心得体会是个人在经历某种事物、活动或事件后，通过思考、总结和反思，从中获得的经验和感悟。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
地铁维修工作心得体会篇一
从中国加入wto后，中国汽车产业的发展是有目共睹的，新汽车和新的汽车技术在不断的推出和应用，汽车的产量、销量和保有量在迅速增长，汽车维修保养装饰市场也在同步的迅速增长，社会需要高素质和高技能的汽车维修工人，所以相应的汽车维修培训学校也在迅速增加和扩大。但是，现在职业技术学校毕业的学生在社会上的口碑却是很差，本人就一问题，结合自已在职教中心汽修专业教学和维修工作谈谈自已的想法和体会。
做为汽车维修教师，经常给学生联系工作实习，而在好些修理厂，经常听到的是这样的评论：你们的学生高不成、低不就;你们的学生干活不行;你们的学生留不住，没几天就跑了;你们的学生还不如没上过学的。造成的后果是修理厂或门脸一听说是职教中心毕业的干脆就不要，而好些在汽车维修技能学校学习的学生毕业后只从事很短时间的汽车维修工作后就改行从事其它工作。
本人从事汽车维修一线工作三年时间，后来从事汽车维修教学工作，通过几年的汽车维修教学，谈谈自已的想法和体会，希望和各位汽车维修工和汽车维修教师共同提高学习。提高教学质量，提高维修技能水平，也算是为咱中国的汽车工业做贡献吧。
现在很多职业技能学校的办学目的是为了挣大钱，经常有人听说：劫盗不如卖药，卖药不如办学校。自已在职业技能学校工作，对这一点深有体会。教学质量的落后体现在以下：
一、教师自身能力和素质的提高
作为教学的主体，提高教学质量，首先要提高的教师自身的知识技能水平和自身素质。
在很多学校，汽车维修教师是从其它专业转过来的，这点在国办院校比较多见，因为国办学校在后来开设汽车维修专业时，考虑到原来的教师体系统的稳定，许多原来从事其它专业教学工作的教师从事了汽车维修教学工作。
而一些学校汽车维修教师是从职业学校毕业后就直接上讲台的，没有经过实战操作，甚至是直接从本校毕业培养的。这些教师的理论水平是一套一套的，但是实际操作水平基本没有。
有一些教师从事了一段时间的汽车维修工作，做的不是很好，做了一年，两年后转入学校从事教学工作，经验可以，但是理论水平不行。
提高教师自身知识和技能有效的方法多培训，多实战。培训可以找一些有经验的教师或社会上修理厂及4s店的培训师进行。实战是要求教师利用时间去一些修理厂或4s店进行实际操作，每周可以抽出一天，利用假期。我曾在一家国办的职业学校教学，他们那里教师在假期里带薪去修理厂实习。
二、 教学内容和知识的更新
新车和新的汽车技术应用很快，而我们学校还在用过期的教材和教学设备，满足不了社会的需求。举几个例子：
发动机正常工作时冷却液的温度是多高的?好些教师教材里还在讲是80-90度，而实际上现代发动机水温大多在100度以上，如别克的风扇要到冷却液温度达到约118度才会工作。
我在修车时，一天来位学校毕业的找工作，我们正在为辆桑塔纳气门响发愁呢，就问这位学生：这车气门响怎么办?这位学生回答说：好办，调整气门间隙就行。我们几个修车的都笑，很明显，桑塔纳牟气门采用液压挺套，即常说的气门托驱动，气门间隙不能调整。我常给学生们举此例子。
新的维修理念要求我们在教学时进行调整，有些操作在现实中已不用了，如铰削连杆铜套、一些电器设备有修改为直接总成更换了，此时把课程重点放在主要的原理上，对于一些无关紧要的原理、技能一带而过即可。
三、实践操作的加强
实践操作需要的是投资，但是你投了资，进了设备，教学质量并不能提高，为什么呢，因为在实验台上做和在一线修理工做不一样，在实验台上并不能演示实际中所出现的故障，并且学生的心态也不一样。所以有效的办法我想是教师能带学生去一线修理厂实习，学生碰到了一些实际的故障，是如何处理的。回校后再一一从理论上讲解，学生学的也好，但是这对教师的能力提出要求。
另一个就是实习中的心态问题，学生在学校实习不严肃，少装是很常有的事，一台发动机拆上几次就少很多东西。这一点教师应严要求，同时及时的更新设备。如果一台发动机一打就着，你安排几个人去拆装，要求装复后也是一打就着。在教师的指导下，学生会很好的完成这个实习，并将这个要求给下一组实习的学生，但是如果这个发动机很烂，就会越来越烂。我们要做的是在一开始就严要求并及时维护。
四、 学生素质的教育和培养
最后，说一说学生的素质教育和培养。汽车维修工作在刚入行当学徒时，是很苦的。所以要对学生加强思想教育。以自身说法教育学生要学会受苦受累受气，要学会坚持。
地铁维修工作心得体会篇二
随着城市化进程的加速，越来越多的城市开始建设地铁交通体系。地铁交通是一种高效、便捷、环保的公共交通方式，受到广大乘客的欢迎。同时，地铁也需要经常进行维修和保养，保证其正常运营并确保乘客的安全。作为地铁维修工作人员，我深知维修工作的重要性和必要性，同时也有了自己的心得体会和总结。
一、注意安全是前提
地铁维修工作风险高、危险大，维修人员必须牢记安全第一的原则。在维修工作中，我们必须认真听取上级通知和工作安排，保证遵守各项安全操作规程，做好各种安全防护措施，穿戴好个人防护装备，确保自身的安全。同时，我们也需要具备相关的技能和知识，能够妥善处理和解决各种突发情况，最大程度地保护地铁运营和乘客的安全。
二、细致认真是关键
地铁维修工作需要细心认真，耐心仔细地检查、维修和保养各个设备和部件，以确保它们能够正常运行，从而保障乘客安全和地铁运营。维修人员需全面掌握地铁设施和设备的结构和特点，仔细研读各种技术文件，确保自己掌握了充分的维修技能和知识。并且，维修人员还需要付出大量时间和精力，对维修工作的关键环节进行深入研究和讨论，从而找出最有效、最优的解决方案，做到“一次修好”。
三、遵守规程是标配
地铁维修工作必须遵守严格的操作规程，执行各项维修工作标准和规范。在工作过程中，我们必须严格按照标准流程进行操作，做到“有标准、有规矩、有纪律、有程序”，保证维修质量和效率，让乘客在舒适安全的环境中出行。同时，我们也需要牢记职业操守，做到严谨、勤奋、公正、诚信，让大众能够信任和尊重我们的工作。
四、团队合作是力量源泉
地铁维修工作通常都是以团队的形式进行，团队合作能够对工作效率和质量产生深远的影响。在团队协作中，各成员应当做好分工合作，紧密配合，相互支持，从而将维修工作做到最佳状态。同时，团队也需要相互学习和研究，取长补短，提升整个团队的技能和水平。团队合作不仅能够提高工作效率，更能够增加工作乐趣。
五、关注用户是基础之本
消费者对地铁运营和维修质量的满意度直接影响地铁公司的信誉和声誉。因此，地铁维修工作人员必须充分考虑操作指导需求和用户反馈，积极地与乘客交流沟通，了解他们的意见和建议，及时做好解释和补救措施，从而提升用户满意度和地铁公司的形象。保持良好的用户服务意识，是地铁维修工作人员必须具备的一项重要素质。
维修地铁既是一项技术活，也是一项服务工作，需要维修人员认真、勤奋、创新、进取。接下来，我会更加努力践行这些心得体会和总结，为维护地铁交通工作的顺利运行而不断努力。同时也希望全社会的人们可以肯定维修工作人员的努力和付出，共同推进地铁交通事业的快速发展。
地铁维修工作心得体会篇三
x年春华秋实，xx年风雨兼程，比亚迪从无到有，从小到大，从*凡到伟大。对一个企业来说，xx年称不上历史悠长，xx年只是一个开头，只是一个基础，但比亚迪的开头，开得精彩;比亚迪的基础，打得坚实。老一辈的亚迪人走过了创业的艰辛，他们用汗水为年轻的亚迪人夯实了路基，立下了一座座路标，不断把胜利延伸向远方。而我，作为比亚迪这个大家庭中的新血液，从入职第一天起，就担负着传承发展的使命，承担着创新壮大的责任。作为新的亚迪人，我从培训开始，走向知识与经验的殿堂，开始我的新的人生。八天，短暂而又漫长。紧密的培训将我们的时间安排的满满当当，许久没有这样充实的感觉了。当我们意识到这样的日子逐渐接近尾声的时候，却发现这期间的收获，已经开启了我们进入比亚迪后求职的大门，它激发着我对未来深深的渴望。
八天的培训让我收获满满，也让我深知，作为一名亚迪人应具备的品质：
一、责任感。作为一名产品工程师，我的任务就是发现产品的问题，让客户放心，一点小小的疏忽都可能造成巨大的损失;因此，我在上岗前一定要树立起牢固的责任意识。强烈的责任感能够提高员工的专业水*，保证产品的高质量，同时也能在客户中赢得良好口碑，树立良好的声誉，保持企业的诚信。所以，从自身的素养到公司的前景，我们都要有强烈的责任感。
二、坚强的意志。生命如同一场漫长的跨栏比赛，每一个阶段都会出现不同的困难，只有不断超越，才能笑到最后。鲁迅说过：“真的猛士，敢于直面惨淡的人生，敢于正视淋漓的鲜血。”而如今，我们的人生充满希望，需要面对的只是自己。当你鼓起勇气跨过了第一栏，就会发现，其实战胜自己也可以这样简单。在公司xx年的发展历程中，也经历了不少波谷，凭着亚迪人坚定的信念和坚强的意志才一直走到现在。我们要学习前辈们的不畏艰难、勇往直前的斗志，增强自身的战斗力，所谓“吃得苦中苦，方为人上人”，只有不断的磨练才能造就今后的辉煌。
三、不断学习。课本的知识是有限的且古板的，而工作中所需要的技能则是无限且多变的;因此，工作需要将理论与实践相结合。很多人认为，进入大公司就意味着衣食无忧了，其实不然。在现在的经济体制下，企业面临着激烈的市场竞争，唯有不断地充实、壮大自己，才能在市场中立足。创新，作为我们公司的核心价值观之一，是不断驱动公司向前发展的内在动力，而企业的创新发展就是依靠近20万亚迪人不断地超越自我、追求卓越的进步表现。大学里所学的理论知识在这些专业领域内，显得无比渺小。以后的工作中，还有许多的盲点需要打通，许多的技能需要拓展，许多的理论需要验证。生活就是要学无止境。
四、团队的力量。在培训学习中，我深深地体会到人与人之间的沟通、同事之间的相互学习和团队精神是我们工作取胜的关键。在我们今后的实际工作中，无论自己从事哪个行业，哪个岗位，都离不开同事之间的配合，因为一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合，那么就必须沟通，只有不同部门之间、同时之间相互沟通、相互配合、团结一致，才能提高工作效率，进步更快。
五、确定目标。比亚迪的口号是：xx*第一，20xx世界第一!比亚迪的愿景是：电动汽车，太阳能电池和储能电站。比亚迪的人才理念是：造物先造人，等等。比亚迪的每一个目标、每一个方向，看似过于遥远，可在我们近20万比亚迪人的不懈努力下，每一个似乎都变得顺理成章。身为比亚迪人，我们一定要追随公司的发展脚步，确定个人目标，在谋求个人发展的同时，为公司贡献自己的力量。总而言之，对于我来说，比亚迪是一个新的环境，所接触的人和事物一切都是新的。作为新员工，我会去主动了解、适应环境，同时也要将自己优越的方面展现给公司，在充分信任和合作的基础上会建立良好的人际关系。
除此之外，我还要时刻保持高昂的学习激情，不断地补充知识，提高技能，以适应公司发展。在工作中我可能会有迷惑和压力，但是我相信只要能端正心态、有十足的信心勇敢地走下去，就一定会取得成功。社会在发展，信息在增长，挑战也在加剧。我不仅要发挥自身的优势，更要通过学习他人的经验，来提高自身的素质。比亚迪的发展目标是宏伟而长远的，公司的发展就是我们每个人的发展，我相信我有能力把握机遇，与比亚迪一起迎接更大的挑战。
地铁维修工作心得体会篇四
地铁是现代城市交通的重要组成部分，无论是繁华的商业区还是偏远的居民区，地铁都贯穿其中，成为人们出行的主流方式。而在地铁的运营过程中，维修工作则是保障安全和稳定性的重要环节。在我从事地铁维修工作多年的经历中，我深深体会到了维修工作的重要性，并且积累了相应的经验和体会，下面我将进行相关的总结和分享。
一、 小心谨慎是做好维修工作的关键
无论是电梯故障还是列车部件损坏，维修工作的场景都十分复杂，需要高度的专业技能和细致的工作态度。因此，在进行维修工作时，小心谨慎最为关键。在实际操作中，我会先进行全面的安全检查，消除安全隐患后再进行维修。同时，我会根据不同的故障现象，采取不同的解决方案，保证最佳的维修效果。而在维修过程中，我会尽可能避免不必要的拆卸和操作，从而避免进一步损坏设备，同时也要时刻注意留意周围环境，防止对广大乘客造成不必要的干扰和影响。因此，小心谨慎是做好维修工作的必不可少的基础。
二、 维修工作需要高度的负责任和敬业精神
对于维修工作人员来说，维修工作的负责任和敬业精神也是必不可少的。在我从事地铁维修工作的过程中，我时刻注意着自身的责任和使命，对于每一个故障设备，我都会用心寻找解决方法，为乘客提供更好的服务。同时，我也十分重视自己的专业技能和经验积累，在预防和处理故障方面不断学习，不断提升自己的知识和能力，以便更好地应对各种问题。因此，高度的负责任和敬业精神也是维修工作人员必备的素质。
三、 团队合作是维修工作的重要保障
在进行维修工作时，个人能力固然重要，但更为重要的是团队合作的精神。在我多年的工作经历中，我和其他维修工作人员始终秉持着团队协作的原则，互相协助和帮助，共同完成各项维修任务。在面对一些复杂困难的任务时，我们会进行团队协作，一起思考和分析，从而找到最佳的解决方案。团队合作不仅提高了维修效率，也能促进团队成员之间的相互了解和配合，从而让整个维修工作更加顺利。
四、 维修工作需要不断学习和创新
在现代化的地铁维修工作中，技术是不断进步的，因此作为维修工作人员也需要不断学习和创新，以跟上时代的步伐。在我个人的工作中，我会不断关注最新的技术和设备，不断创新和改良工作方式，从而提高维修效率和精度。同时，我也积极参加各种培训和学习活动，从经验丰富的老师和同行中学习，不断提升自己的专业素质。
五、 承担责任和信任是维修工作的使命
作为地铁维修工作人员，我们不仅要熟知专业技能和维修工作的操作，还要承担起责任和使命。我们要时刻牢记自己维修的设备关系到广大乘客的安全和舒适，要尽自己的最大努力保障每一台设备，保障线路的畅通和稳定运行。同时，我们也需要受到上级的信任和支持，得到乘客的尊重和认可，才能真正发挥出我们的作用和价值。
总之，地铁维修工作需要高度的技术和责任精神，要不断学习创新，更需要团队协作的精神和信任。而只有将这些要素融合在一起，才能够为乘客提供更加安全、舒适、高效的服务，为城市和社会的发展做出新的更大的贡献。
地铁维修工作心得体会篇五
任何行业中的机电维修工都是行业中的技术人才，从事了此岗位后，在努力工作中，在领导和同事的关心下，有哪些工作总结呢？以下肇庆范文大全整理的机电维修工工作总结的范文，可供参考。
紧张的20xx年过去了，过去的一年可以说是不平凡的一年，作为一名技术人员，我在领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将一年来的工作总结如下：
在20xx年年度工作中，我紧跟时代的步伐，加强理论知识方面的学习，通过认真学习，进一步学习领会党的重要思想的内涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获，达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的，同时学习了胡的社会主义荣辱，并按照八荣八的耻的要求来做人做事，并及时写入常思想江报，积极向党组织靠拢，争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺，不断的充实自己，不断的提高自己的技术水平，来指导自己的工作。
搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作，为此我们车间非凡制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次职工培训，开展形式多样的职工培训，对于新工转岗工要求有师带徒合同，由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟，增强职工在工作中的责任感。
回顾过去一年的工作，虽然自己尽力的努力工作，但工作成绩与领导的要求还相差很远，在新的一年自己将更加努力的工作，认真完成领导安排的各项任务。
地铁维修工作心得体会篇六
最近我一直从事地铁维修工作，这份工作让我学到很多东西，感受到了工作的乐趣，也锻炼了自己的实践能力和解决问题的能力。在这里，我想分享一些自己的工作心得体会，希望对同行们有所帮助。
第二段：注重细节
在地铁维修工作中，最重要的是注重细节。地铁系统是非常复杂的，维修工作中可能存在着许多细小的问题。如果忽略这些小问题，很快就会导致更大的问题产生。因此，我们要时刻提醒自己注重细节，将整个系统的每一个小细节都认真处理。
第三段：团队合作
地铁维修工作团队中每个人都有自己不同的分工，也有自己的领域和专长。因此，要做好维修工作，需要团队内部协调和配合。我们需要建立信任和合作关系，共同解决问题，让地铁系统更加安全可靠。
第四段：创新思维
在地铁维修工作中，我们经常会遇到各种问题，这些问题难以用传统方法解决。因此，我们需要有一种创新思维来应对这些问题。要时刻思考如何应对问题，如何利用现有资源解决问题，以及如何预防出现新的问题。只有这样才能真正做好维修工作。
第五段：总结
在我的地铁维修工作中，我学会了注重细节，理解了团队合作的重要性，以及锻炼了自己的创新思维。这些经验和体会，不仅帮助我在工作中更好地完成任务，也提高了我自己的工作能力和技能。我相信，在不断地积累和实践中，我会有更多更好的心得和体会。
地铁维修工作心得体会篇七
多年的维修总结了点东西再来跟大家分享。因为，我们如果利用下面几个基本的，应付和处理棘手的疑难故障，还是觉得游刄有余的。
维修经验,再联系我们以前学过的原理基础知识,再做具体的测量,得到了一手的资料。当然,到这里我们之前必须设立个参照。知道什么样的状态是好的---正常的?他应该具备的一些功能等。一些电量参数,来做我们的参考。不知道也行,但要考验我们的硬工夫了。就是要运用我们的原理知识来进行分析、运算等。这样就耗费时间长，象在做研究了。那要想加快速度，提高一点效率，该怎么办了？这就回到我们有句老话：凡是预则立，不预则废。
这里介绍我的方法，当碰到一个新机器的时候，在这个机器还是正常的状态下，我们就做了一手准备。找来原理方框图，把信号的节点（流入和流出点）和关键点的电压、波形和变量关系记下来。也可以根据原理图拿好机器来做些简单故障实验。然后在原理图上面一一记录下来。这样一来我们对新机器了解就更加深刻了。
方法
当我们碰到一台故障机器的时候，习惯性地去急于换零件，想一招制胜，一步到位。除非我们心理十拿九稳，否则我们还是要先去测一下几个关键点的电压记录下来，然后在排除故障后，再回头来测一下几个关键点的电压，拿来对比一下。或许得出更好的一个结论。这样一来，下次我们碰到同样或类似的故障机器，就有有力的判断依据。就更能鉴别故障的本质原因。能有效地提高我们对故障判断的准确性，系统归类故障现象，从而提高我们的维修效率。这就无不印证了我们那句老话：磨刀不误砍才工。或工欲善其事必先利其器。
方法
故障千变万化，万化不离其宗。要求我们看清故障的本质。深入探究其根本原因。能知其然，又知其所以然。修好了一台疑难机器了之后别忘了进行总结和记录。我们碰到很多人，他们是这样的。他说他原来修过的一台机器，现在又碰到了同样的问题。却不懂得如何修？或花了很多时间都还没有修好。还要打电话到处去询问。（这个不要见笑，是经常有的事情。）原因是这样：原来那个同故障的机器他是问人家的，人家叫换什么来的了？换了就修好了！那是他学猪八戒把整个人参果给吞下去了，还不知道人参果是什么滋味了！看现在他又要向人家要人参果了。
方法
他山之石可以攻玉。要善于学习他人的优点和长处，改变自己的不足。他山之石就好比人参果。人参果好吃，人人都想吃。这是个好现象。我们并不反对吃人参果。而是要如何去消化吸收。毕竟这个人参果不是很容易得到的啊！人参果也不是时时有的！那好，为了表现我的诚意，我不修好这台机器就不吃饭！有时候为了急于修好某台机器，一赌气下来搞持久战，把自己封闭起来，不同别人交流，不跟网络交流，不去做正确的咨询，不去再找人参果。花了很长时间而徒劳无益，搞得焦头烂额、身心憔悴，人颓废，都站不起来了。失去斗志，失去信心！这个时候我们就要勇敢地走出来，别碍面子。这就对了，来我们象现在今晚这样的技术交流平台，溶入这样一个网络和团队，你就会发现更多精彩和惊喜！你就一定会受益匪浅！别忘了你只是参与而不授予的话，你的水平提高必定有限哦！——快抛出你手中的“人参果”！诸位同意我的观点吗？那今后你一定要付诸行动！
地铁维修工作心得体会篇八
地铁是现代城市交通的重要组成部分，一旦发生问题，往往会影响到广大市民的出行。因此，地铁维修工作显得非常重要。我是一名地铁维修工作人员，从事这个工作已经有几年的时间了。在这个职业中，我通过不断地实践和思考，得出了一些心得体会。
一、认真执行安全标准
作为地铁维修工作人员，我们的首要任务是维护乘客的安全。在实际工作中，我们要时刻牢记执行各项安全标准，如佩戴安全帽、安全鞋、安全带等等。我们必须认真遵守这些标准，不能有一点马虎。因为一旦出现安全事故，后果是不可承受的。
二、注重细节，保障质量
维修工作往往需要手工操作，有时需要小心翼翼，毫不马虎。我们对每个细节都要认真对待，任何小问题都不能忽视。只有这样，我们才能保证维修质量。在现代化的大都市里，人们越来越注重质量，只有高质量的维修工作，我们才能够得到乘客的信任和赞誉。
三、与团队合作
维修工作是一项集体行动，团队精神是非常重要的。在实际工作中，我们时常需要与其他维修工作人员协作完成任务。协作需要我们互相信任、互相支持，协调工作的进度。只有在合作中共同前进，我们才能完成维修工作的任务。
四、勇于创新、不断学习
随着技术的不断更新，维修工作也需要不断跟进。我们要勇于探索新的技术和方法，探索新的工作思路。同时，我们也要不断学习新知识，掌握新技能。只有不断学习和创新，我们才能适应现代城市发展的需要。
五、热爱自己的职业
对于地铁维修工作人员来说，这是一份朴实而充满挑战性的职业。我们要热爱自己的职业，认真对待每一项任务，尽职尽责。只有这样，我们才能更好的为城市的发展贡献自己的力量。
总之，维修工作是一项需要极高责任感和专业知识的工作。我们需要时刻保持职业敬业精神，以真诚和勤奋的态度去完成工作任务。只有这样，我们才能保证地铁的正常运转，为市民的出行提供更加便捷的服务。
地铁维修工作心得体会篇九
医疗器械设备作为现代医院的一个组成部分，是医院文化与现代化的重要标志，是现代医院的生命线，直接或间接影响着医院形象与声誉。
市场经济的条件下,现代医院的生存和发展除了靠有一支水平过硬的医护队伍外,医疗器械设备亦起着举足轻重的作用，它最大限度体现着一个医院的诊断和治疗水平。因此如何最大限度的发挥好医疗器械的作用，构建现代医疗器械维修和管理模式显得尤为重要。
1、维修技术手段落后。
2、管理制度滞后。
3、缺乏定期维修与忽视管理。
而现实中，很多医院，尤其是中小型医院的常用医疗器械得不到有效地维修和定期保养类问题大量存在，使得器械的使用寿命及使用效率大打折扣，极大增加了医疗单位的医疗成本。同时繁重的医疗工作也使护理人员长期忽视医疗器械的管理。由于病员与护理人员之数量比例存在极大不平衡，护理人员往往只顾于应付繁重的护理工作，而无暇顾及其它。即使在工作过程中发现了某些器械管理中的不足，也因怕影响更重要的工作而不去及时纠正。交班时又忘记嘱咐接班护士，导致这些不足缺乏有效地管理。
1、加强医疗器械的日常维修检查。为了确保仪器设备的正常使用，应根据仪器设备的性能要求，定期进行细致的维护保养，如：定期润滑运转部位，及时检查和更换易损部件;检查电路、光路及水路是否正常、通畅;检查大型或精密医疗设备的稳压状况和接地情况是否良好等，保障仪器设备的正常运转。
2、建立健全规章制度。医疗器械的维修管理工作要有一套切实可行的规章制度，维修体制的改革，影响着维修行业的正常运行和健康发展。要使医疗器械的维修行业与使用方要求协调发展，就必须建立健全一套切实可行的规章制度。
主要包括：
(1)仪器设备管理制度;
(2)仪器设备的操作规程;
(3)检查评比制度。这样才能使维修工作有章可循，有法可依。
必须加强对医院维修机构的领导与管理，发挥工程技术人员的作用，提高维修质量，降低维修成本。组织制订或督促执行医疗器械设备维修管理制度，组织审查维修机构工作规划并监督实施，审批维修机构开支方案等。对工程技术人员合理分工，严格管理，使其全方位为临床医疗服务，最大限度地提高维修质量和速度。最大限度地延长医疗设备的使用时间。
3、实行科学管理方法。医疗器械的科学管理对提高医疗器械的完好率有着十分重要的作用。没有科学的管理机构和手段，很难搞好维修工作，更谈不上获得与临床诊断和治疗有关的人体生理参数。
医疗器械的维修是一项很复杂的工作，光有实践经验和脑力记忆是不够的，在掌握维修技术的同时，还必须借助于医疗器械的技术记载，设立技术档案，这对于大型精密仪器是必要的，其它仪器设备也要有一定的文字记载，否则会给维修工作带来很大困难。
逐步建立医疗器械的状态库，这对设备故障诊断有着重要的`参考价值。同时，还应进一步健全临床工程技术人员继续教育机制。对其加强继续教育、更新知识，不断提高维修服务水平。维修管理实践证明，在现代医院，医疗器械设备所起的作用是不容小觑的，它不仅大大提高了临床诊治能力和水平，而且有立竿见影的经济收益。只有规范和完善的医疗器械维修管理，做到以人为本，注重维修人员的素质及维修技能的培养，充分调动和激发维修人员的积极性和主观能动性，以患者为中心，以医院的生存和发展为己任，才能在坚持社会效益的同时，发展自身的经济效益，在日益激烈的市场竞争中站稳脚跟。
地铁维修工作心得体会篇十
最近学习《设备管理与维修》，发现润滑管理在当今科学技术的迅猛发展中，为设备系统长时间的顺利运行提供了可靠的保证和坚实的技术支持；同时，设备系统检修周期的不断延长，也为设备系统提出了更加苛刻的要求。因此，作好设备各项管理工作、检修工作、点检工作，新技术、新产品等的开发和利用工作，为设备系统长时间的顺利运行提供可靠的保证和坚实的基础。设备的润滑管理工作也是设备维修工作中的一个重要组成部分，正确地搞好润滑工作与合理使用润滑油脂，是保证设备正常运转，防止事故发生，减少机器磨损，延长使用寿命，提高设备的生产效率和工作精度的一项有效措施。随着科学技术的迅猛发展，科技水平的不断提高，设备润滑发展趋势包含以下内容：节能降耗，提高效率；提高控制性能、适应机电一体化发展；提高可靠性、寿命、安全性和维修性；环境保护（低噪声、无泄露）；适应国际市场的需求；减少能耗，充分利用能量；控制污染；对设备主动维护；机电一体化；计算机技术的应用；润滑产品能够适应更加苛刻的条件；润滑产品的环境保护（可降解）等。
在我们五征集团生产过程中，设备润滑在设备维修发挥着非常重要的作用，设备润滑是设备能否正常工作直接影响着生产的顺利进行，因此设备润滑的好坏是生产顺利进行的必要条件。设备润滑管理是用科学管理手段，按照技术规范的要求，实现设备的及时、正确、合理地润滑和节约用油，达到设备安全正常的运行。同时设备润滑管理也是设备管理与设备维修保养工作的一个重要组成部分，搞好设备润滑工作、保持设备润滑状况良好及润滑系统工作正常，是保证设备正常运转、防止事故发生、减少机件磨损、延长设备使用寿命、降低动能消耗、提高设备的生产效率的有利措施。合理、正确地应用润滑材料，减少润滑材料的浪费，也是节能工作的一项十分重要的内容。做好设备润滑管理工作，并把它建立在科学管理的基础上，对五征集团的生产，提高经济效益有着极其重要的意义。设备润滑管理的基本任务概括起来是：保证设备润滑系统正常，提高设备生产效率；减少摩擦阻力和机件磨损，延长设备使用寿命；节能降耗，防止设备事故发生。通过学习，对润滑管理工作总结了一些合理管理经验和先进的管理模式、具体内容如下：
其中润滑管理的“五定”指：定点、定质、定量、定期、定人，具体内容包括：
1、定点根据润滑卡片上的指定的润滑部位、润滑点、检查点，实施定点加油、添油、换油，并检查液面高度及供油情况。
2、定质各润滑部位使用的润滑材料的品种和质量必须符合润滑卡片上的要求。采用代用材料和掺配代用材料要有科学依据；润滑装置、器具要清洁，以防污染油料。
3、定量按润滑卡片上规定的油、脂数量对各润滑部位进行日常润滑。搞好添油、加油和油箱换油时的数量控制和废油回收，做好设备治漏工作。
4、定期按润滑卡片上规定的间隔时间进行添油、加油和换油。按规定时间进行抽样化验，根据实际情况确定清洗换油或循环过滤，确定下次抽样化验日期。
5、定人按润滑卡片上分工规定，明确由操作工、维修工等工种负责添油、加油、清洗换油和抽样化验的工作职责。
严格执行设备润滑管理的“五定”方针，确实落到实处，并制定相应的管理制度，由主管部门进行定期和不定期检查，使工人养成一种良好的习惯，做到自觉遵守各项规章制度，杜绝不必要的设备事故的发生。勤检查、勤巡视，发现润滑设备有异常情况或有滴漏现象应及时处理或向有关人员报告。保持润滑设备、器具和润滑油嘴以及润滑油脂干净清洁，不混乱润滑油脂牌号。按规定期限或实际情况及时清洗油箱和更换润滑油脂，需维修工人执行的也应及时向有关人员提出实施。
因为进厂合格的润滑油在应用到设备润滑部位前，一般都要经过几次容器的倒换和位置移动，每倒换一次容器或移动位置都应进行一次过滤，以杜绝杂质的二次污染。润滑油的“三级过滤”具体包括：合格油品进加油工具时要进行一级过滤；固定油罐（桶）时要进行二级过滤；加油工具里的油进入设备润滑点时要进行三级过滤。
对设备漏油的治理也是润滑设备能够正常运行的一个很重要的组成部分，因此编制润滑设备的治漏计划是非常重要的。一个合理的润滑设备的治漏计划表可以杜绝或减少设备因漏油而发生的'各种事故和设备的非计划停车。具体内容如下：制定设备合理的巡检周期、对不同的设备根据实际情况制定相应的巡检周期；对漏油设备要作详细调查，对漏油部位和原因进行登记，并及时做出相应的处理方案，及时处理，以防止漏油事故的进一步扩大或因漏油而引发其它的事故发生；如发现有经常漏油的地方，就应该进行深入细致的调查，找出原因，对不合理的地方或方式进行改正，以减少漏油事故的发生；同时根据漏油的严重程度，编制润滑设备的治漏计划表，并作出具体实施治漏方案和施工图。
做好设备润滑的状态监测，及时采取各种措施，合理配备和更换损坏的润滑零件、装置和工具，改进和完善润滑装置，治理设备漏油。在治漏过程中抓好“查、治、管”三个环节，消除设备润滑中的油品浪费。
组织设备润滑事故的分析。对于已经发生的设备润滑事故决不放过，及时组织有关部门领导及相关人员到场认真仔细地分析研究，并且做到“三不放过”，即：事故原因查不清楚不放过；责任不落实不放过；今后改进措施不落实不放过。做到以后不在或减少发生相同类似的事故。
对应用的新设备、新产品及时编制各项规章制度及培训材料，及时对操作工、维修工进行培训，使其能够更快更好的投入运行。同时，对原来所编制的教材进行不断的更新和修改，使其更适应现场设备。并对操作工、维修工进行定期和不定期培训、考试，提高操作工、维修工技术水平，创造一个学习技术的良好环境，为设备更好的顺利运行提供有利的技术支持和维修技术水平。
制定严格的废油回收定额，不得随意丢弃或烧掉，以减少对环境的污染，同时也节约了能源，而且还充分利用了资源。设备清洗换油时所应用清洗剂均为水质清洗剂、且清洗油用过后回收，经沉淀过滤后重复使用，不但减少了对环境的污染，而且节约了能源。
各车间应有专人或兼职人员负责润滑油脂的统一管理，做好领用发放工作；润滑油脂要分类、分牌号设置明显标牌，放置合理，严格控制混乱油脂牌号和类别；保证润滑油脂质量，严防水、尘土、铁屑及其他杂质渗人；对回收废润滑油脂应妥善处理和保管，以防止混人合格润滑脂，待后回收；凡设备变更加注润滑油牌号，应由车间技术员向技术科提出，经技术科同意后，并办理润滑卡片变更手续，方可执行；设备的清洗换油工作，应尽量与一二级保养及大、中修理期相结合，换下废油时，应分别存放，统一处理；加换润滑油时，应加足到油标规定位置。操作工应经常检查设备油箱的油质及消耗情况，对尚未到期换油的油箱，如发现油质已变黑或油面低于油标规定位置，应换新油或添加补充。
随着当今对会科学技术水平突飞猛进的发展，尤其是设备润滑技术