桥梁施工实训报告(优质22篇)

时间:2023-12-03 作者:MJ笔神

在施工中需要采取相应的措施,防止施工过程中出现事故和意外情况。以下是小编为大家整理的施工总结范文,供大家参考和借鉴。

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇一

在这新的一年到来之际,根据自身工作的实际情况,我对自己的20xx年工作做出分析评定,总结经验教训,提出改进方法,以便使自己在今后的工作中能惩前毖后,扬长补短,为今后不断改进工作方法,提高工作效率提供依据。

作为项目部的施工人员,我注重控制工程的施工质量、与建设单位和监理单位的协调,配合其它同事完成各项安全管理工作,狠抓材料管理以节约工程成本。针对后营大道项目的特殊性,故工程质量要求高标准、高起点。施工员既是指挥员又是战斗员,是领导意志、意见的体现,也是基层问题的反馈者。在这一年里,我关心同事,遇到同事有事,主动帮助并且关心,慰问,形成一种大家庭气氛。在工作中,不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快的完成任务。

另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在现场责任负责人的指导下,不断进步,逐渐摸清了工作的基本情况,找到了切入点,把握了工作的基本层次,对外业的调查和资料的整理也进入了轨道。对于内业,在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓宽的了自己的专业知识。对于施工员,自己必须先对每天的工作内容有掌握,对每天施工的技术要求和施工工艺熟练掌握,这样在现场的管理和协调中才能更好的处理。现场是一个极其考验一个人能力的地方,不光是对技术的掌握更是体现在对整个施工现场的管理和协调,尤其是在很多工序交叉时候,更要处理好相关事宜来避免不必要的麻烦。协调参建各方关系,确保施工质量得到控制、工程有序推进、紧紧抓住施工方技术负责人和质量管理等主要人员。监理参与管理,严把工程质量关,对每道工序做到控制在事前,降低和减少质量事故,尽量做到少返工或不返工。对每道工序的重要部位做到心中有数,对此应严格控制,监理必须到位检查验收。对于材料管理工作,本着节约成本的原则,在实际工作过程中,严格控制原材料的控制。在考勤方面,坚持出满勤,无迟到、早退和旷工现象。单位组织的各项活动都能按时到达,积极参加。

在取得良好成绩的同时,本人在工作上也存在一些问题,一些质量通病还是存在的。因为以前在工地实践的机会少,自己的动手的机会也太少,学东西有点慢;由于工作经验不足,工程管理方面有些不能做到事前控制;工作有时不够主动等。在接下来的工作中,我将本着对本职工作的认真和责任心,把工作做好做精。在学习中进步和成熟起来,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司共同进步、共同成长。

为了提高工作效率和工作质量,本人在今后的工作施工中会着重以下几个方面:

1、加强各种政治学习,提高个人修养。

2、加强业务学习,提高业务素质,提高工作质量。

3、要创造性地开展工作,多动脑想办法改进工作方法。提高工作效率,在每次工作前做好准备,不打无准备之仗。

4、加强与科所之间的沟通,使领导的监督工作更为深入。

总的来说,通过一年来的工程施工工作,使得自己的专业知识得到了长进和加深,工作能力,包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高,更重要的是获得了宝贵的`工作经验的积累,使我初步具备了独立进行工作的能力。一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。

以上是在项目施工中的简单总结及今后的计划,在接下来的时间里我会加倍的努力,不断提高自身的综合素质,在公司及项目部的领导下,在项目施工中不断创新。在公司领导的精心培养下,我们技术人员会很快成长起来,为公司的发展作出应有的贡献!

文档为doc格式。

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇二

拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,锻炼和提高自己的能力。

为了培养自己各方面能力,以便以后能适应社会,决定暑假参加社会实践活动。学校放假后我并没有直接回家,而是到了介绍在一家机电工程公司上班,开始我的社会实践生活,感受生活。这次实践与我的专业课程无关,但是,仍然学到了许多宝贵的知识。最开始那几天是在办公室里工作,帮忙接电话,打印复印资料,整理文件,开发票等等倒还比较轻松,但是做起来是比较累的,后来我和在工作人员在工作现场工作,搬运器械等等,也相当于是个帮手,这做起来辛苦多了。干了大半月,整个实践活动中工作确实比较辛苦,但是苦中有甜。本次社会实践使我明白了许多道理,培养和提高了我办事的能力,到了许多在学校书本上学不到的知识.

在办公室工作搬运机械类货物体验生活学习收获。

时光飞逝,转眼间大2的生活就结束了。走进了大学距离工作就不远了,找工作也就成了我们最关心的问题,为处在学校、社会半边缘化的大学生,社会实践对我们来说的重要性无可置疑,面对日趋严重的就业压力,大学生就业举步维艰。围绕在我们身边人人论到的热门话题也是就业问题,可谓牵一发而动全身。一人就业,全家焦点!每每看见那势如长龙的应聘大队,真可谓深深撼动我们这些“深深"学子的心,使之不寒而栗!毕竟学校不是永远避风的理想港湾,时代的大趋势总要将我们无情的推在风尖浪口之上——毕业!对于如今身处象牙塔里面的我们,不能再如“一心只读圣贤书,两耳不闻窗外事”那般了,学习之中的寻寻渐进,找到理论与实践的完美结合点才是我们学以致用最精华的诠释与突出部分!在这即将属于我们的时代中,提前接受时代的考验,未雨绸缪,有备无患,才能取得竞争的胜利!现在的招聘市场很突出的一种现象——有经验者优先,就是这很简单的字眼,不知让多少刚毕业的学子泫然泪下,锥心泣血,一种眩晕的感觉,说不出的滋味,如同绊脚石阻挡我们前进的道路,这更加坚定了暑假去参加社会实践的决心!为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正走入社会,适应社会要求,在大一结束后的暑假里我决定去亲身体验一下真正的社会。虽然这次社会实践我干的时间并不长,但是我学到了在学校,家里永远都学不到的知识。放假后我到了成都,而没有直接回家,和朋友们一起在电工程有限公司从事我的社会实践活动。这次的社会实践工作的工作量,条件都很不错,看起来挺好干,但是很辛苦。

这次实践分两个阶段:先在办公室工作,在室外活动。开始在办公室里工作,条件很不错,帮他们打印文件,整理资料等等。但是干了几天,由于安电梯缺人手,后来我和在工作人员在工作现场工作,搬运器械等等,相当于帮个人手。就这样开始了我的暑假实践生活。每天清早起床,吃了早点到公司工作,刚来还不适应,经过那里的工作人员细心解释指导,我才明白我要干什么。我帮忙接电话,复印资料,整理文件,开发票等,感受着工作的氛围,这些都是在学校里无法感受到的,而且很多时候,我不时要做一些工作以外的事情,有时要做一些清洁的工作。在学校里也许有老师分配说今天做些什么,明天做些什么,但在这里,不一定有人会告诉你这些,你必须自觉地去做,而且要尽自已的努力做到最好,一件工作的效率就会得到别人不同的评价。就那打印文件来说,那真是看,有时还把字打错了,这一份文件打印下来我是腰酸背痛;对于的接听电话时,对人说话要有礼貌,耐心回答,而且每天电话都很多,接听起来确实很烦。有时我做的确实有欠妥,幸好工作人员及时帮我纠正我的这些缺点,没有造成会的影响。可见我们这些学生面对这个社会确实有很多不足,还需要进一步了解和学习。就这样干了好几天,确实有点累,短短几天就让我学到了很多知识和经验由于安电梯那边缺少人手,我就被安排到那边帮他们。这可是个苦差事,做起来是很难受的。比如一车的机械要我们几个完全卸下来,然后还要搬运到指定地点。有的器械很重,一个人根本就扛不动需要两个人,甚至好几个人才能搬动。有时跑来跑去,腿都跑麻了,也许有时候为了一个零件要忙活很大功夫!做才干了三天我是累的腰酸悲痛,一下干三天这样的粗活,对于我这学生来说根本就吃不消。这也从侧面说明我们大学生要需要吃苦,不能衣来伸手,饭来张口,否则很难适应这个社会。也不知为什么,这段时间天气很热,给他们当搬运工也确实很难干,大热的天上上下下,左左右右,那时又累又热,早上开工,下午才忙完,第二天又接着干。总之,干这真不容易!俗话说“吃得苦中苦,方为人上人”但是我并没有气馁,仍然坚持下来直到完成我的社会实践。坚持坚持再坚持!尽管很累,我还是坚持了下来,真是度日如年啊!安电梯的工作人员也很辛苦,他们在工作中还要思考怎样做才能保障所安地电梯使用安全,小心翼翼,仔仔细细,我干这点小事根本没法和他们相比。想到这,我似乎又有了信心,继续干我的。就这样我连续干了九天,宣告我短暂的暑假社会实践结束了。拿到第一笔工资时,我并没有感到特别开心,只觉得全身心的累。不过我总算领悟到了打工的“真谛”:真的要学会吃苦。如果有人问我以后还愿不愿意接受这样的工作,我会毫不犹豫地说:“会”!回想这次社会实践活动,我学到了很多,从我接触的每个人身上学到了很多社会经验,自己的能力也得到了提高,而这些在学校里是学不到的。

结论:在社会上要善于与别人沟通.沟通是一座桥梁,连接彼此,语言上的艺术性,可以助你事半功倍!面带微笑,更是你沟通中不可缺少的行动标志!经过这一段时的工作让我认识更多的人。如何与别人沟通好,这门技术是需要长期的练习。以前工作的机会不多,有时使我与别人对话时不会应变,会使谈话时有冷场,这是很尴尬的。与同事的沟通也同等重要。人在社会中都会融入社会这个团体中,人与人之间合力去做事,使其做事的过程中更加融洽,更事半功倍。别人给你的意见,你要听取、耐心、虚心地接受。在社会中要有自信。“自信人生三百年,会当击水三千尺”。自信不是麻木的自夸,而是对自己的能力做出肯定。在这段时间工作中,我明白了自信的重要性。你没有社会工作经验并不要紧,重要的是你的能力不比别人差,相信自己比别人做得好。社会工作经验是可以积累出来的,但自信却不能,有自信会使你更有活力更有精神。做事一定要学会主动主动。我们面前有很多平等的机会,就是要看你主动与否抓住这些散落在眼前的机会!不怕跌倒的自信,永远是日后成功的铺垫!抱着一颗积极向上的心,是如今身处校园之中的我们最易遗失的!所以说一定要把握著身边的每一个机会。要学会勤劳。作为初出茅庐的我们,相比经验不能和其他在职人员相比,那么就用就上天赐给我们的勤劳来解决这些问题。用一双发现问题的眼睛,有时候一些细微的东西可以让你得到别人的青睐!属于自己分内的事情,百分之百做好,不属于自己分内的事情,我们要尽心做好!这对于我们大学生甚为重要。到亲人打工挣钱的辛苦。干了这段时间我也领到了我的工资,它的分量很重,是我辛辛苦苦这么多天的辛勤劳动所换来的。工资的多少现在对我们来说并不是多重要,重要的是亲自参加社会实践,学习在学校家里学不到的知识,明道理。干了这段时间确实很累,当拿到了工资就联想到了父母,亲戚朋友们在社会上挣钱的辛苦。那种辛苦并不是我们简简单单一段社会实践经历能完全体会到的,。社会实践让我知道了,挣钱真的很不容易,也明白工作的辛苦,以后也不会再浪费钱了。

在学校学习的都是理论上的知识,而在社会上需要的是理论与实践相结合。所以我们在学习理论知识的同时也要注重能力的培养,把理论与实践结合起来。我们这个专业在学校就是学习理论知识,以后真正参加工作就要理论与实践了,这对于我们来说毫无疑问是至关重要的!在此次实践过程中我学到在书本中学不到的知识,它让我开阔视野、了解社会、深入生活、回味无穷。虽然在这假期我没有在我的专业知识,专业能力上有所提升·但是我感觉我懂得了太多的书本上没有的东西,假期实践,增强了我的办事能力交往能力,叫我懂得许多做人做事的道理。我非常感激这次打工机会,虽然其中有偶心酸负气,但是我长大了,明白了很多,收获许多,学会了坚持学会了承担,相信在以后的岁月里,我会更好的明白人生,明白生活,明白自己的责任,并为之努力着!

时光荏苒,我们紧握年华匆匆!暑假的实践如一笔无形的财富,丰富着我们的课余生活,充实着我们的心灵世界,积淀着我们的社会经历,相助着我们的成功人生!像霡霂的细雨滋润一片芳菲!格物致知伴我们一路成长!社会实践拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干。社会和大学一样也是一个学习和受教育的地方,在那片广阔的天地里,我们为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。社会实践是一笔财富。一分付出,一分收获,付出,就一定会有收获。在社会实践中可以学到在书本中学不到的知识,它让我开阔视野,了解社会,深入生活,无限回味。更何况参加社会实践活动的过程、阅历本身就是一笔宝贵的财富。社会实践是一种动力,是体味人生的"百味筒",是验证实力的"试金石",它让我体味到生活的酸甜苦辣咸,懂得了各种滋味只有亲身参与才能体会的到。走出校门融入社会的大舞台,我们才真正体验到自身知识的欠缺,能力的有限。任何理论知识只有与实践密切结合,才能真正发挥它的价值。社会实践是艰苦的,但收获是巨大的。

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇三

时间过得真快,转眼间,五天的识图实训时间结束了!当初老师发下这本厚厚的图纸时,感觉信心已经减半了,翻开看了看,几乎是懵懂完了,带着一些模糊的记忆看着这份即将要写一千五百字的报告的图纸,静心下来思考,怎么样才能在这么多的图纸中找到这么多信息来完成这份报告呢,慢慢看下去,发现其实要看的都看了,只是好多的疑问和不解,实训第二天,老师给我们引进了一些关于怎么完成报告的思路,他就是让我们对这份图纸的分析,把所感受到的,所讨论的,自己不理解的东西写下来,渐渐有了信心了,开始每天去看,把不懂的用铅笔圈出来诅咒它为什么会是这样。一个星期的实训时间,让我学到了很多东西,不仅使我在理论上对建筑领域有了全新的认识,在实践能力上也得到了提高,明白了要做一名新时期的高职技术人才一定要做到学以致用,更学到了其它很多为人处事的道理,这些对我来说受益匪浅。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。

作为一名大一的学生,经过一年的在校学习,对工程造价这个专业有了理性的认识和理解。经过这次实训,让我明白我们在这个专业其实最重要的也是最首要的步骤——学会看图纸,也就是识图的能力。同时在实训过程,必须由团队来分工合作,并在每个阶段中进行必要的.总结与论证。经过这次实训,我懂得了从最基本的识图顺序,拿到图纸,首先要看的就是图纸的目录,其次就仔细看图纸的总说明,懂得了建筑施工图和结构施工图的相应区别,在看图纸的过程中应结合图纸里面的说明进行观察,同时在图纸中我们可以看到有好多细节的东西需要我们注意,所以在识图过程中细心是很重要的!再者,我们在识图中相信大家也有所感触就是不知道要看什么,在这个问题上有好多同学在实训过程中学不到什么东西,其实识图是靠自己去观察,利用空间想象结合实际你就会发现自己有所进步了。

一般厕所不是一个分岔路口男女各一边就是一条径直下先男厕后女厕,对于这个不解始终不明白,也只能成为永远的疑问,就在疑问时,周五下午特意又跑去实验楼看了看厕所,原来厕所是一个分叉路男女各一边的,我那时糊涂了,怎么跟图纸完全不同,到底是不是这份图纸的汽车实验楼啊。走访了整栋楼发现封顶的设计很特别,化学分子模型式,很欣赏。加很多先省略你要认识图纸的“字”,可以通过问人,翻书。可以参考建筑制图标准。读图纸不能片面看,图纸之间要相互比较对照看,联系的看,建筑施工图,结构施工图也要相互对着看,不可独立,也许你还能发现图纸之间的错误,不一致的地方。最后可以对自己进行检验,拿一套陌生的图纸,自己是否知道是什么结构形式。

实训检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的认真,一一个星期的习训结束了,在这几天里我还是有不少的收获。。所谓实训其实就是检查我们对所学的知识更加进一步去理解和学习,学到了很多图纸上面的知识,虽然平常老师也讲,可是还是面对图纸去慢慢理解和学习才能获得更多的知识面。这一段时间所学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。

其实实训就是实训,不可能什么都知道的,我会通过本次的习训在今后的学习中更加努力学习,争取学到更多,这样会给将来工作带来更大的效益。经过几几天的习训,感受深刻。学习是无止境的,通过看到的结果,积极思考问题产生的原因以及处理方法,这样才能在今后学习中学到更多的知识,再看到图纸时,增强分析问题、解决问题的能力。在这次习训中让我明确了在剩余的两年大学生活中应该发展的方向,特别是需要锻炼语言交流与沟通能力,努力学习,踏实工作,积极面对每一次挑战。在不久就要踏上人生另一旅程的时候,有时不免会感到有些茫然,感到无助,但生活的路谁都无法预设,只能一步一步摸索,但只要方向正确,不要走入歧途,走哪条路才能走向光明。作为初涉社会的开端,这里有许多回忆和联想,面对残酷的现实社会,每个人都无法选择逃避,除了勇敢面对,我们也无从选择!走向明天,我依然是自己!

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇四

我在20xx年6月11日按照学校系办的安排、带着老师布置的任务来到了联系的实习单位东北中天建筑工程有限公司。实习期间主要担任施工员有关工作,也参与了施工放线、抄平等现场工作以及图纸会审等内业工作。实习时间四个月,于20xx年10月10止。

工程名称:沈阳明发锦绣华城工程性质:住宅。

建筑面积:360000平方米占地面积:60000平方米。

建设单位:明发集团(沈阳)房地产开发有限公司结构形式:框架剪力墙结构。

(一)外业。

刚到工地,项目经理给我安排了一位年长的师傅,由于刚从学校出来,再加上在学校学的知识不够充足,我在现场也不敢说话,怕说错了。大约过了两个周,师傅发现我不爱说话、他担心我这样下去会学不到东西,所以就把我安排在了一个放线员的身边。就这样我在施工现场才真正开始学到实质性的东西。

我到项目部时,工程已经进入了标准层。我们放线的主要工作就是把楼层的主线就是纵横轴线给工人们放出来,线的多少、距离多大都要根据施工图纸确定。所以这也就是我放线的工作,说白了就是练习仪器。起初我想的很简单,以为在学校摸过仪器,做这些事情不在话下,谁知当师傅让我操作时,我却慌了手脚,弄了二十多分钟也没有整平仪器,师傅看我紧张了,怕我耽误工人干活,对我说在下面没有事的时候一个人好好练习练习仪器。

我按照师傅的提醒,严格要求自己,一次一次的练习,终于也能像师傅一样给工人们放主体线。四个月的时间,我一直都在做着这样工作,也有许多感悟,放线在工程中时最重要的一项工作,工人们工作的依据就是工程线,所以对工程线的精度要求非常高。放线也不同于其他工作,放线的时间不固定,有时在寒冷的凌晨,有时在酷热的中午,有时也会在晚上,还可能在饭间。所以放线是辛苦的,这些时间段我都经历过,但是处在初学阶段的我再苦再累也是值得的。

抄平是和放线同步的一项工作,也是我必须做的一项工作。抄平相对于放线来说是比较简单的,因为抄平所用的仪器主要是水准仪,和经纬仪、全站仪比起来,无论是操作和使用都简单很多。在学校的时候我也用过这个仪器,也知道原理和用途,所以在用水准仪进行抄平的时候也比较得心应手。起初刚开始做这个工作的时候为了缩短时间,经常把十字线看错,以至于读错了数。在抄平过程中,就是要精确传递标高,标高错了会严重影响工程的进度和质量。师傅见我出了差错,也没有严厉斥责我,只是让我慢慢来,认真做工作,不要急于求成。听了师傅的教诲,我在以后的每次抄平中都当做刚开始的时候一样对待。

在这四个月的时间里我做的外业工作主要就这两个。这两工作是技术性工作,也是基础性工作,有了这个本领,我才有底气在工地上和别人交涉。同样,在做外业的同时,我的内业工作也没有放下。

(二)内业。

1.图纸会审。

大约两月的时间过去了,师傅看我的放线、抄平技术已经可以了,他为了能让我多学点知识,就凭着他在项目部的资质把我安排了工程技术部门,这里主要进行解决图纸问题和工程量预算等。在这里我很幸运的认识了技术负责李师傅。他教我最基本的识图顺序,拿到图纸,首先要看的就是图纸的目录,其次就仔细看图纸的总说明;教我建筑施工图和结构施工图的相应区别,在看图纸的过程中应结合图纸里面的说明进行观察,同时在图纸中看到有好多细节的东西需要注意,所以在识图过程中细心是很重要的!他说其实识图是靠自己去观察,利用空间想象结合实际你就会发现自己有所进步了。下面就浅谈一下我自己学到的一些东西吧!

第一、建筑图纸的几个看点:

1)设计说明是设计图纸的纲领,看图先要认真阅读设计说明。设计说明中包括建筑工程概况(建筑名称、建设地点、建设单位),经济技术指标(建筑面积、建筑层数、建筑高度、耐火等级、防水等级、抗震设防烈度等),基本做法(墙体、防水、门窗、玻璃等)。把这些内容看明白了,对建筑的基本情况也就大体了解了。

2)总平面图表达建筑与周围环境的关系,是建筑定位的关键。总平面图中除了建筑,还会标示道路、停车场、绿地、水面、广场等内容,帮助我们全面了解场地条件。重点关注场地入口、建筑入口、各种间距(消防、日照、卫生)的控制、定位坐标。竖向设计是总平面图的另一重要内容,表达场地的地形变化及排除地面雨水的方式,而且容易被初学着忽视。

3)平面图表达建筑的布局,看平面图应该抓住重点,否则会迷失在复杂的标注和图样中。一找指北针。虽然大多图纸是上北下南,但也有例外,看图先要“找到北”。二看出入口、楼梯、电梯、扶梯的位置及走廊的走向,了解建筑内部的交通组织,在脑子里把建筑“走通”。三看轴网及柱子、剪力墙的布置,了解建筑结构体系。四看屋面天沟、雨水口及各平面雨水管的布置,了解雨水排放系统。五注意做法索引、详图索引、剖面剖断符号,以便把平面图和立面图、剖面图、详图贯穿起来。

4)立面图、剖面图表达建筑的外观和层高变化。看图时,在认清与平面对应关系的前提下注意建筑标高、层高的标注,与设计说明中的建筑高度等内容互相印证。外墙饰面的材料、颜色、规格、做法主要在在立面图中表示,应予关注。

第二、建筑图纸的组成部分:

1)建筑施工图的组成部分。

结构设计第一步就是看懂建筑施工图,建筑专业是整个建筑物设计的龙头,没有建筑设计其他专业也就谈不上设计了,所以看懂建筑施工图就显得格外重要。大体上建筑施工图包括以下部分:图纸目录,门窗表,建筑设计总说明,一层~屋顶的平面图,正立面图,背立面图,东立面图,西立面图,剖面图(视情况,有多个),节点大样图及门窗大样图,楼梯大样图(视功能可能有多个楼梯及电梯)。作为一个结构设计师必须认真严谨的把建筑图理一遍,不懂的地方需要向建筑及建筑图上涉及的其他专业请建,要做到绝对明了建筑的设计构思和意图。

2)图纸目录及门窗表。

图纸目录是了解整个建筑设计整体情况的目录,从其中可以明了图纸数量及出图大小和工程号还有建筑单位及整个建筑物的主要功能,如果图纸目录与实际图纸有出入,必须与建筑核对情况。门窗表相信大家不会陌生,就是门窗编号以及门窗尺寸及做法,这对大家在结构中计算荷载是必不可少的。

3)建筑设计总说明。

建筑设计总说明对结构设计是非常重要的,因为建筑设计总说明中会提到很多做法及许多结构设计中要使用的数据,比如:建筑物所处位置(结构中用以确定设防列度及风载雪载),黄海标高(用以计算基础大小及埋深桩顶标高等,没有黄海标高,施工中根本无法施工),墙体做法地面做法楼面做法...等等做法(用以确定各部分荷载),总之看建筑设计说明时不能草率,这是结构设计正确与否非常重要的一个环节。

4)建筑平面图。

建筑平面图就比较直观了,主要信息就是柱网布置及每层房间功能墙体布置门窗布置楼梯位置等。看建筑平面图,了解了各部分建筑功能,基本上结构上的活荷载取值心中就大致有值了,了解了柱网及墙体门窗的布置,柱截面大小梁高以及梁的布置也差不多有数了,反正有墙的下面一定有梁,除非是甲方自理的隔断,轻质墙也最好是立在梁上.值得一提的是,注意看屋面平面图,通常现代建筑为了外立面的效果,都有层面构架,通常都比较复杂,需要仔细的理解建筑的构思必要的时候咨询建筑或索要效果图,力求使自己明白整个构架的三维形成是什么样子的,这样才不会出错..另外,层面是结构找坡还是建筑找坡也需要了解清楚。

5)建筑立面图。

建筑立面图,是对建筑立面的描述,主要是外观上的效果,提供给结构师的信息,主要就是门窗在立面上的标高布置及立面布置以及立面装饰材料及凹凸变化。通常有线的地方就是有面的变化,再就是层高等等信息,这也是对结构荷载的取定起作用的数据。

6)建筑剖面图。

建筑部面图的作用是对无法在平面图及立面图表述清楚的局部剖切以表述清建筑设计师对建筑物内部的处理,结构工程师能够在剖面图中得到更为准确的层高信息及局部地方的高低变化,剖面信息直接决定了剖切处梁相对于楼面标高的下沉或抬起,又或是错层梁,或有夹层梁,短柱等。同时对窗顶是框架梁充当过梁还是需要另设过梁有一个清晰的概念。

7)节点大样图及门窗大样。

建筑师为了更为清晰的表述建筑物的各部分做法,以便于施工人员了解自己的设计意图,需要对构造复杂的结点绘制大样以说明详细做法,不仅要通过结点图更一步了解建筑师的构思,更要分析结点画法是否合理,能否在结构上实现,然后通过计算验算各构件尺寸是否足够,配出钢筋。当然,有些结点是不需要结构师配筋的但结构师也需要确定该结点能否在整个结构中实现。门窗大样对于结构师作用不是太大,但个别特别的门窗,结构师须绘制立面上的过梁布置图,以便于施工人员对此种造形特殊的门窗过梁有一个确定的做法,避免发生施工人员理解上的错误。

8)楼梯大样图。

楼梯是每一个多层建筑必不可少的部分,也是非常重要的一个部分,楼梯大样又分为楼梯各层平面及楼梯剖面图,结构师也需要仔细分析楼梯各部分的构成,是否能够构成一个整体,在进行楼梯计算的时候,楼梯大样图就是唯一的依据,所有的计算数据都是取得之楼梯大样图,所以在看楼梯大样图时也必须将梯梁,梯板厚度及楼梯结构形式考虑清晰。

第三、设备施工图包括给水排水、采暖通风、电气等设备的平面布置图和详图。表示上、下水及暖气管线布置,卫生设备及通风设备等的布置,电气线路的走向和安装要求等。阅读建筑施工图时,应注意以下几个问题:

1)具备用正投影原理读图的能力,掌握正投影基本规律,并会运用这种规律在头脑中将平面图形转变成立体实物。同时,还要掌握建筑物的基本组成,熟悉房屋建筑基本构造及常用建筑构配件的几何形状及组合关系等。

2)建筑物的内、外装修做法以及构件、配件所使用的材料种类繁多,它们都是按照建筑制图国家标准规定的图例符号表示的,因此,必须先熟悉各种图例符号。

3)图纸上的线条、符号、数字应互相核对。要把建筑施工图中的平面图、立面图、削面图和详图对照查看清楚,必要时还要与结构施工图中的所有相应部位核对一致。

4)阅读建筑施工图,了解工程性质,不但要看图,还要查看相关的文字说明。通过这次的实习让我更加的了解了读图的实际作用,为了诶方便我以后再工作上的需要,我以后要坚持的读图和练习画图等基本技能。这样可以成为一个真正的建筑施工管理人员。为了自己的明天,要好好地学习和工作,只有不断的学习才能跟的上时代的步伐。

(一)工作感想。

此次的施工实习我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。这一段时间所学到的经验和知识大多来师傅教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。施工实习让我学到好多实用的能力,为我即将走向工作岗位增添砝码,从这些实习中我们都从一窍不通到初步掌握各种技能,从这之中我发现我所知道建筑行业的知识太少了,很多东西都需要自己去虚心请教、认真学习。无论学习期间还是在将来的工作岗位上都要养成一种认真的态度、缜密的思维、勤于动手的习惯,这样我们才会在竞争中有竞争力。

时间很短暂收获却很丰盛,不仅使我在理论上对建筑领域有了全新的认识,在实践能力上也得到了提高,明白了作为一名新时期的高职技术人才一定要做到了学以致用,更学到了其它很多为人处事的道理,这些对我来说受益匪浅。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧。

(二)生活感想。

在工地呆了四个月的时间我感觉工地的人们是一群乐天派。尽管工作环境艰苦,但大家都习惯了苦中作乐。闲暇时与三两好友喝酒聊天,谈工作,谈事业,谈生活,谈时事,不亦乐乎。老职工有时会给我讲他们去过的工地,有的连厕所都没有但讲起这些经历时,他们总是微笑着的,似乎那只是饭后的谈资罢了。我也渐渐开始读懂了他们的微笑,那是对困难的蔑视,是对幸福的憧憬。工地上是快乐的,这种快乐无处不在,质朴、简单、却是深入人心感动的快乐。工地上是单纯的,没有尔虞我诈,人们见了面总是笑嘻嘻的,喜欢把工作说成干活。工地上是充满激情的,没有任何一个劳动场面能给你如此壮观宏伟的印象。工地的阳光是炙热的,它把人的皮肤变成健康的铜色。工地的月亮是最能抚慰人的,当你想家的时候,她总会洒下一片柔软的光,轻轻披在你的心上。工地生活虽然很辛苦,却锻炼了我们的意志;虽然很无聊,却增加了同事之间的友情;虽然很枯燥,却使我们更加懂得了珍惜生活中的快乐。哪怕只是一顿简单的聚餐、一个小小的庆祝,我们也会用心体会其中的甘甜。

(三)对实习的认识。

通过这次实习对我的感触很大。我将从专业的角度来审视自己以后的工作,努力改正自身缺点,以更大的热情投入到工作中去。首先,加强学习,主动学习。必须时刻学习方能不落伍,所以我将把加强自身学习,作为一项日常重要工作来抓,从而提高政治思想素质和专业技术水平,树立良好的职业道德,为我的工作积累必要的基础知识和基本技能。其次,改进工作作风,以严肃的态度,饱满的热情,严格的纪律,主动地做好自己的本职工作。最后,提高工作能力,勇于创新,多方面努力进一步提高自身的工作能力,以积极的心态面对每天的工作任务。同时,我也将注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创新能力,不断在工作中学习、在学习进取、在进取完善,以便更好地完成自己的本职工作。为安全生产保驾护航。在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇五

河北大元建业集团天津分公司。

20xx年3月5日-4月15日。

工程名称:天津天成首府小区二期工程。

工程地点:天津市北辰区。

建设单位:天津市泰达集团。

监理单位:天津宏泰工程咨询有限公司。

设计单位:北京华咨工程设计有限公司。

施工单位:河北大元建业集团。

计划开工日期:20xx年7月20日

计划竣工日期:20xx年6月15日

本工程为一个群体工程,共包括5楼、6楼、8楼三栋高层住宅楼和12地下车库以及11楼(变电站),总建筑面积63000.2m2。其中5楼建筑面积为9932.0m2,8楼建筑面积为28293.4m2,5楼、8楼均由主楼和配楼两部分组成,主楼地下二层为人防层,地下一层为设备层,地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层,地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为53.85m;主楼基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础,主体结构为框架结构。6楼建筑面积19300m2,地下一层为自行车库,地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为44.50m;基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构。11楼(变电站)建筑面积为443.6m2,地上二层,主体结构为框架结构。12地下车库建筑面积为5038.5m2,地下为地下车库,地上为车道出入口、人防出入口及变电站,地下车库战时为6级人防物资库,基础结构形式为筏板基础,主体结构为框架-剪力墙结构。由于天津地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节,根据天津市防洪指挥部发布的文件,本工程从6月10日进入汛期。

3.1、熟悉工程施工管理、技术管理由于实训时间较短,仅参与了施工过程的具体操作作简要概述如下:

底并填写“技术交底记录”。

3.1.2项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出题等。

状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。

3.1.4在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

3.1.6砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应放。

3.1.7隐蔽工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可继续施工。

3.1.8由技术室编制月进度计划,工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。

3.2.1编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提,也是贯彻始终的技术指导,直接影响工程质量,其可靠度至关重要。因此,我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过,方可向施工队队长进行交底。

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇六

在这为期2天的实训中,我随时都保持高度警惕,注意到把课堂上的知识运用到实践中去,把理论与实际相结合,并从中获得了很多,下面就这次实训我简单地谈谈自己的总结。

土木工程施工实训是继课堂教学之后,在实训场地集中进行的实地生产实践性教学,是各项课间实验的综合应用,也是巩固和深化课堂所学知识的必要环节。通过实训,不仅能够了解土木工程施工的全过程,系统地掌握识图、施工规范、施工流程和组织等基本技能,提高土木工程施工基础理论水平,而且能为今后从事土木工程施工或解决实际工程中的土木工程施工问题打下基础,同时还能在业务组织能力和实际工作能力方面获得锻炼。

实训主要内容是施工场地的清除、施工放样、模板和钢筋的算量、模板和钢筋的切割制作、模板按装和钢筋绑扎。其中,模板和钢筋的算量需要通过各规范,查阅图集来计算,这是实训的一个重点。

我们实训的首先是到h102听黄老师为我们讲课。除了介绍建筑工程方面的相关知识外,施工的安全也是非常中要的一方面,还是就是要能吃苦耐劳,叫我们要做好思想准备。因为在大多数的时间里,都是在室内无风的地方工作,整天都是跟钢筋和模板打交道,先不说工作是不是很辛苦的,就是每天干下来那种臭汗浸泡全身的滋味也是一般人吃不消的。我想,我既然选择了这个专业就不会怕吃苦,对于这一点我相信自己已经合格了。在听完施工员讲了安全事项后我们就走进了施工的现场。

我们首先用了一天的时间去拆除实训场地上原有的建筑物,然后着手清理好场地。接下来,我茫然了,就一个小的工地,我不知从何下手。我有点不知所措,不知道该做些什么,不知道如何去学习。后来在老师的指导下,我运用这学期所学的施工组织与管理这门课程所学到的知识,认识到这次实训的基本流程。

我们这一小组是实训楼梯部分的。首先,我们利用建筑工程测量的知识进行施工放样,在平整好的场地拉好线,弹好墨线。然后,通过识图对模板和钢筋进行算量。图纸是建筑工程不可缺少的重要技术资料,所有从事工程技术的人员,都必须掌握制图技能。不会读图,就无法理解别人的设计意图;不会画图,就无法表达自己的构思。因此,图纸被称为工程界的共同的语言。可见图纸的重要性非同一般。基于此,黄老师和许老师都认真详细地拿出具体图纸给我们讲解图纸型。我把书本上所学的知识运用到实践中去,要把理论与实际联系起来,不懂就向老师提问。

在对模板和钢筋的算量完毕后,我们就要去进行对模板和钢筋的切割制作了。在此之前,黄老师已经都会了我们模板和钢筋的切割制作的各机器进行操作。我们小组的几个人分工合作,一部分成员去切割模板,一部分成员去切割钢筋。这就是对我们之前模板和钢筋算量的验算了。其中,有一条梁的箍筋是计算错误的,幸好只切割一部分,否则就要加大损失了。

然后,我们进行了四条柱钢筋的绑扎(内含三条梯柱),安装模板,再绑扎梯梁,再绑扎板的钢筋。在这期间,我们曾遇到很多问题,比如在安装模板当中,脚手架的搭制是期是的难点与要点,只有脚手架搭得牢固结实,模板才能安装好;在绑扎钢筋时,钢筋的间距与箍筋的加密,还有梯梁钢筋的沉放,是其中的难点与重点。

1.通过学习,对一般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解。巩固课本上的知识。

2.理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识,并为以后课程的学习积累感性知识。积累经验。

3.通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的了立工作能力,用理论联系实际,为将来参加工作作好准备。

4.通过实习和劳动,了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则。

5.了解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会现代化建设,提高我国建筑施工水平的远大志向。

通过这次土木工程施工实训,让我了解了我应该做什么了,不在渺茫,有了明确的奋斗目标就相当于成功了一半了,我很高兴在这次的实训当中得到的收获,通过这一次认真地实训,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前未曾接触的东西,受益匪浅。深入工地一线的参观,使我能够将所学理论的知识与实践相结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解,初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点,熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作,在实习中,我身有体会,让我感到它的困难性与重要性,也让我对它更加有信心去学习它,为未来走向工作岗位做好思想准备。

此外,通过实习,我开阔了视野,增加了对建筑施工的理性认识,我希望在将来能够成为一名出色的工程师,虽然目前我掌握的关于建筑方面的知识非常的少,有很多的疑问都无法解释,但是我相信,在日后的学习中,针对这些问题,我会学得更好的。为社会主义现代化建设作出自己的贡献。

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇七

毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,以下是小编跟大家分享桥梁施工单位实习报告,欢迎大家阅读!

贯彻理论联系实际的原则,到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大四开学,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。

通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:

1、实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,

2、了解板的配筋方法、施工要领。

3、了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

4、了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

5、了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

1、了解路桥结构设计的主要工作的内容 、工作程序、工作方法及前景;

2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作 。

本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的,给我们做的是关于道路工程的报告,陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。

道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。

道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。

道路工程学的研究内容主要有:道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。

道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展,路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时间、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计,在保证质量的条件下降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

路基既是路线的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆的荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。

路基的工程在道路建设中,工程量大、占地广,常为控制施工进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;按照标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场控制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,减少负温差的不利影响;当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥,陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时,路基工程应针对其具体情况和特征,采取防治措施。

为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成,表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面。

水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时,可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严重时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。

排水工程要与水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明情况,全面考虑,因地制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。

地面排水设施一般有:边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以导流为主,不宜堵塞,主要设施有暗沟、渗井、渗沟。

道路跨越河流沟谷时,需建涵洞、桥梁或渡口等构筑物;与铁路或其他道路交叉,也常建桥跨越。过水构筑物有漫水桥、过水路面、滓水路堤等。当交通量不大而又受到经费等条件限制时,可暂缓建桥,先修渡口工程;待交通量增长条件具备时,再改拨建桥。

我国目前道路建设还存在一些问题,突出问题是与环境的`配合,往往为了修建道路而对环境有较大的破坏,占地面积较大,资源浪费,要解决这些问题需要我们新一代道路建设者付出更大的努力!

岳麓滨江新城潇湘大道北段:

长沙潇湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分,由道路、风光带和景观道三部分组成。启动建设的潇湘大道北段南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里,道路路幅宽40米。。

潇湘大道北段南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里,道路路幅宽40米。潇湘大道北段建设工程是“一洲两岸”的重要组成部分,由道路、风光带和景观道三部分组成,南起橘子洲大桥,北到三汊矶大桥,全长约9公里。在潇湘大道向北延伸的过程中,望月湖东侧的高架桥和新龙王港桥是其中两个重要的节点。两座桥梁顺接为一体,将妥善解决望月湖小区周边的车辆分流和潇湘大道跨过龙王港的问题。40米宽的潇湘大道北段北行至银盆岭大桥以北600米处时,道路将向西移数百米并继续北行,主要交通功能被引向滨江新城中心,沿江而行的则是一条宽23米的滨江景观道。道路和滨江景观道分别北行至三汊矶大桥以南800米处时,两者合并继续往北到达三汊矶大桥。

目前的情况,潇湘大道北段已开始银盆岭大桥以南和三汊矶大桥以南约1公里路段的沥青摊铺,滨江景观道还有部分路基施工在抓紧进行。

拌和站开机前提前一天对沥青进行加热,进行混合料拌合时沥青温度为165—175度,碎石加热温度为175—185度,在正式出料前先出两锅没有沥青热料,检测热料温度,符合要求后正式进行混合料拌和,并安排专人对出厂混合料进行温度检测,检测合格后发签认单后运往摊铺现场。

运输车在装载混合料前涂刷隔离剂(隔离剂为植物油与洗洁剂比例为3:1),随车配备盖料帆布,并在车厢两侧钻直径为6mm的小孔,以便检测拌合料温度。对运至摊铺现场的混合料,在摊铺机前30cm位置挂空档,靠摊铺机推动前进,并安排人员检测摊铺混合料温度并记录具体摊铺里程和时间。

摊铺机就位后,根据设定的松铺厚度7、2cm垫好垫木。摊铺机采用非接触式平衡梁进行摊铺作业。

摊铺机正式摊铺前,在熨平板加热至100度以上后,开始进行料摊铺。在螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上后,摊铺机以每分钟1、5m的速度匀速、连续地进行摊铺作业。在专人检测摊铺厚度,在松铺厚度达到7、2cm后,摊铺机以每分钟2、5m速度匀速前进。

在1#摊铺机摊铺到5~10m左右,2#摊铺机紧跟就位摊铺。1#、2#摊铺机熨平板中间搭接15cm,有专人检测摊铺温度和松铺厚度。

碾压 压路机碾压由外侧向中分带一侧碾压,碾压紧跟摊铺机进行,初压采用1#dynapac cc522双轮钢轮压路机碾压1遍,朝向摊铺机前进时静压,退回开弱振碾压,然后由xp261轮胎压路机紧跟进行碾压,再由dynapac cc622双钢轮压路机紧跟振动碾压,2台xp301在有工作面的情况下跟在dynapac cc622钢轮后进行复压,形成压路机在摊铺机后面追随式碾压,使混合料在较高温度下能够尽快碾压密实。最后由2#dynapac cc522双钢轮压路机进行2遍静压用以消除轮迹。

在碾压区间形成的拥包,由专人用3米直尺进行检测,并做好标记,在复压结束前指挥压路机处理完毕。

本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学到知识,将理论与实践相结合的多重目的,在这段时间里我还是有不少的收获,虽然累了、黑了、瘦了,但我还是要感谢远升建筑公司给我提供了这此机会,在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。感谢王工对我的指导和教诲而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要的、十分基础的知识。现在突然走了,往日的一幕幕经常浮现在脑海中,经常会想起汤工叫我去放线,去标高,去测轴,去验筋……而这些,再也不会有人让我去做了。离开长沙,竟然有一种空虚的感觉。生产实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇八

工程项目管理认识实习是工程管理专业教学计划中重要的实践教学环节,是培养学生书本知识与工程实践相结合的重要措施。通过认识实习,使学生对所学的专业有一个基本的了解,培养学生对自己所学专业的学习兴趣;使学生了解社会,接触实际,增强群众观点,劳动观念和社会主义的事业心、职责感,提高政治思想觉悟;获得与本专业有关的实际知识,巩固所学理论,培养初步的实际工作潜质和专业技能,使学生更具体、更形象的了解建筑施工过程及管理、工程材料价格、建筑风格、房地产的发展等,培养学生的观察潜质与创造潜质,并促使学校教育与社会教育更好地结合起来,为学生后续专业课的学习奠定良好的基础。

(一)第一阶段:施工项目实习。

2、通过在施工现场的实习,使学生能够更深的了解施工图纸的作用,以及施工图纸所反映的工程资料如何通过现场施工来实现。

3、了解常用工程材料的外形、特点、适用条件和适用范围。

4、了解新技术、新工艺、新材料、新设备的应用,了解它们的优缺点,并做出详细的记录。

5、了解土木结构的类型、基本构造和组成,以及不一样类型建筑物的使用功能。

6、深入施工工地,了解施工现场的施工和管理模式。对土木工程采用的施工技术、施工工艺及施工组织管理等方面知识进一步明白,深化和巩固教科书中所学资料。

(二)第二阶段:房地产项目实习。

1、集中参观我市重点房地产项目,了解项目名称、物业类型、开发商、开发总面积、环境设施、总平面布置、结构类型、折后价等。

2、分组分片进行柳州市房地产项目市场调查实习,包括五星商圈商铺调查以及柳州市房地产项目调查。了解商业房地产市场的基本状况,了解房地产的发展动态。

实习时刻安排:

20xx年4月19--21日(星期四―六)房地产调查实习。

通过此次实习,我了解到了做为一名工程管理专业的学生首先就应对“管理”这方面上的资料有着更多一些的了解与研究。我们工程管理专业传授工程管理方面的基本理论、方法和土木工程技术知识,带给工程项目管理方面的基本训练,培养具备土木工程技术和管理学的基本知识、掌握现代管理科学的理论、方法和手段,能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。

我觉得就此刻21世纪顺应时代的发展性我们就应趋向去掌握各种各样的新技术、新工艺、新材料、新设备的应用和管理水平及管理技巧更是始终贯穿于整个项目过程中。因此,掌握工程项目管理知识并将其熟练应用到工作中去才能使该项目获得更大的利润空间,也能使该项目团队的整体素质得到更大程度上的提高。

首先来说说施工项目实习。

这次我们去实习的工地是静兰独秀苑安置房二期29#-34#楼工程它是由柳州市龙建投资发展有限公司开发建设。静兰独秀苑项目是柳州市针对静兰城中村改造建设的安置工程,位于西江路北侧。项目分两期建设,一期、二期总用地约126932.86,地上总建筑面积为316607.65,地下室总建筑面积74009?,总建筑密度为26.3%,容积率为3.0,绿地率为34.7%,可带给棚户区改造安置住宅2472套。项目一期已建成,为多层住宅;小区二期在建,建筑层数由11-24层不等,其中18层住宅为主。

其实以前从来都没有听过‘安置房’这个词,通过这次的实习,我知道了安置房,就是政府进行城市道路建设和其他公共设施建设项目时,对被拆迁住户进行安置所建的房屋。安置的对象是城市居民被拆迁户,也包括征拆迁房屋的农户。该工程属于框剪高层、小高层结构。在整个参观实习过程中我着重的询问了关于模板的规定和底层基础钢筋的绑扎相关的问题。

模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能构成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。

1、安装牢固、尺寸准确,保证工程结构构件截面尺寸及表观质量;。

3、构造简单、装卸方便;并便于钢筋的绑扎与安装,和混凝土的浇筑及养护等工艺要求。

4、模板接缝应严密,不得漏浆。

施工过程中,支撑系统的基础部分经常被忽略,个性是底层支撑基础经常没整平,且泥沙没有夯实,这样在上部荷载作用下容易下沉,从而导致平板变形,平整度不够。

模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置,并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架,可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱,及门型架。

底层基础钢筋的绑扎:首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一齐砌起来,在留槎的过程中可留斜槎;如果要留直槎,则务必留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要个性注意混凝的配合比,在天热的时候要注意养护等等。

房地产项目实习。

那里包括参观房地产项目和房地产市场调查两个部分。首先我们是跟随老师的带领去到“华展?华园”售楼中心参观整个小区的沙盘,整个工程是由柳州市华夏置业有限公司开发投资,广西建工集团第三建筑工程有限公司施工建设。总建筑面积28。9万平米,总有2368户,整个小区产品由多层、小高层、高层组合而成,多品种的建筑形态、多样化的户型、多层次的建筑空间,是项目的建筑亮点;一期9万多平米的多层是项目的产品特色,项目的电梯房大部分按照板式楼一梯两户进行设计,化的实现了电梯房良好的通风、采光、视野和景观。项目建筑立面以现代简约风格为主,在外立面上,开发商对用料、施工工艺、细节、色彩等把握精益求精思想;在户型上,以两房和三房为主,方正实用、大面积飘窗、大阳台是他们的设计思想。均价在5500元左右,停车场分出售和出租两种。

品牌服装为主,价位在几百至上千不等,并不是普通老百姓的消费选取。

最后就是房地产市场调查这一重要的大块,我们调查的区域是柳东新区这一带的楼盘。由于之前我们在网上查阅了超多的相关资料并且做了分析最后决定调查“盛天龙湾”、“和祥苑”、“正和城”三个楼盘。比如说我们学校这边的“正和城”,它是由柳州正和桦桂房地产开发有限公司建设的超大规模城市综合体项目,项目总用地3620亩,总建筑面积超过300万平方米,项目分为a、b、c三个地块,主要建设多层洋房,高层住宅、商业、办公、农贸市场、青少老年活动中心、幼儿园等建筑设施,一期预计共有住户1551户,居住人口5429人。属于中高薪阶层,但是这边交通不是很方便,它的卖点是观景居所,投资地产,以汽车城,大学城为依托,环境优雅安静。而“和祥苑”的价格相对较低,均价在4500元左右,适合工薪、中薪阶层。但是小区设施不完善。相对我来说更喜爱盛天龙湾,但是它的价格相对来说比较贵(均价:5500元)。项目由盛天集团巨资打造,具备雄厚实力和丰富经验。总建筑面积约24万,绿化景观用地面积约8万平方米,建筑密度12%(含绿化带),小区规划有1800套住宅,地下车位900多个。小区建筑风格为现代简约中式,既具有中式建筑的典雅风格,也具备现代简约艺术表现风格。整个项目全部由高层组成,户型设计有一房、两房、三房、楼中楼,面积在64?-219?不等,适合各类客户的需要。小区内配套设施完善包括架空层、室外泳池、小区内园林绿化、小区外绿化带等,其中小区内4万平方米,4万平方米公共绿化带,五个组团园林水系景观,整个项目中轴通过各个水系景观相连接,水系园林做到虚实相连,使得整个小区园林景观浑然一体。而它的物业公司也很强大。3月10日火热加推准现房,户型为112?大三房,精装、毛坯两种选取。其中,精装房装修首付23000元即可拎包入住。另外项目火热在售近百套86-113平方米的两房、江景三房。很多户主看重的就是它的小区设施,园林环境和强大的物业公司。

从这次的调查中,就能够看出客户关注的大致是小区的设施完善、周边的环境和交通、以及小区内的园林环境等状况,这也是房价的影响因素。

认识实习的帷幕渐渐落下了。通过参观工地和市场调查了解了很多关于工程建筑的知识,也大致了解了柳州房地产状况、经济状况。为我今后的学习和生活确立了更明确地目标。回想起从开始到此刻,这一路走来我的感受就是自己成熟多了,不仅仅丰富了我的人生阅历,还让我品尝到了工作的辛苦,成长的快乐。

经过将近两周的实习,我们共参观了六个工地和听了一个讲座,看了一个相关的录象。从各个方面学习了好多书上没有的知识。通过参观学习使我们对建筑施工和结构有了初步的认识,这对我们将来的学习和实践起了提示了向导的作用。此刻我就对参观施工现场这部分资料作一个总结,和我对工程造价专业的一点认识。

第一天实习上午我们参观了一座十七层居民住宅楼。当我们到达集合地点时,我看到同学们头上都戴着工程帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在楼结构主体外面的防护网上也写着标语:安全职责,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才能够出入,我们实习也要经过他们的同意呢!

进到施工区,我们一眼就看到了楼的结构主体,主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,能够看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是正因此刻已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样能够保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们能够看到不一样型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时刻等信息。

我们跟着老师上了楼,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了,我们能够清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上方几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。除此之外,老师说了桩的类型、墙外的保温层、以及混凝土内各种管道的作用和每层的大体结构等。

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇九

这次实习,也是毕业实习,是即将毕业步入工作岗位前一次重要的实践活动,我们每一名大三的学生都认识到了这次实训的重要性。所以,每个人都为此做了好多准备。我也是如此,从大三开始我就为此做准备了,希望毕业后能找份好的工作,希望自己能胜任自己的岗位。也是这个原因,我在整个实习期间都很努力。无论是在公司办公室期间,还是之后在项目部施工现场,我都用自己的勤奋、好学、以及认真的态度证实了我之前的承诺,我不怕吃苦,不怕困难,勇于去尝试,乐于从挑战中学习经验,所以,我对我的实习还是比较满意的。现在,我将要把我这段时间学习、实践所得到的东西部分的描述出来,希望老师能为我的努力给予肯定,更希望老师能悉心教导,指出我的不足,我将虚心接受批评,并在之后的工作学习中努力改正,不断提高自己作为一名造价人员的素质!

了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;及施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系,了解施工项目经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围;看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造、围岩地质特点等。

20xx年8月10日至8月31日。

新疆新建国际招标有限责任公司喀什分公司。

新疆新建国际招标有限责任公司于20xx年3月2日成立,承担各类土木工程、建筑工程、线路管理和设备安装工程及装修项目的勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料采购招标的代理业务;中央投资项目的招标代理业务;机电产品国际招标业务;政府在采购业务。

新疆新建国际招标有限责任公司内部组织机构健全、规章制度严密、技术力量雄厚,公司有独立的业务部门、财务部门、技术支持部门和综合管理部门,从而保证规范有序的开展招标工作。遵循公开、公平、公正和诚实守信的招标原则、规范、严谨、热诚、精良的服务理念,在遵循国家法律、法规、政策的前提下,做的`招标代理工作的高质量和高效率。通过规范、严谨的招标工作程序,并以招标文件的编制水平及其标函质量来充分体现招标人对工程项目的具体要求和管理目标,达到作为甲级招标代理机构应有的水准。

时间如流水,一个月的实习期一晃即逝,在这过去的一个月的实习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结:

在刚开始的1个月里,我的主要工作是资料员,从做资料员中我了解到了工程中的很多情况,在了解到这些资料的同时,我也了解到了工程的概况,也学到了在工程中有些资料该怎么做,改什么时候做。比如一些零星项目:例如施工过程初期的拆除、土建等零星项目,决算员与施工员要进行项目核实,要求业主下发工程联系单,通过联系单来整理签证经项目经理确认后报监理、业主、跟踪审计进行审批。对于设计变更,要根据现场实际施工情况,结合招标图纸、招标清单,配合项目部进行设计变更签证,对已确认的设计变更项目,提出相应变更报价经项目经理确认后报业主审批。对于主材价格的变更要根据二算对比成本预算盈亏平衡点,配合项目经理、材料员对需确认主材价格与业主方进行价格确认,这时候我们就要报《材料采购报审表》给监理、业主、物资部、内控部、跟踪审计等确认。虽然以上这些东西虽然只是资料方面的,但是从中我学到了不少成本控制的一些知识,也为以后自己做造价有很多帮助。在做资料的时候从《工序质量报验单》和《施工组织设计/方案报审表》中能了解到工程的一些基本情况,也能从中对施工工序的一些认识。就像在我做我的个人设计成果的时候如果不知道室外管网的工序的话我根本就不会做我的室外管道的工程量。在接触《工程计量报审表》是我了解到了这个工程的工程款的支付情况。虽然我这个资料员只是送送资料,整理整理资料,但是从中学到的东西还不少。

计算工程量是做好造价的基础,这次在公司的工作中,我们得到了很多实际的指导和学会了实际计算的技巧。

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇十

经由过程设计院的实训,体味建筑师的根基工作轨范、工作体例、职业素质要求,结业后能更好顺应市场的成长和社会的要求,同时,也是磨练学生在校的进修下的功效,填补课堂进修之不足,提高综合设计的手艺,以达到专业培育的方针。

1.体味设计院的工作轨范,建筑师的根基工作内容和工作体例。

2.体味设计院分歧专业彼此合作体例,进修建筑师的职业素质、及协调能力。

3.连系现实工作,进修运用计较机绘图,进行建筑设计方案和建筑施工图的绘制。

1.体味设计院的工作和轨范,建筑师的根基工作内容和工作体例,体味设计院的分歧工种的根基工作内容和合作体例。

2.体味有关建筑设计的律例、规范、尺度。连系实训工作,在实训单元的指导教员的具体放置下,进修运用计较机绘图,进行建筑设计方案或建筑施工图的绘制。

3.指导教员搜检指导实训工作。

实训期间,我参加了多个项目的多个阶段的工作。预审报名、平面设计、立面设计、效果图制作、标书制作和施工图绘制的全过程操作实训,学习每个步骤的设计技巧和工作方法,学习和应用有关建筑设计规范及各种数据计算软件标准,学习设计过程中对工作节奏的掌握和双层玻璃幕墙的原理。以下为详细内容:

(一)预审报名。

10月25日上午正在看书,所长叫我跟办事员一起去招标公司买一份预审资料。

在路上,我大致了解到一个项目招投标的过程。甲方将建设意愿委托到招标公司;招标公司向社会发出招标公告,对有意愿的设计单位提供审资料,接受其招标报名。审核设计单位的资质等资料,确定满足招投标资格的设计单位。确定设计资格的设计单位按照甲方要求设计方案,在投标截止日期前进行投标,并唱标。

所以,招标公司在招投标环节起的是类似中介的作用。甲方有建设意愿不知道找哪家设计单位合适,设计单位有项目要忙没有时间专门跑业务,供需无法直接建立,此时招标公司的出现,也是应时之需,优化资源配置的必然要求。

(二)方案设计。

方案设计的基本工作流程为:

落实并熟悉设计任务书:掌握必要的批文,熟悉设计任务书(任务书包括建设项目总的要求、用途、规模及一般说明;组成,单项工程的面积,房间组成,面积分配及使用要求;投资及单方造价,土建设备及室外工程的投资分配;基地大小、形状、地形,原有建筑及道路现状,并附地形测量图;供电、供水、采暖及空调等设备方面的要求,并附有水源、电源的使用许可文件;设计期限及项目建设进度计划安排要求。

资料收集:应当收集必要的设计资料和原始数据,如:气象、水文地质资料;基地环境及城市规划要求;施工技术条件及建筑材料供应情况;与设计项目有关的定额指标及已建成的同类型建筑的资料;当地文化传统、生活习惯及风土人情等等。

一般的工程多采用两阶段设计,两阶段设计是指初步设计和施工图设计两个。

阶段。对于大型民用建筑工程或技术复杂的项目,采用三阶段设计,即初步设计、技术设计和施工图设计。

在此我先谈初步设计阶段:初步设计的内容一般包括设计说明书、设计图纸、主要设备材料表和工程概算等四部一分,具体的图纸和文件有:

1、设计总说明:设计指导思想及主要依据,设计意图及方案特点,建筑结构方案及构造特点,建筑材料及装修标准,主要技术经济指标以及结构、设备等系统的说明。

2、建筑总平面图:比例1:500、1:1000,表示用地范围,建筑物位置、大小、层数及设计标高,道路及绿化布置,技术经济指标。

3、各层平面图、剖面图及建筑物的主要立面图:比例1:100、1:200,应表示建筑物各主要控制尺寸,如总尺寸、开间、进深、层高等,同时应表示标高,门窗位置,室内固定设备及有特殊要求的厅、室的具体布置,立面处理,结构方案及材料选用等。

4、工程概算书:建筑物投资估算,主要材料用量及单位俏耗量。

5、大型民用建筑及其它重要工程,必要时可绘制透视图、鸟瞰图或制作模型。

总之在初步设计阶段要能表达出设计的依据、指标、方案、构思、特点。通常设计完毕后,进行整合编制标书进行投标。

技术设计阶段:主要要在初步设计的基础上进一步解决各种技术问题。技术设计的图纸和文件要比初步设计但更详细些。具体内容包括整个建筑物和各个局部的具体做法,各部分确切的尺寸关系,内外装修的设计,结构方案的计算和具体内容、各种构造和用料的确定,各种设备系统的设计和计算,各技术工种之间各种矛盾的合理解决,设计预算的编制等。

(三)初步设计拓展。

这个阶段也叫技术设计阶段。通常对于较大项目在初步设计的基础上进一步解决各种技术问题。技术设计的图纸和文件要比初步设计但更详细些。具体内容包括整个建筑物和各个局部的具体做法,各部分确切的尺寸关系,内外装修的设计,结构方案的计算和具体内容、各种构造和用料的确定,各种设备系统的设计和计算,各技术工种之间各种矛盾的合理解决,设计预算的编制等。

(四)施工图设计。

施工图设计是建筑设计的最后阶段,是提交施工单位进行施工的设计文件。其主要任务是满足施工要求,解决施工中的技术措施、用料及具体做法。内容包括建筑、结构、水电、采暖通风等各工种的设计图纸、工程说明书,结构及设备计算书和概算书。结合我参与“西北大学南校区教工公寓11号楼施工图”后总结的工作经验,最终成果提交甲方的图纸和文件一般有:

1、建筑总平面图,比例一般在1:500、1:1000。

2、建筑物各层平面图、剖面图、立面图:比例1:50、1:100、1:200。除表达初步设计或技术设计内容以外,还应详细标出门窗洞口、墙段尺寸及必要的细部尺寸、详图索引。

3、建筑构造详图:详细表示各部分构件关系、材料尺寸及做法、必要的文字说明。根据节点需要,比例较大一般可选用1:20、1:10等。

4、对于线型,一般用0.1作为细线,0.3作为中线,0.6作为粗线;。

标高标注应根据施工图全盘考虑,哪些该标注,哪些不该标注要做到心里有数。

5、各工种相应配套的施工图纸,如基础平面图、结构布置图、钢筋混凝土构件详图、水电平面图及系统图、建筑防雷接地平面图等。

6、设计说明书:包括施工图设计依据、设计规模、面积、标高定位、用料说明等。

这一次我从头至尾参与到了施工图的设计阶段,虽然只是一个大项目中的一栋单体建筑,并且是这个单体建筑里的一部分图纸,但是我已经能初步体验到一项工程是如何从初步设计进入到施工图,再由施工图走向施工现场的`了。

首先,项目的初步设计方案图下发到手;然后,建筑专业进行施工图的初步绘制;之后,提交给各专业进行设计,反馈信息,反复修改,并将最后的设计结果反馈给建筑专业;最后,由建筑专业汇总,提交给总工程师审核;审核通过后,打印硫酸图,再次校核;校核完毕晒出蓝图,加盖公章,一注章,交付甲方进行施工。

从报到的那天起,我所感觉到的是设计院人性化的管理和每位员工的敬业精神。有一次周末接到所长电话,要我去调整方案,快到所里才想起没有钥匙,当时刚7:30,我还在忧虑进不了门,但是,出乎我的意料,当我来到办公室时,还有很多同事在加班工作。填表,画图,计算,大家都忙得不亦乐乎。我偶尔晚上到办公室,所看到的依然是忙碌工作的景象。原来,加班工作已经是设计院的常事了。记得一位企业家说过,当一个企业的企业文化能够在每位员工身上解读到时,这个企业就是一个优秀的企业。不错,在武汉华中建筑规划设计院我更深刻的理解了这句话的含义。

因为有了这些感想,在设计院实训的每一天我都有一种紧迫感,从一名未出社会的大学生最终成长为一名成功的建筑设计师,我不仅要学习专研技术,更重要的是学习一种敬业精神,努力做到高效、自律、求实、创新,把自己融入到一个大团队中去,学习与同事交流沟通,组织协调,认真负责,增强自己的集体荣誉感,因为一个集体的成功就是每个员工的成功。对于工作的方式方法和为人处事我同样深有体会,我还有很多不懂的地方,身上还透露着浓厚的学生气,要想最终适应社会,还有许多要学的。

第一:

真诚待人。我刚来报到时,遇到很多新的面孔,由于和他们未熟悉,所以不敢和他们说太多的话,而且对工作未曾了解,开始觉得不太适应。后来我慢慢发现,只要真诚待人,虚心请教同事,他们也很乐意和我交往,还教会我一些技术。由此我深感真诚的重要性,在公司里不但要学会如何做事,而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的,它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性,过于清高是很难融入大集体的。

第二:

不要偷懒。刚来的时候,积极性很高,每天都在画图,连午休时间都用上了,周末加班也是家常便饭,偶尔晚上也会在所里待到深夜。有几次早晨上班迟到,影响了所里的正常秩序和部分工作的正常交接,所长开会时提出了这个问题,教导了我们,把我从松懈里又拉了回来。从此我时刻提醒自己,来这里是来实训学东西的,不是来玩的,不能因为个人原因影响工作的正常运行,理由是偷懒者用来安慰自己的。在学习的领域里,只有勤学好问才能走向成功。

第三:

勤学好问。刚来到单位时,我对很多方面都未熟悉,在学校掌握的理论知识。

缺少实践的指导,很难派上用场,有些想法很不切实际,难以实施,这些和乌托邦式的教学方式有着必然联系,这种情况下就需要我勤学好问,不懂装懂并不能显示自己的聪明,相反会带来工作上的很大不便,甚至给人骄傲自大的印象,因此我要做的是以别人已有的实际经验填补我的知识真空,经验对于新人来说是很重要的,不过能学到东西才是最重要的。我感谢那些热情帮助我的同事们,在我需要的时候无私的指导我,为我提供相关资料,为我指点迷津,在我有错时及时地指正,帮助我成长,搀扶我走过人生的重要一坎。没有他们,我不可能顺利完成我手头上的项目,没有他们,我不可能如现在般对未来充满自信。

第四:

严守规范。做实际项目不同于在学校得模拟演练,牵涉到施工、经济效益、安全等实际问题,设计过程中不能想当然,查阅设计规范是个不可缺少的工作,尤其是对于大型公共建筑,必须严格遵守规范,在此基础上的个人发挥方可万无一失。作为新手,在这方面常常忽视,因此,必须抽时间给自己补补课,同时时刻保持严肃的态度。

第五:

多无谓的负担,得不偿失。其实我发觉前辈做事很值得学习的,他们做事很讲究条理,他们遇到问题会一步步去解决,而不是惊慌失策。这就是经验的体现。

第六:

多和同事交流。第一次到公司实训,刚来的时候心理很没底,不知道怎样与别人相处。实训几天后发现,与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时,你就要多问,在问的同时,就增添了你和同事交流的机会,这样,不仅问题解决,也很快融入了集体。在这里,要勤学好问,多与人交流,要以诚待人。同事们都有工作经验,多和他们交流,能从中学到不少社会经验,也可避免走一些弯路。在和同事的交流过程中,我发现其实书本知识和现实真的有很大的差别,本本主义真的很难适应建筑界的复杂环境,在私下交流中我也得到了许多社会知识,为自己在复杂得社会环境中定位大有益处。

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇十一

通过在建筑工作室的实训,了解建筑师的基本工作程序、工作方法、职业素质要求,毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求,同时,也是检验学生在校的学习下的成果,弥补课堂学习之不足,提高综合设计的技能。

(1)了解建筑工作室的工作和程序,建筑师的基本工作内容和工作方法,了解设计院的不同工种的基本工作内容和合作方式。

(2)了解有关建筑设计的法规、规范、标准。结合实训工作,在建筑工作室的指导老师的具体安排下,学习运用计算机绘图,进行建筑设计方案或建筑施工图的绘制。

在实训之前,我一心想在工作室做出一些比较新潮的方案,然而,在真正开始实训之后,我才发现工作室的运作方式及设计思路比我想象的更加严格、更加脚踏实地。在实训中,无论是从为人处世的道理到做方案的原则上,我都学到了很多课堂之外的知识。

首先就是一个角色上的转换。在学校做设计的时候,每个人往往都会习惯,工作室虽然是个异常繁忙的单位,但对于实训生或者新员工来说并不是这样。新员工往往是研究生刚毕业,如果接不到任何方案设计或者施工图时,上班时就常常处于空闲状态。这也是我刚到实训单位的困惑没有人找我帮忙设计或者画图,从早到晚在办公桌前坐着无所事事是件很尴尬的事情。当然这种事情也没什么可以抱怨的,毕竟作为一个学生,一个还没有真正毕业的学生,还没有纯熟的手法来处理拿到手的任务。其实到实训单位之前就已经想得到,现今的工作室都是以盈利为目的的,他们不会拿真实的项目来给实训生练手,而正式的员工也没有很多的时间来为你实训生讲解这讲解那,所以说没有什么事情做也就说得通了。

来这的第一个星期,不知道该做些什么,什么也插不上手,只是这里看看,那里逛逛,有的时候看看书,看看别人画的图,给自己找点事做。过了一周以后,工作室的老师觉得我适应了工作的节奏,他就先告诉我一些简单的要求让我用cad软件为他们正在做的营口丽斯花园小区的立面图画石材分缝,终于有事情做了,于是我就乖乖的做起了图。说实话我以前在学校的时候经常画图,速度和质量相对来说都是很高的,可是当我以很快的速度完成后,杨老师给对一切都不是那么的熟悉,这有从实践中吸取经验。

在实训的过程中,除了要对所学的理论知识进行实践之外,还要学会处理人与人之间的关系。在现实的社会中,纷繁复杂的人际利益关系就像是一张张的网,连接着这个社会中的每个人,而当你能够把这张网不断地进行扩张,并且保持其完好的状态,就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。也许我们不必将这个关系看得太复杂和过分重要,毕竟我们才刚从学校里走出来,要建立良好的人际关系也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。由于这次实训时间短暂,因此并没有多少时间让我对工作室的同事进行详尽的交流,一般只能够把握在每天的吃饭过程中以聊天的方式促进了解。除此之外,在我实训的这段时间里,还有两次聚餐和一次集体户外活动的机会,我也积极参加了,这多少也会增加我与同事之间的交流。能够在短时间之内认识到了一批设计人员,相信这是我在实训中获得的宝贵的人际关系资源;但是对于自己在交流上的不够积极主动以及他们交流的有限性,成为了我在这次实训过程中的失败教训的一部分。

这次的实训带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实训期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。俗语说:纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主,能有机会走进设计公司去实训,对我来说是受益匪浅的。我就快毕业走向社会了,相信这次实训对我日后参加工作有帮助。在学习过程中,老师和同事们都给了我莫大的帮助,教会我怎样用快捷键,作图的过程中如果使用几个小技巧,确实可以达到事半功倍的效果,让我在学习中少走弯路。

通过这次实训,在设计方面我感觉自己有了一定的收获。实训主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石。工作室的老师们也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题,将来从事设计工作所要面对的问题。这次实训丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这短短几个月的实训是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一滴的积累,不断丰富自己的经验才行。

我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实训,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实训中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实在工作室里作为一个实训生,什么小活都干,可以说会有学长给你活叫你做,有时候给别人给你一个平面图叫你画立面和剖面,都是设计好的,这样的活并不简单,也需要开发大脑资源和充分的想象力,还有要准备多次的修改,好的方案都是在多次修改中完成的,我也不例外。在能够熟练的绘制平立剖面图之后,老师又给了平面门窗标注图我一个活儿,标注门窗、绘制门窗表和门窗详图,这可是我的弱项,因为在学校基础不牢,真正标准的详图还不知道是什么样子的,有些做法我也根本见都没见过,所以搞清楚花了很多的时间,压力很大,老师为了让我能进步的快一些,下班后就加班加点的让我练习熟悉。虽然规范都知道了,但是在真正画图的时候还是遇到了许多的困难,标注门窗的时候总是出错,不是标少了,就是标错位置了,所以进度很慢,接下来的一周基本上没有什么成果,但是失败是成功之母,在不断的出错的过程中,自己摸索到了标注门窗的规律,从而速度也增加了。经过了三周的时间,终于把整个小区的所有门窗数量都查好并且绘制了相应的详图。

感谢前辈们对我的教诲,这次实训除了在专业方面得到了非常大的收获之外,我还学会了怎样和同事们友好相处,虚心向他们请教,怎样与结构、水电专业的人沟通协调。亲身经历和熟悉了工作室的工作程序,开阔了眼界。和工作室的同事在一起,我感觉到非常的快乐和满足。他们就像是朋友、老师和长辈一样的帮助和指导我,我内心非常地感谢他们。总之,经过这次实训之后,我从专业技能到为人处事,都真真切切的在现实之中得到了提高。

这就是真正工作后需要面对的,对于我们来说去适应是非常重要的,能在这种情况下学到一些本领就更难能可贵了!

在以后的日子里,进入了上班的模式,帮助别人干点小活,也参与几个小型的方案的设计,但是我的设计一般不被使用,因为我方案还处在现实与理想的交融处,也就是不结合实际,但是这可以锻炼我的思考,积累的经验来为以后做铺垫,方案的设计是一个漫长的过程,好的方案的出炉,需要思考和的经验做后盾的,而我是一个还在校读书的学生。

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇十二

桥式方案比选是初步设计阶段的工作重点。一般均要进行多个方案比较。各方案均要求提供桥式布置图。图上必须标明桥跨布置,高程布置,上,下部结构型式及工程数量。对推荐方案,还要提供上、下部结构的结构布置图,以及一些主要的及特殊部位的细节处理图。各类结构都需经过检算并提出可行的施工方案。

推荐方案必须是经过比选后得出的,要经得起反复推敲。采用什么桥式和跨度必须建立在科学的基础上,切忌先入为主,搞一窝蜂,赶时髦,或在某种主观意志的支配下,一定要搞个什么桥式或一定要搞个多大跨度。所谓科学性,具体体现在方案比选时要贯彻“实用、经济、美观”的原则。

在桥式布置中首先要慎重确定桥梁跨度,特别是主跨的跨度。采用大跨度对通航有利,也可减少费力费时的基础工程量。但是桥长相同时采用大跨度相对小跨度而言造价要高,工期要长(较小的跨度可以采用多点施工,平行作业的措施),故要加以综合比较。

桥跨布置必须在掌握充分资料的基础上进行,要研究在高、中、低水位时的航道轨迹。通航桥跨要与航道相适应,要能覆盖各种水位时航道可能出现的变化。一般情况下,桥梁跨度应比航道要求的标准宽度稍大,留有一定富余即可,过大则没有必要。

桥梁跨度的大小也受到自然条件及施工条件的限制。如果基础的设计、施工困难,施工时航运繁忙,则要减少桥墩而加大跨度。近年来,我国桥梁上部结构,特别是大、中跨度的桥型发展很快,并且基本趋于成熟。所以在编制桥式方案时,可供选择的余地比较大。从使用角度看,预应力混凝土结构与连续体系的桥型应该优先考虑。

基础工程在我国发展相对较为迟缓。钻孔桩在设计、施工、检验技术方面已趋成熟,施工简便,质量可靠,陆地或浅水地段使用比较有利。水中基础采用钻孔形式也是可靠的,但在如何选择施工方案方面,还有进一步提高的必要和可能。沉井基础也常常是值得比较的基础类型。

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇十三

两周的紧张而又难忘的勘测实训生活在时间的催促下结束了。通过本次实训,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识,掌握了水准仪、全站仪的基本操作,还有学会了施工放样及平面、纵断面、横断面的绘制方法,获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,着重培养了我们的独立工作能力,进一步熟练了测量仪器的操作技能,培养了我们的计算和绘图能力,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了少许经验,使我学到了许多实践知识的。

一次勘测设计实训要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实训快速而高效的完成。这次实训培养了我们小组的分工协作的能力,增进了小组成员之间的感情。我们完成这次实训的原则也是让每个组员都学会数据处理而且基本懂得仪器的操作。所以我们在测完后有特别安排时间让接触仪器比较少的成员进行单独操作,并让比较熟练的同学对他们进行指导。做到步步有“检核”,这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心,做事严谨。

经过每个组员的团结工作,我们完成了测图的工作,看到我们画好的图纸大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时,大家感觉收获都很多,有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小,有的说水准测量中点不能架设的太远,等等吧。

勘测设计实训,让我学到了很多实实在在的东西,对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会,控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解。学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及使用水准仪,全站仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识,提高实际操作能力,同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。总之,两周的实训生活让我们也体会了不少酸甜苦辣,有的测量很顺利甚至零误差,有时测量处处碰壁,但也算过去了。完成了路线的设计还是很高兴的。虽然实训中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了。

我很珍惜学校为我们安排实训这理论与现实连接的重要环节,更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系,明白了图纸它要显示什么样的物件。总之,要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习,我将永远珍惜这段经历。同时这段实训生活也是我一生中最值得难忘的。

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇十四

二、实习地点。

马鞍山长江公路大桥北岸,南岸接线工程。

三、实习目的。

通过外出的参观实习,使学生能够初步认识桥梁的上、下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业知识。提高学生对桥梁的感性认识、为学习的《桥梁工程》专业课增加更近一步的认识。

四、实习内容。

经过了两个学期的学习后,我们开始了精彩的《桥梁工程》外出实习。

5月31日,往日的太阳被浓密的乌云遮挡了,温度适宜并且非常舒适(虽然之后下了点小雨)。我们从学校出发,乘坐校车,大概用了三个多小时,就到了马鞍山工地。早已在集合地点等待的项目经理和总工给我们做了工程简明的介绍后,便带我们深入了工地。

在这里有必要对我们的实习地点马鞍山长江公路大桥工程加以说明。据老师介绍,马鞍山长江大桥起于当涂县牛路口(苏皖界),接拟建的溧水至马鞍山高速公路江苏段,在马鞍山江心洲位置处跨越长江,止于和县姥桥,暂接省道206线,全长36、140公里,其中长江大桥长11、000公里,南岸接线长19、490公里,北岸接线长5、650公里。

我们这次去的地方是南岸接线高架路部分和长江大桥北岸工程。

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇十五

了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。

另外,通过帮助资料员填写部分资料,使我对填写施工资料也有了一定的认识,知道什么时候该填什么资料,需什么人签字等,这些是我以前没有接触过的。

最后一点就是:这次实习我见到了只有在课本中才见过的打桩机械,了解了它的工作程序与原理。

实习结束后有必要好好总结一下,首先,通过九礼拜的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个道路的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

通过这次的建筑施工实习,我不但在理论上对施工技术有了更深刻的认识,而且在实际操作上也得到了很大的提高,达到了学以致用的目的。在经验十足的施工员悉心指导帮助下,我不但对施工技术有了更深刻的理解,也从失败中吸取了非常宝贵的经验,磨练了我的意志。我时刻告诫自己,只有自己不断努力奋斗,才能有进步。

在这次的建筑施工实习中,我知道自己是来学习的,所以,有不懂的问题我就会积极主动的去请教经验十足的施工员,经验十足的施工员也会细心耐心的为我一一解答,在和经验十足的施工员交谈的时候,他还会把多年积累的宝贵的建筑施工方面的经验毫无保留的传授给我,对于这种无私奉献的精神,我被深深的感动着。

对于这次的建筑施工实习,我有很多的心得体会,这次实习时间虽然短暂,但是却让我受益颇多,让我看到了团队合作的力量,让我明白了为人处事的道理,让我能更好的把理论知识运用到实际施工中去,总而言之,是一次受益匪浅的实习考验。

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇十六

20xx年xx月xx日到至今。

xx有限公司。

1、了解昆明市场的设计方向和动态及前景。

2、进一步掌握计算机设计软件ps,3dmax,cad等设计软件的运用,了解家装材料及施工工艺。

3、尝试把学校里学习的设计相关理论运用到实习过程中。

4、初探做好室内设计师的方法,熟悉室内设计的方法和程序步骤。

5、培养人际交往与社交能力,为日后相关工种作准备。

6、认识并了解各种新型设计制作的材料和工序、性能、应用和做法。

7、了解当前设计工序和制作工序。

xx有限公司成立于20xx年x月,是xx市工商局注册登记,并经国家行业主管部门核准审定拥有施工、设计资质的企业,xx有限公司"用心设计,良心施工"为宗旨公司xx有限公司,是一家集家居设计装饰、工装设计装潢、绿化园艺工程、家居产品设计生产、装饰科研于一体的大型装饰公司。坚持以现代、时尚、亲和的定位塑造国际化的品牌形象,致力于为消费者提供高品质的设计、施工、产品和服务。公司成立以来,始终以“高起点,高标准”、“信誉第一,顾客至上”为企业标准,以精湛的设计、坚实的技术、优良的工程、合理的价格、规范的工程管理、完善的售后服务,收到良好的社会效益,获得客户的信任和赞赏。

以下为我实习期间对于实习生活的总结,在这里记录下来,以期看到自己的进步,实习虽然半学期,但收获良多,所谓“总结”,也只是从繁杂思绪中选择了感触较深的方面来谈谈自己的一些不是很成熟的看法,草草为文,有什么不对的地方,望领导、老师们批评指正。因为平时就室内设计比较感兴趣,并考虑到毕业以后有可能从事这个行业,所以得知能够在装饰公司实习后,我非常珍惜这个机会,并打算在有限的时间里加深对各种室内设计的了解及自己对设计的理性认识。这次实习的收获对我来说有不少,自己感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了长足进步,总体来说,这次是对我综合素质的培养,锻炼及提高。

xx装饰是我初涉社会的开端,将从这里迈向美好的未来,我一直坚信自己的能力,即使人生的道路很曲折,但我的目标是很明确的,那就是前进,永不言弃,永不退缩!实习中,我对室内设计日常管理工作有了进一步的了解,分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。作为一个中型装饰公司,xx秉承“以人为本,以诚为基,服务精益,客户至上”为理念。我十分庆幸能够有在这样一个公司实习的机会,使我能真正的开阔了眼界。在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。那就是对企业管理有些工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以没有领会其精髓。但通过实习,加深了我对广告的理解,丰富了我的广告知识,使我对广告有了深层次的感性和理性认识。

以前我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件极其容易的事,可是当我离开学校,真的进入社会实习后,才体验到工作并不是我想象中那样,它不是一件容易的事。早上都要按时起床,上班。在工作中也不能有丝毫的马虎,每天都要打起精神工作。刚开始上班的时候,我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只有我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。但后来很多东西看着简单,其实要做好它很不容易。

20xx年xx月xx日的暑假我怀着无限的憧憬和期盼去了云南xx装饰工程有限公司实习。第一次踏上工作岗位将我所学的理论知识运用到实践当中。我所生活的环境也发生了很大的变化,没有三点一线的课堂生活了,而是踏上了上班族的行列,每天在规定的时间上下班,身边接触的人也完全换了角色,老师变成了老板,同学变成了同事,与他们的相处之道也完全不同。在这样的巨大转变中,我迷茫,惧怕,担心无法马上适应新的环境。俗话说:实践出真知,我实习的时间虽然快半年了,但是我从中学习到很多的知识,不仅仅是专业上的,更有收集整理关于做人,做事的知识。通过这次为时半年的实习,我对室内设计之这个行业有了更进一步了解,也为即将成为他们中的一员而感到自豪,结合实习经历我总结出作为室内设计师应具备以下几方面素质。

(1)有全面的综合素质:室内设计师除了专业知识和技能外,要不断提升审美能力,要具备广博的知识和阅历,才可能创造出感动人的空间。

(2)有敏锐的洞察力:对时尚敏锐的观察能力和预见性是设计师自我培养的一种基本能力,站在一个高度上讲,设计师担负着引导时尚的责任。

(3)细致入微的追求:室内设计师所面临的`是环境中各个不同的细节,对细节的处理,关系到整个室内空间设计的成败,越是简约的设计,细节越重要,要注意室内外空间角色的互换。

(4)有很强的表现能力及丰富的表现手段:设计师要清晰准确地表达自己的设计意图和思想,让业主能够很容易的理解和沟通。

(5)要有准确把握材料信息和应用材料能力:市场的发展、科技的进步使新产品、新材料不断涌现。及时把握材料的特性、探索其实际用图可以拓宽设计的思路,紧跟时代,在市场中占居先机。

(6)重视概念设计,风格定位:概念设计是对项目的设计思路,它是一个综合结果。它是一个总的思路,包含对人文和功能、科技与材料的综合考虑,有设计者对设计项目独特的认识因素和个性特征,是有别于其他设计方案的根本。着重体现设计中在满足功能前提下,独特个性的植入。所以不要形成固定的风格,但可以形成固定的思路。

(7)对陈设品的认识修养与运用能力:对陈设品的认识和运用能力,是创造现代文化特征和品位的居住和生活环境的根本,陈设是空间环境中的一个重要部分,在优秀陈设设计中,装饰的形式美具有深厚的文化品质和美学价值,是人对某种文化境界的体味和追求。

(8)好的人际交往与社交能力:设计是服务性行业,是服务于大众的,不是做艺术品,很多事由业主说了算!与业主的沟通、磨合是达成一个方案的关键。只有理解了,设计才有方向--正如能够成功的艺术家都是其风格迎合了一定人群的需求。

(9)重视对市场的调查:在市场调查的基础上对人在即将设计的空间中可能发生的动作、行为进行一些假设,同时考虑现代技术的应用对动作、行为的影响。因为这种假设和分析会引出我们将要面对的设计的一些问题。比如:流线设计的问题、空间设置的问题、陈设的问题、设备配置的问题、色彩和造型的问题以及照明的问题、污染的问题等等。

(10)形成自己的风格:作为一个设计师,创新是非常重要的,在设计中要提高警惕。

总体来说,我觉得这次在设计公司的实习还算是比较满意的。首先,这次实习达到了我设定给自己的最低要求。其次,我还提高自己对电脑制图软件的应用水平。除此之外,在多次的修整制图的过程当中,让我加深了对设计的认识。相信我能够充分吸取这次实习的经验和教训,在日后的工作中能够完善自我,尽自己最大的能力成为能够对社会做出贡献的年青人。这是在校期间最后一次实习,我的这次实习生活也已画上圆满句号,我很珍惜这次机会,在这个过程中也学到很多本领,相信这笔财富会在我未来的职业生涯中起着举足轻重的作用,它将成为我人生的指南针,激励着我前进。

实习要结束,回顾实习生活,感触是很深层的,收获是丰硕的。回头总结我的实习报告,感到十分的欣慰。它使我在实践中了解了社会,学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野、增长了见识,为我即将走向社会打下坚实的基础。基本上达到了学校要求的实习目的。

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇十七

桥梁的三个主要组成部分是:上部结构,下部结构和附属结构。

1.上部结构由桥跨结构、支座系统组成。

桥跨结构。

或称桥孔结构,是桥梁中跨越桥孔的、支座以上的承重结构部分。按受力图示不同,分为梁式、拱式、刚架和悬索等基本体系,并由这些基本体系构成各种组合体系。它包含主要承重结构、纵横向联结系、拱上建筑、桥面构造和桥面铺装、排水防水系统,变形缝以及安全防护设施等部分。

支座系统。

设置在桥梁上、下结构之间的传力和连接装置。其作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上,并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移,使桥梁的实际受力情况符合结构计算图示。一般分为固定支座和活动支座。

2.下部结构,由桥墩、桥台、墩台基础几部分组成。

桥墩、桥台。

是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。桥台设在两端,桥墩则在两桥台之间。而桥台除此之外,还要与路堤衔接,并防止其滑塌。为保护桥台和路堤填土,桥台两侧常做一些防护和导流工程。

墩台基础。

保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。

3.附属构件,主要包括伸缩缝、灯光照明、桥面铺装、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)等几部分。

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇十八

类别:生产实习别:交通工程系业:学号:姓名:教师:

目录。

一、实习目的。2。

二、实习要求。3。

三、实习内容。4。

四、实习结果。13。

五、实习总结。15。

一、实习目的。

生产实习是教学计划中重要的实践性教学环节之一,通过生产实习可是学生加深道路桥梁工程实际情况的认识,灵活运用所学施工和路基路面工程的理论认识,将所学知识理论联系实际,培养社会交际能力和社会实务能力,而不只拘泥于校园生活,为今后的毕业实习、毕业设计参加工作奠定基础。

二、实习要求。

1认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;

2每天写好实习日记,记录施工情况、心得体会、革新建议等;

3对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;

4实习结束前写好实习报告,对政治思想和业务收获进行全面总结;

5对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告;

6利用业余时间,结合本工地或本地区自选专题进行社会调查,写出报告。

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇十九

近年来,随着我国高速公路的快速发展,桥梁施工作为高速公路建设的重要组成部分,面临着更大的挑战和责任。为了提高施工队伍的技术水平和素质,我所在的学校组织了一次高速桥梁施工实训。通过这次实训,我获得了很多宝贵的经验和教训,深刻感受到了高速桥梁施工的重要性和复杂性。

首先,在实训过程中,我深刻认识到高速桥梁施工的严谨性和技术要求之高。在桥梁施工现场,我们需要根据设计图纸进行测量和放样,确保桥梁各个构件的尺寸和位置准确无误。一旦出现偏差,就会影响整个桥梁的结构安全和使用性能。因此,我们需要不断提高自己的技术水平,熟练掌握各种测量和放样方法,确保施工质量。

其次,在实训中,我体会到了高速桥梁施工的快节奏和高强度。在施工现场,每个人都面临着各种任务和工作压力。我们需要按照施工计划合理安排工作流程和任务分工,确保施工进度和质量。同时,施工现场存在许多风险因素,我们需要时刻保持高度警惕,确保施工安全。在这种快节奏和高强度的环境下,我不仅学到了更多的专业知识和技能,也锻炼了自己的应对能力和团队协作能力。

此外,在实训中,我还意识到了高速桥梁施工的团队合作重要性。高速桥梁施工需要多个工种之间的密切配合和协作,如土方、混凝土、焊接等。只有各岗位人员齐心协力,才能保证施工质量和进度。在实训中,通过与其他同学的合作,我学会了如何与人沟通和协作,理解并尊重他人的工作需求和困难。这不仅有助于提高施工效率,也有助于个人的成长和进步。

最后,在实训中,我切身体会到了高速桥梁施工的繁琐性和细致性。在实际施工中,我们需要进行大量的土方开挖、混凝土浇筑、钢筋加固等工作,每个细节都不能马虎。尤其是混凝土浇注过程中,需要掌握好浇注速度和振捣方式,以保证混凝土的密实性和强度。这需要我们具备细心观察和细致操作的能力,在长时间的重复操作中保持专注和准确。

综上所述,在高速桥梁施工实训中,我不仅增加了专业知识和技能,也锻炼了自己的团队合作和抗压能力。通过这次实训,我认识到高速桥梁施工的严谨性和复杂性,更加珍惜每一次实践机会。我相信,在今后的工作和学习中,我会继续努力,不断提高自己的技术水平和综合素质,为我国高速公路建设贡献自己的力量。

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇二十

6、未按要求完成实习任务的,实习不予通过。

1、内容:简介cad软件的基本操作;

完成基本图形的绘制,完成实习要求中作业图形的绘制;

写出制图构思及操作步骤,完成实习报告和实习日志。

2、目的:通过本次实习,使学生掌握autocad软件的基本原理、工程制图。

知识和基本技能,培养构思能力,具备计算机平面图形的设计及绘制。为今后我们在专业课程中需要的计算机制图能力奠定良好基础。

实习方式:老师简介基础知识,学生自主完成相关图形的绘制。

实习地点:计算机教学实践中心四楼机房。

15:00~18:00学生自主完成实习要求的作业二图形绘制;

7月11日11:50~14:50学生自主完成实习要求的作业二图形绘制;

7月12日8:00~11:00学生自主完成实习要求的作业二、三图形绘制,完成实习报告和实习日志。

关于此次cad实习的软件基本操作总结。

1、基本功能:

图层管理功能图形对象都位于某一图层上,可设定图层颜色、线型、线宽等特性。

平面绘图能以多种方式创建直线、圆、椭圆、多边形、曲线等基本图形。

绘图辅助工具autocad提供了正交、对象捕捉、极轴追踪、捕捉追踪等绘图辅助工具。正交功能使用户可以很方便地绘制水平、竖直直线,对象捕捉可帮助拾取几何对象上的特殊点,而追踪功能使画斜线及沿不同方向定位点变得更加容易。编辑图形autocad具有强大的编辑功能,可以移动、复制、旋转、阵列、拉伸、延长、修剪、缩放对象等。

标注尺寸可以创建多种类型尺寸,标注外观可以自行设定。

书写文字能轻易在图形的任何位置、沿任何方向书写文字,可设定文字字体、倾斜角度及宽度缩放比例等属性。

2、基本操作:取消操作当正在执行命令的过程中,敲击esc键可以中止命令的操作。

撤销放弃操作autocad支持无限次撤销操作,单击撤销按钮或输入u,回车。确认操作autocad中,空格键和鼠标右键等同回车键,都是确认命令,经常用到。

提示操作经常查看命令区域的提示,按提示操作。

cad的绘图工具条:

绘制直线单击工具条直线命令或在命令行中输入l,回车。在绘图区单击一点或直接输入坐标点,回车,接着指定下一点,回车,重复下一点,或回车结束操作。或者输入c闭合。

绘制多段线多段线是由一条或多条直线段和弧线连接而成的一种特殊的线,还可以具备不同宽度的特征;快捷键:pl。

图形对象的修改:

删除符合windows操作,del键最方便。

复制是把一个或多个对象复制到指定的位置,也可以将一个对象连续复制。快捷键:cp,单击复制或输入cp,选择一个对象,回车或单击鼠标右键,指定基点,利用cad的捕捉功能单击对象的中心点,右键、输入距离、回车,一个对象复制成功。在选择完对象后,根据提示单击m,可以多重复制。

移动快捷键:m。操作与“复制”相同,与复制功能不同的是,复制是多了一个对象,移动只是改变了对象的位置。

修剪快捷键:tr。可以按指定的边界剪切不需要的部分。单击修剪工具或输入tr,提示选择对象,选择边界对象,单击右键,提示选择对象,左键单击选择剪切后不需要的那部分,单击右键,确定。

延伸快捷键:e_。用于把延伸对象精确的延伸到目标边界上。操作与剪切相同。这两个命令的特点是:都是先选择目标界限对象,再选择被修改的对象。

对象捕捉用户在绘图时,靠鼠标和眼睛很难精确控制,利用cad的捕捉功能可以很好结合解决这个问题。对象捕捉属于透明命令,意即:在不退出其他操作的过程中,可以同时使用的命令。绘制直线等其他图形时可以使用捕捉命令。对象捕捉设置在软件界面下方,右键单击对象捕捉,左键单击设置,弹出对话窗后可以一一进行设置需要的捕捉方式。

正交模式正交模式是绘图时常用的工具之一,快捷键:f8图层模式图层是就像一张张透明的纸,为了更好管理所有的对象,把不需要看到的这一张先抽出来,也就是关闭。同样也可以锁定、冻结或者设置不同的颜色等。

窗口缩放单击窗口缩放,按下鼠标左键拖动框选需要缩放的区域。

图形的尺寸标注:

3、绘图步骤:

利用软件中的“绘图”、“修改”、“尺寸标注”等工具栏按要求完成图形的绘制。

通过此次为期4天、共进行6次的autocad的实践学习,使我对autocad有了更进一步的了解,掌握该课程的基础课工程制图的基本知识和技能,培养我们的空间想象和构思能力,为今后我们在专业课程中需要的计算机制图能力奠定良好的基础。实践是检验真理的惟一标准。在课堂上,我们学习了很多理论知识,但是如果我们在实际当中不能灵活运用,那就等于没有学。此次实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实践中。

在以前学习过的基础上,一开始我觉得这个软件轻松易学、可能对电车专业用处不大,但几天的学习、操作过后,使我对这个软件的看法有所改变,它不仅是工程、建筑等方面的制图能用,我们电车专业依旧可以很好的使用该软件完成相关要求的制图。当我们把autocad软件的基本操作熟悉并掌握后,画图是就显得得心应手;在画图时,首先应该分析清楚所画图形的构建基本单元,再组合到一起,在软件中按步骤画图,最后得到一张完整的图纸。虽然此次实习时间很短,但我每次都是认认真真去绘制每一个图形,思考每一个细节、作图步骤、遇到的问题;的确,在作图的过程中我也遇到了不少问题,最终在老师和同学的帮助下,我所遇到的问题都逐一被解决,从而加深对autocad操作的印象。让我对autocad有了更深刻的认识,认识到该软件应用的重要性、广泛性、专业适用性等,这几天的实习还远远不够掌握autocad的应用,在以后的学习、生活中,我们还应该进一步自主学习、掌握这门技能,实践自己所学知识,做到学以致用,丰富自己的经验;为以后我们在专业课程中、工作中需要的计算机制图能力奠定良好的基础。总之,这次实习让我受益匪浅。感谢学校和老师们为我们提供这次实习机会!

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇二十一

一个项目从立项、规划、设计、审核到施工、到竣工验收、资料管理,全过程、环环相扣,任何一个环节都不能有丝毫差错,否则造成的损失无法估量。其中,作为建筑的重要组成部分,是将设计意图转化为现实的工程。在这个过程中,很多设计上的考虑有所欠缺或者与实际情况有所不同,甚至会暴露出与以后使用维护相关的问题,值得关注。而且任何一个过程都会对整个工程质量有致命的缺陷。因此,必须对项目的现场施工管理给予100%的重视和投入。

xxx建筑有限公司成立于19xx年3月,原名xxx建筑工程有限公司,20xx年企业改制后于20xx年10月更名为浙江宝胜建筑有限公司。现主要资质为房屋建筑二级总承包,拥有五家海外分公司和岱山安珠房地产开发公司。公司技术力量雄厚,员工1800人。专业技术人员311人,其中高级职称14人,中级职称86人,一级建造师12人,二级建造师15人。目前,公司注册资本5200万元,固定资产1283万元,营运资金4621万元,工程机械设备齐全。是舟山市实力雄厚的建筑安装企业。

学习各工种的施工技术,熟悉各种材料的供应、采购、堆放和发放,了解施工组织和管理方法。

1.技术问题。

作为一个工程项目,尤其是装饰工程,其施工工艺复杂,材料种类繁多,每项施工工作都有很多的班组。这就需要我们作为现场施工管理人员,做好技术准备。首先,我们必须熟悉施工图纸,根据具体的施工合同要求,尽可能优化每一道工序和每一个分项工程,并考虑我们自己的资源(施工队伍、材料供应、资金、设备等),气候等条件,认真合理地制定施工组织计划,并以横道图或图表的形式,由大到小,由面到点地表达出来。其次,根据工程的特点,除了合理的施工组织方案外,还需要对具体的施工工艺,尤其是高新技术要求的施工工艺进行技术准备。只有拥有高素质的技术管理人员,了解具体的施工工艺,才能确保施工项目的每一道工序、每一个步骤都得到控制,才能为应对各方面的突发事件做好准备,从而确保工程能够按时、保质完成。通过有计划、有目的的培训和技术交底,使施工技术工人和工长熟悉新的施工工艺和新的材料特性,共同提高技术操作和施工水平,从而保证施工质量。而且从技术角度来说,施工问题是否符合相关设计要求和相关规范标准还远远不够。需要有相应的质量检验体系。建立完善的质量检验体系和手段必须经过论证。因此,我们必须做好技术储备,根据每道工序和施工工艺的具体情况,提出不同的质量验收标准,以保证工程质量。

2.物质问题。

(1)装饰工程与土木建筑相比,有其固有的特点,主要是需要的材料种类繁多,最新的材料往往会出现很多问题。因此,针对材料问题,必须解决材料的以下几个方面。材料供应。配合设计师确定所需材料的品牌、材质和规格,认真计算所需材料的数量,并组织供应商供应。

(2)材料采购,数量(包括实际损耗)、品牌、规格、产地等。必须一一标注清楚,尺寸、材料、模板必须一次到位,以免材料订购不一致,影响施工进度。

(3)材料分类堆放。根据现场实际情况和进度,合理安排材料进场,进场验收,抽样检验,报甲方和设计单位检验,分类整理,根据施工组织布置的指定位置,分类堆放在不同的场地。

(4)物资配送。使用跟踪,检查。对于现场的材料,应严格按照施工进度和材料交付单进行检查和登记、发放和使用,并对发放的材料进行跟踪,避免材料损失或浪费。尤其需要严格控制分段下料。对于材料的库存,库管员必须及时整理库存,注意各种材料的分类和堆放,对易燃、防潮产品采取相应的材料保护措施。

3.施工中的问题。

施工的关键是进度和质量。原则上按原施工组织计划进行进度。但作为一个项目,场地条件是千变万化的,比如材料供应、设计变更等等,这些都是必然的,一定不能照搬照抄,必须根据实际情况进行调整和安排。施工质量能否得到保证,最重要的`是每一道工序都必须严格按照国家相关规范和标准的要求完成。严禁偷工减料,必须实行“三检”制度,即自检、专检、联检,逐层检查验收合格后,方可进行下道工序。从而保证整个工程的质量。

4.人事管理问题。

从某种意义上说,人是一个项目成败的关键。所有的工程项目都是由组织材料的人创建的。只有一个富有创造力和纪律性的施工团队,才能完成一个高质量的项目。首先要营造一种同甘共苦的氛围,责任明确又不失亲和力,让所有员工都觉得自己是这个项目的一员。基于这些原因,我们的施工现场管理人员有必要充分发挥自己的才能,给予工人明确的奖惩,鼓励他们多参加,举办各种生产和生活竞赛活动,从精神和物质两方面双管齐下,培养凝聚力。其次,必须明确施工队伍的管理制度,明确各岗位的职责和权利,做到令行禁止。一支纪律严明的施工队伍,面对紧张的进度和复杂的技术项目,只有坚决服从指挥,才能按时、优质地完成施工任务。

5.数据管理问题。

实习对我来说是一个熟悉又陌生的词。这是我人生中的第一次实践,我学到了很多知识。然而,建筑安全仍然存在许多问题,需要改进和完善。我的建议是:。

1、主要是电气、设备保护,各种机械设备应有安全保护装置。必须有专人管理、使用、维修和保养。电缆线路应通过“tn-s”连接。

2、进入现场的人员必须按要求佩戴安全帽和劳动保护用品。高处作业应系安全带,从事脚手架作业的工人上岗前应取得特种作业操作证。要成立专门的安全小组,每天关注,每天谈论,多培训,防患于未然。

一般来说,施工现场的管理是一项复杂的工作,必须随时准备,没有任何大的衡量,各方面都必须做好准备,共同努力,按时、优质地完成施工任务。

桥梁施工实训报告(优质22篇)篇二十二

经过基础工程、桥涵水文、桥梁工程、桥梁检测与加固等系统的专业知识的学习,我从理论上掌握了相当扎实的桥梁工程方面的理论知识。然而所学的知识与认知基本上是以理论为主,缺少与实际相结合的煅炼。这次的桥梁实习的目的是通过实地参观xx市内的几座典型的桥梁与到xxxx大桥的`施工现场的参观实习,让我们对桥梁施工有一个感性的认识,对书本知识有了一个形象的具体的实物了解。同时,通过现场参观实习,深刻认识了桥梁的外观构造、几何造型以及施工常用设施及施工方法。

这次的桥梁实习我们主要参观了xx大学城旁的跨江桥、xxxx大桥、xxxx大桥、xxxx大桥、xxxx大桥与赴xxxx大桥的施工现场的参观实习。

大学城旁跨江的两个桥位于xx港快速路,为连续刚构,是xx大学城岛上主要对外交通之一。

xxxx大桥是连接xx市与xx市上主干道跨越xx的一座特大型桥梁。大桥全长3467m,主桥为双塔空间从而密索飘浮体系斜拉桥,全预应力混凝土结构。主跨380m,桥跨组合为70+91+380+91+70m,主梁为边主梁dp断面,宽达37.7m,桥面设8车道和人行道;通航净高34m,主塔为倒y形,塔高自承台面起计140.3m;拉索采用hdpe热挤护套防护的平行钢丝束。辅助墩双边墩为空心薄壁柔件墩,既充当拉力墩,又作为抗纵向水平推力墩。由于xx、顺德、中山、江门、珠海等地往来xx的车辆日益增多,xx大桥的建成有效地缓解了xx大桥交通压力。

xxxx大桥是xx环城高速路西南环段跨越xx主航道的一座特大型钢管混凝土拱桥。全长1084米,主桥采用三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥桥型,其主跨以360米一跨跨过xx的主航道。xx大桥分跨为76m+360m+76m,桥宽36.5m。边跨、主跨拱脚均固结于拱座,边跨设盆式支座,两边跨端部之间设钢绞线系杆,通过边跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用悬链线无铰拱,矢高76.45m,矢跨比1/4.5,拱肋中心距为35.95m,共设置四组“米”字形、两组“k”字形风撑。它跨越xx主副航道、xx岛,气势恢宏,如彩虹飞架,是xx城市建设中的一道亮丽的风景。大桥桥面是双向6车道。xx大桥于7月动工,xx年6月建成。当时共创下4项全国乃至世界第一:大桥跨度第一,主跨达到360米,为当时世界钢管混凝土拱桥中主跨度最长的;大桥平转转体每侧重量达13680吨,不仅居国内第一,也是世界同类型中第一座万吨转体桥梁;竖转加平转相结合的施工方法世界领先;大桥极限承载力和抗风力国内领先。

xxxx大桥位于xx市xx区与xx区之间的xx沥滘航道上,是xx市区连接xx的交通要道。该桥全长1916米,宽15.5米。主桥长480米,双向四车道,于1984年10月动工,1988年建成通车,北端连接xx大道,南端连接105国道。xx大桥向来都是xx市民谈论的重点,主要是源于大桥的收费之争议与交通的堵塞。xx年7月1日,xxxx大桥取消收费。作为中国第一批实行借钱修桥、收费还贷的项目,xx大桥自1988年正式通车至今,间,收费未断,争议不止。收费的争议虽说已告了一段落,然而xx大桥作为xx最著名的塞车点之一的现实切依然不变。我们在参观xx大桥时,正值下班高峰,堵塞的车龙排得很长。由于xx大桥长时期地超负荷的交通量,加剧了桥梁老化。前不久在桥北往南方向靠近下桥位一处伸缩带数条钢筋发生断裂,路面的混凝土块破碎浮起。

xxxx大桥位于xx快速路上,跨越xx主航道,主桥长1082m,主拱为428米,两边拱均为177米,是三跨连续钢架拱桥。大桥宽37.62米,双向六车道,通航净高为34米。xx大桥的桥梁造型与景观功能都具有世界一流水平,既有完善的交通功能,又具有较高的艺术观赏性及美学价值的大桥,具有本身的结构美和造型美,桥型与周边环境协调一致。该大桥拱部曲线优美轻柔,梁部直线刚劲挺拔,构成飞雁式三跨中承拱桥。桥的动势,赋予了桥的生命力,桥的整体恰似一支从xx腾飞而起的大雁,象征着xx的发展腾飞。xx大桥受力特点:结构受力体系为先简支到后连续转换,技术上有重大创新和突破;在xx大桥的施工过程中,大段整体提升法、大江大河内的深水围堰、钢-混凝土组合桩、高性能混凝土等新工艺、新技术正在施工中得到运用。其中运用的深水围堰为目前国内大江大河最大的深水围堰;运用的大段整体提升法为国内首创,最大提升段达3000余吨,提升高度80余米,开国内桥梁建设应用此类工艺施工先河。此外,xx大桥还在xx市首创了“人行道外置”的建设方式,将人行道设在钢桁架以外,相当独特。这是我国,也是世界上第一座由钢拱与v型钢构组合而成的飞雁式三跨中承式拱桥,其优美独特的造型成为xx的标志之一。

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