通过写实习心得体会，我们可以更加清晰地认识到自己的优势和不足。如果你正在为写实习心得体会而烦恼，不妨看看小编为大家精心挑选的一些实习心得范文，或许能给你一些启发。
航行毕业实习心得体会（优质16篇）篇一
持续了三个多月的实习在今天晚上和team leader短暂通话后终于结束了，我和xxxx的缘分也告了一个段落。总结起来这次得收获还是非常大的。在这几个月中，我参与了基于sygno的 somaris/5的开发。了解了一个100多人参与的超大型软件项目的开发流程，学会了使用文档管理工具sap的基本功能，知道了源码管理工具 clearcase的功能之强大，懂得了基于clearrequest的charmnt在这么大的软件项目里不可替代的原因。
最重要的是对vc++的理解更加深了一步，不由也惊叹mfc功能之强大。
更加没有想到这次最大的收获竟然会在离职过程中得到得。原本我不应该是这个时间结束这次实习的，最初计划的实习期限是一年。这次的提前离职的经过是这样的。原本在这三个月得short time结束的时候，我已经和公司hr谈好了继续实习的条件。
可是没想到半月后，也就是上周五team leader突然告诉我情况有些变化。由于我非常反感出尔反尔的做法，并且还是在这样的大公司里。所以，我当时并没有仔细分析情况的变化的原因，而是采取了一味的抵制。
但是，team leader还是让我周末回去思考下到周一再给他答复。可是让大家都没有想到的是由于我目前论文即将开题，所以我希望可以把大部分精力要放在这个上面。但是由于周五的情况突变，使我的情绪在周末受到了很大的波动，从而不能完成原定计划中有关论文的安排。
在这种情绪的支配下，周日晚上我决定终止实习计划，并完成了两封言辞非常犀利的信件，打算周一作为我对这种情况变化的抗议，以及和同事们的辞别信，事实上我也是这么做的。尽管我不能继续在这里实习，我并不后悔我坚持了自己的原则。但是，中间我忘记了很重要的一点，就是没有完全弄明白情况变化的原因，就发出了这两封得邮件。从而造成了目前这种不愉快的离职局面。据说，对公司的好多人造成了非常不好的影响。
现在我得到的结论就是一个人能在环境突变的情况下能保持镇定，并且去分析了解真相实在是太难得了，至少现在我还没有做到。以后，我会尽力去做，希望不会再犯同样的错误。当然，这在我未来的人生史上将会是一段宝贵的经历。
我也和你有过同样的经历，前面呆过的小公司对承诺的实现总是拖拉遮掩，最后我当面和老板狠狠吵了一架，并且占了上风，把自己积累的对他的成见和轻视都倾泻而出，当时大家都很不愉快，但我觉得很畅快，而且走的很潇洒。但这也是我权衡利弊后做的选择，也许我很势利，我觉得这种小公司和我今后不会有交叉点，而且里面没有我在意，想建立友谊的人，所以可以轻易fire boss，你实习的公司是有影响力的大公司，这种情况下友好离职自然是最好的选择，也为自己留条后路，可以前缘再续，这是个人看法，也希望你从中有所收获，也和我分享。
实习快要结束了，虽然只有短短的20天，但却给我留下了深刻的印象，我实习的部门it 中心，虽然人数不是很多，但里面员工的朝气、团结和热情，以及对工作认真负责的态度让我深受感动！每次遇到不懂的问题，或者通过当面交流，或者通过邮件，it部门的员工孙鹏、沈欣蔚、赵坤杰、朱吉、李君总能耐心的给予解释，让我备感鼓舞！和另外一名和我同样是实习生李卿交流也让自己从他那学到了很多的东西！我相信，通过这次实习 对我来说是个很好的人生经历，对我以后走上工作岗位打了一剂很强的预防针，收益非浅。 具体来说，以下是我20天来在公司的所学，所见，所闻：
1、对公司有了总体的认识，熟悉了公司的环境，对所在部门it中心的工作职责有了 明确的了解。
2、对公司的网络拓扑有了直观的认识，对局域网的组建，子网的划分，ip地址的分配， 以及如何配置子网掩码、网关、dns服务器等等有了实际的网络工作经验！
3、通过和工作人员去配线房、核心机房检查，增强了对工作中遇到故障的更加感性的认识。
4、熟悉了notes这个群件软件的安装、工作环境以及使用中经常遇到的问题。
5、通过在线bbs和私人邮件回答了it中心服务管理论坛上员工使用notes中遇到的问题。
6、了解了用户notes邮件恢复、备份策略以及网络监控系统软件。
7、旁听了it中心关于qa、cc、cq以及企业应用架构方面的培训，接触到了软件开发流程， 规范，以及检查单方面的知识。
航行毕业实习心得体会（优质16篇）篇二
本人xx年至xx年年就读于山东南山学院机电工程学院。在校期间曾任班长，团支书等职，并多次被评为"优秀班干部"和"三好学生"。xx年xx月至今，实习并就职于昆山中发六和机械有限公司。实习期间任生产技术，现任生产技术担当。主要负责本公司和设备维护与管理，新产品的投产准备工作和产品品质问题的分析与解决。
公司规模：本公司位于江苏昆山出口加工区。公司成立于xx年9月。占地23750平方米。从业人员约400人。本公司是由日本中央发条株式会社（80%）和昆山六三机械工业有限公司（20%）共同投资900万usd兴办。本公司主要产品为汽车用控制线缆：包括门锁线缆，开启线缆，窗户控制器线缆，停车制动器线缆。本公司生产线主要分dl线（短线）和openner线（长线）。dl线又分open线和lock线。公司已由最初的1条dl线（包括1条open线和1条lock线），发展到今天的4条dl线和2条openner线。二期工程正在筹建中。
本人从事工作以来，除了日常设备维护与管理，保证生产线的正常运行外，主要负责了第三、四条dl线和openner2线的投产准备工作（主要是设备的安装与调试，投产新产品的试生产）并分别于xx年6月和12月顺利投产。
本人从开始工作到现在已有一年半的时间，在这期间，我学到了许多，也悟到了许多。主要有以下几点：
3、不但有良好的工作态度，而且要有很好的表现力。中国有句俗语："踏踏实实做人，老老实实做事。"在今天，只是老老实实，勤勤恳恳做事是不够的，你还要学会适时地，恰当地表现自己。让老板知道你做了什么，让老板知道你的存在是必要的！这样你才有发展的的可能，别人才会认可你，承认你！
4、团结协作，善于沟通。团结协作指的是部门内部。你这个部门肯定不止你一个人，作为部门担当，你若想把本部门的事做的出色，那你必须把部门成员团结起来，发挥集体的力量，那样才能事半功倍！善于沟通是指部门之间。任何一个公司都是由众多部门组成的。部门之间的沟通是必要的也是必须的。像我们公司，工场包括制造课，生产技术课，质量课和生管课。我们生技课是为制造课提供技术指导和设备维护的服务的；我们做的初品（试生产品）又要经过质量课检验合格后才能量产；生管发行新产品看板时又要委托我们先做初品等等。和任何一个部门沟通不好都会遇到不必要的麻烦。所以，团结、沟通是非常必要的！总之，用知识武装起自己来，学会做人，学会做事。你才能成功！
时间过的真快，转眼间，在海规生物科技有限公司的实习马上要接近尾声了。在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在老师和师姐的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基矗s0100这次在海规生物技术（上海）有限公司为期7个月的实习生活，对我而言有着十分重要的意义。它不仅使我在理论上对生物技术这个领域有了全新的认识，而且在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用。
刚接触论文课题时，我对自己能否完成它曾表示怀疑，也为自己长期存在的惧怕动物的心理所左右。可是，现实的脚步声却是那么地清晰、有力。在一次次理论与实践相结合的过程中，在老师们悉心指导下，我不但对elisa有了系统的理解，从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训，而且随着时间的推移，自己的意志也得到了磨练，恐惧心理也逐渐地消失了。我时刻提醒自己，唯有不断努力，才能与时俱进。总之，这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。我一定会好好地珍惜这个机会，并为自己所喜爱的生物科技努力贡献自己的聪明才智。我在海规生物科技（上海）有限公司做生产实习和毕业设计总共半年的时间。在这半年的时间里，我受益非浅。我在那里不仅学到了许多关于专业的知识，最重要的是进一步体会到了做人的原则。海规公司的宗旨是：规规矩矩做人、规规矩矩做事。在去公司的第一天，老师们就教导我们做人一定要正直、要实事求是，诚以待人，人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了你如何待人，他人也会如是回报。
总之，在海规公司的半年时间里，我们脱离了学校的庇护，开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识，还学习到了不少为人处是的方法。十几年的学生生活，即将划上一个句号。在海规公司实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这6个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。
航行毕业实习心得体会（优质16篇）篇三
(1)实习时间：
(2)实习地点：
(3)实习性质：毕业实习
xx公司(elec-tech international co., ltd)成立于1996年，是一家专业从事智能化家用电器产品开发、设计、制造和销售的企业。公司的产品全部销往美国、加拿大和欧洲等发达国家和地区，是珠海市最重要的出口创汇企业之一。
我们的目标是“成为全球最具竞争力的智能型家用品供应商”。
实习期间，我在实习工厂的注塑车间(部门)工作，注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作，该部门有经理 1名，主管1名，拉长2名。车间的各个生产小组有组长1名，技术员1名，加料员1名。每个生产小组有生产员工10多名左右。
(1)了解过程
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。……
(2)摸索过程
(3)实际操作
感谢xx公司珠海制造中心给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。
航行毕业实习心得体会（优质16篇）篇四
毕业是市场营销专业学生在完成课程之后进行的综合，是贯彻理论联系实际的教育原则，实现院校培养目标不可缺少的教学模块，其目的是让学生学习了解市场营销的实际操作模式，熟悉一般的业务手段和方法;了解市场现状，应用所学理论知识，提出改进建议;在真实的工作环境下，认识自我，磨砺意志，锻炼心态，考虑就业方向的选择。生应端正态度，克服过程中出现的困难和挫折，真正做到理论与实际相结合。同时，是学生从学校到社会的一个良好的过渡。
根据学院教务处的要求，我们市场营销专业采取集中和分散两种形式。分散学生自己联系单位，集中学生的单位由系里联系，集中的单位有专业教师指导。我选择的是自主也就是自己联系工作单位。从事的是与自己专业相关的工作，销售和市场推广。
刚接触这份工作的时候，是充满信心的，只是后来慢慢地发现一次次被现实打败。顶着市场营销专业大学生的光环，一开始瞧不起身边一些学历低的人。但销售人员是靠业绩吃饭的，当他们的业绩一路飙升而自己仍在原地的时候，才真的是羞愧难当。大学生带来的不是荣誉而是一种耻辱，所以我从此不再说自己是混过大学的人。也知道了外界对大学生的一些看法，每天只是恋爱、游戏、用父母的钱挥霍着自己的青春。所以时下流传一句话：高学历有能力的是打工一簇，低学历的都当老板去了。虽然有点夸张，却有一定的道理。学历高的人由于知识太多思维被禁锢，有时连基本常识都不懂。缺乏冒险精神和创新意识。
销售人员的职责就是把自己的产品卖给别人，把别人的钱财收为己用。每次都要自觉主动的联系客户，拉拢关系，然后推销自己的产品。也就是主动出击，广泛撒网，重点培养。在过程中有几件事让我感触极深。
第一件事是有次陪客户去吃饭，虽然说是饭局其实就是酒局。一群人在一起喝酒吹牛然后生意不知不觉就谈成了。那次是有一个所谓的女强人在场，她有自己的公司，而她老公只是一个普通的打工仔。人家常说一个成功的男人背后有一个默默支持的女人，而一个成功的女人背后有一个窝囊的男人和一群追逐的色狼。话说这女人酒量那是海量啊，陪酒技术是一流的，我以为她的业务就是从酒桌来的。结果远没有这么简单，听说她的客户经常会提出一些无理的要求，不答应就不签合同。她为了自己的事业有时候只能献身。这时我才懂得有时候就算是一个有专业知识的大学生远不如一个懂得人情世故的女人。而女人在当今社会仍然是一个弱势群体，要想在社会上建立一番事业必须付出一些特有的东西。抛头露面的女人很多并不喜欢这种生活，甚至厌倦，但因为各方面的压力只能扛下去。
第二件事是我在的途中，常与一个高中好友保持联系。此人是属于有理想的人，却总是眼高手低。大专毕业后找了份专业对口的工作因为嫌弃工资低就辞职了，认为作销售赚钱就去找这方面的工作，找了份电话营销的工作，因为一个月都没有业绩，感觉没有想象中那么有钱，承受不住压力就又辞职了。此时听说搞汽车美容赚钱，竟然去做起了学徒，不禁让我感叹他大学白读了。心想这次总该稳定下来了吧，他自己也信誓旦旦要做出一番成绩。结果没几天觉得太累了又不干了。现在好像在深圳工作了，也不知道会坚持多久。这让我思考大学读的到底是什么呢?我们收获了什么?为什么有些用人单位不愿意招大学生?仅仅是因为薪金的原因吗?我认为大学至少要学会一种思维方式，不同于别人的思维方式，因为我们接触的人群都是接受过高等教育的。可有些人养成一种优越感，这不是说其自信，而是他们总觉得自己是千里马却没有伯乐来赏识，于是频繁跳槽，眼高手低最后抱怨这个社会的不公平。
第三件事也是关于同学的。其实还在我之前我就知道钱的来之不易，特别是后更明白钱是自己辛苦赚的，要花也要花在刀刃上。就在我的时候同样有位同学的行为和想法让我思考很多。他就一个月一千多的水平，却想着买手提电脑和考驾驶证。据说买电脑是为了方便以后工作，考驾照也是为了以后的工作。但凭我的了解，他如果买了电脑多半是拿来做游戏机。在外面工作的时候，看到很多人奔波不止，为了家庭和事业。而我们这次后就不再是学生了，要相应承担起一些责任和义务，不能再有一人吃饱全家不饿的想法。以前假期勤工俭学挣的钱可以作为自己的零花钱，但后挣的钱得为将来做打算了。成家也好，立业也罢，都离不开钱做支撑。在美国过了十八岁就要独立了，父母不再约束。我们不能和西方国家一样，但至少大学毕业了不可能再要父母负担了吧!如果我们的家庭宽裕，我们可以挥霍，但家境一般就没必要了。我们的消费要切合实际，快毕业了要学会生财和理财。
很深的体会，明白了打好基础非常重要，因为基础知识是工作的前提。实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。要有拼搏的精神，人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。而学校要加大教学改革力度。以社会需求为导向，调整课程设置。中了解到，目前社会需要大量的市场营销人才，可是，我们的学生却难以找到合适的岗位。客观表现为企业一般招聘有几年工作经验的人。其实企业的真正需要的是人才，这里折射出来的是：应届毕业生不算是人才。我们不能改变招聘条件，只能使自己成为人才。学生怎样才能成为人才，是我们教育面临的迫切问题。首先，要研究营销人才的内涵，然后以此调整培养目标、课程设置、教学目标、教学计划、学生知识和素质要求等。要加强就业指导工作，重视就业率，就业率是学院生存的重要基础。但就业率不能敷衍了事，随便推荐一个工作，例如进厂做流水线，只是让学校的就业率上去了，但对学生意味着虚度时日。
毕业的结束，意味着四年的大学生活也将结束。在此，非常感谢学校和单位给予我的机会。通过，让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后，我会带着这些宝贵的经验，在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。
在的过程中，其实也是一个学做人的过程。要懂得低调做人，比自己厉害的人大把大把的是，虽然做人非常重要，但专业知识也不可或缺。每天过得一样却又一样，有人在成长有人在死亡。时间长了，如果没有目标，会陷入无聊的漩涡。每次我都如此鼓励着自己：今天是我们这一生里最年轻的一天，我们没有理由不活得精彩，过得充实。
关于的收获主要有以下几个方面。一是通过直接参与企业的运作过程，学到了知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与知识都有所提高，圆满地完成了本科教学的任务。二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的经验。三是我在单位受到领导的认可并促成就业。四是为我的毕业论文设计积累了大量的素材和资料。
同时也让我明白了许多的人生道理，看清了许多的社会现实。在当今社会，能力并不是最重要的。首先要在社会立足必须拥有强大的人际交圈，雄厚的资金和一个好的项目，最后才是个人的能力。懂得了失意时不要气馁，得意时不要忘形。在市场营销工作当中，失败者总是找理由借口，成功者找方式方法。做销售的时候，心态远比能力重要，积极乐观的心态，自信的心态，包容的心态和平常的心态可以助你走向成功。
航行毕业实习心得体会（优质16篇）篇五
时间如流水转瞬即逝，在船上工作的日子已经悄然而去，回首曾经多少个日日夜夜个晚归真是令人难忘，虽然有过伤痛与疲惫，有过彷徨与失落但当我要离开他们的时候内心又是那么地不舍，在船上的日子将会成为我人生中不可缺少的一部分，服务业-毕业后实习心得体会。
在工作的期间让我明白了许多酒桌上的礼仪，以及如何提高自己的推销能力和语言表达能力。相信在这短短几个月的学习中，会成为我今后发展的一块踮脚石。俗话说360行，行行出状元。无论从事哪个行业都有用心的工作，善于发现并学会去挖掘值得学习的东西。而不是意味的寻找大家公认的好单位好企业。以下是我在服务行业所学习的：
一：首先是如何的推销自己
（1）无论你将选择什么样的单位或企业，首先要把自己推销出去，也就是通过面试通过短暂的工作在领导心里占有一席之地，才能更好的投入到工作中去。如果领导处处跟你过不去你将心情不畅工作不顺，从而导致频繁跳厂的首要原因之一。
（2）在跟着师傅学习的期间要俯下身子学习更要敢于尝试。只有这样才可以早点出师独立门户，走进状态从而更好的展示自己。
（3）善于请教别人，把该记的东西记下。该有的规矩和禁忌的东西记下做到心中有数，并准备一个笔记本记录每日的会议记录及工作历程。感受及工作后的总结。
二：如何推销产品（菜品）
（1）通过顾客的谈话内容，推测顾客的档次，并进行恰到好处的进行菜品的推销。
（2）观看顾客的衣着打扮以及所请的客人，区分是家宴还是商务宴，心得体会《服务业-毕业后实习心得体会》。
三：时间观念和养成良好的习惯
（1）基本礼仪服务流程要与自身的生活习惯相融合，请字当头谢不离口。时刻保持一个良好的心态和微笑待人的面孔去迎接每一位顾客和每一个兄弟姐妹。每天都是崭新的一天，每天也都是一个新的起点。无论去那里工作或是日常生活养成良好的习惯都是有必要的。
（2）改变懒散的生活习惯，无论是干什么事或者有约在身，都要在相约的时间之前到达。宁可我等他不可他等我。那怕就在下一秒也是违约的。
例如：在那工作的日子了，迟到是这样规定的，如果现在正在点名，而你的名字话音刚落地，你不在场并开始点下一个名字你到了，也是被称为迟到，相应也会给你应有的惩罚的，只要你不把自己的血汗当钱用。
回想曾经走过的日子，回想被大家都认为没有前途的地方，但它也让我学到了很多，相信它会成为我今后走向未来的一块垫脚石，同时让我学会了坚强，并发现人生的一点小感悟，那就是：坚持有时确实打败其他人的法宝之一，很多人往往是坚持不了而放弃了曾经的所有的努力：刚去时带我的师傅从事这个行业已经两年有余，可以说所有的东西她都已掌握，而且被多数顾客表扬服务的好，常来的客人大都认识并且还很熟，挂上了微笑服务员。但是感觉自己已经没有发展的空间，耐不住性子离开了，不久后和她来的时间差不多的那位也走了，一时间出现了如此的亏空，来的差不多一年的却升上去了，而她从事的其他行业即又是从头开始，人的一生容的我们这样跳几次呢？让我深受反思，给我的启发也是不可言语的。
在这工作期间，我从未出现无故缺勤情况。努力的听取其他人的意见，不断的完善自身的综合素质，认真总结工作后的体会和工作方法，并能够仔细观察、独立思考、综合分析，并努力把学到的东西用到生活中去，培养了我无论从事哪个行业执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。并始终坚信即来之则安之，要做就要做好，有始有终到那里都可以吃的开。
航行毕业实习心得体会（优质16篇）篇六
斗转星移，花谢花开，时间过得真非常快！还记得xx年4月28，我们怀揣着好奇心，懵懵懂懂地踏进了江西省肿瘤医院！经过十个月的磨砺我蜕了青涩、浮躁，学会了沉着和稳重。
下临床前，我总觉得自己学到的理论知识足以应付临床上的一些护理工作了。当我看到老师们流利的动作，熟练的手法，我却又像泄了气的皮球，她们做的每一项操作都那么的精准。此时，内心多了一些不安！看着老师们忙碌的身影我的不安转为了恐惶。实习伊始，我只是跟着老师们的后面，看着，很少会让我们动手，对此，常常不解。后来老师终于放手让我动手，由于没解释治疗的目的，导致患者对我的不理解且不配合，当时，我很无奈，突然觉得，护理工作中也要学会使用语言，而不是无言的操作。
“白衣天使”是神圣的职业，但有些护士的工作态度却和这个称号不是那么相称。偶尔，我会从患者口中听到各种各样的埋怨声。看着他们被病魔折磨得心力交瘁，我突然觉得，我们的责任，不再应该只停留在打针，发药。我们更应该注重患者的心理护理，不能因繁忙而琐碎的临床工作给患者造成负面的影响。
理论都是纸上谈兵，良好的护患关系是促进病人康复的关键。在内三时，有一位年轻的老师，用她的行为诠释着“为了病人的一切，一切为了病人”比如，有一次，在做晨护时，这位老师进每一间病房，看见每一位病人，她都不厌其烦的问候，虚寒问暖。看到此情此景，我感动，我激励！
实习确实很累，而且前几个月，由于自己的心态没有摆正，总会去责怪老师不给我们机会动手，只会让我们跑腿，总会有一种“英雄无用武之地”的失落感。但是我却依然怪乖乖的照着老师的去做，我端正了心态，跑腿就当是锻炼身体，后来收获到的确实不一样，也让我的心智更加的成熟，更加的坚强。也让我明白了一些道理，踏踏实实做人，勤勤恳恳的做事！
老师们总是不断的提醒我们，实习就是让我们能更好的将理论知识运用到临床实践中，我总是表示明白，但是却在该运用理论知识的时候，总是有“书到用时，方恨少”的悲哀！我深知自己的还有欠缺，比如，有些操作我不明白其原理我却不敢去问老师，这表现了我学习不过主动，造成我掌握的临床操作不全面，有人说过在学习方面要“磨破嘴皮，厚着脸皮” 所以我在今后的.工作生活中会更加注重知识的积累，培养自己主动学习的习惯，让自己得到进一步的提升！
最大的收获就是低调——别太把自己当回事。“三人行，必有我师焉”，在工作生活中要相互协作、相互尊重，对待病人要有爱心，遵循“善待原则”，这样才能战胜人类共同的敌人——疾病！
十个月实习的时光，我收获的不仅仅是知识，还有无形的财富——经验！我将永远保存这段美好的经历。唐代孙思邈所著《千金方》有这样的论述“凡大医生治病，必当安神定志，无欲无求，先发大慈恻隐之心，誓愿普救寒灵之苦。”因此学医者，在掌握临床护理技术的同时，还要有爱岗敬业，廉洁奉献，全心全意为人民服务的品格，更好的为国家的医疗事业做贡献！
航行毕业实习心得体会（优质16篇）篇七
我是护理专业的学生，通过xx年的理论知识学习后，根据学习的需要，学校为我们安排了为期xx个月的临床实践学习。
以前当的一直是学生，学校是以学生为中心的。虽然考试考了那么多次，但现在我的知识在脑海中似乎没了踪迹，只好不断的翻书。当在老师的提问下一次次哑口无言时，才认识到自己记的粗浅。
实习刚开始，很多东西都不了解，虽然以前也曾见习过，但真正的要实际操作了，我仍觉得底气不足。我会不会弄错了，万一弄错了怎么办。干事情总是缩手缩脚，加上跟我一块实习的同学表现都很好，我觉得老师都喜欢她们，事情似乎也轮不到我头上，每天盲目跟着做基础护理，跟着操作。本想说让我也试一下，但又不敢。因此，我觉得角色转化是个坎，我一定要努力克服这一点。方法主要是靠主动吧，我发现，只要主动提问，主动提出操作的要求，老师都是很乐意教的。不能再像在学校里那样等着老师要求干什么了。
面对病人，特别是外科的病人，见到血是经常的，看到病人痛苦的呻吟，特别在操作的时候，心总会提到嗓子眼，因此而小心翼翼，束手束脚，反而会给病人造成更大的痛苦。因此，胆魄得锻炼得大一点，再大一点。胆大心细是我追求的目标，只有准确迅速才能早点解决病人的痛苦。
在各个科室实习期间，每个老师都强调无菌观念，因此，我深刻认识了无菌观念，操作中便不自觉的去遵守。而规范化操作也实在是个很保守和安全的做法！至于新办法，创新思维，那只有熟悉情况了再做打算。
在这里，我看到的是笑容可掬的脸孔，每天保持阳光灿烂的笑容，让病人感到温暖。
在这短暂的实习时间里，我真的收获很多。实习结束了，意味着我们即将踏上工作岗位，相信经历这一年的锻炼我们会更加成熟，更加稳重，更能担起作为一名护士的责任，相信我们一定能继承南丁格尔的崇高精神，以爱心、耐心、细心和责任心去对待每一位病人，全心全意为病人服务。
航行毕业实习心得体会（优质16篇）篇八
时光匆匆，转眼20__年毕业实习已结束，大学毕业在即。经过x个月的实习，想想自己也从一名懵懂的大学生，走上社会，走进医院，成为一名救死扶伤的护士。在校就读护理专业期间，我深知理论知识的重要性，认真对待每门课程，也一直以严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中。在实习的过程中，虽然有成功的泪水，也有失败的辛酸，我为我辛勤的扶持写下在院自我鉴定。
在这日益激烈的社会竟争中，使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀大学生的重要性。
还记得我们一群人在老师的带领下踏进了医院。带着彷徨与紧张的心情，开始了为期x个月的临床护理实习。但当真正接触到病人后，我发现，临床护理和书本上还是存在着差距，自己不仅有扎实的理论，熟练的操作，还要有爱伤观点等等。在工作中，我不断将自己在操作的过程中学习到的知识做下了实习工作总结，让现在的实践弥补过去理论的缺憾。
在学习上，严格要求自己，凭着对成为一名优秀白衣天使的目标和知识的强烈追求，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能，作到了理论联系实际;除了专业知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质。所以我深刻体会到临床实习是对理论学习阶段的巩固与加强，也是对护理技能操作的培养和锻炼，同时也是我们就业前的最佳锻炼。所以，我们加倍的珍惜这段时间，珍惜每一天的锻炼和自我提高的机会，珍惜与老师们这段难得的师徒之情。
刚进入病房的那段时间，总有一种茫然的感觉。看着提前进入临床实习的学生们端着操作盘忙前忙后，心里不由得羡慕，我什么时候才能这样啊!那时，对于护理工作还处于比较陌生的状态，也对于自己在这样的新环境中能够做的事还没有一种成型的概念。
庆幸的是，老师为我们介绍病房环境，介绍班次及各班次的工作，介绍工作的自我保护，当然还有最重要的责任感与慎独精神。
回想当初医院实习的第一天，也是我实习的第一站，供应室。对我来说，在这里我们实习的时间是两周，但由于是我实习的第一个科室，对此充满了好奇与期待。第一次走进供应室，虽然表面可以理所当然理解为供应东西。但不只这么简单。看到那些新型机器，高压消毒锅，看起来还是那么新鲜。又不敢随便碰，怕一不小心按错开关就坏了，价值可都是上万的。不知从何入手，什么都不懂，心想，这份实习适合我吗?我可以做下去吗?在我犹豫不决的时候，心灵的某个角落传来一声慰藉“伟人也不过是从零开始，相信自己，坚强地走下去”。
航行毕业实习心得体会（优质16篇）篇九
通过这次的航行毕业实习，航行期间我们实习生参加了船上的消防救生、溢油、白酒槽罐车泄露演习，紧密贴近事故案件的不可预测性，积极搞好以实战为背景的演练工作。下面是本站小编为大家收集整理的航行毕业。
欢迎大家阅读。
本次航海实习，虽然时间不是很长，但是意义很重大，主要可以从以下几个方面进行阐述。
首先，航海实习是一次理论联系实际的活动，通过本次实习，让我们对于之前课堂上所学的专业知识有了更深刻的理解。同时，有幸倾听船上大副等相关工作人员的精彩讲座和陪同参观，让我们对船舶的各部分结构和设备仪器有了更为清晰的认识。当然，从中也学习到了很多课本中未涵盖到的专业知识，最重要的是本次实习真真切切的拓展了我们的见识。
其次，本次锻炼了我们一种短时间内适应全新环境的能力，毕竟船上的生活和陆地上相比，还是有许多不同之处的，特别对于我们这些初次体验海上航行人而言，可以说是一个不小的挑战。比如说，海上航程中碰到大浪，我们如何更好的去克服晕船、呕吐等一些不良反应，并尽快的调整好状态去面对接下来的挑战。值得庆幸的是，本次航行天公作美，并未遇到恶劣天气，同学们的适应能力集体表现良好。另一方面，我们的团队意识和沟通能力也得到了一定的锻炼。在一个全新的环境，对于一个集体而言服从指挥发挥团队精神显得尤为重要，只有我们保持良好的组织性和纪律性，才不至于给船上工作人员带来不必要的麻烦，用行动去支持他们的工作换来的是彼此之间更为融洽的关系。
最后，本次航海实习，通过参观神户大学和游览阪神风景，让我们对日本的风土人情和当地人的精神风貌有了更为清晰的认识。
一个民族的强大很大程度上可以从一些小细节中得到体现，通过这次航海实习，我想我们应该从中汲取一些值得学习和借鉴的精华来更好的完善自我，提高自己的社会竞争力。
蓦然回首已经出来实习七个月了，回眸过去的七个月，对我来说有着极不平凡的经历，驾驶航行。
实习报告。
在七个月航行了多少个航次已经记不清楚了，但是有的始终无法忘记的那是我的第一个航次，我们沿着长江航行，然后北上去天津的，当时给自己的感觉特爽，一路上可以欣赏到沿江各城市的风景，看到了长江上最具历史意义的南京长江大桥和目前横跨长江最长的苏通大桥然而美好的时光总是短暂的，第二天我们驶入长江口，失去了往日的平稳，船开始左右晃动，起初我还承受的了，暗自庆幸传说中的晕船也不过如此。
晚上我上驾驶台学习，就听船长和几个驾驶员在议论台风的事，心里还在纳闷着，这就是传说中的台风吗?后来我问三副：“我们是是不是进入台风圈了?”三副风趣的说了句：“我们在和台风躲猫猫，我们牵着台风的鼻子走，台风在追我们。”半夜风越来越大，我们终究还是没能逃脱台风的穷追，海浪就像巴掌一样拍打着船体，随着风力的增大，船晃的越来越厉害，人越来越晕，很自然的就倒在了床上，但是就是睡不着，也站不起来，好像受了很大的束缚，顿时感到了前所未有的无助和落寞!回想起在家的时候自己生病了家里爸妈都是百般呵护，而在这里别人看到你这幅模样只有嘲讽。后来一个资深的同学告诉我，晕船的时候再难受也不要躺下，因为只要躺下了就很难站起来。后来我遇到了一次又一次的台风，经历了多次大风大浪的洗礼后，我再没有那样晕过了，很快的就适应了自己的工作。
在这种恶劣的条件下迎来了我的黑色实习三个月，说好听一点我们是实习三副，以后都是驾驶员的料子，都是船上的领导，但是以后还很遥远!说不好听，我们实习生就是找来的苦力，连水手都不如，老水手们整天就是欺负我们这帮新来的，脏活，累活，没技术含量的活我们实习的一律包干，做的不漂亮还得训话，带我的是个东大汉，每天忽悠我玩，什么也不教，还侧面的提醒我要我给他点好处，不对，不能说是侧面，其实很直接!但是我就是不给，整天和我绷着个脸像我欠他钱似的，专找我麻烦，上驾驶台还得给他打报告。
后来打报告他总找各种理由不批了。有一次实在找不出不批的理由了，他绞尽脑汁找出了一个无比搞笑的理由，要我跟他下象棋，如果把他下赢了他放我一个星期的假，看似一个非常划算的交易，但是不太现实。最后还是陪他玩了两局，全部败了!下午他破例主动带我上了次驾驶台，就这样我在他手里磨练了三个月毅然选择了回家休息，走的时候我一分钱的工资没有，没有跟任何人打招呼，我害怕人家笑我落魄。
回家休息了半个月，过完国庆节我上了现在这条船，在这条船上虽然也是做实习，但是有了自己的职位，也有了自己应得的薪水，可以正大光明的坐在驾驶台和驾驶员交流，这样学东西比以前容易了很多，有时候驾驶员会让我亲手操作，三副也经常亲自带我熟悉自己的业务，跟大副班的时候大副经常在走过危险段和通航密度大的地方的时候就会和我交流一下他的经验，在长江里面航行我也有切身体会，经常会有紧迫局面发生。
印象最深刻的一次是上个航次，我们下行至江阴大桥，还有两个浮标进入桥区，上行的一条船呼叫我们，要求从我们船头穿越主航道过去靠码头，当时三副不加思索的就同意了，那船左满舵和主航道成九十度过江，然而双方都忽略了一个非常严重的问题，三副只考虑到了我们自己能够安全驶过让清，但是没有告知对方在我们主航道以外的推荐航道里有很多小船，船长很快发现了问题，当机立断采取左满舵避让措施，虽然双方都进入了反航道，但是避免了碰撞，最后那条船严重违章受到了海事处罚，船长当时就说三副犯了最低级和会船里面常识性的错误，我们不得不承认船长的经验和技术。
xx年12月17日接到上船的通知，xx年12月18日下午来到x区码头。次日凌晨，船舶接受了生产任务，船要离港了，从此开始了我的首次航行之旅。
(一)统筹兼顾，缜密规划，悉心导向。
一是在校出发前，校方高度统一思想，各级领导认真策划，科学计划，动员部署，将此次航程中人员的分组、船员的职能、人身的安全及伙食保障等后勤工作进行了严密的统筹，确保了我们见习生安全顺利、圆满完成此次航程任务;二是舶船开进前，船员们在会议室召开了航前会，并且在老船员的帮带下还检查了驾驶室的所有设备。例如：照明设备、助航设备(雷达、测深仪、交直流舵机等)。对于我，船上的设施、人员、轰隆隆的发动机声以及嗡嗡的汽笛声，以前这些只是在课堂上学习时脑海中想象的画面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之亲切，而且我还成为了船只“安检员”，做好了船舶蓄势待发前的所有准备工作，可以毫不掩饰地说：初上船，内心颇有几分激动，能够贴身实际，亲身体验，自己内心也满满都是自豪感。三是航程过程中，以老带新，作用发挥明显。上船第一天，大副和几个水手正在对消防器材进行检查，几个工人正对一些过期的消防器进行更换和换剂。在海船上这些工作一般是三副做，我们毕业后首先要做的就是三副的工作，三副职责中重要的一项就是“管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态，灭火机应注明检验和换剂日期，禁止将消防器材移作他用，管理并熟练地操作固定式灭火系统，保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明”，我虽不忘自己职能，但对于一名未有实践的毛头孩子来说，在他们面前我就是一个“门外汉”，见在旁观望的我，还不时给我指点一番。一名大副的工作态度关系到整个船在遇到火灾时的应变能力甚至船员的安危，看到他的悉心，他的谨慎，他的认真，使我受益匪浅，同时他们更换设备的流程也深深扎根于我的脑海，这就是不言不语的传帮带。
(二)紧贴实战，精准识标，科学把关。
他设备正常。船员按应急布署携带各自灭火器材赶赴现场。现场大副向船长报告火场、火情、火种及人员到达情况并通告水龙头放水和对火场进行扑救。船长命令在灭火过程中注意安全。值守人员向驾驶室报告人员得到疏散，乘客无慌乱现象，秩序正常。接着现场大副向驾驶室报告：经观察火场无燃烧现象。驾驶室发出一长声解除警报，各船员收拾灭火器具到位。随即其它演习也相继圆满完成。二是积极识别船标及导航设备，准确把握内在含义。航行期间，我切身地体会到航标及导航设备对航行的重要影响，也许一个不小心，一个不注意，疏忽大意，就造成违反航行规则，甚至引发严重后果。比如，在经过巴东大桥时，一艘散装船以很小的速度在我船前方航行，明显影响了我船的前进速度，我纳闷，为什么不超船呢?值班驾驶员告诉我，原来那是在警戒区域，是不允许超船的。三是积极以实地资源，科学统观，采取因地制宜办法，获取有利战位。青城山进出码头作业时，过往船只较多，保持好船舶移动的速度是关键。由于船舶移动时的惯性很大，加之，需要考虑航道宽度、水深、风向、水流、离泊、调头的操作确实具有一定的技术含量，学校老师曾经讲过：最能考验一名驾驶员实力的地方有两个：一是处理突发情况时的应变能力，二就是靠离泊时的操作指挥，一名好的船长能在最短的时间内用最有效的方法将船靠离码头，站在船舷边静静看着船只在船长的操纵下完美的完成了调头转向，让我赞叹不绝。
航行毕业实习心得体会（优质16篇）篇十
为期2个月的实习结束了，我在2个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，收益非浅．现在我对这2个月的实习做一个工作小结。
回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。
短短1个月的工作过程使我受益匪浅。不仅会计专业知识增长了，最主要是懂得了如何更好的为人处事。当今社会一直处在加速的发展变化中，所以对人才的要求也越来越高，我们要用发展的眼光看问题，就要不断提高思想认识，完善自我。师傅说作为一名会计从业者，所受的社会压力将比其他行业更加沉重，要学会创新求变，以适应社会的需要。如果是在单位，那就更需要掌握全面的计算机知识，因为小到家庭的理财，大到相关的投资，都需要一个人有很强的理财思路。可以说，近1个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得：
第一是要真诚：你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。第一天去服务部实习，心里不可避免的有些疑惑：不知道师傅怎么样，应该去怎么做啊，要去干些什么等等！踏进公司的办公室，只见几个陌生的脸孔用莫名而疑惑的眼神看着我。我微笑着和他们打招呼，尴尬的局面立刻得到了缓解，大家多很友善的微笑欢迎我的到来。
从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声：“师傅早”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对老师同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和师傅们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了老师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我，愿意分配给我任务。
第二是沟通：要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟老师有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到会计部，主任并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做哪些工作，不清楚你想了解什么样的知识，所以跟主任建立起很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。通过沟通了解，师傅我有了大体的了解，一边有针对性的教我一些会计实际知识，一边根据我的兴趣给予我更多的指导与帮助，在这次的工作中，我真正学到了会计教科书上所没有的知识，拥有了实践经验，这才真正体现了知识的真正价值，学以致用。
第三是激情与耐心：激情与耐心，就像火与冰，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花。在中心时，老师就跟我说，想做会计这一块，激情与耐心必不可少，在整理帐簿这方面，这一行业就像做新闻工作，需要你有耐心去实事求是，而你的耐心就要用到不断的学习新知识，提高自己的专业水平当中去。在一些具体的工作当中也是这样的。后来我又进行了会计帐簿的规范案例，一遍又一遍的研究，自然有些烦，但我用我的热情与耐心克服这些困难，师傅也帮我用书面的方式整理了不少关于会计记录的经验。
这些在平常的书本上仅仅是获得感性的认识，而在这里真的实践了，才算是真正的掌握了，也让我认识到了自己的不足，告诫自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于钻研。师傅说对每台计算机都要细心负责，具有基本的专业素养，因为细心负责是做好每一件事情所必备的基本条件，基本的专业素养是做好工作的前提。第四是“主动出击”：当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。在公司的时候，我会主动的打扫卫生，主动地帮师傅做一些力所能及的事情，并会积极地寻找合适的时间，向老师请教问题，跟师傅像朋友那样交流，谈生活学习以及未来的工作，通过这些我就和师傅走的更近，在实习当中，，师傅就会更愿意更多的指导我，使我获得更大的收获。有时我就自高奋勇，独自去一些地方进行检修等故障排除。我心里感觉很高兴，因为我的主动，我巩固了我所学的知识，并且得到了师傅的认可。
航行毕业实习心得体会（优质16篇）篇十一
航行实习作为一门必修课程，是航运类学生拓展知识，提升技能的重要途径。在进行了一个月的实习之后，我收获颇丰，学到了很多知识和技能，在实践中也深刻地感受到了航运业的不易。在此，我想分享一下我的心得体会。
第二段：实习前的认知。
在实习前，我对航运业的认知还很浅薄。只知道它与船舶、货物运输有关。但是，在开展实习之后，我才真正领会到航运业的广阔和复杂。我了解到，航运业不仅仅是一项基本行业，还涉及到政治、经济、物流、文化等众多方面。
第三段：实习中的经历。
在实习期间，我们每天都需要背负着重重的压力。不仅仅是要完成作业，还需要学习并实践各种操作。在船上，我学到了非常多的技能，例如维护设备和配合操作。我也体验到了船舶在大海上的部分运动状态和特点，并且了解到了各种规定和安全注意事项。这些经历让我感受到了航运业的艰辛和辛勤付出。
第四段：实习后的收获。
在经过一个月的实习之后，我能够感受到自己取得了不小的收获。首先，我学到了航运业的一系列知识和技能，这些知识和技能为我的未来工作提供了很好的基础。其次，实习期间还激发了我对航运业的兴趣，也锻炼了我的毅力和耐力，让我能够更好地适应未来的工作。
在本次航行实习中，我体会到了航运业的不易以及船员的辛勤付出。我也认为，航运业是一个综合性非常强的行业，它涵盖了经济、政治、文化等多个方面。在实践中，我学会了感受并尊重船上每个人的贡献，因为在这个大家庭中，每个人都扮演着至关重要的角色。最后，我深深地意识到，掌握专业技能不仅仅是我们学生应该做的，更是我们未来在航运业中发展的关键之一。
结语：
通过这一个月的航行实习，我深刻认识到了航运业的重要性以及我们每个人在其中的责任。作为一名学生和未来的从业者，我们应该虚心学习，积累经验，更好地为我们的行业做出贡献。
航行毕业实习心得体会（优质16篇）篇十二
在我生命中的这个阶段，我有幸参加了一个人生中非常难忘的经历，那就是航行实习。作为一名海运和航运专业的学生，这是我一直向往的一次经历。通过在实践中学习，我获得了很多宝贵的经验，并对自己的未来产生了更清晰的认识。
第二段：实习经历。
在我与海洋和船舶密不可分的三个月里，我学到了很多关于航行的知识，包括天气、航标、导航以及海洋生物学等等。通过身临其境的实践，我理解了航行过程中需要克服的困难和挑战。比如，对于非常大的货船而言，出入地方特别狭窄的港口、恶劣的天气和未知的海域都带来了特别的挑战。此外，我还深刻地认识到了团队合作对于船舶安全的至关重要性。
第三段：人际关系。
在这个实习过程中，我不仅从专家、教师以及船长等导师身上学到了很多知识，更感慨艰难的航行背后需要的是团队合作和相互帮助。在船上，我们需要互相配合，不论大小事件都需要特别关注。相互支持和帮助成为了我们每个人最强的信仰，有了它们，我们才能共同面对航行的挑战。
第四段：成就感。
在实习的过程中，我付出了很多努力，但也获得了很多。我完成了许多需要勇气和毅力的任务，如协助操作起重机、跟踪航线、掌控舵柄和协助进行维修和保养等等。在实践当中我学会了如何正确的处理问题和应对存在的挑战，所有这些让我感到了极大的成就感和自豪感。
第五段：反思。
在这个实习经历中，我不止学到了相关的知识和技能，更是发现了自身还有许多需要改进的地方。通过这个实习，我认识到在航行中我们需要强有力的技能，但同时我们还需要品德上的素质，如耐心、责任心和关心他人等等。在这个过程中我也感谢导师们的耐心指导。在未来的生活和职业中，我将牢记他们的教诲。
总结：
参与这次航行实习是我生命中一个非常难忘的时刻，让我学到了很多知识和技能，体验到了团队合作和成就感。这个实习经历也让我更加深刻的认识了航运行业，了解了海洋生命和自己，确信自己的选择。无论我未来的职业发展在哪里，我一定能够运用这些得到的经验，成为一个更加出色的人和职业人。
航行毕业实习心得体会（优质16篇）篇十三
（1）实习时间：
（2）实习地点：
（3）实习性质：毕业实习
xx公司（elec—tech international co。， ltd）成立于1996年，是一家专业从事智能化家用电器产品开发、设计、制造和销售的企业。公司的产品全部销往美国、加拿大和欧洲等发达国家和地区，是珠海市最重要的出口创汇企业之一。
我们的目标是“成为全球最具竞争力的智能型家用品供应商”。
实习期间，我在实习工厂的注塑车间（部门）工作，注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作，该部门有经理1名，主管1名，拉长2名。车间的各个生产小组有组长1名，技术员1名，加料员1名。每个生产小组有生产员工10多名左右。
（1）了解过程
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。
（2）摸索过程
对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。
（3）实际操作
经过一段时间开机生产、加工包装产品的学习，我对车间产品的生产、加工包装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常加工的产品也比较熟悉了，对不良产品的识别力也有所提高了，生产、加工产品的效率也在不断提高。上班期间，听从小组长的安排，接受小组长分配的工作任务，在自己的工作区认真地进行作业。
实习期间，我对实习工厂的注塑车间（部门）生产、加工包装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。
感谢xx公司珠海制造中心给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。
航行毕业实习心得体会（优质16篇）篇十四
作为一名航海专业的学生，航行实习是我学习生涯中必不可少的一部分。在这段时间里，我有机会真正了解到海上工作生活的方方面面，也深刻认识到自己在许多方面的不足。以下是我在航行实习期间的心得体会。
第一段——认识到航海工作的重要性。
在航行实习期间，我有机会参与到船舶驾驶、海图制定、货物装卸等环节中。通过亲身经历，我发现航海工作是一项非常重要的任务，因为大海的不可预测性和变幻莫测的天气，非常需要有技能娴熟的船员来应对各种状况。特别是在恶劣气候的情况下，船员需要准确无误地操作，以确保船只安全抵达目的地。这使我更加珍惜自己的专业，并坚定了我未来成为一名出色船员的决心。
第二段——实践中学习掌舵技能。
在一个月的实习中，我有机会亲身掌舵，学习如何驾驶一条船。要掌握掌舵技能并不是一件容易的事情，需要多次实践和不断磨练。最开始的几次实习，我感到手脚不够灵活，总是和预期的方向相差甚远。在经过老师们的细心指导后，我逐渐掌握了基本技能，能够比较熟练地掌握船只的方向。通过这种实践学习的方式，我养成了不断磨练的习惯，能够不断地提升自己的技能水平。
第三段——区分多种海图，让航线清晰。
在航海实习中，我也参与到了海图制定的环节中。在海图制定过程中，我学习了如何衡量距离、如何识别不同的地理特征。我们还了解了多种海图类型，包括等高线图、马尔代夫图、卫星图等。在绘制完整海图后，我们能非常清晰地了解航线和海域内的环境，这非常有助于我们的航行工作。因此，我认为掌握海图制定技能是一名合格船员必备的技能之一。
第四段——关注人身安全注意自我保护。
在海上工作生活中，船员面临的风险非常大，一些不可控的灾害随时可能发生。因此，我们需要时刻关注自身安全。在实习期间，我们学习了许多自我保护技巧，如如何使用救生板和船艇，如何逃生等。通过这些学习，我们能够提高自身的生存能力，降低伤害的风险。在航行实习中，我更加了解到人身安全的重要性，并学会了更多的安全技能。
第五段——结语：实习体会成长历程。
通过这段时间的实习，我深刻感受到，作为一名航海专业的学生，需要不断学习和积累经验。只有通过亲身实践，才能更好地掌握技能，并在日后的工作生涯中更好地运用。实习的过程中，我收获了很多，不仅学会了航行技能，也认识了许多志同道合的同学。在未来的学习和工作生涯中，我一定会更加努力，继续学习和提升自己的能力。
航行毕业实习心得体会（优质16篇）篇十五
离开校园，走上工作。不知不觉间，自己已经离开了“狭小”的校园，在社会中踏出了第一步。不久前，自己得到了在xxx公司工作的机会，这让本还在苦恼的我不禁感到欣喜万分。从校园到社会，从教室到公司，自己终于走出了这一步！
但是，有了实习的机会，并不代表着一切就此顺利。通过对工作的简单学习，我大略了解了自己和这份工作的情况只差，那就是——非常的不足！但这并不代表结束，正是为了我们这些实习新人，公司特地准备了一场丰富的岗前培训，让我们能专注的提升关于工作的一切能力！以下是我对这次实习培训的体会：
来到了公司，我们最先学到的是领导对我们工作的描述。听着领导的讲解，我对未来的工作也越发的清晰起来。确实，这和我当初所设想的未来相似，但其中也有许多的不同！就像是自己找到了适合的“容器”，但是仔细的观察却发现，我这碗水，似乎填不满这个“容器”。
这无疑是失落的，但是我们也并没有为此感到苦恼，既然无法填满，那么就去增长自己，只要有信心，有毅力，一切的未来，都是由我们自己决定！
“培训很辛苦”，这就是我最初的感受。进入培训，就好像是重新回到了高三的时候，每天都有很多的知识需要学习，还要融会贯通！面对每天“袭来”的新知识，我们不仅要掌握，还要对过去的知识也要熟练！如此斯巴达式的教学，一开始真的让我很不适应。
但是我并没有放弃，面对众多的知识和经验，我从一开始的手忙脚乱，渐渐的也找回了过去的心态。逐步的安排好自己的学习，我发现这些学习也都非常的简单。而且，最重要的并不是记下，而是自己能熟练的操作！
所以，在后来的培训中，我积极的加强自己的实践锻炼，不仅仅顺利的通过了培训考核，也顺利的进入了正式的实习工作阶段。
这次的实习，让我见识到了社会的现实。不少的同学和同期因为培训的考核被刷了下去，但是努力进步的同事，基本都留了下来。同时，这也更加鼓励了我前进的决心！我相信，未来的我，一定会比现在要出色的更多！
航行毕业实习心得体会（优质16篇）篇十六
今年暑假，我有幸到**保险股份有限公司**支公司进行了为期40天的实习，在这一个多月的实习中我学到了很多在课堂上和书本上根本就学不到的知识，受益匪浅。现在我就对这40天的实习做一个工作小结。
在公司，我先后接受了保险业基本理论和公司新推出的险种——万能险的基本条款及规定的培训，参加了销售万能险的产品发布会和不同形式的客户联谊会参与听讲新人培训会与每周例行的大小型晨会，参与保险代理人换签合同的各项流程处理事宜，接待保险业务员及为其制作、打印各种险种利益的演示表格，辅助个险销售部及组训室的其他同事解决工作上的问题等。
（1）保险搜集整理以及保险行业的现状，使我对保险有了一个更客观、全面的认识，理智的判断，也激发了我对金融学的深化了解和欲学以致用的兴趣。
（2）对已知资料的分析和与同事们的交流，提高了自我的思考认知能力，通过，为，对保险业的现状的研究和前景的科学预测，进一步引发了我对职业取向的思虑，帮助了我在大学期间进行的职业规划和职业生涯设计。
（3）对职场有了初步、真实、贴切的认识，明确了努力和改善的目标，通过与同事们和众多的业务员的交往、接触，学到了珍贵的人际交往技巧和处世经验，交到了几位可以虚心请教的长辈朋友，感谢他们对我的指导、教育和思想启迪。
（4）电脑办公的实用知识与软件应用技巧，以及处理问题的能力和经验，强化了我对扩展知识、搜集整理和提高能力的学习欲望。
（5）勤奋、踏实、认真、负责任做事风格的重要性，只有这样，才能得到认可，才能真正有所收获。
当然，以我个人之见也发现了一些小的问题，如保险代理人考核制度不够健全，保险业务员职业素质参差不齐，出勤制度不够完善，分工不定期不够明确等需要改善。
这次实践教会了我许多，不仅让我扩展了视野，增长了社会见识，而且为我大学毕业后走向社会打下了坚实基础，是我青春时期的一笔重要财富，使我终生受益。