2023年技师个人技术工作总结(模板5篇)

时间:2023-09-26 作者:笔尘2023年技师个人技术工作总结(模板5篇)

当工作或学习进行到一定阶段或告一段落时,需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下,肯定成绩,找出问题,归纳出经验教训,提高认识,明确方向,以便进一步做好工作,并把这些用文字表述出来,就叫做总结。写总结的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是我给大家整理的总结范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

技师个人技术工作总结篇一

紧张而又繁忙的-年即将过去了。过去的一年是不平凡的一年,对公司来说也是不平凡的一年,也是我个人专业技能全面进步的一年。在过去的一年之中作为一名技术员,在公司领导和工友们的关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有的贡献,也有许多做得不足的一面。现将一年来的工作总结如下:

一、-年工作概况

作为一名刚从学校毕业出来的我,对于公司里面的员工,设备仪器等等都是陌生的。但公司的领导都非常的信任我,支持我,给与我这么一个舞台去施展自己的才华。整个-年度我主要负责柳工产品的相关技术工作。包括新图纸的画图、审核、工艺、产品的重量计算;生产中的一线操作、现场的技术指导,有时材料零件的准备,到后期的跟踪检验,零部件的请购等。面对一系列繁忙的日常工作任务及生产任务、有时的检验任务;面对在理论和生产实践中遇到的种种陌生和难解决的技术工作。我和技术部的全体同事以及生产工人一起共同探讨,在工作中找方法,从资料中找答案,以慎重的态度,完成了一项又一项的任务。虽然在工作中犯了些错误,但是从这些工作实践当中,这些工作细节当中积累和汲取了大量的宝贵的经验。对我以后的工作提供了宝贵的经验参考。

在-年度的工作中,我紧跟公司的步伐,加强理论知识方面的学习,努力做到认识上有新提高、运用上有新收获,达到理论能指导实践、促进工作、提高工作水平的目的,不断的提高自己的技术水平,来指导自己的工作。

认真学习相关的管理和技术知识,以及-质量认证体系的标准。加强《设计手册》和《管理手册》的学习,加强对标准的理解,按照标准设计,按照标准做事。为了公司顺利的通过-质量体系的论证,按照公司领导的要求和体系的认证标准开展工作,对公司的相关的技术文件,工艺,资料的管理,设备保养文件等进行了完善,并参与了车间的整理,整改工作,对车间的危险源和环境因素,进行了重新完善,对相关的法律法规的适宜性进行评估。参与了对公司的员工进行了传达、解释、贯彻公司的管理方针和公司在质量/环境/职业健康安全管理方面的有关要求。通过公司全体员工的不懈努力,顺利的通过了认证。

三、工作中发扬团队合作精神,克服了工作中一个又一个的难题

在平时的工作中,首先做好日常工作,我与车间其他员工既有分工又有合,坚持经常和其他技术人员进行工作交流,充分发扬民主,从不主张个人主义,因为个人能力是有限的,团队的能力才大。油箱一直是我们对柳工的输出产品,也是我们的一个需以解决和完善的技术问题。从我们接到柳工油箱的第一张订单起,我们就开始为“做好每一台油箱”的理念而努力着。刚开始时我们对做油箱特别是柴油箱和液压油箱都没有什么经验和技术,但是我们发挥了不怕苦,多动手,多试验,多讨论,与主机厂多沟通的理念;从实验中得到经验,从失败中得到教训,终于把柴油箱做稳了下来,并从生产实践中得到了许多宝贵的经验,把工装,工艺基本上完善了,形成了小规模的生产。

将pcr百页车的维修改造工作提高到理论的层面,更好地指导维修工作。降低了维修成本,规范了维修项目和维修标准。

一年以来,我根据各维修技术人员提供的图纸及其它部门提出的改造加工项目,认真做好材料的计划请购和跟催工作,较好地配合了现场维修、改造,使所需的材料能及时提供。尤其是技术部的口型板生产计划,根据金加工刨床的产能,在满足配合现场维修的同时,定量生产口型板,并申购合适的口型板毛坯。在外协加工的2#胎面、5#胎面及2#、3#、4#胎侧口型板不能及时提供时,及时安排部分给金加工班自制,保证了口型板的生产需求。由于2#、5#口型板是三组合型的口型板,加工精度要求较高,车间一直没有办法加工出合格的产品,2#、3#、4#口型板是比较薄又较长的,及易变形,合格率低,只有靠外协提供,在外协遇到困难时就束手无策了。自从我到工程处做机械技术员以来,便到加工现场、使用现场观察分析,发现利用现有的设备条件,是可以做出符合要求的口型板的,于是和刨工、铣工、磨床、班长一起分析,重新制订加工工艺路线,并写出作业指导书,使一些较难加工的,长期外协加工的口型板材料自已也能加工,极大的保障了口型板的及时提供。

今年5月分,硫化机维修时,侧翼大齿轮轴磨损严重,须车削加工后重新配轴瓦铜套。因齿轮尺寸大(约1。6米外径),重量又重(约2吨),而且偏心严重,属曲柄机构齿轮。在莆田没有能修复这么大齿轮轴的维修厂家,要运到原硫化机生产厂家去修复。路途遥远,往返运费昂贵。修复费用估计需-元左右,而且需要周期长,最少一个月时间。因公司生产任务特别紧,要求自行想办法修复,我接到任务后,经过反复研究、论证,认为我公司那台落地式车可以用来修复此齿轮轴,因车间没有加工修复大型工件的相关经验,也没有有相关经历的员工,都没有把握修复,不敢试加工。再加上那台老式机床,多年没有维护保养,考虑精度也会达不到要求。我多次跟车间技术工人交流,解释公司要求,并写出修复加工工艺、机床精度校正方法进行讲解,在各方的共同努力下,终于成功将齿轮轴修复,外协维修单位都赞口说:“这是-公司其它厂家都没有办法办到事,你们办到了!”今年已经完成了多台硫化机齿轮轴的修复加工,为厂里节约了维修成本,缩短了维修时间。

五、工作认真仔细、吃苦耐劳,坚持原则不计个人得失

在过去的一年里,感谢公司领导的支持理解,无论是在施工监理过程中,还是在项目竣工验收、零配件的质量验收过程中,我都做到认真仔细,坚持原则,严格按照规范和要求进行。如:叉车配件的验收,下面反映仓库配件验收工作,一直是走过场,有时看都没有看,见单就照签,直接送到现场安装。我接管配件验收工作后,每样零配件都按相关要求,认真验收每个项目。在得不到理解的情况下,坚持原则,做不懈的解释工作:设备配件质量的好坏,不能用简单的价格和使用寿命直接地比较,一是维修频率增多,增加了人工成本,增加了停机时间;二是使相关件提前损坏,如:用了不合格的空气滤芯,因它的过滤只有正品的十分之一左右,而使相关的气缸、活塞、活环等提前损坏;用了不合的液压油、机油等,使相关的液压缸、密封件、连杆瓦等提前损坏,甚至于一个不合格的零配件尺寸公差不符合要求,会将相连接的其它零配件拉变形、拉裂;三是使整机性能下降,或使机架、机体永久变形不能修复,使车辆提前报废等。

在监理外协项目过程中,亲力亲为,认真负责,不论是负压通风工厂房顶,还是碳黑库地下室,或是五号路e库,都持天天巡查,对每个关键工序严格把关,发现问题即立要求返工,并向相关主管及时沟通、汇报,使整个施工过程完全处于受控状态,使每个工程项目都能顺利验收。

六、小结

在-的一年,使我在工作上思想上都有了很大的进步。当然成绩只代表过去,在以后的工作中我会加倍努力,争取做的更好。因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位。要使工程施工,技术和质检工作能贯穿始终,还须在工作经验的积累中,逐步培养自己的预见性;不断在现场检查、监督中随时发现问题,解决问题;使自己的现场综合处理能力不断的得到锻炼和提高。

技师个人技术工作总结篇二

转眼之间,一年时间匆匆流走,在这一年当中,我们金山店工区在上级的帮助指导下,顺利完成了各项任务、指标。实现了整体工作的全面提高。至此年终工作的最后,特总结如下,即是对自我的一个认识,也是对来年工作的一个勉励。希望领导和同志们给予批评和指正。

安全是我们铁路的生存基础,然而在即将过去的08年,却是我们铁路值得认真反思的一年。4.28事故的发生,暴露了安全管理方面的诸多问题。面对问题以及安全生产的被动局面,我工区积极响应局、段、车间的指示精神,深入开展安全大检查、大反思活动。组织职工积极讨论和提出合理化意见。针对危害人身安全和设备管理方面存在的问题,工区在组织认真检查后进行归纳整理。通报职工、引导职工正视问题,整改问题,并针对问题制定相应的措施和规章,建立互控机制,相互督促。从工班长做起、从自身做起,以积极的态度面对问题、解决问题。引导职工爱岗敬业,树立主人翁的意识,消除部分职工认为安全管理工作是工班长的事和自己无关,自己只要干好活就行了的错误想法。通过安全大检查、大反思的深入进行,工区每名职工都端正了认识,为强化安全管理扫除了思想障碍。

我金山店工区所管辖19公里线路,2个站场,16组道岔,站线情况复杂,仅小半径曲线就多达22个,且设备陈旧,失效较多,交通也十分不便利,可以说我们的工作环境相当恶劣。但压力与动力并存。挑战与机遇同在。工区职工都能团结协作,相互帮助,理解。面对施工地点较远时,都能做到早上少睡点、午饭晚吃点、路上走快点、干活积极点。当地农民素质较差,扒矿严重,扣件被盗时有发生,巡道工的任务相当繁重,但同志们从不怨言,早出晚归,恢复边坡,补齐扣件从不拖时。对线路检查有相当负责,使我们能及时发现问题并将问题处理在萌芽状态。灵乡、金山店站场的岔枕失效多,我们能及时上报车间调拨枕木,并在最短的时间里更换。现在灵乡、金山店站场失效枕木都已更换完毕。针对工区隐患问题较多的情况,工区适时组织人员对全线进行检查,查找问题,制定计划,集中力量搞整治,工班长带头苦干,大部分职工放弃双休加班加点,并做到搞好一切保持一处的原则,经过一段时间的坚持努力,使工区设备有了较大的提高的提高。较好地保证了行车安全。

1、继续深入开展安全大检查大反思活动。

2、工区大部分硬件设施落后,希望段、车间协调加以解决。

3、工区职工需要进一步提高业务素质。

4、进一步完善并加大考核制度和力度,更好的提高整体管理,确保各项考核指标顺利实现。

技师个人技术工作总结篇三

我叫xxx,xx年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:

在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文 后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月,我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法:

1、先找出曲中点,然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行“星级职工”带薪制度后,自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间“星级职工”考试比武中共15个名额,我们班组占到了6个,占车间总人数的40%以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。

今年,是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天,共整治道岔7组,正线10公里,曲线2条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求,一次试验性验收即达标5公里,为其他班组不但做出了好的表率,也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

当前正值铁路唱响“二次创业”的发展时期,对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识,在班组管理上狠下功夫,全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了,不能代表班组好了,而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高,才是真正意义上的提高。因此,自已也认识到了不足和缺点,需要走的路也还很长,要学的东西也还很多,全面发展提高了才符合“二次创业”的要求和理念。一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起将“六大理念”树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正!

技师个人技术工作总结篇四

我叫xxx,现担任开远工务段玉蒙新线蒙自北桥路维修工队工长。在20xx年年度中,在工作上能尽职尽责,在安全生产上,在工区管理中,在工作岗位上积极的配合主管领导的工作,顺利的完成各项工作任务,随着铁路建设的需要,更是在段领导,车间领导指导下加强自已的业务学习,在平时的作业中,严格按照一日作业标准,把理论与实践结合起来。把安全与纪律牢固起来,在各方面提高自身的素质。一年来,本人能认真按照准轨电气化知识要求,进行相关的业务知识学习,带领班组职工加强设备的检查、养护与维修,不断地改造和提高设备质量,严格执行一日作业标准。现将一年来的工作总结如下:

在工作中,我能以一名工人技师的标准要求自己,抓强个人准轨电气化等业务知识学习和班组管理学习;工作中及时找差距、知不足,增强责任感、使命感,进一步改进新的思想观念和严谨的工作作风,从思想上认真剖析原因,分析工作中出现的不足及整改措施,从根本上提高自身业务技能和工作质量,并树立大局意识、责任意识、安全意识,把质量与安全有机结合,有效杜绝了安全隐患,提高了工作质量。

工作中,本人一丝不苟地完成好各项任务,得到了领导和同志们的肯定;本着“吃苦在前”的理念,统一认识,以大局为重,服从领导分工,以一名党员的身份率先出现在一线,为整个铁路事业奉献一身热血。

进入新线一年来,随着工务部门技术和规章的更新换代,各类新技术、新知识逼着每个职工尽快接受并适应,已经是大势所趋,所以,新的责任感和使命感让我产生了新的工作思想,作为一名桥隧技师和工班长,必须在第一时间掌握新知识和新技术的运用,在检查桥路设备时能够描述状况、分析原因及处理、制定安全措施和应对办法,并和班组职工运用新知识,及时处理病害。为此,我利用业余时间,学习了普速铁路知识和新安规知识,学习了《铁路砼结构耐久性修补及防护》、《昆明铁路局 工务岗位 作业标准》、《铁路桥隧、路基建筑修理规则条文说明》、《铁路工务安全规则》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路工务实作技能》、《桥隧工铁路实作技能鉴定知道丛书》、《桥隧工铁路职业技能鉴定实作演练丛书》,以及《准轨知识》、《电气化知识》和《铁路工务安全规则》等书籍,规范作业标准,明确管理职责,以科学发展观的思想做指导,力求思想上的提升及技术技能上的进步。

20xx年,我在蒙自北桥路维修工队,一年间,我带领维修工队进行以下作业:

本年度主要进行以下工作:安装主动网、被动网、防落网;安装限高架;隧道缺陷病害整治;整治侧沟积水。

多数工作对于我们来说都是新的领域,安装主、被动网、防落网是为了保护火车的行车安全为目的,防止落石对列车的运行造成恶劣的影响;安装限高架的目的是保护桥梁隧道不被破坏。在工作中,我根据桥隧路基发生病害的新的特点,指导班组职工掌握桥隧路基工作检查的重点。如安装主动网、被动网,这些新问题之前没有接触过,所以我们在领导的带领、指导下,群策群力,边实践边总结经验、积累经验,力争做到最好,并为下一步的工作打好基础。

在整治侧沟积水中,首先要摸清积水位置,深度,才能有效清理。如果侧沟积水,排水不畅,将会影响路基安全,成为列车安全运行的一大隐患。

隧道漏水的整治是本年度的又一个工作重点,既要保证列车运行安全,又要在规定时间内完成任务,所以具有压力大,难度大的特点。我们根据渗漏水产生机理及施工经验,渗漏水治理施工遵循“排堵结合、刚柔相济、因地制宜、综合治理”的原则。对于个别渗漏范围广、渗漏情况较为严重的隧道或地下结构,一般是由于防水系统遭受到较为严重的破坏或结构后水源补给较为充足,为提高治水效果,在逐项治理前应进行一次系统的衬砌后回填注浆,以达到减小衬砌后贮水空间、阻塞部分渗水通道的目的。回填注浆可通过预留注浆管或重新安设注浆管进行,深度以穿过二衬距初支表面5cm为宜,注浆材料以水泥单液浆掺加适量膨胀剂或膨润土水泥浆为主。回填注浆过程中应严格控制压力等参数,避免对结构产生破坏,拱顶凿槽埋管进行引排。

20xx年中,新分配来的大学生们在上级领导的培养下,老职工的带领下,日趋成长成熟起来,有两个大学生已经提拔为副工长,为铁路事业的稳步发展鼎力工作。作为技师和班组长,我除了不断学习提升自身业务外,一如既往地将自己学到的技术知识向班组职工传授,与他们一道提高业务技能,提高思想认识。深入细致的开展职工的思想政治工作,使职工树立良好的道德观念,开创班组工作和谐氛围。工区非常重视职工的职业道德教育工作,教育职工树立正确的人生观,树立安全意识、学习意识、奉献意识,团结意识,使我工区职工的安全、政治思想水平得到进一步的提高,班组的战斗力和凝聚力明显提高,工区逐渐呈现出一派积极向上,团结互助,弘扬正气,争当先进的`良好氛围。职工时刻用一颗感恩的心对待同事和组织,在工作中寻找快乐,坚持用制度规范行为,坚持用制度规范行为,严格按照标准化作业全面提升了工区人员的安全责任意识;工区还组织职工进行技术练兵和防洪应急演练,在段上进行的准轨业务知识考试中,职工通过看书、讨论等学习,有效提高了自己的理论知识,促进业务能力的提升。理论知识的丰富为提高班组故障处理的能力,做了铺垫,使得大家不断提高整体技术水平和独立操作能力。我们还结合工作实际中存在的一些安全隐患,组织职工利用班组安全例会开展讨论,并提合理化建议,现场严抓“两纪一标”设备包括分工明确,使班组成员人人身上有担子,人人身上有责任。职工都能自觉的维护工区安全工作的大局。 总的来说,桥隧拱顶漏水是我们工区的薄弱环节,必须坚持预防为主,防治结合的原则,坚持各单项作业标准化是必备的主要条件,提高认识,在思想上必须重视它,采取各种预防措施,尽最大可能地延缓病害的发生,及时有效地实施综合整手段,才能使病害得到控制。我们的预防和整治工作,只有靠平时作业中的认认真真,定期进行查找病害,认真总结经验,努力学习,坚持终身学习,才能把桥隧病害的预防和整治工作做好,也才能真正的使列车安全、高速、平稳和不间断地运行。

以上是我担任技师一年以来的总结,在今后的工作中,我将继续加强技术业务学习,探索更多更好的工作方法和技术,并不断的运用和推广,发挥一名技师应有的作用。

技师个人技术工作总结篇五

一年来,特别是落实科学发展观以来,为营造一个团结向上,开拓创新的氛围,遵照上级“唱响主旋律,打好主动仗的要求,电影中心在全县兴起了宣传、放映国产优秀电影的新高潮,如《赤壁》、《南京》等。凡是由中央推出的优秀影片和要求组织观映的影片,电影中心都进一步的加大了宣传和发行力度,做到影前有策化,影后有落实。为扩大国产影片在农村的占有率,电影中心还专门组织了一批思想性、艺术性、观赏性较强的国产优秀影片投放农村市场,保证了农民观众也能及时地观看国产优秀影片。

二、强化创新意识、探索电影工作新路子、做好农村电影“2131”工作

农村电影“2131”工程是国家文化部、广电总局提出的新世纪的电影普及工程和建设项目,是贯彻落实“三个代表”重要思想的具体实践。半年来,电影中心结合我县农村的实际情况,按“引进、结合、求效”的原则,一方面积极多方联系,争取各级党政领导的支持和社会各界的参予;一方面以爱教电影为主,科教电影为辅的放映形式补充农村电影,使农民也能及时观映科教影片。

从2014年以来,县文化局根据我中心人员少的实际情况,为了完成上级下达的农村“2131工程”放映任务,把责任明确化,与文化直属各单位及各乡镇文化站签定了目标管理责任书。由电影事业管理中心负责电影放映技术管理,影片、器材供应、维修等及民族语电影节目拷贝的供应,由各(乡)镇文化站负责本(乡)镇每月10场的电影放映任务。另外组织两个电影流动放映队,经常巡回各(乡)镇放映,并帮助和指导文化站电影放映队的放映技术,目前我县有电影放映设备15套,其中:13个(乡)镇各一套,电影管理中心两套,一部流动电影放映车。

2014年州文化局拨放映补助款7万元,县财政拨各种放映补助款5万元(用于流动放映车、油费、购器材和译制影片的业务费用等),有了设备和资金的保障,从而保证了农村电影放映工作的顺利进行。

三、强化求实意识、进一步做好学生爱国主义电影的放映工作

搞好全县中、小学生的爱国主义教育电影的放映工作,仍是电影中心当前的一项重要工作。在认真总结往年工作的基础上,继续抓好该工作的巩固和提高。半年来,围绕学生电影工作的“三化”(目标化、规范化、制度化、)着力在“三满意、三主动、三保证”上做文章。(既、三满意——影片、场次、时间让学校满意;三主动——主动上门联系、主动免费进校园、主动协助学校解决观映中的困难;三保证——保证观映安全、保证场内卫生、保证场内秩序),2014年上半年共放映学生电影35余场。全县的学生观看爱教片工作得以巩固提高,在活跃校园文化、拓宽学校第二课堂、活跃师生文化生活等方面发挥了积极作用,得到了广大师生和家长的一致好评。

四、加强民族语电影译制、提高民语电影效益

今年上半年,电影中心在人力物力相对缺乏的情况下译制了《防震减灾》、《消防安全》、《新交通法》、《发展种植》等4部电影科教片(壮、方言两个版本),完成了故事片《集结号》壮语译制的后期制作,《太行山上》的译制工作正在进行中。

五、开拓电影宣传新思路、科教电影下农村

上半年,电影中心积极寻求发展思路,与外单位部门联合开展科技电影下农村活动。5月12日,为纪念四川汶川大地震一周年,电影中心联合县地震局开展“防震减灾电影下农村”宣传活动。6月初,为加强我县消防安全工作的宣传力度,电影中心联合公安消防大队开展“消防安全电影下基层”宣传活动。极大地满足了广大人民群众的积极寻求的科教电影教育,得到了很好的社会效益。

六、做好广场“三老”电影放映

广场电影已经是我县一道独特的风景线,一个重要的文化宣传阵地。电影中心认真安排“三老”电影的放映,保证在不下雨、没有重大活动的情况下,确保群众能够看到电影放映。上半年,广场“三老”电影共放映了151场,观众达7万多人次。

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