如何写土木工程毕业论文(推荐)

时间:2023-03-24 作者:储xy
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如何写土木工程毕业论文(推荐)一

土木工程测量这门课,是需要理论与实际结合的。实习是大学生活的第二课堂,是检验真理的试金石。在课堂上,书本中抽象的叙述说明往往使我们一下难以很好掌握,但当我们面对着实物实际的操作后,我们将能非常迅速、牢固的掌握相关的知识点。更重要的,实习能使我们在能更加熟练、精准的操作基础上,更贴近实际运用的作业,及独立的完成所需的测量实际任务,这样也是大学生锻炼成长的有效途径。所以,深知实习重要性的我必须认真的把握好这难得的学习机会。

这实习怎么比军训还辛苦啊?”,当几天之后,我们习惯了早上5点起床,扛着测量仪器外出测量的生活时,我们不再听到之前的牢骚。为了保证测量的精确度和测量的时间进度,我们总是在天刚蒙蒙亮的时候起床,带上“家伙”到了主一、主二与公一交界处的测量场地开工了!当学院其他专业同学八点走向教学楼进行实践周学习的时候,也就是我们早上工作结束收工的时候。早上回到宿舍,我们并不能清闲下来,一张张原本的空白数据表等着我们去计算、校验。要是数据满足条件还好,如果像我们小组第一天测量后的那超出容许范围外的角度闭合差,只好准备第二天更好起床,重新测量原本属于第一天的工作。在下午短暂的补充睡眠之后,当其他专业同学下午下课,准备享受丰盛晚餐之时,我们再次扛着仪器,在太阳下山之前再次出工测量。在夏天的傍晚,每当太阳下山,天色暗下之时,已是晚上7点多了。放回仪器,学校食堂已不可能再有饭吃,走出校门来到小店,抬头一看,简直就是班级聚会的景象,大家都在小店狼吞虎咽了。原本以为晚上的可以放松下来休息了,可事实并不是这样,我们还需对一整天的工作进行一番总结,并制定好第二天的工作计划,提高小组工作效率,确保进度的完成

实践是检验真理的标准。实践总能发现许多问题,在这次测量实习中也同样存在。首先,我认为,的问题在于我们对仪器的使用上,课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象,到了真正实践中的时候,我们未能很好把书本知识应用到实践中。其次,在制图的时候,我们对复杂的地形图的绘制非常生疏,没有很好地把土木工程制图中的一些技巧方法运用到地形图的绘制中。这个也需要老师在今后教学中对我们更多的指导,促进我们水平的提高。

这次的实习也是一次培养我们独立思考、工作能力的一次机会,在测量过程中,我们都要去想一想如何地去设点,怎样去测量,要测哪一些数据,如何才能够确保所测的数据有效性,然后一起讨论解决。我们都没有很丰富的经验,也没有测绘的天才,这就是要启发我们个人的主观能动性,发挥个人的聪明才智,自己给自己一次发挥的机会。

通过本次的测量实习,我觉得的收获在于将书本上那些抽象的知识与现实的测量很好的结合了起来。不再是我们单纯看书本上的文字内容,而实际确不能很好弄懂在今后实践中的操作。测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展,让我们更直观接触到了土木工程测量这个学科,也为我们今后走上工作岗位后,更好更快地使用仪器、控制测量发放奠定了坚实的基础。也让我们明白了,土木工程专业的实际操作性强的特点,触发我们今后要更加努力学习专业知识,并要加强理论与实践相结合的方式方法,从本质上提高自己的专业水平。

这次测量实习也培养了我们同学之间的感情。测量不是一个人的测量,而是大家的测量,光靠一个人的力量和思维是远远不够的,以小组为单位的测量是才是真正意义上的测量。小组的团结合作让这次测量任务顺利的完成了,大家面对着这寒冷的天气,依然带着雨伞工作,形成了一队队友好的伙伴。你打伞我来测量,慢慢地体会到团结起来才能完成任务。每天的工作任务都是经过大家商量、分配之后才进行的,昨天测水平角的,今天就测高程或者量距。这样就会对进程有了一定的保证。

总的来说,希望土木工程测量实习这一课以后要坚持下去,理论结合实际是的收获。让我对土木工程这门专业了解了更深一步,虽然不是真正工作上的测量,但对以后工作有了一个实习的机会。为期两周的测量实习就这们结束了,我从中领悟了到:在实质当中学到的知识比坐在教室里上课要牢固得多。

如何写土木工程毕业论文(推荐)二

一、前言

实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了六周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

二、工程概况

工程名称:西三期西二里小区二期工程

工程地点:北京市

建设单位x房地产开发有限公司监理单位:北京工程咨询有限公司设计单位:北京程设计有限公司施工单位:建设集团有限公司第三十四项目部计划开工日期:20xx年7月20日计划竣工日期:20xx年12月15日本工程为一个群体工程,共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼(变电站),总建筑面积63000.2m2.其中5#楼建筑面积为9932.0m2,8#楼建筑面积为28293.4m2,5#楼、8#楼均由主楼和配楼两部分组成,主楼地下二层为人防层,地下一层为设备层,地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层,地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为53.85m;主楼基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础,主体结构为框架结构。6#楼建筑面积19300m2,地下一层为自行车库,地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为44.50m;基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构。11#楼(变电站)建筑面积为443.6m2,地上二层,主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为5038.5m2,地下为地下车库,地上为车道出入口、人防出入口及变电站,地下车库战时为6级人防物资库,基础结构形式为筏板基础,主体结构为框架-剪力墙结构。由于北京地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节,根据北京市防洪指挥部发布的文件,本工程从6月10日进入汛期。

三、实习内容

3.1、熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作,现作简要概述如下:

3.1.1项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。

3.1.2项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。

3.1.3工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次。

3.1.4在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

3.1.5施工过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量计划“合同变更管理”部分的规定,及时传达到各业务口及相关施工队。

3.1.6砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。

3.1.7隐蔽工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可继续施工。

3.1.8由技术室编制月进度计划,工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。

3.2、施工技术的具体操作

3.2.1编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提,也是贯彻始终的技术指导,直接影响工程质量,其可靠度至关重要。因此,我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过,方可向施工队队长进行交底。实习期间具体编写了《楼板管道洞封堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《肥槽回填》等技术交底,在此过程中,我大量查找资料,受益菲浅

编写《楼板管道洞封堵》技术交底时,主要是对工程出现质量问题后的处理,这一部分内容在课堂上很少接触。管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞,其孔径大于管道半径,如不封堵或封堵不严密,极宜发生漏水等现象,因此需要进行技术处理。对于一般情况,主要是将管道井剔凿成到“八”形,如图:——再安装模板(采用木胶板),模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封,要求模板安装牢固,与楼板以及管体接缝严密,然后搅拌、浇筑细石混凝土,并用钢筋插捣密实,最后拆模养护。对于特殊情况,如楼板配筋挡住管道通过,需要熔断钢筋,技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接(剔凿洞口成到“八”形),钢筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接长度5d,其后操作程序与一般情况相同。而《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的知识,比如检验回填土的质量,采用环刀法取样,对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定,同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量。夯压时对干土可适当洒水加以润湿,但严禁出现“橡皮土”现象,保证基础的承载能力以及沉降度。

通过编写技术交底,使我对分项/分部工程施工工艺有了一定的了解,不但巩固了在课堂上所学的专业知识,熟悉了相关规范,而且学到很多书本以外的知识。

3.2.2参与工程质量的检查、验收在施工过程中,施工队经过自检、互检、交接检后,再报项目部,由项目质检员复查,检验合格后方可进行下道工序。我同时以质检员的身份参与了工程质量的检查、验收,上现场之前必须熟悉施工图纸,如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等;钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰装修则检查拉毛强度、面层平整度是否合格;防水层铺贴是否符合规范等。

3.2.3协助现场技术人员处理施工质量问题刚开始,我所做的只是统计工程质量问题的类型、准确位置以及数量,如蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。通过学习《修补方案》技术交底,积极向有关技术人员请教,逐步掌握了处理这些问题的方法。

修补方案:对数量不多的小蜂窝、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用钢丝刷刷干净,然后用水清洗湿润,然后用1:2.5水泥砂浆(内掺建筑胶)抹面修正,抹浆初凝后加强养护工作;蜂窝比较严重或漏筋较深时,剔除掉附近不密实的混凝土和突出的骨料颗粒,用清水洗刷干净并充分润湿后,再用比原强度等级高一级的细石混凝土填补并仔细捣实;对胀模、变形、错台的混凝土结构应根据图纸尺寸弹线、切割,再按线进行剔凿,剔凿先用尖錾子进行剔凿,剔凿基本到位后用扁錾进行细致剔凿,剔凿要不露钢筋、平整。

3.2.4整理工程资料实习期间我整理了较多的工程资料,如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》,施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过,由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点,然后,混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘自查等随车小票,由项目部填写浇灌申请,交监理存档。通过这些这些资料的整理,我了解了工程施工的相关程序和规范。

四、思考与创新

学习是无止境的,通过看到的结果,积极思考问题产生的原因以及处理方法,这样才能在工作中学到更多知识,真正起到理论联系实际的良好实习效果,在处理遇到的工程技术问题的过程中,增强分析问题、解决问题的能力。

本工程在施工中采用了较多的新技术、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构,墙内设置暗柱和暗梁,增加了房间的开间面积和净空高度。装修中,如厨房、卫生间的装修采用了轻质陶粒混凝土隔墙条板,此隔墙板与以往砖砌墙相比,具有自重轻、安装简便、强度可靠等优点,不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小,而且加快施工进度,缩短工期,节约成本。

在构造柱配筋验收过程中,设计单位在立筋的采用上选择光圆筋,而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小,导致箍筋向下滑移,给施工带来不便。因此,施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力,以便于箍筋的绑扎施工,但这一变动极大的增加了成本。通过积极思考,我向技术室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圆筋和2螺纹筋,施工时交叉对角放置,如图:——这样既增大了箍筋的稳定性,便于施工,又减少了成本。此方案得到主任的肯定。

五、总结

经过六周的生产实习,感受深刻。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时,利用这次实习机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向,特别是需要锻炼语言交流与沟通能力,努力学习,踏实工作,积极面对每一次挑战。

如何写土木工程毕业论文(推荐)三

在土木工程专业的工作过程中,经常会遇到很多与地质相关的问题,下面就是小编为您收集整理的土木工程地质论文的相关文章,希望可以帮到您,如果你觉得不错的话可以分享给更多小伙伴哦!

土木工程地质论文一

1当下建筑工地施工现场存在的问题

1.1安全生产管理制度不落实

在当下的建筑工地,对于安全生产的管理相当落后,由于作业人数众多,管理层面相当混乱。同时,在施工现场,建筑工程企业对于安全生产责任不明、奖罚不严、制度不健全,从而导致在施工现场没有一个明确的管理办法。即使有制度,也是流于形式,不能严格落实;安全生产措施不到位、落实不力。对于建筑企业而言,很少有组织者管理者愿意呆在建筑工程工地的施工现场,对于工地人员的管理通常由带领的“老乡”进行管理。这样,班组检查、项目部检查、公司检查不能有机结合;工地的安全保障体系薄弱,对于基层的处于建筑工地施工现场的工作人员管理办法相当混乱。而项目经理只抓生产,不顾安全,更有甚者对上级部门查出的安全隐患不能及时彻底整改,安全生产管理制度不能从根本上落到实处。

1.2管理人员工作职能不能发挥

在建筑工地的施工现场,建筑单位所委派的管理人员往往不能发挥自己的工作职能。对于施工现场的质量管理,安全作业工作管理更是无从谈起。安全管理机构和人员被精简、合并,专职安全员远远不能满足工程的实际需要,对于建筑工地施工现场管理而言,管理人员流动性较大,因此,不能对于所在工地进行一个彻底熟悉。在这样的基础上所作出的决策,必然会产生偏颇。同时,很多安全员技术素质差,由于很多建筑工地施工现场缺乏对于安全人员的重视,因此,处于经济方面的考虑,一些工作经验丰富的老员工,他们对安全管理略知皮毛,既无监督管理职能,又不能履行职责,因此,落到实地当中的安全监管效果微乎甚微。

1.3施工人员安全意识不高

在施工现象,通过对于工作人员进行调查发现。大多数都是由一些40岁以上的农村剩余劳动力组成。其中有许多没有接受过文化教育,而且对于建筑工地的工作,许多人都是根据老乡的关系,第一次进行建筑业的工作。他们对于建筑工地的现场施工安全意识和概念几乎为零。这些都源于建筑企业对施工人员安全教育不及时、不落实,从业人员的素质不能满足安全施工的需要。作为建筑业,对于从业人员特别是农民工,没有进行过专门的安全教育培训,安全技能差,自我保护意识差,如果没有经过一系列科学的培训,单单是追求片面的经济效益和效率,便随意任用的现象极为普遍。因此,在建筑工地的施工现场,违章作业的现象比较严重,而且多数人员未经培训就上岗。因此,加强施工人员的安全意识和专业认识,进行岗前培训都是加强建筑工地质量安全控制的范畴。

2建筑工地安全控制的思考

2.1树立安全生产观念

在建筑工地的各个环节,都需要树立安全的生产观念。建筑企业可以在工地张贴一些安全生产的标语,可以实时提醒现场作业的工作人员注重操作的合理性。同时,树立安全生产观念更重要的是将安全工作的理念贯穿于项目施工的始末,这样,才能保证安全生产在实践过程当中拥有一个正确的意识指导。贯穿于工期、质量和技术的任一要素之中,这样才能保证在现场施工的各个环节当中,操作人员、工作人员都有较好的安全意识和自我保护意识。这样,不仅可以降低经济上损失,可以保证每个从业者的生命安全。同时,对于建筑公司企业,对外树立良好的企业形象都具有重要的意义。

2.2增强建筑企业领导对建筑安全生产的重视

在建筑企业当中,安全一直是发展的核心。做好安全生产是每个建筑企业在管理上反复强调的问题。要想使得建筑安全工作能够更好的开展,就需要借助建筑企业领导对安全工作有高度的认识。因为只有他们认识到安全施工的重要性,企业下面的工作层,才会更加重视这些问题,在安全工作开展过程当中,不敢怠慢。因此,要强化对企业法定代表人和主管安全生产领导的安全培训,使之深人了解和认识安全生产的方针、政策和法律、法规。在建筑企业管理层,树立起只有做到真正的安全生产,才能为企业带来长久的经济效益的思想,从而更加深刻理解安全生产的重要性和必要性,并使之落实到行动中。

2.3加强施工队伍的安全教育与培训

安全管理首先是人的管理,要强化安全教育培训,不断提高安全业务素质,增强人的安全防范意识,同时采取有效措施规范人的行为,实行规范化作业,杜绝工作凭感觉、靠经验,使施工人员形成一种程序化、标准化的工作习惯。认真学习有关安全生产的方针、政策、法规,及时传输新的安全技术标准、规范,增强职工安全责任意识和安全防护能力。

土木工程地质论文二

1、地质勘探安全生产管理中出现的问题

1.1安全意识不强

近年来,我国对地质勘探工作的安全管理已经加强重视,但是操作人员在思想意识上还有些麻痹,部分操作人员认为安全事故不会落在自己头上,一些小违章不会造成什么后果,而心存侥幸;还有一些人员在操作过程中,认为规范的操作程序繁复就投机取巧、偷工减料,或者因为重复性工作,对一些不安全行为习以为常,忽视安全重要性;新来人员因缺乏实际经验,对岗位安全知识未引起重视,无安全概念;再加上地质勘探单位在工程作业时聘请民工进行相关操作,对他们的技术理论知识都没有严格把关,只是基于人力的需求而未全面考虑民工的综合素质要求,这部分人员的安全观念浅薄,因而也不仔细研读我国推行的安全生产的管理制度,对体制的深层含义并未把握清楚。上述种种安全意识不强导致野外实施作业的潜在风险加大。

1.2安全生产的监管体系不完善

地质勘探工程必须要有切实有效的机制保障,才能使整个工程运行顺利。我国的地质勘探行业缺少机制严谨的安全监管体系,没有设立专门的安全管理机构,整个系统零散不到位,没有专门的管理秩序,使得整个安全管理紊乱无序。一些安检部门对所调查的单位监管不力,安检人员综合素质不达标,责任心不强,使得一些地质勘探单位秩序懒散、管理松懈、漏洞百出,这不仅是企业的隐患,更是社会的隐患,还是国家的隐患。

1.3工作性质导致潜在问题众多

经济的增长与矿产资源的需求是成正式,从而对地质勘探行业的要求也越来越高。地质勘探作业不再局限于固定范围内的勘测,而是慢慢向各地发展,开始适应多种环境的地质勘探。然而环境的种类变多后,就会对勘探人员造成不小的影响。当勘测人员进入到以前不曾到过的环境后,还得先适应环境的特点,再开始熟悉当地的地形结构。很多勘测人员因为不习惯环境的改变而发生很多意外情况,这对地质勘探工作非常不利。随着海外找矿热的兴起,走出国门从事地质勘查工作的人员也日渐增多,但国外不稳定的局势都会带来政治风险与经济风险,在社会中许多突发的不可预测因素也是原因之一,不完善的法律规范抑或是宗教信仰问题,不但如此,由于自然环境的差异与多变,使得方案的实施并不一帆风顺,从而造成一定的安全风险。

1.4事故处理过于简单

地质勘探过程中出现了意外事故后,相关部门并不引起重视,对事故结果不进行仔细分析与研究,使得许多问题一而再再而三地发生,治标不治本的管理不能从根本上解决问题,使得安全问题的隐患一直埋在地质工程的过程中。事故的不彻底处理,让很多地质单位误以为事故的发生仅仅只是意外,给他们以错误的信息,致使事故的真正原因无法被挖掘出来,不能从中吸取教训,结果使同样的事或相似的事重复再现。

2、针对改进地质勘探安全生产管理的措施

2.1建设体系完备的安全生产管理机制

各单位以hse管理体系为标准,结合本单位实际情况,建立有效完备的安全生产管理制度,使得安全管理有据可依。在进行安全管理过程中,推行安全生产目标责任制,实现安全层级管理,对每一层组织结构的安全设立专门负责人,监管该组织的正常运行。在安全管理时,要统一标准对工程项目的每一步骤予以监督管理,从细小的方面着手,统筹工程所有安排,杜绝一切有可能存在的安全隐患。一旦发现问题,则有针对性地进行责任追究,严惩不贷。根据单位的相关情况设定奖惩制度,在一定程度上促进员工的工作积极性与责任性。

2.2增强安全管理观念

地质勘探相比其他行业来说,其对安全性的要求极高,本人曾统计多年以来地质行业发生事故的基率和原因,发现地质勘查业的天生性伤害远多于物化伤害,主观性事故多于客观性事故,突发性事故多于预见性事故。因此,增强员工安全意识刻不容缓。地质勘查单位要根据工作地区的特征对员工提前进行安全生产教育,提高其安全意识和防范意识,在心理层面上树立安全生产的坚定理念。而且,培训相关人员的室外实践能力和自我防护能务,提高其在实地作业的勘察能力及应变能力。在单位内部进行安全生产的文化传播,从侧面来渗透安全的重要性。还可以从员工的角度出发,设计不同的宣传形式,通过吸引员工兴趣的过程中,是他们潜移默化地接受安全生产观念。

2.3制定严密的风险防范预案

地质勘探行业中不可避免地会遇到安全问题,但关键在于相关单位的风险防范措施是否落实到位。安全管理不是静态不变化的,必须更具事态发展的需要而随机应变。风险的评估与防范必须根据工程的行进而加以关注或改变,技术人员要有敏锐的觉察能力与预见能力,对可能潜在的风险因地制宜、因事制宜地制定出内容完备的应急预案。

2.4深化事故结果的研究分析

安全事故发生后,不能以意外定义之。必须成立相关分析小组,对事故发生的根源进行彻底地调查。要及时分析事故成因,赏罚分明,最后还要吸取教训,总结经验,制定新的预案。

3、总结

地质勘查行业是我国经济发展的一项重要促进产业,是我国与其他国家竞争与发展的关键性产业,在今后的发展中对我国综合国力的影响作用将会越来越大。地质勘探行业存在的安全问题受到社会极大的关注,我国政府也为此而进行了很多努力,从各方面帮助地质勘探行业加强安全生产的管理,促进其稳步发展。

如何写土木工程毕业论文(推荐)四

为了充分利用暑假时间,认识建筑工地的整个施工过程,增强对建筑结构,生产技术,施工管理以及技术经济的实际认识,理解并运用所学土木工程专业的知识,培养和提高自己分析问题、解决问题和独立工作的能力,按照学院的教学安排,自xx年x月x日至xx年x月x日,我选择在江苏龙海建工集团镇江分公司的工地进行实习。

工程名称:镇江新区大路姚桥堤防达标工程大路镇管理用房本工程为框架结构,建筑面积3738m2,建筑设防烈度为7度,使用年限50年,耐火等级为二级,抗震等级为三级。本工程建筑场地类别为(iii)类,场地是(无)液化场地。基础类型采用钻孔灌注桩基础。基础设计等级为丙级。

在我实习期间,本项目正在进行基础结构的施工,我主要参与了一下几方面的工作:

3.1、利用全站仪放置桩位

全站仪放样步骤:

(1)野外作业前准备工作

1)检查全站仪是否在鉴定证书合格期内,确定是否为可用正常设备;

2)检视全站仪脚螺旋和微调等螺旋是否在初始零位置;仪器箱内量高钢尺,海拔仪和温度计等工具是否齐全;

3)在全站仪中新建项目,将已知控制点坐标和放样点设计坐标上传到全站仪的新建项目中。

(2)到达作业现场后,打开仪器箱,在已知控制点处架设全站仪,并开机预热2—3分钟,查看海拔仪和温度计,读取气压和温度,并输入全站仪的指定项目中。

(3)对中整平全站仪,进行测站定向工作。

1)输入测站点点号a,全站仪自动提取对应已知控制点的坐标和高程,确认后量取和输入仪器高;

2)询问和输入后视点点号b,全站仪自动提取对应已知控制点的坐标和高程,询问和输入后视点棱镜高,最后回报确认后视点点号及棱镜高。

3)望远镜瞄准后视点棱镜,然后按测量键并确认,完成测站后视定向工作。

4)定向起算边长的检核:使用全战仪内的放样功能,放样后视点b,检查起算边长误差是否符合精度,通常实测边长与坐标反算边长的相对误差应小于1/4000。否则,测站点或后视点就有问题。

(4)开始放样工作。

1)输入放样点点号,全站仪自动提取对应已知控制点的坐标和高程,并显示放样点与测站点的方向和距离。

2)将水平度盘旋转到放样点方向,并锁定水平度盘,使用望远镜粗瞄,指导司尺员到达预定放样点方向上,通知司尺员面对仪器方向向左/向右移动棱镜杆。

3)指导司尺员调整棱镜,使棱镜在望远镜视线以内,最终到达全战仪望远镜十字丝附近,然后测量距离,全战仪显示当前棱镜位置的前后偏距,并通知司尺员相对仪器延长/缩短的距离。

4)接近放样点设计坐标位置处时,望远镜瞄准棱镜杆根部,指导司尺员调整方向,使得棱镜杆根部位于望远镜竖丝方向上,然后搏动竖直方向瞄准棱镜,再次测量距离,再次通知司尺员相对仪器延长/缩短的距离,直至最终放样点的方向和距离的偏距都满足放样精度要求。

(在以上放样过程中,水平度盘始终锁定在放样点的方向上,测量员须指导司尺员来调整棱镜位置到达指定的方向)

5)方向和距离偏差在1—3cm内时,确认并通知司尺员钉桩,观测员必须锁定水平度盘且关注钉桩的方向,钉桩时须指导钉桩人,确保让十字丝竖丝切在木桩的中心(保证方向),以及木桩前后不能偏移过大(保证距离),钉下木桩后,须在桩顶再次立好棱镜进行方向和距离的微调(如果位置不在桩顶面上,可以敲击木桩进行少量的调整,然后使用混凝土浇筑固定),达到放样精度要求后,在木桩上钉下小钉子后再次架上棱镜。询问棱镜高,测站修改棱镜高后,进行测量并记录实际放样点的坐标和高程,可对比设计坐标和实际放样点的坐标,准确放样的话距离和方向的平面偏差不超过5mm。

(5)向甲方现场人员指认放样点桩位,并在放样交验单上签字确认。

(6)放样完成后,回到室内从全战仪导出放样点桩位的实测坐标和高程,并编写放样报告书,如放样交验单,放样点坐标表等。

3.2、桩基资料编写

我主要负责编写了以下两种资料:钻孔桩钻进记录(旋转钻)、钻孔桩水下混凝土灌注记录。

在打桩过程中,每根桩都要做好详细记录,以便备案和审查。资料虽然种类不多,但是每天一台桩基从早到晚打桩却需要花费很多时间跟踪进度。打桩顺序为先打试桩,再打工程桩。桩的静荷载试验根数不应少于总桩数的1%,且不少于三根,当总桩数少于50根时,不应少于2根。

3.3桩基知识学习本项目钻孔灌注桩桩长为24m,桩身直径600mm。钻孔桩钢筋骨架总长24。60m,骨架分三节:9+6。92+9=24。92m。不难看出三节加起来长度要比骨架总长多了0。32m,那是因为骨架直接焊接需要有搭接长度。如果单面搭接则搭接长度为10d,d为钢筋直径。本工程即采用单面搭接。

本工程采用泥浆护壁,泥浆的功能有防止孔壁坍塌的功能,也能悬浮排出土渣。钻孔灌注桩泥浆的三大指标有:泥浆比重,含砂率和黏度。这些指标可通过实验获得。在现场师傅也带着我做了这些实验。

泥浆比重需要利用泥浆比重计测定,测定方法其实很简单:

(1)、取下杯盖,装满欲测钻井液试样,如钻井液中浸入气泡,需轻轻敲钻井液杯,直至气泡溢出杯外(如测水泥时需要摆动水泥泥浆25次)

(2)、将杯盖重新盖上,并转动直并盖紧,使多余的钻井液和空气从盖的中间小孔挤出。

(3)、将秤体外表面及杯盖上多余的钻井液擦试干净。

(4)、将秤体主刀刃对准刀口,放于支承座上。

(5)、将砝码移到主刀刃附近,然后再缓缓向右移动砝码,使杠杆主尺保持水平的平衡位置(杠杆主尺的平衡,可用水平气泡测量是否平衡)。

(6)、读数:砝码左测边线所对的刻线就是所测钻井液的比重。

含砂率和黏度测定不具体阐述,方法也不难。

桩基的主要施工方法如下:测量放线、埋设护筒、钻机就位、钻进、清孔、钢筋笼加工及安放、混凝土灌注。在这些施工过程中,每一步都有其必要性,不可缺少。桩基质量控制内容包括成孔深度控制,灌注桩质量控制。在施工过程中,常见的一些施工问题有:(1)塌孔、漏浆、流砂。(2)钻孔偏移倾斜。(3)缩颈。具体应对措施可以查看施工手册或相关技术规范。

4.1学会与人交往

工地上的人际关系非常复杂,不像学校里,你想学习技术人家不一定就想教你,你需要耐心和细心,在别人面前一定要低调,表现出自己谦虚好学的态度。刚到工地的时候,我在的宿舍加我一共三个人,其中有一个人开始一段时间对我爱理不理的,我和他讲话基本不回应,这让我很是受挫。但是我很快调整心态,我告诉自己,如果这是自己工作的同事,我需要天天面对他,如果搞不好关系最后只是给自己多添加个陌生人或者仇人,如果我放低姿态去和他亲近,多多的做些力所能及的事,比如宿舍搞搞卫生,去帮忙打个水,这类小事虽然人人都能做,但是如果你去做了,人家就会对你上点心。我不觉得这是大材小用或者觉得我本科生去给你们端茶倒水打扫卫生就是比你们等级低。

在工地,一定要学会放低姿态,任何人都可以成为你的师傅,多学多问才能学习更多。

4.2适应工地生活

刚开始几天,我不太适应工地的生活,感觉一个字就是“累”。工地条件不如学校那么安逸。有些工地条件好,有些可能差到不行,这些都不是我们能左右的。所以刚开始可能有点不适应。但是我既然选择就业去工地,就已经做好了吃苦的准备。我们可能没有那先年轻白领那么光鲜亮丽,但是我们在自己的岗位上创造财富,那么我们变不会低人一等。

工地生活可能很简单枯燥,白天上班,除了阴雨天无双休日。晚上只能在宿舍,思念着远方的亲人,而不像在城市生活着的人们那样有丰富的夜生活。但是这样单调的生活给了我们更多思考的时间。我们在孤独时候思念远方的亲戚,思考自己今后的职业道路,为着理想默默努力,可能大半夜还在加班或者看图纸。但是这样的生活是我们需要习惯的,我们不怕寂寞,就怕没了奋斗的精神。

4.3工地学习在点滴

工地上的事物是很繁杂庞大的系统,不是几天就能学习全面的。更主要的是,在工地,没有人会像学校老师那样,花大把大把的时间来教你知识技能,别人没时间,你也没时间。甚至有些时候,人家压根都不想教你,这时候学习就要靠自己的机灵和点滴积累了。

工地上,一定要多观察,多问,多看,多想。可以把不懂的地方拍下来,等晚上回去查阅资料。也可以在现场问从事这方面的工人。千万不要小看那些工人,他们每个人都是在某方面的专家,而你,只是个略知一二的新人,所以一定要多问身边的人,然后迅速记下,最好是用笔记本记下,空闲时候拿出来多看多记。

刚开始实习的时候,第一个体会到的是一个字——“累”,但后来慢慢的就习惯了,因为一直都在学校读书,没有经历过大风大浪,这次暑期社会实践由于学院要求严格,所以必须认真对待,丝毫不敢马虎。实习磨练了我的意志,使我做好准备去迎接即将到来的工作。

在项目部同事相处的这一个多月时间里,我学到了很多东西:首先,我学会了什么叫团队精神。施工员要做的工作,至少需要几个人来互相配合,就拿放样来说,至少需要两个人,一个操作全站仪,一个树棱镜。而且这两者之间需要有配合,才能更高效的完成这些工作。

其次,我体会到了赚钱的辛苦和不易,不管是哪行哪业,我们赚钱多少都与我们的付出成正比,因此,我也慢慢养成了勤俭节约的好习惯。在学校里的时候不知钱来的那么的不易,所以花钱大手大脚,现在想想觉得有点亏欠爸妈。

其三,我通过和同事的相处,学会了与人沟通。虽然在学校也要与舍友,与同学,与老师沟通,但是毕竟进入了社会,人就会变得复杂,所以进入社会后的人际交往我还有很多需要学习。在工地上工作是比较枯燥的,每天都反复几样工作,如果与周围同事关系不处理好,很容易就会被隔离开来。这样一个人在工地就会很孤单,会很影响自己的工作积极性的。

如何写土木工程毕业论文(推荐)五

前言:生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了六周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

一,实习目的与要求

认识实习是土木工程专业教学计划中的重要组成部分.它为实现专业培养目标起着重要作用;也是毕业后参加实际工作的一次预演.

认识实习学生是以技术人员助手的身份参加土木工程建造的现场施工和管理工作,在实习前已学完所有基础理论课程,以及《钢筋混凝土结构基本构件》,《地基与基础》,《土木工程施工》和《工程造价》等专业课程;在实习中应深入土木工程施工现场,认真实习,获取直接知识,巩固所学理论,完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务,培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力.其主要要求为:

1,通过实习了解建筑构造,结构体系及特点;了解某些新建筑,新结构,新施工工艺,新材料和现代化管理方法等.丰富和扩大学生的专业知识领域.

2,通过生产实习,使学生对典型土木工程的单位或分部工程的结构构造,施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解,巩固课堂所学内容.了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法.

3,通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式;对施工项目经理部的组成,施工成本的控制,生产要素的管理有所了解.

4,参加实际生产工作,灵活运用已学的理论知识解决实际问题,培养学生独立分析问题和解决问题的能力.

5,学习广大工人和现场技术人员的优秀品质,树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想.学习土木工程施工质量管理的基本方法;对土木工程施工质量的过程控制有所了解.了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准.

二,实习内容

1,看懂实习工程对象的建筑,结构施工图;

了解工程的性质,规模,生产工艺过程,建筑构造与结构体系,地基与基础特点等,提出个人对设计图纸的见解.

2,参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作(完成下列的1~2项);

①参与拟定施工方案(土方工程和基础工程施工方法,主要承重结构施工方法,屋面工程以及施工技术措施等),并独立完成部分工作.当已有施工方案时,可通过熟悉方案并结合现场实践提出个人见解.

②参与编制工程施工进度计划或施工平面图,当已有此两种资料时,可通过了解编制方法,执行情况和现场管理等提出个人见解.

③完成单项作业设计工作(模板配板设计,土方工程施工设计,整体式钢筋混凝土基础或大型设备基础施工设计,构件预制与安装工程施工设计及装修工程施工设计等).

④参加或熟悉施工预算的编制.

⑤参加施工项目管理实施规划的拟定.

3,学习1~2个主要工种工程的施工方法,操作要点,主要机具设备及用途,质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等;

4,了解施工单位的组织管理系统,各部门的职能和相互关系,了解施工项目经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围;

5,了解新技术,新工艺,新材料及现代施工管理方法等的应用,了解施工与管理的新规范;

6,参与现场组织的图纸会审,技术交流,学术讨论会,工作例会,技术革新,现场的质量检查与安全管理等;

7,了解在施工项目管理中各方(业主,承包商,监理单位)的职责;

8,了解施工项目管理的内容和方法.

三,实习程序与实习安排

在实习前,土木工程学院负责对实习学生进行实习动员.生产实习的方式主要有集中实习和分散实习两种,实习学生根据具体情况进行选择.对分散实习这种方式学院事前加强管理(审核接收实习生的单位的情况),事中严格检查(派有经验的教师到实习集中城市检查),事后认真评审(派有施工经验的教师评审生产实习日记,实习报告,并组织答辩).

实习过程随具体工程而定.

土木工程专业的生产实习一般安排在工程测量,工程材料,钢筋混凝土结构,土木工程施工等相关课程结束后开始,在第六学期末和第七学期初之间进行(有时需利用一部分的暑假时间),时间为一周.

四,实习方法与实习指导

生产实习的组织形式主要有集中实习和分散实习两种.

1,集中实习:由土木工程学院组织实习队,委派带队教师带领实习生在事先联系好的实习单位,学生服从分配,积极主动的到所派遣工地进行实习,到工地后应尽快地了解所在实习单位的组织结构及工程情况,主动找实习指导人联系,服从指导人的安排,为圆满地完成实习任务而努力工作.

2,分散实习:由实习学生自己联系实习单位.实习生在联系好实习单位后及时将联系实习回执(见附录一)寄给土木工程学院教学办公室,经审核同意后方可进行实习;学生进入实习工地后,在现场实习指导人(工地上具有一定职称技术管理人员)的指导下,根据实习大纲要求和实习项目的特点制定实习计划;在实习期间,实习生应与指导人经常保持联系,并按照计划完成生产实习的各部分实习内容,记录实习日记,自觉遵守实习纪律和有关规章制度,接受日常实习考评,在分散实习生较集中的城市,土木工程学院委派教师进行期间检查和指导.实习结束后,应认真整理和完成有关实习成果,并接受实习答辩.

实习单位应选择有一定施工水平和技术能力的施工企业,不宜选择设计单位,业主单位和工程监理单位作为实习单位.实习对象应选择中型的工业与民用建筑工程,其结构类型应以钢筋混凝土结构,多层砖混结构,装配式单层工业厂房为主,所选项目,应尽可能在基础和主体结构施工高峰时期,以一个项目为主要实习对象并兼顾其他分部分项工程,实习期间应参加两个以上分部分项工程的施工.实习单位应具备中级以上技术职称施工技术与管理人员. 对于采用分散实习方式进行生产实习的学生事先要有联系实习回执,在回执中应有实习工地的选择情况,包括生产实习的地点,实习项目,实习时间,工程形象进度情况,工地实习指导人概况等需报告土木工程学院教学办公室,经审查批准后方可进行实习.

如何写土木工程毕业论文(推荐)六

近一个月的大四毕业实习结束了,回想这短短一个月的实习生活,我有了不少的收获和体会,积累了许多对日后工作有用的经验。实习其实是一个理论与实践相结合的好机会,也是锻炼个人能力的一个机会。

总的来说,通过实习,使我学到了很多实践知识。不仅将理论运用到实际中去,而且从实际施工中丰富自己的理论知识。学习当中很多想不到的东西、死记硬背的东西,通过亲自看、动手都有了很深刻的了解。其次,还学到书本上难以学到的东西,怎么和自己的领导,同事相处。同时我也深刻地体会到 吃苦耐劳 这四个字的意义。下面是我对实习收获的具体总结。 本次实习,从实习的内容上看,我们分为市内实习和市外实习。在邯郸市内,我们参观实习了邯郸市艺术中心,文化艺术中心是邯郸市历史文化和现代城市品位的地标性建筑,是目前我市历史上政府单体工程投资最大、建设内容最为复杂的公益性文化建筑,为全市人民所瞩目。该项目位于人民路与滏东大街交叉口东北角,占地256亩,总建筑面积近12万平方米,由文化展示中心、文化娱乐中心、大剧院、图书馆等四个功能建筑组成,其中主体钢结构1.2万吨。该工程主体钢结构造型新颖,结构曲线、曲面多,劲性结构多,钢筋施工难度大。该工程除土木建筑外,壳体钢结构超大空间、弧形结构、曲面外幕墙钢桁架结构也是整个工程施工难度最大、精度最高、预应力结构最多的一个关键环节。

我们还参观了邯郸市北方装饰城,北方装饰城始建于1998年,由邯郸市中道实业有限公司投资8000万元兴建。占地面积17万平方米,建筑面积5万平方米。北方装饰城,是一个集营销、生活、服务于一体的大型专业市场,规模宏大,设计超前,设施完善,服务周到。内有8座大厅,500余间门店。设有展销区、仓库区、加工区、综合服务区、办公管理区、信息中心、结算中心、餐厅、宿舍、浴室、文化沙龙、停车场等设施。金融、邮政、电讯、搬运、保卫、医疗等服务俱全。建筑装饰材料品种齐全,名品荟萃。有木板、木线、铝型材、塑钢型材、不锈钢材、石膏石板材、陶瓷墙地砖、竹木地板、复合地板、厨卫洁具、桑拿设备、油漆涂料、五金电器、灯饰灯具、家电家具、家居饰品等千余种。随后,我们还参观实习了邯郸亚森家具城,美食林,邯郸便民大厦和码头经济开发区。

在市外,我们去北京进行了为期一周的参观实习。首先我们参观了中煤在京建设的一个工地,工地上正在建设3幢住宅楼,住宅楼的工艺流程是,弹墙体模板控制线,安装门窗洞口模板,安装阳角模板,安装横墙模板,安内纵墙模板,安外墙内侧模板,安外墙外侧模板,验收。

之后我们参观了北京古建筑,我参观的是正阳门,正阳门箭楼始建于明正统四年,建筑形式为砖砌堡垒式,城台高12米,门洞为五伏五券拱券式,开在城台正中,是内城九门中唯一箭楼开门洞的城门,专走龙车凤辇。箭楼为重檐歇山顶、灰筒瓦绿琉璃剪边。上下共四层,东、南、西三面开箭窗94个,供对外射箭用。箭楼四阔七间,宽62米,北出抱厦五间,宽42米,楼高24米,门两重,前为古老的前门大街吊落式闸门,后为对开铁叶大门。明、清时期正阳门城楼与箭楼之间原有一个巨大的瓮城,南端呈弧形抹角,箭楼坐落在顶端,瓮城南北长108米,东西宽88米,内有空场,四向均有门。正阳门城楼占地3047平方米,坐落在砖砌城台之上,城台南北上沿各有1.2米的宇墙。城楼为灰筒瓦绿琉璃剪边,重檐歇山三滴水结构;楼上楼下均四面有门,面宽七间近深三间,上下有回廊;楼身宽36.7米,深16.5米,高27.3米,整座城楼通高42米,在北京所有城门中最为高大。箭楼占地面积2147平方米,为一座砖砌壁垒式建筑。顶为灰筒瓦绿琉璃剪边、重檐歇山顶;上下共四层,南楼北厦;南侧面阔七间,宽62米,进深12米;楼高26米,连城台通高38米,是北京所有箭楼中最高大者。

我们还参观了中铁三局在京承包的北京地铁7号线,在工地现场,工地负责人详细地给我们介绍了地铁7号线建设的基本情况以及地铁施工的施工工艺,负责人特别详尽地跟我介绍了由国外引进的盾构机,盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构,挤压式盾构,半机械式盾构,机械式盾构。泥水式盾构机是通过加压泥水或泥浆来稳定开挖面,其刀盘后面有一个密封隔板,与开挖面之间形成泥水室,里面充满了泥浆,开挖土料与泥浆混合由泥浆泵输送到洞外分离厂,经分离后泥浆重复使用。土压平衡式盾构机是把土料,必要时添加泡沫等对土壤进行改良,作为稳定开挖面的介质,刀盘后隔板与开挖面之间形成泥土室,刀盘旋转开挖使泥土料增加,再由螺旋输料器旋转将土料运出,泥土室内土压可由刀盘旋转开挖速度和螺旋输出料器出土量进行调节。根据盾构机不同的分类,盾构开挖方法可分为:敞开式、机械切削式、网格式和挤压式等。为了减少盾构施工对地层的扰动,可先借助千斤顶驱动盾构使其切口贯入土层,然后在切口内进行土体开挖与运输。它主要由三部分组成,分别为千盾,中盾和后盾,分别起着不同的作用。

最后,我们参观了北京首都国际机场三号航站楼,北京首都国际机场3号航站楼,建筑面积90多万平方米,新增机位99个;新建一条长3800米、宽60米的跑道,世界上最大的飞机空客a380也能够顺利起降。此外,新建北货运区,相应配套建设场内交通系统,以及供水、供电、供气、供油、通导、航空公司基地等设施。北京首都国际机场3号航站楼由t3c主楼、t3d、t3e国际候机廊和楼前交通系统组成。t3主楼地面五层和地下两层,t3主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际vip;二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台;三层为国内旅客出港大厅;四层为办票、餐饮大厅;五层为餐饮。t3c和t3e呈 人 字形对称,在南北方向上遥相呼应,中间由红色钢结构的t3d航站楼相连接。南北向长2900米,宽790米,建筑高度45米。三号航站楼比已有的两座航站楼要大得多。交通中心位于3号航站楼前,地下有两层总面积为30万平方米的停车场,可停车7000辆。旅客从停车场下车后,乘坐电梯可直达候机楼内。在交通中心的地面上,是轻轨交通车站,建筑面积4.5万平方米,椭圆形玻璃壳体结构。旅客可从城内乘坐轻轨交通直到航站楼。东直门至首都机场的轻轨线路会分岔后分别达到2号和3号航站楼,3号航站楼与原有2号航站楼之间也会建立轨道连接。第二机场高速路、机场南线高速路、机场北线高速路、机场轨道交通等场外配套工程的建设,为旅客来往首都机场提供了方便通道。

这些对于我们日后的工作实践和设计学习都很有实际意义,熟悉建筑施工的全过程,了解一个项目的运营管理方式,也是我们在学校难以接触而必不可少的重要经验。在实习工地上的这些训练也是一次难得的实践,是我们以后需要常用技能。在实习过程中我还体会到树立起团结协作的团队意识重要性。任何一项建设工程并非一个人或几个人就能完成,而是需要一个团队通力协作,各工种相互配合才能最终成功。同样,对于建筑设计、施工、验收过程中的各种任务也需要团队合作才能完成。在团队协作过程中,我们组员相互之间的交流,我们与项目部技术人员的交流合作过程中,也易于发现问题,学到经验。在施工现场,我还特别注意到文明施工问题。对文明施工的印象,此次实习中确实给了我耳目一新的感觉,也改变了对工地的一些看法。在市场经济的制约下文明施工较以前几年有了很大的改善,从处处可见的文明施工标识、安全生产标志及宣传栏,到材料堆放有序,可以感觉我国施工技术的进步。但是在工地也还是可以看到一些与书本理论相比还存在不足与瑕疵,也觉得我国的施工水平和文明程度也还有改善和提高的空间。

一个月的时间过去了,这一个月的生活总算是充实的,虽然只是初步的学习,但它对我却有很大的启发和教育,让我对自己的将来有了更好的认识,我看的到做土木的人都热爱自己的行业,都有吃苦耐劳的精神,无论什么时候,在任何岗位,都要做好自己的本职工作,这一个月的经历,给我带来很多的收获,我现在要做的就是,把自己平时所学运用到工作中,为祖国的土木建设贡献出自己的力量。

如何写土木工程毕业论文(推荐)七

实践是认识的唯一来源,的确不错,通过此次实习,使自己对土木工程这个专业又有了进一步的认识,真正知道了理论和实际的差别,激发了对这一专业的兴趣,学到了一些在书本上学不到的东西,为以后的课程积累了许多感性认识,为今后的学习打下了很好的基础,自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高,同时团队意识也有着明显增强。此次学院安排这次实习活动,对我们这些刚刚接触此专业的大学生来说,是真真正正一次很好的机会。总之,通过此次实习,受益颇多。

在实习的第一天,我们充满了好奇,在没有开始之前,对以前学过的东西进行了回顾,温习了《土木工程概论》,《建筑制图》等相关教材,热切希望并相信能够在此次实习中能够有相当大的收获,使自己真正地投入到实际中去,不犯教条主义错误,做到理论与实际相结合。具体的实习内容如下:

实验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所,这对建筑物的安全性和可靠性是至关重要的,同时也是科学实验所必备的。在实验室,我们看到了许多大型的实验仪器,通过老师的讲解,我们初步认识了一些实验仪器及其用法,及在使用过程中的注意事项,其中有测量小梁弯曲,评定沥青性能的仪器,还有万能实验仪,四联直剪仪,轻便固结仪等仪器。它们在实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力,从而检测其能承受力的能力,也就是它们的强度。

有些仪器很先进,如混凝土实验室里的测定钢筋抗拉,抗压,抗扭,抗剪强度及轻便固结仪等仪器,通过设置在构件里的传感器将应力和变形情况的有关信息传给相关仪器,实验员记录数据并分析处理变可以得出结果了!十分方便。在实验室里我们还看到一些做成的工件,如条形水泥块等。另外通过参观实验室老师还结合实验仪器生动地给我们介绍了几个实验,如纯弯曲实验,评定沥青伸缩及软化点实验,测定砂的最大(小)干密度实验等。

通过老师的讲解,我们对平时在工地上见到的一些仪器有了一个比较清晰的认识,了解了它们的用途,工作原理,及在使用过程中应当注意的问题,真正地做到了嘴上能说出名字,心里知道用途的要求。

图纸是建筑工程不可缺少的重要技术资料,所有从事工程技术的人员,都必须掌握制图技能。不会读图,就无法理解别人的设计意图;不会画图,就无法表达自己的构思。因此,图纸被称为工程界的共同的语言。可见图纸的重要性非同一般。基于此,孔老师认真详细地拿出具体图纸给我们讲解图纸型,绘制图纸的步骤,格式,注意事项等。

另外又详细地给我们介绍图纸的流程(设计—校对——审核修改等),一套完整的图纸应该包括:图纸目录,图纸总说明及标准,建筑施工图(总平面图,平面图,立面图,剖面图,详图等),结构施工图(地基平面图,基础平面图,各层结构平面图等),设备施工图,电算图等。别外老师还分别讲了各种图纸的适用范围。最后老师拿出毕业设计让我们观看,并给我们讲解在做毕业设计时所应该注意的问题。最后给我们提出了忠告,要我们平时学好专业知识,这样才能较好地完成毕业设计。

通过老师的讲解,我们对图纸的重要性又有了进一步的认识,让我们走近了这个被称为世界工程的语言。为我们今后在工程中读准图纸打下了牢固的基础。

要真正了解土木工程,还必须与施工进行零距离接触,否则要真正了解只能是空谈。鉴于此,我们到校区医疗保健中心及学术交流中心施工现场来深入认识。施工现场的'危险性比较大,因此,在进入医保中心施工现场之前,我们都带上了安全帽,另外为了保证施工的安全,工地用砖墙围护起来了,只有经过负责人的同意才能进入。

另外为了保证工人的安全,在模板和支架周围用绿色的窗纱围了起来。在主体工程前方,有一个很大的牌子,上面有工程的管理人员名单及其分工,还有文明施工保证体系,质量保证体系,施工平面布置图等。老师逐个给我们讲解,同学们遇到不懂的地方积极地问。进入施工区,我们看到了楼的主体,主体前方有一块很大的空地,供堆放建筑材料之用,这些材料主要是钢筋,没有水泥,砂,石之类的建材。

我们跟着老师进边上楼边听讲解,先是在墙体前给我们讲墙的柱,板,梁等,之后,给我们讲楼梯的种类,及各个类型的适用范围。我们走到一个拐角处,看到墙体中有伸出的几条钢筋,老师告诉我们是为了防止后来砌的墙体与主墙体之间出现裂缝,之后,我们认识了施工缝的留设和处理方法(温度缝,沉降缝,抗振缝),混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。

混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化,最后老师讲了屋顶防水(油性防水,刚性防水)及屋顶排水的天沟及坡度。最后老师又讲了一些其它方面的问题。

通过这些实习活动,感受颇多,收获颇多。作为一个刚进入大学的大学生,对专业还只是从书本上知道一点理论性的东西,在实践上几乎是空白,但此次实习之后,情况就大有改变。

通过实习,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在书本很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在以后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在以后的工作学习中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

此次实习收获颇丰,实感欣慰,但这得益于院导的大力支持,老师的认真负责和项目负责人的热心配合,在此感觉你们,谢谢你们的支持!

如何写土木工程毕业论文(推荐)八

1、动力测试结果及分析

经过朗途职业生涯规划测评得到下面图示,其中数字是我的动力人群指数。表明我在人群中的站位。

影响愿望:(77、6%)

主要特征:

愿意主动影响、控制或引导他人

愿意干预他人的情绪、做事方式、进度,期望结果可控

希望处于那些能够表现个人影响力的职位上

非常在意自己行为的影响力和在他人心目中的位置

成功愿望:(85%)

主要特征:

做事主动、意志坚强,不达目的不罢休

对自己有较高的期望,重大局,不贪小利,较少感情用事

有较强的责任心

做事有较强的目标方向性

挫折承受:(55、2%)

主要特征:

意志顽强,在逆境中不失斗志

在新的或不确定的情境下敢于探索,不惧怕失败

对情绪能进行很好的自我调节

人际交往:(76、6%)

主要特征:

愿意在人际关系上投入时间和精力

能够获得广泛的人际支持

具有良好的人际交往技巧

动力类型:(主宰型、坚守型)

自我分析小结:在现实生活中我很希望影响、控制他人的行为、情绪的倾向,愿意引导或说服他人走同一条路,或按照自己的想法行事;面对工作,我一直以积极主动的心态,做事的持久性、意志力、自信心、追求卓越的程度较强;能够正视在现在或将来可能遇到的挫折、困难和失败;在生活和工作中加强对人际关系的关注程度、具有与他人建立并保持良好关系的愿望。这些动力测试的结果分析与我完全符合,因此我适合做工程项目的管理层职业。

人格测试结果及分析

经过朗途职业生涯规划测评得到下面图示,即我的人格人群指数,人群指数的数值范围为1100%。

外向型人的比例占44%内向型人的比例占56%

感觉型人的比例占46%直觉型人的比例占54%

思考型人的比例占54%情感型人的比例占46%

判断型人的比例占49%知觉型人的比例占51%

我的类型:外向直觉思考判断

自我分析小结:在日常生活中,我是一个性格开朗外向,关注自己外部世界,愿意与他人交往;善于关注事情的整体和发展变化趋势,有整体的预测,重视推理;喜欢做计划和决定,

愿意进行管理和控制,希望生活井然有序;完成任务时按部就班、有条理、不浪时间、追求实效;这些特点让我对自己的职业有所定位,即成为项目的领导者。

适合的岗位特质

朗途职业生涯规划测评报告显示我适合的岗位特质:有组织、有条理的工作环境,在清晰而明确的指导原则下与他人一起工作;充满挑战和竞争的氛围,创造性处理复杂而且难度较大的

问题,提出合乎逻辑的解决办法;领导、管理、组织和完善一个机构的运行体系,确保有效运转并达到计划目标;能够提高并展示个人能力,能够不断得到提升,有机会接触到各种各样有能力而且有权力的人;成果能够得到他人肯定,并得到合理的回报。

【自我分析小结】工作的岗位特质与我非常匹配,我相信在从事这项工作时会更加如鱼得水,挥洒自如,更加顺利。

2、霍兰德职业兴趣分析

霍兰德职业兴趣分析给我的发展建议:

选择类型性格特点典型职业

企业型:(e)善辩、精力旺盛、独断、乐观、自信、好交际、机敏、有支配愿望。项目经理、销售人员,营销管理人员、政府官员、企业领导、法官、律师。

常规型:(c)

有责任心、依赖性强、稳重踏实、细致、有耐心,缺乏创造性。

秘书、办公室人员、会计、行政助理、图书馆管理员、出纳员、打字员、投资分析员。

社会型:(s)

为人友好、热情、善解人意、乐于助人。

教育工作者、社会工作者(咨询人员、信访接待人员、福利人员)、服务行业人员、医护人员等。

【自我分析小结】:通过霍兰德职业测评,我了解到自己属于ecs型,我直率、果断,能够妥善解决组织的问题,逻辑性强,善于分析,能很快地在头脑里形成概念和理论,并能把可能性变成计划;我看重智力和能力,讨厌低效率,如果形势需要,可以非常强硬;我善于系统、全局地分析和解决各种错综复杂的问题,为了达到目的,我会采取积极行动,制定全盘计划和制度并安排好人和物的来源,推动变革和创新。因此我对未来的土木工程项目管理充满信心。

中国正处于一个飞速建设的时期,而且建设的强劲势头将会持续很长的一个时期,土木这一行人才缺口还非常大,从事工程建设将是一个十分具有前景的职业取向。土木工程专业具备从

事土木工程结构设计、地下工程设计与施工、建筑工程项目管理、建设监理和项目规划及开发的能力;能够在房屋和道路与桥梁领域中设计、施工、管理、房地产、建筑监理、科学研究、软件开发、教育、投资等部门从事技术或管理工作。

1工程技术方向

代表职位:施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。

代表行业:建筑施工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。

典型职业通路:施工员/技术员工程师/工长、标段负责人技术经理项目经理/总工程师。

年薪参考:施工员/技术员:1、5万~2、5万元;工长:2、5万~4万元;技术质量管理经理:4、5万~7万元;项目经理:5万~10万元;土木工程技术人员一直有着不错的就业前景

2设计、规划及预算方向

年薪参考:预算员:1、5万~3万元;预算工程师:2、5万~6万元;城市规划师:4万~7万元

代表职位:项目设计师、结构审核、城市规划师、预算员、预算工程师等。

代表行业:工程勘察设计单位、房地产开发企业、交通或市政工程类机关职能部门、工程造价咨询机构等。

典型职业通路:预算员预算工程师高级咨询师。

3建筑设计师:4万~10万元;总建筑设计师:25万元以上。

4质量监督及工程监理方向

代表职位:监理工程师

代表行业:建筑、路桥监理公司、工程质量检测监督部门。

5公务员、教学及科研方向

代表职位:公务员、教师

代表行业:交通、市政管理部门、大中专院校、科研及设计单位。

年薪参考:高校教师:2、5万~4、5万元;中等专业学校教师:1、8万~3万元;普通公务员:2万~3、5万元。

1、:

成果目标;通过实践学习,总结出适合当代中国国情的土木工程的行情。

职业目标:试验检测员

经济目标:毕业12年:年收入4万左右。

2、

职业目标:二级建造师

能力目标:熟练处理本职务工作,工作业绩在同级同事中居于突出地位;熟悉外资企业运作机制及企业文化,能与公司上层进行无阻碍地沟通。

经济目标:年薪10万

3、以后

职业目标:一级工程师

能力目标:进入公司上层,最后达到自己的目标。

成功标准

我的成功标准是个人事务、职业生涯、家庭生活的协调发展。

只要自己尽心尽力,能力也得到了发挥,每个阶段都有了切实的自我提高,即使目标没有实现(特别是收入目标)我也不会觉得失败,给自己太多的压力本身就是一件失败的事情。

为了家庭牺牲职业目标的`实现,我认为是可以理解的。在30岁之前一定要有自己的家庭。

职业生涯规划实施方案

存在差距:

1、和已就业同行的工作经验差距;

2、建设人员所必备的技能、创新能力;

3、快速适应能力欠缺;

4、身体适应能力有差距。

5、社交圈太窄。

缩小差距的方法:

1、教育培训方法

(1)充分利用硕士研究生毕业前在校学习的时间,为自己补充所需的知识和技能。包括参与社会团体活动、广泛阅读相关书籍、选修、旁听相关课程、报考技能资格证书等。

(2)充分利用公司给员工提供的培训机会,争取更多的培训机会。时间:长期

2、讨论交流方法

(1)在校期间多和老师、同学讨论交流,毕业后选择和其中某些人经常进行交流。

(2)在工作中积极与直接上司沟通、加深了解;利用校友众多的优势,参加校友联谊活动,经常和他们接触、交流。

3、实践锻炼方法

(1)锻炼自己的注意力,在嘈杂的环境里也能思考问题,正常工作。在大而嘈杂的办公室里有意识地进行自我训练。

(2)养成良好的锻炼、饮食、生活习惯。每天保证睡眠68小时,每周锻炼三次以上。

(3)充分利用自身的工作条件扩大社交圈、重视同学交际圈、重视和每个人的交往。

总之专业规划肯定要有,但是我觉得专业规划不可能一成不变,周围的环境随时在变,而且自己随着不断的成熟和接触不同的东西,也会变。但是,虽然可能没有成型的专业规划,但我觉得每个阶段的前进方向和短期目标要有,比如这段时间我要练好英语听力到什么水平,我要朝着什么方向努力,没有努力的方向和短期的目标,那容易虚度光阴。作为一个大学生,我会听一些别人成功的案例,和为什么别人能取得成功,虽然每个人走的路不同,但是我想有些成功的共同点是相同的,那我作为一个学生,就可以从中学到一辈子受益的美德和优点。

每个人的未来都掌握在自己手中,希望我们每个人都有一个美好的未来。希望四年后的我能有一个美好的前途。用自己的辛勤和汗水去创造一片属于自己的天地。我相信我一可以完成我的人生目标。

如何写土木工程毕业论文(推荐)九

尊敬的领导:

您好!

首先感谢您在百忙之中关注我的信息,我是一名20xx级土木工程在校大学生,对于自己的人生成充满憧憬,也对将要面对的挑战充满期待。

在校期间的学习,使我初步具备了土建工程的基本素质。通过对土木工程专业课程的认真学习,使我对施工建设充满了兴趣。暑假两个月艰苦的施工实习 ,不但没有打击我的信心,反而增强了我对学习施工新技术的渴望,坚定了我要进入施工企业的决心。

我深知施工项目的流动性,工作环境的开放性,以及对工程人员业务素质的要求,我自认为面对这些条件要求,我能够胜任这份工作,希望贵公司能够接纳我,并使我成为贵公司大家庭中的一员,谢谢!

此致敬礼!

自荐人:xxx

xxxx年x月xx日

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