元，比年初净增万元，日均存款万元，储蓄存款净增万元。现就一年来的工作小结如下：

一、凝聚人心，铸就一支高素质的队伍。

_是行动的指南。人心涣散将会一事无成。营业部主任室一班人深刻认识到这一点，因此，我们将凝聚人心放在突出的位置。

1、率先垂范，正人先正己主任室一班人以身作则，加强学习，做学习典型的倡导者、组织者，更是实践者。为人师表，清正廉洁，以俭养德，以自己品质来影响每一位员工。在工作中始终坚持公平、公正原则、不搞亲疏、不拉帮结派、做到一碗水端平。鼓励员工多提意见，只要是合理的就采纳。充分调动员工参与的积极性。在业绩分配的敏感问题上，实行公开化，增强透明度。确保每位员工看到放心、拿到舒心。

2、充分发挥党员的模范带头作用营业部现有员工29名，其中党员13人。党员在群众中的作用在营业部显得尤为重要。营业部党支部围绕支行所下达目标任务进行剖析，统一认识确保每一位党员就是一支标杆，充分发挥基层党支部的战斗堡垒作用。在党员发挥战斗模范作用下，积极培养后备力量，吸收优秀员工向组织靠拢。

二、服务创优、运筹制胜千里。

服务创新是银行工作永恒的主题，只有加强服务才能赢得市场、才能创效益。营业部主任室一班人响应市分行和如皋市政府的号召，积极投入到创建“文明诚信”窗口活动中，将营业部服务水平上升一个新台阶。我部先进做法,南通工行网讯和《如皋日报》已作了相关报道。省行网讯进行转载。

1、抓好员工职业道德教育主任室以创建“文明窗口”为契机，经常性组织员工学习《中国工商银行员工基本素养和服务行为规范》、《中国工商银行营业规范化服务标准》、等规章制度，不断规范员工的服务言行，促使员工严格遵守“八要、九不、十做到”，真正把客户当衣食父母，倡导“用心”服务，把顾客当亲戚、当朋友。员工张焱在柜面服务中，能够标准使用“三声、两站、一微笑”，多次在市分行明查暗访中受到表彰。

2、抓好考核激励机制一是建立员工优质文明服务奖罚档案，将员工服务表现列入年度评优评选等考核内容，增强了员工忧患意识，提高员工的服务自觉性;二是建立服务质量与业务量挂钩的考核机制，营造“多干多得，少干少得”的公平竞争机制，形成了全行员工“争干”、“抢干”业务的良好局面。三是建立各网点、客户经理、客户的评议机制。由网点负责人评议管库、提解员，客户、客户经理评议柜面接柜人员，从会计接柜、出纳接柜、管库提解员中各评选一名服务先进，按季给予奖励。四是设立了优质文明服务奖励基金，表彰先进，鞭策落后。

3、抓好为相关部门的服务工作营业部既是独立的服务部门，同时又是支行与各网点的枢纽。一是积极配合客户经理做好各项贷款发放和资金回笼。今年8月，积极配合客户经理省内首家办理保理业务_万，取得了万经济效益。二是服务好基层网点。努力提取高提解、库房人员服务水平，及时做好现金调拨以及支行有关文件的传递。

三、求真务实、勇拓市场。

“发展才是硬道理”。没有市场的发展一切将无从谈起。年初，主任室根据支行市场为导向，以服务为手段，以客户为中心的精神，结合营业部具体情况，确立了向市场要存款、向他行存款挖存款的工作思路。锁定目标，不达目的不罢休。

1、全面理顺营业部开户单位状况建立大户台帐，定期走访。现代银行的竞争是产品与服务的竞争。营业部根据不同的客户推行个性化服务，对人民医院、盐业公司、中医院等大客户继续实行上门服务，向结算频繁单位推荐我行网上银行快捷的结算方式。目前，已开立网上银行户。

2、拼服务、情胜一筹南天投资管理公司是我8月份争取过来的一家客户。作为一名银行人员要有一种职业的敏感性，当主任室得知_商人_x等14名老板筹集资金准备南天集团产权时，马上多打听并与刘正光等人取得取系，向他们介绍我行的服务和结算优势，用真诚赢得南天人的信任。8月8日决定来我部开户，并打入注册资金_万。

3、群策群力，挖掘存款源安排有较强活动能力的周山华专攻市场营销，有效充实公存力量。同时鼓励员工献计献策。并制定出奖励办法，有力地激发了员工拉存款的积极性，员工沈建华利用爱人在部队的关系，积极揽存150万。

4、积极配合客户经理做好服务工作今年8月，江苏红杏绢纺集团因经营不善被迫改制，这涉及我行贷款移位等相关问题。我部积极配合，并负责帮助解决相关手续。使我行资产得以保全。新注册的江苏大地蓝绢有限公司首次打入注册资金2158万。

伴随着新春脚步的来临，我们又迎来了新的一年。为了给下一年的工作打下坚实的基础，制定详细的工作计划，现对20_年的个人工作总结和计划详细介绍如下：

一、立足本职岗位，不断开拓创新。

20_年，作为_×的负责人，我在日常的工作中，积极地走出去，进行揽储。宣传我们的银行卡业务、pos机业务，通过一断时间的努力，上门要求开立账户的商户们多了，要求安装pos机的商户多了，这不仅是对我工作的肯定，更是我前进的动力，为我今后的工作目标指引了方向。

二、摆正自身位置，时刻做好表率。

1、在工作岗位上我时刻注重言谈举止，树立工作人员的良好形象，发挥好服务职能作用。对待顾客亲如一家、对待员工严格要求、对待工作一丝不苟，以自己的言行举止影响身边的同事，以自己的实际行动感动客户，为树立卫东农商行严谨认真的工作作风做好表率。

2、在对待客户方面，我认为营业厅负责人就是一个纽带和桥梁的角色，一方面坚持嘴勤、眼勤、手勤、腿勤的原则，对客户的要求看在眼里、听在耳里、急在心里，时刻做好满足顾客各方面要求的准备，解决客户的各种需要，为其提供最真诚的服务。另一方面，严格遵循总行的各项业务操作流程，对大额现金及转账业务的操作，做好监控和授权工作，保证资金流通的安全。

3、在营业厅安全保障方面，时刻注重细节的操作，定时监督和调试110报警系统及协调各项安全保卫工作。完成上级交办的工作任务、针对各种可能出现的涉及营业安全保障的问题，做好合理的应急预案，做到时刻注重安全保障、时时关注安全经营。为我行正常的储蓄业务工作作出应有的贡献。

总结个人去年的工作经验的基础上，现制定个人下一年的工作计划：

(一)努力做好本职工作、树立良好服务形象。

为了树立我行良好的服务形象，为促进我行事业的进一步发展，以自己的实际行动树立我行的良好形象。保持忧患意识，使自己时刻保持高度的紧迫感和责任感，不断提醒自己，只有改变服务态度才能吸引更多的顾客，稳固既有客户群，不断的扩大我行的新业务，才能在残酷的竞争中立于不败之地。

(二)加强学习、提升个人服务能力。

在未来的工作中，我要不断钻研服务技巧，从实际工作中摸索和总结提升服务态度和形象的方法，言传身教于身边的同事，提升整个团队的服务意识和服务质量。

今天，我们召开xx年度工作会议，主要任务是以*理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的十六届三中、四中全会和中央经济工作会议精神，贯彻国资委中央企业负责人会议精神和信息产业部、铁道部xx年工作会议精神。按照全面落实科学发展观的要求，总结xx年公司各项工作，分析当前的形势，部署xx年的工作。

下面，我对xx年工作进行简要的总结，同时对xx年的工作做总体安排。

xx年公司主要工作情况。

xx年是中国集团有限公司发展历程中值得纪念的一年，也是中国改革和发展重要一年。在国资委、信息产业部和铁道部领导的大力支持下，全公司干部、员工开拓创新、克服困难、团结拼搏，各项工作取得可喜的成绩。

1.全面完成xx年各项经营指标，为公司持续发展夯实了基础。

xx年公司围绕发展目标，坚持“协调发展，效益增长”的经营原则，抓住市场发展机遇，优化营销组织结构，提高服务质量水平，挖掘业务发展潜力，在改善业务收入结构、大客户营销、市场策划推广等方面取得了进展，在经营管理上，从加强计划目标的过程控制和完善区域经营部、客户经理制入手，积极推进各项工作任务，取得了较好的经营结果。

xx年公司主营业务收入实现106.9亿元，是去年同期的150.8%，约占全国电信业务收入的2%。其中社会电信市场收入实现71亿元，是去年同期的187.9%。

在固定电话用户发展上，提前3个月完成全年用户净增计划，截止到12月份，用户累计净增530万户，完成年初计划的131%，在网用户达到1191万户，比去年同期增长了53%,约占全国固话用户数量的3.8%。

在宽带用户发展方面，提前4个月完成全年用户净增计划，用户累计净增68万户，完成年初计划的170%，在网用户达到98万户，是去年同期的333%。

在为铁路运输做好服务的同时，积极采取措施，完成了与各铁路局的服务合同签订工作，全年铁路市场收入实现35.9亿元，完成了铁路市场经营任务。

xx年公司实现利润总额1.3亿元，比去年增长了66.98%，完成全年预算计划的130%。公司净资产收益率为0.49%，流动资产周转率为1.67次,劳动生产率15万元/人年。国资委已原则同意公司核销资产37.4亿元，财政部、国家税务总局已同意继续对公司铁路收入免征营业税两年，并正式行文上报国务院，同时争取到继续享受企业所得税集中汇缴的税收优惠政策。

2.确定了未来三年的发展战略，明确了发展方向。

公司自2000年成立至今，走过了四年的发展历程，实现了历史性突破，取得的成绩有目共睹。但是也面临着严峻的挑战，公司今后几年如何发展，公司向何处去，已经成为亟待解决的重大问题。面对新形势，公司审时度势，及时制定了《xx-2007年中国集团有限公司发展战略》，明确了公司的战略定位、发展目标和奋斗方向，确定了发展指导思想，即：以“三个代表”重要思想为指导，坚持以人为本的科学发展观，重在特色，重点发展，加快改革，加强合作，用3年左右的时间，将中国建成一个效益高、队伍强、形象好、业务全、具有较强竞争实力的现代化电信运营企业。公司制定的发展战略从战略依据、战略目标、战略重点及战略措施等方面较为系统的阐述了公司的未来发展问题，是公司立足市场，走特色之路，实现快速壮大的行动纲领。

公司上下认真贯彻落实战略研讨会精神，围绕公司的发展战略，各省分公司结合自身实际，制定了各省分公司的发展规划，进一步统一了思想，理清思路，在大与强、数量与效益、近期与长远、投入与产出等问题上有了更加明确的认识。坚持有所为有所不为，走特色发展之路，以效益为中心，以企业价值化为目标的理念逐步贯穿到各级管理者的实际工作中。

宣传工作，向路内用户宣传公司各项业务，扩大了公司市场影响力，拓展了经营范围。为全国铁路第五次大提速、调度命令无线传送系统推广、三次铁路运输生产指挥系统的调整、郑州铁路分局管内京广线安全标准试验线建设等提供了优质、安全的服务，圆满完成了铁道部的各项重大任务。

xx年网建工作围绕年初既定的“加强建设管理、狠抓制度落实”的工作思路，公司上下共同努力，加强公司基本建设的规范与管理工作，通过整章建制，完善了基本建设程序，加强了三类工程的管理，完善了公司验工计价的管理办法，提高了验工计价的完成率和准确性。通过交流培训，提高了全公司建设管理人员的管理水平。通过不定期检查、现场监督等措施圆满的完成了公司各项建设任务。

网运系统以“支持市场发展、强化运维管理、加强网络保障、培育运维队伍”为重点，积极适应业务发展，配合网络建设，不断调整优化网络结构，增强网络能力，及时响应市场需求，丰富了业务种类。运维系统广泛开展了“标准化机房和标准化线路区段活动”，机房面貌和线路维护工作大为改观，运维生产管理水平明显提高。建立“网络运行维护通报制度”，使网运运行状况、业务发展情况和网络资源能力等信息上下通达，运维工作的组织开展更清晰有序。通过编制一系列运维管理规章和技术规范，进一步完善健全了运维管理制度体系。xx年公司网络运行平稳，网络质量状况良好，为公司顺利实现市场经营目标提供了有力的支撑和保障。

5.加强投资管理，为公司重点区域及重点业务的发展提供了保障。

公司以“效益优先，理性投资，有所为有所不为，突出重点地区和重点业务”为原则，下达了xx年固定资产投资计划，并根据公司实际情况，调整了年度投资计划，增加了对重点地区的投资，以促进其快速发展。为进一步体现以效益指标指导投资的原则，制定了《中国基本建设投资计划分配原则的管理办法》，强化了投资管理。xx年公司财务决算共计完成投资额93.6亿元，其中基础建设63.9亿元，更新改造29.7亿元。为落实“效益优先,量力而行”的投资战略，在认真总结xx年投资计划分配管理经验的基础上，制定了xx年投资计划额度分配办法。

为促进和提高省分公司经营管理水平，公司在xx年对资金、成本、物资、工程建设等经营管理的重点领域进行了审计和检查。通过审计和检查,对经营管理中出现的问题，特别是针对超计划投资、收入确认和招投标等重点问题开展了整改活动和效能监察，对发现的问题进行了认真的整改，对有关主要领导和责任人追究了责任，为今后加强管理、提高经营质量奠定了基础，强化投入产出观念，提高了投资效益，增强了公司核心竞争力。

为规范网络建设，打造优质高效的网络，围绕省内传送网、城域传送网、ip城域网、本地电话网、业务支撑系统建设，公司颁布了一系列技术规范，并严格加以贯彻执行。在项目评审过程中，坚持对技术水平与经济效益、长期目标和短期收益进行综合考评，有效避免了以往项目建设中，单纯追求网络规模、忽视产出效益、重复投资建设等问题。

6.积极跟进新业务、新技术，为公司发掘新的业务增长点拓宽了渠道。

xx年公司在3g、数字集群技术试验等方面取得了很大的进展。根据信息产业部的总体安排，3g技术试验工作从网络建设、系统调测，到目前正在进行的内容补测，每个阶段都受到了信息产业部领导的充分肯定。同时，通过试验，在3g移动网络建设、网络优化、运营维护等方面积累了一定的经验，深入掌握了3g技术，对系统性能、功能和业务有了较深入的了解，锻炼了队伍、培养了人才，对外展示了公司在开展移动业务方面的能力，树立了公司良好的形象，为今后移动业务的开展奠定了基础。

xx年继续进行数字集群的技术试验，在试验过程中，没有走被动接受的老路，而是从一开始就积极主动参与规范的制定和系统的研发，以面向未来实际应用为准则，引导两种数字集群技术向正确的方向发展，结合数字集群技术和应用特点，对两种系统提出了多项改进意见，使得在不到一年的时间里，两种系统在网络结构配臵、性能、尤其在功能和业务方面有了很大提高，基本满足商用试验的要求。

公司在积极跟踪、试验新技术的同时，也加大力度在既有技术基础上的业务创新，重点推广了以ip技术为代表的虚拟专网业务和传统固话增值业务，取得了较好的经营效益。

7.服务质量进一步提高，为公司树立品牌形象和提高竞争力做出了新的贡献。

检查与社会监督相结合、普遍检查与重点抽查相结合、上级检查与单位自查相结合、明查与暗访相结合的质量管理监督机制，随着客户服务规范管理办法的陆续出台，以及对各个服务环节检查措施的落实，为基础管理工作的有序进行提供了制度的保障。各级客服部门作为公司对外服务的窗口，大力推行“统一接入号，统一工作流程，统一服务标准”的集中化服务方式，不断完善和优化服务流程;积极开展评先创优活动，树立学习榜样，服务效率和服务质量得到显著提升。针对公司普遍存在的长途质量不理想、业务受理与缴费地点分离、用户补交话费后不能及时复机等问题，开展了专项整治工作，收效明显。经过公司上下的共同努力，“客户满意年”活动进展顺利，公司综合服务水平又上一个新台阶。

8.深化人力资源改革，为公司稳步发展提供了保证。

为了落实人才战略，公司在人力资源方面建立各项管理制度，出台相关管理办法和实施意见，加强公司人力资源管理工作，改变了以往岗位技能工资制的分配形式，建立起以绩效工资为主的薪酬体系，制定了《公司工资分配制度改革指导意见》，并在部分分公司开始试点。根据公司发展需要和依法用工的指导原则，统一、规范了公司用工制度，降低劳动用工成本，依法约束员工行为。

根据国资委文件精神，在xx年对省分公司负责人全面实行年薪制。重新组织编制了公司组织机构设臵方案，进一步规范、明确各级组织机构的职责和权限，本着精简高效、满足需要的原则，对岗位定员编制重新进行了核定。

同志们，xx年是公司发展的重要一年。在这一年里，我们取得了可喜的成绩。这是公司总部各部门，各省分公司干部员工共同努力的结果，是广大干部员工用辛勤的工作和奋力的拼搏换来的，成绩的取得来之不易。在此，我代表集团公司领导班子向在座的总部各部门负责同志、各位省公司的负责同志并通过你们向全体干部员工表示诚挚的问候和衷心的感谢!

在总结成绩的同时，应看到公司在经营管理、改革发展等方面存在的问题和不足。主要表现在以下几点：一是市场开拓能力，市场营销的方式方法还有待提高;二是没有牢固树立经营企业的观念。有些省分公司仍然存在盲目追求用户数量和收入规模的问题，个别分公司甚至出现了收入增加利润反而下降的现象。三是在投入产出上没有精打细算，没有深入挖掘现有市场、客户及资源的价值，而是一味依赖投资，热衷于铺新摊子，上新项目，使得资产负债率过高，企业发展缺乏后劲，并出现严重超计划投资现象;四是高端电信业务推广困难。

这是20xx年的第一个周一，第二个工作日，新的一年意味着新的起点，新的机遇和新的挑战。这也是进入昆明朗高印务设计有限公司以来的第三个年头。为在20xx年更好地完成工作，扬长避短，现对20xx的工作总结汇报如下，请吴总、闻副总和各位同事批评指正。

一、20xx年工作概况。

1、第一次系统学习网络营销。

“的福利是培训，”我想确是如此，“授人以鱼不如授人以渔”。十分有幸也非常感谢吴总给予了我系统性学习网络营销的机会，这样高成本的付出，对于我自己来说是一种莫大的福利，也是一个成长、充电的机会。走出学校，不是学习的结束，而是另一个探索未知的开始。在单仁资讯三天两晚的高强度学习，我感悟最深刻的并不是网络的强大与营销的盛行，而是我们与别人在思想与行为方式上的差异让我感到震撼。坐井观天不是最恐怖的，恐怖的是坐在井里而不自知。

互联网时代，营销、全民营销的年代，人人都是自媒体，草根也可以变大v，唯有改变，才能让我们在激烈的竞争中略胜一筹。作为一个刚转型的传统包装设计、印刷行业，或许，我们目前还做到不到大v，还不能在互联网上一呼百应，更无法实现一些类似“网站上线3天，订单超过x亿”的奇迹，但是我们一直在努力，一直在学习，不求做到，只愿一年更比一年好!

2、经历公司波及范围较大的人事变动。

人员流动对于企业来说是再正常不过的事，对于尚停留在书本知识阶段的我来说，此事更正常，有人走了，再招就行，现在的招聘都不用出门，微博、网站都很方便。但进入公司，作为一名行政人事人员以后，我的想法被彻底*，我深谙人才流失对企业造成的损失有多大，也明白招聘的成本到底有多高昂，从网站筛选简历到人员应聘、试用、工作上手、进入状态，需要花费多少的资金和人力成本。所以今年公司的大范围人事变动让我多少有些恐慌，作为一名人事工作人员，针对这样大范围的人事变动没有预警机制，没有做充分的准备，对突发事件缺乏敏感。好在吴总、闻副总运筹帷幄、力挽狂澜，在不影响公司管理运作的基础上，妥善处理了这一系列的事情。

3、接触生产部的工作。

7月份，参与生产部的工作(主要是生产进度的跟踪与记录)，让我明白什么叫：事无巨细。生产部的工作对于我来说，是一个全新的领域，我不懂印刷、不懂工艺、不懂流程、不懂食品包装设计、不懂营销型包装……我只知道每天不停地追问这个好了没，那个发了没。所以，这个工作做得很累，很被动，没有起到应该有的协调、预见作用。而且出现了不少失误，要么客户没有按时收到货，要么货的数量有问题，还有就是因为跟客户沟通不到位造成客户收货不便。这一桩桩、一件件都让我看到了自己工作的不足。好在一直以来，领导和同事都用包容和鼓励的心态接纳我，特别感谢在那个期间，对我每天十几个电话追踪仍然不厌其烦、耐心解决问题的老王王家平。一路走来，领导和同事所给予我的不仅是批评，更多的是2鼓励和感动，在此，一并谢过，感谢你们的温柔相待。

4、微信平台的建立。

朗高的微信订阅号自20xx年6月30号上线发送第一条消息以来，如今已经半年多了。从第一篇纯文字消息到如今图文结合、紧跟热门话题的4、5篇文章，阅读量从零到几百，粉丝从仅有的公司同事到现在的300多(其中还有不少是目标客户)，我们也从实践中积累了一些经验。这也是网络营销的一部分，我坚信只要坚持，那么我们会习惯每天发布，粉丝也会习惯每天打开看。微信，不是直接的生产力，但它是一个窗口，一个渠道，它是宣传力，是传播力，是公司的外在形象展示。

本人每天上班的第一件事是打开微信后台，看我们是否新增了粉丝，看每篇文章的阅读量，转发量，也许，在别人看来那只是一串冰冷的数字，而于我，那代表的是一种认可，这稍微让我有些成就感。而这一切的背后也是各位同事默默点赞转发的共同战果，每一份收获，都离不开每一个人的付出。

5、建网站的曲折。

关于建设网站是一个曲折的故事，从7月份无知懵懂的第一版到如今，摸着石头过河，也不知道下一步是对是错。由于对建站流程的不熟悉和前期准备工作的不到位，导致网站建设的步伐一拖再拖，没能按预定的计划时间上线，需要学习的还有很多，只有不断学习，不断获得新的技能才能提高工作效率;现在正在筹备上线的这一版幸好有吴总的亲自谋划，王金凤苦心排版设计，现已雏形初现，有望在1月中旬能正式上线。上线以后需要完善的地方还有很多，希望同事们一如既往地支持网站建设，并针对存在的问题提出意见和建议，一起讨论解决。

二、工作中存在的不足和缺陷。

1、学习的力度和强度不够大。

网络时代所衍生的新知识、新技能每天都在出现，已有的知识更新速度也很快。在这个过程中，我体会到自己的学习强度是不够的，知识的掌握、消化速度远远跟不上它更新换代的速度。有时候觉得自己很年轻，有时候又觉得自己很老。8小时之外，应该去学习更多的知识，增强工作能力以满足工作需求。下班，丢开手机，我们要做的还有很多。

2、工作被动。

特别表现在参与生产部工作期间，所有的工作靠等、靠问，没有充分发挥主观能动性，没有起到协调作用，反而出现不少失误，给领导和同事造成麻烦。在以后的工作中，我会竭尽全力去做力所能及的事，并争取做好。

3、微信文章的质量有待提高，原创内容太少。

微信自上线以来，发送的大部分图文都是整理、转载别人的，这样一来，有两个弊端。一是转载的内容五花八门，质量参差不齐，影响公司的形象展示和粉丝的阅读体验;二是原创内容太少，缺乏吸引眼球的必备条件，粉丝感受不到我们的真实能力，与我们有距离感，所以阅读量也就上不去。以后希望能在表现形式上追求多样化，增加原创内容，转载文章需经过仔细整理斟酌;同时，定期分析后台数据，了解粉丝喜欢看什么?目标客户想看什么?根据分析数据作相应调整。

4、建设网站准备不充分，时间拖延。

本该早就上线的网站现在还在建设中，归根结底还是由于我的工作不到位。开始之前没有对建站程序、流程作系统的了解，材料准备不充分，网站公司的选择缺乏慎重考虑，导致网站的建设一直受到拖延。

三、20xx年的工作预期。

1、网络工作是重心。

20xx年面临的是网站上线以后的推广运营工作，这是一个新的挑战，所以前期工作我们一定要做足、做充分。这不是一个人能做的事，需要一个团队的并肩作战。所以，团队工作能力的培养是重中之重，希望大家一起，在网络营销的路上越走越远。

2、微信、微博同步发展。

微信、微博是一个展示公司文化的窗口，网站运营的同时，微信、微博也不能落下，这是一种潮流，也是一种营销。

3、做好春节过后的招聘工作。

新的一年，有必要给公司的团队注入一些新鲜的血液，2月底到3月中旬是求职招聘的高峰期和关键期，把握好时机，招到合适的团队成员，接下来一年的招聘工作都会轻松许多。

4、关于薪资待遇。

所谓合理的薪酬，就是针对个人对公司所创造的贡献给予差别化的对价报酬。原则是“以激起员工的热情为限”，并兼顾“对内具有公平性，对外具有竞争力”。

根据马斯洛的需求层次理论，人有五种不同层次的需求，包括生理需求、安全需求、情感和归属需求、尊重需求、自我实现需求。生理上的需要(包括衣食住行等)是人们最原始、最基本的需要，它是烈的不可避免的最底层需要，也是推动人们行动的强大动力。企业留住人才的关键在于优先满足员工层次需求的两端生理需求和自我实现需求，并对其余三个需求进行适当的考虑和安排。在员工心目中，薪酬不仅是自己的劳动所得，它在一定程度上代表着员工自身的价值、代表企业对员工工作的认同，甚至代表着员工的个人能力和发展情景。

网站上线运营后，我希望能在现在的基础上，加上网络运营团队的考核。网络运营推广等工作，大部分情况下是可以量化的，考核起来也不是太繁琐。

总觉得时间过的真快，匆匆又是一年过去了，回忆这一年来的点点滴滴都在脑海中流过，从我加入新成立的**支行，成为这个集体中的一员并和他一同成长，这其中有许多的艰辛，但更多的还是快慰，以下是我对这一年工作的总结：

在这一年来我在各位行长、营业经理的关心指导下，认真做好本职工作与同事们精诚合作，在工作的各个方面有了不同程度的提高，更得到了很好的锻炼。

其中在工作上，我能按照内部控制制度和业务流程办理各项业务，防范各项工作风险，认真履行工作职责;能通过主动观察和总结对发现的问题和业务操作中不合理的地方及时向营业经理汇报，并能及时给柜员提醒;能把各项业务规定和业务操作较好的结合实际情况加以贯彻执行，具有本职工作所需的基本技能和独立处理和解决问题的能力，工作经验较丰富，知识面教宽。在日常工作上能虚心接受领导和同事对自己提出的意见和建议，作为一名工作年限较长、经验较丰富的运营人员，我很用心的教导新人，制作业务学习ppt，让他们能尽快熟悉业务，独立上岗。能积极帮助有困难的同事，当得知对公前台的一名同事怀孕后我主动要求更换岗位做对公业务助理，减轻她的工作压力。因为支行较远，没有车的同事上班很不方便，我便开车载她们一同上下班，在工作上与同事们相互配合、相处融洽、合作愉快。作为一名运营人员我们是客户经理办理业务的坚强后盾，要与客户经理配合好，才能取得更好的成绩，首先要做客户经理的“通讯员”，倾听客户的需求收集、传递有用的市场信息;其次做好客户经理的“专业知识顾问”，目前有很多客户经理是新人对各种专业的业务知识还不太了解，需要我们去帮助他们多学习了解和防范风险;最后要做好客户经理的“后勤管理员”业务上不能出现任何差错和拖延，否则他们一切的努力就白费了。

在业务技能上，“提高技能，改善服务，打响民生银行会计服务品牌”是对每一名运营人员的要求，今年支行整体的会计结算水平比较高，做到了结算质量高、差错率低、帐务核算准的要求，这一成绩与大家的共同努力分不开。在我负责的对公业务方面，能加强对新业务的不断学习，提高工作质量和效率，防范会计风险，确保会计条线的平稳运行。在技能上能达到上岗标准，平时在工作中有空闲时间能主动练习技能，下班后也积极练习不放松。

在服务上，作为对公人员今年有很大的考验，因为今年对公柜台服务和储蓄柜台一样考核了，一开始我很不适应，被扣了很多分，于是我进行了自我检讨并寻找出差距，将服务规范化流程牢记心中，终于服务水平有了较大提高，没有再被扣分，从中我体会到我们的服务决定着客户的忠诚度和满意度，转变服务理念，想客户所想，需要用真诚和心去体会客户的需求，从而赢得更多的客户。只有抱着积极、主动的态度去服务客户，才能感受到服务过程中的快乐之处。

作为一名普通的运营人员，我体会到运营工作的披星戴月，更深知业务部门的日夜辛劳。因此更要不断提高自身素质，在即将到来的20xx年我需要努力的方向是：首先明年要正式推行流程控制岗工作，作为试点人员之一，要按分行要求将这项工作做好。其次在技能上不能仅限于上岗标准，这与领导和我本人的要求还有相当大的差距，因此技能要有进一步提高，特别是针对自己的薄弱项目-打字，要有所突破。最后在服务上要和前台、大堂经理互相配合，使我们的服务能更上一层楼，维护银行良好的形象和信誉。

在今后的工作中要踏踏实实，勤勤恳恳，不断提高自身素质。目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其他同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，积极配合和协助营业经理做好支行的各项工作，争取更好的工作成绩，好好把握今天，才能拥有灿烂的明天。

从两轮面试到第一次例会与员工签订合同的所见所闻再到一次次的部门例会，从经理与我们的沟通到最近的制作固定资产编号，粘贴编号再到每周的值班，我感受到的是一个规模化企业化的学生组织。区别于学生会，这里更体现出的是学僧的自主性，小到套上垃圾袋，打热水，大到安排场馆举行讲述，一切的一切都是由学生自主完成的，在这背后是由一个组织合理的管理层的统筹，各部门的各司其职，相互合作的结晶。

一个月来，我承担的工并不多，可能是经理知道我在学生会还有职务的缘故给我特殊的照顾吧，不过对于有限的工作我的态度是：绝不敷衍了事。因为我深知这里处处值得我学习。哪怕只是扎一个塑料袋，正如第一天总经理周媛所说的如果一个学期都被安排在三区排凳子，在整个学期中我可以知道的是三区一共有六十八张凳子。当然这只是一个夸张的说法。而对于像制作psd编号这样的任务，我认真的对照每件物品的购入年份，批次等信息，力争不出一丝差错。虽然显得有些枯燥，不过我觉得这也是锻炼人意志的一种形式吧。对于打扫卫生这样看似是清洁工完成的任务，一开始我的心中确实存在不适应，不过在我了解了我们部门的职能之后，我了解这是我们的分内事，我的确应该把他们认认真真的完成。平日的值班，我力争主动的做一些事情，比如到倒垃圾，倒热水，不同于其他的学生组织，自励在锻炼人的交际协调能力的同时更培养了处理琐事的能。

自励中心是一个人与人之间关系融洽分工分明的组织(我更喜欢称之为学生公司)。在经理找我谈话的过程中，我在了解了我们自励中心和我们部门的相关事宜的同时，我更感受到的是一种亲切感，就是学长带着我们去开拓大学之旅的亲切感。我很欣赏同时也十分赞同这样的工作氛围。当然作为学生服务公司，氛围中自然有公司的气息，但是这一种气息并不紧张，是建立在相互尊重，相互体谅的前提下的。这也是自励的每一个员工都乐在其中，其实这也正是我们创始人徐鑫的初衷。包括潘晓婷在内的三位部门管理层都以一种和蔼的形象展现。这样的一个团队我认为是极具凝聚力的。

无论是06级的经理还是07级的助理，都给我的第一印象是思路清晰，能力很强，很老练，很成熟，工作学习两不误的感觉。而0x级的员工同样也经过一年的在自励的经历洗礼之后使各自的各种能力都加以提高。当然我也希望在自励中心日后的工作中使我变得和他们一样“强”。作为学长学姐的他们在工作中作为一个领路人和一个partner都是十分有亲和力的。记得在与经理和副经理谈话的一个多小时的过程中，潘晓婷经理的嗓子不好。但是她忍着，丝毫不懈怠与我们的谈话。着让我很感动。这使我了解作为一个管理层之所以可以率领一个团队决不市他的个人能力和素质很高就足够的。所以我很欣赏这里的每一位学长学姐。同时我也很希望可以继续和他们有进一步的工作经历和学习的机会，锻炼自己。正如今天徐鑫将的只要员工有这份新，自励会尽力提供条件。着一点让我很欣慰。

由于是新接受的工作，对于其中的一些规则和方法尚不熟悉，自然在工作的过程中遇到了一些问题，比如在制作psd编号的时候，要求的字体电脑里是没有的，问了07的负责的组长才知道，算是长了见识;比如在自励馨贴示具体如何操作的过程中有了一些很具体的问题，同样也是问了负责的同学才清楚的，我觉得这个时候不能怕去问，我想只有及早的去问，去知道这些具体的工作怎么完成才可以尽快的融入工作中去。在依次值班的过程中，我们的任务是擦干净一块白板，但是单用水，那黑子完全没有反映，于是我们发现用滴露和酒精非常有效/。而且要用干抹布上直接倒上浓的酒精更加有效。这里所说的索然琐碎，不起眼，甚至有些人认为低下，可是我觉得实践出真知，对于我们来说可能以后我们所要做的不是研究如何擦干净一块白板，而是如何拓展业务等等企业的事情，不过哪一件不是通过摸索，尝试，探索方法，作后经过执着的工作才获取成功的呢?所以对于在自励的每一个任务，我都倍感珍惜，因为它对于我来说很重要，很宝贵，很有用。所以，我十分希望可以继续拥有这无形的财富。

自励一路走来，尤其是今天听了徐鑫的讲述之后，我更觉得自励来之不易。我认为如今自励在品牌打响之后接下来应该更多的是思考日后的发展规划。制定发展规划，高管应该重新定位自励在学校，在学生中的形象。远不止只有讲述是面向全校的。目前可以大力发展的就是自立之旅，设立专场，美意次豆油鲜明的主题，可能那个时候自励更像是学生交流的平台，而我们员工则是提供服务。搭建这个平台。从长远来看，由于我们学校特殊的性质导致我们的学校过于功利，缺乏一些人文气息，而此时学校并没有十分重视这方面的建设，自励可以抓住时机，形成自己的新品牌，在关注人文艺术修养的培养的同时更提升了自己的形象。如组织一些艺术论坛，艺术才能交流会，小型古典乐欣赏畅谈，管弦乐乐队演出等等拓展自己的新业务，更新中心的血液。

尊敬的领导、各位同仁：

大家下午好!

20xx年就要过去了，今天有幸在此为大家做20xx年主管述职报告，今天我的报告分为两个部分：过去一年的主要工作和20xx的工作计划。

第一部分，20xx年主要工作：

本人于20xx年4月份在xx连锁人事部任文员一职，于20xx年七月调任xx任一线主管一职。本人自出任人事部文员后得到了张总、安总的鼎力扶持，得到了xx各部经理的理解和支持，使得初来乍到的我才能在这么重要的工作岗位中走下去。除了感谢总经理xx先生、副总xx女士、财务部xx女士的信任和指导之外，还要感谢各部的经理及在工作期间给予我帮助的全体同仁。

第一，人事部是一根纽带，从横向来看他联系着xx各个部门，从纵向来看也将xx的领导与基层员工联系在一起。因此人事部必须对xx各部门的大小事务了如指掌，在过去的工作当中本人本着学习的态度加强自己对xx的了解和磨合，在职期间得到所有同仁的教导。谢谢大家!

第二，人事部门主要是起人力资源调配的作用，在xx负责人的领导下，合理配置人员以限度地为xx获得利益而工作。具体工作项目主要有：xx员工结构总体规划及其实施、招录员工、培训员工、奖励或惩处员工、xx内部员工的流动、员工的工资管理、员工的考核、员工的职称管理等方面。

第三，随着洗浴行业的竞争日趋激烈，洗浴行业也越来越重视宾客关系，尤其是常客及有消费能力的顾客群体，因此人事部也在xx领导的支持和关心下着手进行顾客意见回访的管理并在此基础上收集更多的顾客信息，在浴园的经营过程中争取主动。

第四，在就职期间，除了加强对一线各部门的岗位监督，也针对薄弱环节对各岗位进行相应调节，并对各部门员工进行岗位职责与服务流程、礼节礼貌等方面进行了一系列的培训。

第五，出任xx主管以来，在工作当中得到了孔主管与张主管的大力支持，还有人事部同仁的配合支持，使得我能够逐渐的适应现在的工作，逐渐的融入一线营业的队伍当中。

第二部分，20xx年的工作目标;。

在即将到来的20xx年，我和我的同事将继续努力，具体从以下几个方面进行：

第一，我们将致力于维护浴园宾客关系，积极建立vip客户的关系管理，通过我们的努力积极建立有效的客户档案，使得vip客户的管理真正能使用到实际营业当中。

第二，树立“以客户为中心”的思想，并将这一思想通过培训与管理，使得每个员工都能在工作当中实现“想客户所想,及顾客所需”。最终达到提高顾客回头率、顾客来源、顾客忠诚、顾客创利的目的，是一个将顾客关系转化成营业利益的反复循坏过程。

第三，一线运营主管在浴园必须以身作则，敬业乐业，作风正派，仪容大方。自信、果断、沉着、睿智、活泼、细腻、真诚、高效是主管的岗位性格描述，也是运营主管的自我要求，作为今天报告结尾也用以与各位共勉，请各位审议!

谢谢大家!

20xx年对我而言，是非常有意义的一年，在这一年我迈进了工作一个新的里程碑，在这一年我带领分理处的的各位同仁，在支行领导的关心、爱护和大力支持下，以高度的责任感，恪守职责，务实开拓，将分理处的发展推上了一个新的台阶。一年来，我主要围绕以下几个方面开展工作：

一、从基础业务入手，着力于柜员素质的培养，保障分理处工作的稳健推进。

(一)建立健全各项规章制度，奠定会计主管工作的基础。今年我根据总行“三化三铁”要求，对分理处原有责任、制度修旧补新，明确新的责任、目标，并按照缺什么补什么的原则，补充制定了相应的手工登记簿,对分理处强化内控、防范风险起到了积极的作用。

(二)加强监督检查，做好会计主管工作的保证。在年内加强考核，制定详细台帐，实行柜员工资与绩效挂钩的机制，按月考核差错率，并督促整改问题，及时消除事故隐患，解决问题。并加大检查力度，及时发现工作中的难点、重点，再对症下药，有效地防范了经营风险。

(三)配合会计事后中心传票外包工作，坚持规范化管理。自我行开展传票外包业务以来，严格按照会计事后中心要求，指导柜员进行传票整理与编号工作，加强日间对柜员传票的复核工作，使我处柜员的传票识别率稳步上升，柜员识别率由最初的50%上升至80%到90%以上，得到了会计事后中心领导的表扬与肯定。

二、规范财务管理，加强内控管理，规范经营，挖掘新的业务增长点。

(一)为更好的完成支行交予的年度财务工作，我严格按照农总行财务制度规定，认真编制财务收支计划，及时准确的进行各项财务资料的报送，并于每月、季末进行详细地财务分析。

(二)在员工中经常开展职业道德教育，引导员工树立爱岗敬业、诚实守信、热爱农行、服务农行、奉献农行的职业道德。并按总行要求，积极查找差距，制定严格的管理监督体系及奖罚制度，使员工能严格执行各项规章制度和业务操作规程，做到依法办事，合规经营。

(三)立足我分理处业务灵活这一优势，不断开拓客户市场，主动向客户宣传我行的业务特点和优势，取得了比较好的效果;其次，开阔思路，努力发展中间业务，组织柜员全面营销我行电子产品及理财产品等，均收到了良好效果。

三、恪尽职守，切实加强自身建设。

我在抓好业务和管理的同时，切实注重加强自身建设与学习，增强驾驭工作的能力。一是加强学习，不断学习新业务，掌握新规则。二是坚持实事求是的作风，坚持抵制消极现象，在实际工作中,积极帮助主任、柜员及三方人员解决实际问题，推动分理处各项工作的开展。三是加强团结合作，不搞个人主义。

回顾过去的一年，我在繁细而又平凡的工作中，有收获，也付出了艰辛和努力，更重要的是带领我们分理处员工取得了骄人的成绩，并在工作中丰富了自己的业务知识。虽然我在20xx年的工作中取得了一定的成绩，但还有需要在20xx年工作中加强和完善的方面。成绩只代表过去，20xx年的工作任重而道远，在新的一年里我将继续协助行领导，做好本职工作，使分理处在新的一年有新的气象，来迎接其他商业银行的挑战!

实用运营管理报告大全（15篇）篇六

为使高速公路服务区健康发展，我们倡导对高速公路服务区进行生态管理。所谓生态管理，就是可持续发展的思维。笔者认为，高速公路可持续发展包括两方面的涵义：第一，高速公路在满足社会经济发展需要的同时，需解决与社会、经济、环境、资源之间的矛盾；第二，高速公路本身的可持续性，亦即其自身的持续发展能力。具体说来，高速公路服务区的可持续发展就是要将过去以经济效益为主的管理模式转变为以整体协调发展为主的管理模式。既要合理利用高速公路的自身资源，注重使用效率，不可随意将问题留给后代或更大范围，也要注重高速公路服务区自身可持续发展能力的提高，以自身的发展解决出现的新问题、新矛盾，打破所谓的先污染、后建设的发展模式，通过有计划有目标的对服务设计、管理、高效利用服务区内有效的资源，从而最大限度节约能源、保护环境，促进服务的可持续发展。

2.1经营管理缺乏整体性。

高速公路服务区管理的最大特点就是沿线经营的相对独立性。由于其自身的特殊地理位置，服务区自成体系，都开展独立经营，各服务区间难以实现统一管理。这是由于服务区的特殊经营地点，各服务区的自身市场意识相对淡薄，同时，种种原因造成的成本控制也比较薄弱。因此，这些导致了高速公路服务区的整体经营水平和单位经济效益都相对较低，而且这种状况在短时间内无法得到改善。一些服务区不仅不盈利，反而持续出现经营亏损现象，导致服务区在经营管理过程中问题频出，困难重重。对于高速公路服务区整体而言，各服务区什么服务都介入，什么业务都不专，业务与资产分散。再加上一些专业管理与技术人员的服务意识、服务质量和服务效益相对低下，使得当下高速公路服务区无法形成具有自身特色的核心竞争力业务或品牌。

2.2人员队伍流动性大。

目前，各服务区的服务队伍普遍存在着队伍不稳定、流动性大的问题。主要表现为：其一，新录用人员不稳定。一些新录用人员在完成招聘培训后，上岗时间不长，业务刚熟练，就辞职不干了，造成培训费用高的现象。其二，业务骨干不安心。一些业务骨干，如厨师、领班等普遍存在着流动性大的现象。究其原因，主要包括：（1）在服务行业当下工作的人员，多以80后、90后为主体，这些人对于自身的技能评价和工资待遇普遍缺乏正确认识，更向往工作轻松、环境舒适、待遇优厚的工作岗位。（2）由于类似的服务区之间存在挖墙脚的现象，而当下大部分服务区工作的人员大都属于短期合同制，经济效益好的服务区能为他们交纳各类保险金，经济效益不好的最多也就发放基本工资，不能为其交纳各类保险。因此，服务区业务骨干流失严重，隐性成本高的现象。（3）地理位置影响队伍稳定。一般而言，各高速公路服务区大都远离市区，出行不便。无论是刚毕业参加工作的年轻人，还是成家立业的中年人，常常会由于工作环境的不方便而选择离岗。综上原因，服务队伍的长期不稳定性制约和影响着服务水平的不断提高。

2.3信息服务支持不到位。

当今社会是一个依靠信息发展的社会，高速公路的过往车辆和客源也同样需要便捷的信息支持。这就要求处于全封闭状态的高速公路服务区也应该能为过往车辆和人员提供可靠、准确、到位的信息资讯。然而，从当前的实际情况看，高速公路服务区在这方面的功能还比较薄弱，还不能充分利用高速公路的现有条件建立起有效的信息交互平台，这从一定意义上这大大的限制了现代高速公路功能的发挥。

服务区是高速公路的重要组成部分，是交通可持续发展的重要载体。高速公路服务区的经营管理，应该以市场化、专业化、品牌化作为目标，贯彻可持续发展战略中以人为本、与环境友好、与社会经济发展相协调的思想，进一步提高企业经济效益、社会效益和环境效益，促进我国高速公路事业的大发展。

3.1优化环境建设，改进服务区形象。

良好的环境对高速公路的形象有巨大的提升作用，同时也为高速公路管理经营开发创造了良好的投资开发软环境。具体来说，可以参照铁路部门的运营管理模式，进行服务区功能分级，合理规划物流网点及配送中心，优化运输路线，提高往返载货率，通过设置客货运输中间站，方便道路沿线客货运输，达到人（物）流通畅，通过制定、实施“绿色运输”策略，提高物流水平，消除交错运输、迂回运输，减少车辆运行，提高配送效率；可以对服务区的能源消耗型设备进行节能改造，如安装太阳能电池板，用于电灯的发电等工作；重复利用服务区内的水资源，进行污水处理后用于花园灌溉等，通过多做生态设施，如草坪停车场、生态厕所等，使服务区的环境管理保持在可持续发展的良性道路上。这既减小了对环境的污染，又利于服务区建设向生态友好型、能源节约型转变。

3.2改进餐饮服务，带动整体水平。

作为服务区各部门中最为敏感和顾客关注的部门，餐饮是无法缺少而又极为重要的部门，是体现服务区管理水平的重要标志，也是服务区取得经济效益的重要来源。因此，加强餐饮服务业的经营与管理是搞好服务区管理工作的突破口和重要组成部分。为此，应重点做好几点：其一，准确定位服务区的餐饮市场。要充分对市场进行了解、分析和细分，并全面参考和引进社会专业餐饮和超市的特点和优势，找准服务区自己的立足点，并充分利用高速公路自身具备的得天独厚的车流客源优势，加大宣传力度，并对客人的反馈意见给予高度重视。其二，确保诚信经营。始终以顾客的满意作为衡量服务区工作质量的根本标准，不能出现欺客、宰客。其三，突出当地特色。不仅要做好一般餐饮品种的.服务，还要提供一些当地的小吃、特色菜肴等，使顾客不出高速公路就可享用到当地特色美食，从而不断提高顾客的满意度，从而提高经济效益和社会效益。

3.3依靠制度建设，提高人员整体素质。

管理与服务队伍是决定服务区经营与管理水平的重要因素。因此，要努力建设一支思想稳定、业务过硬的管理与服务队伍。一方面，要建立较完善的面向不同层次、不同岗位长效业务培训机制，使管理人员的管理思想、理念、方法、技巧、手段等始终保持新鲜活力，对管理职责范围内的工作保持创新的理念，使餐厅、商场的服务人员、保安人员及保洁员等通过科学培训提高自身的业务能力和综合素质。通过长期的、持续的培训和教育，使服务区的管理人员和服务人员都能在自己岗位上学中练、练中干、干中学，不断增强服务区可持续发展的后劲和竞争实力。另一方面，要参考借鉴优秀企业管理文化和管理经验，开展规范化经营管理，不断完善和改进用人的各项规定和制度。按照国家劳动法规定，保障临时用工人员的各项权利和待遇，通过建立奖惩机制，激励、促进工作人员的服务热情，使人员队伍处于相对稳定状态。

3.4借助平台建设，畅通信息渠道。

为有效地减少因服务区地理特征缺陷带来的负面影响，可以利用高速公路本身配有管道通信系统，建立高速公路网络配送系统和信息交换平台，提供开放、共享的信息服务，实现高速公路信息的实时同步。在各服务区设立信息发布电子大屏幕，或为过往车辆、人员提供自助信息电子网络查询服务如“行车指南”电子图文信息查询；通过平台的物流数据交互模块，实现电子物流，利于服务区物流信息平台的建立。作为信息交互共享平台，还可以为其他运输环节或用户预留接口，在实现信息资源的共享同时，对部分信息资源实施有偿共享，使信息资源产生相应的经济效益。

实用运营管理报告大全（15篇）篇七

目前，全市已建成4条高速公路，全长208.4公里，沿线共设13个收费站、5个服务区、3个养护工区。管理体制分为两类：其中，高速公路由高速公路股份有限公司管理处负责运营管理，为“一路一公司”管理模式;这里重点介绍路的“四位一体”的属地管理模式。

路的`建设、养护、路政、征收、服务区管理由泰安市公路局负责，局机关相关科室负责业务指导和检查督促，局直有关单位负责具体实施工作。其中，路管理处负责收费、养护工作，路政大队负责三条路的路政管理，高速公路经营开发公司负责服务区的经营管理，均由市公路局统一领导、统一调度指挥，对市公路局负责。从这几条路建成通车以来运营管理情况看，这种属地管理的模式比较符合我市的实际，在市公路局的统一领导下，各相关单位团结协作、密切配合、形成合力，确保了高速公路的正常运营，尤其在黄金周和大中修工程期间没有发生大的压车、堵车现象，得到了各级领导和社会各界的高度评价，连续两年受到省公路局的表彰，这种管理经验也被省局在全省推广。高速公路运营管理成为全局工作的亮点以及展示改革开放成果和公路文明的重要窗口。

(一)收费管理力度进一步加大。严格执行《省高速公路收费管理办法》等一系列管理规定，不断加强管理，提高了高速公路收费管理水平。一是加强了教育培训，提高了高速公路收费人员的整体素质。xx年共举办业务培训班30多次，有力的促进了收费管理水平的提高。在抓好收费管理的同时，强化服务意识，保证了符合规定的重大公务活动和抢险救灾、农用物资、绿色食品、农业机耕等车辆顺利通行。二是大力推进了信息化建设。在省局的大力支持下，增设了通讯监控设施，实施科学化管理，提高了工作效率。三是大力推行高速公路计重收费工作。做到了计量检测与收费系统的对接，完善了软件程序，确保计重收费工作的正常开展。四是加强资金监管，确保及时足额上解。去年，高速公路通行费收入再创新高，完成收入2.81亿元。

(二)高速公路养护管理进一步加强。始终把高速公路管养作为重中之重，进一步明确了高速公路养护管理的职责范围，建立健全各项管理制度，加大了养护监督检查力度，高速公路养护管理逐步纳入规范化管理轨道。一是加大了日常养护工作力度。按照早检查、早发现、早处理的原则，及时发现病害，及时采取养护措施。同时，部分路段建立了高速公路养护管理数据库，定期采集和分析路况信息，为预防养护、科学养护提供了依据，增强了养护工作的主动性、科学性。二是加强大中修工程的组织管理。积极研究应用了新技术、新工艺、新材料、新方法，高速公路养护工程质量、科技含量进一步提高。同时，利用市场机制，精选专业施工队伍，严格“四制”管理，建立健全了三级质量保证体系，有效提高了维修工程质量。不断总结和改进现场管理工作，合理划分施工作业面和施工间距，周密安排现场施工，尽量缩短施工作业时间，做到文明施工、安全施工。四是制定了防汛抢险和除雪防滑应急预案，确保了汛期和雨雪雾等恶劣天气的安全畅通。

实用运营管理报告大全（15篇）篇八

学生姓名：

学号：

专业班级：

起止日期：201年月日—月日指导教师：

实训学期：201—201学年第学期第提交报告日期：201年月日周填写要求

1．实训报告由学生打印完成相关内容外，其他人员填写的内容一律手写，不得打印。

2．实训报告一律使用a4纸张，排版格式不得更改。

3．《。

二、实训项目结果讨论及分析》部分若内容多可增加附页。

3．由于该实训是团队合作完成，实训小组对报告应给出客观公正的评价意见，这是一个相互交流学习的机会，经小组讨论后由正小组长填写小组评价意见。副小组长对正小组长填写小组评价意见。

4．本页不用打印。

一、实训项目综合训练方案。

实用运营管理报告大全（15篇）篇九

随着社会经济的不断发展以及环境的不断恶化，人们开始重视环境保护。从环境污染源头出发，“低碳经济”被陆续提出并很快得到了重视。低碳经济本着低排放、低能耗、低污染的基本特征，以及实现经济社会的可持续发展为基本目的，提升资源配置率，推动社会经济的清洁发展。低碳交通，是指在满足社会经济发展需求的同时又能实现低能耗、低排放、低污染的一种交通运输发展方式。

高速公路运营管理是指在高速公路建成竣工后，为保证高速公路建设的经济效益和社会效益而进行监督的一系列管理活动。而高速公路低碳交通运营管理是在其基础上，同时，保证了生态效益而进行的一系列管理活动。高速公路低碳交通运营管理评价为高速公路低碳交通的发展提供了宝贵的经验和指明了方向。目前，高速公路运营管理评价主要有两个方面的内容，一方面是运营安全评价，另一方面是运营绩效评价。可以说运营安全评价针对的是运营管理所提供的服务，评价服务是否安全；运营绩效评价针对的是运营管理部门运营的效益。但是，仅仅是这样的服务是不够的，高速公路运营管理部门不但要保障高速公路运输的安全，更要实现高速公路节能减排。

二、影响高速公路低碳交通因素分析。

（一）汽车燃料因素。

目前汽车使用的燃料主要是汽油和柴油，而随着汽车数量的迅速增多，汽车尾气造成的环境污染问题也越来越严重，其危害程度主要取决于汽油和柴油的成分，以往，车用汽油通常会用四乙基铅作为防暴剂，这是一种含铅的化学物质，这使汽车排放的尾气中含有较高浓度的重金属铅，对人体健康造成威胁。虽然该防爆剂从开始被无铅物取代，但汽车尾气中仍存在多种有害物质，主要是由于汽车燃料（其主要化学成分是碳和氢），是未燃烧或燃烧不完全导致的。汽车尾气不仅对人体产生危害，也会对植物造成危害，对生态环境产生了双重危害。针对此问题有以下对策:寻找新型的能源代替现有的汽油和柴油；可以研发汽车尾气净化装置，将汽车尾气进行回收利用，变废为宝。

（二）汽车发动机因素。

发动机是可以将燃料中的化学能转化为热能的动力机，发动机的好坏直接影响着汽车燃料的燃烧效率，从而影响着汽车尾气的成分。若发动机提供的能量不能满足燃料中成分所需的能量，那么这些成分就不能被有效利用，而是会随着汽车尾气排放到空气中，造成环境污染。因此，质监局及相关部门应该加强对发动机质量的审核，发动机质量不合格的一律不能进入市场，同时，也可以研发新型的动力机。

（三）交通流密度因素。

交通因素对车辆油耗有一定的影响，这是因为交通流密度、交通组成与车辆的行驶状态之间存在着一定的关系。当高速公路车流密度高时，车辆的车速离散性变大，交通拥挤，甚至会出现严重的交通拥堵现象，此时，车辆油耗会增大，污染增加。那么就需要调整交通流密度，影响高速公路交通流密度的主要原因之一是收费站，所以可以适当的调整高速公路收费站点，同时还应该减少车辆的增长速度。

（一）综合评价方法。

综合评价方法是指运用多个指标对参评单位进行评价的方法，其基本思想是将多个与评价目的相关性较高的指标转化成一个能够反映其综合情况的指标进行评价。其评价过程中，并不是运用所选指标逐个进行评价，而是运用一些特殊的方法将多个指标的评价同时完成，并根据这些指标的重要性进行加权处理，得到最合理的评选结果。综合评价方法的一般步骤包括:选择评价指标，这是综合评价指标的基础，选择的评价指标直接关系到了评价的结果。对指标进行量化处理，对所选指标进行评价权重。运用适当的模型对指标进行汇总计算，并进行分析处理。

（二）评价方法选择。

对于特定评价对象，要选择合适的评价指标才能得到良好的评价效果，然而怎样的指标才是合适的指标呢？我们应该如何选择呢？以下是我经过分析研究得到的结论。在选择评价方法时，首先，我们应该考虑评价的目的，以评价目的为出发点，选择能够达到评价目的的方法。其次，要对这些方法的可行性进一步选择，综合考虑这些方法所需的数据和信息的获取难度，所投入技术人员及其素质、评价费用和所需时间。最后，还要对评价方法可提供的评价结果及其适应范围做进一步的分析。在进行高速公路低碳交通运营管理评价的方法选取时，要首先考虑该评价的主要目的即低碳，努力做到高速公路节能减排，从此目的出发，综合考虑其他方面的因素，选出层次模糊评价法对高速公路低碳交通运营管理进行评价。

随着高速公路的飞速发展，到现在高速公路已经成为我国主要的运输干线，但是相关的服务却未能与目前的发展相适应，高速公路运营管理部门的问题也越来越突显，这直接影响到了我国高速公路的健康发展，所以解决这些问题迫在眉睫。

1.收费站设立不合理。

收费站原本是政府为了加快高速公路发展、抵消高速公路修建成本而设定的，并设有一定期限由政府管辖。但是现在许多收费站却由私人设立，而且已超过政府所规定的期限。高速公路运营管理部门在设收费站时，更多的是考虑经济效益，忽视了收费站对道路交通安全和环境的影响。收费站是导致高速公路车辆拥堵的原因之一，收费站大多数为人工服务，以至于服务效率低下，车辆不能及时通行，车辆行驶高峰期会造成交通拥堵，从而增加汽车尾气排放量，污染加重。

目前，我国高速公路管理和养护属于同一个单位，这使该工作具有垄断性，市场竞争下降，使得高速公路管理和养护质量难以提高。同时，高速公路运营管理部门人员素质低下，人员专业性不强等都制约着高速公路正常的运营管理。

随着我国高速公路里程的不断更新，高速公路运营管理相关的法律制度也随之变化，但是由于市场的滞后性，相关的制度无法与高速公路的发展相适应，由于高速公路运营管理制度不完善，使得执法力度不足，无法保障高速公路正常运营。

（二）解决对策。

1.提高收费站效率。

在车流量过大时，收费站会导致交通拥堵，归根究底是由于收费站人工服务效率低下。鉴于此问题，国家可以研发一种新型的全自动的收费站，并适当地减少收费站，在道路汽车行驶高峰期实行免费放行，将目光放长远，不能拘谨于一时的经济利益，而造成更大的损失。

完善高速公路运营管理和养护方面的管理工作，提升高速公路运营管理部门人员的专业素质，加强对其管理部门的监督。

3.健全相关的法律法规。

没有规矩不成方圆，没有相关法律法规的约束，社会大众就会成为一团散沙，社会发展也就无从谈起，健全的法律制度是一个国家健康发展的保障。因此，政府应该重视高速公路相关法律法规，并不断的对其进行修改，让其适应高速公路的发展。

实用运营管理报告大全（15篇）篇十

风险管理是农村信用社经营管理的核心，而加强风险管理机制建设是防范农村信用社各类风险的基础。银监会201x年制定的《农村中小金融机构风险管理机制建设指引》指明农村信用社应结合自身实际，按照“梳理—规划—建设—提高”的路径，制定风险管理机制建设的中长期战略规划，全面构建风险管理体系，逐步完善风险管理机制，有效防范各类风险，确保安全稳健运行。现就xx县农村信用社风险管理机制建设的现状、工作开展情况和存在问题及如何加强风险管理机制建设等总结如下：

一、加强领导、完善制度、明确目标。

（一）组织领导，建立健全风险管理组织机构。xx县农村信用合作联社建立了分工明确、职责清晰、相互制衡、运行高效的风险管理组织架构。一是理事会下设风险管理委员会，对辖内风险管理实行统一领导。全面风险管理的组织体系受理事会直接领导，以理事会风险管理委员会为核心，风险管理委员会下设办公室。二是在经营管理层面设立了由4人组成的独立运行的风险管理部门（资产管理中心+法律事务中心），各信用社（部、网点）均设立风险管理小组。三是加强了风险管理团队建设，各职能部门配备兼职风险管理员。四是监事会负责监督理事会、经营管理层风险管理的有效性，确保被认定的风险薄弱环节得到及时整改。

风险管理委员会主任委员由理事长担任，副主任委员由联社主任担。

任，成员系联社各部门经理。风险管理委员会秘书处设在风险管理部，秘书长由风险管理部负责人兼任。风险管理委员会还下设办公室，由xxx任主任，xxx/xxx/xxx为成员。风险管理委员会的主要职责权限为：一是定期（按季）评估风险状况，掌握和了解风险水平，提出风险防范化解的意见和建议；二是制定风险管理工作的基本原则和制度，提出完善风险管理的决策意见；三是评估和监督内部风险控制机制，对有关全局性、突发性、倾向性的重大风险事项进行调查；四是对辖内农村信用社风险管理工作进行监督、检查和指导；五是县联社授予其他权限。

为了健全我县联社内控机制，规范风险管理工作程序，有效实施全面风险管理，提高风险防范和控制能力，我县联社还印发了《xx县农村信用合作联社风险管理委员会工作规则》。近年来，我县联社风险管理委员会基本上按照该规则规定的职责权限、工作程序、议事规则较规范的开展了工作。

（二）制定方案，建立健全涵盖经营管理各个领域的规章制度。xx县农村信用合作联社很重视抓内控制度建设，建立了涵盖业务经营、内控管理和新业务等各领域的管理制度。根据国家金融方针政策和有关法律法规规章及本社章程的规定，制定了一系列风险管理制度及内控管理制度，明确了风险管理的原则、类型、基本任务、组织体系、目标和要素、计量和方法，以及风险管理考核问责和薪酬激励办法。还建立了资金业务支付风险预案。对中间业务和福祥卡等业务均建立了相应的规章制度及岗位责任制度，基本建立了完整的内部控制制度体系。县联社年初与各部门、网点签订案件防控责任状；县联社内控部门全年常规性地开展内部审计检查工作。

（三）全面风险管理，注重各类风险管控实效。从目前来说，农村中。

小金融机构主要的资产业务还是贷款、负债业务是存款。因而xx县农村信用合作联社一方面全面关注战略风险、声誉风险、法律风险、合规风险、信用风险、市场风险、操作风险、流动性风险。另一方面突出重点，特别关注信用风险和操作风险的管控工作，实施流程管理。一是信用风险管控。按照授权管理办法，建立分级授权管理体系，按照授信管理办法和有关限额管理规定，严格信贷客户的准入，规范信贷管理，严格执行贷款操作规程，实施信贷资产风险分类、授信业务风险预警和应急处理、贷款管理责任制。二是操作风险管控。以会计基础工作等级考核为核心，从账户管理、人员管理、临柜操作、票据业务、金库管理、事后监督、档案管理等方面，实行全方位风险管理评价，实施柜员工作质和量考核，推动会计基础工作上台阶，管控操作风险。

（四）分解任务，落实责任，狠抓不良贷款的清收、盘活和处置工作。不良贷款管理工作遵循因地制宜，因社施策，一户一策，分类指导，规范管理，有效运作，严格考核，绩效挂钩的原则，实行联社领导包片，联社工作人员包社责任制。今年各社（部）也成立了以主任（负责人）为组长，信贷员、委派会计或信贷会计为成员的不良贷款管理工作小组，按照年初与联社签订的目标责任状，将任务分解到人，主任与信贷员要签订清收目标责任书，做到目标到户、措施到笔、责任到人。

二、工作开展情况。

制缓释，有效防范案件事故发生。

1、针对我县农村信用社不良贷款基数大、占比高，前清后增趋势严重，已成为我县农村信用社改革发展的绊脚石的现状，为了深化改革，加快我县农村商业银行的组建步伐，加大不良贷款的清收处置力度，提升不良贷款的清收处置效率，县联社于201月x日印发了《年xx县农村信用社不良贷款清收处置工作方案》。该方案就不良贷款清收处置的指导思想、组织领导、工作目标、步骤措施、奖罚办法、工作要求等事项，做出了具体安排。

截止2014年11月末，我县累计清收不良贷款x1xx万元(其中：现金收回x4xxx万元，再融资收回xxx万元，呆账核销2x41万元)。累计新增不良贷款xx1x万元(其中：本金逾期形成不良的22xx万元，未按时结息形成不良1xx4万元);实际净压不良贷款42xx万元。

2、为了确保我县农村信用社信贷资金安全，提高资产质量，维护信用社合法权益，促进信用社健康发展，县联社根据“三个办法一个指引”、《xxx省农村信用社信贷管理办法》和《xxx苗族侗族自治县农村信用合作联社信贷管理办法》等相关规定，于2014年2月1x日印发了《关于调整信贷评级授信审批权限、贷款审批权限与审批流程的通知》。严格按照“前、中、后”程序进行信贷业务管理，并对原制定的信贷业务评级授信、审批权限及审批操作流程进行部分调整。还于2014年4月x日转发了《关于转发加强信贷管理严禁违规放贷的通知》，规范了各项操作程序和经营管理。

责任认定。并于2014年x月2x日印发了关于印发《不良贷款责任追究社务会会议纪要》的通知，对部分形成不良贷款的相关责任人进行了责任追究。还对此项后续工作的开展进行了安排部署。

4、为了规范法律事务工作、促进依法治社，提高防范和化解法律风险能力，根据县联社于201x年x月2x日印发的《xx县农村信用社法律事务工作规定》，重视和加强对贷款超诉讼时效的管理，牢牢把握债权的主动权，加大依法清收力度。

截止2014年x月末，我社法律事务中心今年共计办理所辖基层信用社金融借款纠纷案x0件，涉案本金x0xx万元。已胜诉xx件、涉案本金2x14万元。已收回本金2x笔x1万元利息11万元。还收回往年起诉的金融借款纠纷案x笔本金xx万元利息1x万元。

实用运营管理报告大全（15篇）篇十一

今天，我们召开xx年度工作会议，主要任务是以*理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻党的xx届三中、四中全会和中央经济工作会议精神，贯彻国资委中央企业负责人会议精神和信息产业部、铁道部xx年工作会议精神。按照全面落实科学发展观的要求，总结xx年公司各项工作，分析当前的形势，部署xx年的工作。

下面，我对xx年工作进行简要的总结，同时对xx年的工作做总体安排。

xx年公司主要工作情况。

xx年是中国集团有限公司发展历程中值得纪念的一年，也是中国改革和发展重要一年。在国资委、信息产业部和铁道部领导的大力支持下，全公司干部、员工开拓创新、克服困难、团结拼搏，各项工作取得可喜的成绩。

1.全面完成xx年各项经营指标，为公司持续发展夯实了基础。

xx年公司围绕发展目标，坚持“协调发展，效益增长”的经营原则，抓住市场发展机遇，优化营销组织结构，提高服务质量水平，挖掘业务发展潜力，在改善业务收入结构、大客户营销、市场策划推广等方面取得了进展，在经营管理上，从加强计划目标的过程控制和完善区域经营部、客户经理制入手，积极推进各项工作任务，取得了较好的经营结果。

xx年公司主营业务收入实现106.9亿元，是去年同期的150.8%，约占全国电信业务收入的2%。其中社会电信市场收入实现71亿元，是去年同期的187.9%。

在固定电话用户发展上，提前3个月完成全年用户净增计划，截止到12月份，用户累计净增530万户，完成年初计划的131%，在网用户达到1191万户，比去年同期增长了53%,约占全国固话用户数量的3.8%。

在宽带用户发展方面，提前4个月完成全年用户净增计划，用户累计净增68万户，完成年初计划的170%，在网用户达到98万户，是去年同期的333%。

在为铁路运输做好服务的同时，积极采取措施，完成了与各铁路局的服务合同签订工作,。

全年铁路市场收入实现35.9亿元，完成了铁路市场经营任务。

xx年公司实现利润总额1.3亿元，比去年增长了66.98%，完成全年预算计划的130%。公司净资产收益率为0.49%，流动资产周转率为1.67次,劳动生产率15万元/人年。国资委已原则同意公司核销资产37.4亿元，财政部、国家税务总局已同意继续对公司铁路收入免征营业税两年，并正式行文上报国务院，同时争取到继续享受企业所得税集中汇缴的税收优惠政策。

2.确定了未来三年的发展战略，明确了发展方向。

公司自20__年成立至今，走过了四年的发展历程，实现了历史性突破，取得的成绩有目共睹。但是也面临着严峻的挑战，公司今后几年如何发展，公司向何处去，已经成为亟待解决的重大问题。面对新形势，公司审时度势，及时制定了《-20__年中国集团有限公司发展战略》，明确了公司的战略定位、发展目标和奋斗方向，确定了发展指导思想，即：以“三个代表”重要思想为指导，坚持以人为本的科学发展观，重在特色，重点发展，加快改革，加强合作，用3年左右的时间，将中国建成一个效益高、队伍强、形象好、业务全、具有较强竞争实力的现代化电信运营企业。公司制定的发展战略从战略依据、战略目标、战略重点及战略措施等方面较为系统的阐述了公司的未来发展问题，是公司立足市场，走特色之路，实现快速壮大的行动纲领。

公司上下认真贯彻落实战略研讨会精神，围绕公司的发展战略，各省分公司结合自身实际，制定了各省分公司的发展规划，进一步统一了思想，理清思路，在大与强、数量与效益、近期与长远、投入与产出等问题上有了更加明确的认识。坚持有所为有所不为，走特色发展之路，以效益为中心，以企业价值化为目标的理念逐步贯穿到各级管理者的实际工作中。

宣传工作，向路内用户宣传公司各项业务，扩大了公司市场影响力，拓展了经营范围。为全国铁路第五次大提速、调度命令无线传送系统推广、三次铁路运输生产指挥系统的调整、郑州铁路分局管内京广线安全标准试验线建设等提供了优质、安全的服务，圆满完成了铁道部的各项重大任务。

xx年网建工作围绕年初既定的“加强建设管理、狠抓制度落实”的工作思路，公司上下共同努力，加强公司基本建设的规范与管理工作，通过整章建制，完善了基本建设程序，加强了三类工程的管理，完善了公司验工计价的管理办法，提高了验工计价的完成率和准确性。通过交流培训，提高了全公司建设管理人员的管理水平。通过不定期检查、现场监督等措施圆满的完成了公司各项建设任务。

网运系统以“支持市场发展、强化运维管理、加强网络保障、培育运维队伍”为重点，积极适应业务发展，配合网络建设，不断调整优化网络结构，增强网络能力，及时响应市场需求，丰富了业务种类。运维系统广泛开展了“标准化机房和标准化线路区段活动”，机房面貌和线路维护工作大为改观，运维生产管理水平明显提高。建立“网络运行维护通报制度”，使网运运行状况、业务发展情况和网络资源能力等信息上下通达，运维工作的组织开展更清晰有序。通过编制一系列运维管理规章和技术规范，进一步完善健全了运维管理制度体系。xx年公司网络运行平稳，网络质量状况良好，为公司顺利实现市场经营目标提供了有力的支撑和保障。

5.加强投资管理，为公司重点区域及重点业务的发展提供了保障。

公司以“效益优先，理性投资，有所为有所不为，突出重点地区和重点业务”为原则，下达了xx年固定资产投资计划，并根据公司实际情况，调整了年度投资计划，增加了对重点地区的投资，以促进其快速发展。为进一步体现以效益指标指导投资的原则，制定了《中国基本建设投资计划分配原则的管理办法》，强化了投资管理。xx年公司财务决算共计完成投资额93.6亿元，其中基础建设63.9亿元，更新改造29.7亿元。为落实“效益优先,量力而行”的投资战略，在认真总结xx年投资计划分配管理经验的基础上，制定了xx年投资计划额度分配办法。

为促进和提高省分公司经营管理水平，公司在xx年对资金、成本、物资、工程建设等经营管理的重点领域进行了审计和检查。通过审计和检查,对经营管理中出现的问题，特别是针对超计划投资、收入确认和招投标等重点问题开展了整改活动和效能监察，对发现的问题进行了认真的整改，对有关主要领导和责任人追究了责任，为今后加强管理、提高经营质量奠定了基础，强化投入产出观念，提高了投资效益，增强了公司核心竞争力。

为规范网络建设，打造优质高效的网络，围绕省内传送网、城域传送网、ip城域网、本地电话网、业务支撑系统建设，公司颁布了一系列技术规范，并严格加以贯彻执行。在项目评审过程中，坚持对技术水平与经济效益、长期目标和短期收益进行综合考评，有效避免了以往项目建设中，单纯追求网络规模、忽视产出效益、重复投资建设等问题。

6.积极跟进新业务、新技术，为公司发掘新的业务增长点拓宽了渠道。

xx年公司在3g、数字集群技术试验等方面取得了很大的进展。根据信息产业部的总体安排，3g技术试验工作从网络建设、系统调测，到目前正在进行的内容补测，每个阶段都受到了信息产业部领导的充分肯定。同时，通过试验，在3g移动网络建设、网络优化、运营维护等方面积累了一定的经验，深入掌握了3g技术，对系统性能、功能和业务有了较深入的了解，锻炼了队伍、培养了人才，对外展示了公司在开展移动业务方面的能力，树立了公司良好的形象，为今后移动业务的开展奠定了基础。

xx年继续进行数字集群的技术试验，在试验过程中，没有走被动接受的老路，而是从一开始就积极主动参与规范的制定和系统的研发，以面向未来实际应用为准则，引导两种数字集群技术向正确的方向发展，结合数字集群技术和应用特点，对两种系统提出了多项改进意见，使得在不到一年的时间里，两种系统在网络结构配臵、性能、尤其在功能和业务方面有了很大提高，基本满足商用试验的要求。

公司在积极跟踪、试验新技术的同时，也加大力度在既有技术基础上的业务创新，重点推广了以ip技术为代表的虚拟专网业务和传统固话增值业务，取得了较好的经营效益。

7.服务质量进一步提高，为公司树立品牌形象和提高竞争力做出了新的贡献。

检查与社会监督相结合、普遍检查与重点抽查相结合、上级检查与单位自查相结合、明查与暗访相结合的质量管理监督机制，随着客户服务规范管理办法的陆续出台，以及对各个服务环节检查措施的落实，为基础管理工作的有序进行提供了制度的保障。各级客服部门作为公司对外服务的窗口，大力推行“统一接入号，统一工作流程，统一服务标准”的集中化服务方式，不断完善和优化服务流程;积极开展评先创优活动，树立学习榜样，服务效率和服务质量得到显著提升。针对公司普遍存在的长途质量不理想、业务受理与缴费地点分离、用户补交话费后不能及时复机等问题，开展了专项整治工作，收效明显。经过公司上下的共同努力，“客户满意年”活动进展顺利，公司综合服务水平又上一个新台阶。

8.深化人力资源改革，为公司稳步发展提供了保证。

为了落实人才战略，公司在人力资源方面建立各项管理制度，出台相关管理办法和实施意见，加强公司人力资源管理工作，改变了以往岗位技能工资制的分配形式，建立起以绩效工资为主的薪酬体系，制定了《公司工资分配制度改革指导意见》，并在部分分公司开始试点。根据公司发展需要和依法用工的指导原则，统一、规范了公司用工制度，降低劳动用工成本，依法约束员工行为。

根据国资委文件精神，在xx年对省分公司负责人全面实行年薪制。重新组织编制了公司组织机构设臵方案，进一步规范、明确各级组织机构的职责和权限，本着精简高效、满足需要的原则，对岗位定员编制重新进行了核定。

同志们，xx年是公司发展的重要一年。在这一年里，我们取得了可喜的成绩。这是公司总部各部门，各省分公司干部员工共同努力的结果，是广大干部员工用辛勤的工作和奋力的拼搏换来的，成绩的取得来之不易。在此，我代表集团公司领导班子向在座的总部各部门负责同志、各位省公司的负责同志并通过你们向全体干部员工表示诚挚的问候和衷心的感谢!

在总结成绩的同时，应看到公司在经营管理、改革发展等方面存在的问题和不足。主要表现在以下几点：一是市场开拓能力，市场营销的方式方法还有待提高;二是没有牢固树立经营企业的观念。有些省分公司仍然存在盲目追求用户数量和收入规模的问题，个别分公司甚至出现了收入增加利润反而下降的现象。三是在投入产出上没有精打细算，没有深入挖掘现有市场、客户及资源的价值，而是一味依赖投资，热衷于铺新摊子，上新项目，使得资产负债率过高，企业发展缺乏后劲，并出现严重超计划投资现象;四是高端电信业务推广困难。

实用运营管理报告大全（15篇）篇十二

20__年对__支行来讲，是辛勤耕耘的一年，是适应变革的一年，是开拓创新的一年，也是理清思路、加快发展的一年。在全体员工的共同努力下，__路支行坚持年初制订的工作思路，克服重重困难，团结一致，勇于开拓，在坚持规范经营、防范风险的前提下，以发展为主线，以利润为目标，以高品质、专业化服务为手段，积极扩展市场、创新产品、培育客户，实现了各项业务的全面、快速增长。现将__年工作情况汇报如下：

一、经营业绩。

1、负债业务：截至11月底，我行全口径存款时点达到60978万元，较年初增长2358万元，其中对公存款余额达28614万元，较年初增长1525万元，储蓄存款时点余额32364万元，较年初增长833万元。截止11月底全年全口径日均存款余额为60625万元，较年初增长1020万元，其中对公存款日均已浮出水面，较年初正增长39万元，余额为27517万元;储蓄存款日均余额为33108万元，较年初新增981万元。

2、资产业务：截止11月底，我行贷款余额为40273万元，比年初新增万元。9月底，我行向__项目成功营销4亿元贷款，并分别于9月底投放2亿元、11月置换1亿元固定资产贷款，有效调整了我行的贷款结构，提高了利息收入水平。同时，我行今年在房地产项目贷款营销上也取得了较好的成绩，分别营销__、__两家优质房地产企业贷款各5000万元，为我x地产金融业务打下了良好的基础。全年累计收息达到634.26万元，资产质量良好。全年累计签发银行承兑汇票达13189万元，手续费收入达到6.6万元。

3、中间业务：今年我行对中间业务收入的认识有了较大的提高，并积极拓展中间业务收入的各种渠道，积极组织收入，提高收益水平。截止11月底，全年累计中间业务收入达172万元，比去年增速达到215%。其中10月份我行收到第一笔财务顾问收入7.5万元，以及国际结售汇收入2800元，开拓了新的中间业务空间。代理发售国债1651万元，基金1300万元，信托280万元，各类保险25万元，理财产品中间业务收入达到__万元。

4、国际业务：今年我行国际业务有了较大的进展银行支行年终工作总结银行支行年终工作总结。通过营销__科技、__等有进出口业务的贸易企业，我行仅10月和11月就完成对公企业国际结售汇82.59万元，国际结算量达到71.71万元。11月，经上级行批准我行开办外汇储蓄业务后，我行积极行动，对前台员工进行多次国际业务培训，悬挂宣传条幅进行业务推介，并在较短的时间内开始办理业务，为我行今后国际业务和外汇理财业务的发展奠定了坚实的基础。

5、电子银行业务：为了给客户提供方便快捷的高科技服务，减轻前台压力，今年我行对电子银行业务的发展提出了较高的目标。截止11月底，我行共发展企业网银客户14户，个人网银273户，callcenter签约287户，网银结算量达到32393万元。

6、其他方面：__年__路支行在结算服务、核算质量、安全生产等方面也取得了一定的成绩，实现全年安全生产无事故。同时也积极参与__支行举办的各种活动，在行庆50周年合唱比赛中，我行做为牵头行，积极准备，组织有序，与营业部、黄河支行组成的参赛队一举获得第一名的好成绩。

二、主要工作回顾。

1、围绕增强价值创造能力，提高经营水平。

在__年的工作中，__路支行始终坚持以提高价值创造能力为目标，以增加收入、创造效益为工作成效的评价依据，对每一项产品、每一个客户进行认真地梳理，挖掘潜力客户和潜力产品，合理调配人员，达到提高经营水平的目的。今年，我行充分认识到省行理财中心的潜力，通过与省分行个人客户部的多次沟通，利用理财中心的优美环境，开通对公高端客户窗口，不仅完善了理财中心的功能，也提高了对公高端客户对我行的满意度，实现了对客户的差别化服务。此项举措对我行的服务水平是一个很大地提升，收到了良好的效果。

在今年的业务发展中，我行将对公客户进行了细分，有信贷业务的客户和存款余额较大的客户由客户经理进行维护，小额客户由前台通过优质服务进行维护，要求每天专人统计余额变动，大额进出情况，并调查分析原因，提出有针对性的为客户提供量身定体的服务方法。初步形成多层次的营销网，如前台柜员通过余额大小或者大额进出筛选出潜力客户推荐给客户经理，客户经理负责上门走访维护，并由前台客户经理进行方便快捷的核算服务。今年以来客户经理维护的优质客户户数增加了42%，存款余额增加22%。

在今年3月份储蓄存款达到37000万元以后，我行对私存款新增不理想。一度回落到年初3__万元左右。目前通过设立对私前台客户经理，开辟vip客户专区，筛选金博大和世纪联华返款商户的前20名做为重点寻找沟通联系等手段，发现并留住高端客户，从而促进对私业务向上增长。同时狠抓前台人员服务水平和工作效率，目前由于dcc上线、集约化经营等因素流失的客户已逐渐开始回流。

2、积极推行绩效管理，提高支行管理水平。

年初伊始，我行率先推出《绩效管理实施方案》，为每一个中层干部量身定体，制定了绩效管理目标、绩效管理综合评估和相应的激励约束办法，经过科学的推算，对每一位中层干部所在的岗位不同，分别进行不同的设定，并由行里与中层干部的各自不同岗位相互进行认定。通过绩效管理的推行，使中层负责人的责、权、利相匹配，以鼓舞中层负责人的工作热情和主观能动性。经过半年多的运转，绩效管理的激励约束效果已得到充分的体现。部分部门也在本部门内部对员工进行了试运行。我行试行的绩效管理办法也得到了金水支行相关部门的关注和认可，准备在一定范围内予以推广银行支行年终工作总结工作总结。

今年我行自行上报申请审批的项目全部得到省分行认可并顺利通过，使__科技、等信贷业务的投放为我行今年以及明年的对公业务、国际业务发展奠定了基础。

3、从严把握核算质量，防范资金风险。

今年，面对dcc上线、员工业务水平参差不齐，差错率较高等情况，我行从严把关，要求员工提高核算质量，积极防范资金风险。通过强化培训、一对一老带新等方式，迅速提高核算水平。对会计主管的工作给予有力的支持，对核算差错出台了相应的处罚措施，使员工的业务水平在短时间内达到了迅速的提升。同时，在人员相对紧张的情况下，将b级柜员岗位后撤，做好全行后台稽核工作，从严把关，使我行的核算质量有了较大的提高。

4、强化培训，提高员工业务水平和综合素质。

今年，我行加大了培养优秀人才的力度，把内容繁多的学习培训多层次分布在立体培训网中，让全行员工得到良好的教育，成为适应建行改造和社会竞争的`所需人才。员工的培训主要从以下几个途径展开：1)积极组织员工参加上级行培训，全年参训132人次，是力度的一年。特别是支行在人员短缺、业务繁忙情况下，克服重重困难，让每一个前台员工脱产11天专心学习。

2)、支行自行组织对全体员工的深化培训。专项制定学习计划，每周安排2个晚上培训。培训采取多样化的学习形式，如每次由3名员工做讲师进行背课，使每个人既是学生又是讲师，收到了很好的效果。

3)、加大对客户经理、中层(酒店前台工作总结)负责人、业务骨干的提升培训。组织读书活动，推荐《细节决定成败》、《成功人士的七个习惯》等优秀书目，开展想座谈，使骨干人员得到有效的素质提高。

5、把安全防范溶入日常管理，防微杜渐，继续创造安全无事故。

安全是各项业务发展的基础，是第一要事。对外我行密切关注社会形式，严防不法分子的侵害银行支行年终工作总结银行支行年终工作总结。从早接款晚送款，到出入通勤门，我行都制订了严格的规章制度，并督促每一个员工遵照执行。做到人人熟悉防抢预案，定期演习。对内签订职工联保责任书，员工思想动态调查报告。设立专职稽核员，对帐务全程监控，并制订核算差错处罚办法，有效遏制了业务差错和违规违纪现象。今年处罚相关责任人20多人，消灭隐患30多起，有力保证了我行业务发展。

6、工会把“家园文化”深入推广，团队凝聚力越来越强。

今年工会注意“家园文化”建设，给每一位过生日的员工当日送上一份鲜美的蛋糕。同时组织员工参加了合唱、跳绳、乒乓球、篮球运动，丰富员工业余生活。特别是由支行领导带队的合唱团，经过精心排练，在20多家支行参加的比赛中一举夺得第一名，使支行团队凝聚力空前加强，员工踊跃参与团队活动。

三.存在的问题。

1、前台服务存在差距，客户投诉时有发生。今年我行发生一起有效投诉一起，严重影响了我行的信誉。

2、客户经理队伍有待于加大。现有客户经理只是维护了对公客户，如果加上对私客户维护，显然人力不足。

3、对公、对私业务发展措施落实不到位，需要树立全员营销理念，以推动业务快速发展。

4、网银、电话银行签约推广力度不大，柜面客户排队的压力依然很大。

四、20__年工作规划。

20__年发展思路：以学习《决定》为发展契机，围绕增强价值创造能力，深入挖掘人员和业务潜力，积极组织各项业务发展，坚持走高端路线，创新经营，规范发展，防范风险。

1、指标规划：对公日均新增3000万元，储蓄日均新增__万元，中间业务收入有更大突破，实现180万元;储蓄存款争取突破4亿元国际业务、电子银行、客户拓展指标争取完成金水支行下达的任务。

2、继续推进绩效管理，促进全行经营绩效的全面提高。

3、扩充经营人员队伍，增设客户经理岗位，从核算主导型向价值创造型转化。

4、会计达标通过一级验收。

实用运营管理报告大全（15篇）篇十三

这个学期学习了生产运营管理这门课，我们都知道这门课对我们学习管理的学生来说是很重要的，对我们以后出来工作有很大的帮助。我们的曾应老师曾经说过，“管理是三分理论，七分实践，学管理就是要在实践中悟出道理”。既然实践占了这么大比重，我也想去体验一下。

于是，经过亲戚的介绍，我利用五一的假期时间，去了广州市番愚区市头五金塑料模具厂。这家厂成立于1989年，是一家集产品开发、工模具制造、注塑生产为一体的私营厂商，主要从事各类型的塑胶模具、五金模具的生产并设有多台注塑机为客户提供一条龙服务。模具厂设开发部、技术部、cnc部、财务部、物流部、模具生产车间、注塑生产车间等职能部门。现有员工50多人，其中管理人员8人，工程技术人员10人，生产工人30余人。模具厂拥有各种机械加工设备14台，50-1000克注塑设备6台，各种辅助生产设备12台。年注塑产成品达800吨。由于是实习，而且时间有限，所以这段时间我主要是帮帮忙打打下手，有空余时间就了解下模具主要的生产流程。

首先说下厂里各部门的职能。

技术部：一个很重要的部门，给予一切工作以技术上的支持。接到了开模通知单后，他们需要收集、分析、消化原始资料，包括收集整理有关制作设计、成型工艺、成型设备、机械加工及特殊加工资料；消化塑料制件图、消化工艺资料，以备设计模具时使用。接着确定成型方法，选择成型设备。最后确定具体的结构方案（包括模具类型和模具类型的主要结构）。

cnc部门：为这部分出来的产品建立完整、严格的质量验收标准。数据加控中心。审核cnc生产出来的部分的质量。

财务部：给予产品开发的资金支持。预计开发项目所需的成本，负责开发过程的资金需求。

物流部：负责模具的输送，把开发好的成品送到客户手中。

模具生产车间：顾名思义，当然就是生产模具的地方啦。模具厂一定要有这么一个车间。根据模具设计图、总装图、零件图制造出模具，再进行校对、审图、描图、送晒 ，还要进行试模试验，看成型的制件质量如何，发现问题以后，进行排除错误性的修模。最后整理资料进行归档。

实用运营管理报告大全（15篇）篇十四

实用运营管理报告大全（15篇）篇十五

从两轮面试到第一次例会与员工签订合同的所见所闻再到一次次的部门例会，从经理与我们的沟通到最近的制作固定资产编号，粘贴编号再到每周的值班，我感受到的是一个规模化企业化的学生组织。区别于学生会，这里更体现出的是学僧的自主性，小到套上垃圾袋，打热水，大到安排场馆举行讲述，一切的一切都是由学生自主完成的，在这背后是由一个组织合理的管理层的统筹，各部门的各司其职，相互合作的结晶。

一个月来，我承担的工并不多，可能是经理知道我在学生会还有职务的缘故给我特殊的照顾吧，不过对于有限的工作我的态度是：绝不敷衍了事。因为我深知这里处处值得我学习。哪怕只是扎一个塑料袋，正如第一天总经理周媛所说的如果一个学期都被安排在三区排凳子，在整个学期中我可以知道的是三区一共有六十八张凳子。当然这只是一个夸张的说法。而对于像制作psd编号这样的任务，我认真的对照每件物品的购入年份，批次等信息，力争不出一丝差错。虽然显得有些枯燥，不过我觉得这也是锻炼人意志的一种形式吧。对于打扫卫生这样看似是清洁工完成的任务，一开始我的心中确实存在不适应，不过在我了解了我们部门的职能之后，我了解这是我们的分内事，我的确应该把他们认认真真的完成。平日的值班，我力争主动的做一些事情，比如到倒垃圾，倒热水，不同于其他的学生组织，自励在锻炼人的交际协调能力的同时更培养了处理琐事的能。

自励中心是一个人与人之间关系融洽分工分明的组织(我更喜欢称之为学生公司)。在经理找我谈话的过程中，我在了解了我们自励中心和我们部门的相关事宜的同时，我更感受到的是一种亲切感，就是学长带着我们去开拓大学之旅的亲切感。我很欣赏同时也十分赞同这样的工作氛围。当然作为学生服务公司，氛围中自然有公司的气息，但是这一种气息并不紧张，是建立在相互尊重，相互体谅的前提下的。这也是自励的每一个员工都乐在其中，其实这也正是我们创始人徐鑫的初衷。包括潘晓婷在内的三位部门管理层都以一种和蔼的形象展现。这样的一个团队我认为是极具凝聚力的。

无论是06级的经理还是07级的助理，都给我的第一印象是思路清晰，能力很强，很老练，很成熟，工作学习两不误的感觉。而0x级的员工同样也经过一年的在自励的经历洗礼之后使各自的各种能力都加以提高。当然我也希望在自励中心日后的工作中使我变得和他们一样“强”。作为学长学姐的他们在工作中作为一个领路人和一个partner都是十分有亲和力的。记得在与经理和副经理谈话的一个多小时的过程中，潘晓婷经理的嗓子不好。但是她忍着，丝毫不懈怠与我们的谈话。着让我很感动。这使我了解作为一个管理层之所以可以率领一个团队决不市他的个人能力和素质很高就足够的。所以我很欣赏这里的每一位学长学姐。同时我也很希望可以继续和他们有进一步的工作经历和学习的机会，锻炼自己。正如今天徐鑫将的只要员工有这份新，自励会尽力提供条件。着一点让我很欣慰。

由于是新接受的工作，对于其中的一些规则和方法尚不熟悉，自然在工作的过程中遇到了一些问题，比如在制作psd编号的时候，要求的字体电脑里是没有的，问了07的负责的组长才知道，算是长了见识;比如在自励馨贴示具体如何操作的过程中有了一些很具体的问题，同样也是问了负责的同学才清楚的，我觉得这个时候不能怕去问，我想只有及早的去问，去知道这些具体的工作怎么完成才可以尽快的融入工作中去。在依次值班的过程中，我们的任务是擦干净一块白板，但是单用水，那黑子完全没有反映，于是我们发现用滴露和酒精非常有效/。而且要用干抹布上直接倒上浓的酒精更加有效。这里所说的索然琐碎，不起眼，甚至有些人认为低下，可是我觉得实践出真知，对于我们来说可能以后我们所要做的不是研究如何擦干净一块白板，而是如何拓展业务等等企业的事情，不过哪一件不是通过摸索，尝试，探索方法，作后经过执着的工作才获取成功的呢?所以对于在自励的每一个任务，我都倍感珍惜，因为它对于我来说很重要，很宝贵，很有用。所以，我十分希望可以继续拥有这无形的财富。

自励一路走来，尤其是今天听了徐鑫的讲述之后，我更觉得自励来之不易。我认为如今自励在品牌打响之后接下来应该更多的是思考日后的发展规划。制定发展规划，高管应该重新定位自励在学校，在学生中的形象。远不止只有讲述是面向全校的。目前可以大力发展的就是自立之旅，设立专场，美意次豆油鲜明的主题，可能那个时候自励更像是学生交流的平台，而我们员工则是提供服务。搭建这个平台。从长远来看，由于我们学校特殊的性质导致我们的学校过于功利，缺乏一些人文气息，而此时学校并没有十分重视这方面的建设，自励可以抓住时机，形成自己的新品牌，在关注人文艺术修养的培养的同时更提升了自己的形象。如组织一些艺术论坛，艺术才能交流会，小型古典乐欣赏畅谈，管弦乐乐队演出等等拓展自己的新业务，更新中心的血液。