心得体会是我们在生活和学习中得出的一些重要经验和感悟。以下是一些精选的心得体会样例，希望能对大家有所帮助。
危化事故心得（精选13篇）篇一
在深感悲恸之余，通过这起惨剧希望给所有的企业以警示，吸取事故教训也切莫只停留在“口号”上！这是近年来我国化工企业安全事故中不是最大，却是最惨烈的一次。所以，希望我们的企业都能即刻绷起安全生产的心弦，做好自纠自查，防患于未然。不能让安全生产流于形式和口号，不要事前厂区各式各样炫目的安全生产口号，五花八门，什么“消除隐患，安全生产、安全是生命，质量要保证、眼睛容不得一粒砂土，安全来不得半点马虎、安全第一，预防为主，规范操作、安全来于警惕，事故出于麻痹、安全无小事，责任重泰山、遵章守法、关爱生命。防微杜渐、警钟长鸣、以人为本、关注安全、安全第一、生产第二”等等。条条横幅，各种版本，各种语重心长，高悬于厂区最醒目的位置，但真正把这些标语当铁则，真正能灌输到生产中的估计要打个问号。可以说，流于形式和口号心存侥幸的要占大部分。
特别是高危企业，任何微小的隐患都可以致使员工和企业毁于一旦，当安全事故来临时，谁也无法保障你的安全，只有在平常的管理中不放过任何细节，要让企业负责人、管理者、员工真正认识到安全生产为第一等重要因素，必须狠抓，否则等来的只有无尽的悲伤。
企业安全管理永远是要排第一位的，如果连安全都无法保障，谈何发展！安全生产来不得半点侥幸，加大对员工安全生产的教育培训，做到深入人心。做好安全生产管理，不能懈怠，有安全隐患的，做好自上而下的及时整改，查漏补缺。同时加大投入安全设施，遵守好各项安全生产制度，切实有效的安全管理。从工作人员到生产的流程，都不可掉以轻心，一定要把安全放在首位，确保不再安全事故。
危化事故心得（精选13篇）篇二
在实验室中发生人身中毒时，必须采取急救措施，应先行急救，再送医院治疗。
（1）吸入毒气：将其移到空气新鲜处休息（冬天注意保暖），让中毒者昔日。
新鲜空气，如轻度中毒者会较快恢复正常，如果发生昏迷休克，可给中毒者做人工协助呼吸，保持安静，注意保暖。
（2）消化道误服中毒应立即洗胃，使中毒者呕吐。常用的洗胃液是食盐水、肥皂水，3--5%的碳酸氢钾溶液或1：50的高锰酸钾溶液（千万不能太浓，防止灼伤胃粘膜）。洗胃液要大量喝，边喝边使中毒者呕吐。如果没有洗胃液，可以引用大量温开水，冲淡毒物并使中毒者呕吐。洗胃药反复进行多次，直到洗胃中基本没有毒物，然后再服解毒剂。常用的有生蛋清、牛奶、淀粉糊、面汤等。主要毒物的毒性症状及其急救措施。
危化事故心得（精选13篇）篇三
为了迅速、有效地控制重特大危险化学品事故，抢救受害人员，指导群众防护和组织撤离，最大限度地减轻危害及其造成的损失。凡在路段内运输危险化学品活动过程中发生重特大危险化学品事故的应急疏散，适用本应急疏散预案。
1、统一指挥原则
当发生化学危险品事故，在上级主管领导到场前应当由管理处值班领导统一指挥，当上级主管领导到场后，应根据需要由上级领导实施统一指挥或指定人员负责指挥，并成立指挥部。地方政府等相关部门到场后，本单位指挥部并入现场总指挥部，服务总指挥部的指挥。
2、属地指挥原则
本系统其他地区的增援力量到场后，服务本地指挥员的指挥。
3、分部门逐级指挥
本单位各部门指挥员服从于管理处指挥员的统一指挥，并负责指挥本部门的战斗，上级指挥员不得越级下达命令，如有特殊情况要越级下达命令时，上级指挥员应将命令情况通报给被超越的指挥员，受命者应主动向本级指挥员报告情况。
发生重、特化学危险品泄漏事故处置必须成立指挥部，根据本系统的工作特点在总指挥部的统一领导下开展疏散、分流等工作。
(一)指挥部人员构成及主要职责
总指挥：xxx (负责与现场总指挥部工作协调，研究制定救援方案)
副总指挥：xxx (负责本系统具体工作的指挥)
成员：路政、收费站、服务区、交巡等部门主要负责人(负责各单位的具体工作)
(二)人员分组及职责
1、现场人员疏散组(注：具体人员名单和各人员所负责的工作应写清楚)
2、现场车辆疏散组
3、车辆分流疏导组
4、周围群众疏散组
5、警戒组
6、后勤保障组
当发生重、特化学危险品泄漏事故时，指挥中心接到报警或调度命令后，应当立即按照预案调派交巡、路政、养排等力量赶赴现场，并通知管理处值班领导，同时向县公安局指挥中心报告。
(一)实施警戒。第一到场力量应对危险区域实施控制，在事故现场划分警戒区、轻危区、重危区，设置警戒线;一般情况下重危区为50米、轻危区100米、警戒区为200米，对下风方向或泄漏量比较大时还要扩大警戒区。
(二)清除火源。迅速熄灭警戒区内的所有明火，关闭电气设备，包括呼机、手机等通信工具;车辆熄火，并注意磨擦、静电等潜在火源。
(三)维护秩序。节实对危险区严加控制，以防人员、车辆误入危险区;在事故路段的主要进出口设安全检查站，控制车辆进入，保证抢险救援车辆通行。
(四)组织人员撤离。对危险区域内的人员应及时组织疏散至安全地带(上风或侧上风方向)，在污染严重、被困人员多、情况比较复杂时要注意自身安全。
1、撤离准备。救援人员首先应熟悉地形，明确撤离方向;准备好进入危险区应携带的标志物、扩音器以及强光手电筒等必要器材。
2、积极防护。撤离前应及时指导危险区群众做好个人防护。可就地取材，采用简易防护措施保护自己。对于一进无法撤出的人员，可将密封性好的房间设置为临时避难间，指导他们紧闭门窗，用湿布将门窗缝塞严，关闭空调等通风设备和熄灭火源，等待时机再作转移。
3、迅速撤离。组织群众撤离危险区域时，应选择合理的撤离路线，避免横穿危险区域;对粘有毒害性物品的人员要在警戒区出口处实施洗消，进入安全区后再作进一步的检查，造成伤害的要尽快进行救护。
化学危险品泄漏事故处置危险性大，专业性强，需要有严密的组织，在处置过程中应注意以下几点：
1、所有进入作业区的人员要做好个人防护，不得擅自进入;
2、加强统一指挥，协同作战;
3、每一个环节都应尊重科学，不可盲目行事;
4、事故处置完毕后，要清点人员和装备，并进行洗消。
危化事故心得（精选13篇）篇四
近些年来，危化品事故频繁发生，给人民群众生命财产安全带来了巨大威胁。为了增强危化品从业人员的安全意识和应急能力，提高专业素质，我所在单位安排了一次危化培训。通过这次培训，我深刻认识到了危化品的危害性和应对危险的方法，增强了自己的危化意识和应变能力，受益匪浅。
第二段：危化品的危害性。
危化品是指能够对人体、生态环境和物质造成严重伤害的物质。在培训中，我了解到了危化品的分类和危害性。不同类别的危化品具有不同的危险性质，如易燃、易爆、有毒等。而这些危险性质往往导致了事故的发生。危化品事故一旦发生，往往会造成人员伤亡、财产损失以及环境污染。培训中，我们通过案例分析和视频展示，深刻认识到了危化品事故带来的后果，无形中增加了我们对安全生产的重视。
第三段：应对危险的方法。
在接触危化品的工作中，我们应该始终保持高度的警惕和应变能力，能够及时有效地应对危险。首先，我们应该牢记各类危化品的危险性质以及相应的处理方法。例如，在遇到燃烧性物质泄漏时，我们要迅速采取避开火源、切断电源和通风的措施。其次，我们要树立责任感，积极参与应急演练，熟悉应急预案和应急救援流程，做好事故应急处理。此外，在平时工作中，我们还要加强自身防护意识，正确使用防护设备。只有通过日常的勤奋训练和实际操作，我们才能够更好地应对各种突发情况。
第四段：危化意识和应变能力的强化。
通过这次危化培训，我个人的危化意识得到了极大的强化.在培训过程中，我们不仅学习了危化品的相关知识，还通过实操训练和模拟演练提高了自己的应变能力。特别是在模拟事故中，我们扮演不同的角色，进行紧急疏散和组织救援，让我们深刻认识到一个小小的疏忽可能造成灾难性的后果。同时，通过与其他单位的交流和合作，我们互相学习，共同提升安全意识和技能水平。在培训结束后，我们还将积极向其他同事传递培训成果，分享所学所得，为我们单位的安全生产贡献自己的一份力量。
第五段：结论。
通过这次危化培训，我深刻认识到了危化品的危害性和应对危险的方法。在今后的工作中，我会严格遵守安全操作规程，保持危化意识，加强应变能力，提高自身的安全素质。同时，我还将积极参与各类安全培训和演练，不断提升自己的专业技能。只有做到对危险有足够的认识和理解，才能够更好地预防事故的发生，保障人员生命财产安全，为安全生产贡献自己的力量。
危化事故心得（精选13篇）篇五
随着现代化的进程，危险化学物质（危化品）在工业生产、科学研究、日常生活中的应用越来越广泛。然而，危化品的使用和管理不慎将给人们的生命财产安全带来巨大的威胁。近期，我参加了一次有关危化品的学习培训，对于危化品的性质、储存、运输和应急处理等方面有了更深入的了解。通过此次学习，我深深感到危化品管理的重要性并获得了一些心得体会。
首先，了解危化品的基本性质是做好管理工作的基础。危化品广泛分布于各个行业领域，具有其特殊的物理和化学性质，如易燃、易爆、有毒等。了解这些性质有助于我们在危化品的储存、运输和使用过程中，提前预防和处理潜在的风险。没有对危化品性质的正确了解，我们很难做到有的放矢地采取措施来避免事故的发生。因此，在实际工作中，我要始终牢记危化品的性质对安全管理的重要意义。
其次，合理储存危化品是确保安全的基本要求。危化品的储存是危险控制的首要环节。正确、规范的储存可以最大限度地降低危险品引发事故的概率。根据危险化学品的性质和用途，合理选择存储条件和设备，进行划区、分类、分档管理。同时，加强危险品的检测和监测工作，确保储存环境的温度、湿度等指标符合要求。危险品的泄露和事故应急预案的制定更是危化品储存的重要环节。通过掌握储存这一关键环节的技术要点和注意事项，我更加深刻地意识到危化品管理的复杂性与重要性。
再次，加强危化品运输管理是确保其安全的重要手段。危化品的运输环节是危险品管理的薄弱环节。特别是现如今我国物流行业飞速发展，危化品在运输过程中可能面临的风险与挑战更多。因此，建立和完善危险品运输管理体系，加强对承运人和驾驶员的培训和管理，是避免安全事故的重要举措。应当严格按照国家相关法律法规进行操作，确保运输工具符合安全要求，减少运输过程中的各类风险。危险品运输事故的防控应成为政府、企业和社会共同关心和重视的问题。
最后，加强应急处理是危化品管理的最后一道防线。尽管我们在危化品的存储与运输过程中严格把关，但是防不胜防，事故难免发生。当事故发生时，正确迅速的应急处理是减少事故损失的重要举措。提前做好应急预案的制定工作，包括明确责任人、组织实施、合理应急装备的配置等，确保应急救援工作的高效进行。同时，还要加强公众和危化品从业人员的安全教育，培养正确的危险品处理意识，提高应对突发事件的能力。
通过此次学习，我对危化品管理工作有了更深入的认识。危化品管理的重要性不言而喻，只有做好危化品的储存、运输、应急处理等工作，才能有效地保障人们的生命财产安全。我将把所学知识运用到实际工作中，提高自己的危化品管理水平。同时，通过宣传和教育广大市民正确应对危化品，共同构建一个安全、稳定的社会环境。
危化事故心得（精选13篇）篇六
在现代工业化进程中，危化企业的安全事故时有发生，给社会和人民生命财产带来严重损失。因此，我们必须深刻总结危化企业事故发生的原因，进一步加强安全生产管理，保障社会的稳定和人民的安全。作为工程技术人员，在参与危化企业的规划和建设过程中，我有幸亲身参与和目睹了许多事故，通过这些经历，我深深领悟到事故的危害和培养自己的责任心。下面我将阐述我对危化企业事故的心得体会。
首先，危化企业事故的发生离不开管理的重要性。一个优秀的管理团队是危化企业成功运营的关键所在。事故的根本原因是管理层对安全问题的忽视和漫不经心态度。作为技术工程人员，我们需要积极参与到危化企业的安全管理中，深入了解和研究安全管理的相关知识，为企业安全事故的发生提供有力的技术支持和建议。只有通过全方位的管理，才能有效地预防和避免危化企业事故的发生。
其次，设备维护和维修是预防危化企业事故的重要环节。危化企业通常运营各种各样的设备，这些设备如果不得当地操作和维修，就易导致事故的发生。因此，我们必须加强设备的维护，定期检查设备的运行情况，及时修复和更换损坏的设备。此外，设备的操作人员必须接受专业培训，熟悉设备的工作原理和操作规程，确保设备的正常运行。只有保障设备的安全可靠性，才能有效地防范危化企业事故的发生。
再次，员工安全教育和培训是预防危化企业事故的关键所在。员工是企业最宝贵的资源，他们的安全意识和操作能力直接影响着企业的生产安全。因此，危化企业应该加强员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急能力。对于从事危险作业的员工，还应该定期进行专业技能培训，确保能熟练地使用相关设备和工具。只有通过科学系统的培训，才能提高员工安全意识和技能水平，从而有效地预防危化企业事故的发生。
最后，危化企业事故的发生与法律法规的执行密切相关。政府和相关部门应该加强对危化企业的监管和执法力度，严格依法行事，对安全事故责任单位和责任人，依法追究责任。同时，提倡企业建立健全的安全管理制度，确保法律法规得到贯彻执行。作为从业人员，我们应该严格遵守相关法律法规，积极监督企业的安全生产状况，并保持与相关部门的沟通和合作，及时反映问题，提出有效的解决方案。只有通过全社会的共同努力，才能够真正预防和避免危化企业事故的发生。
总之，危化企业事故的发生不仅给社会和人民带来了巨大的损失，更给我们上了一堂珍贵的安全教育课。通过参与危化企业的建设和运营过程，我们深刻认识到管理的重要性，设备的维护和维修，员工的安全教育和培训，以及法律法规的执行等方面对预防危化企业事故都起到了关键作用。只有加强安全管理，落实安全责任，全面提高员工安全意识和技能水平，才能够真正做到预防危化企业事故的发生，确保人民生命财产的安全。
危化事故心得（精选13篇）篇七
利津县广源沥青有限责任公司无自己的运输车辆，原料与产品的运输全部依靠社会运输车辆完成，但这并不意味着危化品交通运输安全与我们没有任何关系了，加强危化品发货和装卸环节安全管理对交通运输安全依然发挥着不可替代的作用。对不具备安全运输条件的运输车辆、驾驶员、押运员，不予开具提货单或不予装载货物。这对促进运输车辆所在运输企业落实安全运输主体责任，保证交通运输安全起到了积极的推动作用，我们的具体做法：
（一）开具提货单前的资质查验制度。
1、运输车辆所在运输企业的资质。具备《道路危险货物运输经营许可证》。
2、运输车辆资质。具备：
（1）机动车辆行驶证;。
（2）与核准经营范围相一致的《道路运输证》;。
（3）运输车辆及罐体与行驶证照片一致;。
（4）《道路运输证》核定载质量与行驶证标注的载质量一致;。
（5）移动式压力容器使用登记证（承压罐车）最大充装量应不大于行驶证核定载质量。
3、驾驶员和押运员的资质。具备：
（1）驾驶员驾驶证、《营业性道路运输驾驶员从业资格证》;。
（2）押运员《道路危险货物运输操作证》。
4、安全警示标志、标识。运输车辆、罐体必须按照有关规定安装告示牌和喷涂“爆”等文字及道路运输危险货物标志。
缺少上述任何一种证件和不符合要求的，均不予开具提货单。
（二）装载前的车辆安全状况查验制度。装载危险化学品前，除运输单位工作人员要认真检查运输车辆安全状况外，发货单位必须查验运输车辆消防、抢修、防护等应急器材安全配置情况，达不到国家规定条件的，不予装载危险化学品。
（三）装载过程中的操作制度。装载过程中，必须有提货单位驾驶员、押运员和发货单位操作人员在场，严守工作岗位，严格操作规程，严格控制进场车辆数量，严禁超装、混装、错装，充装量不得超过《危险化学品道路运输证》核定载质量，且承压罐车充装量不得超过移动式压力容器使用登记证最大充装量。
（四）车辆出厂前的安全核准制度。装载完毕后，发货单位必须对装载重量、系固情况及装载安全防护设施配置情况进行检查、核准，对不符合规定的，严禁驶离。
（五）登记制度。对发货和装卸环节的查验、核准工作进行认真登记（详见《危险化学品装车查验、核准登记表》），建立工作台帐，并明确责任，确保危化品发货、装载环节的安全。
装载危险化学品时，如违反操作规程或现场没专人监护等原因，则可能发生汽车槽车冒罐溢油，如处理不及时或不当，还可能导致火灾爆炸事故。
1、汽油槽车事故处理。
泄漏事故处理：
（1）切断一切火源，避免引发火灾；
（2）立即关闭装车阀门；
（3）禁止泄漏物进入下水道；
（4）喷水雾以减少蒸发；
（5）用砂土等惰性材料吸收，然后收集至废物处理场处理；
（6）如泄漏量较大，可围堤收容，然后收集、转移。
火灾事故处理：火灾发生时，可用干粉、co2、水幕或常规泡沫灭火，并用大量水冷却槽车，直至火灾扑灭；如有可能，在确保安全的前提下，将槽车移离火场。
2、液化气槽车事故处理。
泄漏事故处理：
（1）切断一切火源，避免引发火灾；
（2）立即关闭装车阀门；
（3）合理通风，加速扩散，喷雾状水稀释。
火灾事故处理：火灾发生时，可用干粉、co2、水幕或抗醇泡沫灭火，并用大量水冷却槽车，直至火灾扑灭；切勿对安全阀直接喷水，防止冷冻；如有可能，在确保安全的前提下，将槽车移离火场。
危化事故心得（精选13篇）篇八
现场应急指挥部由市应急指挥部相关成员、事发地乡镇政府、街道办事处负责人、参与救援单位的负责人及事故单位主要负责人和技术负责人组成。其主要职责是：负责救援方案的确定和实施；指挥、调动所有参与应急救援的队伍和人员；及时向市危化应急指挥部报告安全生产事故事态发展及救援情况，完成市危化应急指挥部交办的各项任务。
2.2.6危险化学品从业单位职责。
危险化学品从业单位依据单位自救和政府救援相结合的原则，落实安全生产责任制和行业安全管理规定，编制应急预案，采取预防和预警措施，建立应急机制，储备应急物资，保证应急投入，做好应急准备。安全生产事故发生后，在做好自救的同时，为现场应急指挥部提供事故现场及周边情况，按照现场应急指挥部的指令，全力配合救援工作。
3预警和预防机制。
3.1信息监控与报告。
安全生产监督管理部门、应急救援指挥机构和有关企业要对危险化学品重大危险源进行监控和信息分析，可能造成事故的信息，要及时上报市应急指挥部办公室。
危险化学品事故发生后，事故现场有关人员应当立即报告110公安指挥中心、119消防指挥中心及单位负责人；单位负责人要立即报告市安监局和有关行业主管部门。
报告内容包括：事故单位名称、地址；事故发生的时间、地点以及事故现场情况；事故的类别（火灾、爆炸、泄漏等）、危险化学品名称、初步认定的事故涉及的危险化学品种类（固体、液体、气体）、数量、危害的形式；事故的简要经过；事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；可能波及影响范围（厂矿企业、居民区、重要设施等）；已经采取的措施、事故能否控制；需要有关部门和单位协助抢救和处理的有关事宜；联系人、联系电话等。
事故报告后出现新情况的，应当及时补报。
3.2预警预防行动。
发生危险化学品事故时，市应急指挥部办公室密切关注事态发展，做好应急准备；并根据事态进展，通报其他有关地区、部门、救援队伍和专家，做好相应的应急准备工作。
4.2应急响应的基本处置要求。
危险化学品事故发生后，发生事故的从业单位要立即启动本单位安全生产事故应急预案，迅速组织人员开展自救；事发地政府在接到报警后，要立即启动本级应急预案，对事故进行先期应急处置和控制。
市各有关部门接到市应急指挥部办公室的通知后，负责人应迅速作出安排，组织有关人员赶赴市应急指挥部和事故现场，参加相关工作小组开展工作。
事故发生单位应指派专人，负责引导各部门人员及各专业队伍进入事故救援现场。
指挥人员到达现场后，立即了解现场及事故的性质，确定警戒区域和事故控制具体实施方案，布置各专业救援队伍任务。
专家到达现场后，迅速对事故情况作出判断，提出处置的实施办法和防范措施。
危化事故心得（精选13篇）篇九
副组长：xxx。
组员：xxxx。
职责：
1、对危险化学药品万一发生火灾、泄露、丢失等意外情况，指挥中应视具体情况迅速组织各相关人员成立应急小组，制定相关措施。
2、保障各种应急物品、器材及所需资金。
3、全面负责各种突发事故的处理；协调各小组的工作，人员配备、监督、检查小组职责落实情况。
4、组织成员学习相关知识，明确各小组的职责，不断提高成员防范应急能力。
5、紧急呼救电话：巡警110急救120火警119。
6、市教体局安全科电话：82622453。
危化事故心得（精选13篇）篇十
为了加强对危险货物运输事故的.有效控制，最大限度降低事故危害程度，保障人民生命财产安全、保护环境，根据《中华人民共和国安全生产法》和国务院《危险化学品安全管理条例》，制定本应急预案。
以“三个代表”重要思想为指导，体现以人为本，真正将“安全第一、预防为主”方针落到实处。一旦发生危险货物运输事故，能以最快速度、最大效能，有序地实施援救，最大限度减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低点。同时要坚持快速反应，统一指挥，分级负责，单位自救与社会救援相结合的原则。
危险货物运输事故主要有泄漏、火灾两大类。其中火灾又分为固体火灾、液体火灾和气体火灾。针对事故不同类型，应采取不同的处置措施。其中包括：灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、泄压、转移等。
（一）事故中心区域。中心区即距事故现场0—500m的区域。属化学品货物浓度指标高，易扩散，并伴有爆炸，火灾发生，建筑物及设备损坏，人员急性中毒。
（二）事故波及区域。事故波及区域指距事故现场500—1000m的区域，该区域空气中危险化学品货物浓度较高，作用时间较长，有可能发生人员和物品伤害。
（三）受影响区域。受影响区域是指事故波及区外可能受影响区域，该区域可能有从中心区和波及区扩散的小剂量危险化学品货物危害。
（一）成立县危险货物运输事故应急救援指挥部，负责组织实施危险货物运输事故应急救援工作。总指挥：由县主管安全生产工作的副县长担任；副总指挥：由安监局、公安局负责同志担任；成员单位：政府办公室、安全生产监督局、公安局、消防中队、交通局、卫生局、环保局、气象局、驻县武警中队。
（二）指挥部职责。危险货物运输事故发生后，总指挥或副总指挥赶赴现场，进行事故现场指挥，成立组织机构，制定现场救援方案，同时负责组织全县危险货物运输事故应急救援演练。
（三）成员单位职责：承接危险货物运输事故报告；请示总指挥启动应急救援预案；通知指挥部成员赶赴现场；协调各成员单位的抢险救援工作；及时向总指挥报告事故和抢险救援进展情况；全面落实县委、县政府及总指挥的抢险救援指示和批示；负责事故危及区内人员的疏散撤离；负责受伤人员的救护和治疗；负责对环境的检测；负责抢险救援物资的运输等。
（一）发生危险货物运输事故，事故单位或责任人应当按照制定的应急救援预案。立即组织救援，并立即报告县政府、公安、环保、安监等有关部门，要求立即赶赴现场。
（二）接到事故报告后，立即按照我县危险货物运输事故应急救援预案，做好指挥领导工作。负责危险货物运输安全监督管理综合部门和环境保护、公安、卫生等有关部门按照当地应急预案要求组织实施救援，不得拖延、推诿。
（三）当确定危险货物运输事故不能很快得到有效控制或已造成重大人员伤亡时，立即向政府办公室报告，请求市危险货物运输事故应急救援指挥部给予支援。
危险货物运输事故应急救援指挥部根据事故实际情况，成立下列救援专业组：
（一）危险源控制组：负责在紧急状态下的现场抢险作业，及时控制危险源，并根据危险货物的性质，组织专用的防护用品及专用工具等，该组由公安局、消防中队、安监局组成，人员由消防中队和企业义务消防抢险队组成。
（二）伤员抢救组：负责在现场安全区域内设立临时医疗救护点，对受伤人员进行紧急救治并护送重伤员到医院进一步治疗。该组由卫生局牵头负责和具有相应能力的医疗机构组成。医疗机构应根据伤害和中毒的特点实施抢救预案。
（三）灭火救援组：负责现场灭火、现场伤员搜救、危运容器的冷却、抢救伤员及事故后对被污染区域的洗消工作。由公安、消防、义务消防队组成，由消防中队负责。
（四）安全疏散组：负责对现场及周围人员进行防护指导、人员疏散及周围物资转移等工作。由公安、交通、事故单位安全保卫人员和有关部门人员组成，由公安局负责。
（五）安全警戒组：负责布置安全警戒，禁止无关人员和车辆进入危险区域，在人员疏散区域内进行治安巡逻。该组由公安、交警、交通部门组成，由公安局负责。
（六）物资供应组：负责组织抢险救援物资的供应，组织车辆运送抢险物资，由交通局负责。
（七）环境监测组：负责对大气、水体、土壤等进行环境监测，确定危险物质成分的浓度，确定污染区域范围，对事故造成的环境影响进行评估，制定环境修复方案并组织实施。由环境检测机构组成，环保局负责。
（一）本应急救援预案，可根据情况变化修改完善。
（二）本预案适用于靖边县境内危险货物运输事故应急救援工作。
（三）本预案从颁布之日起实施。
危化事故心得（精选13篇）篇十一
为维护社会政治稳定和社会治安稳定，预防和遏制化学品造成的人身伤亡事故，遇突发事件时能够迅速、有序地展开各项工作，根据社会治安综合治理目标管理的要求，结合我院实际，特制定本应急预案。
2依据。
本预案制定根据《中华人民共和国安全生产法》、《环境保护法》、《危险化学品安全管理条例》等有关法律、法规和《国家安全生产事故灾难应急预案》。
3范围。
适用于院因危险化学品引发的突发事件。
4工作原则。
4.1安全第一，预防为主。坚持应急与预防工作相结合，做好防范和预警工作，最大限度地预防和减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会影响。
4.2统一领导，分级负责。在院的统一领导下，分级负责，条块结合、属地管理为主的应急管理体制充分发挥专业应急指挥机构的作用。
4.3规范有序，保障到位。依据安全生产相关法律法规及有关规定，依法规范应急管理和响应机制。
5应急组织体系。
成立应急指挥中心，应急指挥中心下设应急指挥中心办公室，并在事故现场设派机构――现场应急指挥部。
5.1应急指挥中心。
总指挥：由院长担任（院长因公外出，可授权委托其他领导担任）。
副总指挥：由党委书记、主管副院长担任。
成员：由院长办公室、人事处、试验研究所、后勤服务中心、地岩院负责人担任。
应急指挥中心职责：
a）负责组织事故应急预案的修订、审核、发布、演练和总结；
c）组织、指挥协调生产经营安全事故应急处置工作；
d）加强安全生产事故应急救援建设。结合生产经营应急救援工作的特点，建立具有快速反应能力的安全事故救援队伍，提高救援装备水平，形成生产经营安全事故应急救援的保障。
e）做好稳定职工的情绪和伤亡人员的善后及安抚工作。
5.2应急指挥中心办公室。
应急指挥中心下设应急指挥中心办公室，应急指挥中心办公室设在院长办公室，院长办公室主任担任主任，全面负责办公室日常工作。各分院院长、经营处长、项目部负责人担任副主任，负责各自主管区域现场指挥工作，经营处长负责外围协调工作。
应急指挥中心办公室职责：
b）随时掌握安全事故的发生情报；
c）按照应急指挥中心指令，及时将相关命令信息通知现场应急指挥部和各工作小组。
5.3现场应急指挥部。
5.3.1现场应急指挥部是应急指挥中心的派出机构，设正、副总指挥和各专业小组，其成员主要由事故发生单位人员组成。必要时，应急指挥中心另行指派现场总指挥，当现场总指挥不能履行指挥职能时，由现场最高领导接替或应急指挥中心立即指派。
5.3.2现场应急指挥部下设各工作小组，人员主要是由事故发生单位应急机构及救援队伍的人员组成。
5.3.3现场应急指挥部的职责：
b）及时向应急指挥中心汇报应急处置情况；
c）收集、整理应急处置过程的有关资料；
d）核实应急终止条件并向应急指挥中心请示应急结束；
e）负责现场应急工作总结。
6应急启动标准。
（1）发生一次死亡（含失踪）3人以上、10人以下的危险化学品事故；
（3）其他性质特别严重，产生重大影响的危险化学品事故。
7预防与预警。
（1）发生危险化学品事故，单位主要负责人应当及时启动应急救援预案，组织应急处置，并立即报告上一级主管部门，各部门接到报告后要立即赶赴事故现场。
（2）发生危险化学品事故，不能很快得到有效控制或已造成重大人员伤亡时，应立即向上级危险化学品应急救援指挥部请求给予支援。
8应急响应。
（1）进入泄漏现场进行处理时，应注意安全防护进入现场救援人员必须配备必要的个人防护器具。如果泄漏物是易燃易爆的，事故中心区应严禁火种、切断电源、禁止车辆进入、立即在边界设置警戒线根据事故情况和事故发展，确定事故波及区人员的撤离。如果泄漏物是有毒的，应使用专用防护服、隔绝式空气面具。为了在现场上能正确使用和适应，平时应进行严格的适应性训练。立即在事故中心区边界设置警戒线。根据事故情况和事故发展，确定事故波及区人员的撤离。应急处理时严禁单独行动，要有监护人，必要时用水枪、水炮掩护。
（2）泄漏源控制。
关闭阀门、停止作业或改变工艺流程、减负荷运行等。堵漏采用合适的材料和技术手段堵住泄漏处。
（3）泄漏物处理。
围堤堵截：筑堤堵截泄漏液体或者引流到安全地点，贮罐区发生液体泄漏时，要及时关闭雨水阀，防止物料沿明沟外流。
（1）先控制，后消灭。
针对危险化学品火灾的火势发展蔓延快和燃烧面积大的特点，积极采取统一指挥、以快制快；堵截火势、防止蔓延；重点突破、排除险情；分割包围、速战速决的灭火战术。
（2）扑救人员应占领上风或侧风阵地。
进行火情侦察、火灾扑救、火场疏散人员应有针对性地采取自我防护措施。如佩戴防护面具，穿戴专用防护服等。应迅速查明燃烧范围、燃烧物品及其周围物品的品名和主要危险特性、火势蔓延的主要途径，燃烧的危险化学品及燃烧产物是否有毒。
（3）正确选择最适合的灭火剂和灭火方法。
火势较大时，应先堵截火势蔓延，控制燃烧范围，然后逐步扑灭火势。对有可能发生爆炸、爆裂、喷溅等特别危险需紧急撤退的情况，应按照统一的撤退信号和撤退方法及时撤退。（撤退信号应格外醒目，能使现场所有人员都看到或听到，并应经常演练）。
（4）消灭余火。
火灾扑灭后，仍然要派人监护现场，消灭余火。起火单位应当保护现场，接受事故调查，协助公安消防监督部门和上级安全生产监督管理部门调查火灾原因，核定火灾损失，查明火灾责任，未经公安监督部门和上级安全生产监督管理部门的同意，不得擅自清理火灾现场。
8.3现场检测与评估。
根据需要，报请应急指挥中心同意后，成立事故现场检测、鉴定与评估小组，进入现场开展工作，主要工作内容如下：
b）监测事故规模及影响情况、受损建筑物垮塌危险程度等；
8.4信息报告和发布。
各部门及时将事故的进展情况报告应急指挥中心办公室，应急指挥中心办公室负责汇报指挥中心。事故信息的披露要严格按照我院有关信息披露程序进行，应急办公室负责有关信息的收集、整理等工作和向上一级主管部门报告工作。
8.5应急结束。
当遇险人员全部得救，事故现场得以控制，可能导致次生、衍生事故隐患消除后，经现场应急指挥机构确认，由事故应急协调办公室协调，结束现场应急处置工作，应急救援队伍撤离现场，由事故应急领导小组宣布应急结束。
9培训与演练。
10.1院应急指挥中心办公室负责本预案演习组织工作。
10.2由试验研究所、后勤服务中心负责预案演习组织工作。
10.3预案演习每年进行一次。
10.4应急演习结束后，各演习组织机构应在15日内向院应急指挥中心提交演习报告。
10附则。
本《预案》自发布之日起实施。
危化事故心得（精选13篇）篇十二
吕安危化是一家著名的化工企业，是我国石化行业的重要支柱企业之一。在吕安危化实习的这几个月中，我不仅学到了很多专业知识，还通过亲身参与企业危化工作，深切体会到了危化工作的重要性和严肃性。在这篇文章中，我将通过对吕安危化心得的总结和体会，分享一些对危化工作的认识与感悟。
首先，我深刻认识到危化工作的风险与挑战。吕安危化作为一家化工企业，涉及到的生产过程中，可能会产生许多危害对人身财产安全产生威胁的化学品，如有机溶剂、化学试剂、气体等。这些物质一旦泄露、燃爆或造成其他安全事故，会对企业和周边地区带来严重的影响。因此，我们必须牢固树立安全生产第一的思想，时刻保持高度警惕，严格遵守操作规程和安全操作规定，以降低危化工作所带来的风险。
其次，我意识到了危化工作的重要性。在吕安危化实习期间，我亲眼目睹了企业危化工作的各个环节，包括原料收集、加工、储存和运输。我看到了涉及到的各种化学品，了解了它们的属性和特点，以及在生产过程中的操作规程和流程。同时，我还学习到了如何应对突发事故和救援措施，如火灾、泄漏、中毒等。这些知识和技能的学习，不仅使我对危化工作产生了浓厚的兴趣，更让我认识到了危化工作对于社会的重要性。只有做好危化工作，才能保障人们的生活安全和社会的稳定发展。
再次，我体验到了危化工作的紧迫感与责任感。在危化工作过程中，我们要时刻保持高度警惕，严格遵守操作规程和安全操作规定。在日常工作中，我们要定期检查设备和仪器的运行状况，保证其安全可靠。同时，我们还要加强员工的安全培训和岗位技能培训，提高员工对危化工作的认识和操作技能。只有这样，才能有效预防和控制危化工作的安全风险，保障生产的安全稳定。
最后，我认识到了自我提升的重要性。在吕安危化实习期间，我积极主动地参与各项危化工作，尽力完成我的任务，并且不断进一步学习和培训。通过实践和学习，我逐渐提升了自己的专业技能和综合素质。在与企业员工和同事的交流中，我不仅得到了他们的认可和肯定，更加深了我对危化工作的理解和认识。在未来的学习和工作中，我将继续提升自己的专业能力和综合素质，为危化工作做出更大的贡献。
总之，通过对吕安危化实习的心得和体会的总结，我深刻认识到了危化工作的风险与挑战，及其对社会的重要性和紧迫感与责任感，同时也提升了自己的专业能力和综合素质。在今后的工作和生活中，我将始终保持对危化工作的高度重视和警惕，不断提升自己的能力，为危化工作做出积极的贡献。
危化事故心得（精选13篇）篇十三
1、运输车辆所在运输企业的资质。具备《道路危险货物运输经营许可证》。
2、运输车辆资质。具备：
（1）机动车辆行驶证;。
（2）与核准经营范围相一致的《道路运输证》;。
（3）运输车辆及罐体与行驶证照片一致;。
（4）《道路运输证》核定载质量与行驶证标注的载质量一致;。
（5）移动式压力容器使用登记证（承压罐车）最大充装量应不大于行驶证核定载质量。
3、驾驶员和押运员的资质。具备：
（1）驾驶员驾驶证、《营业性道路运输驾驶员从业资格证》;。
（2）押运员《道路危险货物运输操作证》。
4、安全警示标志、标识。运输车辆、罐体必须按照有关规定安装告示牌和喷涂“爆”等文字及道路运输危险货物标志。
缺少上述任何一种证件和不符合要求的，均不予开具提货单。
（二）装载前的车辆安全状况查验制度。装载危险化学品前，除运输单位工作人员要认真检查运输车辆安全状况外，发货单位必须查验运输车辆消防、抢修、防护等应急器材安全配置情况，达不到国家规定条件的，不予装载危险化学品。
（三）装载过程中的操作制度。装载过程中，必须有提货单位驾驶员、押运员和发货单位操作人员在场，严守工作岗位，严格操作规程，严格控制进场车辆数量，严禁超装、混装、错装，充装量不得超过《危险化学品道路运输证》核定载质量，且承压罐车充装量不得超过移动式压力容器使用登记证最大充装量。
（四）车辆出厂前的安全核准制度。装载完毕后，发货单位必须对装载重量、系固情况及装载安全防护设施配置情况进行检查、核准，对不符合规定的，严禁驶离。
（五）登记制度。对发货和装卸环节的查验、核准工作进行认真登记（详见《危险化学品装车查验、核准登记表》），建立工作台帐，并明确责任，确保危化品发货、装载环节的安全。