数控技术专业人才培养方案（专业16篇）

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数控技术专业人才培养方案（专业16篇）篇一

：随着国民经济的发展，我们国家的高等教育质量有了明显提升，电子信息工程专业是实践性强的专业，但培养方案已不能满足高校本科人才培养的要求。本文借鉴国外相关高校的电子信息工程专业人才培养方案，提出针对我国高校实际的本科生人才培养方式，以此促进我国高等教育的发展。

海外高校的人才培养目标非常明确。主要包括：(1)发现问题并利用所学知识和实验室已有设备解决问题，通过解决一些专业问题，达到展示和设计实验项目所需的基本技能的目的[1]，这个过程是与国内高校培养的主要差别。(2)提供电子工程基础知识以及辅助的数学、科学、计算机知识，通过这些基础知识学校，为后续专业课程学习奠定良好基础。(3)对于海外高校而言，他们培养的学生直接面向社会，很多高校在人才培养方案中增加了一些专业基础课程，通过这些课程学习，能够为他们本科与研究生，甚至在工作岗位上的终身学习打下坚实基础。(4)海外高校同时还非常注重社会服务，很多高校在开设专业课的过程中，嵌入一些专业实践环节，这些专业化实践课程能够为大学生提供广泛的接触社会的机会，这些内容主要包括团队合作、领导力、服务和专业化的组织等方面。

在美国高校当中，对于工程类专业的本科培养方案而言，大学要求学生在四年内修满120至180的学分。在这些学分中，基础课程学分一般占总学分的1/3，而且必须修满60学分的专业课程；修满8-12学分的实验和课程设计；对于独立项目或研究计划，要求高年级学生用1年至1.5年的时间参加指导老师的科研项目，以此作为课外实践。近年来，美国高校的课程设置已经不是以往的工科专业课程为主，随着科技与经济社会的发展，很多美国人和高校发现了通识教育是非常重要的，很多美国高校甚至把专业教育与通识教育放在同等重要的位置，这也是目前相当多的美国高校的本科人才培养特色。与此同时，美国高校的电子工程专业对本科生的要求是，在四年内必须修满180个学分，其中数学和科学课程加起来大于等于45个学分。工程课程加起来大于等于68个学分，包括专业基础课、必修课程、专业写作、特殊领域课程、设计类课程及选修课程等。剩下的其他课程加起来大于等于60个学分，包括人文科学、通识教育、语言等课程。

(一)每学期的总学分数适中，确保学生有充足的实践与思考。

时间海外高校通常将每个学年分为三个学期，在每个学期内，学生的学分数一般在12-18学分左右，换句话说，学生每星期只上12-18节课，其余时间参与学术研讨、自学和工程实践等活动。

(二)数学、科学课程与工程学专业课相配套，且专业课涉及面较广。

在给学生开设专业课程前，开设与专业对应的数学课程作为数学工具，同时开设科学课程作为专业基础。在这些课程当中，不仅包括了一般专业基础课程(如信号与信息处理)，而且包括仿生视觉、机器视觉等课程内容，这些课程反映了最新的学术研究成果，非常有利于培养学生的综合专业素养，发展超前的专业视野。

很多海外高校为了学生全面素养，开设了一些通识教育课程，学生在四年时间内必须从人文科学、自然科学、应用科学与技术、人类和社会学四大领域，选择学习多门通识教育课程。

(四)为了填补工科学生表达能力的不足，高校开设专业英文写作课程。

在前面三年的学习中，每一年的一个学期开设写作课程，而且是专业英语写作。在专业实践方面，让学生参与实验的室科学研究工作，让学生亲身经历电子工程科学研究过程，将理论学习与工程实践有机地结合起来。此外，为了给学生提供接触实践的平台与机会，很多高校联合电子企业为学生就业提供指导。甚至有些美国高校要求学生修满12个学分的项目，为此鼓励一些优秀的本科生参与教师的研究项目。

(一)应用型与创新型相结合原则。

应用型与创新型是同一目标下的两个不同侧面，高级应用型人才培养需要创新驱动，以及创新意识的训练、创新成果的转化，而不断创新才能确保与社会需求相适应的高级应用型人才培养目标的达成。

(二)尊重学生个性化发展原则。

树立以学生为主体的教学观念，尊重学生的个性化发展，引导和培养学生的学习主动性，扩大学生的选择权。适当压缩学分学时，为学生自主学习和独立思考留出足够的时间和空间。通过合理设置专业选修课课程群和跨学科专业选修课，鼓励学有余力的学生修读辅修专业学位等多种途径，促进学生个性发展和知识能力的复合化。

(三)专业、课程体系整体优化原则，凸现与新产业、新业态、新技术的对接。

立足人才培养目标，处理好通识教育课、学科共同课、专业课和实践教学环节的关系，系统优化课程结构。以教学内容的科学性、适用性与前沿性为着力点，加大课程重组和整合力度，重点解决课程内容过时、分割过细等问题，增设社会经济发展最新需求的课程，构建逻辑严密、前瞻性强的课程体系，注重课程内容与行业标准、教学过程与生产过程的对接。丰富课程形式，鼓励开设讲座式课程。

(四)强化实践能力和创新创业能力培养原则。

根据应用型人才培养的客观需要和“双创”人才培养的要求，将实践能力、创新创业能力的培养贯穿于人才培养全过程。发挥基础课程、专业课程在创新教育和创新人才培养中的主体作用，在强调学生掌握基本理论、知识和技能教学的同时，还需注重学生的创新意识、方法和能力培养。

[1]白鹏飞.美国斯坦福大学电子工程专业本科培养方案研究[j].中国现代教育装备,20xx(6).

[2]叶红.美国高校电子工程类专业本科培养方案浅析[j].高等理科教育,20xx(6).

数控技术专业人才培养方案（专业16篇）篇二

数控技术专业人才培养方案（专业16篇）篇三

汽车保有量的快速增长和汽车技术的飞速发展，现阶段的维修企业人才结构及高职汽车检测与维修专业人才培养方案已经不能适应现代汽车维修业的发展需求，为了改变这种现状，高职汽车检测与维修专业人才培养方案应该走模块教学道路。

教学改革模块教学汽车维修高职。

随着我国经济的飞速发展，作为我国国民经济支柱产业的汽车工业发展也十分迅猛。继20xx年全国汽车产销量突破700万辆大关后，20xx年超过870万辆，20xx年达到930余万辆，今年1至5月，汽车产销483.77万辆和495.68万辆，汽车产销量有望突破1000万辆大关。截至20xx年6月底，全国汽车保有量为6962.6万辆。同时，汽车技术也日新月异、飞速发展，大量高新技术产品和电子装置在汽车上的应用越来越普及，特别是微机控制技术在汽车上的广泛应用。现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料为一体的高科技载体，其动力性、经济性、排放净化性、安全性和舒适性等各方面，正逐步进入智能化高级控制阶段。这给高职汽车维修专业的人才培养目标提出了新的要求。

作为第三产业的汽车维修业，其技术发展虽滞后于新车开发，但也紧随汽车技术现代化的步伐迈入了高科技领域，传统的维修设备和检测手段将被现代汽车新技术、新设备、新工艺所替代，各种现代化检测诊断仪器、设备和新的维修技术应运而生。面对现代汽车的高技术含量和维修工艺规程化，以及维修、检测诊断设备的智能化和自动化，决定了直接参与汽车维修人员，必须以技术型为主，既需要掌握机电一体化技术的专业人员，熟悉现代汽车结构原理、传感技术、液压控制及自动控制技术，掌握计算机应用知识且操作熟练，能判断并解决现代汽车出现的各种疑难杂症；当然，同时也需要有实践经验，会利用各种工具及设备检修或更换各零部件的技术工人，要求技术工人逐步向“一专多能，机电合一”的方向发展。

2.1我国维修企业的人才现状。

从我国汽修行业的人才结构来看,远远不能适应现代汽车维修技术发展的需要：从业人员文化基础落后,技术素质不高,大量未经任何培训或学习的人员从事汽修技术岗位。调查数据显示:汽修行业人员中,初中及以下为38.5%,高中阶段51.5%,专科及以上10%，并且目前我国现有的技术工人中,有22.4%无任何技术证书,且技师和高级技工比例偏低,仅为8%,这就导致我国汽修人才还是以初级人才占多数，中、高级人才紧缺，复合型优秀人才稀缺的局面！

2.2现行教育体制滞后。

高等职业技术学院汽车检测与维修专业承担着培养“汽车医生”的艰巨任务,但由于受普通高等教育的影响和高等职业教育各种因素的局限,现行高职汽车检测与维修专业的教学计划和教学大纲与实际需求差距较大,不仅教材因编写出版周期过长而远远跟不上技术发展,而且存在专业课程设置不合理、知识面狭窄、重机轻电与重理论轻实践等通病。

为了培养适应现代维修企业，适合市场需求的高素质实用型技术人才，高职汽车检测与维修专业必须根据自己的专业特点和实际情况，在教学改革上大胆尝试，积极探索模块教学新模式。

在划分模块时，从学生应该掌握的基础理论和基本技能入手，把最重要的、基础的、必须的内容提出来，打通各种知识，将学生应该掌握的理论知识和实践技能分成多个模块，模块与模块之间形成一定的梯度，改革目前的教学模式，不求多而全，只求精而专。真正让学生学有所成，成有所专，专有所用。

3.1实施模块教学的意义。

从现实和长远两个角度来看，实施“模块教学模式”改革，打破了传统教学模式在时间、空间、思想、行为等四个方面的限制，对于提高学生的基本素质、专业技能，对于提高教师的教学能力，倡导“双师型”教师都具有重要的意义。第一，通过整合课程和教学内容的知识点，形成知识集团，将每一知识集团的前期教学与后期专业技能实训、实操紧密结合，有助于提高课堂教学与学生实际技能培养之间的针对性、实效性。第二，通过精简整合课程，缩减了课堂教学时数，让学生拥有更多的学习时间和条件开展实践教学、专业实训、技能实操、专业实习等学习活动，有助于学生的专业动手技能和创造能力的培养和提高，使得学生在就业过程中能够尽快地找到工作、适应工作要求。第三，这种模式可以一定程度克服现行单向性课堂教学中学生的学习被动性，给了学生更多的时间和条件进行自主学习、自行组织实操活动，既有利于在现阶段提高学生学习的积极性和效率，又有利于培养学生自己分析问题、解决问题的长远自我发展的方法、能力。

3.2推行模块教学改革的指导思想及基本原则。

采用模块教学方法，以学生的基本素质和专业技能切实提高为中心，着力培养适应生产、建设、管理、服务等行业第一线的高素质应用型人才。第一、深刻领悟“模块教学”的本质内涵。“模块教学”不能仅理解为一种教学方法，它是对我国传统教育观念、教学内容、教学方法、教学手段的全面改革与创新后产生的教学模式。第二、结合专业特点，扎实稳步推进。我们应当联系院内外实际，结合专业特点、年级具体情况，分头实施，制定培养目标、教学计划、课程整合方案。第三、教学计划的制定、课程知识模块的整合以专业培养目标为中心，着眼于学生的基本素质和专业技能，适应社会发展的需要；基础理论知识强调“必需够用”，实践能力越强越好。

模块教学是一种理论和实践有机结合且用在教育教学中的系统化教学模式，其中不仅包括传统的理论、实践教学的内容和方法，也结合了当今具有高科技含量的仿真模拟教学技术，使得整个模块教学既能很好的完成教学任务，又能提升教学质量，教学相长。通过模块教学，使学生应用能力得到提升，学生走入社会所具备的素质得到提高，使学生能成为汽车维修企业所需要的技能型人才，真正做到学以致用。

数控技术专业人才培养方案（专业16篇）篇四

数控技术专业人才培养方案（专业16篇）篇五

由于本次实施的是新的人才培养方案，难免会在实施前的准备工作和实施过程中缺乏经验，造成在实施细节上不够连贯，以下是“环境科学专业人才培养方案”希望能够帮助的到您！

培养具备环境科学的基础理论、基本知识和基本技能，能在科研机构、高等院校、企事业单位及行政部门等从事科研、教学、污染治理、环境修复、环境管理、环境规划与评价工作的高级专门人才。

(2)掌握环境科学的基本理论、基本知识和基本技能；

(3)了解相近专业的一般原理和知识；

(4)熟悉国家环境保护、自然资源合理利用、可持续发展等有关政策和法规；

(6)掌握资料查询、文献检索以及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法，具有一定的实验设计，以及归纳、整理、分析实验结果，撰写论文，参与学术交流的能力。

（7）具有较好的科学素养及一定的教学、研究、开发和管理能力，掌握环境监测与环境质量评价的方法以及进行环境规划与管理的基本技能。

本专业设置污染预防与控制、资源利用与生态保护等两个专业方向。重点将专业理论知识与工程实践相结合，提高学生的应用、创新能力，突出在水污染控制工程方面的特色，并且具备环境评价、管理综合的能力。

化学、生物学、环境自然科学、环境技术科学、环境人文社会科学。

四年（弹性修业年限3-8年）。

理学学士。

本专业须修满指导性教学计划中规定课程总学分160学分，其中必修课93.5学分，选修课39.5学分，集中性实践环节27学分，方准毕业。

数控技术专业人才培养方案（专业16篇）篇六

本专业培养适应区域经济社会发展需要的，德、智、体、美全面发展，系统掌握法学基本理论和基础知识、具备法律职业基本能力，能够承担法律实务工作的高素质应用型法律人才。

1.知识要求：

(1)具有扎实的法学基础理论和基础知识;。

(2)掌握法学思维方法和法学研究方法.

(3)熟练掌握法学专业知识;。

(4)了解主要国际公约、条约和国际惯例;。

2.能力要求：

(1)具备运用法学基础理论和法学专业知识发现问题、分析问题和解决问题的能力;。

(2)具有从事法律实务的能力;。

(3)具有良好的表达能力、社交能力和法律写作能力;。

(4)具备文献检索和自主学习能力。

3.素质要求：热爱祖国，具有良好的思想道德修养和职业精神、较强的法制观念和创新意识、较高的科学素养和人文素养、较好的身心素质。

4.适宜就业方向：(1)国家机关、企事业单位、社会团体的法律实务工作;(2)律师事务所律师及律师助理工作;(3)法制教育工作。

准学制2年，学习期限为2-3年。

毕业学分：55个学分。

授予学位：法学学士学位。

数控技术专业人才培养方案（专业16篇）篇七

数控技术专业人才培养方案（专业16篇）篇八

针对非国家级示范性软件工程专业人才培养方案制订过程中出现的定位不清，缺乏系统性等问题，提出了制订人才培养方案的三个前提：一定要弄清软件工程专业与计算机科学技术专业的不同，进而把握软件工程专业的内涵；一定要根据学生的层次，因材施教；一定要了解社会需求，面向社会需求培养人才。在非国家级示范性软件工程专业人才培养方案的制订方法方面针对人才培养目标的确定方法，按专业知识点整合讲授内容的方法，面向工程的培养方法，如何体现人才自身特色的方法，调动学生学习积极性的方法等五个方面进行了论述。

关键词：示范性软件工程；人才培养方案；制订的前提。

自从教育部、国家计委发文（教高[20xx]6号）《关于批准有关高等学校试办示范性软件学院的通知》批准设立35所国家级示范性软件学院以来，软件工程专业经历了从无到有、发展壮大的历程。从我国高等教育体制的层次来看，大体可将软件工程本科专业分为国家示范性软件工程专业和其他本科学校的软件工程专业两类，其中国家级示范性软件工程专业大多分布在985工程院校中，这类学校对学生的培养基本上都清晰地定位为高端软件人才，其课程体系虽然与计算机科学与技术专业差别很大，但对专业知识的学习来说理论教学仍然在其课程体系中占有很高的比重，这与其学生的素质好、教师的水平高、教学投入大是密不可分的。与这些985工程院校相比，大多数普通本科院校在开设软件工程专业时面临着学生的层次多、教师总体上综合能力弱和教学投入不足等更多的约束，如何在这些约束中更好地培养学生、满足社会需求就成为不得不面对的一个重要的问题。

专业人才培养方案是保证专业人才培养目标和教学质量的纲领性文件，是人才培养规格要求的总体设计蓝图和总体实施方案，是组织教学过程、安排教学任务的主要依据，在人才的培养过程中占有重要的地位，是人才培养定位的具体体现。因此，在制订软件工程专业人才培养方案时必须找准定位，体现因材施教，展示特色，满足社会需求，最大限度地发掘学校自身培养人才的潜能。

社会对不同的专业有不同的人才需求，不同学校的学生层次差别很大，不同专业的内涵不同，尤其是学科基础相近的专业之间更需要体现不同专业的内涵。因此，在制订软件工程专业培养方案时应该关注以下几个方面的问题。

要制订软件工程专业的培养方案，必须弄清软件工程的内涵。软件工程脱胎于计算机软件技术，随着软件应用日益广泛、软件规模日益扩大，人们开发、使用、维护软件不得不采用工程的方法，以求经济有效地解决软件问题。借助于计算机科学技术、数学、管理科学与工程诸多学科，今天的软件工程己由最初的一个学科方向发展成为以计算机科学技术为基础的一个新兴交叉学科。由此，我们可以知道工程性是软件工程有别于计算机科学与技术的最大差别，而二者采用的计算机理论和技术是相同的。因此，在软件工程专业培养方案中一定要有体现工程性的课程和训练内容。

要制订软件工程专业的培养方案，必须要因材施教。我国现行的高考制度决定了不同层次的高等学校生源水平差距很大，简单地用现行的本科、高职、技校来划分学生的培养层次对本科生的培养是不合适的，如在辽宁一本和二本的分数线差距就达到100分左右，即使是在一本学校中985院校和其他学校的分数差距也少则几十分，多则上百分之多。因此，所有各学校在制订本校软件工程专业培养方案时一定要考虑学生的层次和接受水平。要制订软件工程专业的培养方案，必须了解社会需求。软件工程专业人才采用工程化的方法分析、设计、开发和维护软件系统，在这些具体的领域内也存在低、中、高端人才的划分，因此各学校在培养人才时必须有针对性，要有市场细分的意识。

教学管理者在制订专业培养目标时应该在考虑学生的层次、所在专业的优势研究方向、学校的教学投入和社会需求的基础上体现本专业的内涵。

我国各地教育水平的不均衡造成了各高校同一专业入学学生的成绩存在重大差距，这种差距直接导致了学生接受能力的不同，因此，在制订培养方案时要根据学生学习能力的高低来安排理论课程的比重，不同高校可根据自身的情况来安排，以便做到因材施教。极端的情况的下甚至可以考虑针对不同水平的学生制订不同的培养方案。

所在专业的优势研究方向对学生培养目标的确定也是一个现实的约束，我们应该量体裁衣，根据自身的优势和特长确定学生的培养目标，扬长避短才能给学生提供更好的、更优质的教学指导和训练。

专业的发展和建设与学校的支持是分不开的，软件工程专业是否为学校重点发展的专业关系到学校的软硬件投入，因此我们在制订培养方案时应该对学校的投入有一个基本的判断，不能制订太脱离实际的培养目标，以免造成后续试验环境难以搭建问题的出现。

目前，非国家级示范性软件工程专业培养的学生本科毕业后绝大多数都要走上工作岗位，要求具备软件开发、测试等技术能力，这就要求在制订培养方案时对技术能力培养给予高度重视，以便学生顺利就业。当然，更为全面、细致的市场人才需求调研对专业目标的制订具有契合实际的指导作用。

软件工程专业是以工程性为其专业特征的，因此必须注重工程素质的训练才能培养适应社会需求的软件工程师。

此外，在确定培养目标时必须综合考虑以上几个方面内容，例如虽然学生整体素质不高，但培养方案也要为其中少部分高素质的学生提供足够的学习知识和训练；工程师素质的训练要与技术的学习相结合；学生就业和其长远发展相结合等。

（二）按培养目标确定学习知识点，整合课程内容。

软件工程专业虽然是以计算机科学与技术专业的理论体系为背景，但在本科阶段学习内容的广度和深度上却不同于计算机科学与技术专业，既要能整体上把握计算机学科的理论体系，又要学习软件工程方面的理论和技术，所以制订软件工程专业培养方案的第一步就是确定需要掌握的知识点，包括计算机学科的知识点和软件工程学科的知识点两部分。

目前，在非国家级示范性软件工程专业人才培养方案的制订中存在的最主要的问题之一是不按知识点确定讲授内容，而是把计算机专业的课程直接照搬到软件工程专业开设，如计算机专业开设的操作系统、编译原理等课程，这种方法造成的直接后果就是软件工程专业需要讲授的课程过多，学生的学习压力过大，而应该学习的软件工程方面的知识如需求工程、软件工程过程等又没有时间讲授。

工程不是科学，甚至也不是“应用科学”。科学是分析性的，是努力去了解自然；而工程是综合的，是努力去创造，但受自然、成本、安全关注、环境影响、人类工程学、可靠性、生产能力、可维护性等方面的制约。因此，工程要求在制约中进行设计。国际著名的工程教育理念cdio培养大纲将工程毕业生的能力分为工程基础知识、个人能力、人际团队能力和工程系统能力四个层面，要求以综合的培养方式使学生在这四个层面达到预定的目标。个人能力、人际团队能力和工程系统能力三个层面是对所有工程学科通用的，在制订软件工程专业培养方案时可以参考美国工程教育认证组织abet于1996年制订的ec20xx等认证标准来实施。而软件工程专业基础知识部分一定要体现工程的设计性，要安排尽可能多的设计性学习内容，将学生的基础知识学习和综合能力训练、扎实的课程学习和广泛的探索兴趣结合起来，安排循序渐进的课程设计、综合设计、实际项目来培养学生。

（四）体现自身培养特色。

特色就是人无我有，人有我强，在人才培养方案中也应该体现特色。特色的确定可根据自身的积累，也可根据市场需求和可行性来确定。

辽宁工程技术大学软件学院是全国煤炭类院校中唯一一家软件学院，多年来为煤炭企业开发了很多软件，熟悉煤炭行业特点，了解煤炭企业运行机制，所以其打造的第一个特色就是面向煤炭行业软件开发的能力和优势。辽宁抓住世界信息产业地域转移的机会，提出打造软件外包强省的目标，辽宁工程技术大学立足于服务地方经济建设目标，决定培养面向对日外包领域的软件人才。语言是对日软件外包中最重要的一项基本技能，所以开设了128学时的日语课程，为学生从事对日外包开发打下坚实基础。

实践证明，面向煤炭行业和面向对日外包的培养模式对学生的就业和发展起到重要的推动作用，也得到了用人单位的认可。

（五）课程设置要能调动学生的学习积极性。

提高培养质量的关键是要尊重教育规律，学习最主要的动力来自兴趣，所以调动学生学习积极性的关键是要提高学生的兴趣。在培养方案中可以通过合理的课程设置来提高学生的主动学习热情。在入学之初可采用兴趣引导的方式激发学生的学习热情，可以考虑开发一个软件系统，教师将各个模块编程实现，然后在课堂上讲授软件系统的功能，在实验中指导通过设计基本的参数将各个模块组装成实际可用的系统，让学生对本专业的学习产生兴趣。在后续的某一方向课程中做课程内的实验，以使学生产生成就感，激发他们进一步学习的热情。大三下学期和大四阶段可通过就业压力和工作之后达到的美好前景督促和引导学生努力学习，最终向社会输送合格的软件工程专业人才。

非国家级示范性软件工程专业人才的培养具有自身的特点，在制订培养方案时一定要理解软件工程专业自身的内涵，认清与计算机科学与技术专业的区别，从而根据社会需求和学生素质来确定培养人才的目标、需要学习的知识点、培养方法和特色，进而采用必要的手段激发学生的学习热情，尽可能地提高培养质量。在此基础上，还要认识到软件工程专业是一个快速发展，知识更新速度非常快的专业领域，所以，还要有动态更新培养方案的机制，以便适应社会需求和技术潮流。

数控技术专业人才培养方案（专业16篇）篇九

高职院校区别于普通本科院校的主要特色就在于人才培养模式的不断创新。当前，各高职院校在人才培养模式创新的过程中，由于缺乏相应的理论指导，暴露出一些问题。商科类专业在创新创业人才培养过程中主要存在以下几个方面的问题。

目前，高职院校管理者对创新创业人才培养的认识还不足，观念较为陈旧，认为高职大学生基础薄弱，无资金、无场地、无经验，不具备创新创业的能力。他们在日常的教学中只是简单地进行就业创业形式分析和短期的理论指导，认为不必要花大力气来培养学生的创业精神和技能，缺乏对高职学生在创业意识、创业知识、创业能力等方面的指导。

2.专业课程体系设置不合理。

商科类专业的课程体系借鉴了普通本科的模式，缺乏自己的特色，通常还是一年级仅仅开设普通适用的公共基础课，大二教授商科类专业基础课，大三安排实习实践活动，学生学习专业知识的时间短而且晚。课程体系中几乎没有涉及创新创业知识和能力培养的安排和内容。课程体系缺乏系统性、灵活性和针对性，不利于商科类创新创业人才培养。

3.合作培养机制不灵活。

商科类专业的人才培养需要具有一定的社会性，不能局限于校内教学和研究。传统教育培养人才的模式不能适应社会发展的需要。封闭的学校教育难以培养出出类拔萃的创新创业人才。当前，高职院校还没有主动与政府、企业、社会构建联动机制，广泛的社会资源还没有很好地被利用起来，创新创业的人才培养支持体系还不健全。

4.双师型队伍建设机制不完善。

由于近年来高职院校规模扩张过快，教师队伍的整体素质不尽如人意。高职院校原有的教师疲于应付整天的课堂教学，没有精力去开展大学生创新创业能力开发研究和实践;新进的教师大多缺乏经验，参加培训的机会少。商科类专业的教师实践能力普遍较差，不能满足学生的需求，严重制约了创新创业人才的培养和高技能人才培养质量的提高。

5.专业质量评价与监控体系不健全。

目前，多数高职院校对质量评价己经较为重视，但是还存在一些共性的问题。就商科类专业的质量评价与监控体系而言，一是监控与评价体系缺乏真实的行业评价和监控，企业参与的程度小，企业评价的可操作性和真实性还不尽如人意，存在学校质量评价体系与企业、行业需求脱钩的情况。二是评价的方法和监控的手段单一，很多环节评价和监控不到位，管理松散，严重影响培养高技能人才的实效。

6.专业创新创业的文化氛围不浓厚。

文化熏陶是高职院校培养创新创业人才的重要手段。然而，许多高职院校还仅仅将其重要性挂在嘴边，没有引起足够的重视，还是安于现状，培养循规蹈矩、甘于平庸的一类学生。商科类专业学生应该是富有朝气、不畏艰难、勇于探索的中坚力量，如果缺乏健康向上的文化氛围，那当代大学生的协作精神、创业精神、创新精神将会大打折扣，势必影响到整体人才培养质量的提高。

社会的快速发展、国家的振兴需要培养创新型人才。为了保证商科类创新型人才培养目标的实现，需要从多个方面建立有效的保障措施。

1.要转变教育思想，更新教育理念。

新时代的社会急需创新创业人才，商科类专业涵盖面广，从工商管理、经济贸易、财务会计到商务英语、金融、文化教育等多个专业，商科类专业的人才培养需要以能力为本位，学训合一的.培养模式。俗话说，有什么样的教育理念就会产生什么样的人才培养模式，只有转变教育思想，更新教育理念才是商科类专业实施创新创业人才培养模式顺利开展的重要保障。

2.确定适合商科类专业的培养目标。

商科类专业创新创业人才的培养目标应该侧重在学生的创新创业精神、创新创业能力、创新创业知识等各方面能力的培养。具体而言，就是为了适应社会竞争的需要，要强化学生创新思维训练，重视其个性发展，注重其创新创业能力的培养，从政府、学校、企业三个方面的需求出发，共同确定商科类专业的培养目标。

3.调控好商科类专业的专业设置和课程设置。

专业设置和课程设置是高职院校人才培养过程中的一项复杂的教育实践活动。为适应人才市场的不断变化，高职院校商科类专业要进行广泛的市场结构调研，合理分析当地经济发展情况，发挥政府的宏观调控作用和企业的引导作用，协调好政府、企业、学校三者的关系，吸引企业参与学校人才培养模式创新，用发展的眼光来进行专业设置和课程设置，扩大创业实践能力课程，增加特色专业课程，合理设置专业课程和调整专业结构。

4.建设好富有商科类专业特色的实习实训基地。

商科类专业实习实训基地建设是人才培养的重要保障。高职院校要本着多元化建设主体的原则，紧密联系企业，积极探索校内校外产学研实习实训基地建设，争取建设资金和人才支撑，充分挖掘和利用学校、企业和政府资源，建设富有区域高职特色的商科类实习实训基地，将实践教学、生产和培训相结合，培养职业素质好、专业创新技能强的人才。

5.打造高素质的双师队伍，加强创新型教师的选拔和培养。

当前社会，高职院校教师肩负着培养创新技能人才和推进改革创新的多重任务。双师教师队伍的质量和数量严重影响着人才培养质量的高低。政府、企业、学校要加强创新型教师的选拔和培养，多为高职教师搭建学习平台，积极创设条件，鼓励高职院校教师勤于学习，勇于探索，增强培养创新型人才和服务经济社会建设的能力。

6.营造创新创业的文化氛围。

国外高校创业型人才培养的实践经验证明:文化熏陶对创新创业会产生深远的影响，高职院校要培育有助于创新活动的文化精神，包括宽容精神、竞争意识、团队和合作、诚实守信、公正平等、恪守创新等精神以及专心致志的敬业精神;要营造有利于创新的鼓励创新、宽容失败人际文化氛围;高职院校要营造良好的物质文化环境，建设布局优美的环境和良好的硬件设施，全方位营造创新创业的文化氛围。

7.促进校企合作法规的完善和实施。

政府应该出台政策和法规，在扶持校企合作发展中应发挥引导、保护和监督作用，要制定有效措施保护企业和学校利益，鼓励学校和企业开展产学研合作，建立充满活力的办学体制和育人机制。比如，20xx年2月1日正式实施的《宁波市职业教育校企合作促进条例实施办法》提出了更加明确的解决方案和措施。宁波的职业教育发展成果与较为完善的法律法规体系有着极为密切的关系。

8.构建鼓励创新的人才考核制度，建立商科类专业多元化评价体系。

《国家中长期教育改革和发展规划纲要(20xx-2020年)》提出要树立多样化人才观念，尊重个人选择，鼓励个性发展，不拘一格培养人才;要根据培养目标和人才理念，建立科学、多样的评价标准;做好学生成长记录，完善综合素质评价。高职院校要制定适用于高职的人才培养模式创新评价体系，针对商科类专业的专业特色，强化对实践能力的考察，同时，做好监督、调整和反馈信息，促进商科类人才培养模式创新并高效运行。

数控技术专业人才培养方案（专业16篇）篇十

近年来，随着国家产业经济的快速发展及产业结构的调整，逐渐由制造中国向创造中国迈进，我国进入创新的关键时期。因此，产业结构的调整升级是我国现阶段社会经济发展面临的一个重大问题，企业对产业人才的要求不断提高，势必要求职业教育的培养目标进行相应调整。作为高职院校从事应用电子专业教学的教师，如何适应区域经济社会的发展和地方产业结构的调研，如何做好产业转型升级的助推器，如何做出人才培养的定位以及制订出更科学的人才培养方安和人才培养的相关制度是应用电子专业人才是亟待研究改革及解决的问题。笔记通过对应用电子技术专业相关的行业企业深入调研和对有关（行业）企业的职业岗位的能力需要进行深入分析，以审视和完善人才培养方案中的专业培养目标、教学模式、课程体系、实训条件、考核方式等人才培养的核心要素。

了解该专业面向的行业与企业的发展情况，掌握应用电子技术专业必需的基础理论、技术能力和职业能力，具有较强的识图、识别电路、仪器仪表的操作能力，具有解决应用电子技术所对应的维修、装配、设计及工艺改进等实际问题的能力；了解电子技术新技术、新工艺和新知识；在电子信息制造业从事电子产品方面的设计生产、检测、维修、管理和销售等工作；有一定的工程方案制作和管理能力，能适应社会经济发展的技能技术型人才。

1.推行“校企合作，工学结合”人才培养模式。一是引企入校，用学校资源换取企业为人才培养服务，也可以说为学院购买企业服务，如，探索为企业提供优惠的实训厂房、为进入学校的企业享受教育用电的优惠政策等，学院利用这些资源换取企业为学校人才培养提供实习实训岗位、实习实训项目、兼职教师、勤工俭学岗位等。校企合作不仅能解决学校教学资源不足问题，而且能获取校企合作更大的主动权。二是与企业合作共建“工作室”“工程研究院”等技术型平台，再通过项目方式将专业的`兴趣班、优生培育方式与工作室、工程研究院融合在一起，实现实训室、工作室、研发平台三者结合，也能将企业技术研发人员、学院专业教师、学生结合起来，切实提高学生的实践操作能力和创新能力，同时使学生在实际学习过程中体现和感受现代企业的职业氛围与现代管理的思想理念，通过通过“6s”管理理念，明确标准化管理的必要性和可行性，培养良好的职业行为习惯；了解或掌握电子技术新工艺、新技术和新理论，培养学生在实际工作的中的创造能力和动手实践的行为能力。

2.实施“教学做”一体化教学模式。积极探索和践行校企合作的“六个对接”理实一体化教学模式，人才培养规格与企业岗位需求对接，教师角色与师傅角色对接，思想素质教育与职业文化素养对接，教学内容与生产项目对接，能力考核与企业评价对接，实训环境与企业文化对接。首先是学院和企业实行“互兼互聘、双向交流”的校企合作模式，这样学校就可以从企业聘请高级管理者和技术能手作为电子产品生产测试、生产、维修等实习实训的现场指导教师，让学生及时了解和掌握现代智能电子产品中应用到的新技术。

3.建立“工作室”项目导学的模式。所谓“工作室”导学模式，就是为优秀教师、技能能手建立教师工作室，为教师搭建教研教改和技术研究的个人平台，工作室建设采取校企共建、学院自建、校校共建三种方式，分研发型和教改试验型，为专任教师提升技术服务能力提供实践平台。并通过制订和实施《工作室建设与管理办法》《教师工作室考核办法》等制度，明确工作室的科研、人才培养、社会服务的任务以及工作室的考核与评价办法引导教师做“立地”的科研，帮助企业进行技术改良与创新。以实际产品作为项目，并以该项目为载体，激发学生的学习兴趣和实践创新能力。

应用电子技术专业是一个宽口径的专业，分支比较多，不同的学校定位，必需结合服务相关行业与地方经济，以专业复合方向为突破口，以工学结合、模块化进行课程体系整合。构建专业基础课模块、专业模块和专业方向模块三个课程体系。

1.专业基础课模块。涵盖电子元器件、电路、测量仪器和计算机编程等方面的知识，如，电路分析、电子技术、单片机技术、电子设计技术、计算机编程技术、测量技术、数据采集技术等，通过这些专业基础课程的学习，初步掌握电子技术的基本知识基础理论，为学生可持续发展提供动力，在这个阶段的课程实施过程中，理论与实践的比例为5：5，做到理论够用，而实践课程以实验认证性为主，辅以简单模块的实训课程，学生学习过程中要循序渐进，为后续专业模块课程的学习打下扎实的专业基础。

2.专业模块。该模块突出实用性、实践性和综合性的特点，紧跟智能化、网络化和信息化的新动向，以项目为载体，项目中要体现现有的电子技术最先进的课程，如智能卡技术、sopc编程技术、arm嵌入技术、dsp应用技术、网络技术等，在具体教学实施过程中，将项目的引入、过程和考核紧密结合，做到理实一体化，达到教学做三合一。

3.专业方向。体现专业的前沿性、先进性等特点，以公开课、专题报告的形式作为专业方向课程的载体，介绍电子技术新工艺、新技术和新知识。通过专业方向课程的教学，让学生了解本专业的最新发展动态，为学生学习提供一个明确的方向。

实践教学是职业教育实践能力培养的重要场所，由于现代技术的发展，将校外实训条件向校内转移，一是引企入校构建校中厂的实践条件建设模式，二是通过校企合作形式，共同建立“工作室”“工程研究院”等专业技术平台方式完善实践教学条件。以任务为中心将实践环节分五个阶段完成：一是认识实习；二是适应性岗位实习；三是职业技能鉴定专业训练；四是生产性岗位实习；五是就业性岗位实习。将学生的职业技能形成一个由低级到高级叠加递进的方式来训练和培养。以产品为载体、以学生为中心，坚持“教、学、做”合一的原则，采用现场教学、案例教学、项目教学等方法；充分利用现代教育手段，提高教学效率与效果；建立课程教材网络资源库，实现资源共享，方便学生在网络中自主学习。建设专业对口的、工学结合的校内外实训基地，使实践教学由过去的模拟教学转变为在真实的职业工作环境下的教学。同时鼓励教师下企业进行实践锻炼，以提高其实践教学能力。在技能训练实践性教学环节当中，要求组织学生实训过程中，严格遵守现代企业的“7s”管理要素，以培养学生的职业素养。

考核办法对职业教育的质量监控具有重要意义，根据不同教学模块，提出一种动态考核办法，笔试与面试的比例随教学模块的不同而有所改变，在进行专业基础课程模块学习时，考核以笔试为主，面试为辅，总成绩由平时成绩、笔试成绩和面试成绩组成。专业模块则以面试为主，对相关的理论知识进行笔试；专业方向课以提交论文的形式考核，面试主要是实践操作考试；平时成绩由过程评价成绩（25%）+教师与学生互评成绩（10%）+专业教师与企业专家考核成绩（15%）组成，做到过程和结果同等重要，改善学生重结果不重过程，重理论不重实践的现象。在整个考核过程中，要坚持教考分离原则，实现教学质量的有效监控，提高老师的教与学生的学的质量。

明确培养目标，根据复合化方向整合课程体系，选择合理的教学模式，加强校企合作，突出实践环节的教学，制定合理的考核办法，不断提高职业院校学生的专业能力、职业能力和创新能力，为我国产业结构调整提供更多技术技能应用型人才。

数控技术专业人才培养方案（专业16篇）篇十一

小学教育是基础教育的初始阶段，对人一生的发展起着奠基作用，是“根”的教育。小学教师承担着“根”的工程，是人生的“奠基者”，小学教师的职业技能水平的高低直接影响着小学教育质量的好坏。小学教育专业培养的是小学教师，因此小学教育专业学生的职业技能水平直接影响着小学教师的教育水平，进而影响到小学教育的质量和人一生的发展。就此而言，适应时代发展、紧跟社会需求，培养、训练、提升小学教育专业学生的职业技能是非常重要的。本文对小学教育专业人才培养方案进行了简要分析。

1.1小学教育专业培养目标各校各具特色，有待于进一步凝练第一，以外显知识形态为主的培养目标。这类学校制定培养目标的依据认为：小学教育专业是高校教育的一个专业，是知识分化的结果，就应该体现高等教育应有的理论水平，因此，在课程设置上强调系统理论知识的学习，即强调本体性知识和条件性知识的学习。这种思维源自学院派，在小学教育专业建设中占主导地位。第二，以内隐知识为主的培养目标。这类学校在制定培养目标的依据是认为小学教育专业是社会职业发展的产物，即职业意义的专业，因此，在专业人才培养实践中就应该以实践性知识为主，所以，在课程设置上，强调与小学教育专业相应的基本技能的训练，即强调实践性知识的学习。这种思维源自中师办学的传统经验，但又没有得到学院派的认同。由于以上两种不同的观点左右了小学教育专业发展的现状，便产生了不同的培养模式。

依据内隐知识理论和培养目标，产生了小学教育专业的三种培养模式，即分科培养、综合+方向培养和综合培养。第一，分科培养模式。这种小学教育专业的培养模式与二级或一级师范培养中学教师相一致，强调学科专业知识，培养的学生，专业知识扎实，但教育专业知识及相应能力差，不适应小学教育发展的需要。因此，仅有少数学校运用这一模式。第二，综合+方向培养模式。这是目前我国最主要的小学教育专业培养模式，强调综合培养，明确方向，其优势淡化了学科专业界限，强调文理相通，学有专长，但这一模式与分科培养模式并无质的区别，强调学科知识的精与深，忽视了知识的广与博，教育教学知识与技能的培养并没有得到应有的重视。如首都师大初等教育学院小学教育专业就分为中文、数学、英语、科学教育、信息技术、音乐、美术七个方向。他们凝练出小学教师教育人才培养模式：综合培养、发展专长、注重研究、全程实践和“综合培养、学有专长”的培养模式及“多种性、综合性”的课程设置是该专业突出的特色。第三，综合培养模式。要求毕业生能胜任小学各科教学，因此，不分学科方向，强调文理渗透，注重知识的广与博，突出了教育专业的特点，但课程门类众多，内容庞杂，知识体系性差。要充分考虑到各科素养的全面培养、各学科教学指导能力的提高和教学技能的掌握。突出“实践性”：全科教师培养理念的基本取向，即全科教师培养植根于我国农村基础教育综合化改革的现实需要；（全科教师培养指向于城乡义务教育均衡发展和教育公平的时代内涵；全科教师人才培养模式彰显了“校地双赢”协同创新发展之路。

2.1准确定位，学以致用。

小学教师作为一种特定的职业，其职业技能服务和面向的对象是小学校园内外的方方面面，即从课堂、校园、学生、教师到家庭，因此必须区分主次、循序渐进。就职前教育而言，这些技能主要表现在通识理论掌握、学科基础奠定、专业能力训练、信息技术应用、学校工作与反思等，并将作为基本的目标在学生未来的职业生涯中发挥重要的作用，这也是小学教师在职前教育阶段区分于其他专业学生培养的显著标志。就职后成长而言，课堂掌控、校园文化、学生心理、家校沟通等将是小学教师职业技能成熟的重要表现。因此，小学教师的职业技能应方向明确，学以致用，形成自己的风格和优势，避免照搬他人经验。

2.2学练结合，特长发展。

小学教师基本职业技能的系统性培养，首先是在职前教育阶段完成的，而技能的掌握更多地依靠实践环节。目前教育部正在进行的小学卓越教师培养改革项目，内容之一就是对小学教师的职业技能培养进行全科型、全覆盖、过程性探索试验，同时通过课程体系改革进行模块化实践技能训练，并将训练情况延伸到职后教育阶段进行检验。尽管全科发展是小学教师的理想状态，但无论是何种技能，也不管是在哪个阶段，受多种因素的限制，小学教师都必须经过学习和实践，在全面发展的前提下形成自己的特长和个性，并有自己的见解和研究方向。

2.3建立体系，多样评价。

教师的职业技能中的操作技能主要是指教师从事教育教学的技能即人们常说的基本功，如三笔字、简笔画、课件制作及基本的艺体技能等，而智力技能主要体现在学科教学、课程研发、教学反思、教学评价和心理健康辅导等。由于各类技能之间的差异较大，在目前尚没有统一标准的情况下，对小学教师（包括职前职后）进行技能体系的构建和考核方法改革等方面均应形成规范。在具体操作中则要将训练总目标细化为小目标进行分级分类训练，同时注意各个训练项目的联系和融合，在考核中可以进行终结性评价，更要注重过程性考察，即可进行书面设计，也可以采取以演代评、以展代评等，进行切合实际的综合衡量。

2.4注重思想引领，关注教师发展。

教师是一所学校的灵魂，一所学校良性发展的关键所在。因此，我校非常重视对教师群体的思想引领工作，力求通过各种途径，提高教师的师德修养，促使教师积极向上地发展。学校每双周召开一次全体教职工工作例会，在会上对学校工作进行小结，并对教师作风效能建设中表现出的优点与不足进行总结，使每一位教师明确责任，提高觉悟，以立德树人为己任，加强自身修养。学校还定期从《人民教育》中选择优秀的文章推荐给教师自学，用这种灵活的方式对教师的师德修养进行培训。近年来，随着学校生源的不断扩大，新教师数量激增，并日渐成为学校教师队伍的主力军。基于这种情况，学校在做好全体教师学习培训的同时，还格外关注青年教師的成长与进步。学校党支部成员与青年教师帮带结对，定期和他们开展不拘形式的座谈活动，了解青年教师在工作、生活中遇到的问题，加强心理辅导，帮助他们拨开迷雾，解除困惑。

总之，在培养小学教师专业素养中的科研实践，这几方面并不是彼此孤立的，只有学校各部门形成合力、调动教师积极性，才能为培养教师专业素养提供更多的可能性。同时，我们也应该意识到，培养教师专业素养并非朝夕之功，在社会发展日新月异的今天，在新一轮基础教育改革不断深入的今天，在《中国学生发展核心素养》发布实施的今天，小学教师专业素养的提升将永远在路上，值得每一个教师和教育管理者去思考和探索。

数控技术专业人才培养方案（专业16篇）篇十二

面向风险管理及保险行业，培养具有良好的风险管理基础和保险业务知识，能够从事风险管理、保险实务和保险监管等工作的高层次、应用型、复合型保险专门人才。

（二）基本要求。

1、掌握马克思主义基本原理和中国特色社会主义理论体系，具有良好的政治素质和职业道德，能够为我国经济发展和社会进步服务。

2、较好地掌握专业领域基础理论和专门知识，掌握相关学科知识，熟悉相关政策和法规，具备从事保险相关职业要求的知识和技能，符合行业高层次人才的资格认证要求。

3、较好地掌握计算机及信息工具运用技能，具备较强的统筹决策、组织管理和业务实施能力，能够组织保险相关工作的运行、协调与管理，符合监管部门规定的任职要求。

4、较好地掌握一门外语，能够阅读外文专业资料，使用外语开展保险相关工作。

具有国民教育序列大学本科学历(或本科同等学力)人员。

三、学习方式与年限。

全日制学习年限一般为2年；非全日制学习年限一般为3年，其中累计在校学习时间不少于1年。

（一）采取校内课程学习和校外实践教学相结合的培养方式。课程学习实行学分制，进行多学科、宽口径培养。招生院校应建立适合不同培养方向的校外实践基地，鼓励采用顶岗实习形式开展实践教学。

（二）成立由校内导师和校外专家共同组成的导师组，或实行校内外双导师制，发挥集体培养作用，吸收企业与行业组织或监管部门中具有高级职称的人员参加论文指导工作。

（三）鼓励案例教学并逐步增加在教学中使用案例的比例，注重理论联系实际，强调培养学生分析和解决实际问题的能力，聘请有实践经验的'业务专家、企业家和政府官员开设讲座或承担部分课程。

（四）综合评定学生的学习成绩，包括考试、作业、案例分析、课堂讨论、撰写专题报告等。

（五）加强实践环节。

实行学分制，总学分不少于33学分。

（一）必修课程（15学分，含学位公共课）。

1、政治理论类课程（2学分）。

2、外语（3学分）。

3、保险学研究（2学分）。

4、保险法律制度与监管政策（2学分）。

培养单位可根据培养方向及院校特色自行设置每门课程均为2学分的三门专业必修课。

建议培养单位将宏观经济政策、合同法、风险管理研究、保险财务分析、保险数理基础作为专业必修课。

（二）选修课程（12学分）。

选修课程包括限选课（4学分）和任选课（8学分）。

培养单位可根据培养方向及院校特色自行设置每门课程为1-2学分的任选课。任选课应根据培养目标要求进行设置，通过不同系列课程组合的菜单式课程，为学生的职业发展提供多元选择。

鼓励培养单位将我国保险及相关行业中高级从业人员资格考试课程或国际保险业及相关行业普遍认可的专业资格考试课程作为开设任选课的选择范围。

（三）实践教学（6学分）。

实践教学包括课堂模拟实务教学和校外实践基地及企业实习，校外实践基地及企业实习为实践教学的主要形式。实践教学累计不少于1学年。

学位论文要突出学以致用，体现学生运用保险学科及相关学科的理论、知识、方法分析和解决实际问题的能力，具有创新和实用价值。论文形式可以是研究报告、调研报告或案例分析报告等。

论文评阅人中至少有1位是校外专家。答辩委员会成员中必须至少有1位具有丰富的保险实务和风险管理经验且具有高级专业技术职称的校外专家。

完成课程学习及实习实践等培养环节，取得规定学分，并通过学位论文答辩者，经学位授予单位学位评定委员会审核，授予保险硕士专业学位。

数控技术专业人才培养方案（专业16篇）篇十三

本专业培养适应区域经济社会发展需要，德、智、体、美全面发展，掌握计算机科学与技术的基本理论，掌握计算机软硬件、网络与大数据技术等方面的'基本知识，具有软件需求分析、软件系统设计、程序实现及其测试、网站搭建等的基本能力，能够在计算机及其相关领域从事软件的设计开发与运营维护工作的高素质应用型人才。

1、知识要求：

(1)掌握计算机科学与技术及相关的专业基础知识;。

(2)掌握计算机程序设计的基本知识;。

(3)掌握搭建网站的基本知识;。

(4)掌握移动互联软件应用开发的基本知识。

2、能力要求：

(1)具备计算机程序设计开发能力;。

(2)具备人机交互界面设计实现的能力;。

(3)具备开发互联网及移动应用软件的能力;。

(4)具备数据库设计与开发的基本能力;。

(5)具备文献检索能力和自主学习能力。

3、综合素质要求：热爱祖国，具有良好的思想道德修养和职业精神，较强的法制观念和创新意识，较高的科学素养和人文素养，较好的身心素质。

4、适宜就业方向：在计算机软件、移动信息服务、网站设计与开发等行业，从事信息技术应用、软件系统开发和运营维护等工作。

准学制2年，学习期限为2-3年。

毕业学分：55个学分。

授予学位：工学学位。

数控技术专业人才培养方案（专业16篇）篇十四

随着轨道交通的迅猛发展，交通运输行业在管理、技术、技能人才上都很短缺，在规划、建设、运营、经营等各环节都缺乏高素质的群体。面对我国交通运输业的快速发展和高等教育体制的进一步深化改革，如何培养出适应新形势需要的交通运输专业人才，是值得研究的一项课题。通过对高校应用型人才培养方案普遍存在的问题及我院现状进行分析，确定了“厚基础、强能力”的交通运输专业人才培养目标。

近年来，随着我国铁路、城市轨道交通的迅速建设、发展，到20xx年，全国铁路营业里程将达15万公里左右，其中快速铁路达3万公里；全国城市轨道交通建成总里程达6000多公里，到20xx年底，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。

交通运输行业的广阔发展前景，促使该行业急需一批在铁路运输、城市轨道交通运营部门从事生产、建设、服务和管理第一线需要的实践应用型人才，而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡，呈现一种供不应求的局面，同时随着科技技术含量的提高，办公自动化程度的全面实施，将会对铁路、地铁员工的素质、技能等方面提出更高要求。

1）培养目标模糊、定位不明确。[2]部分本科院校大多重视学术型人才，而轻视应用型人才。部分高校明确提出进行应用型人才培养，可是在人才培养目标的定位上，却按照学术型人才培养，培养目标模糊，使学生在学习过程过程中没有明确的定位，学的知识多而杂，最终使培养的应用型人才应用性不强。

2）实践教学力度不够。目前部分高校应用型人才培养过程中偏重理论教学，忽视实践教学。由于理论教学大多采用以课堂讲授的传统教学模式，实施起来轻车熟路，教学成本较低；而实践教学对场地设备有较高的投入还要不断探索创新，因此部分高校对于模拟仿真教学、现场教学、校企合作等现代化的教学模式则较少采用，致使学生的实践能力和创新能力锻炼不够。

3）师资力量薄弱结构不合理。地方本科高校普遍存在师资队伍整体薄弱，缺少优秀的学科带头人，师资队伍学缘结构、专业结构、年龄结构、职称结构不尽合理。尤其是需要一大批熟悉业务和专业知识的“双师型”教师，而大部分高校教师多年从事理论教学工作，缺乏在相关行业企业实际工作的经验，培养应用型人才的任务往往不能落到实处。

西安交通工程学院是经国家教育部批准的全日制普通本科高等院校，是陕西省唯一一所以轨道交通类专业为主的普通本科高等院校。当前，同类重点高等院校注重理论知识及学术研究，实践技能相对薄弱；而同类高职院校虽具备较强的动手操作能力，理论知识却有局限。交通运输专业本身就是一个具有很强实践性、应用性的专业学科，专业性质和将来的职业都决定了学生必须具备扎实的专业基础和较强的实际操作能力。所以我院在交通运输本科专业人才培养上，始终坚持以培养高技能应用型人才为目标。因此，注重加强实践环节的教学、注重培养学生的实际应用与动手能力，增强学生就业的竞争力，“厚基础、强能力”的培养目标必然成为人才培养内容的重中之重。

（3）我院落实应用型人才培养方案的实践平台及有力措施。

西安交通工程學院按照“彰显特色、系统集成、合众举一、各尽其能”的建设思路，集中全院各种资源支撑轨道交通大系统建设。

我院“城市轨道交通实训基地”、“地铁车辆结构与运用实训基地”分别被确定为“省级高职教育实训基地”和“省级高职示范性实训基地”。城市轨道交通实训基地设有城轨行车调度指挥实训室、城轨综合仿真驾驶实训室、安检实训室、旅客自动售、检票系统实训室等；轨道交通综合实践基地新建了425米电气化铁路线路，配套了“交院号”电力轨道车、货运油罐车、货运敞车、客运空调软卧车，以及渼陂车站、牵引变电所、行车调度室、检修棚、综合检修工区、通信信号系统等，完全满足学生的实训、实习的需要，学生可以在基地实践不同的岗位角色，锻炼和提高业务操作水平，可以模拟不同的设备故障、特殊情况下的应急处理作业流程，实现特殊作业的锻炼。另外，学院还投资建设了tdcs铁路行车调度指挥实训系统，同时，还在校外企事业单位建设有22个实习实训基地。

实训基地的建设，将为交通运输专业进一步推进理实一体化与实训教学发挥更好的作用，也为我院实现真正有特色的实践应用型人才目标提供了有力保障。

1）以市场对人才的需求，确定培养目标。我院组织教师和学管人员到新丰镇、西安西站、宝鸡车站、户县车站等地实地学习，组织专业教师到西安铁路局、西安地铁等用人单位对本专业的岗位设置、岗位技能要求进行调研，确定培养目标。

2）改革传统课程设置模式和教学内容，构建应用型教学体系根据交通运输专业培养目标的要求。从课程内容的基础性、学生岗位能力要求及综合能力的发展，在教学计划、课程设置、教学内容及教学质量监督和评价体系等方面进行大胆的探索和实践，改变了传统课程体系设置模式。

3）在应用型人才培养与专业教学的关系中，应用型人才培养在专业课教学中占据基础地位，这是由应用型人才培养的功能所决定的，应用型人才培养为专业教学提供良好的能力基础，为专业教学提供了行之有效的教学方法，所以在专业教学中应加强研究应用型人才培养方案实施的途径。

1）通过就业单位的信息反馈找准培养方向；同时通过对其他同类高等院校交通运输专业实训教学的现状进行调查和分析，找准我院存在的问题，增强课题研究的现实性和针对性，使课题研究成果具有实践价值和推广价值。

2）采用问卷调查法对采用新的实训大纲和教材、评价体系的学生和教师进行效果调查，及时调整方案和修改实训内容，保证我院交通运输专业实践教学质量。

3）对我院同专业不同年级学生分别采用上述新人才培养方案和传统人才培养方案进行效果对比。两个年级的课程设置、教学环境和授课教师均相同。期末考试按教学大纲要求命题，实行教考分离，采用同样的试题及实训模块进行考评，对比教学效果及实践动手能力。

交通运输应用型本科人才培养的改革与实践需要一个较长的过程，我们在加强应用型人才培养方案实施的途径上也仅初步确定了研究内容及方法，所以在今后的教学及教科研工作中，需进一步加强研究，在实践中实现“厚基础、强能力”的应用型人才培养目标。

[1]吴彪，庞然，齐晓杰.应用型本科交通运输专业人才培养模式的研究与实践.

[2]项华录，何春艳.地方本科院校应用型人才培养存在的问题，合作经济与科技.20xx.3.

数控技术专业人才培养方案（专业16篇）篇十五

1.物流管理方向（logisticsmanagement）。

在工商管理学科的基础上，培养跨经济学、管理科学与工程学科，适应国家经济发展特别是珠三角经济发展的，具有坚定正确的政治方向，扎实的理论基础和文化素质，掌握物流系统化管理的理论和方法以及基本的应用工具和技能，具备较强的实践能力和国际化运作能力，能够从事企业物流管理、物流企业经营以及相邻专业业务工作的高素质的应用型专业人才。

2.采购与供应链管理方向（purchasingandsupply）。

在工商管理学科的基础上，培养跨经济学、管理科学与工程学科，适应国家经济发展特别是珠三角经济发展的，具有坚定正确的政治方向，扎实的理论基础和文化素质，系统化掌握采购与供应链管理的理论和方法，具备较强的实践能力和国际化运作能力的，能够从事企业采购与供应链管理、政府采购管理以及相邻专业业务工作的高素质的应用型专业人才。

3.国际物流方向（internationallogistics）。

在工商管理学科的基础上，培养跨经济学、管理科学与工程学科，适应国家经济发展特别是珠三角经济发展的，具有坚定正确的政治方向，扎实的理论基础和文化素质，系统化掌握国际物流管理和经营理论和方法，具备较强的实践能力和国际化运作能力的，能够从事国际物流管理、物流业务以及相邻专业业务工作的高素质的应用型专业人才。

二、基本业务规格。

1.具有良好的社会道德和职业道德，了解行业相关的法律、法规，身心健康；

5.具有较强的语言与文字表达能力、人际沟通能力、组织协调能力和信息获取能力。

三、基准学制。

基准学制为4年，实行弹性学习制为3-8年。

四、授予学位。

管理学学士学位。

五、主干学科。

工商管理学科。

六、专业主干课程。

运筹学、物流学、生产运作管理、供应链管理、仓储管理与库存控制、运输与配送、物流设施设备、港口物流等。

数控技术专业人才培养方案（专业16篇）篇十六

与传统的“中职+高职”或“普通高中+高职”的人才培养模式相比，中高职衔接人才培养模式采用一体化设计，拓宽了技能型人才的上升渠道，合理构建了技能型人才的终身学习体系。本着该原则，基于中高职衔接的旅游管理专业人才培养方案的制定思路如下：

本方案立足黑龙江省，人才培养目标充分适应黑龙江省旅游业发展的需要。黑龙江省在未来五年将继续大力发展旅游业，加快实现由旅游资源大省向旅游经济大省的跨越。我省旅游业的飞速发展，必然需要大量的高端技能型人才，本方案结合我省旅游资人才需求现状，定位于培养基础扎实、适用面宽、实践和创新能力强、以社会和市场需求为导向，面向基层，面向生产、建设、管理、服务一线的综合素质高的技能型人才。

中高职课程体系设置首先要立足于学生身心发展规律，即中高职阶段学生的思维水平和认知水平，明确各阶段的教学内容和教学重点，课程设置依据“渗透人文素质教育、突出实践技能培养、注重循序渐进”的原则进行优化，兼顾教育部对中等职业技术学校教学计划制定的规范性和统一性，在专业课程的安排上保持中高职阶段课程的连续性，中职阶段注重基础性教育，根据本专业的特点开设语文、中国历史常识、音乐等公共课，以及旅游概论、管理学、服务礼仪等专业基础课，此外，为了加强对学生的人文素养的教育，开设职业素养课程，让学生对自己学习的专业和未来所从事的行业和岗位有所了解，帮助其形成良好的职业观念和职业态度。

要培养以社会和市场需求为导向，面向基层，面向生产、建设、管理、服务一线的综合素质高的技能型人才就必须将人才培养与旅游企业人才市场需求相接轨。因此，只有通过到旅游企业进行调研，了解企业和行业的需求才能确定学生未来从事的岗位及所需要的具体能力，从而在课程体系设置上，以岗位能力要求为核心，结合行业特点，形成知识、技能、应用一体的职业课程体系；首先坚持以旅游管理职业岗位对知识和技能的需求来设置课程，加强课程设置的职业功能性；其次，充分考虑中高职学生的特点，在中职阶段注重学生技能的训练，而在高职阶段注重学生对知识的掌握与运用。

“2+3”培养方式即前2年进行高职学习，后三年进行高职学习的培养方式。后三年的高职学习实行“旺工淡学、工学交替”的人才培养模式。该模式是指根据我省旅游市场自身的淡旺季的特点，安排学生在旅游旺季到旅游企业见习和顶岗实习，旅游淡季时回到学校继续学习的模式。第一阶段从第一学期9月起至第六学期6月，学生主要完成从业基本知识和技能的学习任务：一是礼仪技能训练（形体训练、服务礼仪训练）；二是专业基本知识和技能的学习；三是岗位的初步体验，即由旅行社和学校专业教师带领学生参观考察酒店和各主要景区景点，打破原有的先理论再实践的教学模式，让学生一入学就直接与未来所从事职业的环境接触。第二阶段是第六学期6月至第七学期10月，正值我省旅游旺季。由学院联系、企业、学生双向选择，学生带着实践课题进入旅游企业见习，帮助学生确立为岗位服务意识和过硬职业技能意识。

第三阶段从第七学期10月至第八学期6月，学生主要完成职业技能证书所必备知识和技能并进行导游证考试。在此期间，根据职业素养课程安排，学院会与合作企业联系，选派优秀工作人员或我院优秀毕业生来开展讲座或座谈，传递企业最新服务标准、服务理念，讲授企业文化、职业素质以及如何规划个人职业生涯等，使学生感受企业氛围，了解本专业的发展变化情况。第四阶段从第八学期6月至第十学期，这段时间为学生顶岗实习阶段。

学生全部进行校外顶岗实习，学生在实习结束后由校企双方对学生的表现及撰写的调查报告等对学生进行考核并评定成绩，企业学生进行双向选择。在该思路的基础上确定旅游管理专业的培养目标，确定就业方向与岗位分析，根据岗位能力确定教学任务和开始的课程，从而制定服务于我省旅游业发展的基于中高职衔接的旅游管理专业人才培养方案。